Profesionálne riziká vodiča. Choroby z povolania vodičov

Choroby z povolania vodičov možno podmienečne rozdeliť do niekoľkých skupín.
Prvým sú ochorenia chrbtice a malej panvy. Spája sa s nimi nepohodlná funkčná poloha za volantom, v ktorej dlho vodič sa nachádza. Patria sem radikulitída, osteochondróza. Túto kyticu dopĺňajú hemoroidy a, samozrejme, prostatitída, ktorá je „najreprezentatívnejšou“ chorobou tejto podmienene rozdelenej skupiny.

Štatistiky hovoria, že 40 až 60 % mužov trpí prostatitídou. Rôzne dôvody prispievajú k vzniku tohto ochorenia - tu fajčenie aj pitie, ale prioritou vodiča je stagnácia krvného obehu v malej panve a nebojím sa to zopakovať, vedie to k nepohodlnému držaniu tela, v ktorom je človek neustále šoférovanie.
Samozrejme, v porovnaní s hemoroidmi je prostatitída pre človeka nebezpečnejšia a plnohodnotné pôsobenie tohto zloženého organizmu je najdôležitejšie, pretože ochorenie prostaty spravidla vedie k rozvoju impotencie.
Druhá skupina chorôb je spojená so zvýšeným emočným stresom. Neustály stres za volantom spôsobuje kardiovaskulárne ochorenia. Preto majú vodiči najčastejšie infarkty, hypertenziu, poruchy srdcového rytmu.
Tretia skupina - choroby gastrointestinálny trakt spojené s nepravidelnou a podvýživou počas práce. Ale tieto choroby sú údelom profesionálov, väčšinou vodičov kamiónov a v menšej miere aj amatérov.

Vo všeobecnosti sú motoristi menej náchylní na uvedené choroby. Všetko závisí od toho, koľko času človek strávi za volantom a aký pozorný je k zdraviu.
Čo je potrebné urobiť, aby sa zabránilo výskytu chorôb, a ešte viac ich prechodu na chronická forma?

Bez ohľadu na to, ako banálne to môže znieť, sú to rôzne fyzické aktivity, to znamená denný súbor gymnastických cvičení, ktoré by mali udržiavať kardiovaskulárny systém v normále. nervový systém vrátane krvného obehu. Nie je v tom nič nadprirodzené, vo všeobecnosti ide o obyčajný súbor gymnastických cvičení, jediné, čo určite nesmie chýbať, sú krúživé pohyby v bedrový chrbtice, všetky druhy ohybov a extenzií. Toto je obzvlášť dôležité, keď hovoríme o aktivácii krvného obehu v panve.
Na prevenciu chorôb z povolania nie je nič lepšie kontrastná sprcha. A zároveň nie je nič jednoduchšie – ráno po hygienickej sprche prejdite na kontrastnú. Navyše sa nemusíte hneď ponáhľať na maximálny teplotný rozdiel, vstupujte do tejto procedúry postupne, najmä ak ste to nikdy nerobili – od studeno-teplo, až časom posuniete rozdiel na maximum teplo-chlad, taký, ktorý pokožka dokáže. vydržať niekoľko sekúnd. Takéto kolísanie teploty aktivuje krvný obeh pokožky, centrálny krvný obeh, normalizuje tonus nervového systému a stimuluje imunitný systém.

A posledný akord režimu preventívne opatrenia by mala byť každodenná prechádzka. Ale prechádzka nie je návšteva hostí, ísť do obchodu alebo na trh je len prechádzka. V deň, keď musíte prejsť asi päť kilometrov po dobu 40 minút. Či už to robíte ráno alebo večer, na tom nezáleží.
Tieto tri zložky stačia na to, aby ste sa udržali v tréningovom režime a aktivovali vašu vitalitu. dôležité vlastnosti organizmu.

Zdôrazňujem najmä: všetko je dobré robiť včas, dôležité je zabrániť vzniku ochorenia, a ešte viac jeho prechodu do chronickej formy. Je veľmi dôležité nájsť lekára, ktorý vám pomôže v štádiu mikrosymptómov, kedy nastali v organizme minimálne zmeny alebo je ich výskyt možný. V tomto prípade môžete človeka postaviť na nohy, čo sa dnes medicíne málokedy podarí kvôli tomu, že ľudia sa otáčajú, keď, ako sa hovorí, prišla hrana. Je lepšie ísť k lekárovi „naprázdno“, teda hrať na istotu, ako skončiť na klinike.

Každá profesia je svojím spôsobom zložitá a má určitý vplyv na ľudské telo. Práca vodiča nie je výnimkou a profesionálnych šoférov so skúsenosťami podrobné vyšetrenie často odhalí celú kopu chorôb. Vyvoláva ich najmä neustále sedenie a minimálna pohyblivosť počas pracovnej doby. Pozrime sa na choroby z povolania vodičov, čo k nim vedie a ako predchádzať ich rozvoju?

Ako predchádzať poruchám trávenia u vodičov

Lekári vedia o rôznych profesionálnych ochoreniach vodičov, ale väčšinou to začína poruchami tráviaceho traktu. Prvým problémom je rast tukových zásob na bruchu, hrudníku a bokoch. Mnoho kamionistov bolo nútených jazdiť sedavý obrazživot, mať nadváhu kvôli tomu, že skonzumované jedlo nie je správne trávené a mení sa na tuk. Dôvod je jednoduchý: vodič kvôli minimálnej mobilite a nedostatku fyzická aktivita nespotrebuje takmer žiadnu energiu.

Prevencia chorôb z povolania nie je ľahká úloha, ale v tomto prípade je všetko celkom realizovateľné. Vodič musí odmietnuť iba rýchle občerstvenie, sladká sóda, všelijaké maškrty a iné zbytočné jedlá. S nevyváženou stravou nebude možné nič napraviť. Strava by mala pozostávať hlavne z potravín s nízkym obsahom rýchle sacharidy a tuky, to znamená, že je žiaduce pripraviť menu z:

• chudé mäso;
• nízkotučné mliečne výrobky a fermentované mliečne výrobky;
• ryby;
• zeleniny a ovocia.

Odporúča sa pripraviť si jedlo sami a vziať si ho v nádobách na cestu alebo kúpiť diétne jedlo pri reštauráciách. Medzi letmi sa odporúča ísť do posilňovne, behať a robiť kardio.

Okrem obezity sa v dôsledku nedostatočnej fyzickej aktivity môže vyvinúť ďalšia porucha spojená s črevnou motilitou. Jedlo konzumované na cestách nie je úplne absorbované a zostáva v tele dlhšie, ako je potrebné. To vedie k akumulácii toxické látky, porušenie produkcie enzýmov a podráždenie slizníc. To všetko vedie k zápalom čriev, gastritíde, vredom a dokonca aj vzniku nekvalitných polypov. Aby sa tomu všetkému zabránilo, vodiči musia jesť nie na cestách, ale v kaviarni pri stole, a po jedle stojí za to prideliť 10-15 minút chôdze - to je dobré pre trávenie. Často sa vodiči rozvíjajú a cukrovka v dôsledku podvýživy.

Prečo majú vodiči problémy s krvným obehom

Srdcovo-cievne ochorenia sú tiež celkom bežné. Aj lekárske štatistiky potvrdzujú, že muži, ktorí sú nútení často a dlho šoférovať, sú viac ohrození rozvojom hypertenzie a niekedy aj infarktom. O tento jav Existuje elementárne vysvetlenie. Vysoká emočná záťaž vyplývajúca zo skutočnosti, že vodič je nútený neustále kontrolovať cestu, mu neumožňuje relaxovať.

Prilieva olej do ohňa a minimálna aktivita so slabým metabolizmom, čo spôsobuje svalovú atrofiu vrátane srdca. V sede srdcovo-cievny systém jednoducho nemusí naplno fungovať, a tak sa jeho stav postupne utlmuje.

Prostatitída u vodičov

Vodič, ktorý je neustále v autosedačke, môže mať problémy s reprodukčným systémom. Hlavným dôvodom je nedostatok záťaže. U mužov vo veku 20-50 rokov je prostatitída bežnou chorobou a mnohí pacienti urológov sú vodičmi. Prvé príznaky ochorenia sa prejavujú celkovou slabosťou a únavou. Čím skôr sa liečba začne, tým menšie sú šance závažné komplikácie vo forme neplodnosti a impotencie.

Prostatitída sa vyvíja v dôsledku stagnácie krvi v panvovej oblasti, ktorá sa zhoršuje neustálym trasením a fyzickým preťažením pri jazde cez hrbole. Mimoriadne negatívne pôsobí aj vyhrievanie sedadla, pretože prehrievanie oblasti slabín je nebezpečné pre mužské pohlavné orgány.

Profesionálny vodič, ktorý trávi veľa času za volantom, pravidelne vystupuje z auta. Keď sa to stane v chladnom období, telo zažíva náhle zmeny teploty, ktoré tiež negatívne ovplyvňujú prostaty a vyvolať zápal.

Neplodnosť - ešte viac nebezpečná choroba profesionálny vodič, čo môže viesť k neliečenej prostatitíde. Riziko hrozí najmä vtedy, ak vodič neustále jazdí so zapnutým vyhrievaným sedadlom. Časté auto-ochorenia taxikárov a kamionistov sú tiež spojené s inými sexuálnymi poruchami, vrátane:

• oslabená erekcia;
• znížená potencia;
• predčasná ejakulácia;
• ťažkosti s dosiahnutím orgazmu.

Ak sa panvové orgány nezaobchádzajú včas, porušenie bude postupovať a viesť k vážnym odchýlkam.

Svalové a kostrové systémy

Ľudia, ktorí neustále riadia autá, pravdepodobne venovali pozornosť tomu, aké nepríjemné pocity v chrbtici vznikajú po dlhých cestách. Zovretie svalov je jedným z najčastejších bežné problémy profesionálnych vodičov a mnohí ignorujú výsledné nepohodlie.

Postupne sa v zadržiavanej oblasti objavuje bolesť, pocit pálenia a necitlivosť. Ak sa nič neurobí, pohybového aparátu sa môže deformovať. V pokročilých prípadoch sa objaví vnútorné krvácanie, odmietnuť tráviace orgány a výmena materiálu je narušená. Vo všeobecnosti sú najnepríjemnejšie zdravotné následky.

Ak nebudete každé dve-tri hodiny vstávať a robiť rozcvičku a jednoduché cviky, profesionálneho vodiča určite prekoná.

Iné zdravotné problémy

Výfukové plyny spôsobujú mnohé zdravotné problémy. Muži pracujúci ako taxikári alebo kamionisti sa musia neustále zdržiavať v atmosfére s výfukovými plynmi. Postupom času sa to stáva problémom vedúcim k zdravotným problémom. Dýchací systém je ovplyvnený, pretože toxíny vstupujú do priedušiek a pľúc. Fajčenie zhoršuje situáciu a medzi časté autoochorenia patrí degenerácia sliznice, emfyzém a dokonca aj onkológia.

Vyššie sme už zistili, že stagnácia krvi v oblasti panvy u vodičov je príčinou mnohých zdravotných problémov. Bez správna prevencia je nepravdepodobné, že by sa tomu vodič mohol vyhnúť chronické ochorenie ako hemoroidy. Riziko jeho rozvoja je obzvlášť vysoké, ak auto nepohodlné sedadlo ale to nie je hlavný dôvod. Nesprávna prácačrevá v dôsledku nezdravej stravy často vedie k zápche, čo prispieva k vzniku hemoroidov.

Tak sme prišli na to, akými chorobami vodiči najčastejšie trpia. Iba prevencia vymenovaných chronické choroby a včasný prístup k lekárovi, keď sa zistia prvé príznaky akejkoľvek poruchy.

Ľudia neustále trpeli chorobami. Tieto choroby sú také bežné, že nimi v určitom okamihu trpí takmer každý. Dokonca aj v takej prosperujúcej krajine, akou je Švédsko, tvoria choroby 10 – 15 % prípadov invalidity. Z 1000 pacientov, ktorí v súvislosti s ochorením išli k lekárovi prvýkrát, je 400 poslaných do nemocnice, 30 z nich tam zostáva na vyšetrenie a liečbu a 5 je operovaných.

Oboznámenie sa so stavom vecí ukazuježe takéto ochorenia sú približne rovnomerne rozložené vo všetkých vekových skupín a nárast ich počtu v dôsledku starnutia organizmu je veľmi nevýrazný. Inými slovami, choroby sú takmer také bežné u mladých ako u starších ľudí. Muži nimi trpia takmer dvakrát častejšie ako ženy. Dá sa to vysvetliť anatomickými a fyziologickými vlastnosťami a skutočnosťou, že veľa mužov sa zaoberá ťažkou fyzickou prácou.

Existujú aj iné choroby chrbtica: , diskóza, , , , , lumboischialgia atď. Nástup ochorenia je akútny alebo postupný, od menšej bolesti až po najťažší stav spôsobený neznesiteľná bolesť. Priebeh - s častými alebo zriedkavými exacerbáciami, bez období zlepšenia, s postupným alebo rýchlym nárastom závažnosti ochorenia. Povaha ochorenia závisí od stupňa, povahy, úrovne poškodenia medzistavcových platničiek.

Počas röntgenového vyšetrenia: zmeny tvaru tiel, zmeny výšky medzistavcových platničiek, prítomnosť kostných výrastkov na stavcoch – „pazúry“, „ostne“. To bol dôvod pre rozšírený názor na osteochondrózu ako „ukladanie solí“.

Kvôli zmene metabolické procesy existujú cievne, svalové, hybné a iné poruchy.

Predĺžená jazda spôsobuje nielen bolesť v krku a chrbte, ale môže spôsobiť chronické ochorenia. Odborníci z British Royal Automobile Society (RAC) zistili, že veľa vodičov neustále sedí nesprávne držanie tela, čo vedie k prepätiu chrbtových svalov. Najnebezpečnejšia je „banánová póza“, keď vodič sedí, nakloní sa nad volant a natiahne narovnané nohy k pedálom.

Toto vytvára maximálny tlak na, čo sa umocňuje trasením počas jazdy. Zvyšuje sa aj riziko vážneho zranenia pri nehodách. Lekári odporúčajú používať pevné sedadlá, dobre prispôsobené postave vodiča. Nevzďaľujte sa príliš ďaleko od pedálov. Je dôležité správne nastaviť polohu opierky hlavy.

Radšej použite sedadláčalúnené látkou a nie kožou alebo vinylom. Riaditeľ nadácie RAC Edmund King poznamenal, že choroby sú rozšírené medzi taxikármi, predajcami a ďalšími ľuďmi, ktorí trávia veľa času za volantom, čo je do značnej miery spôsobené tým, že vodiči nevenujú náležitú pozornosť ich prevencii.

Podľa pravidiel - ruský kúpeľ po cvičení, a nie samo o sebe, ale s povinným ochladzovaním tela pred vstupom do parnej miestnosti a povinným namáčaním (hlavou) po opustení parnej miestnosti. O studených kúpeľoch koluje aj veľa mýtov, z ktorých jeden údajne pochádza studená voda prostatitída. Ale prostatitída nie je v žiadnom prípade hypotermia prostaty, ale stagnácia svalov perinea, čo (prostatitída) je tiež „choroba z povolania“ vodičov nákladných vozidiel. Aby ste predišli prostatitíde a predišli jej, odporúčal by som hlboké drepy pred alebo bezprostredne po dlhej ceste, pričom ruky držte natiahnuté vpredu. Za úspech požadovaný efekt na jeden cvik si treba sadnúť aspoň 100x.

Po drepe vstaňte, opäť s výdychom "ХХАА". Drepy sa zlepšujú žilový návrat krv z dolných končatín a tým udržiavať normálny krvný obeh vo svaloch hrádze, čo je hlavnou prevenciou prostatitídy. Na záver by som chcel vodičom nákladných vozidiel odporučiť, aby sa pravidelne obzerali telocvičňa zachovať si dobré svalový tonus, ktorý je potrebný na prevenciu chorôb, ktoré sa prejavujú dlhými nehybnými pózami. Medzi tieto choroby patria bolesti hlavy, únava, podráždenosť, choroby veľké kĺby, hypertenzia, hemoroidy a rad ďalších. Pamätajte: choroba pohybového aparátu telo, alebo skôr pohybového aparátu sa liečia samotným cvičením. Ale správny pohyb lieči – nesprávny ochromuje.

Samotný pohyb, ako napríklad hranie futbalu, volejbal, tenis, nie je prevenciou chorôb, o ktorých uvažujeme. Správny pohyb, alebo cvičenie, nie je zábava, ale nevyhnutná rutina, rovnako ako údržba auta. Musíte to urobiť - to je všetko! Najlepšie pravidelne. A cez „nemôžem“ a „nechcem“. Môj priemerný pacient je lenivý, zbabelý a slabý. Toto je jadro celého problému. Nechcem, aby mi bolo zle!
pri príprave materiálu bol použitý materiál časopisu "Avtotrak".

Pohyb je život. Dnes je pre mnohých pohyb hnacou silou vášho auta. Ale to nie je to, čo chceli týmto svetským príslovím povedať. V dnešnej dobe už auto prestalo byť luxusom, ale stalo sa dopravným prostriedkom. Navyše, pre mnohých sa auto stalo neoddeliteľnou súčasťou práce. Život bez auta si nevedia predstaviť taxikári, kamionisti, minibusári atď. Tieto profesie zaväzujú vodičov sedieť za volantom celý deň. , a aké choroby z povolania číhajú na vodičov?

Najčastejšie ochorenia vodičov:

1. Prostatitída. Jeden z najviac časté ochorenia oblasť mužských pohlavných orgánov. Sedavý životný štýl je jedným z hlavných a najviac bežné príčiny výskyt. Pri dlhšom sedení je narušený krvný obeh a v panvovej oblasti sa objavuje stagnujúci proces, ktorý vedie k prostatitíde.
2. Hemoroidy. Hemoroidy sú spôsobené nielen zhoršeným krvným obehom v panve. Častá zápcha je hlavnou príčinou hemoroidov u mužov. nie vyvážená strava s nedostatočným obsahom vlákniny potrebnej pre prácu tráviaci trakt, je hlavný dôvod zápcha. Preto je potrebné konzumovať potraviny s obsahom vlákniny: ovocie a zelenina, strukoviny, orechy, semená.
3. Osteochondróza. Osteochondróza je spôsobená sedavým životným štýlom a nesprávna poloha držanie tela pri šoférovaní.
4. Radikulitída. Jednou z najčastejších príčin ischias je osteochondróza.
5. . Nedostatok pohybu podporuje usadzovanie prebytočný tuk. To vedie k narušeniu metabolických procesov, po ktorých sa situácia s nadváhu ešte viac zhoršuje. Situáciu zhoršuje aj nevhodná strava, ktorej neodmysliteľnou súčasťou je rýchle občerstvenie.
6. Srdcovo-cievne ochorenia. Muži, ktorých povolanie je spojené s neustálym šoférovaním, sú náchylní na infarkty a to z dvoch dôvodov: silný emočný stres a nedostatok fyzickej aktivity. Emocionálne preťaženie sa prejavuje v dôsledku neustáleho napätia za volantom: musíte byť vždy sústredení a pozorní, aby ste sa nedostali k nehode. Nedostatok fyzickej aktivity prispieva k ochabovaniu a atrofii srdcového svalu, čo vedie k rôznym kardiovaskulárnym ochoreniam.
7. mužská neplodnosť. Sediaca poloha prispieva k zvýšeniu teploty a prehriatiu semenníkov, čo narúša dozrievanie spermií a vylučovanie mužské hormóny. Vyhrievané sedadlo vodiča zhoršuje situáciu, ale aj stiesnenosť.
8. Ochorenie gastrointestinálneho traktu. Platí pre vodičov, ktorí zanedbávajú zdravá strava a často nemajú čas sa poriadne najesť. Napríklad kamionisti.

Prevencia chorôb z povolania vodičov

Čo je teda potrebné urobiť, aby sa minimalizovali následky spôsobené dlhodobou jazdou.

Prvá vec, ktorú musíte venovať pozornosť, je fyzická aktivita. Ak je to možné, choďte na prechádzky a športujte. Ak je to možné, robte si prestávky. Počas prestávky sa snažte viac hýbať a ak to situácia dovoľuje, cvičte cvičenia na zlepšenie krvného obehu v panve:

1. Kruhová rotácia panvy, najprv jedným smerom, potom druhým smerom
2. Trup dopredu s rukami dotýkajúcimi sa podlahy
3. Drepy
4. Bočné ohyby tela

Ak nie je možné vstať, môžete urobiť nasledovné cvičenie: v sede začneme kresliť v oblasti medzi semenníkmi a konečníkom, pričom svaly zadku by sa nemali namáhať. Toto cvičenie sa cvičí. Cvičenie je účinné pri prevencii prostatitídy, ako aj chorôb spojených so stázou krvi v panvovej oblasti.

Druhá vec, na ktorú by mali vodiči myslieť, je vybavenie sedadla vodiča špeciálnym ortopedickým matracom.

Prevencia osteochondrózy, ischias, hemoroidov, prostatitídy
—
-podporuje správne držanie tela
- Znižuje únavu z jazdy

Pamätajte, že prevencia je jednoduchšia ako liečba. Preto je lepšie postarať sa o prevenciu chorôb včas, inak sa choroby z povolania vodičov môžu objaviť kedykoľvek.

Nie je žiadnym tajomstvom, že sedavý spôsob života môže mať mimoriadne negatívny vplyv na ľudské zdravie. Aké choroby nepripisujú lekári kancelárskym pracovníkom, pokladníčkam, účtovníkom alebo dokonca vodičom. Áno, áno, tí druhí tiež často trpia najviac rôzne choroby, bez toho, aby tušili, že ich príčinou môže byť ich obľúbené auto. V tomto článku si povieme o najčastejších neduhoch, ktoré sprevádzajú zanietených vodičov, a pomôžeme určiť spôsoby, ako sa vysporiadať s takýmito nepríjemnými spoločníkmi motoristov.

Všetko "profesionálne" choroby vodičov možno rozdeliť do štyroch skupín. to:

1. Choroby, ktoré sú výsledkom dlhého sedenia: osteochondróza, obvyklé dislokácie, hemoroidy, prostatitída a ischias.

2. Bolesť spojená s neustály stres, ktoré sú dôsledkom stresu (arytmie, kardialgia, hypertenzia a infarkty).

3. Choroby spôsobené nedostatočnou a nepravidelnou výživou počas práce (gastritída, peptický vred kolitída, pankreatitída a cholecystitída). Pravda, táto skupina neduhov je typická skôr pre profesionálov, nie amatérov.

4. Problémy spojené so sedavým životným štýlom a metabolickými poruchami, prezentované vo forme obezity a cukrovky.

Pozrime sa na niektoré z nich podrobnejšie.

1. Choroby gastrointestinálneho traktu

Prvým z problémov, ktoré dostihli profesionálneho vodiča, je ochorenie tráviaceho traktu. To nie je prekvapujúce, pretože neustále za volantom auta jednoducho nie je dostatok času na zdravú a vyváženú stravu. Sedavý spôsob života teda určite ovplyvní črevnú motilitu, pretože potrava absorbovaná na cestách sa nebude môcť normálne vstrebať, čo znamená, že zostane v črevách dlhšie.

Výsledkom je, že všetky nahromadené toxíny majú škodlivý vplyv na sliznicu, narúšajú prirodzenú produkciu enzýmov. Táto skutočnosť umožňuje pripísať zápaly rôznych častí čreva chorobám z povolania vodičov: od dvanástnik a končiac konečníkom. Prirodzene, v neprítomnosti včasná liečba Zdá sa, že drobný problém môže ľahko vyvolať vznik ďalších vážnych chorôb(napríklad zhubné polypy).

Ako preventívne opatrenie odborníci odporúčajú jesť na pohodlnej stoličke v kaviarni pri ceste a po vážnom obede alebo večeri by ste si mali vziať aspoň 15 minút na prechádzku. Ak si však nemôžete dovoliť spustiť oči z auta ani na dlhú dobu, potom sa naučte jednoduchý súbor gymnastických cvičení, ktoré je potrebné vykonať každé tri hodiny cesty. Tie obsahujú:

- rotácia tela;

svahy;

2. Nadváha

Samozrejme, presťahovať sa do vlastniť auto oveľa pohodlnejšie ako verejná doprava, ale ak ste nútení neustále sedieť za volantom, zvýšený komfort sa môže rýchlo zmeniť na menej príjemné javy. Samozrejme, na prvý pohľad sa nad tým málokto zamyslí prudký pokles fyzická aktivita ohrozuje výskytom nadváhy, najmä vzhľadom na nemennosť stravovacích návykov, ale faktom zostáva, sedavý obrazživot určite vedie k porušeniu procesov krvného obehu a metabolizmu. V druhom prípade je najcharakteristickejším dôsledkom tohto javu silný rast tukového tkaniva, ktoré sa hromadí najmä na bruchu, stehnách a hrudníku.

Výsledky fyzickej nečinnosti (oslabenie svalovej aktivity) budú badateľné už po mesiaci aktívna práca používanie auta: objem tela sa zvyšuje a objavuje sa druhá brada.

Pravdepodobne ste opakovane venovali pozornosť skutočnosti, že väčšina truckerov má pomerne pevné formy, pretože všetky skonzumované rýchle jedlá (a spolu s nimi sacharidy) sa nedajú normálne stráviť a okamžite sa premenia na tuk. To nie je prekvapujúce, pretože telo vodiča prakticky nevynakladá žiadnu energiu.

Stále je možné sa s týmto problémom vysporiadať. Skúste sa vzdať hamburgerov, hotdogov a sladkostí. minerálka ich nahradením nízkokalorickými potravinami s minimálnym obsahom tukov a sacharidov (napríklad kuracie, hovädzie, chudé ryby, zelenina, tvaroh a odstredené mlieko). Je lepšie variť jedlo na ceste buď sami alebo na objednávku diétne jedlá v prechádzajúcich kaviarňach, najmä preto, že dnes už zďaleka nie sú nezvyčajné.

Samozrejme, nadváhu sa nestane vážnou prekážkou pri riadení vozidla, ale stále môže spôsobiť určité problémy. Napríklad, nadváhu organizmu spôsobuje množstvo ďalších ochorení, medzi ktorými sú problémy so srdcom medzi prvými, a to už môže slúžiť ako kontraindikácia pre šoférovanie.

Pravdepodobne jeden z najbežnejších typov moderné choroby sú problémy so srdcom a krvnými cievami. Najmä tí muži, ktorí sú kvôli svojmu povolaniu nútení dlho sedieť za volantom auta, sú oveľa náchylnejší na infarkty a hypertenziu. V zásade má tento jav úplne logické vysvetlenie. Po prvé, kvôli silnému emocionálne zaťaženie(musíte neustále sledovať cestu) nemôžete relaxovať a Po druhé, nedostatok fyzickej aktivity vedie k svalovej atrofii, vrátane srdcovej.

4. Reprodukčný systém

Napriek tomu, že mnohí vodiči popierajú, že by mali akékoľvek problémy súvisiace s „ zdravie mužov“, nie vždy je to tak. V skutočnosti, trvalé sedenie a nedostatok akejkoľvek fyzickej aktivity často vedie ku katastrofálnym výsledkom.

Toto ochorenie je najčastejším urologickým problémom mužov vo veku 20 až 50 rokov a 70 % pacientov tvoria profesionálni vodiči. Prvé príznaky prostatitídy sa môžu objaviť ako všeobecná slabosť a únava, ktorý je často sprevádzaný bolestivé pocity v perineu a rôznych sexuálnych poruchách. Aj tie najmenšie problémy si však vyžadujú okamžité riešenie, inak sa choroba jednoducho zmení na chronická fáza, sprevádzané vážnymi komplikáciami - impotencia a mužská neplodnosť.

Medzi možné príčiny vzhľad takýchto nepríjemné ochorenie Lekári vyzdvihujú sedavý spôsob života. Čo sa týka vodičov, tak do trvalého sedacej polohe(vedie k stagnácii krvi v malej panve) stojí za to pridať aj neustále trasenie a fyzické preťaženie pri pohybe na nerovných cestách. V dôsledku toho je narušený krvný obeh a zásobovanie všetkých orgánov kyslíkom je výrazne znížené, čo spôsobuje rozvoj zápalových procesov. Okrem toho dochádza k neustálemu zraneniu perinea, čo má mimoriadne negatívny vplyv na Všeobecná podmienka močového mechúra a prostaty.

Treba poznamenať samostatný bod moderné technológie navrhnuté na zvýšenie pohodlia vodiča. Napríklad, tretím v zozname príčin prostatitídy medzi majiteľmi automobilov je používanie vyhrievaných sedadiel. Vedci už dávno dokázali, že prehrievanie inguinálna zóna je priama cesta k problémom s prostaty a pohlavné orgány, ktoré sa nakoniec stanú slabými a neaktívnymi.

Nebezpečný je aj pre mužov a prudká zmena teploty, čo je obzvlášť dôležité v chladnom období. Napríklad pri odchode z teplého auta pre studený vzduch riskujete, že dostanete zápal prostaty. Samozrejme, všetky vyššie uvedené faktory nepochybne ovplyvňujú „ mužská sila“, ale väčšina významné dôvody vzhľad funkčné poruchy sú stresy. Dopravné zápchy, dopravné nehody a agresívni vodiči prispievajú k emocionálnemu prepracovaniu a znižujú ochranné funkcie organizmu, v dôsledku čoho muž začína ochorieť.

4.2. mužská neplodnosť

Takmer každá choroba sa časom len zhoršuje, čo vedie k ďalším a ďalším vážne problémy. Prostatitída v tomto prípade nie je výnimkou a neustála jazda môže ohroziť neplodnosť. Ide tu o to, že prehriatie semenníkov bráni normálnemu dozrievaniu spermií a zároveň uvoľňovaniu mužských hormónov. Tento fakt sa týka úplne všetkých „zarytých“ vodičov, najmä tých, ktorí používajú vyhrievané sedadlo a nosia obtiahnuté spodné prádlo.

4.3. Sexuálne poruchy u mužov

Sexuálne poruchy sú ďalším problémom mnohých motoristov, pretože všetky vyššie opísané účinky jednoducho nemôžu neovplyvňovať túto časť života muža. Znížená potencia, oslabená erekcia, skorá ejakulácia a znížená schopnosť orgazmu môže sprevádzať profesionálneho vodiča dlhé mesiace a dokonca roky, a ak sa problém nevyrieši včas, potom ďalší vývoj vážne ochorenie je len otázkou času.

5. Svaly a chrbtica

Nie je žiadnym tajomstvom, že väčšina chorôb vodičov je spojená práve s nepohodlnou polohou tela za volantom vozidla. V dôsledku toho je krvný obeh v panve výrazne narušený (bolo to uvedené vyššie) a zvyšuje sa zaťaženie chrbtice. Najčastejšími prejavmi problémov s chrbtom sú radikulitída a osteochondróza, ktoré, mimochodom, môžu viesť k invalidite.

Okrem toho výskyt herniovaných diskov chrbtice nie je na poslednom mieste. Vyznačujú sa deštruktívnymi procesmi v chrbtici a vysvetľujú sa nedostatkom primeranej úrovne lubrikácie (výživa disku). Takáto „výživa“ zasa závisí aj od hlbokých svalov chrbtice, ktoré v normálny stav hrať úlohu akéhosi čerpadla, ktoré pumpuje mazivo do diskov. Ak sa tieto svaly nemôžu stiahnuť a uvoľniť zvyčajným spôsobom, potom mazanie medzistavcových platničiek nebude možné.

Prvý signál edému sedacích svalov je bolesť v priečnej zóne a oblasti hrebeňa, ako aj necitlivosť nôh. Niekedy môže dôjsť k pocitu pálenia. Okrem toho sú príznaky osteochondrózy často vyjadrené v silná bolesť v panve a hrudník a v prípade poškodenia krčných stavcov je možné zakalenie vedomia a dokonca aj halucinácie. Musím povedať, že všetky lieky proti bolesti, na ktoré sa vodiči uchyľujú, prinášajú len dočasnú úľavu a nedokážu odstrániť samotnú príčinu problému. okrem toho vedľajšie účinky takáto úľava od bolesti sa často prejavuje vo forme krvácania do žalúdka, rôzne alergie, depresia alebo celkový pokles výkonnosti.

6. Svetlo

Podľa druhu činnosti profesionálny vodič musieť čeliť rôzne problémy zdravie, ale jedným z najvýznamnejších je ochorenie pľúc. Vzhľadom na to, že automobilový nadšenec je neustále obklopený výfukovými plynmi, nie je prekvapujúce, že vdychuje viac ako 200 toxických zlúčenín. Okrem toho sa na vzniku chorôb podieľajú aj brzdové doštičky, ktoré pri spaľovaní tvoria azbestový prach.

Jeden z prvých príznakov poškodenia dýchací systém existuje bolesť hrdla, ktorá môže byť sprevádzaná aj miernym krvácaním. Na druhej strane ignorovanie podobné príznaky je plná dystrofie sliznice, v dôsledku čoho prestáva chrániť pľúca pred toxickým poškodením.

O profesionálnych kamionistov toxíny a prach prenikajú nielen do pľúc, ale aj do priedušiek, čo sa výrazne zhoršuje fajčením (orgány dýchacieho systému sa stávajú veľmi citlivými na lézie tohto druhu, v dôsledku čoho zápalové procesy a vzdelávanie v oblasti rakoviny). Emfyzém (rast spojivové tkanivo pľúc a krvných ciev), čo výrazne znižuje objem pľúc. Toto ochorenie je smrteľné, pretože zhoršenie ventilácie pľúc ich robí bezbrannými voči účinkom rôznych škodlivých mikroorganizmov.

Prirodzene, neustále napätie a sústredenie sa na situáciu na ceste nemôže ovplyvniť zrakovú ostrosť vodiča. Okrem toho jazda v iný čas deň a za rôznych poveternostných podmienok je výrazne odlišná, čo znamená, že oči sa unavia rôznymi spôsobmi. Preto veľa motoristov často používa tónovanie skla, najmä platí vyššia časť ochranný farebný film (šírka by nemala presiahnuť 15 cm). Tento doplnok je určený na ochranu očí pred oslepením slnečné svetlo, aj keď v niektorých prípadoch to nestačí (napríklad ráno, keď slnko práve vychádza).

Niektorí odborníci odporúčajú vyberať okuliare so sivou, zelenou resp hnedý odtieň, ktoré najefektívnejšie poskytujú reprodukciu farieb a výrazne zvyšujú kontrast samotného obrazu.

8. Prevencia chorôb z povolania vodičov

Vzhľadom na všetko vyššie uvedené je celkom logické zamerať sa na minimalizáciu negatívnych faktorov spôsobené dlhou jazdou. V prvom rade venujte pozornosť fyzická aktivita a ak je to možné, predĺžte trvanie turistika a športovať. Je tiež potrebné robiť prestávky v pohybe, počas ktorých je nevyhnutné odísť vozidlo a trochu sa uvoľniť. Ak to situácia dovoľuje, môžete urobiť niekoľko cvičení, ktoré zlepšia krvný obeh v panve. Tie obsahujú:

- kruhové rotácie tela a jeho sklony (najskôr v jednom smere a potom v druhom smere);

Predklony dotýkajúce sa podlahy;

Drepy.

V prípadoch, keď nie je príležitosť vstať, môžete vykonať ďalšie cvičenie: v sede, bez namáhania svalov zadku, začnite kresliť v oblasti medzi semenníkmi a konečníkom. Pravidelné vykonávanie takejto akcie pomôže trénovať svaly potencie, to znamená sval pubococcygeus.

Prihláste sa na odber našich informačných kanálov