Verejná doprava v Bangkoku: metro, autobus, taxi, tuk-tuk, riečne lode. Doprava v Bangkoku

Chao Phraya znamená v thajčine „Kráľovská rieka“. A je to naozaj tak - široké, hlboké, skutočná hrdosť miestnych obyvateľov:

Obrovské visuté mosty sa tiahnu cez Chao Phraya; tento most v noci úžasne žiari:

1.1. Možnosti loďou na Chao Phraya

Po Chao Phraya premáva veľa lodí a trajektov, všetky lode možno rozdeliť do 4 typov:

• Expresné člny
• Špeciálne turistické lode
• Trajekty premávajúce medzi brehmi rieky
• Taxi člny

Ako sa v nich teda orientovať?

Pomôže nám s tým mapa, ktorá je k dispozícii na každom móle Chao Phraya:

Všetky móla Chao Phraya sú vyznačené na mape. Vedľa čísla každého móla sú viacfarebné trojuholníky, ktoré označujú, ktoré trajekty zastavujú na tomto móle. Mapa tiež zobrazuje trasu každého trajektu a náklady na cestu.

Expresné člny miestnymi obyvateľmi je to jeden z najlacnejších druhov riečnej dopravy.

1.2. Expresné lodné trasy v Bangkoku

Celkom existuje 4 expresné lodné trasy(ak chcete zistiť, ktorou trasou loď ide, stačí sa pozrieť na farbu jej vlajky; sú to farby, ktoré odlišujú trasy):

• Loď bez vlajky zastaví na každom móle. Cena - od 10 do 14 bahtov. Otváracie hodiny: Po-Pia 6.45-7.30 a 16.00 - 16.30.
• Oranžová vlajka. Trasa: Nonthaburi - Wat Rajsinkorn. Cena - 15 bahtov. Otváracie hodiny: Každý deň 6:00 - 19:00.
• Žltá vlajka. Trasa: Nonthaburi - Wat Rajsinkorn, Rajburana-Nonthaburi. Cena - od 20 do 29 bahtov. Otváracie hodiny: Po-Pia 6.15 - 8.20 a 16.00 - 20.00.
• Zelená vlajka. Trasa: Pakkret - Sathorn. Cena - od 13 do 32 bahtov. Otváracie hodiny: Po-Pia 6.10 - 8.10 a 16.05 - 18.05.

Existuje aj špeciálna turistická loď, má menej zastávok, hlavne v blízkosti atrakcií. Na tejto lodi je aj sprievodca, ktorý vám po anglicky povie o trase a zaujímavostiach.

Jednosmerný lístok na turistickú loď stojí 40 bahtov. Môžete si však kúpiť lístok za 150 bahtov, čo vám umožní robiť neobmedzený počet výletov počas dňa. Turistická loď označená Modrá vlajky, odchádza každých 30 minút z centrálneho móla (Sathorn Pier).

Schéma trasy pre expresné lode a turistické lode:

Podrobnejšie informácie nájdete na oficiálnej stránke: http://www.chaoprayaexpressboat.com

Vchod do mnohých mól je veľmi krásne zdobený jasnou zeleňou a kvetmi:

1.3. Ako sa dostať na druhú stranu rieky

Okrem turistických a expresných lodí premávajú medzi brehmi Chao Phraya trajekty, na ktorých sa dá rýchlo prejsť na druhú stranu.

Náklady na prechod- iba 3 bahty. Ak chcete skontrolovať, či je z konkrétneho móla na druhú stranu prechod, môžete použiť mapu Google, kde sú vyznačené všetky trasy vodnej dopravy v Bangkoku.

Napríklad, ak sa chcete dostať z do, ktorý sa nachádza na druhej strane, stačí nastúpiť na trajekt, zaplatiť 3 bahty a ocitnete sa na pravej strane rieky:

Pohľad z trajektu do Chao Phraya na ceste do Wat Arun:

Na niektorých miestach rieka kvitne tak, že vodu ani nevidíte:

Ak chcete individuálnu prehliadku Chao Phraya, môžete si ju prenajať taxi loď na niektorom z mól. Je pravda, že toto potešenie nebude lacné - od 1 500 bahtov.

Môžete sa tiež vydať na večernú prehliadku Chao Phraya na špeciálnej lodi, kde vám ponúknu chutnú večeru a živú hudbu. Obhliadku si môžete rezervovať vopred alebo priamo cez tento formulár:

Okrem Chao Phraya je Bangkok popretkávaný sieťou vodných kanálov tzv Klongs, z ktorých niektoré sa dajú navigovať aj na špeciálnych člnoch.

Mapy Google sa, žiaľ, ešte nenaučili budovať trasy pomocou klongov, no nájsť trasy sami nie je vôbec ťažké.

Oficiálna stránka prepravy Klong: http://khlongsaensaep.com

Na mape sú móla označené nasledovne:

Lode Klong premávajú denne od 5:30 do 20:30, cez víkendy do 19:00.

2.1. Trasy a názvy mól

V Bangkoku sú celkom 2 linky, po ktorých premávajú lode: Zlatá horská línia A Nida Line. Navyše v podstate ide o jednu dlhú trasu, jedna linka končí a druhá začína.

Celá trasa a názvy mól:

Cestovné závisí od vzdialenosti, od 10 do 20 bahtov.

Pri prestupe na inú linku si teoreticky nemusíte kupovať nový lístok, stačí ukázať svoj existujúci. Aspoň tak sa to píše na webe. Ale keď som išiel prvýkrát na tejto lodi, bol som vyzvaný zaplatiť znova, hoci som ukázal lístok z predchádzajúcej lode. Možno som mal len najlacnejší lístok a musel som ísť takmer na koniec trasy, neviem. Lístky je potrebné zakúpiť priamo vo vnútri lode u sprievodcu.

Presun prebieha pri móle Pratunam.

2.2. Central Pier (na nákupy a návštevu Baiyoke Sky)

Mólo Pratunam sa nachádza v centre Bangkoku - odtiaľto sa dá pohodlne prejsť a:

Aby ste sa dostali do člna, musíte sa zohnúť dozadu a skočiť na hojdaciu loď, pričom sa vám podarí nikoho nepreraziť.

Vystúpiť z lode tiež nie je také jednoduché:

V úzkom Bangkoku sa stretlo niekoľko lodí:

Tentoraz sme mali šťastie – neboli tam takmer žiadni cestujúci. Vo vnútri člna sú drevené lavičky a na bokoch je plátno, ktoré sa dá zdvihnúť, aby ste sa ochránili pred postriekaním.

Vpravo môžete vidieť špeciálnu rukoväť, ktorá dvíha plátno, zvyčajne ten, kto sedí vedľa neho, drží túto rukoväť:

2.3. Pravidlá lode

Ako som už písal, lístok si musíte kúpiť priamo u sprievodcu na lodi a oznámiť mu miesto, kam sa chystáte plávať. Vo vnútri lode teda nie je absolútne žiadne miesto pre vodiča, a preto, aby vybral peniaze, vodič počas pohybu prechádza po obvode lode, pričom sa drží lana a strechy na vonkajšej strane lode. (za handričkou). Práca teda nie je jednoduchá, vyžaduje si pozornosť a zručnosť, ako aj schopnosť plávať – pre každý prípad.

Výhľady z člna sú veľmi zaujímavé, žiaľ, časť cesty vo výhľade bráni naolejovaná handrička, no aj tak sa za ňu môžete pozrieť:

Plavbou po longues môžete vidieť skutočný život miestnych obyvateľov - chudobné štvrte a mrakodrapy. Máte pocit, že ste ponorení do histórie, práve tu sa veľmi dobre zachoval duch staroveku, presne takto tu žili pred 100 rokmi, akoby sa zastavil čas:

3. Závery o využívaní riečnej dopravy v Bangkoku

Počas špičiek sú lode jednoducho nenahraditeľné! Neuviaznu v dopravných zápchach, pohybujú sa rýchlo. Pravda, ľudia ich využívajú veľmi aktívne, takže ešte máte čas skočiť do člna.

Mimochodom, keď sa v Bangkoku konali mítingy a centrum Bangkoku bolo zablokované, autobusy chodili po úplne iných trasách a na niektoré miesta sa jednoducho nedalo dostať, veľkou pomocou boli lode.

Cez Bangkok vedie viac ako 400 autobusových liniek, ktoré pokrývajú 8 hlavných zón. Farba autobusu v Bangkoku označuje zónu, cez ktorú vedie jeho trasa. Cestovné poriadky autobusov v Bangkoku možno získať na informačných pultoch na letiskách a takmer vo všetkých hoteloch v meste. Platbu za cestu v Bangkoku prijíma sprievodca priamo v autobuse.

Autobusy v Bangkoku obsluhujúce verejné linky sú rozdelené do dvoch hlavných kategórií: pravidelné autobusy a luxusné klimatizované autobusy (ich čísla začínajú číslom 5).

Ceny za cestovanie autobusom Bangkok s klimatizáciou a bez klimatizácie sa líšia 2 alebo viackrát (1-2 $ oproti 0,1-0,8 $). Ale vzhľadom na hustotu obyvateľstva mesta (väčšina ľudí volí lacnejšie autobusy) a neustále tropické horúčavy je vhodnejšia možnosť s klimatizáciou.

Metro v Bangkoku

Tri nadzemné a jedna podzemná linka bangkockého metra sú prakticky jedinou možnosťou, ako sa vysporiadať s nekonečnými zápchami na hlavných ťahoch mesta. Metro v Bangkoku () je najmenej frekventovaný typ mestskej hromadnej dopravy, pretože väčšina obyvateľov mesta považuje každodenné cestovanie za príliš drahé.

Hoci medzi podzemnými a nadzemnými stanicami bangkockého metra nie sú žiadne spoločné priechody (treba opustiť jednu stanicu a vstúpiť do druhej), medzi mnohými z nich premávajú bezplatné minibusy a lacné tuk-tuky.

Bangkok SkyTrain (BTS)

Fotografie Bangkok - Stanica BTS Skytrain v Bangkoku

Na panorámu „Mesta anjelov“ sa môžete pozrieť zhora pri jazde bangkokským Skytrainom, ktorý nesie poetický názov „Nebeský vlak“. Trasa Skytrain premáva po 3 linkách a pokrýva hlavné oblasti mesta a hlavné letisko Bangkoku - Suvarnabhumi.

Metro v Bangkoku

Náklady na cestu „Sky Train“ sa určujú podľa „zónového“ princípu – v závislosti od vzdialenosti do cieľa (0,5 – 1,3 USD).

Lístky na Skytrain v Bangkoku sú dostupné v 4 typoch:

• jednorazové (pri výstupe sa spúšťajú do turniketu, limit pobytu v platenom priestore je 2 hodiny)
• jednodňový neobmedzený (4 doláre)
• opakovane použiteľné s doplneným množstvom vynaloženým počas ciest.
• opakovane použiteľné s pevným počtom jázd (od 20 do 40, platí 30 dní)

Metro v Bangkoku (Rýchla hromadná doprava – MRT)

Fotografie Bangkok - Stanica metra Bangkok

Zatiaľ jediná (3 ďalšie sú vo výstavbe) metro v Bangkoku spája 2 dôležité železničné uzly hlavného mesta Thajska: severnú stanicu Bang Sue s hlavnou železničnou stanicou Hua Lumphong.

Náklady na cestu metrom v Bangkoku pozostávajú z ceny vstupného (0,5 USD) + 0,06 USD za každý úsek trasy (nie viac ako 1,3 USD). Lístky na metro môžu byť jednorazové alebo viacnásobné s pevnou sumou.

Riečna doprava v Bangkoku

Hoci s rozvojom moderného cestného systému význam hlavnej dopravnej tepny minulosti, rieky Chao Phraya, klesol, miestni obyvatelia ju naďalej aktívne využívajú na prepravu tovaru a ako alternatívu k upchatým cestám. z Bangkoku. Dole po rieke Chao Phraya motorové člny, bárky a plávajúce reštaurácie s rekreantmi plávajú v súvislom prúde.

Fotografie z Bangkoku - Vodné autobusy na Chao Phraya

Rieka Chao Phraya má systém viac ako 30 mól (), ktoré tvoria jednu z najrušnejších a najdostupnejších dopravných tepien Bangkoku.

Vodné električky (Chao Phraya Express Boat) premávajúce medzi týmito mólami sú jedným z najneobvyklejších a lacných (0,3-5 USD) spôsobov, ako vidieť pamiatky Bangkoku počas jazdy historickým centrom.

Vodné autobusy v Bangkoku premávajú na niekoľkých trasách, ktoré sú označené viacfarebnými vlajkami nad loďou (najpopulárnejšou možnosťou je „turistická loď“ pod modrou vlajkou).

Existuje aj exotickejšia možnosť - prenajať si tradičnú „dlhú loď“ na jazdu po rieke, ale toto potešenie stojí v priemere 16 dolárov za hodinu a je vhodné pre malé skupiny turistov.

Z mól premávajú pravidelné (každých 10 minút) trajekty medzi brehmi Chao Phraya (0,1 USD).

Ako každá veľká svetová metropola aj tu je dobre rozvinutá dopravná sieť. Každý si môže vybrať ten či onen spôsob pohybu po meste v závislosti od svojich preferencií a finančnej situácie.

Lístky na medzimestskú dopravu

Ak potrebujete cestovať mimo Bangkok, sú tu autobusové stanice, železničná stanica, letiská Suvarnabhumi a Don Mueang. Vstupenky je možné zakúpiť aj online. Použite nižšie uvedený formulár.

Bangkok River Transport na Chao Phraya

Trajekty premávajú pozdĺž rieky Chao Phraya a majú určené zastávky. Poskytujú ľahký prístup k hlavným atrakciám: , . Centrálne mólo, z ktorého odchádzajú trajekty, sa nachádza vedľa stanice BTS Skytrain Saphan Taksin. Idú pomerne ďaleko popri rieke, ale turisti zvyčajne nejdú ďalej - obľúbené miesto, kde je veľa obchodov, turistických prehliadok a lacného ubytovania.

Všetky trajekty premávajú od 6:00 do 19:00. Cestovné závisí od vzdialenosti a pohybuje sa od 10 do 32 bahtov. Pre turistov sú k dispozícii špeciálne trajekty s anglicky hovoriacim sprievodcom. Z Central Pier idú na mólo č. 13 (kde sa nachádza Khaosan), potom sa otočia a idú opačným smerom. Čas cesty jedným smerom je 25-27 minút. Cena lístka je 150 bahtov.

Vodné taxi

Táto doprava v Bangkoku sú motorové člny určené pre viacero osôb. Na rozdiel od trajektov, ktoré sledujú konkrétnu trasu a majú špecifické zastávky, lode môžu ísť kdekoľvek a vyložiť vás kdekoľvek. Môžu tiež počkať, kým preskúmate atrakciu. Dobré na takomto taxíku je, že sa ním dá cestovať po prítokoch rieky Chao Phraya a vidieť, ako žijú miestni obyvatelia ďaleko od turistických chodníkov. Cesta stojí okolo 800 bahtov. Ale toto je cena za celú loď a ak sú napríklad 4 osoby, tak každá bude stáť 200.

Taxi klop-klop

Táto doprava je symbolom Bangkoku, Mnohé obchody so suvenírmi dokonca predávajú malé modely venované jemu.

Tuk-tuk je upravená motorka na troch kolesách. Ubytuje maximálne tri osoby (dospelé osoby) s kuframi. Ich parkoviská sú všade a veľa ľudí používa tuk-tuky ako exotiku, ako napríklad „no, ako nemôžete byť v Bangkoku a neskúsiť jazdiť na tomto zázraku“. Náklady na cestu sa vopred dohodnú. Zjednávanie je celkom vhodné, aj keď v rozumných medziach. Za pár kilometrov vám naúčtujú 15-20 bahtov a na prejdenie celého Bangkoku ich budete potrebovať 200-300. Čím viac ľudí je, tým je to lacnejšie, pretože... Platba sa neplatí za každého cestujúceho, ale za celý tuk-tuk. V hlavnom meste sa dostanete takmer do akéhokoľvek miesta. Parkoviská Tuk-tuk sa nachádzajú v blízkosti obľúbených turistických miest - nákupné centrá, atrakcie, trhy.

Moto taxi

Toto je najviac najrýchlejšia pozemná doprava v Bangkoku, pretože vďaka jej manévrovateľnosti nebudete uviaznutí v dopravných zápchach. Navyše vás zavedie na miesto na najkratšiu vzdialenosť – všetkými možnými uličkami a zadnými uličkami.

Spolujazdec sa posadí na zadné sedadlo a jazda sa začína. Niekedy sa zmestia aj dvaja ľudia, ale jazdiť týmto spôsobom je nebezpečné. Vo všeobecnosti sú motorkárske taxíky dosť traumatizujúca forma dopravy - ups, havarovali v zákrute. Ak je to možné, je lepšie sa mu vyhnúť, hoci to môže byť opodstatnené v naliehavých prípadoch a v dopravnej špičke. Cena výletu závisí od vzdialenosti a veľmi sa nelíši od nákladov na tuk-tuk – cez celé mesto vám zaúčtujú 200 thajských rubľov. Taxikári s motorkami sa nachádzajú takmer na každej križovatke, v blízkosti atrakcií a nákupných centier v Bangkoku.

Toto taxík s metrom. Podľa nás je to najlepšia možnosť dopravy v Bangkoku (s výnimkou dopravných špičiek, kedy musíte sedieť v zápchach). Taxíky sú cudzie autá natreté rôznymi farbami (veľa ružovej a zelenej). Na streche je tabuľa „TAXI-METER“. Kabína je veľmi pohodlná a cestovné bude lacnejšie (podľa metra) ako cestovanie v tuk-tuku, ktorý fúkajú všetky vetry. V taxíku sa teplota vzduchu upravuje klimatizáciou na 21-23 stupňov. Vzhľadom na to je to veľmi pekné mimo okna +30…+35.

✑ Verejná doprava v Bangkoku

Pred cestou do neznámej krajiny by ste mali zhromaždiť dostatok informácií o mnohých dôležitých veciach pre turistu: od menových kurzov a miest na ich výmenu až po vlastnosti dopravného systému a náklady na cestu do hlavných destinácií.

Tieto informácie budú obzvlášť dôležité pre tých, ktorí plánujú cestovať samostatne a nie v turistickom autobuse. Doprava v Bangkoku je špeciálny systém, ktorý žije podľa vlastných zákonov a podlieha špeciálnym pravidlám.

Dopravný systém Bangkoku

Keďže Bangkok je veľké mesto, husto obývané a takmer vždy do posledného miesta zaplnené turistami, vznik dopravných problémov je v ňom nevyhnutný. Dopravné zápchy sa tu považujú za normu a niekoľkohodinové státie v taxíku alebo autobuse v Bangkoku je oveľa jednoduchšie ako v Moskve.

Preto je potrebný kompetentný prístup k výberu trasy, spôsobu a času cestovania, aby sa predišlo takýmto ťažkostiam.

✑ Dopravné zápchy počas dopravnej špičky v centrálnych uliciach Bangkoku

Doprava v Bangkoku je z väčšej časti vysoko organizovaná, pohodlná a bezpečná: metro je ideálne na rýchle výlety klasického turistu, riečne trajekty vám umožnia obdivovať krásy mesta počas cestovania a jedinečná miestna atrakcia - tuk-tuk taxi – oplatí sa aspoň raz odviezť

Cestovné kancelárie upriamujú pozornosť cestovateľov na to, že zdanlivo pohostinní a milí taxikári vás buď dovezú do cieľa, alebo vás odvezú do údajnej „lacnej kaviarne“ či „výborného krajčíra“ uprostred ničoho. Takéto prechádzky môžu byť nielen nepríjemné, ale aj nebezpečné pre peňaženku dôverčivého turistu a jeho zdravie.

Metro Bangkok: nadzemné a podzemné

Prezentované sú dva typy: klasický podzemný – každému známy a nadzemný, ktorý vyzerá skôr ako doprava budúcnosti.

✑ Metro Bangkok (MRT)

Podzemné metro (MRT) je len jedna linka tiahnuca sa zo severu mesta do jeho centra – prechádza cez obytné štvrte. Vďaka kombinácii s nadzemným metrom je táto doprava medzi miestnym obyvateľstvom veľmi obľúbená. Lístok na metro stojí 15-42 bahtov.

✑ Sky Train je tiež pohodlná preprava

SkyTrain má dve linky a 25 staníc metra, priestranné klimatizované vozne a vysokú rýchlosť. Otváracie hodiny – od 6. do 12. hodiny – umožňujú turistom aj obyvateľom mesta pohybovať sa bez väčšej námahy a s maximálnym pohodlím. Interval medzi vlakmi je taký malý (od 2 do 5 minút), že ani počas dopravných špičiek nedochádza k tlačenici ani tlačenici.

Cestovné sa vypočítava v závislosti od počtu staníc, ktoré je potrebné prejsť: od 15 bahtov za jednu alebo dve stanice do 42 bahtov za tucet staníc. Miestni obyvatelia si zvyčajne kupujú preukaz na určitý počet ciest, zatiaľ čo jednodňový lístok (130 bahtov) je medzi turistami obľúbenejší.

Osobitne treba spomenúť Airport Rail Link, metro, ktoré slúži ako spojenie medzi letiskom a centrom mesta. Vlaky tu premávajú na dvoch linkách:

• Prvá, expresná linka (na diagrame vyznačená červenou), spája letisko a stanicu Makkasan, ktorá sa nachádza v centre mesta. Cesta trvá len 15 minút, keďže po ceste nie sú žiadne zastávky. Cena jedného lístka je 90 bahtov, čo je celkom cenovo dostupné pri cestovaní v malých skupinách.

• Druhá je mestská (na obrázku vyznačená modrou farbou). Vlak po ceste zastavuje na malých staniciach, takže cesta trvá asi pol hodiny, no stojí o polovicu menej: len 45 bahtov. Konečná stanica linky je Phaya Thai, kde majú turisti možnosť prestúpiť na klasické mestské metro.

Metro v Bangkoku je najlepším dopravným prostriedkom pre turistov.

Verejný autobus v Bangkoku

Najlacnejšou, najbežnejšou a najpreplnenejšou formou dopravy v Bangkoku je verejný autobus. Autobusy tvoria leví podiel na osobnej doprave v meste, čo ovplyvňuje obsluhu, rýchlosť a komfort cestovania. No ten, kto chce porozumieť miestnemu obyvateľstvu a bližšie sa zoznámiť s každodenným životom bežného Thajčana, by si mal zvoliť tento druh dopravy.

✑ Toto je najlacnejší spôsob verejnej dopravy v Bangkoku

Hlavným problémom, ktorému je turista, ktorý si zvolí tento druh dopravy, musí čeliť, je nepredstaviteľné množstvo trás. Viac ako 300 destinácií, z ktorých väčšina je uvedená len v miestnom jazyku, takže je takmer nemožné určiť konkrétne čísla autobusov.

Nie je možné nájsť vhodnú trasu jednoduchým prechodom na zastávku: na cesty by ste sa mali pripraviť vopred, napríklad preštudovaním všetkých vhodných trás na oficiálnej webovej stránke vedenia autobusovej dopravy.

Tí, ktorí si chcú uľahčiť život, si môžu kúpiť jeden cestovný lístok za určitú sumu v ktoromkoľvek veľkom supermarkete. Spolu s preukazom sa oplatí zakúpiť aj mapu trasy, aby ste sa vyhli problémom s hľadaním optimálnej trasy.

Autobusy sa líšia nielen komfortom, ale aj cenou.

Po meste jazdí niekoľko typov áut:

• Lacné biele, červené s bielym pruhom a modré modely fungujú bez klimatizácie, ale stoja len 6,5-7,5 bahtov na cestu.

• Krémové a červené autobusy tiež nie sú obzvlášť pohodlné, ale jazdia na expresných trasách, takže stoja 8,5 bahtu.

• Bielo-modré so zelenými pruhmi a žlto-modré modely sú klimatizované a stoja od 11 do 19 bahtov.

• Oranžové a žlté európske modely autobusov sú pohodlnejšie a modernejšie, vybavené pohodlnými sedadlami a klimatizáciou, ale cestovanie sem bude stáť 12-23 bahtov.

• Najpohodlnejším a najrýchlejším typom zostávajú červené alebo ružovo-biele mikrobusy, v ktorých sa dá len sedieť. Cestovné pre nich je 25 bahtov.

Turisti cestujúci autobusom si musia pamätať nielen číslo trasy, ale aj farbu a typ autobusu. Tiež by ste nemali očakávať, že vodič zastaví auto na zastávke, ktorú potrebujete: k vystúpeniu z autobusu dôjde na žiadosť cestujúceho, ako aj k nastúpeniu na zastávke.

Doprava pre turistov: tuk-tuk, taxi, mototaxík

je zvláštna kultúra pohybu po meste. Jedinečnosť spočíva v prítomnosti troch typov takejto dopravy, z ktorých každý má svoje vlastné charakteristiky.

Klasický taxík je lacný a racionálny spôsob cestovania. Turisti by si mali vybrať oficiálne spoločnosti, ktoré vyrábajú žlto-zelené alebo červeno-modré autá s nápisom „Taxi-Meter“ na linke: takéto auto je zaručene vybavené meračom, ktorý ochráni cestujúceho pred preplatením.

✑ Typ taxíka v Bangkoku

Cesta po meste v závislosti od vzdialenosti bude stáť 250 - 450 bahtov, na medzinárodné letisko Suvarnabhumi - 600 bahtov.

Na parkovisku by ste nemali hľadať taxík, pretože tam čakajúci vodiči často účtujú príliš vysoké poplatky. Na uliciach je bezpečné voliť len vtedy, ak nastúpite do vozidla, ktoré vlastní doručovacia spoločnosť.

Tuk-tuk je národný thajský taxík, ktorý vyzerá ako motocykel s pripojeným vozíkom, do ktorého sa zmestia maximálne 3 pasažieri. Medzi zjavné výhody takejto dopravy patrí okrem exotiky aj mobilita: svižná motorka je schopná cestovať tam, kde sa veľký autobus neotočí.

✑ Knock Knock alebo Sam Lo

Medzi zjavné nevýhody by sme mali zdôrazniť: potrebu vdychovať vône cesty a výfukových plynov, vysoké náklady na cestu (často jedna cesta stojí najmenej 300 bahtov), ​​ako aj nepríjemný podnikateľský duch vodičov, ktorí vyriešiť ich problémy alebo navštíviť príbuzných po ceste.

Mototaxík je vozidlo pre riskantných, zúfalých turistov, ktorí potrebujú rýchle doručenie na miesto určenia. Náklady na cestu závisia od vzdialenosti, zložitosti trasy a drzosti vodiča: počiatočná cena je od 100 bahtov.

Turisti by určite mali vyžadovať prilbu, ktorá im poskytne nielen ochranu v prípade nehody, ale pomôže vyhnúť sa aj pokute – takmer 400 bahtov.

✑ Lacný, ale nie bezpečný spôsob cestovania v thajských dopravných zápchach

Riečna doprava

Cestovanie pozdĺž rieky je vhodné pre tých, ktorí žijú v blízkosti kanálov, alebo pre tých, ktorí si chcú vychutnať krásu mesta z nezvyčajného uhla. Po rieke premávajú trajekty, riečne taxíky, expresné člny a chvostové člny: každý typ dopravy funguje na vlastnej trase, ale všetky si zaslúžia pozornosť.

Medzi turistami sú najobľúbenejšie klasické dlhochvostové člny – longtails. Výlet na takejto lodi sa stáva nielen spôsobom, ako sa dostať z bodu A do bodu B, ale aj vzrušujúcou cestou po krajine, spoznávaním života a charakteru miestneho obyvateľstva.

Náklady na jazdu na takejto lodi sú asi 400-500 bahtov za hodinu.

Pre pragmatickejšie cesty by ste si mali zvoliť lode spoločnosti Chao Phraya River Express. Expresné lode tejto spoločnosti premávajú iba v pracovné dni od 6:00 do 19:00, ale lístky stoja rozpočet 10-30 bahtov - v závislosti od trasy, typu lode a dennej doby. Tieto lode sa používajú ako tradičný dopravný prostriedok určený nie tak pre turistov, ale pre domorodcov z Bangkoku.

Ale spoločnosť Chao Phraya Tourist Boat je turistická riečna doprava premávajúca po obvyklej trase pre cestujúcich: Sathon Pierre - Banglamphu Pierre so zastávkami na najpozoruhodnejších miestach (Čínska štvrť, Chrám smaragdového Budhu, Kráľovský palác).

Výlet na takejto lodi bude stáť 40 bahtov jedným smerom a v cene sú zahrnuté služby sprievodcu, ktorý počas jazdy vykonáva výlety.

Vlaky a medzimestské autobusy v regióne

Je najobľúbenejšia: z jednej z troch bangkockých staníc (Mo Chit, Ekkamai a Sai Thai) môžete ísť do ktorejkoľvek provincie krajiny.

Zároveň by ste mali byť veľmi opatrní pri výbere typu autobusu, ktoré sú v krajine tri:

• Oranžové štátne autobusy sú považované za najdostupnejšie, ale pomalé a nepohodlné. Používa ich väčšinou miestne obyvateľstvo, preto majú osobitné špecifikum.

• Modré vládne autobusy sú vybavené klimatizáciou a pohodlnými sedadlami. Premávajú medzi veľkými mestami bez zastávok v každej obci, čo zaručuje výraznú zmenu kontingentu v porovnaní s prvým typom.

• VIP autobusy sú najpriestrannejšie a najpohodlnejšie, vybavené klimatizáciou a toaletami. Takéto modely zabezpečujú komunikáciu medzi Bangkokom a Phuketom a náklady na cestu v nich sa účtujú za každý kilometer cesty: v priemere asi 1 baht.

Pre najaktívnejších a najnepokojnejších turistov Thajsko zorganizovalo rozsiahlu sieť, ktorá spája Bangkok s ostatnými provinciami. Hlavná vlaková stanica v Bangkoku je Hua Lamphong, ktorá sa nachádza na ceste Rama IV.

✑ Vlak smerujúci z južného Thajska do Bangkoku

Väčšina diaľkových vlakov: na sever, východ, severovýchod a juh, ide z tejto stanice. Ceny lístkov závisia od dojazdovej vzdialenosti a vozňovej triedy.

Je to metropola s populáciou viac ako 10 miliónov ľudí, čo znamená, že problém dopravy je tu rovnako dôležitý ako v iných megacities sveta. V Bangkoku, bez špeciálneho tréningu, je spočiatku veľmi ťažké zistiť, ako a čo sa dostať do požadovaného bodu. Zdá sa, že neexistuje systém a všetko je zmätené, ale len sa to tak zdá. Tento článok je určený na pochopenie témy dopravy v Bangkoku.

V prvom rade je Bangkok najväčším dopravným uzlom krajiny, kde sa prelínajú všetky druhy dopravy, vrátane námornej.

Taxi

Obyvatelia Ruska sú zvyknutí na to, že taxík v Moskve stojí nehorázne sumy a tieto poznatky sa často prenášajú aj do iných krajín. Bangkok je výnimkou z tohto pravidla a taxíky sú tu na ruské pomery veľmi lacné. Priemerný účet za cestu do Bangkoku je 100-150 bahtov. (100-150 rubľov) Bangkok taxi je dôležitou dopravnou zložkou tohto mesta.

Aby ste sa vyhli uviaznutiu v dopravných zápchach (ktoré sa platia aj samostatne podľa stanovenej tarify), taxikár vám ponúkne používanie spoplatnených ciest. Súhlaste, z dlhodobého hľadiska vás to bude stáť menej.

• Čítaj viac.

Metro

Je všeobecne známe, že metro je najrýchlejší a najlacnejší spôsob cestovania po meste. Dlho sa verilo, že v Bangkoku nie je možné postaviť podzemné metro, pretože... Časti Bangkoku sú pod hladinou mora.

Metro v Bangkoku nemožno vnímať ako hlavný dopravný prostriedok, pretože... Zatiaľ je rozsahovo veľmi skromný. Preto, aby ste sa dostali k mnohým atrakciám Bangkoku, musíte využiť aspoň 2 spôsoby dopravy.

V súčasnosti je vybudovaná jedna podzemná linka (modrá alebo MRT), dve nadzemné linky (BTS) a linka metra spájajúca centrum s letiskom. Lístky zakúpené na použitie na BTS bohužiaľ neplatia na MRT a naopak.

PÁN T

Výstavba prvej etapy začala v roku 1996. Kvôli finančným ťažkostiam došlo k početným meškaniam výstavby. Nakoniec bola linka metra otvorená v júli 2004 za prítomnosti kráľa a kráľovnej. Cestujúci naplnili všetky vagóny do 30 minút!

MRT (vyslovuje sa M-ER-T) je najmodernejší a bezpečný. Koľaje sú obohnané sklenenou stenou, aby niekto náhodou nespadol pod vlak. Nebola tam tlačenica ako v moskovskom metre.

Cestovné závisí od vzdialenosti, pri kúpe lístka je potrebné zistiť cenu cestovného z tabuľky. Pravidlá používania sú rovnaké ako v BTS, len na prechod cez turniket je potrebné priložiť nie kartu, ale žetón. Na konci cesty je potrebné žetón vložiť do turniketu pri východe z metra.

Postupnosť vašich krokov je očíslovaná, je ťažké sa zmiasť.

Na tomto stole sme na stanici Hua Lamphong a cestovné na konečnú stanicu je 40 bahtov.

BTS

Skytrain, známy ako Sky Train alebo BTS, bol otvorený oveľa skôr, v roku 1999, a v súčasnosti má dve linky: Sukhumvit a Silom. V roku 2010 bola otvorená linka z letiska Suwannabhum do centra Bangkoku.

Používanie BTS Skytrain je veľmi jednoduché. Vašou úlohou je vyjsť po schodoch a nájsť automat, ktorý predáva lístky. Máte niekoľko možností, kúpiť si jednodňový lístok s neobmedzenými cestami za 120 bahtov alebo si kúpiť jeden lístok, ktorého cena sa líši v závislosti od vzdialenosti cesty. Cestovnú vzdialenosť je veľmi ľahké určiť:

Vľavo na diagrame vyberte stanicu, ktorú potrebujete (žltý kruh v našom prípade je prestupná stanica), cena je napísaná v kruhu. Na modrom paneli „Vybrať cestovné“ kliknite na tlačidlo s vybraným cestovným, hádžte mince a získajte lístok. Automat akceptuje iba 5 a 10 bahtové mince. Existujú však stroje, ktoré prijímajú účty a dávajú drobné.

Lístky si treba uschovať do konca zájazdu, pretože... Budete ich potrebovať pri výstupe z metra. Metro BTS premáva od 6:00 do 00:00.

Kliknutím na mapu zobrazíte zobrazenie vo vysokom rozlíšení.

Vodná doprava

Bangkok je často označovaný ako „Benátky východu“ pre množstvo kanálov. Kanály vždy slúžili ako dopravné tepny mesta, kým ich nenahradili cesty. No cestovanie po vode zostáva doteraz veľmi obľúbeným spôsobom dopravy, ktorý navyše nevie, čo sú to zápchy. Z pohľadu turistu je to tiež exotický druh dopravy. Po rieke Chao Phraya a užších kanáloch premávajú lode. Cestovné je 15 bahtov. Lístky sa predávajú priamo na lodi, sprievodca chodí ako v autobuse a predáva lístky. Diagram riečnej komunikácie nájdete v časti Mapy.

Pozemná doprava

Pozemná doprava zahŕňa autobusy, tuk-tuky a motorky. Najdôležitejšia vec, ktorú by ste si mali zapamätať, je, že Bangkok má veľmi rozvinutý dopravný systém. Predtým, ako si vezmete taxík alebo motorku, choďte na ktorejkoľvek zastávke k Thajčanovi, ktorý vyzerá ako hlupák, pravdepodobne hovorí po anglicky, ukážte prstom na mapu a opýtajte sa, ktorý autobus ide na miesto, ktoré potrebujete.

Autobusy

Autobusy idú po trasách a toto je veľmi pomalý spôsob dopravy, pretože... Často musím sedieť v zápchach. Autobusy sú rozdelené do niekoľkých kategórií, ale v podstate ich možno rozdeliť do dvoch hlavných kategórií – klimatizované a neklimatizované. Cestovné sa pohybuje od 8 do 20 bahtov.

Ak chcete nájsť požadované číslo trasy, môžete použiť špeciálny formulár na oficiálnej webovej stránke autobusovej dopravy v Bangkoku alebo si kúpiť autobusovú mapu Bangkoku. Karta sa predáva v obchodoch a kníhkupectvách 7Eleven a stojí asi 100 bahtov.

Klop Klop

Klop Klop Jedná sa o trojkolesové vozidlo, ktoré je výhodné, ak máte 3-4 osoby. Tuk-tuk spravidla nemusíte hľadať, určite si vás nájde. Ak ste si ako vozidlo vybrali tuk-tuk. potom sa dohodnite na cene vopred a odmietnite všetky ponuky „zastavte sa na dobrom mieste“. Napríklad. v blízkosti ulice Khao San alebo Kráľovského paláca vás tuktukeri radi zavedú do nejakého obchodu.

Motocyklový taxík

Motobike- ide o najpohodlnejší a najmanévrovateľný typ vozidla, ktorý sa môže a mal by používať na krátke vzdialenosti. Týchto chlapíkov vo viacfarebných vestách si s nikým nepomýlite. Motorkári väčšinou necestujú ďaleko a pracujú v okruhu niekoľkých blokov. Veľmi obratné a rýchle vozidlo pre nebojácnych ľudí s pevnými nervami. Pre mnohých motorkárov pravidlá cestnej premávky jednoducho neexistujú, bezpečnosť premávky je pre nich neznámy pojem, no oplatí sa to aspoň raz vyskúšať!

Autobusové stanice v Bangkoku

V Bangkoku sú tri veľké autobusové terminály, ktoré vás odvezú kamkoľvek v Thajsku. Kúpa lístkov na ktorýkoľvek z autobusov je celkom jednoduchá, aj keď nehovoríte po thajsky alebo anglicky. Trasy sú takmer vždy duplikované v angličtine, je uvedená cena a čas odchodu.

Existuje jedna nuansa, ktorá sa týka dopravného systému Thajska ako celku. Thajsko má veľké množstvo veľkých, malých, miestnych a štátnych dopravných spoločností. Spravidla môžu byť všetky na tej istej autobusovej stanici, alebo napríklad kancelária spoločnosti, kde predávajú lístky, môže byť oproti autobusovej stanici oproti. Ak v jednom okienku nie sú lístky, stačí prejsť do inej pokladne alebo sa poobzerať. Nemala by vás zaujímať dostupnosť autobusu a miesta na sedenie u „pomocníkov“, ktorí vás stretnú a takmer vás odnesú na rukách k pokladni, ktorú potrebujú. To sú agenti, ktorí bojujú o klienta. To posledné, čo od neho môžete očakávať, sú informácie o autobuse od konkurenčnej spoločnosti.

Severná autobusová stanica - Mo Chit

Najväčšia autobusová stanica v Bangkoku na Mo Chit slúži ako východiskový bod pre trasy na sever a severovýchod Thajska. Z tejto autobusovej stanice premávajú autobusy do regiónu Isan, Chiang Mai, Chiang Rai. Na autobusovú stanicu Mo Chit sa dostanete BTS, rovnomenná stanica Mo Chit, v parku Chatuchak je aj stanica metra, ale obe stanice sú od autobusovej stanice ďalších 15-20 minút chôdze. Taxikári na vás budú čakať pri východe zo stanice metra. Existuje tiež niekoľko autobusov, ktoré idú do Pattaya a ďalších miest na východnom pobreží z Mo Chit, ale väčšina z týchto destinácií odchádza z Ekamai.

Východná autobusová stanica - Ekamai

Autobusy do miest na východnom pobreží vrátane miest Pattaya a Rayong odchádzajú z autobusového terminálu Ekamai, ktorý má výhodnú polohu vedľa stanice Ekamai BTS.

Južná autobusová stanica - Sai Tai Taling Chan

Autobusy do južného Thajska, vrátane Koh Samui, Phuketu a Krabi, odchádzajú z južného autobusového terminálu známeho tiež ako Sai Tai, ktorý sa nachádza na strane Thonburi pri rieke Chao Phraya v Bangkoku. Táto autobusová stanica sa využíva aj pri cestách na západ Thajska, do provincie Kanchanaburi. South Bus Terminal sa v roku 2007 presťahoval na nové miesto s modernejším vybavením, ale stále je problém dostať sa tam verejnou dopravou, ak nepoznáte miestny autobusový systém v Bangkoku. Najpohodlnejšou možnosťou pre väčšinu turistov bude použitie taxíka. Z autobusovej stanice Mo Chit na stanicu Sai Thai South stojí autobus č. 170 19 bahtov. Odchody niekoľkokrát za hodinu. Nachádza sa na námestí, odkiaľ odchádzajú mestské autobusy.

Ďalší spôsob, ako sa dostať na Južnú stanicu, je z centra mesta. Zo stanice BTS Victory Monument nastúpte na svetlooranžový klimatizovaný autobus č. 515 (17 bahtov). Povedzte „Sai Tai“ obsluhujúcemu.

Na autobusovej stanici je niekoľko informačných pultov.

Centrum verejnej dopravy na letisku v Bangkoku

Okrem troch hlavných autobusových terminálov uvedených vyššie je na letisku Suwannabhumi v Bangkoku malý autobusový terminál. Autobusy z tejto stanice smerujú do väčšiny oblastí Bangkoku vrátane hlavných autobusových terminálov vyššie. Aby ste sa dostali do dopravného centra Suwannabhumi na prízemí, musíte požiadať o „Shuttle Bus Free“. Ide o bezplatný kyvadlový autobus z hlavnej budovy letiska na autobusový terminál. Priamo z letiska lietajú priame a veľmi pohodlné lety na Koh Chang a Pattaya. Vstupenky sa predávajú na prízemí, v blízkosti kaviarne.

Železničné stanice

Železničná doprava v Thajsku nie je taká populárna ako v Rusku, ale stále je prítomná

Železničná stanica Hualamphong.

Železničná stanica Hualamphong je najdôležitejšou a najväčšou uzlovou stanicou thajského železničného systému. Železničná stanica Hualamphong bola postavená za vlády kráľa Ramu VI. Prekvapivo, na žiadosť thajského hnutia odporu počas druhej svetovej vojny bola stanica ušetrená bombardovania spojeneckých síl.

Lístky na vlaky na tento alebo nasledujúci deň je možné zakúpiť v pokladniach pod veľkoplošnými obrazovkami. Advance Booking Office sa nachádza napravo od nástupišťa, je otvorená od 8:00 do 16:00, s elektronickým frontom. Prípadne si môžete rezervovať e-ticket. Cena je rovnaká, rezervná kvóta pre elektronickú rezerváciu je však obmedzená a v klimatizovaných lôžkach je len prvá a druhá trieda.

• http://www.thairailticket.com – stránka na rezerváciu leteniek.
• http://www.railway.co.th/ - cestovný poriadok vlakov.

Hneď pri vchode z hlavnej fasády budovy sa nachádza skutočné Turistické informácie, kde vám poradia s otázkami dopravy. Dievča za pultom napísalo na kúsok papiera veľmi podrobný itinerár a sprievodný list pre vodičov autobusov a sprievodcov. V opačnom prípade existuje veľa falošných informačných pultov, ktoré sú v podstate cestovnými kanceláriami.

Ako sa dostať na železničnú stanicu Hualamphong?

Najjednoduchší spôsob, ako sa dostať do Hualamphong, je vziať MRT na stanicu Hualamphong. Zo všetkých troch hlavných staníc v Bangkoku premávajú autobusy na a zo železničnej stanice Hual Lamphong.

Železničná stanica Hua Lumpong

Železničná stanica Thonburi

Železničná stanica Thonburi, predtým známa ako „Bangkok Noi Station“, sa nachádza na západnej strane rieky Chao Phraya. Toto je konečná zastávka vlaku, ktorý odchádza dvakrát denne, o 7:50 a 12:55, do Kanchanaburi (cez Nakhon Pathom). Ak plánujete na vlastnú päsť navštíviť takzvanú „železnicu smrti“ a zorganizovať si výlet k rieke Kwai na vlastnú päsť, potom je lepšie ísť turistickým vláčikom do konečnej stanice Nam Tok (Nam Tok – vodopád ), ktorý odchádza zo železničnej stanice Hual Lamphong.

Hlavná železničná stanica je Stanica Don Muang, ktorá sa nachádza vedľa letiska Don Muang. Každý vlak smerujúci na sever zo železničnej stanice Hual Lamphong prechádza cez stanicu Don Mueang.

• Zájazdy do Thajska od všetkých možných touroperátorov z prvej ruky: Pegas, Tez Tour, Coral Travel, Anex atď.
• Vyhľadajte a porovnajte ceny jednotlivých stredísk a hotelov.
• Last minute zájazdy z prvej ruky. Aktualizácia informácií v reálnom čase, okamžité upozornenie na novú ponuku na poslednú chvíľu.
• Rezervácia a platba kreditnou kartou.
• Používajte rovnaké objednávkové nástroje ako cestovné kancelárie, čím sa zbavíte ďalších krokov!

www.. Všetky práva vyhradené. Nelegálne kopírovanie bude stíhané.