Foglalkozási megbetegedések a járművezetők körében. Hogyan lehet megelőzni a járművezetők foglalkozási megbetegedését

Járművezetői betegségek

A közelmúltban több orosz nagyváros lakói körében végzett felmérés kimutatta, hogy a lakosság csaknem egyötöde az autót tartja az emberiség legértékesebb találmányának. Emberek milliói nem élvezik az életüket „vasló” nélkül. De az autó nemcsak kényelmes közlekedési eszköz, hanem forrás is fokozott veszély a jó egészségért. Hogyan számíthat egy sofőr bajra, természetesen a balesetveszélyt nem számolva?

A sofőrök legtöbb „foglalkozási” betegsége kényelmetlen vezetési pozícióval jár. Ennek eredményeként a medence vérkeringése megszakad, és a gerinc terhelése nő. Leggyakrabban a járművezetők radiculitisben és osteochondrosisban szenvednek. Sajnos ezek a betegségek „ajándékok” egész életedre. Ezenkívül az osteochondrosis általában rokkantsághoz vezethet. A gyakori huzat és a működő légkondicionáló miatt a járművezetők gyakran tapasztalnak nyaki és mellkasi izmok gyulladását (ezt nevezik myositisnek). A csokrot aranyér és prosztatagyulladás egészíti ki.

A betegségek másik csoportja a megnövekedett következménye érzelmi terhelés. A vezetés közbeni állandó stressz növeli a szív- és érrendszeri betegségek kockázatát. Ez az oka annak, hogy a járművezetők gyakran szívrohamot, magas vérnyomást és balesetet szenvednek. pulzus. A járművezetők többek között fokozott veszélynek vannak kitéve mérgező anyagok, ami csökkent immunitáshoz, allergiákhoz, bronchiális asztmához és még rákhoz is vezet.

Veszélyesség szempontjából az első helyen a kipufogógázok állnak. A legtöbb autó benzinnel működik, amely égéskor több mint 200 mérgező anyagot bocsát ki. Az egészségre legveszélyesebbek a szén-oxidok (CO) és a nitrogén-oxidok (NO), a szénhidrogének (formaldehid, benzopirén, fenol) és a nehézfémek.

A szén-monoxid (vagy szén-monoxid) színtelen és szagtalan, ezért előfordulhat, hogy az ember még halálos koncentrációban sem érzékeli jelenlétét a levegőben. Nagyon ritkán fordul elő azonban, hogy a légkör szén-monoxid-szintje elérje az életveszélyes szintet. A szén-monoxid alattomossága más: ez a vegyület „megakadályozza”, hogy a hemoglobin vérfehérje oxigént szállítson a szerveken és szöveteken keresztül. Ennek eredményeként előfordulhat oxigén éhezés, amely elsősorban az agyat érinti. Nál nél enyhe mérgezés megfigyelt fejfájás, nehézség a fejben, gyengeség, szédülés, hányinger, hányás. Súlyosabb esetekben az ember eszméletét is elveszítheti.

A nitrogén-oxidok nem kevésbé veszélyesek – a szmog fő oka a forgalmas autópályákon. Izgatják a légzőrendszert és a szemet, és okozhatnak krónikus betegségek tüdő.

A szénhidrogének, különösen a benzopirén, rákkeltő anyagok, pl. olyan anyagok, amelyek rákot okozhatnak.

A katalizátorok kipufogócsövekre történő felszerelése segít megszabadulni csak egy részétől káros anyagok, de nem tartják meg a legveszélyesebb rákkeltő szénhidrogéneket. Ezért, hogy megóvja magát és másokat a mérgező anyagoktól, célszerű speciális adalékanyagokat tartalmazó benzint tankolni, amelyek biztosítják az üzemanyag teljesebb égését.

Az autógumik által kibocsátott termékek veszélyesek az egészségre. Erős fékezéskor egy csomót bocsátanak ki mérgező anyagok: benzol, xilol, sztirol, toluol; szén-diszulfid, formaldehid, fenolok; kén-oxidok. Amikor a gumiabroncsok az aszfalthoz dörzsölődnek, nitrozovegyületek is képződnek, amelyek erős rákkeltő anyagok. Nemzetközi szervezet mert a Cancer Research felvette őket az úgynevezett prioritást élvező toxikusok listájára, i.e. az emberi egészségre a legnagyobb veszélyt jelentő anyagok.

A futófelület elhasználódása során keletkező gumipor allergiás reakciókat vált ki, amikor a tüdőbe kerül, bronchiális asztma, valamint a nyálkahártyával és a bőrrel való érintkezéskor - kötőhártya-gyulladás, rhinitis és csalánkiütés. Amerikai tudósok szerint az Egyesült Államokban évente 900 000 tonna por kerül a légkörbe; nem kevesebbet dobnak ki belőle az orosz utakra.

Egy másik veszélyforrás egy autóban a... fékbetétek. Az a tény, hogy azbesztből készülnek, amihez a „kommunikáció” vezet rákos betegségek(például régóta tilos új házak építésénél használni, sőt Németországban még a régi épületeket is lebontják, ahol ezt az anyagot használták). De legnagyobb kárt az emberi egészséget károsítja a fenol, amely fékezéskor szabadul fel, amikor a tárcsa és a betétek hőmérséklete eléri a nyolcszáz fokot.

Mit tegyenek a sofőrök, hogy elkerüljék a bajt? Bármilyen triviálisan is hangzik, sokféle fizikai tevékenységre van szükség, azaz napi tornagyakorlatokra. Körkörös mozdulatok befelé ágyéki régió gerinc, mindenféle hajlítás és nyújtás.
Nagyon hasznos hideg és meleg zuhany. A hőmérséklet „lengése” aktiválja a vérkeringést és normalizálja a hangot idegrendszer, serkenti az immunrendszert. A vitaminok sem ártanak, főleg a kiegyensúlyozott komplexeik.

Többek között a napi séta nagyon tanácsos. Naponta körülbelül öt kilométert kell gyalogolnia (nem számít, hogy reggel vagy este teszi ezt). Ezek az eljárások elégségesek ahhoz, hogy a szükséges formában tartsák magát, és ellenálljanak az „autóipari” betegségeknek.

Akinek a tapasztalata „meghaladta” a 15 évet, ki ne találkozott volna hátfájással. „Az öregség nem öröm” – mondja mindegyikük. De nem, a dolognak semmi köze az öregséghez. Vegyük észre, hogy ez nem csak a sofőrtestvériség egyik „fájdalma”... Másokat sajnos inkább hangosan nem említenek.

A járművezetők foglalkozási megbetegedései.

Honnan jöttetek?

A sofőr szakma amolyan időzített bomba. Ülő életmód, kevés alvás, gyakori stressz(és minden bizonnyal mozgás közben is előfordulnak) semmilyen hatással nem lesz emberi test a kívánt kedvező módon. Mi okozza őket?

• állandó ;
• és végtagok;
• túl hosszú a munkaidő;
• aggódni a rakomány biztonsága miatt;
• túlóra munkaidő;
• aggodalom a szállított utasok életéért;
• bedolgozni ülő helyzet;
• sürgős döntések meghozatala;
• káros hatások környezetés egyéb.

A fentiek együttesen befolyásolják a járművezetők egészségét és közérzetét, akiknek heti 5 napon kell úton lenniük, és csak két napot kell pihenniük. legjobb forgatókönyv). Annak ellenére, hogy a munka ülőmunka, ráadásul tényleg nehéz nem elvenni valamilyen betegséget. Ha azonban úgy gondolja, hogy a vezetés az Ön hivatása, és semmi esetre sem adod fel, költsön megelőző intézkedések. Mégis, jobb kezdetben megelőzni, mint később kezelni (erről az alábbi cikkben lesz szó).

Összeállítottuk a vezetők leggyakrabban előforduló foglalkozási megbetegedéseinek toplistáját, nevezetesen:

1. Az első helyen a prosztatagyulladás (ilyen gyűlölt szó minden férfi számára). Leggyakrabban a mozgásszegény életmód miatt fordul elő. Hogyan hosszabb emberülő helyzetben van, annál inkább romlik a vérkeringés, ami végső soron pangáshoz vezet a medence területén. És ez természetesen prosztatagyulladáshoz vezet.
2. A második „megtisztelő” helyezést így szerezték meg kellemetlen aranyér. Kétségtelenül, csakúgy, mint az előző esetben, a vérkeringés zavara okozza. De ennek fő oka az szegényes táplálkozás, ami székrekedéshez és természetesen aranyérhez vezet. Elkerülni hasonló bajok, minél több rostot kell fogyasztanod: dióféléket, gyümölcsöket, magvakat, zöldségeket.
3. Radiculitis - milyen gyakran panaszkodnak a tapasztalt sofőrök egymásnak emiatt (a fent említett két sebet elfelejtve megemlíteni).
4. Osteochondrosis - hasonló betegséget okoz az ülő életmód, valamint a helytelen testtartás.
5. Szív-és érrendszeri betegségek. Ismert eset, amikor a fél életüket a volán mögött töltő férfiak szívrohamot kaptak, aminek több oka is lehet: alacsony szint a fizikai aktivitásÉs magas szint érzelmi stressz. Az elégtelen fizikai aktivitás szívsorvadáshoz, a mozgás közbeni állandó koncentráció pedig érzelmi élményekhez vezet.
6. Túlsúly. Nagyon gyakran a „nagy” férfiakat nem csak a kormány tisztviselőivel, hanem a „teherautó-sofőrökkel” is hozzák összefüggésbe. Mi elősegíti a lerakódást túlsúly? Természetesen a fizikai aktivitás hiánya. Megsértve anyagcsere folyamatok, még többet szeretnél enni... eltelik még egy kis idő, és te magad sem veszed észre, hogyan leszel a gyorséttermek törzsvásárlója (ami tovább rontja a helyzetedet).
7. A gyomor-bél traktus betegségei. Ez gyakran vonatkozik azokra a járművezetőkre, akik ahelyett egészséges étel Előnyben részesítik az ízletes, de egészségtelen gyorsételeket. És azoknak is, akik figyelmen kívül hagyják az ebédidőt, menet közben „bármit” „tömnek” magukba.
8. Férfi meddőség. A folyamatos ülő helyzetben a férfiak heréi túlmelegednek, és ez negatívan befolyásolja a spermiumok érését. A szűk fehérnemű és a fűtött vezetőülés is negatív hatással van.

Megelőzés

A járművezetők foglalkozási megbetegedései megelőzhetők, ha időben gondolkodunk a fennálló veszélyről. Mit kell ehhez tenni? Először is vigyázz a testedre, majd a szellemedre. Ha az első esetben sikerül megbirkózni ezzel, akkor a második esetben sokkal gyorsabban sikerül (végül is a testmozgás nemcsak a testre, hanem a lélekre is pozitív hatással van). Tehát amikor lehetőség adódik, próbáljon megtenni a következő műveleteket(serkenti a fokozott vérkeringést):

• hajoljon előre, próbálja megérinteni az ujjait a padlóhoz;
• végezzen forgó mozgásokat a medencével;
• dőljön egyik oldalról a másikra;
• guggolás.

Ne feledkezzünk meg a sétákról – nagyon pozitív hatással vannak a szervezetre.

Gyakorlatok forgalmi dugókban

A vezetőülésben ülve, amikor csak lehetséges, erősen szorítsa össze a fenekét és húzza be a gyomrát. Próbáljon ebben a helyzetben maradni 30 másodpercig, majd pihenjen és ismételje meg. A napi ismétlések minimális száma nem lehet kevesebb 10-nél. Jó segítő ha jól érzi magát, akkor kontrasztzuhany. A szokásos és megszokott reggel végeztével higiéniai eljárások, menj el a kontrasztzuhanyhoz. Kezdeni valamivel minimális különbség hőmérsékletek között, fokozatosan növelve és csökkentve a „fokot”. Vegye figyelembe, hogy a kontrasztzuhanyok pozitív hatással vannak a végbélbetegségekre. A fizikai aktivitás mellett és megfelelő táplálkozás, megvédheti magát a járművezetők foglalkozási megbetegedésének előfordulásától a munkaszék frissítésével. Szereljen fel egy speciális masszázspárnát a vezetőülésre. A szellőzésnek és az ülésfűtésnek ismerőssé kell válnia.

Mas Motors

Üdvözlöm blogunk oldalain. Az autó már nem luxus. Ez egy olyan jármű, ahol kényelmesen közlekedhet. De bármennyire furcsán is hangzik, a kényelem mellett ez további egészségügyi problémákkal is jár. Beszéljünk arról, milyen veszélyek leselkedhetnek a sofőrökre (különösen a hivatásosokra), és hogyan kezeljük ezeket?

Milyen betegségek gyakoriak a járművezetők körében?

Az autó sokak számára szerves részévé vált, beleértve a munkát is. Kamionosok, taxisofőrök, busz- és kisbuszvezetők számára az élet autó nélkül egyszerűen lehetetlen. Ezek az emberek éjjel-nappal vezetnek.

Az ilyen ülő üzemmód pedig feltételeket teremt a foglalkozási megbetegedések kialakulásához a járművezetők körében. Mi vár tehát az autósokra?

A járművezetők leggyakoribb foglalkozási megbetegedései.

Aranyér. Ennek a betegségnek a fő okai a medence keringési rendellenességei, kiegyensúlyozatlan étrend, ami székrekedést okoz. Ők fő ok a betegség kezdetére. Ennek elkerülése érdekében az étrendnek mindig tartalmaznia kell gyümölcsöket, zöldségeket, magvakat, dióféléket és hüvelyeseket.

Túlsúly. Lerakódás felesleges zsír hozzájárul a fizikai aktivitás hiányához. Ráadásul egy anyagcserezavar, ami tovább rontja a képet. Is, Negatív hatás alultápláltságot okoz. Mindenki tudja, hogy a sofőr étrendje munka közben gyorsételekből áll.

Osteochondrosis. Általában a mozgásszegény életmód és helytelen pozíció testtartás, amikor egy személy vezet. A helyzetet súlyosbítja a hirtelen fékezés, rángatás és vibráció. Ezenkívül az osteochondrosis miatt is megjelenhet radiculitis. Az isiász jelei a lábak gyengesége és éles fájdalom, ami fájdalomcsillapítás után sem múlik el.

Szív-és érrendszeri betegségek. Azok, akik folyamatosan vezetnek, érzékenyebbek a magas vérnyomásra és a szívrohamra, mint mások. Ennek oka az alacsony fizikai aktivitás és az állandó stressz vezetés közben. Hiszen mindig vigyázni kell, hogy ne essen balesetbe. Sőt, nemcsak a cselekedeteit, hanem a mozgalom többi résztvevőjét is figyelemmel kell kísérnie.

Kicsi a fizikai aktivitás a szívizom sorvadásához vezet. Ez számos szív- és érrendszeri betegséghez vezethet.

Prosztatagyulladás. Ülő kép az élet a férfi nemi szervek egyik leggyakoribb betegségének oka. Míg hosszú idejeülő helyzetben a kismedencei területen megszakad a vérkeringés, megindul a stagnálási folyamat. Mindez prosztatagyulladáshoz vezet.

Kívül, rossz vérkeringés a vesék, a máj és a tüdő károsodásához vezet.

A gyomor-bél traktus betegségei. Ez azokat a sofőröket (leggyakrabban teherautó-sofőröket) érinti, akik nem tudnak megfelelően nassolni, és elhanyagolják az egészséges táplálkozást.

Meddőség. Ülő helyzetben, be lágyék környéke A hőmérséklet emelkedni kezd, ami miatt a hormonok felszabadulása és a spermiumok normális érése nem lehetséges. A feszült helyzet egyre rosszabb fehérneműtés egy fűtött ülés.

Foglalkozási megbetegedések megelőzése a járművezetők körében.

Ijesztő kép. Nem kell azonban kétségbeesni, mindezen betegségek megelőzhetők. Mit kell tehát tenni annak érdekében, hogy a kormánykeréknél hosszabb ideig tartó tartózkodás következményeit minimalizálni lehessen?

A lényeg a több fizikai aktivitás. Amint lehetőség adódik, mindenképp menj el sportolni, vagy legalábbis tedd gyaloglás. Lehetőség van pihenni a munkában, csinálj egy kis gyakorlatot, segít a medence vérkeringésének javításában. Ezek a gyakorlatok:

1. A testet oldalról oldalra dönti.

2. A medence körkörös forgása, először az egyik, majd a másik irányba.

3. Guggolás.

4. Döntse előre a törzsét, miközben kezével érintse meg a padlót.

Ezenkívül a séta és a futás hasznos a dohányzók számára. Ez csökkenti a kockázatot szív-és érrendszeri betegségek. És a dohányosoknak is. Soha ne dohányozz autóban, zárt térben a szervezet ötször-hatszor több nikotint fogyaszt el. Jobb kimenni a szabadba, és még jobb leszokni a dohányzásról.

Megfelelő táplálkozás- garancia arra, hogy nincs probléma gyomor-bél traktus. És ezen kívül az ilyen betegségek elleni küzdelem másik módja a kontrasztzuhany. Fokozatosan csökkentse a víz hőmérsékletét, hogy elkerülje a megfázást. A jövőben ezek az eljárások is örömet okoznak.

Jó lesz, ha a vezetőülés speciális ortopéd üléssel vagy csak matraccal van felszerelve. Ez segít csökkenteni a radikulitisz, prosztatagyulladás és aranyér okozta osteochondrosis kockázatát. Segít javítani a vérkeringést a medencében, és egyszerűen a vezető kevésbé lesz fáradt vezetés közben.

És ami a legfontosabb, önfegyelem nélkül nagyon nehéz rákényszeríteni magad valamire, akár egy párra is testmozgás. Bármilyen tréning sokszorosan több hasznot hoz, ha vágyakozással történik.

A betegségek megelőzése sokkal könnyebb, mint a kezelésük. Jobb időben megtenni a megelőző intézkedéseket, mert a betegségek bármikor megjelenhetnek, különösen, ha Ön hivatásos sofőr nagy tapasztalattal. Jó egészséget neked!

A sofőr szakma korántsem a legkedvezőbb az egészség megőrzésére. E munka jellemzői ahhoz vezetnek megnövekedett kockázat szív- és érrendszeri betegségek, elhízás, alvászavarok stb. előfordulása. De csökkentheti az esélyét az ilyen események kialakulásának.

Mi akadályoz meg abban, hogy egészséges maradj?

Először is ez a napi rutin hiánya. A testnek van A biológiai óra, és számos rendszerének működését 24 órás változtatásra tervezték. Vagyis éjszaka a szervezet minden rendszert behoz nyugodt állapot aludni ebéd előtt, éppen ellenkezőleg, a nyomás emelkedik, a pulzus felgyorsul és a teljesítmény nő. Ez csak egy kis része a szervezetben a nap folyamán bekövetkező változásoknak. Ezért, ha követi a napi rutint, akkor optimálisan működik. Amikor ma este 11-kor alszol, holnap pedig ilyenkor egy kiadós vacsorád van, akkor a szervezet nehezen tud egyformán jól megbirkózni az ilyen különböző feladatokkal. Ez különösen a zsírszövet felhalmozódásában tükröződhet.

A sofőrök sok időt töltenek felállás nélkül vezetéssel. A fizikai aktivitás hiánya hatással van a testsúlyra, a szív- és érrendszeri egészségre. Gyakran alakul ki is, ilyenkor érdemes orvoshoz fordulni.rendszerint újra és újra elhalasztják, és addig a feltétel csaksúlyosbodik, és a problémát nehéz lehet megbirkózni. Bár az elejénszakaszában aranyér lehet gyógyítani egészen egyszerűen és fájdalommentesen

Ilyen napi rutin mellett nagyon nehéz biztosítani Az egészséges táplálkozás, különös tekintettel arra, hogy lehet, hogy naponta csak egyszer van lehetősége enni. Ilyen körülmények között nem kell kiegyensúlyozott étrendről beszélni.

Ennek az életmódnak a gyakori következménye az elhízás. Hozzájárul a magas vérnyomás kialakulásához, diabetes mellitus 2-es típusú, szívbetegségek, hát- és ízületi betegségek, stroke, rák és gyakran obstruktív alvási apnoe(ha alvás közben lélegzik).

Álmosság vezetés közben

A felborult napi rutin és a nagy terhelés miatt gyakran nem lehet megfelelően aludni: feszes az időbeosztás, kínoz az álmatlanság, vagy nem megfelelő minőségű az alvás. Ez utóbbi esetben az obstruktív alvási apnoe lehet a tettes.

Ha felváltva kell vezetnie egy partnerrel, az is zavarhatja az alvást. Például azért, mert nem bízik a másik sofőrben, vagy mert nehéz elaludni, amikor az autó mozog, vagy mert állandóan leáll. Mindez nappali álmossághoz (és fokozott balesetveszélyhez) vezet. Idővel a fáradtságot normálisnak tekintik, és a személy már nem érti a veszély mértékét. Ráadásul az alváshiány kevesebbel jár hatékony felhasználása a fő energiaforrás a glükóz, valamint a kortizol (stressz hormon) rendellenes szintje.

Vezetői sérülések és stressz

miatt veszélyes a sofőr munkája is nyilvánvaló okok. Ha a sofőr részt vesz a kirakodásban, akkor ő viseli további kockázatokat. Főleg ha bent csinálod helytelen testtartás. A kipufogógázok szintén károsak lehetnek az egészségre. Folyékony beton szállításakor a járművezetők kitett króm és lúg, ami bőrt okozhat allergiás reakció, És kémiai égés. A benzint szállító járművezetők gyakran szenvednek fejfájástól, szédüléstől és hányingertől az üzemanyaggőzök miatt. A kipufogógázokat összefüggésbe hozták a tüdőrák és különféle formák allergiás gyulladás.

A krónikus stressz az akut stresszel ellentétben káros az egészségre, és negatívan hat a szív- és érrendszer működésére. Gyakran előfordul a járművezetők körében - a hosszú munkaidő, a szeretteitől való elszakadás, az úton lévő nehézségek és a szigorú menetrend betartásának követelményei miatt, annak ellenére, hogy mindig elakadhat egy forgalmi dugóban.

Ezen tényezők bármelyike ​​a munkaképesség elvesztéséhez és a vezetői engedély elvesztéséhez vezethet.

Mit tehetsz az egészségedért?

Próbáljon kis adagokat enni. A táplálkozás mediterrán megközelítését tartják a legegészségesebbnek. Az ételnek kellett minimális mennyiség zsíros húsés édességeket. Kóla vagy gyümölcslevek (amelyek sok cukrot tartalmaznak) helyett jobb vizet inni. Az étrend alapja a gyümölcsök, zöldségek, gabonafélék, bab, dió és olivaolaj. Hetente legalább kétszer enni is kell tengeri halés tenger gyümölcsei. Hús, vaj, margarin, sült ételek – ezek mind források egészségtelen zsírok, melynek köszönhetően kialakulnak ateroszklerotikus plakkok. Sztrókhoz és szívrohamhoz vezetnek.

Sport

A súlygyarapodás elkerülése érdekében annyi energiát kell elköltenie, amennyit kap. A visszaállításhoz még többet kell költenie. Ezért az elhízás megelőzéséhez és leküzdéséhez nagyon fontos a fizikai aktivitás. Természetesen egy hosszú távú járatnál ez nehéz. De nagyon hasznos egy kis bemelegítés a rövid megállások során. A teljes értékű edzés pedig otthon is elvégezhető.

Pihenés

Az alvás és a pihenés nem kevésbé fontos, mint megfelelő étrendés a fizikai aktivitás. Például az Európai Unióban a járművezetőknek napi 9 óránál többet, és 4,5 óránként tilos vezetni. 45 perces szünetet kell tartania. Ez a mód biztonságosnak tekinthető.

Általában napi 7-9 órát kell aludnia, de a tanulmányok azt mutatják, hogy a teherautó-sofőrök általában nem alszanak többet napi 4-5 óránál, miközben úton vannak. Ha ezt nem lehet elkerülni, akkor legalább az alvási feltételeknek a lehető legjobbnak kell lenniük. Jobb, ha az úttól távolabb parkolót választunk, és ha továbbra is zajos, használjunk füldugót. Szorosan be kell zárnia a függönyöket, vagy altatómaszkot kell használnia. A matracnak és a párnának kényelmesnek kell lennie. Ha nincs matracod és csak hálózsákod van, használhatsz matracot. Kérje meg szeretteit, munkaadóit és diszpécsereit, hogy ne zavarják Önt, hacsak nem feltétlenül szükséges alvás közben.

Ha nehezen tud elaludni...

Amikor egy személy különböző időpontokban megy lefeküdni, gyakran nehezen tud elaludni. Ennek megbirkózása érdekében minden alkalommal ugyanazokat a rituálékat használhatja: fogat mosni, arcot mosni, átöltözni. Ez egy jel az agynak, hogy most el kell aludnia. Az álmatlanságot okozhatja túlzott fogyasztás koffein Jó értelemben, ebéd után nem lehet kávét inni. Az alkoholfogyasztás lefekvés előtt szintén nem jó jó ötlet: rontja az alvás minőségét.

BAN BEN utolsó lehetőségként(amikor már nem az első éjszaka hánykolódik fél órája vagy még tovább), igénybe veheti az altatót. A vény nélkül kapható gyógyszerek közül a legjobban tanulmányozott antihisztaminok első generáció. Korábban allergiára szedték, de álmosságot okoztak. Most ezt mellékhatás kezdett hasznos lenni. Az antihisztaminok azonban függőséget okoznak. Ezen kívül lehet, hogy hosszan tartó hatás, és az álmosság ébredés után is megmarad. Vényköteles altatót csak orvos írhat fel, aki elmagyarázza a szedését is, hogy ne váljon függővé. De van ilyen lehetőség.

VAL VEL nappali álmosság Kávéval (a lényeg, hogy ne vigyük túlzásba), valamint rövid alvásszünetekkel is leküzdheti. De nem lehet kevesebb 20-30 percnél, különben még többet akar majd aludni. Fontos megjegyezni, hogy az álmosságból eredő balesetek többsége éjfél és reggel 6 óra között történik, és természetesen jobb, ha mindent megteszünk annak érdekében, hogy ez idő alatt ne közlekedjünk.

Természetesen az alvás fontos, de ha csak lefekvésre és kikapcsolódásra van lehetőséged, akkor jobb, ha kihasználod.

A járművezetők megelőző orvosi vizsgálata

Sajnos a szakma minden veszélye ellenére kevés sofőr jut el időben az orvoshoz. A kiszámítható ütemterv nem mindig nehezíti meg az orvoslátogatás ütemezését. De bármilyen közhelyesen hangzik is, az egészség legyen a legfontosabb. A járművezetőknek pedig számos foglalkozási megbetegedése van, amelyek miatt a jövőben nem folytathatják a munkát. E betegségek túlnyomó többsége azonban megelőzhető.

Feltétlenül orvoshoz kell fordulni, ha bármilyen zavaró tünetet észlel, és végig kell mennie a megelőző vizsgálat. Például gyakran megnövekedett artériás nyomás semmilyen módon nem érezteti magát, és csak tonométerrel mérve észlelhető. Eközben, ha nem kontrollálják, nagy veszélyt jelent az egészségre: növeli a stroke és a szívinfarktus kockázatát.

Mikor ellenjavallt a vezetés?

Szívinfarktus után, koszorúér bypass műtét, átmeneti ischaemiás roham, az állapot stabilizálása a instabil angina Egy hónapig tartózkodnia kell a vezetéstől.

Ha szívritmuszavar volt ájulással, akkor ezen epizód után 3 hónapnak kell eltelnie ismételt eszméletvesztés nélkül. Ugyanerre az időszakra le kell állítani a vezetést, ha stroke történt (és utána lehetőség volt a funkciók helyreállítására), vagy több átmeneti ischaemiás roham jelentkezett.

Beültethető kardioverter defibrillátor telepítése vagy újraélesztés tartósan kamrai tachycardia vagy a kamrafibrilláció hat hónapig tartó vezetési tilalomhoz vezet.

Ha cukorbeteg, fennáll a hipoglikémia kialakulásának veszélye (is alacsony szint vércukor). Ebben az esetben a személy elveszítheti az eszméletét. Ha egy ilyen állapot korai figyelmeztető jelek nélkül jelentkezik, akkor csak 3 hónap elteltével vezethet ilyen epizódok nélkül. Vagy miután megbízható intézkedéseket tettek a vércukorszint szabályozására. A kontrollálatlan cukorbetegség a végtagok érzékelésének elvesztését, látási problémákat és a vezetési képességet is okozhat.

Éppen ezért akkor is oda kell figyelned az egészségedre, amikor úgy tűnik, nincs rá idő.