Bolile profesionale ale conducatorilor auto. Boli auto – boli profesionale ale șoferilor

cunoștințe despre ce boli profesionaleȘoferii câștigă bani pe drum, ceea ce nu îi va încuraja nici pe cei dragi, nici pe șoferii înșiși. Dar merită să vă îngropați capul în nisip sau ar trebui să aveți o înțelegere clară a prevenirii pentru a promova relativ functionare normala corpul tău, care nu se îmbolnăvește...

Prostatita

O poziție constantă în șezut nu permite sângelui să treacă complet prin organele pelvine; în ele se formează stagnare, ceea ce duce la inflamație. Prostată;

Hemoroizi

După ce am obținut acest diagnostic, este dificil să stai nemișcat. Primele manifestări sunt greutatea și disconfortul în timpul mișcărilor intestinale, furnicături ale rectului. Unii pot considera acest lucru un fleac, o boală pe termen scurt, dar boala nu se oprește aici. La defecare, apare sânge, pacientul nu poate sta mult timp, tusea și strănutul provoacă dureri groaznice în rect. Manifestările extreme ale bolii sunt prolapsul hemoroizilor;

Osteocondroza

Este provocată de aplecarea şi poziție incorectăîn spatele roții. Motiv proces distrofic este o circulație sanguină proastă. Cea mai severă consecință va fi formarea de excrescențe maligne pe coloana vertebrală, care se fixează rădăcinile nervoase măduva spinării. Din aceasta, simptomele pot fi foarte diferite, de exemplu, durere în inimă, în stomac, un nod în gât, greutate în esofag sau furnicături neplăcute în zona apendicitei;

Cordial -boli vasculare

Este evident că imagine sedentară Viața șoferului este promovată de o circulație deficitară nu numai în organele pelvine, ci în tot corpul. În plus, șoferii profesioniști se confruntă adesea cu stres, care, combinat cu o activitate fizică scăzută, provoacă atacuri de cord și accidente vasculare cerebrale. Faptul este că elasticitatea vaselor de sânge și a mușchiului inimii este scăzută în timpul inactivității fizice. Elasticitatea slabă provoacă stagnarea sângelui în vase, în special în venele picioarelor, care sunt pline de vene varicoase.

Circulația scăzută a sângelui în creier duce la aprovizionarea insuficientă cu oxigen a țesuturilor, care se manifestă prin letargie și scăderea atenției. Poate șoferul să permită acest lucru? Gândește-te la asta din cauza ta stare letargică se va întâmpla un accident!

infertilitate

Știu șoferii profesioniști că starea pe scaun crește temperatura scrotului cu până la 36,6 grade?

Pentru o persoană asta este temperatura normala, pentru maturarea spermatozoizilor – anormal. În plus, scaunele șoferului încălzite și lenjeria intimă strâmtă cresc șansa de viabilitate scăzută a spermei;

Tulburări gastrointestinale

Gustările rare și nesănătoase de la benzinării sub formă de hamburgeri, suc sau ceai dulce sunt o cale directă către dezvoltarea gastritei și a arsurilor la stomac.

Această listă este suficientă pentru a te gândi la calitate și prevenirea la timp. Tratamentul ambulatoriu și internat nu este permis persoanelor aflate pe drum, deoarece au responsabilități, termene limită și un program complet inflexibil.

Prevenirea

Prevenirea reprezintă activități zilnice care vizează prevenirea apariției bolilor profesionale ale șoferilor. Nu poți să mănânci corect astăzi, să te miști mult mâine sau să asculți muzică clasică pentru liniște sufletească poimâine. Trebuie să creați un regim care descrie exercițiu fizic si mancare. Această abordare va asigura păstrarea sănătății în condiții dificile de drum.

Setul potrivit de alimente pentru a mânca într-o călătorie lungă

Orele dimineții

Fiecare dimineață începe cu gimnastica. Trebuie să vă întindeți și să vă pregătiți corpul pentru drum lung, poziție de șezut inconfortabilă. Este important ca gimnastica să fie simplu exerciții de forță, care întăresc corsetul muscular, care este foarte important în prevenirea osteocondrozei. În plus, tonusul muscular bun menține elasticitatea vasculară și o circulație fluidă a sângelui.

Gimnastica ar trebui să înceapă cu înclinarea capului și să se termine cu mișcări circulare ale picioarelor. Accentul se pune pe îndoirea și întoarcerea corpului, genuflexiuni, flotări, care întăresc perfect spatele și abdomenul. Exercițiile ar trebui să se încheie cu întindere sub forma unei îndoiri maxime înainte.

Extrem de important pentru șoferi mic dejun complet, deoarece nu este întotdeauna posibil să luați o gustare pe drum. Masa ta de dimineață ar trebui să conțină 30% din calorii din consumul zilnic. Mai mult, ei mănâncă micul dejun cu acele feluri de mâncare care asigură sațietate pe termen lung și nu aduc disconfort sub formă de balonare și creșterea formării de gaze. Alimente grase ia energie, deci este imediat exclus. Cea mai bună opțiune va mânca o farfurie de brânză de vaci cu conținut scăzut de grăsimi cu adaos de fibre siberiene uscate și fructe uscate (caise uscate, stafide, prune uscate), o porție de fulgi de ovăz sau terci de hrișcă cu piept de pui fiert.

Gustare și antrenament

După micul dejun și exerciții fizice, puteți conduce aproximativ patru ore și puteți opri pentru oa doua gustare. Merele, tărâțele și ceaiul sunt o soluție excelentă. Să faci niște mișcare este la fel de important ca și să mănânci.

Imposibilitatea de a părăsi cabina nu înseamnă că nu poți face gimnastică sedentară.

Încălzirea va fi de mare ajutor în ambuteiajele, ajutând la relaxarea corpului și oferind o ușurare emoțională.

Pentru a dispersa sângele stagnant:

• Pune-ți mâinile pe umeri și fă mișcări circulare înainte și înapoi.
• Înclinați capul în lateral, înainte și înapoi.
• Brațele îndoite sunt coborâte până la talie, umerii sunt coborâți și trași în jos cu o mișcare ascuțită. Faceți până la opt repetări.

Pentru a ameliora tensiunea nervoasă:

• Puneți mâinile în spatele capului și trageți-l înapoi. Pe măsură ce inhalați, îndoiți-vă spatele înainte, în timp ce expirați, îndreptați-vă spatele și coborâți ușor capul la piept.
• Următorul exercițiu vă permite să vă schimbați atenția. Mâinile sunt așezate cu palmele în sus pe volan. Deget mare mâna stângă atinge pe rând toate celelalte degete, începând cu indexul. Mâna dreaptă face același lucru doar cu degetul mic.

Pentru a lucra gâtul și umerii:

• Capul este înclinat spre piept și se fac întoarceri către fiecare umăr.
• Înclinări și întoarceri standard ale capului.

Pentru ochi:

• Mai întâi se uită la vârful degetelor unei mâini întinse timp de 5-6 secunde, apoi în depărtare. Repetați de până la opt ori.
• Clipește rapid timp de 30 de secunde după ce te-ai odihnit timp de 10 secunde. Repetați de trei ori.
• Închideți strâns ochii timp de 5-10 secunde, apoi deschideți-i larg. Repetați de până la zece ori.
• Mișcarea ochilor în cerc și în diagonală.

Pentru picioare:

• ÎN poziţia aşezată este foarte important să previi stagnarea sânge venos, așa că trebuie să începeți să vă încălziți picioarele din picioare, să faceți mișcări circulare, apoi să trageți piciorul spre tine și să-l îndreptați, iar la final să ridicați pur și simplu picioarele pe degete. Este necesar să faci exerciții cu o cantitate mare repetări de până la 50 de ori fiecare.
• Pentru a descărca spatele, curbe, viraje de o amplitudine atât de mare cât permite cabina mașinii.
• Gimnastica la volan nu îți va pierde mai mult de jumătate de oră din timpul tău.

Cină

Acest recepția principală hrana pentru sofer profesionist, care reprezintă 50% din caloriile din rația zilnică. Este de preferat să mănânci carne, omlete aburite cu ierburi. Evitați plăcintele grase, prăjiturile sau cantitățile excesive de dulciuri.

Cină

Seara, este mai bine să vă planificați mesele cu două ore înainte de culcare. Dieta de bază ar trebui să conțină produse lactate fermentate precum iaurt, chefir, brânză de vaci. Vara, când vremea este caldă, este mai bine să nu te sprijini pe cină, deoarece digestia alimentelor devine mai complicată.

Înainte de a merge la culcare, masați partea inferioară a spatelui și a gâtului cu mișcări simple de frecare și mângâiere, ceea ce va face cea mai bună prevenire osteocondroza.

Oamenii au suferit tot timpul de boli. Aceste boli sunt atât de frecvente încât aproape fiecare persoană suferă de ele la un moment dat. Chiar și într-o țară atât de prosperă precum Suedia, boala reprezintă 10 - 15% din cazurile de dizabilități. Din 1000 de pacienți care consultă mai întâi un medic în legătură cu boala, 400 sunt trimiși la spital, 30 dintre ei rămân acolo pentru examinare și tratament, iar 5 sunt operați.

Familiarizarea cu starea de lucruri arată că astfel de boli sunt distribuite aproximativ uniform în toate grupe de vârstă, iar creșterea numărului lor din cauza îmbătrânirii organismului este foarte nesemnificativă. Cu alte cuvinte, boala este aproape la fel de frecventă la tineri ca și la vârstnici. Bărbații suferă de ele aproape de două ori mai des decât femeile. Acest lucru poate fi explicat prin caracteristicile anatomice și fiziologice și prin faptul că mulți bărbați sunt angajați în muncă fizică grea.

Există și alte boli coloană vertebrală: , discoza, , , , , lomboischialgie etc. Debutul bolii este acut sau treptat, de la dureri minore la o stare severă din cauza durere insuportabilă. Curs - cu exacerbări frecvente sau rare, fără perioade de ameliorare, cu o creștere treptată sau rapidă a severității bolii. Natura bolii depinde de gradul, natura și nivelul de deteriorare a discurilor intervertebrale.

La examinare cu raze X: modificări ale formei corpurilor, modificări ale înălțimii discurilor intervertebrale, prezența creșterilor osoase pe vertebre - „gheare”, „tepi”. Acesta a fost motivul pentru opinia larg răspândită despre osteocondroză ca „depunere de săruri în”.

Datorită schimbării procesele metabolice apar tulburări vasculare, musculare, motorii și de altă natură.

Conducere pe termen lung nu numai că provoacă dureri de gât și spate, dar poate provoca boli cronice. Experții de la British Royal Automobile Society (RAC) au descoperit că mulți șoferi stau în mod constant postură incorectă, ceea ce duce la suprasolicitarea mușchilor spatelui. Cea mai periculoasă „poziție de banană” este atunci când șoferul stă aplecat spre volan și își îndreaptă picioarele spre pedale.

Aceasta creează presiune maximă pe, care se intensifică din cauza tremurului în timpul conducerii. De asemenea, crește riscul de rănire gravă în timpul accidentelor. Medicii recomandă folosirea scaunelor dure care sunt bine ajustate la silueta șoferului. Nu trebuie să vă depărtați prea mult de pedale. Este important să reglați corect poziția tetierei.

Este mai bine să folosiți scaune tapițat mai degrabă cu material textil decât cu piele sau vinil. Directorul Fundației RAC, Edmund King, a spus că bolile sunt larg răspândite în rândul șoferilor de taxi, vânzătorilor din ușă în ușă și alții care au petrecut perioade lungi de timp la volan, ceea ce se datorează în mare măsură faptului că șoferii nu acordau suficientă atenție prevenirii lor.

Conform regulilor - baie rusească după exerciții, si nu de la sine, ci cu racirea obligatorie a corpului inainte de intrarea in baia de aburi si imersarea obligatorie (cu capul) dupa iesirea din baia de aburi. Există, de asemenea, multe mituri referitoare la băile reci, dintre care unul este că se presupune că provine din apă rece prostatita. Dar prostatita nu este nicidecum hipotermie a glandei prostatei, ci congestie în mușchii perineului, care (prostatita) este și o boală „profesională” a șoferilor de camion. Pentru a preveni prostatita și prevenirea acesteia, aș recomanda genuflexiuni adânci înainte sau imediat după o plimbare lungă, ținând în același timp brațele întinse în sus în față. Pentru realizare efectul dorit Pentru un exercițiu trebuie să te ghemuiești de cel puțin 100 de ori.

Ridică-te după ce te-ai ghemuit, expirând din nou "XXAA". Genuflexiunile se îmbunătățesc drenaj venos sânge de la membrele inferioareși, astfel, menține circulația normală a sângelui în mușchii perineului, care este principala prevenire a prostatitei. În concluzie, aș dori să recomand șoferilor de camion să meargă în mod regulat la sală pentru a menține un tonus muscular bun, care este necesar pentru a preveni bolile care apar pe perioade lungi de posturi imobile. Grupul acestor boli include dureri de cap, oboseală crescută, iritabilitate, boală articulații mari, hipertensiune, hemoroizi și o serie de altele. Amintiți-vă: boli SIstemul musculoscheletal corp, sau mai bine zis, SIstemul musculoscheletal, sunt tratate doar cu exerciții. Dar mișcarea corectă vindecă, cea greșită schilodește.

Mișcarea în sine, cum ar fi jocul de fotbal, volei, tenis, nu este o prevenire a bolilor pe care le avem în vedere. Mișcarea corectă, sau exercițiul, nu este divertisment, ci o rutină necesară, la fel ca întreținerea unei mașini. Trebuie să o facem - asta e tot! De preferat în mod regulat. Și prin „nu pot” și „nu vreau”. Pacientul meu obișnuit este leneș, laș și slab. Acesta este miezul întregii probleme. Vă doresc să nu vă îmbolnăviți!
La pregătirea materialului s-a folosit material din revista „Avtotrak”.

Bolile coloanei vertebrale au deranjat întotdeauna oamenii. Și acum aproape că nu există o persoană care să nu fi avut dureri de spate în viața sa. 10-15% din cazurile de invaliditate apar din cauza bolilor coloanei vertebrale. Pentru fiecare mie de vizite inițiale la un medic din cauza bolii coloanei vertebrale, există patru sute de cazuri de spitalizare, dintre care 30 de cazuri necesită examinare și tratament ulterioară, iar cinci necesită intervenție chirurgicală.

Statisticile medicale confirmă că oamenii de orice vârstă sunt aproape la fel de susceptibili la boli de acest fel, iar creșterea numărului lor din cauza îmbătrânirii organismului este nesemnificativă. Dar există diferențe în funcție de sex: bărbații au șanse de două ori mai mari de a fi afectați de aceste boli decât femeile. În primul rând, din motive determinate de anatomie și fiziologie. În al doilea rând, pentru că bărbații sunt mai predispuși să facă muncă solicitantă din punct de vedere fizic.

Conceptul de „osteocondroză” astăzi este definit ca boli degenerative-distrofice ale coloanei vertebrale, în primul rând discuri intervertebrale - cu o scădere a înălțimii, deformare și disecție. Acest lucru afectează inevitabil funcționarea altor sisteme ale corpului. Dar coloana vertebrală suferă cel mai mult. Osteocondroza nu este singura boală a coloanei vertebrale. De asemenea, sunt frecvente radiculita, sciatica, spondiloartroza, discoza, lumbago, lomboischialgia, hernia de disc etc.

Bolile coloanei vertebrale încep cu atac acut sau treptat, poate fi însoțit Ușoară durere sau stare gravă. Pot apărea și exacerbări cu frecvente diferite, dar inevitabil cu severitatea tot mai mare a bolii. Natura bolii depinde de amploarea și de cât de afectată discuri intervertebrale.

La o examinare cu raze X, osteocondroza se dezvăluie prin prezența modificărilor de formă a corpurilor vertebrale, înălțimea discurilor vertebrale, prezența „ghearelor” și „tepilor” - adică. creșteri osoase pe vertebre. De fapt, de aici își are originea opinia larg răspândită despre osteocondroză ca „depunere de sare”.

Perturbarea proceselor metabolice la nivelul coloanei vertebrale duce la tulburări musculare, vasculare, motorii și alte tulburări.

Osteocondroza „la volan”

Consecințele conducerii prelungite pot fi nu numai senzații dureroaseîn spate și gât, dar și boli cronice ale coloanei vertebrale. Conform rezultatelor unui studiu realizat de RAC - British Royal Automobile Society - a devenit cunoscut faptul că majoritatea șoferilor stau în poziția greșită pentru o perioadă lungă de timp, rezultatul este suprasolicitarea mușchilor spatelui. „Poza bananei” are un impact deosebit de negativ asupra sănătății - atunci când șoferul are picioarele îndreptate, întinse spre pedale, iar corpul este înclinat spre volan.

Presiunea asupra discurilor intervertebrale este maximă, iar tremuratul în timpul conducerii o mărește și mai mult. Crește, de asemenea, probabilitatea de rănire gravă în timpul accidentelor. Potrivit medicilor, este mai bine să folosiți scaune dure în camioane care sunt bine adaptate la silueta șoferului. În ceea ce privește materialul folosit pentru realizarea tapițeriei scaunelor, este mai bine dacă este mai degrabă material textil decât piele sau vinil. Șoferul nu trebuie să se îndepărteze prea mult de pedale. Și tetiera trebuie reglată cu atenție.

Șoferii de transport de marfă care petrec perioade lungi de timp la volan nu acordă atenția cuvenită prevenirii bolilor coloanei vertebrale, iar acest lucru se datorează Motivul principal Probleme.

Între timp, osteocondroza poate fi clasificată ca o boală profesională a șoferilor. Iar alegerea joacă un rol important în menținerea sănătății șoferului. camion- ținând cont nu numai de performanța sa de condus, ci și de ergonomia cabinei.

Locul soferului

Suportul lombar reglabil este de dorit și trebuie instalat cât mai jos posibil; modificarea înălțimii și înclinării este de asemenea relevantă. De asemenea, spatele trebuie să fie reglabil, susținând coloana vertebrală într-o poziție fiziologică, ținând cont de îndoirile acesteia.

Scaunul trebuie echipat cu o tetiera, care va proteja regiunile cervicale coloana vertebrală în timpul smucirilor sau frânării bruște a camionului.

Instalarea locurilor in Centrul de Transport

Cum să stai corect

Poziția corpului trebuie să fie dreaptă, spătarul scaunului acționând ca un suport pentru coloana vertebrală. Apoi presiunea pe discuri intervertebrale va fi uniformă. Dacă designul scaunului nu prevede acest lucru, ia-ți o pernă mică și plată pe care o vei plasa sub spatele inferior. Faceți o regulă să opriți la fiecare 2-3 ore și să coborâți din cabină - mișcați puțin, inspectați mașina. Există mai multe exerciții pe care le puteți face în parcare.

Câteva cuvinte despre perne ortopedice speciale sub spate: o astfel de pernă reduce efectul advers asupra coloanei vertebrale a vibrațiilor, forțată să mențină o postură nemișcată pentru o perioadă lungă de timp. Perna confortabilă potrivită se conformează formei spatelui, oferind un sprijin bun pentru coloana vertebrală. Ajută la conservare postura corecta, reducând presiunea asupra lombar coloana vertebrală și previne bolile cauzate de poziția „șezând”.

Ce exerciții să faci

• În timpul unei opriri pe parcurs, ar trebui să coborâți din mașină, să luați un suport cu mâinile, care va servi ca o parte puternică a corpului și să efectuați exercițiul „jackknife” - încercați să întindeți coloana vertebrală, îndreptând picioarele. și brațele și îndoirea trunchiului cât mai mult posibil pentru a-ți coborî pelvisul cât mai aproape de sol. Însoțiți exercițiul cu o expirație lungă „HAA”.
• După ce v-ați îndreptat, efectuați următorul exercițiu: plasați-vă picioarele mai late decât umerii și, întorcându-vă trunchiul spre oricare dintre picioare (astfel încât piciorul din față să fie îndreptat cu degetul înainte și cel din spate să fie perpendicular pe față), încercați să vă îndoiți încet. redirecţiona. Apoi picioarele ar trebui schimbate. Mâinile alunecă de-a lungul piciorului și ating solul lângă piciorul din față. Exercițiul se efectuează în timp ce expiră. Piciorul din față nu se îndoaie. Poate exista dureri în partea inferioară a spatelui și de-a lungul spatelui piciorului, dar acest lucru este normal. Acest lucru nu va provoca deteriorare dacă faceți exercițiul corect și încet. Exercițiul este decompresie.

Valoarea preventivă a unor astfel de exerciții este mare. Ele previn apariția durere acutăîn spate, iar dacă există deja, ajută la scăparea de ele. Există un model: cu cât spatele este mai neglijat, cu atât mai mult mai multa durere. Dar asta este doar la început.

Capacitatea de a trece prin durere, de a o depăși ajută o persoană și de a scăpa boală gravă, și întărește spiritul și corpul și salvează-te de nevoia de a înghiți analgezice în viitor.

Este important să înțelegeți că durerile de spate pot reveni după călătorii lungi, dar de aceea nu trebuie să uitați să faceți exerciții preventive, care ajută la reducerea severității și a duratei durerii.

• Dacă în ajunul unei călătorii lungi șoferul poate dedica ceva timp exercițiilor pe bara orizontală, ar fi grozav. Cel mai bine este să ridicați picioarele - drepte sau îndoite la genunchi - până când degetele de la picioare ating bara. Ridicarea picioarelor trebuie făcută în timp ce expirați; primele mișcări pot fi însoțite de dureri, uneori severe - trebuie să fiți pregătit pentru asta.
• Pentru a calma durerea bun remediu poate fi o vizită la baie sau la saună.
• Pentru a obține efectul dorit, trebuie să vizitați baia după ce ați făcut exercițiile. Înainte de a vizita baia de aburi, corpul trebuie să fie răcit și, după aceea, să se cufunde și în cap. Există o prejudecată că a face băi reci este plină de prostatita. Cu toate acestea, vina aici nu este a hipotermiei, ci a aceleiași stări nemișcate, din cauza căreia congestionareîn muşchii perineului.
• Pentru a preveni această boală profesională, înainte de o călătorie lungă ar trebui să faci genuflexiuni adânci cu brațele întinse în sus și înainte. Efectul dorit este atins prin efectuarea a cel puțin o sută de genuflexiuni odată. Exercițiul trebuie efectuat și după călătorie.
• Trebuie să te ridici după genuflexiuni în timp ce expiri: „HAA”. Schema de acțiune a exercițiului este următoarea: curgerea venoasă a sângelui are loc din extremitățile inferioare, circulația normală a sângelui este menținută în mușchii perineului.
• Este recomandabil ca un șofer de camion să devină un vizitator regulat Sală de gimnastică: bun tonusului muscular este o condiție indispensabilă pentru rezistența la bolile cauzate de șederii îndelungate în poziții imobile. Și aceasta nu este numai osteocondroză, ci și oboseală crescută, iritabilitate, dureri de cap, hipertensiune arterială, hemoroizi, boli articulare. Bolile sistemului musculo-scheletic pot fi contracarate doar prin exerciții fizice. Dar – exclusiv corect exerciții.
• Doar activitate fizica(jucatul de volei sau fotbal, de exemplu) nu va fi o prevenire a bolilor de mai sus. Exercițiile care vizează prevenirea nu sunt distracție. Sunt necesare. Efectuarea acestora este la fel de importantă ca și pregătirea tehnică a camionului pentru o călătorie lungă. A nu face acest lucru este periculos. Același lucru este valabil și pentru corpul tău.

Sanatate si calatorie fericita!
Centrul dvs. de transport

Fiecare profesie este complexă în felul ei și are un anumit impact asupra corpului oamenilor. Lucrul ca șofer nu face excepție și șoferi profesioniști Cu experiență, o examinare detaliată dezvăluie adesea o grămadă de boli. Acestea sunt provocate în principal de o poziție constantă de șezut și de mobilitate minimă în timpul orelor de lucru. Să ne uităm la bolile profesionale ale șoferilor, ce duce la acestea și cum să prevenim dezvoltarea lor?

Cum să preveniți tulburările digestive la șoferi

Medicii cunosc o varietate de boli profesionale ale șoferilor, dar totul începe de obicei cu încălcări tract gastrointestinal. Prima problemă este creșterea depozitelor de grăsime pe abdomen, piept și coapse. Mulți șoferi de camion, nevoiți să ducă un stil de viață sedentar, au supraponderal datorită faptului că alimentele consumate nu sunt digerate corespunzător, transformându-se în grăsime. Motivul este simplu: șoferul, din cauza mobilității minime și a lipsei de activitate fizica consuma aproape deloc energie.

Prevenirea boli profesionale- sarcina nu este ușoară, dar în acest caz totul este destul de fezabil. Șoferul trebuie doar să renunțe la fast-food, sifon dulce, tot felul de gustari si alte alimente inutile. La dieta dezechilibrata va fi imposibil să repari ceva. Dieta ar trebui să constea în principal din alimente cu conținut scăzut carbohidrați rapiziși grăsimi, adică meniul ar trebui să fie de preferință compus din:

• carne cu conținut scăzut de grăsimi;
• lactate cu conținut scăzut de grăsimi și produse lactate fermentate;
• peşte;
• legume si fructe.

Este recomandat să pregătiți singur mâncarea și să o luați la drum în containere, sau să cumpărați alimente dieteticeîn snack baruri. În pauzele dintre zboruri, este recomandat să mergeți la sală, să faceți jogging și să faceți cardio.

Pe lângă obezitatea din cauza insuficientei activitate fizica Se poate dezvolta și o altă tulburare asociată cu motilitatea intestinală. Alimentele consumate din mers nu sunt complet absorbite, rămânând în organism mai mult decât este necesar. Acest lucru duce la acumulare substante toxice, perturbarea producției de enzime și iritarea membranelor mucoase. Toate acestea duc la inflamații intestinale, gastrită, ulcere și chiar la apariția polipilor de calitate scăzută. Pentru a evita toate acestea, șoferii trebuie să mănânce nu din mers, ci într-o cafenea la o masă, iar după ce au mâncat merită să faci o plimbare de 10-15 minute - acest lucru este bun pentru digestie. Adesea șoferii dezvoltă și Diabet din cauza alimentației proaste.

De ce șoferii au probleme circulatorii

Boli cardiovasculare sunt, de asemenea, destul de comune. Chiar și statisticile medicale confirmă că bărbații care sunt forțați să stea la volan des și pentru perioade lungi de timp sunt mai expuși riscului de a dezvolta hipertensiune arterială și uneori chiar infarct miocardic. U acest fenomen există o explicație elementară. Înalt încărcătură emoțională, care apare din cauza faptului că șoferul este obligat să monitorizeze în permanență drumul, nu îi permite să se relaxeze.

Adaugă combustibil la foc și activitate minimă cu un metabolism slab, provocând atrofie musculară, inclusiv inima. Într-o poziție așezată, sistemul cardiovascular pur și simplu nu trebuie să funcționeze pe deplin, așa că starea sa este deprimată treptat.

Prostatita la șoferi

Un șofer care se află în permanență într-un scaun auto poate avea probleme cu sistemul reproducător. Motivul principal este lipsa încărcăturii. Pentru bărbați 20-50 de ani boală frecventă este prostatita, iar mulți pacienți ai urologilor sunt șoferi. Apar primele simptome ale bolii slăbiciune generalăși oboseală rapidă. Cu cât tratamentul este început mai devreme, cu atât probabilitatea este mai mică complicatii grave sub formă de infertilitate și impotență.

Prostatita se dezvoltă din cauza stagnării sângelui în zona pelviană, care este agravată de tremurături constante și stres fizic atunci când conduceți pe suprafețe neuniforme. Scaunele încălzite au, de asemenea, un efect extrem de negativ, deoarece supraîncălzirea zonei inghinale este periculoasă pentru organele genitale masculine.

Un șofer profesionist care petrece mult timp la volan iese periodic din mașină. Când acest lucru se întâmplă în timpul sezonului rece, organismul experimentează schimbări bruște de temperatură, care afectează și negativ Prostatăși provoacă inflamație.

Infertilitate - chiar mai mult boala periculoasașofer profesionist, care poate rezulta din prostatita netratată. Riscul este mai ales mare dacă șoferul conduce constant cu încălzirea scaunului pornită. Bolile frecvente ale șoferilor de taxi și ale șoferilor de camion sunt asociate și cu alte tulburări sexuale, inclusiv:

• erecție slăbită;
• potență redusă;
• ejaculare precoce;
• dificultăți în atingerea orgasmului.

Dacă tratamentul organelor pelvine nu este început în timp util, tulburarea va progresa și va duce la abateri grave.

Sistemele musculare și osoase

Oamenii care conduc mașini în mod constant au observat probabil cum apare disconfortul la nivelul coloanei vertebrale după călătorii lungi. Mușchii ciupiți sunt unul dintre cei mai mulți probleme comuneșoferi profesioniști și mulți ignoră disconfortul care apare.

Treptat, în zona ciupită apar durere, senzație de arsură și amorțeală. Dacă nu se face nimic, SIstemul musculoscheletal se poate deforma. În cazuri avansate apare hemoragie internă, refuza organele digestive iar metabolismul material este perturbat. În general, consecințele asupra sănătății sunt cele mai neplăcute.

Dacă nu te trezești la fiecare două sau trei ore și nu faci niște încălzire și exerciții simple, un șofer profesionist va fi cu siguranță copleșit.

Alte probleme de sănătate

Gazele de evacuare provoacă multe probleme de sănătate. Bărbații care lucrează ca taximetriști sau șoferi de camion trebuie să fie în permanență într-o atmosferă cu gaze de eșapament. În timp, aceasta devine o problemă care duce la probleme de sănătate. Sistemul respirator este afectată pe măsură ce toxinele pătrund în bronhii și plămâni. Fumatul agravează situația, iar auto-bolile comune includ distrofia mucoasei, emfizemul și chiar oncologia.

Am aflat deja mai sus că stagnarea sângelui în zona pelviană la șoferi este cauza multor probleme de sănătate. Fără prevenire adecvată este puțin probabil ca șoferul să poată evita acest lucru boala cronica precum hemoroizii. Riscul dezvoltării sale este deosebit de mare dacă se află într-o mașină scaun inconfortabil, dar nu acesta este motivul principal. Funcționare incorectă intestinele din cauza unei alimentații nesănătoase duce adesea la constipație, care contribuie la apariția hemoroizilor.

Așa că ne-am dat seama de ce boli suferă cel mai des șoferii. Doar prevenirea bolilor cronice enumerate și consultarea în timp util cu un medic atunci când sunt detectate primele simptome ale oricărei tulburări vă vor ajuta să vă mențineți sănătatea.