Este esm 7 compilat pentru camioane. Foaia de transport vehicul de construcții

Este posibil să faceți un singur certificat ESM-7 pentru numărul total de ore? Și emiteți o singură factură pe 06.03 pentru suma totală? Sau trebuie să faceți întrebări și facturi zilnic?

Inchiriem echipamente specializate. Pentru fiecare plecare, completăm ESM-2 (bilul de transport). In momentul de fata, echipamentul functioneaza in zilele de 17.02.20.02, 25.02, 03.03, 06.03 (numarul total de ore pentru aceste zile este de 40) pentru un client. Avem cinci ESM-2.

Pentru fiecare scrisoare de parcurs în formularul ESM-2, se emite un certificat separat ESM-7 (Rezoluția Comitetului de Stat pentru Statistică al Rusiei din 28 noiembrie 1997 nr. 78). Nu este posibilă eliberarea unui singur certificat. Pentru fiecare certificat ESM-7 trebuie întocmită o factură.

Locatorul trebuie să emită o factură în termen de cinci zile calendaristice din momentul în care au fost furnizate serviciile de închiriere a echipamentelor speciale (clauza 3, articolul 168 din Codul Fiscal al Federației Ruse). Data prestării serviciilor conform contractului de închiriere a echipamentelor este determinată de certificatul ESM-7. La urma urmei, conform Decretului Comitetului de Stat de Statistică al Rusiei din 28 noiembrie 1997 nr. 78, certificatul este utilizat pentru a face înțelegeri între organizație și clienți și pentru a confirma lucrările (serviciile) efectuate de mașinile de construcții (mecanisme) .

Oleg Khoroshiy,Șeful Departamentului de impozit pe profitul corporativ al Departamentului de politică fiscală și vamală al Ministerului de Finanțe al Rusiei

Cât de des proprietarul trebuie să facture chiriașului. Contractul de inchiriere se incheie pe o perioada indelungata. Conform acordului, nu se întocmesc acte lunare privind prestarea serviciilor de închiriere

Procedura de emitere a facturilor nu depinde de întocmirea actelor privind prestarea serviciilor de închiriere. Locatorul trebuie să emită o factură în termen de cinci zile calendaristice din momentul în care au fost furnizate serviciile de închiriere a proprietății (clauza 3, articolul 168 din Codul Fiscal al Federației Ruse). Acest lucru se explică prin faptul că serviciile sunt vândute (consumate) în procesul furnizării lor (clauza 5, articolul 38 din Codul Fiscal al Federației Ruse). Documentele care confirmă prestarea serviciilor de închiriere sunt:

• contract de leasing;
• act de acceptare și transfer de proprietate către chiriaș.

Astfel, dacă în contractul de închiriere nu se prevede altfel, nu este necesară întocmirea lunară a actelor privind prestarea de servicii pentru prestarea bunului.

În ceea ce privește contractele de închiriere, a căror valabilitate acoperă mai mult de o perioadă fiscală pentru TVA, departamentul financiar oferă astfel de explicații (scrisoarea Ministerului Finanțelor al Rusiei din 4 aprilie 2007 nr. 03-07-15 / 47). Dacă termenii contractelor de închiriere nu prevăd plata în avans pentru servicii, atunci locatorul trebuie să stabilească baza de impozitare pentru TVA în ultima zi a trimestrului în care au fost prestate serviciile (31 martie, 30 iunie, 31 octombrie și decembrie). 31). În consecință, în termen de cinci zile calendaristice de la sfârșitul fiecărui trimestru, proprietarul trebuie să emită o factură către chiriaș pentru serviciile prestate în perioada trecută. Se explică așa. Un serviciu în scopuri fiscale este recunoscut ca activitate, ale cărei rezultate nu au o expresie materială (clauza 5, articolul 38 din Codul Fiscal al Federației Ruse). Conform contractului de închiriere, locatorul oferă chiriașului servicii de închiriere în mod continuu (zilnic) pe toată durata contractului. Prin urmare, proprietarul este obligat să determine baza de impozitare pentru TVA la sfârșitul fiecărui trimestru (clauza 1, articolul 54, clauza 4, articolul 166 și Codul Fiscal al Federației Ruse). Este imposibil să se emită facturi înainte de termen (până la încheierea perioadei în care sunt prestate serviciile de închiriere) (scrisori ale Ministerului Finanțelor din Rusia din 8 februarie 2005 nr. 09/20)

Din temeiul legal

HOTĂRÂREA GOSKOMSTATULUI RUSIA DATA 28 noiembrie 1997 nr. 78 „Cu privire la aprobarea formelor unificate de documentație contabilă primară pentru contabilizarea funcționării mașinilor și mecanismelor de construcții, lucrări în transportul rutier”

Ajutor pentru plăți pentru munca prestată (servicii)
(Formular N ESM-7)

„Se folosește pentru a face decontări între organizație și clienți și pentru a confirma lucrările (serviciile) efectuate de mașinile de construcții (mecanisme).*
Se eliberează un certificat separat pentru fiecare raport (aviz) de funcționare a unei mașini de construcții (mecanism).
Se întocmește într-un singur exemplar de către reprezentanții clientului și ai organizației care efectuează lucrările (serviciile) pe baza datelor din bordeiul de parcurs (Formular N ESM-2) sau rapoarte (Formular NN ESM-1, ESM-3).*
Certificatul este certificat prin sigiliul clientului, transferat departamentului de contabilitate al organizației, care îl folosește ca atașament la documentul eliberat clientului pentru plată.
Costul lucrărilor (serviciilor) este indicat în prețurile contractului, la care se fac decontări între client și antreprenor (departamentul de mecanizare) "

Întrebare răspuns

Completam formularul Nr. ESM-7

Organizația de construcții închiriază un excavator. A muncit 200 de ore într-o lună. Este posibil în Formular nr. ESM-7 indicați numărul total de ore sau trebuie să vă programați munca pe zi?

Puteți introduce numărul total de ore pe lună.

Cert este că formularul nr. ESM-7 este un document derivat, deoarece este întocmit pe baza documentelor și formularelor contractuale

Document sub forma ESM-3- acest document este destinat utilizării în contabilitatea exploatării mașinilor destinate construcțiilor; contabilitatea este efectuată de organizații speciale care prestează servicii legate de exploatarea acestor vehicule. Formularul ESM-3 este un standard pentru multe industrii, este aprobat de Comitetul de Stat de Statistică al Federației Ruse (cod OKUD 0340003). Datele indicate în raport stau la baza calculării salariilor (tarif - orar) pentru șoferul și angajații care deservesc dispozitivul.

Raport asupra lucrărilor mașinii de construcții este compilat în cantitate de 1 buc. Compilatorul este un maistru sau o altă persoană responsabilă. În raportul ESM-3, este necesar să se indice: numărul raportului, informații despre clientul lucrării și proprietarul mașinii de construcție, date despre mașină. De asemenea, este necesar să se indice numele șoferilor. În continuare, se completează o listă a lucrărilor care au fost deja finalizate și la ce adrese sunt efectuate, datele consumabile pentru combustibili și lubrifianți (cantitatea de combustibil umplută în rezervor este confirmată de către alimentator). Ore de lucru la mașină forma unificată ESM-3 necesar a fi prezentat sub forma unui tabel.

O mostră de completare a unui raport cu privire la munca unei mașini de construcții (partea din față)

Un eșantion de completare a unui raport privind activitatea unei mașini de construcții (versul)

Datele care informează despre tipul și cantitatea lucrărilor efectuate de mașină sunt completate de persoana responsabilă. Datele se bazează pe monitorizarea muncii prestate și a tarifelor/tarifelor pentru fiecare tip de activitate. Toate informațiile specificate privind lucrarea trebuie confirmate de către client (semnătura, sigiliul acestuia). La sfârșitul lucrării, șoferul (partea executorului) și șeful de șantier/maistrul (partea clientului) își pun semnătura pe document. La semnare, un raport privind funcționarea mașinii de construcții este transferat departamentului de contabilitate, unde se efectuează calculele.

este utilizat în organizațiile specializate pentru a contabiliza funcționarea unei mașini de construcții pe un autovehicul cu plată orară și este, de asemenea, baza pentru obținerea datelor inițiale la calcularea salariilor pentru personalul de întreținere. Document de transport pentru vehicule de construcții (Formular nr. ESM-2) eliberat într-un singur exemplar de către dispecer sau de o persoană împuternicită și eliberat în tură, pentru o zi sau zece zile. Plecarea si returnarea utilajului de constructii se elibereaza de catre dispecer, mecanic, masini. Cod formular conform OKUD 0340002.
Rezultatele lucrărilor și timpii de nefuncționare ale mașinii de construcții sunt reflectate pe verso Contul de transport al unui vehicul de construcții (Formular nr. ESM-2)și sunt confirmate zilnic prin semnătura și ștampila clientului.
Documentul poate fi folosit ca:

• Foaia de transport al tractorului
• Camionul pentru buldozer
• Foaia de transport pentru excavator
• Foaia de parcurs pentru autogreder
• Contul de transport al instalatorului de conducte

decorat Document de transport pentru vehicule de construcții (Formular nr. ESM-2) semnat de șofer, maistru, șeful secției mecanizare, funcționarul responsabil cu raționare și calcule, și transferat la compartimentul contabilitate.

Completarea foii de parcurs se efectuează în următoarea secvență:
1. Sub denumirea documentului se consemnează data emiterii acestuia (zi, lună, an), care trebuie să corespundă cu data înregistrării în jurnal a foii de parcurs emisă.
2. În linia „Modul de funcționare” este scris un cod corespunzător modului de funcționare (lucru în zilele lucrătoare, călătorie de afaceri, contabilitate rezumată a orelor de lucru, contabilitate zilnică a orelor de lucru, lucru în weekend sau vacanță, lucru în program sau în afara programului etc.), în conformitate cu care se calculează salariile conducătorului auto.
3. În rândurile „Coloană”, „Brigada” se înregistrează numerele coloanei și brigăzii, care includ o mașină și un șofer.
4. În rândurile dedicate vehiculului notați marca, numărul de stat, precum și numărul de garaj al acestuia.
5. În rândurile dedicate conducătorului auto se consemnează numele de familie, parafa, numărul de personal atribuit salariatului în organizația de transport, numărul certificatului și clasa șoferului care lucrează pe această scrisoare de parcurs.
6. Rândurile dedicate cardului de licență trebuie să conțină informații despre tipul acestuia (standard, limitat), numărul de înregistrare și seria.
7. În rândurile „Remorci” se înregistrează mărcile, numerele de stat și de garaj ale remorcilor și semiremorcilor produse pe linia cu autoturismul. Numerele de remorci de schimb și semiremorci se înregistrează pe aceste linii în locurile de retrasare a acestora.
8. În rândul „Persoane însoțitoare” se înregistrează numele și inițialele persoanelor care însoțesc autoturismul pentru îndeplinirea sarcinii (încărcătoare, expeditori de marfă, stagiar etc.).
9. În secțiunea „Munca șoferului și a mașinii” - informații despre plecarea și întoarcerea mașinii conform programului.
10. În secțiunea „Atribuirea șoferului”:
În coloana 18 „La dispoziția căruia” pe baza cererii sau a unei singure comenzi a clientului se consemnează numele clientului, la a cărui dispoziția trebuie să ajungă mașina pentru a finaliza sarcina.
Coloana 19 „Ora sosirii” înregistrează timpul (în ore și minute) de sosire a mașinii la client în funcție de cererea acestuia, de o singură comandă sau de programul mașinii conform termenilor contractului.
Coloanele 20-21 (adresele punctelor de încărcare și descărcare) indică de unde se preia marfa și unde se livrează conform aplicației, unei singure comenzi a clientului sau în condițiile contractului.
În coloana 22 „Denumirea mărfii” numele mărfii prezentate pentru transport este înregistrată pe baza unei cereri sau a unei singure comenzi a clientului.
În coloana 23 „Număr de curse încărcate”, pe baza unei cereri sau a unei comenzi unice, se înregistrează numărul de curse încărcate necesare pentru îndeplinirea sarcinii.
În coloana 24 „Distanța” se înregistrează distanțele de transport de mărfuri, determinate conform datelor autorităților rutiere, sau conform hărții zonei (planul orașului) cu ajutorul unui curvimetru, sau conform listei de distanțe întocmite pe baza rapoarte de măsurare sau în funcție de vitezometrul mașinii (la transport sezonier), act fix al organizației de transport și al clientului.
Coloana 25 „Tone de transport” înregistrează cantitatea de marfă care trebuie transportată pentru client.
Dreptul de a schimba sarcina specificată în secțiunea „Atribuirea șoferului” are doar o organizație de transport cu motor. Doar în cazuri excepționale, clientul poate, de comun acord cu organizația de transport, să schimbe sarcina.
11. Pe partea din față a foii de parcurs, la rândul „Emite combustibil”, cantitatea de combustibil necesară emiterii pentru finalizarea sarcinii este scrisă cu cuvinte, ținând cont de combustibilul rămas din ziua anterioară de muncă.
La rândul „Semnătura dispecerului” dispeceratul certifică cu semnătura sa că detaliile foii de parcurs completate de acesta sunt corecte și că conducătorul auto are permis de conducere.

Formularul ESM-2 „Buletin de transport al unei mașini de construcții” a fost aprobat prin Decretul Comitetului de Stat pentru Statistică al Rusiei din 28 noiembrie 1997 nr. 78. Dar nu este necesar să-l aplice.

Puteți dezvolta și aproba propriul formular de scrisoare de transport bazat pe ESM-2. În acesta, puteți specifica detaliile solicitate din Ordinul Nr. 152 și excludeți detaliile „Calcul efectuat” și alte detalii opționale. De exemplu, „Posiție, prenume, actorie angajat responsabil pentru deplasarea mărfurilor”, „Riggers”, „Pretenții la munca șoferului”.

Unde se mai folosește forma de borderou pentru mașina de construcții ESM-2?

Foaia de parcurs a unui vehicul de construcții (formular ESM-2) este utilizată în organizațiile specializate pentru a contabiliza funcționarea unui vehicul de construcții pe un vehicul cu motor la un tarif orar. În plus, formularul completat stă la baza obținerii datelor inițiale la calcularea salariilor pentru personalul de serviciu.

Foaia de parcurs se eliberează într-un singur exemplar de către dispecer sau o persoană împuternicită și se eliberează pentru o tură, pentru o zi sau un deceniu. Plecarea si returnarea utilajului de constructii se elibereaza de catre dispecer, mecanic, masini.

Rezultatele lucrărilor și timpii de nefuncționare ale mașinii de construcții sunt reflectate pe versoul foii de parcurs și sunt confirmate zilnic prin semnătura și ștampila clientului. Se recomandă utilizarea codurilor de nefuncționare date în Formularul nr. ESM-1.

Camin ESM-2: detalii obligatorii

Lista detaliilor necesare ale formularului de parcurs pentru un excavator, încărcător, vehicul autopropulsat, inclusiv ESM-2, a fost aprobată prin ordin al Ministerului Transporturilor al Rusiei din 18 septembrie 2008 nr. 152. Detaliile rămase, pt. de exemplu, „Informații despre salarii” și „Calcul efectuat” nu sunt obligatorii. Aceste informații nu afectează recunoașterea cheltuielilor pentru combustibil și lubrifianți în scopul impozitului pe venit.

Foaia de parcurs este semnată de șofer, maistru, șeful departamentului de mecanizare, funcționarul responsabil cu raționare și calcule, și transferată la departamentul de contabilitate.

Foaia de parcurs trebuie să conțină următoarele detalii obligatorii:

1. denumirea și numărul foii de parcurs;
2. informatii despre valabilitatea foii de parcurs;
3. informații despre proprietarul (proprietarul) vehiculului;
4. informații despre vehicul;
5. informații despre șofer.

Informațiile despre perioada de valabilitate a foii de parcurs includ data (zi, lună, an) în care poate fi utilizată scrisoarea de parcurs, iar dacă scrisoarea de parcurs este emisă pentru mai mult de o zi, datele (ziua, lună, an) de începere. şi sfârşitul termenului în care se poate folosi scrisoarea de transport.

Informațiile despre proprietarul (proprietarul) vehiculului includ:

1. pentru o persoană juridică - nume, formă juridică, locație, număr de telefon;
2. pentru un antreprenor individual - nume, prenume, patronim, adresă poștală, număr de telefon.

Detaliile vehiculului includ:

1. tipul de vehicul (mașină, camion, autobuz, troleibuz, tramvai) și model de vehicul, iar dacă camionul este utilizat cu o remorcă auto, semiremorcă auto, în plus - modelul remorcă auto, semiremorcă auto;
2. plăcuța de înmatriculare de stat a unui autoturism, camion, remorcă de marfă, semiremorcă de marfă, autobuz, troleibuz;
3. citirile contorului de parcurs (km întregi de parcurs) când vehiculul iese din garaj (depo) și intră în garaj (depozi);
4. data (ziua, luna, anul) si ora (ore, minute) plecarii autovehiculului de la locul de stationare permanenta a autovehiculului si sosirii acestuia la parcarea specificata.

Detaliile șoferului includ:

1. prenumele, numele, patronimul șoferului;
2. data (ziua, luna, anul) și ora (ore, minute) examinării medicale înainte și după călătorie a șoferului.

Este permisă introducerea detaliilor suplimentare pe borderoul de parcurs, ținând cont de particularitățile desfășurării activităților legate de transportul de mărfuri, pasageri și bagaje pe rutier sau transport electric terestre urban.

Un exemplu de document de parcurs pentru mașina de construcții ESM-2

Am oferit mai jos un exemplu de completare a unei scrisori de parcurs pentru o mașină de construcții. Compilat-o pe baza formularului sub forma ESM-2. O astfel de scrisoare de transport poate fi folosită pentru un buldozer, un buldoexcavator, o mașină autopropulsată și orice altă mașină de construcții.

Help ESM-7 este utilizat în organizațiile specializate în furnizarea de servicii pentru furnizarea de mașini speciale de construcții. Formularul unificat ESM-7 a fost aprobat prin Decretul Comitetului de Stat de Statistică al Rusiei din 28 noiembrie 1997 nr. 78. Documentul este utilizat pentru confirmarea lucrărilor efectuate de mașini sau mecanisme de construcții și pentru decontări între organizație și clienți.

Cum se completează formularul ESM-7? Ce informații trebuie să fie indicate în certificat, pe baza cărora trebuie completat documentul, cine ar trebui să participe la completarea acestuia, vom analiza în detaliu mai jos.

ESM-7 (eșantion de umplere)

În antetul documentului trebuie să completați data completării certificatului, informații despre organizație (numele, adresa companiei, numărul de telefon de contact, codul OKPO). Despre clientul în curs de completare ESM-7, sunt indicate și date detaliate: numele companiei care este client, adresa, numărul de telefon de contact, codul OKPO.

Ajutor ESM-7 conține date despre obiect (numele obiectului și adresa locației acestuia), numele și marca mașinii, numărul de înmatriculare de stat. În plus, este necesar să se indice datele șoferilor (nume, prenume, patronimic).

Completarea certificatului ESM-7 nu ar trebui să provoace dificultăți. Formularul gol este format dintr-o foaie. Partea principală a ajutorului conține un tabel de cinci coloane, în care este necesar să se reflecte următoarele informații:

Denumirea și codul tipului de muncă;

Numărul de ore de mașini lucrate de echipamentele de construcții;

Costul unei ore de mașină și munca efectuată (toate orele de mașină lucrate).

Sub tabel trebuie să rezumați datele rezumative. În plus, ESM-7 (certificat de muncă efectuată, servicii) conține date privind timpul de nefuncționare din vina clientului - acestea trebuie afișate sub tabelul de date. În continuare, trebuie să reflectați datele totale, suma taxei (TVA) și suma totală inclusiv TVA. În ESM-7 completat (exemplul de mai jos), puteți vedea cum trebuie făcut acest lucru. Sub tabel, trebuie să scrieți numărul de ore de mașină în cuvinte, de mână. Costul lucrărilor (sau serviciilor) este indicat în prețurile contractuale la care sunt decontate clientul și antreprenorul.

Ajutorul ESM-7 (dam o mostră de umplere la sfârșitul articolului) trebuie să fie semnat de client și antreprenor, indicând poziția și decodând semnătura. Certificatul ESM-7 este întocmit într-un singur exemplar de către reprezentanții clientului și ai organizației care efectuează lucrările sau serviciile. Pentru a completa certificatul ESM-7, trebuie să utilizați datele foii de parcurs (forma de parcurs se completează conform formularului ESM-2) sau datele rapoartelor.

Conform formularului ESM-1, se completează un raport privind funcționarea unei macarale turn. Acest document este utilizat pentru a contabiliza funcționarea diferitelor tipuri de macarale (turn, staționare, autopropulsate etc.). Raportul este baza pentru obținerea datelor inițiale la calcularea salariilor pentru mașiniști.

Conform formularului ESM-3, se completează un raport pentru a contabiliza funcționarea echipamentelor de construcții pentru plata orară, care este baza pentru obținerea datelor inițiale la calcularea salariilor pentru personalul de întreținere.

Astfel, completând certificatul, trebuie să utilizați informațiile specificate în documentele enumerate. Trebuie reținut că trebuie eliberat un certificat ESM-7 separat pentru fiecare scrisoare de parcurs al funcționării unei mașini sau a altui mecanism (puteți descărca formularul de certificat la sfârșitul articolului).

De exemplu, echipamentul a funcționat câteva zile pentru un client. Pentru fiecare zi, a fost întocmită o scrisoare de parcurs separată a mașinii (formular ESM-2). În acest caz, numărul de certificate eliberate va fi egal cu numărul de borderouri ale mașinii. De exemplu, sunt emise cinci foi de parcurs. Aceasta înseamnă că ar trebui să existe și cinci referințe.

Certificatul ESM-7 (veți găsi o mostră și un formular de certificat la sfârșitul articolului) trebuie să fie certificat de sigiliul clientului. Certificatul completat este transferat departamentului de contabilitate al organizației, care îl folosește ca atașament la documentul care va fi eliberat clientului pentru plată. Astfel, singura copie a certificatului este transferată departamentului de contabilitate, iar cea de-a doua parte nu are o copie în mâini.