Pušenje u međugradskim vlakovima.

Od 1. lipnja 2014. zabranjeno je pušenje u vlakovima duge relacije. Ruske željeznice, pooštravanjem zakona o pušenju, odbile su graditi sobe za pušenje u "svojim" vagonima.

U travnju 2017 godine, Sindikat prometnih radnika Rusije predložio je Ministarstvu prometa odbiti prodati ulaznice onima za koje je prethodno utvrđeno da su prekršili zakon o pušenju na dugolinijskim vlakovima.

Pušače često možete vidjeti kako se zaključavaju u WC-e i tamo puše, a zatim hodaju po vagonu smrdeći na katranu od cigareta. Ali neki vodiči (ili većina?), često sami pušači ili uzimajući “šapu” od pušača, jednostavno zažmire na ovo. Možda je već došlo vrijeme za ugradnju analizatora dima u WC sa signalom i njegovim snimanjem; i ako se dirigent ne javi u ovom trenutku, otpustiti ga s posla? Zakon će djelotvorno djelovati samo kada za prekršitelje i njihove pomagače i prikrivače slijede nepovratne kazne.

Prethodno su službenici Ruskih željeznica planirali ovo:
Za Ruske željeznice glavna stvar je novac, a zakon, zdravlje i udobnost ljudi (u pretpotopnim vagonima) za ovu kompaniju nisu ništa! Opet, čini se da su zakoni koji se donose u Rusiji za dobrobit ljudi samo još jedan krpelj i služe kao podsmijeh cijeloj svjetskoj zajednici!

Službenici Ruskih željeznica već su skloni odrediti određena mjesta za pušenje u vlakovima! Zašto ne rasporediti cijele vagone odjednom?
Nikitin Oleg Anikeevich, zamjenik Generalni direktor JSC Federal Passenger Company izjavila je da sada razmatra koje se promjene mogu napraviti na postojećem dizajnu automobila i koliko će ta promjena biti prihvatljiva za nas.

Pričajmo o “džepu” ovdje, ali zapravo, zašto je Oleg Nikitin toliko zabrinut, jer ovaj džep neće biti njegov i ne “Putnička kompanija”, već porezni obveznici i isti ti putnici nepušači, invalidi i stariji, na njih će pasti teret izmjene dizajna automobila, budući da je tvrtka Ruske željeznice još uvijek u državnom vlasništvu! To znači da netko iz zdravstvene ili školske ustanove, ili neko dijete koje treba liječenje, neće dobiti taj novac, on će ići za poboljšanje VIP soba za pušače i trovanje putnika nepušača i djece u vagonima!

Također Nikitin Oleg Anikeevič, izjavio je da “uz sve ostalo, koliko god to cinično zvučalo, ali ovo konkurentska prednost. Za pušački čovjek mogućnost pušenja u vagonu je konkurentska prednost u usporedbi s drugim načinima prijevoza." Gledajući svu ovu bakanaliju koja se događa, druge će tvrtke početi zahtijevati i organizirati VIP ložu za one koji se ne žele odvajati od svog "pušenja bradavica."
Ovakva “cinična” izjava jednog dužnosnika još jednom dokazuje da je Rusija zemlja u kojoj nije najvažnije zdravlje nacije, već novac, a novoj Rusiji uvijek je namijenjeno mjesto na rubu povijesti! Sada izračunajmo na što će se vjerojatno potrošiti novac stanovništva kada se naprave VIP sobe za pušenje u vagonima, da, da, VIP sobe, jer možete biti sigurni da će se kolosalne količine novca, milijuni dolara, potrošiti na ove ormare. -sartires!
1. Mito lobistima koji guraju ovu ideju!
2. Bonusi za racionalne prijedloge određenim zaposlenicima!
3. Rekonstrukcija vagona, jer prostorije moraju biti nepropusne, ali kako postići nepropusnost u ruskim vagonima koji propuštaju vodu, gdje su posvuda pukotine, a nema ni zvučne izolacije? Naravno, NIKAKO, ali morat ćete nabaviti navodno uvozne materijale i, vjerujte mi, prava tvrtka će pobijediti na natječaju!
4. Ventilacija u ovim zlatnim VIP sobama za pušenje, a ovo je drugo dodatno opterećenje za struju i ljeti i zimi. Zimi je, kao što znate, hladno i toplina isparava tijekom ventilacije, što znači da će doći do dodatnog opterećenja topline; bolesni VIP pušač ne može se smrznuti! Ali što je najvažnije, bez obzira koliko novca RZhDeshniki potroše na VIP sobe za pušače u vlakovima, trag smrada protezat će se iz pušačevih pluća kroz njegova usta i iz njegove odjeće, koju će nositi sa sobom kroz cijeli zatvoreni prostor cijelog vagona. , a zatim ispuštati ovaj smrad u odjeljak, na putnike koji putuju s njim!
Ovdje vam gazde ruskih željeznica mogu ugraditi i ormarić za dezinfekciju u automobile, a kada izlazite iz VIP sobe za pušenje, stavite pušača u VIP čistionicu, tamo prodajte žvakaće gume, tamo će vam novac teći kao Rijeka! tko to? Oleg Anikeevič Nikitin diplomirao je na Moskovskom institutu inženjera željeznički promet smjer željeznički promet.
Karijeru je započeo na Oktjabrskoj željeznici 1979. godine kao dežurni na stanici Moskva-Pasažirskaja. Radio kao voditelj službe prijevoza putnika, zatim voditelj službe daljinskog prometa prijevoz putnika JSC "Ruske željeznice".
Godine 2007. imenovan je zamjenikom načelnika Oktjabrske željeznice za putnički prijevoz.
Imam drugu više obrazovanje, nakon što je diplomirao na Moskovskoj državnoj akademiji i općinska vlast Ruska akademija državna služba pod predsjednikom Ruske Federacije s diplomom državnog i općinskog upravljanja.
Trenutno je zamjenik generalnog direktora JSC Federal Passenger Company (podružnica JSC Ruske željeznice).

Točnije, u vlakovima pušenje nikada nije bilo zabranjeno. Formalno, naravno, postoji zakon o pušenju i sve to. Ali zapravo, ako stanica nije uskoro, a nikotinska glad vam rasteže dušu i tjera vas da se popnete na zid vagona, možete pušiti. I to ne krišom, već sasvim otvoreno, uz vodiča. Jer je uvedeno novo pravilo.

Pravilo je jednostavno - trebate kupiti nešto od konduktera, suvenir s brendirane pruge Ruskih željeznica. Čaj, usput, nije prikladan. Jer ne postoji plan za čaj za konduktere, ali za brendirane proizvode postoji jako dobar plan. Stoga, ako ste nikotinski ovisnik, slobodno priđite kondukteru i zatražite svoje pravo na trovanje drugih. Štoviše, to će vam biti dopušteno učiniti ne u uobičajenom predvorju na kraju automobila, već u "radnom", na ulazu.

Pogledajmo što marketinške usluge Ruskih željeznica prisiljavaju konduktere da prodaju putnicima.

Usput, jeste li primijetili cijenu kave? 22 rublja. I sa šećerom (3 rublja - wow!) - ispada da je 25. Ali iz nekog razloga vodiči kažu 30. Posao - ništa osobno.

Osim rezanaca za kavu-čaj, možete kupiti putni pribor za jednokratnu upotrebu (od 80 do 265 rubalja) i papuče (215 rubalja).

Hrpa raznih suvenira za odrasle...

... i djeca.

Zamolio sam konduktera da mi sve to pobliže pokaže i pokazalo se da je cijeli servisni odjeljak zatrpan tim smećem.

Koliko sam shvatio, možete kupiti što god želite. Ako volite posteljinu, kupite je. Sviđaju mi ​​se legendarni držači za čaše - nema sumnje.

Cijene su, naravno, super. Ali s druge strane, možda skupljaš svakakva sranja. I sad ćete imati svakakva sranja s logom Ruskih željeznica. Ali općenito sam primijetio trend: trgovaca u vlakovima i na kolodvorima višestruko je manje jer su sami kondukteri postali centralizirano tržište za prodaju robe za putovanje.

Nikad ništa nisam kupio od konduktera. Dopustila je pušenje za 100 rubalja. Na malim postajama bilo nas je pet. Nitko od nas nije uzeo suvenir, ali kondukter nije djelovao previše uzrujano - plan se može učiniti na drugim putnicima, a novac je novac. A nikad se ne zna što je ovaj tvoj Medvedev naumio s pušenjem...

Prije svega, zabrana pušenja u međugradskim vlakovima , uzburkala je stanovništvo više od sankcija Rusiji i povremenih poskupljenja komunalnih usluga.

Mišljenja su bila podijeljena, ali teško da bi se našli ravnodušni.

Navigacija članaka

Kazna za pušenje u međugradskim vlakovima

Dana 1. lipnja 2013. stupio je na snagu Savezni zakon br. 15 „O zabrani pušenja“, a godinu dana kasnije u njega su unesene izmjene prema kojima se pušenje u vlakovima na dugim relacijama kažnjava u iznosu od 500 do 1500 rubalja. . Tu su i podstavke:

• Uključivanje maloljetnika u proces konzumiranja duhana (novčana kazna od 1000 do 2000 rubalja)
• Uključivanje maloljetnika u proces konzumiranja duhana od strane roditelja (novčana kazna od 2000 do 3000 rubalja)

S tim u vezi, gospoda pušači trebaju posebno pažljivo pratiti situaciju i svoje postupke. Suzdržite se od pušenja pred njima i ni pod kojim uvjetima ih ne častite cigaretama, čak i ako izgledaju kao da imaju tridesetak godina.

Nemoguće je ne spomenuti da bi snimanje ovog prekršaja i sastavljanje zapisnika trebali obavljati isključivo policijski službenici. Ako se od prekršitelja traži da kazni konduktera ili drugu osobu koja nije predočila potvrdu o čuvaru zakona, onda se ovaj čista voda pljačka.

Utjecaj zabrane na stanje općenito i posebno

Većina građana koji poštuju zakon pitaju se: jesu li vlasti postigle željeni rezultat i ima li smisla u tako strogim mjerama? Kao što pokazuje praksa i prisutnost opušaka, zabrana se ili ignorira ili stvara niz drugih problema:

• Povećana korupcija među zaposlenicima Ruskih željeznica, kojima putnici nude mito za dozvolu pušenja na zabranjenom mjestu.
• Potajno pušenje i bacanje opušaka iz straha na pogrešna mjesta izazivaju požare.
• Prema statistici, 65% naših muškaraca puši, a oni su daleko od malog. Kada na kolodvoru sva ta masa izađe na peron da puši, stvara se traumatična situacija i za pušače i za putnike koji se ukrcavaju ili iskrcavaju.
• Pušenje između vagona ili naginjanje kroz prozor WC-a dovodi do nesreća.
• Pogoršanje psihičkog stanja pušača stvara nepovoljnu atmosferu i izaziva sukobe.

Pušenje je također zabranjeno na platformi

Ako govorimo o situaciji u cjelini: zabranjeno voće je sladak, a masovni hype uvijek izaziva interes.

Ljubitelja duhana u našoj zemlji nije manje, jednostavno su otišli u ilegalu.

Da, neki dio populacije odustane od loše navike, ali ona se zamijeni novom.

Naravno, ne biste trebali trovati živote nepušača, a posebno djece, jetkim štetnim dimom, ali zabrane vjerojatno neće pomoći.

Samo zapamtite zabranu.

Problemu je potrebno višestrano rješenje i stvaranje povoljnih uvjeta za sve bez iznimke.

Alternativa za pušače

Što mogu učiniti ljudi koji se ne mogu rastati loša navika kome zabrana pušenja u međugradskim vlakovima čini putovanje vrlo neugodnim? Postoji nekoliko opcija:

• Prestati pušiti. Rješenje je jednostavno, ali teško izvedivo, pogotovo za iskusne amatere.
• Pribjegavanje zamjenama za nikotin: žvakaća guma, pastile, pastile, flasteri i elektronske cigarete. Većina gore navedenog uopće nije učinkovita, sudeći prema recenzijama pušača. Elektroničke cigarete relativno su nov izum (2003.) i malo su proučavane, iako prilično popularne. Niti jedan stručnjak ne može pouzdano reći da ne štete zdravlju. No, putniku će se nuditi i u vlaku i na peronu, samo tri puta skuplje nego u trgovini.
• Na peronu dok je vlak parkiran nije zabranjeno pušenje (osim na peronima prigradskih vlakova). Ovo rješenje problema ima i svojih nedostataka. Tijekom kraćih zaustavljanja zadimljena polovica vagona stvara gužvu u predvorju i onemogućuje ukrcaj i iskrcaj putnika. Uskače na platformu bez vremena da se obuče prema vremenskim uvjetima i riskira da bude uhvaćen prehlade. Uskače u kočiju dok se kreće, kršeći sva sigurnosna pravila.

Kao rezultat toga, zabrana pušenja u međugradskim vlakovima 2016. godine, dok štiti zdravlje jednih, ugrožava zdravlje drugih. Može se opisati jednom frazom: nacrtali su na papiru, ali su zaboravili na gudure.

Danas većina stanovništva radije odbija usluge Ruskih željeznica i putuje automobilom.

Mnogi dužnosnici dali su prijedloge za ublažavanje tako drastične zabrane, koja se još uvijek ne provodi.

Dolaze li promjene u 2016.?

Prema predviđanjima samih pušača, među kojima ima ljudi različitih profesija i rangova, zabrani nije bilo suđeno da potraje dugo.

Danas se polemika nastavlja.

Izvješće Povjerenice za ljudska prava za 2015. godinu prepoznalo je kršenje prava građani koji puše, govori i o nezadovoljstvu razdraganih pušača i nepušača čije nade zabrana nije opravdala.

Možda će takve izjave potaknuti dužnosnike da preispitaju politiku protiv duhana.

Ima nade da će se umjesto zabrana poboljšati kultura društva.

Po uzoru na civilizirane zemlje, posebni prostori za pušenje i optimalni uvjeti za sve građane bez iznimke.

Kako se danas puši u vlakovima pogledajte u videu:

Prepoznaj jezik afrikaans albanski arapski armenski azerbejdžanski baskijski bjeloruski bengalski bosanski bugarski katalonski cebuano chichewa kineski (pojednostavljeni) kineski (tradicionalni) hrvatski češki danski nizozemski engleski esperantski estonski filipinski finski francuski galicijski gruzijski njemački grčki gujarati haićanski kreolski hausa hebrejski hindski hmong mađarski islandski igbo indonezijski irski talijanski japanski javanski kanada kazaški kmerski korejski lao latinski latvijski litavski makedonski malagaški malajski malajalamski malteški maorski maratski mongolski mjanmarski (burmanski) nepalski norveški perzijski poljski portugalski pandžabski rumunjski ruski srpski sesoto sinhalski slovački slovenski somalski španjolski sundanski svahili švedski tadžički tamilski telugu tajski ukrajinski urdu uzbečki vijetnamski We lsh jidiš Yoruba Zulu

Afrikaans albanski arapski armenski azerbajdžanski baskijski bjeloruski bengalski bosanski bugarski katalonski cebuano chichewa kineski (pojednostavljeni) kineski (tradicionalni) hrvatski češki danski nizozemski engleski esperanto estonski filipinski finski francuski galicijski gruzijski njemački grčki gujarati haićanski kreolski hausa hebrejski hmong mađarski islandski igbo indonezijski irski talijanski japanski kannada Kazahstanski kmerski korejski lao latinski latvijski litavski makedonski malagaški malajski malajalamski malteški maorski marati mongolski mjanmarski (burmanski) nepalski norveški perzijski poljski portugalski pandžabski rumunjski ruski srpski sesoto sinhalski slovački slovenski somalski španjolski sundanski svahili švedski tadžički tamilski telugu tajlandski turski ukrajinski urdu uzbečki vijetnamski velški jid jelo Yoruba Zulu

Funkcija pretvaranja teksta u govor ograničena je na 100 znakova

Pošaljite svoje pitanje u obrazac ispod

Više o ovoj temi:

Svi znaju da je ovisnost o pušenju opasna aktivnost koja dovodi do tužne posljedice. Nikotin i kancerogeni duhanski dim izazivaju razvoj mnogih razne patologije, ponekad neizlječiva i brzo napredujuća. Zbog toga mnogi suvremeni pušači prelaze na alternativu pušenju – elektroničke cigarete.

Ali sada se vejperi (kako se nazivaju potrošači ovih modernih naprava za pušenje) suočavaju s nizom drugih problema za koje je potrebno dopuštenje. Je li moguće uživati ​​u aromatičnoj pari na mjestima koja su zabranjena za redovno pušenje? Posebno na dugim i kratkim putovanjima. Je li moguće pušiti elektroničku cigaretu u vlaku? Je li to protuzakonito? Hajdemo shvatiti.

Ruske željeznice uvele su zabranu korištenja parnih generatora u vlakovima od 2017.

Strogi zakon protiv duhana koji zabranjuje pušenje običnih cigareta u vlakovima izazvao je mnoge negativni aspekti na željezničkim cestama. Gajeći nadu u pušenje na stajalištima, ljubitelji duhana pretvorili su vestibul u mjesto masovnog okupljanja, što je putnicima otežavalo izlazak iz vagona.

Unatoč strogim zabranama, ljubitelji cigareta aktivno su opsjedali WC odjeljke, ne mogavši ​​čekati željene stanice. Zbog toga su toaleti završili potpuno zadimljeni, što je putnicima s djecom i samim kondukterima putovanje pretvorilo u pravi pakao.

Od 2014. pušenje je zabranjeno u vlakovima duge relacije.

Nakon uvođenja antiduhanskog zakona neki teški pušači prekvalificirali u vapere. Činilo se da je situacija riješena. Vaping nije trovao okolni zrak, a ljubitelji vapinga mogli su u potpunosti uživati ​​u dugim putovanjima.

Početkom 2016. uprava Ruskih željeznica dopustila je pušenje elektroničkih cigareta u vlakovima na duge relacije bez ikakvih ograničenja i čak dodijelila posebno određena mjesta za vapere.

Štoviše, u ovo “zlatno” vrijeme za vejpere, pušački elektronički uređaji prodavali su se čak i kod konduktera, iako po nešto višoj cijeni nego u običnim vejperima. Ova odluka ruskog vodstva Željeznicom objašnjeno brigom za putnike i poboljšanjem udobnosti pri premještanju ljudi na velike udaljenosti.

Ali, vrijeme teče, mijenjaju se i pogledi. Tekuća 2017. godina stavila je sve točke na gadgete za pušenje i dala jasan odgovor na pitanje: je li moguće pušiti elektronske cigarete u međugradskom vlaku.

Ruske željeznice zabranile su korištenje elektroničkih cigareta u vlakovima na dugim relacijama

Dakle, od veljače ove godine (2017.) ES vaping je zabranjen u ovoj vrsti prijevoza. Predstavnici Ruskih željeznica također su objasnili da je u vlakovima zabranjena prodaja uređaja za pušenje. Elektroničke cigarete uklonjene su s popisa neprehrambenih artikala koji se prodaju u vlakovima.

Neki govornici Državne dume klasificiraju korištenje elektroničkih cigareta kao "propagandu pušenja", objašnjavajući to sličnošću samog uređaja za pušenje i procesa vapinga s pušenjem duhanskih proizvoda.

Ovu inicijativu podržali su i ostali zastupnici. Istodobno, predstavnici vrhovne vlasti izdali su zabranu reklamiranja elektroničkih uređaja za pušenje i aromatičnih mješavina za isparavanje.

Je li moguće lebdjeti u vlaku kratke udaljenosti?

Upotreba elektroničke naprave za pušenje u prigradskim vlakovima na kratkim udaljenostima podliježe istim propisima koji vrijede za dugotrajna putovanja vlakom. Zabranjeno je pušenje cigareta s duhanom u vestibulima, samim vagonima, pa čak i na peronima kolodvora.

Budući da peron pripada području kolodvora, pušenje na takvim mjestima zakonom je dopušteno ne bliže od 15 metara od susjednog područja kolodvorskih zgrada i kolodvorskih zgrada.

Što se tiče vapinga, korištenje elektroničke cigarete u vlaku na kratkim udaljenostima još nije palo pod strogi tabu. No, treba očekivati ​​da će se ove i sljedeće godine pooštriti zakoni koji se odnose na korištenje elektronskih generatora pare za dim u željezničkom prometu.

Iskustva drugih država

U susjednoj Bjelorusiji djeluje stroga zabrana o korištenju konvencionalnih cigareta i elektroničkih generatora pare u vlakovima na kratkim udaljenostima. Ovdje su čak i pepeljare netragom nestale iz svih vagona i vestibula. Naši bjeloruski prijatelji dopuštaju pušenje i vaping samo u međunarodnim brzim vlakovima koji ne pripadaju Bjelorusiji.

Liječnici su dokazali opasnost elektroničkih cigareta

Bjeloruski zakoni su puno stroži i nisu toliko lojalni kao u Rusiji. Za pušenje i korištenje uređaja za pušenje u vlakovima kratke relacije (i nema drugih u Bjelorusiji - zemlja nije drugačija velike veličine) ovdje postoje velike kazne:

1. Novčane kazne u iznosu od 400.000 bjeloruskih rubalja.
2. Bezuvjetno uklanjanje počinitelja iz vlaka sa svim pratećim nevoljama.

Vaping, kao i pušenje duhana, potpuno je zabranjen na javnim mjestima u nizu zemalja koje posebno vode računa o ljudsko zdravlje I ekološka situacija. Te zemlje uključuju Brazil, Norvešku, neke američke države, Dansku i Australiju.

Britanske su vlasti također nametnule isti tabu na parobrode. Objavljivanje zakona o zabrani potaknula je činjenica da su mnogi građani zemlje pušili obične cigarete pod krinkom korištenja vapea. Kako bi izbjegla takve pokušaje, britanska vlada odlučila je zabraniti korištenje generatora pare.

Vaping u prigradskim vlakovima

Što je s električnim vlakovima? Još nema kazni za korištenje generatora pare u prigradskim vlakovima, ali sve ide prema pooštravanju zakona na tom području. Predstavnici Dume razmišljaju o tome, na temelju naglog porasta nesreća koje se događaju u električnim vlakovima u velikim gradovima. U nekim gradskim područjima ljudi koji poštuju zakon čak i ne riskiraju putovanje prigradskim vlakovima navečer.

Prema statistikama, u samo šest tekućih mjeseci, ozljede različitim stupnjevima Oko 300 ljudi teško je ozlijeđeno dok su izlazili iz vlakova, a oko 550 ljudi umrlo je u nesrećama.

Radi se o velikom broju ljudi koji blokiraju vestibule i onemogućuju ljudima slobodan pristup vagonima. Parobrodi doslovce do zadnjih sekundi prije polaska vlakova ne ispuštaju iz ruku svoje generatore pare koji proizvode zasićenu paru u velikim količinama.

Krivotvorene e-cigarete postaju posebno opasne.

Plutanje je smanjivalo vidljivost kretanja, pa su mnogi ljudi jednostavno pali na tračnice ili se našli prikliješteni vratima vlaka koja su se zatvarala. Stoga s velikom vjerojatnošću treba očekivati ​​zabranu korištenja generatora pare u prigradskim vlakovima.

Zašto se uporaba ES-a počinje izjednačavati s pušenjem

Uostalom, u biti elektronički uređaji za pušenje nemaju ništa zajedničko s pušenjem, osim sličnosti gadgeta s obične cigarete. Usput, elektronske nargile. Objašnjenja liječnika su sljedeća:

1. Kada koristite nikotinske smjese za vaping ljudsko tijelo ne dobiva manje štete nego kad puši obične cigarete.
2. Glicerin i propilenglikol sadržani u mirisima za generatore pare štetni su za zdravlje.
3. Sastav aromatičnih tekućina koje se koriste u uređaji za pušenje, razne uključene karcinogeni, toksini i otrovni kemijski spojevi. Također ih je teško klasificirati kao "zdrav hobi".
4. Već je dokazano da se uz pomoć elektroničkih cigareta čovjek ne rješava ovisnosti o duhanu, već stječe novu, jednako štetnu naviku.
5. Elektroničke nargile služe kao moćno plodno tlo patogene bakterije i virusi. Štetna mikroflora u velike količine"gnijezda" na piscima, filterima i cijevima naprava.

Činjenična potvrda

Sve gore navedene optužbe na račun dimljenja generatora pare nisu neutemeljene. Od otkrića elektroničkih cigareta liječnici proučavaju njihov učinak na ljudski organizam. Tijekom eksperimentalno istraživanje Otkriveno je da sastav aromatičnih dodataka uključuje sljedeće otrovne tvari:

• cijanogen;
• piren;
• aceton;
• izopreni;
• naftalin;
• benzopiren;
• nitrozamini;
• acetaldehidi;
• kompleksni fenoli;
• ugljični monoksid;
• policiklički ugljikohidrati.

Te su tvari klasificirane kao opasne karcinogene. Ako se takve mješavine redovito unose u tijelo, parobrod riskira puno zaraditi opasne patologije, među kojima:

• ishemija;
• angina pektoris;
• ateroskleroza;
• hiperglikemija;
• stanja srčanog udara.

Što prijeti prekršiteljima?

Trenutačno naše rusko zakonodavstvo predviđa novčane kazne samo za upotrebu uređaja za vaping od strane maloljetnika (mlađih od 18 godina). Kažnjivo je i uključivanje maloljetnika u vaping od strane odraslih. U tom slučaju prekršitelj će se suočiti s kaznama do 3000 rubalja.

Ali ako propaganda i reklamiranje pušenja elektronički uređaji predstavnici trgovine će se pobrinuti za to - riskiraju kaznu do 600.000 rubalja. Vlasnici filmskih kompanija čiji filmovi sadrže scene pušenja i pušenja također će biti kažnjeni velikim iznosima.

Što prijestupnik riskira?

Rusko zakonodavstvo navodi da samo predstavnici policijske uprave mogu izreći novčane kazne. Kada se utvrdi kršenje antiduhanskog zakona (zasad samo u slučaju redovitog pušenja), kondukteri su po zakonu dužni prekršitelja predati policijskoj postaji u prvoj najbližoj postaji.

Prema statističkim podacima, samo u Moskovskoj regiji, nakon stupanja na snagu zakona protiv duhana, državna riznica je u samo šest mjeseci napunjena za više od 6500 milijuna rubalja.

Ovo se za sada odnosi samo na stalne pušače. Ali nije daleko vrijeme kada će i ljubitelji vapinga morati plaćati kazne. Naravno, ako se prekrši zakon. Je li igra vrijedna svijeće? Možda je bolje potpuno prestati koristiti bilo kakve uređaje za pušenje nego isprazniti vlastite financije? Razmisli o tome.

Pušenje duhana je regulirano u Ruskoj Federaciji Savezni zakon. Njegov broj je 15-FZ. Zakon je osmišljen kako bi zaštitio zdravlje građana od izloženosti duhanski dim, i štetne posljedice konzumacija duhana.

Sve donedavno nije bilo gotovo nikakvih zakonskih ograničenja za pušenje u vlakovima duge relacije ili električnim vlakovima. Pušenje je bilo zabranjeno samo u WC-u i unutar vagona. Predvorje je bilo poznato mjesto za pušenje. No 1. lipnja 2014. u zakon su unesene izmjene i dopune. Može li se sada pušiti u vlakovima?

Suština amandmana

Od ljeta 2014. pušenje je u potpunosti zabranjeno u električnim vlakovima i međugradskim vlakovima. Ovo treba biti jasno svakome koga zanima pitanje smije li se pušiti u vlaku. Osim toga, zabrana će se sada proširiti i na prostorije kolodvora i terminala.

Nadaj se grešci

Može li se pušiti u vlaku? Unatoč opsežnim naporima u informiranju, ovo pitanje često postavljaju putnici. U Rusiji jedna trećina stanovništva puši. Dakle, bit zakona još nije doprla do svih. Odnosno, mnogi još ne mogu vjerovati da je takav zakon doista i donesen. Čini se da se građani još uvijek nadaju da su nešto krivo shvatili. Dvije godine otkako je izmjena zakona stupila na snagu, putnici se iznova pitaju: “Može li se pušiti u međugradskom vlaku?”. Odgovor na ovo pitanje je kategoričan i nedvosmislen: "Ne!"

Može li se pušiti u predvorju vlaka?

Pušači pokušavaju razjasniti ovu točku, nadajući se spasonosnoj rupi. Uostalom, prije usvajanja izmjena i dopuna, prešutno priznati status predvorja-pušališta smatrao se nepokolebljivim. Postoji samo jedan odgovor: ne možete!

Može li se pušiti u WC-u u vlaku?

Pušači duhana očajnički traže način da si osiguraju relativnu udobnost na putu. Ali trebali bi shvatiti jednom zauvijek: ne možete pušiti u vlaku duge relacije - bilo gdje!

A na stajalištima?

Za one koje zanima može li se pušiti na stanicama vlakova, odgovor je potvrdan. Komentar Ministarstva unutarnjih poslova na Savezni zakon jasno objašnjava: pravila propisuju da je pušenje dopušteno na peronima na udaljenosti od najmanje 15 m od kolodvora.

One koji se zanimaju može li se pušiti u vlaku ili barem pokraj njega (za vrijeme zaustavljanja) neka obrate pozornost na ovaj uvjet: zabrana pušenja ne odnosi se na perone i perone, mjesta gdje se zaustavljaju vlakovi na dugim linijama, uz izuzev mjesta koja se nalaze od ulaza u prostor željezničkog kolodvora na udaljenosti manjoj od 15 m!

Odbor Državne dume koji se bavi zdravstvenim pitanjima, gdje je dokument razvijen, objasnio je da pušenje na autobusnim stanicama još nije službeno zabranjeno javni prijevoz. Zakon ne sadrži odredbu zabrane.

Još uvijek je moguće izaći van

Pušenje na ulici također još nije zabranjeno. Ulice i privatni stanovi građana ostaju jedina mjesta na kojima je još dopušteno pušenje. Ali i ovdje postoje ograničenja.

Zabranjeno je pušenje na igralištima, benzinskim postajama, plažama i na željezničkim peronima. I također u blizini (manje ulaza na željezničke i autobusne stanice, zračne, morske i riječne luke, metro stanice.

Zakon protiv duhana: povijest

Zakon protiv duhana, koji je s popisa mjesta na kojima se smije pušiti isključio urede, ulaze, bolnice, škole i sveučilišta, plaže, igrališta, benzinske postaje, područja manja od 15 m od autobusnih stanica, metro stanica, željezničkih stanica i zračne luke, stupio je na snagu 1. lipnja 2013. Godinu dana kasnije, usvajanjem izmjena zakona, Vlada je građanima zabranila pušenje u hostelima, hotelima, ugostiteljskim objektima, tržnicama i drugim trgovačkim objektima, kao i u vlakovima dugih linija, elektromotornim vlakovima, sudovima i na peronima za prigradski vlakovi.

Zabrana pušenja ima za cilj očuvanje zdravlja onih koji ne puše, a posebice djece.

Rezonancija

Dodaci su uzburkali stanovništvo zemlje više od međunarodnih sankcija protiv Ruske Federacije. Teško je pronaći one koji bi ostali ravnodušni na ovaj zakon.

Opuštanja

Za putnike koji ne mogu bez cigareta zakon predviđa neke olakšice. Za njih se može opremiti vlasnik infrastrukture posebna mjesta. Međutim, zakon ne obvezuje vlasnika da opremi takva mjesta. Ovo bi moglo biti vlastito komercijalno rješenje za poboljšanje iskustva putnika.

Danas niti jedan milijunski grad u Ruskoj Federaciji nema posebne prostore za pušenje na željezničkim stanicama.

Kazna

Kazne za kršenje zakona su:

• za građane, pušenje na neovlaštenom mjestu prepuno je novčane kazne od 500 do 1500 rubalja;
• dužnosnici za slično kršenje može biti kažnjen novčanom kaznom od 10 tisuća do 20 tisuća rubalja;
• pravne osobe mogu platiti iznos od 30 tisuća do 60 tisuća rubalja;
• pušenje na dječjim igralištima kažnjava se novčanom kaznom od 2-3 tisuće rubalja;
• organizacije koje ne osiguraju poštivanje zabrane pušenja na svom teritoriju kažnjavaju se novčanom kaznom u iznosu od 60 tisuća do 90 tisuća rubalja;
• organizacije koje nisu osigurale prisutnost znaka zabrane pušenja - od 30 tisuća do 60 tisuća rubalja;
• organizacije na čijem je području soba za pušenje ilegalno opremljena - od 50 tisuća do 80 tisuća rubalja.

Ekonomski učinak

Osim mjera zabrane, zakon predviđa i ekonomski utjecaj na pušače. Od siječnja 2014. zemlja je povećala trošarine na duhanske proizvode. Zabranjeni su popusti na cigarete, a donacije duhanskih proizvoda tijekom reklamnih kampanja nisu dopuštene. Zabranjeno je prikazivanje duhanskih proizvoda u filmovima, radijskim i televizijskim programima i sl.

Zakon predviđa

Oni koji se pitaju može li se pušiti u vlaku trebaju znati:

• Zakon propisuje da putnike koji puše u međugradskim vlakovima policija mora uhvatiti i kazniti.
• Na peronima i mjestima gdje se zaustavljaju prigradski vlakovi, pušače treba nadzirati kamerama za nadzor.
• Na željezničkim stanicama zaposlenici Ruskih željeznica trebali bi podsjetiti putnike na zabranu pušenja. S perona moraju ukloniti spremnike za opuške.
• Pratnja mora dežurati u vlakovima. Policijski službenici koji patroliraju vlakom sastavljaju upravni zapisnik kada otkriju putnike koji puše. Djelatnici Ruskih željeznica koji primijete prekršitelje dužni su o tome obavijestiti policiju.
• Putnik koji je primijetio susjed pušač, može o tome obavijestiti konduktera. Kondukter mora pozvati ekipu prometnih policajaca u pratnji vlaka, koji izdaju kaznu.
• Građane koji puše u vlaku ne može sam kondukter zadržati, kao što se činjenica pušenja ne može evidentirati. Ako u vlaku nema policijske ekipe, treba ih pozvati s obližnje stanice.

Fino i protokolarno

Odvjetnici napominju da policija može kazniti samo putnike koji puše. Nemaju ih pravo skinuti s vlaka. Možete iskrcati putnika ako je neuredan i buntovnik. Pušač koji je dobio prijavu o upravnom prekršaju naknadno je dužan platiti novčanu kaznu. Ako prekršitelj ima dug u novčanoj kazni od 10 tisuća rubalja. možda mu se ne dopušta odlazak u inozemstvo.

Zakon o upravnim prekršajima kaže da će se novčana kazna utrostručiti ako se ne plati u roku od 60 dana.

Kritika

Mnogima se zakon protiv duhana čini okrutnim. Liječnici zovu ovisnost o nikotinu nije hir, nego bolest. Nemoguće je čovjeku zabraniti pušenje dva ili tri dana, kažu liječnici, jer to ne ovisi o njegovoj volji.

Putnici u vlakovima pušit će kršeći zakon, pronalazeći svakakve rupe za to, kažu stručnjaci. Netko će izaći pušiti na autobusnoj stanici. Netko će platiti kondukterki, a ona “neće primijetiti” da netko puši u predvorju. Netko će pušiti kroz prozor u WC-u, stvarajući redove, ili će sjediti između automobila, riskirajući da padne pod vlak u pokretu.

Vlakovi za duge relacije moraju imati barem jednu prostoriju za pušenje, kažu stručnjaci. U samo šest mjeseci od usvajanja zakona, iznos kazni za "ilegalno" pušenje u glavnom gradu iznosio je 6,5 milijuna rubalja. Broj Moskovljana koji su prekršili zakon protiv duhana je više od 30 tisuća ljudi.

Kršenje demokratskih prava

Stručnjaci tvrde da zakon vrijeđa i ograničava prava građana. U društvu se formira mišljenje da je potrebno djelovati ne kroz zabrane, već kroz uzgoj kulture pušenja. Mnogi smatraju da je pristup zastupnika previše radikalan i da ne uzima u obzir građanska prava oni koji su krivi samo što su podložni ovisnosti.

Novi zakon ne uzima u obzir takav koncept kao što je javna suglasnost, kažu stručnjaci. U društvu u kojem je gotovo polovica članova pušača potreban je pristanak, a ne zabrana. To što je pušenje postalo super zabranjeno voće neće nimalo smanjiti broj pušača. Zakon je problematičan do te mjere da je potpuno neprovediv - rezimiraju stručnjaci.

Kakvi su rezultati?

Totalnost i iznenađenje zabrane za rusko društvo pokazalo se pretjeranim. Nakon uvođenja kazni za pušenje u vlakovima, prodaja karata Ruskih željeznica znatno je pala. Općenito, zakon, prema stručnjacima, nije učinkovit. Mnogi su se pušači iz predsoblja preselili u zahode. U ovom slučaju prvenstveno su pogođeni putnici nepušači. Dugo vremena u regijama zabrana uopće nije uspjela: kad su pušače pokušali privesti pravdi, policajci su naišli na opći otpor. Zbog toga je znatno opao autoritet policijskog službenika.

Praksa i rašireno obilje opušaka pokazuju da se zabrana ignorira. Osim toga, stvara mnoge dodatne probleme:

• korupcija raste među zaposlenicima Ruskih željeznica, koji primaju mito da putnicima daju priliku da puše na zabranjenom mjestu;
• putnici potajno puše i bacaju opuške, prestrašeni inspektorima, na krivim mjestima, što dovodi do požara;
• na stanici izlazi na peron pušiti veliki broj ljudi, što stvara traumatičnu situaciju za same pušače, kao i za ostale putnike;
• pušenje na platformi između automobila ili kroz prozor WC-a prepuno je nesreća;
• pogoršava psihološko stanje pušači, što stvara nepovoljnu atmosferu i izaziva sukobe.

Što je sa susjedima?

Mnoge ljude zanima je li moguće pušiti u bjeloruskim vlakovima. Iz pouzdanih izvora poznato je da možete pušiti na cesti u Bjelorusiji samo kada putujete u inozemstvo. Nedavno su predsoblja bjeloruskih vlakova bila opremljena pepeljarama i putnicima legalno mogli bi pušiti ovdje. Ali ne tako davno, unesene su izmjene u Pravila za prijevoz putnika: sada možete pušiti samo u međunarodnim vlakovima, na mjestima posebno dizajniranim za to.

Na putu za Rusiju ili Ukrajinu možete pušiti i na području Bjelorusije i nakon prelaska granice. Isto vrijedi i za vlakove za Litvu, Poljsku i druge zemlje bivši SSSR. Ali u vlaku za Berlin pušenje je dozvoljeno samo u Poljskoj i Bjelorusiji. Unaprijediti loša navika zabranjeno pravilima.

Kondukteri moraju osigurati poštivanje pravila. Po potrebi se pozivaju policijski službenici da uspostave red. Za pušenje u vlaku ili na drugom zabranjenom mjestu u Bjelorusiji izriče se novčana kazna od 400 tisuća nedenominiranih rubalja. Osim toga, mogu se ukloniti iz vlaka.

O elektroničkim analozima

Uvođenje novih zabrana pokrenulo je među građanima sasvim razumno pitanje: što učiniti s elektroničkim analozima duhana? Podliježu li ograničenjima? Je li moguće pušiti e-cigaretu u vlaku?

Stručnjaci napominju da se u Ruskoj Federaciji elektroničke cigarete ne uzimaju u obzir duhanskih proizvoda. Oponašaju proces pušenja, ali se izrađuju bez upotrebe lišća duhana. Budući da e-cigarete nisu duhanski proizvodi, ne postoje ograničenja njihove potrošnje i prodaje. Njihova uporaba je dopuštena.

Prema medijskim izvješćima, u siječnju 2016. pušenje elektroničkih cigareta izravno u vlakovima legalizirano je u vlakovima Ruskih željeznica. Ovako Ruske željeznice osiguravaju udobnost putnika pušača. Dopuštena je zamjena klasične cigarete isparivačem nikotinske tekućine kako bi se smanjile neugodnosti putovanja vlakom za pušače. U vlakovima na duge relacije elektroničke cigarete dostupne su za prodaju kod konduktera. Proizvodi za jednokratnu upotrebu (klasični okus duhana, tri razine snage) koštaju 250 rubalja. U maloprodajne trgovine njihova cijena je 100-150 rubalja. Elektronsku cigaretu možete kupiti kod konduktera i zapaliti je u vagonu.

Zaključak

Prema rezultatima istraživanja, broj ljubitelja duhana nije se smanjio nakon donošenja zakonskih zabrana u Ruskoj Federaciji. Naravno, nedopustivo je trovati živote nepušača jetkim dimom koji dolazi sa svih strana, štetnim za njihovo zdravlje. Ali hoće li zabrane pomoći? Ovo je dvojbeno. Kao primjer, može se prisjetiti neučinkovitosti usvajanja prohibicije.

Rješavanje ovog problema zahtijeva višestrani pristup. Povoljni uvjeti na cesti, kao iu životu općenito, potrebno je stvarati za sve građane, pa tako i za pušače.