Posljedice toga što ste vozač. Profesionalne bolesti vozača, kako spriječiti? Mišićni i koštani sustav

Profesionalne bolesti vozača mogu se uvjetno podijeliti u nekoliko skupina.
Prva su bolesti kralježnice i male zdjelice. Oni su povezani s neugodnim funkcionalnim položajem za volanom, u kojem Dugo vrijeme vozač je lociran. To uključuje radikulitis, osteohondrozu. Ovaj buket upotpunjuju hemoroidi i, naravno, prostatitis, koji je "najreprezentativnija" bolest ove uvjetno podijeljene skupine.

Statistika kaže da od prostatitisa boluje 40 do 60% muškaraca. Različiti razlozi doprinose nastanku ove bolesti - ovdje i pušenje i piće, ali vozač ima prednost - stagnacija cirkulacije krvi u maloj zdjelici, i ne bojim se ponoviti, dovodi do neudoban položaj u kojoj se osoba stalno vozi.
Naravno, u usporedbi s hemoroidima, prostatitis je opasniji za čovjeka, a najvažnije je punopravno djelovanje ovog složenog organizma, jer bolest prostate u pravilu dovodi do razvoja impotencije.
Druga skupina bolesti povezana je s povećanim emocionalnim stresom. Konstantan stres za volanom uzrokuje kardiovaskularne bolesti. Zbog toga vozači najčešće imaju srčani udar, hipertenziju, poremećaje srčanog ritma.
Treća skupina - bolesti gastrointestinalni trakt povezana s nepravilnom i pothranjenošću tijekom rada. Ali ove bolesti su problem profesionalaca, uglavnom vozača kamiona i, u manjoj mjeri, amatera.

Uglavnom, vozači su manje osjetljivi na navedene bolesti. Sve ovisi o tome koliko vremena osoba provodi za volanom i koliko je pažljiv prema zdravlju.
Što je potrebno učiniti kako bi se spriječila pojava bolesti, a još više njihov prijelaz u kronični oblik?

Ma koliko otrcano zvučalo, ovi su razni psihička vježba, odnosno dnevni set gimnastičkih vježbi, koji bi trebao održavati kardiovaskularni sustav normalnim, ton živčanog sustava, uključujući cirkulaciju krvi. U tome nema ničeg nadnaravnog, općenito, ovo je običan skup gimnastičkih vježbi, jedina stvar koja svakako mora biti prisutna su kružni pokreti u lumbalni kralježnice, sve vrste fleksija i ekstenzija. To je posebno važno kada govorimo o aktivaciji cirkulacije krvi u zdjelici.
Nema boljeg za prevenciju profesionalnih vozačkih bolesti kontrastni tuš. A u isto vrijeme, nema ništa lakše - ujutro nakon higijenskog tuširanja, prijeđite na kontrastni. Štoviše, ne trebate odmah žuriti s maksimalnom temperaturnom razlikom, u ovaj postupak ulazite postupno, pogotovo ako ga nikada niste radili - od hladno-toplo, dovodeći razliku tijekom vremena do maksimalne toplo-hladno, one koju koža može izdržati nekoliko sekundi. Takva promjena temperature aktivira prokrvljenost kože, središnju cirkulaciju krvi, normalizira tonus živčanog sustava i stimulira imunološki sustav.

I posljednji akord rutinskih preventivnih mjera trebao bi biti svakodnevna šetnja. Ali šetnja nije odlazak u goste, odlazak u trgovinu ili na tržnicu je samo šetnja. Na dan morate hodati oko pet kilometara u trajanju od 40 minuta. Radite li to ujutro ili navečer, svejedno je.
Ove tri komponente dovoljne su da se održite u stanju vježbanja i aktivirate svoju vitalnost. važne karakteristike organizam.

Posebno ističem: sve je dobro učiniti na vrijeme, važno je spriječiti nastanak bolesti, a još više njezin prijelaz u kronični oblik. Vrlo je važno pronaći liječnika koji će vam pomoći u fazi mikrosimptoma, kada su se u tijelu dogodile minimalne promjene ili je njihova pojava moguća. U tom slučaju možete postaviti čovjeka na noge, što medicina danas rijetko postiže jer se ljudi okreću kada, kako kažu, dođe rub. Bolje otići liječniku “na prazan put”, odnosno igrati na sigurno nego završiti na klinici.

PUNO VOZITI - NAŠTETITI SEBI

U mnogim muškim časopisima često možete pronaći šale na temu "koga voli više: svoju djevojku ili auto?". Ali vi definitivno znate odgovor na ovo pitanje: naravno, vi! Jer dok vjernika poklanjaš ljubavlju, privrženošću i ukusnim mesnim okruglicama, njemu auto predstavlja hemoroide i proširene vene vene… — Profesionalne bolesti vozača.

Vaš ljubavnik sjedi u uredu osam sati dnevno. Večeri provodi ležeći ispred TV-a na mekanoj sofi, grleći zdjelicu čipsa i bocu omiljenog piva (ili pristojnu porciju prženi krumpiri). Stoga ne čudi negodovanje kada čak i vjernici odu po kruh u susjednu pekaru, sedlajući njegova čeličnog konjića. Apsolutno ga je nemoguće nagovoriti da bilo gdje ide pješice. A u međuvremenu trbuh postaje sve veći i veći. Znate, ali imate priliku barem malo smanjiti broj sati koje vaš muškarac provodi u autu. Samo mu treba objasniti da zloporaba automobila može biti doista opasna po zdravlje. — Profesionalne bolesti vozača.

Od kuće do posla i natrag

Kako bi zaradio par izuzetno opasne bolesti, tvoja gospođa ne mora raditi kao vozač kamiona. Neke se bolesti mogu pojaviti i kod vozača koji provodi samo nekoliko sati dnevno za volanom i stoji u običnim prometnim gužvama. — Profesionalne bolesti vozača.

nervozno srce

Nije tajna da su sve bolesti uzrokovane stresom. B naš Svakidašnjica više su nego dovoljni. Čim osoba sjedne za volan automobila, postaje nekoliko puta neurotičnija. Činjenica je da se uz uobičajene probleme - pretrpan raspored, naporan rad itd. - dodaje i osjećaj odgovornosti za život: vozač je zabrinut za svoju sigurnost, kao i za putnike i druge sudionike u prometu. Ne zaboravite na pješake koji se trude baciti pod kotače. I naravno, veliki iznos nervne ćelije izgara dok komunicira s drugim vozačima: na kraju krajeva, takav agresivan stil vožnje kao u Rusiji, možda, nema nigdje drugdje u svijetu. Muškarci se svaki dan međusobno sijeku, udaraju za svaki metar kolnog prostora, očajnički psuju, a ponekad se i tuku na kolniku, ne odmaknuvši se od vlastitih automobila. Naravno, ova atmosfera nezdrave konkurencije i stalnih rizika dovodi do psiho-emocionalnog preopterećenja, koje zauzvrat povećava arterijski tlak. Prije ili kasnije ti skokovi postanu uzrok hipertenzije, koja, uz druge bolesti, kardio-vaskularnog sustava- glavni uzrok smrti među ruskim machosima! Ako ne želite da vaš muškarac padne sa srčanim udarom, pobrinite se da bude što zabrinutiji dok vozi. Nije teško to učiniti, samo otiđite u ljekarnu, ali radije zamolite liječnika da vašoj gospođi prepiše sedativ - anaksolitik. Za razliku od jakih antidepresiva, popravljaju raspoloženje, ali pritom ne omamljuju, ne rasipaju pozornost, ne izazivaju pospanost i ovisnost, pa nakon jedne ili dvije tablete možete sigurno voziti. — Profesionalne bolesti vozača.

NAKON 25 GODINA OSTEOHONDROZA SE RAZVIJA KOD SVIH LJUDI, ALI KOD MOTOLISTA DOGAĐA SE PUNO BRŽE

Platite hodanje

Homo erectus zvuči ponosno! Međutim, osveta za to što hodamo na dvije noge, a ne skačemo na sve četiri, je osteohondroza. Ova bolest svojstvena je samo ljudima, ne javlja se ni kod jedne životinje, čak ni kod primata. Poanta je u tome da u okomiti položaj na našoj kralježnici je veći pritisak nego vodoravni. Kao rezultat toga, kralješci su spljošteni zajedno, obrasli koštanim izraslinama i stezaljkama živčanih završetaka, zbog čega nateknu i počnu boljeti. — Profesionalne bolesti vozača.

Nakon 25 godina

osteohondroza se razvija u apsolutno svim ljudima. Istina, u nekima bolest neprimjetno nabrekne i ne zahtijeva korekciju, dok u drugima uzrokuje mnogo neugodnih osjeta, s kojima bez medicinska pomoć ne može se nositi. Drugi rpWfffe uključuje automobiliste. Ako u stolcu ili na uredskom stolcu uvijek možete promijeniti držanje, protegnuti noge i smanjiti pritisak na kralježnicu, onda je vožnja automobila fiksan i krut položaj koji ostavlja premalo prostora za “manevre”. Zbog metode se osteohondroza kod vozača razvija mnogo brže. — Profesionalne bolesti vozača.

Svojeg dragog moći ćete zaštititi od bolesti ako na bilo kojem semaforu ili dok stoji u prometnoj gužvi zahtijevate da izvodi jednostavnu gimnastiku: isteže se, okreće s boka na bok, naizmjenično prenosi težinu s jedne na drugu stranu. I svakako mu dajte presvlaku za sjedalo s masažnim leđima. I što su neravnine veće, to bolje. Možda ova stolica nije baš udobna, ali vrlo korisna.

Vizija je žrtva zagađenja planinarenje bili užitak, sada kada je broj automobila dramatično porastao, u njima se može uživati ​​samo u parkovima. Čak i desetominutna šetnja prometnom ulicom ili, ne daj Bože, autocestom izaziva vrtoglavicu. Ipak, tolika količina prašine, čađe i ispušnih plinova koji se nalaze u zraku jednostavno ne mogu utjecati na vaše blagostanje. — Profesionalne bolesti vozača.

Naravno, vaš automobilski entuzijast zaštićen je sustavom za čišćenje i klima uređajem. No, dok uklanjaju prljavštinu, one također jako isušuju zrak. Osim toga, mnoge najsitnije čestice štetnih spojeva ipak uspijevaju proći kroz filtere unutar kabine. — Profesionalne bolesti vozača.

Osoba koja je nekoliko sati bila u takvoj atmosferi, primjerice u prometnoj gužvi, riskira dobivanje konjuktivitisa. I prije svega muškarci koji nose kontaktne leće. Ako je vaša žena u opasnosti, svakako je stavite u njegov pretinac posebne kapi, čišćenje sluznice od bilo kakve prljavštine. Glavna stvar je ne odabrati vazokonstriktor, već hidratantne pripravke. Prvi stvaraju ovisnost i uzrokuju da oči prestanu proizvoditi vlastitu suznu tekućinu. Što se tiče hidratantnih kapi, oni su po sastavu bliski ljudskim suzama i prikladni su za svakodnevnu upotrebu. Usput, najkorisniji su lijekovi koji ne sadrže konzervanse. Takve kapi su apsolutno sigurne, ali, nažalost, ne čuvaju se dugo i skupe su. — Profesionalne bolesti vozača.

Posvećeno taksistima

Nažalost, muškarci koji su prisiljeni voziti automobil najmanje pet sati dnevno manje su sretni od vozača amatera. Osim bolesti s kojima se svaki vlasnik osobnog automobila može susresti, taksisti, službenici prometne policije, službe dostave i drugi građani koji često putuju imaju profesionalni skup bolesti. I sve te bolesti razvijaju se zbog sjedilačkog načina života. — Profesionalne bolesti vozača.

Kontrolira proces cirkulacije krvi, tako da se grimizna tekućina prestaje nakupljati u krvnim žilama. I, naravno, trebali biste odvesti svog muškarca na konzultacije s flebologom, pogotovo ako ima prve simptome proširenih vena: vene su počele biti jasno vidljive kroz kožu ili su noge počele oticati (jasno otisnute gumene čarape - prvi poziv za buđenje). U tom slučaju liječnik će propisati konzervativno (lijekovno) liječenje. Oni koji od toga nemaju koristi morat će se podvrgnuti operaciji. — Profesionalne bolesti vozača.

U svakom slučaju, tijek proširenih vena ne treba prepustiti slučaju. Uostalom, prije ili kasnije, na njegovoj pozadini, razvija se takozvani "tromboflebitis", kada se krv skuplja u gustim ugrušcima. Nakon što su se otrgli od svojih domova, oni su u mogućnosti krenuti na dugo putovanje kroz vene, rezultat čega može biti začepljenje vitalnih žila. Na primjer, u plućna arterija. A ovo je prepuno smrtonosni ishod. — Profesionalne bolesti vozača.

Prostatitis nije lako

Kada osoba provede najmanje pet sati dnevno za volanom, krv mu stagnira ne samo u nogama, već iu maloj zdjelici. Zbog ovoga prostate prelijeva se grimiznom tekućinom i nabubri. Kao rezultat toga, vozač počinje prostatitis. I vaš se vjernik duboko vara ako misli da je ova bolest sudbina umirovljenika. Jao, prostatitis je najčešći urološka bolest među predstavnicima jačeg spola u dobi od 20 do 50 godina. — Profesionalne bolesti vozača.

Najčešće se bolest neprimjetno ušulja. NA akutni oblik- Sa visoka temperatura, povišena tjelesna temperatura, groznica i bolovi u preponama - javlja se samo kod manjeg broja muškaraca. Ostali simptomi su manje izraženi (slabost, umor, ponekad nelagoda u međici i tijekom mokrenja). Većina pripadnika jačeg spola ih ignorira i zbog zauzetosti ili urođenog straha od bolnica i liječnika nadaju se da će se sve popraviti. Više je nego potrebno platiti za takvo nemarno ponašanje: ako se ne počnete boriti protiv prostatitisa početno stanje, postoji veliki rizik da će bolest postati kronična. I ne samo da slabo reagira na liječenje, čak i složeno, već također može dovesti do ozbiljne komplikacije- impotencija, cistitis i pijelonefritis ili neplodnost! Dakle, svaki profesionalni vozač trebao bi se barem ponekad pokazati stručnjaku - urologu. — Profesionalne bolesti vozača.

Što se tiče prevencije bolesti, isti masažni pokrivač pomoći će gospođici. Istina, u ovom slučaju, njegov najteži dio ne bi trebao pasti na leđa, već izravno na sjedalo. I pobrinite se da se macho češće vrpolji na njemu: proces cirkulacije krvi od takvih pokreta samo će se ubrzati. — Profesionalne bolesti vozača.

Ljudi su oduvijek patili od bolesti. Ove su bolesti toliko česte da gotovo svi kad-tad pate od njih. Čak iu tako prosperitetnoj zemlji kao što je Švedska, bolesti čine 10-15% slučajeva invaliditeta. Od 1000 pacijenata koji su se prvi obratili liječniku u vezi s bolešću, 400 ih se šalje u bolnicu, 30 ih ostaje ondje na pregledu i liječenju, a 5 ih se operira.

Upoznavanje sa stanjem stvari pokazuje da su takve bolesti približno ravnomjerno raspoređene u svim dobne skupine, a povećanje njihovog broja, zbog starenja organizma, vrlo je neznatno. Drugim riječima, bolesti su gotovo jednako česte kod mladih kao i kod starijih osoba. Muškarci pate od njih gotovo dvostruko češće od žena. To se može objasniti anatomskim i fiziološkim značajkama te činjenicom da se mnogi muškarci bave teškim fizičkim radom.

Postoje i druge bolesti kičmeni stup: , diskoza, , , , , lumboischialgia, itd. Početak bolesti je akutan ili postupan, od manjih bolova do najtežih stanja zbog nepodnošljiva bol. Tijek - s čestim ili rijetkim egzacerbacijama, bez razdoblja poboljšanja, s postupnim ili brzim povećanjem težine bolesti. Priroda bolesti ovisi o stupnju, prirodi, razini oštećenja intervertebralnih diskova.

Tijekom rendgenskog pregleda: promjene u obliku tijela, promjene u visini intervertebralnih diskova, prisutnost koštanih izraslina na kralješcima - "kandže", "trnje". To je bio razlog raširenog mišljenja o osteohondrozi kao o "taloženju soli".

Zbog promjene metabolički procesi javljaju se krvožilni, mišićni, motorički i drugi poremećaji.

Dugotrajna vožnja ne samo da uzrokuje bol u vratu i leđima, već može uzrokovati kronična bolest. Stručnjaci britanskog Kraljevskog automobilskog društva (RAC) otkrili su da mnogi vozači stalno sjede pogrešno držanje, što dovodi do prenaprezanja leđnih mišića. Najopasnija je "banana poza", kada vozač sjedi, nagnut nad volanom i ispruženih nogu do pedala.

Ovo stvara maksimalni tlak na, što se pogoršava podrhtavanjem tijekom vožnje. Rizik od ozbiljnih ozljeda tijekom nesreća također se povećava. Liječnici preporučuju korištenje tvrdih sjedala, dobro prilagođenih figuri vozača. Nemojte se previše udaljavati od pedala. Važno je pravilno namjestiti položaj naslona za glavu.

Bolje koristite sjedala presvučen tkaninom, a ne kožom ili vinilom. Ravnatelj Zaklade RAC Edmund King istaknuo je kako su bolesti raširene među taksistima, prodavačima i drugim ljudima koji puno vremena provode za volanom, što je uvelike posljedica činjenice da vozači ne posvećuju dužnu pažnju njihovoj prevenciji.

Prema pravilima - ruska kupelj nakon vježbanja, i to ne sama, već uz obavezno hlađenje tijela prije ulaska u parnu kupelj i obavezno umakanje (s glavom) nakon izlaska iz parne kupelji. Postoje i brojni mitovi o hladnim kupkama, od kojih jedan navodno proizlazi iz hladna voda prostatitis. Ali prostatitis uopće nije hipotermija. prostate, već zastoj u mišićima perineuma, koji je (prostatitis) također "profesionalna" bolest vozača kamiona. Kako biste spriječili prostatitis i spriječili ga, preporučio bih duboke čučnjeve prije ili neposredno nakon dugog putovanja, dok ruke držite ispružene prema gore. Za postignuće željeni učinak za jednu vježbu morate sjesti najmanje 100 puta.

Ustanite nakon čučnja, ponovno izdahnite "HHAA". Čučnjevi se poboljšavaju venski povratak krvi iz donjih ekstremiteta te tako održavati normalnu cirkulaciju krvi u mišićima međice, što je glavna prevencija prostatitisa. Zaključno, želio bih preporučiti vozačima kamiona da redovito provjeravaju teretanačuvati dobro tonus mišića, što je neophodno za prevenciju bolesti koje se manifestiraju dugim nepomičnim položajima. Ove bolesti uključuju glavobolje, umor, razdražljivost, bolest velikih zglobova, hipertenzija, hemoroidi i niz drugih. Zapamtite: bolest mišićno-koštani sustav tijelo, odnosno mišićno-koštani sustav liječe se samo vježbom. Ali pravi pokret liječi - pogrešan osakaćuje.

Sam pokret, kao što je igranje nogometa, odbojka, tenis, nije prevencija bolesti koje razmatramo. Pravilno kretanje, odnosno vježbanje, nije zabava, već nužna rutina, baš kao i održavanje automobila. Morate to učiniti - to je sve! Po mogućnosti redovito. I kroz "ne mogu" i "ne želim". Moj prosječni pacijent je lijen, kukavica i slab. To je srž cijelog problema. Ne želim se razboljeti!
prilikom izrade materijala korišten je materijal časopisa "Avtotrak".

Svaka profesija utječe na čovjeka na određeni način i može ga učiniti invalidom. Rad vozača nije iznimka. Koje profesionalne bolesti vozača često postaju problem za one koji većinu svog života provode za volanom? S čime su povezani i kako se to može izbjeći?

Vozači imaju veću vjerojatnost da će razviti određene bolesti

Mnoge su bolesti povezane s činjenicom da je vozač tijekom mnogo sati ili čak dana sjedeći položaj i gotovo nikakvog kretanja. I to se ne odnosi samo na autoprijevoznike ili vozače javnog ili teretnog prijevoza. Puno veliki gradovi diktiraju svoja pravila, a automobil je već postao daleko od luksuza, već izravan. Za ljude, putovanje na posao zbog stalnih prometnih gužvi može trajati više od jednog sata, a time i bez prometa svaki dan obična osoba je ponekad više od 4-5 sati.

Zašto vozači obolijevaju od profesionalnih bolesti?

Možemo reći da je zanimanje vozač tempirana bomba za ljudsko zdravlje i život. To se događa zbog:

• previše jaka napetost mišići udova i trupa;
• dugo radno vrijeme;
• vibracija vozilo;
• dostupnost prekovremenih sati;
• odgovornost za živote putnika;
• stalna buka;
• odgovornost za sigurnost robe;
• raditi u sjedećem položaju;
• stalna potreba za donošenjem hitnih odluka;
• štetni utjecaji radne okoline;
• česti neuropsihički stres.

Kombinacija navedenih čimbenika može uzrokovati razne profesionalne bolesti vozača. potrebno pravovremeno poduzeti preventivne mjere.

Tijelo vozača stalno je izloženo drugačija vrsta opterećenja

Klasifikacija bolesti

Konvencionalno se sve profesionalne bolesti mogu podijeliti u 4 skupine:

1. Radikulitis, hemoroidi, prostatitis, osteohondroza i druge bolesti povezane s dugim boravkom osobe u sjedećem položaju. Sve je to zbog činjenice da u zdjeličnim organima dolazi do stagnacije krvi. muškarci slične bolesti prijeti impotencija i neplodnost. Značajka automobila poput grijanih sjedala može ubrzati i pogoršati ove dijagnoze.
2. Kolecistitis, gastritis, pankreatitis, peptički ulkus, kolitis, disbakterioza i druge bolesti koje proizlaze iz nepravilne i neadekvatne prehrane vozača tijekom rada. Gastrointestinalni poremećaji možda su najčešći kod onih koji dugo vremena vozi. Mnogi vozači kamiona također pate od višak kilograma, veliki trbuh i polipi u crijevima. Grickanje i jedenje u hodu pridonosi nakupljanju sala na prsima, bokovima i trbuhu. Promjene u metabolizmu mogu biti nepovratne.
3. Pretilost i dijabetes- ove bolesti su uzrokovane poremećajima u metaboličkom sustavu, kao i na sjedilački načinživot.
4. Hipertenzija, aritmija i druge kardiovaskularne bolesti. Oni proizlaze iz utjecaja na ljudsko tijelo dugotrajnog stresa. Kada živčani sustav je stalno u napetosti, rizik od srčanog i moždanog udara značajno se povećava.

Također, vozač je stalno okružen štetnim otrovne tvari. Ispušni plinovi sadrže više od 200 otrovnih proizvoda. Zbog njih, osoba može početi gladovanje kisikomčiji su simptomi mučnina, glavobolja, povraćanje, vrtoglavica i visoki krvni tlak. Naknadno sve to može dovesti do bolesti pluća.

Prevencija profesionalnih bolesti vozača

Kako bi se sve minimiziralo Negativne posljedice od dugog boravka za volanom, potrebno je. Obavezno s vremena na vrijeme stanite i istegnite se. Možete izvesti jednostavno tjelesne vježbe ili barem samo hodati oko auta.

Bilo bi korisno opremiti vozačevo sjedalo masažnim ogrtačem. Djelomično će raspršiti stagnaciju krvi u području zdjelice. Za one koji rade kao vozači savjetuje se da u slobodno vrijeme posjete bazen, prošetaju parkom i bave se sportom.

Što se hrane tiče, na putu ne biste trebali jesti čips, krekere, čokoladu i gazirana pića. Na posao je bolje ponijeti povrće, voće, kuhano meso, čaj, mlijeko ili kompot. U nekim će slučajevima biti korisno imati puni ručak u kafiću uz cestu.

Kako biste spriječili osteohondrozu, svaka 3-4 sata izađite iz vozila, čučnite, sagnite se i zamahnite nogama. Sve to neće trajati više od 3-5 minuta, ali će vas riješiti boli. Takve šetnje također vam omogućuju da zasitite tijelo kisikom i smanjite Negativan utjecaj otrovne tvari na njemu.

Kako biste smanjili emocionalni i psihički stres, možete s vremena na vrijeme koristiti usluge psihologa, uzeti sedativi(u neradno vrijeme).

Zapamtite, rad vozača ne bi trebao štetiti vašem zdravlju!

Servisna oprema i izvrsno zdravlje

Budući da mu je potreban pravovremeni tehnički pregled i popravak, te ljudsko tijelo zahtijeva pažljivu pozornost. Izvođenjem jednostavnih tjelesnih vježbi i pravilnom prehranom možete spriječiti srčani i moždani udar, kao i održati zdravlje dišnog, probavnog i reproduktivnog sustava.

Ne odgađajte posjet liječniku ako imate zdravstvenih problema. Bolje sami ranoj fazi identificirati bolest i potpuno je se riješiti, nego započeti bolest i konačno izgubiti sposobnost za rad. Mnogo je lakše dobiti na vremenu preventivne mjere te spriječiti nastanak profesionalne bolesti vozača.