Sëmundjet profesionale të drejtuesve të transportit motorik. Cilat sëmundje janë tipike për shoferët? Sëmundjet profesionale të shoferëve

Fundi i shekullit të 20-të dhe fillimi i shekullit të 21-të u shënua nga përparimi i sëmundjeve të reja, të cilave më parë nuk u kushtohej aq rëndësi sa në kohën tonë. Bëhet fjalë për për dhimbjet në pjesën e poshtme të shpinës, të cilat dikur quheshin “ishias”, “lumbago”, “ishias”. Në ditët e sotme përdoren terma më të tmerrshëm që lidhen me një grup sëmundjesh neurologjike, si osteokondroza, spondiloartroza, hernia diskale kurrizore, spondilolisteza.

Vetë termat, të përkthyera në gjuhën e zakonshme, në fakt nuk janë aq të frikshëm sa vijnë nga buzët e mjekëve të interesuar. Për shembull, osteokondroza përdoret tani jo vetëm për të justifikuar dhimbjen e shpinës tek të rriturit, por edhe tek adoleshentët nën emrin osteokondrozë juvenile (d.m.th., rinore). Dhe nëse e kuptoni këtë term, ai përbëhet nga dy fjalë: "osteo" - kockë, "chondro" - kërc. Osteokondroza (latinisht) dhe spondiloartroza (greqisht) kanë afërsisht të njëjtin kuptim, vetëm "spondylo" është një rruazë në greqisht. Me një fjalë, të gjitha këto sëmundje mund të riformulohen me dy fjalë - "sëmundjet e shtyllës kurrizore". Çfarë dhe si manifestohen, sa të rrezikshëm apo të padëmshëm janë, kjo është ana e dytë e medaljes. NË Kohët e fundit Më "i frikshëm" nga termat e mësipërm është "hernia kurrizore", të cilën neurologët e përdorin për të trembur të gjithë njerëzit me dhimbje shpine. Në fakt, fjala “hernie”, d.m.th. "fryrë" në asnjë mënyrë nuk i referohet diskut ndërvertebral.

Vetë fjala "hernie" vjen nga kirurgjia, ku do të thotë "dalje". Për shembull, zorrët përmes një muri të dobët të barkut ( hernia inguinale, hernie e vijës së bardhë të barkut, të cilat vërtet kanë nevojë për operacion për të vendosur zorrën e prolapsuar në vend dhe për ta qepur atë. muri i barkut me forcimin e tij të mëvonshëm). Nga vjen dhimbja e shpinës nëse nervi nuk shtypet? Por e gjithë çështja është se nervat nuk mund të dëmtojnë, ata nuk kanë receptorë dhimbjeje. Ata kane mbaresa nervore, dhe muskujt që rrethojnë diskun ndërvertebral kanë receptorë dhimbjeje. Kjo është e njohur për fiziologët, por për disa arsye më pak e njohur për neuropatologët. Prandaj, neurologët po mundohen të trajtojnë me qetësues (injeksione, tableta) diçka që nuk mund të trajtohet me injeksione dhe tableta - muskuj. Një hernie diskale në shtyllën kurrizore nuk është në fakt një fryrje që supozohet se prek mbaresat nervore, duke shkaktuar dhimbje shpine.

Një hernie diskale është shkatërrimi (degjenerimi) i saj - një term që shoqëron përmbajtjen e çdo përshkrimi të një imazhi kompjuterik të shtyllës kurrizore. Ky shkatërrim i diskut ndodh për shkak të tij kequshqyerja("lubrifikantë"), dhe ushqimi i diskut varet nga muskujt e thellë të shtyllës kurrizore që e rrethojnë atë dhe, duke qenë i shëndetshëm, veprojnë si një pompë që pompon këtë lubrifikant në disk. Në mënyrë që këta muskuj të punojnë dhe të "lubrifikojnë" vazhdimisht disqet ndërvertebrale ("amortizuesit e trupit"), duhet të kujdesen rregullisht, d.m.th. përmbushin ushtrime të veçanta, të cilat bazohen në tkurrjen dhe relaksimin e tyre.

Nëse përdorni vetëm muskujt e trupit dhe nuk kujdeseni për parandalimin e tyre, siç ndodh me shoferët e kamionëve që kalojnë shumë orë dhe ditë në një pozicion, atëherë herët a vonë këta muskuj lodhen dhe ngërthejnë. Ndodh ënjtje në muskujt mbi të cilët shoferët "ulen". Dhe muskujt japin një sinjal alarmi: "Mjeshtër! Jemi te lodhur! Na shtrini, na shtrini!” Në të njëjtën kohë, ndonjëherë këmbët e mia mpihen dhe këmbët e mia "digjen". Por "pronari" vrapon te një neurolog, i cili përshkruan një injeksion anestezik që fik informacionin nga muskujt e sëmurë, megjithëse spazma e muskujve thellë në shpinë mbetet.

Lehtësimi i dhimbjes mund të zgjasë me javë, muaj dhe sa më gjatë të zgjasë, aq më e vështirë është lirimi (relaksimi) i muskujve të shtyllës kurrizore që janë në spazmë. Efektet anësore të lehtësimit të dhimbjes përfshijnë gjakderdhje në stomak, alergji, depresion, ulje të performancës dhe cilësi të jetës. Dikush mund ta krahasojë këtë qasje me trajtimin e dhimbjes së shpinës me drejtimin e një makine pa mirëmbajtje të rregullt. Nëse shoferi nuk monitoron lubrifikimin e kushinetave, atëherë ato digjen, duke u shndërruar në mbështjellje metalike, por kushinetja nuk bie - rrota thjesht plasaritet dhe kërcitet. Nëse disqet ndërvertebrale nuk lubrifikohen, ato thahen (dehidratim) dhe "patate të skuqura" prej tyre grumbullohen në hapësirën subglotike të shtyllës kurrizore.

Neurologët e kalojnë këtë grumbullim të një disku të fshirë si një "hernie", d.m.th. zgjatje Një interpretim thelbësisht i pasaktë i dhimbjes së shpinës e çon mjekun në veprime të gabuara, d.m.th. në operacion për të hequr të njëjtën hernie. Rezultate të ngjashme veprimet mjekësore, si rregull, janë të njëjta - veshja e një korse për 6-8 javë, kufizimi i aktivitetit fizik në 2 kg dhe grupi i tretë i paaftësisë për një vit, d.m.th. një rënie të mprehtë cilësia e jetës. Ju jeni shofer, ky është profesioni juaj. Pas procedurave të tilla "terapeutike", të cilat aktualisht kushtojnë nga 90 në 160 mijë rubla në Rusi, ata në fakt detyrohen të ndryshojnë profesionin e tyre.

Ju duhet të ndryshoni rrotat gjatë punës tuaj, të kryeni nje numer i madh i aktivitet fizik jo standard, i cili është jo më pak se 2 kg, dhe papritmas kjo ndodh. Çfarë duhet bërë? Si të mbroheni nga dhimbja e shpinës nëse duhet të uleni në një pozicion për dhjetëra orë? Ekziston vetëm një rrugëdalje: çdo 2-3 orë, ndaloni makinën dhe kryeni ushtrime speciale që lidhen me shtrirjen e shtyllës kurrizore dhe muskujve të këmbës. Gjatë garës Paris-Dakar, pas çdo etape me gjatësi 300 deri në 600 km, që zhvillohet në kushte të vështira jashtë rrugës, më duhet të ndihmoj pilotët e mjeteve luftarake të kryejnë këto ushtrime.

Si rezultat i ushtrimeve të tilla gjatë tre viteve të fundit të pjesëmarrjes në tubim, dhe pavarësisht ngarkesave të rënda të ngjeshjes në shtyllën kurrizore, nuk pati asnjë rast të vetëm të dhimbjes së shpinës pas skenës. Pati dhe ka lëndime, por më shumë për këtë në një artikull tjetër. Çfarë lloj ushtrimesh janë këto? Pra, çdo dy deri në tre orë (kjo ka të bëjë me ju, jo për Dakar), si mjet i fundit, katër orë, shoferi duhet të dalë nga makina dhe, pasi ka krijuar një mbështetje të palëvizshme për këmbët, duke mbajtur duart në një pjesë të fortë të trupit, të përpiqet të zgjasë shtyllën kurrizore dhe këmbët, duke bërë ushtrimin "jackknife". Kjo do të thotë, drejtoni këmbët dhe krahët, përkulni trupin sa më shumë që të jetë e mundur, duke u përpjekur të ulni legenin sa më afër tokës duke nxjerrë "XXAA" (të mos ngatërrohet me fjalën "oh"). Pas kësaj, duke u drejtuar lart dhe duke vendosur këmbët sa gjerësia e shpatullave, kthejeni bustin drejt secilës këmbë, me këmbën e përparme të drejtuar përpara dhe këmbën e pasme në këmbë pingul me pjesën e përparme.

Tani duhet të përpiqeni të përkuleni ngadalë, duke nxjerrë frymën (duart rrëshqasin përgjatë këmbës), duke u përpjekur të prekni tokën me duart tuaja afër përpara këmbë në këmbë. Mos e përkulni këmbën e përparme në asnjë rrethanë, qoftë edhe pak. Në këtë rast, do të ndjeni dhimbje mjaft serioze përgjatë vijës së pasme të këmbës dhe në rajonin e shtyllës kurrizore lumbare. Mos kini frikë nga kjo dhimbje. Kryerja e ngadaltë e këtij ushtrimi në nxjerrje ose disa nxjerrje në një lëvizje, në parim, nuk mund të "cenojë" ose përkeqësojë asgjë! Këto ushtrime (natyrisht, për secilën këmbë me radhë) unë i quaj dekompresim. Ata kanë një kapacitet shumë të madh parandalues ​​si për të parandaluar dhimbje akute në shpinë, dhe nëse ka, për të hequr qafe këto dhimbje. Por në çdo rast, ushtrimet kryhen përmes dhimbjes. Dhe sa më e lënë pas dore të jetë shpina juaj, aq më shumë dhimbje mund të përjetoni kur bëni këto ushtrime.

Nuk duhet të kesh frikë prej tyre. Unë shpesh them një frazë tronditëse: "Dhimbja është një mik, vetëm me një shenjë minus". Nëse nuk ka dhimbje që paralajmëron një person për një lloj prishjeje në trup, atëherë personi mund të vdesë. Në të njëjtën kohë, duke ditur se si të kapërceni dhimbjen, jo vetëm që mund të kuroni më së shumti sëmundje të rënda, por edhe forcon trupin dhe shpirtin, duke eliminuar nevojën për të marrë ilaçe kundër dhimbjeve. Dëshiroj të theksoj se këto dhimbje shpine mund të kthehen pas "uljes" të zgjatur, por kur bëjnë ushtrime parandaluese, çdo herë dhimbja do të zvogëlojë intensitetin dhe ashpërsinë e saj.

Nëse keni mundësinë të stërviteni në shiritin horizontal përpara një udhëtimi të gjatë, atëherë një nga ushtrimet më të miraështë ngritja e këmbëve drejt ose, në rastin më të keq, të përkulura në gjunjë derisa gishtat e këmbëve të prekin shiritin (“gjysmë kovë”). Ngritja e këmbëve kryhet edhe gjatë nxjerrjes së frymës, dhe nëse ka dhimbje (dhe dhimbjet mund të jenë shumë të forta) përmes tejkalimit të saj. Vetëm 2-3 lëvizjet e para dhembin. Do të doja t'i shtoja kësaj se një banjë ose sauna është një mënyrë e shkëlqyer për të lehtësuar dhimbjen. Sipas rregullave - një banjë ruse pas stërvitjes, dhe jo më vete, por me ftohje të detyrueshme të trupit përpara se të hyni në dhomën e avullit dhe zhytje të detyrueshme (me kokën tuaj) pasi të dilni nga dhoma e avullit.

Ekzistojnë gjithashtu shumë mite në lidhje me banjat e ftohta, një prej të cilëve është se supozohet se lind nga ujë të ftohtë prostatiti. Por prostatiti nuk është aspak hipotermi gjëndra e prostatës, por kongjestion në muskujt e perineumit, që (prostatiti) është gjithashtu një sëmundje “profesionale” e shoferëve të kamionëve. Për të parandaluar prostatitin dhe parandalimin e tij, unë do të rekomandoja mbledhje të thella para ose menjëherë pas një udhëtimi të gjatë, duke i mbajtur krahët të shtrirë lart përpara. Për arritje efektin e dëshiruar Për një ushtrim ju duhet të uleni të paktën 100 herë.

Ngrihuni në këmbë pas mbledhjes, duke nxjerrë përsëri "XXAA". Squats përmirësohen kullimi venoz gjaku nga ekstremitetet e poshtme dhe në këtë mënyrë ruajnë qarkullimin normal të gjakut në muskujt e perineumit, që është parandalimi kryesor i prostatitit. Si përfundim, do të doja t'u rekomandoja drejtuesve të kamionëve që të kontrollojnë rregullisht Palester për të ruajtur tonin e mirë të muskujve, i cili është i nevojshëm për parandalimin e sëmundjeve që shfaqen me poza të gjata pa lëvizje. Këto sëmundje përfshijnë dhimbje koke, lodhje, nervozizëm, sëmundje nyje të mëdha, hipertensioni, hemorroidet dhe një sërë të tjerash.

Mos harroni: sëmundjet e sistemit musculoskeletal të trupit, ose më mirë, sistemi muskuloskeletor trajtohen vetëm me stërvitje. Por lëvizja e saktë shëron - sakatet e gabuara. Vetë lëvizja, për shembull, të luash futboll, volejboll, tenis, nuk është një parandalim i sëmundjeve që po shqyrtojmë. Lëvizja e duhur, apo stërvitja, nuk është argëtim, por një rutinë e nevojshme, ashtu si mirëmbajtja e një makine. Ne duhet ta bëjmë atë - kjo është e gjitha! Mundësisht rregullisht. Dhe përmes "nuk mundem" dhe "nuk dua". Pacienti im mesatar është dembel, frikacak dhe i dobët. Ky është thelbi i gjithë problemit. Ju uroj që të mos sëmureni!

Sergei Mikhailovich Bubnovsky,
Ph.D., doktor i ekipit KAMAZ-Master në mitingun Dakar

Çdo profesion ka sëmundjet e veta, të cilat mund ta bëjnë një person të paaftë për të punuar ose të përkeqësojnë ndjeshëm cilësinë e tij të jetës. nuk mund të quhet përjashtim - qëndrimi i vazhdueshëm në një pozicion kërcënon një "buqetë" të tërë sëmundjesh. Ekziston një mendim se ato lidhen vetëm me sistemin muskuloskeletor, por kjo është plotësisht e gabuar. Mungesa e lëvizjes mund të prishë punën sistemi nervor, traktit tretës, furnizimi me gjak dhe madje edhe organet gjenitale! Sëmundjet profesionale të shoferëve janë shumë të rrezikshme - në mënyrë që të mos i hasni kurrë, duhet të ndiqni rregullat e parandalimit.

Ngasja për një kohë të gjatë mund të çojë në zhvillimin e disa sëmundjeve.

Tretja

Sëmundjet godasin së pari shoferin traktit gastrointestinal. Problemi më i zakonshëm është rritja e fortë e indit dhjamor, i cili grumbullohet në bark, ije dhe gjoks. Ju ndoshta keni vënë re se shumica e shoferëve të kamionëve kanë një peshë të konsiderueshme, për shkak të sasive që trupi i tyre merr lëndë ushqyese nuk absorbohen siç duhet, por shndërrohen në yndyrë. Arsyeja për ndryshime të tilla në metabolizëm është e parëndësishme - me ushqim të pabarabartë dhe të pabalancuar, një person nuk shpenzon pothuajse asnjë energji.

Mënyra për të luftuar këtë sëmundje profesionale të shoferëve është gjithashtu e thjeshtë. Duhet të shmangni hamburgerët, hot dogët dhe sode e ëmbël, pavarësisht sa tërheqëse mund të duken. Një shofer profesionist i përshkruhet një dietë me përmbajtje të ulët yndyrë dhe karbohidrate: mish pule dhe viçi, perime, qumësht i skremuar, gjizë, peshk pa yndyrë. Është më mirë të gatuani ushqimin tuaj për udhëtim ose ta porosisni atë produkte dietike në kafenetë buzë rrugës - për fat të mirë, shumë institucione zinxhirësh i ofrojnë tashmë ato. Shoferët profesionistë duhet të vizitojnë gjithashtu palestrën dhe rutinen ndërmjet udhëtimeve.

Në ulje e vazhdueshme Shfaqet një sëmundje tjetër profesionale, e përfaqësuar nga dëmtimi i lëvizshmërisë së zorrëve. Ushqimi i konsumuar në lëvizje nuk mund të tretet siç duhet dhe shpesh qëndron në zorrë më shumë seç duhet. Rezultati është grumbullimi i substancave toksike, acarimi i mukozave dhe prishja e prodhimit të enzimave. Kjo është arsyeja pse sëmundjet profesionale të shoferëve përfshijnë inflamacion të pjesëve të ndryshme të zorrëve - nga duodeni deri në rektum. Nëse nuk trajtohet për një kohë të gjatë, vatrat e inflamacionit mund të zhvillohen në polipe malinje.

Shumë shoferë nuk i kushtojnë rëndësi asaj që hanë në rrugë, por më kot...

Parandalimi mund të jetë ngrënia në një karrige të rehatshme në një kafene, ku mund të merrni çdo pozicion të dëshiruar. Gjithashtu, pas një dreke apo darke serioze, ia vlen të bëni një shëtitje për të paktën 15 minuta për të filluar proces normal tretje. Sëmundjet profesionale të traktit gastrointestinal mund të parandalohen edhe me ndihmën e ushtrimeve gjimnastike të kryera çdo 3 orë udhëtim:

• Rrotullimet e bustit;
• Pjerrësia e trupit;
• Squats.

Problemi i të gjithë shoferëve profesionistë janë hemorroidet. Më shpesh ai kapërcen ata që drejtojnë pajisje shtëpiake ose makina të vjetra të huaja, pasi sediljet e tyre janë projektuar pa marrë parasysh ndikimin në shëndetin e njeriut. Ka pak shkaqe për hemorroidet - kapsllëku i shkaktuar nga keqfunksionim zorrët, mungesa e fibrave në ushqim dhe qarkullimi i dobët në legen. Për të shmangur një sëmundje të tillë profesionale, duhet të ndiqni rekomandimet e dhëna më sipër, të konsumoni shumë perime të papërpunuara dhe bukë me drithëra të plota, dhe gjithashtu përdorni një jastëk të veçantë mjekësor të sediljes.

Muskujt dhe shtyllën kurrizore

Shumë shpesh ka muskuj të shtrënguar që ata preferojnë t'i injorojnë. Pas disa orësh, zona e shtypur fillon të dhemb shumë, dhe ndjesia e djegies dhe mpirjes shfaqen në të njëjtën kohë. Nëse vazhdoni të injoroni një sëmundje të tillë profesionale, mund të ndodhë deformim i sistemit muskuloskeletor, i cili do të çojë në gjakderdhje e brendshme, dështimi i organeve sistemi i tretjes dhe çrregullime metabolike. Gjithashtu i fortë tensioni i muskujve ndikon negativisht në shtyllën kurrizore, e cila është gjithashtu tepër e rrezikshme për jetën e njeriut.

Shumë shoferë kanë probleme me shtyllën kurrizore

Nga lezioni fillestar i shtyllës kurrizore nuk është larg deri te osteokondroza, e cila konsiderohet një plagë njeriu modern për shkak të stilit të jetesës së ulur të përfaqësuesve të shumë profesioneve. Simptomat e një sëmundjeje të tillë profesionale të shoferëve janë mjaft të ndryshme dhe të pakëndshme:

• Edhe memec dhimbje therëse në zonën e kreshtës;
• Ndjenja e shtrëngimit dhe palëvizshmërisë (“mbrapa guri”);
• Dhimbje të forta në zonën e legenit dhe gjoks, sikur të shponte trupin;
• Me dëmtim të rruazave të qafës së mitrës - mjegullimi i përkohshëm i vetëdijes, halucinacione në formën e pikave me ngjyra;
• Spazma, dhimbje koke.

Drejtuesit bëjnë gabim duke ndjekur reklamat. Ata përdorin një shumëllojshmëri kremash dhe pomadash për të lehtësuar dhimbjen. Ata janë në gjendje të ofrojnë disa efekt terapeutik, megjithatë, për të arritur efektin e plotë, duhet të ndaloni përkohësisht drejtimin e automjetit dhe të ushtroni ushtrime terapeutike, të cilën pothuajse askush nuk e bën.

Faza tjetër përfaqësohet nga spondiloartroza, e cila nganjëherë quhet hernie diskale. Disqet ndërvertebrale ato pushojnë së furnizuari normalisht me lëng dhe nuk mbështeten nga muskujt, si rezultat i të cilave, me çdo lëvizje të drejtuesit, ato gërryhen dhe patate të skuqura që rezultojnë grumbullohen. Simptomat janë edhe më keq se në rastin e mëparshëm - shoferë profesionistë përshkruani acarimin e hernies si të papritur dhimbje të padurueshme, e cila nuk ju lejon të ndryshoni pozicion as me një milimetër dhe prodhon një ndjesi djegieje në të gjitha pjesët e trupit kur makina godet gungën më të vogël. Rezultati është operacioni dhe paaftësi e grupit të tretë për një vit, që do të thotë pezullim nga drejtimi.

Dr. Bubnovsky, i cili trajton dhe rehabiliton vrapuesit profesionistë nga ekipi KamAZ-Master, pohon se një sëmundje e tillë është e lehtë për t'u parandaluar. Çdo 3-4 orë shoferi duhet të ndalojë, të zbresë nga makina, të mbështetë duart në një pjesë të fortë të trupit të saj dhe më pas të ulet në mënyrë alternative në njërën këmbë, duke e vendosur tjetrën shumë prapa, gjë që do të ndihmojë në shtrirjen. disqe ndërvertebrale duke përmirësuar ushqyerjen e tyre. Pas kësaj, shoferi profesionist duhet të bëjë të paktën 10 kthesa përpara me krahë dhe këmbë të drejta, si dhe 10 kthesa anësore të bustit me këmbë të hapura dhe krahë të shtrirë në anët. Gjithashtu këshillohet që të vraponi rreth makinës disa herë dhe më pas të qëndroni 1-2 minuta duke u mbështetur në trup, për të relaksuar muskujt dhe për të parandaluar zhvillimin e sëmundjeve të tyre.

Sistemi kardiovaskular

Ekspertët kanë vërtetuar se 80% e shoferëve pas 20 vitesh eksperiencë zhvillohen venat me variçe venat në një formë ose në një tjetër. Mungesa e gjatë shkaqet e lëvizjes dhimbje të forta në këmbë, dobësi, ënjtje dhe të tjera simptoma të pakëndshme. Parandalimi i sëmundjeve profesionale është shumë i thjeshtë - duhet të ngroheni periodikisht gjatë periudhave të gjata kohore, si dhe të vraponi dhe ecni për një kohë të gjatë.

Mos i injoroni simptomat e mosfunksionimit kardiovaskular

Shoferët e taksive dhe transportuesit, të cilët janë të detyruar të punojnë në orare tepër të ngjeshur, janë në rrezik të sulmit në zemër, i cili shoqërohet me mbingarkesë emocionale. Rekomandohet të reduktoni sasinë e ushqimeve të pasura me kolesterol në dietën tuaj, si dhe të mos kënaqeni me kafenë dhe çajin e fortë, të cilat shpesh abuzohen nga shoferët profesionistë. Nëse është e pamundur të qetësohesh situata të vështira Vlen të vizitoni një psikolog i cili do të përshkruajë një kurs terapie.

Për shkak të aktivitetit të ulët fizik, zhvillohet atrofia e muskujve të zemrës, e cila rezulton në hipertension. Tensioni i lartë i gjakut mund të shkaktojë sëmundje vdekjeprurëse: sulm në zemër, goditje në tru, sëmundje koronare. Metoda e parandalimit të një sëmundjeje të tillë profesionale të shoferit është përshkruar më sipër - Aktiviteti fizik, duke reduktuar konsumin e kafeinës dhe pijeve të tjera energjike.

Sistem riprodhues

Sëmundjet e shoferëve janë veçanërisht të pafavorshme për meshkujt, pasi ato mund të rezultojnë në infertilitet dhe impotencë. Arsyeja kryesore për këtë problem është mungesa e lëvizjes së gjakut në organet e legenit. Prostata, duke mos marrë më të ushqyerit adekuat, nuk e kryen më funksionin e tij. Prodhimi i hormoneve ndalon, prodhimi i spermës zvogëlohet dhe vetë prostata rritet në madhësi, duke shkaktuar shqetësime në zonën e legenit, dëmtim të zorrëve dhe urinim të shpeshtë të komplikuar. Për të hequr qafe një sëmundje të tillë profesionale, mjafton të bëni ushtrime gjimnastike gjatë një udhëtimi të gjatë.

Nëse nuk e ndryshoni pozicionin tuaj për një kohë të gjatë, mund të shkaktojë mbinxehje të testikujve infertiliteti mashkullor. Spermatozoidet vdesin nga temperaturë të lartë ose bëhen joaktive. Konceptimi nuk do të jetë i mundur brenda 3-4 ditëve pas një udhëtimi të tillë. Nëse mbinxehja përsëritet rregullisht, sperma mund të mbetet e pavlefshme përgjithmonë. Kjo sëmundje profesionale është veçanërisht e rrezikshme kur ka një sedilje me ngrohje.

Mushkëritë

Meqenëse shoferi është i rrethuar vazhdimisht nga gazrat e shkarkimit që shpërndahen fjalë për fjalë në rrugën e ngarkuar, ai detyrohet të thithë më shumë se 200 përbërje toksike. Kontributi juaj në zhvillim sëmundjet profesionale bëhet dhe, kur gërryhet, formohet pluhur azbesti. Simptoma e parë e dëmtimit Sistemi i frymëmarrjes Një sëmundje profesionale është dhimbja e fytit, e cila mund të shoqërohet me gjakderdhje të lehtë. Nëse e shpërfillni këtë simptomë, mund të arrini degjenerimin e mukozës, në të cilën ajo ndalon mbrojtjen e mushkërive nga dëmtimet toksike.

Për shoferët profesionistë, toksinat dhe pluhuri depërtojnë si në mushkëri ashtu edhe në bronke. Situata përkeqësohet nga pirja e duhanit, pasi organet e sistemit të frymëmarrjes bëhen të ndjeshme dhe jashtëzakonisht të ndjeshme ndaj një dëmtimi të tillë. Rezultati është proceset inflamatore, vatrat e të cilave me kalimin e kohës mund të shndërrohen në neoplazi onkologjike. Emfizema është gjithashtu një sëmundje profesionale e shoferëve - përhapja e enëve të gjakut dhe IND lidhës, duke reduktuar kapacitetin e mushkërive. Kjo sëmundje është vdekjeprurëse, sepse kur ajrimi i mushkërive përkeqësohet, ato bëhen objektiv i mikroorganizmave të dëmshëm.

Shëndeti është i pari

Edhe nëse e doni shumë makinën tuaj, nuk duhet të ndjeheni keq për të më shumë se veten. Mos harroni se ashtu si makina ka nevojë për mirëmbajtje, po ashtu ka Trupi i njeriut- V kujdesin e duhur, si dhe parandalimin sëmundje të rrezikshme. Duke bërë gjimnastikë dhe duke normalizuar dietën tuaj, ju mund të parandaloni goditjet, sulmet në zemër, lezionet e shtyllës kurrizore, si dhe të ruani funksionimin e sistemit tretës, të frymëmarrjes dhe riprodhimit.

Burrat dhe gratë moderne nuk mund ta imagjinojnë veten pa një makinë. Shumë njerëz kanë harruar se në jetë duhet të jenë sa më aktivë. Nëse më parë një makinë konsiderohej luks, sot ajo është një mjet transporti. Për disa burra, një makinë është një punë. Shoferët e kamionëve, shoferët e taksive dhe shoferët e autobusëve duhet të kalojnë pothuajse 24 orë pas timonit. Sa e rrezikshme është kjo? Cilat sëmundje profesionale janë të zakonshme për shoferët? A është e mundur të mbroheni prej tyre?

Sëmundje të shpeshta tek shoferët

Prostatiti

Një patologji e zakonshme tek meshkujt. Shumë shpesh zhvillohet për shkak të një stili jetese të ulur. Kur një mashkull është vazhdimisht në këtë pozicion, ai ka probleme me qarkullimin e gjakut, shfaqen kongjestione të ndryshme në legen dhe zhvillohet.

Hemorroide

Sëmundja shkaktohet nga kapsllëku i shpeshtë. Një burrë në rrugë nuk ha mirë; atij i mungojnë fibrat, të cilat janë jashtëzakonisht të nevojshme punë e plotë sistemi i tretjes. Prandaj, në vend të një hot dog ose shawarma, është më mirë të keni gjithmonë me vete bishtajore, perime, fruta, fara dhe arra. Mos harroni të hani supa të ngrohta dhe drithëra të shëndetshme.

Osteokondroza

Ju duhet të uleni në një pozicion të përkulur gjatë vozitjes, kështu që qëndrimi juaj është i prishur.

Radikuliti

Shpesh, së pari një burrë vuan nga osteokondroza, pastaj nga. Gjithashtu, kur udhëtoni, veçanërisht në nxehtësi ekstreme, dritaret janë vazhdimisht të hapura, kështu që mund të ftoheni lehtësisht në pjesën e poshtme të shpinës.

Obeziteti

Drejtuesit praktikisht nuk lëvizin, ata janë vazhdimisht në lëvizje. Si rezultat, yndyra e tepërt fillon të depozitohet dhe metabolizmi prishet. Dhe, nëse shoferi konsumon edhe ushqime të shpejta, pi sodë dhe pije energjike, kjo e rëndon edhe më shumë situatën.

Sëmundjet e zemrës

Shkencëtarët kanë vërtetuar se shoferët profesionistë më së shpeshti vuajnë nga shtypje e lartë, i ndjeshëm ndaj goditjes në tru,. Pse? Së pari, përsëri, për shkak të mungesës së aktivitetit fizik. Së dyti, për shkak të stresit të vazhdueshëm, duhet të jeni të tensionuar në autostradë, të monitoroni me kujdes rrugën, përndryshe mund të futeni në një aksident të rëndë. Si rezultat, muskujt e zemrës atrofinë, enët e gjakut ngushtohen, kështu që një burrë mund të vuajë në çdo kohë.

Steriliteti

Kur një mashkull ulet vazhdimisht, testikujt e tij mbinxehen, kështu që prodhimi i testosteronit ndërpritet dhe spermatozoidet nuk piqen. Vendi i shoferit me ngrohje shtesë dhe të brendshme të ngushta janë veçanërisht të rrezikshme.

Sëmundjet e zorrëve dhe stomakut

Siç u përmend më lart, pothuajse çdo shofer ha ushqim i padëshiruar. Ai nuk ka kohë të ulet i qetë për të ngrënë të parën dhe të dytën, ai duhet të shkojë shpejt, kështu që ai ka obstruksioni i zorrëve, gastrit, ulçera etj.

Cilat substanca janë të rrezikshme për shoferin?

• Tymrat e trafikut . Pothuajse të gjitha makinat janë të mbushura me benzinë; kur digjet, fillon të lëshojë më shumë se 200 toksina. Metalet e rënda janë veçanërisht të rrezikshme.
• Ugarny ha h. Shpesh shoferi nuk ndjen asnjë erë apo ngjyrë, por brenda doza të mëdha kjo substancë mund të shkaktojë vdekjen. NË rasti i mushkërive helmimi shqetësohet nga dhimbje koke e fortë, dobësi, të përziera, të vjella, marramendje, por kur një person thith oksid karboni për një kohë të gjatë, ai humbet vetëdijen.
• Oksidet e azotit bien në sy në autostrada. Ato çojnë në acarim të syve, frymëmarrje dhe mund të çojnë në pneumoni kronike.
• Hidrokarburet – kancerogjenë që çojnë në kancer. Për të mbrojtur kundër ndikim negativ për të shmangur toksinat, është mirë të rimbusheni me benzinë ​​me një shtesë të veçantë për djegien e karburantit.
• Substancat e emetuara nga gomat nuk janë më pak të rrezikshme. Kur makina frenon fort, ato fillojnë të bien në sy substancave toksike– fenolet, benzeni, stiren, toluen. Kur gomat fërkohen me asfaltin, fillojnë të formohen kancerogjenë të rrezikshëm.
• Pluhuri i gomave. Kur shkeli konsumohet, pluhuri i gomave lirohet, ai hyn në mushkëri dhe çon në alergji të rënda në formën e rinitit, konjuktivitit dhe urtikarisë.
• Asbesti. Tavolinat e frenave nuk janë më pak të rrezikshme. Kjo pjesë është bërë nga azbesti, i cili mund të shkaktojë kancer me kalimin e kohës.

Kujdes! Sidomos substancë e rrezikshme konsiderohet të jetë fenoli, i cili lirohet gjatë frenimit. Ajo gradualisht helmon trupin.

Parandalimi i sëmundjeve të vozitjes

• Para së gjithash, ju duhet të luani sport. NË kohë e lirë Ecni sa më shumë dhe angazhohuni në sporte aktive.
• Mos harroni për pushimet. Ndaloni dhe bëni ushtrime që do të ndihmojnë në përmirësimin e qarkullimit të gjakut në zonën e legenit: squats, rrotullime rrethore të legenit në anët e ndryshme, bust.
• Gjatë kalërimit, sigurohuni që të bëni këtë ushtrim: tërhiqni zonën midis anusit dhe testikujve, ndërsa muskujt gluteal duhet të jenë të relaksuar. Duke përdorur ushtrimin, ju mund të stërvitni muskujt pubokokcigeus. Kjo parandalimi më i mirë prostatiti dhe stagnimi tjetër i gjakut në organet e legenit.
• Bleni një dyshek të veçantë ortopedik. Në këtë mënyrë ju mund të parandaloni zhvillimin e hemorroideve, prostatitit dhe radikulitit. Përveç kësaj, ju gjithmonë do të ruani qëndrimin tuaj dhe do të reduktoni lodhjen.
• Mundohuni ta merrni çdo ditë dush i ftohtë dhe i nxehtë. Për shkak të ndryshimeve të temperaturës, ju aktivizoni qarkullimin e gjakut, përmirësoni gjendjen e sistemit nervor dhe forconi sistemin imunitar.
• Merrni vitamina shtesë, veçanërisht nëse nuk i merrni nga ushqimi.

Jeni shofer? A duhet të kaloni shumë kohë pas timonit? Mendoni për shëndetin tuaj. Në kohën tuaj të lirë, përpiquni të uleni sa më pak të jetë e mundur, jepni përparësi rekreacion aktiv Jashtë. Nëse akoma filloni të shqetësoheni sëmundje të ndryshme, do të duhet të hiqni dorë nga profesioni, përndryshe pasojat e rënda nuk do të shmangen në të ardhmen.

Jeni thjesht pronar makine? Mundohuni ta përdorni makinën vetëm për distancë e madhe, është mirë të ecni sa më shumë. Lëvizja është një forcim i madh për trupin. Ecja forcon nyjet, zemrën, enët e gjakut dhe të tjera organet e sistemit. Drejtoni makinën tuaj dhe qëndroni të shëndetshëm!

Lëvizja është jeta. Sot, për shumë njerëz, ngasja do të thotë të ngasësh makinën. Por kjo nuk është ajo që ata donin të thoshin me këtë proverb të përditshëm. Në ditët e sotme, një makinë ka pushuar së qeni një luks, por është kthyer në një mjet transporti. Për më tepër, për shumë vetura është bërë pjesë integrale e punës. Taksiistët, shoferët e kamionëve, shoferët e minibusëve etj nuk mund ta imagjinojnë jetën pa makinë. Këto profesione kërkojnë që shoferët të jenë në timon gjatë gjithë ditës. , dhe çfarë sëmundjesh profesionale i presin shoferët?

Sëmundjet më të zakonshme të shoferit:

1. Prostatiti. Një nga më sëmundje të shpeshta zona gjenitale mashkullore. Një mënyrë jetese e ulur është një nga më kryesoret dhe më të rëndësishmet arsye të përbashkëta dukuri . Derisa kohe e gjate në një pozicion ulur, qarkullimi i gjakut prishet dhe shfaqet një proces stagnimi në zonën e legenit, i cili çon në prostatit.
2. Hemorroide. Hemorroidet shkaktohen jo vetëm nga qarkullimi i dëmtuar i gjakut në legen. Kapsllëku i shpeshtë është shkaku kryesor i hemorroideve te meshkujt. Dietë e pabalancuar me përmbajtje të pamjaftueshme fibrash të nevojshme për funksionimin e aparatit tretës është arsyeja kryesore kapsllëk. Prandaj, është e nevojshme të konsumohen ushqime që përmbajnë fibra: fruta dhe perime, bishtajore, arra, fara.
3. Osteokondroza. Shkaktuar nga osteokondroza i ulur jeta dhe pozicioni i gabuar qëndrimi i drejtimit.
4. Radikuliti. Një nga shkaqet më të zakonshme të radikulitit është osteokondroza.
5. . Mungesa Aktiviteti fizik nxit depozitimin yndyrë të tepërt. Kjo çon në përçarje proceset metabolike, pas së cilës situata me mbipeshë përkeqësohet edhe më shumë. Nuk e përkeqëson situatën dietën e duhur ushqim, pjesë e të cilit është ushqimi i shpejtë.
6. Sëmundjet kardiovaskulare. Meshkujt, profesioni i të cilëve përfshin ngarje të vazhdueshme, janë të ndjeshëm ndaj sulmeve në zemër për dy arsye: të forta ngarkesë emocionale dhe mungesa e aktivitetit fizik. Mbingarkesa emocionale manifestohet për shkak të stresit të vazhdueshëm gjatë vozitjes: duhet të jeni gjithmonë të përqendruar dhe të vëmendshëm në mënyrë që të mos futeni në një aksident. Mungesa e aktivitetit fizik kontribuon në dobësimin dhe atrofinë e muskujve të zemrës, gjë që çon në sëmundje të ndryshme kardiovaskulare.
7. Steriliteti mashkullor. Pozicioni ulur kontribuon në rritjen e temperaturës dhe mbinxehjen e testikujve, gjë që ndërhyn në maturimin dhe lirimin e spermës hormonet mashkullore. Situata rëndohet nga sedilja e ndezur dhe e ngushtë e shoferit.
8. Sëmundja gastrointestinale. Vlen për shoferët që neglizhojnë Ushqim i shendetshem dhe shpesh nuk kanë kohë për të ngrënë një rostiçeri të duhur. Për shembull, shoferët e kamionëve.

Parandalimi i sëmundjeve profesionale të shoferëve

Pra, çfarë duhet bërë për të minimizuar pasojat e shkaktuara nga ngasja e zgjatur.

Gjëja e parë që duhet t'i kushtoni vëmendje është aktiviteti fizik. Nëse është e mundur, bëni shëtitje dhe luani sport. Nëse është e mundur, bëni pushime. Gjatë pushimit, përpiquni të lëvizni më shumë dhe, nëse situata ju lejon, bëni ushtrime për të përmirësuar qarkullimin e gjakut në legen:

1. Rrotullimet rrethore të legenit, së pari në një drejtim, pastaj në drejtimin tjetër
2. Përkulni bustin përpara me duart tuaja duke prekur dyshemenë
3. Squats
4. Përkuljet anësore të trupit

Nëse nuk është e mundur të ngriheni, mund të bëni ushtrimin e mëposhtëm: ndërsa jemi ulur, fillojmë të tërheqim zonën midis testikujve dhe anusit, ndërsa muskujt e vitheve nuk duhet të tensionohen. Ky ushtrim përdoret për stërvitje. Ushtrimi është efektiv për parandalimin e prostatitit, si dhe sëmundjeve që lidhen me ngecjen e gjakut në zonën e legenit.

Gjëja e dytë për të cilën shoferët duhet të mendojnë është pajisja e sediljes së shoferit me një dyshek special ortopedik.

Parandalimi i osteokondrozës, radikulitit, hemorroideve, prostatitit
—
- mban qëndrimin e duhur
-zvogëlon lodhjen gjatë vozitjes

Mos harroni, parandalimi është më i lehtë se kurimi. Prandaj, është më mirë të angazhoheni në parandalimin e sëmundjeve në kohën e duhur, përndryshe sëmundjet profesionale të shoferëve mund të shfaqen në çdo kohë.