Професійні шкідливості водія. Професійні хвороби водіїв

Професійні захворюванняводіїв умовно можна поділити на кілька груп.
Перша – це захворювання хребта та малого тазу. Пов'язані вони з незручним функціональним становищем за кермом, у якому довгий часзнаходиться водій. Сюди можна зарахувати радикуліти, остеохондрози. Доповнюють цей букет геморой і, звичайно, простатит, який є найбільш «представницьким» захворюванням цієї умовно розділеної групи.

Статистики стверджують, що на простатит страждають від 40 до 60% чоловіків. Різні причинисприяють виникненню цієї хвороби – тут і куріння, і випивка, але у водія першочергова – застій циркуляції кровообігу в малому тазі, а до нього, не побоюсь повторитися, наводить незручна поза, в якій постійно перебуває людина за кермом.
Звичайно, в порівнянні з гемороєм, простатит для чоловіка небезпечніший, а повноцінна дія цієї складової організму найбільш важлива, оскільки захворювання простати, як правило, веде до розвитку імпотенції.
Друга група захворювань пов'язана з підвищеним емоційним навантаженням. Постійна напруга за кермом викликає серцево-судинні захворювання. Тому у водіїв найчастіші інфаркти, гіпертонія, збої серцевого ритму.
Третя група – хвороби шлунково-кишковий тракт, пов'язані з нерегулярним та неповноцінним харчуванням під час роботи. Але ці захворювання - доля професіоналів, переважно шоферів-дальнобійників і меншою мірою любителів.

За великим рахунком, перерахованим захворюванням менше схильні автолюбителі. Все залежить від того, скільки часу людина проводить за кермом і наскільки уважно ставиться до здоров'я.
Що ж потрібно робити, щоб не допустити виникнення захворювань, а тим більше переходу їх у хронічну форму?

Як би банально не звучало – це різноманітні фізичні навантаження, тобто щоденний комплекс гімнастичних вправ, який має тримати в нормі серцево-судинну систему, тонус нервової системи, у тому числі кровообіг. Нічого надприродного в ньому немає, загалом це звичайний комплекс гімнастичних вправ, єдине, що має обов'язково бути присутнім, - кругові рухи в поперековому відділіхребта, всілякі згинання та розгинання. Це особливо важливо, коли ми говоримо про активізацію кровообігу у малому тазі.
Для профілактики професійних водійських захворювань немає нічого кращого контрастного душа. І в той же час немає нічого простішого – вранці після прийняття гігієнічного душу переходити на контрастний. Причому не потрібно відразу кидатися на максимальну різницю температур, входите в цю процедуру поступово, тим більше якщо жодного разу її не робили, - від прохолодно-тепленької, довівши згодом різницю до максимально гаряче-холодної, такої, яку шкіра може витримати протягом кількох секунд. Таке температурне розгойдування активізує кровообіг шкіри, центральний кровообіг, нормалізує тонус нервової системи, стимулює імунну систему.

І завершальним акордом режимних профілактичних заходівмає стати щоденна прогулянка. Але прогулянка – це не відвідування гостей, похід у магазин чи на ринок – це лише ходьба. На день потрібно проходити приблизно п'ять кілометрів протягом 40 хвилин. Чи вранці це робитимете, чи ввечері - значення не має.
Цих трьох складових достатньо для того, щоб тримати себе в тренувальному режимі та активізувати життєво важливі функціїорганізму.

Особливо підкреслюю: все добре робити вчасно, важливо не допустити виникнення захворювання, а тим більше його переходу в хронічну форму. Дуже важливо знайти собі лікаря, який допомагатиме вам на стадії мікросимптоматики, коли в організмі відбулися мінімальні зрушення або виникнення їх можливо. У цьому випадку можна поставити людину на ноги, чого сьогодні медицина рідко досягає через те, що люди звертаються, коли, як кажуть, край прийшов. Краще сходити до лікаря «по-порожньому», тобто перестрахуватися, ніж опинитися у клініці.

Кожна професія по-своєму складна і впливає на організми людей. Робота водієм не є винятком, а у професійних шоферівзі стажем під час детального обстеження нерідко виявляється цілий букет захворювань. Переважно їх провокує постійне сидяче положення та мінімальна рухливість у робочі години. Розгляньмо професійні хвороби водіїв, що до них призводить і як попередити їх розвиток?

Як запобігти травним порушенням у водіїв

Лікарям відомі різні професійні захворювання водіїв, але починається все зазвичай з порушень шлунково-кишкового тракту. Першою неприємністю стає розростання жирових відкладень на животі, грудях та стегнах. Багато далекобійників, змушених вести сидячий образжиття, мають зайві кілограмичерез те, що їжа не засвоюється належним чином, перетворюючись на жир. Причина проста: водій через мінімальну рухливість та відсутність фізичних навантаженьмайже не витрачає енергії.

Профілактика професійних захворювань - завдання не з легких, але в даному випадку все цілком можливо. Водію потрібно лише відмовитися від фаст-фуду, солодкого газування, всіляких снеків та іншої непотрібної їжі. При незбалансованому харчуванні будь-що виправити буде неможливо. Раціон повинен складатися переважно з продуктів із малим вмістом швидких вуглеводівта жирів, тобто меню бажано складати з:

• знежиреного м'яса;
• знежирених молочних та кисломолочних продуктів;
• риби;
• овочів та фруктів.

Рекомендується готувати їжу самостійно та брати в дорогу у контейнерах, або купувати дієтичну їжуу закусочних. У перервах між рейсами рекомендовано ходити до спортзалу, виходити на пробіжки, займатися кардіо.

Крім ожиріння через недостатню фізичну активність може розвинутися й інше порушення, пов'язане з перистальтикою кишечника. Їжа, що вживається на ходу, засвоюється не повністю, затримуючись в організмі довше, ніж потрібно. Це призводить до накопичення токсичних речовин, порушення вироблення ферментів та подразнення слизових. Все це призводить до запалень кишечника, гастритів, виразок і навіть появи недоброякісних поліпів. Щоб цього уникнути, водіям потрібно їсти не на ходу, а в кафе за столом, причому після їжі варто виділити 10-15 хвилин пішої прогулянки - це корисно для травлення. Нерідко у водіїв розвивається та цукровий діабетчерез неправильне харчування.

Чому у водіїв виникають проблеми через кровообіг

Серцево-судинні захворюваннятеж досить поширені. Навіть лікарська статистика підтверджує, що чоловіки, змушені часто і довго сидіти за кермом, сильніше схильні до ризику розвитку гіпертонії і іноді навіть інфарктів. У даного явищає елементарне пояснення. Високе емоційне навантаження, яке виникає через те, що водій змушений постійно контролювати дорогу, не дає йому розслабитися.

Олія у вогонь підливає і мінімальна активністьпри слабкому обміні речовин, що викликає атрофію м'язів, зокрема серця. У сидячому положенні серцево-судинної системи просто не доводиться повноцінно функціонувати, тому її стан поступово гнітиться.

Простатить у водіїв

У водія, який постійно знаходиться в автомобільному кріслі, можуть виникнути проблеми зі статевою системою. Головна причина полягає у відсутності навантажень. У чоловіків 20-50 років найчастішим захворюванням є простатит, причому багато пацієнтів урологів - це водії. Перші симптоми хвороби виявляються загальною слабкістю та швидкою стомлюваністю. Чим раніше розпочати лікування, тим нижче ймовірності серйозних ускладненьу вигляді безпліддя та імпотенції.

Розвивається простатит через застої крові в області малого тазу, які посилюються постійною тряскою і фізичними навантаженнями при їзді по нерівностях. Ще дуже негативно впливає підігрів сидінь, адже перегрів області паху небезпечний для чоловічих статевих органів.

Професійний водій, який проводить за кермом багато часу, періодично виходить із машини. Коли це відбувається в холодну пору року, організм зазнає різких температурних перепадів, які теж негативно впливають на передміхурову залозута провокують її запалення.

Безпліддя – ще більше небезпечне захворюванняпрофесійного водія, якого може призвести невиліковний простатит. Особливо високий ризик, якщо водій постійно їздить із включеним підігрівом сидіння. Часті автохвороби таксистів та далекобійників пов'язані і з іншими статевими розладами, серед яких:

• ослабла ерекція;
• знижена потенція;
• передчасне сім'явипорскування;
• Проблеми у досягненні оргазму.

Якщо своєчасно не почати лікувати органи малого тазу, порушення прогресуватиме і призведе до серйозних відхилень.

М'язова та кісткова системи

Люди, які постійно їздять на автомобілях, напевно звертали увагу, як після тривалих поїздок виникає дискомфорт у хребті. Защемлення м'язів - один із самих частих проблемпрофесійних шоферів, причому багато хто ігнорує дискомфорт.

Поступово в ущемленій зоні виникає біль, відчуття печіння та оніміння. Якщо нічого не зробити, опорно-руховий апаратможе деформуватись. У занедбаних випадках з'являється внутрішня кровотеча, відмовляють травні органита порушується речовий обмін. Загалом наслідки для здоров'я найнеприємніші.

Якщо кожні години дві-три не вставати і не робити розминку та найпростіші вправи, професійного водія обов'язково здолає.

Інші проблеми зі здоров'ям

Вихлопні гази спричиняють багато проблем зі здоров'ям. Чоловікам, які працюють таксистами чи далекобійниками, доводиться постійно перебувати в атмосфері з вихлопними газами. Згодом це стає проблемою, яка призводить до порушень здоров'я. Дихальна система уражається, тому що токсини проникають у бронхи та легені. Куріння посилює ситуацію, а до частих автохвороб відносять дистрофію слизової, емфізему і навіть онкологію.

Вище ми вже з'ясували, що застої крові в ділянці малого тазу у водіїв є причиною багатьох проблем зі здоров'ям. Без правильної профілактикишоферу навряд чи вдасться уникнути такої хронічної хворобияк геморой. Ризик його розвитку особливо високий, якщо в автомобілі незручне сидінняале це не головна причина. Неправильна роботакишечника через хворий раціон часто призводить до запорів, які сприяють появі геморою.

Ось ми і розібралися, від яких хвороб найчастіше страждають водії. Зберегти здоров'я допоможе лише профілактика перерахованих хронічних захворюваньта своєчасне звернення до лікаря при виявленні перших симптомів будь-якого порушення.

Від хвороб люди страждали за всіх часів.Ці хвороби поширені настільки, що майже кожна людина страждає від них коли-небудь. Навіть у такій благополучній країні, як Швеція, хвороби – 10 – 15% випадків непрацездатності. З 1000 хворих, які вперше звернулися до лікаря у зв'язку із захворюванням, 400 направляються до лікарні, 30 з них залишаються там для обстеження та лікування, причому 5 – оперуються.

Ознайомлення зі станом справ показує,що такі захворювання приблизно рівномірно поширені у всіх вікових групах, А зростання їхньої кількості, обумовлений старінням організму, дуже незначний. Іншими словами, хвороби майже так само звичайні у молодих, як у літніх людей. Чоловіки страждають на них майже вдвічі частіше, ніж жінки. Це можна пояснити анатомо-фізіологічними особливостями і тим, що багато чоловіків зайняті важкою фізичною працею.

Існують інші захворювання хребетного стовпа: , дискоз, , , , , люмбоішіалгія і т.д.Початок захворювання - гострий або поступовий, від незначних болів до тяжкого стану через нестерпних болів. Течія – з частими або рідкісними загостреннями, без періодів поліпшення, з поступовим чи швидким наростанням тяжкості захворювання. Характер хвороби залежить від ступеня, характеру, рівня ураження міжхребцевих дисків.

При рентгенологічному обстеженні:зміни форми тіл, зміна висоти міжхребцевих дисків, наявність кісткових наростей на хребцях - "кігтів", "шипів". Це і спричинило поширену думку про остеохондроз як про "відкладення солей в".

Внаслідок зміни обмінних процесіввиникають судинні, м'язові, рухові та інші порушення.

Тривале керування автомобілемне тільки викликає болі в шиї та спині, але може стати причиною хронічних захворювань. Фахівці британського Королівського автомобільного товариства (RAC) встановили, що багато водіїв постійно сидять у неправильній позіщо призводить до перенапруги м'язів спини. Найнебезпечніша "поза банана", коли шофер сидить, нахилившись до керма і витягнувши випрямлені ноги до педалей.

При цьому створюється максимальний тискна, Що посилюється через трясіння під час їзди. Підвищується ризик серйозних травм під час аварій. Медики рекомендують використовувати жорсткі сидіння добре підігнані до фігури водія. Не слід відсуватися далеко від педалей. Важливо правильно відрегулювати положення підголівника.

Краще використовувати сидіння,оббиті тканиною, а не шкірою чи вінілом. Директор Фонду RAC Едмунд Кінг (Edmund King) зазначив, що хвороби широко поширені серед таксистів, комівояжерів та інших людей, які проводять багато часу за кермом, що значною мірою пов'язано з тим, що водії не приділяють їхньої профілактики належної уваги.

За правилами - російська лазня після вправ,а не сама по собі, але з обов'язковим охолодженням тіла до заходу в лазню і обов'язковим зануренням (з головою) після виходу з лазні. Щодо холодних ванн теж існує багато міфів, одним з яких є нібито що виникає від холодної водипростатит. Але простатит - це не переохолодження передміхурової залози, а застій у м'язах промежини, який (простатит) також є «професійним» захворюванням водіїв-дальнобійників. Для запобігання простатиту та його профілактики я рекомендував би перед довгою поїздкою або відразу після неї глибокі присідання, при цьому руки тримати витягнутими вгору вперед. Для досягнення потрібного ефектуза одну вправу треба сісти щонайменше 100 разів.

Вставати після присідання, знову ж таки роблячи видих «ХХАА». Присідання покращують венозний відтіккрові від нижніх кінцівокі тим самим підтримують нормальний кровообіг у м'язах промежини, що є основною профілактикою простатиту. На закінчення хотілося б порекомендувати водіям-дальнобійникам регулярно заглядати в тренажерний залдля підтримки гарного м'язового тонусу, який необхідний для профілактики захворювань, що виявляються при тривалих нерухомих позах До групи цих захворювань можна віднести головний біль, підвищену стомлюваність, дратівливість, захворювання. великих суглобів, гіпертонічну хворобу, геморой та ряд інших. Запам'ятайте: хвороби опорно-рухової системиорганізму, а правильніше, кістково-м'язової системи, лікуються лише вправами. Але правильний рух лікує – неправильне калічить.

Сам собою рух, наприклад гра у футбол,волейбол, великий теніс, не є профілактикою захворювань, що розглядаються нами. Правильне рух, або вправа - це не розвага, а необхідна, так само, як і ТО для автомобіля, рутина. Треба робити – і все! Бажано регулярно. І через «не можу» та «не хочу». Мій середньостатистичний пацієнт лінивий, боягузливий і слабкий. У цьому й полягає суть усієї проблеми. Бажаю не доводити себе до хвороби!
під час підготовки матеріалу використовувався матеріал журналу "Автотрак"

Рух це життя. На сьогоднішній день для багатьох рух це їзда на своєму автомобілі. Але зовсім не те хотіли сказати цією життєвою приказкою. У наші дні автомобіль перестав бути розкішшю, а став засобом пересування. Більше того, для багатьох автомобіль став невід'ємною частиною роботи. Життя без авто не можуть уявити таксисти, далекобійники, водії маршруток тощо. Ці професії зобов'язують бути водіями цілий день за кермом. , і які професійні хвороби чатують на водіїв?

Топ найчастіших хвороб водіїв:

1. Простатить. Одне з самих частих захворюваньчоловічої статевої сфери. Сидячий спосіб життя є однією з основних і найбільш частих причинвиникнення. Перебуваючи тривалий час у сидячому положенні порушується кровообіг і з'являється застійний процес у ділянці малого тазу, що призводить до простатиту.
2. Геморой. Викликаний геморой не лише порушеним кровообігом у малому тазі. Часті запори є основною причиною геморою у чоловіків. Не збалансоване харчуванняз недостатнім вмістом клітковини, необхідної для роботи травного тракту, є головною причиноюзапорів. Тому необхідно вживати продукти, що містять клітковину: фрукти і овочі, бобові, горіхи, насіння.
3. Остеохондроз. Викликаний остеохондроз сидячим способом життя та неправильним становищемпостави за кермом.
4. Радикуліт. Однією з найчастіших причин виникнення радикуліту є остеохондроз.
5. . Відсутність фізичного навантаження сприяє відкладенню зайвого жиру. Це веде до порушення обмінних процесів, після чого ситуація з надмірною вагоюще більше погіршується. Посилює становище неправильний раціон харчування, складовою якого є фастфуд.
6. Серцево-судинні захворювання. Чоловіки, чия професія пов'язана з постійним перебуванням за кермом, схильні до інфарктів і з двох причин: сильне емоційне навантаження і недостатня фізична активність. Емоційне навантаження проявляється через постійну напругу за кермом: необхідно бути завжди зосередженим і уважним, щоб не потрапити в ДТП. Відсутність фізичної активності сприяє ослабленню та атрофії серцевого м'яза, що призводить до різних серцево-судинних захворювань.
7. Чоловіче безпліддя. Сидяче положення сприяє підвищенню температури та перегріву яєчок, що заважає дозріванню сперматозоїдів та виділенню чоловічих гормонів. Посилює положення крісло водія з підігрівом, а також тісне .
8. Захворювання шлунково-кишкового тракту. Належить до водіїв, які нехтують здоровою їжеюі часто немає часу нормально перекусити. Наприклад, далекобійники.

Профілактика професійних захворювань водіїв

Отже, що необхідно зробити, щоб мінімізувати наслідки, викликані тривалим перебуванням за кермом.

Перше на що необхідно звернути увагу на це фізична активність. За можливості робити піші прогулянки та займатися спортом. Якщо є можливість, робіть перерви. Під час перерви намагайтеся більше рухатися і якщо дозволяє обстановка робіть вправи для покращення кровообігу в малому тазі:

1. Кругові обертання тазом спочатку в один, потім в інший бік
2. Нахили тулуба вперед із торканням підлоги руками
3. Присідання
4. Нахили тулуба в сторони

Якщо немає можливості встати можна робити наступну вправу: сидячи, починаємо втягувати область між яєчками і анусом, при цьому м'язи сідниць не повинні напружуватися. Цією вправою тренуються. Вправа ефективна для профілактики простатиту, а також захворювань, пов'язаних із застоєм крові в області малого тазу.

Друге, над чим слід задуматися водіям, це про обладнання свого місця водія спеціальним ортопедичним матрацом.

Профілактика остеохондрозу, радикуліту, геморою, простатиту
—
-підтримує правильну поставу
-знижує стомлюваність за кермом

Пам'ятайте, попередити легше, ніж лікувати. Тому краще зайнятися профілактикою захворювань вчасно, інакше професійні хвороби водіїв можуть з'явитися будь-якої миті.

Не секрет, що сидячий спосіб життя дуже негативно може позначитися на здоров'ї людини. Яких хвороб не приписують лікарі офісним співробітникам, касирам, бухгалтерам або навіть водіям. Так-так, останні також нерідко страждають самими різними захворюванняминавіть не підозрюючи, що їх причиною може виступати улюблений автомобіль. У цій статті ми розповімо про найбільш поширені недуги, що супроводжують затятих водіїв, і допоможемо визначити методи боротьби з такими неприємними супутниками автолюбителів.

Усі «професійні» хвороби водіїв можна умовно поділити на чотири групи.Це:

1. Захворювання, які є наслідком тривалого сидіння: остеохондрози, звичні вивихи, геморой, простатит та радикуліт.

2. Болячки, пов'язані з постійними стресами, що є наслідком напруги (аритмії, кардіалгії, гіпертонія та інфаркти)

3. Хвороби, спричинені неповноцінним та нерегулярним харчуванням у процесі роботи (гастрити, виразкова хвороба, коліти, панкреатити та холецистити). Щоправда, ця група недуг більше уражає професіоналів, а чи не любителів.

4. Проблеми, пов'язані з малорухомим способом життя та порушенням обміну речовин, представлені у вигляді ожиріння та цукрового діабету.

Давайте розглянемо деякі з них детальніше.

1. Захворювання шлунково-кишкового тракту

Першою із проблем, що наздогнала професійного водія, є захворювання шлунково-кишкового тракту. Це і не дивно, адже, постійно перебуваючи за кермом автомобіля, просто не вистачає часу на здорове та збалансоване харчування. Так, сидячий спосіб життя неодмінно впливатиме на перистальтику кишечника, адже поглинена на ходу їжа не зможе нормально засвоюватися, а отже, довше перебуватиме в кишечнику.

В результаті, всі накопичені токсини згубно позначаються на слизовій оболонці, порушуючи природне вироблення ферментів.Цей факт дозволяє віднести до професійних захворювань водіїв запалення різних ділянок кишечника: починаючи від дванадцятипалої кишкиі закінчуючи прямою кишкою. Звичайно, за відсутності своєчасного лікування, здавалося б, дріб'язкова проблема може легко спровокувати освіту серйозних захворювань(Наприклад, злоякісних поліпів).

Як профілактика фахівці рекомендують вживати їжу на зручному стільці в якомусь придорожньому кафе, а після серйозного обіду або вечері варто приділити хоча б 15 хвилин на прогулянку. Однак, якщо ви не можете дозволити собі відволіктися від автомобіля навіть на таке довгий часТоді вивчіть нескладний комплекс гімнастичних вправ, які необхідно виконувати через кожні три години поїздки. До них відносять:

- Повороти тулуба;

Нахили;

2. Зайва вага

Звичайно, пересуватися на власному автомобілінабагато зручніше, ніж на громадському транспортіАле якщо ви змушені постійно перебувати за кермом, тоді підвищений комфорт може швидко перетворитися на менш приємні явища. Звичайно, спочатку мало хто замислюється над тим, що різке зниженняфізичних навантажень загрожує появою зайвої ваги, особливо з огляду на незмінність харчових звичок, проте факт залишається фактом, та малорухливий образжиття абсолютно точно веде до порушення процесів кровообігу та обміну речовин. В останньому випадку найбільш характерним наслідком такого явища виступає сильний ріст жирової тканини, що накопичується в основному на животі, стегнах і грудях.

Результати гіподинамії (послаблення м'язової діяльності) будуть помітні вже через місяць активної роботиз використанням автомобіля: об'єми тіла збільшуються, і з'являється друге підборіддя.

Напевно, ви не раз звертали увагу на те, що більшість далекобійників мають досить солідні форми, адже всі фаст-фуди, що вживаються (а разом з ними і вуглеводи) не можуть нормально засвоюватися і відразу перетворюються на жир. У цьому немає нічого дивного, адже організм водія практично не витрачає жодної енергії.

Боротися з цією проблемою все ж таки можна. Спробуйте відмовитися від гамбургерів, хот-догів та солодкої мінеральної води, замінивши їх низькокалорійними продуктами з мінімальним вмістом жиру та вуглеводів (наприклад, куркою, яловичиною, нежирною рибою, овочами, сиром та знежиреним молоком). Їжу в дорогу краще готувати або самостійно, або замовляти дієтичні продуктиу попутних кафе, тим паче, що на сьогодні вони далеко не рідкість.

Звичайно, зайва вагане стане серйозною перешкодою при керуванні транспортним засобом, але певні проблеми він все ж таки здатний викликати. Наприклад, надлишкова масатіла викликає і низку інших захворювань, серед яких серед перших знаходяться проблеми з серцем, а це вже може стати протипоказанням до керування транспортним засобом.

Напевно, одним із найпоширеніших видів сучасних захворюваньє проблеми з серцем та судинами. Зокрема, ті чоловіки, які за діяльністю змушені перебувати довгий час за кермом автомобіля, значно більшою мірою схильні до інфарктів і гіпертонії. У принципі, це явище є цілком логічне пояснення. По перше, через сильну емоційного навантаження(необхідно постійно стежити за дорогою) не вдається розслабитися, а по-друге, брак фізичної активності призводить до атрофії м'язів, у тому числі серцевої.

4. Статева система

Незважаючи на те, що багато водіїв-чоловіків заперечують наявність у себе будь-яких проблем, пов'язаних з чоловічим здоров'ям», це не завжди так. Насправді, постійне сидінняі відсутність будь-яких фізичних навантажень нерідко призводять до плачевних результатів.

Дане захворювання є найпоширенішою урологічною проблемою чоловіків віком від 20 до 50 років, причому 70% хворих – професійні водії. Перші ознаки простатиту можуть виявлятися як загальної слабкостіі підвищеної стомлюваності, що нерідко супроводжується хворобливими відчуттямиу промежині та різними розладами сексуального характеру.Однак навіть найменші проблеми вимагають негайного вирішення, інакше захворювання просто перейде в хронічну фазу, що супроводжується серйозними ускладненнями - імпотенцією та чоловічим безпліддям.

Серед можливих причинпояви настільки неприємного захворюваннялікарі виділяють і малорухливий спосіб життя. Щодо водіїв, то до постійного сидячому положенню(Приводить до застою крові в малому тазі) варто додати ще й постійну тряску, і фізичні навантаження при пересуванні по нерівних дорогах. В результаті порушується кровообіг і суттєво знижується подача кисню до всіх органів, що цим викликає розвиток запальних процесів. Крім того, відбувається постійне травмування промежини, яке вкрай негативно позначається на загальному стані сечового міхурата передміхурової залози.

Окремим пунктом слід зазначити та сучасні технології, покликані підвищити комфорт водіїв. Наприклад, Третьою у списку причин простатиту у автовласників виступає використання підігріву сидінь.Вчені вже давно довели, що перегрів пахової зони– це прямий шлях до проблем з передміхурової залозоюта статевими органами, які згодом стають слабкими та малорухливими.

Також для чоловіків небезпечна та різка змінатемператур, що особливо актуально в холодну пору року. Наприклад, при виході з теплого автомобіля на холодне повітряви ризикуєте отримати запалення передміхурової залози. Звичайно, всі перераховані вище фактори, безсумнівно, впливають на « чоловічу силу», але найбільш значущими причинамипояви функціональних розладівє стреси. Пробки, аварійні ситуації на дорогах та агресивні водії сприяють емоційній перевтомі та знижують захисні функціїорганізму, внаслідок чого чоловік починає хворіти.

4.2. Чоловіче безпліддя

Практично будь-яка хвороба згодом лише посилюється, приводячи до дедалі більше серйозним проблемам. Простатить у цьому випадку не виняток, і постійне сидіння за кермом може загрожувати безпліддям. Тут справа в тому, що перегрів яєчок перешкоджає нормальному дозріванню сперматозоїдів, а заразом і виділення чоловічих гормонів. Цей факт стосується всіх «завзятих» водіїв, тим більше тих, хто використовує сидіння з підігрівом і носить тісну білизну.

4.3. Статеві розлади у чоловіків

Статеві розлади – це ще одна проблема багатьох автолюбителів, адже всі описані вище дії просто не можуть не позначитися на цій частині життєдіяльності чоловіка. Зниження потенції, ослаблення ерекції, раннє сім'явипорскуваннята знижена здатність до оргазму можуть супроводжувати професійного водія довгі місяціі навіть роки, а якщо проблему вчасно не усунути, то подальший розвитоксерйозних захворювань лише питання часу.

5. М'язи та хребет

Не секрет, що більшість хвороб водіїв пов'язані саме з незручним становищем тіла за кермом транспортного засобу. Як результат, суттєво порушується циркуляція крові у малому тазі (про це згадувалося вище) та підвищується навантаження на хребет. Найчастішими проявами проблем зі спиною є радикуліти та остеохондрози, які, до речі, можуть призвести до інвалідності.

Крім того, не на останньому місці знаходиться частота появи гриж дисків хребта. Вони характеризуються руйнівними процесами у хребті і пояснюються відсутністю належного рівня мастила (живлення дисків). У свою чергу, подібне «живлення» залежить і від глибоких м'язів хребта, які в нормальному станіграють роль своєрідного насоса, що закачує мастило в диски. Якщо ці м'язи не зможуть скорочуватися і розслаблятися у звичному режимі, то змазування міжхребцевих дисків буде неможливим.

Першим сигналом набряку сідничних м'язівє біль у поперечній зоні та районі хребта, а також оніміння ніг.Іноді може виникати і відчуття печіння. До того ж, симптоми остеохондрозу нерідко виражаються і в сильних боляхв районі тазу та грудної кліткиа у разі ураження шийних хребців можливе помутніння свідомості і навіть галюцинації. Треба сказати, що всі знеболювальні препарати, до використання яких вдаються водії, приносять лише тимчасове полегшення та не здатні усунути причину проблеми. Крім цього, побічні ефектитакого знеболювання нерідко проявляються у вигляді кровотеч шлунка, різних алергій, депресії чи загального зниження працездатності.

6. Легкі

За діяльністю, професійному водієвідоводиться стикатися з різними проблемамиздоров'я, проте однією з найзначніших є хвороба легень. Враховуючи той факт, що автоаматор постійно перебуває в оточенні вихлопних газів, не дивно, що він вдихає понад 200 токсичних сполук. Крім того, свій внесок у розвиток хвороб роблять і гальмівні колодки, які при згорянні утворюють азбестовий пил.

Одним із перших симптомів ураження дихальної системивиступає першіння у горлі, яке також може супроводжуватися несильною кровотечею. У свою чергу, ігнорування подібних симптомівзагрожує появою дистрофії слизової оболонки, внаслідок чого вона перестає захищати легені від токсичного ураження.

У професійних далекобійниківтоксини і пил проникають у легені, а й у бронхи, що значно посилюється курінням (органи дихальної системи стають дуже чутливими до подібних поразок, у результаті легко виникають різні запальні процесита онкологічні освіти). До професійних захворювань водіїв відносять і емфізему (розростання сполучної тканинилегень та судин), яка суттєво зменшує обсяг легень. Це захворювання смертельно небезпечне, оскільки погіршення вентиляції легень робить їх беззахисними перед впливом різних шкідливих мікроорганізмів.

Звичайно, постійна напруга та зосередженість на дорожній обстановці не може не позначатися на гостроті зору водія. Крім того, керування автомобілем в різний часдіб і за різних погодних умов суттєво відрізняється, отже, й очі втомлюються по-різному. Тому багато автолюбителів нерідко користуються тонуванням скла, зокрема, наносять на верхню частинузахисну плівку тонування (ширина не повинна перевищувати 15 см). Таке доповнення покликане захистити очі від сліпучого сонячного світла, хоча в деяких випадках його недостатньо (наприклад, в ранкові години, коли сонце тільки піднімається).

Деякі фахівці рекомендують підбирати скло з сірим, зеленим або коричневим відтінком, які найбільш ефективно забезпечують перенесення кольорів і істотно підвищують контрастність самого зображення.

8. Профілактика професійних захворювань водіїв

Враховуючи все сказане вище, цілком логічно зосередити свою увагу на мінімізації негативних факторіввикликані тривалим перебуванням за кермом машини. Насамперед, зверніть увагу на фізичну активністьі за можливості збільште тривалість піших прогулянокта занять спортом. Також необхідно робити перерви у русі, при яких обов'язково залишати транспортний засібі хоч трохи розминатись. Якщо обстановка дозволяє, можна зробити кілька вправ, які покращать кровообіг у малому тазі. До них відносять:

- кругові обертання тулуба та його нахили (спочатку в одну, а потім і в іншу сторону);

Нахили вперед із торканням підлоги;

Присідання.

У тих випадках, коли можливість стати відсутній, можна виконати іншу вправу: у положенні сидячи, не напружуючи м'язи сідниць, починайте втягувати область між яєчками та анусом. Періодичне виконання такої дії допоможе тренувати м'язи потенції, тобто лобково-копчикового м'яза.

Підписуйтесь на наші стрічки в