Sürücülerin meslek hastalıkları ve önlenmesi. Otomobil hastalıkları - sürücülerin mesleki hastalıkları

Sürücü hastalıkları

Birkaç büyük Rus şehrinin sakinleri arasında yakın zamanda yapılan bir anket, nüfusun neredeyse beşte birinin arabayı insanlığın en değerli icadı olarak gördüğünü gösterdi. Milyonlarca insan "demir at" olmadan hayatlarını yağlamıyor. Ancak araba sadece uygun bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda bir enerji kaynağıdır. artan tehlike sağlık için Sürücü, elbette bir kaza riski dışında nerede sorun bekleyebilir?

Sürücülerin "mesleki" hastalıklarının çoğu, rahatsız edici bir sürüş pozisyonuyla ilişkilidir. Sonuç olarak, pelvisteki kan dolaşımı bozulur ve omurga üzerindeki yük artar. Çoğu zaman, sürücüler radikülit ve osteokondrozdan muzdariptir. Ne yazık ki, bu hastalıklar hayatınızın geri kalanı için bir "armağan". Ek olarak, osteokondroz genellikle sakatlığa yol açabilir. Sık cereyanlar, çalışan bir klima nedeniyle, sürücüler genellikle boyun ve göğüs kaslarını şişirir (buna miyozit denir). Hemoroid ve prostatit buketini tamamlayın.

Başka bir hastalık grubu, artan duygusal yük. Direksiyon başındaki sürekli stres, kalp hastalığı ve kan damarları riskini artırır. Bu nedenle sürücüler genellikle kalp krizi, hipertansiyon, arızalar geçirir. nabız. Sürücüler, diğer şeylerin yanı sıra, artan zehirli maddeler, bağışıklıkta azalmaya yol açar, alerjiler, bronşiyal astım ve hatta onkolojik hastalıklar.

Tehlike açısından ilk etapta - egzoz gazları. Arabaların çoğu, yandığında 200'den fazla toksik ürün açığa çıkaran benzinle çalışır. Sağlığa en zararlı olanları karbon (CO) ve nitrojen (NO) oksitleri, hidrokarbonlar (formaldehit, benzapiren, fenol) ve ağır metallerdir.

Karbon monoksit (veya karbon monoksit) renksiz ve kokusuzdur, bu nedenle kişi ölümcül konsantrasyonlarda bile havadaki varlığını hissetmeyebilir. Ancak karbon monoksitin atmosferde yaşamı tehdit eden seviyelere ulaşması çok nadirdir. Karbon monoksitin sinsiliği farklıdır: Bu bileşik, kan proteini hemoglobinin organlar ve dokular yoluyla oksijen taşımasını "önler". Sonuç olarak, olabilir oksijen açlığı ki bu öncelikle beyni etkiler. -de hafif zehirlenme gözlenen baş ağrısı, kafada ağırlık, halsizlik, baş dönmesi, mide bulantısı, kusma. Daha ağır vakalarda kişi bilincini bile kaybedebilir.

Nitrojen oksitler daha az tehlikeli değildir - Asıl sebep meşgul otoyollarda sis. Solunum sistemini ve gözleri tahriş eder ve neden olabilir kronik hastalıklar akciğerler.

Hidrokarbonlar, özellikle benzapiren kanserojendir, örn. kansere neden olabilecek maddeler.

Egzoz borularına katalizör takmak, yalnızca parçadan kurtulmaya yardımcı olur zararlı maddeler, ancak en tehlikeli kanserojen hidrokarbonları tutmazlar. Bu nedenle, kendinizi ve başkalarını zehirli maddelerden korumak için, yakıtın daha eksiksiz yanmasını sağlayan özel katkı maddeleri içeren benzinle doldurulması tavsiye edilir.

Araba lastiklerinden yayılan ürünler sağlığa zararlıdır. Sert fren yaparken, bütün bir demet yayarlar zehirli maddeler: benzen, ksilen, stiren, toluen; karbon disülfür, formaldehit, fenoller; kükürt oksitler. Lastikler asfalta sürtündüğünde, en güçlü kanserojen olan nitroso bileşikleri de oluşur. Uluslararası organizasyon kanser araştırması onları sözde öncelikli toksik maddeler listesine dahil etti, örn. insan sağlığı için en büyük riski oluşturan maddeler.

Sırt aşınması sırasında oluşan lastik tozu, alerjik reaksiyonlar, bronşiyal astım ve mukoza ve cilt ile temas halinde - konjonktivit, rinit ve ürtiker. Amerikalı bilim adamlarına göre, Amerika Birleşik Devletleri'nde her yıl atmosfere 900.000 ton toz giriyor; Rus yollarında atıldığından daha az değil.

Arabadaki diğer bir tehlike kaynağı da ... fren balatalarıdır. Gerçek şu ki, "iletişim" olan asbestten yapılmış olmalarıdır. kanser(örneğin, yeni evlerin yapımında kullanılması uzun süredir yasaklanmıştır ve Almanya'da bu malzemenin kullanıldığı eski binaları bile yıkmaktadırlar). Ancak en büyük zarar insan sağlığı, frenleme sırasında disk ve balataların sıcaklığı sekiz yüz dereceye ulaştığında salınan fenolden kaynaklanır.

Sorun yaşamamak için sürücülerin ne yapması gerekiyor? Kulağa ne kadar basmakalıp gelse de, çeşitli fiziksel aktiviteler, yani günlük bir dizi jimnastik egzersizi gereklidir. Dairesel hareketler lomber omurga, her türlü fleksiyon ve ekstansiyon.
Çok yararlı soğuk ve sıcak duş. Sıcaklık "sallanan" kan dolaşımını harekete geçirir, sinir sisteminin tonunu normalleştirir, bağışıklık sistemini uyarır. Vitaminler, özellikle dengeli kompleksleri de karışmaz.

Diğer şeylerin yanı sıra, günlük bir yürüyüş çok arzu edilir. Günde yaklaşık beş kilometre yürümeniz gerekiyor (ister sabah ister akşam yapın, fark etmez). Bu prosedürler, kendinizi gerekli formda tutmak ve "otomobil" rahatsızlıklarına direnmek için oldukça yeterlidir.

Öyle oldu ki, atsız bir adama her zaman "atsız" deniyordu, diyebilir ki, hayatını boşuna yaşamış biri. Yüzyıllar geçti ama durum değişmedi. 21. yüzyılın bir adamı için "demir at" olarak da bilinen bir araba, en iyi oyuncak, sevgili bir çocuk ve görüntünün ayrılmaz bir parçası, bir hobi ve çoğu için bir iştir. Bu nedenle, söylemek abartı olmaz modern adam bir arabada yaşıyor Ancak, dört ayaklı muadilinin aksine, modern bir at sahibinden sadece saman ve yulaf değil, aynı zamanda ... sağlık da gerektirir.

Yerel kliniğinizdeki her doktor: nörolog, ürolog, proktolog, kardiyolog, ortopedist, vb. - bu çift "bir adam ve arabası" hakkında söylenecek bir şey var. Ancak ne yazık ki, eyalet standartlarına göre, bir hastayı görmesi için kendisine yalnızca 15 dakika veriliyor ve açıkça konuşacak vakti yok. Doktorlar ve özellikle en yakın fırına iki dakika içinde gitmek yerine 3 U dönüşü ile giden gayretli "taşıyıcılar" için hayatı kolaylaştırmaya çalışalım - düşünmeye yiyecek vermek için.

Dolayısıyla, sürücülerin "mesleki" hastalıkları şartlı olarak dört gruba ayrılabilir.

İlk grup

Uzun süre oturmaktan kaynaklanan hastalıklar. Bunlar şunları içerir: osteoartrit, alışılmış çıkıklar, radikülit, hemoroid ve prostatit.

İkinci grup

Uzun süreli yüksek stres faktörü ile ilişkili hastalıklar. Gergin sistem bir kişi sürekli gerginlik içindedir ve bu da kardiyovasküler hastalıklara neden olur. Sürücüler sıklıkla kardiyalji, hipertansiyon ve kalp krizi yaşarlar.

Üçüncü grup

Çalışma sırasında düzensiz ve yetersiz beslenme ile ilişkili hastalıklar. Ancak bu, amatörlerden çok profesyonel sürücülerin sayısıdır. Bunlar şunları içerir: , ülser, kolesistit, pankreatit, kolit, dysbacteriosis.

Dördüncü grup

Hareketsiz bir yaşam tarzı ve metabolik bozukluklarla ilişkili hastalıklar: obezite, diyabet.

Sürücülerin yukarıdaki hastalıklarının hayatınıza girmesini önlemek için neler yapılabilir?

Kulağa ne kadar basmakalıp gelirse gelsin, her şeyden önce fiziksel aktiviteyi çeşitlendirin. Araba kullanmak ana ulaşım aracı olmamalı, en azından bazen bacaklarınızı hatırlamaya değer. Parkta üzerlerine yürüyün, havuzda üzerlerine palet koyun. Çok iyi yüzmek, psiko-duygusal ve kas gerginliğini gidermeye yardımcı olur.

rasyonel olmanın yanı sıra fiziksel aktivite Arabanızı masaj ve ısıtmalı koltuk kılıfları gibi cihazlarla donatarak sağlığınıza dikkat edebilirsiniz (prensip olarak, günümüzde otomobil üreticileri, bütçe modellerinde bile sürücü koltuğunu kendileri ısıtmakla ilgilenmektedir). Ancak pasif masaj ne kadar iyi olursa olsun, sürüş için harcanan her üç saatte bir dinlenme ile değiştirmek gerekir. En az yarım saat. Üstelik bunu sadece yol kenarına park edip gözlerinizi kapatarak değil, arabadan inip kısa bir yürüyüş yaparak gerçekleştirmeniz gerekiyor.

Uzmanlar, uygun molalar olmadan direksiyon başında geçirilen 12 saatin geçici iktidarsızlığa yol açtığını keşfettiler!

Sürücülerin bir başka hastalığı da aşırı yemek yemektir. zaman için normal yemek yetmez yani trafik sıkışıklığında cips/kraker/tatlı/çikolata yenir, güzel büyük şehir onlar heryerde. Şu anda sürücünün dikkati yiyecekler tarafından değil, trafik ışığının rengi ve onu geçmeye çalışan "aptallar" tarafından çekildiği için, günlük emilen bu "yenilebilir çöp" miktarı tüm makul sınırları aşıyor. Doymak yok ama fazla ağırlık ve oradaki kan seviyelerinde bir artış. Sonuç: sağlık için atıştırmalık. Sadece doğru ürünler. Yanınıza salatalık, havuç, elma, tam tahıllı ekmekli sandviç almak için çok tembel olmayın. Ve kendinize hepsini içmenin zevkini inkar edin tatlı soda(şişe başına şeker içeriği için şekle bakın). "Pepsi-coca" olmadan yaşayamıyorsanız - en azından bir diyet (hafif) satın alın.

Sinirler hakkında. “Sence araba kullanırken küfür etmek faydalı mı yoksa zararlı mı?” "sürücü" forumlarından birinin ziyaretçileri şuna benzer bir yanıt verdi:

"Sağlıklı. Vücuttan atılır negatif enerji…»
"Buhar hemen serbest bırakılmalı ... aksi takdirde başlayacaklar sinir krizi…»
“Küfür ettiğinizde, olumsuzluklar saçıyorsunuz ve araba kullanırken daha dikkatli oluyorsunuz ve çıldırmıyorsunuz. Sonuç olarak, çarpışmak için daha az fırsatınız olur.”
"Sadece sessizim ama daha kolay oluyor."

"Bunu kendinize saklamayın" - sürücülerin çoğunluğunun görüşüne katılın ve canınızı yakıyorsa, dişlerinizi sıkmaktan ve gaza baskı yapmaktansa daha güçlü konuşmak daha iyidir, "kim olduğunu eylemle kanıtlamaya çalışın" yolda şarj edin”! Yollardaki kazalar zaten çok fazla, bu yüzden akarınızı eklemeyin.

Üstelik sağlık daha pahalı!

Arabalar hayatımıza sıkıca girdiler ve her yıl giderek daha fazla oluyorlar. Hızla artan sayıları, sonsuz trafik sıkışıklığına yol açar. Birçoğumuz her gün direksiyon başında uzun saatler harcıyoruz ve hayatımızı arabasız hayal edemiyoruz. Ancak, rahatlık ve konforun yanı sıra, araba bir dizi hastalık ve rahatsızlık getiriyor. Düzenli sürücülerin yolculuk öncesi muayenesi büyüme belirtilerini belirlemenizi sağlar meslek hastalıkları, ancak bu muayeneler tüm sürücüler için düzenlenmemiştir, bu nedenle birkaç yılda bir doktorları ziyaret ederler. Genellikle yeni başlayanlar doktor uyarılarını eklemezler. büyük önem, ancak deneyimli sürücülerin sağlıklarına dikkat etmeleri gerekiyor.
Sürücülerin tipik hastalıkları. Modern araba koltukları ne kadar rahat olursa olsun, sürücülerin meslek hastalıkları çoğu durumda fiziksel aktivite eksikliğinden ve sürekli sinir gerginliğinden kaynaklanır.

En genel hastalıklar siyatik ve osteokondrozdur. Zorla duruş ve kalıcı artan yükler siyatiğin ömür boyu sürücüde kalmasına ve osteokondrozun sakatlığa bile yol açabilmesine yol açar. Muhtemelen, sırt ağrısına aşina olmayan tek bir profesyonel sürücü yoktur ve bu, sürücü hastalıklarının tam listesi değildir. Birçoğu onlar hakkında konuşmamayı tercih etse de, bu grup prostatit ve hemoroid ile tamamlanmaktadır.

İstatistik iddialar erkeklerin neredeyse %60'ının muzdarip olduğu durum. yayılma nedenleri Bu hastalık birçok: sigara, alkol, pelviste kan dolaşımının durgunluğu ve yine sabit rahatsız duruş bir kişinin direksiyon başında olmaya zorlandığı. Prostatit, hemoroid ile karşılaştırıldığında erkekler için daha tehlikeli bir hastalıktır, çünkü prostat hastalığı sonunda iktidarsızlığın gelişmesine yol açar.

hemoroid sadece bozulmuş kan dolaşımından kaynaklanmaz. Düşük lif içeriğine sahip dengesiz bir diyet sık sık kabızlığa neden olur. önleme için Bu hastalık olan yiyeceklerin yenmesi tavsiye edilir. yüksek içerik meyveler, sebzeler, çeşitli tahıllar, baklagiller, mantarlar, tohumlar, kuruyemişler vb.

Kalıcı taslaklar ve çalışan bir klima, göğüs ve boyun kaslarının iltihaplanmasına neden olur - miyozit. eşlik ediyor akut ağrı, Ve Kas Güçsüzlüğü ve belki de uzun bir süre sürücüyü devre dışı bırakın.

yapı, uzun zaman arka sürme, özellikle modern mega şehirlerin koşullarında, sürücü sürekli psiko-duygusal stres. sürekli stres, trafik yoğunluğu, yollardaki çatışmalar ve yüksek hızlar ikinci grup hastalıklara yol açar. Bunlar arasında kalp hastalığı, hipertansiyon, kalp krizi, iskemik hastalık kalpler.

Üçüncü grup sürücülerin meslek hastalıkları, garip bir şekilde, hastalıklara benzer Ofis çalışanları. Bu , arteriyel hipertansiyon, baş ağrısı, tükenmişlik, sinirlilik ve hastalık bireysel eklemlerüzerlerindeki seçici stres ile ilişkilidir. Buna obezite ve diyabet de dahildir.

Meslek hastalığı riskini artıran faktörler. Diğer şeylerin yanı sıra, sürücüler tabidir aktif etki zehirli maddeler. Bu, zayıflamış bir bağışıklık sistemine, bronşiyal astıma ve hatta kansere yol açar. Egzoz gazları en tehlikelisidir. Arabaların çoğu, işlenmesi atmosfere yaklaşık 200 toksik ürün bırakan benzinle çalışıyor. Yoğun otoyollarda dumanın ana nedeni karbon oksitlerdir. Solunum sistemi ve gözler üzerinde iç karartıcı etki gösterirler ve akciğer hastalığına neden olabilirler.

Kendini korumak için daha büyük zararlı maddelerin parçaları, egzoz borularına katalizörler takılabilir ve yakıtın daha eksiksiz yanmasını sağlayan özel katkı maddeleri içeren benzinle doldurulması arzu edilir.

Fren pedler başka bir tehdittir. Gerçek şu ki, asbestten yapılmışlardır. içine girmek insan vücudu asbest lifleri çözülmez, ancak gelişmeye ivme kazandırır inflamatuar süreçler ve sonunda kansere yol açar. Sigara içmek sadece bu etkiyi artırır. Bu yüzden asla arabada sigara içmeyin. Dışarı çıkmak daha iyi.

Sürücülerin meslek hastalıklarının önlenmesi. Meslek hastalığına yakalanma riskini azaltmak için sürücülerin sürekli olarak en azından biraz da olsa zamanlarını sağlıklarına ayırmaları gerekiyor. Fiziksel aktivite ilk dikkat edilmesi gereken şeydir. Günlük egzersiz, vücudun kaslarını iyi durumda tutmaya yardımcı olacaktır. Mümkün olduğunca ara vermeye çalışın ve doğa yürüyüşü. Kan dolaşımını uyarmak için düzenli olarak egzersiz yapın:
- Pelvisin dairesel dönüşü;
- Ellerle yere değen öne doğru eğilmeler;
- Ağız kavgası;
- Bir yandan diğer yana eğilir.

Ayrıca orada egzersizler, trafik sıkışıklığında veya kırmızı ışıkta dururken yapılabilir. Abs, pelvis ve uyluk kaslarını güçlendirmeye yardımcı olurlar. Kalçayı kuvvetlice sıkmak, mideyi içeri çekmek ve bacakları sıkmak gerekir. 30-40 saniye bu pozisyonda kalarak, egzersizleri günde 10 defaya kadar tekrarlayın.

Soğuk ve sıcak duş- rektum hastalıklarıyla baş etmenin mükemmel bir yöntemi. Hijyenik bir sabah duşundan sonra kontrast duşa geçmek kadar kolay bir şey yoktur. Elbette maksimum sıcaklık farkını hemen uygulamak zordur, ancak her şey doğru yapılırsa prosedür kademeli olarak sadece fayda sağlamakla kalmaz, aynı zamanda zevk de getirir.

rasyonel olmanın yanı sıra fiziksel aktivite, sürücü koltuğunu masaj pedi ile donatarak sağlığınıza özen gösterebilirsiniz. Isıtmalı ve havalandırmalı koltuklar, herhangi bir araba için norm olmalıdır.

Herhangi birini hatırla hastalıkönlemek tedavi etmekten daha iyidir. Önlemeye zamanında özen gösterin, meslek hastalıklarının sizi şaşırtmasına izin vermeyin. Egzersizler zevkle yapılmalıdır ve o zaman araba sizin için bir hastalık kaynağı değil, rahat ve konforlu bir ulaşım aracı olacaktır.

Blog sayfalarımıza hoş geldiniz. Araba artık bir lüks değil. Rahatlıkla binebileceğiniz bir ulaşım aracıdır. Ancak kulağa ne kadar tuhaf gelse de rahatlığın yanı sıra ek sağlık sorunlarını da beraberinde getiriyor. Sürücülerin (özellikle profesyonel olanların) karşılaşabilecekleri tehlikeler ve bunlarla nasıl başa çıkılacağı hakkında konuşalım.

Sürücüler arasında yaygın olan hastalıklar nelerdir?

Birçokları için araba, işte de dahil olmak üzere ayrılmaz bir parça haline geldi. Kamyoncular, taksiciler, otobüs ve minibüs şoförleri için arabasız bir hayat kesinlikle imkansız. Bu insanlar günün her saati araba kullanıyorlar.

Ve böyle bir hareketsiz rejim, sürücüler arasında meslek hastalıkları için koşullar yaratır. Peki sürücüleri neler bekliyor?

Sürücülerin en sık görülen meslek hastalıkları.

hemoroid. Bu hastalığın ana nedenleri pelviste dolaşım bozukluklarıdır, dengesiz beslenme kabızlığa neden olur. Hastalığın ortaya çıkmasının ana nedenidirler. Bunu önlemek için diyet her zaman meyve, sebze, tohum, kuruyemiş ve baklagilleri içermelidir.

Fazla ağırlık. biriktirme aşırı yağ fiziksel aktivite eksikliğine katkıda bulunur. Artı, tabloyu daha da kötüleştiren bir metabolik bozukluk. Ayrıca, Negatif etki işler yetersiz beslenme. Herkes, iş sırasında sürücünün diyetinin fast food olduğunu bilir.

osteokondroz. Genellikle yerleşik bir yaşam tarzından kaynaklanır ve yanlış pozisyon Bir kişi araba kullanırken duruş. Durum ani frenleme, sarsıntı ve titreşim ile daha da kötüleşir. Ayrıca, osteokondroz nedeniyle de görünebilir. radikülit. Siyatik belirtileri bacaklarda zayıflık ve keskin acı analjeziklerden sonra bile gitmeyen.

Kardiyovasküler hastalıklar. Sürekli direksiyon başında olanlar, diğerlerine göre hipertansiyona ve kalp krizine daha yatkındır. Bunun nedeni, düşük fiziksel aktivite ve direksiyon başındaki sürekli strestir. Sonuçta, kaza yapmamak için her zaman dikkatli olmalısınız. Ayrıca, yalnızca eylemlerinizi değil, hareketin diğer katılımcılarını da izlemeniz gerekir.

malaya fiziksel aktivite kalp kasının atrofisine yol açar. Bu, çok çeşitli kardiyovasküler hastalıklara yol açabilir.

prostatit. hareketsiz görüntü yaşam, erkek üreme sisteminin en yaygın hastalıklarından birinin nedenidir. Yapı uzun zamandır v oturma pozisyonu, pelvik bölgedeki kan dolaşımı bozulur ve durgun bir süreç başlar. Bütün bunlar prostatite yol açar.

Ayrıca, zayıf dolaşım böbrek, karaciğer ve akciğerde hasara yol açar.

Gastrointestinal sistem hastalıkları. Bu, düzgün yemek yiyemeyen ve sağlıklı beslenmeyi ihmal eden sürücüleri (çoğunlukla kamyoncuları) etkiler.

Kısırlık. oturma pozisyonunda, Kasık bölgesi hormonların salınması ve spermatozoanın normal olgunlaşmasının mümkün olmaması nedeniyle sıcaklık yükselmeye başlar. Daha kötü sıkı pozisyon iç çamaşırı ve ısıtmalı koltuk.

Sürücüler arasında meslek hastalıklarının önlenmesi.

Korkunç resim. Ancak umutsuzluğa kapılmaya gerek yok, tüm bu hastalıklar önlenebilir. Peki, uzun süre direksiyon başında kalmanın sonuçlarının en aza indirilmesi için ne yapılmalı?

Önemli olan daha fazla fiziksel aktivitedir. Fırsat doğar doğmaz mutlaka spor yapın ya da en azından yürüyüşe çıkın. İşe ara verme fırsatı var, egzersiz yapmak pelviste kan dolaşımını iyileştirmeye yardımcı olur. İşte egzersizler:

1. Gövde bir yandan diğer yana eğilir.

2. Pelvisin önce bir yönde, sonra diğer yönde dairesel dönüşü.

3. ağız kavgası

4. Ellerinizle zemine dokunurken gövdeyi öne doğru eğin.

Ayrıca sigara içenler için yürümek ve koşmak faydalıdır. Bu, kardiyovasküler hastalık riskini azaltacaktır. Ayrıca sigara içenler için. Arabada asla sigara içmeyin, vücut kapalı bir alanda beş ila altı kat daha fazla nikotin tüketir. Dışarı çıkmak ve hatta sigarayı tamamen bırakmak daha iyidir.

Doğru beslenme- ile sorun yaşamama garantisi gastrointestinal sistem. Bunun yanı sıra bu tür hastalıklarla baş etmenin bir başka yöntemi de kontrastlı duştur. Soğuk almamak için suyun sıcaklığını yavaşça düşürün. Gelecekte, bu prosedürler daha da fazla zevk getirecek.

Sürücü koltuğunun özel bir ortopedik koltuk veya sadece bir şilte ile donatılması iyi olacaktır. Bu, siyatik, prostatit ve hemoroid ile osteokondroz riskini azaltmaya yardımcı olacaktır. Pelvisteki kan dolaşımını iyileştirmeye yardımcı olacak ve basitçe, sürücü sürüş sırasında daha az yorulacaktır.

Ve en önemlisi, öz disiplin olmadan kendinizi bir şeyler yapmaya zorlamak, hatta birkaç kez bile çok zordur. egzersiz yapmak. Herhangi bir egzersiz, istekle yapılırsa birçok kez daha fazla fayda sağlar.

Hastalıkları önlemek, tedavi etmekten çok daha kolaydır. Önlemeyi zamanında yapmak daha iyidir, çünkü hastalıklar herhangi bir zamanda ortaya çıkabilir, özellikle de profesyonel sürücü büyük deneyim ile. sana sağlık!

ÇOK SÜR - KENDİNE ZARAR VER

Birçok erkek dergisinde, "kimi daha çok seviyor: kız arkadaşını mı yoksa arabasını mı?" Konulu şakalar bulabilirsiniz. Ama bu sorunun cevabını kesinlikle biliyorsunuz: tabii ki siz! Çünkü siz müminlere sevgi, şefkat ve lezzetli köfteler sunarken, araba ona hemoroid ve varisli damarlar damarlar… — Sürücülerin meslek hastalıkları.

Sevgilin günde sekiz saat ofiste pantolonunun üstüne oturuyor. Akşamlarını televizyonun önünde yumuşak bir kanepede uzanarak, bir kase cips ve en sevdiği biradan (veya makul bir porsiyon şaraptan) bir şişe sarılarak geçiriyor. kızarmış patates). Bu nedenle, sadık bile çelik atını eyerleyerek ekmek için komşu fırına gittiğinde kızmanız şaşırtıcı değil. Yürüyerek herhangi bir yere gitmeye ikna etmek kesinlikle mümkün değil. Ve bu arada göbek büyüyor ve büyüyor. Biliyorsun, ama erkeğinin arabada geçirdiği saatleri en azından biraz azaltma fırsatın var. Sadece araba kullanımının sağlık için gerçekten tehlikeli olabileceğinin açıklanması gerekiyor. — Sürücülerin mesleki hastalıkları.

Evden işe ve dönüşe

Son derece bir çift kazanmak için Tehlikeli hastalıklar, eşinizin kamyon şoförü olarak çalışması gerekmiyor. Günde sadece birkaç saatini direksiyon başında geçiren ve sıradan trafik sıkışıklığında duran bir sürücüde de bazı rahatsızlıklar oluşabilir. — Sürücülerin mesleki hastalıkları.

gergin kalp

Tüm hastalıkların stresten kaynaklandığı bir sır değil. B bizim Gündelik Yaşam onlar fazlasıyla yeterli. Bir kişi bir arabanın direksiyonuna geçer geçmez, birkaç kat daha nevrotik hale gelir. Gerçek şu ki, olağan sorunlara - yoğun bir program, sıkı çalışma vb. Kendilerini tekerleklerin altına atmaya çalışan yayaları unutmayın. Ve tabi ki, büyük miktar sinir hücreleri diğer sürücülerle iletişim kurarken yanıyor: Sonuçta, Rusya'daki kadar agresif bir sürüş tarzı belki de dünyanın başka hiçbir yerinde bulunmuyor. Her gün erkekler birbirlerinin önünü kesiyor, yolun her metresi için birbirlerine vuruyorlar, çaresizce küfrediyorlar ve hatta bazen kendi arabalarından uzaklaşmadan doğrudan karayolu üzerinde kavga ediyorlar. Doğal olarak, bu sağlıksız rekabet ve sürekli risk atmosferi, psiko-duygusal aşırı yüklenmeye yol açar ve bu da sırayla artar. atardamar basıncı. Er ya da geç, bu sıçramalar, diğer hastalıklarla birlikte hipertansiyonun nedeni haline gelir. kardiyovasküler sistemin- Rus maçoları arasında ana ölüm nedeni! Adamınızın kalp krizi geçirerek yere düşmesini istemiyorsanız, araba kullanırken mümkün olduğunca endişeli olduğundan emin olun. Bunu yapmak zor değil, sadece eczaneye gidin, bunun yerine doktordan hanımınız için sakinleştirici bir ilaç - bir anaksolitik reçete yazmasını isteyin. Güçlü antidepresanların aksine ruh halini iyileştirirler, ancak aynı zamanda sersemletmezler, dikkati dağıtmazlar, uyuşukluğa ve bağımlılığa neden olmazlar, bu nedenle bir veya iki hap aldıktan sonra güvenle araba kullanabilirsiniz. — Sürücülerin mesleki hastalıkları.

25 YIL SONRA TÜM İNSANLARDA OSTEOKONDROZ GELİŞİR, ANCAK SÜRÜCÜLERDE ÇOK DAHA HIZLI OLUR

Yürümek için ödeme yap

Homo Erectus gururlu görünüyor! Bununla birlikte, iki ayak üzerinde yürümemizin ve dört ayak üzerinde zıplamamamızın bedeli osteokondrozdur. Bu hastalık insanlara özgüdür, hiçbir hayvanda hatta primatlarda görülmez. Mesele şu ki dikey pozisyon omurgamızda daha fazla baskı yataydan daha Sonuç olarak, omurlar birlikte düzleştirilir, kemik büyümeleri ve kelepçelerle büyümüştür. sinir uçları, bu yüzden şişerler ve incinmeye başlarlar. — Sürücülerin mesleki hastalıkları.

25 yıl sonra

osteokondroz kesinlikle tüm insanlarda gelişir. Doğru, bazılarında hastalık farkedilmeden şişer ve düzeltme gerektirmez, diğerlerinde ise pek çok hoş olmayan duyuma neden olur; Tıbbi bakım ele alınamaz. İkinci rpWffe, sürücüleri içerir. Bir sandalyede veya ofis koltuğunda her zaman duruşunuzu değiştirebiliyor, bacaklarınızı esnetebiliyor ve omurga üzerindeki baskıyı azaltabiliyorsanız, o zaman araba kullanmak sabit ve sert bir konumdur ve "manevralar" için çok az yer bırakır. Yöntem nedeniyle sürücülerde osteokondroz çok daha hızlı gelişir. — Sürücülerin mesleki hastalıkları.

Herhangi bir trafik ışığında veya bir trafik sıkışıklığında dururken basit jimnastik yapmasını talep ederseniz, sevgilinizi hastalıktan koruyabileceksiniz: esneme, bir yandan diğer yana dönme, dönüşümlü olarak bir yandan diğer yana ağırlık aktarma. Ve ona sırtı masajlı bir koltuk kılıfı verdiğinizden emin olun. Ve tümsekler ne kadar büyükse o kadar iyidir. Belki bu sandalye çok rahat değil ama çok kullanışlı.

Görme kirliliğin kurbanıdır Yürüyüş eskiden bir zevkti, şimdi ise araba sayısı önemli ölçüde arttığından, sadece parklarda keyif alınabiliyor. Kalabalık bir caddede on dakikalık bir gezinti veya Allah korusun bir otoyol bile baş dönmesine neden olur. Yine de, havada bulunan bu kadar miktarda toz, kurum ve egzoz gazı, sağlığınızı etkileyemez, etkileyemez. — Sürücülerin mesleki hastalıkları.

Elbette araba tutkununuz temizleme sistemi ve klima ile korunmaktadır. Ancak kiri temizlerken havayı da çok güçlü bir şekilde kuruturlar. Ek olarak, zararlı bileşiklerin en küçük parçacıklarının çoğu hala kabin içindeki filtrelerden geçmeyi başarıyor. — Sürücülerin mesleki hastalıkları.

Birkaç saat böyle bir atmosferde, örneğin trafik sıkışıklığında kalan bir kişi, konjonktivite yakalanma riski taşır. Ve her şeyden önce, giyen erkekler kontak lens. Karınız risk altındaysa, onu torpido gözüne koyduğunuzdan emin olun. özel damlalar, mukoza zarlarını her türlü kirden arındırır. Ana şey vazokonstriktör değil, nemlendirici müstahzarlar seçmektir. İlki bağımlılık yapar ve gözlerin kendi gözyaşı sıvısını üretmeyi bırakmasına neden olur. Nemlendirici damlalara gelince, bileşim olarak insan gözyaşlarına yakındır ve günlük kullanıma uygundur. Bu arada, en faydalısı koruyucu içermeyen ilaçlardır. Bu tür damlalar kesinlikle güvenlidir, ancak ne yazık ki uzun süre saklanmazlar ve pahalıdırlar. — Sürücülerin mesleki hastalıkları.

Taksicilere özel

Ne yazık ki, günde en az beş saat araba kullanmak zorunda kalan erkekler, amatör sürücülerden daha az şanslı. Herhangi bir kişisel araç sahibinin karşılaşabileceği hastalıklara ek olarak, taksi şoförleri, trafik polisleri, teslimat hizmetleri ve diğer sık ​​seyahat eden vatandaşlar bir dizi profesyonel hastalığa sahiptir. Ve tüm bu hastalıklar nedeniyle gelişir hareketsiz görüntü hayat. — Sürücülerin mesleki hastalıkları.

Kan dolaşımı sürecini kontrol eder, böylece kırmızı sıvı damarlarda birikmez. Ve tabii ki, erkeğinizi bir fleboloğa danışmaya götürmelisiniz, özellikle de varisli damarların ilk belirtilerini gösteriyorsa: damarlar ciltte açıkça görünmeye başladı veya bacaklar şişmeye başladı (açıkça baskılı sakız çorapları - ilk uyandırma servisi). Bu durumda, doktor konservatif (ilaç) tedavi önerecektir. Bundan fayda görmeyenler ameliyat olmak zorunda kalacaklar. — Sürücülerin mesleki hastalıkları.

Her durumda varislerin seyri şansa bırakılmamalıdır. Sonuçta, er ya da geç, kan yoğun pıhtılarda toplandığında, arka planına karşı sözde "tromboflebit" gelişir. Evlerinden ayrıldıktan sonra damarlarda uzun bir yolculuğa çıkabilirler, bunun sonucu hayati damarların tıkanması olabilir. Örneğin, içinde pulmoner arter. Ve bu dolu ölümcül sonuç. — Sürücülerin mesleki hastalıkları.

Prostatit kolay değil

Bir kişi günde en az beş saatini direksiyon başında geçirdiğinde kanı sadece bacaklarında değil, küçük pelviste de durur. Bu nedenle prostat kırmızı bir sıvıyla taşar ve şişer. Sonuç olarak, sürücü prostat iltihabına başlar. Ve sadıklarınız, bu hastalığın emeklilerin çoğu olduğunu düşünüyorsa, derinden yanılıyor. Ne yazık ki, prostatit en yaygın olanıdır. ürolojik hastalık 20 ila 50 yaş arası daha güçlü seks temsilcileri arasında. — Sürücülerin mesleki hastalıkları.

Çoğu zaman, hastalık fark edilmeden sürünür. İÇİNDE akut form- İle Yüksek sıcaklık, ateş, ateş ve kasıkta ağrı - sadece az sayıda erkekte görülür. Semptomların geri kalanı daha az belirgindir (zayıflık, yorgunluk, bazen rahatsızlık perine ve idrara çıkma sırasında). Daha güçlü cinsiyetin çoğu üyesi onları görmezden gelir ve meşgul olmaları veya doğuştan hastane ve doktor korkuları nedeniyle her şeyin kendi kendine düzeleceğini umarlar. Bu tür ihmalkar davranışlar için gereğinden fazla ödeme yapmanız gerekir: Prostatit ile savaşmaya başlamazsanız İlk aşama, hastalığın bulaşma riski çok yüksektir. kronik form. Ve karmaşık bile olsa tedaviye sadece zayıf yanıt vermekle kalmaz, aynı zamanda ciddi komplikasyonlar- iktidarsızlık, sistit ve piyelonefrit veya kısırlık! Bu nedenle, herhangi bir profesyonel sürücü en azından bazen bir uzmana - bir üroloğa gösterilmelidir. — Sürücülerin mesleki hastalıkları.

Hastalığın önlenmesine gelince, aynı masaj örtüsü hanıma yardımcı olacaktır. Doğru, bu durumda en sert kısmı sırt üstü değil, doğrudan koltuğa düşmelidir. Ve maçonun üzerinde daha sık kıpırdandığından emin olun: bu tür hareketlerden kan dolaşımı süreci yalnızca hızlanacaktır. — Sürücülerin mesleki hastalıkları.