Συνέπειες της εργασίας ως οδηγός. Επαγγελματικές ασθένειες των οδηγών, πώς να τις προλάβετε; Μυϊκά και σκελετικά συστήματα

Οι επαγγελματικές ασθένειες των οδηγών μπορούν να χωριστούν σε διάφορες ομάδες.
Το πρώτο είναι οι παθήσεις της σπονδυλικής στήλης και της λεκάνης. Συνδέονται με μια άβολη λειτουργική θέση πίσω από το τιμόνι, στην οποία πολύς καιρόςο οδηγός βρίσκεται. Αυτές περιλαμβάνουν τη ριζίτιδα και την οστεοχονδρωσία. Αυτό το μπουκέτο συμπληρώνεται από αιμορροΐδες και φυσικά προστατίτιδα, που είναι η πιο «αντιπροσωπευτική» ασθένεια αυτής της συμβατικά διαιρεμένης ομάδας.

Οι στατιστικές λένε ότι το 40 με 60% των ανδρών πάσχουν από προστατίτιδα. Διαφορετικοί λόγοισυμβάλλουν στην εμφάνιση αυτής της ασθένειας - εδώ τόσο το κάπνισμα όσο και το ποτό, αλλά για τον οδηγό η πρώτη προτεραιότητα είναι η στασιμότητα της κυκλοφορίας του αίματος στη λεκάνη και δεν φοβάμαι να το επαναλάβω, οδηγεί σε άβολη θέση, στο οποίο υπάρχει πάντα ένα άτομο πίσω από το τιμόνι.
Φυσικά, σε σύγκριση με τις αιμορροΐδες, η προστατίτιδα είναι πιο επικίνδυνη για έναν άνδρα και η πλήρης επίδραση αυτού του συστατικού του σώματος είναι πιο σημαντική, καθώς η ασθένεια του προστάτη, κατά κανόνα, οδηγεί στην ανάπτυξη ανικανότητας.
Η δεύτερη ομάδα ασθενειών σχετίζεται με αυξημένο συναισθηματικό στρες. Το συνεχές άγχος κατά την οδήγηση προκαλεί καρδιαγγειακές παθήσεις. Γι' αυτό οι οδηγοί έχουν τα πιο συχνά εμφράγματα, υπέρταση και διαταραχές του καρδιακού ρυθμού.
Η τρίτη ομάδα είναι οι ασθένειες γαστρεντερικός σωλήναςσχετίζεται με ακανόνιστη και κακή διατροφή κατά τη διάρκεια της εργασίας. Αλλά αυτές οι ασθένειες είναι πολλοί επαγγελματίες, κυρίως οδηγοί φορτηγών και, σε μικρότερο βαθμό, ερασιτέχνες.

Σε γενικές γραμμές, οι αυτοκινητιστές είναι λιγότερο επιρρεπείς σε αυτές τις ασθένειες. Όλα εξαρτώνται από το πόσο χρόνο περνάει ένα άτομο πίσω από το τιμόνι και πόσο προσεκτικός είναι στην υγεία του.
Τι πρέπει να γίνει για να αποφευχθεί η εμφάνιση ασθενειών, και ακόμη περισσότερο η μετάβασή τους σε χρόνια μορφή?

Όσο ασήμαντο κι αν ακούγεται, αυτά είναι διαφορετικά φυσική άσκηση, δηλαδή ένα καθημερινό σετ γυμναστικών ασκήσεων, οι οποίες θα πρέπει να διατηρούν φυσιολογικό το καρδιαγγειακό σύστημα, τον τόνο του νευρικού συστήματος, συμπεριλαμβανομένης της κυκλοφορίας του αίματος. Δεν υπάρχει τίποτα υπερφυσικό σε αυτό· γενικά, είναι ένα συνηθισμένο σύνολο γυμναστικών ασκήσεων, το μόνο πράγμα που πρέπει να υπάρχει είναι οι κυκλικές κινήσεις οσφυϊκή περιοχήσπονδυλική στήλη, κάθε είδους κάμψη και έκταση. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν μιλάμε για ενεργοποίηση της κυκλοφορίας του αίματος στη λεκάνη.
Δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο για την πρόληψη ασθενειών επαγγελματικής οδήγησης ντους αντίθεσης. Και ταυτόχρονα, δεν υπάρχει τίποτα πιο απλό - το πρωί μετά από ένα υγιεινό ντους, μεταβείτε σε ένα ντους αντίθεσης. Επιπλέον, δεν χρειάζεται να βιαστείτε αμέσως για τη μέγιστη διαφορά θερμοκρασίας, μπείτε σε αυτή τη διαδικασία σταδιακά, ειδικά αν δεν το έχετε κάνει ποτέ - από κρύο-ζεστό, φέρνοντας με τον καιρό τη διαφορά στο μέγιστο ζεστό-κρύο, έτσι ώστε το δέρμα μπορεί να αντέξει για αρκετά δευτερόλεπτα Αυτή η εναλλαγή θερμοκρασίας ενεργοποιεί την κυκλοφορία του αίματος στο δέρμα, την κεντρική κυκλοφορία, ομαλοποιεί τον τόνο του νευρικού συστήματος και διεγείρει το ανοσοποιητικό σύστημα.

Και η τελευταία χορδή των συνηθισμένων προληπτικών μέτρων πρέπει να είναι μια καθημερινή βόλτα. Αλλά μια βόλτα δεν είναι επίσκεψη στους επισκέπτες, η μετάβαση σε ένα κατάστημα ή αγορά είναι απλώς περπάτημα. Πρέπει να περπατάτε περίπου πέντε χιλιόμετρα την ημέρα για 40 λεπτά. Είτε το κάνετε αυτό το πρωί είτε το βράδυ δεν έχει σημασία.
Αυτά τα τρία συστατικά είναι αρκετά για να κρατήσετε τον εαυτό σας σε λειτουργία προπόνησης και να ενεργοποιήσετε τη ζωτικότητά σας. σημαντικές λειτουργίεςσώμα.

Τονίζω ιδιαίτερα: είναι καλό να κάνουμε τα πάντα στην ώρα τους, είναι σημαντικό να αποτρέψουμε την εμφάνιση της νόσου και ακόμη περισσότερο τη μετάβασή της σε χρόνια μορφή. Είναι πολύ σημαντικό να βρείτε έναν γιατρό που θα σας βοηθήσει στο στάδιο των μικροσυμπτωμάτων, όταν έχουν συμβεί ελάχιστες αλλαγές στον οργανισμό ή είναι δυνατή η εμφάνισή τους. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείς να ξαναβάλεις ένα άτομο στα πόδια του, κάτι που η ιατρική σπάνια πετυχαίνει σήμερα λόγω του γεγονότος ότι οι άνθρωποι γυρίζουν όταν, όπως λένε, έχει έρθει το τέλος. Είναι καλύτερα να πας στο γιατρό «για το τίποτα», δηλαδή να το παίξεις καλά, παρά να καταλήξεις σε μια κλινική.

Η ΠΟΛΥ ΟΔΗΓΗΣΗ ΒΛΑΒΕΙ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΣΟΥ

Σε πολλά ανδρικά περιοδικά μπορείτε συχνά να βρείτε αστεία με θέμα "ποιον αγαπά περισσότερο: τη φίλη του ή το αυτοκίνητό του;" Αλλά σίγουρα γνωρίζετε την απάντηση σε αυτήν την ερώτηση: φυσικά, εσείς! Γιατί ενώ δίνεις στον αγαπημένο σου αγάπη, στοργή και νόστιμα κοτολέτες, το αυτοκίνητο του δίνει αιμορροΐδες και κιρσοίφλέβες... - Επαγγελματικές ασθένειες οδηγών.

Ο αγαπημένος σας κάθεται στο γραφείο για οκτώ ώρες κάθε μέρα. Φεύγει τα βράδια ξαπλωμένος μπροστά στην τηλεόραση σε έναν μαλακό καναπέ, αγκαλιάζοντας ένα μπολ με πατατάκια και ένα μπουκάλι από την αγαπημένη του μπύρα (ή μια αξιοπρεπή μερίδα τηγανητές πατάτες). Επομένως, δεν είναι περίεργο που αγανακτείτε όταν ο σύζυγός σας πηγαίνει ακόμη και στο γειτονικό αρτοποιείο για να αγοράσει ψωμί, καβάλα στο ατσάλινο άλογό του. Είναι απολύτως αδύνατο να τον πείσεις να πάει οπουδήποτε με τα πόδια. Εν τω μεταξύ, η κοιλιά γίνεται όλο και μεγαλύτερη. Ξέρετε, έχετε την ευκαιρία να μειώσετε τουλάχιστον ελαφρώς τον αριθμό των ωρών που περνά ο άντρας σας στο αυτοκίνητο. Απλώς χρειάζεται να εξηγήσει ότι η κατάχρηση αυτοκινήτου μπορεί να είναι πραγματικά επικίνδυνη για την υγεία. — Επαγγελματικές ασθένειες οδηγών.

Από το σπίτι στη δουλειά και πίσω

Για να κερδίσετε μερικά εξαιρετικά επικίνδυνες ασθένειες, η αγαπημένη σας δεν χρειάζεται να εργάζεται ως οδηγός φορτηγού. Ορισμένες ασθένειες μπορούν επίσης να αναπτυχθούν σε έναν λάτρη του αυτοκινήτου που περνά μόνο λίγες ώρες την ημέρα πίσω από το τιμόνι και έχει κολλήσει σε τακτικά μποτιλιαρίσματα. — Επαγγελματικές ασθένειες οδηγών.

Νευρική καρδιά

Δεν είναι μυστικό ότι όλες οι ασθένειες προκαλούνται από το άγχος. Β μας Καθημερινή ζωήυπάρχουν περισσότεροι από αρκετοί από αυτούς. Μόλις ένα άτομο μπει στο τιμόνι ενός αυτοκινήτου, οι νευρώσεις του γίνονται αρκετές φορές μεγαλύτερες. Γεγονός είναι ότι εκτός από τα συνηθισμένα προβλήματα - φορτωμένο πρόγραμμα, σκληρή δουλειά κ.λπ. - υπάρχει επίσης μια αίσθηση ευθύνης για τη ζωή: ο οδηγός ανησυχεί για την ασφάλειά του, καθώς και για τους επιβάτες και τους άλλους χρήστες του δρόμου. Μην ξεχνάτε τους πεζούς, που προσπαθούν να πεταχτούν κάτω από τους τροχούς. Και φυσικά, μεγάλο ποσό νευρικά κύτταρακαίγεται ενώ επικοινωνεί με άλλους αυτοκινητιστές: τελικά, ένα τέτοιο επιθετικό στυλ οδήγησης όπως στη Ρωσία, ίσως, δεν υπάρχει πουθενά στον κόσμο. Κάθε μέρα, οι άντρες κόβουν ο ένας τον άλλον, κρύβουν κεφάλια για κάθε μέτρο του δρόμου, βρίζουν απελπισμένα και μερικές φορές τσακώνονται ακριβώς στο δρόμο, χωρίς να απομακρύνονται από τα δικά τους αυτοκίνητα. Φυσικά, αυτή η ατμόσφαιρα ανθυγιεινού ανταγωνισμού και συνεχών κινδύνων οδηγεί σε ψυχοσυναισθηματική υπερφόρτωση, η οποία, με τη σειρά της, αυξάνει αρτηριακή πίεση. Αργά ή γρήγορα, αυτές οι εξάρσεις γίνονται η αιτία της υπέρτασης, η οποία, μαζί με άλλες ασθένειες του καρδιαγγειακού συστήματος- η κύρια αιτία θανάτου μεταξύ των Ρώσων machos! Εάν δεν θέλετε ο άνθρωπός σας να πάθει έμφραγμα, φροντίστε να ανησυχεί όσο το δυνατόν λιγότερο κατά την οδήγηση. Αυτό δεν είναι δύσκολο να το κάνετε, απλά πηγαίνετε στο φαρμακείο, ή ακόμα καλύτερα, ζητήστε από τον γιατρό να συνταγογραφήσει ένα ηρεμιστικό για την αγαπημένη σας - ένα αναξολυτικό. Σε αντίθεση με τα ισχυρά αντικαταθλιπτικά, βελτιώνουν τη διάθεσή σας, αλλά δεν σας θαμπώνουν, δεν αποσπούν την προσοχή σας, δεν προκαλούν υπνηλία ή εθισμό.Αυτό σημαίνει ότι μετά τη λήψη ενός ή δύο χαπιών, μπορείτε να πάτε πίσω από το τιμόνι με απόλυτη ηρεμία. — Επαγγελματικές ασθένειες οδηγών.

ΜΕΤΑ ΑΠΟ 25 ΧΡΟΝΙΑ Η Οστεοχόνδρωση ΑΝΑΠΤΥΞΕΤΑΙ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ, ΑΛΛΑ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΠΟΛΥ ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΑ ΣΤΟΥΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥΣ

Απόδοση για το περπάτημα

Ο Homo erectus ακούγεται περήφανος! Ωστόσο, το τίμημα που πληρώνουμε για να περπατάμε με δύο πόδια και να μην πηδάμε στα τέσσερα είναι η οστεοχόνδρωση. Αυτή η ασθένεια είναι μοναδική στον άνθρωπο και δεν συναντάται σε κανένα ζώο, ούτε καν σε πρωτεύοντα. Το θέμα είναι ότι στο κάθετη θέσηαποδεικνύεται ότι είναι στη σπονδυλική μας στήλη περισσότερη πίεσηπαρά σε οριζόντια. Ως αποτέλεσμα, οι σπόνδυλοι είναι πεπλατυσμένοι μεταξύ τους, κατάφυτοι με αναπτύξεις οστών και συμπιέζονται νευρικές απολήξεις, που τα κάνει να πρήζονται και να αρχίζουν να πονάνε. — Επαγγελματικές ασθένειες οδηγών.

Μετά από 25 χρόνια

Η οστεοχόνδρωση αναπτύσσεται σε όλους απολύτως τους ανθρώπους. Είναι αλήθεια ότι για ορισμένους η ασθένεια διογκώνεται απαρατήρητη και δεν απαιτεί διόρθωση, ενώ για άλλους προκαλεί πολλές δυσάρεστες αισθήσεις, οι οποίες δεν μπορούν να αντιμετωπιστούν χωρίς ιατρική φροντίδαδεν μπορεί να αντεπεξέλθει. Το δεύτερο rpWfffe περιλαμβάνει αυτοκινητιστές. Εάν σε μια πολυθρόνα ή σε μια καρέκλα γραφείου μπορείτε πάντα να αλλάξετε θέση, να τεντώσετε τα πόδια σας και να μειώσετε την πίεση στη σπονδυλική στήλη, τότε πίσω από το τιμόνι ενός αυτοκινήτου η θέση είναι σταθερή και άκαμπτη, αφήνοντας πολύ λίγο χώρο για «ελιγμούς». Λόγω του μέτου, η οστεοχονδρωσία αναπτύσσεται πολύ πιο γρήγορα στους οδηγούς. — Επαγγελματικές ασθένειες οδηγών.

Θα είστε σε θέση να προστατέψετε τον αγαπημένο σας από την ασθένεια εάν απαιτήσετε σε οποιοδήποτε φανάρι ή στέκεται σε μποτιλιάρισμα να κάνει απλή γυμναστική: τέντωμα, στρίψιμο από τη μια πλευρά στην άλλη, εναλλάξ να μεταφέρει βάρος από τη μια πλευρά στην άλλη. Και φροντίστε να του δώσετε ένα κάλυμμα καθίσματος με μασάζ στην πλάτη. Και όσο μεγαλύτερα είναι τα «χτυπήματα», τόσο το καλύτερο. Αυτή η καρέκλα μπορεί να μην είναι πολύ άνετη, αλλά είναι πολύ χρήσιμη.

Το όραμα είναι θύμα της ρύπανσης Παλαιότερα πεζοπορίαήταν απόλαυση, τώρα που ο αριθμός των αυτοκινήτων έχει αυξηθεί κατακόρυφα, μπορούν να τα απολαύσουν μόνο σε πάρκα. Ακόμα και ένας δεκάλεπτος περίπατος σε πολυσύχναστο δρόμο ή, Θεός φυλάξοι, σε αυτοκινητόδρομο προκαλεί ζάλη. Φυσικά, η ποσότητα της σκόνης, της αιθάλης και των καυσαερίων που επιπλέει στον αέρα απλά δεν μπορεί παρά να επηρεάσει την ευημερία σας. — Επαγγελματικές ασθένειες οδηγών.

Φυσικά, ο λάτρης του αυτοκινήτου σας προστατεύεται από σύστημα καθαρισμού και κλιματισμό. Ωστόσο, ενώ απομακρύνουν τη βρωμιά, ταυτόχρονα στεγνώνουν πολύ τον αέρα. Επιπλέον, πολλά μικροσκοπικά σωματίδια επιβλαβών ενώσεων εξακολουθούν να καταφέρνουν να διεισδύσουν μέσω των φίλτρων στην καμπίνα. — Επαγγελματικές ασθένειες οδηγών.

Ένα άτομο που έχει περάσει αρκετές ώρες σε μια τέτοια ατμόσφαιρα, για παράδειγμα σε μποτιλιάρισμα, διατρέχει τον κίνδυνο να αναπτύξει επιπεφυκίτιδα. Και πρώτα απ 'όλα, επηρεάζει τους άνδρες που φορούν φακοί επαφής. Εάν ο σύζυγός σας κινδυνεύει, φροντίστε να το βάλετε στο ντουλαπάκι του ειδικές σταγόνες, καθαρίζοντας τους βλεννογόνους από κάθε βρωμιά. Το κύριο πράγμα είναι να επιλέξετε ενυδατικά φάρμακα αντί για αγγειοσυσταλτικά. Τα πρώτα είναι εθιστικά και αναγκάζουν τα μάτια να σταματήσουν να παράγουν το δικό τους δακρυϊκό υγρό. Όσον αφορά τις ενυδατικές σταγόνες, είναι κοντά σε σύνθεση με τα ανθρώπινα δάκρυα και είναι κατάλληλες για καθημερινή χρήση. Παρεμπιπτόντως, τα πιο χρήσιμα είναι τα φάρμακα που δεν περιέχουν συντηρητικά. Τέτοιες σταγόνες είναι απολύτως ασφαλείς, αλλά, δυστυχώς, δεν διαρκούν πολύ και είναι ακριβές. — Επαγγελματικές ασθένειες οδηγών.

Αφιερωμένο στους οδηγούς ταξί

Δυστυχώς, οι άνδρες που αναγκάζονται να περνούν τουλάχιστον πέντε ώρες την ημέρα πίσω από το τιμόνι ενός αυτοκινήτου είναι λιγότερο τυχεροί από τους ερασιτέχνες αυτοκινητιστές. Εκτός από τις ασθένειες που μπορεί να αντιμετωπίσει οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης προσωπικού αυτοκινήτου, οι οδηγοί ταξί, οι αστυνομικοί της τροχαίας, οι υπηρεσίες παράδοσης και άλλοι πολίτες που ταξιδεύουν συχνά έχουν μια σειρά από επαγγελματικές παθήσεις. Και όλες αυτές οι ασθένειες αναπτύσσονται λόγω της καθιστικής ζωής. — Επαγγελματικές ασθένειες οδηγών.

Ελέγχει τη διαδικασία της κυκλοφορίας του αίματος, λόγω της οποίας το κόκκινο υγρό σταματά να συσσωρεύεται στα αγγεία. Και, φυσικά, θα πρέπει να πάρετε τον άνθρωπό σας για διαβούλευση με έναν φλεβολόγο, ειδικά εάν έχει τα πρώτα συμπτώματα κιρσών: οι φλέβες έχουν γίνει καθαρά ορατές μέσω του δέρματος ή τα πόδια έχουν αρχίσει να διογκώνονται πολύ (ένα καθαρά τυπωμένο ελαστικό band of the socks είναι το πρώτο καμπανάκι του κινδύνου). Σε αυτή την περίπτωση, ο γιατρός θα συνταγογραφήσει συντηρητική (φαρμακευτική) θεραπεία. Όσοι δεν βοηθάει θα πρέπει να υποβληθούν σε χειρουργική επέμβαση. — Επαγγελματικές ασθένειες οδηγών.

Σε κάθε περίπτωση, η πορεία των κιρσών δεν πρέπει να αφήνεται στην τύχη. Εξάλλου, αργά ή γρήγορα, η λεγόμενη "θρομβοφλεβίτιδα" αναπτύσσεται στο υπόβαθρό της, όταν το αίμα συλλέγεται σε πυκνούς θρόμβους. Έχοντας φύγει από τα σπίτια τους, μπορούν να ξεκινήσουν ένα μακρύ ταξίδι μέσα από τις φλέβες, αποτέλεσμα του οποίου μπορεί να είναι απόφραξη ζωτικών αγγείων. Για παράδειγμα, σε πνευμονική αρτηρία. Και αυτό είναι γεμάτο μοιραίος. — Επαγγελματικές ασθένειες οδηγών.

Η προστατίτιδα δεν είναι εύκολη

Όταν ένας άνθρωπος περνάει τουλάχιστον πέντε ώρες την ημέρα οδηγώντας, το αίμα του λιμνάζει όχι μόνο στα πόδια, αλλά και στη λεκάνη του. Εξαιτίας αυτού προστάτηςγεμίζει με κόκκινο υγρό και φουσκώνει. Ως αποτέλεσμα, ο οδηγός εμφανίζει προστατίτιδα. Και ο σύζυγός σας κάνει βαθιά λάθος αν πιστεύει ότι αυτή η ασθένεια είναι η μοίρα των συνταξιούχων. Αλίμονο, η προστατίτιδα είναι η πιο συχνή ουρολογική νόσομεταξύ των εκπροσώπων του ισχυρότερου φύλου ηλικίας 20 έως 50 ετών. — Επαγγελματικές ασθένειες οδηγών.

Τις περισσότερες φορές, η ασθένεια σέρνεται απαρατήρητη. ΣΕ οξεία μορφή- Με υψηλή θερμοκρασία, ζέστη, πυρετός και πόνος στη βουβωνική χώρα - εμφανίζεται μόνο σε μικρό αριθμό ανδρών. Άλλοι έχουν λιγότερο σοβαρά συμπτώματα (αδυναμία, κόπωση, μερικές φορές δυσφορίαστο περίνεο και κατά την ούρηση). Οι περισσότεροι εκπρόσωποι του ισχυρότερου φύλου τους αγνοούν και, λόγω της απασχολήσεώς τους ή του έμφυτου φόβου τους για τα νοσοκομεία και τους γιατρούς, ελπίζουν ότι όλα θα διορθωθούν από μόνα τους. Πρέπει να πληρώσετε για μια τέτοια αμελή συμπεριφορά με τόκο: εάν δεν αρχίσετε να πολεμάτε την προστατίτιδα αρχικό στάδιο, υπάρχει τεράστιος κίνδυνος η νόσος να γίνει χρόνια. Και όχι μόνο είναι δύσκολο να αντιμετωπιστεί, ακόμη και περίπλοκο, αλλά μπορεί επίσης να οδηγήσει σε σοβαρές επιπλοκές- ανικανότητα, κυστίτιδα και πυελονεφρίτιδα ή υπογονιμότητα! Έτσι, κάθε επαγγελματίας οδηγός θα πρέπει τουλάχιστον μερικές φορές να επισκέπτεται έναν ειδικό - ουρολόγο. — Επαγγελματικές ασθένειες οδηγών.

Όσο για την πρόληψη της νόσου, το ίδιο κάλυμμα μασάζ θα βοηθήσει τους πιστούς. Είναι αλήθεια ότι σε αυτή την περίπτωση, το πιο δύσκολο μέρος του δεν πρέπει να είναι στην πλάτη, αλλά απευθείας στο κάθισμα. Και βεβαιωθείτε ότι οι φαλλοκράτες ταράζονται πιο συχνά σε αυτό: η διαδικασία της κυκλοφορίας του αίματος από τέτοιες κινήσεις μόνο θα επιταχυνθεί. — Επαγγελματικές ασθένειες οδηγών.

Οι άνθρωποι υπέφεραν από ασθένειες ανά πάσα στιγμή.Αυτές οι ασθένειες είναι τόσο συχνές που σχεδόν κάθε άτομο υποφέρει από αυτές κάποια στιγμή. Ακόμη και σε μια τόσο ευημερούσα χώρα όπως η Σουηδία, η ασθένεια αντιπροσωπεύει το 10 - 15% των περιπτώσεων αναπηρίας. Από τους 1000 ασθενείς που συμβουλεύονται πρώτα γιατρό σε σχέση με τη νόσο, 400 στέλνονται στο νοσοκομείο, 30 από αυτούς παραμένουν εκεί για εξέταση και θεραπεία και 5 χειρουργούνται.

Η εξοικείωση με την κατάσταση των πραγμάτων δείχνειότι τέτοιες ασθένειες είναι περίπου ομοιόμορφα κατανεμημένες σε όλες ηλικιακές ομάδες, και η αύξηση του αριθμού τους λόγω της γήρανσης του οργανισμού είναι πολύ ασήμαντη. Με άλλα λόγια, η ασθένεια είναι σχεδόν τόσο συχνή στους νέους όσο και στους ηλικιωμένους. Οι άνδρες υποφέρουν από αυτά σχεδόν δύο φορές πιο συχνά από τις γυναίκες. Αυτό μπορεί να εξηγηθεί από τα ανατομικά και φυσιολογικά χαρακτηριστικά και το γεγονός ότι πολλοί άνδρες ασχολούνται με βαριά σωματική εργασία.

Υπάρχουν και άλλες ασθένειες σπονδυλική στήλη: , δισκοβολία, , , , , οσφυαλγία κ.λπ.Η έναρξη της νόσου είναι οξεία ή σταδιακή, από ελαφρύ πόνο έως σοβαρή κατάσταση λόγω αφόρητος πόνος. Πορεία - με συχνές ή σπάνιες παροξύνσεις, χωρίς περιόδους βελτίωσης, με σταδιακή ή ταχεία αύξηση της σοβαρότητας της νόσου. Η φύση της νόσου εξαρτάται από το βαθμό, τη φύση και το επίπεδο της βλάβης στους μεσοσπονδύλιους δίσκους.

Κατά την ακτινογραφία:αλλαγές στο σχήμα των σωμάτων, αλλαγές στο ύψος των μεσοσπονδύλιων δίσκων, παρουσία οστικών αυξήσεων στους σπονδύλους - "νύχια", "ακίδες". Αυτός ήταν ο λόγος για την ευρέως διαδεδομένη άποψη για την οστεοχόνδρωση ως «εναπόθεση αλάτων μέσα».

Λόγω της αλλαγής μεταβολικές διεργασίεςεμφανίζονται αγγειακές, μυϊκές, κινητικές και άλλες διαταραχές.

Μακροχρόνια οδήγησηόχι μόνο προκαλεί πόνο στον αυχένα και την πλάτη, αλλά μπορεί να προκαλέσει χρόνιες ασθένειες. Οι ειδικοί από τη Βρετανική Βασιλική Εταιρεία Αυτοκινήτων (RAC) διαπίστωσαν ότι πολλοί οδηγοί κάθονται συνεχώς λανθασμένη στάση, που οδηγεί σε υπερένταση των μυών της πλάτης. Η πιο επικίνδυνη «πόζα μπανάνας» είναι όταν ο οδηγός κάθεται γέρνοντας προς το τιμόνι και ισιώνοντας τα πόδια του προς τα πεντάλ.

Αυτό δημιουργεί μέγιστη πίεσηεπί, το οποίο εντείνεται λόγω του κουνήματος κατά την οδήγηση. Ο κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού κατά τη διάρκεια ατυχημάτων αυξάνεται επίσης. Οι γιατροί συνιστούν τη χρήση σκληρών καθισμάτων που είναι καλά προσαρμοσμένα στη σιλουέτα του οδηγού. Δεν πρέπει να μετακινηθείτε πολύ μακριά από τα πεντάλ. Είναι σημαντικό να ρυθμίσετε σωστά τη θέση του προσκέφαλου.

Είναι καλύτερα να χρησιμοποιείτε καθίσματαμε επένδυση από ύφασμα και όχι με δέρμα ή βινύλιο. Ο διευθυντής του RAC Foundation Edmund King είπε ότι οι ασθένειες ήταν ευρέως διαδεδομένες μεταξύ των οδηγών ταξί, των πωλητών από πόρτα σε πόρτα και άλλων που περνούσαν μεγάλες χρονικές περιόδους πίσω από το τιμόνι, κάτι που οφειλόταν σε μεγάλο βαθμό στο γεγονός ότι οι οδηγοί δεν έδιναν αρκετή προσοχή στην πρόληψή τους.

Σύμφωνα με τους κανόνες - Ρωσικό λουτρό μετά από ασκήσεις,και όχι από μόνο του, αλλά με υποχρεωτική ψύξη του σώματος πριν την είσοδο στο ατμόλουτρο και υποχρεωτική βύθιση (με το κεφάλι) μετά την έξοδο από το ατμόλουτρο. Υπάρχουν επίσης πολλοί μύθοι σχετικά με τα κρύα λουτρά, ένας από τους οποίους είναι ότι υποτίθεται ότι προέρχεται από κρύο νερόπροστατίτιδα. Αλλά η προστατίτιδα δεν είναι σε καμία περίπτωση υποθερμία αδένα του προστάτη, αλλά συμφόρηση στους μύες του περινέου, που (προστατίτιδα) είναι επίσης «επαγγελματική» ασθένεια των οδηγών φορτηγών. Για την πρόληψη της προστατίτιδας και την πρόληψή της, θα συνιστούσα βαθιές καταλήψεις πριν ή αμέσως μετά από μια μεγάλη βόλτα, ενώ κρατάτε τα χέρια σας τεντωμένα προς τα πάνω μπροστά. Για επίτευγμα επιθυμητό αποτέλεσμαΓια μία άσκηση πρέπει να κάνετε οκλαδόν τουλάχιστον 100 φορές.

Σταθείτε όρθιοι μετά από οκλαδόν, εκπνέοντας ξανά "XXAA". Τα squats βελτιώνονται φλεβική παροχέτευσηαίμα από κάτω άκρακαι έτσι διατηρείται η φυσιολογική κυκλοφορία του αίματος στους μύες του περίνεου, που αποτελεί την κύρια πρόληψη της προστατίτιδας. Εν κατακλείδι, θα ήθελα να συστήσω στους οδηγούς φορτηγών να ελέγχουν τακτικά Γυμναστήριονα διατηρήσει το καλό μυϊκός τόνος, το οποίο είναι απαραίτητο για την πρόληψη ασθενειών που εκδηλώνονται σε μακριές ακίνητες θέσεις. Αυτές οι ασθένειες περιλαμβάνουν πονοκεφάλους, αυξημένη κόπωση, ευερεθιστότητα, ασθένεια μεγάλες αρθρώσεις, υπέρταση, αιμορροΐδες και μια σειρά από άλλα. Θυμηθείτε: ασθένειες μυοσκελετικό σύστημασώμα, ή μάλλον, μυοσκελετικό σύστημα, αντιμετωπίζονται μόνο με ασκήσεις. Αλλά η σωστή κίνηση θεραπεύει, η λάθος σακατεύει.

Το ίδιο το κίνημα, όπως το να παίζεις ποδόσφαιρο,Το βόλεϊ, το τένις, δεν είναι πρόληψη των ασθενειών που εξετάζουμε. Σωστή κίνηση, ή άσκηση, δεν είναι ψυχαγωγία, αλλά απαραίτητη ρουτίνα, όπως και η συντήρηση ενός αυτοκινήτου. Πρέπει να το κάνουμε - αυτό είναι όλο! Κατά προτίμηση τακτικά. Και μέσω του «δεν μπορώ» και του «δεν θέλω». Ο μέσος ασθενής μου είναι τεμπέλης, δειλός και αδύναμος. Αυτή είναι η ουσία του όλου προβλήματος. Σας εύχομαι να μην αρρωστήσετε!
Κατά την προετοιμασία του υλικού χρησιμοποιήθηκε υλικό από το περιοδικό "Avtotrak".

Κάθε επάγγελμα επηρεάζει έναν άνθρωπο με συγκεκριμένο τρόπο και μπορεί να τον κάνει ανίκανο να εργαστεί. Η δουλειά του οδηγού δεν αποτελεί εξαίρεση. Τι είδους επαγγελματικές ασθένειες των οδηγών γίνονται συχνά πρόβλημα για όσους περνούν το μεγαλύτερο μέρος της ζωής τους πίσω από το τιμόνι; Με τι συνδέονται και πώς μπορεί να αποφευχθεί αυτό;

Οι οδηγοί έχουν μεγάλες πιθανότητες να αναπτύξουν ορισμένες ασθένειες

Πολλές ασθένειες συνδέονται με το γεγονός ότι ο οδηγός περνά πολλές ώρες ή και μέρες μέσα καθιστή θέσηκαι ουσιαστικά καμία κίνηση. Και αυτό δεν ισχύει μόνο για τους φορτηγατζήδες ή τους οδηγούς δημόσιων ή εμπορευματικών μεταφορών. Πολλά μεγάλες πόλειςυπαγορεύουν τους δικούς τους κανόνες και το αυτοκίνητο έχει ήδη γίνει πολύ από το να είναι πολυτέλεια, αλλά άμεσο. Για τους ανθρώπους, ένα ταξίδι στη δουλειά λόγω συνεχούς κυκλοφοριακής συμφόρησης μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από μία ώρα, πράγμα που σημαίνει ότι δεν υπάρχει κίνηση κάθε μέρα ένας κοινός άνθρωποςμερικές φορές παραμένει για περισσότερες από 4-5 ώρες.

Γιατί εμφανίζονται επαγγελματικές ασθένειες στους οδηγούς;

Μπορούμε να πούμε ότι το επάγγελμα του οδηγού είναι μια ωρολογιακή βόμβα για την ανθρώπινη υγεία και ζωή. Αυτό συμβαίνει λόγω:

• πάρα πολύ ισχυρή τάσημύες των άκρων και του κορμού.
• πολλές ώρες εργασίας·
• δονήσεις όχημα;
• διαθεσιμότητα υπερωριών·
• ευθύνη για τη ζωή των επιβατών·
• συνεχής θόρυβος?
• ευθύνη για την ασφάλεια του φορτίου·
• εργασία σε καθιστή θέση.
• συνεχής ανάγκη λήψης επειγουσών αποφάσεων·
• βλαβερές επιπτώσεις του περιβάλλοντος παραγωγής·
• συχνό νευροψυχικό στρες.

Ο συνδυασμός των παραπάνω παραγόντων μπορεί να προκαλέσει διάφορες επαγγελματικές ασθένειες των οδηγών. , είναι απαραίτητη η έγκαιρη λήψη προληπτικών μέτρων.

Το σώμα του οδηγού είναι συνεχώς εκτεθειμένο διάφορα είδηφορτία

Ταξινόμηση ασθενειών

Συμβατικά, όλες οι επαγγελματικές ασθένειες μπορούν να χωριστούν σε 4 ομάδες:

1. Ριζικίτιδα, αιμορροΐδες, προστατίτιδα, οστεοχόνδρωση και άλλες ασθένειες που σχετίζονται με παρατεταμένο κάθισμα. Όλα αυτά οφείλονται στο γεγονός ότι η στασιμότητα του αίματος εμφανίζεται στα πυελικά όργανα. Για τους άνδρες παρόμοιες ασθένειεςαπειλούν την ανικανότητα και τη στειρότητα. Ένα χαρακτηριστικό στα αυτοκίνητα, όπως τα θερμαινόμενα καθίσματα, μπορεί να επιταχύνει και να επιδεινώσει αυτές τις διαγνώσεις.
2. Χολοκυστίτιδα, γαστρίτιδα, παγκρεατίτιδα, πεπτικό έλκος, κολίτιδα, δυσβακτηρίωση και άλλες ασθένειες που προκύπτουν από ακανόνιστη και ανεπαρκή διατροφή του οδηγού κατά την εργασία. Οι γαστρεντερικές παθήσεις είναι ίσως οι πιο συχνές σε όσους για πολύ καιρόξοδεύει οδηγώντας. Πολλοί οδηγοί φορτηγών υποφέρουν επίσης από υπερβολικό βάρος, μεγάλη κοιλιάκαι πολύποδες στα έντερα. Το σνακ και το φαγητό εν κινήσει συμβάλλουν στη συσσώρευση λίπους στο στήθος, τους μηρούς και την κοιλιά. Οι αλλαγές στο μεταβολισμό μπορεί να είναι μη αναστρέψιμες.
3. Η παχυσαρκία και Διαβήτης- αυτές οι ασθένειες προκαλούνται από διαταραχές στο μεταβολικό σύστημα, καθώς και με καθιστικό τρόποΖΩΗ.
4. Υπέρταση, αρρυθμία και άλλες καρδιαγγειακές παθήσεις. Προκύπτουν από την έκθεση σε παρατεταμένο στρες στο ανθρώπινο σώμα. Οταν νευρικό σύστημαείναι συνεχώς υπό στρες, ο κίνδυνος εμφράγματος και εγκεφαλικού αυξάνεται σημαντικά.

Επίσης, ο οδηγός περιβάλλεται συνεχώς από επιβλαβείς τοξικες ουσιες. Τα καυσαέρια περιέχουν περισσότερα από 200 τοξικά προϊόντα. Εξαιτίας αυτών, ένα άτομο μπορεί να ξεκινήσει πείνα οξυγόνου, τα συμπτώματα των οποίων είναι η ναυτία, πονοκέφαλο, έμετος, ζάλη και υψηλή πίεση του αίματος. Στη συνέχεια, όλα αυτά μπορούν να προκαλέσουν πνευμονική νόσο.

Πρόληψη επαγγελματικών ασθενειών των οδηγών

Για να ελαχιστοποιηθούν τα πάντα Αρνητικές επιπτώσειςαπό μεγάλες περιόδους οδήγησης, είναι απαραίτητο. Φροντίστε να σταματάτε και να τεντώνεστε από καιρό σε καιρό. Μπορείτε να κάνετε απλά φυσική άσκησηή τουλάχιστον απλά περπατήστε γύρω από το αυτοκίνητο.

Θα ήταν χρήσιμο να εξοπλίσετε το κάθισμα του οδηγού με κάπα μασάζ. Θα διασκορπίσει εν μέρει τη στασιμότητα του αίματος στην περιοχή της πυέλου. Για όσους εργάζονται ως οδηγοί, καλό είναι να επισκεφθούν την πισίνα, να περπατήσουν στο πάρκο και να αθληθούν στον ελεύθερο χρόνο τους.

Όσο για το φαγητό, δεν πρέπει να τρώτε πατατάκια, κράκερ, σοκολάτα και σόδα στο δρόμο. Είναι καλύτερα να παίρνετε μαζί σας στη δουλειά λαχανικά, φρούτα, βραστό κρέας, τσάι, γάλα ή κομπόστα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, θα ήταν χρήσιμο να έχετε ένα πλήρες γεύμα σε ένα καφέ δίπλα στο δρόμο.

Για να αποφύγετε την οστεοχονδρωσία, βγαίνετε από το όχημα κάθε 3-4 ώρες, κάντε οκλαδόν, λυγίστε και κουνήστε τα πόδια σας. Όλα αυτά δεν θα διαρκέσουν περισσότερο από 3-5 λεπτά, αλλά θα σας βοηθήσουν να απαλλαγείτε από τον πόνο. Τέτοιες βόλτες σας επιτρέπουν επίσης να κορεστείτε το σώμα με οξυγόνο και να μειώσετε Αρνητική επιρροήτοξικές ουσίες σε αυτό.

Προκειμένου να μειώσετε το συναισθηματικό και ψυχικό στρες, μπορείτε να χρησιμοποιείτε τις υπηρεσίες ενός ψυχολόγου από καιρό σε καιρό, να λαμβάνετε ηρεμιστικά(εκτός ωραρίου).

Θυμηθείτε, η εργασία ως οδηγός δεν πρέπει να βλάπτει την υγεία σας!

Σωστός εξοπλισμός και άριστη υγεία

Όπως χρειάζεται έγκαιρη τεχνική επιθεώρηση και επισκευή, έτσι χρειάζεται ανθρώπινο σώμααπαιτεί προσεκτική προσοχή. Κάνοντας απλές σωματικές ασκήσεις και τρώγοντας σωστά, μπορείτε να αποτρέψετε καρδιακές προσβολές και εγκεφαλικά, καθώς και να διατηρήσετε την υγεία του αναπνευστικού, του πεπτικού και του αναπαραγωγικού σας συστήματος.

Μην αναβάλλετε την επίσκεψη στο γιατρό εάν έχετε προβλήματα υγείας. Καλύτερα από τα περισσότερα πρώιμο στάδιοαναγνωρίστε την ασθένεια και απαλλαγείτε εντελώς από αυτήν, αντί να ξεκινήσετε τη νόσο και να χάσετε οριστικά την ικανότητά σας να εργαστείτε. Είναι πολύ πιο εύκολο να το κάνετε έγκαιρα προληπτικά μέτρακαι να αποτρέψουν την ανάπτυξη επαγγελματικής ασθένειας στους οδηγούς.