A járművezetők foglalkozási megbetegedései. Milyen betegségek gyakoriak a járművezetők körében? Milyen anyagok veszélyesek a vezetőre

Kinek a tapasztalata "eltelt" 15 évre, ki ne szembesült volna hátfájással. „Az öregség nem öröm” – mondja mindegyikük. De nem, ez nem az öregségről szól. Vegye figyelembe, hogy a sofőrtestvérek korántsem ez az egyetlen „fájdalma”... Sajnos mások nem szeretik, ha hangosan emlékeznek rájuk.

A járművezetők foglalkozási megbetegedései.

Honnan jöttetek

A sofőr szakma bizonyos értelemben egy időzített bomba. Ülő életmód, kevés alvás gyakori stressz(és mozgás közben biztosan találkoznak) biztosan nem befolyásolja emberi test kívánt kedvező utat. Miért keletkeznek?

• állandó ;
• és végtagok;
• túl hosszú munkanap;
• a rakomány biztonságával kapcsolatos aggodalom;
• túlóra munkaidő;
• tapasztalat a szállított utasok életében;
• bedolgozni ülő helyzet;
• sürgős döntések meghozatala;
• káros hatása környezetés egyéb.

A fentiek együttesen befolyásolják azoknak a járművezetőknek az egészségét és jólétét, akiknek heti 5 napot kell utazniuk, és csak két napjuk van a pihenésre. legjobb eset). Annak ellenére, hogy a munka ülős, és emellett nagyon nehéz nem bebiztosítani magadnak semmilyen betegséget. Ha azonban úgy gondolja, hogy a vezetés az Ön hivatása, és semmilyen körülmények között nem adod fel, költsön megelőző intézkedések. Ennek ellenére jobb kezdetben megelőzni, mint később kezelni (erről az alábbi cikkben lesz szó).

Kidolgoztuk a vezetők leggyakoribb foglalkozási megbetegedéseit, nevezetesen:

1. Az első helyen a prosztatagyulladás (minden férfi gyűlölt szava). Leggyakrabban a mozgásszegény életmód miatt fordul elő. Hogyan hosszabb emberülő helyzetben van, annál jobban romlik a vérkeringés, ami végső soron pangáshoz vezet a medence területén. És ez természetesen prosztatagyulladáshoz vezet.
2. A második "megtisztelő" helyet ilyenek szerezték meg kellemetlen aranyér. Kétségtelenül az előző esethez hasonlóan a keringési zavar okozza. De ennek fő oka az alultápláltság, ami székrekedéshez és természetesen aranyérhez vezet. Elkerülni hasonló bajok, minél több rostot kell fogyasztani: dióféléket, gyümölcsöket, magvakat, zöldségeket.
3. Isiász - milyen gyakran panaszkodnak egymásnak a tapasztalt sofőrök (a fenti két sebet elfelejtve megemlíteni).
4. Osteochondrosis - hasonló betegséget okoz az ülő életmód, valamint a rossz testtartás.
5. Szív-és érrendszeri betegségek. Nevezetes eset, amikor azok a férfiak, akik életük felét vezettek, szívrohamot szenvedtek, aminek több oka is lehet: alacsony szint a fizikai aktivitásés magas szint érzelmi stressz. Az elégtelen fizikai aktivitás a szív sorvadásához, a mozgás közbeni állandó koncentráció pedig érzelmi élményekhez vezet.
6. Túlsúly. Nagyon gyakran a "nagy" férfiakat nemcsak kormányzati tisztviselőkkel, hanem "kamionosokkal" is összehozzák. Mi járul hozzá a lerakódáshoz túlsúly? Természetesen a fizikai aktivitás hiánya. Az anyagcsere folyamatok felborulnak, még többet akarsz enni... eltelik még egy kis idő, és te magad sem veszed észre, hogyan leszel a gyorsételek rendszeres vásárlója (ami tovább rontja a helyzetedet).
7. Betegségek gyomor-bél traktus. Ez gyakran vonatkozik azokra a járművezetőkre, akik ahelyett egészséges étel előnyben részesítik az ízletes, de ugyanakkor egészségtelen gyorsételeket. És azoknak is, akik figyelmen kívül hagyják az ebédidőt, "bármit" magukba "tömnek" útközben.
8. férfi meddőség. Folyamatosan ülő helyzetben a hím herék túlmelegednek, és ez negatívan befolyásolja a spermiumok érését. A szűk fehérnemű és a fűtött vezetőülés szintén negatívan hat.

Megelőzés

A járművezetők foglalkozási megbetegedései megelőzhetők, ha időben gondolkodnak a fennálló veszélyről. Mit kell ehhez tenni? Vigyázz először a testedre, aztán a lelkedre. Ha az első esetben sikerül megbirkózni ezzel, akkor a másodiknál ​​sokkal gyorsabban fog kiderülni (végül is fizikai gyakorlatok nem csak a testre, hanem a lélekre is pozitív hatással vannak). Tehát, amikor csak lehetséges, próbálja meg a következő műveleteket(serkenti a fokozott vérkeringést):

• hajoljon előre, próbálja megérinteni a padlót az ujjaival;
• végezzen forgó mozgásokat a medencével;
• dőljön egyik oldalról a másikra;
• guggolás.

Ne felejtsd el a sétát - nagyon pozitív hatással vannak a testre.

Forgalmi dugó gyakorlatok

A vezetőülésen ülve, amikor csak lehetséges, szorítsa meg erősen a fenekét, és húzza be a gyomrát. Próbáljon ebben a helyzetben maradni 30 másodpercig, majd pihenjen és ismételje meg. Minimális mennyiség napi ismétlések nem lehet kevesebb, mint 10-szer. jó segítő csodálatos egészségi állapotban van hideg és meleg zuhany. Miután befejeztük a szokásos és ismerős reggelt higiéniai eljárások, menj el a kontrasztzuhanyhoz. Kezdeni valamivel minimális különbség hőmérsékletek között, fokozatosan emelve és csökkentve a "fokot". Vegye figyelembe, hogy a kontrasztzuhany pozitív hatással van a végbél betegségeire. A fizikai aktivitás mellett és megfelelő táplálkozás, a munkahely frissítésével megvédheti magát a járművezetők foglalkozási megbetegedésének előfordulásától. Szereljen fel egy speciális masszázspárnát a vezetőülésre. A szellőztetésnek, valamint az ülésfűtésnek ismerőssé kell válnia.

Mas Motors

Bármely körzeti klinikán minden orvosnak: neurológusnak, urológusnak, kardiológusnak, proktológusnak, szemésznek, ortopédnek és a többieknek van valami mondanivalója erről az „ember és autója” párról. Csak most sajnos az állami szabványok szerint csak 15 percet kapnak minden beteg fogadására, és egyszerűen nincs idejük mindent elmondani. Igyekszünk egy kicsit leegyszerűsíteni az orvosok életét, és a különösen buzgó sofőröknek, akik akár 3 fordulattal is eljutnak a legközelebbi boltig, ahelyett, hogy 3 perc alatt elsétálnának, megpróbálunk elgondolkodnivalót adni.

Így, A járművezetők foglalkozási megbetegedései feltételesen 4 csoportra oszthatók.

1. Hosszan tartó ülés okozta betegségek. Ide tartozik az osteoartosis, a szokványos és.

2. A hosszan tartó stresszhatáshoz kapcsolódó betegségek. folyamatosan nyomás alatt van, ami azt okozza szív-és érrendszeri betegségek. Gyakran megjelennek a járművezetők, cardialgia és.

3. A hibás és szabálytalan bemenettel járó betegségek munkaidő. Ez azonban inkább a profi sofőrök, mint az amatőrök dolga. Ilyen betegségek közé tartozik gyomorfekély, és .

4. Az okozott betegségek ülő módonélet és zavarok: cukor és.

Mit kell tenni, hogy megelőzzük a fent felsorolt ​​összes betegséget a járművezetők számára? Talán túl banálisan hangzik, de először is diverzifikálni kell a fizikai aktivitást. Az autóvezetés nem lehet a fő közlekedési mód, és legalább néha emlékeznie kell a lábára. Sétáljon a parkban, ússzon a medencében. általában tökéletesen tehermentesíti az izom- és pszicho-érzelmi stressz.

A racionális fizikai aktivitás mellett gondoskodni kell saját egészségünkről is, ha az autót olyan eszközökkel látjuk el, mint a masszázs és az üléshuzatok fűtése (bár manapság az autógyártók még a pénztárcabarát autókban is fűtött vezetőüléseket készítenek). Azonban bármilyen passzív is, minden 3 óra vezetésnél szünetet kell tartani, legalább fél órát. Sőt, ebben a szünetben ne csak csukott szemmel állj az út szélére, hanem szállj ki az autóból és sétálj egyet.

A szakértők megállapították, hogy a 12 órás vezetés megfelelő szünetek nélkül átmeneti impotenciát okoz.

A járművezetők másik problémája. A normál étel Az autósoknak nincs elég idejük, ezért a kekszet, a chipset és a csokoládét folyamatosan felszívják a forgalmi dugók, amelyek be nagy városok messze nem szokatlan. Mivel a forgalmi dugóban való leállás során a sofőr egyáltalán nem figyel az étkezésre, hanem a jelzőlámpát követi és megpróbálja megelőzni őt, a naponta elfogyasztott káros dolgok száma meghaladja az ésszerű normákat. Ugyanakkor nem jóllakottság, de túlsúlyés a glükóz növekedése garantált. Következtetés: nassolj, amennyit csak akarsz. De csak a megfelelő termékeket. Ne legyen lusta sárgarépás, uborkás, almás vagy teljes kiőrlésű kiőrlésű szendvicset vinni magával. És ne öblítse le az egészet édes szénsavas vízzel (egyszer figyeljen oda, hogy mennyi cukrot tartalmaz). Ha nem tudja elképzelni az életét kóla nélkül, akkor vegyen legalább egy diétás terméket.

Ami az idegeket illeti, ez egy külön beszélgetés. A kérdésre: „Ön szerint káros vagy hasznos a káromkodás vezetés közben?”. Az egyik vezetési internetes fórum résztvevői a következőket válaszolták:

- "Egészséges. Ez a kimenet negatív energia a testből…
- A gőzt azonnal ki kell engedni, különben később idegösszeomlás kezdődhet...
- „Káromkodva kifröcskölsz minden negativitást, és ezért figyelmesebb vagy vezetés közben, nem idegeskedsz és nem izgulsz. Ez csökkenti az ütközés kockázatát."
"Általában csendben csinálom, de még mindig megkönnyebbültem."

A pszichológusok egyetértenek a sofőrök véleményével, és azt tanácsolják, hogy "ne tartsd magadban". Így ha felhalmozódik, akkor jobb erősebben kimondani, mint a gázt szorítani, és a gyakorlatban próbálni bizonyítani, hogy ki a főnök az úton. Már így is magas a balesetek aránya az utakon, így a statisztikákat nem érdemes pótolni.

Az emberek minden időben szenvedtek betegségektől. Ezek a betegségek olyan gyakoriak, hogy szinte mindenki szenved tőlük egy bizonyos ponton. Még egy olyan virágzó országban is, mint Svédország, a rokkantsági esetek 10-15%-át a betegségek teszik ki. A betegséggel kapcsolatban először orvoshoz fordult 1000 beteg közül 400-an kerülnek kórházba, közülük 30-an ott maradnak kivizsgálásra, kezelésre, 5 főt megműtnek.

A helyzettel való ismerkedés megmutatja hogy az ilyen betegségek megközelítőleg egyenletesen oszlanak el az összes korcsoportok, és számuk növekedése a szervezet öregedése miatt igen jelentéktelen. Vagyis a betegségek majdnem olyan gyakoriak a fiataloknál, mint az időseknél. A férfiak majdnem kétszer olyan gyakran szenvednek tőlük, mint a nők. Ez magyarázható anatómiai és fiziológiai sajátosságokkal, valamint azzal, hogy sok férfi kemény fizikai munkát végez.

Vannak más betegségek is gerincoszlop: , diszkózis, , , , , lumboischialgia stb. A betegség kezdete akut vagy fokozatos, a kisebb fájdalomtól a legsúlyosabb állapotig elviselhetetlen fájdalom. Természetesen - gyakori vagy ritka exacerbációkkal, javulási időszakok nélkül, a betegség súlyosságának fokozatos vagy gyors növekedésével. A betegség jellege az intervertebrális lemezek károsodásának mértékétől, természetétől, szintjétől függ.

Nál nél röntgen vizsgálat: a testek alakjának változásai, a csigolyaközi lemezek magasságának változásai, csontkinövések jelenléte a csigolyákon - „karmok”, „tövisek”. Ez volt az oka annak a széles körben elterjedt vélekedésnek, hogy az osteochondrosis a "sók lerakódása".

Változás miatt anyagcsere folyamatokérrendszeri, izom-, indíték- és egyéb zavarok vannak.

Hosszan tartó vezetés nemcsak nyak- és hátfájást okoz, hanem krónikus betegségeket is okozhat. A Brit Királyi Automobil Társaság (RAC) szakértői megállapították, hogy sok sofőr állandóan beül rossz testtartás, ami a hátizmok túlfeszítéséhez vezet. A legveszélyesebb a „banánpóz”, amikor a sofőr ül, a kormánykerék fölé hajol, és kiegyenesített lábakat nyújt a pedálokhoz.

Ez létrehozza maximális nyomás a, amit a vezetés közbeni remegés súlyosbít. A balesetek során bekövetkező súlyos sérülések kockázata is megnő. Az orvosok kemény ülések használatát javasolják, amelyek jól illeszkednek a vezető alakjához. Ne távolodjon el túl messzire a pedáloktól. Fontos a fejtámla helyzetének megfelelő beállítása.

Inkább használd az üléseket bőr vagy vinil helyett szövettel kárpitozott. Edmund King, a RAC Alapítvány igazgatója megjegyezte, hogy a betegségek széles körben elterjedtek a taxisok, eladók és más, sok időt a volán mögött ülők körében, ami nagyrészt annak tudható be, hogy a sofőrök nem fordítanak kellő figyelmet a megelőzésükre.

A szabályok szerint - orosz fürdő edzés után,és nem önmagában, hanem kötelező testhűtéssel a gőzfürdőbe lépés előtt és kötelező mártással (fejjel) a gőzfürdő elhagyása után. A hidegfürdőkkel kapcsolatban is sok mítosz kering, amelyek közül az egyik állítólag abból ered hideg víz prosztatagyulladás. De a prosztatagyulladás egyáltalán nem hipotermia. prosztata, hanem a perineum izmainak torlódása, ami (prosztatagyulladás) szintén a kamionsofőrök „foglalkozási” betegsége. A prosztatagyulladás megelőzésére és megelőzésére egy hosszú utazás előtt vagy közvetlenül utána mély guggolást javaslok, miközben a karokat előre nyújtva tartsa felfelé. Az eredményért kívánt hatást egy gyakorlathoz legalább 100-szor le kell ülnie.

Guggolás után álljon fel, ismét lélegezzen ki "ХХАА". A guggolások javulnak vénás visszatérés vért Alsó végtagokés így fenntartani a normál vérkeringést a gát izmában, ami a prosztatagyulladás fő megelőzése. Befejezésül azt szeretném javasolni a kamionsofőröknek, hogy rendszeresen nézzenek be az edzőterembe, hogy fenntartsák a jó izomtónust, ami a hosszú mozdulatlan pózokkal megnyilvánuló betegségek megelőzéséhez szükséges. Ezek a betegségek közé tartozik a fejfájás, fáradtság, ingerlékenység, betegségek nagy ízületek, magas vérnyomás, aranyér és számos más. Ne feledje: betegség vázizom rendszer test, vagy inkább vázizom rendszer csak testmozgással kezelik. De a megfelelő mozgás meggyógyít – a rossz megnyomorít.

Maga a mozgás, mint például a focizás, a röplabda, a tenisz, nem az általunk vizsgált betegségek megelőzése. Megfelelő mozgás, vagy a mozgás, nem szórakozás, hanem szükséges rutin, akárcsak egy autó karbantartása. Meg kell tenned – ez minden! Lehetőleg rendszeresen. És a "nem tudok" és a "nem akarok" révén. Átlagos páciensem lusta, gyáva és gyenge. Ez az egész probléma lényege. Nem akarom megbetegíteni magam!
az anyag elkészítésekor az "Avtotrak" magazin anyagát használták fel

A gerincbetegségek mindig is aggasztják az embereket. És most alig van olyan ember, aki soha életében nem tapasztalt hátfájást. A rokkant esetek 10-15%-a gerincbetegség miatt következik be. 1000 elsődleges orvosi vizitre 400 kórházi ápolás jut gerincbetegség miatt, ebből 30 további vizsgálatot és kezelést igényel, 5 esetben pedig műtéti beavatkozás szükséges.

Az orvosi statisztikák megerősítik, hogy bármely életkorú ember szinte egyformán fogékony az ilyen jellegű betegségekre, és számuk növekedése a szervezet öregedése miatt elhanyagolható. De vannak nemek közötti különbségek: a férfiakat kétszer nagyobb valószínűséggel érintik ezek a betegségek, mint a nőket. Először is, anatómiai és élettani okokból. Másodszor azért, mert a férfiak nagyobb valószínűséggel végeznek fizikailag nehéz munkát.

Az "osteochondrosis" fogalmát ma a gerinc, elsősorban a csigolyaközi lemezek degeneratív-dystrophiás betegségeiként határozzák meg - magasságuk csökkenésével, deformációjával és rétegződésével. Ez elkerülhetetlenül befolyásolja más testrendszerek működését. De a gerinc szenved a legjobban. Az osteochondrosis nem az egyetlen gerincbetegség. Gyakori még az isiász, isiász, spondylarthrosis, discosis, lumbágó, lumboischialgia, porckorongsérv stb.

A gerinc betegségei azzal kezdődnek akut roham vagy fokozatosan, kísérheti gyenge fájdalmak vagy súlyos állapot. Exacerbációk is előfordulhatnak eltérő frekvencia de elkerülhetetlenül a betegség súlyosságának növekedésével. A betegség jellege az érintett mértékétől és mértékétől függ csigolyaközi lemezek.

Röntgenvizsgálaton az osteochondrosis önmagát jelzi a csigolyatestek alakjának megváltozásával, a csigolyalemezek magasságával, a "karmok" és a "tövisek" jelenlétével - azaz. csontos növedékek a csigolyákon. Valójában innen ered az osteochondrosisról, mint „sólerakódásról” szóló széles körben elterjedt vélemény.

Az anyagcsere folyamatok megsértése a gerincben izom-, érrendszeri, motoros és egyéb rendellenességekhez vezet.

Osteochondrosis "a volánnál"

A hosszan tartó vezetés következményei nemcsak fájdalom a hátban és a nyakban, hanem krónikus betegségek gerinc. A RAC - a British Royal Automobile Society - által végzett tanulmány szerint ismertté vált, hogy a sofőrök többsége sokáig rossz testhelyzetben ül, ennek eredménye a hátizmok túlfeszítése. A „banánpóz” különösen negatív hatással van az egészségre - amikor a vezető kiegyenesített lábakat nyújt a pedálokhoz, és a test a kormánykerék felé billen.

Ugyanakkor a csigolyaközi porckorongokra nehezedő nyomás maximális, a vezetés közbeni remegés pedig még tovább fokozza. A balesetek során bekövetkező súlyos sérülések valószínűsége is nő. Orvosok javaslatára teherautókban célszerű kemény, jól illeszkedő vezetőüléseket használni. Ami az üléskárpit anyagát illeti, jobb, ha szövet, nem bőr vagy vinil. A vezetőnek nem szabad nagy távolságra eltávolodnia a pedáloktól. És óvatosan kell beállítani a fejtámlát.

A huzamosabb ideig vezető kamionsofőrök nem fordítanak kellő figyelmet a gerincbetegségek megelőzésére, és ebben - fő ok Problémák.

Eközben az osteochondrosis a járművezetők foglalkozási megbetegedéseinek tulajdonítható. A vezető egészségének megőrzésében pedig óriási szerepe van a választásnak kamion- nemcsak a menettulajdonságait, hanem az utastér ergonómiáját is figyelembe véve.

vezető ülés

Kívánatos az állítható deréktámasz, amelyet a lehető legalacsonyabbra kell állítani; a magasság és a dőlésszög változtatása is lényeges. A hátnak is állíthatónak kell lennie, fiziológiás helyzetben tartva a gerincet, figyelembe véve annak íveit.

Az ülést fejtámlával kell ellátni, amely rögzíti nyaki régiók gerince a teherautó rángatása vagy hirtelen fékezése során.

Ülések felszerelése a Közlekedési Központban

Hogyan kell helyesen ülni

A testhelyzetnek egyenesnek kell lennie, az üléstámla támasztja a gerincet. Aztán a nyomás tovább csigolyaközi lemezek egységes lesz. Ha a szék kialakítása ezt nem biztosítja, szerezzen magának egy kis lapos párnát, amelyet a háta alá tesz. Legyen szabály, hogy 2-3 óránként álljon meg és szálljon ki a fülkéből – mozogjon egy kicsit, nézze meg az autót. A parkolóban számos gyakorlatot végezhet.

Néhány szó a speciális ortopéd párnákról a hát alatt: egy ilyen párna csökkenti a rezgés gerincére gyakorolt ​​​​kedvezőtlen hatást, amely hosszú ideig mozdulatlan testtartásra kényszerül. A megfelelő kényelmi párna alkalmazkodik a hát alsó formájához, jó tartást biztosítva a gerincnek. Hozzájárul a megőrzéshez helyes testtartás, csökkenti a nyomást a ágyéki gerinc és megelőzi az „ülő” helyzet okozta betegségeket.

Milyen gyakorlatokat kell végezni

• Útközbeni megállás közben ki kell szállni az autóból, meg kell fogni a támasztékot, amely a test valamilyen szilárd részeként fog szolgálni, és végre kell hajtani a "vágókés" gyakorlatot - próbálja meg nyújtani a gerincet, kiegyenesíteni a lábakat és karok és a törzs hajlítása, amennyire csak lehetséges, hogy a medence a lehető legközelebb süllyedjen a talajhoz. Kísérje a gyakorlatot egy hosszú "HAA" kilégzéssel.
• Kiegyenesedve végezze el a következő gyakorlatot: tegye a lábát szélesebbre, mint a váll, és fordítsa a törzset bármelyik lábra (úgy, hogy az elülső láb előre, a hátsó pedig merőleges az elejére), próbáljon meg lassan előrehajolni. Ezután a lábakat meg kell cserélni. Ugyanakkor a kezek végigcsúsznak a lábon, és az elülső láb közelében érintik a talajt. A gyakorlatot kilégzéskor végezzük. Az elülső láb nem hajlik. Fájdalom jelentkezhet a hát alsó részén és a láb hátsó részén, de ez normális. Ez nem okoz romlást, ha helyesen és lassan végzi a gyakorlatot. A gyakorlat dekompressziós.

Az ilyen gyakorlatok megelőző értéke nagy. Megakadályozzák a megjelenést akut fájdalom hátul, és ha már léteznek, segítenek megszabadulni tőlük. Van egy minta: minél elhanyagoltabb a pörgés, az erősebb fájdalom. De ez csak az első alkalom.

A fájdalom átélésének és legyőzésének képessége segít az embernek megszabadulni a súlyos betegségektől, erősíti a szellemet és a testet, és megóvja magát attól, hogy a jövőben fájdalomcsillapítókat kell lenyelnie.

Fontos megérteni, hogy a hátfájás hosszú utazások után visszatérhet, de ezért nem szabad elfelejteni a teljesítményt megelőző gyakorlatok amelyek segítenek csökkenteni a fájdalom súlyosságát és időtartamát.

• Ha egy hosszú utazás előestéjén a sofőr tud egy kis időt a vízszintes sávon gyakorolni, az nagyszerű lenne. A legjobb a lábemeléseket - egyenesen vagy térdben hajlítva - addig végezni, amíg a lábujjak hozzá nem érnek a rudhoz. A lábak emelését kilégzéskor kell végrehajtani, az első néhány mozdulatot fájdalom kísérheti, néha erős - erre fel kell készülni.
• Fájdalomcsillapításra jó orvosság lehet fürdő- vagy szaunalátogatás.
• A megfelelő hatás eléréséhez a gyakorlatok elvégzése után a fürdőt meg kell látogatni. A gőzfürdő látogatása előtt a testet le kell hűteni, majd - szintén fejjel - fejjel. Van egy előítélet, hogy a hideg fürdő tele van prosztatagyulladással. Itt azonban nem a hipotermia a hiba, hanem ugyanaz a mozdulatlan ülés, ami miatt torlódás a perineum izmaiban.
• Ennek megakadályozására foglalkozási megbetegedés egy hosszú utazás előtt végezzen mély guggolásokat, karjait felfelé és előre nyújtva. A megfelelő hatás akkor érhető el, ha egyszerre legalább száz guggolást hajt végre. A gyakorlatokat az utazás után kell elvégezni.
• Fel kell állnia a guggolás után a kilégzéskor: „HAA”. A gyakorlat sémája a következő: az alsó végtagokból a vér vénás kiáramlása történik, a perineum izmainak normális vérkeringése fennmarad.
• Kívánatos, hogy egy kamionsofőr rendszeres látogatója legyen tornaterem: jó izomtónus Nélkülözhetetlen feltétele a hosszú, mozdulatlan testhelyzetben való tartózkodás okozta betegségekkel szembeni ellenállásnak. És ez nem csak osteochondrosis, hanem fáradtság, ingerlékenység, fejfájás, magas vérnyomás, aranyér, ízületi betegségek. A mozgásszervi megbetegedések ellen csak testmozgással lehet védekezni. De - kizárólag helyes feladatok.
• Éppen a fizikai aktivitás(például röplabdázás vagy focizás) nem lesz a fenti betegségek megelőzése. A megelőzést célzó gyakorlatok nem szórakoztatóak. Szükségesek. Ezek teljesítése ugyanolyan fontos, mint a teherautó műszaki felkészítése egy hosszú útra. Ennek elmulasztása veszélyes. Ugyanez vonatkozik a testedre is.

Egészséget és jó utat!
Az Ön Közlekedési Központja

tudás miről foglalkozási megbetegedések a sofőrök az úton keresnek, nem fogják felvidítani sem a közeli embereket, sem magukat a járművezetőket. De érdemes-e homokba dugni a fejét, vagy legyen világos elképzelése a megelőzésről, hogy viszonylag elősegítse normál működés a tested, ami nem lesz beteg...

Prosztatagyulladás

Az állandó ülő helyzet nem engedi, hogy a vér teljesen áthaladjon a kismedencei szerveken, pangás alakul ki bennük, ami a prosztata gyulladásához vezet;

aranyér

Miután megszerezte ezt a diagnózist, nehéz nyugodtan ülni. Az első megnyilvánulások a székletürítés során fellépő nehézség és kellemetlen érzés, a végbél bizsergése. Valaki ezt apróságnak, rövid távú betegségnek fogja tekinteni, de a betegség nem áll meg itt. A székletürítés során vér jelenik meg, a beteg nem tud sokáig ülni, köhögés és tüsszögés szörnyű fájdalommal jár a végbélben. A betegség extrém megnyilvánulásai - az aranyér prolapsusa;

Osteochondrosis

Lehajlást és rossz pozíció a kerék mögött. Ok disztrófiás folyamat rossz a vérkeringés. a legtöbben súlyos következménye a gerincen rosszindulatú növedékek képződnek, amelyek becsípnek ideggyökerek gerincvelő. Ettől a tünetek nagyon eltérőek lehetnek, például szív-, gyomorfájdalom, gombóc a torokban, nehézség a nyelőcsőben vagy kellemetlen bizsergés a vakbélgyulladás területén;

Tisztelettel - érrendszeri betegségek

Ez nyilvánvaló ülő kép A vezető élete nemcsak a kismedencei szervekben, hanem az egész testben is hozzájárul a rossz keringéshez. Ezen túlmenően, a hivatásos sofőrök gyakran tapasztalnak stresszt, ami alacsony a fizikai aktivitás szívrohamot és agyvérzést okoz. Az a tény, hogy az erek és a szívizom rugalmassága hipodinamia során alacsony. A gyenge rugalmasság a vér stagnálását idézi elő az erekben, különösen a lábak vénáiban, amelyek tele vannak varikózus vénákkal.

Az agy alacsony vérkeringése a szövetek elégtelen oxigénellátásához vezet, ami letargiában és csökkent figyelemben nyilvánul meg. Megteheti ezt egy sofőr? Gondold ezt a magad miatt lomha állapot baleset fog történni!

meddőség

Tudják a hivatásos sofőrök, hogy az ülés akár 36,6 fokkal növeli a herezacskó hőmérsékletét?

Egy személynek ez normál hőmérséklet, a spermiumok éréséhez - kóros. Ezenkívül a fűtött vezetőülések és a szűk fehérnemű növeli a spermiumok alacsony életképességének esélyét;

Emésztőrendszeri rendellenességek

A ritka és egészségtelen nassolás a benzinkutakon hamburger, szóda vagy édes tea formájában közvetlen út a gyomorhurut és gyomorégés kialakulásához.

Ez a lista elég ahhoz, hogy végiggondoljuk a minőséget és időben történő megelőzés. A járó- és fekvőbeteg-kezelés az úton lévők számára nem megengedett, mert nekik vannak kötelezettségeik, határidők, és egyáltalán nem rugalmas az időbeosztásuk.

Megelőzés

A megelőzés olyan napi tevékenység, amely a járművezetők foglalkozási megbetegedésének megelőzését célozza. Ma nem étkezhetsz rendesen, holnap pedig sokat mozoghatsz, holnapután pedig hallgass komolyzenét a nyugalom érdekében. Olyan rendszert kell létrehoznia, amelyben a testmozgás és a táplálkozás ütemezett. Ez a megközelítés biztosítja az egészség megőrzését nehéz útviszonyok között.

A megfelelő ételkészlet egy hosszú utazáshoz

reggeli órák

Minden reggel tornával kezdődik. Meg kell nyújtani és fel kell készíteni a testet hosszú út, kényelmetlen üléshelyzet. Fontos, hogy a gimnasztika egyszerű legyen erősítő gyakorlatok, amelyek erősítik az izmos fűzőt, ami nagyon fontos az osteochondrosis megelőzésében. Ezenkívül a jó izomtónus fenntartja az erek rugalmasságát és az akadálytalan vérkeringést.

A gimnasztikának a fej billentésével kell kezdődnie, és a láb körkörös mozdulataival kell végződnie. A hangsúly a törzs billentésen, elfordításán van, guggolásokon, fekvőtámaszokon, melyek tökéletesen erősítik a hátat és a hasizmokat. A gyakorlatokat egy nyújtással kell befejezni, maximális előrehajlítás formájában.

Fontos a járművezetők számára teljes reggeli mert az úton nem mindig lehet falatozni. A reggeli étkezésnek 30% kalóriát kell tartalmaznia a napi fogyasztás. Ezenkívül azokkal az ételekkel reggeliznek, amelyek hosszú távú telítettséget biztosítanak, és nem okoznak kellemetlenséget puffadás és puffadás formájában. fokozott gázképződés. Zsíros étel energiát vesz el, így azonnal ki van zárva. A legjobb lehetőség eszik egy tányér zsírszegény túrót száraz szibériai rost és szárított gyümölcsök (szárított sárgabarack, mazsola, aszalt szilva) hozzáadásával, egy adag zabpehely vagy hajdina zabkását főtt csirkemellel.

Uzsonna és edzés

Reggeli és edzés után körülbelül négy órát autózhat, és megállhat egy második uzsonnára. Az alma, a korpa és a tea remek megoldás. Egy kis edzés ugyanolyan fontos, mint az étkezés.

Az, hogy nem tud kijutni a kabinból, nem jelenti azt, hogy nem végezhet ülő gyakorlatokat.

A bemelegítés sokat segít a forgalmi dugóban, segít a test ellazításában és az érzelmi tehermentesítésben.

A pangó vér eloszlatása:

• A kezeket a vállakra helyezzük, és körkörös mozdulatokat végezzünk oda-vissza.
• A fej oldalra dőlése, előre és hátra.
• A hajlított karokat derékig leengedjük, a vállakat éles mozdulattal leengedjük és levesszük. Végezzen legfeljebb nyolc ismétlést.

Az idegi feszültség enyhítésére:

• A kezek a fej mögé vezetnek, és visszaveszik. Belégzéskor a hát előre ívelt, kilégzéskor meg nem hajlik, és a fej finoman a mellkasra süllyesztve.
• A következő gyakorlat lehetővé teszi a figyelem átváltását. A kezeket tenyérrel felfelé helyezzük a kormányra. Hüvelykujj bal kéz felváltva érinti az összes többi ujját, kezdve a mutatóval. A jobb kefe ugyanezt csak a kisujjával teszi.

Nyak és váll munkákhoz:

• A fej a mellkashoz dől, és mindkét váll felé fordul.
• Szabványos fejdöntések és -forgatások.

Szemnek:

• Először nézd a kinyújtott kéz ujjbegyét 5-6 másodpercig, majd a távolba. Ismételje meg legfeljebb nyolcszor.
• 10 másodperces pihenés után gyorsan villogjon 30 másodpercig. Ismételje meg háromszor.
• Szorosan csukja be a szemét 5-10 másodpercre, majd nyissa ki szélesre. Ismételje meg akár tízszer is.
• Szemmozgás körben és átlósan.

Lábakhoz:

• Ülő helyzetben nagyon fontos a stagnálás megelőzése vénás vér, ezért a lábak bemelegítését a lábtól kell kezdeni, körkörös mozdulatokkal, majd húzza át a lábfejet és hajlítsa ki, a végén csak emelje fel a lábfejet a lábujjakon. Gyakorlatokat kell végezni vele nagy mennyiség ismétlésenként legfeljebb 50-szer.
• A hát tehermentesítéséhez olyan nagy amplitúdójú kanyarokat, kanyarokat, amennyit az autó utastere megenged.
• A kormány mögötti torna nem tölti el fél óránál többet az idejéből.

Vacsora

azt fő fogadásételt hivatásos sofőr, ami a kalória 50%-a a napi adag. Előnyösebb húst, párolt omlettet enni gyógynövényekkel. Távolítsa el a zsíros pitéket, süteményeket vagy a túlzott mennyiségű édességet.

Vacsora

Este célszerűbb két órával lefekvés előtt megtervezni az étkezést. A fő étrendnek tartalmaznia kell fermentált tejtermékek például joghurt, kefir, túró. Nyáron, amikor meleg az idő, jobb, ha nem támaszkodunk a vacsorára, mivel az ételek emésztése bonyolultabbá válik.

Lefekvés előtt masszírozza át a hát alsó részét és a nyakát egyszerű dörzsölő és simogató mozdulatokkal, ami a legjobb megelőzés osteochondrosis.