Aký druh choroby z povolania má vodič palivového auta? Choroby vodiča: ako zostať zdravý počas jazdy

Každá profesia je svojím spôsobom zložitá a má určitý vplyv na ľudské telá. Práca vodiča nie je výnimkou a profesionálnych vodičov So skúsenosťami podrobné vyšetrenie často odhalí celý rad chorôb. Vyvoláva ich najmä neustále sedenie a minimálna pohyblivosť počas pracovnej doby. Pozrime sa na choroby z povolania vodičov, čo k nim vedie a ako predchádzať ich vzniku?

Ako predchádzať poruchám trávenia u vodičov

Lekári poznajú rôzne choroby z povolania vodičov, no všetko to väčšinou začína priestupkami gastrointestinálny trakt. Prvým problémom je rast tukových zásob na bruchu, hrudníku a stehnách. Mnoho vodičov nákladných vozidiel, nútených viesť sedavý spôsob života, má nadváhu kvôli tomu, že skonzumované jedlo nie je správne trávené a mení sa na tuk. Dôvod je jednoduchý: vodič kvôli minimálnej pohyblivosti a nedostatku fyzickej aktivity nevynakladá takmer žiadnu energiu.

Prevencia choroby z povolania- úloha nie je jednoduchá, ale v tomto prípade je všetko celkom realizovateľné. Vodič sa musí vzdať rýchleho občerstvenia, sladká sóda, všelijaké maškrty a iné zbytočné jedlá. S nevyváženou stravou nebude možné nič napraviť. Strava by mala pozostávať hlavne z potravín s nízkym obsahom rýchle sacharidy a tuky, to znamená, že jedálny lístok by mal prednostne pozostávať z:

• nízkotučné mäso;
• nízkotučné mliečne výrobky a fermentované mliečne výrobky;
• ryby;
• zeleniny a ovocia.

Odporúča sa pripraviť si jedlo sami a vziať si ho na cestu v kontajneroch alebo kúpiť diétne jedlo v snack baroch. Počas prestávok medzi letmi sa odporúča ísť do posilňovne, ísť behať a robiť kardio.

Okrem obezity v dôsledku nedostatočnej fyzická aktivita Môže sa vyvinúť aj iná porucha spojená s intestinálnou motilitou. Jedlo konzumované na cestách nie je úplne absorbované a zostáva v tele dlhšie, ako je potrebné. To vedie k akumulácii toxické látky, narušenie produkcie enzýmov a podráždenie slizníc. To všetko vedie k zápalu čriev, gastritíde, vredom a dokonca aj vzniku nekvalitných polypov. Aby sa tomu všetkému zabránilo, vodiči musia jesť nie na cestách, ale v kaviarni pri stole, a po jedle sa oplatí ísť 10-15 minút chôdze - to je dobré pre trávenie. U vodičov sa cukrovka často rozvinie v dôsledku zlej výživy.

Prečo majú vodiči problémy s krvným obehom

Kardiovaskulárne ochorenia sú tiež pomerne časté. Aj lekárske štatistiky potvrdzujú, že muži, ktorí sú nútení často a dlho sedieť za volantom, sú viac ohrození rozvojom hypertenzie a niekedy aj infarktom. U tento jav existuje elementárne vysvetlenie. Vysoká emocionálne zaťaženie, ktorý vzniká v dôsledku toho, že vodič je nútený neustále sledovať cestu, neumožňuje mu relaxovať.

Prilieva olej do ohňa a minimálna aktivita so slabým metabolizmom, čo spôsobuje svalovú atrofiu vrátane srdca. V sede srdcovo-cievny systém jednoducho nemusí plnohodnotne fungovať, a tak je jeho stav postupne deprimovaný.

Prostatitída u vodičov

Vodič, ktorý je neustále v autosedačke, môže mať problémy s reprodukčným systémom. Hlavným dôvodom je nedostatok záťaže. U mužov vo veku 20 – 50 rokov je prostatitída bežnou chorobou a mnohí pacienti urológov sú vodičmi. Objavujú sa prvé príznaky ochorenia všeobecná slabosť a rýchla únava. Čím skôr sa liečba začne, tým nižšia je pravdepodobnosť závažné komplikácie vo forme neplodnosti a impotencie.

Prostatitída sa vyvíja v dôsledku stagnácie krvi v panvovej oblasti, ktorá sa zhoršuje neustálym trasením a fyzickým stresom pri jazde po nerovnom povrchu. Mimoriadne negatívne pôsobia aj vyhrievané sedačky, pretože prehrievanie oblasti slabín je nebezpečné pre mužské pohlavné orgány.

Profesionálny vodič, ktorý trávi veľa času za volantom, pravidelne vystupuje z auta. Keď sa to stane v chladnom období, telo zažíva náhle zmeny teploty, ktoré tiež negatívne ovplyvňujú prostaty a vyvolať zápal.

Neplodnosť - ešte viac nebezpečná choroba vodiča z povolania, čo môže byť dôsledkom neliečenej prostatitídy. Riziko je obzvlášť vysoké, ak vodič neustále jazdí so zapnutým vyhrievaním sedadla. Časté autoochorenia taxikárov a vodičov nákladných áut sú tiež spojené s inými sexuálnymi poruchami, vrátane:

• oslabená erekcia;
• znížená potencia;
• predčasná ejakulácia;
• ťažkosti pri dosahovaní orgazmu.

Ak sa liečba panvových orgánov nezačne včas, porucha bude postupovať a viesť k vážnym odchýlkam.

Svalové a kostrové systémy

Ľudia, ktorí neustále jazdia na autách, si pravdepodobne všimli, aké nepríjemné pocity sa vyskytujú v chrbtici po dlhých cestách. Zovreté svaly sú jedným z najviac bežné problémy profesionálni vodiči a mnohí ignorujú nepohodlie, ktoré vzniká.

Postupne sa v zovretom mieste objavuje bolesť, pocit pálenia a necitlivosť. Ak sa nič neurobí, pohybového aparátu sa môže zdeformovať. V pokročilých prípadoch sa objaví vnútorné krvácanie, odmietnuť tráviace orgány a látkový metabolizmus je narušený. Vo všeobecnosti sú najnepríjemnejšie zdravotné následky.

Ak nevstanete každé dve-tri hodiny a neurobíte rozcvičku a jednoduché cviky, profesionálneho vodiča to určite premôže.

Iné zdravotné problémy

Výfukové plyny spôsobujú mnohé zdravotné problémy. Muži, ktorí pracujú ako taxikári alebo kamionisti, musia byť neustále v atmosfére s výfukovými plynmi. Postupom času sa to stáva problémom vedúcim k zdravotným problémom. Dýchací systém je ovplyvnená, keď toxíny prenikajú do priedušiek a pľúc. Fajčenie zhoršuje situáciu a medzi bežné autoochorenia patrí dystrofia sliznice, emfyzém a dokonca aj onkológia.

Už vyššie sme zistili, že stagnácia krvi v oblasti panvy u vodičov je príčinou mnohých zdravotných problémov. Bez správna prevencia je nepravdepodobné, že by sa vodič mohol vyhnúť takému chronickému ochoreniu, akým sú hemoroidy. Riziko jeho rozvoja je obzvlášť vysoké, ak sa nachádza v aute nepohodlné sedadlo, ale to nie je hlavný dôvod. Nesprávna prevádzkačrevá v dôsledku nezdravej stravy často vedie k zápche, čo prispieva k vzniku hemoroidov.

Zisťovali sme teda, akými chorobami vodiči najčastejšie trpia. Iba prevencia nasledujúcich vecí vám pomôže udržať si zdravie. chronické choroby a včasná konzultácia s lekárom, keď sa zistia prvé príznaky akejkoľvek poruchy.

Na ktorejkoľvek okresnej klinike má každý z lekárov: neurológ, urológ, kardiológ, proktológ, oftalmológ, ortopéd a všetci ostatní čo povedať o tejto dvojici „muž a jeho auto“. Ale, žiaľ, podľa štátnych noriem majú na návštevu každého pacienta len 15 minút a jednoducho nemajú čas všetko vyjadriť. Pokúsime sa lekárom trochu uľahčiť život a obzvlášť zanieteným vodičom, ktorí do najbližšej predajne prejdú aj cez 3 zákruty, namiesto toho, aby k nej došli len za 3 minúty, sa pokúsime dať im niečo na zamyslenie.

takže, Choroby z povolania vodičov sa konvenčne delia do 4 skupín.

1. Choroby spôsobené dlhodobým sedením. Patria sem artróza, zvyčajná a.

2. Choroby spojené s dlhodobým vystavením stresu. je neustále pod napätím, čo spôsobuje kardiovaskulárne ochorenia. U vodičov sa často rozvinie kardialgia a...

3. Choroby spojené s neadekvátnymi a nepravidelnými pracovný čas. To je však skôr osud profesionálnych vodičov než amatéri. Medzi takéto ochorenia patrí peptický vred, A .

4. Choroby spôsobené sedavým spôsobomživot a poruchy: cukor a.

Čo treba urobiť, aby sa predišlo všetkým vyššie uvedeným chorobám medzi vodičmi? Možno to znie príliš banálne, ale v prvom rade je potrebné diverzifikovať svoju fyzickú aktivitu. Jazda autom by sa nemala stať hlavným spôsobom dopravy a aspoň niekedy si musíte pamätať na svoje nohy. Prechádzka v parku, plávanie v bazéne. Vo všeobecnosti zmierňuje bolesti svalov a psycho-emocionálny stres.

Okrem racionálneho fyzická aktivita je potrebné starať sa o svoje zdravie tým, že vybavíte svoje auto zariadeniami, ako sú masážne a vyhrievacie poťahy sedadiel (hoci výrobcovia automobilov dnes sami vyrábajú vyhrievané sedadlá vodiča aj v lacných autách). Nech je to však akokoľvek pasívne, každé 3 hodiny jazdy si treba dať pauzu, aspoň pol hodinu. Navyše počas tejto prestávky nemusíte len stáť pri ceste so zavretými očami, ale vystúpiť z auta a ísť na krátku prechádzku.

Odborníci zistili, že 12 hodín jazdy autom bez dobrých prestávok spôsobuje dočasnú impotenciu.

Ďalším problémom pre vodičov je. Zapnuté normálne jedlo Automobiloví nadšenci nemajú dostatok času, takže sušienky, hranolky a čokoláda neustále pohlcujú dopravné zápchy, ktoré veľké mestá zďaleka nie nezvyčajné. Keďže v dopravnej zápche vodič vôbec nevenuje pozornosť jedlu, ale sleduje semafor a „nováčikov“, ktorí sa ho snažia predbehnúť, množstvo škodlivého jedla zjedeného za deň prekračuje akékoľvek rozumné normy. Zároveň nedochádza k sýtosti a sú zaručené kilá navyše a zvýšenie glukózy. Zrátané a podčiarknuté: Občerstvejte, koľko chcete. Ale len správne produkty. Nebuďte leniví chytiť si mrkvu, uhorku, jablko alebo sendvič z celozrnného chleba. A nezmývajte to všetko sladkou sódovou vodou (niekedy venujte pozornosť tomu, koľko cukru obsahuje). Ak si neviete predstaviť svoj život bez koly, kúpte si aspoň diétnu.

Čo sa týka nervov, to je na samostatný rozhovor. Na otázku: „Myslíte si, že nadávanie počas šoférovania je škodlivé alebo prospešné? Účastníci jedného z hlavných internetových fór odpovedali takto:

-"Zdravé. Toto vystupuje negatívna energia z tela..."
- "Para musí byť vypustená okamžite, inak môže neskôr začať nervové zrútenie..."
- „Nadávaním zo seba vyhodíte všetku negativitu, a preto ste pri šoférovaní pozornejší, neznervózňujete sa a nevystrašujete. Tým sa znižuje riziko kolízie."
"Zvyčajne to robím potichu, ale stále cítim úľavu."

Psychológovia súhlasia s názorom vodičov a radia „nenechávať si to pre seba“. Ak sa teda nahromadí, je lepšie sa ozvať silnejšie, ako dupnúť na plyn a snažiť sa dokázať, kto je na ceste šéf. Nehodovosť na cestách je už teraz vysoká, takže štatistiky netreba dopĺňať.

Pohyb je život. Šoférovanie dnes pre mnohých znamená riadiť svoje auto. Ale to nie je to, čo chceli týmto každodenným príslovím povedať. V dnešnej dobe už auto prestalo byť luxusom, ale stalo sa dopravným prostriedkom. Navyše, pre mnohých sa auto stalo neoddeliteľnou súčasťou práce. Život bez auta si nevedia predstaviť taxikári, kamionisti, mikrobusy atď. Tieto profesie vyžadujú, aby vodiči sedeli za volantom celý deň. , a aké choroby z povolania čakajú vodičov?

Najčastejšie choroby vodičov:

1. Prostatitída. Jeden z najviac časté ochorenia oblasť mužských pohlavných orgánov. Sedavý životný štýl je jedným z hlavných a najviac bežné dôvody výskyt . Zatiaľ čo dlho v sediacej polohe je krvný obeh narušený a v panvovej oblasti sa objavuje stagnačný proces, ktorý vedie k prostatitíde.
2. Hemoroidy. Hemoroidy sú spôsobené nielen zhoršeným krvným obehom v panve. Častá zápcha je hlavnou príčinou hemoroidov u mužov. Nevyvážená strava s nedostatkom vlákniny potrebnej na prácu tráviaci trakt, je hlavný dôvod zápcha Preto je potrebné konzumovať potraviny s obsahom vlákniny: ovocie a zelenina, strukoviny, orechy, semená.
3. Osteochondróza. Spôsobené osteochondrózou sedavýživot a nesprávna poloha držanie tela pri šoférovaní.
4. Radikulitída. Jednou z najčastejších príčin radikulitídy je osteochondróza.
5. . Nedostatok fyzickej aktivity podporuje usadzovanie prebytočný tuk. To vedie k narušeniu metabolické procesy, po ktorej sa situácia s nadváhu ešte viac zhoršuje. Nezhoršuje situáciu správna strava jedlo, ktorého súčasťou je rýchle občerstvenie.
6. Srdcovo-cievne ochorenia. Muži, ktorých povolanie zahŕňa neustále šoférovanie, sú náchylní na infarkt z dvoch dôvodov: silný emocionálny stres a nedostatočná fyzická aktivita. Emocionálne preťaženie sa prejavuje v dôsledku neustáleho stresu počas jazdy: musíte byť vždy sústredení a pozorní, aby ste sa nedostali k nehode. Nedostatok fyzickej aktivity prispieva k oslabeniu a atrofii srdcového svalu, čo vedie k rôznym kardiovaskulárnym ochoreniam.
7. Mužská neplodnosť. Poloha v sede prispieva k zvýšeniu teploty a prehriatiu semenníkov, čo narúša dozrievanie a uvoľňovanie spermií mužské hormóny. Situáciu zhoršuje vyhrievané a stiesnené sedadlo vodiča.
8. Gastrointestinálne ochorenie. Platí pre vodičov, ktorí zanedbávajú zdravá strava a často nemajú čas sa poriadne občerstviť. Napríklad vodiči kamiónov.

Prevencia chorôb z povolania vodičov

Čo je teda potrebné urobiť, aby sa minimalizovali následky spôsobené dlhodobou jazdou.

Prvá vec, ktorú musíte venovať pozornosť, je fyzická aktivita. Ak je to možné, urobte turistika a športovať. Ak je to možné, robte si prestávky. Počas prestávky sa snažte viac hýbať a ak to situácia dovoľuje, cvičte cvičenia na zlepšenie krvného obehu v panve:

1. Kruhové rotácie panvy, najprv v jednom smere, potom v druhom smere
2. Ohnite trup dopredu s rukami dotýkajúcimi sa podlahy
3. Drepy
4. Ohnite trup do strán

Ak nie je možné vstať, môžete urobiť nasledovné cvičenie: v sede začneme sťahovať oblasť medzi semenníkmi a konečníkom, pričom svaly zadku by sa nemali napínať. Toto cvičenie sa používa na tréning. Cvičenie je účinné pri prevencii prostatitídy, ako aj chorôb spojených so stagnáciou krvi v panvovej oblasti.

Druhá vec, na ktorú by mali vodiči myslieť, je vybavenie sedadla vodiča špeciálnym ortopedickým matracom.

Prevencia osteochondrózy, radikulitídy, hemoroidov, prostatitídy
—
- udržiava správne držanie tela
-znižuje únavu počas jazdy

Pamätajte, že prevencia je jednoduchšia ako liečba. Preto je lepšie venovať sa prevencii chorôb včas, inak sa choroby z povolania vodičov môžu objaviť kedykoľvek.

Povolanie vodiča nie je pre starostlivosť o zdravie ani zďaleka najpriaznivejšie. Vlastnosti tejto práce vedú k zvýšené riziko vznik srdcovo-cievne ochorenia, obezita, poruchy spánku atď. Ale môžete znížiť svoje šance na takýto vývoj udalostí.

Čo vám bráni zostať zdravý?

V prvom rade je to nedostatok dennej rutiny. Telo má Biologické hodiny a prevádzka mnohých jej systémov je navrhnutá na 24-hodinové zmeny. To znamená, že v noci telo privádza všetky systémy pokojný stav spať pred obedom, naopak, stúpa tlak, zrýchľuje sa pulz a zvyšuje sa výkonnosť. To je len malá časť zmien, ktoré sa v tele počas dňa dejú. Ak teda dodržiavate denný režim, funguje to optimálne. Keď dnes spíte o 11-tej večer a zajtra máte o tomto čase výdatnú večeru, je pre telo ťažké vyrovnať sa s tak rozdielnymi úlohami rovnako dobre. Najmä sa to môže prejaviť hromadením tukového tkaniva.

Vodiči trávia veľa času jazdou bez toho, aby vstali. Nedostatok fyzickej aktivity ovplyvňuje hmotnosť, zdravie srdca a ciev. Často sa tiež vyvíja a v tomto prípade by ste sa mali poradiť s lekárom.sa zvyčajne odkladá znova a znova a medzitým je stav ibazhoršuje a problém môže byť ťažké zvládnuť. Hoci v ranomštádia hemoroidov sa dajú vyliečiť celkom jednoducho a bezbolestne

Pri takejto dennej rutine je to veľmi ťažké zabezpečiť Zdravé stravovanie, najmä ak vezmeme do úvahy, že možno budete mať možnosť jesť iba raz denne. V takýchto podmienkach nie je potrebné hovoriť o vyváženej strave.

Častým dôsledkom tohto životného štýlu je obezita. Prispieva k rozvoju hypertenzie, cukrovka typu 2, srdcové choroby, ochorenia chrbta a kĺbov, mŕtvica, rakovina a často obštrukčné ochorenia spánkové apnoe(keď dochádza k dýchaniu počas spánku).

Ospalosť počas jazdy

Kvôli narušenému dennému režimu a veľkej pracovnej záťaži sa často nedá poriadne vyspať: program je napätý, nespavosť je mučivá alebo spánok nie je dostatočne kvalitný. V druhom prípade môže byť vinníkom obštrukčné spánkové apnoe.

Ak sa potrebujete striedať pri šoférovaní s partnerom, môže to narušiť aj váš spánok. Napríklad preto, že neveríte druhému vodičovi, alebo preto, že je ťažké zaspať, keď sa auto pohybuje, alebo preto, že neustále zastavuje. To všetko vedie k dennej ospalosti (a zvýšenému riziku nehôd). Časom je únava vnímaná ako normálna a človek už nerozumie stupňu nebezpečenstva. Navyše nedostatok spánku súvisí s menej efektívne využitie hlavným zdrojom energie je glukóza, ako aj abnormálne hladiny kortizolu (stresového hormónu).

Zranenia vodiča a stres

Nebezpečná je aj práca vodiča jasné dôvody. Ak sa vodič zúčastňuje vykládky, znáša ďalšie riziká. Najmä ak to robíte v nesprávne držanie tela. Výfukové plyny môžu byť škodlivé aj pre vaše zdravie. Pri preprave tekutého betónu vodiči vystavená chróm a alkálie, ktoré môžu spôsobiť kožu Alergická reakcia, A chemické popáleniny. Vodiči prepravujúci benzín často trpia bolesťami hlavy, závratmi a nevoľnosťou v dôsledku výparov paliva. Výfukové plyny sú spájané s rakovinou pľúc a rôzne formy alergický zápal.

Chronický stres, na rozdiel od akútneho, je zdraviu škodlivý a má negatívny vplyv na fungovanie kardiovaskulárneho systému. Často sa vyskytuje medzi vodičmi - kvôli dlhej pracovnej dobe, odlúčeniu od blízkych, ťažkostiam na cestách a požiadavkám na dodržiavanie prísneho harmonogramu, napriek tomu, že môžete vždy uviaznuť v dopravnej zápche.

Ktorýkoľvek z týchto faktorov môže viesť k strate schopnosti pracovať a strate vodičského preukazu.

Čo môžete urobiť pre svoje zdravie?

Snažte sa jesť malé porcie. Stredomorský prístup k výžive sa považuje za najzdravší. Jedlo by malo mať minimálne množstvo tučné mäso a sladkosti. Namiesto koly alebo džúsov (ktoré obsahujú veľa cukru) je lepšie piť vodu. Základ stravy tvorí ovocie, zelenina, obilniny, fazuľa, orechy a olivový olej. Musíte tiež jesť aspoň dvakrát týždenne morská ryba a morské plody. mäso, maslo, margarín, vyprážané jedlo – to všetko sú zdroje nezdravé tuky, vďaka čomu vznikajú aterosklerotické plaky. Vedú k mŕtviciam a infarktom.

Šport

Aby ste nepribrali, musíte vydať toľko energie, koľko prijmete. Na resetovanie musíte minúť ešte viac. Preto je na prevenciu a boj proti obezite veľmi dôležité byť fyzicky aktívny. Samozrejme, pri diaľkovom lete je to ťažké. Pri krátkych zastávkach je ale veľmi užitočné sa trochu zahriať. A plnohodnotný tréning sa dá robiť aj doma.

Oddych

Spánok a odpočinok nie sú o nič menej dôležité ako správna strava a fyzická aktivita. Napríklad v Európskej únii majú vodiči zakázanú jazdu viac ako 9 hodín denne a každé 4,5 hodiny musíte si dať 45-minútovú prestávku. Tento režim sa považuje za bezpečný.

Normálne potrebujete spať 7-9 hodín denne, ale štúdie ukazujú, že vodiči nákladných vozidiel na cestách zvyčajne nespia viac ako 4-5 hodín denne. Ak sa tomu nedá vyhnúť, potom by aspoň podmienky spánku mali byť čo najlepšie. Je lepšie zvoliť parkovisko ďalej od cesty a ak je stále hlučné, použite štuple do uší. Musíte pevne zatiahnuť závesy alebo použiť masku na spanie. Matrac a vankúš by mali byť pohodlné. Ak nemáte karimatku a máte len spací vak, môžete použiť podložku. Požiadajte svojich blízkych, zamestnávateľov a dispečerov, aby vás počas spánku nerušili, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné.

Ak máte problém zaspať...

Keď človek chodí spať v rôznych časoch, často je pre neho ťažké zaspať. Aby ste sa s tým vyrovnali, môžete vždy použiť rovnaké rituály: vyčistiť si zuby, umyť si tvár, prezliecť sa. To je signál pre mozog, že teraz musíte zaspať. Nespavosť môže byť spôsobená nadmerná spotreba kofeín V dobrom slova zmysle nemôžete piť kávu po obede. Pitie alkoholu pred spaním tiež nie je veľmi dobré dobrý nápad: Váš spánok je menej kvalitný.

IN ako posledná možnosť(keď to nie je prvá noc, ktorú ste hádzali pol hodiny alebo aj viac), môžete sa uchýliť k pomoci tabletiek na spanie. Z voľnopredajných liekov najlepšie preštudované antihistaminiká prvá generácia. Predtým ich brali na alergie, no spôsobovali ospalosť. Teraz tento vedľajším účinkom začal byť užitočný. Antihistaminiká sa však stávajú návykovými. Okrem toho môžu mať dlhotrvajúci efekt, a ospalosť zostane aj po prebudení. Lieky na spanie na predpis by mal predpisovať iba lekár, ktorý vám tiež vysvetlí, ako ich užívať, aby ste sa na nich nestali závislí. Ale je tu taká možnosť.

S denná ospalosť Môžete s tým bojovať kávou (hlavnou vecou nie je preháňať to), ako aj krátkymi prestávkami na spánok. Nemali by však byť kratšie ako 20–30 minút, inak budete chcieť spať ešte viac. Je dôležité mať na pamäti, že k väčšine nehôd v dôsledku ospalosti dochádza medzi polnocou a šiestou hodinou rannou a je samozrejme lepšie urobiť všetko pre to, aby ste sa v tomto čase na cestách vyhli.

Samozrejme, spánok je dôležitý, ale ak máte možnosť len ležať a relaxovať, je lepšie to využiť.

Preventívna lekárska prehliadka vodičov

Žiaľ, napriek všetkým nebezpečenstvám povolania sa máloktorý vodič dostane k lekárovi včas. Predvídateľný harmonogram nie vždy sťažuje plánovanie návštevy lekára. Ale nech to znie akokoľvek klišé, zdravie by malo byť to najdôležitejšie. A vodiči majú veľa chorôb z povolania, ktoré im v budúcnosti neumožnia pokračovať v práci. Drvivej väčšine týchto chorôb sa však dá predísť.

Určite by ste mali navštíviť lekára, ak sa u vás vyskytnú nejaké znepokojujúce príznaky, a tiež prejsť a preventívne vyšetrenie. Napríklad často zvýšené arteriálny tlak nijako o sebe nedáva pocítiť a zistí sa až pri meraní tonometrom. Medzitým, ak nie je kontrolovaný, predstavuje veľkú hrozbu pre zdravie: zvyšuje riziko mŕtvice a srdcového infarktu.

Kedy je šoférovanie kontraindikované?

Po infarkte myokardu, bypass koronárnej artérie, prechodný ischemický záchvat, stabilizácia stavu s nestabilná angína Na mesiac sa musíte zdržať šoférovania.

Ak došlo k arytmii s mdlobou, po tejto epizóde by mali prejsť 3 mesiace bez opakovanej straty vedomia. Na rovnaké obdobie je potrebné zastaviť jazdu, ak došlo k mozgovej príhode (a potom bolo možné obnoviť funkcie) alebo došlo k niekoľkým prechodným ischemickým záchvatom.

Inštalácia implantovateľného kardioverter-defibrilátora alebo resuscitácia pre pretrvávajúce komorová tachykardia alebo ventrikulárna fibrilácia vedie k zákazu šoférovania na šesť mesiacov.

Ak máte cukrovku, existuje riziko vzniku hypoglykémie (tiež nízky level krvný cukor). V tomto prípade môže osoba stratiť vedomie. Ak sa takýto stav vyskytne bez včasných varovných príznakov, potom môžete jazdiť až po 3 mesiacoch bez takýchto epizód. Alebo po prijatí spoľahlivých opatrení na kontrolu hladiny cukru v krvi. Nekontrolovaný diabetes môže tiež spôsobiť stratu citlivosti končatín, problémy so zrakom a vplyv na schopnosť viesť vozidlo.

Preto treba dbať na svoje zdravie aj vtedy, keď sa zdá, že naň nie je čas.