Kakva je profesionalna bolest vozač kamiona s gorivom? Bolesti vozača: kako ostati zdrav tijekom vožnje

Svaka je profesija složena na svoj način i ima određeni utjecaj na ljudsko tijelo. Rad kao vozač nije iznimka, i profesionalni vozači S iskustvom, detaljan pregled često otkrije čitavu hrpu bolesti. Uglavnom ih izaziva stalni sjedeći položaj i minimalna pokretljivost tijekom radnog vremena. Pogledajmo profesionalne bolesti vozača, što dovodi do njih i kako spriječiti njihov razvoj?

Kako spriječiti probavne smetnje kod vozača

Liječnici poznaju razne profesionalne bolesti vozača, ali sve obično počinje s prekršajima gastrointestinalni trakt. Prvi problem je rast masnih naslaga na trbuhu, prsima i bedrima. Mnogi vozači kamiona, prisiljeni voditi sjedeći način života, imaju pretežak zbog činjenice da se konzumirana hrana ne probavlja pravilno, pretvarajući se u mast. Razlog je jednostavan: vozač, zbog minimalne pokretljivosti i nedostatka tjelesne aktivnosti, ne troši gotovo nikakvu energiju.

Prevencija profesionalne bolesti- zadatak nije lak, ali u ovom slučaju sve je sasvim izvedivo. Vozač se samo treba odreći brze hrane, slatka soda, sve vrste grickalica i druge beskorisne hrane. S neuravnoteženom prehranom neće biti moguće ništa ispraviti. Dijeta bi se trebala sastojati uglavnom od namirnica s niskim sadržajem brzi ugljikohidrati i masti, odnosno jelovnik bi po mogućnosti trebao biti sastavljen od:

• meso niske masnoće;
• nemasni mliječni proizvodi i fermentirani mliječni proizvodi;
• riba;
• povrće i voće.

Preporuka je da sami pripremite hranu i ponesete je na put u posudama ili kupite dijetalna hrana u snack barovima. U pauzama između letova preporučuje se odlazak u teretanu, trčanje i kardio vježbe.

Osim pretilosti zbog nedovoljne tjelesna aktivnost Također se može razviti još jedan poremećaj povezan s pokretljivošću crijeva. Hrana konzumirana u pokretu ne apsorbira se u potpunosti i ostaje u tijelu duže nego što je potrebno. To dovodi do nakupljanja otrovne tvari, poremećaj proizvodnje enzima i iritacija sluznice. Sve to dovodi do upale crijeva, gastritisa, čira, pa čak i pojave nekvalitetnih polipa. Kako bi sve to izbjegli, vozači moraju jesti ne u pokretu, već u kafiću za stolom, a nakon jela vrijedi prošetati 10-15 minuta - to je dobro za probavu. Vozači često obolijevaju od dijabetesa zbog loše prehrane.

Zašto vozači imaju problema s cirkulacijom

Kardiovaskularne bolesti također su prilično česte. Čak i medicinska statistika potvrđuje da su muškarci koji su prisiljeni često i dugo sjediti za volanom izloženiji riziku od razvoja hipertenzije, a ponekad čak i srčanog udara. U ovaj fenomen postoji elementarno objašnjenje. visoko emocionalno opterećenje, koji nastaje zbog činjenice da je vozač prisiljen stalno pratiti cestu, ne dopušta mu da se opusti.

Dolijeva ulje na vatru i minimalna aktivnost sa slabim metabolizmom, uzrokujući atrofiju mišića, uključujući srce. U sjedećem položaju, kardiovaskularni sustav jednostavno ne mora funkcionirati u potpunosti, pa se njegovo stanje postupno depresira.

Prostatitis kod vozača

Vozač koji je stalno u autosjedalici može imati problema s reproduktivnim sustavom. Glavni razlog je nedostatak opterećenja. U muškaraca od 20 do 50 godina prostatitis je česta bolest, a mnogi pacijenti urologa su vozači. Pojavljuju se prvi simptomi bolesti opća slabost i brzo umaranje. Što se ranije počne s liječenjem, to je manja vjerojatnost ozbiljne komplikacije u obliku neplodnosti i impotencije.

Prostatitis se razvija zbog stagnacije krvi u području zdjelice, što se pogoršava stalnim drhtanjem i fizičkim stresom tijekom vožnje po neravnim površinama. Izrazito negativan učinak imaju i grijana sjedala jer je pregrijavanje područja prepona opasno za muške spolne organe.

Profesionalni vozač koji provodi puno vremena za volanom povremeno izlazi iz automobila. Kada se to dogodi tijekom hladne sezone, tijelo doživljava nagle promjene temperature, što također negativno utječe prostatna žlijezda i izazvati upalu.

Neplodnost - čak i više opasna bolest profesionalni vozač, što može biti posljedica neliječenog prostatitisa. Rizik je posebno velik ako vozač stalno vozi s uključenim grijanjem sjedala. Česte auto-bolesti taksista i vozača kamiona također su povezane s drugim seksualnim poremećajima, uključujući:

• oslabljena erekcija;
• smanjena moć;
• preuranjena ejakulacija;
• poteškoće u postizanju orgazma.

Ako se liječenje zdjeličnih organa ne započne na vrijeme, poremećaj će napredovati i dovesti do ozbiljnih odstupanja.

Mišićni i koštani sustav

Ljudi koji stalno voze automobile vjerojatno su primijetili kako se nakon dugih putovanja javlja nelagoda u kralježnici. Uklješteni mišići su jedan od najčešćih uobičajeni problemi profesionalni vozači, a mnogi ignoriraju neugodu koja se javlja.

Postupno se u uklještenom području pojavljuju bol, osjećaj pečenja i utrnulost. Ako se ništa ne poduzme, mišićno-koštani sustav mogu se deformirati. U naprednim slučajevima pojavljuje se unutarnje krvarenje, odbiti probavni organi a materijalni metabolizam je poremećen. Općenito, zdravstvene posljedice su najneugodnije.

Ako ne ustanete svaka dva ili tri sata i ne radite zagrijavanje i jednostavne vježbe, profesionalni vozač će se sigurno preopteretiti.

Drugi zdravstveni problemi

Ispušni plinovi uzrokuju mnoge zdravstvene probleme. Muškarci koji rade kao taksisti ili vozači kamiona moraju stalno biti u atmosferi s ispušnim plinovima. S vremenom to postaje problem koji dovodi do zdravstvenih problema. Dišni sustav je pogođen jer toksini prodiru u bronhije i pluća. Pušenje pogoršava situaciju, a česte auto-bolesti uključuju distrofiju sluznice, emfizem, pa čak i onkologiju.

Gore smo već saznali da je stagnacija krvi u području zdjelice kod vozača uzrok mnogih zdravstvenih problema. Bez odgovarajuća prevencija vozač vjerojatno neće moći izbjeći takvu kroničnu bolest kao što su hemoroidi. Rizik od njegovog razvoja posebno je visok ako ste u automobilu neudobno sjedalo, ali to nije glavni razlog. Neispravan rad crijeva zbog nezdrave prehrane često dovodi do zatvora, što pridonosi pojavi hemoroida.

Tako smo shvatili od kojih bolesti vozači najčešće pate. Samo prevencija sljedećeg pomoći će vam u očuvanju zdravlja. kronična bolest te pravovremeno obraćanje liječniku pri otkrivanju prvih simptoma bilo kojeg poremećaja.

U bilo kojoj okružnoj klinici, svaki od liječnika: neurolog, urolog, kardiolog, proktolog, oftalmolog, ortoped i svi ostali imaju nešto za reći o ovom paru "čovjek i njegov automobil". Ali, nažalost, prema državnim standardima, dano im je samo 15 minuta da vide svakog pacijenta i jednostavno nemaju vremena sve izraziti. Liječnicima ćemo pokušati malo olakšati život, a posebno revnim vozačima koji i do najbliže trgovine idu kroz 3 zavoja, umjesto da do nje prošetaju za samo 3 minute, pokušat ćemo im dati nešto za razmišljanje.

Tako, Profesionalne bolesti vozača konvencionalno se dijele u 4 skupine.

1. Bolesti uzrokovane dugotrajnim sjedenjem. To uključuje osteoartritis, uobičajeni i.

2. Bolesti povezane s produljenom izloženošću stresu. je stalno pod napetosti, što uzrokuje kardiovaskularne bolesti. Vozači često razvijaju kardijalgiju i...

3. Bolesti povezane s neadekvatnim i nepravilnim radno vrijeme. Međutim, to je više sudbina profesionalni vozači nego amateri. Takve bolesti uključuju peptički ulkus, i .

4. Bolesti uzrokovane na sjedilački načinživot i poremećaji: šećer i.

Što učiniti kako bi se spriječile sve navedene bolesti među vozačima? Možda zvuči previše banalno, ali prije svega potrebno je diverzificirati svoju tjelesnu aktivnost. Vožnja automobilom ne bi trebala postati glavno prijevozno sredstvo, a barem se ponekad morate sjetiti svojih nogu. Šetajte parkom, plivajte u bazenu. Općenito, ublažava bolove u mišićima i psiho-emocionalni stres.

Osim racionalnog tjelesna aktivnost potrebno je voditi brigu o vlastitom zdravlju opremanjem automobila uređajima kao što su masaža i grijanje presvlaka za sjedala (iako proizvođači automobila danas sami izrađuju grijana vozačka sjedala čak iu jeftinim automobilima). No, koliko god bila pasivna, svaka 3 sata vožnje potrebno je napraviti pauzu, barem pola sata. Štoviše, tijekom ove pauze ne trebate samo stajati uz rub ceste zatvorenih očiju, već izaći iz automobila i malo prošetati.

Stručnjaci su utvrdili da 12-satna vožnja automobila bez dobrih pauza uzrokuje privremenu impotenciju.

Drugi problem za vozače je. Na normalna hrana Ljubitelji automobila nemaju dovoljno vremena, pa krekere, čips i čokoladu neprestano gutaju prometne gužve, što veliki gradovi daleko od neuobičajenog. Budući da, dok je zaglavljen u prometnoj gužvi, vozač uopće ne obraća pozornost na hranu, već promatra semafor i "pridošlice" koje ga pokušavaju prestići, količina štetne hrane koja se dnevno pojede prelazi sve razumne norme. Istovremeno, nema sitosti, a višak kilograma i povećanje glukoze su zajamčeni. Zaključak: grickajte koliko god želite. Ali samo prave proizvode. Nemojte biti lijeni uzeti mrkvu, krastavac, jabuku ili sendvič od kruha od cjelovitih žitarica. I nemojte sve to isprati slatkom soda vodom (jednog dana obratite pozornost na to koliko šećera sadrži). Ako ne možete zamisliti svoj život bez kole, onda barem kupite dijetnu.

Što se tiče živaca, to je zaseban razgovor. Na pitanje: Mislite li da je psovanje u vožnji štetno ili korisno? Sudionici jednog od pokretačkih internetskih foruma odgovorili su na sljedeći način:

- "Zdrav. Ovo izlazi negativna energija iz tijela..."
- “Mora odmah pustiti paru, inače živčani slomovi mogu početi kasnije...”
- Psovanjem izbacujete sve negativnosti, pa ste pažljiviji u vožnji, ne nervozni ste i ne šizite. To smanjuje rizik od sudara."
“Obično to činim u tišini, ali svejedno osjećam olakšanje.”

Psiholozi se slažu s mišljenjem vozača i savjetuju “da to ne prešućujete”. Dakle, ako se nakupi, onda je bolje progovoriti jače nego lupati po gasu pokušavajući zapravo dokazati tko je gazda na cesti. Nesreće na cestama su već sada velike, pa statistiku ne treba dodavati.

Kretanje je život. Danas za mnoge vožnja znači voziti svoj automobil. Ali to nije ono što su ovom svakodnevnom poslovicom htjeli reći. U današnje vrijeme automobil je prestao biti luksuz, već je postao prijevozno sredstvo. Štoviše, za mnoge je automobil postao sastavni dio posla. Taksisti, vozači kamiona, vozači minibusa itd. ne mogu zamisliti život bez automobila. Ova zanimanja zahtijevaju od vozača da budu za volanom cijeli dan. , a koje profesionalne bolesti čekaju vozače?

Najčešće bolesti vozača:

1. Prostatitis. Jedan od naj česte bolesti muško genitalno područje. Sjedilački način života jedan je od glavnih i najvažnijih uobičajeni razlozi pojava . Dok Dugo vrijeme u sjedećem položaju, cirkulacija krvi je poremećena i pojavljuje se stagnirajući proces u području zdjelice, što dovodi do prostatitisa.
2. Hemoroidi. Hemoroidi nisu uzrokovani samo poremećenom cirkulacijom krvi u zdjelici. Česti zatvor je glavni uzrok hemoroida kod muškaraca. Neuravnotežena prehrana s nedovoljno vlakana potrebnih za rad probavni trakt, je glavni razlog zatvor Stoga je potrebno konzumirati namirnice koje sadrže vlakna: voće i povrće, mahunarke, orašasti plodovi, sjemenke.
3. Osteokondroza. Uzrokovana osteohondrozom sjedećiživot i neispravan položaj držanje u vožnji.
4. Radikulitis. Jedan od najčešćih uzroka radikulitisa je osteohondroza.
5. . Nedostatak tjelesne aktivnosti potiče naslage višak masnoće. To dovodi do poremećaja metabolički procesi, nakon čega se situacija sa pretežak još više pogoršava. Ne pogoršava situaciju pravilna prehrana hrane, dio koje je brza hrana.
6. Kardiovaskularne bolesti. Muškarci čija profesija uključuje stalnu vožnju podložni su srčanom udaru iz dva razloga: jakog emocionalnog stresa i nedovoljne tjelesne aktivnosti. Emocionalna preopterećenost očituje se zbog stalnog stresa tijekom vožnje: uvijek morate biti usredotočeni i pažljivi kako ne biste upali u nesreću. Nedostatak tjelesne aktivnosti pridonosi slabljenju i atrofiji srčanog mišića, što dovodi do raznih kardiovaskularnih bolesti.
7. Muška neplodnost. Sjedeći položaj pridonosi povećanju temperature i pregrijavanju testisa, što ometa sazrijevanje i oslobađanje spermija muški hormoni. Situaciju otežava grijano i skučeno vozačevo sjedalo.
8. Gastrointestinalna bolest. Odnosi se na vozače koji zanemaruju zdrava hrana i često nemaju vremena za pravi obrok. Na primjer, vozači kamiona.

Prevencija profesionalnih bolesti vozača

Dakle, što je potrebno učiniti kako bi se posljedice dugotrajne vožnje svele na minimum.

Prvo na što morate obratiti pozornost je tjelesna aktivnost. Ako je moguće, učinite planinarenje i baviti se sportom. Ako je moguće, napravite pauze. Tijekom pauze pokušajte se više kretati i, ako situacija dopušta, radite vježbe za poboljšanje cirkulacije krvi u zdjelici:

1. Kružne rotacije zdjelice, prvo u jednom, zatim u drugom smjeru
2. Savijte torzo prema naprijed rukama dodirujući pod
3. Čučnjevi
4. Savijte trup u stranu

Ako nije moguće ustati, možete napraviti sljedeću vježbu: dok sjedite, počinjemo uvlačiti područje između testisa i anusa, dok mišići stražnjice ne bi trebali biti napeti. Ova vježba se koristi za treniranje. Vježba je učinkovita za prevenciju prostatitisa, kao i bolesti povezanih sa stagnacijom krvi u području zdjelice.

Druga stvar o kojoj bi vozači trebali razmišljati je opremanje vozačkog sjedala posebnim ortopedskim madracem.

Prevencija osteohondroze, radikulitisa, hemoroida, prostatitisa
—
- održava pravilno držanje tijela
-smanjuje umor tijekom vožnje

Zapamtite, spriječiti je lakše nego liječiti. Stoga je bolje pravovremeno se uključiti u prevenciju bolesti, inače se profesionalne bolesti vozača mogu pojaviti u bilo kojem trenutku.

Zanimanje vozača ni izdaleka nije najpovoljnije za brigu o svom zdravlju. Značajke ovog djela dovode do povećan rizik nastanak kardiovaskularne bolesti, pretilost, poremećaji spavanja itd. Ali možete smanjiti svoje šanse za takav razvoj događaja.

Što vas sprječava da ostanete zdravi?

Prije svega, to je nedostatak dnevne rutine. Tijelo ima Biološki sat, a rad mnogih njegovih sustava dizajniran je za 24-satne promjene. To jest, noću tijelo pokreće sve sustave mirno stanje spavati prije ručka, naprotiv, tlak se diže, puls se ubrzava i performanse se povećavaju. Ovo je samo mali dio promjena koje se događaju u tijelu tijekom dana. Stoga, ako slijedite dnevnu rutinu, to funkcionira optimalno. Kada danas spavate u 11 sati navečer, a sutra u ovo doba obilno večerate, organizmu je teško podjednako se nositi s tako različitim zadacima. Posebno se to može odraziti na nakupljanje masnog tkiva.

Vozači provode dosta vremena vozeći bez ustajanja. Nedostatak tjelesne aktivnosti utječe na težinu, zdravlje srca i krvožilnog sustava. Također se često razvija, au ovom slučaju trebate se posavjetovati s liječnikom.obično se uvijek iznova odgađa, au međuvremenu je uvjet samopogoršava i može biti teško nositi se s problemom. Iako u ranojfaze hemoroida mogu se izliječiti vrlo jednostavno i bezbolno

S takvom dnevnom rutinom vrlo je teško osigurati zdrava prehrana, osobito ako uzmete u obzir da možda imate priliku jesti samo jednom dnevno. U takvim uvjetima o uravnoteženoj prehrani ne treba govoriti.

Česta posljedica ovakvog načina života je pretilost. Doprinosi razvoju hipertenzije, šećerna bolest tip 2, bolesti srca, bolesti leđa i zglobova, moždani udar, rak, a često i opstruktivni apneja za vrijeme spavanja(kada se disanje javlja tijekom spavanja).

Pospanost tijekom vožnje

Zbog poremećene dnevne rutine i velikog opterećenja često se ne može dobro naspavati: raspored je zgusnut, nesanica muči ili san nije dovoljno kvalitetan. U potonjem slučaju, krivac može biti opstruktivna apneja za vrijeme spavanja.

Ako morate naizmjenično voziti s partnerom, to također može ometati vaš san. Na primjer, zato što ne vjerujete drugom vozaču, ili zato što je teško spavati dok se auto kreće, ili zato što stalno staje. Sve to dovodi do dnevne pospanosti (i povećanog rizika od nezgoda). S vremenom se umor doživljava kao normalan, a osoba više ne shvaća stupanj opasnosti. Osim toga, nedostatak sna je povezan s manje učinkovitu upotrebu glavni izvor energije je glukoza, kao i abnormalne razine kortizola (hormona stresa).

Ozljede vozača i stres

Rad vozača je također opasan zbog očiti razlozi. Ako vozač sudjeluje u istovaru, onda snosi dodatne rizike. Pogotovo ako to radite u nepravilno držanje. Ispušni plinovi također mogu biti štetni za vaše zdravlje. Prilikom prijevoza tekućeg betona vozači izložen krom i alkalije, koji mogu uzrokovati kožu alergijska reakcija, I kemijska opeklina. Vozači koji prevoze benzin često pate od glavobolje, vrtoglavice i mučnine zbog para goriva. Ispušni plinovi povezani su s rakom pluća i razne forme alergijska upala.

Kronični stres, za razliku od akutnog, šteti zdravlju i negativno utječe na funkcioniranje kardiovaskularnog sustava. Često se javlja kod vozača - zbog dugog radnog vremena, odvojenosti od voljenih, poteškoća na putu i zahtjeva da se pridržavate strogog rasporeda, unatoč činjenici da uvijek možete zapeti u prometnoj gužvi.

Svaki od ovih čimbenika može dovesti do gubitka radne sposobnosti i gubitka vozačke dozvole.

Što možete učiniti za svoje zdravlje?

Pokušajte jesti male porcije. Mediteranski pristup prehrani smatra se najzdravijim. Hrana bi trebala imati minimalni iznos masno meso i slatkiši. Umjesto kole ili sokova (koji sadrže puno šećera) bolje je piti vodu. Osnovu prehrane čine voće, povrće, žitarice, grah, orašasti plodovi i maslinovo ulje. Također morate jesti barem dva puta tjedno morska riba i plodovi mora. Meso, maslac, margarin, pržena hrana - sve su to izvori nezdrave masti, zbog čega nastaju aterosklerotskih plakova. Dovode do moždanog i srčanog udara.

Sport

Kako biste izbjegli debljanje, morate potrošiti onoliko energije koliko dobijete. Za resetiranje morate potrošiti još više. Stoga je za prevenciju i borbu protiv pretilosti vrlo važno biti tjelesno aktivan. Naravno, na dugom letu to je teško. Ali vrlo je korisno malo se zagrijati tijekom kratkih zaustavljanja. I punopravni trening može se obaviti kod kuće.

Odmor

San i odmor nisu manje važni od pravilne prehrane i tjelesne aktivnosti. Primjerice, u Europskoj uniji vozačima je zabranjeno voziti više od 9 sati dnevno, a svaka 4,5 sata morate napraviti pauzu od 45 minuta. Ovaj način se smatra sigurnim.

Obično trebate spavati 7-9 sati dnevno, ali studije pokazuju da vozači kamiona obično ne spavaju više od 4-5 sati dnevno dok su na putu. Ako se to ne može izbjeći, onda bi barem uvjeti za spavanje trebali biti što bolji. Bolje je odabrati parkiralište podalje od ceste, a ako je još bučno, koristite čepiće za uši. Morate čvrsto zatvoriti zavjese ili koristiti masku za spavanje. Madrac i jastuk trebaju biti udobni. Ako nemate madrac i imate samo vreću za spavanje, možete koristiti nadmadrac. Zamolite voljene osobe, poslodavce i dispečere da vas ne ometaju dok spavate osim ako nije prijeko potrebno.

Ako imate problema sa spavanjem...

Kada osoba ide u krevet u različito vrijeme, često mu je teško zaspati. Kako biste se nosili s tim, svaki put možete koristiti iste rituale: oprati zube, oprati lice, promijeniti odjeću. Ovo je signal mozgu da sada morate zaspati. Nesanica može biti uzrokovana prekomjerna potrošnja kofein Na dobar način, ne možete piti kavu nakon ručka. Konzumiranje alkohola prije spavanja također nije dobro dobra ideja: Čini vaš san manje kvalitetnim.

U u krajnjem slučaju(kada nije prva noć da se prevrćete pola sata, pa i više), možete pribjeći pomoći tabletama za spavanje. Od lijekova koji se izdaju bez recepta, najbolje proučeni antihistaminici prva generacija. Prethodno su uzeti za alergije, ali su izazvali pospanost. Sada ovaj nuspojava počeo biti koristan. Međutim, antihistaminici stvaraju ovisnost. Osim toga, možda imaju dugotrajan učinak, a pospanost će ostati i nakon buđenja. Tablete za spavanje na recept smije propisati samo liječnik, koji će vam objasniti i kako ih uzimati kako ne biste postali ovisni o njima. Ali postoji takva mogućnost.

S dnevna pospanost Protiv toga se možete boriti kavom (glavno je ne pretjerivati), kao i kratkim pauzama za spavanje. Ali ne bi smjeli biti kraći od 20-30 minuta, inače ćete htjeti još više spavati. Važno je zapamtiti da se većina nesreća zbog pospanosti događa između ponoći i 6 ujutro, te je, naravno, bolje učiniti sve da u to vrijeme ne budete na cesti.

Naravno, san je važan, ali ako imate priliku samo leći i opustiti se, bolje je iskoristiti je.

Preventivni zdravstveni pregledi vozača

Nažalost, unatoč svim opasnostima profesije, rijetki su vozači koji do liječnika stignu na vrijeme. Predvidljiv raspored ne otežava uvijek planiranje posjeta liječniku. No, koliko god klišejski zvučalo, zdravlje bi trebalo biti najvažnije. A vozači imaju mnoge profesionalne bolesti koje im neće dopustiti da nastave raditi u budućnosti. Međutim, veliku većinu ovih bolesti moguće je spriječiti.

Svakako biste trebali posjetiti liječnika ako osjetite bilo kakve uznemirujuće simptome, a također proći kroz preventivni pregled. Na primjer, često povećana arterijski tlak ni na koji se način ne osjeća i otkriva se samo kada se mjeri tonometrom. U međuvremenu, ako se ne kontrolira, predstavlja veliku prijetnju zdravlju: povećava rizik od moždanog i srčanog udara.

Kada je vožnja kontraindicirana?

Nakon infarkta miokarda, operacija koronarne premosnice, prolazni ishemijski napad, stabilizacija stanja sa nestabilna angina Morate se suzdržati od vožnje mjesec dana.

Ako je došlo do aritmije s nesvjesticom, tada bi nakon ove epizode trebalo proći 3 mjeseca bez ponovnog gubitka svijesti. Za isto vrijeme potrebno je prestati voziti ako je došlo do moždanog udara (i tada je bilo moguće vratiti funkcije) ili je došlo do nekoliko prolaznih ishemijskih napada.

Ugradnja implantabilnog kardioverter defibrilatora ili reanimacija za uporne ventrikularna tahikardija ili ventrikularna fibrilacija dovodi do zabrane vožnje u trajanju od šest mjeseci.

Ako imate dijabetes, postoji rizik od razvoja hipoglikemije (također niska razinašećer u krvi). U tom slučaju osoba može izgubiti svijest. Ako se takvo stanje pojavi bez ranih znakova upozorenja, tada možete voziti tek nakon 3 mjeseca bez takvih epizoda. Ili nakon što su poduzete pouzdane mjere za kontrolu razine šećera u krvi. Nekontrolirani dijabetes također može uzrokovati gubitak osjeta u udovima, probleme s vidom i utjecati na sposobnost vožnje.

Zato treba obratiti pažnju na svoje zdravlje čak i kada se čini da za to nema vremena.