Πού να σταθμεύσετε ένα άτομο με αναπηρία εάν είναι κατειλημμένοι χώροι αναπηρικών αμαξιδίων. Για να μπορεί ένα άτομο με αναπηρία να χρησιμοποιεί το επίδομα και να σταθμεύει δωρεάν, χρειάζεται να αποκτήσει ειδική άδεια αναπηρίας

Σύμφωνα με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, υπάρχουν δύο πινακίδες που έχουν σχεδιαστεί για να ειδοποιούν τους συμμετέχοντες ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣσχετικά με το γεγονός ότι ένα άτομο με ειδικές συνθήκες υγείας οδηγεί ή απλώς σε αυτοκίνητο:

1. "ΑμεΑ" - ένα κίτρινο τετράγωνο με πλευρά 15 cm και μια φιγούρα αναπηρικής καρέκλας μέσα.
2. "Κωφός οδηγός" - κίτρινος κύκλοςΔιαμέτρου 16 cm, μέσα στο οποίο τρεις μαύρες κουκκίδες σχηματίζουν ένα τρίγωνο.

Η τοποθέτηση αυτών των πινακίδων είναι εθελοντική. Αλλά αυστηρά ορισμένες κατηγορίες πολιτών μπορούν να τα χρησιμοποιήσουν.

Ποιος μπορεί να κολλήσει μια πινακίδα "ΑμεΑ" στο τζάμι ενός αυτοκινήτου;

Τα άτομα που τα μεταφέρουν, καθώς και οι γονείς παιδιών με αναπηρία, έχουν το δικαίωμα να το πράξουν.

Ο οδηγός αυτοκινήτου με το σήμα «ΑμεΑ», εκτός από τα δικαιώματα, το πιστοποιητικό κυκλοφορίας του οχήματος και την ασφάλιση, υποχρεούται να έχει μαζί του «έγγραφο που βεβαιώνει το γεγονός της διαπίστωσης αναπηρίας» (Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσίας της 21ης ​​Ιανουαρίου 2016).

Ποιο συγκεκριμένο έγγραφο δεν ορίζεται από το νόμο. Πρέπει όμως να αναφέρει την ομάδα και την αιτία της αναπηρίας. Τέτοια έγγραφα είναι ένα πιστοποιητικό σύνταξης και ένα πιστοποιητικό διέλευσης ιατρική και κοινωνική εμπειρογνωμοσύνη(η λεγόμενη ροζ μορφή).

Όταν σταματήσει ένας επιθεωρητής της τροχαίας, ένας οδηγός με αναπηρία ή ένας οδηγός που μεταφέρει ένα άτομο με αναπηρία απαιτείται να παρουσιάσει το πρωτότυπο ενός από αυτά τα έγγραφα. Αντίγραφα, ακόμη και συμβολαιογραφικά, δεν γίνονται δεκτά.

Τι προνόμια δίνει η πινακίδα "Ανάπηροι" σε ένα αυτοκίνητο;

Ορισμένα απαγορευτικά σήματα (ενότητα 3 του προσαρτήματος 1 του SDA) δεν ισχύουν για αυτοκίνητα με πινακίδες «Απενεργοποιημένα» στο παρμπρίζ και στο πίσω παράθυρο:

• "Απαγόρευση κίνησης"?
• "Απαγορεύεται η κυκλοφορία μηχανικών οχημάτων"
• "Απαγορεύεται η στάθμευση";
• «Απαγορεύεται η στάθμευση λόγω μονοί αριθμοίμήνας";
• «Η στάθμευση απαγορεύεται τις ζυγές ημέρες του μήνα».

Αλλά το πιο σημαντικό, η πινακίδα "ΑμεΑ" δίνει το δικαίωμα χρήσης εξειδικευμένων χώρων στάθμευσης.

Τι είναι η στάθμευση για άτομα με ειδικές ανάγκες;

Σε χώρους στάθμευσης κοντά σε κοινωνικά σημαντικές εγκαταστάσεις, τουλάχιστον το 10% των θέσεων πρέπει να προορίζεται για στάθμευση ατόμων με αναπηρία (άρθρο 15 Ομοσπονδιακός νόμος«Σχετικά με την κοινωνική προστασία των ατόμων με αναπηρία στη Ρωσική Ομοσπονδία»). Δηλαδή, πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον μία εξειδικευμένη θέση στάθμευσης κοντά σε οποιαδήποτε κλινική, πολιτιστικό κέντρο ή εμπορικό κέντρο.

Μια θέση στάθμευσης για άτομα με αναπηρία υποδεικνύεται με την πινακίδα 6.4 και την πινακίδα 8.17, καθώς και ειδικές σημάνσεις

Σε αυτά τα μέρη επιτρέπεται να στέκονται μόνο αυτοκίνητα με το σήμα «ΑμεΑ».

Γιατί οι χώροι στάθμευσης για ΑΜΕΑ καταλαμβάνονται πάντα από άτομα χωρίς αναπηρία;

Υπάρχουν δύο λόγοι:

1. Για οδηγούς και επιβάτες με αναπηρία, διατίθενται οι πιο βολικές θέσεις στάθμευσης.
2. Ο χώρος στάθμευσης για ΑΜΕΑ είναι δωρεάν.

Παλαιότερα, θέσεις στάθμευσης για ΑΜΕΑ ήταν κατειλημμένες από όλους και όλους. Ένα πρόστιμο 200 ρούβλια δεν φόβισε κανέναν. Το 2016, η νομοθεσία έγινε αυστηρότερη και οι αδίστακτοι αυτοκινητιστές άρχισαν να μεταφέρουν στο ντουλαπάκι για κάθε ενδεχόμενο κίτρινο σημάδιμε αναπηρικό καροτσάκι. (Πωλείται εντελώς δωρεάν και κοστίζει μόνο σεντ.) Είναι απίθανο ο επιθεωρητής να περιμένει αρκετές ώρες για να ελέγξει τα έγγραφα ο οδηγός.

Αλλά όσο μεγαλύτερη είναι η πόλη και πιο οξύ πρόβλημαμε χώρο στάθμευσης, οι πιο εφευρετικοί οδηγοί. Στη Μόσχα, τα αυτοκίνητα με το σήμα Αναπήρων καταχωρούνται σε ξεχωριστό μητρώο και οι ιδιοκτήτες τους λαμβάνουν ειδικές άδειες στάθμευσης. Δίνουν το δικαίωμα να στέκονται όσο χρειαστεί, ακόμα και σε πληρωμένους χώρους στάθμευσης. Για αυτό, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αγοράζουν πλαστά πιστοποιητικά αναπηρίας.

Τι απειλεί όσους χρησιμοποιούν παράνομα την πινακίδα «ΑμεΑ» και πάρκινγκ για άτομα με αναπηρία;

Οι παραβάτες αντιμετωπίζουν πρόστιμα. Στον Κώδικα Ρωσική Ομοσπονδίαγια διοικητικά αδικήματα υπάρχουν τρία άρθρα σχετικά με αυτό:

1. Άρθρο 12.4 για την παράνομη τοποθέτηση της πινακίδας «ΑμεΑ». Πρόστιμο - 5.000 ρούβλια για ιδιώτες, 20.000 ρούβλια - για υπαλλήλους και 500.000 ρούβλια - για νομικά πρόσωπα. Συν την αφαίρεση της ίδιας της πλάκας.
2. Άρθρο 12.5 για την οδήγηση οχήματος στο οποίο έχει τοποθετηθεί παράνομα η πινακίδα «Άτομο με αναπηρία». Το πρόστιμο για τον οδηγό είναι 5.000 ρούβλια. Συν κατάσχεση της πινακίδας.
3. Μέρος 2 του άρθρου 12.19 περί παραβίασης των κανόνων στάσης και στάθμευσης οχημάτων σε χώρους για ΑμεΑ. Το πρόστιμο είναι 5.000 ρούβλια.

Προστατεύονται πραγματικά τα άτομα με αναπηρία στο δρόμο;

Παρά τα βαριά πρόστιμα, τα άτομα με αναπηρία αντιμετωπίζουν συνεχώς την αγένεια των υγιών αυτοκινητιστών και λόγω της ατέλειας της νομοθεσίας καταλήγουν σε διάφορες δυσάρεστες καταστάσεις.

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΜΟΣΧΑΣ ΚΑΙ ΜΟΣΧΑΣ:

ΠΕΡΙΟΧΗ ΑΓΙΑΣ ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗΣ ΚΑΙ ΛΕΝΙΓΚΡΑΤ:

ΠΕΡΙΟΧΕΣ, ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ:

Χώρος στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες - πώς να υποβάλετε αίτηση άδεια στάθμευσης?

Χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων, ειδικά σε μεγάλες πόλεις, έχει εξελιχθεί σε α πραγματικό πρόβλημα, εμφανίστηκε ένας μεγάλος αριθμός απόπληρωμένους χώρους στάθμευσης. Τον Φεβρουάριο του 2016 εμφανίστηκε Κυβερνητικό Διάταγμα, σύμφωνα με το οποίο άλλαξαν ριζικά οι κανόνες στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες των ομάδων 1, 2 και 3. Από το άρθρο μπορείτε να μάθετε πώς να λάβετε άδεια στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες, τα χαρακτηριστικά και τις αποχρώσεις της διαδικασίας.

Όπως ήταν πριν

Μέχρι πρόσφατα, η χρήση χώρου στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες δεν κατοχυρώθηκε σαφώς στη νομοθεσία, το κείμενο του διατάγματος δεν ανέφερε την ανάγκη ύπαρξης πιστοποιητικού αναπηρίας, δεν υπήρχε καμία πληροφορία ότι το δικαίωμα εγκατάστασης της πινακίδας "ΑμεΑ" δεν ισχύει για αυτοκίνητα που μεταφέρουν υγιείς πολίτες. Η πινακίδα θα μπορούσε να τοποθετηθεί σε οποιοδήποτε όχημα στο οποίο μεταφέρονται συστηματικά ή περιοδικά άτομα με αναπηρία.
Παράλληλα, όποιος σταματούσε στον προβλεπόμενο χώρο στάθμευσης, ο ελεγκτής της τροχαίας είχε το δικαίωμα να τιμωρήσει, ανεξάρτητα από την ύπαρξη ή όχι πιστοποιητικού αναπηρίας. Αν και, σύμφωνα με το νόμο, ένα τέτοιο πιστοποιητικό δεν περιλαμβανόταν στον κατάλογο των εγγράφων που πρέπει να παρουσιάσει ο οδηγός στον επιθεωρητή. Ποινή για παράνομη στάθμευσηήταν μόνο 200 ρούβλια.

Νέοι κανόνες

Το 2019, ποιος επιτρέπεται να παρκάρει στο χώρο στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες; Σήμερα, ο οδηγός οχήματος με το αναγνωριστικό σήμα «ΑμεΑ» υποχρεούται να φέρει και να προσκομίσει στον αστυνομικό της τροχαίας πιστοποιητικό αναπηρίας. Εάν το όχημα οδηγείται από πολλούς οδηγούς και δεν είναι όλοι απενεργοποιημένοι, πρέπει να τοποθετηθεί στο όχημα μια πινακίδα αναγνώρισης ταχείας απελευθέρωσης. Σύμφωνα με το SDA, τα οφέλη για τη στάθμευση επί πληρωμή για άτομα με ειδικές ανάγκες ισχύουν μόνο για άτομα με ειδικές ανάγκες των ομάδων 1 και 2, καθώς και για οποιαδήποτε ομάδα κατά τη μεταφορά. Έτσι, ένας οδηγός χωρίς περιορισμούς υγείας έχει επίσης το δικαίωμα να αγοράσει και να τοποθετήσει μια πινακίδα «ΑμεΑ», αλλά δεν έχει πλέον το δικαίωμα να σταματά σε χώρους στάθμευσης για ΑΜΕΑ. Με την προσκόμιση πιστοποιητικού αναπηρίας, που δεν εκδίδεται απαραίτητα στο όνομα του οδηγού, δεν εκδίδεται πρόστιμο.

Χώροι στάθμευσης, νόρμες

Τι είναι το GOST στο οδικό σήμα στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες; Οι χώροι στάθμευσης επισημαίνονται με ειδικές σημάνσεις και ένα αναγνωριστικό σήμα «ΑμεΑ», το οποίο απεικονίζει σχηματικά ένα άτομο σε αναπηρικό καροτσάκι.
Εντός μεγαλουπόλεων, παρέχεται διπλή σήμανση, οπότε σημάνσεις για 3 συνηθισμένα αυτοκίνητα εφαρμόζονται σε δύο άτομα με ειδικές ανάγκες που διατίθενται για οχήματα.
Επί του παρόντος υπάρχουν οι ακόλουθες απαιτήσεις για θέσεις στάθμευσης:

• 10% της συνολικής έκτασης - χώροι στάθμευσης αυτοκινήτων που βρίσκονται κοντά σε δημόσιοι χώροι;
• Το 20% της συνολικής έκτασης - χώροι στάθμευσης κοντά σε νοσοκομεία, νοσοκομεία, κλινικές και άλλα ειδικά ιδρύματα που μπορούν να επισκεφθούν ασθενείς με διαταραχές του μυοσκελετικού συστήματος.

Η έξοδος στο πεζοδρόμιο (εάν υπάρχει) είναι εξοπλισμένη με ειδική ράμπα, κατάλληλη για έξοδο στο δρόμο ή στάθμευση. Το πλάτος του κρασπέδου πρέπει να ξεκινά από 90 cm, το κράσπεδο να είναι βαμμένο κίτρινο και να τοποθετείται στη γωνία του πάρκινγκ.
Ποιο είναι το μέγεθος ενός χώρου στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες σύμφωνα με το GOST; Το πλάτος του χώρου στάθμευσης για ΑΜΕΑ είναι 3,5 m, δηλαδή ένα μέτρο μεγαλύτερο από το χώρο για ένα συμβατικό όχημα. Αυτό οφείλεται στην ανάγκη να ανοίξει πλήρως η πόρτα κατά την έξοδο του οδηγού ή του συνοδηγού, τέτοιες διαστάσεις αποφεύγουν τη δημιουργία ταλαιπωρίας. Κατά την παραχώρηση δύο ή περισσότερων θέσεων στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες, θα πρέπει να βρίσκονται δίπλα-δίπλα, γεγονός που θα αυξήσει τον ελεύθερο χώρο μεταξύ των οχημάτων κατά 2 φορές.

Έκδοση άδειας

Πώς να υποβάλετε αίτηση για άδεια στάθμευσης για ένα άτομο με αναπηρία στη Μόσχα; Ακόμη και προνομιούχες κατηγορίες πολιτών απαιτείται να λάβουν άδεια στάθμευσης, το έγγραφο είναι διαθέσιμο για εγγραφή σε οποιαδήποτε πόλη εντός 10 ημερών, ανεξαρτήτως εγγραφής. Η διάρκειά του είναι ένα έτος, μπορείτε να το λάβετε στην πύλη υπηρεσιών της πόλης ή στο MFC, το έγγραφο εκδίδεται για οχήματα που ανήκουν σε άτομο με ανάπηροςή τον κηδεμόνα παιδιού με αναπηρία.
Ποια έγγραφα απαιτούνται για την αίτηση για άδεια στάθμευσης ΑΜΕΑ; Κατά την επεξεργασία των εγγράφων, εκτός από την αίτηση, είναι απαραίτητο να προσκομιστούν τα διαβατήρια του ατόμου με αναπηρία και του νόμιμου εκπροσώπου του. Εάν η αίτηση υποβάλλεται από εκπρόσωπο παιδιού με αναπηρία που δεν είναι γονέας του, θα πρέπει να προσκομιστεί έγγραφο που να επιβεβαιώνει την εξουσία του. Απαραίτητη είναι επίσης η προσκόμιση πιστοποιητικού αναπηρίας / απόσπασμα από το πιστοποιητικό εξέτασης. Η εξέταση θα ανασταλεί εάν το Τμήμα κοινωνική προστασίαΔεν υπάρχουν πληροφορίες για το άτομο με αναπηρία.

Ευθύνη για παραβίαση των κανόνων

Πόσο είναι το πρόστιμο για στάθμευση σε σημείο ΑΜΕΑ το 2019; Πριν από μερικά χρόνια, το ποσό του προστίμου ήταν μόνο 200 ρούβλια, με αποτέλεσμα οι οδηγοί να εγκαταλείψουν τα αυτοκίνητα οπουδήποτε. Παρά την αύξηση του ποσού της ποινής, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συνεχίζουν να παραβιάζουν τους κανόνες, σε σχέση με αυτό, εξετάζεται το ζήτημα των αυστηρότερων κυρώσεων, μέχρι την αφαίρεση άδειας οδήγησης και την έναρξη δικαστικών διαδικασιών.
Σήμερα, νομικά έχουν καθοριστεί οι ακόλουθες ποινές:

• 5 χιλιάδες ρούβλια - για άτομο;
• 10 - 30 χιλιάδες ρούβλια. - για ένα άτομο
• 30-50 χιλιάδες ρούβλια - για έναν υπάλληλο.

Εκτός από το πρόστιμο, παρέχεται και η μεταφορά του οχήματος στην περιοχή ποινής, το αυτοκίνητο μπορεί να επιστραφεί μόνο μετά την πλήρη εξόφληση του προστίμου.

21.03.2019

Στο αυτή τη στιγμήΣε κάθε πολιτισμένη χώρα, διατίθενται θέσεις στάθμευσης για προσωπικά αυτοκίνητα ατόμων με αναπηρία. Τοποθετούνται κοντά σε κτίρια κατοικιών, εμπορικά κέντρα, καθώς και σε ειδικούς χώρους στάθμευσης. Οι χώροι αυτοί επισημαίνονται με την ένδειξη «Χώρος στάθμευσης για ΑΜΕΑ». Επί του παρόντος, ο αριθμός τους αυξάνεται ραγδαία, αυτό οφείλεται στον αυξανόμενο αριθμό των ατόμων με αναπηρία. Στη χώρα μας τα άτομα με αναπηρία αντιμετωπίζονται με σεβασμό και κατανόηση, άρα κατασκευάζουν νέους χώρους στάθμευσης και παρέχουν άλλες παροχές.

Σχεδιασμός στάθμευσης

Οι χώροι για άτομα με ειδικές ανάγκες οργανώνονται με διαφορετικό τρόπο από τους συνηθισμένους χώρους. Έτσι, εάν το πλάτος ενός κανονικού χώρου στάθμευσης δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 2,5 μ., τότε για τα άτομα με ειδικές ανάγκες - 3,5 μ. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα άτομα με πλήρως ανοιχτή πόρτα πρέπει να έχουν ένα μέρος για να ξεφορτώσουν το καρότσι. Και μόνο τότε, όταν έχουν ολοκληρωθεί όλοι οι χειρισμοί, δεν υπάρχει πρόβλημα να οδηγείτε μεταξύ άλλων οχημάτων.

Η ζώνη στάθμευσης ατόμων με ειδικές ανάγκες αποτελείται από πολλά σημεία που πηγαίνουν στη σειρά. Για παράδειγμα, εάν υπάρχουν τρεις θέσεις σε ένα πάρκινγκ για άτομα με αναπηρία, θα πρέπει να βρίσκονται δίπλα-δίπλα. Πρώτον, είναι πολύ πιο βολικό. Δεύτερον, θα επεκτείνει την περιοχή μεταξύ των αυτοκινήτων αρκετές φορές. Αυτό θα διευκολύνει τους ελιγμούς χωρίς να χτυπήσετε άλλα οχήματα. Αν δύο μέρη είναι γειτονικά, τότε συνολικό πλάτοςαυτή η περιοχή μειώνεται κατά 1 m, ενώ η ελεύθερη διαδρομή αυξάνεται κατά 2 m.

Χώρος στάθμευσης για ΑΜΕΑ

Οι ιδιοκτήτες χώρων στάθμευσης πρέπει να διαθέσουν χώρους για άτομα με αναπηρία. Η μη συμμόρφωση με αυτήν την απαίτηση θα έχει ως αποτέλεσμα την καταβολή προστίμου. Σύμφωνα με το νόμο, σε κάθε χώρο στάθμευσης πρέπει να υπάρχουν θέσεις στάθμευσης για ΑΜΕΑ.

Στον Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων (Κωδ Διοικητικές παραβάσεις) υπάρχει άρθρο που ρυθμίζει αυτό το θέμα. Έτσι, για την έλλειψη στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες, επιβάλλεται πρόστιμο από 3.000 έως 5.000 ρούβλια. Αφού τέθηκε σε ισχύ, οι ιδιοκτήτες χώρων στάθμευσης είχαν μια επιλογή: να πληρώσουν μόνιμο πρόστιμο ή να εξοπλίσουν ειδικούς χώρουςΣτο χώρο στάθμευσης. Οι περισσότεροι επέλεξαν τη δεύτερη επιλογή και τώρα σπάνια βλέπεις πάρκινγκ όπου δεν υπάρχει χώρος για άτομα με αναπηρία.

Αριθμός θέσεων στάθμευσης

Σύμφωνα με το νόμο, θέσεις για δαίμονας πάρκινγκ επί πληρωμήγια ΑΜΕΑ θα πρέπει να καταλαμβάνει τουλάχιστον το 10% του συνόλου. Συνήθως μια ζώνη για άτομα με αναπηρία τοποθετείται κοντά στην είσοδο. Αυτό το μέρος επισημαίνεται με ειδική πινακίδα και κατάλληλη σήμανση.

Κοντά σε επιχειρήσεις και κλινικές που ειδικεύονται στη θεραπεία του μυοσκελετικού συστήματος, περίπου το 20% της έκτασης διατίθεται για θέσεις στάθμευσης ΑμεΑ. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο ίδιος ο ιδιοκτήτης έχει το δικαίωμα να αποφασίσει πόσες τέτοιες ζώνες θα έχει στο πάρκινγκ. Το κύριο πράγμα είναι ότι αυτός ο αριθμός δεν πρέπει να πέσει κάτω από το ελάχιστο επίπεδο.

Ευγένεια πάνω από όλα

Η στάθμευση σε χώρο για ΑΜΕΑ είναι εκδήλωση έλλειψης πολιτισμού και ασέβειας προς αυτούς τους ανθρώπους. Οι πινακίδες και τα σημάδια είναι πάντα ορατά από μακριά, επομένως ο λόγος "δεν το πρόσεξα" δεν είναι σχετικός εδώ. Ακόμα κι αν κανείς δεν στέκεται σε αυτό το μέρος και πρέπει να πάτε επειγόντως στο κολέγιο ή στη δουλειά, δεν πρέπει να το κάνετε αυτό. ΤΕΛΟΣ παντων, υγιές άτομοδεν θα είναι δύσκολο να περπατήσετε 100-150 μέτρα, και για ένα άτομο με αναπηρία μερικές φορές τα 10 μέτρα είναι μια ανυπέρβλητη απόσταση.

Επιπλέον, προβλέπεται πρόστιμο 5.000 ρούβλια για στάθμευση σε χώρο για άτομα με ειδικές ανάγκες. Να σημειωθεί ότι πρόκειται για το μεγαλύτερο πρόστιμο σε λάθος παρκάρισμα. Οι αστυνομικοί της Τροχαίας βρίσκονται συχνά σε υπηρεσία κοντά σε εμπορικά κέντρα, πιάνοντας τους παραβάτες. Ευτυχώς υπάρχουν αρκετοί από αυτούς. Η στάθμευση σε σημείο για άτομα με ειδικές ανάγκες είναι ένας πειρασμός στον οποίο δεν μπορούν να αντισταθούν όλοι. Οι πολύ ανυπόμονοι πιάνονται από επιθεωρητές, εκδίδουν πρόστιμο και μερικές φορές δεν χρειάζεται να βάλετε το αυτοκίνητό σας σε αυτά τα μέρη, δείξτε στοιχειώδη σεβασμό.

Άνθρωποι που μπορούν να παρκάρουν σε τέτοια μέρη

Μόνο τα άτομα με αναπηρία μπορούν να χρησιμοποιούν ειδικά διαμορφωμένους χώρους στάθμευσης για τα αυτοκίνητά τους. Αυτά περιλαμβάνουν άτομα με ειδικές ανάγκες της πρώτης και δεύτερης ομάδας. Ένα άτομο που μεταφέρει άτομα με αναπηρία -ενήλικες ή παιδιά- μπορεί επίσης να αφήσει το αυτοκίνητο. Σε αντίθεση με κοινή γνώμη, το αυτοκόλλητο στο πίσω παράθυρο του αυτοκινήτου είναι προαιρετικό και δεν επιβεβαιώνει την κατάσταση.

Το δωρεάν πάρκινγκ είναι για άτομα που βρίσκονται. Ο οδηγός πρέπει να έχει ένα τυπικό σύνολο εγγράφων που επιβεβαιώνουν την κατάστασή του. Αυτή η λίστα περιλαμβάνει ιατρικό πιστοποιητικό και πιστοποιητικό ατόμου με αναπηρία της πρώτης ή της δεύτερης ομάδας. Όσο για το αυτοκόλλητο, συνήθως στερεώνεται πίσω από το πίσω μέρος ή το παρμπρίζ του αυτοκινήτου, έτσι ώστε οι άνθρωποι να βλέπουν και να συμπεριφέρονται πιο προσεκτικά στους δρόμους.

Ποιος είναι ο κίνδυνος της αυτοδήλωσης;

Ελλείψει εγγράφων και παρουσία αυτοκόλλητου, θα επιβληθεί πρόστιμο με τα ίδια 5.000 ρούβλια. Θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι η στάθμευση για άτομα με ειδικές ανάγκες είναι για άτομα με αναπηρία και αν δεν το επιβεβαιώσετε, τότε παραβιάζετε σκόπιμα το νόμο.

Δεν είναι πάντα δυνατό για ένα άτομο με αναπηρία να οδηγεί ένα όχημα ανεξάρτητα. Συχνά μεταφέρεται σε ειδικό αυτοκίνητο που έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά ατόμων με αναπηρία. Ένα άτομο με αναπηρία μπορεί να κυκλοφορεί και με απλά αυτοκίνητα (συγγενείς και φίλοι, ταξί). Οι οδηγοί οχημάτων που δεν μεταφέρουν πάντα, αλλά πολύ σπάνια, τέτοια άτομα μπορούν να τοποθετήσουν ένα αυτοκόλλητο. Αλλά υπάρχει ένας περιορισμός: μόνο για την περίοδο μεταφοράς ενός ατόμου με αναπηρία και υπό την προϋπόθεση ότι έχει τα πάντα ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΕΓΓΡΑΦΑεπιβεβαίωση της κατάστασης. Εάν ο οδηγός δεν έχει αφαιρέσει το αυτοκόλλητο και συνεχίζει να οδηγεί στην πόλη έτσι, τότε κατά τον έλεγχο εγγράφων, οι αστυνομικοί της τροχαίας θα εκδώσουν πρόστιμο.

Λανθασμένη τοποθέτηση του αυτοκόλλητου

Αυτό λαμβάνεται πολύ σοβαρά υπόψη και οποιαδήποτε παραβίαση των κανόνων για την εγκατάσταση του αυτοκόλλητου θα συνεπάγεται απαραιτήτως πρόστιμο. Υπάρχει άρθρο στον Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων που ρυθμίζει αυτή την κατάσταση. Εάν η πινακίδα "ΑμεΑ" τοποθετηθεί σε όχημα χωρίς την κατάλληλη άδεια, αυτό συνεπάγεται πρόστιμο 5.000 ρούβλια.

Σε περίπτωση που το αυτοκίνητο μεταφέρει μόνιμα άτομο με αναπηρία, είναι απαραίτητη η έκδοση άδειας στάθμευσης. Τότε δεν θα υπάρχουν προβλήματα με το νόμο.

Πινακίδα και σημάνσεις

Οι ειδικά καθορισμένοι χώροι για τα άτομα με αναπηρία δεν βρίσκονται συνήθως σε απόσταση μικρότερη από 50 μέτρα από νοσοκομεία και κλινικές, καθώς και από άλλα ιδρύματα που μπορούν να επισκεφθούν. Σημειωτέον ότι οι χώροι για άτομα με αναπηρία σημαδεύονται με πινακίδα και σήμανση, σύμφωνα με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας.

Η πινακίδα στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες ισχύει μόνο για τον καθορισμένο χώρο στάθμευσης. Δίπλα στην πινακίδα πρέπει να επικολληθεί μια πινακίδα, η οποία ειδοποιεί όλους ότι αυτός ο χώρος στάθμευσης είναι μόνο για άτομα με αναπηρία.

Όσο για τις σημάνσεις στο δρόμο, είναι αντίγραφο της πινακίδας και εφαρμόζεται κίτρινος. Εάν βλέπετε τις σημάνσεις, αλλά δεν υπάρχει πινακίδα κοντά, μπορείτε να σταθμεύσετε το αυτοκίνητό σας. Ωστόσο, συχνά το σχέδιο στο δρόμο είναι δύσκολο να διακριθεί λόγω του χιονιού, της λάσπης, της λάσπης κ.λπ.

Ο δείκτης συνιστάται να εγκατασταθεί από το άκρο της καθορισμένης θέσης. Ο οδηγός που πλησιάζει στο πάρκινγκ πρέπει να τον βλέπει καθαρά. Εάν η πινακίδα τοποθετηθεί στην αρχή του χώρου στάθμευσης, τότε οι άνθρωποι μπορεί να πιστεύουν ότι ολόκληρη η περιοχή προορίζεται για θέσεις για άτομα με αναπηρία.

Μερικά Χαρακτηριστικά

Σχεδόν κάθε ίδρυμα έχει χώρο στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες στη Μόσχα. Είτε πρόκειται για νοσοκομείο, κλινική ή εμπορικό κέντρο. Συχνά χώροι στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες βρίσκονται κοντά στο πεζοδρόμιο. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να εξοπλιστεί μια ράμπα. Αυτή είναι η έξοδος από το πεζοδρόμιο στο πάρκινγκ ή στο δρόμο. Εκτελείται κατεβάζοντας το επίπεδο του κράσπεδου, το πλάτος της ράμπας πρέπει να είναι τουλάχιστον 90 cm.

Το κράσπεδο είναι καλύτερα τοποθετημένο στη γωνία του πάρκινγκ, ώστε η είσοδος να είναι πάντα ελεύθερη και να μην εμποδίζεται από σταθμευμένο όχημα. Αν δύο ειδικά καθορισμένες θέσεις βρίσκονται το ένα δίπλα στο άλλο, κάνουν κοινή είσοδο από το πεζοδρόμιο. Βρίσκεται στο τέλος του μονοπατιού, το οποίο βρίσκεται ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Το περίγραμμα είναι βαμμένο κίτρινο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το θέμα της ευκολίας και της διευκόλυνσης της ζωής των ατόμων με αναπηρία συζητείται αρκετά συχνά. Το κοινοβούλιο της χώρας δημιουργεί νέα νομοσχέδια που στοχεύουν στη βελτίωση της ζωής των ατόμων με αναπηρία. Χώρος στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες υπάρχει και πρέπει να υπάρχει σε όλες τις πόλεις της Ρωσίας. Οι αστυνομικοί της Τροχαίας παρακολουθούν προσεκτικά τους παραβάτες που θέλουν να αφήσουν το αυτοκίνητό τους σε αυτό το μέρος. Αντιμετωπίζουν πρόστιμο 5.000 ρούβλια. Να είστε άνθρωποι, δεν υπάρχει λόγος να παραβιάζετε το νόμο, ειδικά για ένα τόσο λεπτό θέμα. Σεβαστείτε τους ανάπηρους, γιατί κανείς δεν έχει ασυλία από μια τέτοια μοίρα.

Χρειάστηκε περισσότερο από ένα χρόνο για να εξαλειφθούν τα κενά στους νόμους που επέτρεπαν σε όλους όσους είχαν αρκετή αναίδεια να στέκονται σε μέρη «ΑμεΑ». Δεν υπάρχουν κενά, αλλά υπάρχουν δυσκολίες για τους ευσυνείδητους οδηγούς. Ας ρίξουμε μια ματιά στις λεπτομέρειες.

Η ουσία της μεταρρύθμισης

Τον Φεβρουάριο του 2016, δημοσιεύθηκε επίσημα και τέθηκε σε ισχύ το Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας αριθ. Αυτό το έγγραφο άλλαξε ριζικά τη διαδικασία στάθμευσης ατόμων με αναπηρία και ατόμων που μεταφέρουν άτομα με αναπηρία. Στο εξής, πρέπει να έχουν στο όχημά τους όχι μόνο ειδική πινακίδα, αλλά και έγγραφο που να επιβεβαιώνει την αναπηρία τους.

Όπως ήταν πριν

Μέχρι πρόσφατα στο κανονιστικά έγγραφαυπήρξαν ορισμένες παραλείψεις που επέτρεπαν στους αδίστακτους οδηγούς να απολαμβάνουν προνόμια που δεν προορίζονταν για αυτούς. Το SDA, ειδικότερα, ανέφερε ότι εάν υπάρχει πινακίδα 8.17, η επίδραση της πινακίδας 6.4 «Χώρος στάθμευσης (χώρος στάθμευσης)» ισχύει μόνο για μηχανοκίνητα καροτσάκια και αυτοκίνητα που φέρουν το σήμα αναγνώρισης «ΑμεΑ». Με άλλα λόγια, τοποθετώντας μια τέτοια πινακίδα, ο οδηγός μπορούσε να παρκάρει σε σημεία που προορίζονται για ΑΜΕΑ. Είτε ο οδηγός είναι απενεργοποιημένος είτε όχι!

Χωρίς την πινακίδα «ΑμεΑ» δεν προέκυψε το δικαίωμα στην προνομιακή στάθμευση, αν και μια τέτοια πινακίδα δεν ήταν υποχρεωτική για μετακίνηση. Στις "Βασικές διατάξεις για την είσοδο του οχήματος ..." ειπώθηκε ότι, κατόπιν αιτήματος του οδηγού, το αναγνωριστικό σήμα "ΑμεΑ" "σε μορφή τετραγώνου κίτρινο χρώμαμε πλευρά 150 mm και την εικόνα του συμβόλου πινακίδα 8.17 μαύρο - εμπρός και πίσω από μηχανοκίνητα οχήματα που οδηγούνται από άτομα με ειδικές ανάγκες των ομάδων I και II, τα οποία μεταφέρουν τέτοια άτομα με αναπηρία ή παιδιά με αναπηρία.

Δεν αναφέρεται σε αυτό το κείμενο ότι μόνο οι οδηγοί με ειδικές ανάγκες επιτρέπεται να τοποθετούν το σήμα «ΑμεΑ». Αυτή η πινακίδα θα μπορούσε να τοποθετηθεί σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο με το οποίο «μεταφέρονται άτομα με αναπηρία» - συστηματικά ή περιστασιακά. Και δεν έγινε λόγος για πιστοποιητικό αναπηρίας.

Παράλληλα, όποιος σταματούσε σε πάρκινγκ που προοριζόταν για ΑΜΕΑ μπορούσε να τιμωρηθεί από ελεγκτή της τροχαίας, ανεξάρτητα αν ο οδηγός είχε πιστοποιητικό αναπηρίας ή όχι. Αν και εδώ υπάρχει ένα παράδοξο: σύμφωνα με το νόμο, ο επιθεωρητής δεν είχε καν το δικαίωμα να απαιτήσει αυτό το πιστοποιητικό από τον οδηγό.

Ο κατάλογος των προσκομισθέντων εγγράφων που πρέπει να έχει μαζί του ο οδηγός (ρήτρα 2.1.1 του SDA) δεν περιλάμβανε τέτοιο πιστοποιητικό. Και το πρόστιμο για στάθμευση στη θέση ενός ατόμου με αναπηρία μέχρι το 2011 ήταν μόνο 200 ρούβλια. Είναι σαφές ότι ένα τέτοιο ποσό δεν μπορούσε να σταματήσει τους απατεώνες, έτσι ο κατάλογος των εγγράφων επεκτάθηκε ώστε να συμπεριλάβει πιστοποιητικό αναπηρίας και η διοικητική ποινή αυξήθηκε σημαντικά.

Νέοι κανόνες στάθμευσης για ΑΜΕΑ

Έτσι, τώρα, σύμφωνα με την ρήτρα 2.1 του SDA, ο οδηγός ενός μηχανικού όχημαυποχρεούται να έχει μαζί του και, κατόπιν αιτήματος των αστυνομικών, να τους παραδώσει για εξακρίβωση έγγραφο που να βεβαιώνει το γεγονός της διαπίστωσης αναπηρίας, σε περίπτωση οδήγησης οχήματος στο οποίο αναγράφεται το αναγνωριστικό σήμα «ΑμεΑ». εγκατασταθεί.

Δηλαδή, είναι δυνατή η χρήση πρόσθετων «παροχών» κατά τη στάθμευση αυτοκινήτου και την οδήγηση κάτω από τις πινακίδες 3.2 «Απαγορεύεται η κυκλοφορία» και 3.3 «Απαγορεύεται η κυκλοφορία μηχανοκίνητων οχημάτων» από τον Φεβρουάριο του 2016 μόνο εάν το όχημα φέρει το σήμα αναγνώρισης «Απενεργοποιημένο». .

Εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται από πολλούς οδηγούς και δεν είναι όλοι απενεργοποιημένοι, πρέπει να αγοράσετε μια πινακίδα αναγνώρισης γρήγορης απελευθέρωσης, για παράδειγμα, σε βεντούζες. Και μην ξεχνάτε ότι σύμφωνα με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, τα οφέλη ισχύουν μόνο για άτομα με ειδικές ανάγκες των ομάδων I και II, καθώς και για οποιαδήποτε ομάδα κατά τη μεταφορά παιδιών με αναπηρία.

Φυσικά, ένας σωματικά υγιής, αλλά ανέντιμος οδηγός μπορεί ακόμα και τώρα να αποκτήσει εύκολα μια πινακίδα Ατόμου με Αναπηρία και να την εγκαταστήσει στο αυτοκίνητό του. Μείνετε όμως ήρεμα στάθμευση ΑΜΕΑδεν μπορεί πια. Τέλος πάντων, στη θεωρία. Ο επιθεωρητής της τροχαίας έχει το δικαίωμα να απαιτήσει από τον οδηγό να προσκομίσει πιστοποιητικό αναπηρίας, όχι απαραίτητα δικό του. Εάν υπάρχει, τότε το πρόστιμο δεν εκδίδεται στον οδηγό.

Τι θα λέγατε στην πράξη;

Είναι αλήθεια ότι προέκυψαν ερωτήματα, οι απαντήσεις στις οποίες μπορούν να δοθούν μόνο από την πρακτική επιβολής του νόμου. Εάν ένα άτομο με αναπηρία μεταφέρεται πράγματι με αυτοκίνητο, μπορεί ο οδηγός να αφήσει το αυτοκίνητο στο χώρο στάθμευσης που επισημαίνεται με το σήμα 6.4 με το σήμα 8.17. Φαίνεται ότι υπάρχουν επιλογές εδώ. Εξάλλου, ακόμα κι αν ο οδηγός καταλαμβάνει δικαιωματικά θέση στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες, τώρα πρέπει να έχει πάντα μαζί του πιστοποιητικό ή ιατρικό πιστοποιητικό, καθώς η προειδοποιητική πινακίδα «ΑμεΑ» που είναι επικολλημένη στο τζάμι δεν αποτελεί απόδειξη του δικαιώματος στάθμευσης .

Έφεραν, ας πούμε, ένα άτομο με αναπηρία σε μια πολυκλινική, όπου ίσως πρέπει να προσκομίσει το πιστοποιητικό ή το πιστοποιητικό του στους γιατρούς. Εάν ο οδηγός παρέμεινε στο αυτοκίνητο, τότε δεν έχει έγγραφο που να επιβεβαιώνει το δικαίωμα στάθμευσης. Επομένως, είναι καλύτερο να αφήσετε το αυτοκίνητο και να επιστρέψετε πίσω από το τιμόνι μόνο με ένα άτομο με ειδικές ανάγκες. Και αν ένα άτομο με αναπηρία δεν χρειάζεται πιστοποιητικό, για παράδειγμα, σε ένα εμπορικό κέντρο; Έχει το δικαίωμα να παραδώσει το έγγραφο στον οδηγό; Και δεν θα έχει καμία αμφιβολία ο ελεγκτής ότι το αυτοκίνητο μεταφέρει πραγματικά ένα άτομο με αναπηρία και όχι μόνο τα χαρτιά του;

Αυτό είναι ίσως ένα σχεδόν άλυτο πρόβλημα. Ο οδηγός έφερε τον ανάπηρο στο σταθμό, πάρκαρε στο πάρκινγκ για ΑμεΑ και πήγε να τον αποβιβάσει για να τον βοηθήσει να ανέβει στο τρένο. Με την επιστροφή του, ο επιθεωρητής του ζητά να δείξει τα έγγραφά του, αλλά ο ανάπηρος έχει ήδη φύγει με το τρένο. Εάν εγκατασταθεί μια πινακίδα "ΑμεΑ" στο αυτοκίνητο, τότε ο οδηγός απειλείται με τιμωρία, καθώς δεν έχει έγγραφα που να επιβεβαιώνουν την αναπηρία. Και αν αφαιρεθεί η πινακίδα, τότε το αυτοκίνητο μπορεί να ρυμουλκηθεί. Επομένως, θα πρέπει να φροντίσετε τον δεύτερο συνοδό ή, αφού αποβιβάσετε το άτομο με αναπηρία, να αφαιρέσετε την πινακίδα και να μετακινήσετε το αυτοκίνητο σε κοινό χώρο στάθμευσης.

Πολλοί άνθρωποι ρωτούν εάν δεν είναι δυνατό να έχετε μαζί σας ένα συμβολαιογραφικό αντίγραφο εγγράφων αναπηρίας σε μια τέτοια περίπτωση. Αλλά οι δικηγόροι απλώς κουνάνε το κεφάλι τους απογοητευμένοι. Δυστυχώς, σύμφωνα με το SDA, η αστυνομία πρέπει να υποβάλει για επαλήθευση ένα «έγγραφο που επιβεβαιώνει το γεγονός της διαπίστωσης αναπηρίας» και όχι αντίγραφό του. Άλλωστε, αντίγραφα, ακόμη και συμβολαιογραφικά, μπορούν να γίνουν πολλά και μπορείτε να μεταφέρετε ένα άτομο με αναπηρία μόνο με ένα αυτοκίνητο.

Οφείλουμε λοιπόν να αναφέρουμε:

Ο οδηγός μπορεί να τοποθετήσει μια πινακίδα «ΑμεΑ» και να χρησιμοποιήσει τα προνόμια μόνο εάν το άτομο με αναπηρία βρίσκεται κοντά και συμφωνεί να παραδώσει στον οδηγό ένα έγγραφο που επιβεβαιώνει την αναπηρία.

Άτομα με αναπηρία, αλλά χωρίς εμφανή σημάδιααναπηρία, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι οι επιθεωρητές της τροχαίας θα τους ζητήσουν τώρα να επιβεβαιώσουν την κατάστασή τους. Εάν δεν υπήρχαν έγγραφα μαζί σας, τότε μετά την επιβολή διοικητικής ποινής, είναι άσκοπο να αποδείξετε τα ειδικά δικαιώματά σας στο δικαστήριο. Για να έχετε δικαίωμα στάθμευσης, το πιστοποιητικό πρέπει να είναι μαζί σας.

Δεν είναι επίσης σαφές γιατί η πινακίδα 6.4, μαζί με την πινακίδα 8.17, ισχύει μόνο για μηχανοκίνητα βαγόνια και αυτοκίνητα. Εάν ο οδηγός είναι άτομο με αναπηρία των ομάδων Ι και ΙΙ ή μεταφέρει ΑμεΑ με μοτοσικλέτα ή, ας πούμε, ATV, τότε δεν δικαιούται να απολαύσει τα προνόμια.

Τι απειλεί ένα πλαστό πιστοποιητικό;

Τι γίνεται με όσους έχουν αποκτήσει πλαστά πιστοποιητικά ή πιστοποιητικά αναπηρίας; Τέτοια «ψεύτικα» χαρτιά μπορούν ακόμα να αγοραστούν στην υπόγεια διάβαση ή στο σταθμό. Το πιθανότερο είναι ότι ο επιθεωρητής δεν θα «τρυπώσει» τα έγγραφά σας μέσω της βάσης δεδομένων. Εάν όμως έχει αμφιβολίες και θέλει να επαληθεύσει τη γνησιότητα των υποβληθέντων πιστοποιητικών, τότε ο οδηγός αντιμετωπίζει όχι μόνο διοικητικό πρόστιμο.

Το ίδιο το πρόστιμο, και όχι για την έλλειψη εγγράφων, αλλά για την παράνομη τοποθέτηση της πινακίδας "Ατόμο με ειδικές ανάγκες" και για την οδήγηση οχήματος με τέτοιο σήμα, είναι 5.000 ρούβλια για τους πολίτες. Αλλά μια πιο σοβαρή τιμωρία για τη χρήση εν γνώσει πλαστών εγγράφων προβλέπεται από τον Ποινικό Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας - ένα μεγάλο πρόστιμο ή ακόμα και σύλληψη έως και έξι μήνες.

Συχνά περιστατικά σε ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης

Αλίμονο, αλλά και τα πραγματικά άτομα με αναπηρία έχουν προβλήματα. Έτσι, σε μη κρατικούς χώρους στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες προβλέπονται από το νόμο "για την κοινωνική προστασία των ατόμων με ειδικές ανάγκες στη Ρωσική Ομοσπονδία". Η πρωτεύουσα έχει επίσης τον νόμο της πόλης της Μόσχας της 17ης Ιανουαρίου 2001 N 3 «Σχετικά με την εξασφάλιση απρόσκοπτης πρόσβασης για άτομα με αναπηρία στα αντικείμενα κοινωνικής, μεταφορών και μηχανικής υποδομής της πόλης της Μόσχας» (όπως τροποποιήθηκε στις 21 Νοεμβρίου, 2007).

Ειδικότερα, αναφέρει: «Στους χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων και σε χώρους στάθμευσης οχημάτων, ανεξάρτητα από τη μορφή ιδιοκτησίας των χώρων στάθμευσης, έως το 10 τοις εκατό των θέσεων (αλλά όχι λιγότερο από ένα μέρος) που είναι πιο βολικές για είσοδο και έξοδο θα πρέπει να διατεθούν για τη στάθμευση ειδικών οχημάτων.ΑμεΑ. Οι χώροι στάθμευσης είναι εξοπλισμένοι με ειδικές πινακίδες. Τα άτομα με αναπηρία, καθώς και τα άτομα που τα μεταφέρουν, σε περιπτώσεις που τα άτομα με αναπηρία έχουν αντενδείξεις οδήγησης, χρησιμοποιούν δωρεάν θέσεις στάθμευσης για ειδικά οχήματα.

Ωστόσο, υπάρχουν παράπονα ότι στην είσοδο του εμπορικού κέντρου προσφέρεται στον οδηγό να πάρει κάρτα στάθμευσης και στην έξοδο αποδεικνύεται ότι το ηλεκτρονικό μηχάνημα δεν μπορεί να αναγνωρίσει έγγραφα αναπηρίας και οι φύλακες δεν γνωρίζουν καθόλου ότι τα άτομα με αναπηρία έχουν δικαίωμα δωρεάν στάθμευσης...

Χαρακτηριστικά της μητροπολιτικής ζωής

Υπάρχουν ιδιαιτερότητες κατά τη χρήση χώρων στάθμευσης που προορίζονται για τη στάθμευση οχημάτων ΑμεΑ σε ζώνες στάθμευσης επί πληρωμή, οι οποίες οργανώνονται στη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη. Στη Μόσχα, για παράδειγμα, πρέπει επιπλέον να αποκτήσετε προνομιακή άδεια στάθμευσης για ένα άτομο με ειδικές ανάγκες (βλ. Βοήθεια). Εκδίδεται στο MFC (πολυλειτουργικά κέντρα) ή στον ιστότοπο της πύλης των Κρατικών Υπηρεσιών της Μόσχας. Ταυτόχρονα καταχωρούνται στο μητρώο στάθμευσης τα στοιχεία του αυτοκινήτου του ΑΜΕΑ.

Η πληρωμή για τη στάθμευση στη Μόσχα ελέγχεται από φορητές συσκευές εγγραφής φωτογραφιών και βίντεο που τρέχουν κατά μήκος των χώρων στάθμευσης της πόλης. Μπορούν να ελέγξουν διαδικτυακά εάν τα δεδομένα για το αυτοκίνητο που είναι σταθμευμένο στη θέση για άτομα με ειδικές ανάγκες έχουν καταχωριστεί στο Μητρώο Στάθμευσης ως αυτοκίνητο με αναπηρία. Εάν όχι, δημιουργείται αυτόματα πρόστιμο.

Οι άδειες στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες δίνουν το δικαίωμα δωρεάν 24ωρης στάθμευσης σε σημεία που επισημαίνονται με την ένδειξη 8.17 «ΑμεΑ», καθώς και τη σήμανση 1.24.3. Για όλους τους άλλους χώροι στάθμευσηςυπάρχει χώρος στάθμευσης στο κοινούς λόγους(με χρέωση).

Η αναφορά μας

Άδειες στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες μπορούν να εκδοθούν για ένα αυτοκίνητο:

• ανήκει σε άτομο με αναπηρία/νόμιμο εκπρόσωπο παιδιού με αναπηρία·
• εκδοθεί προηγουμένως σύμφωνα με ιατρικές ενδείξειςδωρεάν για δωρεάν χρήση από φορείς κοινωνικής προστασίας·
• που ανήκουν σε άλλα άτομα που μεταφέρουν άτομα με αναπηρία, με εξαίρεση τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για την παροχή αμειβόμενες υπηρεσίεςγια τη μεταφορά επιβατών, εάν το άτομο με αναπηρία έχει αντενδείξεις για οδήγηση.

Για να υποβάλετε αίτηση για άδεια στάθμευσης, πρέπει να υποβάλετε:

• δήλωση;
• διαβατήριο (πιστοποιητικό γέννησης για παιδιά με αναπηρία κάτω των 14 ετών).
• πιστοποιητικό ασφάλισης υποχρεωτικής συνταξιοδοτικής ασφάλισης του αιτούντος (SNILS).

Εάν ο τόπος διαμονής ενός ατόμου με αναπηρία δεν βρίσκεται στην πόλη της Μόσχας και εάν δεν έχει προηγουμένως υποβάλει αίτηση στο Τμήμα Κοινωνικής Προστασίας του Πληθυσμού της πόλης της Μόσχας, τότε πρέπει να προσκομίσει έγγραφο που να πιστοποιεί το δικαίωμα του ΑμεΑ πρόσωπο σε παροχή (πιστοποιητικό ιατρικής και κοινωνικής εξέτασης σχετικά με τη διαπίστωση αναπηρίας ή απόσπασμα από πιστοποιητικό εξέτασης πολίτη που αναγνωρίζεται ως ανάπηρος).

amp;amp;amp;amp;amp;lt;a href="http://polldaddy.com/poll/9314059/"amp;amp;amp;amp;amp;gt;Έχετε παρκάρει ποτέ σε αναπηρικό καροτσάκι; amp ;amp;amp;amp;amp;lt;/aamp;amp;amp;amp;amp;gt;

Οι παραβάτες δικαιολογούνται με μια συνηθισμένη βιασύνη. Όπως, πρέπει να αφήσετε επειγόντως το αυτοκίνητο και να τρέξετε στη συνάντηση. Λες και εμείς, τα άτομα με αναπηρία, δεν βιαζόμαστε ποτέ, - ο Ντένις μπαίνει ομαλά στη στροφή και βρισκόμαστε στο Garden Ring.

Ο Ντένις Γκρομνάντσκι είναι ανάπηρος από την παιδική του ηλικία. Όμως τα προβλήματα στα πόδια του δεν τον εμπόδισαν όχι μόνο να γίνει οδηγός, αλλά και να ολοκληρώσει πρόσφατα την 1η κατηγορία στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Ένα βράδυ στον δρόμο του 1905, έπρεπε να πάω στην εκκλησία, - συνεχίζει ο Ντενίς. «Η γιαγιά μου πέθανε χθες. Ανεβαίνω με το αυτοκίνητο. Υπάρχουν τρεις χώροι στάθμευσης και όλοι είναι κατειλημμένοι. Επιπλέον, σε χώρους για άτομα με ειδικές ανάγκες υπήρχαν αυτοκίνητα αξίας 3-4 εκατομμυρίων ρούβλια. Κανένας από αυτούς δεν είχε σήμα «ΑμεΑ». Κατέληξα να παρκάρω ένα τετράγωνο μακριά από την εκκλησία. Όταν έφτασα σε αυτό, ήταν κλειστό.

ΚΟΛΠ Ή ΑΛΗΘΕΙΑ;

Οδηγούμε κατά μήκος της οδού Bolshaya Tatarskaya. Η Mazda και η Kia καμαρώνουν σε προνομιακές θέσεις. Και τα δύο αυτοκίνητα έχουν ένα χάρτινο κουτί με μια πινακίδα «ΑμεΑ» κολλημένη στο παρμπρίζ. Συμβαίνει οι οδηγοί να τα κρεμούν όταν μεταφέρουν τα αγαπημένα τους πρόσωπα με αναπηρία. Επιτρέπεται. Αλλά πολύ συχνά αυτό είναι ένα τέχνασμα για το οποίο μπορείτε να πάρετε πρόστιμο 5 χιλιάδων ρούβλια. Είναι αλήθεια ότι μόνο ένας αστυνομικός της τροχαίας μπορεί να ελέγξει αν είναι απενεργοποιημένο ή όχι. Ο οποίος, φυσικά, δεν έχει χρόνο να το κάνει αυτό. Παρεμπιπτόντως, δεν υπάρχει ούτε ενοποιημένη βάση δεδομένων για αυτοκινητιστές με ειδικές ανάγκες.

ΕΓΚΥΟΣ ΕΙΜΑΣΤΕ ΠΑΝΤΟΥ Ο ΔΡΟΜΟΣ

Και εκεί, μπροστά στο πάρκο Γκόρκι, μια ωραία ολοκαίνουργια Mercedes είναι ακριβώς κάτω από την ταμπέλα. Και δίπλα σε δύο γυναίκες. Λοιπόν, νομίζω ότι το καταλάβαμε! Τώρα ας ντρεπόμαστε. Το περιμένουμε με ανυπομονησία.

- Εμείς, -λέω - από την "Komsomolskaya Pravda". Ξέρεις ότι δεν μπορείς να παρκάρεις εδώ; Πιο συγκεκριμένα, είναι δυνατό, αλλά για ΑΜΕΑ.

Αυτή που είναι ο οδηγός γυρίζει προς το μέρος μου και δείχνει περήφανα την κοιλιά της:

Και οι έγκυες γυναίκες.

Ευχόμαστε στους ξένους καθολική καλοσύνη και να προχωρήσουμε.

- Και αν η ίδια παρκόν βγάλει φωτογραφία τον αριθμό του αυτοκινήτου της;- ρωτάω τον Ντένη. - Δεν είναι ανάπηρη από έγγραφα.

Τότε, - απαντά, - θα πρέπει να πάρει βεβαίωση ότι είναι σε θέση. Ή να πληρώσει πρόστιμο.

ΞΑΝΘΙΑ ΣΕ ΤΑΝΚ

Η κοινωνία δεν είναι ώριμη! - σκέφτηκε ο Ντένις στο δρόμο. - Η γυναίκα μου ήταν κάποτε στην Αμερική ...

Ενώ οδηγούσαμε, ο Ντένις με έπεισε ότι δεν υπάρχει τέτοιο χάλι στην Αμερική. Και στο Πεκίνο, είναι έτσι γενικά - τον 22ο αιώνα ήδη! Πρόσφατα, οι γνωστοί του βρέθηκαν στην Κίνα ...

Και εδώ είναι μια εικόνα: δύο χρωμιωμένοι επιβήτορες στέκονται σε ένα άκυρο πάρκινγκ. Ένα μαύρο σπορ Boomer και ένα λευκό Toyota. Το δεύτερο μου θύμισε ένα γερμανικό βαρύ τανκ από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Μόνο χωρίς το όπλο. Βγήκαμε έξω, σταθήκαμε, τρέμοντας ελαφρά από το κρύο. Και μετά εμφανίστηκε! Μόσχα Σεχεραζάντα με ψηλοτάκουνα! Περήφανη και απόρθητη ξανθιά. Με κλειδιά για ένα λευκό Toyota. Έφυγε από το σαλόνι ομορφιάς.

Κορίτσι, και είμαστε από την Komsomolskaya Pravda. Ξέρετε ότι πρόκειται για πάρκινγκ για άτομα με ειδικές ανάγκες;

Όχι, απάντησε η βασίλισσα.

Τότε γιατί παρκάρεις εδώ;

Αλίμονο, όχι άλλα λόγια, όχι άλλα βλέμματα... Τσουγκρίσματα τακούνια, μια ματιά στο πλάι, ένα περήφανο ελληνικό προφίλ... Σιωπηλή, ξεκίνησε το τανκ της και έφυγε με ταχύτητα.

«ΕΙΜΑΣΤΕ ΓΙΑ ΕΝΑ ΛΕΠΤΟ»

Ειλικρινά μιλώντας, προετοιμαζόμουν για το χειρότερο όταν πήγα σε αυτό το εκδοτικό έργο - στο γεγονός ότι ο φωτογράφος και εγώ θα χτυπιόμασταν από οδηγούς αυτοκινήτων που δεν νοιάζονταν για τα δικαιώματα των ατόμων με αναπηρία. Για τα δικαιώματα πολλών, φυσικά, δεν με νοιάζει. Αλλά δεν υπήρξε ποτέ καυγάς. Ακόμα και το αντίστροφο. Στο 99 τοις εκατό των περιπτώσεων, χωρίσαμε τους δρόμους με τους παραβάτες σχεδόν ως καλύτεροι φίλοι.

Για παράδειγμα, ένα νεαρό ζευγάρι καθόταν στη Mantulinskaya. Εκείνος κάπνιζε ενώ οδηγούσε, εκείνη έπαιζε με το smartphone της.

Με συγχωρείτε, παρακαλώ, δεν είδαμε την πινακίδα, - ο οδηγός άρχισε να ταράζει. -Θα φύγουμε τώρα.

Στην οδό Litvin-Sedov, ένας άλλος παραβάτης - ένα ολόκληρο μίνι λεωφορείο βρισκόταν σε προνομιακή θέση.

Συγνώμη. Φεύγουμε ήδη, - δικαιολογήθηκε ο οδηγός.

Δεν ξέρω, ίσως η βιντεοκάμερα να έκανε έτσι. Ή ίσως οι αυτοκινητιστές καταλαβαίνουν ότι κάνουν λάθος. Κι όμως το σπάνε. Κορωνική δικαιολογία: «Ω, θα περιμένουμε ένα λεπτό».

ΑΝΤΙ ΓΙΑ ΜΕΤΑΛΟΓΟ

Ας είμαστε ειλικρινείς, καταφέραμε ακόμα να παρκάρουμε σε προνομιακά μέρη - ένας ή δύο ήταν δωρεάν σχεδόν σε κάθε δρόμο. Αλλά πήγαμε το βράδυ, μετά τις 19:00, όταν " πλαγκτόν γραφείουέχει ήδη εκκενώσει τους κεντρικούς δρόμους. Σύμφωνα με τον Denis, ώρα εργασίαςη κατάσταση είναι τελείως διαφορετική και δεν υπάρχει τίποτα να κάνουν τα άτομα με ειδικές ανάγκες στη ζώνη στάθμευσης επί πληρωμή.

Εν τω μεταξύ, από τον Σεπτέμβριο οι αρχές υπόσχονται να ξεκινήσουν μια ανελέητη επιδρομή στους παραβάτες. Σίγουρα θα επαναλάβουμε το πείραμά μας σε λίγους μήνες.

ΤΙ ΠΕΝΑΛΤΙ;

Σύμφωνα με τον Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, επιβάλλεται πρόστιμο 5 χιλιάδων ρούβλια για παραβίαση των κανόνων για τη στάση ή τη στάθμευση αυτοκινήτων σε χώρους για άτομα με ειδικές ανάγκες. Το ίδιο ποσό μπορεί να χρεώσει ένας οδηγός που έχει επικολλήσει στο αυτοκίνητό του ειδική πινακίδα «ΑμεΑ» χωρίς κανένα λόγο.

ΕΡΩΤΗΣΗ-ΑΚΡΗ

Τι πρέπει να κάνει ένα άτομο με αναπηρία αν τα πάντα προνομιακές θέσειςαπασχολημένος?

Αυτό αναφέρεται στους κανόνες του Διαχειριστή του χώρου στάθμευσης της Μόσχας όσο το δυνατόν πιο ξεκάθαρα:

«Εάν έχετε άδεια αναπηρίας ή πιστοποιητικό αναπηρίας, η δωρεάν τοποθέτηση οχήματος είναι δυνατή μόνο σε σημεία που επισημαίνονται με την πινακίδα 8.17 «Χώροι για άτομα με ειδικές ανάγκες». Εάν όλες οι θέσεις για άτομα με ειδικές ανάγκες είναι κατειλημμένες, η στάθμευση πραγματοποιείται σε γενική βάση με πληρωμή.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο απόκτησης άδειας στάθμευσης για ένα άτομο με αναπηρία και ποιος μπορεί να είναι ο εκπρόσωπός του, ανατρέξτε στο parking.mos.ru στην ενότητα Συχνές ερωτήσεις.

Δοκιμασμένο στον εαυτό μου. Χώροι για ΑΜΕΑ και όσους δεν ντρέπονται.Ο ανταποκριτής του KP οδήγησε στη Μόσχα με έναν οδηγό με ειδικές ανάγκες και προσπάθησε να βρει μια ακατάλληλη προνομιακή θέση