Rreziqet profesionale të shoferit. Sëmundjet profesionale të shoferëve dhe rregulli

Çdo profesion prek një person në një mënyrë të caktuar dhe mund ta bëjë atë të paaftë. Puna e shoferit nuk bën përjashtim. Cilat sëmundje profesionale të shoferëve shpesh bëhen problem për ata që kalojnë pjesën më të madhe të jetës së tyre pas timonit? Me çfarë lidhen ato dhe si mund të shmanget kjo?

Drejtuesit e automjeteve kanë më shumë gjasa të zhvillojnë sëmundje të caktuara

Shumë sëmundje shoqërohen me faktin se për shumë orë apo edhe ditë shoferi është në pozicion ulur dhe praktikisht pa lëvizje. Dhe kjo vlen jo vetëm për shoferët e kamionëve ose shoferët e transportit publik ose të mallrave. Shumë qytete të mëdha diktojnë rregullat e tyre, dhe makina tashmë është bërë larg të qenit një luks, por e drejtpërdrejtë. Për njerëzit, një udhëtim në punë për shkak të bllokimeve të vazhdueshme të trafikut mund të zgjasë më shumë se një orë, dhe, për rrjedhojë, pa trafik çdo ditë një person i zakonshëm ndonjëherë është më shumë se 4-5 orë.

Pse shoferët sëmuren nga sëmundjet profesionale?

Mund të themi se profesioni i shoferit është një bombë me sahat për shëndetin dhe jetën e njeriut. Kjo ndodh për shkak të:

• shume tension i fortë muskujt e gjymtyrëve dhe trungut;
• orë të gjata pune;
• dridhje automjeti;
• disponueshmëria e orëve jashtë orarit;
• përgjegjësia për jetën e pasagjerëve;
• zhurmë e vazhdueshme;
• përgjegjësia për sigurinë e mallrave;
• punoni në një pozicion ulur;
• nevoja e vazhdueshme për të marrë vendime urgjente;
• efektet e dëmshme të mjedisit të punës;
• stresi i shpeshtë neuropsikik.

Kombinimi i faktorëve të mësipërm mund të shkaktojë sëmundje të ndryshme profesionale të shoferëve. duhet të merren masa parandaluese në kohën e duhur.

Trupi i shoferit është vazhdimisht i ekspozuar ndaj lloj te ndryshme ngarkesat

Klasifikimi i sëmundjeve

Në mënyrë konvencionale, të gjitha sëmundjet profesionale mund të ndahen në 4 grupe:

1. Radikuliti, hemorroidet, prostatiti, osteokondroza dhe sëmundje të tjera që lidhen me një qëndrim të gjatë të një personi në një pozicion ulur. E gjithë kjo është për shkak të faktit se stanjacioni i gjakut ndodh në organet e legenit. burra sëmundje të ngjashme kërcënuar me impotencë dhe infertilitet. Një veçori në makina si sediljet me ngrohje mund të përshpejtojë dhe përkeqësojë këto diagnoza.
2. Kolecistiti, gastriti, pankreatiti, ulçera peptike, kolit, disbakteriozë dhe sëmundje të tjera që vijnë nga ushqimi jo i rregullt dhe joadekuat i shoferit gjatë punës. Sëmundjet traktit gastrointestinal janë ndoshta më të zakonshmet në mesin e atyre që për një kohë të gjatëështë duke vozitur. Shumë kamionistë gjithashtu vuajnë nga peshë të tepërt, bark i madh dhe polipet në zorrët. Ngrënia e ushqimit dhe ngrënia në lëvizje kontribuojnë në akumulimin e yndyrës në gjoks, ijet dhe bark. Ndryshimet në metabolizëm mund të jenë të pakthyeshme.
3. Obeziteti dhe diabeti - këto sëmundje shkaktohen nga çrregullime në sistemin metabolik, si dhe në mënyrë të ulur jeta.
4. Hipertensioni, aritmia dhe të tjera sëmundjet kardiovaskulare. Ato lindin nga ndikimi në trupin e njeriut i stresit të zgjatur. Kur sistemi nervor është vazhdimisht në tension, rreziku i sulmeve në zemër dhe goditjeve në tru rritet ndjeshëm.

Gjithashtu, shoferi është i rrethuar vazhdimisht nga të dëmshme substancave toksike. Gazrat e shkarkimit përmbajnë më shumë se 200 produkte toksike. Për shkak të tyre, një person mund të fillojë uria nga oksigjeni simptomat e të cilave janë të përziera, dhimbje koke, të vjella, marramendje dhe presionin e lartë të gjakut. Më pas, e gjithë kjo mund të çojë në sëmundje të mushkërive.

Parandalimi i sëmundjeve profesionale të shoferëve

Për të minimizuar gjithçka Pasojat negative nga një qëndrim i gjatë pas timonit, është e nevojshme. Sigurohuni që të ndaloni dhe të shtriheni herë pas here. Mund të kryeni thjeshtë ushtrime fizike ose të paktën thjesht ecni rreth makinës.

Do të ishte e dobishme pajisja e sediljes së shoferit me një pelerinë masazhi. Do të shpërndajë pjesërisht ngecjen e gjakut në zonën e legenit. Për ata që punojnë si shofer këshillohet që në kohën e lirë të vizitojnë pishinën, të shëtisin në park dhe të luajnë sport.

Sa i përket ushqimit, nuk duhet të hani patate të skuqura, kriker, çokollatë dhe sode në rrugë. Në punë është më mirë të merrni me vete perime, fruta, mish të zier, çaj, qumësht ose komposto. Në disa raste, do të jetë e dobishme të hani një drekë të plotë në një kafene buzë rrugës.

Për të parandaluar osteokondrozën, dilni nga automjeti çdo 3-4 orë, uluni, përkuluni dhe tundni këmbët. E gjithë kjo do të zgjasë jo më shumë se 3-5 minuta, por do të heqë qafe dhimbjen. Shëtitjet e tilla ju lejojnë gjithashtu të ngopni trupin me oksigjen dhe të zvogëloni Ndikim negativ substanca toksike mbi të.

Për të reduktuar stresin emocional dhe mendor, kohë pas kohe mund të përdorni shërbimet e një psikologu qetësues(gjatë orarit jo të punës).

Mos harroni, puna e shoferit nuk duhet të dëmtojë shëndetin tuaj!

Pajisje të shërbimit dhe shëndet të shkëlqyer

Pasi ka nevojë për kontroll dhe riparim teknik në kohë, dhe Trupi i njeriut kërkon vëmendje të kujdesshme. Duke bërë ushtrime të thjeshta fizike dhe duke ngrënë siç duhet, ju mund të parandaloni sulmet në zemër dhe goditjet në tru, si dhe të ruani shëndetin e sistemit të frymëmarrjes, tretjes dhe riprodhimit.

Mos e shtyni vizitën te mjeku nëse keni probleme shëndetësore. Më mirë vetë faza fillestare për të identifikuar sëmundjen dhe për ta hequr plotësisht atë, se sa për të filluar sëmundjen dhe në fund të humbasë aftësinë për të punuar. Është shumë më e lehtë për të marrë masa parandaluese në kohë dhe për të parandaluar formimin e një sëmundjeje profesionale të shoferëve.

Makina nuk është luks, por provokator sëmundjesh. Video

Këtë e dinë mirë ata, profesioni i të cilëve lidhet me udhëtime të gjata - kamionistët, shoferët e taksive, etj. Aq më e habitshme që njerëzit e zakonshëm, pasi kanë blerë një makinë, ata praktikisht nuk dalin prej saj për ditë të tëra, duke u ulur pas timonit edhe për të shkuar në furrën në qoshe. Në çfarë mund të kthehet thotë doktori shkencat mjekësore Alexey Runov.

Sëmundjet profesionale drejtuesit mund të ndahen përafërsisht në tre grupe.

Grupi i parë i sëmundjeve profesionale të shoferëve

Këto janë sëmundje të organeve të legenit për shkak të qëndrimit të zgjatur pas timonit, gjë që shkakton ngecje të qarkullimit të gjakut në legenin e vogël. Këto përfshijnë radikulitin, osteokondrozën, hemorroidet dhe prostatitin.

Grupi i dytë i sëmundjeve të shoferëve

Grupi i dytë i sëmundjeve shoqërohet me rritjen e stresit emocional. Mos u besoni atyre që thonë se ngasja është pushim. Në fakt, një person, sistemi i tij nervor është në tension të vazhdueshëm, gjë që shkakton sëmundje kardiovaskulare. Shoferët shpesh futen në telashe rrahjet e zemrës, hipertension, infarkt.

Grupi i tretë i sëmundjeve profesionale të atyre që drejtojnë makinën

Grupi i tretë - sëmundjet e traktit gastrointestinal të shoqëruara me të parregullt dhe kequshqyerje gjatë punës. Por kjo është më shumë fat i shoferëve profesionistë sesa amatorë.

Çfarë duhet bërë për të parandaluar shfaqjen e këtyre sëmundjeve drejtuese dhe, për më tepër, kalimin e tyre në formë? Sado e zakonshme të tingëllojë, por para së gjithash, diversifikoni aktivitetin fizik. E kam fjalën për një grup ushtrimesh gjimnastikore të përditshme, të cilat duhet të mbajnë zemrën, enët e gjakut normale dhe të ruajnë tonin. sistemi nervor.

Ky është kompleksi më i zakonshëm i karikimit. Por ajo duhet të përmbajë domosdoshmërisht lëvizje rrethore në mesit shtylla kurrizore, të gjitha llojet e prirjeve, përkulja dhe shtrirja.

Sëmundjet profesionale të shoferëve mund të ndahen me kusht në disa grupe.
E para janë sëmundjet e shtyllës kurrizore dhe legenit të vogël. Ato shoqërohen me një pozicion funksional të pakëndshëm pas timonit, në të cilin kohe e gjate shoferi ndodhet. Këto përfshijnë radikulitin, osteokondrozën. Kjo buqetë plotësohet nga hemorroidet dhe, natyrisht, prostatiti, i cili është sëmundja më "përfaqësuese" e këtij grupi të ndarë me kusht.

Statistikat thonë se 40 deri në 60% e meshkujve vuajnë nga prostatiti. Arsyet e ndryshme kontribuojnë në shfaqjen e kësaj sëmundjeje - këtu si pirja e duhanit ashtu edhe pirja, por shoferi ka përparësi - stanjacioni i qarkullimit të gjakut në legenin e vogël, dhe nuk kam frikë ta përsëris, çon në qëndrim i pakëndshëm në të cilën një person është vazhdimisht duke vozitur.
Sigurisht, në krahasim me hemorroidet, prostatiti është më i rrezikshëm për një burrë, dhe veprimi i plotë i këtij organizmi të përbërë është më i rëndësishmi, pasi sëmundja e prostatës, si rregull, çon në zhvillimin e impotencës.
Grupi i dytë i sëmundjeve shoqërohet me rritjen e stresit emocional. Stresi i vazhdueshëm pas timonit shkakton sëmundje kardiovaskulare. Kjo është arsyeja pse shoferët kanë sulmet më të shpeshta në zemër, hipertensionin, dështimin e ritmit të zemrës.
Grupi i tretë - sëmundjet e traktit gastrointestinal të shoqëruara me të parregullt dhe kequshqyerje gjatë punës. Por këto sëmundje janë shumë profesionistë, kryesisht shoferë kamionësh dhe, në një masë më të vogël, amatorë.

Në përgjithësi, shoferët janë më pak të ndjeshëm ndaj sëmundjeve të listuara. E gjitha varet nga sa kohë kalon një person pas timonit dhe sa i vëmendshëm është ai për shëndetin.
Çfarë duhet bërë për të parandaluar shfaqjen e sëmundjeve, dhe aq më tepër kalimin e tyre në formë kronike?

Sado e rëndomtë të tingëllojë, këto janë aktivitete të ndryshme fizike, pra një grup ushtrimesh gjimnastike të përditshme, të cilat duhet të mbajnë normal sistemin kardiovaskular, tonin e sistemit nervor, përfshirë qarkullimin e gjakut. Nuk ka asgjë të mbinatyrshme në të, në përgjithësi, ky është një grup i zakonshëm ushtrimesh gjimnastikore, e vetmja gjë që sigurisht duhet të jetë e pranishme janë lëvizjet rrethore në shtyllën kurrizore, të gjitha llojet e përkuljes dhe shtrirjes. Kjo është veçanërisht e rëndësishme kur flasim për aktivizimin e qarkullimit të gjakut në legen.
Nuk ka asgjë më të mirë për parandalimin e sëmundjeve profesionale të vozitjes dush me kontrast. Dhe në të njëjtën kohë, nuk ka asgjë më të lehtë - në mëngjes pasi të keni marrë një dush higjienik, kaloni në një kontrast. Për më tepër, nuk keni nevojë të nxitoni menjëherë në diferencën maksimale të temperaturës, futeni këtë procedurë gradualisht, veçanërisht nëse nuk e keni bërë kurrë - nga e ftohta-ngrohta, duke e çuar ndryshimin me kalimin e kohës në maksimumin e nxehtë-ftohtë, atë që lëkura mund ta bëjë. qëndrojnë për disa sekonda. Një luhatje e tillë e temperaturës aktivizon qarkullimin e gjakut të lëkurës, qarkullimin qendror të gjakut, normalizon tonin e sistemit nervor dhe stimulon sistemin imunitar.

Dhe akordi i fundit i regjimit masat parandaluese duhet të jetë një shëtitje e përditshme. Por një shëtitje nuk është të vizitosh mysafirë, të shkosh në një dyqan ose në një treg është thjesht të ecësh. Ditën që ju duhet të ecni rreth pesë kilometra për 40 minuta. Nëse e bëni atë në mëngjes apo në mbrëmje, nuk ka rëndësi.
Këta tre komponentë janë të mjaftueshëm për të mbajtur veten në një modalitet stërvitje dhe për të aktivizuar vitalitetin tuaj. karakteristika të rëndësishme organizëm.

E theksoj veçanërisht: çdo gjë është mirë të bëhet në kohë, është e rëndësishme të parandaloni shfaqjen e sëmundjes dhe aq më tepër kalimin e saj në një formë kronike. Është shumë e rëndësishme të gjeni një mjek që do t'ju ndihmojë në fazën e mikrosimptomave, kur në trup kanë ndodhur ndryshime minimale ose është e mundur shfaqja e tyre. Në këtë rast, mund të vendosni një person në këmbë, gjë që mjekësia rrallë e arrin sot për faktin se njerëzit kthehen kur, siç thonë, ka ardhur tehu. Është më mirë të shkosh te mjeku “në mënyrë të zbrazët”, domethënë të luash të sigurt se sa të përfundosh në një klinikë.

Lëvizja është jetë. Sot, për shumë njerëz, lëvizja po drejton makinën tuaj. Por kjo nuk është ajo që ata donin të thoshin me këtë thënie të kësaj bote. Në ditët e sotme, makina ka pushuar së qeni një luks, por është kthyer në një mjet transporti. Për më tepër, për shumë vetura është bërë pjesë integrale e punës. Taksiistët, kamionistët, shoferët e minibusëve etj nuk mund ta imagjinojnë jetën pa makinë. Këto profesione i detyrojnë shoferët të qëndrojnë në timon gjatë gjithë ditës. , dhe cilat sëmundje profesionale i presin shoferët?

Sëmundjet më të zakonshme të shoferit:

1. Prostatiti. Një nga më sëmundje të shpeshta zona gjenitale mashkullore. Një mënyrë jetese e ulur është një nga më kryesoret dhe më të rëndësishmet shkaqet e zakonshme dukuri. Duke qenë ulur për një kohë të gjatë, qarkullimi i gjakut prishet dhe në zonën e legenit shfaqet një proces stagnues, i cili çon në prostatit.
2. Hemorroide. Hemorroidet shkaktohen jo vetëm nga qarkullimi i dëmtuar i gjakut në legen. Kapsllëku i shpeshtë është shkaku kryesor i hemorroideve te meshkujt. Dietë e pabalancuar me përmbajtje të pamjaftueshme fibrash të nevojshme për punë traktit tretës, eshte arsyeja kryesore kapsllëk. Prandaj, është e nevojshme të konsumohen ushqime që përmbajnë fibra: fruta dhe perime, bishtajore, arra, fara.
3. Osteokondroza. Shkaktuar osteokondrozë në mënyrë të ulur jeta dhe pozicion i gabuar qëndrimi i drejtimit.
4. Radikuliti. Një nga shkaqet më të zakonshme të dhimbjes së nervit shiatik është osteokondroza.
5. . Mungesa Aktiviteti fizik kontribuon në depozitimin yndyrë të tepërt. Kjo çon në përçarje proceset metabolike, pas së cilës situata me mbipeshë përkeqësohet edhe më shumë. Përkeqëson situatën dietën e duhur ushqim, pjesë e të cilit është ushqimi i shpejtë.
6. Sëmundjet kardiovaskulare. Meshkujt, profesioni i të cilëve lidhet me ngarje të vazhdueshme, janë të prirur ndaj sulmeve në zemër dhe për dy arsye: të fortë ngarkesë emocionale dhe mungesa e aktivitetit fizik. Mbingarkesa emocionale manifestohet për shkak të tensionit të vazhdueshëm pas timonit: duhet të jeni gjithmonë të përqendruar dhe të vëmendshëm në mënyrë që të mos futeni në një aksident. Mungesa Aktiviteti fizik kontribuon në dobësimin dhe atrofinë e muskujve të zemrës, gjë që çon në sëmundje të ndryshme kardiovaskulare.
7. infertiliteti mashkullor. Pozicioni ulur kontribuon në rritjen e temperaturës dhe mbinxehjen e testikujve, gjë që ndërhyn në maturimin e spermatozoideve dhe lirimin e hormonet mashkullore. Ngrohja e sediljes së shoferit e rëndon situatën, por edhe e ngushtë.
8. Sëmundja e traktit gastrointestinal. Vlen për shoferët që neglizhojnë Ushqim i shendetshem dhe shpesh nuk kanë kohë për të ngrënë siç duhet. Për shembull, kamionistët.

Parandalimi sëmundjet profesionale shoferët

Pra, çfarë duhet bërë për të minimizuar pasojat e shkaktuara nga ngasja e zgjatur.

Gjëja e parë që duhet t'i kushtoni vëmendje është aktiviteti fizik. Kur është e mundur, bëni shëtitje dhe luani sport. Nëse është e mundur, bëni pushime. Gjatë pushimit, përpiquni të lëvizni më shumë dhe, nëse situata ju lejon, bëni ushtrime për të përmirësuar qarkullimin e gjakut në legen:

1. Rrotullimi rrethor i legenit, fillimisht në një drejtim, pastaj në drejtimin tjetër
2. Trupi përpara me duart që prekin dyshemenë
3. Squats
4. Përkuljet anësore të trupit

Nëse nuk është e mundur të ngriheni, mund të bëni ushtrimin e mëposhtëm: ndërsa jemi ulur, fillojmë të vizatojmë në zonën midis testikujve dhe anusit, ndërsa muskujt e vitheve nuk duhet të tendosen. Ky ushtrim praktikohet. Ushtrimi është efektiv për parandalimin e prostatitit, si dhe sëmundjeve që lidhen me staza të gjakut në zonën e legenit.

Gjëja e dytë për të cilën shoferët duhet të mendojnë është pajisja e sediljes së shoferit me një dyshek të veçantë ortopedik.

Parandalimi i osteokondrozës, dhimbjes së nervit shiatik, hemorroideve, prostatitit
—
- mbështet qëndrimin e duhur
- Redukton lodhjen ngarje

Mos harroni, parandalimi është më i lehtë se kurimi. Prandaj, është më mirë të kujdeset për parandalimin e sëmundjeve në kohë, përndryshe sëmundjet profesionale të shoferëve mund të shfaqen në çdo kohë.

Makina është një shpikje e mrekullueshme e njerëzimit. E mrekullueshme - por e rrezikshme, e aftë për të shkaktuar dëm të konsiderueshëm për shëndetin. MedAboutMe tregon për sëmundjet që presin shoferët.

Është shkruar dhe thënë shumë për rrezikun në rrugë, dhe tema e aksidenteve rrugore dhe aksidenteve automobilistike do të mbetet jashtë objektit të këtij artikulli sot.

Do të flasim për sëmundje që prekin edhe drejtuesit më të saktë dhe më ligjvënës që nuk shkelin rregullat. trafiku. Ju mund t'i quani këto sëmundje profesionale, por nga ato mund të vuajnë edhe shoferët që thjesht kalojnë shumë kohë pas timonit.

Sëmundjet e shoferëve mund të ndahen në disa grupe:

• Sëmundjet e zemrës dhe enëve të gjakut, sëmundjet metabolike që lidhen me ekspozimin e zgjatur ndaj stresit dhe tensionit nervor.
• Sëmundjet sistemi i tretjes të shkaktuara nga zakoni i ushqimit të parregullt dhe jo të shëndetshëm.
• Sëmundjet e shkaktuara nga mungesa e aktivitetit fizik dhe "puna e ulur".
• Problemet shëndetësore që lidhen me kontaktin kronik me sasi e madhe substancave të dëmshme.

Disa nga këto sëmundje janë karakteristike kryesisht për shoferët profesionistë të kamionëve të cilët duhet të jetojnë fjalë për fjalë në një makinë. Të tjerët kalojnë lehtësisht shoferët joprofesionistë që janë aq afër “kalit të tyre të hekurt” saqë preferojnë të mos ecin në furrë pas 2 blloqeve, por të ngasin një makinë.

Pasojat e stresit dhe tendosjes nervore: sëmundjet e zemrës dhe enëve të gjakut

Drejtimi i një makine është gjithmonë stresues dhe stresues. "Do të thotë rrezik i shtuar bëhet edhe më i rrezikshëm nëse në timon është një shofer joserioz ose joadekuat. Ju mund të vozitni me kujdes dhe me maturi, por nuk ka asnjë garanci se nuk do të hasni në rrugë me një "major" të vrullshëm, i sigurt në mënyrë të paarsyeshme në pavdekësinë e tij. Në shumë mënyra, kjo është arsyeja pse studimet zbulojnë se shumica e shoferëve nivel i ngritur kortizoli - hormoni i stresit. Stresi rritet në kushte të vështira drejtimi, në bllokime trafiku dhe, në fund, reflektohet në gjendjen shëndetësore.

Njerëzit që kalojnë shumë kohë pas timonit shpesh vuajnë nga sëmundjet e zemrës dhe enëve të gjakut. Tensioni emocional rrit ndjeshëm rrezikun e zhvillimit të sulmit në zemër sëmundje koronare zemrat.

Rreth 80% e shoferëve që kanë punuar pas timonit për më shumë se 15 vjet janë përballur çrregullime vaskulare dhe të prirur për hipertension.

Shoferët e kamionëve, shoferët e taksive dhe punonjësit e dërgesave shpesh detyrohen të punojnë në kushte të orarit të ngjeshur dhe orarit të parregullt të punës, larg shtëpisë, pa qenë në gjendje të ushqehen rregullisht dhe siç duhet. Ushqimi i thatë afatgjatë, vaktet e parregullta mund të çojnë në zhvillimin e gastritit, ulçerës në stomak, kolitit dhe kapsllëkut.

Një dietë e pabalancuar e kombinuar me punën e ulur mund të shkaktojë hemorroide. Kapsllëk i shpeshtë, stanjacion i gjakut në zonën e legenit - dhe tani është gati pacient i ri proktologu.

Kombinimi i një diete të pashëndetshme me mungesën e lëvizjes shkakton obezitet, dhe nga lloji më i rrezikshëm: dhjami grumbullohet në bark. Obeziteti dhe stresi i vazhdueshëm mund të çojë në zhvillim diabetit 2 lloje.

Sëmundjet që lidhen me mungesën e aktivitetit fizik

Përveç hemorroideve të përshkruara më sipër, puna e ulur dhe mungesa e lëvizjes mund të shkaktojnë prostatit, të ndjekur nga çrregullime të potencës. Disa mjekë besojnë se vetëm 12 orë vozitje e vazhdueshme mund të ndikojë negativisht në potencë. Vërtetë, në këtë rast, trupi do të shërohet mjaft shpejt. Dhe nëse një burrë fjalë për fjalë "jeton pas timonit" vit pas viti, atëherë problemet nuk do t'ju mbajnë në pritje.

Drejtuesit e automjeteve gjithashtu mund të kërcënohen me infertilitet. Palëvizshmëria, të brendshmet e ngushta, sedilja e ngrohur prishin maturimin e spermatozoideve dhe ndikojnë negativisht në aftësinë për fekondim.

Por nëse meshkujt preferojnë të heshtin për sferën seksuale, atëherë shoferët shpesh ankohen për dhimbje në shpinë dhe qafë, në kyçe dhe muskuj. Dhe kjo nuk është për t'u habitur: sistemi muskuloskeletor nuk është projektuar për palëvizshmëri e zgjatur në qëndrim jofiziologjik dhe ngarkesë vibrimi. Situata përkeqësohet nga një vend i rregulluar gabimisht dhe mosgatishmëria për t'u konsultuar me një mjek në kohën e duhur e plotëson përbërjen nën moton "Mirupafshim, shëndet!". Osteoartriti dhe dhimbjet e nervit shiatik, sapo u shfaqën, do të mbeten përgjithmonë me shoferin, herë pas here duke e kujtuar veten në mënyrën më të pakëndshme dhe të dhimbshme.

Palëvizshmëria e kombinuar me kondicioner në punë ose një rrymë nga dritare e hapur jep miozit, më së shpeshti në gjoks dhe në qafë.

Drejtuesit e mjeteve detyrohen vazhdimisht të kontaktojnë me sasi e madhe substancave toksike. Ekspozimi i zgjatur ndaj trupit të agjentëve të dëmshëm çon në një rënie të përgjithshme të imunitetit, në sëmundje Sistemi i frymëmarrjes ndaj alergjive dhe kancerit.

Më të dëmshmet janë gazrat e shkarkimit që shoferi thith gjatë punës, e ndonjëherë edhe gjatë pushimit. Gjatë djegies së benzinës, formohen më shumë se 200 komponime që kanë një efekt në trup. efekt toksik. Por rreziku nuk qëndron vetëm në tubin e shkarkimit: gomat dhe jaskat e frenave janë gjithashtu një burim toksinash, dhe ndonjëherë edhe ngarkesa e transportuar me të cilën shoferi duhet të kontaktojë.

Si të qëndroni të shëndetshëm gjatë vozitjes?

Nëse nuk e hiqni montimin nga këshilla të dobishme dhe ekzaminime mjekësore parandaluese dhe të kujdeseni sistematikisht për trupin tuaj të vetëm, atëherë është mjaft e mundur të ruani shëndetin.

• Mendoni për këmbët tuaja. Këto janë organe të çiftëzuara, mjaft të gjata me gjunjë dhe thembra, që rriten nga vendi ku uleni në sediljen e shoferit. Ato janë krijuar jo vetëm për të shtypur pedalet e një makine, por edhe për ecje, vrapim, not. Po, ato mund të mos jenë aq të rehatshme sa rrotat e makinës suaj të preferuar. Por natyra ju dha ato, jo rrotat. Dhe nëse nuk i përdorni ato, atëherë, ndoshta, përdorimi i rrotave përfundimisht do të jetë dukshëm i vështirë. Pra, ecni, vraponi, notoni. Sa më shpesh të jetë e mundur, mundësisht çdo ditë, por të paktën 2-3 herë në javë. Nëse ecni 3-5 km në ditë, ose notoni të paktën disa herë në javë, shëndeti juaj do të bëhet më i fortë.
• Hani siç duhet. Mos mbani gjëra të këqija si patate të skuqura dhe sode e ëmbël. Është shumë më e dobishme të marrësh një mollë ose kastravec në rrugë, disa feta bukë me drithëra të plota, një shishe me ujë mineral të mirë. Merrni një pushim për një vakt të plotë në vend të një rostiçeri të ushqimit të shpejtë. Përfshini më shumë drithëra dhe perime në dietën tuaj, më pak patate dhe yndyrë mish i skuqur. Sigurohuni që zorrët tuaja të bëjnë punën e tyre në kohën e duhur.
• Shikoni një mjek nëse keni papritmas simptoma të pakëndshme probleme në trup. A nuk do të dëshironit të dilni në rrugë nëse makina juaj po rrjedh ose ka një linjë të bllokuar karburanti? Duaje trupin tënd po aq sa makinën. Makina mund te nderrohet por me trupin jeton deri ne vdekje nuk ka pjese kembimi. Kaloi inspektimin - kaloni dhe ekzaminim mjekësor. Në fund të fundit, pjesa kryesore e çdo makine ulet gjithmonë në sediljen e shoferit, dhe siguria varet nga gjendja e saj. Mos u shmangni ekzaminimet parandaluese, kurse masazhi, pushim në një sanatorium.