Verejná doprava v Bangkoku: metro, autobus, taxi, tuk-tuk, riečne lode. Doprava v Bangkoku

Chao Phraya znamená v thajčine „Kráľovská rieka“. A je to naozaj také - široká, plnohodnotná, skutočná hrdosť miestnych obyvateľov:

Cez Chao Phraya sa tiahnu obrovské visuté mosty, tento most v noci úžasne žiari:

1.1. Možnosti loďou na Chao Phraya

Chao Phraya je obsluhovaná mnohými loďami a trajektmi, Všetky lode možno rozdeliť do 4 typov:

• Expresná loď
• Špeciálne turistické lode
• Trajekty premávajúce medzi brehmi rieky
• taxi člny

Ako sa v nich teda orientovať?

Pomôže nám s tým mapa, ktorá je na každom móle Chao Phraya:

Mapa zobrazuje všetky móla Chao Phraya. Vedľa každého čísla móla sú nakreslené farebné trojuholníky, ktoré označujú, ktoré trajekty na tomto móle zastavujú. Mapa tiež zobrazuje trasu každého trajektu a náklady na cestu.

Expresné člny miestnymi obyvateľmi je to jeden z najlacnejších druhov riečnej dopravy.

1.2. Expresné lodné trasy v Bangkoku

Existuje celkom 4 expresné lodné trasy(ak chcete zistiť, ktorou trasou loď ide, stačí sa pozrieť na farbu jej vlajky, sú to farby, ktoré odlišujú trasy):

• Loď bez vlajky zastaví na každom móle. Cena je od 10 do 14 bahtov. Otváracie hodiny: Po-Pia 6.45-7.30 a 16.00-16.30.
• oranžová vlajka. Trasa: Nonthaburi - Wat Rajsinkorn. Cena je 15 bahtov. Otváracie hodiny: denne 6.00 - 19.00 hod.
• žltá vlajka. Trasa: Nonthaburi - Wat Rajsinkorn, Rajburana-Nonthaburi. Cena je od 20 do 29 bahtov. Otváracie hodiny: Po-Pia 6.15 - 8.20 a 16.00 - 20.00.
• zelená vlajka. Trasa: Pakkret - Sathorn. Cena je od 13 do 32 bahtov. Otváracie hodiny: Po-Pia 6.10 - 8.10 a 16.05 - 18.05.

Existuje aj špeciálna turistická loď, robí menej zastávok, väčšinou v blízkosti pamiatok. Na tejto lodi je aj sprievodca, ktorý vám povie o trase a pamiatkach v angličtine.

Jednosmerný lístok na turistickú loď stojí 40 bahtov. Zároveň si môžete kúpiť lístok za 150 bahtov, ktorý vám umožní robiť neobmedzený počet výletov počas dňa. Turistická loď označená Modrá vlajky, odchádza každých 30 minút z centrálneho móla (Sathorn Pier).

Schéma trás expresných lodí a turistických lodí:

Viac informácií si môžete pozrieť na oficiálnej stránke: http://www.chaoprayaexpressboat.com

Vchod do mnohých mól je veľmi krásne zdobený jasnou zeleňou a kvetmi:

1.3. Ako sa dostať na druhú stranu rieky

Okrem turistických a expresných lodí premávajú medzi brehmi Chao Phraya trajekty, na ktorých sa dá rýchlo prejsť na druhú stranu.

Náklady na trajekt- iba 3 bahty. Ak chcete skontrolovať, či existuje prechod z konkrétneho móla na druhú stranu, môžete použiť mapu Google, sú tam vyznačené všetky trasy vodnej dopravy Bangkoku.

Napríklad, ak sa chcete dostať z do, ktorý sa nachádza na druhej strane, stačí vziať trajekt, zaplatiť 3 bahty a ocitnete sa na pravej strane rieky:

Pohľad z trajektu do Chao Phraya na ceste do wat arun:

Na niektorých miestach rieka kvitne tak silno, že vodu ani nevidíte:

Ak chcete individuálnu prehliadku Chao Phraya, môžete si ju prenajať taxi loď na niektorom z mól. Je pravda, že toto potešenie bude stáť veľa - od 1500 bahtov.

Môžete sa tiež vydať na večernú prehliadku Chao Phraya na špeciálnej lodi, kde vám ponúknu chutnú večeru a živú hudbu. Obhliadku si môžete rezervovať vopred alebo priamo cez tento formulár:

Okrem Chao Phraya je Bangkok pretkaný sieťou vodných kanálov tzv klongs, z ktorých niektoré možno cestovať aj na špeciálnych lodiach.

Mapy Google sa, žiaľ, ešte nenaučili vytvárať trasy pomocou klongov, nie je však ťažké sa s trasami vysporiadať sami.

Oficiálna webová stránka dopravy pre klongov: http://khlongsaensaep.com

Na mape sú móla označené nasledovne:

Lode Klong premávajú denne od 5.30 do 20.30, cez víkendy do 19.00.

2.1. Trasy a názvy mól

Celkovo sú v Bangkoku 2 linky, po ktorých premávajú lode: Zlatá horská línia a Nida Line. Navyše v skutočnosti ide o jednu dlhú trasu, jedna linka končí a druhá začína.

Úplné názvy trás a mól:

Cestovné závisí od vzdialenosti od 10 do 20 bahtov.

Pri prestupe na inú linku si teoreticky nemusíte kupovať nový lístok, stačí ukázať ten existujúci. Aspoň tak sa to píše na webe. Ale keď som išiel prvýkrát na tejto lodi, bol som vyzvaný zaplatiť znova, hoci som ukázal lístok z predchádzajúcej lode. Možno som mal len najlacnejší lístok a musel som ísť takmer na koniec trasy, neviem. Lístky je potrebné zakúpiť priamo vo vnútri lode u sprievodcu.

Presun sa vykonáva na móle Pratunam.

2.2. Central Pier (na nákupy a návštevu Baiyoke Sky)

Mólo Pratunam sa nachádza v centre Bangkoku - odtiaľto sa dá pohodlne prejsť a:

Aby ste sa dostali do člna, musíte sa zohnúť cez troch mŕtvych a skočiť na hojdaciu loď, pričom sa vám podarí nikoho nerozdrviť.

Vystúpiť z lode tiež nie je také jednoduché:

V úzkom klongu v Bangkoku sa stretlo niekoľko lodí:

Tentoraz sme mali šťastie – neboli tam takmer žiadni cestujúci. Vo vnútri člna sú drevené lavičky a na bokoch je plátno, ktoré sa dá nadvihnúť, aby uniklo postriekaniu.

Vpravo môžete vidieť špeciálnu rukoväť, ktorá dvíha plátno, zvyčajne ten, kto sedí vedľa neho, drží túto rukoväť:

2.3. Pravidlá lode

Ako som už písal, lístok si musíte kúpiť priamo u sprievodcu v člne a pomenovať mu miesto, kam sa chystáte plávať. Vo vnútri lode teda nie je absolútne žiadne miesto pre dirigenta, a preto, aby mohol vyberať peniaze, dirigent počas pohybu prechádza po obvode lode, pričom sa drží lana a strechy na vonkajšej strane lode (za olejové plátno). Práca teda nie je jednoduchá, vyžaduje si pozornosť a zručnosť, ako aj schopnosť plávať – pre každý prípad.

Výhľady z lode sú veľmi zaujímavé, žiaľ, čiastočne vo výhľade bráni naolejovaná tkanina, ale stále sa za ňu môžete pozrieť:

Plavbou po klongoch môžete vidieť skutočný život miestnych obyvateľov – chudobné štvrte a mrakodrapy. Pocit, že ste ponorení do histórie, práve tu je veľmi dobre zachovaný duch staroveku, takto tu žili pred 100 rokmi, akoby sa zastavil čas:

3. Závery o využívaní riečnej dopravy v Bangkoku

Počas špičiek sú lode jednoducho nenahraditeľné! Nestoja v zápchach, rýchlo plávajú. Je pravda, že ľudia ich používajú veľmi aktívne, takže stále musíte skočiť do člna.

Mimochodom, keď sa v Bangkoku konali mítingy a centrum Bangkoku bolo zablokované, autobusy išli úplne inými trasami a na niektoré miesta sa jednoducho nedalo dostať, veľmi pomáhali lode.

V Bangkoku je viac ako 400 autobusových liniek, ktoré vedú cez 8 hlavných zón. Sfarbenie autobusu v Bangkoku označuje zónu, pozdĺž ktorej je položená jeho trasa. Cestovný poriadok autobusových liniek v Bangkoku možno získať na informačných pultoch letísk a takmer vo všetkých hoteloch v meste. Platbu za cestu v Bangkoku prijíma sprievodca priamo v autobuse.

Autobusy v Bangkoku obsluhujúce verejné linky sú rozdelené do dvoch hlavných kategórií: pravidelné pravidelné autobusy a klimatizované luxusné autobusy (ich čísla začínajú číslom 5).

Ceny za cestovanie v autobuse v Bangkoku s klimatizáciou a bez klimatizácie sa líšia 2 alebo viackrát (1-2 USD oproti 0,1-0,8 USD). Ale vzhľadom na hustotu obyvateľstva mesta (väčšina volí lacnejšie autobusy) a neustále tropické horúčavy je výhodnejšia možnosť klimatizácie.

Metro v Bangkoku

Tri pozemné a jedna podzemná linka bangkockého metra sú prakticky jediným spôsobom, ako sa vysporiadať s nekonečnými dopravnými zápchami na hlavných ťahoch mesta. Metro v Bangkoku () je najmenej zaťažený typ mestskej hromadnej dopravy, pretože pre väčšinu obyvateľov mesta je každodenné cestovanie v ňom príliš drahé.

Hoci medzi podzemnými a povrchovými stanicami metra v Bangkoku neexistujú žiadne jednotlivé prechody (treba opustiť jednu stanicu a vstúpiť do druhej), medzi mnohými z nich premávajú bezplatné minibusy a lacné tuk-tuky.

Skytrain Bangkok (SkyTrain – BTS)

Fotografie Bangkok - Stanica nadzemnej železnice v Bangkoku

Na panorámu „Mesta anjelov“ sa môžete pozrieť z výšky jazdou Bangkok Skytrain, ktorý má poetický názov „Nebeský vlak“. Povrchová trasa metra vedie pozdĺž 3 vetiev, pokrývajúcich hlavné oblasti mesta a hlavné letisko Bangkoku - Suvarnabhumi.

Metro Bangkok

Náklady na cestu "Nebeským vlakom" sa určujú podľa "zónového" princípu - v závislosti od odľahlosti destinácie (0,5-1,3 $).

Lístky Skytrain v Bangkoku sú 4 typov:

• jednorazové (prechádzajú do turniketu pri východe, limit pobytu v platenej zóne je 2 hodiny)
• jednodňový neobmedzený (4 doláre)
• opakovane použiteľné s doplniteľným množstvom vynaloženým počas ciest.
• opakovane použiteľné s pevným počtom jázd (od 20 do 40, platí 30 dní)

Metro v Bangkoku (Rýchla hromadná doprava – MRT)

Fotografie Bangkok - Stanica metra Bangkok

Zatiaľ jediná (ďalšie 3 vo výstavbe) metro v Bangkoku spája 2 dôležité železničné uzly hlavného mesta Thajska: severnú stanicu Bang Sue s hlavnou železničnou stanicou Hua Lumphong.

Cestovné v metre v Bangkoku pozostáva z ceny vstupného (0,5 USD) + 0,06 USD za každú etapu trasy (nie viac ako 1,3 USD). Lístky na metro sú jednorazové a opakovane použiteľné s pevnou sumou.

Riečna doprava v Bangkoku

Hoci s rozvojom moderného cestného systému význam hlavnej dopravnej tepny minulosti, rieky Chao Phraya, klesol, miestni obyvatelia ju naďalej aktívne využívajú na prepravu tovaru a ako alternatívu k upchatým bangkokským cestám. Dole po rieke Chao Phraya motorové člny, bárky a plávajúce reštaurácie s rekreantmi plávajú v súvislom prúde.

Fotografie z Bangkoku - Vodné autobusy na Chao Phraya

Na rieke Chao Phraya sa nachádza systém viac ako 30 mól (), ktoré tvoria jednu z najrušnejších a najdostupnejších dopravných tepien v Bangkoku.

Riečne električky (Chao Phraya Express Boat), ktoré premávajú medzi týmito mólami, sú jedným z najneobvyklejších a najlacnejších (0,3-5 USD) spôsobov, ako vidieť pamiatky Bangkoku jazdou cez historické centrum.

Riverbusy v Bangkoku premávajú na niekoľkých trasách, ktoré sú označené farebnými vlajkami nad loďou (najpopulárnejšou možnosťou je „turistická loď“ pod modrou vlajkou).

Existuje aj exotickejšia možnosť - prenajať si tradičnú „dlhú loď“ na jazdu po rieke, ale takéto potešenie stojí v priemere 16 dolárov za hodinu a je vhodné pre malé skupiny turistov.

Z mól medzi brehmi Chao Phraya premávajú pravidelné (raz za 10 minút) trajekty (0,1 USD).

Ako v každej väčšej metropole na svete je tu dobre rozvinutá dopravná sieť. Každý si môže vybrať ten či onen spôsob pohybu po meste v závislosti od preferencií a finančnej situácie.

Lístky na medzimestskú dopravu

Ak potrebujete ísť mimo Bangkok, potom sú tu autobusové stanice, železničná stanica, letiská Suvarnabhumi a Don Muang. Vstupenky je možné zakúpiť aj online. Použite nižšie uvedený formulár.

Bangkok riečna doprava na Chao Phraya

Trajekty premávajú pozdĺž rieky Chao Phraya a majú určité zastávky. Ľahko sa dostanú k hlavným atrakciám:,. Centrálne mólo, z ktorého odchádzajú trajekty, sa nachádza vedľa stanice BTS Saphan Taksin. Idú pomerne ďaleko po rieke, ale turisti zvyčajne nejdú ďalej - obľúbené miesto s množstvom obchodov, turistických prehliadok a lacného ubytovania.

Všetky trajekty premávajú od 6:00 do 19:00. Cestovné závisí od vzdialenosti a je 10-32 bahtov. Pre turistov sú k dispozícii špeciálne trajekty s anglicky hovoriacim sprievodcom. Idú z centrálneho móla k mólu č. 13 (kde sa nachádza Khaosan), potom sa otočia a idú opačným smerom. Čas cesty jedným smerom je 25-27 minút. Cena lístka - 150 bahtov.

vodné taxi

Táto doprava z Bangkoku je motorový čln určený pre viacero osôb. Na rozdiel od trajektov, ktoré sledujú konkrétnu trasu a majú špecifické zastávky, lode môžu ísť kdekoľvek a vyložiť vás kdekoľvek. Môžu tiež počkať, kým si prehliadnete pamiatky. Takýto taxík je dobrý, pretože ním môžete cestovať po prítokoch rieky Chao Phraya a vidieť, ako žijú miestni obyvatelia ďaleko od turistických chodníkov. Cesta stojí okolo 800 bahtov. Ale toto je cena za celú loď a ak sú napríklad 4 osoby, tak každá bude 200.

Tuk-tuk taxi

Táto doprava je symbolom Bangkoku, mnohé obchody so suvenírmi dokonca predávajú malé modely, ktoré sú mu venované.

Tuk-tuk je upravený trojkolesový motocykel. Nezmestia sa viac ako traja ľudia (dospelí) s kuframi. Ich parkoviská sú všade a veľa ľudí využíva tuk-tuky ako exotiku typu „no, ako nebyť v Bangkoku a neskúsiť jazdiť na tomto zázraku“. Náklady na cestu sa vopred dohodnú. Zjednávanie je celkom vhodné, aj keď v rozumných medziach. Za pár kilometrov si naúčtujete 15-20 bahtov a na prejdenie celého Bangkoku potrebujete 200-300. Čím viac ľudí, tým je to lacnejšie, pretože. platba sa neplatí za každého cestujúceho, ale za celý tuk-tuk. V hlavnom meste sa dostanete takmer kamkoľvek. Parkoviská Tuk-tuk sa nachádzajú v blízkosti obľúbených turistických miest - nákupné centrá, atrakcie, trhy.

Moto taxi

Toto je najviac najrýchlejší z pozemnej dopravy v Bangkoku, vďaka manévrovateľnosti nebudete uviaznutí v dopravných zápchach. Navyše vás zavedie na miesto po najkratšej vzdialenosti – všetkými možnými uličkami a zákutiami.

Spolujazdec sa posadí na zadné sedadlo a cesta sa začína. Niekedy sa tam zmestia aj dvaja ľudia, ale jazda takýmto spôsobom je nebezpečná. Vo všeobecnosti je motorka-taxi dosť traumatický druh dopravy - ups, a havaroval na zákrute. Ak je to možné, je lepšie sa mu vyhnúť, hoci v naliehavých prípadoch a v dopravnej špičke to môže byť odôvodnené. Cena výletu závisí od vzdialenosti a príliš sa nelíši od nákladov na tuk-tuk - cez celé mesto vám bude účtovaných 200 thajských rubľov. Taxikári s motorkami sa nachádzajú takmer na každej križovatke, v blízkosti atrakcií a nákupných centier v Bangkoku.

to meraný taxík. Podľa nás je to najlepšia možnosť dopravy v Bangkoku (s výnimkou dopravných špičiek, kedy musíte stáť v zápchach). Taxíky sú cudzie autá natreté rôznymi farbami (veľa ružovej a zelenej). Na streche je tabuľka „TAXI-METER“. Kabína je veľmi pohodlná a cestovné bude lacnejšie (podľa merača) ako jazda v tuk-tuku, ktorý fúkajú všetky vetry. V taxíku je teplota vzduchu privedená klimatizačnými zariadeniami na 21-23 stupňov. Vzhľadom na to je to veľmi pekné mimo okna +30…+35.

✑ Verejná doprava v Bangkoku

Pred cestou do neznámej krajiny by ste mali zhromaždiť dostatok informácií o mnohých dôležitých veciach pre turistu: od výmenných kurzov a miest na ich výmenu až po vlastnosti dopravného systému a náklady na cestovanie v hlavných smeroch.

Tieto informácie budú obzvlášť dôležité pre tých, ktorí plánujú cestovať na vlastnú päsť a nie v turistickom autobuse. Doprava v Bangkoku je špeciálny systém, ktorý žije podľa vlastných zákonov a podlieha špeciálnym pravidlám.

Dopravný systém Bangkoku

Keďže Bangkok je veľké mesto, husto obývané a takmer vždy plné turistov až po oči, je nevyhnutné, aby sa v ňom objavili dopravné problémy. Dopravné zápchy sa tu považujú za normu a niekoľkohodinové státie v taxíku alebo autobuse v Bangkoku je oveľa jednoduchšie ako v Moskve.

Preto je potrebný kompetentný prístup k výberu trasy, spôsobu a času pohybu, aby sa predišlo takýmto ťažkostiam.

✑ Dopravné zápchy počas dopravnej špičky v centrálnych uliciach Bangkoku

Doprava v Bangkoku je z veľkej časti vysoko organizovaná, pohodlná a bezpečná: metro je ideálne pre rýchle výlety klasického turistu, riečne trajekty vám umožnia obdivovať krásy mesta počas cestovania a jedinečná miestna atrakcia - tuk- tuk taxi – oplatí sa ním aspoň raz prejsť

Cestovné kancelárie upriamujú pozornosť cestovateľov na to, že zdanlivo pohostinní a milí taxikári môžu buď dopraviť na miesto určenia, alebo ich odviesť mimo vychodených trás do údajne „lacnej kaviarne“ či „výborného krajčíra“. Takéto prechádzky môžu byť nielen nepríjemné, ale aj nebezpečné pre peňaženku dôverčivého turistu a pre jeho zdravie.

Metro v Bangkoku: pozemné a podzemné

Prezentované sú dva typy: klasický podzemný – každému známy a zemný, ktorý vyzerá skôr ako transport budúcnosti.

✑ Metro Bangkok (MRT)

Podzemné metro (MRT) je len jedna linka tiahnuca sa zo severu mesta do jeho centra – prechádza cez obytné štvrte. Vďaka kombinácii s povrchovým metrom je táto doprava medzi domácim obyvateľstvom pomerne obľúbená. Lístok na metro stojí 15-42 bahtov.

✑ Pohodlnou dopravou je aj Sky Train

SkyTrain má dve linky a 25 staníc metra, priestranné klimatizované vozne a vysokú rýchlosť. Otváracia doba - od 6:00 do 12:00 - umožňuje turistom aj obyvateľom mesta pohybovať sa bez námahy a s maximálnym pohodlím. Interval medzi vlakmi je taký malý (od 2 do 5 minút), že ani počas špičky nedochádza k tlačenici a tlačenici.

Cestovné sa vypočítava v závislosti od počtu staníc, ktoré musíte prejsť: od 15 bahtov za jednu alebo dve stanice do 42 bahtov za tucet staníc. Miestni si zvyčajne kupujú permanentku na určitý počet ciest, zatiaľ čo jednodňový lístok (130 bahtov) je u turistov obľúbenejší.

Samostatne treba spomenúť Airport Rail Link - metro, ktoré slúži ako spojenie medzi letiskom a centrom mesta. Vlaky sa tu pohybujú po dvoch líniách:

• Prvou je expresná linka (na diagrame vyznačená červenou farbou), ktorá spája letisko a stanicu Makkasan, ktorá sa nachádza v centre mesta. Cesta trvá len 15 minút, keďže na ceste nie sú žiadne zastávky. Cena jedného lístka je 90 bahtov, čo je celkom výhodné pri cestovaní v malých skupinách.

• Druhý je mestský (na diagrame označený modrou farbou). Vlak počas cesty zastavuje na malých staniciach, takže cesta trvá asi pol hodiny, no stojí o polovicu menej: len 45 bahtov. Konečná stanica linky je Phaya Thai, kde má turista možnosť prestúpiť na klasické mestské metro.

Bangkok metro je najlepším dopravným prostriedkom pre turistov.

Verejný autobus v Bangkoku

Najlacnejším, najbežnejším a najviac preplneným spôsobom dopravy v Bangkoku je verejný autobus. Práve autobusy tvoria leví podiel na osobnej doprave v meste, ktorá ovplyvňuje obsluhu, rýchlosť a komfort cestovania. Ale kto chce porozumieť miestnemu obyvateľstvu a spoznať zvláštnosti každodenného života bežného Thajčana, mal by zvoliť práve tento druh dopravy.

✑ Je to najlacnejší spôsob verejnej dopravy v Bangkoku

Hlavným problémom, ktorému je turista, ktorý si zvolí tento druh dopravy, musí čeliť, je nepredstaviteľné množstvo trás. Viac ako 300 destinácií, z ktorých väčšina je označená len v miestnom jazyku, takže je takmer nemožné identifikovať konkrétne čísla autobusov.

Nie je možné nájsť vhodnú trasu len na zastávke: na cesty sa treba pripraviť vopred, napríklad preštudovaním všetkých vhodných trás na oficiálnej stránke autobusového úradu.

Tí, ktorí si chcú uľahčiť život, si môžu kúpiť jednu cestovnú kartu za určitú sumu v akomkoľvek veľkom supermarkete. Spolu s cestovkou by ste si mali zakúpiť aj mapu trasy - aby ste sa vyhli problémom s hľadaním najlepšej trasy.

Autobusy sa líšia nielen stupňom komfortu, ale aj cenou.

Po meste jazdí niekoľko typov áut:

• Lacné biele, červené s bielym pruhom a modré modely fungujú bez klimatizácie, ale stoja len 6,5 – 7,5 bahtov na cestu.

• Krémovým a červeným autobusom tiež chýba špeciálny komfort, no jazdia na expresných trasách, takže stoja 8,5 bahtu.

• Bielo/modré so zeleným pruhom a žlto/modré modely sú klimatizované a stoja 11 až 19 bahtov.

• Oranžové a žlté európske modely autobusov sú pohodlnejšie a modernejšie, vybavené pohodlnými sedadlami a klimatizáciou, ale cestovné tu bude stáť 12 - 23 bahtov.

• Najpohodlnejším a najrýchlejším typom sú červené alebo ružovo-biele mikrobusy, v ktorých sa dá len sedieť. Cestovné v nich je 25 bahtov.

Turisti cestujúci autobusom si musia pamätať nielen číslo trasy, ale aj farbu a typ autobusu. Tiež by ste nemali čakať, kým vodič zastaví auto na zastávke, ktorú potrebujete: k vystúpeniu z autobusu dochádza na žiadosť cestujúceho, ako aj k nastúpeniu na zastávke.

Doprava pre turistov: tuk-tuk, taxi, mototaxík

- Toto je zvláštna kultúra pohybu po meste. Jedinečnosť spočíva v prítomnosti troch typov takejto dopravy, z ktorých každý má svoje vlastné charakteristiky.

Klasický taxík je lacný a racionálny spôsob cestovania. Turisti by si mali vybrať oficiálne spoločnosti, ktoré vyrábajú žlto-zelené alebo červeno-modré autá s nápisom "Taxi-meter" na linke: takéto auto je zaručene vybavené meračom, ktorý ochráni cestujúceho pred preplatkom.

✑ Typ taxíka v Bangkoku

Cesta po meste v závislosti od vzdialenosti bude stáť 250 - 450 bahtov, na medzinárodné letisko Suvarnabhumi - 600 bahtov.

Na stanovištiach by ste nemali hľadať taxíky, pretože tam čakajúci vodiči často účtujú príliš vysoké ceny. Na uliciach je bezpečné voliť len vtedy, ak nastúpite do auta, ktoré vlastní prepravná spoločnosť.

Tuk-tuk je národný thajský taxík, ktorý vyzerá ako motocykel s pripojeným vozíkom, do ktorého sa zmestia maximálne 3 pasažieri. Medzi zjavné výhody takejto dopravy patrí okrem exotiky aj mobilita: svižná motorka je schopná jazdiť tam, kde sa veľký autobus neotočí.

✑ Tuk tuk alebo Sam Lo

Medzi zjavnými nevýhodami je potrebné zdôrazniť: potrebu dýchať arómy cesty a výfukových plynov, vysoké náklady na cestu (často jedna cesta stojí najmenej 300 bahtov), ​​ako aj nepríjemný podnikateľský duch vodičov, ktorí ich problémy alebo navštíviť príbuzných po ceste.

Mototaxík je preprava pre riskantných, zúfalých, ale potrebujúcich rýchle doručenie na miesto turistov. Náklady na cestu závisia od vzdialenosti, zložitosti trasy a drzosti vodiča: počiatočná cena je od 100 bahtov.

Turisti by určite mali požadovať prilbu, ktorá sa môže stať nielen ochranou v prípade nehody, ale tiež pomôže vyhnúť sa pokute - takmer 400 bahtov.

✑ Lacný, ale nie bezpečný spôsob, ako sa pohybovať v thajskej premávke

Riečna doprava

Cestovanie po rieke je vhodné buď pre tých, ktorí žijú v blízkosti kanálov, alebo pre tých, ktorí si chcú vychutnať krásy mesta z nezvyčajného uhla. Po rieke premávajú trajekty, riečne taxíky, expresné člny a chvostové člny: každý z druhov dopravy funguje na vlastnej trase, ale všetky si zaslúžia pozornosť.

Medzi turistami sú najobľúbenejšie klasické longtailové člny – longtaily. Výlet na takejto lodi sa stáva nielen spôsobom, ako sa dostať z bodu A do bodu B, ale aj vzrušujúcou cestou po krajine, spoznávaním života a charakteru miestneho obyvateľstva.

Náklady na jazdu na takejto lodi sú asi 400-500 bahtov za hodinu.

Pre pragmatickejšie výlety sa oplatí vybrať lode Chao Phraya River Express. Expresné lode tejto spoločnosti premávajú iba v pracovné dni od 6:00 do 19:00, ale lístky stoja rozpočet 10-30 bahtov v závislosti od trasy, typu lode a dennej doby. Tieto lode sa používajú ako tradičný dopravný prostriedok, ktorý nie je určený ani tak pre turistov, ako skôr pre domorodých obyvateľov Bangkoku.

Ale spoločnosť Chao Phraya Tourist Boat je turistická riečna doprava premávajúca po obvyklej trase pre cestujúcich: mólo Saton Pier - mólo Banglamphu so zastávkami na najpozoruhodnejších miestach (čínska štvrť, chrám smaragdového Budhu, kráľovský palác).

Výlet na takejto lodi bude stáť 40 bahtov jedným smerom, pričom v cene sú zahrnuté služby sprievodcu, ktorý vykonáva výlety priamo počas pohybu.

Vlaky a medzimestské autobusy v regióne

Je najobľúbenejší: z jednej z troch bangkockých staníc (Mo Chit, Ekkamai a Sai Tai) môžete ísť do ktorejkoľvek provincie krajiny.

Zároveň by ste mali byť veľmi opatrní pri výbere typu autobusu, z ktorých sú v krajine tri:

• Oranžové verejné autobusy sú považované za najlacnejšie, ale pomalé a nepohodlné. Používajú ich z väčšej časti miestne obyvateľstvo, preto majú osobitné špecifikum.

• Modré štátne autobusy sú vybavené klimatizáciou a pohodlnými sedadlami. Premávajú medzi veľkými mestami bez zastavenia na každej farme, čo zaručuje výraznú zmenu kontingentu v porovnaní s prvým typom.

• VIP autobusy sú najpriestrannejšie a najpohodlnejšie, vybavené klimatizáciou a toaletami. Takéto modely poskytujú spojenie medzi Bangkokom a Phuketom a náklady na cestu sa účtujú za každý kilometer cesty: v priemere asi 1 baht.

Pre najaktívnejších a najnepokojnejších turistov v Thajsku je organizovaná odbočka, ktorá spája Bangkok s ostatnými provinciami. Hlavná železničná stanica v Bangkoku je Hua Lamphong na ulici Rama IV.

✑ Vlak z juhu Thajska do Bangkoku

Z tejto stanice ide väčšina diaľkových vlakov: na sever, východ, severovýchod a juh. Ceny lístkov závisia od prejdenej vzdialenosti a prepravnej triedy.

Ide o metropolu, v ktorej žije viac ako 10 ml ľudí, čo znamená, že problém dopravy je tu rovnako dôležitý ako v iných metropolách sveta. V Bangkoku, bez špeciálneho tréningu, je spočiatku veľmi ťažké zistiť, ako a čo sa dostať do požadovaného bodu. Zdá sa, že neexistuje systém a všetko je neprehľadné, ale len sa to zdá. Tento článok je určený na pochopenie dopravnej témy Bangkoku.

V prvom rade je Bangkok najväčším dopravným uzlom krajiny, kde sa prelínajú všetky druhy dopravy, vrátane námornej.

Taxi

Obyvatelia Ruska sú zvyknutí na to, že taxík v Moskve stojí nehorázne sumy a tieto znalosti sa často prenášajú do iných krajín. Bangkok je výnimkou z tohto pravidla a taxíky sú tu na ruské pomery veľmi lacné. Priemerný šek na cestu po Bangkoku je 100-150 bahtov. (100-150 rubľov) Taxi Bangkok je dôležitou dopravnou zložkou tohto mesta.

Aby ste nezostali uviaznutí v dopravných zápchach (ktoré sa tiež platia osobitne pevnou sadzbou), taxikár vám ponúkne používanie spoplatnených ciest. Súhlaste, v konečnom dôsledku vás to bude stáť menej.

• Čítaj viac.

Pod zemou

Je dobre známe, že metro je najrýchlejší a najlacnejší spôsob dopravy po meste. Dlho sa verilo, že v Bangkoku nie je možné postaviť podzemné metro, pretože. časť Bangkoku je pod hladinou mora.

Metro v Bangkoku nemožno brať ako hlavný dopravný prostriedok, pretože pričom je vo svojom rozsahu veľmi skromný. Preto, aby ste sa dostali k mnohým atrakciám v Bangkoku, musíte použiť aspoň 2 spôsoby dopravy.

V súčasnosti je vybudovaná jedna podzemná linka (modrá alebo MRT), dve nadzemné linky (BTS) a linka metra spájajúca centrum s letiskom. Lístky zakúpené na použitie v BTS bohužiaľ neplatia v MRT a naopak.

PÁN T

Výstavba prvej etapy začala v roku 1996. Kvôli finančným ťažkostiam došlo k početným meškaniam výstavby. Nakoniec bola linka metra otvorená v júli 2004 za prítomnosti kráľa a kráľovnej. Cestujúci naplnili všetky autá za 30 minút!

MRT (vyslovuje sa MRT) je najmodernejší a bezpečný. Koľaje sú oplotené sklenenou stenou, aby náhodou nikto nespadol pod vlak. Crush, ako v moskovskom metre nie je nájdený.

Cestovné závisí od vzdialenosti, pri kúpe lístka je potrebné zistiť cestovné z tabuľky. Pravidlá používania sú rovnaké ako v BTS, len na prechod cez turniket je potrebné priložiť nie kartu, ale žetón. Na konci cesty treba žetón spustiť do turniketu pri východe z metra.

Postupnosť vašich krokov je očíslovaná, je ťažké sa zmiasť.

Na tomto stole sme na stanici Hua Lamphong a cestovné na terminál je 40 bahtov.

bts

Skytrain, známy ako Sky Train alebo BTS, bol otvorený oveľa skôr, v roku 1999, a v súčasnosti má dve linky: Sukhumvit a Silom. V roku 2010 bola otvorená linka z letiska Suvannapum do centra Bangkoku.

Vyvýšený merač BTS sa používa veľmi jednoducho. Vašou úlohou je vyliezť po schodoch a nájsť automat na lístky. Máte niekoľko možností, kúpiť si celodenný lístok s neobmedzeným cestovaním za 120 bahtov alebo si kúpiť jeden lístok, ktorého cena sa líši v závislosti od prejdenej vzdialenosti. Cestovnú vzdialenosť je veľmi jednoduché určiť:

Vľavo v diagrame vyberte stanicu, ktorú potrebujete (žltý kruh v našom prípade je prestupná stanica), cena je napísaná v kruhu. Na modrom paneli „Vybrať cestovné“ stlačte tlačidlo s vybraným cestovným, hádžte mincami a získate lístok. Automat akceptuje iba 5 a 10 bahtové mince. Existujú však automaty, ktoré akceptujú účty a rozdávajú drobné.

Lístky si treba uschovať do konca zájazdu, pretože. budú potrebné pri výstupe z metra. Metro BTS premáva od 6:00 do 00:00.

Kliknite na mapu pre zobrazenie vo vysokom rozlíšení.

Vodná doprava

Bangkok je často označovaný ako „Benátky východu“ pre množstvo kanálov. Kanály vždy slúžili ako dopravné tepny mesta, kým ich nenahradili cesty. No pohyb po vode zostáva doteraz veľmi obľúbeným spôsobom dopravy, ktorý navyše nevie, čo sú zápchy. Z pohľadu turistu je to aj exotický spôsob dopravy. Po rieke Chao Phraya a užších kanáloch premávajú lode. Cestovné je 15 bahtov. Lístky sa predávajú priamo na lodi, sprievodca chodí ako v autobuse a predáva lístky. Schéma riečnej komunikácie nájdete v časti Mapy.

Pozemná doprava

Pozemná doprava zahŕňa autobusy, tuk-tuky, motorky. Najdôležitejšie je mať na pamäti, že Bangkok má veľmi rozvinutý dopravný systém. Predtým, ako pôjdete taxíkom alebo motorkou, prejdite na ktorejkoľvek zastávke k Thajčanovi, ktorý vyzerá ako hlupák, pravdepodobne hovorí po anglicky, strčte prst do mapy a opýtajte sa, ktorý autobus ide na vaše požadované miesto.

Autobusy

Autobusy idú po trasách a to je veľmi pomalý spôsob dopravy, pretože často uviaznu v dopravných zápchach. Autobusy sú rozdelené do niekoľkých kategórií, no v podstate ich možno rozdeliť do dvoch hlavných kategórií – s klimatizáciou a bez klimatizácie. Cestovné sa pohybuje od 8 do 20 bahtov.

Ak chcete nájsť požadované číslo trasy, môžete použiť špeciálny formulár na oficiálnej webovej stránke autobusovej dopravy v Bangkoku alebo si kúpiť mapu autobusovej dopravy v Bangkoku. Karta sa predáva v obchodoch 7Eleven, v kníhkupectvách stojí asi 100 bahtov.

Klop Klop

Klop Klop ide o trojkolesové vozidlo, ktoré je výhodné, ak ste 3-4 ľudia. Spravidla nemusíte hľadať tuk-tuk, určite vás nájde. Ak ste si ako dopravný prostriedok zvolili tuk-tuk. potom sa dohodnite na cene vopred, odmietnite všetky ponuky "zapadnúť na dobré miesto". Napríklad. v blízkosti Khaosan Road alebo Kráľovského paláca vás tuktukeri radi zavedú do nejakého obchodu.

Motocyklový taxík

motobike- ide o najpohodlnejší a najmanévrovateľný typ vozidla, ktorý sa môže a mal by používať na krátke vzdialenosti. Týchto chlapíkov vo viacfarebných vestách si s nikým nepomýlite. Motorkári väčšinou nejazdia ďaleko a pracujú v okruhu niekoľkých blokov. Veľmi obratné a rýchle vozidlo pre nebojácnych ľudí so silnými nervami. Pravidlá cestnej premávky pre mnohých motorkárov jednoducho neexistujú, bezpečnosť premávky nie je pre nich známy pojem, no oplatí sa to aspoň raz vyskúšať!

Autobusové stanice v Bangkoku

V Bangkoku sú tri hlavné autobusové terminály (Bus Terminal), ktoré vás dopravia kamkoľvek v Thajsku. Kúpa lístkov na ktorýkoľvek z autobusov je celkom jednoduchá, aj keď nehovoríte po thajsky alebo anglicky. Trasy sú takmer vždy duplikované v angličtine, je uvedená cena a čas odchodu.

Existuje jedna výhrada, ktorá sa týka dopravného systému Thajska ako celku. Thajsko má veľké množstvo veľkých, malých, miestnych, štátnych dopravných spoločností. Spravidla môžu byť všetky na tej istej autobusovej stanici alebo napríklad kancelária spoločnosti, kde sa predávajú lístky, môže byť oproti autobusovej stanici oproti. Ak v jednom okienku nie sú lístky, stačí prejsť do inej pokladne alebo sa poobzerať. Nemala by vás zaujímať prítomnosť autobusu a dostupnosť miest u „pomocníkov“, ktorí vás stretnú a takmer vás odnesú k pokladni, ktorú potrebujú. Sú to agenti, ktorí len bojujú o klienta. To najmenej, čo od neho môžete očakávať, sú informácie o autobuse konkurenčnej spoločnosti.

Severná autobusová stanica - Mo Chit

Najväčšia autobusová stanica v Bangkoku na Mo Chit slúži ako východiskový bod pre trasy na sever a severovýchod Thajska. Z tejto autobusovej stanice premávajú autobusy do regiónu Isan, Chiang Mai, Chiang Rai. Na autobusovú stanicu Mo Chit sa dá dostať BTS, na rovnomennú stanicu Mo Chit, stanice metra sú aj pri parku Chatuchak, no z oboch staníc je to ešte 15-20 minút chôdze od autobusovej stanice. Taxikári na vás budú čakať pri východe zo stanice metra. Existuje tiež niekoľko autobusov, ktoré idú do Pattaya a ďalších miest na východnom pobreží z Mo Chit, ale väčšina z týchto destinácií odchádza z Ekamai.

Východná autobusová stanica - Ekamai

Autobusy do miest na východnom pobreží vrátane Pattaya, Rayong odchádzajú z autobusovej stanice Ekamai, ktorá má výhodnú polohu vedľa stanice BTS Ekamai.

Južná autobusová stanica - Sai Tai Taling Chan

Autobusy na juh Thajska, vrátane Koh Samui, Phuketu a Krabi, odchádzajú z južného autobusového terminálu známeho tiež ako Sai Tai, ktorý sa nachádza na strane Thonburi pri rieke Chao Phraya v Bangkoku. Táto autobusová stanica sa využíva aj v prípade cesty na západ Thajska, do provincie Kanchanaburi. Južný autobusový terminál sa v roku 2007 presťahoval na nové miesto s modernejším vybavením, no stále je tu problém s verejnou dopravou, ak nepoznáte miestny autobusový systém v Bangkoku. Najpohodlnejšou možnosťou pre väčšinu turistov by bolo použitie taxíka. Z autobusovej stanice Mo Chit na stanicu Sai Thai South stojí autobus číslo 170 19 bahtov. Odchod niekoľkokrát za hodinu. Nachádza sa na námestí odkiaľ odchádzajú mestské autobusy.

Ďalší spôsob, ako sa dostať na Južnú stanicu, je z centra mesta. Zo stanice BTS Victory Monument nastúpte na svetlooranžový klimatizovaný autobus č. 515 (17 bahtov). Povedzte „Sai Tai“ predavačke lístkov.

Na autobusovej stanici je niekoľko informačných pultov.

Centrum verejnej dopravy na letisku v Bangkoku

Okrem troch hlavných autobusových terminálov uvedených vyššie je na letisku Suwannapumi v Bangkoku malý autobusový terminál. Autobusy z tejto stanice premávajú do väčšiny častí Bangkoku vrátane hlavných autobusových terminálov vyššie. Aby ste sa dostali do Suwannapumi Transportation Center, na prvom poschodí musíte požiadať o „Shuttle Bus Free“. Ide o bezplatný autobus z hlavnej budovy letiska na autobusový terminál. Priamo z letiska lietajú priame a veľmi pohodlné lety na Koh Chang, Pattaya. Vstupenky sa predávajú na prízemí, v blízkosti kaviarne.

Železničné stanice

Železničná komunikácia v Thajsku nie je taká populárna ako v Rusku, ale stále je prítomná.

Železničná stanica Hualamphong.

Železničná stanica Hualamphong je najdôležitejšou a najväčšou uzlovou stanicou thajského železničného systému. Železničná stanica Hualamphong bola postavená za vlády kráľa Ramu VI. Prekvapivo, na žiadosť thajského hnutia odporu počas druhej svetovej vojny bola stanica ušetrená od bombardovania spojeneckých síl.

Lístky na vlaky nasledujúce tento alebo nasledujúci deň si môžete kúpiť v pokladni pod veľkoplošnými obrazovkami. Advance Booking Office sa nachádza napravo od nástupišťa, je otvorená od 8:00 do 16:00, organizuje sa elektronický rad. Okrem toho si môžete rezervovať e-ticket. Cena je rovnaká, rezervná kvóta pre elektronickú rezerváciu je však obmedzená a v klimatizovaných lôžkových vozňoch je len prvá a druhá trieda.

• http://www.thiarailticket.com – stránka na rezerváciu lístkov.
• http://www.railway.co.th/ - cestovný poriadok vlakov.

Hneď pri vchode z hlavnej fasády budovy sa nachádza skutočné Turistické informácie, kde vám poradia s otázkami dopravy. Dievča pri prepážke napísalo na kúsok papiera veľmi podrobný itinerár a sprievodný list pre vodičov autobusov a sprievodcov. V opačnom prípade existuje veľa falošných informačných pultov, ktoré sú v podstate cestovnými kanceláriami.

Ako sa dostať na železničnú stanicu Hualamphong?

Najjednoduchší spôsob, ako sa dostať do Hualamphongu, je využiť metro (MRT) a dostať sa na rovnomennú stanicu Hualamphong. Zo všetkých troch hlavných staníc v Bangkoku premávajú autobusy na a zo železničnej stanice Hualampong.

Železničná stanica Hua Lumpong

Železničná stanica Thonburi

Železničná stanica Thonburi, predtým známa ako „Bangkok Noi Station“, sa nachádza na západnej strane rieky Chao Phraya. Toto je konečná stanica pre vlak, ktorý odchádza dvakrát denne, o 7:50 a 12:55, do Kanchanaburi (cez Nakhon Pathom). Ak sa chystáte na vlastnú päsť navštíviť takzvanú „železnicu smrti“ a zorganizovať si exkurziu k rieke Kwai na vlastnú päsť, potom sa radšej odvezte turistickým vláčikom do konečnej stanice Nam Tok (Nam Tok – vodopád ), ktorý odchádza zo železničnej stanice Hualampong.

Hlavná železničná stanica je Stanica Don Muang ktorá sa nachádza vedľa letiska Don Mueang. Každý vlak smerujúci na sever zo železničnej stanice Hualampong prechádza cez stanicu Don Muang.

• Zájazdy do Thajska od všetkých možných touroperátorov z prvej ruky Pegas, Tez Tour, Coral Travel, Anex atď.
• Vyhľadajte a porovnajte ceny jednotlivých stredísk a hotelov.
• Horúce zájazdy z prvej ruky. Aktualizácia informácií v reálnom čase, okamžité upozornenie, keď sa objaví nová horúca ponuka.
• Rezervácia a platba kreditnou kartou.
• Používajte rovnaké objednávkové nástroje ako cestovné kancelárie, odstráňte nadbytočný odkaz!

www.. Všetky práva vyhradené. Nelegálne kopírovanie je stíhané.