Fajčenie v diaľkových vlakoch.

Od 1. júna 2014 platí zákaz fajčenia v diaľkových vlakoch. Ruské železnice so sprísnením zákona o fajčení odmietli stavať fajčiarne vo „svojich“ autách.

apríla 2017 Zväz pracovníkov dopravy Ruska ponúkol ministerstvu dopravy odmietnuť predať vstupenky tým, ktorí boli predtým videní v rozpore so zákonom o fajčení v diaľkových vlakoch.

Nie je nezvyčajné vidieť, ako sa fajčiari zamykajú na záchodoch, fajčia tam a potom kráčajú popri aute, páchnuci od cigaretového dechtu. Ale niektorí sprievodcovia (alebo väčšina?), ktorí často sami fajčia alebo si fajčiara berú „na labku“, nad tým jednoducho prižmúria oči. Možno je čas umiestniť analyzátory dymu na toalety so signalizáciou a opravou; a ak dirigent v tejto chvíli nereagoval, prepustiť ho z práce? Zákon bude efektívne fungovať len vtedy, keď budú nasledovať nezvratné tresty pre porušovateľov a ich komplicov a prechovávateľov.

Predtým predstavitelia ruských železníc plánovali toto:
Pre Ruské železnice sú hlavné peniaze a zákon, zdravie a pohodlie ľudí (v predpotopných autách) nie sú nič pre túto spoločnosť! Opäť sa zdá, že zákony, ktoré sa v Rusku prijímajú v prospech človeka, sú len ďalším kliešťom a slúžia ako výsmech celému svetovému spoločenstvu!

Predstavitelia Ruských železníc sa už prikláňajú k vyčleneniu niektorých fajčiarskych priestorov vo vlakoch! A prečo neprideliť celé vagóny naraz?
Nikitin Oleg Anikeevich, zástupca CEO Spoločnosť OAO Federal Passenger Company uviedla, že teraz zvažuje, aké zmeny je možné urobiť na existujúcich dizajnoch áut a do akej miery bude pre nás táto zmena cenovo dostupná.

Tu sa zastavíme pri „vrecku“ a vlastne o tom, čoho sa tak obáva Oleg Nikitin, pretože toto vrecko nebude jeho, a nie „spoločnosť cestujúcich“, ale daňoví poplatníci a tí istí nefajčiari cestujúci, zdravotne postihnutí a starší ľudia, to ponesie bremeno prepracovania dizajnu automobilov, pretože spoločnosť Ruských železníc je stále vo vlastníctve štátu! A teda tieto peniaze nedostane ani niekto zo zdravotníctva, školského zariadenia alebo nejaké dieťa, ktoré potrebuje liečbu, pôjde na úpravu VIP izieb na fajčenie a otravu nefajčiarskych pasažierov a deti v autách!

Aj Nikitin Oleg Anikeevich povedal, že „na všetko ostatné, bez ohľadu na to, ako cynicky to znie, ale toto konkurenčná výhoda. Pre fajčiaci človek možnosť fajčiť vo vlakovom vozni je konkurenčnou výhodou v porovnaní s inými druhmi dopravy.“ Pri pohľade na všetky tieto bakchanálie začnú iné spoločnosti požadovať a zariaďovať VIP box pre tých, ktorí si chcú zachovať „fajčiarsku bradavku“.
Takéto „cynické“ vyhlásenie úradníka opäť dokazuje, že Rusko je krajina, kde nie je najdôležitejšie zdravie národa, ale peniaze a novoobjavené Rusko je vždy predurčené na miesto na dvore dejín! A teraz si spočítajme, na čo pravdepodobne pôjdu peniaze obyvateľstva pri vytváraní VIP fajčiarskych miestností vo vlakových vozňoch, áno, áno, presne VIP izieb, keďže si môžete byť istí, že na tieto skrine-sartery sa minú obrovské sumy peňazí, milióny dolárov!
1. Provízie pre lobistov, ktorí presadzujú túto myšlienku!
2. Bonusy za racionálnu ponuku určitým zamestnancom!
3. Rekonštrukcia vozňov, pretože miestnosti musia byť vzduchotesné, ale ako dosiahnuť tesnosť v deravých ruských vozňoch, kde sú všade medzery a dokonca žiadna zvuková izolácia? Samozrejme NIE, ale bude treba nakúpiť údajne dovezené materiály a verte mi, že výberové konanie vyhrá tá správna firma!
4. Vetranie v týchto zlatých VIP fajčiarskych sardire, a toto je dodatočné zaťaženie na elektrinu v lete aj v zime. V zime, ako viete, je zima a počas vetrania teplo zmizne, čo znamená, že dodatočná záťaž pôjde na teplo, chorý VIP fajčiar nemôže zmrznúť! Čo je však najdôležitejšie, bez ohľadu na to, koľko peňazí RJeDashnikovi minú na VIP-fajčiarov vo vlakoch, z pľúc fajčiara cez ústa a z oblečenia sa tiahne smrad, ktorý so sebou ponesie po uzavretom priestore celého vozňa a tento smrad potom vydýchne v kupé na spolucestujúcich s ním!
Tu vám ešte šéfovia ruských železníc môžu do vagónov pripevniť dezinfekčnú miestnosť a keď vyjdete z VIP fajčiarne, dajte fajčiara do VIP čistiarne, rovno tam predajte žuvačky, tam vám tie peniaze potečú ako rieka! kto to? Oleg Anikeevich Nikitin vyštudoval Moskovský inštitút inžinierov železničná doprava odbor Prevádzka železníc.
Svoju kariéru začal na diaľnici Oktyabrskaya v roku 1979 ako dôstojník na stanici Moskva-osobná preprava. Pracoval ako vedúci oddelenia komunikácie s cestujúcimi, potom vedúci oddelenia diaľkových osobnej dopravy JSC "Ruské železnice"
V roku 2007 bol vymenovaný za zástupcu vedúceho Oktyabrskej železnice pre osobnú dopravu.
Mám sekundu vyššie vzdelanie, po absolvovaní Moskovskej štátnej akadémie a samospráva Ruská akadémia verejná služba pod prezidentom Ruskej federácie s diplomom v štátnom a obecnom manažmente.
V súčasnosti je zástupcom generálneho riaditeľa JSC Federal Passenger Company (dcérska spoločnosť JSC Russian Railways).

Presnejšie povedané, nikdy nebolo zakázané fajčiť vo vlakoch. Formálne, samozrejme, zákon o fajčení a všetko okolo toho. Ale v skutočnosti, ak stanica nie je skoro a nikotínový hlad vytiahne dušu a prinúti vás vyliezť na stenu auta, môžete fajčiť. A nie kradmo, ale celkom otvorene, so sprievodcom. Pretože bolo zavedené nové pravidlo.

Pravidlo je jednoduché - musíte si kúpiť niečo od dirigenta, napríklad suvenír, zo značky ruských železníc. Čaj, mimochodom, nie je vhodný. Pretože plán pre čaj nie je stanovený pre vodičov, ale pre značkové výrobky - veľmi. Preto, ak ste závislý na nikotíne, pokojne sa obráťte na sprievodcu a dožadujte sa svojich práv otráviť ostatných. Navyše to budete môcť urobiť nie v obyčajnej predsieni na konci auta, ale v „pracovnej“ pri vchode.

Pozrime sa, čo marketingové služby RŽD nútia vodičov predávať cestujúcim.

Mimochodom, venovali ste pozornosť nákladom na kávu? 22 rubľov. A s cukrom (3 ruble - wow!) - ukazuje sa, že 25. Ale z nejakého dôvodu hlas vodičov 30. Obchod nie je nič osobné.

Okrem kávovo-čajových rezancov si môžete kúpiť jednorazovú cestovnú súpravu (od 80 do 265 rubľov) a papuče (215 rubľov).

Množstvo rôznych suvenírov pre dospelých...

... a deti.

Požiadal som sprievodcu, aby mi to všetko ukázal bližšie a ukázalo sa, že celá služobná priehradka je posiata týmto haraburdím.

Pokiaľ som pochopil, môžete si kúpiť, čo chcete. Ak máte radi posteľnú bielizeň - kúpte si ju. Rovnako ako legendárne tácky – áno, niet pochýb.

Ceny sú samozrejme nehorázne. Ale na druhej strane možno zbierate všelijaké odpadky. A teraz budete mať všetky druhy odpadu s logom ruských železníc. Ale vo všeobecnosti som si všimol trend: vo vlakoch a staniciach bolo mnohonásobne menej obchodníkov, pretože samotní sprievodcovia sa stali centralizovaným trhom pre predaj tovaru na cestách.

Od predajcu som nič nekúpil. Povolila fajčenie za 100 rubľov. Na malých staniciach nás bolo päť. Nikto z nás si nevzal suvenír, ale sprievodca sa nezdal byť veľmi rozrušený - plán sa dá urobiť na iných cestujúcich a peniaze sú peniaze. A nikdy neviete, na čo prišiel tento váš Medvedev s fajčením ...

V prvom rade zákaz fajčenia v diaľkových vlakoch , rozvírili obyvateľstvo viac ako sankcie voči Rusku a periodické zvyšovanie cien energií.

Názory boli rozdelené, ale ťažko by sme hľadali ľahostajných ľudí.

Navigácia v článku

Trest za fajčenie v diaľkových vlakoch

1. júna 2013 vstúpil do platnosti federálny zákon č. 15 „O zákaze fajčenia“, o rok neskôr bol novelizovaný, podľa ktorého sa fajčenie v diaľkových vlakoch trestá od 500 do 1500 rubľov. Existujú aj podpoložky:

• Zapojenie maloletých do procesu konzumácie tabaku (pokuta od 1 000 do 2 000 rubľov)
• Zapojenie maloletých do procesu konzumácie tabaku rodičmi (pokuta od 2 000 do 3 000 rubľov)

V tomto ohľade by mali páni fajčiari kontrolovať situáciu a svoje činy obzvlášť opatrne. Zdržať sa fajčenia v prítomnosti a v žiadnom prípade ich nezaobchádzať s cigaretami, aj keď vyzerajú na 30 rokov.

Nemožno nespomenúť, že nápravu tohto priestupku a vyhotovenie protokolu by mali vykonávať len policajti. Ak vodič alebo iná osoba, ktorá nepredložila osvedčenie zákonného zástupcu, požaduje od porušovateľa pokutu, potom čistá voda lúpež.

Vplyv zákazu na situáciu vo všeobecnosti a najmä

Väčšina občanov, ktorí dodržiavajú zákony, si kladie otázku: dosiahli úrady želaný výsledok a majú takéto prísne opatrenia zmysel? Ako ukazuje prax a prítomnosť ohorkov cigariet, zákaz sa buď ignoruje, alebo spôsobuje mnoho ďalších problémov:

• Nárast korupcie medzi zamestnancami Ruských železníc, ktorým cestujúci ponúkajú úplatky za povolenie fajčiť na zakázanom mieste.
• Tajné fajčenie a hádzanie ohorkov cigariet zo strachu na nesprávne miesta spôsobujú požiare.
• Podľa našich štatistík fajčí 65 % mužov a ani zďaleka to nie je málo. Keď na stanici ide všetka táto masa fajčiť na nástupište, vzniká traumatická situácia ako pre fajčiarov, tak aj pre pristávajúcich alebo vystupujúcich cestujúcich.
• Fajčenie medzi autami alebo vykláňanie sa z okna na toalete vedie k nehodám.
• Zhoršenie psychického stavu fajčiarov vytvára nepriaznivú atmosféru a vyvoláva konflikty.

Na nástupišti je tiež zakázané fajčiť.

Keď hovoríme o situácii ako celku: Zakázané ovocie sladké a masový humbuk je vždy zaujímavý.

Milovníkov tabaku u nás nie je o nič menej, len prešli do ilegality.

Áno, určitá časť populácie sa zlozvyku vzdá, no nahrádza ho nový.

Samozrejme, je nemožné otráviť život nefajčiarov, a ešte viac detí, žieravým škodlivým dymom, ale zákazy pravdepodobne nepomôžu.

Pripomeňme si aspoň „suchý zákon“.

Problém potrebuje komplexné riešenie a vytvorenie priaznivých podmienok pre všetkých bez výnimky.

Alternatíva pre fajčiarov

Čo zostáva urobiť pre ľudí, ktorí sa nedokázali rozlúčiť závislosť komu zákaz fajčenia v diaľkových vlakoch veľmi znepríjemňuje cestovanie? Existuje niekoľko možností:

• Prestať fajčiť. Riešenie je jednoduché, no náročné najmä pre skúsených amatérov.
• Uchýlite sa k náhradám nikotínu: žuvačka, pastilky, pastilky, náplasti a elektronické cigarety. Väčšina z vyššie uvedených nie je vôbec účinná, súdiac podľa recenzií fajčiarov. Elektronické cigarety sú celkom novým vynálezom (v roku 2003) a málo študovaným, aj keď dosť populárnym. Žiadny odborník nemôže s istotou tvrdiť, že sú zdraviu neškodné. Cestujúcemu ich však ponúknu vo vlaku aj na nástupišti, len trikrát drahšie ako v obchode.
• Na nástupišti nie je zakázané fajčiť, pokiaľ vlak stojí (s výnimkou prímestských nástupíšť). Toto riešenie má aj svoje negatíva. Počas krátkych zastávok fajčiaca polovica vozňa vytvára davy vo vestibule a bráni cestujúcim nastupovať a vystupovať. Vyskočí na plošinu bez toho, aby sa stihol obliecť podľa počasia, a riskuje, že sa zachytí prechladnutia. Naskočí do auta počas jazdy, čím poruší všetky bezpečnostné pravidlá.

V dôsledku toho zákaz fajčenia v diaľkových vlakoch v roku 2016, ktorý chráni zdravie niektorých, riskuje stav iných. Dá sa to opísať jednou frázou: kreslili na papier, ale zabudli na rokliny.

Dnes väčšina obyvateľstva radšej odmieta služby ruských železníc a cestuje autom.

Mnohí úradníci predložili návrhy na zmiernenie takéhoto drastického zákazu, ktorý sa stále nerealizuje.

Budú zmeny v roku 2016?

Podľa prognóz samotných fajčiarov, medzi ktorými sú ľudia rôznych profesií a hodností, zákazu dlho nebolo súdené.

Dnes spory neustávajú.

V správe „komisára pre ľudské práva“ za rok 2015 bolo uznané porušenie práv fajčiaci občania, hovorí aj o nespokojnosti podráždených fajčiarov a nefajčiarov, ktorých nádeje zákaz neodôvodnil.

Možno takéto vyhlásenia vyzvú úradníkov, aby prehodnotili protitabakovú politiku.

Existuje nádej, že namiesto zákazov sa pozdvihne kultúra spoločnosti.

Po vzore civilizovaných krajín budú vytvorené špeciálne fajčiarske priestory a optimálne podmienky pre všetkých občanov bez výnimky.

Ako sa dnes fajčí vo vlakoch si môžete pozrieť vo videu:

Rozpoznať jazyk afrikánčina albánčina arabčina arménčina azerbajdžančina baskičtina bieloruština bengálčina bosniančina bulharčina katalánčina cebuano chichewa čínština (zjednodušená) čínština (tradičná) chorvátčina čeština dánčina holandčina angličtina esperanto estónčina filipínčina fínčina francúzština galícijčina gruzínčina gréčtina gudžarátčina haitská kreolčina kauština hebrejčina japončina kanadčina hindčina kanadčina Im h. n laoština latinčina lotyščina litovčina macedónčina malgaština malajčina malajálamčina maltčina maorčina maráthčina mongolčina mjanmarčina (barmčina) nepálčina nórčina perzština poľština portugalčina pandžábština rumunčina ruština sinhálčina slovenčina slovinčina somálčina španielčina sundánčina swahilčina švédčina tadžičtina tamilčina telugčina thajská turečtina ukrajinčina yrubbečtina vietnamčina my

Afrikánčina Albánsky Arabčina Arménčina Azerbajdžančina Baskičtina Bieloruská Bengálčina Bosniančina Bulharčina Katalánčina Cebuano Chichewa Čínština (zjednodušená) Čínština (Tradičná) Chorvátčina Čeština Dánčina Holandčina Angličtina Esperanto Estónčina Filipínčina Fínčina Francúzština Galícijčina Gruzínčina Nemčina Gréčtina Gudžarátčina Haitská kreolčina Kauzačina Hebrejčina Hindčina Kanadčina Javčina Kórejčina K Kazkhčina Hebrejčina Hindčina I La Hmong Javčina lotyščina litovčina macedónčina malgaština malajčina malajamčina maltčina maorčina maráthčina mongolčina mjanmarčina (barmčina) nepálčina nórčina perzština poľština portugalčina pandžábština rumunčina ruština srbčina sesotho sinhálčina slovenčina slovinčina somálčina španielčina sundánčina svahilčina švédčina tadžičtina tamilčina telugčina thajčina turečtina ukrajinčina urdčina uzbečina vietnamčina waleština yidčina

Funkcia prevodu textu na reč je obmedzená na 100 znakov

Položte svoju otázku vo formulári nižšie

Viac na túto tému:

Každý vie, že závislosť od fajčenia je nebezpečné povolanie, ktoré vedie k smutné následky. Nikotín a karcinogénny tabakový dym vyvolávajú rozvoj mnohých rôzne patológie, niekedy nevyliečiteľné a rýchlo progresívne. Preto mnohí moderní fajčiari prechádzajú na alternatívu fajčenia – elektronické cigarety.

Teraz však vaperi (ako sa nazývajú spotrebitelia týchto trendových fajčiarskych pomôcok) majú množstvo ďalších tém, ktoré vyžadujú povolenie. Je možné si vychutnať voňavú paru na miestach, kde je bežné fajčenie zakázané? Najmä pri dlhých a krátkych cestách. Je možné fajčiť elektronickú cigaretu vo vlaku, je to v rozpore so zákonom? Poďme na to.

Ruské železnice v roku 2017 zavádzajú zákaz používania fajčiarskych parných generátorov vo vlakoch

Tvrdý protitabakový zákon zakazujúci fajčenie bežných cigariet vo vlakoch priniesol mnohé negatívne momenty na železničných cestách. Milovníci tabaku, ktorí dúfali, že na zastávkach vzbudia dym, premenili vestibul na miesta s hromadným preťažením, čo sťažovalo cestujúcim vystupovanie z auta.

Napriek prísnym zákazom milovníci cigariet aktívne obliehali toaletné priehradky a nemohli čakať na drahocenné zastávky. V dôsledku toho sa ukázalo, že toalety boli úplne zadymené, čo zmenilo cestu pre cestujúcich s deťmi a samotných sprievodcov na skutočné peklo.

Od roku 2014 platí zákaz fajčenia v diaľkových vlakoch.

Po zavedení protitabakového zákona nejaká časť silných fajčiarov preškolený na vaperov. Zdalo sa, že situácia je vyriešená. Vaping neotrávil okolitý vzduch a milovníci vapovania si mohli naplno užívať cestovanie na dlhé vzdialenosti.

Začiatkom roka 2016 vedenie ruských železníc povolilo fajčenie elektronických cigariet v diaľkovom vlaku bez akýchkoľvek obmedzení a dokonca pridelilo špeciálne určené miesta pre vaperov.

Navyše, počas tohto „zlatého“ času pre vaperov, fajčiarske elektronické zariadenia dokonca predávali vodiči, aj keď o niečo drahšie ako v bežných vaperoch. Takéto rozhodnutie, vedenie rus železnice sa vysvetľuje starostlivosťou o cestujúcich a zlepšením pohodlia, keď sa ľudia pohybujú na veľké vzdialenosti.

Ale, čas beží, postoje sa menia. Aktuálny rok 2017 dal všetky bodky do súvislosti s vychytávkami na fajčenie a dal jednoznačnú odpoveď na otázku: je možné fajčiť elektronické cigarety v diaľkovom vlaku.

Ruské železnice zakázali používanie elektronických cigariet v diaľkových vlakoch

Takže od februára aktuálneho (2017) roku je vznášanie ES v tomto type dopravy zakázané. Zástupcovia ruských železníc tiež vysvetlili, že vo vlakoch je tiež zakázané predávať fajčiarske zariadenia. Elektronické cigarety boli vyradené zo zoznamu nepotravinového tovaru predávaného vo vlakoch.

Niektorí rečníci Štátnej dumy označujú používanie elektronických cigariet za „propagáciu fajčenia“, pričom to vysvetľujú podobnosťou samotného fajčiarskeho zariadenia a procesu vapovania s fajčiarskymi textilnými výrobkami.

Túto iniciatívu podporili aj ďalší poslanci. Zástupcovia Najvyššieho úradu zároveň vydali zákaz reklamy na elektronické fajčiarske zariadenia a naparovacie aromatické zmesi.

Je možné stúpať vo vlaku na krátke vzdialenosti

Na používanie elektronického zariadenia na fajčenie v prímestských vlakoch a vlakoch na krátke vzdialenosti sa vzťahuje rovnaké nariadenie, aké sa vzťahuje na cesty vlakom na dlhé vzdialenosti. Vo vestibuloch, samotných vozňoch a dokonca aj na nástupištiach staníc je zakázané fajčiť cigarety s tabakom.

Keďže nástupište patrí do staničného priestoru a fajčenie na takýchto miestach je zákonom povolené maximálne 15 metrov od priľahlého územia stanice a staničných budov.

Čo sa týka vapingu, elektronická cigareta vo vlaku, ktorý jazdí na krátke vzdialenosti, ešte nespadla pod prísne tabu. V aktuálnom a budúcom roku by sme však mali očakávať sprísnenie zákonov, ktoré sa týkajú používania dymiacich elektronických parných generátorov v železničnej doprave.

Skúsenosti z iných štátov

V susednom Bielorusku existuje prísny zákaz o používaní klasických cigariet a elektronických parných generátorov vo vlakoch na krátke vzdialenosti. Tu zo všetkých áut a vestibulov dokonca bez stopy zmizli popolníky. Naši bieloruskí priatelia majú dovolené fajčiť a vapovať iba v medzinárodných rýchlikoch, ktoré Bielorusku nepatria.

Lekári dokázali škodlivosť elektronických cigariet

Bieloruské zákony sú oveľa prísnejšie a nie sú také lojálne ako v Rusku. Na fajčenie a používanie fajčiarskych zariadení vo vlakoch na krátke vzdialenosti (a v Bielorusku nie sú žiadne iné - krajina nie je iná veľké veľkosti) existujú veľké sankcie:

1. Peňažné sankcie vo výške 400 000 bieloruských rubľov.
2. Bezpodmienečné vylúčenie páchateľa z vlaku so všetkými z toho vyplývajúcimi problémami.

Vaping, rovnako ako fajčenie, je úplne zakázané na verejných miestach v mnohých krajinách, ktoré dbajú na ľudské zdravie A environmentálna situácia. Medzi tieto štáty patrí Brazília, Nórsko, niektoré štáty Ameriky, Dánsko a Austrália.

Britské úrady uvalili na kúpajúcich sa rovnaké tabu. Skutočnosť, že mnohí občania krajiny pod zámienkou používania vape fajčili bežné cigarety, viedla k zverejneniu zakazujúceho zákona. Aby sa zabránilo takýmto pokusom, vláda Spojeného kráľovstva sa rozhodla zakázať používanie parných generátorov.

Používanie vape v prímestských vlakoch

Ale čo elektrické vlaky? Za používanie parogenerátora v prímestských vlakoch zatiaľ nie sú stanovené pokuty, no všetko smeruje k sprísneniu zákonov aj v tejto oblasti. Zástupcovia Dumy o tom uvažujú na základe prudkého nárastu nehôd vyskytujúcich sa v elektrických vlakoch vo veľkých mestách. V niektorých metropolách, ktoré dodržiavajú zákony, ľudia neriskujú ani večerné dochádzanie prímestskými vlakmi.

Podľa štatistík len za šesť aktuálnych mesiacov zranenie rôznej miere pri výstupe z vlakov dostalo gravitáciu asi 300 ľudí, na následky nehôd zomrelo asi 550 ľudí.

Všetko je to o veľkom počte ľudí, ktorí zastavujú vestibuly a bránia voľnému prístupu ľudí k autám. Parníky doslova až do posledných sekúnd pred odchodom vlakov nepustia svoje parogenerátory, ktoré vo veľkom produkujú nasýtenú paru.

Nebezpečné sú najmä falošné elektronické cigarety

Vznášanie znižuje viditeľnosť pohybu, takže veľa ľudí jednoducho spadlo na koľaje alebo ich uväznili zatvárajúce sa dvere vlaku. S vysokou mierou pravdepodobnosti by sme preto mali očakávať zákaz používania parogenerátora v prímestských vlakoch.

Prečo sa používanie ES začína rovnať fajčeniu

Koniec koncov, v skutočnosti elektronické fajčiarske zariadenia nemajú nič spoločné s fajčením, s výnimkou podobnosti gadgetu s bežné cigarety. Mimochodom, prenasledovanie je tiež elektronické vodné fajky. Lekárske vysvetlenie je nasledovné:

1. Pri používaní vapovania nikotínových zmesí Ľudské telo netrpí o nič menej škody ako pri fajčení bežných cigariet.
2. Glycerín a propylénglykol, ktoré sú súčasťou aromatických kvapalín do parných generátorov, sú zdraviu škodlivé.
3. Zloženie aromatických kvapalín používaných v fajčiarske zariadenia, rôzne karcinogény, toxíny a jedovaté chemické zlúčeniny. Je tiež ťažké ich pripísať „zdravému koníčku“.
4. Už je dokázané, že pomocou elektronických cigariet sa človek závislosti na tabaku nezbaví, ale získa novú, rovnakú závislosť.
5. Elektronické vodné fajky slúžia ako výkonné ohnisko patogénne baktérie a vírusy. škodlivá mikroflóra v veľké množstvá"hniezda" na náustkoch, filtroch a tubách gadgetov.

Potvrdenie faktov

Všetky vyššie uvedené obvinenia proti fajčeniu parných generátorov nie sú ani zďaleka neopodstatnené. Od objavu elektronických cigariet ich lekári a ich vplyv na ľudský organizmus skúmajú. Počas experimentálne štúdie Zistilo sa, že zloženie aromatických prísad zahŕňa tieto toxické látky:

• kyanogén;
• pyrén;
• acetón;
• izoprény;
• naftalény;
• benzapyrén;
• nitrozamíny;
• acetaldehydy;
• komplexné fenoly;
• oxid uhoľnatý;
• polycyklické sacharidy.

Tieto látky sú nebezpečné karcinogény. Pri pravidelnom požití takýchto zmesí do tela kúpajúci riskuje, že zarobí veľa nebezpečné patológie, medzi ktorymi:

• ischémia;
• angínu;
• ateroskleróza;
• hyperglykémia;
• infarktové stavy.

Čo hrozí porušovateľom

Teraz naše ruské právne predpisy stanovujú pokuty iba za používanie parných zariadení maloletými (do 18 rokov). Trest zahŕňa aj zapojenie maloletých do plachtenia dospelými. V takom prípade bude porušovateľ čeliť pokute až do 3 000 rubľov.

Ale ak propaganda a reklama na fajčenie elektronické zariadenia budú zapojení obchodní zástupcovia - hrozí im pokuta až do výšky 600 000 rubľov. Vysoké pokuty dostanú aj majitelia filmových spoločností, ktorých filmy budú premietať scény s vapingom a fajčením.

Čo hrozí páchateľovi?

Ruské zákony uvádzajú, že sankcie môžu ukladať iba zástupcovia policajného oddelenia. Pri náprave porušenia protifajčiarskeho zákona (zatiaľ len pri bežnom fajčení) sú sprievodcovia zo zákona povinní odovzdať porušovateľa na policajnom oddelení na prvej najbližšej stanici.

Podľa štatistík sa po nadobudnutí účinnosti protitabakového zákona len za šesť mesiacov na úkor samotného Moskovského regiónu štátna pokladnica doplnila o viac ako 6 500 miliónov rubľov.

To platí len pre pravidelných fajčiarov. Nie je však ďaleko hodina, kedy budú musieť platiť pokuty aj milovníci plachtenia. Samozrejme, v rozpore so zákonom. Stojí hra za sviečku? Možno je lepšie prestať používať akékoľvek fajčiarske zariadenia, ako devastovať vlastné financie? Zamyslite sa nad tým.

Fajčenie tabaku v Ruskej federácii je regulované federálny zákon. Jeho číslo je 15-FZ. Zákon je navrhnutý tak, aby chránil zdravie občanov pred ožiarením tabakový dym, a škodlivé účinky konzumácia tabaku.

V poslednej dobe fajčenie v diaľkových vlakoch alebo elektrických vlakoch takmer nebolo obmedzené zákonom. Fajčiť bolo zakázané len na toalete a v kabíne auta. Tambur bol uznávaným miestom na fajčenie. Ale 1. júna 2014 došlo k úpravám zákona. Môžete teraz fajčiť vo vlakoch?

Podstata zmien a doplnení

Od leta 2014 platí úplný zákaz fajčenia vo vlakoch a diaľkových vlakoch. To by malo byť jasné každému, koho zaujíma otázka, či je vo vlaku dovolené fajčiť. Okrem toho sa teraz zákaz bude týkať priestorov staníc a železničných staníc.

Nádej na chybu

Môžete fajčiť vo vlaku? Napriek širokému dosahu si túto otázku cestujúci často kladú. V Rusku fajčí tretina obyvateľstva. Podstata zákona sa preto ešte nedostala ku každému. Alebo skôr mnohí stále neveria, že takýto zákon bol skutočne prijatý. Zdá sa, že občania stále dúfajú, že niečo nepochopili. Cestujúci sa za dva roky od účinnosti novely zákona opakovane pýtajú: "Môžem fajčiť v diaľkovom vlaku?" Odpoveď na túto otázku je kategorická a jednoznačná: "Nie!".

Môžete fajčiť vo vestibule vlaku?

Fajčiari sa snažia tento bod objasniť v nádeji na šetrenie. Koniec koncov, pred prijatím dodatkov sa neoficiálne uznaný štatút fajčiarskych miestností považoval za neotrasiteľný. Existuje len jedna odpoveď: nemôžete!

Môžete fajčiť na záchode vo vlaku?

Fanúšikovia fajčenia v panike hľadajú spôsob, ako si zabezpečiť relatívny komfort na cestách. Ale mali by pochopiť raz a navždy: v diaľkovom vlaku nemôžete fajčiť - nikde!

A čo zastávky?

Pre tých, ktorých zaujíma, či je fajčenie na zastávkach povolené, odpoveď je áno. Komentár ministerstva vnútra k federálnemu zákonu jasne vysvetľuje: pravidlá predpisujú, že fajčenie je povolené na nástupištiach vo vzdialenosti najmenej 15 m od stanice.

Záujemcovia o to, či je možné fajčiť vo vlaku alebo aspoň vedľa neho (počas zastávok), by si mali dať pozor na túto podmienku: zákaz fajčenia sa nevzťahuje na nástupištia a nástupištia, zastávky diaľkových vlakov, s výnimkou miest nachádzajúcich sa od vchodu do železničnej stanice vo vzdialenosti menšej ako 15 m!

Výbor Štátnej dumy zaoberajúci sa zdravotnými otázkami, kde bol dokument vypracovaný, vysvetlil, že fajčenie ešte nebolo formálne zakázané na autobusových zastávkach. verejná doprava. V zákone nie je žiadny zákaz.

Na ulici, kým sa dá

Vonku je tiež zakázané fajčiť. Ulice a súkromné ​​byty občanov zostávajú jedinými miestami, kde je stále dovolené fajčiť. Ale aj tu existujú obmedzenia.

Je zakázané fajčiť na ihriskách, čerpacích staniciach, plážach, nástupištiach. A tiež v blízkosti (menej vstupov na železničné a autobusové stanice, letecké, námorné a riečne prístavy, stanice metra.

Protitabakový zákon: história

Od 1. júna 2013 vstúpil do platnosti protitabakový zákon, ktorý zo zoznamu miest, kde sa dá fajčiť, úrady, vchody, nemocnice, školy a univerzity, pláže, ihriská, čerpacie stanice, zónu menej ako 15 m od autobusových zastávok, metra, železničných staníc a letísk. O rok neskôr vláda prijatím novely zákona zakázala občanom fajčiť v internátoch, hoteloch, stravovacích zariadeniach, krytých trhoviskách a iných nákupných zariadeniach, ako aj v diaľkových vlakoch, elektrických vlakoch, na súdoch a na nástupištiach prímestských vlakov.

Cieľom zákazu fajčenia je chrániť zdravie nefajčiarov, najmä detí.

Rezonancia

Prídavky rozvírili obyvateľstvo krajiny viac ako medzinárodné sankcie voči Ruskej federácii. Ťažko nájsť tých, ktorým by tento zákon zostal ľahostajný.

odpustky

Pre cestujúcich, ktorí sa bez cigariet nezaobídu, zákon počíta s určitými úľavami. Pre nich môže byť vybavený vlastník infraštruktúry špeciálne miesta. Zákon vlastníka však nezaväzuje takéto miesta vybaviť. Môže to byť jeho vlastné komerčné riešenie na zlepšenie zážitku cestujúcich.

Dnes v jedinom miliónovom meste Ruskej federácie nie sú na železničných staniciach vybavené špeciálne priestory na fajčenie.

Trest

Trest za porušenie zákona je:

• pre občanov je fajčenie na nesprávnom mieste spojené s pokutou 500 až 1 500 rubľov;
• úradníkov za podobné porušenie môže byť uložená pokuta od 10 000 do 20 000 rubľov;
• právnické osoby môžu zaplatiť sumu od 30 tisíc do 60 tisíc rubľov;
• fajčenie na ihriskách sa trestá pokutou 2-3 000 rubľov;
• organizácie, ktoré nezabezpečili dodržiavanie zákazu fajčenia na svojom území, dostanú pokutu od 60 000 do 90 000 rubľov;
• organizácie, ktoré neposkytli označenie o zákaze fajčenia - od 30 000 do 60 000 rubľov;
• organizácie, na ktorých území je nelegálne vybavená fajčiarska - od 50 000 do 80 000 rubľov.

Ekonomický vplyv

Okrem prohibičných opatrení zákon počíta aj s ekonomickým dopadom na fajčiarov. Od januára 2014 krajina zvyšuje spotrebné dane z tabakových výrobkov. Zľavy na cigarety sú zakázané, darovanie tabakových výrobkov počas reklamných akcií nie je povolené. Je zakázané zobrazovať tabakové výrobky vo filmoch, rozhlasových a televíznych programoch a pod.

Zákon stanovuje

Tí, ktorí sa zaujímajú o to, či je fajčenie vo vlaku povolené, by mali vedieť:

• Zákon stanovuje, že v diaľkových vlakoch musí byť fajčiari cestujúci prichytení a pokutovaní políciou.
• Na nástupištiach, miestach zastávok prímestských vlakov by mali byť fajčiari monitorovaní kamerovým systémom.
• Cestujúcim na železničných staniciach treba pripomenúť zákaz fajčenia zo strany zamestnancov RŽD. Z nástupíšť musia odstrániť obaly z ohorkov cigariet.
• Vo vlakoch musia byť v službe sprievodné čaty. Policajti hliadkujúci vo vlaku po zistení fajčiacich cestujúcich spíšu administratívny protokol. Zamestnanci Ruských železníc, ktorí si všimli porušovateľov, sú povinní o tom informovať políciu.
• Cestujúci, ktorý si to všimol fajčiaci sused, môže na to upozorniť dirigenta. Vodiča musí privolať brigáda dopravných policajtov sprevádzajúcich vlak, ktorí udelia pokutu.
• Občanov, ktorí fajčia vo vlaku, nemôže zadržať samotný sprievodca, rovnako ako nemožno zaznamenať skutočnosť fajčenia. Ak vo vlaku nie je policajná brigáda, treba ju volať z neďalekej stanice.

Pokuta a protokol

Právnici poznamenávajú, že polícia môže pokutovať iba cestujúcich, ktorí fajčia. Nemajú právo ich vysadiť z vlaku. Môžete vysadiť pasažiera, ak je chuligán a hlučný. Fajčiar, ktorému bol doručený protokol o správnom delikte, musí následne zaplatiť pokutu. Keď má porušovateľ dlh za pokuty vo výške 10 000 rubľov. nesmie sa vydať do zahraničia.

Zákon o správnych deliktoch hovorí: ak pokutu nezaplatí do 60 dní, jej výška sa strojnásobí.

Kritika

Mnohým sa zdá protitabakový zákon krutý. Volajú lekári nikotínová závislosť nie rozmar, ale choroba. Lekári hovoria, že nie je možné zakázať človeku fajčiť dva alebo tri dni, pretože to nezávisí od jeho vôle.

Cestujúci vo vlakoch budú fajčiť okolo zákona a nájsť si na to najrôznejšie medzery, hovoria odborníci. Niekto si pôjde zafajčiť na autobusovú zastávku. Niekto zaplatí sprievodkyňu a tá si fajčiara vo vestibule „nevšimne“. Niekto bude fajčiť cez okno na záchode, čím sa vytvárajú rady, alebo sa usadí medzi vagónmi a riskuje, že spadne pod idúci vlak.

Diaľkové vlaky musia byť vybavené aspoň jedným priestorom na fajčenie, tvrdia odborníci. Len za šesť mesiacov od prijatia zákona sa výška pokút za „nelegálne“ fajčenie v hlavnom meste vyšplhala na 6,5 ​​milióna rubľov. Počet Moskovčanov, ktorí porušili protitabakový zákon, je viac ako 30 tisíc ľudí.

Porušovanie demokratických práv

Odborníci tvrdia, že zákon porušuje a obmedzuje práva občanov. V spoločnosti sa vytvára názor, že konať treba nie zákazmi, ale pestovaním kultúry fajčenia. Prístup poslancov považujú mnohí za príliš radikálny a neberie ohľad občianske práva tí, ktorí sú vinní len zo sklonu k závislosti.

Nový zákon neberie do úvahy taký pojem, akým je verejný súhlas, tvrdia odborníci. V spoločnosti, kde takmer polovica jej členov sú fajčiari, je potrebný súhlas, nie zákaz. To, že sa z údenia stalo superzakázané ovocie, v žiadnom prípade nezníži počet fajčiarov. Zákon je problematický až do absolútnej neuskutočniteľnosti - taký je súhrn špecialistov.

Aké sú výsledky?

Totalita a prekvapenie zákazu pre ruská spoločnosť sa ukázalo byť nadmerné. Po zavedení pokút za fajčenie vo vlakoch predaj cestovných lístkov ruských železníc citeľne klesol. Vo všeobecnosti zákon podľa odborníkov nie je účinný. Veľa fajčiarov sa presunulo z vestibulov na toalety. V tomto prípade v prvom rade utrpeli nefajčiari cestujúci. Na dlhú dobu v regiónoch zákaz vôbec nefungoval: policajti pri pokuse postaviť fajčiarov pred súd narazili na všeobecný odpor. Z tohto dôvodu sa autorita policajta výrazne znížila.

Prax a rozšírené množstvo ohorkov cigariet naznačujú, že sa zákaz ignoruje. Okrem toho to spôsobuje mnoho ďalších problémov:

• rastie korupcia medzi zamestnancami Ruských železníc, ktorí berú úplatky za to, že cestujúcim poskytli možnosť fajčiť na zakázanom mieste;
• cestujúci tajne fajčia a zahadzujú ohorky cigariet, vystrašení revízormi, nevhodné miesta, čo vedie k požiarom;
• na stanici na nástupišti fajčiť veľké množstvoľudí, čo vytvára traumatickú situáciu pre samotných fajčiarov, ako aj pre ostatných cestujúcich;
• fajčenie na nástupišti medzi autami alebo v okne toalety je plné nehôd;
• zhoršuje psychický stav fajčiarov, čo vytvára nepriaznivú atmosféru a vyvoláva konflikty.

A čo susedia?

Mnohí sa zaujímajú o to, či je v bieloruských vlakoch povolené fajčenie. Z dôveryhodných zdrojov je známe, že na cestách v Bielorusku sa dá fajčiť iba na ceste do zahraničia. Nedávno boli vestibuly bieloruských vlakov vybavené popolníkmi a cestujúcimi ďalej zákonné dôvody mohol by tu fajčiť. Nie je to však tak dávno, čo sa zmenili pravidlá pre prepravu cestujúcich: teraz môžete fajčiť iba v medzinárodných vlakoch na miestach špeciálne určených na tento účel.

Na ceste do Ruska alebo na Ukrajinu môžete fajčiť ako na území Bieloruska, tak aj po prekročení hraníc. To isté platí aj vo vlakoch do Litvy, Poľska a krajín bývalý ZSSR. Ale vo vlaku do Berlína je fajčenie povolené len v Poľsku a Bielorusku. Ďalej zlozvyk pravidlami zakázané.

Dirigenti musia dodržiavať pravidlá. V prípade potreby sú na obnovenie poriadku privolaní policajti. Fajčenie vo vlaku alebo na inom zakázanom mieste v Bielorusku podlieha pokute 400 000 nedenominovaných rubľov. Navyše sa dajú z vlaku odstrániť.

O elektronických analógoch

Zavedenie nových zákazov vyvolalo medzi občanmi celkom rozumnú otázku, čo robiť s elektronickými analógmi tabaku? Vzťahujú sa na ne obmedzenia? Môžete fajčiť elektronickú cigaretu vo vlaku?

Odborníci poznamenávajú, že v Ruskej federácii sa neberú do úvahy elektronické cigarety tabakové výrobky. Napodobňujú proces fajčenia, ale vyrábajú sa bez použitia tabakových listov. Keďže elektronické cigarety nie sú tabakovými výrobkami, ich spotreba a predaj nepodliehajú obmedzeniam. Ich použitie je povolené.

Podľa medializovaných informácií ruské železnice v januári 2016 legalizovali fajčenie elektronických cigariet priamo vo vlaku. Ruské železnice tak zabezpečujú pohodlie fajčiarov. Nahradenie klasickej cigarety tekutým nikotínovým odparovačom je povolené, aby sa znížilo nepohodlie pri cestovaní vlakom pre fajčiarov tabaku. V diaľkových vlakoch sú elektronické cigarety dostupné u sprievodcov. Jednorazové výrobky (klasická chuť tabaku, tri stupne sily) stoja 250 rubľov. IN maloobchod ich cena je 100-150 rubľov. Môžete si kúpiť elektronickú cigaretu od vodiča a fajčiť ju priamo v aute.

Záver

Podľa výsledkov štúdií sa milovníci tabaku po prijatí legislatívnych zákazov v Ruskej federácii neznížili. Samozrejme, je neprijateľné otravovať životy nefajčiarov štipľavým a zdraviu škodlivým dymom prichádzajúcim odvšadiaľ. Pomôžu však zákazy? To je pochybné. Ako príklad možno spomenúť neúčinnosť prijatia prohibície.

Riešenie tohto problému si vyžaduje mnohostranný prístup. priaznivé podmienky na cestách, tak ako v živote všeobecne, je potrebné vytvárať pre všetkých občanov vrátane fajčiarov.