Пушенето във влаковете на дълги разстояния.

От 1 юни 2014 г. е забранено пушенето във влаковете на дълги разстояния. Руските железници, със затягането на закона за тютюнопушенето, отказаха да изграждат стаи за пушачи в „своите“ вагони.

През април 2017гна годината, Съюзът на транспортните работници на Русия предложи на Министерството на транспорта отказват да продават билети на онези, за които преди това е установено, че са нарушили закона относно пушенетовъв влаковете на дълги разстояния.

Често можете да видите пушачи да се заключват в тоалетните и да пушат там, а след това да се разхождат из вагона, вонящи на цигарения катран. Но някои ръководства (или повечето?), Често самите пушачи или взимащи „лапата“ от пушач, просто си затварят очите за това. Може би вече е дошло времето да инсталирате анализатори на дим в тоалетните със сигнал и неговия запис; и ако диригентът не реагира в този момент, да го уволни от работата си? Законът ще работи ефективно само когато следват необратими наказания за нарушителите и техните съучастници и укриватели.

Преди това служители на руските железници планираха това:
За руските железници основното са парите, а законът, здравето и комфортът на хората (в допотопни вагони) са нищо за тази компания! Отново изглежда, че законите, които се приемат в Русия в полза на хората, са просто поредната гъделичка и служат за посмешище на цялата световна общност!

Служителите на руските железници вече са склонни да определят определени зони за пушене във влаковете! Защо не разпределите цели вагони наведнъж?
Никитин Олег Аникеевич, зам Генералният директор JSC Federal Passenger Company заяви, че сега обмисля какви промени могат да бъдат направени в съществуващите дизайни на автомобили и доколко тази промяна ще бъде достъпна за нас.

Нека да говорим за „джоба“ тук, но всъщност за какво толкова се тревожи Олег Никитин, защото този джоб няма да бъде негов и не на „Пътническата компания“, а на данъкоплатците и същите пътници непушачи, хората с увреждания и възрастните хора, върху тях ще падне тежестта на промяната на дизайна на колите, тъй като Руските железници все още са държавна собственост! Това означава, че някой от здравно или училищно заведение или някое дете, нуждаещо се от лечение, няма да получи тези пари, те ще отидат за подобряване на ВИП стаите за пушачи и тровене на непушачи и деца във вагоните!

Също така Никитин Олег Аникеевич заяви, че „в допълнение към всичко останало, колкото и цинично да звучи, но това конкурентно предимство. За пушещ човеквъзможността да се пуши във вагон е конкурентно предимство в сравнение с други видове транспорт." Гледайки цялата тази вакханалия, която се случва, други компании ще започнат да изискват и да организират VIP ложа за тези, които искат да не се разделят със своето "пушене зърното."
Подобно „цинично“ изказване на длъжностно лице за пореден път доказва, че Русия е страна, в която най-важното нещо не е здравето на нацията, а парите, а на новата Русия винаги й е отредено място в периферията на историята! Сега нека изчислим за какво предполагаемо ще бъдат похарчени парите на населението при създаването на VIP стаи за пушене във вагоните, да, да, VIP стаи, тъй като можете да сте сигурни, че колосални суми пари, милиони долари, ще бъдат похарчени за тези килери -сартири!
1. Подкупи на лобистите, които прокарват тази идея!
2. Бонуси за рационални предложения към определени служители!
3. Реконструкция на вагони, защото помещенията трябва да са херметични, но как да се постигне херметичност в спуканите руски вагони, където навсякъде има пукнатини и дори няма звукоизолация? Разбира се, НЯМА, но ще трябва да закупите уж вносни материали и повярвайте ми, правилната фирма ще спечели търга!
4. Вентилация в тези златни VIP стаи за пушачи, а това е друго допълнително натоварванеза ток и през лятото и през зимата. През зимата, както знаете, е студено и топлината се изпарява по време на вентилация, което означава, че ще има допълнително натоварване на топлината; болен VIP пушач не може да замръзне! Но най-важното е, че колкото и пари да харчат RZhDeshniks за VIP стаи за пушачи във влаковете, следа от воня ще се простира от дробовете на пушача през устата му и от дрехите му, които той ще носи със себе си в цялото затворено пространство на целия вагон. , а след това издишайте тази воня в купето, върху пътуващите с него пътници!
Тук шефовете на руските железници също могат да инсталират шкаф за дезинфекция в колите ви, а когато излизате от ВИП стаята за пушачи, поставете пушача във ВИП химическото чистене, продавайте дъвки точно там, там парите ще текат към вас като река! Кой е? Олег Аникеевич Никитин завършва Московския инженерен институт железопътен транспортсъс специалност експлоатация на ж.п.
Започва кариерата си в Октябрьската железница през 1979 г. като дежурен на гара Москва-Пасажирская. Работил като началник отдел Пътнически превози, след това началник отдел Транспорт на дълги разстояния превоз на пътнициАО "Руски железници".
През 2007 г. е назначен за заместник-началник на Октябрьската железница по пътнически превози.
Имам втори висше образование, завършвайки Московската държавна академия и общинска управа Руска академия публичната службапри президента на Руската федерация със специалност държавно и общинско управление.
В момента е заместник генерален директор на АО "Федерална пътническа компания" (дъщерно дружество на АО "Руски железници").

По-точно, пушенето никога не е било забранено във влаковете. Формално, разбира се, има закон за тютюнопушенето и всичко това. Но всъщност, ако гарата не е скоро и никотиновият глад разтяга душата ви и ви кара да се качите на стената на вагона, можете да пушите. И то не крадешком, а съвсем явно, с водач. Защото е въведено ново правило.

Правилото е просто - трябва да купите нещо от диригента, сувенир от линията с марката на руските железници. Чаят, между другото, не е подходящ. Защото за кондукторите няма план за чай, но за маркови продукти има много добър план. Ето защо, ако сте пристрастен към никотина, не се колебайте да се приближите до кондуктора и да поискате правото си да тровите другите. Освен това ще ви бъде позволено да направите това не в обичайния вестибюл в края на колата, а в „работния“, на входа.

Нека видим какви маркетингови услуги на руските железници принуждават кондукторите да продават на пътниците.

Между другото, забелязахте ли цената на кафето? 22 рубли. И със захар (3 рубли - уау!) - се оказва 25. Но по някаква причина гидовете казват 30. Бизнес - нищо лично.

В допълнение към кафе-чай-юфка, можете да закупите еднократен комплект за пътуване (от 80 до 265 рубли) и чехли (215 рубли).

Куп различни сувенири за възрастни...

... и деца.

Помолих кондуктора да ми покаже всичко това по-отблизо и се оказа, че цялото сервизно отделение е осеяно с тези боклуци.

Доколкото разбирам, можете да си купите каквото искате. Ако харесвате спално бельо, моля, купете го. Харесвам легендарните поставки за чаши - без съмнение.

Цените, разбира се, са супер. Но от друга страна, може би събирате всякакви глупости. И сега ще имате всякакви глупости с логото на руските железници. Но като цяло забелязах една тенденция: има в пъти по-малко търговци във влаковете и по гарите, защото самите кондуктори са се превърнали в централизиран пазар за продажба на стоки за пътуване.

Никога не съм купувал нищо от кондуктора. Тя разреши пушенето за 100 рубли. На малките гари бяхме петима. Никой от нас не си взе сувенир, но кондукторът не изглеждаше много разстроен - планът може да бъде изпълнен върху други пътници, а парите са си пари. И никога не се знае този ваш Медведев с пушенето...

На първо място, забрана за пушене във влаковете на дълги разстояния , развълнуваха населението повече от санкциите срещу Русия и периодичните увеличения на цените на комуналните услуги.

Мненията бяха разделени, но трудно щеше да се намерят безразлични.

Навигация по статии

Наказание за пушене във влакове на дълги разстояния

На 1 юни 2013 г. влезе в сила Федерален закон № 15 „За забраната на тютюнопушенето“, година по-късно в него бяха направени изменения, според които тютюнопушенето във влакове на дълги разстояния се наказва в размер от 500 до 1500 рубли . Има и подточки:

• Въвличане на непълнолетни в процеса на консумация на тютюн (глоба от 1000 до 2000 рубли)
• Участие на непълнолетни в процеса на консумация на тютюн от родители (глоба от 2000 до 3000 рубли)

В тази връзка господата пушачи трябва особено внимателно да следят ситуацията и действията си. Въздържайте се от пушене пред тях и в никакъв случай не ги угощавайте с цигари, дори да изглеждат на около тридесет години.

Невъзможно е да не споменем, че записването на това нарушение и съставянето на протокол трябва да се извършва само от полицейски служители. Ако нарушителят бъде помолен да глоби кондуктор или друго лице, което не е представило удостоверение за пазител на закона, тогава това чиста водаобир.

Въздействието на забраната върху ситуацията като цяло и в частност

Повечето спазващи закона граждани се чудят: постигнали ли са властите желания резултат и има ли смисъл от такива строги мерки? Както показва практиката и наличието на фасове, забраната или се пренебрегва, или поражда много други проблеми:

• Засилена корупция сред служителите на Руските железници, на които пътниците предлагат подкупи за разрешение да пушат на забранено място.
• Пушенето тайно и хвърлянето на фасове от страх на неподходящи места причиняват пожари.
• Според статистиката 65% от мъжете у нас пушат и те далеч не са малко. Когато на гарата цялата тази маса излезе на перона, за да пуши, се създава травматична ситуация както за пушачите, така и за пътниците, които се качват или слизат.
• Пушенето между вагоните или навеждането през прозореца на тоалетната води до инциденти.
• Влошаването на психологическото състояние на пушачите създава неблагоприятна атмосфера и провокира конфликти.

Пушенето на платформата също е забранено

Ако говорим за ситуацията като цяло: забраненият плоде сладък, а огромният хайп винаги предизвиква интерес.

Любителите на тютюна у нас не са по-малко, просто минаха в нелегалност.

Да, част от населението се отказва от вреден навик, но той се заменя с нов.

Разбира се, не трябва да тровите живота на непушачите и особено на децата с разяждащ вреден дим, но забраните едва ли ще помогнат.

Просто помнете забраната.

Проблемът се нуждае от многостранно решение и създаване на благоприятни условия за всички без изключение.

Алтернатива за пушачи

Какво могат да направят хората, които не могат да се разделят с лош навикза кого забраната за пушене във влаковете на дълги разстояния прави пътуването много неудобно? Има няколко опции:

• Откажете пушенето. Решението е просто, но трудно изпълнимо, особено за опитни аматьори.
• Прибягвайте до заместители на никотина: дъвка, пастили, пастили, лепенки и електронни цигари. Повечето от горните изобщо не са ефективни, съдейки по прегледите на пушачите. Електронните цигари са сравнително ново изобретение (през 2003 г.) и малко проучвани, но доста популярни. Нито един експерт не може уверено да каже, че те не вредят на здравето. Те обаче ще се предлагат на пътника както във влака, така и на перона, само три пъти по-скъпи, отколкото в магазина.
• Пушенето не е забранено на перона, докато влакът е паркиран (с изключение на платформите на крайградските влакове). Това решение на проблема има и своите недостатъци. При кратки спирания пушещата половина на вагона създава струпване на хора във вестибюла и не позволява на пътниците да се качват и слизат. Скача на платформата, без да има време да се облече според времето и рискува да бъде хванат настинки. Той скача в каретата, докато тя се движи, нарушавайки всички правила за безопасност.

В резултат на това забраната за пушене във влаковете на дълги разстояния през 2016 г., въпреки че защитава здравето на едни, рискува здравето на други. Може да се опише с една фраза: рисуваха на хартия, но забравиха за деретата.

Днес по-голямата част от населението предпочита да откаже услугите на руските железници и да пътува с кола.

Много официални лица направиха предложения за смекчаване на такава драстична забрана, която все още не се прилага.

Предстоят ли промени през 2016 г.?

Според прогнозите на самите пушачи, сред които има хора с различни професии и звания, забраната не е била предназначена да продължи дълго.

Днес спорът продължава.

Докладът на комисаря по правата на човека за 2015 г. призна нарушаването на правата пушещи граждани, говори се и за недоволството на раздразнените пушачи и непушачи, чиито надежди забраната не оправда.

Може би подобни изявления ще насърчат служителите да преразгледат политиката срещу тютюна.

Има надежда, че вместо забрани културата на обществото ще се подобри.

По примера на цивилизованите страни, специални зони за пушене и оптимални условияза всички граждани без изключение.

Как се пуши във влаковете днес, можете да видите във видеото:

Откриване на език Африкаанс Албански Арабски Арменски Азербайджан Баски Беларус Бенгалски Босненски Български Каталонски Себуано Чичева Китайски (опростен) Китайски (традиционен) Хърватски Чешки Датски Холандски Английски Есперанто Естонски Филипински Фински Френски Галисийски Грузински Немски Гръцки Гуджарати Хаитянски Креолски Хауса Иврит Хинди Хмонг Унгарски Исландски Игбо Индонезийски Ирландски Италиански Японски явански канадски казахски кхмерски корейски лаоски латински латвийски литовски македонски малагасийски малайски малаялам малтийски маорски маратхи монголски мианмарски (бирмански) непалски норвежки персийски полски португалски пенджабски румънски руски сръбски сесото синхалски словашки словенски сомалийски испански сундански суахили шведски таджикски тамилски телугу тайски украински урду узбекски виетнамски We лш идиш йоруба зулу

Африкаанс Албански Арабски Арменски Азербайджански Баски Беларус Бенгалски Босненски Български Каталански Себуано Чичева Китайски (опростен) Китайски (традиционен) Хърватски Чешки Датски Холандски Английски Есперанто Естонски Филипински Фински Френски Галисийски Грузински Немски Гръцки Гуджарати Хаитянски Креолски Хауса Иврит Хмонг Унгарски Исландски Игбо Индонезийски Ирландски Италиански Японски Канада Казахски Кхмерски Корейски Лаоски Латински Латвийски Литовски Македонски Малагасийски Малайски Малаялам Малтийски Маорски Маратхи Монголски Мианмар (Бирмански) Непалски Норвежки Персийски Полски Португалски Пенджабски Румънски Руски Сръбски Сесото Синхалски Словашки Словенски Сомалийски Испански Сундански Суахили Шведски Таджикски Тамилски Телугу Тайски Турски Украински Урду Узбекски Виетнамски Уелски Йид ястие Йоруба Зулу

Функцията за синтезиран говор е ограничена до 100 знака

Изпратете въпроса си във формата по-долу

Още по темата:

Всеки знае, че пристрастяването към тютюнопушенето е опасна дейност, която води до тъжни последици. Никотинът и канцерогенният тютюнев дим провокират развитието на много различни патологии, понякога нелечимо и бързо прогресиращо. Ето защо много съвременни пушачи преминават към алтернатива на тютюнопушенето – електронни цигари.

Но сега вейпърите (както се наричат ​​потребителите на тези модерни джаджи за пушене) са изправени пред редица други проблеми, които изискват разрешение. Възможно ли е да се насладите на ароматна пара на места, които са забранени за редовно пушене? По-специално при дълги и кратки пътувания. Възможно ли е да се пуши електронна цигара във влак? Противно на закона ли е? Нека да го разберем.

Руските железници въведоха забрана за използване на димящи парогенератори във влаковете от 2017 г.

Строгият закон срещу тютюна, забраняващ пушенето на обикновени цигари във влаковете, породи много отрицателни аспектипо железопътни пътища. Хранейки надеждата да пушат на спирките, любителите на тютюна превърнаха вестибюла в място за масово събиране, което затрудни излизането на пътниците от вагона.

Въпреки строгите забрани, любителите на цигари активно обсадиха тоалетните, неспособни да дочакат заветните спирки. В резултат на това тоалетните се оказаха напълно задимени, което превърна пътуването на пътниците с деца и самите кондуктори в истински ад.

От 2014 г. пушенето във влаковете на дълги разстояния е забранено.

След въвеждането на закона за борба с тютюна някои заклети пушачипреквалифициран във вейпъри. Изглеждаше, че ситуацията е решена. Вейпингът не отрови околния въздух и феновете на вейпинга можеха напълно да се насладят на дълги пътувания.

В началото на 2016 г. ръководството на руските железници разреши пушенето на електронни цигари във влаковете на дълги разстояния без никакви ограничения и дори разпредели специално определени места за вейпъри.

Нещо повече, по време на това „златно“ време за вейпъри, електронните устройства за пушене дори се продаваха от кондуктори, макар и на малко по-висока цена, отколкото в обикновените писалки за вейп. Това решение е на ръководството на руснаците С железницитеобяснява се с грижата за пътниците и подобряването на комфорта при придвижване на хора на дълги разстояния.

Но, Времето течегледните точки също се променят. Настоящата 2017 година постави всички точки по отношение на джаджите за пушене и даде ясен отговор на въпроса: възможно ли е да пушите електронни цигари във влак на дълги разстояния.

Руските железници забраниха използването на електронни цигари във влаковете на дълги разстояния

И така, от февруари тази година (2017) ES вейпингът е забранен в този вид транспорт. Представители на руските железници също обясниха, че във влаковете е забранено да се продават устройства за пушене. Електронните цигари бяха премахнати от списъка с нехранителни стоки, продавани във влаковете.

Някои говорители на Държавната дума класифицират използването на електронни цигари като „пропаганда на тютюнопушенето“, обяснявайки това с приликата на самото устройство за пушене и процеса на изпаряване с тютюневи изделия за пушене.

Тази инициатива беше подкрепена и от други депутати. В същото време представители на Върховния орган издадоха забрана за реклама на електронни устройства за пушене и парене на ароматни смеси.

Възможно ли е да кръжите във влак на къси разстояния?

Използването на електронно приспособление за пушене във влаковете на къси разстояния е предмет на същите разпоредби, които се прилагат за дългосрочни пътувания с влак. Пушенето на цигари с тютюн е забранено във вестибюлите, самите вагони и дори на пероните на гарите.

Тъй като платформата принадлежи към територията на гарата, пушенето на такива места е разрешено от закона на не по-малко от 15 метра от прилежащата територия на гаровите сгради и гаровите сгради.

Що се отнася до вейпинга, използването на електронна цигара във влак, пътуващ на кратки разстояния, все още не е попаднало под строго табу. Но трябва да очакваме тази и следващата година да затегнат законите, свързани с използването на димящи електронни парогенератори при железопътни пътувания.

Опитът на други държави

В съседна Беларус действа строга забранаотносно използването на конвенционални цигари и електронни парогенератори във влакове, пътуващи на кратки разстояния. Тук дори пепелниците изчезнаха безследно от всички вагони и вестибюли. Нашите белоруски приятели разрешават пушенето и вейпинга само в международни експресни влакове, които не принадлежат на Беларус.

Лекари доказаха опасността от електронните цигари

Беларуските закони са много по-строги и не толкова лоялни, колкото в Русия. За пушенето и използването на устройства за пушене във влаковете на къси разстояния (а в Беларус няма други - страната не е по-различна големи размери) тук има големи санкции:

1. Парични глоби в размер на 400 000 беларуски рубли.
2. Безусловно отстраняване на нарушителя от влака с всички произтичащи от това неприятности.

Вейпингът, подобно на пушенето на тютюн, е напълно забранен на обществени места в редица страни, които полагат специални грижи за човешко здравеИ екологична ситуация. Тези страни включват Бразилия, Норвегия, някои американски щати, Дания и Австралия.

Британските власти наложиха същото табу и на параходите. Публикуването на забранителния закон беше водено от факта, че много граждани на страната пушат обикновени цигари под прикритието, че използват вейп. За да избегне подобни опити, правителството на Обединеното кралство реши да забрани използването на парогенератори.

Вейпинг в градските влакове

Ами електрическите влакове? Все още няма наказания за използването на парогенератор в градските влакове, но всичко върви към затягане на законите в тази област. Представители на Думата мислят за това, въз основа на рязкото увеличение на произшествията, възникващи в електрическите влакове в големите градове. В някои столични райони спазващите закона хора дори не рискуват да пътуват вечер с градските влакове.

Според статистиката, само за шест текущи месеца, наранявания различни степениОколо 300 души бяха тежко ранени при излизане от влаковете, около 550 души загинаха в резултат на инциденти.

Всичко е заради големия брой хора, които блокират вестибюлите и не позволяват на хората да имат свободен достъп до вагоните. Параходите буквално до последните секунди преди тръгването на влаковете не изпускат парогенераторите си, които произвеждат наситена пара в големи количества.

Особено опасни стават фалшивите електронни цигари.

Плаването намали видимостта на движението, така че много хора просто паднаха на релсите или се оказаха притиснати от затварящите се врати на влака. Следователно с голяма степен на вероятност трябва да очакваме забрана за използването на парогенератори в градските влакове.

Защо употребата на ES започва да се приравнява на тютюнопушене

В края на краищата, по същество електронните устройства за пушене нямат нищо общо с пушенето, с изключение на приликата на джаджата с обикновени цигари. Между другото, електронни наргилета. Обясненията на лекарите са следните:

1. При използване на никотинови смеси за изпаряване човешкото тялополучава не по-малко вреда, отколкото при пушене на обикновени цигари.
2. Глицеринът и пропилей гликолът, съдържащи се в ароматите за парогенератори, са вредни за здравето.
3. Съставът на ароматните течности, използвани в устройства за пушене, различни включени канцерогени, токсини и отровни химични съединения. Те също са трудни за класифициране като „здравословно хоби“.
4. Вече е доказано, че с помощта на електронни цигари човек не се отървава от зависимостта от тютюна, а придобива нов, също толкова вреден навик.
5. Електронните наргилета служат като мощна хранителна среда патогенни бактериии вируси. Вредната микрофлора в големи количества„гнезда“ върху мундщуци, филтри и тръби на джаджи.

Фактическо потвърждение

Всички горепосочени обвинения срещу димящите парогенератори далеч не са безпочвени. От откриването на електронните цигари лекарите изучават тяхното въздействие върху човешкото тяло. По време на експериментални изследванияУстановено е, че съставът на ароматните добавки включва следните токсични вещества:

• цианоген;
• пирен;
• ацетон;
• изопрен;
• нафталин;
• бензопирен;
• нитрозамини;
• ацеталдехиди;
• сложни феноли;
• въглероден окис;
• полициклични въглехидрати.

Тези вещества са класифицирани като опасни канцерогени. Ако такива смеси се поглъщат редовно в тялото, параходът рискува да спечели много опасни патологии, сред които:

• исхемия;
• ангина пекторис;
• атеросклероза;
• хипергликемия;
• състояния на инфаркт.

Какво заплашва нарушителите?

Понастоящем руското ни законодателство предвижда глоби само за използване на устройства за вейпинг от непълнолетни (под 18-годишна възраст). Въвличането на непълнолетни във вейпинг от възрастни също е наказуемо. В този случай нарушителят ще бъде изправен пред глоба до 3000 рубли.

Но ако пропаганда и реклама на тютюнопушенето електронни устройствапредставители на търговията ще се погрижат за това - те рискуват да бъдат изправени пред глоби до 600 000 рубли. Собствениците на филмови компании, чиито филми съдържат сцени на изпаряване и пушене, също ще бъдат глобявани с големи суми.

Какво рискува нарушителят?

Руското законодателство гласи, че само представители на полицейското управление могат да налагат глоби. При констатиране на нарушение на закона за борба с тютюнопушенето (засега само при редовно пушене) кондукторите са длъжни по закон да предадат нарушителя на полицейското управление в първото най-близко управление.

Според статистическите данни само в Московска област след влизането в сила на закона за борба с тютюна държавната хазна е попълнена с повече от 6500 милиона рубли само за шест месеца.

Това засега важи само за редовните пушачи. Но не е далеч часът, когато ентусиастите на вейпинга също ще трябва да плащат глоби. Разбира се, ако законът е нарушен. Играта струва ли си свещта? Може би е по-добре напълно да спрете да използвате устройства за пушене, отколкото да изпразните собствените си финанси? Помисли за това.

Тютюнопушенето в Руската федерация е регулирано Федерален закон. Номерът му е 15-FZ. Законът е предназначен да защити здравето на гражданите от излагане тютюнев дим, и вредни последициконсумация на тютюн.

Доскоро нямаше почти никакви законови ограничения за пушенето във влакове на дълги разстояния или електрически влакове. Пушенето беше забранено само в тоалетната и във вагона. Вестибюлът беше признато място за пушене. Но на 1 юни 2014 г. бяха направени промени в закона. Възможно ли е да се пуши във влаковете сега?

Същността на измененията

От лятото на 2014 г. пушенето е напълно забранено в електрическите влакове и влаковете на дълги разстояния. Това трябва да е ясно на всеки, който се интересува от въпроса дали се пуши във влака. Освен това забраната вече ще обхваща и помещенията на гарите и терминалите.

Надяваме се на грешка

Възможно ли е да се пуши във влака? Въпреки големите усилия за разпространение, този въпрос често се задава от пътниците. В Русия една трета от населението пуши. Следователно същността на закона все още не е достигнала до всички. Или по-скоро мнозина все още не могат да повярват, че такъв закон наистина е приет. Изглежда, че гражданите все още се надяват, че нещо не са разбрали. В продължение на две години от влизането в сила на изменението на закона пътниците отново и отново питат: „Възможно ли е да се пуши във влак на дълги разстояния?“ Отговорът на този въпрос е категоричен и недвусмислен: „Не!

Възможно ли е да се пуши във вестибюла на влака?

Пушачите се опитват да изяснят този момент, надявайки се на спасителна вратичка. В края на краищата, преди приемането на измененията, мълчаливо признатият статут на стаите за пушачи във вестибюла се смяташе за непоклатим. Има само един отговор: не можете!

Възможно ли е да се пуши в тоалетната във влака?

Тютюнопушачите отчаяно търсят начин да си осигурят относителен комфорт на пътя. Но те трябва да разберат веднъж завинаги: не можете да пушите във влак на дълги разстояния - навсякъде!

А на спирките?

За тези, които се интересуват дали е възможно да се пуши на спирките на влаковете, отговорът е да. Коментарът на Министерството на вътрешните работи към федералния закон ясно обяснява: правилата предвиждат, че пушенето е разрешено на платформите, докато сте на разстояние най-малко 15 метра от гарата.

Тези, които се интересуват дали е възможно да се пуши във влак или поне до него (по време на спирки), трябва да обърнат внимание на това условие: забраната за пушене не важи за платформи и платформи, места, където спират влакове на дълги разстояния, с с изключение на местата, разположени от входа на гарата на разстояние по-малко от 15 m!

Комисията по здравеопазването на Държавната дума, където е разработен документът, обясни, че пушенето на автобусните спирки все още не е официално забранено обществен транспорт. Законът не съдържа забранителна разпоредба.

Все още е възможно да излезете навън

Пушенето на улицата също все още не е забранено. Улиците и частните апартаменти на граждани остават единствените места, където пушенето все още е разрешено. Но тук също има ограничения.

Пушенето е забранено на детски площадки, бензиностанции, плажове и перони. А също и наблизо (по-малко входове към жп и автогари, въздушни, морски и речни пристанища, метростанции.

Закон за борба с тютюна: история

Законът за борба с тютюнопушенето, който изключва от списъка на местата, където може да се пуши, офиси, входове, болници, училища и университети, плажове, детски площадки, бензиностанции, зони на по-малко от 15 м от автобусни спирки, метростанции, жп гари и летища, влязъл в сила на 1 юни 2013 г. Година по-късно, чрез приемане на промени в закона, правителството забрани на гражданите да пушат в хостели, хотели, заведения за обществено хранене, закрити пазари и други търговски обекти, както и във влакове на дълги разстояния, електрически влакове, съдилища и на платформи за градски влакове.

Забраната за тютюнопушене има за цел да запази здравето на тези, които не пушат, по-специално на децата.

Резонанс

Добавките развълнуваха населението на страната повече от международните санкции срещу Руската федерация. Трудно е да се намерят хора, които биха останали безразлични към този закон.

Релаксации

За пътниците, които не могат без цигари, законът предвижда някои отстъпки. За тях собственикът на инфраструктурата може да бъде оборудван специални места. Законът обаче не задължава собственика да оборудва такива места. Това може да бъде собствено търговско решение за подобряване на изживяването на пътниците.

Днес нито един милионен град в Руската федерация няма специални зони за пушене на гарите.

Наказание

Санкциите за нарушаване на закона са:

• за гражданите пушенето на неразрешено място е изпълнено с глоба от 500 до 1500 рубли;
• длъжностни лица за подобно нарушениеможе да бъде глобен от 10 хиляди до 20 хиляди рубли;
• юридически лица могат да платят сума от 30 хиляди до 60 хиляди рубли;
• пушенето на детски площадки се наказва с глоба от 2-3 хиляди рубли;
• организациите, които не гарантират спазването на забраната за тютюнопушене на тяхна територия, се наказват с глоба от 60 хиляди до 90 хиляди рубли;
• организации, които не са осигурили наличието на знак за забрана на тютюнопушенето - от 30 хиляди до 60 хиляди рубли;
• организации, на чиято територия е незаконно оборудвана стая за пушене - от 50 хиляди до 80 хиляди рубли.

Икономическо въздействие

Освен забранителни мерки законът предвижда и икономическо въздействие върху пушачите. От януари 2014 г. страната повиши акцизите върху тютюневите изделия. Забраняват се намаленията на цигари и не се допускат дарения на тютюневи изделия по време на рекламни кампании. Забранява се показването на тютюневи изделия във филми, радио и телевизионни програми и др.

Законът предвижда

Тези, които се чудят дали е възможно да се пуши във влак, трябва да знаят:

• Законът предвижда пушещите пътници във влаковете на дълги разстояния да бъдат залавяни и глобявани от полицията.
• На пероните и местата, където спират градските влакове, пушачите трябва да бъдат наблюдавани с камери за видеонаблюдение.
• На гарите служителите на руските железници трябва да напомнят на пътниците за забраната за пушене. Те трябва да премахнат контейнерите за фасове от платформите.
• Придружителите трябва да дежурят във влаковете. Обхождащите влака полицаи съставят административен протокол при установяване на пътници, които пушат. Служителите на Руските железници, които забележат нарушители, са длъжни да информират полицията за това.
• Пътникът, който забеляза съсед пушач, може да уведоми кондуктора за това. Кондукторът трябва да извика екип от транспортни полицаи, придружаващи влака, които налагат глоба.
• Гражданите, които пушат във влака, не могат да бъдат задържани от самия кондуктор, както и фактът на пушене не може да бъде записан. Ако във влака няма полицейски екип, той трябва да бъде извикан от близката гара.

Глоба и протокол

Юристи отбелязват, че полицията може да глобява само пътници, които пушат. Нямат право да ги свалят от влака. Можете да свалите пътник, ако той е безпорядък и буйства. Пушач, който е получил доклад за административно нарушение, впоследствие трябва да плати глоба. Ако нарушителят има дълг в глоби от 10 хиляди рубли. може да не му бъде позволено да отиде в чужбина.

Кодексът за административните нарушения гласи, че ако глобата не бъде платена до 60 дни, размерът й ще се утрои.

Критика

За мнозина законът срещу тютюна изглежда жесток. Лекарите се обаждат никотинова зависимостне каприз, а болест. Невъзможно е да забраните на човек да пуши за два или три дни, казват лекарите, тъй като това не зависи от неговата воля.

Пътниците във влаковете ще пушат в нарушение на закона, като ще намират какви ли не вратички за това, твърдят експерти. Някой ще излезе да пуши на спирката. Някой ще плати на кондуктора и тя „няма да забележи“ някой да пуши във вестибюла. Някой ще пуши през прозореца в тоалетната, създавайки опашки или ще седи между вагоните, рискувайки да попадне под движещия се влак.

Влаковете на дълги разстояния трябва да бъдат оборудвани с поне една стая за пушачи, смятат специалистите. Само за шест месеца след приемането на закона размерът на глобите за „незаконно“ пушене в столицата възлиза на 6,5 милиона рубли. Броят на московчани, които са нарушили закона за борба с тютюна, е повече от 30 хиляди души.

Нарушаване на демократичните права

Експертите твърдят, че законът накърнява и ограничава правата на гражданите. В обществото се формира мнение, че е необходимо да се действа не чрез забрани, а чрез култивиране на култура на тютюнопушене. Мнозина смятат подхода на депутатите за твърде радикален и неотчитащ граждански праватези, които са виновни само за това, че са подложени на зависимост.

Новият закон не отчита такова понятие като общественото съгласие, твърдят експерти. В общество, в което почти половината от членовете му са пушачи, е необходимо съгласие, а не забрана. Това, че пушенето е превърнато в супер забранен плод, изобщо няма да намали броя на пушачите. Законът е проблемен до пълна неизпълнимост - това обобщават експертите.

Какви са резултатите?

Тоталност и изненада на забраната за руското обществосе оказа прекомерно. След въвеждането на глоби за пушене във влаковете, продажбите на билети за руските железници спаднаха значително. Като цяло законът, според експерти, не е ефективен. Много пушачи се преместиха от вестибюлите в тоалетните. В този случай са засегнати предимно пътниците непушачи. За дълго времев регионите забраната изобщо не проработи: когато се опитваха да изправят пушачите пред правосъдието, полицаите срещнаха обща съпротива. Поради това авторитетът на полицая спадна значително.

Практиката и масовото изобилие от цигарени фасове показва, че забраната се пренебрегва. В допълнение, това води до много допълнителни проблеми:

• расте корупцията сред служителите на руските железници, които вземат подкупи, за да дадат на пътниците възможност да пушат на забранено място;
• пътниците пушат скришом и изхвърлят фасове, уплашени от инспекторите, на грешните места, което води до пожари;
• на гарата излиза на перона да пуши голям бройхора, което създава травматична ситуация както за самите пушачи, така и за останалите пътници;
• пушенето на платформата между колите или през прозореца на тоалетната е изпълнено с инциденти;
• се влошава психологическо състояниепушачи, което създава неблагоприятна атмосфера и провокира конфликти.

Ами съседите?

Много хора се интересуват дали е възможно да се пуши в беларуски влакове. От надеждни източници е известно, че можете да пушите на пътя в Беларус само когато пътувате в чужбина. Съвсем наскоро вестибюлите на беларуските влакове бяха оборудвани с пепелници и пътници законноможеха да пушат тук. Но не толкова отдавна бяха направени промени в Правилата за превоз на пътници: сега можете да пушите само в международни влакове, на места, специално предназначени за това.

По пътя към Русия или Украйна можете да пушите както на територията на Беларус, така и след преминаване на границата. Същото важи и за влаковете за Литва, Полша и други страни бившия СССР. Но във влака за Берлин пушенето е разрешено само в Полша и Беларус. По-нататък лош навикзабранени от правилата.

Кондукторите трябва да следят за спазването на правилата. При необходимост се извикват полицейски служители за възстановяване на реда. За пушене във влак или на друго забранено място в Беларус се налага глоба от 400 хиляди неденоминирани рубли. Освен това те могат да бъдат свалени от влака.

Относно електронните аналози

Въвеждането на нови забрани повдигна напълно разумен въпрос сред гражданите: какво да правим с електронните аналози на тютюна? Подлежат ли на ограничения? Възможно ли е да се пуши електронна цигара във влак?

Експертите отбелязват, че в Руската федерация електронните цигари не се разглеждат тютюневи изделия. Те имитират процеса на пушене, но са направени без използването на тютюневи листа. Тъй като електронните цигари не са тютюневи изделия, няма ограничения за тяхната консумация и продажба. Използването им е разрешено.

Според съобщения в медиите през януари 2016 г. пушенето на електронни цигари директно във влаковете е легализирано във влаковете на Руските железници. Ето как руските железници осигуряват комфорта на пушачите. Разрешава се замяната на класическа цигара с изпарител за никотинова течност, за да се намали неудобството от пътуването с влак за пушачите. Във влаковете на дълги разстояния се предлагат електронни цигари за продажба от кондуктори. Продуктите за еднократна употреба (класически вкус на тютюн, три нива на якост) струват 250 рубли. IN магазиницената им е 100-150 рубли. Можете да си купите електронна цигара от кондуктора и да я запалите направо във вагона.

Заключение

Според резултатите от изследването броят на любителите на тютюна не е намалял след приемането на законодателни забрани в Руската федерация. Разбира се, недопустимо е да се трови животът на непушачите с лютив дим, идващ отвсякъде, вреден за тяхното здраве. Но ще помогнат ли забраните? Това е съмнително. Като пример може да се припомни неефективността на приемането на забраната.

Решаването на този проблем изисква многостранен подход. Изгодни условияна пътя, както и в живота като цяло, е необходимо да се създаде за всички граждани, включително пушачите.