Εάν το άτομο με αναπηρία στάθμευσε στο συνηθισμένο μέρος. Χώρος στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες: κανόνες, ενέργεια υπογραφής και πρόστιμο

Αν νομίζετε ότι μόνο οι υγιείς αυτοκινητιστές τιμωρούνται, τότε κάνετε λάθος, στη Μόσχα ακόμη και άνθρωποι με ανάπηρος.

Παλιά πίστευα ότι όλοι, εκτός από τα άτομα με ειδικές ανάγκες, έπρεπε να πληρώσουν για πάρκινγκ στο κέντρο της Μόσχας. Ο χώρος στάθμευσης έπρεπε να είναι δωρεάν για αυτούς. Για να επωφεληθείτε από την εξαίρεση, πρέπει να αποκτήσετε ειδικό άκυρη άδειακαι μπορείτε να παρκάρετε χωρίς να ξοδέψετε χρήματα. Φαίνεται ότι όλα είναι καλά, αλλά υπάρχει μια λεπτομέρεια (και ο διάβολος, όπως γνωρίζετε, κρύβεται εκεί). Ένα άτομο με αναπηρία μπορεί να αφήσει το αυτοκίνητο δωρεάν μόνο σε ειδικά καθορισμένο χώρο (με σήμανση ή σήμανση «στάθμευση για άτομα με ειδικές ανάγκες»).

Μέχρι στιγμής όλα δείχνουν να είναι καλά και λογικά. Τι πρέπει όμως να κάνει ένας ανάπηρος αν ήρθε κάπου για δουλειές και τέλος; ειδικούς χώρουςαπασχολημένος? Προφανώς, παρκάρετε κοντά στο συνηθισμένο μέρος με πληρωμή και ασχοληθείτε με την επιχείρησή σας. Και εδώ δεν είναι. Πρώτα πρέπει να πληρώσετε κοινούς λόγουςγια στάθμευση: 80 ή 50 ρούβλια την ώρα. Εξάλλου, εάν δεν πληρώσετε, τότε το άτομο με αναπηρία λαμβάνει επίσης πρόστιμο 2.500 ρούβλια σε γενική βάση. Αποδείχθηκε επίσης ότι αν ένας κοινός άνθρωποςστέκεται στο πάρκινγκ για ΑΜΕΑ, τότε θα πάρει πρόστιμο, ακόμα κι αν πληρώσει για πάρκινγκ.

Απίστευτο, αλλά είναι γεγονός. Και τέτοια προηγούμενα υπάρχουν ήδη.
Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έλαβε άδεια αναπηρίας, αλλά άφησε το αυτοκίνητο για συνηθισμένο μέρος(γιατί όλα τα πάρκινγκ για ΑΜΕΑ ήταν κατειλημμένα) για τα οποία ήρθαν 9 (!) πρόστιμα συνολικού ύψους 22.500 ρούβλια. Λοιπόν, τι είναι αυτή η ανησυχία για τα άτομα με ειδικές ανάγκες;

Έτσι φαίνεται η μη έγκυρη άδεια

Με ενδιέφερε ιδιαίτερα το AMPP (Parking Space Administrator), είναι όλα σωστά, υπάρχει κάποιο λάθος; Όλα επιβεβαιωμένα. Εάν ένα άτομο με αναπηρία διαπιστώσει ότι όλες οι ειδικές θέσεις είναι κατειλημμένες, τότε πρέπει να κάνει έναν κύκλο μέχρι να είναι ελεύθερος ο χώρος ή να παρκάρει σε κοινή βάση για χρήματα. Λοιπόν, θα συνέβαινε πραγματικά μια καταστροφή αν ένας ανάπηρος έπαιρνε μια «πληρωμένη» θέση, αν κάποιος παραβάτης έπαιρνε τη θέση που του αρμόζει; Πραγματικά καλύτερα από ένα άτομο με αναπηρίανα βάλει πρόστιμο, όπως ο ίδιος ο κακός, και μετά να του μαζέψει τα τελευταία χρήματα;

Αυτό είναι προσοχή στα ΑΜΕΑ, δεν θα πεις τίποτα. Παρεμπιπτόντως, κανείς, φυσικά, δεν προειδοποιεί για αυτό όταν εκδίδεται άδεια. Για ποιο λόγο? Μετά από όλα, με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να κερδίσετε χρήματα όχι μόνο σε απλούς οδηγούς, οι οποίοι, αλλά και σε άτομα με ειδικές ανάγκες. Έχω ακούσει πολλές φορές ότι ακόμη και κάτοικοι που έχουν εκδώσει συνδρομή στάθμευσης για τους εαυτούς τους στην περιοχή τους συχνά επιβάλλονται πρόστιμα.

Είτε πρόκειται για περιφρόνηση των πολιτών, είτε για απόλυτα συνειδητή πολιτική του Διαχειριστή του χώρου στάθμευσης για να εισπράξει περισσότερα λεφτά. Μόνο εσείς μπορείτε να βγάλετε συμπεράσματα, αλλά μην ξεχνάτε ότι αυτός ο οργανισμός είναι που, εκτός από το πάρκινγκ επί πληρωμή, ελέγχει και.

Στο αυτή τη στιγμήΣε κάθε πολιτισμένη χώρα, διατίθενται θέσεις στάθμευσης για προσωπικά αυτοκίνητα ατόμων με αναπηρία. Τοποθετούνται κοντά σε κτίρια κατοικιών, εμπορικά κέντρα, καθώς και σε ειδικούς χώρους στάθμευσης. Οι θέσεις αυτές επισημαίνονται με την ένδειξη «Χώρος στάθμευσης για ΑΜΕΑ». Επί του παρόντος, ο αριθμός τους αυξάνεται ραγδαία, αυτό οφείλεται στον αυξανόμενο αριθμό των ατόμων με αναπηρία. Στη χώρα μας τα άτομα με αναπηρία αντιμετωπίζονται με σεβασμό και κατανόηση, άρα κατασκευάζουν νέους χώρους στάθμευσης και παρέχουν άλλες παροχές.

Σχεδιασμός στάθμευσης

Οι χώροι για άτομα με ειδικές ανάγκες οργανώνονται με διαφορετικό τρόπο από τους συνηθισμένους χώρους. Έτσι, εάν το πλάτος ενός συνηθισμένου χώρου στάθμευσης δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 2,5 μ., τότε για τα άτομα με ειδικές ανάγκες - 3,5 μ. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα άτομα με πλήρως ανοιχτή πόρτα πρέπει να έχουν ένα μέρος για να ξεφορτώσουν το καρότσι. Και μόνο τότε, όταν έχουν ολοκληρωθεί όλοι οι χειρισμοί, δεν υπάρχει πρόβλημα να οδηγείτε μεταξύ άλλων οχημάτων.

Η ζώνη στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες αποτελείται από πολλά σημεία που πηγαίνουν στη σειρά. Για παράδειγμα, εάν υπάρχουν τρεις θέσεις σε ένα πάρκινγκ για άτομα με αναπηρία, θα πρέπει να βρίσκονται δίπλα-δίπλα. Πρώτον, είναι πολύ πιο βολικό. Δεύτερον, θα επεκτείνει την περιοχή μεταξύ των αυτοκινήτων αρκετές φορές. Αυτό θα διευκολύνει τους ελιγμούς χωρίς να χτυπήσετε άλλα οχήματα. Αν δύο μέρη είναι γειτονικά, τότε συνολικό πλάτοςαυτή η περιοχή μειώνεται κατά 1 m, ενώ η ελεύθερη διαδρομή αυξάνεται κατά 2 m.

Χώρος στάθμευσης για ΑΜΕΑ

Οι ιδιοκτήτες χώρων στάθμευσης πρέπει να διαθέσουν χώρους για άτομα με αναπηρία. Η μη συμμόρφωση με αυτή την απαίτηση θα έχει ως αποτέλεσμα την καταβολή προστίμου. Σύμφωνα με το νόμο, σε κάθε χώρο στάθμευσης πρέπει να υπάρχουν θέσεις στάθμευσης για ΑΜΕΑ.

Στον Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων (Κωδ Διοικητικές παραβάσεις) υπάρχει άρθρο που ρυθμίζει αυτό το θέμα. Έτσι, για την έλλειψη στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες, επιβάλλεται πρόστιμο από 3.000 έως 5.000 ρούβλια. Μόλις αυτό τέθηκε σε ισχύ, οι ιδιοκτήτες χώρων στάθμευσης είχαν μια επιλογή: είτε να πληρώσουν μόνιμα το πρόστιμο είτε να δημιουργήσουν ειδικούς χώρους στάθμευσης. Οι περισσότεροι επέλεξαν τη δεύτερη επιλογή και τώρα σπάνια βλέπεις πάρκινγκ όπου δεν υπάρχει χώρος για άτομα με αναπηρία.

Αριθμός θέσεων στάθμευσης

Σύμφωνα με το νόμο, χώροι για δαίμονες πάρκινγκ επί πληρωμήγια τα ΑμεΑ θα πρέπει να καταλαμβάνει τουλάχιστον το 10% του συνόλου. Συνήθως μια ζώνη για άτομα με αναπηρία τοποθετείται κοντά στην είσοδο. Αυτό το μέρος επισημαίνεται με ειδική πινακίδα και κατάλληλη σήμανση.

Κοντά σε επιχειρήσεις και κλινικές που ειδικεύονται στη θεραπεία του μυοσκελετικού συστήματος, περίπου το 20% της έκτασης διατίθεται για θέσεις στάθμευσης ΑμεΑ. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο ίδιος ο ιδιοκτήτης έχει το δικαίωμα να αποφασίσει πόσες τέτοιες ζώνες θα έχει στο πάρκινγκ. Το κύριο πράγμα είναι ότι αυτός ο αριθμός δεν πρέπει να πέσει κάτω από το ελάχιστο επίπεδο.

Ευγένεια πάνω από όλα

Η στάθμευση σε χώρο για ΑΜΕΑ είναι εκδήλωση έλλειψης πολιτισμού και ασέβειας προς αυτούς τους ανθρώπους. Οι πινακίδες και τα σημάδια είναι πάντα ορατά από μακριά, επομένως ο λόγος "δεν το πρόσεξα" δεν είναι σχετικός εδώ. Ακόμα κι αν κανείς δεν στέκεται σε αυτό το μέρος και πρέπει επειγόντως να πάτε στο κολέγιο ή στη δουλειά, δεν πρέπει να το κάνετε αυτό. ΤΕΛΟΣ παντων, υγιές άτομοδεν θα είναι δύσκολο να περπατήσετε 100-150 μέτρα, και για ένα άτομο με αναπηρία μερικές φορές τα 10 μέτρα είναι μια ανυπέρβλητη απόσταση.

Επιπλέον, προβλέπεται πρόστιμο 5.000 ρούβλια για στάθμευση σε χώρο για άτομα με ειδικές ανάγκες. Να σημειωθεί ότι πρόκειται για το μεγαλύτερο πρόστιμο σε λάθος παρκάρισμα. Οι αστυνομικοί της Τροχαίας βρίσκονται συχνά σε υπηρεσία κοντά σε εμπορικά κέντρα, πιάνοντας τους παραβάτες. Ευτυχώς υπάρχουν αρκετοί από αυτούς. Η στάθμευση σε σημείο με ειδικές ανάγκες είναι ένας πειρασμός στον οποίο δεν μπορούν να αντισταθούν όλοι. Οι πολύ ανυπόμονοι πιάνονται από επιθεωρητές, εκδίδουν πρόστιμο και μερικές φορές δεν χρειάζεται να βάλετε το αυτοκίνητό σας σε αυτά τα μέρη, δείξτε στοιχειώδη σεβασμό.

Άνθρωποι που μπορούν να παρκάρουν σε τέτοια μέρη

Μόνο τα άτομα με αναπηρία μπορούν να χρησιμοποιούν ειδικά διαμορφωμένους χώρους στάθμευσης για τα αυτοκίνητά τους. Αυτά περιλαμβάνουν άτομα με ειδικές ανάγκες της πρώτης και δεύτερης ομάδας. Ένα άτομο που μεταφέρει άτομα με αναπηρία -ενήλικες ή παιδιά- μπορεί επίσης να αφήσει το αυτοκίνητο. Σε αντίθεση με κοινή γνώμη, το αυτοκόλλητο στο πίσω παράθυρο του αυτοκινήτου είναι προαιρετικό και δεν επιβεβαιώνει την κατάσταση.

Το δωρεάν πάρκινγκ είναι για άτομα που βρίσκονται. Ο οδηγός πρέπει να έχει ένα τυπικό σύνολο εγγράφων που επιβεβαιώνουν την κατάστασή του. Αυτή η λίστα περιλαμβάνει ιατρικό πιστοποιητικό και πιστοποιητικό ατόμου με αναπηρία της πρώτης ή της δεύτερης ομάδας. Όσο για το αυτοκόλλητο, συνήθως στερεώνεται πίσω από το πίσω μέρος ή το παρμπρίζ του αυτοκινήτου, έτσι ώστε οι άνθρωποι να βλέπουν και να συμπεριφέρονται πιο προσεκτικά στους δρόμους.

Ποιος είναι ο κίνδυνος της αυτοδήλωσης;

Ελλείψει εγγράφων και παρουσία αυτοκόλλητου, θα επιβληθεί πρόστιμο με τα ίδια 5.000 ρούβλια. Θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι η στάθμευση για άτομα με ειδικές ανάγκες είναι για άτομα με αναπηρία και αν δεν το επιβεβαιώσετε, τότε παραβιάζετε σκόπιμα το νόμο.

Δεν είναι πάντα δυνατό για ένα άτομο με αναπηρία να οδηγεί ένα όχημα ανεξάρτητα. Συχνά μεταφέρεται σε ειδικό αυτοκίνητο που έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά ατόμων με αναπηρία. Ένα άτομο με αναπηρία μπορεί να κυκλοφορεί και με απλά αυτοκίνητα (συγγενείς και φίλοι, ταξί). Οδηγοί Οχημαπου δεν μεταφέρουν πάντα, αλλά πολύ σπάνια, τέτοια άτομα, μπορούν να τοποθετήσουν ένα αυτοκόλλητο. Αλλά υπάρχει ένας περιορισμός: μόνο για την περίοδο μεταφοράς ενός ατόμου με αναπηρία και υπό την προϋπόθεση ότι έχει τα πάντα ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΕΓΓΡΑΦΑεπιβεβαίωση της κατάστασης. Εάν ο οδηγός δεν έχει αφαιρέσει το αυτοκόλλητο και συνεχίζει να οδηγεί στην πόλη έτσι, τότε κατά τον έλεγχο εγγράφων, οι αστυνομικοί της τροχαίας θα εκδώσουν πρόστιμο.

Λανθασμένη τοποθέτηση του αυτοκόλλητου

Αυτό λαμβάνεται πολύ σοβαρά υπόψη και οποιαδήποτε παραβίαση των κανόνων για την εγκατάσταση του αυτοκόλλητου θα συνεπάγεται απαραιτήτως πρόστιμο. Υπάρχει άρθρο στον Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων που ρυθμίζει αυτή την κατάσταση. Εάν η πινακίδα "ΑμεΑ" τοποθετηθεί σε όχημα χωρίς την κατάλληλη άδεια, αυτό συνεπάγεται πρόστιμο 5.000 ρούβλια.

Εάν το αυτοκίνητο μεταφέρει μόνιμα άτομο με αναπηρία, είναι απαραίτητο να εκδοθεί άδεια στάθμευσης. Τότε δεν θα υπάρχουν προβλήματα με το νόμο.

Πινακίδα και σημάνσεις

Οι ειδικά καθορισμένοι χώροι για τα άτομα με αναπηρία δεν βρίσκονται συνήθως σε απόσταση μικρότερη από 50 μέτρα από νοσοκομεία και κλινικές, καθώς και από άλλα ιδρύματα που μπορούν να επισκεφθούν. Σημειώνεται ότι οι χώροι για άτομα με αναπηρία επισημαίνονται με πινακίδα και σήμανση, σύμφωνα με τους κανόνες ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ.

Η πινακίδα στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες ισχύει μόνο για τον καθορισμένο χώρο στάθμευσης. Δίπλα στην πινακίδα πρέπει να επικολληθεί μια πινακίδα, η οποία ειδοποιεί όλους ότι αυτός ο χώρος στάθμευσης είναι μόνο για άτομα με αναπηρία.

Όσο για τις σημάνσεις στο δρόμο, είναι αντίγραφο της πινακίδας και εφαρμόζεται κίτρινος. Εάν βλέπετε τις σημάνσεις, αλλά δεν υπάρχει πινακίδα κοντά, μπορείτε να σταθμεύσετε το αυτοκίνητό σας. Ωστόσο, συχνά το σχέδιο στο δρόμο είναι δύσκολο να διακριθεί λόγω του χιονιού, της λάσπης, της λάσπης κ.λπ.

Ο δείκτης συνιστάται να εγκατασταθεί από το άκρο της καθορισμένης θέσης. Ο οδηγός που πλησιάζει στο πάρκινγκ πρέπει να τον βλέπει καθαρά. Εάν η πινακίδα τοποθετηθεί στην αρχή του χώρου στάθμευσης, τότε οι άνθρωποι μπορεί να πιστεύουν ότι ολόκληρη η περιοχή προορίζεται για θέσεις για άτομα με αναπηρία.

Μερικά Χαρακτηριστικά

Σχεδόν κάθε ίδρυμα διαθέτει χώρο στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες στη Μόσχα. Είτε πρόκειται για νοσοκομείο, κλινική ή εμπορικό κέντρο. Συχνά χώροι στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες βρίσκονται κοντά στο πεζοδρόμιο. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να εξοπλιστεί μια ράμπα. Αυτή είναι η έξοδος από το πεζοδρόμιο στο πάρκινγκ ή στο δρόμο. Εκτελείται κατεβάζοντας το επίπεδο του κράσπεδου, το πλάτος της ράμπας πρέπει να είναι τουλάχιστον 90 cm.

Το κράσπεδο είναι καλύτερα τοποθετημένο στη γωνία του πάρκινγκ, ώστε η είσοδος να είναι πάντα ελεύθερη και να μην εμποδίζεται από σταθμευμένο όχημα. Αν δύο ειδικά καθορισμένες θέσεις βρίσκονται το ένα δίπλα στο άλλο, κάνουν κοινή είσοδο από το πεζοδρόμιο. Βρίσκεται στο τέλος του μονοπατιού, το οποίο βρίσκεται ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Το περίγραμμα είναι βαμμένο κίτρινο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το θέμα της ευκολίας και της διευκόλυνσης της ζωής των ατόμων με αναπηρία συζητείται αρκετά συχνά. Νέα νομοσχέδια με στόχο τη βελτίωση της ζωής των ατόμων με αναπηρία δημιουργεί το κοινοβούλιο της χώρας. Χώρος στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες υπάρχει και πρέπει να υπάρχει σε όλες τις πόλεις της Ρωσίας. Οι αστυνομικοί της Τροχαίας παρακολουθούν προσεκτικά τους παραβάτες που θέλουν να αφήσουν το αυτοκίνητό τους σε αυτό το μέρος. Αντιμετωπίζουν πρόστιμο 5.000 ρούβλια. Να είστε άνθρωποι, δεν χρειάζεται να παραβείτε το νόμο, ειδικά για ένα τόσο λεπτό θέμα. Σεβαστείτε τους ανάπηρους, γιατί κανείς δεν έχει ασυλία από μια τέτοια μοίρα.

Η στάθμευση αυτοκινήτων, ειδικά στις μητροπολιτικές περιοχές, είναι πλέον πρόβλημα. Πρέπει να πληρώσετε για ένα κάθισμα αυτοκινήτου. Ωστόσο, οι πολίτες με αναπηρία συχνά δεν έχουν δωρεάν χρήματα. Επειδή είμαι επάνω νομικούς λόγουςξεχωρίζει δωρεάν στάθμευσηγια ανάπηρους.

Το ρυθμιστικό πλαίσιο που σχετίζεται με τα τέλη στάθμευσης αλλάζει με ταχείς ρυθμούς. Ας ρίξουμε μια ματιά στο τι πρέπει να περιμένουν τα άτομα με αναπηρία το 2019.

Νομοθετικό πλαίσιο

Ποιος δικαιούται το επίδομα

Προς την προνομιακές κατηγορίεςπεριλαμβάνουν οδηγούς που οδηγούν απευθείας οχήματα όλων των ομάδων αναπηρίας, καθώς και οχήματα που μεταφέρουν άτομα με αναπηρία, συμπεριλαμβανομένων παιδιών με αναπηρία. Ένα όχημα που διεκδικεί δωρεάν χώρο στάθμευσης πρέπει απαραίτητα να φέρει μια πινακίδα αναγνώρισης "Απενεργοποιημένο" που έχει εκδοθεί για προσωπική χρήση από εξουσιοδοτημένους εκτελεστές του ομοσπονδιακού επιπέδου.

Για την πρακτική εφαρμογή των παροχών είναι απαραίτητη η έκδοση άδειας στάθμευσης για το αυτοκίνητο. Ο κανόνας επιχορήγησης μοιάζει με αυτό:

• ένας ανάπηρος = ένα αυτοκίνητο.

Πώς εκδίδεται το επίδομα

Ας εξετάσουμε τον αλγόριθμο για την απόκτηση άδειας στάθμευσης στο παράδειγμα της πρωτεύουσας. Για τους οδηγούς της Μόσχας, το πρόβλημα της στάθμευσης είναι ίσως πιο σχετικό από ό,τι για τους κατοίκους άλλων πόλεων. Για να αποκτήσετε το πολυπόθητο έγγραφο, πρέπει να επικοινωνήσετε με οποιοδήποτε πολυλειτουργικό κέντρο (MFC).

Άδεια στάθμευσης ΑΜΕΑ είναι διαθέσιμη σε όλους τους πολίτες Ρωσική Ομοσπονδίαανεξαρτήτως κατοικίας.

Χρειάζεστε για το θέμα; και οι δικηγόροι μας θα επικοινωνήσουν μαζί σας σύντομα.

Ποια οχήματα έχουν άδεια κυκλοφορίας;

Χαρακτηριστικά χρήσης των προνομίων στάθμευσης

Όπως σε κάθε άλλο τομέα, το θέμα που εξετάζεται έχει τις δικές του αποχρώσεις. Ας ξεκαθαρίσουμε τα πιο συνηθισμένα λάθη που οδηγούν σε προβλήματα.

1. Ο χώρος στάθμευσης των δικαιούχων επισημαίνεται με ειδική πινακίδα. Δηλαδή, εάν υπάρχουν οφέλη, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε ένα αυτοκίνητο μόνο σε έναν αποκλειστικό ιστότοπο.
2. Εάν ένας λάτρης του αυτοκινήτου με ειδικές ανάγκες (το άτομο που τον μεταφέρει) καταλαμβάνει ένα μέρος που δεν είναι εξοπλισμένο με ειδική πινακίδα, τότε θα πρέπει να πληρώσετε για τη στάθμευση σε γενική βάση.
3. Οι οικογένειες με παιδί με αναπηρία μπορούν να υποβάλουν αίτηση για επίδομα στάθμευσης μόνο για ένα αυτοκίνητο. Κατά κανόνα, πρόκειται για όχημα που ανήκει στον γονέα.
4. Νόμιμοι εκπρόσωποι των ατόμων με αναπηρία είναι οι συγγενείς, οι γονείς και άλλα πρόσωπα που είναι εγγεγραμμένα σύμφωνα με το νόμο.

Αγαπητοι αναγνωστες!

Περιγράφουμε τυπικές λύσεις νομικά ζητήματα, αλλά κάθε περίπτωση είναι μοναδική και απαιτεί ατομική νομική συνδρομή.

Για την άμεση επίλυση του προβλήματός σας, συνιστούμε να επικοινωνήσετε ειδικευμένους δικηγόρους του ιστότοπού μας.

Χρειάστηκε περισσότερο από ένα χρόνο για να εξαλειφθούν τα κενά στους νόμους που επέτρεπαν σε όλους όσους είχαν αρκετή αναίδεια να στέκονται σε μέρη «ΑμεΑ». Δεν υπάρχουν κενά, αλλά υπάρχουν δυσκολίες για τους ευσυνείδητους οδηγούς. Ας ρίξουμε μια ματιά στις λεπτομέρειες.

Η ουσία της μεταρρύθμισης

Τον Φεβρουάριο του 2016, δημοσιεύθηκε επίσημα και τέθηκε σε ισχύ το Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας αριθ. Αυτό το έγγραφο άλλαξε ριζικά τη διαδικασία στάθμευσης ατόμων με αναπηρία και ατόμων που μεταφέρουν άτομα με αναπηρία. Στο εξής, πρέπει να έχουν στο όχημά τους όχι μόνο ειδική πινακίδα, αλλά και έγγραφο που να επιβεβαιώνει την αναπηρία τους.

Όπως ήταν πριν

Μέχρι πρόσφατα στο κανονιστικά έγγραφαυπήρξαν ορισμένες παραλείψεις που επέτρεπαν στους αδίστακτους οδηγούς να απολαμβάνουν προνόμια που δεν προορίζονταν για αυτούς. Το SDA, ειδικότερα, ανέφερε ότι εάν υπάρχει πινακίδα 8.17, η επίδραση της πινακίδας 6.4 «Χώρος στάθμευσης (χώρος στάθμευσης)» ισχύει μόνο για μηχανοκίνητα αναπηρικά αμαξίδια και αυτοκίνητα που φέρουν το σήμα αναγνώρισης «ΑμεΑ». Με άλλα λόγια, τοποθετώντας μια τέτοια πινακίδα, ο οδηγός μπορούσε να παρκάρει σε σημεία που προορίζονται για ΑΜΕΑ. Είτε ο οδηγός είναι απενεργοποιημένος είτε όχι!

Χωρίς την πινακίδα «ΑμεΑ» δεν προέκυψε το δικαίωμα στην προνομιακή στάθμευση, αν και μια τέτοια πινακίδα δεν ήταν υποχρεωτική για μετακίνηση. Στις "Βασικές διατάξεις για την είσοδο του οχήματος ..." ειπώθηκε ότι, κατόπιν αιτήματος του οδηγού, το αναγνωριστικό σήμα "ΑμεΑ" "σε μορφή τετραγώνου κίτρινο χρώμαμε πλευρά 150 mm και την εικόνα του συμβόλου πινακίδα 8.17 μαύρο - εμπρός και πίσω από μηχανοκίνητα οχήματα που οδηγούνται από άτομα με αναπηρία των ομάδων I και II, τα οποία μεταφέρουν τέτοια άτομα με αναπηρία ή παιδιά με αναπηρία.

Δεν αναφέρεται σε αυτό το κείμενο ότι μόνο οι οδηγοί με ειδικές ανάγκες επιτρέπεται να τοποθετούν το σήμα «ΑμεΑ». Αυτή η πινακίδα θα μπορούσε να τοποθετηθεί σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο με το οποίο «μεταφέρονται άτομα με αναπηρία» - συστηματικά ή περιστασιακά. Και δεν έγινε λόγος για πιστοποιητικό αναπηρίας.

Παράλληλα, όποιος σταματούσε σε πάρκινγκ που προοριζόταν για ΑΜΕΑ μπορούσε να τιμωρηθεί από ελεγκτή της Τροχαίας, ανεξάρτητα αν ο οδηγός είχε πιστοποιητικό αναπηρίας ή όχι. Αν και εδώ υπάρχει ένα παράδοξο: σύμφωνα με το νόμο, ο επιθεωρητής δεν είχε καν το δικαίωμα να απαιτήσει αυτό το πιστοποιητικό από τον οδηγό.

Ο κατάλογος των προσκομισθέντων εγγράφων που πρέπει να έχει μαζί του ο οδηγός (ρήτρα 2.1.1 του SDA) δεν περιλάμβανε τέτοιο πιστοποιητικό. Και το πρόστιμο για στάθμευση στη θέση ενός ατόμου με αναπηρία μέχρι το 2011 ήταν μόνο 200 ρούβλια. Είναι σαφές ότι ένα τέτοιο ποσό δεν μπορούσε να σταματήσει τους απατεώνες, έτσι ο κατάλογος των εγγράφων επεκτάθηκε ώστε να συμπεριλάβει πιστοποιητικό αναπηρίας και η διοικητική ποινή αυξήθηκε σημαντικά.

Νέοι κανόνες στάθμευσης για ΑΜΕΑ

Έτσι, τώρα, σύμφωνα με την ρήτρα 2.1 του SDA, ο οδηγός ενός μηχανοκίνητου οχήματος υποχρεούται να φέρει και, κατόπιν αιτήματος των αστυνομικών, να τους παραδώσει για επαλήθευση έγγραφο που επιβεβαιώνει το γεγονός της διαπίστωσης αναπηρίας , στην περίπτωση οδήγησης οχήματος στο οποίο έχει τοποθετηθεί το αναγνωριστικό σήμα «Απενεργοποιημένο».

Δηλαδή, είναι δυνατή η χρήση πρόσθετων «παροχών» κατά τη στάθμευση αυτοκινήτου και την οδήγηση κάτω από τις πινακίδες 3.2 «Απαγορεύεται η κυκλοφορία» και 3.3 «Απαγορεύεται η κυκλοφορία μηχανοκίνητων οχημάτων» από τον Φεβρουάριο του 2016 μόνο εάν το όχημα φέρει το σήμα αναγνώρισης «Απενεργοποιημένο». .

Εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται από πολλούς οδηγούς και δεν είναι όλοι απενεργοποιημένοι, πρέπει να αγοράσετε μια πινακίδα αναγνώρισης ταχείας απελευθέρωσης, για παράδειγμα, σε βεντούζες. Και μην ξεχνάτε ότι σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας, τα οφέλη ισχύουν μόνο για άτομα με αναπηρία των ομάδων I και II, καθώς και για οποιαδήποτε ομάδα κατά τη μεταφορά παιδιών με αναπηρία.

Φυσικά, ένας σωματικά υγιής, αλλά ανέντιμος οδηγός μπορεί ακόμα και τώρα να αποκτήσει εύκολα μια πινακίδα Ατόμου με Αναπηρία και να την εγκαταστήσει στο αυτοκίνητό του. Μείνετε όμως ήρεμα στάθμευση ΑΜΕΑδεν μπορεί πια. Τέλος πάντων, στη θεωρία. Ο επιθεωρητής της τροχαίας έχει το δικαίωμα να απαιτήσει από τον οδηγό να προσκομίσει πιστοποιητικό αναπηρίας, όχι απαραίτητα δικό του. Εάν υπάρχει, τότε το πρόστιμο δεν εκδίδεται στον οδηγό.

Τι θα λέγατε στην πράξη;

Είναι αλήθεια ότι προέκυψαν ερωτήματα, οι απαντήσεις στις οποίες μπορούν να δοθούν μόνο από την πρακτική επιβολής του νόμου. Εάν ένα άτομο με αναπηρία μεταφέρεται πράγματι με αυτοκίνητο, μπορεί ο οδηγός να αφήσει το αυτοκίνητο στο χώρο στάθμευσης που επισημαίνεται με το σήμα 6.4 με το σήμα 8.17. Φαίνεται ότι υπάρχουν επιλογές εδώ. Εξάλλου, ακόμα κι αν ο οδηγός καταλαμβάνει δικαιωματικά θέση στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες, τώρα πρέπει να έχει πάντα μαζί του πιστοποιητικό ή ιατρικό πιστοποιητικό, καθώς η προειδοποιητική πινακίδα «ΑμεΑ» που είναι επικολλημένη στο τζάμι δεν αποτελεί απόδειξη του δικαιώματος στάθμευσης .

Έφεραν, ας πούμε, ένα άτομο με αναπηρία σε μια πολυκλινική, όπου ίσως πρέπει να προσκομίσει το πιστοποιητικό ή το πιστοποιητικό του στους γιατρούς. Εάν ο οδηγός παρέμεινε στο αυτοκίνητο, τότε δεν έχει έγγραφο που να επιβεβαιώνει το δικαίωμα στάθμευσης. Επομένως, είναι καλύτερο να αφήσετε το αυτοκίνητο και να επιστρέψετε πίσω από το τιμόνι μόνο με ένα άτομο με ειδικές ανάγκες. Και αν ένα άτομο με αναπηρία δεν χρειάζεται πιστοποιητικό, για παράδειγμα, σε ένα εμπορικό κέντρο; Έχει το δικαίωμα να παραδώσει το έγγραφο στον οδηγό; Και δεν θα έχει καμία αμφιβολία ο ελεγκτής ότι το αυτοκίνητο μεταφέρει πραγματικά ένα άτομο με αναπηρία και όχι μόνο τα χαρτιά του;

Αυτό είναι ίσως ένα σχεδόν άλυτο πρόβλημα. Ο οδηγός έφερε τον ανάπηρο στο σταθμό, πάρκαρε στο πάρκινγκ για ΑμεΑ και πήγε να τον αποβιβάσει για να τον βοηθήσει να ανέβει στο τρένο. Με την επιστροφή του, ο επιθεωρητής του ζητά να δείξει τα έγγραφά του, αλλά ο ανάπηρος έχει ήδη φύγει με το τρένο. Εάν εγκατασταθεί μια πινακίδα "ΑμεΑ" στο αυτοκίνητο, τότε ο οδηγός απειλείται με τιμωρία, καθώς δεν έχει έγγραφα που να επιβεβαιώνουν την αναπηρία. Και αν αφαιρεθεί η πινακίδα, τότε το αυτοκίνητο μπορεί να ρυμουλκηθεί. Επομένως, θα πρέπει να φροντίσετε τον δεύτερο συνοδό ή, αφού αποβιβάσετε το άτομο με αναπηρία, να αφαιρέσετε την πινακίδα και να μετακινήσετε το αυτοκίνητο σε κοινό χώρο στάθμευσης.

Πολλοί άνθρωποι ρωτούν εάν δεν είναι δυνατό να έχετε μαζί σας ένα συμβολαιογραφικό αντίγραφο εγγράφων αναπηρίας σε μια τέτοια περίπτωση. Αλλά οι δικηγόροι απλώς κουνάνε το κεφάλι τους απογοητευμένοι. Δυστυχώς, σύμφωνα με το SDA, η αστυνομία πρέπει να υποβάλει για επαλήθευση ένα «έγγραφο που επιβεβαιώνει το γεγονός της διαπίστωσης αναπηρίας» και όχι αντίγραφό του. Άλλωστε, αντίγραφα, ακόμη και συμβολαιογραφικά, μπορούν να γίνουν πολλά και μπορείτε να μεταφέρετε ένα άτομο με αναπηρία μόνο με ένα αυτοκίνητο.

Οφείλουμε λοιπόν να αναφέρουμε:

Ο οδηγός μπορεί να τοποθετήσει μια πινακίδα «ΑμεΑ» και να χρησιμοποιήσει τα προνόμια μόνο εάν το άτομο με αναπηρία βρίσκεται κοντά και συμφωνεί να παραδώσει στον οδηγό ένα έγγραφο που επιβεβαιώνει την αναπηρία.

Άτομα με αναπηρία, αλλά χωρίς εμφανή σημάδιααναπηρία, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι οι επιθεωρητές της τροχαίας θα τους ζητήσουν τώρα να επιβεβαιώσουν την κατάστασή τους. Εάν δεν υπήρχαν έγγραφα μαζί σας, τότε μετά την επιβολή διοικητικής ποινής, είναι άσκοπο να αποδείξετε τα ειδικά δικαιώματά σας στο δικαστήριο. Για να έχετε δικαίωμα στάθμευσης, το πιστοποιητικό πρέπει να είναι μαζί σας.

Δεν είναι επίσης σαφές γιατί η πινακίδα 6.4, μαζί με την πινακίδα 8.17, ισχύει μόνο για μηχανοκίνητα βαγόνια και αυτοκίνητα. Εάν ο οδηγός είναι άτομο με αναπηρία των ομάδων Ι και ΙΙ ή μεταφέρει ΑμεΑ με μοτοσικλέτα ή, ας πούμε, ATV, τότε δεν δικαιούται να απολαύσει τα προνόμια.

Τι απειλεί ένα πλαστό πιστοποιητικό;

Τι γίνεται με όσους έχουν αποκτήσει πλαστά πιστοποιητικά ή πιστοποιητικά αναπηρίας; Τέτοια «ψεύτικα» χαρτιά μπορούν ακόμα να αγοραστούν στην υπόγεια διάβαση ή στο σταθμό. Το πιθανότερο είναι ότι ο επιθεωρητής δεν θα «τρυπώσει» τα έγγραφά σας μέσω της βάσης δεδομένων. Εάν όμως έχει αμφιβολίες και θέλει να επαληθεύσει τη γνησιότητα των υποβληθέντων πιστοποιητικών, τότε ο οδηγός αντιμετωπίζει όχι μόνο διοικητικό πρόστιμο.

Το ίδιο το πρόστιμο, και όχι για την έλλειψη εγγράφων, αλλά για την παράνομη τοποθέτηση της πινακίδας "Ατόμο με ειδικές ανάγκες" και για την οδήγηση οχήματος με τέτοιο σήμα, είναι 5.000 ρούβλια για τους πολίτες. Αλλά μια πιο σοβαρή τιμωρία για τη χρήση εν γνώσει πλαστών εγγράφων προβλέπεται από τον Ποινικό Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας - ένα μεγάλο πρόστιμο ή ακόμα και σύλληψη έως και έξι μήνες.

Συχνά περιστατικά σε ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης

Αλίμονο, αλλά και τα πραγματικά άτομα με αναπηρία έχουν προβλήματα. Έτσι, σε μη κρατικούς χώρους στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες προβλέπονται από το νόμο "για την κοινωνική προστασία των ατόμων με ειδικές ανάγκες στη Ρωσική Ομοσπονδία". Η πρωτεύουσα έχει επίσης τον νόμο της πόλης της Μόσχας της 17ης Ιανουαρίου 2001 N 3 «Σχετικά με την εξασφάλιση απρόσκοπτης πρόσβασης για τα άτομα με αναπηρία στα αντικείμενα κοινωνικής, συγκοινωνιακής και μηχανικής υποδομής της πόλης της Μόσχας» (όπως τροποποιήθηκε στις 21 Νοεμβρίου, 2007).

Ειδικότερα, αναφέρει: «Στους χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων και σε χώρους στάθμευσης οχημάτων, ανεξάρτητα από τη μορφή ιδιοκτησίας των χώρων στάθμευσης, έως το 10 τοις εκατό των θέσεων (αλλά όχι λιγότερο από ένα μέρος) που είναι πιο βολικές για είσοδο και έξοδο θα πρέπει να διατεθούν για τη στάθμευση ειδικών οχημάτων.άτομα με αναπηρία. Οι χώροι στάθμευσης είναι εξοπλισμένοι με ειδικές πινακίδες. Τα άτομα με αναπηρία, καθώς και τα άτομα που τα μεταφέρουν, σε περιπτώσεις που τα άτομα με αναπηρία έχουν αντενδείξεις οδήγησης, χρησιμοποιούν δωρεάν θέσεις στάθμευσης για ειδικά οχήματα.

Ωστόσο, υπάρχουν παράπονα ότι στην είσοδο του εμπορικού κέντρου προσφέρεται στον οδηγό να πάρει κάρτα στάθμευσης και στην έξοδο αποδεικνύεται ότι το ηλεκτρονικό μηχάνημα δεν μπορεί να αναγνωρίσει έγγραφα αναπηρίας και οι φύλακες δεν γνωρίζουν καθόλου ότι τα άτομα με αναπηρία έχουν δικαίωμα δωρεάν στάθμευσης...

Χαρακτηριστικά της μητροπολιτικής ζωής

Υπάρχουν ιδιαιτερότητες κατά τη χρήση χώρων στάθμευσης που προορίζονται για τη στάθμευση οχημάτων ΑμεΑ σε ζώνες στάθμευσης επί πληρωμή, οι οποίες οργανώνονται στη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη. Στη Μόσχα, για παράδειγμα, πρέπει επιπλέον να αποκτήσετε προνομιακή άδεια στάθμευσης για ένα άτομο με αναπηρία (βλ. Βοήθεια). Εκδίδεται στο MFC (πολυλειτουργικά κέντρα) ή στον ιστότοπο της πύλης των Κρατικών Υπηρεσιών της Μόσχας. Ταυτόχρονα καταχωρούνται στο μητρώο στάθμευσης τα στοιχεία του αυτοκινήτου του ΑΜΕΑ.

Η πληρωμή για τη στάθμευση στη Μόσχα ελέγχεται από κινητά συστήματα εγγραφής φωτογραφιών και βίντεο που τρέχουν κατά μήκος των χώρων στάθμευσης της πόλης. Μπορούν να ελέγξουν διαδικτυακά εάν τα δεδομένα για το αυτοκίνητο που είναι σταθμευμένο στη θέση για άτομα με ειδικές ανάγκες έχουν καταχωριστεί στο Μητρώο Στάθμευσης ως αυτοκίνητο με αναπηρία. Εάν όχι, δημιουργείται αυτόματα πρόστιμο.

Οι άδειες στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες δίνουν το δικαίωμα δωρεάν 24ωρης στάθμευσης σε σημεία που επισημαίνονται με την ένδειξη 8.17 «ΑμεΑ», καθώς και τη σήμανση 1.24.3. Για όλους τους άλλους χώροι στάθμευσηςΗ στάθμευση πραγματοποιείται σε κοινή βάση (με χρέωση).

Η αναφορά μας

Άδειες στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες μπορούν να εκδοθούν για αυτοκίνητο:

• ανήκει σε άτομο με αναπηρία/νόμιμο εκπρόσωπο παιδιού με αναπηρία·
• εκδοθεί προηγουμένως σύμφωνα με ιατρικές ενδείξειςδωρεάν για άσκοπη χρήση οργάνων κοινωνική προστασία;
• που ανήκουν σε άλλα άτομα που μεταφέρουν άτομα με αναπηρία, με εξαίρεση τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για την παροχή αμειβόμενες υπηρεσίεςγια τη μεταφορά επιβατών, εάν το άτομο με αναπηρία έχει αντενδείξεις για οδήγηση.

Για εκκαθάριση άδεια στάθμευσηςχρειάζεται να υποβάλουν:

• δήλωση;
• διαβατήριο (πιστοποιητικό γέννησης για παιδιά με ειδικές ανάγκες κάτω των 14 ετών).
• πιστοποιητικό ασφάλισης της υποχρεωτικής συνταξιοδοτικής ασφάλισης του αιτούντος (SNILS).

Εάν ο τόπος διαμονής ενός ατόμου με αναπηρία δεν βρίσκεται στην πόλη της Μόσχας και εάν δεν έχει προηγουμένως υποβάλει αίτηση στο Τμήμα Κοινωνικής Προστασίας του Πληθυσμού της Πόλης της Μόσχας, τότε πρέπει να προσκομίσει έγγραφο που να πιστοποιεί το δικαίωμα του ΑμεΑ πρόσωπο προς παροχή (πιστοποιητικό ιατρική και κοινωνική εμπειρογνωμοσύνηπερί διαπίστωσης αναπηρίας ή απόσπασμα βεβαίωσης εξέτασης πολίτη που αναγνωρίζεται ως ανάπηρος).

amp;amp;amp;amp;amp;lt;a href="http://polldaddy.com/poll/9314059/"amp;amp;amp;amp;amp;gt;Έχετε παρκάρει ποτέ σε μέρη για άτομα με ειδικές ανάγκες?amp;amp;amp;amp;amp;lt;/aamp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;