Choroby z povolania medzi vodičmi. Ako predchádzať chorobám z povolania vodičov

Choroby vodičov

Nedávny prieskum medzi obyvateľmi viacerých veľkých ruských miest ukázal, že takmer pätina obyvateľov považuje auto za najcennejší vynález ľudstva. Milióny ľudí si neužívajú svoj život bez „železného koňa“. Ale auto nie je len pohodlný dopravný prostriedok, ale aj zdroj zvýšené nebezpečenstvo pre dobré zdravie. Ako môže vodič očakávať problémy, nepočítajúc, samozrejme, riziko nehody?

Väčšina „profesionálnych“ chorôb vodičov je spojená s nepohodlnou pozíciou pri riadení. V dôsledku toho je krvný obeh v panve narušený a zaťaženie chrbtice sa zvyšuje. Najčastejšie vodiči trpia radikulitídou a osteochondrózou. Bohužiaľ, tieto choroby sú „darčekom“ na celý život. Osteochondróza môže navyše vo všeobecnosti viesť k invalidite. V dôsledku častého prievanu a spustenej klimatizácie majú vodiči často zapálené krčné a hrudné svaly (hovorí sa tomu myozitída). Kyticu dopĺňajú hemoroidy a prostatitída.

Ďalšia skupina ochorení je dôsledkom zvýšenej emocionálne zaťaženie. Neustály stres počas jazdy zvyšuje riziko srdcových a cievnych ochorení. Preto majú vodiči často infarkty, hypertenziu a nehody. tep srdca. Vodiči sú okrem iného vystavení zvýšeným toxické látky, čo vedie k zníženiu imunity, alergiám, bronchiálnej astme a dokonca aj rakovine.

Na prvom mieste z hľadiska nebezpečenstva sú výfukové plyny. Väčšina áut jazdí na benzín, ktorý pri spaľovaní uvoľňuje viac ako 200 toxických produktov. Zdraviu najviac škodlivé sú oxidy uhlíka (CO) a dusíka (NO), uhľovodíky (formaldehyd, benzopyrén, fenol) a ťažké kovy.

Oxid uhoľnatý (alebo oxid uhoľnatý) je bez farby a bez zápachu, takže ľudia nemusia byť schopní vycítiť jeho prítomnosť vo vzduchu ani pri smrteľných koncentráciách. Je však veľmi zriedkavé, že hladina oxidu uhoľnatého v atmosfére dosiahne život ohrozujúcu úroveň. Zákernosť oxidu uhoľnatého je iná: táto zlúčenina „bráni“ krvnému proteínu hemoglobínu prenášať kyslík cez orgány a tkanivá. V dôsledku toho môže byť hladovanie kyslíkom, ktorá postihuje predovšetkým mozog. O mierna otrava pozorované bolesť hlavy, ťažkosť v hlave, slabosť, závraty, nevoľnosť, vracanie. V závažnejších prípadoch môže človek dokonca stratiť vedomie.

Nemenej nebezpečné sú aj oxidy dusíka – hlavná príčina smogu na frekventovaných diaľniciach. Dráždia dýchací systém a oči a môžu spôsobiť chronické choroby pľúca.

Uhľovodíky, najmä benzopyrén, sú karcinogény, t.j. látky, ktoré môžu spôsobiť rakovinu.

Inštalácia katalyzátorov na výfukové potrubie pomáha zbaviť sa iba časti škodlivé látky, ale nezadržiavajú najnebezpečnejšie karcinogénne uhľovodíky. Preto, aby ste ochránili seba a ostatných pred toxickými látkami, je vhodné tankovať benzín s obsahom špeciálnych prísad, ktoré zaisťujú dokonalejšie spaľovanie paliva.

Produkty emitované pneumatikami automobilov sú zdraviu nebezpečné. Pri prudkom brzdení ich vyžaruje celá kopa toxické látky benzén, xylén, styrén, toluén; sírouhlík, formaldehyd, fenoly; oxidy síry. Pri trení pneumatík o asfalt vznikajú aj nitrózozlúčeniny, ktoré sú silnými karcinogénmi. Medzinárodná organizácia pre Cancer Research ich zaradil do zoznamu takzvaných prioritných toxických látok, t.j. látky, ktoré predstavujú najväčšie nebezpečenstvo pre ľudské zdravie.

Prach z pneumatiky, ktorý vzniká pri opotrebovaní behúňa, spôsobuje alergické reakcie, keď sa dostane do pľúc, bronchiálna astma, a pri kontakte so sliznicou a pokožkou - konjunktivitída, nádcha a žihľavka. Podľa amerických vedcov sa do atmosféry v Spojených štátoch dostane ročne 900 000 ton prachu; nemenej sa ho vyhadzujú na ruské cesty.

Ďalším zdrojom nebezpečenstva v aute sú... brzdové doštičky. Faktom je, že sú vyrobené z azbestu, „komunikácia“, s ktorou vedie rakovinové ochorenia(napriklad je uz davno zakazane pouzivat pri stavbe novych domov a v Nemecku dokonca demoluju stare budovy, kde bol tento material pouzivany). ale najväčšia škodaľudskému zdraviu škodí fenol, ktorý sa uvoľňuje pri brzdení, keď teplota kotúča a doštičiek dosiahne osemsto stupňov.

Čo by mali vodiči urobiť, aby sa vyhli problémom? Bez ohľadu na to, ako triviálne to môže znieť, je potrebná rôznorodá fyzická aktivita, to znamená denný súbor gymnastických cvičení. Kruhové pohyby v driekovej oblasti chrbtice, všetky druhy ohybov a extenzií.
Veľmi nápomocný studená a horúca sprcha. „Kývanie“ teploty aktivuje krvný obeh a normalizuje tón nervový systém, stimuluje imunitný systém. Nezaškodia ani vitamíny, najmä ich vyvážené komplexy.

Okrem iného sa odporúča denná prechádzka. Denne musíte prejsť asi päť kilometrov (nezáleží na tom, či to urobíte ráno alebo večer). Tieto postupy stačia na to, aby ste sa udržali v potrebnej forme a odolali „automobilovým“ neduhom.

Koho skúsenosti „presiahli“ 15 rokov, kto by sa s bolesťou chrbta nestretol. „Staroba nie je žiadna radosť,“ hovorí každý z nich. Ale nie, táto záležitosť nemá nič spoločné so starobou. Pripomeňme, že to nie je len „boľavka“ bratstva šoférov... O niektorých ďalších, žiaľ, radšej nahlas nehovorí.

Choroby z povolania vodičov.

Odkiaľ prišli?

Povolanie vodiča je niečo ako tikajúca bomba. Sedavý životný štýl, málo spánku, častý stres(a určite sa vyskytujú počas pohybu) nijako neovplyvnia Ľudské telo požadovaným priaznivým spôsobom. Čo ich spôsobuje?

• konštantný;
• a končatiny;
• pracovná doba je príliš dlhá;
• starať sa o bezpečnosť nákladu;
• pracovný čas nadčas;
• obavy o životy prepravovaných cestujúcich;
• pracovať sedacej polohe;
• robiť naliehavé rozhodnutia;
• škodlivé účinky životné prostredie a ďalšie.

To všetko spolu ovplyvňuje zdravie a pohodu vodičov, ktorí musia byť na cestách 5 dní v týždni a odpočívať len dva dni (v r. najlepší možný scenár). Napriek tomu, že práca je sedavá a navyše je naozaj ťažké neprivodiť si nejakú chorobu. Ak si však myslíte, že šoférovanie je vaše povolanie a za žiadnych okolností sa ho nevzdáte, utrácajte preventívne opatrenia. Napriek tomu je lepšie spočiatku predchádzať, ako neskôr liečiť (o tom sa bude diskutovať v článku nižšie).

Vypracovali sme zoznam najčastejších chorôb z povolania vodičov, a to:

1. Na prvom mieste je prostatitída (také nenávidené slovo všetkých mužov). Vyskytuje sa najčastejšie v dôsledku sedavého životného štýlu. Ako dlhšia osoba je v sede, tým viac sa zhoršuje krvný obeh, čo v konečnom dôsledku vedie k stagnácii v oblasti panvy. A to prirodzene vedie k prostatitíde.
2. Druhé „čestné“ miesto obsadili tak nepríjemné hemoroidy. Nepochybne, rovnako ako v predchádzajúcom prípade, je to spôsobené poruchou krvného obehu. Ale hlavným dôvodom je zlá výživa, čo vedie k zápche a prirodzene aj hemoroidom. Vyhnúť sa podobné problémy, musíte konzumovať čo najviac vlákniny: orechy, ovocie, semienka, zelenina.
3. Radikulitída - ako často sa na ňu sťažujú skúsení vodiči (zabudli spomenúť dva vyššie uvedené boláky).
4. Osteochondróza - podobná choroba je spôsobená sedavým životným štýlom, ako aj nesprávnym držaním tela.
5. Srdcovo-cievne ochorenia. Známy prípad, kedy muži, ktorí strávili polovicu života za volantom, utrpeli infarkty, čo má na svedomí niekoľko dôvodov: nízka hladina fyzická aktivita A vysoký stupeň emocionálny stres. Nedostatočná úroveň fyzickej aktivity vedie k atrofii srdca a neustála koncentrácia pri pohybe vedie k emocionálnym zážitkom.
6. Nadváha. Veľmi často sa „veľkí“ muži spájajú nielen s vládnymi úradníkmi, ale aj s „vodičmi kamiónov“. Čo podporuje usadzovanie nadváhu? Prirodzene nedostatok fyzickej aktivity. Porušené metabolické procesy, chcete jesť ešte viac... prejde ešte nejaký čas a vy sami si nevšimnete, ako sa stávate pravidelným zákazníkom rýchleho občerstvenia (čo ešte viac zhoršuje vašu situáciu).
7. Choroby gastrointestinálneho traktu. Často sa to týka tých vodičov, ktorí namiesto toho zdravá strava Preferujú chutné, no nezdravé rýchle občerstvenie. A tiež pre tých, ktorí ignorujú čas na obed a „napchávajú“ do seba „čokoľvek“ priamo na cestách.
8. Mužská neplodnosť. Neustále v sede sa mužom prehrievajú semenníky, čo negatívne ovplyvňuje dozrievanie spermií. Negatívny vplyv má aj tesná spodná bielizeň a vyhrievané sedadlo vodiča.

Prevencia

Chorobám z povolania vodičov sa dá predchádzať, ak na existujúcu hrozbu myslíte včas. Čo je pre to potrebné urobiť? V prvom rade sa postarajte o svoje telo a až potom o ducha. Ak sa s tým v prvom prípade dokážete vyrovnať, v druhom prípade to pôjde oveľa rýchlejšie (veď fyzické cvičenie má pozitívny vplyv nielen na telo, ale aj na dušu). Takže vždy, keď sa naskytne príležitosť, skúste to urobiť nasledujúce akcie(stimuluje zvýšený krvný obeh):

• nakloňte sa dopredu a snažte sa dotknúť sa prstami podlahy;
• vykonajte rotačné pohyby panvou;
• nakloniť sa zo strany na stranu;
• drepovať.

Nezabúdajte na prechádzky – tie majú na organizmus veľmi pozitívny vplyv.

Cvičenie v dopravných zápchach

Keď sa posadíte na miesto vodiča, vždy, keď je to možné, silne stlačte zadok a vtiahnite žalúdok. Pokúste sa zostať v tejto polohe 30 sekúnd, potom odpočívajte a opakujte. Minimálny počet opakovaní za deň by nemal byť menší ako 10-krát. Dobrý pomocník keď sa cítite skvele, je to kontrastná sprcha. Po skončení obvyklého a zaužívaného rána hygienické postupy, choďte do kontrastnej sprchy. Začnite s minimálny rozdiel medzi teplotami, postupným zvyšovaním a znižovaním „stupňa“. Všimnite si, že kontrastné sprchy majú pozitívny vplyv na choroby konečníka. Okrem fyzickej aktivity a správnej výživy, pred výskytom chorôb z povolania vodičov sa môžete chrániť modernizáciou pracovnej stoličky. Nainštalujte špeciálnu masážnu podložku na sedadlo vodiča. Vetranie a vyhrievanie sedadiel by ste mali poznať.

Mas Motors

Vítam vás na stránkach nášho blogu. Auto už nie je luxus. Toto je vozidlo, v ktorom môžete jazdiť pohodlne. Ale nech to znie akokoľvek zvláštne, okrem pohodlia to prináša aj ďalšie zdravotné problémy. Povedzme si, aké nebezpečenstvá môžu na vodičov (najmä profesionálnych) číhať a ako sa s nimi vysporiadať?

Aké choroby sú bežné medzi vodičmi?

Auto sa pre mnohých stalo neoddeliteľnou súčasťou, a to aj v práci. Pre kamionistov, taxikárov, vodičov autobusov a mikrobusov je život bez auta jednoducho nemožný. Títo ľudia jazdia nepretržite.

A takýto sedavý režim vytvára u vodičov podmienky pre choroby z povolania. Čo teda motoristov čaká?

Najčastejšie choroby z povolania vodičov.

Hemoroidy. Hlavnými príčinami tohto ochorenia sú poruchy krvného obehu v panve, nevyvážená strava, čo má za následok zápchu. Oni sú hlavný dôvod pre nástup choroby. Aby ste tomu zabránili, váš jedálniček by mal vždy obsahovať ovocie, zeleninu, semienka, orechy a strukoviny.

Nadváha. Depozícia prebytočný tuk prispieva k nedostatku fyzickej aktivity. Navyše, metabolická porucha, ktorá ešte viac zhoršuje obraz. tiež Negatívny vplyv spôsobuje podvýživu. Každý vie, že strava vodiča počas práce pozostáva z rýchleho občerstvenia.

Osteochondróza. Zvyčajne spôsobené sedavým životným štýlom a nesprávna poloha držanie tela, keď človek šoféruje. Situáciu zhoršuje náhle brzdenie, trhanie a vibrácie. Tiež sa môže objaviť v dôsledku osteochondrózy radikulitída. Známky ischias sú slabosť v nohách a ostrá bolesť, ktorý nezmizne ani po analgetikách.

Srdcovo-cievne ochorenia. Tí, ktorí neustále šoférujú, sú náchylnejší na hypertenziu a infarkty ako ostatní. Je to spôsobené nízkou fyzickou aktivitou a neustálym stresom počas jazdy. Vždy si predsa treba dávať pozor, aby ste neprišli k nehode. Okrem toho musíte sledovať nielen svoje činy, ale aj ostatných účastníkov hnutia.

Malý fyzická aktivita vedie k atrofii srdcového svalu. To môže viesť k širokému spektru kardiovaskulárnych ochorení.

Prostatitída. Sedavý obrazživot je príčinou jednej z najčastejších chorôb mužského reprodukčného systému. Zatiaľ čo na dlhú dobu v sede je narušený krvný obeh v panvovej oblasti a začína proces stagnácie. To všetko vedie k prostatitíde.

okrem toho zlý obeh vedie k poškodeniu obličiek, pečene a pľúc.

Choroby gastrointestinálneho traktu. Týka sa to tých vodičov (najčastejšie vodičov kamiónov), ktorí sa nevedia poriadne občerstviť a zanedbávajú zdravé jedlo.

Neplodnosť. V sede, v oblasť slabín Teplota začína stúpať, kvôli čomu nie je možné uvoľňovanie hormónov a normálne dozrievanie spermií. Napätá situácia sa zhoršuje spodnú bielizeň a vyhrievané sedadlo.

Prevencia chorôb z povolania medzi vodičmi.

Strašidelný obraz. Netreba však zúfať, všetkým týmto ochoreniam sa dá predchádzať. Čo teda treba urobiť, aby sa následky dlhého pobytu za volantom minimalizovali?

Hlavná vec je väčšia fyzická aktivita. Hneď ako sa naskytne príležitosť, určite sa venujte športu alebo aspoň športujte chôdze. Je tu možnosť oddýchnuť si od práce, urobiť nejaké cvičenie, pomáha zlepšiť krvný obeh v panve. Toto sú cvičenia:

1. Nakláňa telo zo strany na stranu.

2. Kruhové rotácie panvy, najprv v jednom smere a potom v druhom.

3. Drepy.

4. Nakloňte trup dopredu, pričom sa rukami dotýkajte podlahy.

Chôdza a beh sú tiež užitočné pre tých, ktorí fajčia. Tým sa zníži riziko srdcovo-cievne ochorenia. A tiež pre fajčiarov. Nikdy nefajčite v aute, telo spotrebuje päť až šesťkrát viac nikotínu v uzavretom priestore. Je lepšie ísť von a ešte lepšie úplne prestať fajčiť.

Správna výživa- záruka bez problémov gastrointestinálny trakt. A okrem toho je ďalšou metódou boja proti takýmto chorobám kontrastná sprcha. Teplotu vody znižujte postupne, aby ste predišli prechladnutiu. V budúcnosti tieto postupy prinesú aj potešenie.

Bude dobré, ak bude sedadlo vodiča vybavené špeciálnym ortopedickým sedadlom alebo len matracom. To pomôže znížiť riziko osteochondrózy s radikulitídou, prostatitídou a hemoroidmi. Pomôže to zlepšiť krvný obeh v panve a jednoducho, vodič bude počas jazdy menej unavený.

A čo je najdôležitejšie, bez sebadisciplíny je veľmi ťažké prinútiť sa urobiť niečo, dokonca aj pár fyzické cvičenie. Akýkoľvek tréning prináša mnohonásobne viac výhod, ak sa robí s túžbou.

Predchádzať chorobám je oveľa jednoduchšie ako ich liečiť. Je lepšie prijať preventívne opatrenia včas, pretože choroby sa môžu objaviť kedykoľvek, najmä ak ste profesionálny vodič s veľkými skúsenosťami. Veľa zdravia vám!

Povolanie vodiča nie je pre starostlivosť o zdravie ani zďaleka najpriaznivejšie. Vlastnosti tejto práce vedú k zvýšené riziko výskyt srdcovo-cievnych ochorení, obezita, poruchy spánku a pod. Ale môžete znížiť svoje šance na takýto vývoj udalostí.

Čo vám bráni zostať zdravý?

V prvom rade je to nedostatok dennej rutiny. Telo má Biologické hodiny a prevádzka mnohých jej systémov je navrhnutá na 24-hodinové zmeny. To znamená, že v noci telo privádza všetky systémy pokojný stav spať pred obedom, naopak, stúpa tlak, zrýchľuje sa pulz a zvyšuje sa výkonnosť. To je len malá časť zmien, ktoré sa v tele počas dňa dejú. Ak teda dodržiavate denný režim, funguje to optimálne. Keď dnes spíte o 11-tej večer a zajtra máte o tomto čase výdatnú večeru, je pre telo ťažké vyrovnať sa s tak rozdielnymi úlohami rovnako dobre. Najmä sa to môže prejaviť hromadením tukového tkaniva.

Vodiči trávia veľa času jazdou bez toho, aby vstali. Nedostatok fyzickej aktivity ovplyvňuje hmotnosť, zdravie srdca a ciev. Často sa tiež vyvíja a v tomto prípade by ste sa mali poradiť s lekárom.sa zvyčajne odkladá znova a znova a medzitým je stav ibazhoršuje a problém môže byť ťažké zvládnuť. Hoci v ranomštádia hemoroidov sa dajú vyliečiť celkom jednoducho a bezbolestne

Pri takejto dennej rutine je to veľmi ťažké zabezpečiť Zdravé stravovanie, najmä ak vezmeme do úvahy, že možno budete mať možnosť jesť iba raz denne. V takýchto podmienkach nie je potrebné hovoriť o vyváženej strave.

Častým dôsledkom tohto životného štýlu je obezita. Prispieva k rozvoju hypertenzie, cukrovka typu 2, srdcové choroby, ochorenia chrbta a kĺbov, mŕtvica, rakovina a často obštrukčné ochorenia spánkové apnoe(keď dochádza k dýchaniu počas spánku).

Ospalosť počas jazdy

Kvôli narušenému dennému režimu a veľkej pracovnej záťaži sa často nedá poriadne vyspať: program je napätý, nespavosť je mučivá alebo spánok nie je dostatočne kvalitný. V druhom prípade môže byť vinníkom obštrukčné spánkové apnoe.

Ak sa potrebujete striedať pri šoférovaní s partnerom, môže to narušiť aj váš spánok. Napríklad preto, že neveríte druhému vodičovi, alebo preto, že je ťažké zaspať, keď sa auto pohybuje, alebo preto, že neustále zastavuje. To všetko vedie k dennej ospalosti (a zvýšenému riziku nehôd). Časom je únava vnímaná ako normálna a človek už nerozumie stupňu nebezpečenstva. Navyše nedostatok spánku súvisí s menej efektívne využitie hlavným zdrojom energie je glukóza, ako aj abnormálne hladiny kortizolu (stresového hormónu).

Zranenia vodiča a stres

Nebezpečná je aj práca vodiča jasné dôvody. Ak sa vodič zúčastňuje vykládky, znáša ďalšie riziká. Najmä ak to robíte v nesprávne držanie tela. Výfukové plyny môžu byť škodlivé aj pre vaše zdravie. Pri preprave tekutého betónu vodiči vystavená chróm a alkálie, ktoré môžu spôsobiť kožu Alergická reakcia, A chemické popáleniny. Vodiči prepravujúci benzín často trpia bolesťami hlavy, závratmi a nevoľnosťou v dôsledku výparov paliva. Výfukové plyny sú spájané s rakovinou pľúc a rôzne formy alergický zápal.

Chronický stres, na rozdiel od akútneho, je zdraviu škodlivý a má negatívny vplyv na fungovanie kardiovaskulárneho systému. Často sa vyskytuje medzi vodičmi - kvôli dlhej pracovnej dobe, odlúčeniu od blízkych, ťažkostiam na ceste a požiadavkám na dodržiavanie prísneho harmonogramu, napriek tomu, že môžete vždy uviaznuť v dopravnej zápche.

Ktorýkoľvek z týchto faktorov môže viesť k strate schopnosti pracovať a strate vodičského preukazu.

Čo môžete urobiť pre svoje zdravie?

Snažte sa jesť malé porcie. Stredomorský prístup k výžive sa považuje za najzdravší. Jedlo by malo mať minimálne množstvo tučné mäso a sladkosti. Namiesto koly alebo džúsov (ktoré obsahujú veľa cukru) je lepšie piť vodu. Základ stravy tvorí ovocie, zelenina, obilniny, fazuľa, orechy a olivový olej. Musíte tiež jesť aspoň dvakrát týždenne morská ryba a morské plody. mäso, maslo, margarín, vyprážané jedlo – to všetko sú zdroje nezdravé tuky, vďaka čomu vznikajú aterosklerotické plaky. Vedú k mŕtviciam a infarktom.

Šport

Aby ste nepribrali, musíte vydať toľko energie, koľko prijmete. Na resetovanie musíte minúť ešte viac. Preto je na prevenciu a boj proti obezite veľmi dôležité byť fyzicky aktívny. Samozrejme, pri diaľkovom lete je to ťažké. Pri krátkych zastávkach je ale veľmi užitočné sa trochu zahriať. A plnohodnotný tréning sa dá robiť aj doma.

Oddych

Spánok a odpočinok nie sú o nič menej dôležité ako správna strava a fyzickej aktivity. Napríklad v Európskej únii majú vodiči zakázanú jazdu viac ako 9 hodín denne a každé 4,5 hodiny musíte si dať 45-minútovú prestávku. Tento režim sa považuje za bezpečný.

Normálne potrebujete spať 7-9 hodín denne, ale štúdie ukazujú, že vodiči nákladných vozidiel na cestách zvyčajne nespia viac ako 4-5 hodín denne. Ak sa tomu nedá vyhnúť, potom by aspoň podmienky spánku mali byť čo najlepšie. Je lepšie zvoliť parkovisko ďalej od cesty a ak je stále hlučné, použite štuple do uší. Musíte pevne zatiahnuť závesy alebo použiť masku na spanie. Matrac a vankúš by mali byť pohodlné. Ak nemáte karimatku a máte len spací vak, môžete použiť podložku. Požiadajte svojich blízkych, zamestnávateľov a dispečerov, aby vás počas spánku nerušili, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné.

Ak máte problém zaspať...

Keď človek chodí spať v rôznych časoch, často je pre neho ťažké zaspať. Aby ste sa s tým vyrovnali, môžete vždy použiť rovnaké rituály: vyčistiť si zuby, umyť si tvár, prezliecť sa. To je signál pre mozog, že teraz musíte zaspať. Nespavosť môže byť spôsobená nadmerná spotreba kofeín V dobrom slova zmysle nemôžete piť kávu po obede. Pitie alkoholu pred spaním tiež nie je veľmi dobré dobrý nápad: Váš spánok je menej kvalitný.

IN ako posledná možnosť(keď to nie je prvá noc, kedy ste sa hádzali pol hodiny alebo aj viac), môžete sa uchýliť k pomoci tabletiek na spanie. Z voľnopredajných liekov najlepšie preštudované antihistaminiká prvá generácia. Predtým ich brali na alergie, no spôsobovali ospalosť. Teraz tento vedľajším účinkom začal byť užitočný. Antihistaminiká sa však stávajú návykovými. Okrem toho môžu mať dlhotrvajúci efekt, a ospalosť zostane aj po prebudení. Lieky na spanie na predpis by mal predpisovať iba lekár, ktorý vám tiež vysvetlí, ako ich užívať, aby ste sa na nich nestali závislí. Ale je tu taká možnosť.

S denná ospalosť Môžete s tým bojovať kávou (hlavnou vecou nie je preháňať to), ako aj krátkymi prestávkami na spánok. Nemali by však byť kratšie ako 20–30 minút, inak budete chcieť spať ešte viac. Je dôležité mať na pamäti, že k väčšine nehôd v dôsledku ospalosti dochádza medzi polnocou a šiestou hodinou rannou a je samozrejme lepšie urobiť všetko pre to, aby ste sa v tomto čase na ceste nevyhýbali.

Samozrejme, spánok je dôležitý, ale ak máte možnosť len ležať a relaxovať, je lepšie to využiť.

Preventívna lekárska prehliadka vodičov

Žiaľ, napriek všetkým nebezpečenstvám povolania sa máloktorý vodič dostane k lekárovi včas. Predvídateľný harmonogram nie vždy sťažuje plánovanie návštevy lekára. Ale nech to znie akokoľvek klišé, zdravie by malo byť to najdôležitejšie. A vodiči majú veľa chorôb z povolania, ktoré im v budúcnosti neumožnia pokračovať v práci. Drvivej väčšine týchto chorôb sa však dá predísť.

Určite by ste mali navštíviť lekára, ak sa u vás vyskytnú nejaké znepokojujúce príznaky, a tiež prejsť a preventívne vyšetrenie. Napríklad často zvýšené arteriálny tlak nijako o sebe nedáva pocítiť a zistí sa až pri meraní tonometrom. Medzitým, ak nie je kontrolovaný, predstavuje veľkú hrozbu pre zdravie: zvyšuje riziko mŕtvice a srdcového infarktu.

Kedy je šoférovanie kontraindikované?

Po infarkte myokardu, bypass koronárnej artérie, prechodný ischemický záchvat, stabilizácia stavu s nestabilná angína Na mesiac sa musíte zdržať šoférovania.

Ak došlo k arytmii s mdlobou, po tejto epizóde by mali prejsť 3 mesiace bez opakovanej straty vedomia. Na rovnaké obdobie je potrebné zastaviť jazdu, ak došlo k mozgovej príhode (a potom bolo možné obnoviť funkcie) alebo došlo k niekoľkým prechodným ischemickým záchvatom.

Inštalácia implantovateľného kardioverter-defibrilátora alebo resuscitácia pre pretrvávajúce komorová tachykardia alebo ventrikulárna fibrilácia vedie k zákazu šoférovania na šesť mesiacov.

Ak máte cukrovku, existuje riziko vzniku hypoglykémie (tiež nízky level krvný cukor). V tomto prípade môže osoba stratiť vedomie. Ak sa takýto stav vyskytne bez včasných varovných príznakov, potom môžete jazdiť až po 3 mesiacoch bez takýchto epizód. Alebo po prijatí spoľahlivých opatrení na kontrolu hladiny cukru v krvi. Nekontrolovaný diabetes môže tiež spôsobiť stratu citlivosti končatín, problémy so zrakom a vplyv na schopnosť viesť vozidlo.

Preto treba dbať na svoje zdravie aj vtedy, keď sa zdá, že naň nie je čas.