Τι είναι πιο σημαντικό σημάδι ή σήμανση. Τύποι οδικών πινακίδων

Σε σχολή οδηγών; Ειδικά για εσάς, θα εξετάσουμε τη στιγμή που, τόσο στην πόλη όσο και στον αυτοκινητόδρομο, οι αυτοκινητιστές αντιμετωπίζουν το ακόλουθο ερώτημα: τα εγκατεστημένα οδικά σήματα ουσιαστικά δεν συμπίπτουν με τη σήμανση του δρόμου. Αυτοεκπαιδευτέςθα εξηγήσουν τι είναι πιο σημαντικό στο δρόμο: προσωρινές πινακίδες ή οδικές σημάνσεις, επειδή συχνά έρχονται σε αντίθεση μεταξύ τους.

Τι είναι το προσωρινό σήμα;

Για παράδειγμα, μια τέτοια κατάσταση συμβαίνει συχνά με τις ενδείξεις "συμπαγή γραμμή" ή "διακεκομμένη γραμμή" και με την ένδειξη "Χωρίς προσπέραση".

Σημειώστε ότι προτεραιότητα έχει η προσωρινή οδική σήμανση. Και αν κατηγορηθείτε για παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας, τότε ο επιθεωρητής μπορεί νόμιμα (και θα είναι σωστό) να αναφερθεί σε αυτό το γεγονός. Ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι οι αστυνομικοί της τροχαίας δεν έχουν πάντα δίκιο, ειδικά όταν οι πινακίδες δεν τοποθετούνται σύμφωνα με τους κανόνες.

Μια προσωρινή πινακίδα είναι μια πινακίδα με κίτρινο φόντο σε μια ειδική φορητή βάση. Εάν η πινακίδα είναι στερεωμένη σε έναν στύλο, ένα δέντρο, κολλημένη στην κύρια βάση με κολλητική ταινία, τότε δεν είναι πλέον προσωρινή.

Σε άλλες περιπτώσεις, δεν πρέπει να υπάρχουν αντιφάσεις, δηλαδή, όλες οι διαφορές θα ερμηνεύονται μονοσήμαντα, δηλαδή: εάν η απαίτηση για οδική σήμανση δεν συνάδει με τη σήμανση, τότε αυτό αποτελεί παραβίαση απαιτήσεων και κανόνων. Επομένως, οι αυτοκινητιστές δεν πρέπει να θεωρούνται υπεύθυνοι για αυτό.

Προσωρινή και μόνιμη σήμανση

Σήμερα, τα προσωρινά σημάδια είναι αρκετά σπάνια, αλλά πρέπει πάντα να είστε προετοιμασμένοι για την εμφάνισή τους στο δρόμο. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να γνωρίζετε πώς διαφέρουν αυτοί οι δύο τύποι σήμανσης.

Η κύρια διαφορά είναι το χρώμα. Οι μόνιμες σημάνσεις στο δρόμο είναι κυρίως λευκές. Όσο για το προσωρινό, το χρώμα του είναι πορτοκαλί.

Παραδείγματα αντιφάσεων μεταξύ σήμανσης και σημάτων

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, δεν προκύπτουν συχνά αντικρουόμενες καταστάσεις στο δρόμο. Συχνότερα, οι οδηγοί παρερμηνεύουν τις έννοιες των πινακίδων και των σημάνσεων. Εδώ είναι μερικά από τα πιο κοινά παραδείγματα τέτοιων καταστάσεων.

Παράκαμψη του τμήματος του δρόμου όπου βρίσκεται σε εξέλιξη η επισκευή, στην επερχόμενη λωρίδα

Παρεμπιπτόντως, πολλοί πιστεύουν αυτό: η σήμανση 1,5 δίνει το δικαίωμα προσπέρασης. Αυτό δεν είναι αληθινό. Αυτή η σήμανση απλά σας επιτρέπει να μετακινηθείτε εντός των ορίων της σηματοδοτημένης λωρίδας.

Βίντεο σχετικά με την ασυμφωνία μεταξύ των σημάνσεων και της πινακίδας στο δρόμο:

Προσοχή και καλή τύχη στο δρόμο!

Το άρθρο χρησιμοποίησε μια εικόνα από τον ιστότοπο www.m1.bfm.ru

Σήμερα προτείνω να σκεφτώ την ερώτηση - ποιο είναι πιο σημαντικό σημάδι ή σήμανση; Σε πολλούς αυτοκινητόδρομους, οι πινακίδες μερικές φορές έρχονται σε αντίθεση με τη σήμανση του δρόμου. Ας δούμε αυτήν την ερώτηση σήμερα για να ξέρουμε σε τι να πλοηγηθείτε…

Γιατί είχα τέτοια ερώτηση! Ναι, γιατί στην πόλη μας υπάρχει μια ενδιαφέρουσα διασταύρωση. Η σήμανση της γραμμής στάσης πριν από το φανάρι είναι πολύ πιο μακριά από τη γραμμή του στοπ. Και όταν οδηγείτε, δεν ξέρετε γιατί πρέπει να πλοηγηθείτε είτε από μια πινακίδα είτε από μια γραμμή σήμανσης. Επιπλέον, η διαφορά είναι σημαντική περίπου 4 - 5 μέτρα. (μεταξύ υπογραφής και σήμανσης). Τι είναι λοιπόν πιο σημαντικό σημάδι ή σήμανση;

Αρχικά, θα αναλύσουμε μόνιμα οδικά σήματα και σημάνσεις, στη δεύτερη παράγραφο θα μιλήσουμε για προσωρινές πινακίδες και προσωρινές σημάνσεις.

1) Μόνιμη οδική σήμανση και μόνιμη σήμανση

Σύμφωνα με το προσάρτημα αριθ.
ημερομηνία 25.09.2003 N 595, ημερομηνία 14.12.2005 N 767, ημερομηνία 16.02.2008 N 84), μπορεί κανείς να καταλάβει

« Ότι οποιαδήποτε οδική σήμανση είναι πιο σημαντική από οποιαδήποτε οδική σήμανση»

Δηλαδή, αν το αποδώσουμε αυτό στην περίπτωσή μας (γραμμή στάσης ή πινακίδα στάσης), το συμπέρασμα υποδηλώνει από μόνο του - αν περάσουμε ένα σήμα στοπ και σταθούμε στη γραμμή στάσης, τότε παραβιάζουμε τους κανόνες κυκλοφορίας. Με απλά λόγια, θα πρέπει να σταματήσουν στο στοπ, αν και η γραμμή στοπ είναι πολύ πιο μακριά.

2) Προσωρινές πινακίδες και προσωρινές σημάνσεις

Εάν επιμείνετε στην ίδια εφαρμογή με αριθμό 2:

« Σε περιπτώσεις όπου οι έννοιες των προσωρινών οδικών πινακίδων που τοποθετούνται σε φορητό σταντ και των γραμμών σήμανσης έρχονται σε αντίθεση μεταξύ τους, οι οδηγοί θα πρέπει να καθοδηγούνται από τις πινακίδες. Σε περιπτώσεις όπου οι γραμμές προσωρινής σήμανσης και οι μόνιμες γραμμές σήμανσης έρχονται σε αντίθεση μεταξύ τους, οι οδηγοί θα πρέπει να καθοδηγούνται από προσωρινές γραμμές σήμανσης»
(έκδοση του διατάγματος της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 24.01.2001 N 67)

Δηλαδή, η προσωρινή σήμανση είναι πάντα πιο σημαντική από το συνηθισμένο. Επίσης προσωρινά σημάδια, πιο σημαντικά από τα συνηθισμένα.

Πρέπει να θυμόμαστε ότι οι προσωρινές πινακίδες δεν τοποθετούνται σε μόνιμη βάση, αλλά στα λεγόμενα "φορητά ράφια". Αλλά προσωρινές πινακίδες μπορούν να βρεθούν και σε μόνιμες θέσεις.

Οι προσωρινές οδικές σημάνσεις έχουν συνήθως πορτοκαλί χρώμα και αν έρχονται σε αντίθεση με τη μόνιμη οδική σήμανση και τη μόνιμη λευκή σήμανση, τότε αξίζει να περιηγηθείτε κατά μήκος τους. Γιατί αυτή είναι η κύρια.

Τώρα ας το συνοψίσουμε:

Όπως μπορείτε να δείτε, έχουμε τέσσερις ομάδες.

- μόνιμη σήμανση

- Προσωρινή σήμανση

Ποιος είναι λοιπόν υπεύθυνος σε αυτή την κατάσταση; Ορίστε λοιπόν η τελική λίστα.

1) Το πιο σημαντικό είναι μια προσωρινή πινακίδα, γιατί σύμφωνα με το Παράρτημα Νο. 2 του SDA (οποιαδήποτε οδική σήμανση είναι πιο σημαντική από τη σήμανση). Και κατά συνέπεια, ένα προσωρινό οδικό σήμα είναι πιο σημαντικό από ένα μόνιμο οδικό σήμα. Έτσι, η προσωρινή οδική σήμανση έχει την υψηλότερη προτεραιότητα.

2) Μόνιμη οδική πινακίδα. Βρίσκεται στη δεύτερη θέση (Παράρτημα Νο. 2 του SDA)

3) Προσωρινή οδική σήμανση. Η προσωρινή σήμανση είναι πιο σημαντική από την κανονική οδική σήμανση.

4) Και το τελευταίο είναι η μόνιμη σήμανση.

Έτσι ακριβώς φτιάχνεται η λίστα. Νομίζω ότι το άρθρο μου θα σας βοηθήσει να μετακινηθείτε σωστά στην πόλη και στον αυτοκινητόδρομο χωρίς να παραβιάζετε τους κανόνες κυκλοφορίας. Για σήμερα έχω τα πάντα.

Εντολή

Όταν οδηγείτε σε αυτοκινητόδρομο ή διάμεσο, μπορεί να συναντήσετε μια πινακίδα που σας δείχνει πού να στρίψετε. Ονομάζεται «χώρος αντιστροφής». Τις περισσότερες φορές, τέτοιοι βραχίονες μεταξύ των ροών κυκλοφορίας γίνονται σε ζεύγη: πρώτα, θα περάσετε το τμήμα κατά μήκος του οποίου στρέφονται τα επερχόμενα αυτοκίνητα και, στη συνέχεια, θα δείτε ένα σημάδι για εσάς - 6.3.1. Στις περισσότερες περιπτώσεις, μια τέτοια στροφή έχει μόνο μία λωρίδα, επομένως πρέπει να κρατηθείτε στον αριστερό ώμο.

Υπάρχει ένα άλλο σημάδι στο οποίο σχεδιάζεται απευθείας η ίδια η στροφή. Δείχνει όχι μόνο το μέρος όπου μπορείτε να στρίψετε, αλλά και την έκταση αυτής της ζώνης. Στους κανόνες, αυτό το σύμβολο αριθμείται 6.3.2. Σε αυτήν την περίπτωση, ένα δεδομένο οδικό τμήμα μπορεί να έχει δύο ή και περισσότερες λωρίδες. Πρέπει να είστε προσεκτικοί όταν οδηγείτε στην πιο αριστερή λωρίδα σε αυτήν την κατάσταση. Αυτοί που οδηγούν στα δεξιά σας έχουν ένα πλεονέκτημα σε σχέση με εσάς, δηλαδή πρέπει να τους αφήσετε να περάσουν. Εάν οδηγείτε γρήγορα ή δεν σας αρέσει να υποχωρείτε, επιλέξτε τη σωστή τροχιά κίνησης.

Μπορείτε επίσης να στρίψετε αν υπάρχουν σημάδια που σας επιτρέπουν να στρίψετε αριστερά. Αυτά μπορεί να είναι προδιαγραφικά σημάδια: ένας μπλε κύκλος με ένα λευκό βέλος που δείχνει την κατεύθυνση του ταξιδιού. Για παράδειγμα, θα μπορούσε να είναι το σήμα 4.1.3, το οποίο σας δείχνει μόνο δύο επιλογές για περαιτέρω κίνηση: προς τα αριστερά και προς τα πίσω.

Αν δείτε την πινακίδα 4.1.5 στην άκρη του δρόμου, τότε μπορείτε να οδηγήσετε προς τις υποδεικνυόμενες κατευθύνσεις ή να κάνετε αναστροφή.

Η πινακίδα 4.1.6 δεν σας επιτρέπει να πάτε ευθεία. Αλλά δεν χρειάζεται να στρίψετε. Κανείς δεν σας περιορίζει από το να θέλετε να γυρίσετε και να φύγετε προς την κατεύθυνση από την οποία ήρθατε. Οι πινακίδες που αναφέρονται παραπάνω ισχύουν στη διασταύρωση μπροστά από την οποία τις είδατε.

Εκτός από τις στρογγυλές πινακίδες σε μπλε φόντο, θα πρέπει να προσέξετε και τις πινακίδες «κατεύθυνσης λωρίδας» πριν κάνετε αναστροφή. Τέτοιες πινακίδες έχουν τετράγωνο ή ορθογώνιο σχήμα. Τα λευκά βέλη σχεδιάζονται σε μπλε φόντο, που σας δείχνουν προς ποια κατεύθυνση μπορείτε να οδηγείτε στην επιλεγμένη λωρίδα. Η αρχή είναι η ίδια όπως και με τις προδιαγραφικές πινακίδες: εάν επιτρέπεται μια αριστερή στροφή, τότε επιτρέπεται και μια αναστροφή. Επιπλέον, εάν η πινακίδα σας επιτρέπει να στρίψετε αριστερά από τη δεύτερη λωρίδα, τότε μπορείτε να κάνετε στροφή μόνο από την αριστερή λωρίδα.

Πηγές:

• Κανόνες του δρόμου της Ρωσικής Ομοσπονδίας 2014

Στους δρόμους, οι περιπτώσεις που οι πινακίδες και οι σημάνσεις έρχονται σε αντίθεση μεταξύ τους είναι σημαντικές. Τότε τίθεται το ερώτημα: ποιες προϋποθέσεις θα είναι σωστό να υπακούσουμε;

Αξίζει να σημειωθεί ότι τις περισσότερες φορές τα οδικά σήματα και οι σημάνσεις απλώς αντιγράφουν το ένα το άλλο. Σε αυτή την περίπτωση, δεν τίθεται καν ζήτημα για το τι είναι σε προτεραιότητα. Η δεύτερη συχνή περίπτωση στους δρόμους είναι η προσθήκη πινακίδας με οδική σήμανση. Και σε αυτή την περίπτωση δεν υπάρχουν επιπλέον ερωτήσεις. Υπάρχει όμως και μια τρίτη επιλογή, όταν η πινακίδα και οι σημάνσεις αποκλίνουν. Οι οδηγοί μερικές φορές οδηγεί σε λήθαργο. Δεν μπορούν να αποφασίσουν ποιο είναι πιο σημαντικό.

Υπάρχουν 4 τύποι στοιχείων που τοποθετούνται στους δρόμους:
- Μόνιμες πινακίδες
- Προσωρινά σημάδια.
- Μόνιμη σήμανση.
- Προσωρινή σήμανση.

Είναι πολύ εύκολο να διακρίνουμε τόσο τις προσωρινές πινακίδες όσο και τις σημάνσεις από τις μόνιμες: οι προσωρινές σημάνσεις γίνονται με κίτρινο χρώμα και το φόντο των προσωρινών πινακίδων είναι επίσης κίτρινο. Ένα άλλο χαρακτηριστικό των προσωρινών πινακίδων είναι η θέση τους σε φορητό σταντ.

Ποια είναι η προτεραιότητα;

Για να προσδιορίσετε σωστά την προτεραιότητα, αξίζει να αναφερθείτε στους κανόνες του δρόμου. Στο παράρτημα 1 του ΣΔΑ, στο τελευταίο εδάφιο του κεφαλαίου 8, αναφέρεται ότι εάν υπάρχει ασυμφωνία μεταξύ προσωρινής και μόνιμης σήμανσης, τότε η κυκλοφορία πρέπει να διεξάγεται με την τήρηση των προϋποθέσεων της προσωρινής σήμανσης.

Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για τη σήμανση. Οι κανόνες ορίζουν ότι η προτεραιότητα μεταξύ μόνιμης και προσωρινής σήμανσης είναι πάντα προσωρινή. Το παράρτημα 2 ορίζει επίσης ότι τα σημεία υπερισχύουν οποιασδήποτε σήμανσης.

Προτεραιότητα

Με βάση τα παραπάνω, μπορείτε να κάνετε την ακόλουθη λίστα προτεραιοτήτων με φθίνουσα σειρά:
- Προσωρινή οδική σήμανση.
- Μόνιμη οδική σήμανση.
- Προσωρινή οδική σήμανση.
- Μόνιμη οδική σήμανση.

Παραδείγματα

Για μεγαλύτερη αφομοίωση, αξίζει να εξεταστούν οι πιο συνηθισμένες περιπτώσεις ασυμφωνίας μεταξύ του σημείου και της σήμανσης. Σε περίπτωση λανθασμένα καθορισμένων προτεραιοτήτων από τον οδηγό, οι αστυνομικοί της τροχαίας μπορούν να επιβάλουν τιμωρία είτε με τη μορφή προστίμου είτε με τη μορφή στέρησης δικαιωμάτων.

Περίπτωση 1: Προσπέραση με σήμα απαγόρευσης προσπέρασης (3.20) και διαλείπουσα σήμανση λωρίδας κυκλοφορίας (1.5)

Αυτός ο συνδυασμός σημαίνει μόνο ένα πράγμα: η προσπέραση σε ένα τμήμα του δρόμου απαγορεύεται, ανεξάρτητα από τη σήμανση. Αλλά τα διακοπτόμενα σημάδια σάς επιτρέπουν να κάνετε άλλους ελιγμούς που δεν απαγορεύονται από το σήμα. Δηλαδή, σε ένα τμήμα του δρόμου όπου έχουν τοποθετηθεί τέτοιες σημάνσεις και πινακίδα, μπορείτε να κάνετε μια αριστερή στροφή, μια αναστροφή, ο οδηγός μπορεί επίσης να κάνει παράκαμψη στην επερχόμενη λωρίδα, αλλά η προσπέραση απαγορεύεται.

Περίπτωση 2: Προσπέραση με σήμα «Τέλος ζώνης απαγόρευσης προσπέρασης» (3.21) και σταθερή γραμμή σήμανσης (1.1)

Έχοντας εξετάσει την περίπτωση 1, φαίνεται ότι στην περίπτωση αυτή, παρά τα σημάδια, το προσπέρασμα απαγορεύεται. Αλλά αν ο οδηγός κάνει έναν τέτοιο ελιγμό, τότε η τροχαία θα σας επιβάλει αμέσως πρόστιμο. Και η τροχαία θα έχει δίκιο γιατί αυτή η πινακίδα δείχνει μόνο το τέλος της ζώνης όπου απαγορεύεται η προσπέραση. Αυτό το σημάδι δεν επιτρέπει τίποτα. Μια συμπαγής γραμμή υποδηλώνει ότι απαγορεύεται η προσπέραση.

Κάθε οδηγός γνωρίζει ότι η εγγύτητα της οδικής σήμανσης και μιας πινακίδας είναι ένα σημαντικό σημάδι που βοηθά τους οδηγούς να πλοηγούνται σωστά στο δρόμο και να αποτρέπουν πιθανές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Αυτά τα εργαλεία συχνά είτε αντιγράφουν σημαντικές πληροφορίες είτε αλληλοσυμπληρώνονται.

Παρόλα αυτά, μερικές φορές υπάρχουν περιπτώσεις όπου οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δυσκολεύονται να κατανοήσουν ποιο είναι το πιο σημαντικό σημάδι ή σήμανση: αυτό συμβαίνει όταν δύο πληροφοριοδότες δίνουν αντικρουόμενες πληροφορίες, για παράδειγμα, λόγω ατυχήματος ή λόγω εργασιών επισκευής. Αντιμέτωποι με μια σαφή ασυμφωνία μεταξύ των δύο ονομασιών, δεν υπάρχει λόγος πανικού: αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσει να μάθετε τι είναι πιο σημαντικό σε μια τέτοια κατάσταση.

Η κατανόηση του τι είναι ακόμα πιο σημαντικό δίνει κανόνες κυκλοφορίας. Αλλά πριν από αυτό, θα πρέπει να λάβετε υπόψη ορισμένες σημαντικές λεπτομέρειες, ειδικότερα, να αποφασίσετε για τους τύπους πινακίδων και οδικών σημάνσεων.

Προσωρινά και μόνιμα σημάδια

Για τη διευκόλυνση των χρηστών του δρόμου, σήμερα υπάρχει μια ταξινόμηση των οδικών πινακίδων σε:

• στάσιμο ή μόνιμο.
• φορητό, ή αλλιώς - προσωρινό.

Για να διακρίνετε την πρώτη κατηγορία πινακίδων από τη δεύτερη, είναι απαραίτητο να κατανοήσετε τα χαρακτηριστικά της εγκατάστασής τους: για να εγκατασταθεί σωστά ο σταθερός πληροφοριοδότης, η βάση της πινακίδας τοποθετείται σε μια προπαρασκευασμένη εσοχή και χύνεται με σκυρόδεμα . Μετά τη σκλήρυνση του σκυροδέματος, η περιοχή γύρω από τη βάση καλύπτεται με χώμα. Αυτός ο τύπος χαρακτηρισμού έχει καθιερωθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, καθώς οι πληροφορίες που μεταδίδονται από αυτό είναι πάντα ενημερωμένες, ανεξάρτητα από άλλους εξωτερικούς παράγοντες.

Ο φορητός τύπος εμφανίζεται μόνο σε εκείνες τις περιπτώσεις που προκύπτει μια κατάσταση που εμποδίζει την κίνηση της ροής κυκλοφορίας. Τα ράφια με προσωρινές ονομασίες είναι συνηθισμένα σε περίπτωση ατυχήματος ή επισκευής του οδοστρώματος. Σε αντίθεση με τις σταθερές ποικιλίες, τα φορητά ράφια έχουν συνήθως εγκάρσια ενίσχυση στη βάση, η οποία παρέχει στη δομή καλή σταθερότητα ακόμη και με ριπές ανέμου.

Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα του προσωρινού από τον σταθερό δείκτη είναι το χρώμα του φόντου του: εάν το σύμβολο εφαρμόζεται σε λευκή βάση, έχετε έναν σταθερό πληροφοριοδότη μπροστά σας, αλλά εάν είναι σε κίτρινη βάση, είναι προσωρινό.

παράνομες πινακίδες

Υπάρχει ένας άλλος τύπος πινακίδων: αν ξαφνικά κατά τη διάρκεια του ταξιδιού παρατηρήσετε μια πινακίδα που θα στερεωθεί σε ένα δέντρο, φανοστάτη ή σχάρες με ηλεκτρική ταινία ή ταινία - απλώς αγνοήστε το. Τέτοιοι δείκτες είναι παράνομοι και επομένως δεν έχουν καμία ισχύ.

Προσωρινή και μόνιμη σήμανση

Η σήμανση, όπως και οι πινακίδες, μπορεί επίσης να είναι προσωρινή ή μόνιμη, επομένως είναι πολύ σημαντικό να γίνει διάκριση μεταξύ αυτών των τύπων:

• Ένας από τους κύριους στόχους της στάσης είναι να ενημερώσει τους αυτοκινητιστές για τις ιδιαιτερότητες της κυκλοφορίας στην καθορισμένη περιοχή μακροπρόθεσμα.
• Η χρονική περίοδος υποδεικνύει βραχυπρόθεσμες αλλαγές στη φύση της κίνησης.

Για να διευκολύνουν τους οδηγούς να διακρίνουν μια ποικιλία από την άλλη, εφαρμόζονται με διαφορετικά χρώματα: οι προσωρινές ονομασίες είναι βαμμένες με κίτρινο και οι σταθερές σε λευκό.

Οι περιπτώσεις κατά τις οποίες 2 τύποι εφαρμόζονται στο οδόστρωμα ταυτόχρονα είναι αρκετά σπάνιες, αλλά εξακολουθούν να συμβαίνουν, πράγμα που σημαίνει ότι όταν συναντάτε τέτοιες σημάνσεις, είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι οι κίτρινες γραμμές έχουν προτεραιότητα έναντι των λευκών.

Συνοψίζοντας τα παραπάνω, μπορείτε να δείτε ότι κατά την οδήγηση μπορείτε να συναντήσετε 4 τύπους στοιχείων που συμμετέχουν στην οργάνωση της κίνησης. Τώρα ήρθε η ώρα να καταλάβουμε ποιοι τύποι είναι πιο σημαντικοί.

Τι είναι προτεραιότητα: υπογραφή ή σήμανση;

Όταν προκύπτουν συγκρούσεις μεταξύ δύο πληροφοριοδοτών στο δρόμο, θα πρέπει κανείς να συγκεντρωθεί και να παραμείνει ήρεμος.

Για να μάθετε από τι πρέπει να καθοδηγηθείτε εάν οι πληροφορίες δεν ταιριάζουν, για παράδειγμα, η πινακίδα έρχεται σε αντίθεση με τη σήμανση, τότε πρέπει να ανατρέξετε στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας:

• εάν η προσωρινή ονομασία έρχεται σε αντίθεση με τη μόνιμη ονομασία, προτεραιότητα δίνεται στον πρώτο.
• Εάν ο δείκτης, προσωρινός ή μόνιμος, έρχεται σε αντίθεση με τις πληροφορίες που εκπέμπει η σήμανση, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να επικεντρωθούν σε αυτό που λέει η πινακίδα. Η σήμανση στο δρόμο είναι δευτερεύουσας σημασίας σε αυτή την περίπτωση.

Ως αποτέλεσμα, μπορείτε να ορίσετε τις απαραίτητες προτεραιότητες:

• σε περίπτωση αντικρουόμενων πληροφοριών μεταξύ του σημείου και της σήμανσης, η προτεραιότητα δίδεται στο προσωρινό σήμα.
• επόμενο στην ιεραρχία είναι μια μόνιμη οδική πινακίδα - εξακολουθεί να είναι πιο σημαντική από τις σημάνσεις που εφαρμόζονται στο οδόστρωμα.
• τότε δίνεται προτεραιότητα στην προσωρινή σήμανση.
• η λίστα κλείνει με συνεχή σήμανση.

Σήμερα με έβαλαν πρόστιμο που έστριψα αριστερά σε διασταύρωση. Στη διασταύρωση υπήρχαν 2 μόνιμες πινακίδες 2.4 "Give way" και 4.1.2 "Move to right" σε αυτό το σημείο τελείωσε η γραμμή σήμανσης 1.3. εκείνοι. πριν τη διασταύρωση τελείωνε και μετά τη διασταύρωση ξεκινούσε. Σε αυτήν την περίπτωση, τι είναι πιο σημαντικό σήμα ή σήμα;!

Το πιο σημαντικό, πινακίδες ή σημάνσεις, αυτή είναι μια ξεχωριστή συζήτηση. Σύμφωνα με την GOST, ούτε πινακίδες ούτε σημάνσεις πρέπει να έρχονται σε αντίθεση μεταξύ τους. Εννοώ μόνιμες πινακίδες και σημάνσεις. Εάν η σήμανση επιτρέπει και το σήμα απαγορεύει - δεν μπορείτε! Εάν το σήμα επιτρέπει, αλλά η σήμανση απαγορεύει, πάλι - δεν μπορείτε!

Ένα απλό παράδειγμα. Η πινακίδα «χωρίς αριστερή στροφή» δεν απαγορεύει την αναστροφή. Αλλά εάν εφαρμοστούν οι σημάνσεις 1.1 ή 1.3, τότε δεν θα λειτουργήσει να στρίψετε χωρίς να παραβιάσετε τους κανόνες κυκλοφορίας.

Ο οδηγός οδηγεί σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας και όχι σύμφωνα με το GOST. Οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας λένε ότι εάν υπάρχει σύγκρουση μεταξύ σημάνσεων και πινακίδων, προτεραιότητα έχουν οι πινακίδες. Αν δηλαδή υπάρχει σήμανση 1.1 σε δρόμο με δύο λωρίδες κυκλοφορίας με αμφίδρομη κυκλοφορία, τότε δεν μπορεί να διασταυρωθεί ακόμη και όταν προσπερνάτε ποδηλάτες ή αργά κινούμενα οχήματα. Και αν υπάρχει ταυτόχρονα το σήμα 3.20, τότε η σήμανση 1.1 μπορεί να διασταυρωθεί για να προσπεράσει ποδηλάτες ή αργά κινούμενα οχήματα.

Αλλά δεν είναι ξεκάθαρο πώς να βρεθείτε σε ένα μέρος με την ταυτόχρονη εγκατάσταση των πινακίδων 3.19 και 4.1.4-4.1.6 εάν θέλετε να κάνετε αναστροφή. Δεν υπάρχουν σαφείς κατευθυντήριες γραμμές για αυτό στο SDA. Με τα σημάδια 3.18.1 και 3.18.2 έναντι 4.1.1-4.1.5, οι οδηγίες βρίσκονται στο GOST.

Αλέξανδρος-56

Ο Viktor Kiryanov, Επικεφαλής Κρατικός Επιθεωρητής Οδικής Ασφάλειας, έδωσε εντολή στους υφισταμένους του να επιλύσουν αμφιλεγόμενες περιπτώσεις όπου η πινακίδα έρχεται σε αντίθεση με τη σήμανση υπέρ του οδηγού

N 13/6-120 με ημερομηνία 30/06/2008

Η οδηγία ορίζει ξεκάθαρα: «Κατά την άσκηση επιτήρησης της κυκλοφορίας, καθώς και κατά την εξέταση διαφορών, όταν διαπιστώνεται ότι οι οριζόντιες γραμμές σήμανσης δεν συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της καθιερωμένης οδικής σήμανσης, η κατάσταση θα πρέπει να ερμηνεύεται υπέρ των χρηστών του δρόμου».

Και μπορείτε να μάθετε πού και σε ποιον το έστειλε; Εάν το "Dornanzoru", τότε αυτή η δομή δεν λειτουργεί στη γραμμή και δεν εξετάζει υποθέσεις στο δικαστήριο, αυτό γίνεται από IDPS και δικαστές. Προφανώς η γνώμη του Κιριάνοφ δεν τους ενδιαφέρει καθόλου!

Λέει επίσης "στους υφισταμένους τους" - συμπεριλαμβανομένου του IDPS της τροχαίας. Συν υποδεικνύεται ο αριθμός της ένδειξης. Και εδώ η δομή του "Dornadzor" δεν είναι απολύτως σαφής.

Χαίρετε. Η πρώτη προσπάθεια παράδοσης της πόλης στην τροχαία έληξε ανεπιτυχώς. Δεν μάλωσα, απλά θέλω να καταλάβω την κατάσταση: μια διασταύρωση σε σχήμα Τ, μια πινακίδα στον κεντρικό δρόμο + μια πινακίδα με την κατεύθυνση του δρόμου (προς τα δεξιά), δίπλα της είναι μια πινακίδα μισογυρισμένη από το δρόμο (αλλά ευανάγνωστο κατ' αρχήν) σε φορητό ράφι - μετακινηθείτε μόνο προς τα δεξιά. Ναι, νομίζω ότι ο επιθεωρητής δεν δίνει οδηγίες, θέλει να πιάσει; Βλέπω ένα σημάδι - γυρίζω. Μου είπε - και που πας; Λέω ότι η πινακίδα κινείται προς τα δεξιά. Και δεν υπάρχει κανένα σημάδι. Είμαι, αλλά όχι πολύ ορατός. Και, όχι, υπάρχει μόνο μια πινακίδα για τον κεντρικό δρόμο, το διαβάσατε λάθος, επιλέξτε ένα μέρος, σταματήστε ... Ο εκπαιδευτής μου άρχισε επίσης να ισχυρίζεται ότι το εφηύρα για τον εαυτό μου, δεν υπάρχει πινακίδα εκεί. Οδηγήσαμε εκεί με τον άντρα μου, λέει - αφού δεν διαβάζεται μονοσήμαντα, τότε δεν λειτουργεί. Πού είναι η αλήθεια; Αφού υπάρχει πινακίδα, και διαβάζεται από το δρόμο, σημαίνει ότι πρέπει να ενεργήσει;

Ολέσια, Χαίρετε.

Εάν είχε συμβεί ατύχημα στο υποδεικνυόμενο τμήμα, τότε θα ήταν δυνατό να υποβληθούν αξιώσεις στους οδοποιούς που τοποθέτησαν αναλφάβητα την οδική πινακίδα.

Όσον αφορά τα αποτελέσματα της εξέτασης, εάν δεν γράψατε αμέσως στα έγγραφα ότι δεν συμφωνείτε, τότε δεν έχει νόημα να τα αμφισβητήσετε.

Σχετικά με τον εκπαιδευτή. Γράψε ένα γράμμα στη σχολή οδηγών να τον απολύσουν. Όχι για αυτό του πλήρωσες λεφτά για να σε πέταξε στις εξετάσεις.

Καλή τύχη στους δρόμους!

Αλέξανδρος-298

Χθες με σταμάτησαν στο πόστο της τροχαίας, οδήγησα κατευθείαν από την αριστερή λωρίδα, κατ' αρχήν σύμφωνα με τη μόνιμη σήμανση δεν παραβίασα τίποτα. Αλλά αποδείχθηκε ότι πριν από αυτό υπήρχε ένα προσωρινό σημάδι που δεν το πρόσεξα, ειπώθηκε ότι η κίνηση ήταν ευθεία μόνο από τη δεξιά λωρίδα και από τα αριστερά μόνο προς τα αριστερά. Καταλαβαίνω ότι λόγω της απροσεξίας μου, παραβίασα. Πες μου όμως τι είναι αυτό το παράπτωμα και ποια είναι η ποινή για αυτό;

Ναι, στους κανόνες μας, όπως λένε, ο διάβολος θα του σπάσει το πόδι! Αυτό είμαι εγώ σχετικά με το γεγονός ότι ακόμα και όταν κάθεσαι σε ένα ήρεμο περιβάλλον και αναλύεις αυτή ή εκείνη την κυκλοφοριακή κατάσταση, μπορείς να το ερμηνεύσεις με διαφορετικούς τρόπους. Και τι να κάνετε σε μια πραγματική κατάσταση κυκλοφορίας;! Δεν υπάρχει σαφής και κατανοητός ορισμός του τι είναι δυνατό και τι όχι. Υπάρχουν πολλά παραδείγματα. Εδώ, το σήμα 4.2.2 σας κάνει να διασχίσετε μια διπλή συνεχή γραμμή - φαίνεται σαν μια αντίφαση μεταξύ της πινακίδας και των σημάνσεων και η πινακίδα έχει προτεραιότητα, αλλά η πινακίδα για το τέλος της ζώνης απαγόρευσης προσπέρασης φαίνεται να επιτρέπει το προσπέρασμα, αν και είναι συμπαγές, και εδώ υπάρχει μια σαφής αντίφαση, φαίνεται ότι πρέπει να δοθεί προτίμηση στο σημάδι, αλλά όχι, δεν μπορείτε να προσπεράσετε! Και πώς να τα καταλάβετε όλα αυτά!; Ίσως είναι απαραίτητο να γίνουν δρόμοι και να τοποθετηθούν πινακίδες με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι αμοιβαία εξίσου σαφές σε όλους τους συμμετέχοντες στο κίνημα!