A sofőr lét következményei. A járművezetők foglalkozási megbetegedése, hogyan lehet megelőzni? Izom- és csontrendszer

A járművezetők foglalkozási megbetegedései feltételesen több csoportra oszthatók.
Az első a gerinc és a kis medence betegségei. A kormány mögötti kényelmetlen funkcionális helyzethez kapcsolódnak, amelyben hosszú idő a sofőr található. Ezek közé tartozik a radiculitis, az osteochondrosis. Ezt a csokrot egészíti ki az aranyér és természetesen a prosztatagyulladás, amely ennek a feltételesen megosztott csoportnak a legreprezentatívabb betegsége.

A statisztikák szerint a férfiak 40-60%-a szenved prosztatagyulladásban. Különböző okok miatt hozzájárulhat ennek a betegségnek a kialakulásához - itt a dohányzás és az ivás is, de a vezetőnek van prioritása - a kismedencei vérkeringés pangása, és nem félek megismételni, ez kényelmetlen testtartás amelyben az ember folyamatosan vezet.
Természetesen az aranyérrel összehasonlítva a prosztatagyulladás veszélyesebb az ember számára, és ennek az összetett szervezetnek a teljes értékű hatása a legfontosabb, mivel a prosztatabetegség általában az impotencia kialakulásához vezet.
A betegségek második csoportja fokozott érzelmi stresszhez kapcsolódik. Az állandó stressz a volán mögött szív- és érrendszeri betegségeket okoz. Ezért a sofőröknél a leggyakoribb szívinfarktus, magas vérnyomás, szívritmuszavar.
A harmadik csoport - betegségek gyomor-bél traktus rendszertelen és alultápláltsággal jár a munka során. De ezek a betegségek a hivatásosok, többnyire teherautó-sofőrök és kisebb mértékben amatőrök nagy része.

Általában véve az autósok kevésbé érzékenyek a felsorolt ​​betegségekre. Minden attól függ, hogy egy személy mennyi időt tölt a volán mögött, és mennyire figyelmes az egészségére.
Mit kell tenni a betegségek előfordulásának, és még inkább azok átmenetének megelőzése érdekében krónikus forma?

Bármilyen elcsépeltnek is hangzik, ezek különbözőek testmozgás, vagyis egy napi tornagyakorlatsor, aminek a szív- és érrendszert normálisan kell tartania, az idegrendszer tónusát, beleértve a vérkeringést is. Nincs benne semmi természetfeletti, általában ez egy szokásos gimnasztikai gyakorlatsor, az egyetlen dolog, aminek feltétlenül jelen kell lennie, az a körkörös mozdulatok. ágyéki gerinc, mindenféle hajlítás és nyújtás. Ez különösen fontos, ha a medence vérkeringésének aktiválásáról beszélünk.
A foglalkozási vezetési betegségek megelőzésére nincs is jobb kontraszt zuhany. És ugyanakkor semmi sem könnyebb - reggel a higiénikus zuhany után váltson kontrasztosra. Sőt, nem kell azonnal rohanni a maximális hőmérséklet-különbség elérésére, fokozatosan hajtsa végre ezt az eljárást, különösen akkor, ha még soha nem csinálta - hideg-melegtől, az idő múlásával a különbséget a maximális meleg-hidegig hozva, amit a bőr képes. néhány másodpercig kitartani. Az ilyen hőmérséklet-ingadozás aktiválja a bőr vérkeringését, a központi vérkeringést, normalizálja az idegrendszer tónusát, serkenti az immunrendszert.

És a rutin megelőző intézkedések utolsó akkordja egy napi séta. De egy séta nem vendéglátogatás, boltba vagy piacra menni csak séta. Azon a napon körülbelül öt kilométert kell gyalogolnia 40 percig. Mindegy, hogy reggel vagy este csinálod.
Ez a három összetevő elegendő ahhoz, hogy edzésmódban tartsd magad, és aktiváld a vitalitásodat. fontos jellemzőit szervezet.

Külön hangsúlyozom: mindent jó időben megtenni, fontos megelőzni a betegség kialakulását, és még inkább krónikus formába való átmenetét. Nagyon fontos, hogy olyan orvost találjon, aki a mikrotünetek stádiumában segít, amikor a szervezetben minimális elváltozások következtek be, vagy ezek előfordulása lehetséges. Ilyenkor talpra lehet állítani az embert, amit ma az orvostudomány ritkán ér el, mert az emberek akkor fordulnak, amikor – ahogy mondani szokás – eljött az él. Jobb „üres úton” orvoshoz menni, vagyis eljátszani, mint a klinikán végezni.

SOKAT VEZETNI – KÁROSÍTSA MAGAT

Sok férfimagazinban gyakran találhatunk poénokat a „kit szeret jobban: a barátnőjét vagy az autót?” témában. De erre a kérdésre biztosan tudja a választ: természetesen, te! Mert miközben te adsz a hűségesnek szeretetet, ragaszkodást és finom húsgombócokat, az autó aranyérrel és visszér vénák… — A járművezetők foglalkozási megbetegedései.

A szeretőd napi nyolc órát ül a nadrágjában az irodában. Az estéit a tévé előtt fekve, egy puha kanapén tölti, átölelve egy tál chipset és egy üveg kedvenc sörét (vagy egy tisztességes adag sört). sült krumpli). Ezért nem meglepő, hogy felháborodik, amikor a hívek is a szomszéd pékségbe mennek kenyérért, acéllovát nyergelve. Teljesen lehetetlen rávenni, hogy gyalog menjen bárhová. És közben a has egyre nagyobb. Tudod, de lehetősége van arra, hogy legalább egy kicsit csökkentse az embere az autóban töltött órák számát. Csak azt kell neki elmagyarázni, hogy az autós visszaélés valóban veszélyes lehet az egészségre. — A járművezetők foglalkozási megbetegedései.

Otthonról munkába és vissza

Annak érdekében, hogy keresni egy pár rendkívül veszélyes betegségek, kisasszonyának nem kell kamionsofőrként dolgoznia. Bizonyos betegségek olyan autósoknál is kialakulhatnak, akik naponta csak néhány órát töltenek a volán mögött, és közönséges forgalmi dugókban állnak. — A járművezetők foglalkozási megbetegedései.

ideges szív

Nem titok, hogy minden betegséget a stressz okoz. B mi Mindennapi élet több mint elég. Amint az ember egy autó volánja mögé ül, többszörösen neurotikusabbá válik. A helyzet az, hogy a szokásos problémák - elfoglaltság, kemény munka stb. - mellett az életért való felelősség érzése is hozzáadódik: a sofőr aggódik a biztonságáért, valamint az utasok és a többi közlekedőért. Ne feledkezzünk meg a gyalogosokról sem, akik igyekeznek a kerekek alá vetni magukat. És természetesen, nagy mennyiség idegsejtek kiég, miközben kommunikál más autósokkal: végül is ilyen agresszív vezetési stílus, mint Oroszországban, talán sehol máshol a világon. A férfiak nap mint nap elvágják egymást, minden méternyi útterületért tönkreteszik egymást, kétségbeesetten káromkodnak, és néha még az úttesten is verekednek, anélkül, hogy messze elmozdulnának saját autójuktól. Természetesen az egészségtelen verseny és az állandó kockázatok légköre pszicho-érzelmi túlterheléshez vezet, ami viszont fokozza artériás nyomás. Előbb-utóbb ezek az ugrások a magas vérnyomás okozóivá válnak, amely más betegségek mellett a szív-érrendszer- az orosz macsók fő haláloka! Ha nem szeretné, hogy a férfi leessen szívroham miatt, győződjön meg róla, hogy a lehető legnagyobb mértékben aggódik vezetés közben. Ezt nem nehéz megtenni, csak menjen be a gyógyszertárba, de inkább kérje meg az orvost, hogy írjon fel nyugtatót a kisasszonyának - anaxolitikumot. Ellentétben az erős antidepresszánsokkal, javítják a kedélyállapotot, ugyanakkor nem kábítják el, nem tereli el a figyelmet, nem okoznak álmosságot és függőséget, így egy-két tabletta bevétele után nyugodtan vezethet. — A járművezetők foglalkozási megbetegedései.

25 ÉV UTÁN AZ OSTEOCHONDROSIS MINDEN EMBERBEN KIALAKUL, DE A MOTOROSOKBAN SOKKAL GYORSABBAN TÖRTÉNIK

Fizess a gyaloglásért

A Homo erectus büszkén hangzik! Annak a ténynek a megtérülése azonban, hogy két lábon járunk, és nem négykézláb ugrunk, az osteochondrosis. Ez a betegség csak az emberre jellemző, egyetlen állatban sem fordul elő, még a főemlősöknél sem. A lényeg az, hogy be függőleges helyzet a gerincünkön van nagyobb nyomás mint vízszintes. Ennek eredményeként a csigolyák összelapulnak, csontkinövésekkel és szorítóval benőnek idegvégződések, ami miatt megduzzadnak és fájni kezdenek. — A járművezetők foglalkozási megbetegedései.

25 év után

az osteochondrosis abszolút minden emberben kialakul. Igaz, egyeseknél a betegség észrevehetetlenül megduzzad és nem igényel korrekciót, míg másoknál sok kellemetlen érzést okoz, amivel nem egészségügyi ellátás nem kezelhető. A második rpWfffe az autósokat tartalmazza. Ha egy széken vagy egy irodai széken mindig változtathat a testtartásán, kinyújthatja a lábát és csökkentheti a gerincre nehezedő nyomást, akkor az autóvezetés egy fix és merev pozíció, amely túl kevés teret hagy a „manőverek” számára. A módszer miatt a járművezetők osteochondrosisa sokkal gyorsabban fejlődik. — A járművezetők foglalkozási megbetegedései.

Megvédheti kedvesét a betegségektől, ha megköveteli, hogy bármelyik közlekedési lámpánál vagy forgalmi dugóban állva végezzen egyszerű gimnasztikát: nyújtózkodjon, forduljon egyik oldalról a másikra, váltakozva súlyát egyik oldalról a másikra. És mindenképpen adj neki egy masszázstámlával ellátott üléshuzatot. És minél nagyobbak a dudorok, annál jobb. Talán ez a szék nem túl kényelmes, de nagyon hasznos.

A látás a környezetszennyezés áldozata túrázásÖröm volt, most, hogy ugrásszerűen megnőtt az autók száma, már csak a parkokban lehet őket élvezni. Már egy tízperces sétány egy forgalmas utcában vagy ne adj isten autópályán is szédülést okoz. Mégis, ekkora mennyiségű por, korom és kipufogógáz, amely a levegőben van, egyszerűen csak befolyásolhatja jólétét. — A járművezetők foglalkozási megbetegedései.

Természetesen autórajongóját védi a tisztítórendszer és a légkondicionáló. A szennyeződés eltávolítása közben azonban nagyon erősen szárítják a levegőt is. Ezenkívül a káros vegyületek legkisebb részecskéi közül is sok még mindig átjut az utastérben lévő szűrőkön. — A járművezetők foglalkozási megbetegedései.

Az a személy, aki több órája ilyen légkörben tartózkodik, például egy forgalmi dugóban, fennáll annak a veszélye, hogy kötőhártya-gyulladást kap. És mindenekelőtt a férfiak, akik viselnek kontaktlencse. Ha kisasszonya veszélyben van, feltétlenül tegye a kesztyűtartójába speciális cseppek, megtisztítja a nyálkahártyát minden szennyeződéstől. A lényeg, hogy ne érszűkítő, hanem hidratáló készítményeket válasszunk. Az előbbiek függőséget okoznak, és a szem leállítja saját könnyfolyadék termelését. Ami a hidratáló cseppeket illeti, összetételükben közel állnak az emberi könnyekhez, és napi használatra alkalmasak. Egyébként a leghasznosabbak azok a gyógyszerek, amelyek nem tartalmaznak tartósítószert. Az ilyen cseppek teljesen biztonságosak, de sajnos nem tárolják sokáig és drágák. — A járművezetők foglalkozási megbetegedései.

Dedikált a taxisofőrök számára

Sajnos azok a férfiak, akik naponta legalább öt órát kénytelenek autót vezetni, kevésbé szerencsések, mint az amatőr autósok. Azokon a betegségeken kívül, amelyekkel egy személygépkocsi tulajdonosa találkozhat, a taxisofőrök, a közlekedési rendőrök, a kézbesítési szolgálatok és más gyakran utazó polgárok professzionális betegségekkel is rendelkeznek. Mindezek a betegségek pedig az ülő életmód miatt alakulnak ki. — A járművezetők foglalkozási megbetegedései.

Szabályozza a vérkeringés folyamatát, így a skarlátvörös folyadék nem halmozódik fel az edényekben. És természetesen el kell vinnie a férfit egy phlebológushoz, különösen akkor, ha a varikózis első tünetei jelentkeznek nála: a vénák a bőrön keresztül jól láthatóvá váltak, vagy a lábak duzzadni kezdtek (egyértelműen nyomtatott gumizokni - az első ébresztő). Ebben az esetben az orvos konzervatív (gyógyszeres) kezelést ír elő. Akinek ez nem válik be, annak műtéten kell átesnie. — A járművezetők foglalkozási megbetegedései.

A visszér lefolyását mindenesetre nem szabad a véletlenre bízni. Végül is előbb-utóbb ennek hátterében az úgynevezett "thrombophlebitis" alakul ki, amikor a vér sűrű rögökben gyűlik össze. Miután elszakadtak otthonuktól, hosszú útra tudnak indulni az ereken keresztül, aminek az eredménye lehet a létfontosságú erek elzáródása. Például be pulmonalis artéria. És ez tele van halálos kimenetelű. — A járművezetők foglalkozási megbetegedései.

A prosztatagyulladás nem könnyű

Ha az ember naponta legalább öt órát tölt a volán mögött, vére nemcsak a lábában, hanem a kismedencében is megreked. Emiatt prosztata túlcsordul skarlátvörös folyadékkal és megduzzad. Ennek eredményeként a vezető prosztatagyulladást kezd. És az ön hívei mélyen tévednek, ha azt gondolják, hogy ez a betegség a nyugdíjasok nagy része. Sajnos a prosztatagyulladás a leggyakoribb urológiai betegség az erősebb nem 20 és 50 év közötti képviselői között. — A járművezetők foglalkozási megbetegedései.

Leggyakrabban a betegség észrevétlenül kúszik fel. NÁL NÉL akut forma- Val vel magas hőmérsékletű, láz, láz és fájdalom az ágyékban – csak kevés férfinál fordul elő. A többi tünet kevésbé kifejezett (gyengeség, fáradtság, néha kényelmetlenség a perineumban és vizelés közben). Az erősebbik nem képviselőinek többsége figyelmen kívül hagyja őket, és elfoglaltságuk vagy a kórházaktól és az orvosoktól való veleszületett félelem miatt remélik, hogy minden magától rendbe jön. Több mint kell fizetni az ilyen hanyag viselkedésért: ha nem kezdi el a prosztatagyulladás elleni küzdelmet kezdeti szakaszban, óriási a kockázata annak, hogy a betegség krónikussá válik. És nem csak rosszul reagál a kezelésre, még összetett is, hanem vezethet súlyos szövődmények- impotencia, hólyaghurut és pyelonephritis vagy meddőség! Tehát minden hivatásos járművezetőt legalább néha meg kell mutatni egy szakembernek - egy urológusnak. — A járművezetők foglalkozási megbetegedései.

Ami a betegség megelőzését illeti, ugyanaz a masszázshuzat segít a kisasszonynak. Igaz, ebben az esetben a legkeményebb része ne a háttámlára, hanem közvetlenül az ülésre essen. És ügyeljen arra, hogy a macsó gyakrabban mocorogjon rajta: az ilyen mozdulatok vérkeringési folyamata csak felgyorsul. — A járművezetők foglalkozási megbetegedései.

Az emberek minden időben szenvedtek betegségektől. Ezek a betegségek olyan gyakoriak, hogy szinte mindenki szenved tőlük egy bizonyos ponton. Még egy olyan virágzó országban is, mint Svédország, a rokkantsági esetek 10-15%-át a betegségek teszik ki. A betegséggel kapcsolatban először orvoshoz fordult 1000 beteg közül 400-an kerülnek kórházba, közülük 30-an ott maradnak kivizsgálásra, kezelésre, 5 főt megműtnek.

A helyzettel való ismerkedés megmutatja hogy az ilyen betegségek megközelítőleg egyenletesen oszlanak el az összes korcsoportok, és számuk növekedése a szervezet öregedése miatt igen jelentéktelen. Vagyis a betegségek majdnem olyan gyakoriak a fiataloknál, mint az időseknél. A férfiak majdnem kétszer olyan gyakran szenvednek tőlük, mint a nők. Ez magyarázható anatómiai és fiziológiai sajátosságokkal, valamint azzal, hogy sok férfi kemény fizikai munkát végez.

Vannak más betegségek is gerincoszlop: , diszkózis, , , , , lumboischialgia stb. A betegség kezdete akut vagy fokozatos, a kisebb fájdalomtól a legsúlyosabb állapotig elviselhetetlen fájdalom. Természetesen - gyakori vagy ritka exacerbációkkal, javulási időszakok nélkül, a betegség súlyosságának fokozatos vagy gyors növekedésével. A betegség jellege az intervertebrális lemezek károsodásának mértékétől, természetétől, szintjétől függ.

A röntgenvizsgálat során: a testek alakjának változásai, a csigolyaközi lemezek magasságának változásai, csontkinövések jelenléte a csigolyákon - „karmok”, „tövisek”. Ez volt az oka annak a széles körben elterjedt vélekedésnek, hogy az osteochondrosis a "sók lerakódása".

Változás miatt anyagcsere folyamatokérrendszeri, izom-, indíték- és egyéb zavarok vannak.

Hosszan tartó vezetés nem csak fájdalmat okoz a nyakban és a hátban, hanem okozhat krónikus betegségek. A Brit Királyi Automobil Társaság (RAC) szakértői megállapították, hogy sok sofőr állandóan beül rossz testtartás, ami a hátizmok túlfeszítéséhez vezet. A legveszélyesebb a „banánpóz”, amikor a sofőr ül, a kormánykerék fölé hajol, és kiegyenesített lábakat nyújt a pedálokhoz.

Ez létrehozza maximális nyomás a, amit a vezetés közbeni remegés súlyosbít. A balesetek során bekövetkező súlyos sérülések kockázata is megnő. Az orvosok kemény ülések használatát javasolják, amelyek jól illeszkednek a vezető alakjához. Ne távolodjon el túl messzire a pedáloktól. Fontos a fejtámla helyzetének megfelelő beállítása.

Inkább használd az üléseket bőr vagy vinil helyett szövettel kárpitozott. Edmund King, a RAC Alapítvány igazgatója megjegyezte, hogy a betegségek széles körben elterjedtek a taxisok, eladók és más, sok időt a volán mögött ülők körében, ami nagyrészt annak tudható be, hogy a sofőrök nem fordítanak kellő figyelmet a megelőzésükre.

A szabályok szerint - orosz fürdő edzés után,és nem önmagában, hanem kötelező testhűtéssel a gőzfürdőbe lépés előtt és kötelező mártással (fejjel) a gőzfürdő elhagyása után. A hidegfürdőkkel kapcsolatban is sok mítosz kering, amelyek közül az egyik állítólag abból ered hideg víz prosztatagyulladás. De a prosztatagyulladás egyáltalán nem hipotermia. prosztata, hanem a perineum izmainak torlódása, ami (prosztatagyulladás) szintén a kamionsofőrök „foglalkozási” betegsége. A prosztatagyulladás megelőzésére és megelőzésére egy hosszú utazás előtt vagy közvetlenül utána mély guggolást javaslok, miközben a karokat előre nyújtva tartsa felfelé. Az eredményért kívánt hatást egy gyakorlathoz legalább 100-szor le kell ülnie.

Guggolás után álljon fel, ismét lélegezzen ki "ХХАА". A guggolások javulnak vénás visszatérés vért Alsó végtagokés így fenntartani a normál vérkeringést a gát izmában, ami a prosztatagyulladás fő megelőzése. Végezetül szeretném javasolni a kamionsofőröknek, hogy rendszeresen nézzenek be tornaterem hogy jó legyen izomtónus, ami a hosszú mozdulatlan pózokkal megnyilvánuló betegségek megelőzéséhez szükséges. Ezek a betegségek közé tartozik a fejfájás, fáradtság, ingerlékenység, betegség nagy ízületek, magas vérnyomás, aranyér és számos más. Ne feledje: betegség vázizom rendszer test, vagy inkább vázizom rendszer csak testmozgással kezelik. De a megfelelő mozgás meggyógyít – a rossz megnyomorít.

Maga a mozgás, mint például a focizás, a röplabda, a tenisz, nem az általunk vizsgált betegségek megelőzése. Megfelelő mozgás, vagy a mozgás, nem szórakozás, hanem szükséges rutin, akárcsak egy autó karbantartása. Meg kell tenned – ez minden! Lehetőleg rendszeresen. És a "nem tudok" és a "nem akarok" révén. Átlagos páciensem lusta, gyáva és gyenge. Ez az egész probléma lényege. Nem akarom megbetegíteni magam!
az anyag elkészítésekor az "Avtotrak" magazin anyagát használták fel

Minden szakma bizonyos módon hat az emberre, és fogyatékossá teheti. Ez alól a sofőr munkája sem kivétel. A sofőrök milyen foglalkozási megbetegedései jelentenek gyakran problémát azoknak, akik életük nagy részét a volán mögött töltik? Mihez kapcsolódnak, és hogyan lehet ezt elkerülni?

A járművezetők nagyobb valószínűséggel alakítanak ki bizonyos betegségeket

Sok betegség összefügg azzal a ténnyel, hogy a sofőr hosszú órákig vagy akár napokig bent van ülő helyzetés szinte semmi mozgás. És ez nem csak a kamionosokra vagy a tömeg- vagy teherszállítás sofőreire vonatkozik. Sok nagy városok diktálják a saját szabályaikat, és az autó már messze nem luxus, hanem közvetlen. Az emberek számára az állandó forgalmi dugók miatti munkába utazás egy óránál is tovább tarthat, és ezért minden nap forgalommentes közönséges ember néha több mint 4-5 óra.

Miért kapnak el foglalkozási megbetegedést a sofőrök?

Azt mondhatjuk, hogy a sofőr hivatása időzített bomba az emberi egészség és élet számára. Ez a következők miatt történik:

• túl sok erős feszültség a végtagok és a törzs izmai;
• hosszú munkaidő;
• rezgés jármű;
• túlóra rendelkezésre állása;
• felelősségvállalás az utasok életéért;
• állandó zaj;
• felelősség az áruk biztonságáért;
• munka ülő helyzetben;
• a sürgős döntések állandó szükségessége;
• a munkakörnyezet káros hatásai;
• gyakori neuropszichés stressz.

A fenti tényezők kombinációja a járművezetők különböző foglalkozási megbetegedését okozhatja. időben meg kell tenni a megelőző intézkedéseket.

A vezető teste folyamatosan ki van téve másfajta terhelések

A betegségek osztályozása

Hagyományosan minden foglalkozási megbetegedés 4 csoportra osztható:

1. Radiculitis, aranyér, prosztatagyulladás, osteochondrosis és egyéb betegségek, amelyek egy személy hosszú ülő helyzetben való tartózkodásához kapcsolódnak. Mindez annak a ténynek köszönhető, hogy a kismedencei szervekben a vér stagnálása következik be. férfiak hasonló betegségek impotencia és meddőség fenyeget. Az autók olyan funkciója, mint az ülésfűtés, felgyorsíthatja és súlyosbíthatja ezeket a diagnózisokat.
2. Cholecystitis, gastritis, hasnyálmirigy-gyulladás, gyomorfekély, vastagbélgyulladás, dysbacteriosis és egyéb betegségek, amelyek a járművezető munka közbeni rendszertelen és nem megfelelő táplálkozásából erednek. Az emésztőrendszeri rendellenességek talán a leggyakoribbak azoknál, akik hosszú ideje vezet. Sok kamionos is szenved túlsúly, nagy hasés polipok a belekben. Az útközbeni nassolás és étkezés hozzájárul a zsír felhalmozódásához a mellkason, a csípőn és a hason. Az anyagcsere változásai visszafordíthatatlanok lehetnek.
3. Az elhízás és cukorbetegség- ezeket a betegségeket az anyagcsere-rendszer zavarai okozzák, valamint ülő módonélet.
4. Hipertónia, aritmia és egyéb szív- és érrendszeri betegségek. Ezek a hosszan tartó stressz emberi testre gyakorolt ​​hatásából származnak. Mikor idegrendszer folyamatosan feszültségben van, jelentősen megnő a szívinfarktus és a stroke kockázata.

Ezenkívül a vezetőt folyamatosan káros anyagok veszik körül mérgező anyagok. A kipufogógázok több mint 200 mérgező terméket tartalmaznak. Miattuk kezdődhet az ember oxigén éhezés melynek tünetei a hányinger, fejfájás, hányás, szédülés és magas vérnyomás. Ezt követően mindez tüdőbetegséghez vezethet.

A járművezetők foglalkozási megbetegedésének megelőzése

Hogy mindent minimalizáljunk Negatív következmények a kormány mögötti hosszú tartózkodástól szükséges. Ügyeljen arra, hogy időnként megálljon és nyújtózkodjon. Egyszerűen végezhet fizikai gyakorlatok vagy legalább csak sétálni az autó körül.

Hasznos lenne a vezetőülést masszázsköpennyel felszerelni. Részben eloszlatja a vér stagnálását a medence területén. A sofőrként dolgozóknak szabad idejükben célszerű uszodát látogatni, a parkban sétálni, sportolni.

Ami az ételeket illeti, ne egyen chipset, kekszet, csokoládét és szódát az úton. Munkába érdemesebb magunkkal vinni zöldséget, gyümölcsöt, főtt húst, teát, tejet vagy kompótot. Egyes esetekben hasznos lehet teljes ebédet elfogyasztani egy út menti kávézóban.

Az osteochondrosis megelőzése érdekében 3-4 óránként szálljon ki a járműből, guggoljon, hajoljon meg és lendítse meg a lábát. Mindez nem tart tovább 3-5 percnél, de megszabadul a fájdalomtól. Az ilyen séták lehetővé teszik a test oxigénnel való telítését és csökkentését Negatív hatás mérgező anyagok rajta.

Az érzelmi és mentális stressz csökkentése érdekében időről időre igénybe veheti a pszichológus szolgáltatásait, vegye igénybe nyugtatók(munkaidőn kívül).

Ne feledje, a sofőr munkája nem károsíthatja egészségét!

Működőképes felszerelés és kiváló egészség

Mivel időszerű műszaki vizsgálatot és javítást igényel, ill emberi test gondos odafigyelést igényel. Egyszerű fizikai gyakorlatok végzésével és helyes táplálkozással megelőzheti a szívinfarktust és a stroke-ot, valamint megőrizheti a légzőrendszer, az emésztőrendszer és a reproduktív rendszer egészségét.

Ne halassza el az orvos látogatását, ha egészségügyi problémái vannak. Inkább egyedül korai fázis azonosítani a betegséget és teljesen megszabadulni tőle, mint elkezdeni a betegséget, és végül elveszíteni a munkaképességét. Sokkal könnyebb időben érkezni megelőző intézkedésekés megakadályozzák a járművezetők foglalkozási megbetegedésének kialakulását.