Професионални заболявания на шофьорите. Автоболести - професионални заболявания на шофьорите

знания за какво професионални заболяванияшофьорите печелят на пътя, няма да развеселят нито близки хора, нито самите шофьори. Но струва ли си да си заровите главата в пясъка или трябва да имате ясна представа за превенцията, за да насърчите относително нормално функционираневашето тяло, което не боледува ...

простатит

Постоянното седнало положение не позволява на кръвта да преминава напълно през тазовите органи, в тях се образува застой, което води до възпаление простатата;

хемороиди

След като сте получили тази диагноза, е трудно да седнете мирно. Първите прояви са тежест и дискомфорт при дефекация, изтръпване на ректума. Някой ще смята това за дреболия, краткотрайно заболяване, но болестта не спира дотук. По време на дефекация се появява кръв, пациентът не може да седи дълго време, кашлицата и кихането се дават с ужасна болка в ректума. Екстремни прояви на заболяването - пролапс на хемороиди;

Остеохондроза

Провокира прегърбване и грешна позициязад колелото. причина дистрофичен процесе лошо кръвообращение. Най-тежката последица ще бъде образуването на злокачествени образувания по гръбначния стълб, които се прищипват нервни коренчета гръбначен мозък. От това симптомите могат да бъдат много различни, например болка в сърцето, в стомаха, буца в гърлото, тежест в хранопровода или неприятно изтръпване в областта на апендицита;

Сърдечно - съдови заболявания

Очевидно е, че заседнал образживотът на водача допринася за лошо кръвообращение не само в тазовите органи, но и в цялото тяло. Освен това професионалните шофьори често изпитват стрес, който, съчетан с ниска физическа активност, провокира инфаркти и инсулти. Факт е, че еластичността на кръвоносните съдове и сърдечния мускул по време на хиподинамия е ниска. Лошата еластичност провокира стагнация на кръвта в съдовете, особено във вените на краката, което е изпълнено с разширени вени.

Ниската циркулация на кръвта в мозъка води до недостатъчно снабдяване на тъканите с кислород, което се проявява с летаргия и намалено внимание. Може ли шофьор да направи това? Мислете, че заради вашите мудно състояниеще стане инцидент!

безплодие

Знаят ли професионалните шофьори, че седенето повишава температурата на скротума с до 36,6 градуса?

За човек го нормална температура, за узряването на сперматозоидите - ненормално. В допълнение, отопляемите шофьорски седалки и тясното бельо увеличават шанса за ниска жизнеспособност на спермата;

Стомашно-чревни нарушения

Редките и нездравословни закуски на бензиностанциите под формата на хамбургери, сода или сладък чай са пряк път към развитието на гастрит и киселини.

Този списък е достатъчен, за да помислите за качеството и навременна профилактика. Амбулаторно и стационарно лечение е недопустимо за хора на път, защото имат отговорности, срокове и изобщо не гъвкав график.

Предотвратяване

Профилактиката е ежедневна дейност, насочена към предотвратяване възникването на професионални заболявания на водачите. Не можете да ядете правилно днес и да се движите много утре, слушайте класическа музика вдругиден за спокойствие. Необходимо е да се състави режим, където са боядисани физически упражненияи храна. Този подход ще гарантира запазването на здравето при трудни пътни условия.

Правилният комплект храна за дълго пътуване

сутрешните часове

Всяка сутрин започва с гимнастика. Трябва да се разтегнете и да подготвите тялото за дълъг път, неудобна позиция на седене. Важно е гимнастиката да е проста силови упражнения, които укрепват мускулния корсет, което е много важно за профилактиката на остеохондроза. Освен това добрият мускулен тонус поддържа съдовата еластичност и безпрепятственото кръвообращение.

Гимнастиката трябва да започне с наклони на главата и да завърши с кръгови движения на краката. Акцентът е върху накланяне и завъртане на торса, клякания, лицеви опори, които идеално укрепват гърба и корема. Упражненията трябва да завършват с разтягане под формата на максимално навеждане напред.

Важно за шофьорите пълна закусказащото не винаги е възможно да хапнете по време на път. Сутрешното хранене трябва да съдържа 30% калории от дневна консумация. Освен това те закусват с онези ястия, които осигуряват дългосрочно насищане и не носят дискомфорт под формата на подуване на корема и повишено образуване на газ. Мазна хранаотнема енергия, така че веднага се изключва. Най-добрият вариантще яде чиния с нискомаслено извара с добавка на сухи сибирски фибри и сушени плодове (сушени кайсии, стафиди, сини сливи), порция овесена каша или каша от елда с варени пилешки гърди.

Снек и тренировка

След закуска и упражнения можете да шофирате около четири часа и да спрете за втора закуска. Ябълките, триците и чаят са чудесно решение. Правенето на малка тренировка е също толкова важно, колкото и храненето.

Невъзможността да излезете от кабината не означава, че не можете да правите седящи упражнения.

Загрявката ще помогне много в задръстване, помагайки за отпускане на тялото и емоционално разтоварване.

За разпръскване на застояла кръв:

• Ръцете се поставят на раменете и се правят кръгови движения напред-назад.
• Наклони на главата встрани, напред и назад.
• Свитите ръце се спускат до кръста, раменете се спускат с рязко движение и се спускат надолу. Направете до осем повторения.

За облекчаване на нервното напрежение:

• Ръцете водят зад главата и я връщат назад. При вдишване гърбът е извит напред, при издишване е разгънат и главата е леко спусната към гърдите.
• Следващото упражнение ви позволява да превключите вниманието. Ръцете са поставени с длани нагоре върху волана. Палецлявата ръка последователно докосва всички останали пръсти, като се започне с показалеца. Дясната четка прави същото само с малкия пръст.

За работа на врата и раменете:

• Главата е наклонена към гърдите и се обръща към всяко рамо.
• Стандартни наклони и завъртания на главата.

За очи:

• Първо погледнете върховете на пръстите на протегнатата ръка за 5-6 секунди, след това в далечината. Повторете до осем пъти.
• Мигайте бързо за 30 секунди след почивка за 10 секунди. Повторете три пъти.
• Затворете силно очите си за 5-10 секунди, след това ги отворете широко. Повторете до десет пъти.
• Движение на очите в кръг и диагонал.

За краката:

• IN седнало положениемного е важно да се избягва стагнацията венозна кръв, така че трябва да започнете да загрявате краката от краката, като правите кръгови движения, след това издърпайте крака и го разгънете, накрая просто повдигнете краката на пръстите. Необходимо е да се правят упражнения с голяма сумаповторения до 50 пъти всяко.
• За разтоварване на гърба, чупки, завои с толкова голяма амплитуда, колкото позволява купето на автомобила.
• Гимнастиката зад волана няма да ви отдели повече от половин час.

Вечеря

Това основен приемхрана за професионален шофьор, което е 50% от калориите от дневна дажба. За предпочитане е да се яде месо, омлети на пара с билки. Премахнете мазните пайове, торти или прекомерните количества сладкиши.

Вечеря

Вечерта е по-добре да планирате хранене два часа преди лягане. Основната диета трябва да се състои от ферментирали млечни продуктикато кисело мляко, кефир, извара. През лятото, когато времето е горещо, е по-добре да не залагате на вечеря, тъй като храносмилането на храната става по-сложно.

Преди лягане масажирайте долната част на гърба и шията с прости разтриващи и поглаждащи движения, които ще най-добрата профилактикаостеохондроза.

Хората са страдали от болести по всяко време.Тези заболявания са толкова чести, че почти всеки страда от тях в даден момент. Дори в такава просперираща страна като Швеция болестите представляват 10-15% от случаите на инвалидност. От 1000 пациенти, които първи са се обърнали към лекар във връзка със заболяването, 400 се изпращат в болница, 30 от тях остават там за преглед и лечение, а 5 са ​​оперирани.

Запознаването със състоянието на нещата показваче такива заболявания са приблизително равномерно разпределени във всички възрастови групи, а нарастването на броя им, поради стареенето на организма, е много незначително. С други думи, болестите са почти толкова чести при младите, колкото и при възрастните хора. Мъжете страдат от тях почти два пъти по-често от жените. Това може да се обясни с анатомичните и физиологични особености и факта, че много мъже са ангажирани с тежък физически труд.

Има и други заболявания гръбначен стълб: , дискоза, , , , , лумбоишиалгия и др.Началото на заболяването е остро или постепенно, от лека болка до най-тежко състояние, дължащо се на непоносима болка. Протичане - с чести или редки екзацербации, без периоди на подобрение, с постепенно или бързо нарастване на тежестта на заболяването. Характерът на заболяването зависи от степента, природата, нивото на увреждане на междупрешленните дискове.

При рентгеново изследване: промени във формата на телата, промени във височината на междупрешленните дискове, наличие на костни израстъци по прешлените - "нокти", "шипове". Това беше причината за широко разпространеното мнение за остеохондрозата като "отлагане на соли".

Поради промяна метаболитни процесиима съдови, мускулни, двигателни и други нарушения.

Продължително шофиранене само причинява болка във врата и гърба, но може да причини хронични болести. Експерти от Британското кралско автомобилно дружество (RAC) установиха, че много шофьори постоянно седят неправилна поза, което води до пренапрежение на мускулите на гърба. Най-опасната е позата на банана, когато водачът седи, надвесен над волана и протягайки изправени крака към педалите.

Това създава максимално наляганеНа, което се влошава от треперене по време на шофиране. Рискът от сериозни наранявания по време на инциденти също се увеличава. Лекарите препоръчват използването на твърди седалки, добре прилепнали към фигурата на водача. Не се отдалечавайте твърде много от педалите. Важно е да регулирате правилно позицията на облегалката за глава.

По-добре използвайте седалкитетапициран с плат, а не с кожа или винил. Директорът на фондация RAC Едмънд Кинг отбеляза, че болестите са широко разпространени сред таксиметрови шофьори, продавачи и други хора, които прекарват много време зад волана, което до голяма степен се дължи на факта, че шофьорите не обръщат нужното внимание на превенцията им.

Според правилата - руска баня след тренировка,и то не самостоятелно, а със задължително охлаждане на тялото преди влизане в парната и задължително потапяне (с главата) след излизане от парната. Съществуват и много митове относно студените бани, един от които се твърди, че произтича от студена водапростатит. Но простатитът в никакъв случай не е хипотермия на простатната жлеза, а стагнация в мускулите на перинеума, което (простатит) също е „професионално“ заболяване на шофьорите на камиони. За да предотвратите простатит и да го предотвратите, бих препоръчал дълбоки клякания преди или веднага след дълго пътуване, като същевременно държите ръцете си изпънати нагоре отпред. За постижение желан ефектза едно упражнение трябва да седнете поне 100 пъти.

Станете след клякане, отново издишайте "ХХАА". Клековете се подобряват венозно връщанекръв от долни крайниции по този начин поддържа нормалното кръвообращение в мускулите на перинеума, което е основната профилактика на простатит. В заключение бих искал да препоръчам на шофьорите на камиони редовно да гледат във фитнеса, за да поддържат добър мускулен тонус, което е необходимо за предотвратяване на заболявания, които се проявяват с дълги неподвижни пози. Тези заболявания включват главоболие, умора, раздразнителност, заболявания големи стави, хипертония, хемороиди и редица други. Запомнете: болест мускулно-скелетна систематяло, или по-скоро мускулно-скелетна системасе лекуват само с упражнения. Но правилното движение лекува - неправилното осакатява.

Самото движение, като например играта на футбол,волейбол, тенис, не е профилактика на заболяванията, които обмисляме. Правилно движение, или упражнения, не е забавление, а необходима рутина, също като поддръжката на автомобил. Трябва да го направиш – това е всичко! За предпочитане редовно. И през „не мога“ и „не искам“. Средният ми пациент е мързелив, страхлив и слаб. Това е същината на целия проблем. Не искам да се разболявам!
при подготовката на материала е използван материалът на списание "Автотрак".

Болестите на гръбначния стълб винаги са тревожили хората. И сега едва ли има човек, който никога през живота си не е изпитвал болки в гърба. 10-15% от случаите на инвалидност се дължат на заболявания на гръбначния стълб. На 1000 първични посещения при лекар се падат 400 хоспитализации по повод гръбначни заболявания, от които 30 се нуждаят от допълнително изследване и лечение, а 5 се нуждаят от операция.

Медицинската статистика потвърждава, че хората на всяка възраст са почти еднакво податливи на заболявания от този вид и увеличаването на техния брой поради стареенето на тялото е незначително. Но има различия между половете: мъжете са два пъти по-склонни да бъдат засегнати от тези заболявания, отколкото жените. Първо, по причини, дължащи се на анатомия и физиология. Второ, защото мъжете са по-склонни да извършват физически тежка работа.

Понятието "остеохондроза" днес се определя като дегенеративно-дистрофични заболявания на гръбначния стълб, предимно междупрешленните дискове - с намаляване на тяхната височина, деформация и стратификация. Това неизбежно се отразява на функционирането на други системи на тялото. Но най-много страда гръбначният стълб. Остеохондрозата не е единственото заболяване на гръбначния стълб. Често се срещат и ишиас, ишиас, спондилартроза, дискоза, лумбаго, лумбоишиалгия, дискова херния и др.

Болестите на гръбначния стълб започват с остра атакаили постепенно, може да бъде придружено слаби болкиили тежко състояние. Обостряния могат да възникнат и при различна честотано неизбежно с увеличаване на тежестта на заболяването. Естеството на заболяването ще зависи от степента и степента на засягане междупрешленни дискове.

При рентгеново изследване остеохондрозата се проявява с наличието на промени във формата на телата на прешлените, височината на прешленните дискове, наличието на "нокти" и "шипове" - т.е. костни израстъци на прешлените. Всъщност оттук идва широко разпространеното мнение за остеохондрозата като „отлагане на соли“.

Нарушаването на метаболитните процеси в гръбначния стълб води до мускулни, съдови, двигателни и други нарушения.

Остеохондроза "на волана"

Последствията от продължителното шофиране могат да бъдат не само болкав гърба и шията, но и хронични заболявания на гръбначния стълб. Според проучване, проведено от RAC - Британското кралско автомобилно дружество - стана известно, че по-голямата част от шофьорите седят в неправилна позиция за дълго време, резултатът е пренапрежение на мускулите на гърба. Особено негативен ефект върху здравето има „банановата поза“ - когато водачът има изправени крака, протегнати към педалите, а тялото е наклонено към волана.

В същото време натискът върху междупрешленните дискове е максимален, а треперенето по време на шофиране го увеличава още повече. Вероятността от сериозни наранявания по време на инциденти също се увеличава. По препоръка на лекарите, в камионите е по-добре да използвате твърди, добре монтирани седалки за водача. Що се отнася до материала на тапицерията на седалките, по-добре е да е плат, а не кожа или винил. Водачът не трябва да се отдалечава от педалите на голямо разстояние. И трябва внимателно да регулирате облегалката за глава.

Шофьорите на камиони, които шофират дълго време, не обръщат нужното внимание на профилактиката на заболяванията на гръбначния стълб и в това - главната причинапроблеми.

Междувременно остеохондрозата може да се отнесе към професионалните заболявания на шофьорите. И за запазването на здравето на водача огромна роля принадлежи на избора камион- като се вземат предвид не само неговите характеристики на шофиране, но и ергономичността на кабината.

шофьорска седалка

Желателна е регулируема лумбална опора, която трябва да бъде поставена възможно най-ниско; промяната на височината и наклона също е от значение. Гърбът също трябва да се регулира, поддържайки гръбнака във физиологична позиция, като се вземат предвид неговите извивки.

Седалката трябва да бъде оборудвана с облегалка за глава, която ще осигури цервикални регионигръбначния стълб по време на резки или внезапно спиране на камиона.

Монтаж на седалки в Транспортен център

Как да седите правилно

Позицията на тялото трябва да е права, облегалката на седалката служи като опора за гръбнака. След това натискът върху междупрешленни дисковеще бъде еднообразен. Ако дизайнът на стола не предвижда това, вземете си малка плоска възглавница, която ще поставите под долната част на гърба. Вземете си правило да спирате на всеки 2-3 часа и да излизате от кабината - да се раздвижите малко, да огледате колата. Има няколко упражнения, които можете да правите на паркинга.

Няколко думи за специалните ортопедични възглавници под гърба: такава възглавница намалява неблагоприятното въздействие върху гръбначния стълб на вибрациите, принудени да поддържат неподвижна поза за дълго време. Подходящата комфортна възглавница се приспособява към формата на долната част на гърба, осигурявайки добра опора за гръбначния стълб. Допринася за запазването правилна стойка, намаляване на натиска върху лумбаленгръбнака и предпазва от заболявания, причинени от „седналото“ положение.

Какви упражнения да правите

• По време на спирка по пътя трябва да излезете от колата, да се хванете за опората, която ще служи като някаква твърда част от тялото, и да изпълните упражнението „нож“ - опитайте се да разтегнете гръбначния стълб, изправяйки краката и ръце и огъване на торса, доколкото е възможно, за да спуснете таза възможно най-близо до земята. Придружете упражнението с дълго издишване "HAA".
• След като се изправите, изпълнете следното упражнение: поставете краката си по-широко от раменете си и, като обърнете торса към който и да е крак (така че предният крак да сочи напред, а гърбът да е перпендикулярен на предната част), опитайте се бавно да се наведете напред. След това краката трябва да се сменят. В същото време ръцете се плъзгат по крака и докосват земята близо до предния крак. Упражнението се изпълнява на издишване. Предният крак не се огъва. Може да има болка в долната част на гърба и задната част на крака, но това е нормално. Това няма да доведе до влошаване, ако правите упражнението правилно и бавно. Упражнението е декомпресия.

Превантивната стойност на такива упражнения е голяма. Предотвратяват появата остра болкаотзад и ако вече съществуват, те помагат да се отървете от тях. Има закономерност: колкото по-занемарено е въртенето, толкова по-силна болка. Но това е само за първи път.

Способността да преминеш през болката, да я победиш помага на човек и да се отърве от болката. тежки заболявания, и укрепване на духа и тялото, и се спасете от необходимостта да гълтате болкоуспокояващи в бъдеще.

Важно е да разберете, че болката в гърба може да се върне след дълги пътувания, но затова не забравяйте да изпълнявате превантивни упражнениякоито спомагат за намаляване на силата и продължителността на болката.

• Ако в навечерието на дълго пътуване шофьорът може да отдели известно време за практикуване на хоризонталната лента, би било чудесно. Най-добре е да изпълнявате повдигания на краката - прави или свити в коленете - докато пръстите на краката докоснат щангата. Повдигането на краката трябва да се извършва при издишване, първите няколко движения могат да бъдат придружени от болка, понякога силна - трябва да сте подготвени за това.
• За облекчаване на болката добро лекарствоможе да бъде посещение на баня или сауна.
• За да има нужен ефект, банята трябва да се посети след извършване на упражненията. Преди да посетите парната баня, тялото трябва да се охлади, след това - също да се потопите, с главата. Съществува предразсъдък, че приемането на студени бани е изпълнено с простатит. Тук обаче вината не е хипотермия, а същото неподвижно седене, поради което задръстванияв мускулите на перинеума.
• За да се предотврати това професионално заболяване, преди дълго пътуване трябва да се правят дълбоки клякания с изпънати ръце нагоре и напред. Правилният ефект се постига при извършване на поне сто клякания наведнъж. След пътуването трябва да се правят упражнения.
• Трябва да станете след клякания при издишване: „HAA“. Схемата на упражнението е следната: има венозен отлив на кръв от долните крайници, поддържа се нормално кръвообращение в мускулите на перинеума.
• Желателно е шофьор на камион да стане редовен посетител фитнес: добре мускулен тонусе незаменимо условие за устойчивост на заболявания, причинени от дълъг престой в неподвижни пози. И това не е само остеохондроза, но и умора, раздразнителност, главоболие, хипертония, хемороиди, ставни заболявания. Заболяванията на опорно-двигателния апарат могат да се противодействат само с упражнения. Но – изключително правилноупражнения.
• Просто физическа дейност(например игра на волейбол или футбол) няма да бъде превенцията на горните заболявания. Упражненията, насочени към превенция, не са забавление. Те са необходими. Да ги изпълните е също толкова важно, колкото и технически да подготвите камиона си за дълго пътуване. Опасно е да не правите това. Същото важи и за тялото ви.

Здраве и щастлив път!
Вашият транспортен център

Всяка професия е сложна по свой начин и има определено въздействие върху тялото на хората. Работата като шофьор не е изключение и професионални шофьорис опит, подробен преглед често разкрива цял куп заболявания. Те се провокират основно от постоянно седнало положение и минимална подвижност в работно време. Нека да разгледаме професионалните заболявания на шофьорите, какво води до тях и как да предотвратим тяхното развитие?

Как да предотвратим храносмилателни разстройства при шофьорите

Лекарите са запознати с различни професионални заболявания на шофьорите, но обикновено се започва с нарушения стомашно-чревния тракт. Първият проблем е нарастването на мастните натрупвания по корема, гърдите и бедрата. Много шофьори на камиони, които са принудени да водят заседнал начин на живот, имат наднормено теглопоради факта, че консумираната храна не се усвоява правилно, превръщайки се в мазнини. Причината е проста: водачът, поради минимална мобилност и липса на физическа дейностне използва почти никаква енергия.

Предотвратяване професионални заболявания- не е лесна задача, но в този случай всичко е напълно изпълнимо. Шофьорът трябва само да откаже бързо хранене, сладка сода, всякакви закуски и друга безполезна храна. При небалансирана диетанищо не може да се поправи. Диетата трябва да се състои предимно от храни с ниско съдържание бързи въглехидратии мазнини, т.е. желателно е менюто да се състави от:

• чисто месо;
• нискомаслени млечни и кисело-млечни продукти;
• риба;
• зеленчуци и плодове.

Препоръчително е да приготвяте храна сами и да я носите в контейнери по пътя или да я купувате диетична хранав заведения за хранене. Между полетите се препоръчва да ходите на фитнес, да бягате и да правите кардио.

В допълнение към затлъстяването поради недостатъчно физическа дейностможе да се развие друго нарушение, свързано с чревната подвижност. Храната, консумирана в движение, не се усвоява напълно, задържайки се в тялото по-дълго от необходимото. Това води до натрупване токсични вещества, нарушение на производството на ензими и дразнене на лигавиците. Всичко това води до възпаление на червата, гастрит, язви и дори появата на нискокачествени полипи. За да избегнат всичко това, шофьорите трябва да ядат не в движение, а в кафене на масата, а след хранене си струва да отделите 10-15 минути ходене - това е добре за храносмилането. Често шофьорите се развиват и диабетпоради недохранване.

Защо шофьорите имат проблеми с кръвообращението

Сърдечно-съдови заболяваниясъщо са доста често срещани. Дори медицинската статистика потвърждава, че мъжете, които са принудени да шофират често и продължително време, са по-застрашени от развитие на хипертония, а понякога дори и на инфаркт. При това явлениеИма елементарно обяснение. Високо емоционално натоварване, произтичащи от факта, че водачът е принуден непрекъснато да контролира пътя, не му позволява да се отпусне.

Налива масло в огъня и минимална активностсъс слаб метаболизъм, причиняващ атрофия на мускулите, включително сърцето. В седнало положение сърдечно-съдовата система просто не трябва да функционира напълно, така че състоянието й постепенно се потиска.

Простатит при шофьорите

Шофьор, който постоянно е в столче за кола, може да има проблеми с репродуктивната система. Основната причина е липсата на товари. Мъже 20-50г често срещано заболяванее простатит, а много пациенти на уролозите са шофьори. Появяват се първите симптоми на заболяването обща слабости бърза умора. Колкото по-рано започне лечението, толкова по-малки са шансовете сериозни усложненияпод формата на безплодие и импотентност.

Простатитът се развива поради стагнация на кръвта в областта на таза, което се влошава от постоянно треперене и физическо претоварване при шофиране през неравности. Подгряването на седалките също има изключително негативен ефект, тъй като прегряването на областта на слабините е опасно за мъжките полови органи.

Професионален шофьор, който прекарва много време зад волана, периодично излиза от колата. Когато това се случи през студения сезон, тялото изпитва внезапни температурни промени, които също се отразяват негативно простататаи провокира възпаление.

Безплодие – още повече опасна болестпрофесионален шофьор, което може да доведе до нелекуван простатит. Рискът е особено голям, ако водачът постоянно шофира с включена отопляема седалка. Честите автозаболявания на таксиметрови шофьори и шофьори на камиони са свързани и с други сексуални разстройства, включително:

• отслабена ерекция;
• намалена потентност;
• преждевременна еякулация;
• трудности при достигане на оргазъм.

Ако тазовите органи не се лекуват навреме, нарушението ще прогресира и ще доведе до сериозни отклонения.

Мускулна и скелетна системи

Хората, които постоянно карат автомобили, вероятно са обърнали внимание на това как се появява дискомфорт в гръбначния стълб след дълги пътувания. Прищипването на мускулите е едно от най общи проблемипрофесионални шофьори и мнозина пренебрегват произтичащия от това дискомфорт.

Постепенно се появява болка, усещане за парене и изтръпване в задържаната зона. Ако нищо не се направи, мускулно-скелетна системаможе да се деформира. В напреднали случаи се появява вътрешен кръвоизлив, отказвам храносмилателни органии обменът на вещества е нарушен. Като цяло последиците за здравето са най-неприятни.

Ако не ставате на всеки два или три часа и не правите загрявка и прости упражнения, професионалният шофьор определено ще бъде преодолян.

Други здравословни проблеми

Отработените газове причиняват много здравословни проблеми. Мъжете, работещи като таксиметрови шофьори или шофьори на камиони, трябва постоянно да стоят в атмосфера с изгорели газове. С течение на времето това се превръща в проблем, водещ до здравословни проблеми. Дихателната системазасегнати, тъй като токсините проникват в бронхите и белите дробове. Пушенето влошава ситуацията, а честите автозаболявания включват дегенерация на лигавицата, емфизем и дори онкология.

По-горе вече разбрахме, че стагнацията на кръвта в областта на таза при шофьорите е причина за много здравословни проблеми. Без правилна профилактикашофьорът едва ли ще може да избегне такива хронично заболяванекато хемороиди. Рискът от неговото развитие е особено голям, ако колата неудобна седалкано това не е основната причина. Грешна работачервата поради нездравословна диета често води до запек, което допринася за появата на хемороиди.

Така че разбрахме от какви заболявания най-често страдат шофьорите. Само превенцията на изброените хронични заболявания и навременното посещение на лекар при откриване на първите симптоми на някакво заболяване ще помогне за поддържане на здравето.