Bolile profesionale ale conducatorilor auto. Boli auto - boli profesionale ale șoferilor

cunoștințe despre ce boli profesionaleșoferii câștigă pe drum, nu vor înveseli nici oamenii apropiați, nici șoferii înșiși. Dar merită să vă îngropați capul în nisip sau ar trebui să aveți o idee clară despre prevenire pentru a promova relativ functionare normala corpul tău, care nu se îmbolnăvește...

Prostatita

O poziție constantă în șezut nu permite sângelui să treacă complet prin organele pelvine, în ele se formează stagnare, ceea ce duce la inflamație. prostata;

hemoroizi

După ce am obținut acest diagnostic, este dificil să stai nemișcat. Primele manifestări sunt greutatea și disconfortul în timpul defecației, furnicături ale rectului. Cineva va considera acest lucru un fleac, o boală pe termen scurt, dar boala nu se oprește aici. În timpul defecației, apare sânge, pacientul nu poate sta mult timp, tusea și strănutul sunt date cu dureri groaznice în rect. Manifestări extreme ale bolii - prolaps de hemoroizi;

Osteocondroza

Provoacă aplecarea și poziție greșităîn spatele roții. Cauză proces distrofic este o circulație sanguină deficitară. Cea mai gravă consecință va fi formarea de excrescențe maligne pe coloana vertebrală, care ciupesc rădăcinile nervoase măduva spinării. Din aceasta, simptomele pot fi foarte diferite, de exemplu, durere în inimă, în stomac, un nod în gât, greutate în esofag sau furnicături neplăcute în zona apendicitei;

Cordial - afectiuni vasculare

Este evident că imagine sedentară Viața șoferului contribuie la o circulație deficitară nu numai în organele pelvine, ci în tot corpul. În plus, șoferii profesioniști se confruntă adesea cu stres, care, combinat cu o activitate fizică scăzută, provoacă atacuri de cord și accidente vasculare cerebrale. Faptul este că elasticitatea vaselor de sânge și a mușchiului inimii în timpul hipodinamiei este scăzută. Elasticitatea slabă provoacă stagnarea sângelui în vase, în special în venele picioarelor, care sunt pline de vene varicoase.

Circulația scăzută a sângelui în creier duce la un aport insuficient de oxigen a țesuturilor, care se manifestă prin letargie și atenție redusă. Poate un șofer să facă asta? Gândește-te că din cauza ta stare lentă se va întâmpla un accident!

infertilitate

Știu șoferii profesioniști că starea pe scaun crește temperatura scrotului cu până la 36,6 grade?

Pentru o persoană aceasta temperatura normala, pentru maturarea spermatozoizilor - anormal. În plus, scaunele șoferului încălzite și lenjeria intimă strânsă cresc șansa de viabilitate scăzută a spermei;

Tulburări gastrointestinale

Gustările rare și nesănătoase la benzinării sub formă de hamburgeri, suc sau ceai dulce reprezintă o cale directă către dezvoltarea gastritei și a arsurilor la stomac.

Această listă este suficientă pentru a te gândi la calitate și prevenirea la timp. Tratamentul ambulatoriu și internat nu este permis pentru persoanele aflate pe drum, deoarece au responsabilități, termene și deloc un program flexibil.

Prevenirea

Prevenirea este o activitate zilnică care vizează prevenirea apariției bolilor profesionale ale șoferilor. Nu poți să mănânci corect astăzi și să te miști mult mâine, să asculți muzică clasică poimâine pentru liniște sufletească. Este necesar să se întocmească un regim în care să fie pictate exercitii fizice si mancare. Această abordare va asigura păstrarea sănătății în condiții dificile de drum.

Setul potrivit de alimente pentru o călătorie lungă

orele dimineții

Fiecare dimineață începe cu gimnastica. Trebuie să vă întindeți și să pregătiți corpul pentru drum lung, poziție de șezut inconfortabilă. Este important ca gimnastica să fie simplă exerciții de forță, care întăresc corsetul muscular, care este foarte important în prevenirea osteocondrozei. In plus, tonusul muscular bun mentine elasticitatea vasculara si circulatia sangelui nestingherita.

Gimnastica ar trebui să înceapă cu înclinarea capului și să se termine cu mișcări circulare ale picioarelor. Accentul se pune pe înclinarea și întoarcerea trunchiului, genuflexiuni, flotări, care întăresc perfect spatele și abdomenul. Exercițiile ar trebui să se încheie cu o întindere sub formă de îndoire maximă înainte.

Important pentru șoferi mic dejun complet pentru că nu este întotdeauna posibil să bei o gustare pe drum. Masa de dimineata trebuie sa contina 30% din calorii din consumul zilnic. Mai mult, ei iau micul dejun cu acele feluri de mâncare care asigură saturație pe termen lung și nu aduc disconfort sub formă de balonare și creșterea formării de gaze. Alimente grase ia energie, deci este imediat exclus. Cea mai bună opțiune va mânca o farfurie de brânză de vaci cu conținut scăzut de grăsimi cu adaos de fibre siberiene uscate și fructe uscate (caise uscate, stafide, prune uscate), o porție de fulgi de ovăz sau terci de hrișcă cu piept de pui fiert.

Gustare și antrenament

După micul dejun și exerciții fizice, puteți conduce aproximativ patru ore și puteți opri pentru oa doua gustare. Merele, tărâțele și ceaiul sunt o soluție excelentă. A face un mic antrenament este la fel de important ca și a mânca.

Incapacitatea de a ieși din cabină nu înseamnă că nu poți face exerciții de șezut.

O încălzire va ajuta foarte mult într-un ambuteiaj, ajutând la relaxarea corpului și la descărcarea emoțională.

Pentru a dispersa sângele stagnant:

• Mâinile sunt așezate pe umeri și fac mișcări circulare înainte și înapoi.
• Înclinarea capului în lateral, înainte și înapoi.
• Brațele îndoite sunt coborâte până la talie, umerii sunt coborâți cu o mișcare ascuțită și luați în jos. Faceți până la opt repetări.

Pentru a ameliora tensiunea nervoasă:

• Mâinile conduc în spatele capului și îl iau înapoi. La inspirație, spatele este arcuit înainte, la expirare, este neîndoit și capul este coborât ușor spre piept.
• Următorul exercițiu vă permite să schimbați atenția. Mâinile sunt așezate cu palmele în sus pe volan. Deget mare mâna stângă atinge alternativ toate celelalte degete, începând cu indexul. Peria potrivită face același lucru doar cu degetul mic.

Pentru munca gatului si umerilor:

• Capul este înclinat spre piept și se întoarce spre fiecare umăr.
• Capul standard se înclină și se întoarce.

Pentru ochi:

• Mai întâi, priviți vârfurile degetelor mâinii întinse timp de 5-6 secunde, apoi în depărtare. Repetați de până la opt ori.
• Clipește rapid timp de 30 de secunde după ce te-ai odihnit timp de 10 secunde. Repetați de trei ori.
• Închideți strâns ochii timp de 5-10 secunde, apoi deschideți-i larg. Repetați de până la zece ori.
• Mișcarea ochilor în cerc și în diagonală.

Pentru picioare:

• LA poziţia aşezată este foarte important să se evite stagnarea sânge venos, așa că trebuie să începeți să încălziți picioarele de la picioare, să faceți mișcări circulare, apoi să trageți piciorul peste și să vă îndoiți, la sfârșit doar ridicați picioarele pe degete. Este necesar să faci exerciții cu cantitate mare repetări de până la 50 de ori fiecare.
• Pentru a descărca spatele, curbe, viraje de o amplitudine atât de mare cât permite cabina mașinii.
• Gimnastica la volan nu îți va petrece mai mult de jumătate de oră din timpul tău.

Masa de seara

aceasta recepția principală hrana pentru sofer profesionist, care reprezintă 50% din caloriile din rația zilnică. Este de preferat să mănânci carne, omlete aburite cu ierburi. Eliminați plăcintele grase, prăjiturile sau cantitățile excesive de dulciuri.

Masa de seara

Seara, este mai bine să planificați o masă cu două ore înainte de culcare. Dieta principală ar trebui să conțină produse lactate fermentate precum iaurt, chefir, brânză de vaci. Vara, când vremea este caldă, este mai bine să nu te sprijini pe cină, deoarece digestia alimentelor devine mai complicată.

Înainte de a merge la culcare, masați partea inferioară a spatelui și a gâtului cu mișcări simple de frecare și mângâiere, ceea ce va face cea mai bună prevenire osteocondroza.

Oamenii au suferit tot timpul de boli. Aceste boli sunt atât de frecvente încât aproape toată lumea suferă de ele la un moment dat. Chiar și într-o țară atât de prosperă precum Suedia, bolile reprezintă 10-15% din cazurile de dizabilități. Din cei 1.000 de pacienți care au mers prima dată la medic în legătură cu boală, 400 sunt trimiși la spital, 30 dintre ei rămân acolo pentru examinare și tratament, iar 5 sunt operați.

Familiarizarea cu starea de lucruri arată că astfel de boli sunt distribuite aproximativ uniform în toate grupe de vârstă, iar creșterea numărului acestora, din cauza îmbătrânirii organismului, este foarte nesemnificativă. Cu alte cuvinte, bolile sunt aproape la fel de frecvente la tineri ca și la vârstnici. Bărbații suferă de ele aproape de două ori mai des decât femeile. Acest lucru poate fi explicat prin caracteristicile anatomice și fiziologice și prin faptul că mulți bărbați sunt angajați în muncă fizică grea.

Există și alte boli coloană vertebrală: , discoza, , , , , lomboischialgie etc. Debutul bolii este acut sau treptat, de la dureri minore la cea mai severă afecțiune datorată durere insuportabilă. Curs - cu exacerbări frecvente sau rare, fără perioade de ameliorare, cu o creștere treptată sau rapidă a severității bolii. Natura bolii depinde de gradul, natura, nivelul de deteriorare a discurilor intervertebrale.

La examinare cu raze X: modificări ale formei corpurilor, modificări ale înălțimii discurilor intervertebrale, prezența creșterilor osoase pe vertebre - „gheare”, „spini”. Acesta a fost motivul opiniei larg răspândite despre osteocondroză ca „depunere de săruri în”.

Datorită schimbării procesele metaboliceîn există tulburări vasculare, musculare, motrice și alte tulburări.

Conducere prelungită nu numai că provoacă dureri în gât și spate, dar poate provoca boli cronice. Experții de la British Royal Automobile Society (RAC) au descoperit că mulți șoferi stau în mod constant postură greșită, ceea ce duce la suprasolicitare a mușchilor spatelui. Cea mai periculoasă este „poza bananei”, când șoferul stă, aplecat peste volan și întinde picioarele îndreptate spre pedale.

Aceasta creează presiune maximă pe, care este exacerbată prin tremurări în timpul conducerii. De asemenea, crește riscul de rănire gravă în timpul accidentelor. Medicii recomandă folosirea unor scaune dure, bine adaptate la silueta șoferului. Nu vă îndepărtați prea mult de pedale. Este important să reglați corect poziția tetierei.

Folosește mai bine scaunele tapițat mai degrabă cu material textil decât cu piele sau vinil. Directorul Fundației RAC, Edmund King, a menționat că bolile sunt larg răspândite în rândul șoferilor de taxi, vânzătorilor și altor persoane care petrec mult timp la volan, ceea ce se datorează în mare măsură faptului că șoferii nu acordă atenția cuvenită prevenirii lor.

Conform regulilor - o baie rusească după exercițiu, si nu de la sine, ci cu racirea obligatorie a corpului inainte de intrarea in baia de aburi si scufundarea obligatorie (cu capul) dupa iesirea din baia de aburi. Există, de asemenea, multe mituri referitoare la băile reci, dintre care unul ar fi izvorât apă rece prostatita. Dar prostatita nu este în niciun caz hipotermie a glandei prostatei, ci stagnare în mușchii perineului, care (prostatita) este și o boală „profesională” a șoferilor de camion. Pentru a preveni prostatita și a o preveni, aș recomanda genuflexiuni adânci înainte sau imediat după o călătorie lungă, ținând în același timp brațele întinse în sus în față. Pentru realizare efectul dorit pentru un exercițiu trebuie să te așezi de cel puțin 100 de ori.

Ridică-te după ce te-ai ghemuit, expirând din nou "ХХАА". Genuflexiunile se îmbunătățesc întoarcere venoasă sânge de la extremitati mai joaseși menține astfel circulația normală a sângelui în mușchii perineului, care este principala prevenire a prostatitei. În concluzie, aș dori să le recomand șoferilor de camion să se uite în mod regulat în sala de sport pentru a menține un tonus muscular bun, care este necesar pentru prevenirea bolilor care se manifestă prin ipostaze lungi imobile. Aceste boli includ dureri de cap, oboseală, iritabilitate, boli articulații mari, hipertensiune, hemoroizi și o serie de altele. Amintiți-vă: boală SIstemul musculoscheletal corp, sau mai bine zis SIstemul musculoscheletal sunt tratați doar cu exerciții fizice. Dar mișcarea corectă vindecă - cea greșită schilodește.

Mișcarea în sine, cum ar fi jocul de fotbal, volei, tenis, nu este o prevenire a bolilor pe care le avem în vedere. Mișcarea corectă, sau exercițiul, nu este divertisment, ci o rutină necesară, la fel ca întreținerea unei mașini. Trebuie să o faci - asta-i tot! De preferat în mod regulat. Și prin „nu pot” și „nu vreau”. Pacientul meu obișnuit este leneș, laș și slab. Acesta este miezul întregii probleme. Nu vreau să mă îmbolnăvesc!
la pregătirea materialului s-a folosit materialul revistei „Avtotrak”.

Bolile coloanei vertebrale au îngrijorat întotdeauna oamenii. Și acum aproape că nu există o persoană care să nu fi avut dureri de spate în viața sa. 10-15% din cazurile de dizabilitate sunt cauzate de boli ale coloanei vertebrale. Există 400 de spitalizări la 1.000 de vizite primare la medic din cauza bolilor coloanei vertebrale, dintre care 30 necesită examinare și tratament suplimentar, iar 5 necesită intervenție chirurgicală.

Statisticile medicale confirmă că oamenii de orice vârstă sunt aproape la fel de susceptibili la boli de acest fel, iar creșterea numărului lor din cauza îmbătrânirii organismului este nesemnificativă. Dar există diferențe de gen: bărbații au șanse de două ori mai mari de a fi afectați de aceste boli decât femeile. În primul rând, din motive legate de anatomie și fiziologie. În al doilea rând, pentru că bărbații sunt mai susceptibili de a lucra fizic greu.

Conceptul de „osteocondroză” astăzi este definit ca boli degenerative-distrofice ale coloanei vertebrale, în primul rând discuri intervertebrale - cu scăderea înălțimii, deformarea și stratificarea acestora. Acest lucru afectează inevitabil funcționarea altor sisteme ale corpului. Dar coloana vertebrală suferă cel mai mult. Osteocondroza nu este singura boală a coloanei vertebrale. De asemenea, sunt frecvente sciatica, sciatica, spondilartroza, discoza, lumbago, lomboischialgia, hernia de disc etc.

Bolile coloanei vertebrale încep cu atac acut sau treptat, poate fi însoțit dureri slabe sau stare gravă. Exacerbările se pot întâmpla și cu frecventa diferita dar inevitabil cu o creştere a severităţii bolii. Natura bolii va depinde de amploarea și de cât de afectată discuri intervertebrale.

La o examinare cu raze X, osteocondroza se indică prin prezența unor modificări ale formei corpurilor vertebrale, înălțimea discurilor vertebrale, prezența „ghearelor” și „spinilor” - adică. excrescențe osoase pe vertebre. De fapt, de aici își are originea opinia larg răspândită despre osteocondroză ca „depunere de sare”.

Încălcarea proceselor metabolice la nivelul coloanei vertebrale duce la tulburări musculare, vasculare, motorii și alte tulburări.

Osteocondroza „la volan”

Consecințele conducerii prelungite pot fi nu numai durereîn spate și gât, dar și boli cronice ale coloanei vertebrale. Potrivit unui studiu realizat de RAC - British Royal Automobile Society - a devenit cunoscut faptul că majoritatea șoferilor stau în poziția greșită pentru o lungă perioadă de timp, rezultatul este o suprasolicitare a mușchilor spatelui. „Poza bananei” are un efect deosebit de negativ asupra sănătății - atunci când șoferul are picioarele îndreptate, extinse până la pedale, iar corpul este înclinat spre volan.

În același timp, presiunea asupra discurilor intervertebrale este maximă, iar tremuratul în timpul conducerii o crește și mai mult. Probabilitatea de vătămare gravă în timpul accidentelor crește, de asemenea. La recomandarea medicilor, în camioane este mai bine să folosiți scaune dure, bine montate pentru șofer. În ceea ce privește materialul tapițeriei scaunelor, este mai bine dacă este din material textil, nu din piele sau vinil. Șoferul nu trebuie să se îndepărteze de pedale pe distanțe lungi. Și ar trebui să reglați cu atenție tetiera.

Șoferii de camion, care conduc mult timp, nu acordă atenția cuvenită prevenirii bolilor coloanei vertebrale și în acest sens - Motivul principal Probleme.

Între timp, osteocondroza poate fi atribuită bolilor profesionale ale șoferilor. Și în păstrarea sănătății șoferului, un rol uriaș revine alegerii camion- luând în considerare nu numai caracteristicile sale de conducere, ci și ergonomia cabinei.

locul soferului

Este de dorit suportul lombar reglabil, care ar trebui setat cât mai jos posibil; modificarea înălțimii și înclinării este de asemenea relevantă. Spatele trebuie si el sa fie reglabil, mentinand coloana intr-o pozitie fiziologica, tinand cont de curbele acesteia.

Scaunul trebuie să fie echipat cu o tetieră, care se va fixa regiunile cervicale coloana vertebrală în timpul smucirilor sau frânării bruște a camionului.

Instalarea scaunelor în Centrul de Transport

Cum să stai corect

Poziția corpului trebuie să fie dreaptă, spătarul acționând ca un suport pentru coloana vertebrală. Apoi presiunea pe discuri intervertebrale va fi uniformă. Dacă designul scaunului nu prevede acest lucru, ia-ți o pernă mică și plată, pe care o vei pune sub spate. Faceți o regulă să opriți la fiecare 2-3 ore și să coborâți din cabină - mișcați puțin, inspectați mașina. Există mai multe exerciții pe care le puteți face în parcare.

Câteva cuvinte despre perne ortopedice speciale sub spate: o astfel de pernă reduce efectul advers asupra coloanei vertebrale a vibrațiilor, forțată să mențină o postură nemișcată pentru o perioadă lungă de timp. Perna confortabilă potrivită se conformează formei spatelui, oferind un sprijin bun pentru coloana vertebrală. Contribuie la conservare postura corecta, reducând presiunea asupra lombar coloana vertebrală și previne bolile cauzate de poziția „șezând”.

Ce exerciții să faci

• În timpul unei opriri pe drum, ar trebui să coborâți din mașină, să luați sprijinul, care va servi ca o parte solidă a corpului și să efectuați exercițiul „jackknife” - încercați să întindeți coloana vertebrală, îndreptând picioarele și brațele și îndoirea trunchiului cât mai mult pentru a coborî pelvisul cât mai aproape de sol. Însoțiți exercițiul cu o expirație lungă „HAA”.
• După ce v-ați îndreptat, efectuați următorul exercițiu: puneți picioarele mai late decât umerii și, întorcând trunchiul spre orice picior (astfel încât piciorul din față să fie îndreptat înainte și spatele să fie perpendicular pe față), încercați să vă aplecați încet înainte. Apoi picioarele ar trebui schimbate. În același timp, mâinile alunecă de-a lungul piciorului și ating solul lângă piciorul din față. Exercițiul se efectuează pe expirație. Piciorul din față nu se îndoaie. Poate exista dureri în partea inferioară a spatelui și în spatele piciorului, dar acest lucru este normal. Acest lucru nu va provoca deteriorare dacă faceți exercițiul corect și încet. Exercițiul este decompresie.

Valoarea preventivă a unor astfel de exerciții este mare. Ele previn apariția durere acutăîn spate, iar dacă există deja, ajută la scăparea de ele. Există un model: cu cât rotirea este mai neglijată, cu atât durere mai puternică. Dar aceasta este doar prima dată.

Capacitatea de a trece prin durere, de a o învinge ajută o persoană și de a scăpa de durere. boală gravă, și întărește spiritul și corpul și salvează-te de a fi nevoit să înghiți analgezice în viitor.

Este important să înțelegeți că durerile de spate pot reveni după călătorii lungi, dar de aceea nu trebuie să uitați să faceți performanță exerciții preventive care contribuie la reducerea severității și duratei durerii.

• Dacă, în ajunul unei călătorii lungi, șoferul poate dedica ceva timp exersării pe bara orizontală, ar fi grozav. Cel mai bine este să efectuați ridicări ale picioarelor - drepte sau îndoite la genunchi - până când degetele de la picioare ating bara. Ridicarea picioarelor trebuie efectuată la expirare, primele mișcări pot fi însoțite de dureri, uneori severe - trebuie să fii pregătit pentru asta.
• Pentru ameliorarea durerii un remediu bun poate fi o vizită la baie sau la saună.
• Pentru a avea efectul potrivit, baia trebuie vizitată după efectuarea exercițiilor. Înainte de a vizita baia de aburi, corpul trebuie răcit, după - de asemenea, cu capul. Există o prejudecată că a face băi reci este plină de prostatita. Totuși, aici vina nu este hipotermia, ci aceeași ședere nemișcată, din cauza căreia congestionareîn muşchii perineului.
• Pentru a preveni această boală profesională, înainte de o călătorie lungă, genuflexiuni profunde trebuie făcute cu brațele întinse în sus și înainte. Efectul adecvat este obținut atunci când se efectuează cel puțin o sută de genuflexiuni simultan. Exercițiile trebuie făcute după călătorie.
• Trebuie să te ridici după genuflexiuni la expirare: „HAA”. Schema exercițiului este următoarea: există un flux venos de sânge din extremitățile inferioare, se menține circulația normală a sângelui în mușchii perineului.
• Este de dorit ca un șofer de camion să devină un vizitator obișnuit sala: bun tonusului muscular este o condiție indispensabilă pentru rezistența la boli cauzate de o ședere îndelungată în posturi nemișcate. Și aceasta nu este numai osteocondroză, ci și oboseală, iritabilitate, dureri de cap, hipertensiune arterială, hemoroizi, boli articulare. Bolile sistemului musculo-scheletic pot fi contracarate doar prin exerciții fizice. Dar – exclusiv corect exerciții.
• Doar activitate fizica(jucatul de volei sau fotbal, de exemplu) nu va fi prevenirea bolilor de mai sus. Exercițiile care vizează prevenirea nu sunt distracție. Sunt necesare. Este la fel de important să le îndepliniți, precum este să vă pregătiți tehnic camionul pentru o călătorie lungă. A nu face acest lucru este periculos. Același lucru este valabil și pentru corpul tău.

Sanatate si calatorie fericita!
Centrul dvs. de transport

Mașina este o invenție minunată a omenirii. Minunat - dar periculos, capabil să provoace daune semnificative sănătății. MedAboutMe vorbește despre bolile care îi așteaptă pe șoferi.

S-au scris și spus multe despre riscul pe drumuri, iar subiectul accidentelor rutiere și a accidentelor auto va rămâne în afara domeniului acestui articol astăzi.

Vom vorbi despre boli care îi afectează chiar și pe cei mai atenți și respectători ai legii care nu încalcă regulile. trafic. Puteți numi aceste boli profesionale, dar șoferii care pur și simplu petrec prea mult timp la volan pot suferi și ele.

Bolile șoferilor pot fi împărțite în mai multe grupuri:

• Boli ale inimii și ale vaselor de sânge, boli metabolice asociate cu expunerea prelungită la stres și tensiune nervoasă.
• Boli sistem digestiv cauzate de obiceiul de a alimenta neregulat și nesănătos.
• Boli cauzate de lipsa activității fizice și „muncă sedentară”.
• Probleme de sănătate asociate cu contactul cronic cu un număr mare de substanțe nocive.

Unele dintre aceste boli sunt caracteristice în principal șoferilor profesioniști de camion, care trebuie să trăiască literalmente într-o mașină. Alții îi depășesc cu ușurință pe șoferii neprofesioniști care sunt atât de aproape de „calul lor de fier” încât preferă să nu meargă până la brutărie după 2 străzi, ci să conducă o mașină.

Consecințele stresului și ale tensiunii nervoase: boli ale inimii și ale vaselor de sânge

Conducerea unei mașini este întotdeauna stresant și stresant. "Mijloace pericol sporit devine și mai periculos dacă la volan se află un șofer frivol sau inadecvat. Puteți conduce cu atenție și prudență, dar nu există nicio garanție că nu veți întâlni pe drum un „major” atrăgător, nerezonabil de încrezător în propria sa nemurire. În multe privințe, acesta este motivul pentru care studiile constată că majoritatea șoferilor nivel ridicat cortizolul - hormonul stresului. Stresul crește în condiții dificile de condus, în ambuteiaje și, în final, se reflectă în starea de sănătate.

Persoanele care petrec mult timp la volan suferă adesea de boli cardiace și vasculare. Suprasolicitarea emoțională crește semnificativ riscul de atac de cord, dezvoltare boala coronariană inimile.

Aproximativ 80% dintre șoferii care au lucrat la volan mai mult de 15 ani se confruntă cu tulburări vasculareși predispus la hipertensiune arterială.

Șoferii de camioane, taximetriștii și lucrătorii de livrare sunt deseori forțați să lucreze în condiții de program strâns și program de lucru neregulat, departe de casă, fără a putea mânca regulat și corespunzător. Mancarea uscata pe termen lung, mesele neregulate pot duce la dezvoltarea gastritei, ulcerelor gastrice, colitei si constipatiei.

O alimentatie dezechilibrata combinata cu munca sedentara poate provoca hemoroizi. Constipație frecventă, stagnarea sângelui în zona pelviană - și acum este gata pacient nou proctolog.

Combinația dintre o alimentație nesănătoasă cu lipsa de mișcare provoacă obezitate, iar de cel mai periculos tip: grăsimea se acumulează în abdomen. Obezitatea și stres constant poate duce la dezvoltarea diabetului de tip 2.

Boli asociate cu lipsa de activitate fizică

Pe lângă hemoroizii deja descriși mai sus, munca sedentară și lipsa mișcării pot provoca prostatita, urmată de tulburări de potență. Unii medici cred că doar 12 ore de condus continuu pot afecta negativ potența. Adevărat, în acest caz, organismul se va recupera destul de repede. Și dacă un bărbat literalmente „locuiește la volan” an de an, atunci problemele nu te vor face să aștepți.

Șoferii pot fi, de asemenea, amenințați cu infertilitate. Imobilitatea, lenjeria strâmtă, un scaun încălzit perturbă maturarea spermatozoizilor și afectează negativ capacitatea de fertilizare.

Dar dacă bărbații preferă să tacă în privința sferei sexuale, atunci șoferii se plâng adesea de dureri de spate și gât, în articulații și mușchi. Și asta nu este surprinzător: SIstemul musculoscheletal nu este conceput pentru imobilitate prelungităîn postura nefiziologică și sarcina vibrațională. Situația este agravată de un scaun reglat incorect, iar refuzul de a consulta un medic în timp util completează compoziția sub deviza „La revedere, sănătate!”. Osteoartrita și sciatica, odată apărute, vor rămâne la șofer pentru totdeauna, amintindu-și din când în când de ele însele în cel mai neplăcut și dureros mod.

Imobilitatea combinată cu funcționarea aerului condiționat sau un curent de aer din deschide fereastra dă miozită, cel mai adesea în piept și gât.

Șoferii de vehicule sunt forțați în mod constant să intre în contact cu sumă uriașă substante toxice. Expunerea prelungită în organism a agenților nocivi duce la scăderea generală a imunității, la boli ale sistemului respirator, la alergii și boli oncologice.

Cele mai dăunătoare sunt gazele de eșapament pe care șoferul le respiră în timpul lucrului și, uneori, în timpul unei pauze. În timpul arderii benzinei, se formează peste 200 de compuși care au efect asupra organismului. efect toxic. Dar pericolul nu constă doar în țeava de eșapament: anvelopele și plăcuțele de frână sunt, de asemenea, o sursă de toxine, iar uneori încărcătura transportată cu care șoferul trebuie să intre în contact.

Cum să rămâneți sănătoși în timp ce conduceți?

Dacă nu periați suportul de pe sfaturi utileși examinări medicale preventive, și ai grijă sistematic de singurul tău corp, atunci este foarte posibil să menții sănătatea.

• Gândește-te la picioarele tale. Acestea sunt organe împerecheate, destul de lungi, cu genunchi și călcâi, care cresc din locul în care stai pe scaunul șoferului. Sunt concepute nu numai pentru a apăsa pedalele unei mașini, ci și pentru mers, alergare, înot. Da, s-ar putea să nu fie la fel de confortabile ca roțile mașinii tale preferate. Dar natura ți le-a dat, nu roți. Și dacă nu le folosiți, atunci, poate, utilizarea roților va fi în cele din urmă semnificativ dificilă. Așa că mergeți, alergați, înotați. Cât de des posibil, de preferat în fiecare zi, dar de cel puțin 2-3 ori pe săptămână. Dacă mergi 3-5 km pe zi sau înoți de cel puțin câteva ori pe săptămână, sănătatea ta va deveni mai puternică.
• Mănâncă corect. Nu păstrați lucruri urâte precum chipsurile și sifon dulce. Este mult mai util să iei pe drum un măr sau un castravete, câteva felii de pâine integrală, o sticlă de apă minerală bună. Luați o pauză pentru o masă completă în loc de o gustare fast-food. Includeți mai multe cereale și legume în dieta dvs., mai puțini cartofi și grăsimi carne prăjită. Asigurați-vă că intestinele dvs. își fac treaba în timp util.
• Consultați un medic dacă aveți brusc simptome neplăcute probleme în organism. Nu ți-ar plăcea să pornești la drum dacă mașina ta are scurgeri sau are conducta de combustibil înfundată? Iubește-ți corpul la fel de mult ca și mașina. Mașina poate fi schimbată, dar cu corpul pe care îl trăiești până la moarte, nu există piese de schimb pentru ea. Inspecție trecută - treceți și examinarea medicală. La urma urmei, partea principală a oricărei mașini stă întotdeauna pe scaunul șoferului, iar siguranța depinde de starea acesteia. Nu evita examinări preventive, cursuri de masaj, odihna in sanatoriu.

Fiecare profesie este complexă în felul ei și are un anumit impact asupra corpului oamenilor. Lucrul ca șofer nu face excepție și șoferi profesioniști cu experiență, o examinare detaliată dezvăluie adesea o grămadă de boli. Acestea sunt provocate în principal de o poziție constantă de șezut și de mobilitate minimă în timpul orelor de lucru. Să ne uităm la bolile profesionale ale șoferilor, ce le duce la acestea și cum să prevenim dezvoltarea lor?

Cum să preveniți tulburările digestive la șoferi

Medicii sunt conștienți de o varietate de boli profesionale ale șoferilor, dar de obicei începe cu încălcări tract gastrointestinal. Prima problemă este creșterea depozitelor de grăsime pe abdomen, piept și șolduri. Mulți camionieri care sunt forțați să ducă un stil de viață sedentar au supraponderal datorită faptului că alimentele consumate nu sunt digerate corespunzător, transformându-se în grăsime. Motivul este simplu: șoferul, din cauza mobilității minime și a lipsei de activitate fizica folosește aproape deloc energie.

Prevenirea boli profesionale- nu este o sarcină ușoară, dar în acest caz, totul este destul de fezabil. Șoferul trebuie doar să renunțe la fast-food, suc dulce, tot felul de gustări și alte alimente inutile. La dieta dezechilibrata nimic nu se poate repara. Dieta ar trebui să constea în principal din alimente cu un conținut scăzut carbohidrați rapiziși grăsimi, adică este de dorit să faceți meniul din:

• carne slabă;
• lactate cu conținut scăzut de grăsimi și produse cu lapte acru;
• peşte;
• legume si fructe.

Este recomandat să pregătiți singur mâncarea și să o luați în containere pe drum, sau să cumpărați alimente dietetice la restaurante. Între zboruri, este recomandat să mergeți la sală, să alergați și să faceți cardio.

Pe lângă obezitatea din cauza insuficientei activitate fizica se poate dezvolta o altă tulburare asociată cu motilitatea intestinală. Alimentele consumate din mers nu sunt complet absorbite, rămânând în organism mai mult decât este necesar. Acest lucru duce la acumulare substante toxice, încălcarea producției de enzime și iritarea membranelor mucoase. Toate acestea duc la inflamarea intestinelor, gastrită, ulcere și chiar apariția polipilor de calitate scăzută. Pentru a evita toate acestea, șoferii trebuie să mănânce nu din mers, ci într-o cafenea la masă, iar după ce au mâncat merită să aloce 10-15 minute de mers pe jos - acest lucru este bun pentru digestie. Adesea, șoferii dezvoltă și Diabet din cauza malnutritiei.

De ce șoferii au probleme circulatorii

Boli cardiovasculare sunt, de asemenea, destul de comune. Chiar și statisticile medicale confirmă că bărbații care sunt forțați să conducă des și o perioadă lungă de timp sunt mai expuși riscului de a dezvolta hipertensiune arterială și uneori chiar infarct miocardic. La acest fenomen Există o explicație elementară. Înalt încărcătură emoțională, care decurge din faptul că șoferul este obligat să controleze în mod constant drumul, nu îi permite să se relaxeze.

Adaugă combustibil la foc și activitate minimă cu un metabolism slab, provocând atrofie musculară, inclusiv inima. Într-o poziție așezată, sistemul cardiovascular pur și simplu nu trebuie să funcționeze pe deplin, astfel încât starea sa este deprimată treptat.

Prostatita la șoferi

Un șofer care se află în permanență într-un scaun auto poate avea probleme cu sistemul reproducător. Motivul principal este lipsa încărcăturii. Barbati intre 20-50 de ani boală comună este prostatita, iar mulți pacienți ai urologilor sunt șoferi. Apar primele simptome ale bolii slăbiciune generalăși oboseală rapidă. Cu cât tratamentul este început mai devreme, cu atât șansele sunt mai mici complicatii grave sub formă de infertilitate și impotență.

Prostatita se dezvoltă din cauza stagnării sângelui în zona pelviană, care este agravată de tremurături constante și suprasolicitare fizică atunci când conduceți peste denivelări. Încălzirea scaunelor are, de asemenea, un efect extrem de negativ, deoarece supraîncălzirea zonei inghinale este periculoasă pentru organele genitale masculine.

Un șofer profesionist care petrece mult timp la volan iese periodic din mașină. Când acest lucru se întâmplă în sezonul rece, organismul experimentează schimbări bruște de temperatură, care afectează și negativ prostatași provoacă inflamație.

Infertilitate - chiar mai mult boala periculoasașofer profesionist, care poate duce la prostatita netratată. Riscul este mai ales mare dacă șoferul conduce constant cu scaunul încălzit pornit. Auto-bolile frecvente ale șoferilor de taxi și camioneților sunt, de asemenea, asociate cu alte tulburări sexuale, inclusiv:

• erecție slăbită;
• potență redusă;
• ejaculare precoce;
• dificultăți de a ajunge la orgasm.

Dacă organele pelvine nu sunt tratate în timp util, încălcarea va progresa și va duce la abateri grave.

Sistemele musculare și osoase

Oamenii care conduc mașini în mod constant au acordat probabil atenție modului în care apare disconfortul la nivelul coloanei vertebrale după călătorii lungi. Ciupirea musculară este una dintre cele mai multe probleme comuneșoferi profesioniști și mulți ignoră disconfortul rezultat.

Treptat, durerea, senzația de arsură și amorțeala apar în zona reținută. Dacă nu se face nimic, sistemul musculo-scheletic poate fi deformat. În cazuri avansate, apare hemoragie internă, refuza organele digestive iar schimbul de materiale este perturbat. În general, consecințele asupra sănătății sunt cele mai neplăcute.

Dacă nu te trezești la fiecare două sau trei ore și nu faci o încălzire și exerciții simple, un șofer profesionist va fi cu siguranță depășit.

Alte probleme de sănătate

Gazele de evacuare provoacă multe probleme de sănătate. Bărbații care lucrează ca taximetriști sau șoferi de camion trebuie să rămână constant într-o atmosferă cu gaze de eșapament. În timp, aceasta devine o problemă care duce la probleme de sănătate. Sistemul respirator afectate, deoarece toxinele pătrund în bronhii și plămâni. Fumatul agravează situația, iar auto-bolile frecvente includ degenerarea mucoasei, emfizemul și chiar oncologia.

Mai sus, am aflat deja că stagnarea sângelui în zona pelviană la șoferi este cauza multor probleme de sănătate. Fără prevenire adecvată este puțin probabil ca șoferul să poată evita acest lucru boala cronica precum hemoroizii. Riscul dezvoltării sale este deosebit de mare dacă mașina scaun inconfortabil dar nu acesta este motivul principal. Muncă greșită intestinele din cauza unei alimentații nesănătoase duce adesea la constipație, care contribuie la apariția hemoroizilor.

Așa că ne-am dat seama de ce boli suferă cel mai des șoferii. Doar prevenirea bolilor cronice enumerate și vizita în timp util la medic atunci când sunt detectate primele simptome ale oricărei tulburări vor ajuta la menținerea sănătății.