Επαγγελματικές ασθένειες οδηγών. Ποιες ασθένειες είναι συχνές στους οδηγούς; Ποιες ουσίες είναι επικίνδυνες για τον οδηγό

Του οποίου η εμπειρία «πέρασε» για 15 χρόνια, ποιος δεν θα αντιμετώπιζε πόνους στην πλάτη. «Το γήρας δεν είναι χαρά», λέει ο καθένας τους. Αλλά όχι, δεν πρόκειται για γηρατειά. Σημειώστε ότι αυτό απέχει πολύ από το μόνο «πληγή» των αδελφών σοφέρ... Δυστυχώς, κάποιοι άλλοι προτιμούν να μην τους θυμούνται δυνατά.

Επαγγελματικές ασθένειες οδηγών.

Από που έρχονται

Το επάγγελμα του οδηγού είναι κατά κάποιο τρόπο μια ωρολογιακή βόμβα. Καθιστική ζωή, λίγος ύπνος συχνό στρες(και σίγουρα συναντώνται κατά τη διάρκεια της κίνησης) σίγουρα δεν θα επηρεάσει ανθρώπινο σώμαεπιθυμητό ευνοϊκό τρόπο. Γιατί προκύπτουν;

• σταθερό ;
• και τα άκρα?
• πολύ μεγάλη εργάσιμη ημέρα.
• ανησυχία για την ασφάλεια του φορτίου·
• Υπερωρίες ώρες εργασίας·
• εμπειρία για τη ζωή των μεταφερόμενων επιβατών·
• εργάζονται σε καθιστή θέση;
• λήψη επειγουσών αποφάσεων·
• επιβλαβής επίδραση περιβάλλονκαι άλλες.

Όλα τα παραπάνω μαζί επηρεάζουν την υγεία και την ευημερία των οδηγών που πρέπει να ταξιδεύουν 5 ημέρες την εβδομάδα και έχουν μόνο δύο ημέρες για ξεκούραση (σε καλύτερη περίπτωση). Παρά το γεγονός ότι η δουλειά είναι καθιστική και επιπλέον, είναι πραγματικά δύσκολο να μην εξασφαλίσεις καμία ασθένεια στον εαυτό σου. Ωστόσο, εάν πιστεύετε ότι η οδήγηση είναι η κλήση σας και σε καμία περίπτωση δεν θα το εγκαταλείψετε, ξοδέψτε προληπτικά μέτρα. Παρ 'όλα αυτά, είναι καλύτερο να προλάβετε αρχικά παρά να θεραπεύσετε αργότερα (αυτό θα συζητηθεί στο παρακάτω άρθρο).

Έχουμε αναπτύξει τις κορυφαίες επαγγελματικές ασθένειες των οδηγών, οι οποίες είναι πιο συχνές, και συγκεκριμένα:

1. Στην πρώτη θέση είναι η προστατίτιδα (τόσο μισητή λέξη όλων των ανδρών). Εμφανίζεται συχνότερα λόγω της καθιστικής ζωής. Πως μακρύτερος άνθρωποςείναι σε καθιστή θέση, τόσο περισσότερο επιδεινώνεται η κυκλοφορία του αίματος, γεγονός που οδηγεί τελικά σε στασιμότητα στην περιοχή της πυέλου. Και αυτό, φυσικά, οδηγεί σε προστατίτιδα.
2. Τη δεύτερη «τιμητική» θέση κατέλαβαν τέτοιοι δυσάρεστες αιμορροΐδες. Αναμφίβολα, όπως και στην προηγούμενη περίπτωση, προκαλείται από διαταραχή της κυκλοφορίας. Αλλά ο κύριος λόγος για αυτό είναι υποσιτισμός, που οδηγεί σε δυσκοιλιότητα και, φυσικά, σε αιμορροΐδες. Να αποφύγω παρόμοια προβλήματα, είναι απαραίτητο να καταναλώνετε όσο το δυνατόν περισσότερες φυτικές ίνες: ξηρούς καρπούς, φρούτα, σπόρους, λαχανικά.
3. Ισχιαλγία - πόσο συχνά διαμαρτύρονται οι έμπειροι οδηγοί μεταξύ τους (ξεχνώντας να αναφέρω τις δύο παραπάνω πληγές).
4. Οστεοχόνδρωση - μια παρόμοια ασθένεια προκαλείται από καθιστικό τρόπο ζωής, καθώς και από κακή στάση του σώματος.
5. Καρδιαγγειακές παθήσεις. Αξιοσημείωτη περίπτωση, όταν άνδρες που πέρασαν τη μισή τους ζωή οδηγώντας υπέστησαν καρδιακή προσβολή, η οποία οφείλεται σε διάφορους λόγους: χαμηλό επίπεδο σωματική δραστηριότητακαι υψηλό επίπεδο συναισθηματικό στρες. Ένα ανεπαρκές επίπεδο σωματικής δραστηριότητας οδηγεί σε ατροφία της καρδιάς και η συνεχής συγκέντρωση κατά τη διάρκεια της κίνησης οδηγεί σε συναισθηματικές εμπειρίες.
6. Υπερβολικό βάρος. Πολύ συχνά, οι «μεγάλοι» άντρες συνδέονται όχι μόνο με κυβερνητικούς αξιωματούχους, αλλά και με «φορτηγατζήδες». Τι συμβάλλει στην εναπόθεση υπερβολικό βάρος? Φυσικά, η έλλειψη σωματικής δραστηριότητας. Οι μεταβολικές διεργασίες διαταράσσονται, θέλετε να φάτε ακόμα περισσότερο ... περνάει λίγος χρόνος και δεν παρατηρείτε πώς γίνεστε τακτικός πελάτης των φαστ φουντ (πράγμα που επιδεινώνει περαιτέρω την κατάστασή σας).
7. Ασθένειες γαστρεντερικός σωλήνας. Συχνά αυτό ισχύει για εκείνους τους οδηγούς που, αντί για υγιεινό φαγητόπροτιμήστε νόστιμο, αλλά ταυτόχρονα ανθυγιεινό γρήγορο φαγητό. Και επίσης σε όσους αγνοούν την ώρα για μεσημεριανά γεύματα, «γεμίζοντας» στον εαυτό τους «οτιδήποτε» εν κινήσει.
8. ανδρική υπογονιμότητα. Όντας συνεχώς σε καθιστή θέση, οι ανδρικοί όρχεις υπερθερμαίνονται και αυτό επηρεάζει αρνητικά την ωρίμανση των σπερματοζωαρίων. Τα στενά εσώρουχα και το θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού επηρεάζουν επίσης αρνητικά.

Πρόληψη

Οι επαγγελματικές ασθένειες των οδηγών μπορούν να προληφθούν εάν σκεφτούμε έγκαιρα την υπάρχουσα απειλή. Τι πρέπει να γίνει για αυτό; Φροντίστε πρώτα το σώμα σας και μετά το πνεύμα σας. Εάν στην πρώτη περίπτωση καταφέρετε να το αντιμετωπίσετε, τότε με τη δεύτερη θα αποδειχθεί πολύ πιο γρήγορα (εξάλλου φυσικές ασκήσειςέχουν θετική επίδραση όχι μόνο στο σώμα, αλλά και στην ψυχή). Επομένως, όποτε είναι δυνατόν, προσπαθήστε να το κάνετε τις ακόλουθες ενέργειες(διέγερση αυξημένης κυκλοφορίας του αίματος):

• σκύψτε προς τα εμπρός, προσπαθώντας να αγγίξετε το πάτωμα με τα δάχτυλά σας.
• κάντε περιστροφικές κινήσεις με τη λεκάνη.
• κλίνε από τη μία πλευρά στην άλλη.
• κοντόχονδρος.

Μην ξεχνάτε το περπάτημα - έχουν πολύ θετική επίδραση στο σώμα.

Ασκήσεις κυκλοφοριακής συμφόρησης

Ενώ κάθεστε στη θέση του οδηγού, όποτε είναι δυνατόν, σφίξτε δυνατά τους γλουτούς σας και τραβήξτε το στομάχι σας. Προσπαθήστε να μείνετε σε αυτή τη θέση για 30 δευτερόλεπτα, στη συνέχεια ξεκουραστείτε και επαναλάβετε. Ελάχιστη ποσότηταοι επαναλήψεις ανά ημέρα δεν πρέπει να είναι λιγότερες από 10 φορές. καλός βοηθόςσε υπέροχη κατάσταση υγείας είναι κρύο και ζεστό ντους. Έχοντας τελειώσει το συνηθισμένο και γνώριμο πρωινό διαδικασίες υγιεινής, πηγαίνετε στο ντους αντίθεσης. Αρχισε με ελάχιστη διαφοράμεταξύ των θερμοκρασιών, σταδιακά ανεβοκατεβάζοντας τον «βαθμό». Σημειώστε ότι ένα ντους με σκιαγραφικό έχει θετική επίδραση στις παθήσεις του ορθού. Εκτός από τη σωματική δραστηριότητα και κατάλληλη διατροφή, μπορείτε να προστατευθείτε από την εμφάνιση επαγγελματικών ασθενειών των οδηγών ενημερώνοντας τον χώρο εργασίας. Τοποθετήστε ένα ειδικό μαξιλαράκι μασάζ στο κάθισμα του οδηγού. Ο εξαερισμός, καθώς και η θέρμανση των καθισμάτων, θα πρέπει να σας γίνουν οικεία.

Mas Motors

Σε οποιαδήποτε περιφερειακή κλινική, καθένας από τους γιατρούς: ένας νευρολόγος, ένας ουρολόγος, ένας καρδιολόγος, ένας πρωκτολόγος, ένας οφθαλμίατρος, ένας ορθοπεδικός και όλοι οι άλλοι, έχει κάτι να πει για αυτό το ζευγάρι «ένας άντρας και το αυτοκίνητό του». Μόνο που τώρα, δυστυχώς, σύμφωνα με τα κρατικά πρότυπα, τους δίνονται μόνο 15 λεπτά για να λάβουν κάθε ασθενή και απλά δεν έχουν χρόνο να εκφράσουν τα πάντα. Θα προσπαθήσουμε να απλοποιήσουμε λίγο τη ζωή των γιατρών και για ιδιαίτερα ζηλωτές οδηγούς που πηγαίνουν ακόμη και στο πλησιέστερο κατάστημα με 3 στροφές, αντί να περπατήσουμε σε αυτό σε μόλις 3 λεπτά, θα προσπαθήσουμε να δώσουμε κάτι να σκεφτούν.

Ετσι, Οι επαγγελματικές ασθένειες των οδηγών χωρίζονται υπό όρους σε 4 ομάδες.

1. Ασθένειες που προκαλούνται από παρατεταμένο κάθισμα. Αυτές περιλαμβάνουν οστεοάρθρωση, συνήθη και.

2. Ασθένειες που σχετίζονται με παρατεταμένη έκθεση στο στρες. βρίσκεται συνεχώς υπό πίεση, η οποία προκαλεί καρδιαγγειακές παθήσεις. Οδηγοί εμφανίζονται συχνά, καρδιαλγία και.

3. Ασθένειες που σχετίζονται με ελαττωματικό και ακανόνιστο σε ώρα εργασίας. Ωστόσο, αυτό είναι περισσότερο για τους επαγγελματίες οδηγούς παρά για τους ερασιτέχνες. Τέτοιες ασθένειες περιλαμβάνουν πεπτικό έλκος, και .

4. Ασθένειες που προκαλούνται με καθιστικό τρόποζωή και διαταραχές: ζάχαρη και.

Τι πρέπει να γίνει για την πρόληψη όλων των ασθενειών που αναφέρονται παραπάνω για τους οδηγούς; Ίσως ακούγεται πολύ κοινότοπο, αλλά, πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να διαφοροποιηθεί η σωματική δραστηριότητα. Η οδήγηση αυτοκινήτου δεν πρέπει να γίνεται ο κύριος τρόπος μεταφοράς και τουλάχιστον μερικές φορές πρέπει να θυμάστε τα πόδια σας. Περπατήστε στο πάρκο, κολυμπήστε στην πισίνα. γενικά ανακουφίζει τέλεια τους μυς και ψυχοσυναισθηματικό στρες.

Εκτός από την ορθολογική σωματική δραστηριότητα, είναι απαραίτητο να φροντίζει κανείς την υγεία του εξοπλίζοντας το αυτοκίνητο με συσκευές όπως μασάζ και θέρμανση καλυμμάτων καθισμάτων (αν και οι κατασκευαστές αυτοκινήτων σήμερα θερμαίνονται τα καθίσματα του οδηγού ακόμη και σε οικονομικά αυτοκίνητα). Ωστόσο, όσο παθητικό κι αν είναι, κάθε 3 ώρες οδήγησης χρειάζεται να κάνετε ένα διάλειμμα, τουλάχιστον μισή ώρα. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια αυτού του διαλείμματος, δεν πρέπει απλώς να στέκεστε στην άκρη του δρόμου με κλειστά μάτια, αλλά να βγείτε από το αυτοκίνητο και να κάνετε μια μικρή βόλτα.

Οι ειδικοί έχουν διαπιστώσει ότι η οδήγηση για 12 ώρες χωρίς καλά διαλείμματα προκαλεί προσωρινή ανικανότητα.

Ένα άλλο πρόβλημα για τους οδηγούς είναι. Στο κανονικό φαγητόοι αυτοκινητιστές δεν έχουν αρκετό χρόνο, έτσι τα κράκερ, τα πατατάκια και η σοκολάτα απορροφώνται συνεχώς από την κυκλοφοριακή συμφόρηση, η οποία σε μεγάλες πόλειςκάθε άλλο παρά ασυνήθιστο. Δεδομένου ότι κατά τη διάρκεια μιας στάσης σε μποτιλιάρισμα, ο οδηγός δεν δίνει καθόλου σημασία στο φαγητό, αλλά ακολουθεί το φανάρι και προσπαθεί να τον προσπεράσει, ο αριθμός των επιβλαβών πραγμάτων που τρώγονται την ημέρα υπερβαίνει κάθε λογικό κανόνα. Ταυτόχρονα, κανένας κορεσμός, αλλά υπέρβαροςκαι μια αύξηση της γλυκόζης είναι εγγυημένη. Συμπέρασμα: Σνακ όσο θέλετε. Αλλά μόνο τα σωστά προϊόντα. Μην τεμπελιάζετε να πάρετε μαζί σας ένα σάντουιτς με καρότο, αγγούρι, μήλο ή ολικής αλέσεως. Και μην τα ξεπλύνετε όλα με γλυκό ανθρακούχο νερό (προσέξτε κάποια στιγμή πόση ζάχαρη περιέχει). Εάν δεν μπορείτε να φανταστείτε τη ζωή σας χωρίς κόλα, τότε αγοράστε τουλάχιστον ένα διαιτητικό.

Όσο για τα νεύρα, αυτή είναι μια ξεχωριστή κουβέντα. Στην ερώτηση: «Πιστεύετε ότι οι βρισιές ενώ οδηγείτε είναι επιβλαβές ή χρήσιμο;». Οι συμμετέχοντες σε ένα από τα καθοδηγητικά φόρουμ του Διαδικτύου απάντησαν ως εξής:

- «Υγιεινή. Αυτό βγάζει αρνητική ενέργειααπό το σώμα…
- "Ο ατμός πρέπει να απελευθερωθεί αμέσως, διαφορετικά μπορεί να αρχίσουν νευρικές κρίσεις αργότερα ..."
- «Με βρισιές, εκτοξεύεις όλη την αρνητικότητα και επομένως είσαι πιο προσεκτικός κατά την οδήγηση, δεν νευριάζεις και δεν φρικάρεις. Αυτό μειώνει τον κίνδυνο σύγκρουσης».
«Συνήθως το κάνω σιωπηλά, αλλά εξακολουθώ να νιώθω ανακούφιση».

Οι ψυχολόγοι συμφωνούν με την άποψη των οδηγών και συμβουλεύουν «να μην κρατάς τον εαυτό σου». Έτσι, εάν συσσωρευτεί, τότε είναι καλύτερο να μιλήσετε πιο δυνατά από το να πιέζετε το αέριο, προσπαθώντας να αποδείξετε στην πράξη ποιος είναι το αφεντικό στο δρόμο. Το ποσοστό ατυχημάτων στους δρόμους είναι ήδη υψηλό, επομένως τα στατιστικά στοιχεία δεν πρέπει να αναπληρώνονται.

Οι άνθρωποι υπέφεραν από ασθένειες ανά πάσα στιγμή.Αυτές οι ασθένειες είναι τόσο συχνές που σχεδόν όλοι υποφέρουν από αυτές κάποια στιγμή. Ακόμη και σε μια τόσο ευημερούσα χώρα όπως η Σουηδία, οι ασθένειες αντιπροσωπεύουν το 10-15% των περιπτώσεων αναπηρίας. Από τους 1.000 ασθενείς που πήγαν για πρώτη φορά στο γιατρό σχετικά με τη νόσο, 400 στέλνονται στο νοσοκομείο, 30 από αυτούς παραμένουν εκεί για εξέταση και θεραπεία και 5 χειρουργούνται.

Η εξοικείωση με την κατάσταση των πραγμάτων δείχνειότι τέτοιες ασθένειες είναι περίπου ομοιόμορφα κατανεμημένες σε όλες ηλικιακές ομάδες, και η αύξηση του αριθμού τους, λόγω της γήρανσης του οργανισμού, είναι πολύ ασήμαντη. Με άλλα λόγια, οι ασθένειες είναι σχεδόν τόσο συχνές στους νέους όσο και στους ηλικιωμένους. Οι άνδρες υποφέρουν από αυτά σχεδόν δύο φορές πιο συχνά από τις γυναίκες. Αυτό μπορεί να εξηγηθεί από τα ανατομικά και φυσιολογικά χαρακτηριστικά και το γεγονός ότι πολλοί άνδρες ασχολούνται με σκληρή σωματική εργασία.

Υπάρχουν και άλλες ασθένειες σπονδυλική στήλη: , δισκοβολία, , , , , οσφυαλγία κ.λπ.Η έναρξη της νόσου είναι οξεία ή σταδιακή, από ελαφρύ πόνο έως την πιο σοβαρή κατάσταση λόγω αφόρητος πόνος. Πορεία - με συχνές ή σπάνιες παροξύνσεις, χωρίς περιόδους βελτίωσης, με σταδιακή ή ταχεία αύξηση της σοβαρότητας της νόσου. Η φύση της νόσου εξαρτάται από το βαθμό, τη φύση, το επίπεδο βλάβης στους μεσοσπονδύλιους δίσκους.

Στο εξέταση με ακτίνες Χ: αλλαγές στο σχήμα των σωμάτων, αλλαγές στο ύψος των μεσοσπονδύλιων δίσκων, παρουσία οστικών αυξήσεων στους σπονδύλους - "νύχια", "αγκάθια". Αυτός ήταν ο λόγος για την ευρέως διαδεδομένη άποψη για την οστεοχόνδρωση ως «απόθεση αλάτων μέσα».

Λόγω αλλαγής μεταβολικές διεργασίεςυπάρχουν αγγειακές, μυϊκές, κινητικές και άλλες διαταραχές.

Παρατεταμένη οδήγησηόχι μόνο προκαλεί πόνο στον αυχένα και την πλάτη, αλλά μπορεί να προκαλέσει χρόνιες ασθένειες. Οι ειδικοί από τη Βρετανική Βασιλική Εταιρεία Αυτοκινήτων (RAC) διαπίστωσαν ότι πολλοί οδηγοί κάθονται συνεχώς μέσα λάθος στάση, που οδηγεί σε υπερένταση των μυών της πλάτης. Η πιο επικίνδυνη είναι η «πόζα μπανάνας», όταν ο οδηγός κάθεται, γέρνει πάνω από το τιμόνι και τεντώνει τα ισιωμένα πόδια στα πεντάλ.

Αυτό δημιουργεί μέγιστη πίεσηστο, το οποίο επιδεινώνεται από το κούνημα κατά την οδήγηση. Ο κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού κατά τη διάρκεια ατυχημάτων αυξάνεται επίσης. Οι γιατροί συνιστούν τη χρήση σκληρών καθισμάτων, κατάλληλα προσαρμοσμένων στη φιγούρα του οδηγού. Μην απομακρύνεστε πολύ από τα πεντάλ. Είναι σημαντικό να ρυθμίσετε σωστά τη θέση του προσκέφαλου.

Χρησιμοποιήστε καλύτερα τα καθίσματαμε επένδυση από ύφασμα και όχι με δέρμα ή βινύλιο. Ο Διευθυντής του Ιδρύματος RAC Edmund King σημείωσε ότι οι ασθένειες είναι ευρέως διαδεδομένες μεταξύ των οδηγών ταξί, των πωλητών και άλλων ανθρώπων που περνούν πολύ χρόνο πίσω από το τιμόνι, γεγονός που οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο γεγονός ότι οι οδηγοί δεν δίνουν τη δέουσα προσοχή στην πρόληψή τους.

Σύμφωνα με τους κανόνες - ένα ρωσικό λουτρό μετά την άσκηση,και όχι από μόνο του, αλλά με υποχρεωτική ψύξη του σώματος πριν την είσοδο στο χαμάμ και υποχρεωτική βύθιση (με το κεφάλι) μετά την έξοδο από το ατμόλουτρο. Υπάρχουν επίσης πολλοί μύθοι σχετικά με τα κρύα λουτρά, ένας από τους οποίους φέρεται να προέρχεται από κρύο νερόπροστατίτιδα. Αλλά η προστατίτιδα δεν είναι καθόλου υποθερμία. προστάτης, αλλά συμφόρηση στους μύες του περινέου, που (προστατίτιδα) είναι επίσης «επαγγελματική» νόσος των οδηγών φορτηγών. Για την πρόληψη και την πρόληψη της προστατίτιδας, θα συνιστούσα βαθιές καταλήψεις πριν ή αμέσως μετά από ένα μακρύ ταξίδι, ενώ κρατάτε τα χέρια σας τεντωμένα προς τα πάνω μπροστά. Για επίτευγμα επιθυμητό αποτέλεσμαγια μία άσκηση πρέπει να καθίσετε τουλάχιστον 100 φορές.

Σηκωθείτε μετά από οκλαδόν, εκπνέοντας ξανά "ΧΑΑ". Τα squats βελτιώνονται φλεβική επιστροφήαίμα από κάτω άκρακαι έτσι διατηρείται η φυσιολογική κυκλοφορία του αίματος στους μύες του περίνεου, που αποτελεί την κύρια πρόληψη της προστατίτιδας. Εν κατακλείδι, θα ήθελα να συστήσω στους οδηγούς φορτηγών να επισκέπτονται τακτικά το γυμναστήριο για να διατηρήσουν τον καλό μυϊκό τόνο, κάτι που είναι απαραίτητο για την πρόληψη ασθενειών που εκδηλώνονται με μακρές ακίνητες στάσεις. Αυτές οι ασθένειες περιλαμβάνουν πονοκεφάλους, κόπωση, ευερεθιστότητα, ασθένειες μεγάλες αρθρώσεις, υπέρταση, αιμορροΐδες και μια σειρά από άλλα. Θυμηθείτε: ασθένεια μυοσκελετικό σύστημασώμα, ή μάλλον μυοσκελετικό σύστημααντιμετωπίζονται μόνο με άσκηση. Αλλά η σωστή κίνηση θεραπεύει - η λάθος σακατεύει.

Το ίδιο το κίνημα, όπως το να παίζεις ποδόσφαιρο,Το βόλεϊ, το τένις, δεν είναι πρόληψη των ασθενειών που εξετάζουμε. Σωστή κίνηση, ή άσκηση, δεν είναι ψυχαγωγία, αλλά απαραίτητη ρουτίνα, όπως και η συντήρηση ενός αυτοκινήτου. Πρέπει να το κάνετε - αυτό είναι όλο! Κατά προτίμηση τακτικά. Και μέσα από το «δεν μπορώ» και το «δεν θέλω». Ο μέσος ασθενής μου είναι τεμπέλης, δειλός και αδύναμος. Αυτή είναι η ουσία του όλου προβλήματος. Δεν θέλω να αρρωστήσω!
κατά την προετοιμασία του υλικού χρησιμοποιήθηκε το υλικό του περιοδικού «Avtotrak».

Οι ασθένειες της σπονδυλικής στήλης πάντα ανησυχούσαν τους ανθρώπους. Και τώρα δεν υπάρχει σχεδόν ένα άτομο που δεν έχει βιώσει ποτέ πόνο στην πλάτη στη ζωή του. Το 10-15% των περιπτώσεων αναπηρίας οφείλονται σε παθήσεις της σπονδυλικής στήλης. Υπάρχουν 400 νοσηλείες ανά 1.000 πρωτογενείς επισκέψεις σε γιατρό λόγω παθήσεων της σπονδυλικής στήλης, εκ των οποίων οι 30 απαιτούν περαιτέρω εξέταση και θεραπεία και οι 5 απαιτούν χειρουργική επέμβαση.

Οι ιατρικές στατιστικές επιβεβαιώνουν ότι οι άνθρωποι οποιασδήποτε ηλικίας είναι σχεδόν εξίσου ευάλωτοι σε ασθένειες αυτού του είδους και η αύξηση του αριθμού τους λόγω της γήρανσης του σώματος είναι ασήμαντη. Υπάρχουν όμως διαφορές μεταξύ των φύλων: οι άνδρες έχουν διπλάσιες πιθανότητες να προσβληθούν από αυτές τις ασθένειες από τις γυναίκες. Πρώτον, για λόγους ανατομίας και φυσιολογίας. Δεύτερον, επειδή οι άνδρες είναι πιο πιθανό να εκτελούν σωματικά σκληρή δουλειά.

Η έννοια της «οστεοχόνδρωσης» σήμερα ορίζεται ως εκφυλιστικές-δυστροφικές παθήσεις της σπονδυλικής στήλης, κυρίως μεσοσπονδύλιοι δίσκοι - με μείωση του ύψους, παραμόρφωση και διαστρωμάτωση. Αυτό αναπόφευκτα επηρεάζει τη λειτουργία άλλων συστημάτων του σώματος. Αλλά η σπονδυλική στήλη υποφέρει περισσότερο. Η οστεοχόνδρωση δεν είναι η μόνη ασθένεια της σπονδυλικής στήλης. Συχνές είναι επίσης η ισχιαλγία, η ισχιαλγία, η σπονδυλαρθρίτιδα, η δισκία, η οσφυαλγία, η οσφυοϊσχιαλγία, η δισκοκήλη κ.λπ.

Οι ασθένειες της σπονδυλικής στήλης ξεκινούν με οξεία προσβολήή σταδιακά, μπορεί να συνοδεύεται αδύναμοι πόνοιή σοβαρή κατάσταση. Παροξύνσεις μπορεί επίσης να συμβούν με διαφορετική συχνότητααλλά αναπόφευκτα με αύξηση της βαρύτητας της νόσου. Η φύση της νόσου θα εξαρτηθεί από την έκταση και το πώς επηρεάζεται μεσοσπονδύλιοι δίσκοι.

Σε μια εξέταση ακτίνων Χ, η οστεοχόνδρωση εκδηλώνεται με την παρουσία αλλαγών στο σχήμα των σπονδυλικών σωμάτων, το ύψος των σπονδυλικών δίσκων, την παρουσία "νυχιών" και "αγκάθια" - δηλ. οστικές αναπτύξεις στους σπονδύλους. Πράγματι, από εδώ πηγάζει η ευρέως διαδεδομένη άποψη για την οστεοχόνδρωση ως «εναπόθεση αλατιού».

Η παραβίαση των μεταβολικών διεργασιών στη σπονδυλική στήλη οδηγεί σε μυϊκές, αγγειακές, κινητικές και άλλες διαταραχές.

Οστεοχόνδρωση "στο τιμόνι"

Οι συνέπειες της παρατεταμένης οδήγησης μπορεί να είναι όχι μόνο πόνοςστην πλάτη και στον λαιμό, αλλά και χρόνιες ασθένειεςΣΠΟΝΔΥΛΙΚΗ ΣΤΗΛΗ. Σύμφωνα με μια μελέτη που διεξήχθη από το RAC - τη Βρετανική Βασιλική Εταιρεία Αυτοκινήτων - έγινε γνωστό ότι η πλειονότητα των οδηγών κάθεται σε λάθος θέση για πολλή ώρα, το αποτέλεσμα είναι υπερβολική καταπόνηση των μυών της πλάτης. Η «πόζα μπανάνας» έχει ιδιαίτερα αρνητική επίδραση στην υγεία - όταν ο οδηγός έχει ισιώσει τα πόδια εκτεταμένα στα πεντάλ και το σώμα γέρνει προς το τιμόνι.

Ταυτόχρονα, η πίεση στους μεσοσπονδύλιους δίσκους είναι μέγιστη και το κούνημα κατά την οδήγηση την αυξάνει ακόμη περισσότερο. Η πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού κατά τη διάρκεια ατυχημάτων αυξάνεται επίσης. Κατόπιν σύστασης των γιατρών, στα φορτηγά είναι καλύτερα να χρησιμοποιείτε σκληρά, καλά τοποθετημένα καθίσματα για τον οδηγό. Όσον αφορά το υλικό επένδυσης καθισμάτων, καλύτερα να είναι υφασμάτινο, όχι δέρμα ή βινύλιο. Ο οδηγός δεν πρέπει να απομακρύνεται από τα πεντάλ για μεγάλη απόσταση. Και θα πρέπει να προσαρμόσετε προσεκτικά το προσκέφαλο.

Οι οδηγοί φορτηγών, που οδηγούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, δεν δίνουν τη δέουσα προσοχή στην πρόληψη ασθενειών της σπονδυλικής στήλης, και σε αυτό - κύριος λόγοςΠροβλήματα.

Εν τω μεταξύ, η οστεοχόνδρωση μπορεί να αποδοθεί σε επαγγελματικές ασθένειες των οδηγών. Και στη διατήρηση της υγείας του οδηγού, ένας τεράστιος ρόλος ανήκει στην επιλογή φορτηγό- λαμβάνοντας υπόψη όχι μόνο τα οδηγικά χαρακτηριστικά του, αλλά και την εργονομία της καμπίνας.

η θέση του οδηγού

Είναι επιθυμητή η ρυθμιζόμενη οσφυϊκή υποστήριξη, η οποία θα πρέπει να ρυθμίζεται όσο το δυνατόν χαμηλότερα. Η αλλαγή του ύψους και της κλίσης είναι επίσης σχετική. Η πλάτη θα πρέπει επίσης να είναι ρυθμιζόμενη, διατηρώντας τη σπονδυλική στήλη σε φυσιολογική θέση, λαμβάνοντας υπόψη τις καμπύλες της.

Το κάθισμα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με προσκέφαλο, το οποίο θα ασφαλίζει αυχενικές περιοχέςσπονδυλική στήλη κατά τη διάρκεια τραντάγματος ή απότομου φρεναρίσματος του φορτηγού.

Τοποθέτηση θέσεων στο Συγκοινωνιακό Κέντρο

Πώς να καθίσετε σωστά

Η θέση του σώματος πρέπει να είναι ευθεία, η πλάτη του καθίσματος λειτουργεί ως στήριγμα για τη σπονδυλική στήλη. Μετά η πίεση μεσοσπονδύλιοι δίσκοιθα είναι ενιαία. Εάν το σχέδιο της καρέκλας δεν το προβλέπει, προμηθευτείτε ένα μικρό επίπεδο μαξιλάρι, το οποίο θα βάλετε κάτω από την πλάτη σας. Βάλτε κανόνα να σταματάτε κάθε 2-3 ώρες και να βγαίνετε από την καμπίνα - μετακινηθείτε λίγο, επιθεωρήστε το αυτοκίνητο. Υπάρχουν πολλές ασκήσεις που μπορείτε να κάνετε στο πάρκινγκ.

Λίγα λόγια για τα ειδικά ορθοπεδικά μαξιλάρια κάτω από την πλάτη: ένα τέτοιο μαξιλάρι μειώνει την αρνητική επίδραση της δόνησης στη σπονδυλική στήλη, αναγκασμένη να διατηρεί μια ακίνητη στάση για μεγάλο χρονικό διάστημα. Το σωστό μαξιλάρι άνεσης προσαρμόζεται στο σχήμα του κάτω μέρους της πλάτης, παρέχοντας καλή στήριξη στη σπονδυλική στήλη. Συμβάλλει στη διατήρηση σωστή στάση του σώματος, μειώνοντας την πίεση στο οσφυϊκή περιοχήσπονδυλικής στήλης και προλαμβάνει ασθένειες που προκαλούνται από την «καθιστή» θέση.

Τι ασκήσεις να κάνετε

• Κατά τη διάρκεια μιας στάσης στο δρόμο, θα πρέπει να βγείτε από το αυτοκίνητο, να πιάσετε το στήριγμα, το οποίο θα χρησιμεύσει ως κάποιο στερεό μέρος του σώματος και να εκτελέσετε την άσκηση "jackknife" - προσπαθήστε να τεντώσετε τη σπονδυλική στήλη, ισιώνοντας τα πόδια και μπράτσα και κάμψη του κορμού όσο το δυνατόν περισσότερο για να χαμηλώσει η λεκάνη όσο το δυνατόν πιο κοντά στο έδαφος. Συνοδέψτε την άσκηση με μια μεγάλη εκπνοή "HAA".
• Αφού ισιώσετε, εκτελέστε την ακόλουθη άσκηση: βάλτε τα πόδια σας πιο φαρδιά από τους ώμους σας και, στρέφοντας τον κορμό σε οποιοδήποτε πόδι (έτσι ώστε το μπροστινό πόδι να δείχνει προς τα εμπρός και το πίσω μέρος να είναι κάθετο προς τα εμπρός), προσπαθήστε να λυγίσετε αργά προς τα εμπρός. Στη συνέχεια, τα πόδια πρέπει να αλλάξουν. Ταυτόχρονα, τα χέρια γλιστρούν κατά μήκος του ποδιού και αγγίζουν το έδαφος κοντά στο μπροστινό πόδι. Η άσκηση εκτελείται με την εκπνοή. Το μπροστινό πόδι δεν λυγίζει. Μπορεί να υπάρχει πόνος στο κάτω μέρος της πλάτης και στο πίσω μέρος του ποδιού, αλλά αυτό είναι φυσιολογικό. Αυτό δεν θα προκαλέσει επιδείνωση εάν κάνετε την άσκηση σωστά και αργά. Η άσκηση είναι αποσυμπίεση.

Η προληπτική αξία τέτοιων ασκήσεων είναι μεγάλη. Εμποδίζουν την εμφάνιση οξύς πόνοςστο πίσω μέρος, και αν υπάρχουν ήδη, βοηθούν να απαλλαγούμε από αυτά. Υπάρχει ένα μοτίβο: όσο πιο παραμελημένο είναι το γύρισμα, τόσο ισχυρότερος πόνος. Αλλά αυτή είναι μόνο η πρώτη φορά.

Η ικανότητα να περάσει ο πόνος, να τον νικήσει βοηθά ένα άτομο να απαλλαγεί από σοβαρές ασθένειες και να ενισχύσει το πνεύμα και το σώμα και να σώσει τον εαυτό του από την ανάγκη να καταπιεί παυσίπονα στο μέλλον.

Είναι σημαντικό να καταλάβετε ότι ο πόνος στην πλάτη μπορεί να επανέλθει μετά από μακρινά ταξίδια, αλλά αυτός είναι ο λόγος που δεν πρέπει να ξεχάσετε να εκτελέσετε προληπτικές ασκήσειςπου βοηθούν στη μείωση της σοβαρότητας και της διάρκειας του πόνου.

• Εάν, την παραμονή ενός μεγάλου ταξιδιού, ο οδηγός μπορεί να αφιερώσει λίγο χρόνο στην εξάσκηση στην οριζόντια μπάρα, θα ήταν υπέροχο. Είναι καλύτερο να κάνετε σηκώσεις ποδιών - ίσια ή λυγισμένα στα γόνατα - μέχρι τα δάχτυλα των ποδιών να αγγίξουν τη μπάρα. Η ανύψωση των ποδιών πρέπει να εκτελείται κατά την εκπνοή, οι πρώτες κινήσεις μπορεί να συνοδεύονται από πόνο, μερικές φορές σοβαρό - πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για αυτό.
• Για ανακούφιση από τον πόνο μια καλή θεραπείαμπορεί να είναι μια επίσκεψη στο μπάνιο ή στη σάουνα.
• Για να έχετε το σωστό αποτέλεσμα, πρέπει να επισκεφθείτε το μπάνιο αφού κάνετε τις ασκήσεις. Πριν επισκεφτείτε το ατμόλουτρο, το σώμα πρέπει να κρυώσει, μετά - επίσης να βυθιστεί, με το κεφάλι. Υπάρχει η προκατάληψη ότι το κρύο μπάνιο είναι γεμάτο με προστατίτιδα. Ωστόσο, εδώ το σφάλμα δεν είναι η υποθερμία, αλλά το ίδιο ακίνητο κάθισμα, λόγω του οποίου συμφόρησηστους μύες του περίνεου.
• Για να αποτραπεί αυτό επαγγελματική ασθένειαπριν από ένα μεγάλο ταξίδι, θα πρέπει να κάνετε βαθιές καταλήψεις, τεντώνοντας τα χέρια σας προς τα πάνω και προς τα εμπρός. Το σωστό αποτέλεσμα επιτυγχάνεται όταν εκτελείτε τουλάχιστον εκατό squats κάθε φορά. Η άσκηση πρέπει να γίνεται μετά το ταξίδι.
• Πρέπει να σηκωθείτε μετά από καταλήψεις με την εκπνοή: "HAA". Το σχήμα της άσκησης έχει ως εξής: υπάρχει φλεβική εκροή αίματος από τα κάτω άκρα, διατηρείται η κανονική κυκλοφορία του αίματος στους μύες του περίνεου.
• Είναι επιθυμητό ένας οδηγός φορτηγού να γίνει τακτικός επισκέπτης γυμναστήριο: Καλός μυϊκός τόνοςείναι απαραίτητη προϋπόθεση για την αντίσταση σε ασθένειες που προκαλούνται από τη μακρά παραμονή σε ακίνητες στάσεις. Και αυτό δεν είναι μόνο οστεοχονδρωσία, αλλά και κούραση, ευερεθιστότητα, πονοκέφαλοι, υπέρταση, αιμορροΐδες, αρθρώσεις. Οι ασθένειες του μυοσκελετικού συστήματος μπορούν να αντιμετωπιστούν μόνο με άσκηση. Αλλά - αποκλειστικά σωστόςγυμνάσια.
• Μόλις σωματική δραστηριότητα(παίζοντας βόλεϊ ή ποδόσφαιρο, για παράδειγμα) δεν θα είναι η πρόληψη των παραπάνω ασθενειών. Οι ασκήσεις που στοχεύουν στην πρόληψη δεν είναι ψυχαγωγία. Είναι απαραίτητα. Είναι εξίσου σημαντικό να τις εκπληρώσετε όσο και να προετοιμάσετε τεχνικά το φορτηγό σας για ένα μακρύ ταξίδι. Το να μην το κάνεις αυτό είναι επικίνδυνο. Το ίδιο ισχύει και για το σώμα σας.

Υγεία και καλό ταξίδι!
Το κέντρο μεταφορών σας

γνώση για το τι επαγγελματικές ασθένειεςΟι οδηγοί κερδίζουν στο δρόμο, δεν θα ενθουσιάσουν ούτε τους στενούς ανθρώπους ούτε τους ίδιους τους οδηγούς. Αξίζει όμως να θάψετε το κεφάλι σας στην άμμο ή θα πρέπει να έχετε μια ξεκάθαρη ιδέα της πρόληψης για να προωθήσετε σχετικά κανονική λειτουργίατο σώμα σου που δεν αρρωσταίνει...

Προστατίτιδα

Μια σταθερή θέση καθίσματος δεν επιτρέπει στο αίμα να περάσει πλήρως από τα πυελικά όργανα, σχηματίζεται στασιμότητα σε αυτά, γεγονός που οδηγεί σε φλεγμονή του προστάτη αδένα.

αιμορροϊδές

Έχοντας κερδίσει αυτή τη διάγνωση, είναι δύσκολο να καθίσετε ακίνητος. Οι πρώτες εκδηλώσεις είναι βαρύτητα και ενόχληση κατά την αφόδευση, μυρμήγκιασμα του ορθού. Κάποιος θα το θεωρήσει ασήμαντο, μια βραχυπρόθεσμη ασθένεια, αλλά η ασθένεια δεν σταματά εκεί. Κατά την αφόδευση εμφανίζεται αίμα, ο ασθενής δεν μπορεί να καθίσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο βήχας και το φτάρνισμα δίνονται με τρομερό πόνο στο ορθό. Ακραίες εκδηλώσεις της νόσου - πρόπτωση αιμορροΐδων.

Οστεοχόνδρωση

Προκαλεί σκύψιμο και λάθος θέσηπίσω από την ρόδα. Αιτία δυστροφική διαδικασίαείναι κακή κυκλοφορία του αίματος. κατά το πολύ σοβαρή συνέπειαθα υπάρξει ο σχηματισμός κακοήθων αναπτύξεων στη σπονδυλική στήλη, οι οποίες τσιμπούν νευρικές ρίζες νωτιαίος μυελός. Από αυτό, τα συμπτώματα μπορεί να είναι πολύ διαφορετικά, για παράδειγμα, πόνος στην καρδιά, στο στομάχι, ένα εξόγκωμα στο λαιμό, βάρος στον οισοφάγο ή δυσάρεστο μυρμήγκιασμα στην περιοχή της σκωληκοειδίτιδας.

Εγκάρδια - αγγειακές παθήσεις

Είναι προφανές ότι καθιστική εικόναΗ ζωή του οδηγού συμβάλλει στην κακή κυκλοφορία όχι μόνο στα πυελικά όργανα, αλλά σε όλο το σώμα. Επιπλέον, οι επαγγελματίες οδηγοί βιώνουν συχνά άγχος, το οποίο, σε συνδυασμό με χαμηλό σωματική δραστηριότηταπροκαλεί καρδιακές προσβολές και εγκεφαλικά. Το γεγονός είναι ότι η ελαστικότητα των αιμοφόρων αγγείων και του καρδιακού μυός κατά τη διάρκεια της υποδυναμίας είναι χαμηλή. Η κακή ελαστικότητα προκαλεί στασιμότητα του αίματος στα αγγεία, ειδικά στις φλέβες των ποδιών, η οποία είναι γεμάτη με κιρσούς.

Η χαμηλή κυκλοφορία του αίματος στον εγκέφαλο οδηγεί σε ανεπαρκή παροχή οξυγόνου στους ιστούς, η οποία εκδηλώνεται με λήθαργο και μειωμένη προσοχή. Μπορεί ένας οδηγός να το κάνει αυτό; Σκέψου ότι λόγω σου υποτονική κατάστασηθα γίνει ατύχημα!

αγονία

Γνωρίζουν οι επαγγελματίες οδηγοί ότι το κάθισμα αυξάνει τη θερμοκρασία του οσχέου έως και 36,6 βαθμούς;

Για ένα άτομο κανονική θερμοκρασία, για την ωρίμανση των σπερματοζωαρίων - ανώμαλη. Επιπλέον, τα θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και τα στενά εσώρουχα αυξάνουν την πιθανότητα χαμηλής βιωσιμότητας του σπέρματος.

Γαστρεντερικές διαταραχές

Τα σπάνια και ανθυγιεινά σνακ στα βενζινάδικα με τη μορφή χάμπουργκερ, σόδας ή γλυκού τσαγιού αποτελούν άμεσο δρόμο για την ανάπτυξη γαστρίτιδας και καούρας.

Αυτή η λίστα είναι αρκετή για να σκεφτούμε την ποιότητα και έγκαιρη πρόληψη. Δεν επιτρέπεται η εξωνοσοκομειακή και ενδονοσοκομειακή περίθαλψη σε άτομα που βρίσκονται στο δρόμο, γιατί έχουν ευθύνες, προθεσμίες και καθόλου ευέλικτο ωράριο.

Πρόληψη

Η πρόληψη είναι μια καθημερινή δραστηριότητα που αποσκοπεί στην πρόληψη εμφάνισης επαγγελματικών ασθενειών των οδηγών. Δεν μπορείτε να φάτε σωστά σήμερα, και να κινηθείτε πολύ αύριο, να ακούσετε κλασική μουσική μεθαύριο για ηρεμία. Πρέπει να δημιουργήσετε ένα πρόγραμμα όπου η άσκηση και η διατροφή είναι προγραμματισμένες. Αυτή η προσέγγιση θα εξασφαλίσει τη διατήρηση της υγείας σε δύσκολες οδικές συνθήκες.

Το σωστό σετ φαγητού για ένα μακρύ ταξίδι

πρωινές ώρες

Κάθε πρωί ξεκινά με γυμναστική. Πρέπει να τεντώσετε και να προετοιμάσετε το σώμα για μακρύς δρόμος, άβολη καθιστή θέση. Είναι σημαντικό η γυμναστική να έχει απλή ασκήσεις δύναμης, που ενισχύουν τον μυϊκό κορσέ, που είναι πολύ σημαντικός στην πρόληψη της οστεοχονδρωσίας. Επιπλέον, ο καλός μυϊκός τόνος διατηρεί την αγγειακή ελαστικότητα και την ανεμπόδιστη κυκλοφορία του αίματος.

Η γυμναστική πρέπει να ξεκινά με κλίσεις κεφαλιού και να τελειώνει με κυκλικές κινήσεις των ποδιών. Δίνεται έμφαση στην κλίση και το γύρισμα του κορμού, τα squats, τα push-ups, που δυναμώνουν τέλεια την πλάτη και τους κοιλιακούς. Οι ασκήσεις πρέπει να τελειώνουν με ένα τέντωμα με τη μορφή μέγιστης κάμψης προς τα εμπρός.

Σημαντικό για τους οδηγούς πλήρες πρωινόγιατί δεν είναι πάντα δυνατό να φάμε ένα σνακ στο δρόμο. Το πρωινό γεύμα πρέπει να περιέχει το 30% των θερμίδων από καθημερινή κατανάλωση. Επιπλέον, έχουν πρωινό με εκείνα τα πιάτα που παρέχουν μακροχρόνιο κορεσμό και δεν προκαλούν ενόχληση με τη μορφή φουσκώματος και αυξημένο σχηματισμό αερίου. Φαγητό πλούσιο σε λιπαράαφαιρεί ενέργεια, οπότε αποκλείεται αμέσως. Η καλύτερη επιλογήθα φάει ένα πιάτο τυρί cottage χαμηλών λιπαρών με την προσθήκη ξηρών ινών Σιβηρίας και αποξηραμένων φρούτων (αποξηραμένα βερίκοκα, σταφίδες, δαμάσκηνα), μια μερίδα πλιγούρι βρώμης ή κουάκερ φαγόπυρου με βραστό στήθος κοτόπουλου.

Σνακ και προπόνηση

Μετά το πρωινό και την άσκηση, μπορείτε να οδηγείτε για περίπου τέσσερις ώρες και να σταματήσετε για ένα δεύτερο σνακ. Τα μήλα, το πίτουρο και το τσάι είναι μια εξαιρετική λύση. Το να κάνετε λίγη προπόνηση είναι εξίσου σημαντικό με το φαγητό.

Η αδυναμία να βγείτε από την καμπίνα δεν σημαίνει ότι δεν μπορείτε να κάνετε καθιστικές ασκήσεις.

Ένα ζέσταμα θα βοηθήσει πολύ σε ένα μποτιλιάρισμα, βοηθώντας στη χαλάρωση του σώματος και στη συναισθηματική αποφόρτιση.

Για να διασκορπίσετε το στάσιμο αίμα:

• Τα χέρια τοποθετούνται στους ώμους και κάνουν κυκλικές κινήσεις μπρος-πίσω.
• Κλίση του κεφαλιού προς τα πλάγια, προς τα εμπρός και προς τα πίσω.
• Τα λυγισμένα χέρια κατεβαίνουν μέχρι τη μέση, οι ώμοι κατεβαίνουν με απότομη κίνηση και κατεβαίνουν. Κάντε έως και οκτώ επαναλήψεις.

Για να ανακουφίσετε τη νευρική ένταση:

• Τα χέρια οδηγούν πίσω από το κεφάλι και το παίρνουν πίσω. Κατά την εισπνοή, η πλάτη είναι καμπυλωμένη προς τα εμπρός, κατά την εκπνοή, είναι άκαμπτη και το κεφάλι χαμηλώνει απαλά στο στήθος.
• Η επόμενη άσκηση σάς επιτρέπει να αλλάξετε την προσοχή. Τα χέρια τοποθετούνται με τις παλάμες επάνω στο τιμόνι. ΑντίχειραςΤο αριστερό χέρι αγγίζει εναλλάξ όλα τα άλλα δάχτυλα, ξεκινώντας από τον δείκτη. Το σωστό πινέλο κάνει το ίδιο μόνο με το μικρό δάχτυλο.

Για εργασία στον αυχένα και στους ώμους:

• Το κεφάλι γέρνει προς το στήθος και γυρίζει σε κάθε ώμο.
• Τυπικό κεφάλι γέρνει και γυρίζει.

Για τα μάτια:

• Αρχικά, κοιτάξτε τις άκρες των δακτύλων του τεντωμένου χεριού για 5-6 δευτερόλεπτα και μετά σε απόσταση. Επαναλάβετε έως και οκτώ φορές.
• Αναβοσβήνει γρήγορα για 30 δευτερόλεπτα μετά από ανάπαυση για 10 δευτερόλεπτα. Επαναλάβετε τρεις φορές.
• Κλείστε καλά τα μάτια σας για 5-10 δευτερόλεπτα και μετά ανοίξτε τα διάπλατα. Επαναλάβετε έως και δέκα φορές.
• Κίνηση των ματιών σε κύκλο και διαγώνια.

Για πόδια:

• Σε καθιστή θέση, είναι πολύ σημαντικό να αποτρέψετε τη στασιμότητα φλεβικό αίμα, οπότε πρέπει να ξεκινήσετε να ζεστάνετε τα πόδια από τα πόδια, να κάνετε κυκλικές κινήσεις, στη συνέχεια να τραβήξετε το πόδι και να λυγίσετε, στο τέλος απλώς σηκώστε τα πόδια στα δάχτυλα των ποδιών. Είναι απαραίτητο να κάνετε ασκήσεις με μεγάλη ποσότηταεπαναλήψεις έως και 50 φορές το καθένα.
• Για να ξεφορτώσετε την πλάτη, λυγίσεις, στροφές όσο μεγάλου πλάτους επιτρέπει η καμπίνα του αυτοκινήτου.
• Η γυμναστική πίσω από το τιμόνι δεν θα αφιερώσει περισσότερο από μισή ώρα από το χρόνο σας.

Δείπνο

το κύρια υποδοχήφαγητό για επαγγελματιας οδηγος, που είναι το 50% των θερμίδων από ημερήσια μερίδα. Είναι προτιμότερο να τρώτε κρέας, ομελέτες στον ατμό με μυρωδικά. Εξαλείψτε τις λιπαρές πίτες, τα κέικ ή τις υπερβολικές ποσότητες γλυκών.

Δείπνο

Το βράδυ, είναι καλύτερο να προγραμματίσετε ένα γεύμα δύο ώρες πριν τον ύπνο. Η κύρια δίαιτα πρέπει να αποτελείται από γαλακτοκομικά προϊόντα που έχουν υποστεί ζύμωσηόπως γιαούρτι, κεφίρ, τυρί κότατζ. Το καλοκαίρι, όταν ο καιρός είναι ζεστός, είναι προτιμότερο να μην ακουμπάτε στο δείπνο, καθώς η πέψη του φαγητού γίνεται πιο περίπλοκη.

Πριν πάτε για ύπνο, κάντε μασάζ στο κάτω μέρος της πλάτης και του λαιμού με απλές κινήσεις τρίψιμο και χαϊδεύοντας, κάτι που θα γίνει η καλύτερη πρόληψηοστεοχονδρωσις.