Sürücülerin meslek hastalıkları. Sürücüler arasında hangi hastalıklar yaygındır? Sürücü için hangi maddeler tehlikelidir?

Deneyimi 15 yılı “aşan”, sırt ağrısıyla karşılaşmayan. Her biri “Yaşlılık mutluluk değildir” diyor. Ama hayır, meselenin yaşlılıkla alakası yok. Bunun sadece şoför kardeşliğinin bir “yarası” olmadığını da belirtelim... Maalesef bazılarından da yüksek sesle bahsetmemeyi tercih ediyorlar.

Sürücülerin meslek hastalıkları.

Nerden geliyorlar?

Sürücü mesleği saatli bomba gibidir. Hareketsiz yaşam tarzı, az uyku, sık stres(ve kesinlikle hareket sırasında meydana gelirler) hiçbir şekilde etkilemez insan vücuduİstenilen uygun şekilde. Onlara ne sebep oluyor?

• devamlı ;
• ve uzuvlar;
• çalışma saatleri çok uzun;
• kargonun güvenliği konusunda endişelenmek;
• fazla mesai çalışma saatleri;
• taşınan yolcuların hayatlarıyla ilgili endişeler;
• sokuşturmak oturma pozisyonu;
• acil kararlar almak;
• zararlı etkiler çevre ve diğeri.

Yukarıdakilerin tümü, haftanın 5 günü yolda olmak ve yalnızca iki gün dinlenmek zorunda olan sürücülerin sağlığını ve refahını etkiler ( en iyi durum senaryosu). İşin hareketsiz olmasına rağmen, bir tür hastalığa yakalanmamak gerçekten zor. Ancak, araba sürmenin sizin mesleğiniz olduğunu düşünüyorsanız ve hiçbir durumda bundan vazgeçmeyecekseniz, önleyici tedbirler. Yine de, daha sonra tedavi etmektense başlangıçta önlemek daha iyidir (bu, aşağıdaki makalede ele alınacaktır).

En sık görülen profesyonel sürücü hastalıklarının bir listesini geliştirdik:

1. İlk sırada prostatit var (tüm erkekler için çok nefret edilen bir kelime). Çoğu zaman hareketsiz bir yaşam tarzı nedeniyle ortaya çıkar. Nasıl daha uzun kişi Oturma pozisyonundayken kan dolaşımı bozulur ve sonuçta pelvik bölgede durgunluğa yol açar. Bu da doğal olarak prostatite yol açar.
2. İkinci “şerefli” yer böylece alındı hoş olmayan hemoroid. Kuşkusuz bu durum da tıpkı bir önceki vakada olduğu gibi kan dolaşımının bozulmasından kaynaklanmaktadır. Fakat bunun asıl nedeni zayıf beslenme bu da kabızlığa ve doğal olarak hemoroitlere yol açar. Kaçınmak benzer sıkıntılar Mümkün olduğunca fazla lif tüketmeniz gerekir: fındık, meyve, tohum, sebze.
3. Radikülit - deneyimli sürücüler ne sıklıkla birbirlerine bu konuda şikayette bulunurlar (yukarıda bahsedilen iki yaradan bahsetmeyi unutuyoruz).
4. Osteokondroz - benzer bir hastalığa, hareketsiz bir yaşam tarzının yanı sıra uygunsuz duruş da neden olur.
5. Kardiyovasküler hastalıklar. Bilinen vaka Hayatlarının yarısını direksiyon başında geçiren erkekler, çeşitli nedenlerden dolayı kalp krizi geçirdi: düşük seviye fiziksel aktivite Ve yüksek seviye duygusal stres. Yetersiz düzeyde fiziksel aktivite kalp atrofisine yol açar ve hareket sırasında sürekli konsantrasyon duygusal deneyimlere yol açar.
6. Fazla ağırlık. Çoğu zaman, "iri" adamlar yalnızca hükümet yetkilileriyle değil aynı zamanda "kamyon şoförleriyle" de ilişkilendirilir. Biriktirmeyi teşvik eden şey nedir? fazla ağırlık? Doğal olarak fiziksel aktivite eksikliği. Metabolik süreçler bozulur, daha fazla yemek istersiniz... biraz daha zaman geçer ve nasıl düzenli bir fast food müşterisi olduğunuzu kendiniz fark etmezsiniz (bu da durumunuzu daha da kötüleştirir).
7. Hastalıklar gastrointestinal sistem. Bu genellikle sürücüler için geçerlidir. sağlıklı yiyecek Lezzetli ama sağlıksız fast food'ları tercih ediyorlar. Ve ayrıca öğle yemeği saatini görmezden gelenler için, hareket halindeyken kendi içlerine “her ne varsa” “dolduruyorlar”.
8. Erkek kısırlığı. Sürekli oturma pozisyonunda olan erkeklerin testisleri aşırı ısınır ve bu da spermin olgunlaşmasını olumsuz etkiler. Sıkı iç çamaşırı ve ısıtmalı sürücü koltuğu da olumsuz etkiye sahiptir.

Önleme

Mevcut tehdidin zamanında düşünülmesi halinde sürücülerin meslek hastalıklarının önüne geçilebilir. Bunun için ne yapılması gerekiyor? Öncelikle bedeninize, sonra ruhunuza iyi bakın. İlk durumda bununla başa çıkmayı başarırsanız, ikincisinde çok daha hızlı çalışacaktır (sonuçta) fiziksel egzersiz sadece beden üzerinde değil aynı zamanda ruh üzerinde de olumlu bir etkiye sahiptir). Bu nedenle, fırsat doğduğunda yapmaya çalışın aşağıdaki eylemler(artan kan dolaşımını uyararak):

• öne doğru eğilin, parmaklarınızı yere değdirmeye çalışın;
• pelvisinizle dönme hareketleri yapın;
• bir yandan diğer yana eğilin;
• çömel.

Yürüyüşleri unutmayın - vücut üzerinde çok olumlu etkileri vardır.

Trafik sıkışıklığında egzersizler

Mümkün olduğunca sürücü koltuğuna oturun, kalçalarınızı kuvvetlice sıkın ve karnınızı içeri çekin. 30 saniye bu pozisyonda kalmaya çalışın, ardından dinlenin ve hareketi tekrarlayın. Minimum tutar Günde tekrarlar 10 defadan az olmamalıdır. İyi bir yardımcı mükemmel sağlıkta - bu soğuk ve sıcak duş. Her zamanki ve geleneksel sabahı bitirmişken hijyen prosedürleri, kontrast duşuna gidin. İle başla minimum fark sıcaklıklar arasında kademeli olarak artan ve “derece” azalan. Kontrastlı duşların rektal hastalıklar üzerinde olumlu etkisi olduğunu unutmayın. Fiziksel aktivitenin yanı sıra doğru beslenmeÇalışma koltuğunuzu güncelleyerek sürücülerin meslek hastalıklarının oluşmasından kendinizi koruyabilirsiniz. Sürücü koltuğuna özel bir masaj yastığı takın. Havalandırma ve koltuk ısıtma size tanıdık gelecektir.

Mas Motors

Herhangi bir bölge kliniğindeki doktorların her birinin: nörolog, ürolog, kardiyolog, proktolog, göz doktoru, ortopedist ve diğer herkesin bu "bir adam ve arabası" çifti hakkında söyleyecek bir şeyleri vardır. Ancak ne yazık ki devlet standartlarına göre her hastayı görmeleri için onlara yalnızca 15 dakika veriliyor ve her şeyi ifade edecek zamanları yok. Doktorların ve özellikle en yakın mağazaya 3 dakikada yürümek yerine 3 dönüşle giden gayretli sürücülerin hayatını biraz daha kolaylaştırmaya çalışacağız, onlara düşünecek bir şeyler vermeye çalışacağız.

Bu yüzden, Sürücülerin meslek hastalıkları geleneksel olarak 4 gruba ayrılır.

1. Uzun süreli oturmanın neden olduğu hastalıklar. Bunlar arasında osteoartrit, alışılmış ve.

2. Uzun süreli strese maruz kalmayla ilişkili hastalıklar. sürekli voltaj altındadır, bu da kardiyovasküler hastalıklar. Sürücülerde sıklıkla kardialji gelişir ve...

3. Yetersiz ve düzensizliğe bağlı hastalıklar çalışma zamanı. Ancak bu, amatörlerden çok profesyonel sürücülerin sayısıdır. Bu tür hastalıklar şunları içerir: ülser, Ve .

4. Neden olduğu hastalıklar hareketsiz bir şekilde yaşam ve bozukluklar: şeker ve.

Sürücülerde yukarıdaki hastalıkların tamamının önlenmesi için ne yapılmalıdır? Bu çok sıradan gelebilir ama her şeyden önce fiziksel aktivitenizi çeşitlendirmeniz gerekiyor. Araba kullanmak ana ulaşım yolu haline gelmemeli ve en azından bazen bacaklarınızı hatırlamanız gerekir. Parkta yürüyün, havuzda yüzün. Genel olarak kas ağrılarını hafifletir ve psiko-duygusal stres.

Rasyonel fiziksel aktiviteye ek olarak, arabanızı masaj ve ısıtmalı koltuk kılıfları gibi cihazlarla donatarak kendi sağlığınıza dikkat etmeniz gerekir (her ne kadar günümüzde otomobil üreticileri uygun fiyatlı arabalarda bile ısıtmalı sürücü koltukları üretse de). Ancak ne kadar pasif olursa olsun her 3 saatlik sürüşte en az yarım saat mola vermeniz gerekir. Üstelik bu mola sırasında gözleriniz kapalı yol kenarında durmakla kalmayıp, araçtan inip kısa bir yürüyüş yapmanız da gerekiyor.

Uzmanlar, ara vermeden 12 saat boyunca araba kullanmanın geçici iktidarsızlığa neden olduğunu tespit etti.

Sürücülerin bir diğer sorunu ise. Açık normal yemek Araba tutkunlarının yeterli zamanı olmadığı için trafik sıkışıklığında sürekli olarak kraker, cips ve çikolata yutulmaktadır. büyük şehirler nadir olmaktan uzak. Sürücü, trafik sıkışıklığında sıkışıp kaldığında yemeğe hiç dikkat etmediği, trafik ışıklarını ve onu geçmeye çalışan "yeni gelenleri" izlediği için, günde yenen zararlı yiyecek miktarı makul standartları aşıyor. Aynı zamanda tokluk da yok ama kilolu ve glikozda bir artış garanti edilir. Alt satır: İstediğiniz kadar atıştırmalık. Ama sadece doğru ürünler. Havuç, salatalık, elma veya tam tahıllı ekmekten yapılmış bir sandviç kapmak için tembel olmayın. Ve hepsini tatlı maden suyuyla yıkamayın (bir gün suyun ne kadar şeker içerdiğine dikkat edin). Kola olmadan hayatınızı hayal edemiyorsanız, en azından diyet bir kola satın alın.

Sinirlere gelince, bu ayrı bir konuşma. "Sizce araç kullanırken küfür etmek zararlı mı yoksa faydalı mı?" Yönlendirici İnternet forumlarından birine katılanlar şu şekilde yanıt verdi:

- "Sağlıklı. Bu çıktılar negatif enerji vücuttan..."
- “Buharın derhal serbest bırakılması gerekiyor, aksi takdirde daha sonra sinir krizleri başlayabilir…”
- “Küfür ederek tüm olumsuzlukları atıyorsunuz ve bu nedenle araç kullanırken daha dikkatli oluyorsunuz, gergin olmuyorsunuz ve çıldırmıyorsunuz. Bu da çarpışma riskini azaltıyor."
"Genelde sessizce yaparım ama yine de rahatlamış hissediyorum."

Psikologlar sürücülerin görüşlerine katılıyor ve "bunu kendinize saklamamanızı" tavsiye ediyor. Bu nedenle, eğer birikirse, yolda patronun kim olduğunu kanıtlamaya çalışarak gaza basmak yerine daha sert konuşmak daha iyidir. Trafik kazaları zaten yüksek olduğundan istatistiklere eklemeye gerek yok.

İnsanlar her zaman hastalıklarla karşı karşıya kalmıştır. Bu hastalıklar o kadar yaygındır ki hemen hemen her insan zaman zaman bunlardan muzdarip olur. İsveç gibi müreffeh bir ülkede bile hastalıklar, engellilik vakalarının %10-15'ini oluşturuyor. Hastalık nedeniyle ilk olarak doktora başvuran 1000 hastadan 400'ü hastaneye gönderiliyor, 30'u muayene ve tedavi için orada kalıyor, 5'i ise ameliyat ediliyor.

Durum gösterilerine aşinalık Bu tür hastalıkların her yerde yaklaşık olarak eşit bir şekilde dağıldığı yaş grupları ve vücudun yaşlanmasına bağlı olarak sayılarındaki artış çok önemsizdir. Başka bir deyişle hastalık gençlerde de neredeyse yaşlılarda olduğu kadar yaygındır. Erkekler kadınlardan neredeyse iki kat daha sık bunlardan muzdariptir. Bu, anatomik ve fizyolojik özelliklerle ve birçok erkeğin ağır fiziksel emekle meşgul olmasıyla açıklanabilir.

Başka hastalıklar da var omurga: , diskozis, , , , , lumboiskiyalji vb. Hastalığın başlangıcı, hafif bir ağrıdan şiddetli bir duruma kadar akut veya kademelidir. dayanılmaz ağrı. Kurs - sık veya nadir alevlenmelerle, iyileşme dönemleri olmadan, hastalığın ciddiyetinde kademeli veya hızlı bir artışla. Hastalığın doğası, omurlararası disklerdeki hasarın derecesine, doğasına ve seviyesine bağlıdır.

Şu tarihte: röntgen muayenesi: vücut şeklindeki değişiklikler, omurlararası disklerin yüksekliğindeki değişiklikler, omurlarda kemik büyümelerinin varlığı - “pençeler”, “sivri uçlar”. Bu, osteokondrozun "tuzların birikmesi" olarak yaygın görüşünün nedeniydi.

Değişiklik nedeniyle metabolik süreçler damar, kas, motor ve diğer bozukluklar meydana gelir.

Uzun süreli sürüş boyun ve sırt ağrılarına neden olmakla kalmıyor, kronik hastalıklara da neden olabiliyor. İngiliz Kraliyet Otomobil Topluluğu'ndan (RAC) uzmanlar, birçok sürücünün sürekli olarak arabada oturduğunu tespit etti. yanlış duruş bu da sırt kaslarının aşırı zorlanmasına yol açar. En tehlikeli “muz pozu”, sürücünün direksiyon simidine doğru eğilerek oturması ve bacaklarını pedallara doğru düzleştirmesidir.

Bu oluşturur maksimum basınç Açık sürüş sırasında titreme nedeniyle yoğunlaşıyor. Kazalar sırasında ciddi yaralanma riski de artar. Doktorlar, sürücünün şekline iyi ayarlanmış sert koltukların kullanılmasını önermektedir. Pedallardan çok uzaklaşmamalısınız. Koltuk başlığının konumunu doğru şekilde ayarlamak önemlidir.

Koltuk kullanmak daha iyi deri veya vinil yerine kumaşla döşenmiştir. RAC Vakfı direktörü Edmund King, hastalıkların taksi şoförleri, kapı kapı dolaşan satıcılar ve uzun süre direksiyon başında kalan diğer kişiler arasında yaygın olduğunu, bunun büyük ölçüde sürücülerin hastalıkları önlemeye yeterince dikkat etmemesinden kaynaklandığını söyledi.

Kurallara göre - egzersiz sonrası Rus hamamı, ve kendi başına değil, buhar odasına girmeden önce vücudun zorunlu olarak soğutulması ve buhar odasından çıktıktan sonra zorunlu daldırma (kafa ile) ile. Ayrıca soğuk banyolarla ilgili pek çok efsane vardır; bunlardan biri de soğuk banyolardan kaynaklandığı iddiasıdır. soğuk su prostatit. Ancak prostatit hiçbir şekilde hipotermi değildir prostat bezi ancak perine kaslarında tıkanıklık (prostatit) aynı zamanda kamyon şoförlerinin "mesleki" bir hastalığıdır. Prostatiti önlemek ve önlemek için uzun bir sürüşten önce veya hemen sonra kollarınızı öne doğru uzatarak derin squat yapmanızı öneririm. Başarı için istenilen etki Bir egzersiz için en az 100 kez çömelmeniz gerekir.

Çömeldikten sonra ayağa kalkın, tekrar nefes verin "XXAA". Ağız kavgası gelişir Venöz drenaj gelen kan alt uzuvlar ve böylece prostatitin ana önlenmesi olan perine kaslarında normal kan dolaşımını korur. Sonuç olarak, kamyon şoförlerinin uzun süre hareketsiz duruşlarda ortaya çıkan hastalıkları önlemek için gerekli olan iyi kas tonusunu korumak için düzenli olarak spor salonuna gitmelerini tavsiye etmek isterim. Bu hastalıkların grubu baş ağrılarını, artan yorgunluğu, sinirliliği, hastalıkları içerir. büyük eklemler, hipertansiyon, hemoroid ve diğerleri. Unutmayın: hastalıklar kas-iskelet sistemi vücut, daha doğrusu kas-iskelet sistemi sadece egzersizlerle tedavi edilir. Ancak doğru hareket iyileştirir, yanlış olan ise sakat bırakır.

Futbol oynamak gibi hareketin kendisi, voleybol, tenis, düşündüğümüz hastalıkların önlenmesi değildir. Doğru hareket Egzersiz veya egzersiz eğlence değil, tıpkı bir arabanın bakımı gibi gerekli bir rutindir. Bunu yapmak zorundayız, hepsi bu! Tercihen düzenli olarak. Ve "yapamam" ve "istemiyorum" yoluyla. Ortalama hastam tembel, korkak ve zayıftır. Bütün sorunun özü budur. Kendinizi hasta etmemenizi dilerim!
Materyal hazırlanırken "Avtotrak" dergisinden materyal kullanıldı

Omurga hastalıkları insanları her zaman rahatsız etmiştir. Ve artık hayatında hiç sırt ağrısı yaşamamış neredeyse hiç kimse yok. Engellilik vakalarının %10-15'i omurga hastalıklarından kaynaklanmaktadır. Omurga hastalığı nedeniyle doktora yapılan her bin ilk ziyarette, dört yüz hastaneye kaldırılan vaka vardır; bunların 30'u ileri tetkik ve tedavi gerektirir, beşi ise ameliyat gerektirir.

Tıbbi istatistikler, her yaştan insanın bu tür hastalıklara neredeyse eşit derecede duyarlı olduğunu ve vücudun yaşlanmasına bağlı olarak sayılarındaki artışın önemsiz olduğunu doğrulamaktadır. Ancak cinsiyete göre farklılıklar var: Erkeklerin bu hastalıklardan etkilenme olasılığı kadınlara göre iki kat daha fazla. Öncelikle anatomi ve fizyolojinin belirlediği nedenlerden dolayı. İkincisi, erkeklerin fiziksel olarak zorlu işleri yapma olasılıkları daha yüksektir.

Bugün “osteokondroz” kavramı, omurganın dejeneratif-distrofik hastalıkları, özellikle de intervertebral diskler - yüksekliklerinde azalma, deformasyon ve diseksiyon olarak tanımlanmaktadır. Bu kaçınılmaz olarak diğer vücut sistemlerinin işleyişini etkiler. Ancak en çok omurga acı çekiyor. Osteokondroz omurganın tek hastalığı değildir. Radikülit, siyatik, spondiloartroz, diskozis, lumbago, lumboiskiyalji, bel fıtığı vb. de sık görülür.

Omurga hastalıkları ile başlar akut atak veya yavaş yavaş eşlik edebilir hafif ağrı veya ciddi durum. Alevlenmeler aşağıdaki durumlarda da ortaya çıkabilir: farklı frekanslar ancak kaçınılmaz olarak hastalığın şiddetinin artmasıyla birlikte. Hastalığın doğası, kapsamına ve nasıl etkilendiğine bağlıdır. omurlar arası diskler.

Bir röntgen muayenesinde osteokondroz, vertebral gövdelerin şeklindeki değişikliklerin varlığı, vertebral disklerin yüksekliği, "pençeler" ve "sivri uçların" varlığıyla kendini gösterir - yani. omurlarda kemik büyümesi. Aslında osteokondrozun “tuz birikmesi” olarak yaygın kanaati buradan kaynaklanmaktadır.

Omurgadaki metabolik süreçlerin bozulması kas, damar, motor ve diğer bozukluklara yol açar.

Osteokondroz “direksiyonda”

Uzun süreli araç kullanmanın sonuçları sadece acı verici hisler sırtta ve boyunda, aynı zamanda kronik hastalıklar omurga. RAC (İngiliz Kraliyet Otomobil Topluluğu) tarafından yürütülen bir çalışmanın sonuçlarına göre, çoğu sürücünün uzun süre yanlış pozisyonda oturduğu, sonucun sırt kaslarının aşırı zorlandığı anlaşıldı. "Muz pozu" sağlık üzerinde özellikle olumsuz bir etkiye sahiptir - sürücünün bacakları pedallara doğru uzatıldığında ve vücut direksiyon simidine doğru eğildiğinde.

Omurlararası diskler üzerindeki basınç maksimumdur ve sürüş sırasındaki sarsıntı bunu daha da artırır. Kazalarda ciddi yaralanma ihtimali de artıyor. Doktorlara göre kamyonlarda sürücünün vücut yapısına iyi ayarlanmış sert koltukların kullanılması daha doğru. Koltuk döşemesini yapmak için kullanılan malzemeye gelince, deri veya vinil yerine kumaş olması daha iyidir. Sürücü pedallardan çok fazla uzaklaşmamalıdır. Ve koltuk başlığı dikkatlice ayarlanmalıdır.

Uzun süre direksiyon başında vakit geçiren yük taşımacılığı sürücüleri, omurga hastalıklarının önlenmesine gerekli özeni göstermemektedir. Asıl sebep Sorunlar.

Bu arada osteokondroz, sürücülerin meslek hastalığı olarak sınıflandırılabilir. Ve seçim, sürücünün sağlığının korunmasında büyük bir rol oynar. kamyon- yalnızca sürüş performansını değil aynı zamanda kabinin ergonomisini de dikkate alarak.

Sürücü koltuğu

Ayarlanabilir bel desteği tercih edilir ve mümkün olduğu kadar alçak bir yere monte edilmelidir; yüksekliğin ve eğimin değiştirilmesi de önemlidir. Sırt kısmı da ayarlanabilir olmalı, kıvrımları dikkate alınarak omurgayı fizyolojik bir pozisyonda desteklemelidir.

Koltukta koruma sağlayacak bir kafalık bulunmalıdır. servikal bölgeler kamyonun sarsılması veya ani frenlenmesi sırasında omurga.

Ulaştırma Merkezinde koltukların montajı

Nasıl doğru oturulur

Vücut pozisyonu düz olmalı, koltuğun arkası omurgaya destek görevi görmelidir. Daha sonra üzerindeki baskı omurlar arası diskler yekpare olacaktır. Sandalyenin tasarımı buna imkan vermiyorsa sırtınızın altına yerleştireceğiniz küçük, düz bir yastık alın. Her 2-3 saatte bir durmayı ve kabinden çıkmayı bir kural haline getirin - biraz hareket edin, arabayı inceleyin. Otoparkta yapabileceğiniz çeşitli egzersizler var.

Sırt için özel ortopedik yastıklar hakkında birkaç söz: Böyle bir yastık, titreşimin uzun süre sabit bir duruşu korumaya zorlanan omurga üzerindeki olumsuz etkilerini azaltır. Doğru konfor yastığı belinizin şekline uyum sağlayarak omurganıza iyi bir destek sağlar. Korunmasına yardımcı olur doğru duruşüzerindeki baskıyı azaltarak bel bölgesi omurgayı güçlendirir ve “hareketsiz” pozisyondan kaynaklanan hastalıkları önler.

Hangi egzersizler yapılmalı

• Yol boyunca bir mola sırasında, arabadan inmeli, ellerinizle vücudun güçlü bir parçası görevi görecek bir destek tutmalı ve "çakı" egzersizi yapmalısınız - omurgayı esnetmeye, bacaklarınızı düzleştirmeye çalışmalısınız. ve kollarınız ve pelvisinizi mümkün olduğunca yere yakın indirmek için gövdenizi mümkün olduğunca bükün. Egzersize uzun bir nefes verme “HAA” ile eşlik edin.
• Doğrulduktan sonra aşağıdaki egzersizi yapın: Ayaklarınızı omuzlarınızdan daha geniş bir yere koyun ve gövdenizi her iki bacağınıza doğru çevirerek (ön bacak ayak parmağınızı öne bakacak ve arka bacak öne dik olacak şekilde) yavaşça bükmeye çalışın. ileri. Daha sonra bacaklar değiştirilmelidir. Eller bacak boyunca kayar ve ön bacağın yakınındaki yere temas eder. Egzersiz nefes verirken yapılır. Ön bacak bükülmez. Sırtın alt kısmında ve bacağın arka kısmında ağrı olabilir ancak bu normaldir. Egzersizi doğru ve yavaş yaparsanız bu durum bozulmaya neden olmaz. Egzersiz dekompresyondur.

Bu tür egzersizlerin önleyici değeri büyüktür. Görünümü engellerler akut ağrı arkada ve eğer zaten mevcutlarsa onlardan kurtulmaya yardımcı olurlar. Bir kalıp var: Sırt ne kadar ihmal edilirse o kadar fazla olur. daha çok acı. Ama bu sadece ilk başta.

Acıyı yaşama ve üstesinden gelme yeteneği, kişinin ciddi hastalıklardan kurtulmasına, ruhunu ve bedenini güçlendirmesine, gelecekte ağrı kesici yutma ihtiyacından kurtulmasına yardımcı olur.

Uzun yolculuklardan sonra sırt ağrısının geri dönebileceğini anlamak önemlidir ancak bu yüzden bunu yapmayı unutmamalısınız. önleyici egzersizler ağrının şiddetini ve süresini azaltmaya yardımcı olur.

• Uzun bir yolculuğun arifesinde sürücü yatay çubuk üzerinde egzersiz yapmaya biraz zaman ayırabilirse harika olur. Ayak parmaklarınız bara değene kadar bacaklarınızı düz veya dizlerinizden bükerek kaldırmak en iyisidir. Bacakları kaldırmak nefes verirken yapılmalıdır; ilk birkaç harekete bazen şiddetli ağrı eşlik edebilir - buna hazırlıklı olmanız gerekir.
• Acıyı hafifletmek için iyi çare hamamı veya saunayı ziyaret etmek olabilir.
• İstenilen etkiyi elde etmek için egzersizleri yaptıktan sonra hamamı ziyaret etmeniz gerekmektedir. Buhar odasına gitmeden önce vücudun soğutulması ve ardından kafanın içine daldırılması gerekir. Soğuk banyo yapmanın prostatit ile dolu olduğuna dair bir önyargı var. Ancak buradaki hata hipotermiden değil, aynı hareketsiz oturmadan kaynaklanmaktadır. tıkanıklık perine kaslarında.
• Bunu önlemek için meslek hastalığı Uzun bir sürüşten önce kollarınız yukarı ve öne doğru uzatılmış şekilde derin squat yapmalısınız. İstenilen etki, bir defada en az yüz squat yapılarak elde edilir. Egzersiz yolculuktan sonra da yapılmalıdır.
• Çömelme sonrasında nefes verirken ayağa kalkmanız gerekir: “HAA.” Egzersizin etki şeması şu şekildedir: alt ekstremitelerden venöz kan çıkışı meydana gelir, perine kaslarında normal kan dolaşımı korunur.
• Bir kamyon şoförünün düzenli bir ziyaretçi olması tavsiye edilir spor salonu: iyi kas tonusu Uzun süre hareketsiz kalmanın neden olduğu hastalıklara karşı direnç için vazgeçilmez bir durumdur. Ve bu sadece osteokondroz değil, aynı zamanda artan yorgunluk, sinirlilik, baş ağrısı, hipertansiyon, hemoroid, eklem hastalıkları. Kas-iskelet sistemi hastalıkları ancak egzersizle önlenebilir. Ama - yalnızca doğru egzersizler.
• Sadece fiziksel aktivite(örneğin voleybol veya futbol oynamak) yukarıdaki hastalıkların önlenmesi olmayacaktır. Önlemeye yönelik egzersizler eğlence değildir. Bunlar gereklidir. Bunları yapmak, kamyonunuzu teknik olarak uzun bir yolculuğa hazırlamak kadar önemlidir. Bunu yapmamak tehlikelidir. Aynı şey vücudunuz için de geçerli.

Sağlık ve mutlu yolculuk!
Ulaşım Merkeziniz

ne hakkında bilgi meslek hastalıkları sürücüler yolda para kazanıyor, bu da ne sevdiklerini ne de sürücüleri cesaretlendirmiyor. Ancak başınızı kuma gömmeye değer mi yoksa göreceli olarak teşvik etmek için önleme konusunda net bir anlayışa mı sahip olmalısınız? normal işleyiş hastalanmayan vücudunuz...

Prostatit

Sabit oturma pozisyonu, kanın pelvik organlardan tamamen geçmesine izin vermez, bunlarda durgunluk oluşur, bu da prostat bezinin iltihaplanmasına yol açar;

Hemoroid

Bu teşhisi aldıktan sonra hareketsiz oturmak zordur. İlk belirtiler bağırsak hareketleri sırasında ağırlık ve rahatsızlık, rektumun karıncalanmasıdır. Bazıları bunun önemsiz, kısa süreli bir rahatsızlık olduğunu düşünebilir, ancak hastalık burada bitmiyor. Dışkılama sırasında kan çıkar, hasta uzun süre oturamaz, öksürmek ve hapşırmak rektumda şiddetli ağrıya neden olur. Hastalığın aşırı belirtileri hemoroid prolapsusu;

Osteokondroz

Eğilerek kışkırtılır ve yanlış konum direksiyon başında. Sebep distrofik süreç zayıf kan dolaşımıdır. En çok ciddi sonuçlar omurgada kenetlenen kötü huylu büyümeler oluşacaktır sinir kökleri omurilik. Bundan semptomlar çok farklı olabilir; örneğin kalpte, midede ağrı, boğazda şişlik, yemek borusunda ağırlık veya apandisit bölgesinde hoş olmayan karıncalanma;

Saygılarımla -damar hastalıkları

Açıkça görülüyor ki hareketsiz görüntü Sürücünün yaşamı, yalnızca pelvik organlarda değil, tüm vücutta zayıf dolaşım nedeniyle desteklenir. Buna ek olarak, profesyonel sürücüler sıklıkla stres yaşarlar ve bu da düşük performansla birleştiğinde fiziksel aktivite kalp krizlerine ve felçlere neden olur. Gerçek şu ki, fiziksel hareketsizlik sırasında kan damarlarının ve kalp kasının esnekliği düşüktür. Zayıf elastikiyet, damarlarda, özellikle de varisli damarlarla dolu bacak damarlarında kanın durgunluğuna neden olur.

Beyindeki kan dolaşımının düşük olması, dokulara yetersiz oksijen verilmesine yol açar, bu da kendini uyuşukluk ve dikkat azalmasıyla gösterir. Sürücü buna izin verebilir mi? Bunu bir düşün çünkü senin uyuşukluk durumu Bir kaza olacak!

Kısırlık

Profesyonel sürücüler oturmanın skrotal sıcaklığı 36,6 dereceye kadar artırdığını biliyor mu?

Bir kişi için bu normal sıcaklık, sperm olgunlaşması için – anormal. Ayrıca ısıtmalı sürücü koltukları ve sıkı iç çamaşırı sperm canlılığının düşük olma olasılığını artırır;

Gastrointestinal bozukluklar

Benzin istasyonlarında hamburger, soda veya tatlı çay gibi nadir ve sağlıksız atıştırmalıklar gastrit ve mide ekşimesi gelişimine doğrudan giden yoldur.

Bu liste kaliteyi düşünmek için yeterlidir ve zamanında önleme. Yoldaki insanlar için ayakta ve yatarak tedavi yapılmasına izin verilmiyor çünkü onların sorumlulukları, son teslim tarihleri ​​ve tamamen esnek olmayan programları var.

Önleme

Önleme, sürücülerin meslek hastalıklarının ortaya çıkmasını önlemeyi amaçlayan günlük faaliyetlerdir. Bugün doğru dürüst yemek yiyemezsiniz, yarın çok fazla hareket edemezsiniz ya da ertesi gün gönül rahatlığı için klasik müzik dinleyemezsiniz. Fiziksel egzersiz ve beslenmeyi içeren bir rejim oluşturmanız gerekir. Bu yaklaşım zorlu yol koşullarında sağlığın korunmasını sağlayacaktır.

Uzun bir yolculukta yenecek doğru yiyecek seti

Sabah saatleri

Her sabah jimnastikle başlar. Vücudunuzu esnetmeniz ve hazırlamanız gerekir. uzun yol, rahatsız oturma pozisyonu. Jimnastiğin basit olması önemlidir kuvvet egzersizleri Osteokondrozun önlenmesinde çok önemli olan kas korsesini güçlendiren. Ayrıca iyi kas tonusu damar elastikiyetini ve düzgün kan dolaşımını korur.

Jimnastik, başın eğilmesiyle başlamalı ve ayakların dairesel hareketleriyle bitmelidir. Vurgu, sırt ve karın kaslarını mükemmel şekilde güçlendiren vücudu bükme ve döndürme, ağız kavgası, şınav üzerinedir. Egzersizler maksimum öne eğilme şeklinde esneme ile bitmelidir.

Sürücüler için son derece önemli tam kahvaltı, çünkü yolda bir şeyler atıştırmak her zaman mümkün olmuyor. Sabah yemeğiniz kalorinin %30'unu içermelidir. günlük tüketim. Üstelik kahvaltılarını uzun süreli tokluk sağlayan, şişkinlik ve rahatsızlık hissi vermeyen yiyeceklerle yapıyorlar. artan gaz oluşumu. Yağlı yiyecek enerjiyi alır, bu nedenle hemen hariç tutulur. En iyi seçenek kuru Sibirya lifi ve kuru meyveler (kuru kayısı, kuru üzüm, kuru erik), bir porsiyon yulaf ezmesi veya karabuğday lapası ile haşlanmış tavuk göğsü ilavesiyle bir tabak az yağlı süzme peynir yiyecektir.

Atıştırmalık ve egzersiz

Kahvaltı ve egzersizin ardından yaklaşık dört saat araba kullanabilir ve ikinci bir atıştırmalık için mola verebilirsiniz. Elma, kepek ve çay harika bir çözümdür. Biraz egzersiz yapmak yemek yemek kadar önemlidir.

Kabinden çıkamamanız, hareketsiz jimnastik yapamayacağınız anlamına gelmez.

Isınma, trafik sıkışıklığında çok yardımcı olacak, vücudun rahatlamasına ve duygusal rahatlamanın sağlanmasına yardımcı olacaktır.

Durgun kanı dağıtmak için:

• Ellerinizi omuzlarınıza koyun ve ileri geri dairesel hareketler yapın.
• Başınızı yanlara, öne ve arkaya doğru eğin.
• Bükülmüş kollar bele kadar indirilir, omuzlar indirilir ve keskin bir hareketle aşağı çekilir. Sekiz tekrara kadar yapın.

Sinir gerginliğini gidermek için:

• Ellerinizi başınızın arkasına koyun ve geriye doğru çekin. Nefes alırken sırtınızı öne doğru eğin, nefes verirken sırtınızı düzleştirin ve başınızı yavaşça göğsünüze doğru indirin.
• Aşağıdaki alıştırma dikkatinizi değiştirmenizi sağlar. Eller avuç içi yukarı bakacak şekilde direksiyon simidinin üzerine yerleştirilir. Baş parmak sol el işaret parmağından başlayarak sırayla diğer tüm parmaklara dokunur. Sağ el aynısını sadece küçük parmakla yapar.

Boyun ve omuzları çalıştırmak için:

• Baş göğse doğru eğilir ve her omuza dönüşler yapılır.
• Standart kafa eğimleri ve dönüşleri.

Gözler için:

• Önce 5-6 saniye kadar uzatılan elin parmak uçlarına, sonra da uzaklara bakarlar. Sekiz defaya kadar tekrarlayın.
• 10 saniye dinlendikten sonra 30 saniye hızla göz kırpın. Üç kez tekrarlayın.
• Gözlerinizi 5-10 saniye kadar sıkıca kapatın, ardından iyice açın. On defaya kadar tekrarlayın.
• Göz hareketi bir daire içinde ve çapraz olarak.

Bacaklar için:

• Otururken durgunluğu önlemek çok önemlidir venöz kan Bu yüzden bacaklarınızı ayaklarınızdan ısıtmaya başlamanız, dairesel hareketler yapmanız, ardından ayağınızı kendinize doğru çekip düzeltmeniz ve sonunda ayaklarınızı parmak uçlarınızın üzerinde kaldırmanız gerekir. ile egzersiz yapmak gereklidir. büyük miktar Her biri 50 defaya kadar tekrarlanır.
• Sırtı boşaltmak için kabinin izin verdiği ölçüde bükün ve döndürün.
• Direksiyon başında jimnastik yapmak yarım saatten fazla zamanınızı boşa harcamaz.

Akşam yemeği

Bu ana resepsiyon için yiyecek profesyonel sürücü kalorilerin %50'sini oluşturur günlük rasyon. Et, otlarla buharda pişirilmiş omlet yemek tercih edilir. Yağlı turtalardan, keklerden veya aşırı miktarda tatlılardan kaçının.

Akşam yemeği

Akşamları yemeklerinizi yatmadan iki saat önce planlamak daha iyidir. Temel diyet aşağıdakilerden oluşmalıdır: fermente süt ürünleri yoğurt, kefir, süzme peynir gibi. Yaz aylarında, havaların sıcak olduğu zamanlarda yemeklerin sindirimi zorlaştığı için akşam yemeğinde fazla yemek yememek daha iyidir.

Yatmadan önce sırtınızın alt kısmına ve boynunuza basit ovma ve okşama hareketleriyle masaj yapın; en iyi önleme osteokondroz.