Pracovné riziká vodiča. Choroby z povolania vodičov

Choroby z povolania Vodičov možno rozdeliť do niekoľkých skupín.
Prvým sú ochorenia chrbtice a panvy. Spája sa s nimi nepohodlná funkčná poloha za volantom, v ktorej dlho vodič sa nachádza. Patria sem radikulitída a osteochondróza. Túto kyticu dopĺňajú hemoroidy a samozrejme prostatitída, ktorá je „najreprezentatívnejším“ ochorením tejto konvenčne rozdelenej skupiny.

Štatistiky hovoria, že 40 až 60 % mužov trpí prostatitídou. Rôzne dôvody prispievajú k vzniku tohto ochorenia - je tu fajčenie aj pitie, ale pre vodiča je na prvom mieste stagnácia krvného obehu v malej panve, a nebojím sa to zopakovať, je spôsobená nepohodlnou polohou, v ktorej osoba neustále jazdí.
Samozrejme, v porovnaní s hemoroidmi je prostatitída pre muža nebezpečnejšia a najdôležitejší je plný účinok tejto zložky tela, pretože ochorenie prostaty spravidla vedie k rozvoju impotencie.
Druhá skupina chorôb je spojená so zvýšeným emočným stresom. Neustály stres počas jazdy spôsobuje kardiovaskulárne ochorenia. Preto majú vodiči najčastejšie infarkty, hypertenziu a poruchy srdcového rytmu.
Treťou skupinou sú choroby gastrointestinálny trakt spojené s nepravidelnou a zlou výživou počas práce. Ale tieto choroby sú údelom profesionálov, väčšinou vodičov kamiónov a v menšej miere aj amatérov.

Vo všeobecnosti sú motoristi menej náchylní na tieto choroby. Všetko závisí od toho, koľko času človek strávi za volantom a aký pozorný je k svojmu zdraviu.
Čo je potrebné urobiť, aby sa zabránilo výskytu chorôb, a ešte viac ich prechodu na chronická forma?

Bez ohľadu na to, ako triviálne to môže znieť, ide o rôzne fyzické aktivity, teda o každodenný súbor gymnastických cvičení, ktoré by mali udržiavať kardiovaskulárny systém a tonus v normále. nervový systém vrátane krvného obehu. Nie je v tom nič nadprirodzené, vo všeobecnosti je to obyčajný súbor gymnastických cvičení, jediné, čo musí byť prítomné, sú krúživé pohyby v driekovej oblasti chrbtice, všetky druhy ohybov a extenzií. Toto je obzvlášť dôležité, keď hovoríme o aktivácii krvného obehu v panve.
Na prevenciu chorôb z povolania pri šoférovaní nie je nič lepšie kontrastná sprcha. A zároveň nie je nič jednoduchšie - ráno po hygienickej sprche prejdite na kontrastnú sprchu. Navyše sa nemusíte hneď ponáhľať na maximálny rozdiel teplôt, vstupujte do tejto procedúry postupne, najmä ak ste to nikdy nerobili – od studeno-teplo, postupom času sa rozdiel privedie k maximálnemu teplo-chladu, takže pokožka vydrží niekoľko sekúnd Tento teplotný výkyv aktivuje krvný obeh v koži, centrálny obeh, normalizuje tonus nervového systému a stimuluje imunitný systém.

A posledná struna režimu preventívne opatrenia by mala byť každodenná prechádzka. Ale prechádzka nie je návšteva hostí, ísť do obchodu alebo na trh je len prechádzka. Denne musíte prejsť asi päť kilometrov po dobu 40 minút. Nezáleží na tom, či to urobíte ráno alebo večer.
Tieto tri zložky stačia na to, aby ste sa udržali v tréningovom režime a aktivovali vašu vitalitu. dôležité funkcie telo.

Zvlášť zdôrazňujem: je dobré robiť všetko včas, je dôležité zabrániť vzniku ochorenia, a ešte viac jeho prechodu do chronickej formy. Je veľmi dôležité nájsť lekára, ktorý vám pomôže v štádiu mikrosymptómov, kedy nastali v organizme minimálne zmeny alebo je ich výskyt možný. V tomto prípade dokážete človeka postaviť na nohy, čo sa dnes medicíne málokedy podarí kvôli tomu, že ľudia sa otáčajú, keď, ako sa hovorí, koniec. Je lepšie ísť k lekárovi „za nič“, teda hrať na istotu, ako skončiť na klinike.

Každá profesia je svojím spôsobom zložitá a má určitý vplyv na ľudské telá. Práca vodiča nie je výnimkou a profesionálnych vodičov So skúsenosťami podrobné vyšetrenie často odhalí celý rad chorôb. Vyvoláva ich najmä neustále sedenie a minimálna pohyblivosť počas pracovnej doby. Pozrime sa na choroby z povolania vodičov, čo k nim vedie a ako predchádzať ich vzniku?

Ako predchádzať poruchám trávenia u vodičov

Lekári poznajú rôzne choroby z povolania vodičov, no všetko sa zvyčajne začína poruchami tráviaceho traktu. Prvým problémom je rast tukových zásob na bruchu, hrudníku a stehnách. Mnoho vodičov kamiónov bolo nútených jazdiť sedavý obrazživot, mať nadváhu kvôli tomu, že skonzumované jedlo nie je správne trávené a mení sa na tuk. Dôvod je jednoduchý: vodič kvôli minimálnej mobilite a nedostatku fyzická aktivita nespotrebováva takmer žiadnu energiu.

Prevencia chorôb z povolania nie je ľahká úloha, ale v tomto prípade je všetko celkom realizovateľné. Vodič sa musí vzdať rýchleho občerstvenia, sladká sóda, všelijaké maškrty a iné zbytočné jedlá. S nevyváženou stravou nebude možné nič napraviť. Strava by mala pozostávať hlavne z potravín s nízkym obsahom rýchle sacharidy a tuky, to znamená, že jedálny lístok by mal prednostne pozostávať z:

• nízkotučné mäso;
• nízkotučné mliečne výrobky a fermentované mliečne výrobky;
• ryby;
• zeleniny a ovocia.

Odporúča sa pripraviť si jedlo sami a vziať si ho na cestu v kontajneroch alebo kúpiť diétne jedlo v snack baroch. Počas prestávok medzi letmi sa odporúča ísť do posilňovne, ísť behať a robiť kardio.

Okrem obezity sa v dôsledku nedostatočnej fyzickej aktivity môže vyvinúť ďalšia porucha spojená s črevnou motilitou. Jedlo konzumované na cestách nie je úplne absorbované a zostáva v tele dlhšie, ako je potrebné. To vedie k akumulácii toxické látky, narušenie produkcie enzýmov a podráždenie slizníc. To všetko vedie k zápalu čriev, gastritíde, vredom a dokonca aj vzniku nekvalitných polypov. Aby sa tomu všetkému zabránilo, vodiči musia jesť nie na cestách, ale v kaviarni pri stole, a po jedle sa oplatí ísť 10-15 minút chôdze - to je dobré pre trávenie. Často sa vodiči rozvíjajú a cukrovka v dôsledku zlej výživy.

Prečo majú vodiči problémy s krvným obehom

Srdcovo-cievne ochorenia sú tiež celkom bežné. Aj lekárske štatistiky potvrdzujú, že muži, ktorí sú nútení často a dlho sedieť za volantom, sú viac ohrození rozvojom hypertenzie a niekedy aj infarktom. U tento jav existuje elementárne vysvetlenie. Vysoký emočný stres, ktorý vzniká z toho, že vodič je nútený neustále kontrolovať cestu, mu neumožňuje uvoľniť sa.

Prilieva olej do ohňa a minimálna aktivita so slabým metabolizmom, čo spôsobuje svalovú atrofiu vrátane srdca. V sede srdcovo-cievny systém jednoducho nemusí plnohodnotne fungovať, a tak je jeho stav postupne deprimovaný.

Prostatitída u vodičov

Vodič, ktorý je neustále v autosedačke, môže mať problémy s reprodukčným systémom. Hlavným dôvodom je nedostatok záťaže. U mužov vo veku 20 – 50 rokov je prostatitída bežnou chorobou a mnohí pacienti urológov sú vodičmi. Prvými príznakmi ochorenia sú celková slabosť a únava. Čím skôr sa liečba začne, tým nižšia je pravdepodobnosť závažné komplikácie vo forme neplodnosti a impotencie.

Prostatitída sa vyvíja v dôsledku stagnácie krvi v panvovej oblasti, ktorá sa zhoršuje neustálym trasením a fyzickým stresom pri jazde po nerovnom povrchu. Mimoriadne negatívne pôsobia aj vyhrievané sedačky, pretože prehrievanie oblasti slabín je nebezpečné pre mužské pohlavné orgány.

Profesionálny vodič, ktorý trávi veľa času za volantom, pravidelne vystupuje z auta. Keď sa to stane v chladnom období, telo zažíva náhle zmeny teploty, ktoré tiež negatívne ovplyvňujú prostaty a vyvolať zápal.

Neplodnosť - ešte viac nebezpečná choroba vodiča z povolania, čo môže byť dôsledkom neliečenej prostatitídy. Riziko je obzvlášť vysoké, ak vodič neustále jazdí so zapnutým vyhrievaním sedadla. Časté autoochorenia taxikárov a vodičov nákladných áut sú tiež spojené s inými sexuálnymi poruchami, vrátane:

• oslabená erekcia;
• znížená potencia;
• predčasná ejakulácia;
• ťažkosti pri dosahovaní orgazmu.

Ak sa liečba panvových orgánov nezačne včas, porucha bude postupovať a viesť k vážnym odchýlkam.

Svalové a kostrové systémy

Ľudia, ktorí neustále jazdia na autách, si pravdepodobne všimli, aké nepríjemné pocity sa vyskytujú v chrbtici po dlhých cestách. Zovreté svaly sú jedným z najviac bežné problémy profesionálni vodiči a mnohí ignorujú nepohodlie, ktoré vzniká.

Postupne sa v zovretom mieste objavuje bolesť, pocit pálenia a necitlivosť. Ak sa nič neurobí, pohybového aparátu sa môže zdeformovať. V pokročilých prípadoch sa objaví vnútorné krvácanie, odmietnuť tráviace orgány a látkový metabolizmus je narušený. Vo všeobecnosti sú najnepríjemnejšie zdravotné následky.

Ak nevstanete každé dve-tri hodiny a neurobíte rozcvičku a jednoduché cviky, profesionálneho vodiča to určite premôže.

Iné zdravotné problémy

Výfukové plyny spôsobujú mnohé zdravotné problémy. Muži, ktorí pracujú ako taxikári alebo kamionisti, musia byť neustále v atmosfére s výfukovými plynmi. Postupom času sa to stáva problémom vedúcim k zdravotným problémom. Dýchací systém je ovplyvnený, pretože toxíny prenikajú do priedušiek a pľúc. Fajčenie zhoršuje situáciu a medzi bežné autoochorenia patrí dystrofia sliznice, emfyzém a dokonca aj onkológia.

Už vyššie sme zistili, že stagnácia krvi v oblasti panvy u vodičov je príčinou mnohých zdravotných problémov. Bez správna prevencia je nepravdepodobné, že by sa tomu vodič mohol vyhnúť chronické ochorenie ako hemoroidy. Riziko jeho rozvoja je obzvlášť vysoké, ak sa nachádza v aute nepohodlné sedadlo, ale to nie je hlavný dôvod. Nesprávna prevádzkačrevá v dôsledku nezdravej stravy často vedie k zápche, čo prispieva k vzniku hemoroidov.

Zisťovali sme teda, akými chorobami vodiči najčastejšie trpia. Iba prevencia nasledujúcich vecí vám pomôže udržať si zdravie. chronické choroby a včasná konzultácia s lekárom, keď sa zistia prvé príznaky akejkoľvek poruchy.

Ľudia neustále trpeli chorobami. Tieto choroby sú také bežné, že nimi niekedy trpí takmer každý človek. Aj v takej prosperujúcej krajine, akou je Švédsko, tvoria choroby 10 - 15 % prípadov invalidity. Z 1000 pacientov, ktorí sa v súvislosti s ochorením najskôr poradia s lekárom, je 400 poslaných do nemocnice, 30 z nich tam zostáva na vyšetrenie a liečbu a 5 je operovaných.

Oboznámenie sa so stavom ukazuježe takéto ochorenia sú približne rovnomerne rozložené vo všetkých vekových skupín, a nárast ich počtu v dôsledku starnutia tela je veľmi nevýznamný. Inými slovami, ochorenie je takmer také bežné u mladých ako u starších ľudí. Muži nimi trpia takmer dvakrát častejšie ako ženy. Dá sa to vysvetliť anatomickými a fyziologickými charakteristikami a skutočnosťou, že veľa mužov je zapojených do ťažkej fyzickej práce.

Existujú aj iné choroby chrbtica: , diskóza, , , , , lumboischialgia atď. Nástup ochorenia je akútny alebo postupný, od menšej bolesti až po ťažký stav v dôsledku neznesiteľná bolesť. Priebeh - s častými alebo zriedkavými exacerbáciami, bez období zlepšenia, s postupným alebo rýchlym nárastom závažnosti ochorenia. Povaha ochorenia závisí od stupňa, povahy a úrovne poškodenia medzistavcových platničiek.

Počas röntgenového vyšetrenia: zmeny tvaru tela, zmeny výšky medzistavcových platničiek, prítomnosť kostných výrastkov na stavcoch - „pazúry“, „hroty“. To bol dôvod pre rozšírený názor na osteochondrózu ako na „ukladanie solí“.

Kvôli zmene metabolické procesy vyskytujú sa cievne, svalové, motorické a iné poruchy.

Dlhodobé jazdenie spôsobuje nielen bolesti krku a chrbta, ale môže spôsobiť chronické ochorenia. Odborníci z British Royal Automobile Society (RAC) zistili, že veľa vodičov neustále sedí nesprávne držanie tela, čo vedie k prepätiu chrbtových svalov. Najnebezpečnejšia „banánová póza“ je, keď vodič sedí naklonený k volantu a narovnáva nohy smerom k pedálom.

Toto vytvára maximálny tlak na, ktorý sa zintenzívňuje v dôsledku trasenia počas jazdy. Zvyšuje sa aj riziko vážneho zranenia pri nehodách. Lekári odporúčajú používať tvrdé sedadlá, ktoré sú dobre prispôsobené postave vodiča. Nemali by ste sa príliš vzďaľovať od pedálov. Je dôležité správne nastaviť polohu opierky hlavy.

Je lepšie použiť sedadláčalúnené látkou a nie kožou alebo vinylom. Riaditeľ nadácie RAC Edmund King uviedol, že choroby sú rozšírené medzi taxikármi, podomovými predajcami a ďalšími, ktorí za volantom trávili dlhý čas, čo bolo do značnej miery spôsobené tým, že vodiči nevenovali dostatočnú pozornosť ich prevencii.

Podľa pravidiel - ruský kúpeľ po cvičeniach, a nie samo o sebe, ale s povinným ochladením tela pred vstupom do parnej miestnosti a povinným ponorením (s hlavou) po opustení parnej miestnosti. O studených kúpeľoch koluje tiež veľa mýtov, jedným z nich je, že údajne z nich pramení studená voda prostatitída. Ale prostatitída nie je v žiadnom prípade hypotermia prostaty, ale preťaženie svalov perinea, čo (prostatitída) je tiež „choroba z povolania“ vodičov kamiónov. Na prevenciu prostatitídy a jej prevenciu by som odporučil hlboké drepy pred alebo bezprostredne po dlhej jazde, pričom ruky držte natiahnuté vpredu. Za úspech požadovaný efekt Na jeden cvik je potrebné drepovať aspoň 100-krát.

Po drepe sa postavte, opäť s výdychom "XXAA". Drepy sa zlepšujú venózna drenáž krv z dolných končatín a tým udržiavať normálny krvný obeh v svaloch perinea, čo je hlavnou prevenciou prostatitídy. Na záver by som chcel vodičom nákladných vozidiel odporučiť, aby pravidelne kontrolovali telocvičňa udržiavať dobré svalový tonus, ktorý je potrebný na prevenciu chorôb, ktoré sa prejavujú pri dlhých imobilných polohách. Do skupiny týchto ochorení patria bolesti hlavy, zvýšená únava, podráždenosť, choroby veľké kĺby, hypertenzia, hemoroidy a rad ďalších. Pamätajte: choroby pohybového aparátu telo, resp. pohybového aparátu, sa liečia len cvičením. Ale správny pohyb lieči, nesprávny ochromuje.

Samotný pohyb, ako napríklad hranie futbalu, volejbal, tenis, nie je prevenciou chorôb, o ktorých uvažujeme. Správny pohyb, alebo cvičenie, nie je zábava, ale nevyhnutná rutina, rovnako ako údržba auta. Musíme to urobiť - to je všetko! Najlepšie pravidelne. A cez „nemôžem“ a „nechcem“. Môj priemerný pacient je lenivý, zbabelý a slabý. Toto je jadro celého problému. Prajem vám, aby ste sa neochoreli!
Pri príprave materiálu bol použitý materiál z časopisu "Avtotrak".

Pohyb je život. Šoférovanie dnes pre mnohých znamená riadiť svoje auto. Ale to nie je to, čo chceli týmto každodenným príslovím povedať. V dnešnej dobe už auto prestalo byť luxusom, ale stalo sa dopravným prostriedkom. Navyše, pre mnohých sa auto stalo neoddeliteľnou súčasťou práce. Život bez auta si nevedia predstaviť taxikári, kamionisti, mikrobusy atď. Tieto profesie vyžadujú, aby vodiči sedeli za volantom celý deň. , a aké choroby z povolania čakajú vodičov?

Najčastejšie choroby vodičov:

1. Prostatitída. Jeden z najviac časté ochorenia oblasť mužských pohlavných orgánov. Sedavý životný štýl je jedným z hlavných a najviac bežné dôvody výskyt . Dlhá pozícia v sede narúša krvný obeh a v panvovej oblasti sa objavuje stagnačný proces, ktorý vedie k prostatitíde.
2. Hemoroidy. Hemoroidy sú spôsobené nielen zhoršeným krvným obehom v panve. Častá zápcha je hlavnou príčinou hemoroidov u mužov. nie vyvážená strava s nedostatkom vlákniny potrebnej na prácu tráviaci trakt, je hlavný dôvod zápcha Preto je potrebné konzumovať potraviny s obsahom vlákniny: ovocie a zelenina, strukoviny, orechy, semená.
3. Osteochondróza. Osteochondróza je spôsobená sedavým životným štýlom a nesprávna poloha držanie tela pri šoférovaní.
4. Radikulitída. Jednou z najčastejších príčin radikulitídy je osteochondróza.
5. . Nedostatok fyzickej aktivity podporuje usadzovanie prebytočný tuk. To vedie k narušeniu metabolických procesov, po ktorých sa situácia s nadváhu ešte viac zhoršuje. Situáciu zhoršuje nesprávna strava, súčasťou ktorej je rýchle občerstvenie.
6. Srdcovo-cievne ochorenia. Muži, ktorých povolanie zahŕňa neustále šoférovanie, sú náchylní na infarkt z dvoch dôvodov: silný emocionálny stres a nedostatočná fyzická aktivita. Emocionálne preťaženie sa prejavuje v dôsledku neustáleho stresu počas jazdy: musíte byť vždy sústredení a pozorní, aby ste sa nedostali k nehode. Nedostatok fyzickej aktivity prispieva k oslabeniu a atrofii srdcového svalu, čo vedie k rôznym kardiovaskulárnym ochoreniam.
7. Mužská neplodnosť. Sedenie zvyšuje teplotu a prehrieva semenníky, čo narúša dozrievanie a uvoľňovanie spermií mužské hormóny. Situáciu zhoršuje vyhrievané a stiesnené sedadlo vodiča.
8. Gastrointestinálne ochorenie. Platí pre vodičov, ktorí zanedbávajú zdravá strava a často nemajú čas sa poriadne občerstviť. Napríklad vodiči kamiónov.

Prevencia chorôb z povolania vodičov

Čo je teda potrebné urobiť, aby sa minimalizovali následky spôsobené dlhodobou jazdou.

Prvá vec, ktorú musíte venovať pozornosť, je fyzická aktivita. Ak je to možné, choďte na prechádzky a športujte. Ak je to možné, robte si prestávky. Počas prestávky sa snažte viac hýbať a ak to situácia dovoľuje, cvičte cvičenia na zlepšenie krvného obehu v panve:

1. Kruhové rotácie panvy, najprv v jednom smere, potom v druhom smere
2. Ohnite trup dopredu s rukami dotýkajúcimi sa podlahy
3. Drepy
4. Ohnite trup do strán

Ak nie je možné vstať, môžete urobiť nasledovné cvičenie: v sede začneme sťahovať oblasť medzi semenníkmi a konečníkom, pričom svaly zadku by sa nemali napínať. Toto cvičenie sa používa na tréning. Cvičenie je účinné pri prevencii prostatitídy, ako aj chorôb spojených so stagnáciou krvi v panvovej oblasti.

Druhá vec, na ktorú by mali vodiči myslieť, je vybavenie sedadla vodiča špeciálnym ortopedickým matracom.

Prevencia osteochondrózy, radikulitídy, hemoroidov, prostatitídy
—
- udržiava správne držanie tela
-znižuje únavu počas jazdy

Pamätajte, že prevencia je jednoduchšia ako liečba. Preto je lepšie venovať sa prevencii chorôb včas, inak sa choroby z povolania vodičov môžu objaviť kedykoľvek.

Nie je žiadnym tajomstvom, že sedavý spôsob života môže mať mimoriadne negatívny vplyv na ľudské zdravie. Existuje toľko chorôb, ktoré lekári pripisujú kancelárskym pracovníkom, pokladníkom, účtovníkom alebo dokonca vodičom. Áno, áno, tí druhí tiež často trpia najviac rôzne choroby, bez toho, aby tušili, že ich príčinou by mohlo byť ich obľúbené auto. V tomto článku si povieme o najčastejších neduhoch, ktoré sprevádzajú zanietených vodičov a pomôžeme určiť spôsoby, ako sa s takýmito nepríjemnými spoločníkmi motoristov vysporiadať.

Všetko "profesionálne" Choroby vodičov možno rozdeliť do štyroch skupín. toto:

1. Choroby, ktoré sú dôsledkom dlhodobého sedenia: osteochondróza, obvyklé dislokácie, hemoroidy, prostatitída a radikulitída.

2. Choroby spojené s neustály stres v dôsledku stresu (arytmie, kardialgia, hypertenzia a infarkty).

3. Choroby spôsobené nedostatočnou a nepravidelnou výživou počas práce (gastritída, peptický vred kolitída, pankreatitída a cholecystitída). Pravda, táto skupina neduhov je typická skôr pre profesionálov ako amatérov.

4. Problémy spojené so sedavým životným štýlom a metabolickými poruchami, prezentované vo forme obezity a cukrovky.

Pozrime sa na niektoré z nich podrobnejšie.

1. Choroby gastrointestinálneho traktu

Prvý problém, ktorý postihol profesionálneho vodiča, je ochorenie tráviaceho traktu. To nie je prekvapujúce, pretože pri neustálom jazdení autom jednoducho nie je dostatok času na zdravú a vyváženú stravu. Sedavý spôsob života teda určite ovplyvní črevnú motilitu, pretože potrava absorbovaná v pohybe sa nebude môcť normálne vstrebať, čo znamená, že zostane v črevách dlhšie.

Výsledkom je, že všetky nahromadené toxíny majú škodlivý vplyv na sliznicu, narúšajú prirodzenú produkciu enzýmov. Táto skutočnosť nám umožňuje zaradiť zápaly rôznych častí čreva medzi choroby z povolania vodičov: počnúc od dvanástnik a končiac konečníkom. Prirodzene, v neprítomnosti včasná liečba, zdanlivo triviálny problém môže ľahko vyvolať vznik ďalších vážnych chorôb(napríklad zhubné polypy).

Ako preventívne opatrenie odborníci odporúčajú jesť na pohodlnej stoličke v kaviarni pri ceste a po vážnom obede alebo večeri by ste si mali vziať aspoň 15 minút na prechádzku. Ak si však nemôžete dovoliť odpútať pozornosť od auta ani pre toto na dlhú dobu, potom sa naučte jednoduchý súbor gymnastických cvičení, ktoré je potrebné vykonať každé tri hodiny cesty. Tie obsahujú:

- obraty tela;

Náklony;

2. Nadváha

Samozrejme, choďte ďalej vlastniť auto oveľa pohodlnejšie ako verejná doprava, no ak ste nútení neustále jazdiť, tak sa zvýšený komfort môže rýchlo zmeniť na menej príjemné zážitky. Samozrejme, len málo ľudí sa nad tým najprv zamyslí prudký pokles fyzická aktivita ohrozuje výskyt nadváhy, najmä vzhľadom na nezmenené stravovacie návyky, faktom však zostáva sedavý spôsob životaživot určite vedie k narušeniu obehových a metabolických procesov. V druhom prípade je najcharakteristickejším dôsledkom tohto javu silný rast tukového tkaniva, ktorý sa hromadí najmä na bruchu, bokoch a hrudníku.

Výsledky fyzickej nečinnosti (oslabenie svalovej aktivity) sa prejavia do mesiaca aktívna práca používanie auta: objem tela sa zvyšuje a objavuje sa dvojitá brada.

Pravdepodobne ste si už viac ako raz všimli, že väčšina vodičov kamiónov má dosť pevné telá, pretože všetky jedlá z rýchleho občerstvenia, ktoré konzumujú (a spolu s nimi aj sacharidy), sa nedajú normálne stráviť a okamžite sa premieňajú na tuk. To nie je prekvapujúce, pretože telo vodiča nevynakladá prakticky žiadnu energiu.

Stále je možné sa s týmto problémom vysporiadať. Skúste sa vzdať hamburgerov, hotdogov a sladkostí minerálka ich nahradením nízkokalorickými potravinami s minimálnym obsahom tuku a sacharidov (napríklad kuracie, hovädzie, chudé ryby, zelenina, tvaroh a odstredene mlieko). Je lepšie si jedlo na cestu uvariť sami alebo si ho objednať diétne produkty v prechádzajúcich kaviarňach, najmä preto, že dnes už zďaleka nie sú nezvyčajné.

určite, nadváhu sa nestane vážnou prekážkou pri riadení vozidla, ale stále môže spôsobiť určité problémy. napr. nadváhu Organizmus spôsobuje aj množstvo ďalších ochorení, medzi ktorými sú problémy so srdcom medzi prvými, a to už môže slúžiť ako kontraindikácia pri vedení vozidla.

Pravdepodobne jeden z najbežnejších typov moderné choroby sú problémy so srdcom a krvnými cievami. Najmä tí muži, ktorí sú kvôli svojmu povolaniu nútení viesť auto po dlhú dobu, sú oveľa náchylnejší na infarkty a hypertenziu. V zásade existuje úplne logické vysvetlenie tohto javu. Po prvé, kvôli silnému emocionálne zaťaženie(musíte neustále sledovať cestu) nemôžete relaxovať a Po druhé, nedostatok fyzickej aktivity vedie k svalovej atrofii, vrátane srdca.

4. Reprodukčný systém

Napriek tomu, že mnohí vodiči popierajú, že by mali akékoľvek problémy spojené s „ zdravie mužov“, nie vždy je to tak. V skutočnosti, trvalé sedenie a nedostatok akejkoľvek fyzickej aktivity často vedie ku katastrofálnym výsledkom.

Toto ochorenie je najčastejším urologickým problémom mužov vo veku 20 až 50 rokov a 70 % pacientov sú profesionálni vodiči. Prvé príznaky prostatitídy sa môžu objaviť ako všeobecná slabosť A zvýšená únava, ktorý je často sprevádzaný bolestivé pocity v perineu a rôznych sexuálnych poruchách. Aj tie najmenšie problémy si však vyžadujú okamžité riešenie, inak sa choroba jednoducho zmení na chronická fáza, sprevádzané vážnymi komplikáciami - impotencia a mužská neplodnosť.

Medzi možné dôvody vzhľad takýchto nepríjemné ochorenie Lekári tiež zdôrazňujú sedavý spôsob života. Čo sa týka vodičov, konštanta sedacej polohe(vedie k stagnácii krvi v panve) stojí za to pridať neustále trasenie a fyzické preťaženie pri pohybe na nerovných cestách. V dôsledku toho dochádza k narušeniu krvného obehu a k výraznému zníženiu prísunu kyslíka do všetkých orgánov, čo spôsobuje rozvoj zápalových procesov. Okrem toho dochádza k neustálemu zraneniu perinea, čo má mimoriadne negatívny vplyv na Všeobecná podmienka močového mechúra a prostaty.

Treba poznamenať samostatný bod moderné technológie navrhnuté na zvýšenie pohodlia vodiča. napr. Tretím na zozname príčin prostatitídy medzi majiteľmi automobilov je používanie vyhrievaných sedadiel. Vedci už dávno dokázali, že prehrievanie oblasť slabín- toto je priama cesta k problémom s prostaty a pohlavné orgány, ktoré sa časom stávajú slabými a neaktívnymi.

Nebezpečné aj pre mužov prudká zmena teploty, čo je obzvlášť dôležité v chladnom období. Napríklad pri odchode z teplého auta pre studený vzduch riskujete, že dostanete zápal prostaty. Samozrejme, všetky vyššie uvedené faktory nepochybne ovplyvňujú „ mužská sila“, ale väčšina významné dôvody vzhľad funkčné poruchy sú stresy. Dopravné zápchy, núdzové situácie na cestách a agresívni vodiči prispievajú k emocionálnej únave a znižujú ochranné funkcie telo, v dôsledku čoho muž začne ochorieť.

4.2. Mužská neplodnosť

Takmer každá choroba sa časom len zhoršuje, čo vedie k čoraz viac vážne problémy. Prostatitída v tomto prípade nie je výnimkou a neustála jazda môže ohroziť neplodnosť. Ide tu o to, že prehriatie semenníkov bráni normálnemu dozrievaniu spermií a zároveň uvoľňovaniu mužských hormónov. Táto skutočnosť sa týka úplne všetkých „náruživých“ vodičov, najmä tých, ktorí používajú vyhrievané sedadlo a nosia tesné spodné prádlo.

4.3. Sexuálne poruchy u mužov

Sexuálne poruchy sú ďalším problémom mnohých automobilových nadšencov, pretože všetky vyššie opísané účinky jednoducho nemôžu ovplyvniť túto časť života muža. Znížená potencia, oslabená erekcia, skorá ejakulácia a znížená schopnosť orgazmu môže sprevádzať profesionálneho vodiča dlhé mesiace a dokonca roky, a ak sa problém neodstráni včas, tak ďalší vývoj vážne ochorenie je len otázkou času.

5. Svaly a chrbtica

Nie je žiadnym tajomstvom, že väčšina chorôb vodiča je spojená práve s nepohodlnou polohou tela pri vedení vozidla. V dôsledku toho je krvný obeh v panve výrazne narušený (uvedené vyššie) a zvyšuje sa zaťaženie chrbtice. Najčastejšími prejavmi problémov s chrbtom sú radikulitída a osteochondróza, ktoré, mimochodom, môžu viesť k invalidite.

Okrem toho frekvencia hernií chrbtice nie je na poslednom mieste. Vyznačujú sa deštruktívnymi procesmi v chrbtici a vysvetľujú sa nedostatkom správnej úrovne mazania (výživa diskov). Takáto „výživa“ zase závisí aj od hlbokých svalov chrbtice, ktoré v dobrom stave hrať úlohu akéhosi čerpadla, ktoré pumpuje mazivo do diskov. Ak sa tieto svaly nemôžu stiahnuť a uvoľniť ako zvyčajne, mazanie medzistavcových platničiek nebude možné.

Prvý signál edému sedacích svalov je bolesť v priečnej zóne a oblasti hrebeňa, ako aj necitlivosť v nohách. Niekedy sa môže objaviť aj pocit pálenia. Okrem toho sú príznaky osteochondrózy často vyjadrené v silná bolesť v oblasti panvy a hrudník a v prípade poškodenia krčných stavcov je možné zakalenie vedomia a dokonca aj halucinácie. Treba povedať, že všetky lieky proti bolesti, ku ktorým sa vodiči uchyľujú, prinášajú len dočasnú úľavu a nedokážu odstrániť samotnú príčinu problému. okrem toho vedľajšie účinky takáto anestézia sa často prejavuje vo forme žalúdočného krvácania, rôzne alergie, depresia alebo celkový pokles výkonnosti.

6. Pľúca

Podľa druhu činnosti, profesionálny vodič musieť vysporiadať s rôzne problémy zdravie, ale jedným z najvýznamnejších je ochorenie pľúc. Vzhľadom na to, že majiteľ auta je neustále obklopený výfukovými plynmi, nie je prekvapujúce, že vdychuje viac ako 200 toxických zlúčenín. Okrem toho k vzniku chorôb prispievajú aj brzdové doštičky, ktoré pri spaľovaní tvoria azbestový prach.

Jeden z prvých príznakov poškodenia dýchací systém Objavuje sa bolesť hrdla, ktorá môže byť sprevádzaná aj miernym krvácaním. Na druhej strane ignorovanie podobné príznaky je plná s výskytom degenerácie sliznice, v dôsledku čoho prestáva chrániť pľúca pred toxickým poškodením.

U profesionálni vodiči nákladných vozidiel toxíny a prach prenikajú nielen do pľúc, ale aj do priedušiek, čo sa výrazne zhoršuje fajčením (orgány dýchacieho systému sa stávajú veľmi citlivými na lézie tohto druhu, v dôsledku čoho zápalové procesy a onkologické útvary). Medzi choroby z povolania vodičov patrí emfyzém (rozmnoženie pľúc). spojivové tkanivo pľúc a krvných ciev), čo výrazne znižuje objem pľúc. Toto ochorenie je smrteľné, pretože zhoršenie ventilácie pľúc ich robí bezbrannými proti vplyvu rôznych škodlivých mikroorganizmov.

Prirodzene, neustále napätie a sústredenie sa na situáciu na ceste nemôže ovplyvniť zrakovú ostrosť vodiča. Okrem toho jazda v iný čas deň a za rôznych poveternostných podmienok je výrazne odlišná, čo znamená, že oči sa unavia rôznymi spôsobmi. Preto veľa automobilových nadšencov často používa tónovanie skla, najmä ho aplikuje vrchná časť ochranný tónovací film (šírka by nemala presiahnuť 15 cm). Tento doplnok je navrhnutý tak, aby chránil vaše oči pred oslnením. slnečné svetlo, aj keď v niektorých prípadoch to nestačí (napríklad ráno, keď slnko práve vychádza).

Niektorí odborníci odporúčajú zvoliť sklo so sivou, zelenou resp hnedý odtieň, ktoré najefektívnejšie poskytujú reprodukciu farieb a výrazne zvyšujú kontrast samotného obrazu.

8. Prevencia chorôb z povolania vodičov

Vzhľadom na všetko vyššie uvedené je logické zamerať sa na minimalizáciu negatívnych faktorov spôsobené dlhou jazdou. V prvom rade venujte pozornosť fyzická aktivita a ak je to možné, predĺžte trvanie turistika a športovanie. Tiež je potrebné robiť prestávky v pohybe, počas ktorých musíte odísť vozidlo a aspoň sa trochu zahriať. Ak to situácia dovoľuje, môžete urobiť niekoľko cvičení, ktoré zlepšia krvný obeh v panve. Tie obsahujú:

- kruhové rotácie tela a jeho náklony (najskôr v jednom smere a potom v druhom smere);

Predkloňte sa a dotýkajte sa podlahy;

Drepy.

V prípadoch, keď nie je možné vstať, môžete vykonať ďalšie cvičenie: v sede, bez namáhania svalov zadku, začnite sťahovať oblasť medzi semenníkmi a konečníkom. Pravidelné vykonávanie tejto akcie pomôže trénovať svaly potencie, to znamená sval pubococcygeus.

Prihláste sa na odber našich kanálov na