Bolile profesionale ale conducatorilor auto. Ce boli sunt frecvente în rândul șoferilor? Ce substanțe sunt periculoase pentru șofer

A cărui experiență „a trecut” de 15 ani, care nu s-ar fi confruntat cu durerile de spate. „Bătrânețea nu este bucurie”, spune fiecare dintre ei. Dar nu, nu e vorba de bătrânețe. Rețineți că aceasta este departe de singura „rănire” a fraților șoferi... Din păcate, alții preferă să nu fie amintiți cu voce tare.

Bolile profesionale ale conducatorilor auto.

De unde vin ei

Profesia de șofer este într-un fel o bombă cu ceas. Sedentarism, somn puțin stres frecvent(și cu siguranță se întâlnesc în timpul mișcării) cu siguranță nu va afecta corpul uman mod favorabil dorit. De ce apar ele?

• constant ;
• și membre;
• zi de lucru prea lungă;
• preocuparea pentru siguranța încărcăturii;
• ore suplimentare de lucru;
• experiență pentru viața pasagerilor transportați;
• lucrează în poziţia aşezată;
• luarea de decizii urgente;
• efect nociv mediu inconjurator si altul.

Toate cele de mai sus împreună afectează sănătatea și bunăstarea șoferilor care trebuie să călătorească 5 zile pe săptămână și au doar două zile de odihnă (în cel mai bun caz). În ciuda faptului că munca este sedentară și, în plus, este foarte dificil să nu-ți asiguri nicio boală. Cu toate acestea, dacă crezi că conducerea este chemarea ta și în niciun caz nu vei renunța la el, cheltuiește măsuri preventive. Cu toate acestea, este mai bine să preveniți inițial decât să tratați mai târziu (acest lucru va fi discutat în articolul de mai jos).

Am dezvoltat primele boli profesionale ale șoferilor, care sunt cele mai frecvente, și anume:

1. În primul rând este prostatita (un cuvânt atât de urât de toți bărbații). Apare cel mai adesea din cauza unui stil de viață sedentar. Cum om mai lung este în poziție șezând, cu atât circulația sanguină se înrăutățește mai mult, ceea ce duce în cele din urmă la stagnarea în zona pelviană. Și acest lucru, desigur, duce la prostatita.
2. Al doilea loc „onorabil” l-au ocupat astfel hemoroizi neplăcuți. Fără îndoială, ca și în cazul precedent, este cauzată de circulația afectată. Dar principalul motiv pentru aceasta este malnutriție, ceea ce duce la constipație și, în mod natural, la hemoroizi. A evita necazuri similare, este necesar sa se consume cat mai multe fibre: nuci, fructe, seminte, legume.
3. Sciatică - cât de des se plâng șoferii cu experiență unul altuia (uitând să menționăm cele două răni de mai sus).
4. Osteocondroza - o boală similară este cauzată de un stil de viață sedentar, precum și de o postură proastă.
5. Boli cardiovasculare. Caz notabil, când bărbații care și-au petrecut jumătate din viață conducând au fost supuși unui atac de cord, ceea ce se datorează mai multor motive: nivel scăzut activitate fizicași nivel inalt tensiune emoțională. Un nivel insuficient de activitate fizică duce la atrofia inimii, iar concentrarea constantă în timpul mișcării duce la experiențe emoționale.
6. Greutate excesiva. Foarte des, bărbații „mari” sunt asociați nu numai cu funcționarii guvernamentali, ci și cu „camioane”. Ce contribuie la depunere greutate excesiva? Desigur, lipsa activității fizice. Procesele metabolice sunt perturbate, vrei să mănânci și mai mult... mai trece ceva timp, iar tu însuți nu observi cum devii un client obișnuit al fast-food-urilor (ceea ce îți agravează și mai mult situația).
7. Boli tract gastrointestinal. Adesea, acest lucru se aplică acelor șoferi care, în loc de mancare sanatoasa preferă mâncarea fast-food gustoasă, dar în același timp nesănătoasă. Și, de asemenea, celor care ignoră timpul pentru prânz, „îndesând” în ei înșiși „orice” chiar din mers.
8. infertilitate masculină. Fiind în permanență în poziție șezând, testiculele masculine se supraîncălzi, iar acest lucru afectează negativ maturarea spermatozoizilor. Lenjeria strâmtă și scaunul șoferului încălzit, de asemenea, afectează negativ.

Prevenirea

Bolile profesionale ale șoferilor pot fi prevenite dacă ne gândim în timp util la amenințarea existentă. Ce trebuie făcut pentru asta? Ai grijă mai întâi de corpul tău și apoi de spiritul tău. Dacă în primul caz reușiți să faceți față acestui lucru, atunci cu al doilea se va dovedi mult mai rapid (la urma urmei exercitii fizice au un efect pozitiv nu numai asupra corpului, ci și asupra sufletului). Deci, ori de câte ori este posibil, încercați următoarele acțiuni(stimularea circulației sanguine crescute):

• aplecați-vă înainte, încercând să atingeți podeaua cu degetele;
• efectuați mișcări de rotație cu pelvisul;
• aplecați dintr-o parte în alta;
• Genuflexiune.

Nu uitați de mers pe jos - au un efect foarte pozitiv asupra corpului.

Exerciții de blocaj de trafic

În timp ce stai pe scaunul șoferului, ori de câte ori este posibil, strânge-ți fesele cu putere și trage-ți stomacul. Încercați să rămâneți în această poziție timp de 30 de secunde, apoi odihniți-vă și repetați. Suma minima repetările pe zi nu trebuie să fie mai mici de 10 ori. bun ajutorîntr-o stare minunată de sănătate este duș rece și fierbinte. După ce a terminat dimineața obișnuită și familiară proceduri de igienă, mergi la dușul de contrast. Începe cu diferenta minimaîntre temperaturi, crescând și coborând treptat „gradul”. Rețineți că un duș de contrast are un efect pozitiv asupra bolilor rectului. Pe lângă activitatea fizică şi alimentație adecvată, vă puteți proteja de apariția bolilor profesionale ale șoferilor prin actualizarea locului de muncă. Instalați un tampon de masaj special pe scaunul șoferului. Ventilația, precum și încălzirea scaunelor, ar trebui să vă devină familiare.

Mas Motors

În orice clinică raională, fiecare dintre medici: un neurolog, un urolog, un cardiolog, un proctolog, un oftalmolog, un ortoped și toți ceilalți, are ceva de spus despre această pereche de „un bărbat și mașina lui”. Abia acum, din păcate, conform standardelor de stat, li se acordă doar 15 minute pentru a primi fiecare pacient și pur și simplu nu au timp să exprime totul. Vom încerca să simplificăm puțin viața medicilor, iar pentru șoferii mai ales zeloși care merg chiar și la cel mai apropiat magazin prin 3 întoarceri, în loc să mergem până la el în doar 3 minute, vom încerca să dăm ceva de gândit.

Asa de, Bolile profesionale ale șoferilor sunt împărțite condiționat în 4 grupe.

1. Boli cauzate de ședința prelungită. Acestea includ osteoartoza, obișnuită și.

2. Boli asociate cu expunerea prelungită la stres. este constant sub presiune, ceea ce provoacă boli cardiovasculare. Apar adesea șoferi, cardialgie și.

3. Boli asociate cu defecte și neregulate în timpul de lucru. Cu toate acestea, aceasta este mai mult lotul șoferilor profesioniști decât amatorii. Astfel de boli includ ulcer peptic, și .

4. Boli cauzate într-o manieră sedentară viata si tulburari: zahar si.

Ce ar trebui făcut pentru a preveni toate bolile enumerate mai sus pentru șoferi? Poate sună prea banal, dar, în primul rând, este necesară diversificarea activității fizice. Conducerea unei mașini nu ar trebui să devină principalul mod de transport și cel puțin uneori trebuie să vă amintiți despre picioarele dvs. Plimbați-vă în parc, înotați în piscină. în general ameliorează perfect mușchiul și stres psiho-emoțional.

Pe lângă activitatea fizică rațională, este necesar să aveți grijă de propria sănătate prin echiparea mașinii cu dispozitive precum masaj și huse de încălzire pentru scaune (deși producătorii de mașini de astăzi fac scaunele șoferului încălzite chiar și în mașinile de buget). Oricum, oricat de pasiv, la fiecare 3 ore de condus trebuie sa faci o pauza, cel putin o jumatate de ora. Mai mult, în această pauză, nu trebuie doar să stai pe marginea drumului cu ochii închiși, ci să cobori din mașină și să faci o scurtă plimbare.

Experții au stabilit că conducerea timp de 12 ore fără pauze bune provoacă impotență temporară.

O altă problemă pentru șoferi este. Pe mâncare normalășoferii nu au timp suficient, așa că biscuiții, chipsurile și ciocolata sunt absorbite constant de ambuteiajele, care în orase mari departe de a fi neobișnuit. Deoarece în timpul unei opriri într-un ambuteiaj, șoferul nu acordă deloc atenție alimentelor, ci urmărește semaforul și încercând să-l depășească, numărul de lucruri dăunătoare consumate pe zi depășește orice norme rezonabile. În același timp, fără sațietate, dar supraponderal si o crestere a glucozei in sunt garantate. Concluzie: gustați cât doriți. Doar daca produsele potrivite. Nu fi lene să iei cu tine un sandviș cu morcov, castraveți, măr sau cereale integrale. Și nu spălați totul cu apă dulce și spumante (într-o zi fiți atenți la cât zahăr conține). Dacă nu vă puteți imagina viața fără cola, atunci cumpărați măcar una dietetică.

În ceea ce privește nervii, aceasta este o conversație separată. La întrebarea: „Credeți că înjurăturile în timpul conducerii sunt dăunătoare sau utile?”. Participanții unuia dintre forumurile de conducere pe Internet au răspuns după cum urmează:

- "Sănătos. Aceasta iese energie negativă din corp...
- „Aburul trebuie eliberat imediat, altfel crizele nervoase pot începe mai târziu...”
- „Înjurând, stropești toată negativitatea și, prin urmare, ești mai atent în timp ce conduci, nu devii nervos și nu te sperii. Acest lucru reduce riscul unei coliziuni.”
„De obicei o fac în tăcere, dar încă mă simt ușurată.”

Psihologii sunt de acord cu opinia șoferilor și sfătuiesc „să nu ții în tine”. Astfel, dacă se acumulează, atunci este mai bine să vorbești mai tare decât să strângi presiunea asupra gazului, încercând să demonstrezi în practică cine este șeful de pe drum. Rata accidentelor pe drumuri este deja mare, așa că statisticile nu ar trebui completate.

Oamenii au suferit tot timpul de boli. Aceste boli sunt atât de frecvente încât aproape toată lumea suferă de ele la un moment dat. Chiar și într-o țară atât de prosperă precum Suedia, bolile reprezintă 10-15% din cazurile de dizabilități. Din cei 1.000 de pacienți care au mers prima dată la medic în legătură cu boală, 400 sunt trimiși la spital, 30 dintre ei rămân acolo pentru examinare și tratament, iar 5 sunt operați.

Familiarizarea cu starea de lucruri arată că astfel de boli sunt distribuite aproximativ uniform în toate grupe de vârstă, iar creșterea numărului acestora, din cauza îmbătrânirii organismului, este foarte nesemnificativă. Cu alte cuvinte, bolile sunt aproape la fel de frecvente la tineri ca și la vârstnici. Bărbații suferă de ele aproape de două ori mai des decât femeile. Acest lucru poate fi explicat prin caracteristicile anatomice și fiziologice și prin faptul că mulți bărbați sunt angajați în muncă fizică grea.

Există și alte boli coloană vertebrală: , discoza, , , , , lomboischialgie etc. Debutul bolii este acut sau treptat, de la dureri minore la cea mai severă afecțiune datorată durere insuportabilă. Curs - cu exacerbări frecvente sau rare, fără perioade de ameliorare, cu o creștere treptată sau rapidă a severității bolii. Natura bolii depinde de gradul, natura, nivelul de deteriorare a discurilor intervertebrale.

La examinare cu raze X: modificări ale formei corpurilor, modificări ale înălțimii discurilor intervertebrale, prezența creșterilor osoase pe vertebre - „gheare”, „spini”. Acesta a fost motivul opiniei larg răspândite despre osteocondroză ca „depunere de săruri în”.

Datorită schimbării procesele metaboliceîn există tulburări vasculare, musculare, motrice și alte tulburări.

Conducere prelungită nu numai că provoacă dureri în gât și spate, dar poate provoca boli cronice. Experții de la British Royal Automobile Society (RAC) au descoperit că mulți șoferi stau în mod constant postură greșită, ceea ce duce la suprasolicitare a mușchilor spatelui. Cea mai periculoasă este „poza bananei”, când șoferul stă, aplecat peste volan și întinde picioarele îndreptate spre pedale.

Aceasta creează presiune maximă pe, care este exacerbată prin tremurări în timpul conducerii. De asemenea, crește riscul de rănire gravă în timpul accidentelor. Medicii recomandă folosirea unor scaune dure, bine adaptate la silueta șoferului. Nu vă îndepărtați prea mult de pedale. Este important să reglați corect poziția tetierei.

Folosește mai bine scaunele tapițat mai degrabă cu material textil decât cu piele sau vinil. Directorul Fundației RAC, Edmund King, a menționat că bolile sunt larg răspândite în rândul șoferilor de taxi, vânzătorilor și altor persoane care petrec mult timp la volan, ceea ce se datorează în mare măsură faptului că șoferii nu acordă atenția cuvenită prevenirii lor.

Conform regulilor - o baie rusească după exercițiu, si nu de la sine, ci cu racirea obligatorie a corpului inainte de intrarea in baia de aburi si scufundarea obligatorie (cu capul) dupa iesirea din baia de aburi. Există, de asemenea, multe mituri referitoare la băile reci, dintre care unul ar fi izvorât apă rece prostatita. Dar prostatita nu este deloc hipotermie. prostata, dar congestie în mușchii perineului, care (prostatita) este și o boală „profesională” a șoferilor de camion. Pentru a preveni prostatita și a o preveni, aș recomanda genuflexiuni adânci înainte sau imediat după o călătorie lungă, ținând în același timp brațele întinse în sus în față. Pentru realizare efectul dorit pentru un exercițiu trebuie să te așezi de cel puțin 100 de ori.

Ridică-te după ce te-ai ghemuit, expirând din nou "ХХАА". Genuflexiunile se îmbunătățesc întoarcere venoasă sânge de la extremitati mai joaseși menține astfel circulația normală a sângelui în mușchii perineului, care este principala prevenire a prostatitei. În concluzie, aș dori să le recomand șoferilor de camion să se uite în mod regulat în sala de sport pentru a menține un tonus muscular bun, care este necesar pentru prevenirea bolilor care se manifestă prin ipostaze lungi imobile. Aceste boli includ dureri de cap, oboseală, iritabilitate, boli articulații mari, hipertensiune, hemoroizi și o serie de altele. Amintiți-vă: boală SIstemul musculoscheletal corp, sau mai bine zis SIstemul musculoscheletal sunt tratați doar cu exerciții fizice. Dar mișcarea corectă vindecă - cea greșită schilodește.

Mișcarea în sine, cum ar fi jocul de fotbal, volei, tenis, nu este o prevenire a bolilor pe care le avem în vedere. Mișcarea corectă, sau exercițiul, nu este divertisment, ci o rutină necesară, la fel ca întreținerea unei mașini. Trebuie să o faci - asta-i tot! De preferat în mod regulat. Și prin „nu pot” și „nu vreau”. Pacientul meu obișnuit este leneș, laș și slab. Acesta este miezul întregii probleme. Nu vreau să mă îmbolnăvesc!
la pregătirea materialului s-a folosit materialul revistei „Avtotrak”.

Bolile coloanei vertebrale au îngrijorat întotdeauna oamenii. Și acum aproape că nu există o persoană care să nu fi avut dureri de spate în viața sa. 10-15% din cazurile de dizabilitate sunt cauzate de boli ale coloanei vertebrale. Există 400 de spitalizări la 1.000 de vizite primare la medic din cauza bolilor coloanei vertebrale, dintre care 30 necesită examinare și tratament suplimentar, iar 5 necesită intervenție chirurgicală.

Statisticile medicale confirmă că oamenii de orice vârstă sunt aproape la fel de susceptibili la boli de acest fel, iar creșterea numărului lor din cauza îmbătrânirii organismului este nesemnificativă. Dar există diferențe de gen: bărbații au șanse de două ori mai mari de a fi afectați de aceste boli decât femeile. În primul rând, din motive legate de anatomie și fiziologie. În al doilea rând, pentru că bărbații sunt mai susceptibili de a lucra fizic greu.

Conceptul de „osteocondroză” astăzi este definit ca boli degenerative-distrofice ale coloanei vertebrale, în primul rând discuri intervertebrale - cu scăderea înălțimii, deformarea și stratificarea acestora. Acest lucru afectează inevitabil funcționarea altor sisteme ale corpului. Dar coloana vertebrală suferă cel mai mult. Osteocondroza nu este singura boală a coloanei vertebrale. De asemenea, sunt frecvente sciatica, sciatica, spondilartroza, discoza, lumbago, lomboischialgia, hernia de disc etc.

Bolile coloanei vertebrale încep cu atac acut sau treptat, poate fi însoțit dureri slabe sau stare gravă. Exacerbările se pot întâmpla și cu frecventa diferita dar inevitabil cu o creştere a severităţii bolii. Natura bolii va depinde de amploarea și de cât de afectată discuri intervertebrale.

La o examinare cu raze X, osteocondroza se indică prin prezența unor modificări ale formei corpurilor vertebrale, înălțimea discurilor vertebrale, prezența „ghearelor” și „spinilor” - adică. excrescențe osoase pe vertebre. De fapt, de aici își are originea opinia larg răspândită despre osteocondroză ca „depunere de sare”.

Încălcarea proceselor metabolice la nivelul coloanei vertebrale duce la tulburări musculare, vasculare, motorii și alte tulburări.

Osteocondroza "la volan"

Consecințele conducerii prelungite pot fi nu numai durereîn spate și gât, dar și boli cronice coloana vertebrală. Potrivit unui studiu realizat de RAC - British Royal Automobile Society - a devenit cunoscut faptul că majoritatea șoferilor stau în poziția greșită pentru o lungă perioadă de timp, rezultatul este o suprasolicitare a mușchilor spatelui. „Poza bananei” are un efect deosebit de negativ asupra sănătății - atunci când șoferul are picioarele îndreptate, extinse până la pedale, iar corpul este înclinat spre volan.

În același timp, presiunea asupra discurilor intervertebrale este maximă, iar tremuratul în timpul conducerii o crește și mai mult. Probabilitatea de vătămare gravă în timpul accidentelor crește, de asemenea. La recomandarea medicilor, în camioane este mai bine să folosiți scaune dure, bine montate pentru șofer. În ceea ce privește materialul tapițeriei scaunelor, este mai bine dacă este din material textil, nu din piele sau vinil. Șoferul nu trebuie să se îndepărteze de pedale pe distanțe lungi. Și ar trebui să reglați cu atenție tetiera.

Șoferii de camion, care conduc mult timp, nu acordă atenția cuvenită prevenirii bolilor coloanei vertebrale și în acest sens - Motivul principal Probleme.

Între timp, osteocondroza poate fi atribuită bolilor profesionale ale șoferilor. Și în păstrarea sănătății șoferului, un rol uriaș revine alegerii camion- luând în considerare nu numai caracteristicile sale de conducere, ci și ergonomia cabinei.

locul soferului

Este de dorit suportul lombar reglabil, care ar trebui setat cât mai jos posibil; modificarea înălțimii și înclinării este de asemenea relevantă. Spatele trebuie si el sa fie reglabil, mentinand coloana intr-o pozitie fiziologica, tinand cont de curbele acesteia.

Scaunul trebuie să fie echipat cu o tetieră, care se va fixa regiunile cervicale coloana vertebrală în timpul smucirilor sau frânării bruște a camionului.

Instalarea scaunelor în Centrul de Transport

Cum să stai corect

Poziția corpului trebuie să fie dreaptă, spătarul acționând ca un suport pentru coloana vertebrală. Apoi presiunea pe discuri intervertebrale va fi uniformă. Dacă designul scaunului nu prevede acest lucru, ia-ți o pernă mică și plată, pe care o vei pune sub spate. Faceți o regulă să opriți la fiecare 2-3 ore și să coborâți din cabină - mișcați puțin, inspectați mașina. Există mai multe exerciții pe care le puteți face în parcare.

Câteva cuvinte despre perne ortopedice speciale sub spate: o astfel de pernă reduce efectul advers asupra coloanei vertebrale a vibrațiilor, forțată să mențină o postură nemișcată pentru o perioadă lungă de timp. Perna confortabilă potrivită se conformează formei spatelui, oferind un sprijin bun pentru coloana vertebrală. Contribuie la conservare postura corecta, reducând presiunea asupra lombar coloana vertebrală și previne bolile cauzate de poziția „șezând”.

Ce exerciții să faci

• În timpul unei opriri pe drum, ar trebui să coborâți din mașină, să luați sprijinul, care va servi ca o parte solidă a corpului și să efectuați exercițiul „jackknife” - încercați să întindeți coloana vertebrală, îndreptând picioarele și brațele și îndoirea trunchiului cât mai mult pentru a coborî pelvisul cât mai aproape de sol. Însoțiți exercițiul cu o expirație lungă „HAA”.
• După ce v-ați îndreptat, efectuați următorul exercițiu: puneți picioarele mai late decât umerii și, întorcând trunchiul spre orice picior (astfel încât piciorul din față să fie îndreptat înainte și spatele să fie perpendicular pe față), încercați să vă aplecați încet înainte. Apoi picioarele ar trebui schimbate. În același timp, mâinile alunecă de-a lungul piciorului și ating solul lângă piciorul din față. Exercițiul se efectuează pe expirație. Piciorul din față nu se îndoaie. Poate exista dureri în partea inferioară a spatelui și în spatele piciorului, dar acest lucru este normal. Acest lucru nu va provoca deteriorare dacă faceți exercițiul corect și încet. Exercițiul este decompresie.

Valoarea preventivă a unor astfel de exerciții este mare. Ele previn apariția durere acutăîn spate, iar dacă există deja, ajută la scăparea de ele. Există un model: cu cât rotirea este mai neglijată, cu atât durere mai puternică. Dar aceasta este doar prima dată.

Capacitatea de a trece prin durere, de a o învinge ajută o persoană să scape de boli grave și să întărească spiritul și corpul și să se salveze de nevoia de a înghiți analgezice în viitor.

Este important să înțelegeți că durerile de spate pot reveni după călătorii lungi, dar de aceea nu trebuie să uitați să faceți performanță exerciții preventive care contribuie la reducerea severității și duratei durerii.

• Dacă, în ajunul unei călătorii lungi, șoferul poate dedica ceva timp exersării pe bara orizontală, ar fi grozav. Cel mai bine este să efectuați ridicări ale picioarelor - drepte sau îndoite la genunchi - până când degetele de la picioare ating bara. Ridicarea picioarelor trebuie efectuată la expirare, primele mișcări pot fi însoțite de dureri, uneori severe - trebuie să fii pregătit pentru asta.
• Pentru ameliorarea durerii un remediu bun poate fi o vizită la baie sau la saună.
• Pentru a avea efectul potrivit, baia trebuie vizitată după efectuarea exercițiilor. Înainte de a vizita baia de aburi, corpul trebuie răcit, după - de asemenea, cu capul. Există o prejudecată că a face băi reci este plină de prostatita. Totuși, aici vina nu este hipotermia, ci aceeași ședere nemișcată, din cauza căreia congestionareîn muşchii perineului.
• Pentru a preveni acest lucru boli profesionaleînainte de o călătorie lungă, ar trebui să faci genuflexiuni adânci, întinzând brațele în sus și înainte. Efectul adecvat este obținut atunci când se efectuează cel puțin o sută de genuflexiuni simultan. Exercițiile trebuie făcute după călătorie.
• Trebuie să te ridici după genuflexiuni la expirare: „HAA”. Schema exercițiului este următoarea: există un flux venos de sânge din extremitățile inferioare, se menține circulația normală a sângelui în mușchii perineului.
• Este de dorit ca un șofer de camion să devină un vizitator obișnuit sala: bun tonusului muscular este o condiție indispensabilă pentru rezistența la boli cauzate de o ședere îndelungată în posturi nemișcate. Și aceasta nu este numai osteocondroză, ci și oboseală, iritabilitate, dureri de cap, hipertensiune arterială, hemoroizi, boli articulare. Bolile sistemului musculo-scheletic pot fi contracarate doar prin exerciții fizice. Dar – exclusiv corect exerciții.
• Doar activitate fizica(jucatul de volei sau fotbal, de exemplu) nu va fi prevenirea bolilor de mai sus. Exercițiile care vizează prevenirea nu sunt distracție. Sunt necesare. Este la fel de important să le îndepliniți, precum este să vă pregătiți tehnic camionul pentru o călătorie lungă. A nu face acest lucru este periculos. Același lucru este valabil și pentru corpul tău.

Sanatate si calatorie fericita!
Centrul dvs. de transport

cunoștințe despre ce boli profesionaleșoferii câștigă pe drum, nu vor înveseli nici oamenii apropiați, nici șoferii înșiși. Dar merită să vă îngropați capul în nisip sau ar trebui să aveți o idee clară despre prevenire pentru a promova relativ functionare normala corpul tău, care nu se îmbolnăvește...

Prostatita

O poziție constantă în șezut nu permite sângelui să treacă complet prin organele pelvine, în ele se formează stagnare, ceea ce duce la inflamarea glandei prostatei;

hemoroizi

După ce am obținut acest diagnostic, este dificil să stai nemișcat. Primele manifestări sunt greutatea și disconfortul în timpul defecației, furnicături ale rectului. Cineva va considera acest lucru un fleac, o boală pe termen scurt, dar boala nu se oprește aici. În timpul defecației, apare sânge, pacientul nu poate sta mult timp, tusea și strănutul sunt date cu dureri groaznice în rect. Manifestări extreme ale bolii - prolaps de hemoroizi;

Osteocondroza

Provoacă aplecarea și poziție greșităîn spatele roții. Cauză proces distrofic este o circulație sanguină deficitară. cu cel mai mult consecință gravă va avea loc formarea de excrescente maligne pe coloana vertebrala, care ciupesc rădăcinile nervoase măduva spinării. Din aceasta, simptomele pot fi foarte diferite, de exemplu, durere în inimă, în stomac, un nod în gât, greutate în esofag sau furnicături neplăcute în zona apendicitei;

Cordial - afectiuni vasculare

Este evident că imagine sedentară Viața șoferului contribuie la o circulație deficitară nu numai în organele pelvine, ci în tot corpul. În plus, șoferii profesioniști se confruntă adesea cu stres, care, combinat cu scăzut activitate fizica provoacă atacuri de cord și accidente vasculare cerebrale. Faptul este că elasticitatea vaselor de sânge și a mușchiului inimii în timpul hipodinamiei este scăzută. Elasticitatea slabă provoacă stagnarea sângelui în vase, în special în venele picioarelor, care sunt pline de vene varicoase.

Circulația scăzută a sângelui în creier duce la un aport insuficient de oxigen a țesuturilor, care se manifestă prin letargie și atenție redusă. Poate un șofer să facă asta? Gândește-te că din cauza ta stare lentă se va întâmpla un accident!

infertilitate

Știu șoferii profesioniști că starea pe scaun crește temperatura scrotului cu până la 36,6 grade?

Pentru o persoană aceasta temperatura normala, pentru maturarea spermatozoizilor - anormal. În plus, scaunele șoferului încălzite și lenjeria intimă strânsă cresc șansa de viabilitate scăzută a spermei;

Tulburări gastrointestinale

Gustările rare și nesănătoase la benzinării sub formă de hamburgeri, suc sau ceai dulce reprezintă o cale directă către dezvoltarea gastritei și a arsurilor la stomac.

Această listă este suficientă pentru a te gândi la calitate și prevenirea la timp. Tratamentul ambulatoriu și internat nu este permis pentru persoanele aflate pe drum, deoarece au responsabilități, termene și deloc un program flexibil.

Prevenirea

Prevenirea este o activitate zilnică care vizează prevenirea apariției bolilor profesionale ale șoferilor. Nu poți să mănânci corect astăzi și să te miști mult mâine, să asculți muzică clasică poimâine pentru liniște sufletească. Trebuie să creați un regim în care exercițiile și nutriția sunt programate. Această abordare va asigura păstrarea sănătății în condiții dificile de drum.

Setul potrivit de alimente pentru o călătorie lungă

orele dimineții

Fiecare dimineață începe cu gimnastica. Trebuie să vă întindeți și să pregătiți corpul pentru drum lung, poziție de șezut inconfortabilă. Este important ca gimnastica să fie simplă exerciții de forță, care întăresc corsetul muscular, care este foarte important în prevenirea osteocondrozei. In plus, tonusul muscular bun mentine elasticitatea vasculara si circulatia sangelui nestingherita.

Gimnastica ar trebui să înceapă cu înclinarea capului și să se termine cu mișcări circulare ale picioarelor. Accentul se pune pe înclinarea și întoarcerea trunchiului, genuflexiuni, flotări, care întăresc perfect spatele și abdomenul. Exercițiile ar trebui să se încheie cu o întindere sub formă de îndoire maximă înainte.

Important pentru șoferi mic dejun complet pentru că nu este întotdeauna posibil să bei o gustare pe drum. Masa de dimineata trebuie sa contina 30% din calorii din consumul zilnic. Mai mult, ei iau micul dejun cu acele feluri de mâncare care asigură saturație pe termen lung și nu aduc disconfort sub formă de balonare și creșterea formării de gaze. Alimente grase ia energie, deci este imediat exclus. Cea mai bună opțiune va mânca o farfurie de brânză de vaci cu conținut scăzut de grăsimi cu adaos de fibre siberiene uscate și fructe uscate (caise uscate, stafide, prune uscate), o porție de fulgi de ovăz sau terci de hrișcă cu piept de pui fiert.

Gustare și antrenament

După micul dejun și exerciții fizice, puteți conduce aproximativ patru ore și puteți opri pentru oa doua gustare. Merele, tărâțele și ceaiul sunt o soluție excelentă. A face un mic antrenament este la fel de important ca și a mânca.

Incapacitatea de a ieși din cabină nu înseamnă că nu poți face exerciții de șezut.

O încălzire va ajuta foarte mult într-un ambuteiaj, ajutând la relaxarea corpului și la descărcarea emoțională.

Pentru a dispersa sângele stagnant:

• Mâinile sunt așezate pe umeri și fac mișcări circulare înainte și înapoi.
• Înclinarea capului în lateral, înainte și înapoi.
• Brațele îndoite sunt coborâte până la talie, umerii sunt coborâți cu o mișcare ascuțită și luați în jos. Faceți până la opt repetări.

Pentru a ameliora tensiunea nervoasă:

• Mâinile conduc în spatele capului și îl iau înapoi. La inspirație, spatele este arcuit înainte, la expirație, este neîndoit și capul este coborât ușor spre piept.
• Următorul exercițiu vă permite să schimbați atenția. Mâinile sunt așezate cu palmele în sus pe volan. Deget mare mâna stângă atinge alternativ toate celelalte degete, începând cu indexul. Peria potrivită face același lucru doar cu degetul mic.

Pentru munca gatului si umerilor:

• Capul este înclinat spre piept și se întoarce spre fiecare umăr.
• Capul standard se înclină și se întoarce.

Pentru ochi:

• Mai întâi, priviți vârfurile degetelor mâinii întinse timp de 5-6 secunde, apoi în depărtare. Repetați de până la opt ori.
• Clipește rapid timp de 30 de secunde după ce te-ai odihnit timp de 10 secunde. Repetați de trei ori.
• Închideți strâns ochii timp de 5-10 secunde, apoi deschideți-i larg. Repetați de până la zece ori.
• Mișcarea ochilor în cerc și în diagonală.

Pentru picioare:

• În poziție șezând, este foarte important să previi stagnarea sânge venos, așa că trebuie să începeți să încălziți picioarele de la picioare, să faceți mișcări circulare, apoi să trageți piciorul peste și să vă îndoiți, la sfârșit doar ridicați picioarele pe degete. Este necesar să faci exerciții cu cantitate mare repetări de până la 50 de ori fiecare.
• Pentru a descărca spatele, curbe, viraje de o amplitudine atât de mare cât permite cabina mașinii.
• Gimnastica la volan nu îți va petrece mai mult de jumătate de oră din timpul tău.

Masa de seara

aceasta recepția principală hrana pentru sofer profesionist, care reprezintă 50% din caloriile din rația zilnică. Este de preferat să mănânci carne, omlete aburite cu ierburi. Eliminați plăcintele grase, prăjiturile sau cantitățile excesive de dulciuri.

Masa de seara

Seara, este mai bine să planificați o masă cu două ore înainte de culcare. Dieta principală ar trebui să conțină produse lactate fermentate cum ar fi iaurt, chefir, brânză de vaci. Vara, când vremea este caldă, este mai bine să nu te sprijini pe cină, deoarece digestia alimentelor devine mai complicată.

Înainte de a merge la culcare, masați partea inferioară a spatelui și a gâtului cu mișcări simple de frecare și mângâiere, ceea ce va face cea mai bună prevenire osteocondroza.