Профзахворювання водіїв. Які захворювання поширені серед водіїв? Які речовини небезпечні для водія

Чий стаж «перевалив» за 15 років, який не стикався б з болями в спині. «Старість – не радість», – каже кожен із них. Але ні, справа далеко не в старості. Зазначимо, що це далеко не одна «болячка» шоферської братії… На жаль, деякі інші вважають за краще не згадувати вголос.

Професійні захворювання водіїв.

Звідки вони виникають

Професія водія – це певною мірою бомба уповільненої дії. Сидячий спосіб життя, мало сну, часті стреси(а вони вже напевно зустрічаються під час пересування) аж ніяк не вплинуть на людський організмбажаним сприятливим чином. Чому вони виникають?

• постійний;
• та кінцівок;
• надто довгий робочий день;
• переживання за збереження вантажу;
• понаднормовий робочий годинник;
• переживання за життя пасажирів, що перевозяться;
• робота в сидячому положенні;
• ухвалення термінових рішень;
• шкідливий вплив довкіллята інше.

Все вищезгадане разом і впливає на здоров'я, а також самопочуття водіїв, яким доводиться 5 днів на тиждень бувати в рейсі і лише два дні відпочивати (у найкращому випадку). Незважаючи на те, що робота сидяча і крім того, дійсно складно не забезпечити собі якесь захворювання. Проте якщо ви вважаєте, що водіння – це ваше покликання і за жодних обставин ви від нього не відмовитеся, проводьте профілактичні заходи. Все ж таки краще спочатку попередити, ніж потім лікувати (про це піде мова в статті трохи нижче).

Ми розробили топ професійних хвороб водіїв, які найчастіше зустрічаються, а саме:

1. На першому місці простатит (настільки ненависне слово всіх чоловіків). Зустрічається найчастіше через сидячий спосіб життя. Чим довше людиназнаходиться в сидячому положенні, тим сильніше погіршується кровообіг, що в результаті призводить до застою в ділянці малого тазу. А це, звичайно, призводить до простатиту.
2. Друге «почесне» місце вдалося зайняти настільки неприємному геморою. Безперечно, як і в попередньому випадку, він викликається порушеним кровообігом. Але основна причина виникнення – це неправильне харчуваннящо призводить до запорів і, природно, до геморою. Щоб уникнути подібних неприємностей, необхідно вживати якомога більше клітковини: горіхи, фрукти, насіння, овочі.
3. Радикуліт – як часто водії з досвідом скаржаться один одному на (забувши при цьому згадати дві вищезгадані болячки).
4. Остеохондроз – подібна хвороба викликається сидячим способом життя, а також неправильною поставою.
5. Серцево-судинні захворювання. Відомі випадки, коли чоловіки, які половину свого життя провели за кермом, піддавалися інфарктам, що обумовлюється кількома причинами: низький рівень фізичного навантаженняі високий рівень емоційної напруги. Недостатній рівень фізичних навантажень призводить до атрофії серця, а постійна зосередженість під час руху до емоційних переживань.
6. Зайва вага. Дуже часто «великі» чоловіки асоціюються не лише з представниками влади, а й з «дальнобійниками». Що сприяє відкладенню зайвої ваги? Звичайно, відсутність фізичних навантажень. Порушуються обмінні процеси, їсти хочеться ще більше ... минає ще деякий час, і ви самі не помічаєте, як стаєте постійним клієнтом фастфудів (що ще більше посилює ваше становище).
7. Захворювання шлунково-кишковий тракт. Найчастіше це стосується тих водіїв, які замість здорової їжівіддають перевагу смачному, але при цьому не корисному фастфуду. А також тим, хто ігнорує час на обіди, «запихаючи» в себе «що потрапило» просто на ходу.
8. Чоловіче безпліддя. Постійно перебуваючи у сидячому положенні, чоловічі яєчка перегріваються, а це негативно впливає на дозрівання сперматозоїдів. Також негативно впливає білизна, що обтягує, і водійське крісло з підігрівом.

Профілактика

Професійних захворювань водіїв можна запобігти, якщо вчасно задуматися про існуючу загрозу. Що для цього потрібно зробити? Насамперед зайнятися своїм тілом, а потім – своїм духом. Якщо в першому випадку вам вдасться впоратися з цим, то з другим це вийде набагато швидше (адже фізичні вправипозитивно впливають як на тіло, а й у душу). Отже, за будь-якої можливості намагайтеся виконувати наступні дії(Стимулюючі посилений кровообіг):

• нахиляйтеся вперед, намагаючись торкнутися пальцями до підлоги;
• робіть обертальні рухи тазом;
• нахиляйтеся з боку на бік;
• присідайте.

Не забувайте про прогулянки - вони дуже позитивно впливають на організм.

Вправи у пробках

Сидячи на кріслі водія, при будь-якій можливості сильно стискайте сідниці і втягуйте живіт. Спробуйте залишитися в такому положенні на 30 секунд, потім відпочиньте та повторіть знову. Мінімальна кількістьповторень на день не повинно бути нижче 10 разів. Хороший помічнику чудовому самопочутті – це контрастний душ. Закінчивши звичайні та звичні ранкові гігієнічні процедуриперейдіть до контрастного душу. Починайте з мінімальної різниціміж температурами, поступово підвищуючи та знижуючи «градус». Зазначимо, що контрастний душ позитивно впливає на хвороби прямої кишки. Крім фізичних навантажень та правильного харчування, можна уберегти себе від виникнення професійних хвороб водіїв шляхом поновлення робочого крісла. Встановіть на сидіння водія спеціальну масажну накладку. Вентиляція, а також підігрів сидіння мають стати вам рідними.

Мас Моторс

У будь-якій районній поліклініці кожен із лікарів: невролог, уролог, кардіолог, проктолог, окуліст, ортопед і решта – мають, що сказати щодо цієї пари «чоловік і його машина». Тільки ось, на жаль, на прийом кожного пацієнта за державними нормами їм приділяється лише 15 хвилин, і вони просто не встигають усе висловити. Ми спробуємо трохи спростити життя медиків, а особливо завзятим шоферам, які навіть до найближчого магазину їдуть через 3 розвороти, замість того, щоб дійти до нього пішки лише за 3 хвилини – ми спробуємо дати над чим подумати.

Отже, професійні захворювання водіїв умовно поділяються на 4 групи.

1. Хвороби, спричинені тривалим перебуванням у сидячому положенні. До таких відносяться остеоартози, звичні, і.

2. Хвороби, пов'язані з тривалим впливом стресів. постійно перебуває під напругою, що викликає серцево-судинні захворювання. У водіїв нерідко з'являються , кардіалгії та .

3. Хвороби, пов'язані з неповноцінним та нерегулярним у робочий час. Однак це скоріше доля професійних водіїв, ніж любителів. До таких захворювань відносять виразкову хворобу, та .

4. Захворювання, зумовлені малорухомим чиномжиття та порушеннями: цукровий та.

Що треба робити, щоб запобігти всім переліченим вище захворюванням водіїв? Може, це й звучить надто банально, проте насамперед необхідно урізноманітнити фізичні навантаження. Їзда на автомобілі не повинна ставати головним способом пересування, і про ноги хоч іноді треба згадувати. Гуляти у парку, плавати у басейні. взагалі відмінно знімає м'язове та психоемоційна напруга.

Крім раціонального фізичного навантаження необхідно піклуватися про власне здоров'я, оснащуючи машину пристроями типу масажних і обігріваючих накидок на сидіння (хоча, виробники автомобілів сьогодні самі роблять підігрів водійських сидінь навіть у бюджетних авто). Однак яким би не був пасивний, кожні 3 години їзди за кермом необхідно робити перерву, хоча б півгодинної. Причому під час цієї перерви потрібно не просто стояти біля узбіччя, заплющивши очі, а виходити з автомобіля та робити маленьку прогулянку.

Експерти визначили, що їзда на автомобілі протягом 12 годин без добрих перерв викликає тимчасову імпотенцію.

Ще однією проблемою водіїв є. на нормальну їжучасу у автолюбителів не вистачає, тому сухарики, чіпси та шоколад постійно поглинаються пробками, які в великих містахдалеко не рідкість. Так як під час простою в пробці водій звертає увагу зовсім не на їжу, а стежить за світлофором і тими, хто намагається обігнати його «салагами», кількість з'їдених шкідливостей в день перевищує будь-які розумні норми. При цьому ніякої ситості, а зайві кілограмита збільшення глюкози у гарантовані. Висновок: перекушуйте, скільки забажаєте. Але лише правильними продуктами. Не лінуйтеся прихопити з собою моркву, огірок, яблуко чи бутерброд із цільнозернового хліба. І не запивайте це все солодкою газованою водою (зверніть колись увагу, скільки цукру в ній міститься). Якщо ви не уявляєте своє життя без коли, то купуйте хоча б дієтичне.

Щодо нервів, це окрема розмова. На запитання: «Як ви думаєте, матюкатися за кермом шкідливо чи корисно?». Учасники одного з водійських інтернет-форумів відповідали таким чином:

– «Корисно. Це виводить негативну енергіюз організму ... »
- «Пар необхідно одразу випускати, інакше потім можуть початися нервові зриви…»
- «Матерячись, ти виплескуєш весь негатив, і тому за кермом ти уважніший, не нервуєш і не психуєш. У такий спосіб зменшується ризик зіткнення».
- Я зазвичай роблю це мовчки, але полегшення при цьому все одно відчуваю».

Психологи погоджуються з думкою водіїв та радять «не тримати в собі». Таким чином, якщо накопичується, то краще висловитися міцніше, ніж стискаючи тиск на газ, намагаючись на ділі довести, хто господар на дорозі. Аварійність на дорогах і так висока, тому слід поповнювати дані статистики.

Від хвороб люди страждали за всіх часів.Ці хвороби поширені настільки, що майже кожна людина страждає від них коли-небудь. Навіть у такій благополучній країні, як Швеція, хвороби – 10 – 15% випадків непрацездатності. З 1000 хворих, які вперше звернулися до лікаря у зв'язку із захворюванням, 400 направляються до лікарні, 30 з них залишаються там для обстеження та лікування, причому 5 – оперуються.

Ознайомлення зі станом справ показує,що такі захворювання приблизно рівномірно поширені у всіх вікових групах, А зростання їхньої кількості, обумовлений старінням організму, дуже незначний. Іншими словами, хвороби майже так само звичайні у молодих, як у літніх людей. Чоловіки страждають на них майже вдвічі частіше, ніж жінки. Це можна пояснити анатомо-фізіологічними особливостями і тим, що багато чоловіків зайняті важкою фізичною працею.

Існують інші захворювання хребетного стовпа: , дискоз, , , , , люмбоішіалгія і т.д.Початок захворювання - гострий або поступовий, від незначних болів до тяжкого стану через нестерпних болів. Течія – з частими або рідкісними загостреннями, без періодів поліпшення, з поступовим чи швидким наростанням тяжкості захворювання. Характер хвороби залежить від ступеня, характеру, рівня ураження міжхребцевих дисків.

При рентгенологічному обстеженні: зміни форми тіл, зміна висоти міжхребцевих дисків, наявність кісткових наростей на хребцях - "кігтів", "шипів". Це і спричинило поширену думку про остеохондроз як про "відкладення солей в".

Внаслідок зміни обмінних процесіввиникають судинні, м'язові, рухові та інші порушення.

Тривале керування автомобілемне тільки викликає болі в шиї та спині, але може стати причиною хронічних захворювань. Фахівці британського Королівського автомобільного товариства (RAC) встановили, що багато водіїв постійно сидять у неправильній позіщо призводить до перенапруги м'язів спини. Найнебезпечніша "поза банана", коли шофер сидить, нахилившись до керма і витягнувши випрямлені ноги до педалей.

При цьому створюється максимальний тискна, Що посилюється через трясіння під час їзди. Підвищується ризик серйозних травм під час аварій. Медики рекомендують використовувати жорсткі сидіння добре підігнані до фігури водія. Не слід відсуватися далеко від педалей. Важливо правильно відрегулювати положення підголівника.

Краще використовувати сидіння,оббиті тканиною, а не шкірою чи вінілом. Директор Фонду RAC Едмунд Кінг (Edmund King) зазначив, що хвороби широко поширені серед таксистів, комівояжерів та інших людей, які проводять багато часу за кермом, що значною мірою пов'язано з тим, що водії не приділяють їхньої профілактики належної уваги.

За правилами - російська лазня після вправ,а не сама по собі, але з обов'язковим охолодженням тіла до заходу в лазню і обов'язковим зануренням (з головою) після виходу з лазні. Щодо холодних ванн теж існує багато міфів, одним з яких є нібито що виникає від холодної водипростатит. Але простатит - це зовсім не переохолодження передміхурової залози, а застій у м'язах промежини, який (простатит) також є «професійним» захворюванням водіїв-дальнобійників. Для запобігання простатиту та його профілактики я рекомендував би перед довгою поїздкою або відразу після неї глибокі присідання, при цьому руки тримати витягнутими вгору вперед. Для досягнення потрібного ефектуза одну вправу треба сісти щонайменше 100 разів.

Вставати після присідання, знову ж таки роблячи видих «ХХАА». Присідання покращують венозний відтіккрові від нижніх кінцівокі тим самим підтримують нормальний кровообіг у м'язах промежини, що є основною профілактикою простатиту. Насамкінець хотілося б порекомендувати водіям-дальнобійникам регулярно заглядати в тренажерний зал для підтримки гарного м'язового тонусу, який необхідний для профілактики захворювань, що виявляються при довгих нерухомих позах. До групи цих захворювань можна віднести головний біль, підвищену стомлюваність, дратівливість, захворювання. великих суглобів, гіпертонічну хворобу, геморой та ряд інших. Запам'ятайте: хвороби опорно-рухової системиорганізму, а правильніше, кістково-м'язової системи, лікуються лише вправами. Але правильний рух лікує – неправильне калічить.

Сам собою рух, наприклад гра у футбол,волейбол, великий теніс, не є профілактикою захворювань, що розглядаються нами. Правильне рух, або вправа - це не розвага, а необхідна, так само, як і ТО для автомобіля, рутина. Треба робити – і все! Бажано регулярно. І через «не можу» та «не хочу». Мій середньостатистичний пацієнт лінивий, боягузливий і слабкий. У цьому й полягає суть усієї проблеми. Бажаю не доводити себе до хвороби!
під час підготовки матеріалу використовувався матеріал журналу "Автотрак"

Захворювання хребта завжди турбували людей. А зараз навряд чи знайдеться людина, яка за своє життя жодного разу не відчувала біль у спині. 10-15% випадків непрацездатності трапляються через захворювання хребта. На тисячу первинних звернень до лікаря через хворобу хребта припадає чотириста випадків госпіталізації, з яких у 30 випадках потрібно подальше обстеження та лікування, а в п'яти - операція.

Лікарська статистика підтверджує, що захворюванням такого роду майже однаковою мірою схильні люди будь-якого віку, а збільшення їх числа через старіння організму незначне. А ось відмінності за статевою ознакою є: чоловіки вдвічі частіше зазнають цих захворювань, ніж жінки. По-перше, з причин, зумовлених анатомією та фізіологією. По-друге, тому, що чоловіки частіше виконують фізично тяжку роботу.

Поняття «остеохондроз» сьогодні визначають як дегенеративно-дистрофічні захворювання хребта, насамперед міжхребцевих дисків – із зменшенням їхньої висоти, деформацією та розшаруванням. Це неминуче позначається на функціонуванні інших систем організму. Але найбільше страждає хребет. Остеохондроз – не єдине захворювання хребетного стовпа. Поширені також радикуліт, ішіас, спондилоартроз, дискоз, люмбаго, люмбоішіалгія, грижа міжхребцевого диска тощо.

Починаються захворювання хребта з гострого нападуабо поступово можуть супроводжуватися слабкими болямиабо найважчим станом. Загострення теж можуть траплятися з різною частотоюале неминуче з наростанням тяжкості хвороби. Те, який характер матиме хвороба, залежить від того, якою мірою і як уражені. міжхребцеві диски.

На рентгенологічному обстеженні остеохондроз свідчить себе наявністю змін форми тіл хребців, висоти хребетних дисків, наявністю «кігтів» і «шипів» - тобто. кісткових наростей на хребцях. Власне, звідси бере початок поширена думка про остеохондроз як про «відкладення солей».

Порушення обмінних процесів у хребті призводить до м'язових, судинних, рухових та інших порушень.

Остеохондроз «за кермом»

Наслідками тривалого перебування за кермом можуть стати не лише больові відчуттяу спині та шиї, але й хронічне захворюванняхребта. За результатами дослідження, проведеного RAC – британським Королівським автомобільним товариством – стало відомо, що більшість водіїв довго сидять у неправильній позі, результат – перенапруга м'язів спини. Особливо негативно позначається на здоров'я поза банана - коли у водія випрямлені ноги витягнуті до педалів, а корпус тіла нахилений до керма.

Тиск на міжхребцеві диски при цьому максимальний, а трясіння під час їзди посилює його ще більше. Зростає ймовірність серйозних травм під час аварій. За рекомендацією медиків, у вантажних авто краще використовувати жорсткі, добре підігнані до фігури шофера, сидіння. Що стосується матеріалу виготовлення оббивки сидінь – краще, якщо це буде тканина, а не шкіра чи вініл. Шоферу не варто відсуватися від педалей на велику відстань. І слід ретельно відрегулювати підголівник.

Профілактиці захворювань хребта водії вантажного транспорту, які довго перебувають за кермом, не приділяють належної уваги, і в цьому - Головна причинапроблеми.

Тим часом остеохондроз можна віднести до професійних захворювань водіїв. І в тому, щоб зберегти здоров'я водія, величезна роль належить вибору вантажного автомобіля- з урахуванням як його ходових якостей, а й ергономічності кабіни.

Водійське сидіння

Бажана регульована підтримка попереку, встановлювати яку потрібно якомога нижче; зміна висоти та нахилу також актуальна. Спинка також має регулюватися, підтримуючи хребет у фізіологічному положенні, з урахуванням його вигинів.

Сидіння має бути обладнане підголовником, що убезпечить шийні відділихребта при ривках чи різких гальмуваннях вантажівки.

Встановлення сидінь у Транспортному Центрі

Як правильно сидіти

Положення тіла має бути прямим, спинка сидіння виступає опорою для хребта. Тоді тиск на міжхребцеві дискибуде рівномірним. Якщо конструкція крісла цього не передбачає - заведіть собі маленьку плоску подушечку, яку підкладатимете під поперек. Візьміть за правило зупинятися через кожні 2-3 години і виходити з кабіни – трохи порухатися, оглянути автомобіль. На стоянці можна зробити кілька вправ.

Декілька слів про спеціальні ортопедичні подушки під спину: така подушка знижує несприятливий вплив на хребет вібрації, вимушеного тривалого збереження нерухомої пози. Правильна комфортна подушка відповідає формі нижньої частини спини, будучи гарною підтримкою для хребта. Вона сприяє збереженню правильної постави, зменшення тиску на поперековий відділхребта і попереджає захворювання, виною яким - «сидяче» становище.

Які виконувати вправи

• Під час зупинки в дорозі слід вийти з автомобіля, взятися руками за опору, якій послужить якась міцна деталь кузова, і виконати вправу «складний ніж» - постаратися розтягнути хребет, випрямляючи ноги і руки і згинаючи тулуб якомога більше, щоб опустити таз максимально близько до землі. Супроводжувати вправу тривалим видихом «ХАА».
• Випроставшись, виконати таку вправу: поставити ноги ширше за плечі, і, повертаючи тулуб до будь-якої ноги (щоб передня нога була спрямована носком уперед, а задня стояла перпендикулярно передній), намагатися повільно зігнутися вперед. Потім ноги слід поміняти. Руки при цьому ковзають по нозі та торкаються землі біля передньої ноги. Вправа виконується на видиху. Передня нога при цьому не згинається. Може відчуватися біль у ділянці попереку та по задній лінії ноги, але це нормально. Погіршення це не викличе, якщо робити вправу правильно та повільно. Вправа є декомпресійною.

Профілактичне значення таких вправ велике. Вони попереджають появу гострого болюу спині, а якщо такі вже є - допомагають їх позбутися. Є закономірність: чим у більш занедбаному стані спина – тим сильніший біль. Але це тільки спочатку.

Вміння пройти через біль, перемогти її допомагає людині і позбутися важких захворювань, і зміцнити дух і тіло, і позбавити себе необхідності в майбутньому ковтати знеболювальні засоби.

Важливо розуміти, що біль у спині після тривалих поїздок може повернутися, але саме тому не слід забувати про виконання профілактичних вправ, які сприяють зниженню гостроти та тривалості больових відчуттів.

• Якщо напередодні тривалої поїздки водій зможе приділити деякий час заняттям на турніку, було б чудово. Найкраще виконувати підйом ніг - прямих або зігнутих у колінах - до торкання перекладини шкарпетками. Підйом ніг необхідно виконувати на видиху, перші кілька рухів можуть супроводжуватися болем, часом сильним - до цього треба бути готовим.
• Для зняття болю гарним засобомможе стати відвідування лазні чи сауни.
• Щоб був потрібний ефект, лазню потрібно відвідувати після виконання вправ. Перед відвідуванням парильні тіло необхідно охолодити, після - теж зануритися, з головою. Існує упередження, що прийняття холодних ванн загрожує простатитом. Однак тут вина не переохолодження, а все того ж нерухомого сидіння, через яке відбуваються застійні явищау м'язах промежини.
• Для попередження цього професійного захворюванняперед тривалою поїздкою слід робити глибокі присідання, витягнувши руки вгору та вперед. Належний ефект досягається при виконанні за один раз не менше ста присідань. Виконувати вправу слід після поїздки.
• Вставати після присідань потрібно на видиху: "ХАА". Схема дії вправи така: відбувається венозний відтік крові від нижніх кінцівок, зберігається нормальний кровообіг у м'язах промежини.
• Водієві-дальнобійнику бажано стати постійним відвідувачем тренажерного залу: хороший м'язовий тонусє неодмінною умовою протистояння захворюванням, викликаним тривалим перебуванням у нерухомих позах. А це не лише остеохондроз, а й підвищена стомлюваність, дратівливість, головний біль, гіпертонія, геморой, захворювання суглобів. Захворюванням опорно-рухового апарату можна протистояти тільки вправами. Але - виключно правильнимивправами.
• Просто рухова активність(гра у волейбол або футбол, наприклад) не буде профілактикою перелічених вище захворювань. Вправи, спрямовані на профілактику, не є розвагою. Вони потрібні. Виконувати їх так само важливо, як важливо технічно готувати свою вантажівку до далекої дороги. Не робити цього – небезпечно. Те саме стосується і вашого організму.

Здоров'я та щасливого шляху!
Ваш Транспортний Центр

знання про те, які професійні хворобиводії заробляють у дорозі, не підбадьорять ані близьких людей, ані самих водіїв. Але чи варто ховати голову в пісок, чи слід мати ясне уявлення про профілактику, щоб з перших днів сидячої роботи сприяти відносно нормальному функціонуваннюсвого організму, який не хворіє...

Простатитом

Постійне сидяче положення не дозволяє крові повноцінно проходити через органи малого тазу, у них утворюється застій, який і призводить до запалення передміхурової залози;

Геморою

Заробивши цей діагноз, складно всидіти на місці. Перші прояви – це тяжкість та дискомфорт при дефекації, поколювання прямої кишки. Хтось визнає це дрібницею, короткочасним нездужанням, але хвороба на цьому не зупиняється. При дефекації з'являється кров, хворий не може довго сидіти, кашель та чхання віддаються жахливим болем у прямій кишці. Останні прояви недуги – випадання гемороїдальних вузлів;

Остеохондрозом

Його провокує сутулість і неправильне становищеза кермом. Причиною дистрофічного процесує погана циркуляція крові. Самим важким наслідкомбуде утворення злоякісних наростів на хребті, які затискають нервові коріння спинного мозку. Від цього симптоматика може бути різною, наприклад, болі в серці, в області шлунка, кому в горлі, тяжкість в стравоході або неприємні поколювання в області апендициту;

Сердечно -судинними недугами

Очевидно, що сидячий образЖиття водія сприяє поганій циркуляції не тільки в органах малого тазу, а й по всьому тілу. Крім цього, професійні водії часто відчувають стрес, що у поєднанні з низькою фізичною активністюпровокує інфаркти та інсульти. Справа в тому, що еластичність судин та серцевого м'яза при гіподинамії низька. Погана еластичність провокує застій крові в судинах, особливо у венах ніг, що загрожує варикозом.

Низький кровообіг у мозку веде до недостатнього забезпечення тканин киснем, що проявляється млявістю та зниженою увагою. Чи може водій припустити таке? Подумайте, що через ваше млявого станутрапиться ДТП!

Безпліддям

Чи знають професійні водії, що становище, що сидить, збільшує температуру мошонки до 36,6 градусів?

Для людини це нормальна температурадля дозрівання сперматозоїдів – аномальна. Крім того, крісла з підігрівом для водіїв та тісна білизна збільшують шанс низької життєздатності сперматозоїдів;

Шлунково-кишковими розладами

Рідкісні та нездорові перекушування на автозаправках у вигляді гамбургерів, газування або солодкого чаю – прямий шлях до розвитку гастриту та печії.

Цього списку достатньо, щоб задуматися про якісну та своєчасної профілактики. Лікування амбулаторне та стаціонарне не дозволяється для людей, що перебувають у дорозі, адже у них відповідальність, терміни і зовсім не гнучкий графік.

Профілактика

Профілактика – це щоденні заходи, спрямовані на запобігання виникненню професійних хвороб водіїв. Не можна сьогодні правильно харчуватись, а завтра багато рухатися, післязавтра слухати класичну музику для спокою. Потрібно скласти режим, де розписані фізичні вправи та харчування. Такий підхід забезпечить збереження здоров'я у важких дорожніх умовах.

Правильний набір продуктів харчування в дальній дорозі

Ранковий годинник

Щоранку починається з гімнастики. Потрібно розім'яти та підготувати тіло до довгою дорогою, незручному сидячому положенню. Важливо, щоб гімнастика мала нескладні силові вправиякі зміцнюють м'язовий корсет, що дуже важливо при профілактиці остеохондрозу. Крім того, хороший тонус м'язів підтримує еластичність судин та безперешкодну циркуляцію крові.

Гімнастика повинна починатися з нахилів голови та закінчуватись круговими рухами стоп. Акцент робиться на нахилах та поворотах тулуба, присіданнях, віджиманнях, які відмінно зміцнюють спину та прес. Вправи повинні закінчуватись розтяжкою у вигляді максимального нахилу вперед.

Для водіїв дуже важливий повноцінний сніданок, тому що в дорозі не завжди можна зробити перекушування. У ранковому прийомі їжі має бути 30% калорій від добового споживання. Причому снідають тими стравами, які забезпечують тривале насичення та не приносять дискомфорт у вигляді здуття та підвищеного газоутворення. Жирна їжазабирає енергію, тому її одразу виключають. Найкращим варіантомз'їсти тарілку нежирного сиру з додаванням сухої сибірської клітковини та сухофруктів (курага, родзинки, чорнослив), порцію вівсяної або гречаної каші з відвареною курячою грудкою.

Перекус та розминка

Після сніданку та зарядки можна проїхати близько чотирьох годин і зробити зупинку на друге перекушування. Яблука, висівки та чай – відмінне рішення. Зробити невелику розминку так само важливо, як і поїсти.

Відсутність можливості вийти з кабіни не означає, що не можна провести сидячу гімнастику.

Розминка здорово виручить у пробці, сприяючи розслабленню тіла та емоційному розвантаженню.

Для розгону крові, що застоялася:

• Руки кладуть на плечі та роблять кругові рухи вперед і назад.
• Нахили голови в сторони, вперед та назад.
• Зігнуті руки опускають на талію, плечі різким рухом опускають і відводять униз. Роблять до восьми повторів.

Для зняття нервової напруги:

• Руки заводять за голову та відводять її назад. На вдиху спину вигинають уперед, на видиху розгинають та плавно опускають голову на груди.
• Наступна вправа дозволяє переключити увагу. Руки кладуть долонями нагору на кермо. Великий палецьлівої кисті послідовно зачіпає всі інші пальці, починаючи з вказівного. Права кисть робить те саме тільки з мізинця.

Для роботи шиї та плечей:

• Голову нахиляють до грудей та виконують повороти до кожного плеча.
• Стандартні нахили та повороти головою.

Для очей:

• Спочатку дивляться на кінчики пальців витягнутої руки 5-6 секунд, потім у далечінь. Повторюють до восьми разів.
• Протягом 30 секунд швидко моргають після відпочинку на 10 секунд. Повторюють тричі.
• Сильно заплющують очі на 5-10 секунд, після широко розорюють. Повторюють до десяти разів.
• Рух очей по колу та діагоналі.

Для ніг:

• У сидячому положенні дуже важливо не допустити застою венозної кровіТому потрібно починати розминку ніг зі стоп, роблячи кругові рухи, потім натягувати стопу на себе і розгинати, в кінці просто піднімати стопи на носочки. Робити вправи необхідно з великою кількістюповторень до 50 разів кожне.
• Для розвантаження спини роблять нахили, повороти настільки великої амплітуди, наскільки дозволяє кабіна автомобіля.
• Гімнастика за кермом не витратить більше півгодини вашого часу.

Обід

Це головний прийомїжі для професійного водіящо становить 50% калорій від денного раціону. Переважно вживати м'ясо, омлети на пару із зеленню. Виключають жирні пиріжки, тістечка або надмірну кількість солодощів.

Вечеря

Увечері їжу краще планувати за дві години до сну. Основний раціон повинен складатися з кисломолочних продуктівтаких як йогурти, кефір, сир. Влітку за спекотної погоди краще не налягати на вечерю, оскільки перетравлення їжі ускладнюється.

Перед сном зробити масаж попереку і шиї простими рухами, що розтирають і погладжують, що стане найкращою профілактикоюостеохондрозу.