Pasojat e të qenit shofer. Sëmundjet profesionale të shoferëve, si të parandalohen? Sistemet muskulare dhe skeletore

Sëmundjet profesionale të shoferëve mund të ndahen me kusht në disa grupe.
E para janë sëmundjet e shtyllës kurrizore dhe legenit të vogël. Ato shoqërohen me një pozicion funksional të pakëndshëm pas timonit, në të cilin kohe e gjate shoferi ndodhet. Këto përfshijnë radikulitin, osteokondrozën. Kjo buqetë plotësohet nga hemorroidet dhe, natyrisht, prostatiti, i cili është sëmundja më "përfaqësuese" e këtij grupi të ndarë me kusht.

Statistikat thonë se 40 deri në 60% e meshkujve vuajnë nga prostatiti. Arsyet e ndryshme kontribuojnë në shfaqjen e kësaj sëmundjeje - këtu si pirja e duhanit ashtu edhe pirja, por shoferi ka përparësi - stanjacioni i qarkullimit të gjakut në legenin e vogël, dhe nuk kam frikë ta përsëris, çon në qëndrim i pakëndshëm në të cilën një person është vazhdimisht duke vozitur.
Sigurisht, në krahasim me hemorroidet, prostatiti është më i rrezikshëm për një burrë, dhe veprimi i plotë i këtij organizmi të përbërë është më i rëndësishmi, pasi sëmundja e prostatës, si rregull, çon në zhvillimin e impotencës.
Grupi i dytë i sëmundjeve shoqërohet me rritjen e stresit emocional. Stresi i vazhdueshëm pas timonit shkakton sëmundje kardiovaskulare. Kjo është arsyeja pse shoferët kanë sulmet më të shpeshta në zemër, hipertensionin, dështimin e ritmit të zemrës.
Grupi i tretë - sëmundjet traktit gastrointestinal të shoqëruara me të parregullt dhe kequshqyerje gjatë punës. Por këto sëmundje janë shumë profesionistë, kryesisht shoferë kamionësh dhe, në një masë më të vogël, amatorë.

Në përgjithësi, shoferët janë më pak të ndjeshëm ndaj sëmundjeve të listuara. E gjitha varet nga sa kohë kalon një person pas timonit dhe sa i vëmendshëm është ai për shëndetin.
Çfarë duhet bërë për të parandaluar shfaqjen e sëmundjeve, dhe aq më tepër kalimin e tyre në formë kronike?

Pavarësisht se sa e rëndomtë mund të tingëllojë, këto janë të ndryshme ushtrime fizike, pra një grup ushtrimesh gjimnastike ditore, të cilat duhet të mbajnë normal sistemin kardiovaskular, tonin e sistemit nervor, duke përfshirë qarkullimin e gjakut. Nuk ka asgjë të mbinatyrshme në të, në përgjithësi, ky është një grup i zakonshëm ushtrimesh gjimnastikore, e vetmja gjë që sigurisht duhet të jetë e pranishme janë lëvizjet rrethore në mesit shtylla kurrizore, të gjitha llojet e përkuljes dhe shtrirjes. Kjo është veçanërisht e rëndësishme kur flasim për aktivizimin e qarkullimit të gjakut në legen.
Nuk ka asgjë më të mirë për parandalimin e sëmundjeve profesionale të vozitjes dush me kontrast. Dhe në të njëjtën kohë, nuk ka asgjë më të lehtë - në mëngjes pasi të keni marrë një dush higjienik, kaloni në një kontrast. Për më tepër, nuk keni nevojë të nxitoni menjëherë në diferencën maksimale të temperaturës, futeni këtë procedurë gradualisht, veçanërisht nëse nuk e keni bërë kurrë - nga e ftohta-ngrohta, duke e çuar ndryshimin me kalimin e kohës në maksimumin e nxehtë-ftohtë, atë që lëkura mund ta bëjë. qëndrojnë për disa sekonda. Një luhatje e tillë e temperaturës aktivizon qarkullimin e gjakut të lëkurës, qarkullimin qendror të gjakut, normalizon tonin e sistemit nervor dhe stimulon sistemin imunitar.

Dhe akordi i fundit i masave rutinë parandaluese duhet të jetë një shëtitje e përditshme. Por një shëtitje nuk është të vizitosh mysafirë, të shkosh në një dyqan ose në një treg është thjesht të ecësh. Ditën që ju duhet të ecni rreth pesë kilometra për 40 minuta. Nëse e bëni atë në mëngjes apo në mbrëmje, nuk ka rëndësi.
Këta tre komponentë janë të mjaftueshëm për të mbajtur veten në një modalitet stërvitje dhe për të aktivizuar vitalitetin tuaj. karakteristika të rëndësishme organizëm.

E theksoj veçanërisht: çdo gjë është mirë të bëhet në kohë, është e rëndësishme të parandaloni shfaqjen e sëmundjes dhe aq më tepër kalimin e saj në një formë kronike. Është shumë e rëndësishme të gjeni një mjek që do t'ju ndihmojë në fazën e mikrosimptomave, kur në trup kanë ndodhur ndryshime minimale ose është e mundur shfaqja e tyre. Në këtë rast, mund të vendosni një person në këmbë, gjë që mjekësia rrallë e arrin sot për faktin se njerëzit kthehen kur, siç thonë, ka ardhur tehu. Është më mirë të shkosh te mjeku “në mënyrë të zbrazët”, domethënë të luash të sigurt se sa të përfundosh në një klinikë.

NXINI SHUMË - DËMONI VETEN

Në shumë revista për meshkuj, shpesh mund të gjeni shaka me temën "kë do më shumë: të dashurën apo makinën?". Por ju patjetër e dini përgjigjen për këtë pyetje: sigurisht, ju! Sepse ndërsa besimtarit i jep dashuri, dashuri dhe qofte të shijshme, makina i jep atij hemorroide dhe venat me variçe venat… — Sëmundjet profesionale të shoferëve.

I dashuri juaj ulet pantallonat e tij në zyrë për tetë orë në ditë. Ai i kalon mbrëmjet i shtrirë para televizorit në një divan të butë, duke përqafuar një tas me patate të skuqura dhe një shishe birre të preferuar (ose një pjesë të mirë të patate te skuqura). Prandaj, nuk është për t'u habitur që indinjoheni kur edhe besimtarët shkojnë për bukë në furrën fqinje, duke shaluar kalin e tij prej çeliku. Është absolutisht e pamundur ta bindësh që të shkojë diku në këmbë. Dhe ndërkohë barku po bëhet gjithnjë e më i madh. Ju e dini, por ju keni mundësinë të pakësoni paksa numrin e orëve që burri juaj kalon në makinë. Ai vetëm duhet të shpjegohet se abuzimi me makinën mund të jetë vërtet i rrezikshëm për shëndetin. — Sëmundjet profesionale të shoferëve.

Nga shtëpia në punë dhe mbrapa

Për të fituar një çift jashtëzakonisht sëmundje të rrezikshme, missi juaj nuk ka pse të punojë si shofer kamioni. Disa sëmundje mund të krijohen edhe te një shofer që kalon vetëm disa orë në ditë pas timonit dhe qëndron në bllokime të zakonshme trafiku. — Sëmundjet profesionale të shoferëve.

zemër nervoze

Nuk është sekret që të gjitha sëmundjet shkaktohen nga stresi. B tonë Jeta e përditshme janë më se të mjaftueshme. Sapo një person futet pas timonit të një makine, ai bëhet disa herë më neurotik. Fakti është se përveç problemeve të zakonshme - një orar të ngjeshur, punë të palodhur etj. - shtohet edhe një ndjenjë përgjegjësie për jetën: shoferi është i shqetësuar për sigurinë e tij, si dhe për pasagjerët dhe përdoruesit e tjerë të rrugës. Mos harroni për këmbësorët që përpiqen të hidhen nën rrota. Sigurisht, sasi e madhe qelizat nervore digjet gjatë komunikimit me shoferët e tjerë: në fund të fundit, një stil i tillë agresiv drejtimi si në Rusi, ndoshta, nuk gjendet askund tjetër në botë. Çdo ditë, burrat i prenë njëri-tjetrin, i përplasen njëri-tjetrit për çdo metër të hapësirës së rrugës, shajnë dëshpërimisht dhe, ndonjëherë, edhe luftojnë pikërisht në rrugë, pa lëvizur larg makinave të tyre. Natyrisht, kjo atmosferë e konkurrencës së pashëndetshme dhe rreziqeve të vazhdueshme çon në mbingarkesë psiko-emocionale, e cila, nga ana tjetër, rritet presioni arterial. Herët a vonë, këto kërcime bëhen shkak i hipertensionit, i cili krahas sëmundjeve të tjera. të sistemit kardio-vaskular- shkaku kryesor i vdekjes në mesin e maçove rusë! Nëse nuk dëshironi që burri juaj të bjerë përtokë me një atak në zemër, sigurohuni që ai të jetë sa më i shqetësuar gjatë drejtimit të makinës. Nuk është e vështirë për ta bërë këtë, thjesht shkoni në farmaci, por kërkoni nga mjeku që të përshkruajë një ilaç qetësues për missin tuaj - një anaksolitik. Ndryshe nga ilaqet kundër depresionit të fuqishëm, ato përmirësojnë humorin, por në të njëjtën kohë nuk trullosin, nuk shpërndajnë vëmendjen, nuk shkaktojnë përgjumje dhe varësi.Pra, pasi të keni marrë një ose dy pilulë, mund të vozitni me siguri. — Sëmundjet profesionale të shoferëve.

PAS 25 VJETEVE, OSTEOKONDROZA ZHVILLOHET TE GJITHE NJEREZIT, POR TE MOTORISTET NDODH SHUM ME SHPEJT

Paguani për ecje

Homo erektus tingëllon krenar! Sidoqoftë, shpagimi për faktin që ne ecim me dy këmbë, dhe nuk kërcejmë me të katër këmbët, është osteokondroza. Kjo sëmundje është unike për njerëzit, nuk shfaqet te asnjë kafshë, madje edhe te primatët. Çështja është se në pozicion vertikal në shpinë tonë është më shumë presion se sa horizontale. Si rezultat, rruazat janë rrafshuar së bashku, të mbingarkuara me rritje kockore dhe kapëse mbaresa nervore, për shkak të së cilës ato fryhen dhe fillojnë të lëndohen. — Sëmundjet profesionale të shoferëve.

Pas 25 vitesh

osteokondroza zhvillohet në absolutisht të gjithë njerëzit. Vërtetë, në disa sëmundja fryhet në mënyrë të padukshme dhe nuk kërkon korrigjim, ndërsa në të tjerët shkakton shumë ndjesi të pakëndshme, me të cilat pa kujdes mjekësor nuk mund të trajtohet. RpWfffe e dytë përfshin shoferët. Nëse në një karrige ose në një karrige zyre mund të ndryshoni gjithmonë qëndrimin tuaj, të shtrini këmbët dhe të ulni presionin në shtyllën kurrizore, atëherë drejtimi i një makine është një pozicion fiks dhe i ngurtë që lë shumë pak hapësirë ​​për "manovra". Për shkak të metodës, osteokondroza tek shoferët zhvillohet shumë më shpejt. — Sëmundjet profesionale të shoferëve.

Ju do të jeni në gjendje ta mbroni të dashurin tuaj nga sëmundja nëse kërkoni që në çdo semafor ose kur qëndron në bllokim trafiku, ai të kryejë gjimnastikë të thjeshtë: shtrirje, kthim nga njëra anë në tjetrën, duke e transferuar peshën nga njëra anë në tjetrën. Dhe sigurohuni që t'i jepni atij një mbulesë sediljeje me një masazh të shpinës. Dhe sa më të mëdha të jenë gungat, aq më mirë. Ndoshta kjo karrige nuk është shumë e rehatshme, por shumë e dobishme.

Vizioni është viktimë e ndotjes shëtitje ishin një kënaqësi, tani që numri i makinave është rritur në mënyrë dramatike, ato mund të shijohen vetëm në parqe. Edhe një shëtitje dhjetë minutëshe në një rrugë të frekuentuar ose, Zoti na ruajt, një autostradë shkakton marramendje. Megjithatë, një sasi e tillë pluhuri, bloze dhe gazrash që janë në ajër thjesht nuk mund të mos ndikojë në mirëqenien tuaj. — Sëmundjet profesionale të shoferëve.

Sigurisht, entuziastja juaj e makinës mbrohet nga sistemi i pastrimit dhe klimatizimi. Megjithatë, duke hequr papastërtitë, ato gjithashtu e thajnë ajrin shumë fuqishëm. Për më tepër, shumë nga grimcat më të vogla të përbërjeve të dëmshme ende arrijnë të kalojnë nëpër filtrat brenda kabinës. — Sëmundjet profesionale të shoferëve.

Një person që ka qenë në një atmosferë të tillë për disa orë, për shembull në një bllokim trafiku, rrezikon të marrë konjuktivit. Dhe para së gjithash, burrat që veshin lentet e kontaktit. Nëse zonjusha juaj është në rrezik, sigurohuni që ta vendosni në kutinë e tij të dorezave pika të veçanta, duke pastruar mukozën nga çdo papastërti. Gjëja kryesore nuk është të zgjidhni vazokonstriktor, por preparate hidratuese. Të parët janë të varur dhe bëjnë që sytë të ndalojnë së prodhuari lëngun e tyre loti. Sa i përket pikave hidratuese, ato janë në përbërje afër lotëve të njeriut dhe janë të përshtatshme për përdorim të përditshëm. Nga rruga, më të dobishmet janë ilaçet që nuk përmbajnë konservues. Pika të tilla janë absolutisht të sigurta, por, mjerisht, ato nuk ruhen për një kohë të gjatë dhe janë të shtrenjta. — Sëmundjet profesionale të shoferëve.

Dedikuar shoferëve të taksive

Fatkeqësisht, burrat që detyrohen të drejtojnë një makinë për të paktën pesë orë në ditë janë më pak me fat se shoferët amatorë. Përveç sëmundjeve që mund të hasë çdo pronar i një makine personale, shoferët e taksive, oficerët e policisë rrugore, shërbimet e dërgesës dhe qytetarët e tjerë që udhëtojnë shpesh kanë një sërë sëmundjesh profesionale. Dhe të gjitha këto sëmundje zhvillohen për shkak të një stili jetese të ulur. — Sëmundjet profesionale të shoferëve.

Kontrollon procesin e qarkullimit të gjakut, në mënyrë që lëngu i kuq i ndezur të pushojë së grumbulluari në enët. Dhe, sigurisht, duhet ta çoni njeriun tuaj për një konsultë me një flebolog, veçanërisht nëse ai ka simptomat e para të venave me variçe: venat filluan të duken qartë përmes lëkurës ose këmbët filluan të fryhen (çorapët e çamçakëzit të shtypura qartë - thirrja e parë e zgjimit). Në këtë rast, mjeku do të përshkruajë trajtim konservativ (medikament). Ata që nuk përfitojnë do t'i nënshtrohen operacionit. — Sëmundjet profesionale të shoferëve.

Në çdo rast, ecuria e variçeve nuk duhet lënë në dorë të rastësisë. Në fund të fundit, herët a vonë, në sfondin e tij, zhvillohet i ashtuquajturi "tromboflebiti", kur gjaku mblidhet në mpiksje të dendura. Duke u shkëputur nga shtëpitë e tyre, ata janë në gjendje të nisin një udhëtim të gjatë nëpër vena, rezultati i të cilit mund të jetë një bllokim i enëve jetësore. Për shembull, në arterie pulmonare. Dhe kjo është e mbushur rezultat vdekjeprurës. — Sëmundjet profesionale të shoferëve.

Prostatiti nuk është i lehtë

Kur një person kalon të paktën pesë orë në ditë pas timonit, gjaku i tij ngec jo vetëm në këmbë, por edhe në legenin e vogël. Për shkak të kësaj prostatës vërshon me një lëng të kuq dhe fryhet. Si rezultat, shoferi fillon prostatit. Dhe besimtari juaj gabohet thellë nëse mendon se kjo sëmundje është fati i pensionistëve. Mjerisht, prostatiti është më i zakonshmi sëmundje urologjike në mesin e përfaqësuesve të seksit më të fortë të moshës 20 deri në 50 vjeç. — Sëmundjet profesionale të shoferëve.

Më shpesh, sëmundja zvarritet në mënyrë të padukshme. NË formë akute- Me temperaturë të lartë, ethe, ethe dhe dhimbje në ijë - ndodh vetëm në një numër të vogël meshkujsh. Pjesa tjetër e simptomave janë më pak të theksuara (dobësi, lodhje, ndonjëherë parehati në perineum dhe gjatë urinimit). Shumica e anëtarëve të seksit më të fortë i injorojnë dhe, për shkak të zënërisë së tyre ose frikës së lindur nga spitalet dhe mjekët, shpresojnë se gjithçka do të rregullohet vetë. Është më se e nevojshme të paguash për një sjellje të tillë të pakujdesshme: nëse nuk filloni të luftoni me prostatitin faza fillestare, ekziston një rrezik i madh që sëmundja të bëhet kronike. Dhe jo vetëm që i përgjigjet dobët trajtimit, madje edhe kompleks, por gjithashtu mund të çojë në komplikime serioze- impotencë, cistit dhe pielonefrit ose infertilitet! Pra, çdo shofer profesionist duhet të paktën ndonjëherë t'i tregohet një specialisti - një urolog. — Sëmundjet profesionale të shoferëve.

Sa i përket parandalimit të sëmundjes, i njëjti mbulesë masazhi do t'i ndihmojë zonjushës. Vërtetë, në këtë rast, pjesa më e vështirë e saj nuk duhet të bjerë në shpinë, por direkt në sedilje. Dhe sigurohuni që macho-ja të lëvizë më shpesh mbi të: procesi i qarkullimit të gjakut nga lëvizje të tilla vetëm do të përshpejtohet. — Sëmundjet profesionale të shoferëve.

Njerëzit kanë vuajtur nga sëmundje në çdo kohë. Këto sëmundje janë aq të zakonshme sa që pothuajse të gjithë vuajnë prej tyre në një moment. Edhe në një vend kaq të begatë si Suedia, sëmundjet përbëjnë 10-15% të rasteve të paaftësisë. Nga 1000 pacientë që kanë shkuar për herë të parë te mjeku në lidhje me sëmundjen, 400 dërgohen në spital, 30 prej tyre qëndrojnë atje për ekzaminim dhe mjekim dhe 5 operohen.

Njohja me gjendjen e punëve tregon se sëmundje të tilla shpërndahen përafërsisht në mënyrë të barabartë në të gjitha grupmoshat, dhe shtimi i numrit të tyre, për shkak të plakjes së organizmit, është shumë i parëndësishëm. Me fjalë të tjera, sëmundjet janë pothuajse po aq të zakonshme tek të rinjtë sa edhe tek të moshuarit. Burrat vuajnë prej tyre pothuajse dy herë më shpesh se gratë. Kjo mund të shpjegohet me karakteristikat anatomike dhe fiziologjike dhe faktin se shumë burra janë të angazhuar në punë të rënda fizike.

Ka sëmundje të tjera Kolona kurrizore: , diskoza, , , , , lumboischialgia etj. Fillimi i sëmundjes është akut ose gradual, nga dhimbja e lehtë në gjendjen më të rëndë për shkak të dhimbje të padurueshme. Kursi - me acarime të shpeshta ose të rralla, pa periudha përmirësimi, me një rritje graduale ose të shpejtë të ashpërsisë së sëmundjes. Natyra e sëmundjes varet nga shkalla, natyra, niveli i dëmtimit të disqeve ndërvertebrale.

Gjatë ekzaminimit me rreze X: ndryshime në formën e trupave, ndryshime në lartësinë e disqeve ndërvertebrale, prania e rritjeve të kockave në rruaza - "kthetra", "ferra". Kjo ishte arsyeja e përhapjes së opinionit për osteokondrozën si "depozitim i kripërave në".

Për shkak të ndryshimit proceset metabolike ka shqetësime vaskulare, muskulare, motivuese dhe të tjera.

Ngarje e zgjatur jo vetëm që shkakton dhimbje në qafë dhe shpinë, por mund të shkaktojë semundje kronike. Ekspertët nga Shoqëria Mbretërore Britanike e Automobileve (RAC) zbuluan se shumë shoferë ulen vazhdimisht qëndrim i gabuar, e cila çon në mbisforcim të muskujve të shpinës. Më e rrezikshmja është "poza e bananes", kur shoferi ulet, duke u mbështetur mbi timon dhe duke shtrirë këmbët e drejtuara te pedale.

Kjo krijon presion maksimal në, e cila përkeqësohet nga dridhja gjatë drejtimit të automjetit. Rreziku i lëndimeve të rënda gjatë aksidenteve gjithashtu rritet. Mjekët rekomandojnë përdorimin e sediljeve të forta, të përshtatura mirë me figurën e shoferit. Mos u largoni shumë nga pedalet. Është e rëndësishme të rregulloni siç duhet pozicionin e mbështjellësit të kokës.

Përdorni më mirë sediljet veshur me susta në pëlhurë dhe jo me lëkurë ose vinyl. Drejtori i Fondacionit RAC Edmund King vuri në dukje se sëmundjet janë të përhapura në mesin e shoferëve të taksive, shitësve dhe njerëzve të tjerë që kalojnë shumë kohë pas timonit, gjë që kryesisht vjen për faktin se shoferët nuk i kushtojnë vëmendjen e duhur parandalimit të tyre.

Sipas rregullave - një banjë ruse pas stërvitjes, dhe jo në vetvete, por me ftohje të detyrueshme të trupit para hyrjes në dhomën e avullit dhe zhytje të detyrueshme (me kokë) pas daljes nga dhoma e avullit. Ka edhe shumë mite në lidhje me banjat e ftohta, një prej të cilëve supozohet se buron nga ujë të ftohtë prostatiti. Por prostatiti nuk është aspak hipotermi. prostatës, por kongjestion në muskujt e perineumit, që (prostatiti) është gjithashtu një sëmundje "profesionale" e shoferëve të kamionëve. Për të parandaluar prostatitin dhe për ta parandaluar atë, unë do të rekomandoja mbledhje të thella para ose menjëherë pas një udhëtimi të gjatë, duke i mbajtur krahët të shtrirë lart përpara. Për arritje efektin e dëshiruar për një ushtrim duhet të uleni të paktën 100 herë.

Ngrihuni pas mbledhjes, duke nxjerrë përsëri frymën "HHAA". Squats përmirësohen kthimi venoz gjak nga ekstremitetet e poshtme dhe kështu ruajnë qarkullimin normal të gjakut në muskujt e perineumit, që është parandalimi kryesor i prostatitit. Si përfundim, do të doja t'u rekomandoja drejtuesve të kamionëve që të kontrollojnë rregullisht Palester për të mbajtur mirë toni i muskujve, e cila është e nevojshme për parandalimin e sëmundjeve që shfaqen me poza të gjata pa lëvizje. Këto sëmundje përfshijnë dhimbje koke, lodhje, nervozizëm, sëmundje nyje të mëdha, hipertensionit, hemorroidet dhe një sërë të tjerash. Mbani mend: sëmundje sistemi muskuloskeletor trup, ose më mirë sistemi muskuloskeletor trajtohen vetëm me stërvitje. Por lëvizja e duhur shëron - e gabuara sakaton.

Vetë lëvizja, siç është të luash futboll, volejbolli, tenisi, nuk është një parandalim i sëmundjeve që po shqyrtojmë. Lëvizja e duhur, ose ushtrimi, nuk është argëtim, por një rutinë e nevojshme, ashtu si mirëmbajtja e një makine. Ju duhet ta bëni - kjo është e gjitha! Mundësisht rregullisht. Dhe përmes "nuk mundem" dhe "nuk dua". Pacienti im mesatar është dembel, frikacak dhe i dobët. Ky është thelbi i gjithë problemit. Nuk dua të sëmurem!
gjatë përgatitjes së materialit është përdorur materiali i revistës “Avtotrak”.

Çdo profesion prek një person në një mënyrë të caktuar dhe mund ta bëjë atë të paaftë. Puna e shoferit nuk bën përjashtim. Cilat sëmundje profesionale të shoferëve shpesh bëhen problem për ata që kalojnë pjesën më të madhe të jetës së tyre pas timonit? Me çfarë lidhen ato dhe si mund të shmanget kjo?

Drejtuesit e automjeteve kanë më shumë gjasa të zhvillojnë sëmundje të caktuara

Shumë sëmundje shoqërohen me faktin se për shumë orë apo edhe ditë shoferi është brenda pozicion ulur dhe pothuajse asnjë lëvizje. Dhe kjo vlen jo vetëm për shoferët e kamionëve ose shoferët e transportit publik ose të mallrave. Shumë qytete të mëdha diktojnë rregullat e tyre, dhe makina tashmë është bërë larg të qenit një luks, por e drejtpërdrejtë. Për njerëzit, një udhëtim në punë për shkak të bllokimeve të vazhdueshme të trafikut mund të zgjasë më shumë se një orë, dhe, për rrjedhojë, pa trafik çdo ditë një person i zakonshëm ndonjëherë është më shumë se 4-5 orë.

Pse shoferët sëmuren nga sëmundjet profesionale?

Mund të themi se profesioni i shoferit është një bombë me sahat për shëndetin dhe jetën e njeriut. Kjo ndodh për shkak të:

• shume tension i fortë muskujt e gjymtyrëve dhe trungut;
• orë të gjata pune;
• dridhje automjeti;
• disponueshmëria e orëve jashtë orarit;
• përgjegjësia për jetën e pasagjerëve;
• zhurmë e vazhdueshme;
• përgjegjësia për sigurinë e mallrave;
• punoni në një pozicion ulur;
• nevoja e vazhdueshme për të marrë vendime urgjente;
• efektet e dëmshme të mjedisit të punës;
• stresi i shpeshtë neuropsikik.

Kombinimi i faktorëve të mësipërm mund të shkaktojë sëmundje të ndryshme profesionale të shoferëve. duhet të merren masa parandaluese në kohën e duhur.

Trupi i shoferit është vazhdimisht i ekspozuar ndaj lloj te ndryshme ngarkesat

Klasifikimi i sëmundjeve

Në mënyrë konvencionale, të gjitha sëmundjet profesionale mund të ndahen në 4 grupe:

1. Radikuliti, hemorroidet, prostatiti, osteokondroza dhe sëmundje të tjera që lidhen me një qëndrim të gjatë të një personi në një pozicion ulur. E gjithë kjo është për shkak të faktit se stanjacioni i gjakut ndodh në organet e legenit. burra sëmundje të ngjashme kërcënuar me impotencë dhe infertilitet. Një veçori në makina si sediljet me ngrohje mund të përshpejtojë dhe përkeqësojë këto diagnoza.
2. Kolecistiti, gastriti, pankreatiti, ulçera peptike, kolit, disbakteriozë dhe sëmundje të tjera që vijnë nga ushqimi jo i rregullt dhe joadekuat i shoferit gjatë punës. Çrregullimet gastrointestinale janë ndoshta më të shpeshtat tek ata që për një kohë të gjatëështë duke vozitur. Shumë kamionistë gjithashtu vuajnë nga peshë të tepërt, bark i madh dhe polipet në zorrët. Ngrënia e ushqimit dhe ngrënia në lëvizje kontribuojnë në akumulimin e yndyrës në gjoks, ijet dhe bark. Ndryshimet në metabolizëm mund të jenë të pakthyeshme.
3. Obeziteti dhe diabetit- këto sëmundje shkaktohen nga çrregullime në sistemin metabolik, si dhe në mënyrë të ulur jeta.
4. Hipertensioni, aritmia dhe sëmundje të tjera kardiovaskulare. Ato lindin nga ndikimi në trupin e njeriut i stresit të zgjatur. Kur sistemi nervorështë vazhdimisht në tension, rreziku i sulmeve në zemër dhe goditjeve në tru rritet ndjeshëm.

Gjithashtu, shoferi është i rrethuar vazhdimisht nga të dëmshme substancave toksike. Gazrat e shkarkimit përmbajnë më shumë se 200 produkte toksike. Për shkak të tyre, një person mund të fillojë uria nga oksigjeni simptomat e të cilave janë të përziera, dhimbje koke, të vjella, marramendje dhe presionin e lartë të gjakut. Më pas, e gjithë kjo mund të çojë në sëmundje të mushkërive.

Parandalimi i sëmundjeve profesionale të shoferëve

Për të minimizuar gjithçka Pasojat negative nga një qëndrim i gjatë pas timonit, është e nevojshme. Sigurohuni që të ndaloni dhe të shtriheni herë pas here. Mund të kryeni thjeshtë ushtrime fizike ose të paktën thjesht ecni rreth makinës.

Do të ishte e dobishme pajisja e sediljes së shoferit me një pelerinë masazhi. Do të shpërndajë pjesërisht ngecjen e gjakut në zonën e legenit. Për ata që punojnë si shofer këshillohet që në kohën e lirë të vizitojnë pishinën, të shëtisin në park dhe të luajnë sport.

Sa i përket ushqimit, nuk duhet të hani patate të skuqura, kriker, çokollatë dhe sode në rrugë. Në punë është më mirë të merrni me vete perime, fruta, mish të zier, çaj, qumësht ose komposto. Në disa raste, do të jetë e dobishme të hani një drekë të plotë në një kafene buzë rrugës.

Për të parandaluar osteokondrozën, dilni nga automjeti çdo 3-4 orë, uluni, përkuluni dhe tundni këmbët. E gjithë kjo do të zgjasë jo më shumë se 3-5 minuta, por do të heqë qafe dhimbjen. Shëtitjet e tilla ju lejojnë gjithashtu të ngopni trupin me oksigjen dhe të zvogëloni Ndikim negativ substanca toksike mbi të.

Për të reduktuar stresin emocional dhe mendor, kohë pas kohe mund të përdorni shërbimet e një psikologu qetësues(gjatë orarit jo të punës).

Mos harroni, puna e shoferit nuk duhet të dëmtojë shëndetin tuaj!

Pajisje të shërbimit dhe shëndet të shkëlqyer

Pasi ka nevojë për kontroll dhe riparim teknik në kohë, dhe Trupi i njeriut kërkon vëmendje të kujdesshme. Duke bërë ushtrime të thjeshta fizike dhe duke ngrënë siç duhet, ju mund të parandaloni sulmet në zemër dhe goditjet në tru, si dhe të ruani shëndetin e sistemit të frymëmarrjes, tretjes dhe riprodhimit.

Mos e shtyni vizitën te mjeku nëse keni probleme shëndetësore. Më mirë vetë faza fillestare për të identifikuar sëmundjen dhe për ta hequr plotësisht atë, se sa për të filluar sëmundjen dhe në fund të humbasë aftësinë për të punuar. Shumë më e lehtë për të marrë në kohë masat parandaluese dhe parandalimin e formimit të një sëmundjeje profesionale të drejtuesve të mjeteve.