Sëmundjet profesionale të shoferëve të kamionëve. Cilat sëmundje i kërcënojnë shoferët?

Sëmundjet profesionale të shoferëve të kamionëve.

Kamionistët janë shoferë të traktor-rimorkiove që transportojnë mallra në distanca të gjata. Transporti rrugor i mallrave është një lloj transporti shumë i popullarizuar në të gjithë botën. Transportimi i mallrave me makinë mund të jeni i sigurt se do të dorëzohet shpejt në destinacionin e tij. Zhvillimi veçanërisht i shpejtë i tregut të transportit rrugor të mallrave filloi së bashku me rritjen dhe fuqizimin e bizneseve të mesme. Shërbimet e transportuesve rrugorë për transportin e ngarkesave të vogla, me peshë deri në 20 tonë, dhe ngarkesave grupore në të gjithë Rusinë janë bërë të kërkuara.
Profesioni i shoferit të kamionit është i mbështjellë me një atmosferë romantike: “mbretërit e rrugëve”, hapësira të hapura, aventura rrugore... Dhe seriali televiziv “Kamionistët” i ka shtuar popullaritetin këtij profesioni. Shumë adoleshentë ëndërrojnë të bëhen shofer kamioni dhe të ngasin një traktor të fuqishëm nëpër hapësirat e mëdha të Rusisë. Megjithatë, rreth anët negative Askush nuk dëshiron të flasë për këtë profesion. Ndërkohë, janë disa dhjetëra sëmundje profesionale vetëm të drejtuesve të kamionëve. Ato do të diskutohen në këtë artikull.
E veçanta e profesionit të shoferit të kamionit është se ai kalon shumë kohë në të pozicion ulur. Për shembull, në rrugën e transportit të mallrave Sterlitamak - Moskë, shoferi duhet të kalojë 24 orë pas timonit, dhe kjo nuk merr parasysh bllokimet e trafikut. Puna e ulur çon në përkeqësim të qarkullimit të gjakut dhe, si pasojë, në një grup të tërë sëmundjesh të organeve të legenit: prostatiti, radikuliti, osteokondroza, hemorroidet - shoqëruesit e përjetshëm të një shofer kamioni. E vërteta në Kohët e fundit prodhuesit kryesorë kamionë Ata filluan të instalojnë sediljet e shoferit me një funksion masazhi me dridhje, por jo të gjitha kompanitë e transportit Moska mund të përballojë të blejë kamionë të tillë.
Përveç sëmundjeve të listuara, shoferët e distancave të gjata vuajnë shumë shpesh nga sëmundjet e sistemit nervor, sepse një udhëtim i gjatë është stresi i vazhdueshëm Dhe tensioni nervor. Shoferi është përgjegjës për sigurinë e ngarkesës dhe gjithçka mund të ndodhë në rrugë. Dhe të qenit në bllokim trafiku nuk mund të quhet një kalim kohe e mirë për nervat. Prandaj sëmundjet e sistemit kardiovaskular, hipertensioni dhe kërcënimi i sulmit në zemër.
Por kjo nuk është e gjitha. Gjatë fluturimit, shoferi nuk ka gjithmonë mundësi të hajë mirë dhe zakonisht mjaftohet me kafe dhe sanduiçe. Një ushqyerje e tillë e parregullt kontribuon në dispepsi, gastrit dhe ulcerat peptike. Kamionistët me përvojë, kur planifikojnë rrugën e tyre, ofrojnë vende pushimi ku mund të hanë një vakt të plotë dhe të pushojnë, si dhe të lehtësojnë tensionin e akumuluar nervor.
Në përgjithësi, një shofer kamioni duhet të jetë në formë të mirë fizike, i fortë dhe elastik. Rruga e tij kalon nëpër shumë qytete dhe qyteza, ai has njerëz të ndryshëm, dhe jo të gjithë janë miqësorë. Raportet e krimit shpesh përmbajnë raporte për sulme ndaj kamionistëve për të vjedhur ngarkesën që po transportojnë. Përveç kësaj forca fizike e dobishme gjatë ngarkimit dhe shkarkimit të një makine, sepse shoferit të kamionit shpesh i caktohen funksionet e ngarkuesit, dërguesit dhe rojes së sigurisë.
Disa kompani të mëdha transporti në Moskë kujdesen për shoferët e tyre, u ofrojnë atyre kupona në sanatoriume dhe konvikte, pajisin dhoma pushimi ndër-udhëtimesh, ndërtojnë sporte dhe GYM. Sidoqoftë, ky është më tepër një përjashtim nga rregulli. Shumica dërrmuese e transportuesve rrugorë preferojnë të kursejnë shëndetin e drejtuesve të tyre, duke i lënë ata të zgjidhin në mënyrë të pavarur problemet me shëndetin e tyre.

Sëmundjet profesionale të shoferëve mund të ndahen në disa grupe.
E para janë sëmundjet e shtyllës kurrizore dhe legenit. Ato shoqërohen me një pozicion funksional të pakëndshëm pas timonit, në të cilin kohe e gjate shoferi ndodhet. Këto përfshijnë radikulitin dhe osteokondrozën. Kjo buqetë plotësohet nga hemorroidet dhe, natyrisht, prostatiti, i cili është sëmundja më "përfaqësuese" e këtij grupi të ndarë në mënyrë konvencionale.

Statistikat thonë se 40 deri në 60% e meshkujve vuajnë nga prostatiti. Arsyet e ndryshme kontribuojnë në shfaqjen e kësaj sëmundjeje - ka edhe duhan dhe pije, por për shoferin prioriteti i parë është ngecja e qarkullimit të gjakut në legenin e vogël, dhe nuk kam frikë ta përsëris, është shkaktuar nga pozicioni i pakëndshëm në të cilin personi është vazhdimisht duke vozitur.
Sigurisht, në krahasim me hemorroidet, prostatiti është më i rrezikshëm për një burrë, dhe efekti i plotë i këtij komponenti të trupit është më i rëndësishmi, pasi sëmundja e prostatës, si rregull, çon në zhvillimin e impotencës.
Grupi i dytë i sëmundjeve shoqërohet me rritje ngarkesë emocionale. Stresi i vazhdueshëm gjatë drejtimit të automjetit shkakton sëmundjet kardiovaskulare. Kjo është arsyeja pse shoferët kanë sulmet më të shpeshta në zemër, hipertensionin dhe përplasjet. rrahjet e zemrës.
Grupi i tretë janë sëmundjet traktit gastrointestinal lidhur me ushqimin e parregullt dhe të dobët gjatë punës. Por këto sëmundje janë shumë profesionistë, kryesisht shoferë kamionësh dhe, në një masë më të vogël, amatorë.

Në përgjithësi, shoferët janë më pak të ndjeshëm ndaj këtyre sëmundjeve. E gjitha varet nga sa kohë kalon një person pas timonit dhe sa i vëmendshëm është ai për shëndetin e tij.
Çfarë duhet bërë për të parandaluar shfaqjen e sëmundjeve, dhe aq më tepër kalimin e tyre në formë kronike?

Pavarësisht se sa e parëndësishme mund të tingëllojë, këto janë të ndryshme ushtrime fizike, pra një grup ushtrimesh gjimnastike ditore, të cilat duhet të mbajnë normal sistemin kardiovaskular, tonin e sistemit nervor, duke përfshirë edhe qarkullimin e gjakut. Nuk ka asgjë të mbinatyrshme në të; në përgjithësi, është një grup i zakonshëm ushtrimesh gjimnastikore, e vetmja gjë që duhet të jetë e pranishme janë lëvizjet rrethore në rajoni i mesit shtylla kurrizore, të gjitha llojet e përkuljes dhe shtrirjes. Kjo është veçanërisht e rëndësishme kur flasim për aktivizimin e qarkullimit të gjakut në legen.
Nuk ka asgjë më të mirë për parandalimin e sëmundjeve profesionale të vozitjes dush me kontrast. Dhe në të njëjtën kohë, nuk ka asgjë më të thjeshtë - në mëngjes pasi të keni marrë një dush higjienik, kaloni në një dush me kontrast. Për më tepër, nuk keni nevojë të nxitoni menjëherë në diferencën maksimale të temperaturës, futeni këtë procedurë gradualisht, veçanërisht nëse nuk e keni bërë kurrë - nga e ftohta-ngrohta, duke e çuar me kalimin e kohës diferencën në maksimumin e nxehtë-ftohtë, në mënyrë që lëkura mund të përballojë për disa sekonda Kjo luhatje e temperaturës aktivizon qarkullimin e gjakut në lëkurë, qarkullimin qendror, normalizon tonin e sistemit nervor dhe stimulon sistemin imunitar.

Dhe akordi i fundit i masave rutinë parandaluese duhet të jetë një shëtitje e përditshme. Por një shëtitje nuk është të vizitosh mysafirë, të shkosh në një dyqan apo treg është thjesht të ecësh. Ju duhet të ecni rreth pesë kilometra në ditë për 40 minuta. Nuk ka rëndësi nëse e bëni këtë në mëngjes apo në mbrëmje.
Këta tre komponentë janë të mjaftueshëm për të mbajtur veten në modalitetin e stërvitjes dhe për të aktivizuar vitalitetin tuaj. funksione të rëndësishme trupi.

E theksoj veçanërisht: është mirë që çdo gjë të bëhet në kohë, është e rëndësishme të parandalohet shfaqja e sëmundjes dhe aq më tepër kalimi i saj në një formë kronike. Është shumë e rëndësishme të gjeni një mjek që do t'ju ndihmojë në fazën e mikrosimptomave, kur në trup kanë ndodhur ndryshime minimale ose është e mundur shfaqja e tyre. Në këtë rast mund të rikthehet njeriu në këmbë, gjë që mjekësia e arrin rrallë sot për faktin se njerëzit kthehen kur, siç thonë, ka ardhur fundi. Është më mirë të shkosh te mjeku "për asgjë", domethënë të luash mirë, sesa të përfundosh në një klinikë.

Thjesht ndodhi që një njeri pa kalë të quhej në çdo kohë "pa kalë", mund të thuhet, pasi e kishte jetuar jetën e tij kot. Kanë kaluar shekuj, por situata nuk ka ndryshuar. Një makinë, e njohur edhe si "kali i hekurt", për një njeri të shekullit të 21-të është lodra më e mirë, një fëmijë i dashur, një pjesë integrale e imazhit të dikujt, një hobi dhe për shumë njerëz, një punë. Prandaj, pa ekzagjerim mund të themi se njeriu modern jeton në një makinë. Por, ndryshe nga vëllai i tij katërkëmbësh, kali modern kërkon nga pronari jo vetëm sanë dhe tërshërë, por edhe... shëndet.

Çdo mjek në klinikën tuaj lokale: neurolog, urolog, proktolog, kardiolog, ortoped, etj. - ka diçka për të thënë për këtë palë "një burrë dhe makinën e tij". Por, për fat të keq, sipas standardeve shtetërore, atij i jepen vetëm 15 minuta për të parë një pacient dhe ai thjesht nuk ka kohë të flasë. Le të përpiqemi t'ua bëjmë jetën më të lehtë mjekëve dhe t'u japim ushqim për mendim shoferëve veçanërisht të zellshëm që kalojnë me 3 kthesa për të arritur në furrën më të afërt, në vend që të ecin atje në këmbë për 3 minuta.

Pra, sëmundjet "profesionale" të shoferëve mund të ndahen në katër grupe.

Grupi i parë

Sëmundjet që vijnë nga qëndrimi ulur për një kohë të gjatë. Këtu përfshihen: osteoartriti, dislokimet e zakonshme, radikuliti, hemorroidet dhe prostatiti.

Grupi i dytë

Sëmundjet e shoqëruara me faktorë stresi të lartë të zgjatur. Sistemi nervor i njeriut është nën tension të vazhdueshëm, gjë që shkakton sëmundje kardiovaskulare. Shoferët shpesh përjetojnë kardialgji, hipertension dhe sulme në zemër.

Grupi i tretë

Sëmundjet që lidhen me ushqimin e parregullt dhe të dobët gjatë punës. Por kjo është më shumë fat i shoferëve profesionistë sesa amatorë. Kjo perfshin: , ulçera peptike, kolecistiti, pankreatiti, koliti, disbakterioza.

Grupi i katërt

Sëmundjet që lidhen me në mënyrë të ulurçrregullime të jetës dhe metabolike: obeziteti, diabetit.

Çfarë mund të bëni për të parandaluar që sëmundjet e sipërpërmendura të shoferit të hyjnë në jetën tuaj?

Pavarësisht se sa e parëndësishme mund të tingëllojë, para së gjithash, diversifikoni aktivitetin tuaj fizik. Drejtimi i një makine nuk duhet të jetë mjeti kryesor i transportit, duhet të mendoni për këmbët tuaja të paktën ndonjëherë. Ecni nëpër park, vendosni pendë mbi ta në pishinë. Noti është shumë i dobishëm në lehtësimin e tensionit psiko-emocional dhe të muskujve.

Përveç aktivitetit fizik racional, ju mund të kujdeseni për shëndetin tuaj duke e pajisur makinën tuaj me pajisje të tilla si masazh dhe mbulesa ngrohëse të sediljeve (në parim, prodhuesit e makinave sot kujdesen për ngrohjen e sediljes së shoferit edhe në modelet buxhetore). Por sado i mirë të jetë masazhi pasiv, është e nevojshme që çdo tre orë të kaluara pas timonit të alternohet me pushim. Të paktën gjysmë ore. Për më tepër, ju duhet ta bëni këtë jo vetëm duke parkuar në anë të rrugës dhe duke mbyllur sytë, por duke dalë nga makina dhe duke bërë një shëtitje të shkurtër.

Ekspertët kanë zbuluar se 12 orë të kaluara pas timonit pa pushimet e duhura çojnë në impotencë të përkohshme!

Një sëmundje tjetër e shoferit është ngrënia e tepërt. Koha per ushqim normal nuk mjafton, kështu që patate të skuqura / krisur / karamele / çokollatë hahen në bllokime trafiku, për fat të mirë në qytet i madh janë në çdo hap. Meqenëse në këtë kohë vëmendja e shoferit nuk përthithet nga ushqimi, por nga ngjyra e semaforit dhe "bedelet" që përpiqen ta kapërcejnë atë, sasia e këtyre "mbeturinave të ngrënshme" të përthithur në ditë i kalon të gjitha kufijtë e arsyeshëm. Nuk ka ngopje, por pesha e tepërt dhe nivelet e rritura të gjakut janë pikërisht aty. Përfundim: Rostiçeri për shëndetin tuaj. Vetëm produktet e duhura. Mos u bëni dembel për të sjellë një kastravec, karotë, mollë dhe një sanduiç të bërë nga bukë me drithëra të plota. Dhe ia mohoni vetes kënaqësinë për ta pirë të gjithën sode e ëmbël(shih foton e përmbajtjes së sheqerit në një shishe). Nëse nuk mund të jetoni pa Pepsi Coke, të paktën blini një dietë (të lehtë).

Rreth nervave. Në pyetjen: "A mendoni se është e dobishme apo e dëmshme të betohet gjatë ngasjes?" vizitorët në një nga forumet "ngarje" u përgjigjën diçka si kjo:

“I shëndetshëm. Ky është një sekretim nga trupi energji negative…»
“Duhet ta heqim avullin menjëherë... përndryshe do të fillojnë prishjet nervore…»
“Kur betohesh, e hedh poshtë negativitetin, dhe gjatë vozitjes je më i vëmendshëm dhe nuk trembesh. Si rezultat, ju keni më pak shanse për përplasje.”
"Unë thjesht hesht, por po bëhet më e lehtë."

"Mos e mbani për vete" - ne pajtohemi me mendimin e shumicës së shoferëve, dhe nëse ju dhemb, është më mirë të flisni më fort sesa të shtrëngoni dhëmbët dhe të shtypni gazin, duke u përpjekur të "dëshmoni me vepra se kush është shefi në rrugë”! Aksidentet në rrugë janë tashmë të larta, ndaj mos e shtoni kontributin tuaj në të.

Për më tepër, shëndeti është më i vlefshëm!

Një makinë nuk është një luks, por një provokator i sëmundjes. Video

Ata, profesioni i të cilëve përfshin udhëtime të gjata - shoferët e kamionëve, shoferët e taksive, etj., e dinë mirë këtë. Është edhe më e habitshme që njerëzit e zakonshëm Pasi kanë blerë një makinë, ata nuk dalin prej saj për gati ditë, duke hipur pas timonit edhe për të shkuar te furra buke në qoshe. Si mund të dalë kjo, thotë doktori shkencat mjekësore Alexey Runov.

Sëmundjet profesionale të shoferëve mund të ndahen në tre grupe.

Grupi i parë i sëmundjeve profesionale të shoferëve

Këto janë sëmundje të organeve të legenit për shkak të ulur të zgjatur gjatë vozitjes, gjë që shkakton ngecje të qarkullimit të gjakut në legen. Këto përfshijnë radikulitin, osteokondrozën, hemorroidet dhe prostatitin.

Grupi i dytë i sëmundjeve të shoferit

Grupi i dytë i sëmundjeve shoqërohet me rritjen e stresit emocional. Mos u besoni atyre që thonë se po relaksoheni gjatë vozitjes. Në fakt, njeriu, i tij sistemi nervor janë nën stres të vazhdueshëm, i cili shkakton sëmundje kardiovaskulare. Shoferët shpesh përjetojnë çrregullime të ritmit të zemrës, hipertension dhe sulme në zemër.

Grupi i tretë i sëmundjeve profesionale të atyre që drejtojnë makinën

Grupi i tretë janë sëmundjet e traktit gastrointestinal të shoqëruara me ushqim të parregullt dhe të dobët gjatë punës. Por kjo është më shumë fat i shoferëve profesionistë sesa amatorë.

Çfarë mund të bëhet për të parandaluar shfaqjen dhe aq më tepër zhvillimin e këtyre sëmundjeve drejtuese? Sado e parëndësishme të duket, por para së gjithash diversifikoni aktivitetin tuaj fizik. E kam fjalën për një grup ushtrimesh gjimnastikore të përditshme, të cilat duhet të mbajnë normalisht zemrën dhe enët e gjakut dhe të ruajnë tonin e sistemit nervor.

Ky është kompleksi më i zakonshëm i karikimit. Por duhet të përfshijë lëvizje rrethore në shtyllën lumbare, të gjitha llojet e përkuljes, përkuljes dhe shtrirjes.

Çdo profesion ndikon në një person në një mënyrë të caktuar dhe mund ta bëjë atë të paaftë për të punuar. Puna e shoferit nuk bën përjashtim. Cilat sëmundje profesionale të shoferëve shpesh bëhen problem për ata që kalojnë pjesën më të madhe të jetës së tyre pas timonit? Me çfarë lidhen ato dhe si mund të shmanget kjo?

Drejtuesit e automjeteve kanë një shans të lartë për të zhvilluar disa sëmundje

Shumë sëmundje lidhen me faktin se shoferi kalon shumë orë apo edhe ditë në një pozicion ulur dhe praktikisht pa lëvizje. Dhe kjo vlen jo vetëm për shoferët e kamionëve ose shoferët e transportit publik ose të mallrave. Shumë qytete të mëdha diktojnë rregullat e tyre, dhe makina tashmë është bërë larg të qenit një luks, por e drejtpërdrejtë. Për njerëzit, një udhëtim në punë për shkak të bllokimeve të vazhdueshme të trafikut mund të zgjasë më shumë se një orë, që do të thotë se nuk ka trafik çdo ditë një person i zakonshëm ndonjëherë qëndron për më shumë se 4-5 orë.

Pse shfaqen sëmundjet profesionale tek shoferët?

Mund të themi se profesioni i shoferit është një bombë me sahat për shëndetin dhe jetën e njeriut. Kjo ndodh për shkak të:

• shume tension i fortë muskujt e gjymtyrëve dhe trungut;
• orë të gjata pune;
• dridhjet automjeti;
• disponueshmëria e orëve jashtë orarit;
• përgjegjësia për jetën e pasagjerëve;
• zhurmë e vazhdueshme;
• përgjegjësia për sigurinë e ngarkesave;
• duke punuar në një pozicion ulur;
• nevoja e vazhdueshme për të marrë vendime urgjente;
• efektet e dëmshme të mjedisit të prodhimit;
• stresi i shpeshtë neuropsikik.

Kombinimi i faktorëve të mësipërm mund të shkaktojë sëmundje të ndryshme profesionale të shoferëve. , është e nevojshme kryerja e masave parandaluese në kohën e duhur.

Trupi i shoferit është vazhdimisht i ekspozuar ndaj lloje te ndryshme ngarkesat

Klasifikimi i sëmundjeve

Në mënyrë konvencionale, të gjitha sëmundjet profesionale mund të ndahen në 4 grupe:

1. Radikuliti, hemorroidet, prostatiti, osteokondroza dhe sëmundje të tjera të shoqëruara me ulje të zgjatur. E gjithë kjo është për shkak të faktit se stanjacioni i gjakut ndodh në organet e legenit. Për burrat sëmundje të ngjashme kërcënojnë impotencën dhe infertilitetin. Një veçori në makina si sediljet me ngrohje mund të përshpejtojë dhe përkeqësojë këto diagnoza.
2. Kolecistiti, gastriti, pankreatiti, ulçera peptike, koliti, disbakterioza dhe sëmundje të tjera që lindin për shkak të ushqimit të parregullt dhe joadekuat të shoferit gjatë punës. Sëmundjet gastrointestinale janë ndoshta më të zakonshmet tek ata që për një kohë të gjatë shpenzon ngarje. Shumë shoferë kamionësh vuajnë gjithashtu nga peshë të tepërt, bark i madh dhe polipet në zorrët. Ngrënia e ushqimit dhe ngrënia në lëvizje kontribuojnë në akumulimin e yndyrës në gjoks, kofshë dhe bark. Ndryshimet në metabolizëm mund të jenë të pakthyeshme.
3. Obeziteti dhe diabeti mellitus - këto sëmundje shkaktohen nga çrregullimet në sistemin metabolik, si dhe nga një mënyrë jetese e ulur.
4. Hipertensioni, aritmia dhe sëmundje të tjera kardiovaskulare. Ato lindin nga ekspozimi ndaj stresit të zgjatur në trupin e njeriut. Kur sistemi nervor është vazhdimisht nën tension, rreziku i sulmeve në zemër dhe goditjeve në tru rritet ndjeshëm.

Gjithashtu, shoferi është i rrethuar vazhdimisht nga të dëmshme substancave toksike. Gazrat e shkarkimit përmbajnë më shumë se 200 produkte toksike. Për shkak të tyre, një person mund të fillojë uria nga oksigjeni, simptomat e të cilave janë të përziera, dhimbje koke, të vjella, marramendje dhe presionin e lartë të gjakut. Më pas, e gjithë kjo mund të shkaktojë sëmundje të mushkërive.

Parandalimi i sëmundjeve profesionale të shoferëve

Për të minimizuar gjithçka Pasojat negative nga periudhat e gjata të vozitjes, është e nevojshme. Sigurohuni që të ndaloni dhe të shtriheni herë pas here. Mund të bëni thjeshtë ushtrime fizike ose të paktën thjesht ecni rreth makinës.

Do të ishte e dobishme pajisja e sediljes së shoferit me një pelerinë masazhi. Do të shpërndajë pjesërisht stagnimin e gjakut në zonën e legenit. Për ata që punojnë si shoferë, këshillohet që në kohën e lirë të vizitojnë pishinën, të shëtisin në park dhe të luajnë sport.

Sa i përket ushqimit, nuk duhet të hani patate të skuqura, kriker, çokollatë dhe sode në rrugë. Në punë është më mirë të merrni me vete perime, fruta, mish të zier, çaj, qumësht ose komposto. Në disa raste, do të ishte e dobishme të hani një drekë të plotë në një kafene buzë rrugës.

Për të parandaluar osteokondrozën, dilni nga automjeti çdo 3-4 orë, uluni, përkulni dhe tundni këmbët. E gjithë kjo do të zgjasë jo më shumë se 3-5 minuta, por do t'ju ndihmojë të hiqni qafe dhimbjen. Shëtitjet e tilla ju lejojnë gjithashtu të ngopni trupin me oksigjen dhe të zvogëloni Ndikimi negativ substanca toksike mbi të.

Për të reduktuar stresin emocional dhe mendor, kohë pas kohe mund të përdorni shërbimet e një psikologu qetësues(jashtë orarit të punës).

Mos harroni, puna si shofer nuk duhet të dëmtojë shëndetin tuaj!

Pajisjet e duhura dhe shëndeti i shkëlqyer

Ashtu siç ka nevojë për kontroll dhe riparim teknik në kohë, po ashtu ka nevojë Trupi i njeriut kërkon vëmendje të kujdesshme. Duke bërë ushtrime të thjeshta dhe duke ngrënë siç duhet, ju mund të parandaloni sulmet në zemër dhe goditjet në tru, si dhe të ruani shëndetin e sistemit tuaj të frymëmarrjes, tretjes dhe riprodhimit.

Mos e shtyni vizitën te mjeku nëse keni probleme shëndetësore. Më mirë më së shumti faza fillestare identifikoni sëmundjen dhe eliminoni plotësisht atë, në vend që të filloni sëmundjen dhe të humbni përgjithmonë aftësinë tuaj për të punuar. Është shumë më e lehtë për ta bërë atë në kohën e duhur masat parandaluese dhe parandalojnë edukimin sëmundje profesionale shoferët.