Profesionalne bolesti vozača motornih vozila. Koje su bolesti tipične za vozače? Profesionalne bolesti vozača

Kraj 20. i početak 21. stoljeća obilježen je progresijom novih bolesti, kojima se prije nije pridavao toliki značaj kao u naše vrijeme. Riječ je o o bolovima u donjem dijelu leđa, koji su se nekad nazivali “išijas”, “lumbago”, “išijas”. Danas se koriste strašniji izrazi koji se odnose na skupinu neuroloških bolesti, kao što su osteohondroza, spondiloartroza, spinalna diskus hernija, spondilolisteza.

Sami pojmovi, prevedeni na obični jezik, zapravo i nisu tako strašni kao što dolaze s usana zainteresiranih liječnika. Na primjer, osteohondroza se sada koristi ne samo za opravdavanje bolova u leđima kod odraslih, već i kod adolescenata pod nazivom juvenilna (tj. mladenačka) osteohondroza. A ako razumijete ovaj pojam, on se sastoji od dvije riječi: "osteo" - kost, "chondro" - hrskavica. Osteokondroza (latinski) i spondiloartroza (grčki) imaju približno isto značenje, samo što je "spondylo" na grčkom kralježak. Jednom riječju, sve ove bolesti mogu se preformulirati u dvije riječi - "bolesti kralježnice". Što i kako se manifestiraju, koliko su opasni ili bezopasni, to je druga strana medalje. U U zadnje vrijeme Najstrašniji od navedenih izraza je "spinalna kila", kojom neurolozi plaše sve ljude s bolovima u leđima. Zapravo, riječ "kila", tj. "izbočenje" se ni na koji način ne odnosi na intervertebralni disk.

Sama riječ "kila" dolazi iz kirurgije, gdje znači "izbočenje". Na primjer, crijeva kroz slab trbušni zid ( ingvinalna kila, kila bijele linije trbuha, koja stvarno treba operaciju da se prolapsirano crijevo postavi na mjesto i zašije trbušni zid uz njegovo naknadno jačanje). Odakle bolovi u leđima ako živac nije uklješten? Ali cijela je stvar u tome da živci ne mogu boljeti, oni nemaju receptore za bol. Oni imaju živčanih završetaka, a mišići koji okružuju intervertebralni disk imaju receptore za bol. To je dobro poznato fiziolozima, ali iz nekog razloga manje poznato neuropatolozima. Stoga neurolozi pokušavaju lijekovima protiv bolova (injekcije, tablete) liječiti nešto što se ne može liječiti injekcijama i tabletama - mišiće. Hernija diska u kralježnici zapravo nije izbočina koja navodno zadire u živčane završetke, uzrokujući bol u leđima.

Diskus hernija je njegovo uništenje (degeneracija) – pojam koji prati sadržaj svakog opisa računalne slike kralježnice. Do ovog uništenja diska dolazi zbog njegove loša prehrana(“maziva”), a prehrana diska ovisi o dubokim mišićima kralježnice koji ga okružuju i, budući da su zdravi, djeluju kao pumpa koja pumpa ovaj lubrikant u disk. Da bi ovi mišići radili i neprestano “podmazali” međukralješne diskove (“amortizere tijela”), potrebno ih je redovito paziti, tj. ispuniti posebne vježbe, koji se temelje na njihovoj kontrakciji i opuštanju.

Ako koristite samo mišiće tijela i ne vodite računa o njihovoj prevenciji, kao što se događa s vozačima kamiona koji provode mnogo sati i dana u jednom položaju, tada se ti mišići prije ili kasnije umore i grče. Otok se javlja u mišićima na kojima vozači "sjede". A mišići daju znak za uzbunu: „Gospodaru! Mi smo umorni! Rastegni nas, rastegni nas!” U isto vrijeme, ponekad mi noge utrnu i noge me "peku". Ali “vlasnik” trči neurologu koji mu prepisuje injekciju anestetika koja isključuje informacije iz oboljelih mišića, iako grč mišića duboko u kralježnici ostaje.

Ublažavanje boli može trajati tjednima, mjesecima, a što duže traje to je teže otpustiti (opustiti) mišiće kralježnice koji su u grču. Nuspojave ublažavanja boli uključuju krvarenje iz želuca, alergije, depresiju, smanjenu učinkovitost i kvalitetu života. Moglo bi se usporediti ovaj pristup liječenju bolova u leđima s upravljanjem automobilom bez redovitog održavanja. Ako vozač ne prati podmazivanje ležajeva, oni izgaraju, pretvaraju se u metalne strugotine, ali ležaj ne ispada - kotač jednostavno puca i škripi. Ako se intervertebralni diskovi ne podmažu, oni se suše (dehidracija), a “strugotine” s njih se nakupljaju u subglotisu kralježnice.

Neurolozi tu nakupinu izbrisanog diska nazivaju "kilom", tj. izbočenje Temeljno netočna interpretacija bolova u leđima navodi liječnika na pogrešne radnje, tj. na operaciju uklanjanja te iste kile. Rezultati sličnih medicinske radnje, u pravilu su isti - nošenje steznika 6-8 tjedana, ograničenje tjelesne aktivnosti na 2 kg i treća skupina invaliditeta godinu dana, tj. nagli pad Kvaliteta života. Ti si vozač, ovo je tvoje zanimanje. Nakon takvih “terapijskih” zahvata, koji trenutno u Rusiji koštaju od 90 do 160 tisuća rubalja, zapravo su prisiljeni promijeniti profesiju.

Morate mijenjati kotače tijekom svog rada, nastupa veliki broj nestandardna tjelesna aktivnost, koja nije manja od 2 kg, i odjednom se to dogodi. Što uraditi? Kako se zaštititi od bolova u leđima ako morate sjediti u jednom položaju desetke sati? Izlaz je samo jedan: svaka 2-3 sata zaustavite automobil i izvodite posebne vježbe istezanja kralježnice i mišića nogu. Tijekom relija Pariz-Dakar, nakon svake etape od 300 do 600 km, koja se odvija u teškim terenskim uvjetima, moram pomoći pilotima borbenih vozila u izvođenju ovih vježbi.

Kao rezultat takvih vježbi u protekle tri godine sudjelovanja na reliju, i unatoč velikim kompresijskim opterećenjima kralježnice, nije bilo niti jednog slučaja bolova u leđima nakon etape. Ozljeda je bilo i još ih ima, ali o tome u nekom drugom članku. Kakve su to vježbe? Dakle, svaka dva do tri sata (radi se o vama, ne o Dakaru), u krajnjem slučaju, četiri sata, vozač mora izaći iz automobila i, nakon što je stvorio nepomični oslonac za noge, držeći se za ruke na nekom snažnom dijelu tijela, pokušati istegnuti kralježnicu i noge, radeći vježbu "jackknife". Odnosno, ispravite noge i ruke, savijte torzo što je više moguće, pokušavajući spustiti zdjelicu što je moguće bliže tlu dok izdišete "XXAA" (ne smije se brkati s riječju "oh"). Nakon toga, ispravite se i razmaknite noge u širini ramena, okrenite torzo prema bilo kojoj nozi, s prednjom nogom usmjerenom prema naprijed, a stražnjom nogom koja stoji okomito na prednju.

Sada morate pokušati polako, dok izdišete, sagnuti se naprijed (ruke klize duž noge), pokušavajući dodirnuti tlo rukama ispred stojeća noga. Ni u kom slučaju nemojte savijati prednju nogu, čak ni malo. U tom slučaju ćete osjetiti prilično jaku bol duž stražnje strane noge i u lumbalnom dijelu kralježnice. Ne boj se ove boli. Polagano izvođenje ove vježbe uz izdisaj ili nekoliko izdisaja u jednom pokretu u principu ne može ništa “ozlijediti” niti pogoršati! Ove vježbe (naravno, za svaku nogu redom) nazivam dekompresijom. Imaju vrlo veliku preventivnu sposobnost kako spriječiti akutna bol u leđima, i ako postoje, da se riješite tih bolova. Ali u svakom slučaju, vježbe se izvode kroz bol. I što su vam leđa lošija, to ćete jače bolovati prilikom izvođenja ovih vježbi.

Ne treba ih se bojati. Često izgovorim jednu šokantnu rečenicu: “Bol je prijatelj, samo s predznakom minus.” Ako nema boli koja upozorava osobu na neku vrstu kvara u tijelu, tada osoba može umrijeti. U isto vrijeme, znajući kako proći kroz bol, ne možete samo izliječiti najviše ozbiljne bolesti, ali i ojačati tijelo i duh, eliminirajući potrebu za uzimanjem lijekova protiv bolova. Želio bih napomenuti da se ovi bolovi u leđima mogu vratiti nakon dugotrajnog "sjedenja", ali kada to radite preventivne vježbe, svaki put će bol smanjiti svoj intenzitet i težinu.

Ako imate priliku vježbati na vodoravnoj traci prije dugog putovanja, onda jedan od najbolje vježbe je podizanje ravnih ili, u najgorem slučaju, nogu savijenih u koljenima sve dok nožni prsti ne dodirnu poprečnu gredu ("polu-kanta"). Podizanje nogu također se izvodi uz izdisaj, a ako postoji bol (a bol može biti vrlo jaka) kroz njeno svladavanje. Bole samo prva 2-3 pokreta. Ovome bih želio dodati da je kupka ili sauna odličan način za ublažavanje boli. Prema pravilima - ruska kupelj nakon vježbanja, i to ne samostalno, ali uz obavezno hlađenje tijela prije ulaska u parnu sobu i obavezno uranjanje (s glavom) nakon izlaska iz parne sobe.

Postoje i mnogi mitovi o hladnim kupkama, a jedan od njih je da ona navodno nastaje od hladna voda prostatitis. Ali prostatitis nipošto nije hipotermija prostatna žlijezda, ali kongestija u mišićima perineuma, što je (prostatitis) također “profesionalna” bolest vozača kamiona. Kako biste spriječili prostatitis i njegovu prevenciju, preporučio bih duboke čučnjeve prije ili neposredno nakon duge vožnje, dok ruke držite ispružene prema gore. Za postignuće željeni učinak Za jednu vježbu morate čučnjeti najmanje 100 puta.

Ustanite nakon čučnja, ponovno izdahnuvši "XXAA". Čučnjevi se poboljšavaju venska drenaža krvi iz donjih ekstremiteta i time održava normalnu cirkulaciju krvi u mišićima perineuma, što je glavna prevencija prostatitisa. Zaključno, preporučio bih vozačima kamiona redovite provjere Teretana za održavanje dobrog tonusa mišića, što je neophodno za prevenciju bolesti koje se javljaju tijekom dugih nepokretnih položaja. Skupina ovih bolesti uključuje glavobolje, povećani umor, razdražljivost, bolest velikih zglobova, hipertenzija, hemoroidi i niz drugih.

Zapamtite: bolesti mišićno-koštanog sustava tijela, odnosno, mišićno-koštani sustav, liječe se samo vježbama. Ali ispravan pokret liječi - krivo sakati. Samo kretanje, primjerice igranje nogometa, odbojke, tenisa, nije prevencija bolesti o kojima razmišljamo. Pravilno kretanje, odnosno vježbanje, nije zabava, već nužna rutina, baš kao i održavanje automobila. Moramo to učiniti - to je sve! Po mogućnosti redovito. I kroz "ne mogu" i "ne želim". Moj prosječni pacijent je lijen, kukavica i slab. To je srž cijelog problema. Želim vam da se ne razbolite!

Sergej Mihajlovič Bubnovski,
dr. sc., liječnik tima KAMAZ-Master na reliju Dakar

Svako zanimanje ima svoje bolesti, koje osobu mogu učiniti nesposobnom za rad ili značajno pogoršati kvalitetu života. ne može se nazvati iznimkom - stalan boravak u jednom položaju prijeti čitavom "buketu" bolesti. Postoji mišljenje da su povezani samo s mišićno-koštanim sustavom, ali to je potpuno pogrešno. Nedostatak kretanja može poremetiti rad živčani sustav, probavni trakt, opskrbu krvlju pa čak i genitalije! Profesionalne bolesti vozača vrlo su opasne - kako ih nikada ne biste susreli, morate se pridržavati pravila prevencije.

Dugotrajna vožnja može dovesti do razvoja određenih bolesti.

Digestija

Bolesti prvo pogađaju vozača gastrointestinalni trakt. Najčešći problem je snažno bujanje masnog tkiva koje se nakuplja na trbuhu, bokovima i prsima. Vjerojatno ste primijetili da većina vozača kamiona ima popriličnu težinu zbog količina koje njihovo tijelo prima hranjivim tvarima ne apsorbiraju pravilno, već se pretvaraju u mast. Razlog za takve promjene u metabolizmu je banalan - s neujednačenom i neuravnoteženom prehranom, osoba ne troši gotovo nikakvu energiju.

Način borbe protiv ove profesionalne bolesti vozača također je jednostavan. Trebali biste izbjegavati hamburgere, hrenovke i slatka soda, koliko god privlačne izgledale. Profesionalnom vozaču propisana je dijeta sa nizak sadržaj masti i ugljikohidrati: piletina i govedina, povrće, obrano mlijeko, svježi sir, nemasna riba. Bolje je da sami skuhate hranu za put ili je naručite dijetetski proizvodi u kafićima uz cestu - na sreću, već ih nude mnogi lanci restorana. Profesionalni vozači također bi trebali posjetiti teretanu i traku za trčanje između putovanja.

Na stalno sjedenje Manifestira se još jedna profesionalna bolest, koju predstavlja poremećaj crijevne pokretljivosti. Hrana koja se konzumira u pokretu ne može se pravilno probaviti i često ostaje u crijevima duže nego što bi trebala. Posljedica je nakupljanje otrovnih tvari, iritacija sluznice i poremećaj proizvodnje enzima. Zato se u profesionalne bolesti vozača ubrajaju upale raznih dijelova crijeva – od dvanaesnika do rektuma. Ako se dugotrajno ne liječi, žarišta upale mogu se razviti u maligne polipe.

Mnogi vozači ne paze što jedu na cesti, ali uzalud...

Prevencija može biti jedenje na udobnoj stolici u kafiću, gdje možete zauzeti bilo koji položaj. Također, nakon ozbiljnog ručka ili večere, za početak se isplati prošetati barem 15 minuta normalan proces digestija. Profesionalne bolesti gastrointestinalnog trakta također se mogu spriječiti uz pomoć gimnastičkih vježbi koje se izvode svaka 3 sata putovanja:

• Rotacije trupa;
• Nagibi tijela;
• Čučnjevi.

Problem svih profesionalnih vozača su hemoroidi. Češće prestiže one koji voze domaću opremu ili stare strane automobile, budući da su njihova sjedala dizajnirana bez uzimanja u obzir utjecaja na ljudsko zdravlje. Postoji nekoliko uzroka za hemoroide - zatvor uzrokovan kvar crijeva, nedostatak vlakana u hrani i loša cirkulacija u zdjelici. Da biste izbjegli takvu profesionalnu bolest, morate slijediti gore navedene preporuke, konzumirati puno sirovo povrće i kruh od cjelovitih žitarica, a također koristite i poseban medicinski jastuk za sjedenje.

Mišići i kralježnica

Vrlo često postoje stisnuti mišići koje radije ignoriraju. Nakon nekoliko sati, uklješteno mjesto počinje jako boljeti, a istodobno se pojavljuju osjećaji žarenja i obamrlosti. Ako nastavite ignorirati takvu profesionalnu bolest, može doći do deformacije mišićno-koštanog sustava, što će dovesti do unutarnje krvarenje, zatajenje organa probavni sustav i metabolički poremećaji. Također jaka napetost mišića negativno utječe na kralježnicu, što je također nevjerojatno opasno za ljudski život.

Mnogi vozači imaju problema s kralježnicom

Od početne lezije kralježnice nije daleko do osteohondroze, koja se smatra pošašću modernog čovjeka zbog sjedilačkog načina života predstavnika mnogih profesija. Simptomi takve profesionalne bolesti vozača vrlo su raznoliki i neugodni:

• Glupo bilo probadajući bolovi u području grebena;
• Osjećaj stezanja i nepokretnosti ("kamena leđa");
• Jaka bol u području zdjelice i prsa, kao da probija tijelo;
• S oštećenjem vratnih kralježaka - privremeno zamagljenje svijesti, halucinacije u obliku obojenih točkica;
• grčevi, glavobolja.

Vozači griješe prateći oglašavanje. Za ublažavanje boli koriste razne kreme i masti. Oni su u stanju pružiti neke terapeutski učinak, međutim, da biste postigli puni učinak, morate privremeno prestati voziti i vježbati terapijske vježbe, što gotovo nitko ne radi.

Sljedeći stupanj predstavlja spondiloartroza, koja se ponekad naziva i hernija diska. Intervertebralni diskovi prestaju se normalno opskrbljivati ​​tekućinom i podupirati mišićima, zbog čega se svakim pokretom vozača abradiraju i nakupljaju se strugotine. Simptomi su još gori nego u prethodnom slučaju - profesionalni vozači opišite pogoršanje kile kao iznenadno nepodnošljiva bol, koji ne dopušta promjenu položaja ni za milimetar i proizvodi osjećaj peckanja u svim dijelovima tijela pri najmanjoj neravnini. Posljedica je operacija i invaliditet treće skupine na godinu dana, što znači isključenje iz vožnje.

Doktor Bubnovsky, koji liječi i rehabilitira profesionalne trkače iz tima KamAZ-Master, tvrdi da je takvu bolest lako spriječiti. Svaka 3-4 sata vozač bi trebao stati, izaći iz automobila, osloniti se rukama na čvrsti dio njegovog tijela, a zatim naizmjence čučnuti na jednoj nozi, a drugu staviti daleko unatrag, što će pomoći pri istezanju intervertebralnih diskova poboljšanjem njihove ishrane. Nakon toga profesionalni vozač treba napraviti najmanje 10 nagiba naprijed s ravnim rukama i nogama, kao i 10 nagiba trupa u stranu sa široko razmaknutim nogama i rukama položenim sa strane. Također je poželjno nekoliko puta trčati oko automobila, a zatim stajati 1-2 minute, naslonjeni na tijelo, kako biste opustili mišiće i spriječili razvoj njihovih bolesti.

Kardiovaskularni sustav

Stručnjaci su dokazali da se 80% vozača nakon 20 godina iskustva razvije proširene vene vene u ovom ili onom obliku. Duga odsutnost uzroci kretanja jaka bol u nogama, slabost, oticanje i drugo neugodni simptomi. Prevencija profesionalnih bolesti vrlo je jednostavna - potrebno je povremeno dugo zagrijavanje, kao i dugotrajno trčanje i hodanje.

Nemojte ignorirati simptome kardiovaskularne disfunkcije

Vozači taksija i dostavljači, koji su prisiljeni raditi u nevjerojatno tijesnom rasporedu, izloženi su riziku od srčanog udara, koji je povezan s emocionalnim prenaprezanjem. Preporuča se smanjiti količinu hrane bogate kolesterolom u prehrani, a također se ne prepuštati kavi i jakom čaju, koje profesionalni vozači često zlorabe. Ako je nemoguće samoumiriti se teške situacije Vrijedno je posjetiti psihologa koji će propisati tijek terapije.

Zbog niske tjelesne aktivnosti razvija se atrofija srčanog mišića, što rezultira hipertenzijom. Visoki krvni tlak može izazvati smrtonosne bolesti: srčani udar, moždani udar, koronarna bolest. Metoda sprječavanja takve profesionalne bolesti vozača opisana je gore - tjelesna aktivnost, smanjenje konzumacije kofeina i drugih energetskih pića.

Reproduktivni sustav

Bolesti vozača posebno su nepovoljne za muškarce, jer mogu rezultirati neplodnošću i impotencijom. Glavni razlog za ovaj problem je nedostatak kretanja krvi u zdjeličnim organima. Prostata, nakon što je prestao primati adekvatna prehrana, više ne obavlja svoju funkciju. Prestaje proizvodnja hormona, smanjuje se proizvodnja sperme, a sama prostata se povećava, što uzrokuje nelagodu u području zdjelice, oštećenje crijeva i učestalo komplicirano mokrenje. Da biste se riješili takve profesionalne bolesti, dovoljno je raditi gimnastičke vježbe tijekom dugog putovanja.

Ako dulje vrijeme ne mijenjate položaj, može doći do pregrijavanja testisa muška neplodnost. Spermatozoidi umiru od visoka temperatura ili postati neaktivan. Začeće neće biti moguće unutar 3-4 dana nakon takvog putovanja. Ako se pregrijavanje redovito ponavlja, spermatozoidi mogu zauvijek ostati nesposobni za život. Ova profesionalna bolest je posebno opasna kada postoji grijano sjedalo.

Pluća

Budući da je vozač neprestano okružen ispušnim plinovima koji se doslovno šire prometnom cestom, prisiljen je udisati više od 200 otrovnih spojeva. Vaš doprinos razvoju profesionalne bolesti učiniti i, kada se abrazira, stvara se azbestna prašina. Prvi simptom oštećenja dišni sustav Profesionalna bolest je grlobolja, koja može biti praćena blagim krvarenjem. Ako zanemarite ovaj simptom, možete postići degeneraciju sluznice, u kojoj prestaje štititi pluća od toksičnog oštećenja.

Za profesionalne vozače, toksini i prašina prodiru u pluća i bronhije. Situacija se pogoršava pušenjem, jer organi dišnog sustava postaju osjetljivi i izuzetno podložni takvim oštećenjima. Rezultat je upalni procesi, čija se žarišta s vremenom mogu transformirati u onkološke neoplazme. Emfizem je i profesionalna bolest vozača – proliferacija krvnih žila i vezivno tkivo, smanjenje kapaciteta pluća. Ova bolest je smrtonosna jer kada se ventilacija pluća pogorša, ona postaju meta štetnih mikroorganizama.

Zdravlje je na prvom mjestu

Čak i ako jako volite svoj automobil, ne biste ga trebali žaliti više od sebe. Imajte na umu da baš kao što je stroju potrebno održavanje ljudsko tijelo- V odgovarajuću njegu, kao i prevencija opasne bolesti. Gimnastikom i normalizacijom prehrane možete spriječiti moždani udar, srčani udar, lezije kralježnice, a također održavati funkcionalnost probavnog, dišnog i reproduktivnog sustava.

Moderni muškarci i žene ne mogu se zamisliti bez automobila. Mnogi su zaboravili da u životu trebaju biti što više aktivni. Ako se ranije automobil smatrao luksuzom, danas je to prijevozno sredstvo. Za neke muškarce automobil je posao. Vozači kamiona, taksisti i vozači autobusa moraju za volanom provesti gotovo 24 sata. Koliko je ovo opasno? Koje su profesionalne bolesti uobičajene za vozače? Je li moguće zaštititi se od njih?

Česta oboljenja vozača

Prostatitis

Česta patologija kod muškaraca. Vrlo često se razvija zbog sjedilačkog načina života. Kada je muškarac stalno u ovom položaju, ima problema s cirkulacijom krvi, pojavljuju se razne kongestije u zdjelici i razvijaju se.

Hemoroidi

Bolest je uzrokovana čestim zatvorom. Čovjek na putu se ne hrani dobro, nedostaju mu vlakna koja su prijeko potrebna punopravni rad probavni sustav. Stoga je bolje umjesto hrenovke ili shawarme sa sobom uvijek imati mahunarke, povrće, voće, sjemenke i orašaste plodove. Ne zaboravite jesti tople juhe i zdrave žitarice.

Osteokondroza

Tijekom vožnje morate sjediti pognuto, pa vam je držanje poremećeno.

Radikulitis

Često čovjek prvo pati od osteohondroze, a zatim od. Također, na putovanju, posebno po velikim vrućinama, prozori su stalno otvoreni, pa se lako možete prehladiti u donjem dijelu leđa.

Pretilost

Vozači se praktički ne miču, stalno su u pokretu. Kao rezultat toga, višak masnoće počinje se taložiti i metabolizam je poremećen. A ako vozač uz to konzumira i brzu hranu, gazirana pića i energetska pića, to dodatno pogoršava situaciju.

Bolesti srca

Znanstvenici su dokazali da profesionalni vozači najčešće pate od visokotlačni, podložan moždanom udaru, . Zašto? Prvo, opet, zbog nedostatka tjelesne aktivnosti. Drugo, zbog stalnog stresa, morate biti napeti na autocesti, pažljivo pratiti cestu, inače možete ući u ozbiljnu nesreću. Zbog toga srčani mišići atrofiraju, krvne žile se sužavaju, pa čovjek može patiti bilo kada.

Neplodnost

Kada muškarac stalno sjedi, njegovi testisi se pregrijavaju, pa je proizvodnja testosterona poremećena i spermatozoidi ne sazrijevaju. Posebno su opasni vozačko sjedalo s dodatnim grijanjem i tijesno donje rublje.

Bolesti crijeva i želuca

Kao što je gore spomenuto, gotovo svaki vozač jede nezdrava hrana. Nema vremena mirno sjesti da pojede prvo i drugo, mora ići brzo, pa kao rezultat ima crijevna opstrukcija, gastritis, čir, itd.

Koje su tvari opasne za vozača?

• Prometni dimovi . Gotovo svi automobili napunjeni su benzinom; kada izgori, počinje oslobađati više od 200 toksina. Posebno su opasni teški metali.
• Ugarny ha h. Često vozač ne osjeti nikakav miris ili boju, ali u velike doze ova tvar može izazvati smrt. U slučaj pluća trovanje je poremećeno jakom glavoboljom, slabošću, mučninom, povraćanjem, vrtoglavicom, ali kada osoba udahne ugljični monoksid na duže vrijeme, gubi svijest.
• Dušikovih oksida ističu se na autocestama. Dovode do iritacije očiju, disanja i mogu dovesti do kronične upale pluća.
• Ugljikovodici – karcinogeni koji dovode do raka. Za zaštitu od negativan utjecaj da biste izbjegli toksine, najbolje je napuniti benzinom s posebnim aditivom za izgaranje goriva.
• Tvari koje emitiraju gume , ništa manje opasno. Kada automobil naglo koči, počinju se isticati otrovne tvari– fenoli, benzen, stiren, toluen. Kada se gume trljaju o asfalt, počinju se stvarati opasni karcinogeni.
• Prašina od guma. Kada se gazni sloj istroši, oslobađa se prašina iz gume, ulazi u pluća i dovodi do ozbiljnih alergija u obliku rinitisa, konjunktivitisa i urtikarije.
• Azbest. Kočione pločice nisu ništa manje opasne. Ovaj dio je napravljen od azbesta, koji s vremenom može izazvati rak.

Pažnja! Posebno opasna tvar smatra se fenolom, koji se oslobađa tijekom kočenja. Postupno truje tijelo.

Prevencija vozačkih bolesti

• Prije svega, morate se baviti sportom. U slobodno vrijemeŠto više hodajte i bavite se aktivnim sportom.
• Ne zaboravite na pauze. Stanite i radite vježbe koje će vam pomoći poboljšati cirkulaciju krvi u području zdjelice: čučnjevi, kružne rotacije zdjelice u različite strane, zavoji tijela.
• Tijekom vožnje obavezno radite ovu vježbu: povucite područje između anusa i testisa, dok glutealni mišići trebaju biti opušteni. Pomoću vježbe možete trenirati pubococcygeus mišiće. Ovaj najbolja prevencija prostatitis i druge stagnacije krvi u zdjeličnim organima.
• Kupite poseban ortopedski madrac. Na taj način možete spriječiti razvoj hemoroida, prostatitisa i radikulitisa. Osim toga, uvijek ćete zadržati svoje držanje i smanjiti umor.
• Pokušajte ga uzimati svaki dan hladan i topao tuš. Uslijed promjena temperature aktivirate cirkulaciju krvi, poboljšavate stanje živčanog sustava i jačate imunološki sustav.
• Uzimajte dodatne vitamine, pogotovo ako ih ne unosite hranom.

Jeste li vozač? Morate li provoditi puno vremena u vožnji? Mislite na svoje zdravlje. U slobodno vrijeme pokušajte sjediti što je manje moguće, dajte prednost aktivna rekreacija Na otvorenom. Ako se ipak počnete brinuti razne bolesti, morat ćete odustati od svoje profesije, inače se ozbiljne posljedice neće izbjeći u budućnosti.

Jeste li samo vlasnik automobila? Pokušajte koristiti automobil samo za velika udaljenost, najbolje je što više hodati. Kretanje je odlična kondicija za tijelo. Hodanje jača zglobove, srce, krvne žile i dr sustav organa. Vozite i ostanite zdravi!

Kretanje je život. Danas za mnoge vožnja znači voziti svoj automobil. Ali to nije ono što su ovom svakodnevnom poslovicom htjeli reći. U današnje vrijeme automobil je prestao biti luksuz, već je postao prijevozno sredstvo. Štoviše, za mnoge je automobil postao sastavni dio posla. Taksisti, vozači kamiona, vozači minibusa itd. ne mogu zamisliti život bez automobila. Ova zanimanja zahtijevaju od vozača da budu za volanom cijeli dan. , a koje profesionalne bolesti čekaju vozače?

Najčešće bolesti vozača:

1. Prostatitis. Jedan od naj česte bolesti muško genitalno područje. Sjedilački način života jedan je od glavnih i najvažnijih uobičajeni razlozi pojava . Dok Dugo vrijeme u sjedećem položaju, cirkulacija krvi je poremećena i pojavljuje se stagnirajući proces u području zdjelice, što dovodi do prostatitisa.
2. Hemoroidi. Hemoroidi nisu uzrokovani samo poremećenom cirkulacijom krvi u zdjelici. Česti zatvor je glavni uzrok hemoroida kod muškaraca. Neuravnotežena prehrana s nedovoljnim sadržajem vlakana potrebnih za rad probavnog trakta je glavni razlog zatvor Stoga je potrebno konzumirati namirnice koje sadrže vlakna: voće i povrće, mahunarke, orašasti plodovi, sjemenke.
3. Osteokondroza. Uzrokovana osteohondrozom sjedećiživot i neispravan položaj držanje u vožnji.
4. Radikulitis. Jedan od najčešćih uzroka radikulitisa je osteohondroza.
5. . Odsutnost tjelesna aktivnost potiče taloženje višak masnoće. To dovodi do poremećaja metabolički procesi, nakon čega se situacija sa pretežak još više pogoršava. Ne pogoršava situaciju pravilna prehrana hrane, dio koje je brza hrana.
6. Kardiovaskularne bolesti. Muškarci čija profesija uključuje stalnu vožnju podložni su srčanim udarima iz dva razloga: jak emocionalno opterećenje i nedostatak tjelesne aktivnosti. Emocionalna preopterećenost očituje se zbog stalnog stresa tijekom vožnje: uvijek morate biti usredotočeni i pažljivi kako ne biste upali u nesreću. Nedostatak tjelesne aktivnosti pridonosi slabljenju i atrofiji srčanog mišića, što dovodi do raznih kardiovaskularnih bolesti.
7. Muška neplodnost. Sjedeći položaj pridonosi povećanju temperature i pregrijavanju testisa, što ometa sazrijevanje i oslobađanje spermija muški hormoni. Situaciju otežava grijano i skučeno vozačevo sjedalo.
8. Gastrointestinalna bolest. Odnosi se na vozače koji zanemaruju zdrava hrana i često nemaju vremena za pravi obrok. Na primjer, vozači kamiona.

Prevencija profesionalnih bolesti vozača

Dakle, što je potrebno učiniti kako bi se posljedice dugotrajne vožnje svele na minimum.

Prvo na što morate obratiti pozornost je tjelesna aktivnost. Ako je moguće, učinite planinarenje i baviti se sportom. Ako je moguće, napravite pauze. Tijekom pauze pokušajte se više kretati i, ako situacija dopušta, radite vježbe za poboljšanje cirkulacije krvi u zdjelici:

1. Kružne rotacije zdjelice, prvo u jednom, zatim u drugom smjeru
2. Savijte torzo prema naprijed rukama dodirujući pod
3. Čučnjevi
4. Savijte trup u stranu

Ako nije moguće ustati, možete napraviti sljedeću vježbu: dok sjedite, počinjemo uvlačiti područje između testisa i anusa, dok mišići stražnjice ne bi trebali biti napeti. Ova vježba se koristi za treniranje. Vježba je učinkovita za prevenciju prostatitisa, kao i bolesti povezanih sa stagnacijom krvi u području zdjelice.

Druga stvar o kojoj bi vozači trebali razmišljati je opremanje vozačkog sjedala posebnim ortopedskim madracem.

Prevencija osteohondroze, radikulitisa, hemoroida, prostatitisa
—
- održava pravilno držanje tijela
-smanjuje umor tijekom vožnje

Zapamtite, spriječiti je lakše nego liječiti. Stoga je bolje pravovremeno se uključiti u prevenciju bolesti, inače se profesionalne bolesti vozača mogu pojaviti u bilo kojem trenutku.