A környezet olajszennyezése. olajszennyezés okozta környezetszennyezés

Becslések szerint évente 6-15 millió tonna olaj és olajtermék kerül a Világóceánba. Itt mindenekelőtt meg kell jegyezni az ezzel kapcsolatos veszteségeket szállítás tartálykocsikkal. Az olaj kirakodása után a tartályhajó szükséges stabilitásának biztosítása érdekében tartályait ballasztvízzel töltik fel; Kevés tartályhajónak van dedikált ballasztvíztartálya, amelyet soha nem töltenek meg olajjal.

Jelentős mennyiségű olaj kerül a tengerbe tartályok és olajtartályok mosása után. Becslések szerint az összes szállított rakomány olajának és olajtermékeinek körülbelül 1%-a kerül a tengerbe. Például egy körülbelül 30 000 tonna vízkiszorítású olajszállító tartályhajó minden út során körülbelül 300 tonna fűtőolajat önt a tengerbe. Évi 500 millió tonna olaj szállításakor a fűtőolaj veszteség évente mintegy 5 millió tonna, vagyis napi 13 700 tonna!

Hatalmas mennyiségű olajtermék kerül az óceánokba nál nélőket használat. Csak a hajók dízelmotorjai dobnak a tengerbe legfeljebb 2 millió tonna nehézolajterméket (kenőolajok, el nem égett üzemanyag).

Nagy veszteségek tengeri fúrások, olajgyűjtés a helyi tározókban és szivattyúzás a fő olajvezetékeken. Itt a teljes megtermelt olaj mennyiségének akár 0,25%-a is elvész.

A tengeri olajkitermelés növekedésével meredeken növekszik annak tankerekkel történő szállítása, és ennek következtében a balesetek száma is. Az elmúlt években megnőtt az olajat szállító nagy tartályhajók száma. A szupertankerek részesedése a teljes szállított olajmennyiség több mint felét teszi ki. Egy ilyen óriás még a vészfékezés után is több mint 1 mérföldet (1852 m) tesz meg a teljes megállásig. Természetesen az ilyen tartályhajók katasztrofális ütközésének kockázata többszörösére nő.

Olaj és olajtermékek eltávolítása a tengerbe folyóvizekkel. Ily módon a beérkező olaj teljes mennyiségének akár 28%-a is a tengerekbe kerül.

Olajtermékek beáramlása légköri csapadékkal. Az olaj könnyű frakciói elpárolognak a tenger felszínéről és bejutnak a légkörbe. Így az olaj és olajtermékek mintegy 10%-a a teljes mennyiségből a Világóceánba kerül.

Nyersvíz kibocsátása gyárakból és olajraktárakból a tenger partjain és a kikötőkben található. Az Egyesült Államokban évente több mint 500 000 tonna olaj kerül így a Világóceánba.

Olajfilmekkel borított.

Olajfoltok borítják: az Atlanti- és a Csendes-óceán hatalmas területeit; a Dél-Kína és a Sárga-tenger, a Panama-csatorna övezete, egy hatalmas övezet Észak-Amerika partjai mentén (akár 500-600 km széles), a Hawaii-szigetek és a Csendes-óceán északi részén fekvő San Francisco közötti vízterület és sok más terület teljesen le vannak fedve. Az ilyen olajfilmek különösen károsak a félig zárt, szárazföldi és északi tengerekben, ahová a jelenlegi rendszerek hozzák. Így a Golf-áramlat és az észak-atlanti áramlat szénhidrogéneket szállít Észak-Amerika és Európa partjairól a Norvég- és a Barents-tenger területére. Különösen veszélyes az olaj bejutása a Jeges-tenger és az Antarktisz tengereibe, mivel az alacsony levegőhőmérséklet még nyáron is lelassítja az olaj kémiai és biológiai oxidációs folyamatait. Így az olajszennyezés globális.

Általában az olaj és az olajtermékek vesztesége a kitermelés és feldolgozás során 1-2%, Oroszország esetében körülbelül 5 millió tonna évente. Pesszimistább becslések szerint csak az olajfinomítás során a teljes üzemanyag 1,5%-a szivárog a talajba. Számos olajfinomító körüli talajban az évtizedes munkájuk során hatalmas mennyiségű olaj és olajtermék halmozódott fel – esetenként több százezer tonna. Nem csoda, hogy a legtöbb gyár, raktár, gyár, flotta és repülőtér alatt egész benzintavak vannak. Például a csecsenföldi Groznij melletti talaj az egyik legnagyobb ember által létrehozott olajmezővé változott: a szakértők szerint készletei elérik az egymillió tonnát. A Moszkva melletti föld egyes becslések szerint évente 37 ezer tonna olajterméket nyel el.

A talaj szénhidrogén-szennyezéstől való megtisztításának és helyreállításának éves globális költségei több tízmilliárd dollárt tesznek ki.

Az olajszennyezés forrásai

Természetesen az olajtermékekkel történő környezetszennyezés fő forrásai az olaj- és gáztermelő, illetve az olajfinomító ipar vállalkozásai, berendezései. Az olajtermelés területein a bioszféra minden összetevője intenzív hatást tapasztal, ami az ökoszisztémák egyensúlyának felborulásához vezet.

Mindenekelőtt az olaj és olajtermékek által okozott környezetszennyezés komoly aggodalmat váltott ki a tengeri fúrókutaknál és a tankerroncsoknál történt balesetek miatt. Amikor egy olajréteg szétterül a víz felszínén, akkor az nagy felületeket lefedő, különböző vastagságú szénhidrogénréteget képez. Így 6-7 napon belül 15 tonna fűtőolaj terjed ki, mintegy 20 négyzetméternyi felületen. km. Az olajjal és feldolgozási termékeivel való talajszennyezés általában helyi jellegű, és nem kevésbé pusztító következményekkel jár.

A balesetek okozta szennyezés azonban csak töredéke a teljes szennyezésnek. Így a washingtoni Nemzeti Tudományos Akadémia adatai szerint az olaj- és kőolajtermékek kitermelése és szállítása során bekövetkezett katasztrófák és balesetek kevesebb mint 6%, míg a szállítás során keletkező veszteségek a teljes szénhidrogén-szennyezés 34,9%-át és 31,1%-át teszik ki. olajtermékek, és csak 0,8%-a kerül a légkörbe.

Az autók kipufogógázai több mint 200 vegyületet tartalmaznak, amelyek közül 170 veszélyezteti a biótát, elsősorban az úttest mentén a talajban felhalmozódó nehézfémeket, és mindenekelőtt az ólmot. A talajtakaró felső organogén horizontjait különösen erősen rögzítik a nehézfémek. Ezért a megfigyelés tárgya az erdei avar és a felső öt centiméteres talajréteg az úttest szélétől 5-10 m és 20-25 m távolságra.

Nem az autók az egyetlen mobil olajszennyező anyag. A nem villamosított vasutak általában magas olajtartalmúak a vasúti pálya területén, és a vasúti pálya folyamatos olajtermék-ellátása gyakorlatilag kivitelezhetetlenné teszi a terület biológiai tisztítását.

Az olajszennyezés megszüntetésének módjai

Az olaj kitermelésének, szállításának, tárolásának és feldolgozásának mértékének növekedésével az olaj és olajtermékek véletlenszerű szivárgásának és kibocsátásának leküzdése akut globális problémává válik, amelyben a környezeti és gazdasági kérdések meghatározóak és elsődlegesek. A vészterjedés elleni védekezési módszerek és eszközök még nem alakultak ki kellőképpen. Az új nemzeti és nemzetközi környezetvédelmi törvényeknek megfelelően „jelentős erőfeszítéseket tesznek a probléma gyakorlati megoldására.

A talaj- és olajiszap tisztítása mindeddig nem elég hatékonyan és gyakorlatilag megoldatlan probléma maradt, és mindez annak ellenére, hogy a kezelő és visszanyerő berendezések fejlesztését és javítását szinte minden vezető cég végzi a piacon. a vegyi berendezések területén.

Egy időben a jaroszlavli és volgográdi finomítókban épültek a világ első olajiszap tisztítására szolgáló leválasztó állomásai. Az olajiszap tisztítására szolgáló szeparátorok használatának sikertelen tapasztalatai miatt ezeket nem folytatták, és 25 év után nyugati cégeken keresztül technológiánk visszatért Oroszországba. 1971-ben az ufai finomítóban olajiszap, iszaptartályok fenéküledékének és flotációs habnak égetésére szolgáló üzem épült, de a hatékonyság hiánya miatt 1980-ig folytatták a használatát. Ugyanebben az időben a svéd Alfa-Laval cég olajiszap-kezelő üzemet hozott létre. Sajnos az üzemi tapasztalatok azt mutatják, hogy ilyen üzemben csak friss, újonnan képződött olajiszap tisztítható, az iszaptározók fenéküledékeinek tisztítására semmiképpen nem szolgál. 1990-ben a német KHD cég olajiszap-kezelő üzemét telepítették a Permnefteorgsintez Termelő Egyesülethez (a Flottweg cég üzeme szintén analógjának tekinthető). Az 1990-es évek elején széles körben ismertté váltak a kiömlött olaj biotörzsek általi megsemmisítésének módszerei. Jelenleg speciálisan létrehozott biotörzseket használnak: putedoil, devoroil stb. Az amerikai Bogart Environmental Services cég saját módszert fejlesztett ki a talaj olajtermékektől való tisztítására. Évek óta elég sikeresen dolgozik Kuvaitban, és tisztítja meg a homokos talajt a vészhelyzeti olajszennyezésektől.

Az olajszennyezések környezeti következményeit nehéz figyelembe venni, mivel az olajszennyezés számos természeti folyamatot és kapcsolatot megzavar, jelentősen megváltoztatja minden típusú élőlény életkörülményeit, és felhalmozódik a biomasszában.
Az olaj hosszan tartó bomlás terméke, és nagyon gyorsan bevonja a vizek felszínét egy sűrű olajfilmréteggel, amely megakadályozza a levegő és a fény bejutását.

Az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége a következőképpen írja le az olajszennyezés hatását. 10 perccel azután, hogy egy tonna olaj került a vízbe, olajfolt képződik, amelynek vastagsága 10 mm. Idővel a film vastagsága csökken (kevesebb mint 1 mm-re), miközben a folt kitágul. Egy tonna olaj akár 12 négyzetkilométernyi területet is lefedhet. További változások következnek be a szél, a hullámok és az időjárás hatására. A sima általában a szél parancsára sodródik, fokozatosan kisebb csíkokra bomlik, amelyek messze eltávolodhatnak a kiömlés helyétől. Az erős szél és viharok felgyorsítják a film eloszlási folyamatát.

A Nemzetközi Kőolajipari Környezetvédelmi Szövetség rámutat, hogy a katasztrófák során nincs egyidejű halak, hüllők, állatok és növények tömeges pusztulása. Közép- és hosszú távon azonban az olajszennyezések hatása rendkívül negatív. A kiömlés a tengerparti övezetben élő szervezeteket érinti a legsúlyosabban, különösen a fenéken vagy a felszínen élőket.

Azok a madarak, amelyek életük nagy részét a vízen töltik, a legsebezhetőbbek a víztestek felszínén kiömlő olajjal szemben. A külső olajszennyezés tönkreteszi a tollazatot, összekuszálja a tollakat, és szemirritációt okoz. A halál a hideg víz hatásának következménye. A közepes és nagy olajszennyezések általában 5000 madár pusztul el. A madártojás nagyon érzékeny az olajra. Egyes olajfajták kis mennyisége elegendő lehet az elpusztításhoz az inkubációs időszak alatt.

Ha a baleset város vagy település közelében történt, akkor a toxikus hatás fokozódik, mert az olaj/olajtermékek veszélyes "koktélokat" képeznek más emberi eredetű szennyező anyagokkal.

A Nemzetközi Madármentési Kutatóközpont (International Bird Rescue Research Center) szerint, amelynek szakemberei az olajszennyezés által érintett madarak megmentésében vesznek részt, az emberek fokozatosan tanulják meg a madarak megmentését. Így 1971-ben ennek a szervezetnek a szakértőinek a San Francisco-öbölben olajszennyezés áldozatává vált madarak mindössze 16%-át sikerült megmenteniük - 2005-ben ez az arány megközelítette a 78%-ot (abban az évben a Központ madarakat szoptatott a Pribylov-szigeteken , Louisianában, Dél-Karolinában és Dél-Afrikában). A Központ szerint egy madár megmosásához két ember, 45 perc idő és 1,1 ezer liter tiszta víz szükséges. Ezt követően a megmosott madárnak több órától több napig melegítésre és alkalmazkodásra van szüksége. Ezenkívül táplálni kell, és meg kell óvni a stressztől, amelyet az olajba borulás, az emberekkel való szoros érintkezés stb. okoz.

Az olajszennyezés a tengeri emlősök pusztulásához vezet. A leggyakrabban a tengeri vidrákat, a jegesmedvéket, a fókákat és az újszülött szőrfókákat (melyek a szőrük különböztetik meg egymástól) ölnek meg. Az olajjal szennyezett szőrzet összegabalyodni kezd, és elveszíti hő- és vízmegtartó képességét. A fókák és cetfélék zsírrétegét befolyásoló olaj növeli a hőfogyasztást. Ezenkívül az olaj irritálhatja a bőrt, a szemet és megzavarhatja a normál úszási képességet.

A szervezetbe került olaj gyomor-bélrendszeri vérzést, veseelégtelenséget, májmérgezést, vérnyomászavarokat okozhat. Az olajgőzök gőzei légzési problémákat okoznak az emlősöknél, amelyek nagy mennyiségű olajszennyezés közelében vagy annak közvetlen közelében vannak.

A halak szennyezett táplálék és víz lenyelése, valamint az ikrák mozgása során az olajjal való érintkezés következtében ki vannak téve a vízbe kerülő olajnak. A halak elpusztulása – a fiatal egyedek kivételével – általában súlyos olajszennyezések során következik be. A kőolajat és az olajtermékeket azonban a különböző halfajokra gyakorolt ​​különféle mérgező hatások jellemzik. A vízben 0,5 ppm vagy annál kisebb koncentrációjú olaj elpusztíthatja a pisztrángot. Az olaj szinte halálos hatással van a szívre, megváltoztatja a légzést, megnagyobbítja a májat, lassítja a növekedést, tönkreteszi az uszonyokat, különféle biológiai és sejtszintű változásokhoz vezet, befolyásolja a viselkedést.

A hallárvák és a ivadékok a legérzékenyebbek az olaj hatására, amelynek kiömlése elpusztíthatja a víz felszínén lévő halikrákat és lárvákat, a sekély vizekben pedig a ivadékokat.

Az olajszennyezések gerinctelen szervezetekre gyakorolt ​​hatása egy héttől 10 évig tarthat. Ez az olaj típusától függ; a körülmények, amelyek között a kiömlés bekövetkezett, és annak az élőlényekre gyakorolt ​​hatása. A gerinctelenek leggyakrabban a part menti övezetben, üledékekben vagy a vízoszlopban pusztulnak el. A gerinctelen állatok (zooplankton) kolóniái nagy vízmennyiségben gyorsabban térnek vissza korábbi (kiömlés előtti) állapotukba, mint a kis mennyiségű vízben lévők.

A víztestek növényei teljesen elpusztulnak, ha a (kőolajtermékek elégetésekor képződő) poliaromás szénhidrogének koncentrációja eléri az 1%-ot.

Az olaj és az olajtermékek megsértik a talajtakarók ökológiai állapotát, és általában deformálják a biocenózisok szerkezetét. A talajbaktériumok, valamint a gerinctelen talajban élő mikroorganizmusok és állatok az olaj könnyű frakcióival való mérgezés következtében nem képesek minőségileg ellátni legfontosabb funkcióikat.

Nem csak a növény- és állatvilág szenved ilyen baleseteket. Súlyos veszteségeket a helyi halászok, szállodák és éttermek viselnek. Emellett a gazdaság más ágazatai is problémákkal küzdenek, különösen azok a vállalkozások, amelyek tevékenysége nagy mennyiségű vizet igényel. Abban az esetben, ha egy édesvíztestben olajszennyezés történik, a helyi lakosság is negatív következményekkel jár (például sokkal nehezebb a közműveknek a vízellátó hálózatokba kerülő vizet megtisztítani) és a mezőgazdaságot.
Az ilyen incidensek hosszú távú hatása nem pontosan ismert: a tudósok egyik csoportja azon a véleményen van, hogy az olajszennyezések hosszú éveken, sőt évtizedeken át negatív hatást gyakorolnak, a másik pedig azt, hogy a rövid távú következmények rendkívül súlyosak, de az érintett ökoszisztémák viszonylag rövid időn belül helyreállnak.

A nagymértékű olajszennyezésből származó károkat nehéz kiszámítani. Ez számos tényezőtől függ, például a kiömlött olaj típusától, az érintett ökoszisztéma állapotától, az időjárástól, az óceáni és tengeri áramlatoktól, az évszaktól, a helyi halászat és turizmus állapotától stb.

Az anyag nyílt forrásból származó információk alapján készült

A környezetvédelem problémája különösen a víztestek és a talajok olajjal és olajtermékekkel való szennyezése kapcsán válik kiélezetté. Ezek a hatások leginkább az olajtermelés, annak feldolgozása, szállítása során jelentkeznek, a termékek technológiai és véletlenszerű környezetbe kerülése miatt.

Ismeretes, hogy 1 liter olaj akár 1000 m 3 vizet is szennyez, ami a benne lévő természetes felületaktív anyagoknak köszönhető, amelyek stabil olaj-víz emulziókat képeznek (Gandurina LV, 1987).

Meg kell jegyezni, hogy a termelés és a szállítás minden szakaszában több mint 45 millió tonna kőolaj veszít évente (szárazföldön - 22 millió tonna, tengeren - 7 millió tonna, 16 millió tonna kerül a légkörbe termékek formájában az üzemanyag tökéletlen égése). A tengeri környezetbe kerülő olajszénhidrogének teljes mennyisége évi 2-8 millió tonna, ebből 2,1 millió tonna a hajókon és tartályhajókon történő szállítás során keletkező veszteség, 1,9 millió tonna a folyókon, a többi kommunális és ipari hulladék. tengerparti területeken, urbanizált területeken és egyéb forrásokból (Shaporenko S.I., 1997).

2004 közepére a világ tankerflottája 3,5 ezer hajóra nőtt, 10 ezer tonnás vagy annál nagyobb hordképességgel. Teljes teherbírása mintegy 310 millió tonna. Ezenkívül a 270 millió tonna összhordozású hajók több mint 70%-a olaj és olajtermékek szállítására szolgál. Ilyen vagy olyan okok miatt a tartályhajó flotta bajba került, ami környezetszennyezést okoz.

Így a "Prestige" tartályhajó 2002. novemberi balesete Spanyolország, Franciaország és Nagy-Britannia partjainak 3000 km-es szennyezéséhez vezetett. Emiatt 300 ezer madár pusztult el, a halászat és a tengerészet óriási veszteségeket szenvedett el, 64 ezer tonna fűtőolaj került a tengerbe (a World Wildlife Fund jelentéséből). Az Exxon Valdez tartályhajó 1989-es alaszkai balesetében több mint 70 000 tonna olaj ömlött ki, amely 1200 kilométernyi partot szennyezett be. A 2007. novemberi viharok során több hajó tönkrement a Kercsi-szoros térségében, ennek következtében mintegy 100 tonna olajtermék ömlött a tengerbe - kis területen.

2010-ben globális katasztrófa történt a Mexikói-öbölben. Egy 36 órás tűzvész után az olajfúró platform elsüllyedt, ami után naponta akár 1000 tonna olaj kezdett az óceánba áramlani. Hatalmas, 78 x 128 km-es olajfolt alakult ki a Mexikói-öbölben, és végül elérte Louisiana, Florida és Alabama partjait (1-4. ábra). A szivárgást csak öt hónap után sikerült csökkenteni.

A vízi ökoszisztémákban található olaj és olajtermékek káros hatással vannak az ökológiai lánc minden láncszemére, a mikroszkopikus algáktól az emlősökig.

A tengerek és édesvizek folyamatos olajjal és olajtermékekkel való szennyezése azt a feladatot jelöli a kutatók számára, hogy megtalálják a víz természetes mutatóinak helyreállításának módjait.

Jelenleg nagyon sok módszer és módszer létezik a szennyezett vizek kezelésére, amelyek a következőkre oszthatók.

mechanikus tisztítás különböző szennyeződések és hulladékok szűrésén, szűrésén, ülepítésén és inerciális szétválasztásán alapul. Ez a szennyvízkezelési módszer lehetővé teszi az oldhatatlan szennyeződések és a lebegő részecskék elkülönítését a vízben. A mechanikus tisztítási módszerek a legolcsóbbak, de alkalmazásuk nem mindig hatékony.

A folyamat vegyi tisztítás lefolyók nagy mennyiségű üledék halmozódhat fel, amelyet ki kell szűrni és más módon kell ártalmatlanítani. A víztisztítás egyik leghatékonyabb (de költséges) módszere a koagulációs, szorpciós, extrakciós, elektrolízises, ultraszűrési, ioncserélő tisztítási és fordított ozmózisos eljárások alkalmazása. Ezek a szennyvíztisztítás fizikai és kémiai módszerei különböznek a víz és az olajszénhidrogének tisztításának kielégítő mutatóiban. Széleskörű elterjedtségük miatt azonban szükség van speciális kezelő létesítmények kiépítésére, drága vegyszerekre stb.

Biológiai módszer tisztítás olajjal szennyezett víz hatékonyan semlegesíti a különböző eredetű szennyvizeket, és speciális szénhidrogén-oxidáló mikroorganizmusok felhasználásán alapul. A vékony baktériumfilmes bioszűrők, a biológiai tavak rendkívül hatékonyak a könnyen lebomló szerves anyagok eltávolításában a bennük lakó mikroorganizmusokkal, a levegőztető tartályok eleveniszapos baktériumoktól és más mikroorganizmusoktól (Fergusson S., 2003).

A fent felsorolt ​​módszereket elsősorban a szennyvíz és a szárazföldi vizes területek kezelésére alkalmazzák. A tengerekben más módszereket is alkalmaznak.

Mechanikai, termikus, fizikai-kémiai és biológiai módszereket alkalmaznak a nyílt tengeren kiömlött olaj felszámolására.

Az olajszennyezés elleni védekezés egyik fő módszere a kiömlött olaj és olajtermékek mechanikus összegyűjtése gémekkel kombinálva. Céljuk, hogy megakadályozzák az olaj elterjedését a víz felszínén, növeljék koncentrációját a tisztítási folyamat megkönnyítése érdekében, valamint az olaj eltávolítása (vonóhálós) a környezetileg leginkább sérülékeny területekről. Az olajelnyelő gémek megbízható, hatékony és könnyen karbantartható, környezetbarát és gazdaságilag elfogadható rendszer az olajszennyezéstől való víztisztításhoz. A legnagyobb hatékonyságot az olajszennyezést követő első órákban érik el. A vízfelületek tisztítására és az olajkiömlések (az olaj és törmelék összegyűjtése) kiküszöbölésére különféle olajleválasztókat használnak.

A termikus módszer az olajégetésen alapul, megfelelő rétegvastagságban és közvetlenül a szennyeződés után, még a vízzel való emulzió képződése előtt felhordva. Ezt a módszert általában más kiömlés-elhárítási módszerekkel együtt alkalmazzák.

A diszpergálószereket és szorbenseket alkalmazó fiziko-kémiai módszer olyan esetekben hatékony, amikor az olaj mechanikai kinyerése nem lehetséges, például ha kicsi a filmréteg vastagsága, vagy ha a kiömlött olaj valós veszélyt jelent a környezetre érzékeny területekre. A diszpergálószerek olyan speciális vegyszerek, amelyeket az olaj természetes diszperziójának (oldódásának) fokozására használnak, hogy megkönnyítsék annak eltávolítását a víz felszínéről, mielőtt a kiömlés elérné a környezetre érzékeny területet. A szorbensek (a lágyszárú és fás szárú növények finomra zúzott növényi maradványai, tőzeg, zuzmók stb.) a vízfelülettel kölcsönhatásba lépve felszívják az olajtermékeket, majd olajjal telített rögök keletkeznek. Ezt követően mechanikusan eltávolítják őket, és a megmaradt részecskéket különféle módon, beleértve a biológiaikat is, megsemmisítik.

biológiai módszer olajat és olajtermékeket hasznosító mikroorganizmusok felhasználásán alapul. Elsősorban mechanikai és fizikai-kémiai módszerek alkalmazása után alkalmazzák.

Az ismert biológiai módszerek között kiemelt helyet foglalnak el a biológiai termékeket használó biotechnológiák és a természetes szennyvízben jelenlévő natív mikroflóra alapján létrehozott mikroorganizmus-konzorciumok. A kereskedelemben kapható biológiai készítmények széles skálája ismert, amelyek hatása a benne lévő szénhidrogének mikroorganizmus-törzsek általi biokémiai elpusztításán alapul. A biológiai termékek összetétele leggyakrabban egy vagy több fajta mikroorganizmust tartalmaz.

A biológiai tisztítási módszer alkalmazása környezetbiztonságban, nagy hatékonyságban, valamint gazdasági jövedelmezőségben különbözik a többi módszertől. A mikroorganizmusokból álló konzorcium optimális megválasztásával biostimuláló anyagok (egyes szerves anyagok, ásványi műtrágyák stb.) használatával kombinálva az olajszennyezés biológiai oxidációja tízszeresére és százszorosára gyorsítható, és a maradékanyag csökkenthető. az olajtermékek tartalma közel nulla értékre (Morozov N.V., 2001).

Az olajszénhidrogének mikroorganizmusokból és biológiai termékekből álló konzorcium segítségével történő hasznosítása során figyelembe kell venni az éghajlati viszonyokat (főleg a pH- és hőmérsékleti mutatókat), az egyes lerakódásokból származó olaj tulajdonságait, valamint a felhasznált mikroorganizmusok kölcsönhatását a tisztítandó tárgyak natív mikroflórája.

Jelenleg a heterotróf mikroorganizmusok széles osztálya szerepel a bakteriális készítmények összetételében. Ugyanakkor a mikroorganizmusok minden egyes komplexét az egyes olajszénhidrogénekhez viszonyított egyénisége különbözteti meg. Például a monobakteriális készítményeket az egyes szénhidrogének tekintetében szűk specifitás, a pH, a sótartalom, a hőmérséklet és a szénhidrogén-koncentráció kis tartománya jellemzi. Ez a hiányosságuk.

Természetes körülmények között az olaj lebontásában egy egész mikrobiocenózis vesz részt, jellegzetes trofikus kapcsolatok és energiaanyagcsere szerkezettel. Ezért a polibakteriális készítmények szélesebb adaptációs és környezeti lehetőségeket kínálnak a mikroorganizmusok tisztítási folyamatokban való felhasználására.

A kazanyi (Volgai régió) Szövetségi Egyetemen (Oroszország, Kazan) célzott szelekcióval konzorciumokat hoztak létre, amelyek három, kilenc és tíz szénhidrogén-oxidáló mikroorganizmus-törzs társulását foglalják magukban. Elszigetelték őket a JSC Kazanorgsintez olajfinomító szennyvizétől, számos autóflottától és az olajjal szennyezett vizet kibocsátó városi csatornától. A konzorcium nagy oxidációs aktivitással rendelkezik (a kereskedelmi forgalomban kapható olaj (sómentes és víztelenített) és kőolajtermékek oxidációjának végterméke 2040 mg CO 2 20 nap alatt); képes kimerült tápközegen növekedni, magas olajoxidációs sebességgel (beleértve a nehézolajok paraffinjaiban található aromás szénhidrogéneket is); 5-35°C-on és széles pH-tartományban (2,5-10 egység). Az általunk kifejlesztett baktériumkonzorcium egyik fő előnye az egyedi felhasználási feltételekhez való egyedi alkalmazkodási képességük, ellenállnak az olajszennyezésből származó szennyvíz hosszú és folyamatos tisztítási folyamatának, valamint a technológia egyszerűsége.

Tekintettel arra, hogy a konzorcium nagyszámú mikroorganizmus törzset tartalmaz, gyorsan alkalmazkodnak a különféle környezeti feltételekhez. A konzorcium mintegy „hangolódik” a szennyvízben található bizonyos szénhidrogénekkel való munkára. Amikor a környezeti feltételek megváltoznak, beleértve a szennyező anyagok összetételét is, a konzorcium szerkezetének megváltoztatásával gyorsan újjáépítik az anyagcseréjüket. A gyógyszernek nincs pusztító hatása (ellentétben az agresszív vegyszerekkel) a berendezésekre, és környezetbarát.

A szénhidrogén oxidáló mikroorganizmusok konzorciuma szénhidrogén tartalmú szennyvizek mélytisztítására és utókezelésére készült:

1) autonóm úszóhajók, benzinkutak, autómosó és -javító állomások, gépesített szállítóállomások, helyi ipari vállalkozások és kis szennyvíztelepek;

2) a különféle iparágakból, mezőgazdaságból és mindennapi életből származó nagy tonnás gyári szennyvizek maradék olajtermékek és szénhidrogének széles skálájával;

3) a helyi iparágakból, szerves szintézisüzletekből és gazdaságokból származó, erősen koncentrált szénhidrogén-tartalmú szennyvizek előállításában a biológiai tisztítóberendezésekbe történő kibocsátási normákig azok teljes semlegesítésére;

4) autonóm úszóhajók olajtermelő ballaszt szennyvizének tisztítása és utókezelése során;

5) a biológiai szennyvíztisztítás utáni olajszennyeződések maradékából származó nagy tonnás technológiai szennyvíz utókezelésében.

6) A konzorcium nagy tengeri területek megtisztítására is használható.

A cikk teljes verziója megtalálható a Moszkvai Természetkutatók Társaságának honlapján (http://www.moip.msu.ru)

Szerzők: Nyikolaj Vasziljevics Morozov, Olga Vadimovna Zsukov(Kazanyi (Volga régió) Szövetségi Egyetem [e-mail védett] [e-mail védett]), Anatolij Pavlovics Szadcsikov(M. V. Lomonoszovról elnevezett Moszkvai Állami Egyetem Nemzetközi Biotechnológiai Központja [e-mail védett] yandex. ru)