Профзахворювання водіїв. Автохвороби - професійні хвороби водіїв

знання про те, які професійні хворобиводії заробляють у дорозі, не підбадьорять ані близьких людей, ані самих водіїв. Але чи варто ховати голову в пісок, чи слід мати ясне уявлення про профілактику, щоб з перших днів сидячої роботи сприяти відносно нормальному функціонуваннюсвого організму, який не хворіє...

Простатитом

Постійне сидяче положення не дозволяє крові повноцінно проходити через органи малого тазу, у них утворюється застій, який і призводить до запалення передміхурової залози;

Геморою

Заробивши цей діагноз, складно всидіти на місці. Перші прояви – це тяжкість та дискомфорт при дефекації, поколювання прямої кишки. Хтось визнає це дрібницею, короткочасним нездужанням, але хвороба на цьому не зупиняється. При дефекації з'являється кров, хворий не може довго сидіти, кашель та чхання віддаються жахливим болем у прямій кишці. Останні прояви недуги – випадання гемороїдальних вузлів;

Остеохондрозом

Його провокує сутулість і неправильне становищеза кермом. Причиною дистрофічного процесує погана циркуляція крові. Найважчим наслідком буде утворення злоякісних наростів на хребті, які затискають нервові коріння спинного мозку. Від цього симптоматика може бути різною, наприклад, болі в серці, в області шлунка, кому в горлі, тяжкість в стравоході або неприємні поколювання в області апендициту;

Сердечно -судинними недугами

Очевидно, що сидячий образЖиття водія сприяє поганій циркуляції не тільки в органах малого тазу, а й по всьому тілу. Крім цього, професійні водії часто відчувають стрес, що у поєднанні з низькою фізичною активністю провокує інфаркти та інсульти. Справа в тому, що еластичність судин та серцевого м'яза при гіподинамії низька. Погана еластичність провокує застій крові в судинах, особливо у венах ніг, що загрожує варикозом.

Низький кровообіг у мозку веде до недостатнього забезпечення тканин киснем, що проявляється млявістю та зниженою увагою. Чи може водій припустити таке? Подумайте, що через ваше млявого станутрапиться ДТП!

Безпліддям

Чи знають професійні водії, що становище, що сидить, збільшує температуру мошонки до 36,6 градусів?

Для людини це нормальна температурадля дозрівання сперматозоїдів – аномальна. Крім того, крісла з підігрівом для водіїв та тісна білизна збільшують шанс низької життєздатності сперматозоїдів;

Шлунково-кишковими розладами

Рідкісні та нездорові перекушування на автозаправках у вигляді гамбургерів, газування або солодкого чаю – прямий шлях до розвитку гастриту та печії.

Цього списку достатньо, щоб задуматися про якісну та своєчасної профілактики. Лікування амбулаторне та стаціонарне не дозволяється для людей, що перебувають у дорозі, адже у них відповідальність, терміни і зовсім не гнучкий графік.

Профілактика

Профілактика – це щоденні заходи, спрямовані на запобігання виникненню професійних хвороб водіїв. Не можна сьогодні правильно харчуватись, а завтра багато рухатися, післязавтра слухати класичну музику для спокою. Потрібно скласти режим, де розписано фізичні вправита харчування. Такий підхід забезпечить збереження здоров'я у важких дорожніх умовах.

Правильний набір продуктів харчування в дальній дорозі

Ранковий годинник

Щоранку починається з гімнастики. Потрібно розім'яти та підготувати тіло до довгою дорогою, незручному сидячому положенню. Важливо, щоб гімнастика мала нескладні силові вправиякі зміцнюють м'язовий корсет, що дуже важливо при профілактиці остеохондрозу. Крім того, хороший тонус м'язів підтримує еластичність судин та безперешкодну циркуляцію крові.

Гімнастика повинна починатися з нахилів голови та закінчуватись круговими рухами стоп. Акцент робиться на нахилах та поворотах тулуба, присіданнях, віджиманнях, які відмінно зміцнюють спину та прес. Вправи повинні закінчуватись розтяжкою у вигляді максимального нахилу вперед.

Для водіїв дуже важливий повноцінний сніданок, тому що в дорозі не завжди можна зробити перекушування. У ранковому прийомі їжі має бути 30% калорій від добового споживання. Причому снідають тими стравами, які забезпечують тривале насичення та не приносять дискомфорт у вигляді здуття та підвищеного газоутворення. Жирна їжазабирає енергію, тому її одразу виключають. Найкращим варіантомз'їсти тарілку нежирного сиру з додаванням сухої сибірської клітковини та сухофруктів (курага, родзинки, чорнослив), порцію вівсяної або гречаної каші з відвареною курячою грудкою.

Перекус та розминка

Після сніданку та зарядки можна проїхати близько чотирьох годин і зробити зупинку на друге перекушування. Яблука, висівки та чай – відмінне рішення. Зробити невелику розминку так само важливо, як і поїсти.

Відсутність можливості вийти з кабіни не означає, що не можна провести сидячу гімнастику.

Розминка здорово виручить у пробці, сприяючи розслабленню тіла та емоційному розвантаженню.

Для розгону крові, що застоялася:

• Руки кладуть на плечі та роблять кругові рухи вперед і назад.
• Нахили голови в сторони, вперед та назад.
• Зігнуті руки опускають на талію, плечі різким рухом опускають і відводять униз. Роблять до восьми повторів.

Для зняття нервової напруги:

• Руки заводять за голову та відводять її назад. На вдиху спину вигинають уперед, на видиху розгинають та плавно опускають голову на груди.
• Наступна вправа дозволяє переключити увагу. Руки кладуть долонями нагору на кермо. Великий палецьлівої кисті послідовно зачіпає всі інші пальці, починаючи з вказівного. Права кисть робить те саме тільки з мізинця.

Для роботи шиї та плечей:

• Голову нахиляють до грудей та виконують повороти до кожного плеча.
• Стандартні нахили та повороти головою.

Для очей:

• Спочатку дивляться на кінчики пальців витягнутої руки 5-6 секунд, потім у далечінь. Повторюють до восьми разів.
• Протягом 30 секунд швидко моргають після відпочинку на 10 секунд. Повторюють тричі.
• Сильно заплющують очі на 5-10 секунд, після широко розорюють. Повторюють до десяти разів.
• Рух очей по колу та діагоналі.

Для ніг:

• У сидячому положеннідуже важливо не допустити застою венозної кровіТому потрібно починати розминку ніг зі стоп, роблячи кругові рухи, потім натягувати стопу на себе і розгинати, в кінці просто піднімати стопи на носочки. Робити вправи необхідно з великою кількістюповторень до 50 разів кожне.
• Для розвантаження спини роблять нахили, повороти настільки великої амплітуди, наскільки дозволяє кабіна автомобіля.
• Гімнастика за кермом не витратить більше півгодини вашого часу.

Обід

Це головний прийомїжі для професійного водіящо становить 50% калорій від денного раціону. Переважно вживати м'ясо, омлети на пару із зеленню. Виключають жирні пиріжки, тістечка або надмірну кількість солодощів.

Вечеря

Увечері їжу краще планувати за дві години до сну. Основний раціон повинен складатися з кисломолочних продуктівтаких як йогурти, кефір, сир. Влітку за спекотної погоди краще не налягати на вечерю, оскільки перетравлення їжі ускладнюється.

Перед сном зробити масаж попереку і шиї простими рухами, що розтирають і погладжують, що стане найкращою профілактикоюостеохондрозу.

Від хвороб люди страждали за всіх часів.Ці хвороби поширені настільки, що майже кожна людина страждає від них коли-небудь. Навіть у такій благополучній країні, як Швеція, хвороби – 10 – 15% випадків непрацездатності. З 1000 хворих, які вперше звернулися до лікаря у зв'язку із захворюванням, 400 направляються до лікарні, 30 з них залишаються там для обстеження та лікування, причому 5 – оперуються.

Ознайомлення зі станом справ показує,що такі захворювання приблизно рівномірно поширені у всіх вікових групах, А зростання їхньої кількості, обумовлений старінням організму, дуже незначний. Іншими словами, хвороби майже так само звичайні у молодих, як у літніх людей. Чоловіки страждають на них майже вдвічі частіше, ніж жінки. Це можна пояснити анатомо-фізіологічними особливостями і тим, що багато чоловіків зайняті важкою фізичною працею.

Існують інші захворювання хребетного стовпа: , дискоз, , , , , люмбоішіалгія і т.д.Початок захворювання - гострий або поступовий, від незначних болів до тяжкого стану через нестерпних болів. Течія – з частими або рідкісними загостреннями, без періодів поліпшення, з поступовим чи швидким наростанням тяжкості захворювання. Характер хвороби залежить від ступеня, характеру, рівня ураження міжхребцевих дисків.

При рентгенологічному обстеженні: зміни форми тіл, зміна висоти міжхребцевих дисків, наявність кісткових наростей на хребцях - "кігтів", "шипів". Це і спричинило поширену думку про остеохондроз як про "відкладення солей в".

Внаслідок зміни обмінних процесіввиникають судинні, м'язові, рухові та інші порушення.

Тривале керування автомобілемне тільки викликає болі в шиї та спині, але може стати причиною хронічних захворювань. Фахівці британського Королівського автомобільного товариства (RAC) встановили, що багато водіїв постійно сидять у неправильній позіщо призводить до перенапруги м'язів спини. Найнебезпечніша "поза банана", коли шофер сидить, нахилившись до керма і витягнувши випрямлені ноги до педалей.

При цьому створюється максимальний тискна, Що посилюється через трясіння під час їзди. Підвищується ризик серйозних травм під час аварій. Медики рекомендують використовувати жорсткі сидіння добре підігнані до фігури водія. Не слід відсуватися далеко від педалей. Важливо правильно відрегулювати положення підголівника.

Краще використовувати сидіння,оббиті тканиною, а не шкірою чи вінілом. Директор Фонду RAC Едмунд Кінг (Edmund King) зазначив, що хвороби широко поширені серед таксистів, комівояжерів та інших людей, які проводять багато часу за кермом, що значною мірою пов'язано з тим, що водії не приділяють їхньої профілактики належної уваги.

За правилами - російська лазня після вправ,а не сама по собі, але з обов'язковим охолодженням тіла до заходу в лазню і обов'язковим зануренням (з головою) після виходу з лазні. Щодо холодних ванн теж існує багато міфів, одним з яких є нібито що виникає від холодної водипростатит. Але простатит - це не переохолодження передміхурової залози, а застій у м'язах промежини, який (простатит) також є «професійним» захворюванням водіїв-дальнобійників. Для запобігання простатиту та його профілактики я рекомендував би перед довгою поїздкою або відразу після неї глибокі присідання, при цьому руки тримати витягнутими вгору вперед. Для досягнення потрібного ефектуза одну вправу треба сісти щонайменше 100 разів.

Вставати після присідання, знову ж таки роблячи видих «ХХАА». Присідання покращують венозний відтіккрові від нижніх кінцівокі тим самим підтримують нормальний кровообіг у м'язах промежини, що є основною профілактикою простатиту. Насамкінець хотілося б порекомендувати водіям-дальнобійникам регулярно заглядати в тренажерний зал для підтримки гарного м'язового тонусу, який необхідний для профілактики захворювань, що виявляються при довгих нерухомих позах. До групи цих захворювань можна віднести головний біль, підвищену стомлюваність, дратівливість, захворювання. великих суглобів, гіпертонічну хворобу, геморой та ряд інших. Запам'ятайте: хвороби опорно-рухової системиорганізму, а правильніше, кістково-м'язової системи, лікуються лише вправами. Але правильний рух лікує – неправильне калічить.

Сам собою рух, наприклад гра у футбол,волейбол, великий теніс, не є профілактикою захворювань, що розглядаються нами. Правильне рух, або вправа - це не розвага, а необхідна, так само, як і ТО для автомобіля, рутина. Треба робити – і все! Бажано регулярно. І через «не можу» та «не хочу». Мій середньостатистичний пацієнт лінивий, боягузливий і слабкий. У цьому й полягає суть усієї проблеми. Бажаю не доводити себе до хвороби!
під час підготовки матеріалу використовувався матеріал журналу "Автотрак"

Захворювання хребта завжди турбували людей. А зараз навряд чи знайдеться людина, яка за своє життя жодного разу не відчувала біль у спині. 10-15% випадків непрацездатності трапляються через захворювання хребта. На тисячу первинних звернень до лікаря через хворобу хребта припадає чотириста випадків госпіталізації, з яких у 30 випадках потрібно подальше обстеження та лікування, а в п'яти - операція.

Лікарська статистика підтверджує, що захворюванням такого роду майже однаковою мірою схильні люди будь-якого віку, а збільшення їх числа через старіння організму незначне. А ось відмінності за статевою ознакою є: чоловіки вдвічі частіше зазнають цих захворювань, ніж жінки. По-перше, з причин, зумовлених анатомією та фізіологією. По-друге, тому, що чоловіки частіше виконують фізично тяжку роботу.

Поняття «остеохондроз» сьогодні визначають як дегенеративно-дистрофічні захворювання хребта, насамперед міжхребцевих дисків – із зменшенням їхньої висоти, деформацією та розшаруванням. Це неминуче позначається на функціонуванні інших систем організму. Але найбільше страждає хребет. Остеохондроз – не єдине захворювання хребетного стовпа. Поширені також радикуліт, ішіас, спондилоартроз, дискоз, люмбаго, люмбоішіалгія, грижа міжхребцевого диска тощо.

Починаються захворювання хребта з гострого нападуабо поступово можуть супроводжуватися слабкими болямиабо найважчим станом. Загострення теж можуть траплятися з різною частотоюале неминуче з наростанням тяжкості хвороби. Те, який характер матиме хвороба, залежить від того, якою мірою і як уражені. міжхребцеві диски.

На рентгенологічному обстеженні остеохондроз свідчить себе наявністю змін форми тіл хребців, висоти хребетних дисків, наявністю «кігтів» і «шипів» - тобто. кісткових наростей на хребцях. Власне, звідси бере початок поширена думка про остеохондроз як про «відкладення солей».

Порушення обмінних процесів у хребті призводить до м'язових, судинних, рухових та інших порушень.

Остеохондроз «за кермом»

Наслідками тривалого перебування за кермом можуть стати не лише больові відчуттяу спині та шиї, а й хронічні захворювання хребта. За результатами дослідження, проведеного RAC – британським Королівським автомобільним товариством – стало відомо, що більшість водіїв довго сидять у неправильній позі, результат – перенапруга м'язів спини. Особливо негативно позначається на здоров'я поза банана - коли у водія випрямлені ноги витягнуті до педалів, а корпус тіла нахилений до керма.

Тиск на міжхребцеві диски при цьому максимальний, а трясіння під час їзди посилює його ще більше. Зростає ймовірність серйозних травм під час аварій. За рекомендацією медиків, у вантажних авто краще використовувати жорсткі, добре підігнані до фігури шофера, сидіння. Що стосується матеріалу виготовлення оббивки сидінь – краще, якщо це буде тканина, а не шкіра чи вініл. Шоферу не варто відсуватися від педалей на велику відстань. І слід ретельно відрегулювати підголівник.

Профілактиці захворювань хребта водії вантажного транспорту, які довго перебувають за кермом, не приділяють належної уваги, і в цьому - Головна причинапроблеми.

Тим часом остеохондроз можна віднести до професійних захворювань водіїв. І в тому, щоб зберегти здоров'я водія, величезна роль належить вибору вантажного автомобіля- з урахуванням як його ходових якостей, а й ергономічності кабіни.

Водійське сидіння

Бажана регульована підтримка попереку, встановлювати яку потрібно якомога нижче; зміна висоти та нахилу також актуальна. Спинка також має регулюватися, підтримуючи хребет у фізіологічному положенні, з урахуванням його вигинів.

Сидіння має бути обладнане підголовником, що убезпечить шийні відділихребта при ривках чи різких гальмуваннях вантажівки.

Встановлення сидінь у Транспортному Центрі

Як правильно сидіти

Положення тіла має бути прямим, спинка сидіння виступає опорою для хребта. Тоді тиск на міжхребцеві дискибуде рівномірним. Якщо конструкція крісла цього не передбачає - заведіть собі маленьку плоску подушечку, яку підкладатимете під поперек. Візьміть за правило зупинятися через кожні 2-3 години і виходити з кабіни – трохи порухатися, оглянути автомобіль. На стоянці можна зробити кілька вправ.

Декілька слів про спеціальні ортопедичні подушки під спину: така подушка знижує несприятливий вплив на хребет вібрації, вимушеного тривалого збереження нерухомої пози. Правильна комфортна подушка відповідає формі нижньої частини спини, будучи гарною підтримкою для хребта. Вона сприяє збереженню правильної постави, зменшення тиску на поперековий відділхребта і попереджає захворювання, виною яким - «сидяче» становище.

Які виконувати вправи

• Під час зупинки в дорозі слід вийти з автомобіля, взятися руками за опору, якій послужить якась міцна деталь кузова, і виконати вправу «складний ніж» - постаратися розтягнути хребет, випрямляючи ноги і руки і згинаючи тулуб якомога більше, щоб опустити таз максимально близько до землі. Супроводжувати вправу тривалим видихом «ХАА».
• Випроставшись, виконати таку вправу: поставити ноги ширше за плечі, і, повертаючи тулуб до будь-якої ноги (щоб передня нога була спрямована носком уперед, а задня стояла перпендикулярно передній), намагатися повільно зігнутися вперед. Потім ноги слід поміняти. Руки при цьому ковзають по нозі та торкаються землі біля передньої ноги. Вправа виконується на видиху. Передня нога при цьому не згинається. Може відчуватися біль у ділянці попереку та по задній лінії ноги, але це нормально. Погіршення це не викличе, якщо робити вправу правильно та повільно. Вправа є декомпресійною.

Профілактичне значення таких вправ велике. Вони попереджають появу гострого болюу спині, а якщо такі вже є - допомагають їх позбутися. Є закономірність: чим у більш занедбаному стані спина – тим сильніший біль. Але це тільки спочатку.

Вміння пройти через біль, перемогти її допомагає людині та позбутися від важких захворювань, і зміцнити дух і тіло, і позбавити себе необхідності в майбутньому ковтати знеболювальні засоби.

Важливо розуміти, що біль у спині після тривалих поїздок може повернутися, але саме тому не слід забувати про виконання профілактичних вправ, які сприяють зниженню гостроти та тривалості больових відчуттів.

• Якщо напередодні тривалої поїздки водій зможе приділити деякий час заняттям на турніку, було б чудово. Найкраще виконувати підйом ніг - прямих або зігнутих у колінах - до торкання перекладини шкарпетками. Підйом ніг необхідно виконувати на видиху, перші кілька рухів можуть супроводжуватися болем, часом сильним - до цього треба бути готовим.
• Для зняття болю гарним засобомможе стати відвідування лазні чи сауни.
• Щоб був потрібний ефект, лазню потрібно відвідувати після виконання вправ. Перед відвідуванням парильні тіло необхідно охолодити, після - теж зануритися, з головою. Існує упередження, що прийняття холодних ванн загрожує простатитом. Однак тут вина не переохолодження, а все того ж нерухомого сидіння, через яке відбуваються застійні явищау м'язах промежини.
• Для попередження цього професійного захворювання перед тривалою поїздкою слід робити глибокі присідання, витягнувши руки вгору та вперед. Належний ефект досягається при виконанні за один раз не менше ста присідань. Виконувати вправу слід після поїздки.
• Вставати після присідань потрібно на видиху: "ХАА". Схема дії вправи така: відбувається венозний відтік крові від нижніх кінцівок, зберігається нормальний кровообіг у м'язах промежини.
• Водієві-дальнобійнику бажано стати постійним відвідувачем тренажерного залу: хороший м'язовий тонусє неодмінною умовою протистояння захворюванням, викликаним тривалим перебуванням у нерухомих позах. А це не лише остеохондроз, а й підвищена стомлюваність, дратівливість, головний біль, гіпертонія, геморой, захворювання суглобів. Захворюванням опорно-рухового апарату можна протистояти тільки вправами. Але - виключно правильнимивправами.
• Просто рухова активність(гра у волейбол або футбол, наприклад) не буде профілактикою перелічених вище захворювань. Вправи, спрямовані на профілактику, не є розвагою. Вони потрібні. Виконувати їх так само важливо, як важливо технічно готувати свою вантажівку до далекої дороги. Не робити цього – небезпечно. Те саме стосується і вашого організму.

Здоров'я та щасливого шляху!
Ваш Транспортний Центр

Кожна професія по-своєму складна і впливає на організми людей. Робота водієм не є винятком, а у професійних шоферівзі стажем під час детального обстеження нерідко виявляється цілий букет захворювань. Переважно їх провокує постійне сидяче положення та мінімальна рухливість у робочі години. Розгляньмо професійні хвороби водіїв, що до них призводить і як попередити їх розвиток?

Як запобігти травним порушенням у водіїв

Лікарям відомі різні професійні захворювання водіїв, але починається все зазвичай з порушень шлунково-кишковий тракт. Першою неприємністю стає розростання жирових відкладень на животі, грудях та стегнах. Багато далекобійників, змушених вести сидячий спосіб життя, мають зайві кілограмичерез те, що їжа не засвоюється належним чином, перетворюючись на жир. Причина проста: водій через мінімальну рухливість та відсутність фізичних навантаженьмайже не витрачає енергії.

Профілактика професійних захворювань- Завдання не з легких, але в даному випадку все цілком здійсненно. Водію потрібно лише відмовитися від фаст-фуду, солодкого газування, всіляких снеків та іншої непотрібної їжі. При незбалансоване харчуваннябудь-що виправити буде неможливо. Раціон повинен складатися переважно з продуктів із малим вмістом швидких вуглеводівта жирів, тобто меню бажано складати з:

• знежиреного м'яса;
• знежирених молочних та кисломолочних продуктів;
• риби;
• овочів та фруктів.

Рекомендується готувати їжу самостійно та брати в дорогу у контейнерах, або купувати дієтичну їжуу закусочних. У перервах між рейсами рекомендовано ходити до спортзалу, виходити на пробіжки, займатися кардіо.

Крім ожиріння через недостатню фізичної активностіможе розвинутися та інше порушення, пов'язане з перистальтикою кишківника. Їжа, що вживається на ходу, засвоюється не повністю, затримуючись в організмі довше, ніж потрібно. Це призводить до накопичення токсичних речовин, порушення вироблення ферментів та подразнення слизових. Все це призводить до запалень кишечника, гастритів, виразок і навіть появи недоброякісних поліпів. Щоб цього уникнути, водіям потрібно їсти не на ходу, а в кафе за столом, причому після їжі варто виділити 10-15 хвилин пішої прогулянки - це корисно для травлення. Нерідко у водіїв розвивається та цукровий діабетчерез неправильне харчування.

Чому у водіїв виникають проблеми через кровообіг

Серцево-судинні захворюваннятеж досить поширені. Навіть лікарська статистика підтверджує, що чоловіки, змушені часто і довго сидіти за кермом, сильніше схильні до ризику розвитку гіпертонії і іноді навіть інфарктів. У даного явищає елементарне пояснення. Висока емоційне навантаження, Що виникає через те, що водій змушений постійно контролювати дорогу, не дає йому розслабитись.

Олія у вогонь підливає і мінімальна активністьпри слабкому обміні речовин, що викликає атрофію м'язів, зокрема серця. У сидячому положенні серцево-судинної системи просто не доводиться повноцінно функціонувати, тому її стан поступово гнітиться.

Простатить у водіїв

У водія, який постійно знаходиться в автомобільному кріслі, можуть виникнути проблеми зі статевою системою. Головна причина полягає у відсутності навантажень. У чоловіків 20-50 років частим захворюваннямє простатит, причому багато пацієнтів урологів - це водії. Перші симптоми хвороби виявляються загальною слабкістюта швидкою стомлюваністю. Чим раніше розпочати лікування, тим нижче ймовірності серйозних ускладненьу вигляді безпліддя та імпотенції.

Розвивається простатит через застої крові в області малого тазу, які посилюються постійною тряскою і фізичними навантаженнями при їзді по нерівностях. Ще дуже негативно впливає підігрів сидінь, адже перегрів області паху небезпечний для чоловічих статевих органів.

Професійний водій, який проводить за кермом багато часу, періодично виходить із машини. Коли це відбувається в холодну пору року, організм зазнає різких температурних перепадів, які теж негативно впливають на передміхурову залозута провокують її запалення.

Безпліддя – ще більше небезпечне захворюванняпрофесійного водія, якого може призвести невиліковний простатит. Особливо високий ризик, якщо водій постійно їздить із включеним підігрівом сидіння. Часті автохвороби таксистів та далекобійників пов'язані і з іншими статевими розладами, серед яких:

• ослабла ерекція;
• знижена потенція;
• передчасне сім'явипорскування;
• Проблеми у досягненні оргазму.

Якщо своєчасно не почати лікувати органи малого тазу, порушення прогресуватиме і призведе до серйозних відхилень.

М'язова та кісткова системи

Люди, які постійно їздять на автомобілях, напевно звертали увагу, як після тривалих поїздок виникає дискомфорт у хребті. Защемлення м'язів - один із самих частих проблемпрофесійних шоферів, причому багато хто ігнорує дискомфорт.

Поступово в ущемленій зоні виникає біль, відчуття печіння та оніміння. Якщо нічого не зробити, опорно-руховий апаратможе деформуватись. У занедбаних випадках з'являється внутрішня кровотеча, відмовляють травні органита порушується речовий обмін. Загалом наслідки для здоров'я найнеприємніші.

Якщо кожні години дві-три не вставати і не робити розминку та найпростіші вправи, професійного водія обов'язково здолає.

Інші проблеми зі здоров'ям

Вихлопні гази спричиняють багато проблем зі здоров'ям. Чоловікам, які працюють таксистами чи далекобійниками, доводиться постійно перебувати в атмосфері з вихлопними газами. Згодом це стає проблемою, яка призводить до порушень здоров'я. Дихальна системауражається, тому що токсини проникають у бронхи та легені. Куріння посилює ситуацію, а до частих автохвороб відносять дистрофію слизової, емфізему і навіть онкологію.

Вище ми вже з'ясували, що застої крові в ділянці малого тазу у водіїв є причиною багатьох проблем зі здоров'ям. Без правильної профілактикишоферу навряд чи вдасться уникнути такої хронічної хворобияк геморой. Ризик його розвитку особливо високий, якщо в автомобілі незручне сидінняале це не головна причина. Неправильна роботакишечника через хворий раціон часто призводить до запорів, які сприяють появі геморою.

Ось ми і розібралися, від яких хвороб найчастіше страждають водії. Зберегти здоров'я допоможе лише профілактика перерахованих хронічних захворювань та своєчасне звернення до лікаря при виявленні перших симптомів будь-якого порушення.