Z Colomba do Kandy vlakom. Naše skúsenosti s cestovaním po železnici na Srí Lanke

Keď sme plánovali cestu na Srí Lanku, dozvedeli sme sa, že jednou z hlavných atrakcií krajiny je vlak! Áno, áno, obyčajný vlak. Presnejšie povedané, anglický vlak, keďže železnica, stanice a samotné vlaky boli postavené za Britov. Odvtedy riadne fungujú dodnes, sú hlavným dopravným prostriedkom Srí Lanky.

Hlavnou výhodou cestovania vlakom na Srí Lanke sú krásne výhľady z okna a ponorenie sa do každodenného života miestnych obyvateľov. Rozhodli sme sa dať na radu srílanským vlakom. A teraz vám poviem o všetkom, čo potrebujete vedieť, aby ste si takýto výlet dôkladne naplánovali - podelím sa o cestovný poriadok vlakov na Srí Lanke, mapu vlakov a ich trás a, samozrejme, moje dojmy. Oplatí sa vôbec cestovať vlakom na Srí Lanku? Prečítajte si všetky podrobnosti v článku.

Výlet na Srí Lanku je nemysliteľný bez možnosti odviezť sa srílanským vlakom. Vlaky na Srí Lanke nie sú atrakciou, ale skutočným dopravným prostriedkom pre ľudí. Je vhodný pre každého kvôli nízkym nákladom a možnosti zvoliť si úroveň pohodlia.

Vlaky na Srí Lanke prichádzajú v troch triedach: 1. trieda je drahšia a oveľa pohodlnejšia ako ostatné. Vo vozňoch prvej triedy cestujú väčšinou cudzinci. Rozdiel medzi vozňami 2. a 3. triedy je malý, sú najvhodnejšie pre nízkorozpočtových cestujúcich. Zvyčajne tam chodia aj miestni obyvatelia.

Väčšina turistov nastupuje do vlaku na Srí Lanke len preto, aby mala možnosť vidieť neuveriteľne inšpirujúce výhľady z okna vlaku. V zásade uprednostňujú jeden smer – do hornatej krajiny jazdiť popri čajových plantážach. Nádherná je ale aj cesta z Colomba do Galle – pozdĺž pobrežia vedie železničná trať a môžete obdivovať Indický oceán.

Srílančania využívajú železnicu nielen na cestovanie vlakom medzi mestami, ale aj na vybavovanie pochôdzok medzi malými dedinami. Na fotografii - Ella, Srí Lanka

A k ďalším atrakciám Srí Lanky turisti radšej cestujú pohodlnými autobusmi (VIP trieda, nie autobusmi verejnej dopravy Srí Lanky, ktoré sú rovnako nepohodlné a špinavé ako vlaky) alebo prenajatou dopravou s vodičom alebo po vlastných.

V porovnaní s vlakmi v Mjanmarsku, kde železničnú dopravu organizovali aj Angličania, je vlak na Srí Lanke spoľahlivejší (a v posledných rokoch sa objavili nové vlaky!). Počas našej cesty sme nemohli nastúpiť do vlaku. Jednoducho neprišiel. Ako sme neskôr zistili, je to tam bežný jav. To sa na Srí Lanke takmer nikdy nestane. Vlaky sú pomalé, ale stále jazdia podľa plánu.

Nástup na vlak do Kandy
Vo vnútri starého vozňa 3. triedy

Železničná mapa Srí Lanky

Vlaková mapa na Srí Lanke bude veľmi užitočná na pochopenie vašej cesty.

Železničná mapa Srí Lanky (kliknite na ňu)

Ako je možné vidieť z diagramu, z Colomba po celej Srí Lanke vychádzajú štyri železničné trate: do Matary, do Jaffny, do Avisavelly a do Peryanagavilly. Zvyšné vetvy začínajú svoju púť v iných veľkých mestách ostrova Cejlón. Najznámejšou trasou, ktorá je pre turistov zaujímavá, je cesta vlakom z Kandy do Badully cez hornatú krajinu.

Okrem toho odbočka z Maho odchádza do Batticaloa (toto je východné letovisko), ktorá sa cestou zastaví v starobylom meste Polonnaruwa. Vlakom sa teda určite dostanete z Colomba do Polonnaruwy, ktorá je jedným z vrcholov kultúrneho trojuholníka Srí Lanky.

Prečítajte si tiež:

Ak chcete zistiť, ktorý vlak je pre vás najvhodnejší na cestu požadovaným smerom, je najlepšie skontrolovať cestovný poriadok vlakov na Srí Lanke. Vedieť presne Cestovný poriadok vlakov na Srí Lanke, môžete ľahko prestúpiť z jedného vlaku do druhého a dostať sa lacno takmer kdekoľvek v krajine.

Pohodlný plán pre všetky smery je znázornený na diagrame. Pri každom meste je tiež uvedené, ako dlho bude trvať cesta z neho do Colomba. Uvedené sú aj ceny lístkov pre všetky triedy vozňov: 1., 2. a 3. Podľa môjho názoru je to veľmi pohodlná schéma.

Vlaky na Srí Lanke majú svoju vlastnú webovú stránku – http://www.railway.gov.lk/ Pre cestovateľov to však nie je obzvlášť užitočné, keďže nie je možné kúpiť si lístky online. Môžete sa však naučiť prepravovať tovar vlakom a prečítať si o histórii železníc Srí Lanky.

• Užitočné informácie. Aktuálny cestovný poriadok vlakov na Srí Lanke si môžete pozrieť

Ako si kúpiť lístok na vlak na Srí Lanke

Lístky na vlak na Srí Lanke sa vo väčšine prípadov dajú ľahko kúpiť tesne pred odchodom vlaku. Je to veľmi jednoduché. Na stanicu treba prísť s predstihom, ísť do pokladne, zaplatiť za lístok a nastúpiť do vlaku na prázdnom sedadle (ak tam je). Toto všetko platí pre vozne 2. a 3. triedy. Ak nenastúpite vo východiskovej stanici, s najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť jazdiť v stoji.

Lístky na vlak 1. triedy si na Srí Lanke môžete kúpiť v predpredaji. Predaj lístkov začína 30 dní pred plánovaným dátumom cesty. Nie je možné rezervovať online. Môžete si ho kúpiť iba na Srí Lanke. V Colombe musíte prísť do Colombo Fort v kancelárii 17. V iných mestách a na iných staniciach platí rovnaké pravidlo. Môžete zavolať aj telefonicky a rezervovať si miesto vo vozni 1. triedy, ale len v smere Colombo - Kandy. Stojí za to mať na pamäti, že lístky 1. triedy sa veľmi rýchlo vypredávajú.

Ako si rezervovať lístok na vlak na Srí Lanke?

Musíte zavolať na číslo 365 zo svojej miestnej SIM karty Mobitel (národný poskytovateľ Srí Lanky) a rezervovať si miesto vo vlaku na požadovaný dátum a čas. Čoskoro dostanete SMS s vaším číslom. Keď prídete na stanicu, toto číslo bude potrebné ukázať vedúcemu stanice alebo priamo v kancelárii Mobitel. Okamžite dostanete lístok (M-ticket). Peniaze za lístok budú odpísané z vášho mobilného účtu.

Poradenstvo. Cestujúci veľmi často odchádzajú z vlakovej stanice naštvaní, pretože počuli, že vlak je preplnený a nie sú tam žiadne lístky. To však znamená len zakúpenie všetkých miest 1. triedy. Lístky na 2. a 3. triedu sú stále v predaji. Len veľa Srílančanov stále nemôže uveriť, že bieli páni budú jazdiť s nimi.

Nádherný výhľad z vlaku Kandy-Nuwara Eliya

Ktoré mestá môžete navštíviť pri cestovaní vlakom na Srí Lanke?

Akýkoľvek výlet na Srí Lanku začína v Kolombe alebo Negombe, ktoré sú najbližšie k medzinárodnému letisku Baidanarayke. Začnime sa s krajinou zoznamovať z jej hlavného mesta – mesta Colombo. Presnejšie, z Colombo Fort, hlavnej stanice krajiny, odkiaľ odchádzajú vlaky na všetky smery.

Pevnosť Colombo na mape

Severný smer: Kandy - Anuradhapura - Jaffna.

• Ak cestujete na sever Srí Lanky, oplatí sa vystúpiť z vlaku na a navštíviť koloniálne mesto okolo jazera a slávny Chrám Relikvie zubu. Veľmi blízko sa nachádza, ktoré sa nám osobne veľmi páčilo pre jeho bohatú zbierku rôznych rastlín - stromov a kvetov. A samozrejme stojí za to aj vystúpiť na stanici a stráviť jeden deň v starobylom meste. Koncová stanica - Jaffna- hlavné mesto Tamilov, môže byť zaujímavé pre tých turistov, ktorí študujú všetky aspekty života krajiny.
• Z pevnosti Colombo môžete tiež ísť smerom Negombo a na stanicu Peryanagavillu. Intervaly vlakov sú každú hodinu.
• Pomerne malý úsek železnice bol vybudovaný z Colomba do Avisawellu. Vlaky tu premávajú niekoľkokrát denne.
• Zo stanice Medavacchia začína nová linka – na ostrov Mannar. Vlak premáva dvakrát denne.

Vlak na východné pobrežie Srí Lanky: Maho - Polonnaruwa - Batticaloa a Trincomalee

Zo severnej linky, ktorá ide do Jaffny na stanici Maho môžete ísť na východ, na pobrežie. Na ceste do rezortu Batticaloa vlak zastavuje o . A v Gal Oya môžete prestúpiť na vlak Trincomalee, kde sa môžete opaľovať na takmer panenských plážach, ktoré majú oproti tomu svoju jedinečnú príchuť.

Najobľúbenejšia vlaková trasa z Kandy do Elly v hornatej krajine

Väčšina turistov cestuje po Srí Lanke vlakom po tejto trase – z do Elly. Aj keď konečnou stanicou tejto trasy je mesto. Prečo všetci ignorujú Badullu? Koloniálne mesto neprekoná Nuwara Eliya z hľadiska legiend a počtu čajových plantáží a prehráva s Ellou v malebnosti. Aj keď jeden je v blízkosti a stále sa oplatí ísť za ním do Badully.

Takže vlak začína z Kandy a cestuje po trase: Hutton(výjazd na Sri Pada, Adam's Peak) - Nanu Oya (toto je názov stanice vedľa Nuwara Eliya, tu musíte vystúpiť) - Ohia(výjazd na návštevu parku Horton Plains) - Ella - Badulla.

Takto začína vaša cesta vlakom z Kandy
Naším spoločníkom na cestách je srílanské bábätko

Turisti visia na stúpačkách, aby si odfotili nádherné výhľady

Železničné trasy Srí Lanky nie sú nijako zvlášť rozmanité, oveľa rýchlejšie a pohodlnejšie je cestovať po krajine autobusom. Existuje však jeden prípad, kedy sa oplatí obetovať pohodlie a využiť služby ShRW; nebojte sa, očarujúca horská krajina vás nenechá ľutovať ani minútu.

Samozrejme, nemali by ste byť príliš fanúšikom vlakov, pokiaľ necestujete prvou triedou, inak riskujete, že si poriadne unavíte telo. Našu cestu začneme zo stanice Bandarawela a presunieme sa smerom na Nuwara Eliya, po krátkej zastávke pôjdeme ďalej do Kandy.

Takto vyzerá typická železničná stanica, ktorá pripomína stanicu nejakého bezmenného mesta na divokom západe, až na to, že bujná vegetácia a absencia Clinta Eastwooda sú trochu mätúce:

Interiér je veľmi asketický: pokladne (otvorené pol hodiny až hodinu pred príchodom vlaku), kontrolór a tabuľa s cestovným poriadkom:

Starostlivo umiestnené madlá zabránia tomu, aby ste sa stratili na ceste k pokladni:

Po každom odchode vlaku sa na tabuľu ručne vyvesí nový grafikon a nastaví sa čas odchodu:

Každá stanica má šéfa, ktorého spoznáte podľa bielej uniformy a sústredeného pohľadu:

Poďme sa teda pozrieť na túto veľmi hornatú Srí Lanku:

Náš vlak naberá nadmorskú výšku:

Počet čajových plantáží sa zvyšuje priamo úmerne s tým:

Vodopády sa často nachádzajú v horách:

Srí Lanka je poľnohospodárska krajina a ak je pobrežie ostrova celolanským kúpeľným strediskom, potom sa horské oblasti môžu bezpečne nazývať chlebníkom; všetky potraviny sa pestujú tu:

Kapusta, mrkva, zemiaky...

Na zavlažovanie polí sú postavené malé nádrže:

V horách je tiež miesto pre krajinný dizajn, pre uľahčenie pestovania sú rezané tieto terasy:

Značný počet tunelov dodáva trase zvláštne čaro:

A oxid uhoľnatý, ktorý sa v nich šíri:

Sú tu krásne úzke tunely, ale ovládaj sa a nestrácaj hlavu:

Nepopierajte potešenie cítiť sa ako zajac:

Pravdou je, že všetky miesta sú obsadené inými ľuďmi:

Mimochodom, keď už sme pri zajacoch, chytia ich vodiči v uniforme ľudových komisárov, ktorí kontrolujú dostupnosť lístka a jeho súlad so sociálnou triedou.

Po skontrolovaní lístka sa neponáhľajte, aby ste sa ho zbavili, je tu ešte jeden stupeň ochrany, lístok treba vrátiť pri východe zo stanice:

Ak sa stratí, budete musieť zaplatiť pokutu za stratu zásob:

Vlaky veľmi často meškajú, najmä v horách, je to spôsobené opotrebovaním železničného zvršku, ktorý je v trvalom stave. Môžete teda jazdiť a jazdiť a potom stáť asi 30 minút a čakať, kým sa nedokončia opravy na tomto úseku, aj keď s najväčšou pravdepodobnosťou za vás jednoducho položia koľajnice, aby ich bolo možné neskôr okamžite demontovať:

Krásna podlaha srílanských vlakov:

Vo vlaku je veľmi ťažké zostať hladný, predavači jedla chodia pravidelne.

Takmer všetky železničné trate sú jednokoľajové:

Preto na staniciach často musíte čakať, kým sa prichádzajúci vlak navzájom míňa:

Konkrétny preklad šípky:

Cesta do Kandy:

Mimochodom, do Kandy nejazdí priamy vlak, budete musieť prestúpiť na stanici Peradeniya, použije sa rovnaký lístok.

Teraz si povedzme niečo o triedach, na diaľkových letoch sú tri triedy: 3, 1, 2. V rôznych vlakoch môže byť prvá trieda: spacie kupé (pre dve osoby), kupé na sedenie, s klimatizáciou v vozňa alebo s predbežnou rezerváciou miesta. Druhá trieda je zvyčajne na sedenie, s ventilátormi a bez predchádzajúcej rezervácie (odporúča sa na krátke výlety, nie viac ako 2-3 hodiny). Tretia trieda - miesta s obrovským počtom miestnych ľudí vo vozni.

Náklady na každú triedu sú takmer dvojnásobné oproti predchádzajúcej.

Takto vyzerá vozeň druhej triedy vlaku Colombo-Kandy:

A toto je vozeň druhej triedy z Negomba do Colomba:

Šťastnú cestu a hladké koľajnice!

Železnice na Srí Lanke postavili britskí kolonialisti v 19. storočí. (a odvtedy neprešli výraznou modernizáciou), to im však nebráni zostať jedným z najlacnejších a najpohodlnejších dopravných prostriedkov na ostrove.

Železničná komunikácia na Srí Lanke prebieha na niekoľkých tratiach ():

• Pobrežná čiara(Coast line) – vedie pozdĺž západného pobrežia krajiny od Puttalamu na severe, cez mestá ako Negombo, Colombo, Kalutara, Bentota, Beruwela, Alusgama, Ambalangoda, Hikkaduwa a Galle až po južný cíp Srí Lanky (Weligama a Matara).
• Horská línia(Hill country line) - vedie z hlavného mesta Colomba do Kandy a ďalej do takých osád ako Hatton (), Manu Oya (), Haputale, Bandarawela, Eliya a Badulla.
• Severná línia(Severná línia) - ide z Colomba, cez Kurunegalu do Anuradhapury a Vavuniya, končí v Omanthai. Dve ďalšie vetvy tejto linky smerujú do Polonnaruwy a Batticaloa, ako aj do Trincomalee.

Typy vlakov a vozňov na Srí Lanke

Osobné vozne vo vlakoch na Srí Lanke sú rozdelené do 3 tried v závislosti od úrovne komfortu, doplnkových služieb a cien cestovného. Vozne druhej a tretej triedy sa mierne líšia. V prvom prípade je tu možnosť rezervácie vopred (aj keď nie vždy), mäkko čalúnené sedadlá a menšia šanca pretlačenia sa kvôli nedostatku miest.

Vozne prvej triedy sú vybavené klimatizáciou, Wi-Fi a elektrickými zásuvkami. Miesta sú k dispozícii na rezerváciu vopred. Mnohé z nich majú štýlové vintage interiéry, ktoré prepravujú cestujúcich do začiatku 20. storočia. Takzvané pozorovacie vozne (ktoré sa nachádzajú v zadnej časti niektorých vlakov) majú veľké zadné okno umožňujúce panoramatický výhľad.

Trieda alebo typ vozňov vo vlakoch na Srí Lanke je označený písmenami:

• A - vozne druhej a tretej triedy, nevyhradené
• B - reštauračný alebo jedálenský vozeň
• C - vozne druhej triedy, vyhradené
• D - vozne druhej a tretej triedy so sklopnými sedadlami, vyhradené
• E - pozorovací vozeň prvej triedy, rezervovaný
• F - spací vozeň prvej triedy, rezervovaný
• G - klimatizovaný vozeň prvej triedy, vyhradený

Podľa vzdialenosti a vybavenia rôznych tried vozňov sa aj vlaky na Srí Lanke delia na niekoľko typov. Okrem medzimestských vlakov a expresných vlakov má ostrov niekoľko súkromných vlakov (Special Trains), vybavených luxusnými vozňami a určených na železničné zájazdy po krajine.

Ak si na cestu plánujete rezervovať lístky na vlak
na Srí Lanke pred príchodom do krajiny, možno tak urobiť po dohode s
jednej z miestnych cestovných kancelárií alebo s pomocou vášho hotela.

Dobrý deň, priatelia. Dnešný príbeh bude venovaný jednej z najkrajších trás na Srí Lanke. Tento výlet do hornatého mesta Nuwara Eliya je vlakom. Je tu nádherná krajina, čistý vzduch a malý dav ohromených turistov prilepených na oknách áut s fotoaparátmi. Hoci nie je o nič menej domácich obdivujúcich krásu tohto úseku vysokohorskej železnice ako návštevníkov. Pretože je to veľmi krásne!

Po prečítaní úžasných recenzií sme na našej ceste zaradili výlet vlakom z Elly ako povinnosť.

Dočítali sme sa, že vlakom je viacero krásnych trás, no najlepšia je vlak Nuwara Eliya – Ella. Dobre, mysleli sme si, že poletíme na Srí Lanku a pár dní pred cestou si kúpime lístky na vlak.

Ako sme kupovali lístky na vlak

Je dobré, že sme o našich plánoch povedali našej hostiteľke v Kandy. Hneď povedala, že lístky si treba kúpiť vopred. Trasa je populárna a ani na bežnú 3. triedu si možno nestihnete kúpiť lístky v pokladni. A navrhla, aby sme si cez internet kúpili lístok do 1. triedy. Celý tento rozhovor sa odohral týždeň pred očakávaným termínom cesty.

Ukázalo sa, že vlak Nuwara Eliya - Ella nie je turistická trasa špeciálne vytvorená pre Európanov, ale bežná trasa, po ktorej premávajú miestne vlaky. Trasa je jedna z najstarších.

Existujú rôzne vlaky, sú moderné s rôznymi triedami áut a existuje kukučkový vlak. Má niekoľko vozňov 2. a 3. triedy a je špeciálne spojený s turistickými vozňami 1. triedy Expo Rail a Rajadhani Express.

Na náš dátum a čas bolo možné zakúpiť miestenky do vozňa Expo Rail. Plánovali sme odchod zo stanice Nanu Oya, ktorá je 7-10 km od Nuwara Eliya.

Išli sme na webovú stránku a hurá, ešte bolo pár voľných miest. Hosteska nám tiež povedala, ktoré miesta si vybrať. Vo vozni, rovnako ako v autobusoch, sú sedadlá s plným a neúplným oknom. S plnou, samozrejme, môžete vidieť všetku tú krásu, preto sme kúpili tieto miesta.

Bohužiaľ, nemôžem vám povedať, aké miesta to boli, už si to nepamätám. Ukázalo sa, že to nie je také dôležité, pretože... Počas cesty sme takmer nesedeli. Celý čas sme sa motali vo vestibule a neustále fotili, bolo to tak krásne.

Mimochodom, neboli sme jediní, ktorí boli tak šikovní – všetci turisti sa stále pohybovali okolo koča a hľadali najlepšie miesta na natáčanie. Počasie nebolo ideálne, ale celkový dojem si môžete urobiť sami.

Od Nuwara Eliya po Elu

Na stanici Nanu Oya vlak prišiel s 20 minútovým meškaním. Cesta do Elly trvá 4 hodiny. Na stanicu sme prišli ako belosi v aute so šoférom. Aj túto službu sme si objednali vopred. Pomohol nám ten istý majiteľ hotela.

Vodič nás odviezol na stanicu Nanu Oya, naše kufre a veci zostali v aute. Nastúpili sme do vlaku len s našimi kamerami a pán Perera (vodič) odviezol svoje auto do Elly, kde sa s nami stretol na nástupišti, keď tam náš vlak prišiel. Takéto manévre robí každý, kto si rezervuje auto so šoférom. Veľmi pohodlne.

Cestou sme často narazili na čajové plantáže a domy miestnych obyvateľov.

Vlak nie je rýchlovlak, bolo tam niekoľko staníc, kde nastupovali domáci aj turisti.

A samozrejme srílanská krajina – hory, lesy, polia.

Po ceste sme natrafili na Srílančanov, ktorí sa pokojne venujú svojim záležitostiam

A prichádzajúce vlaky.

Koľko stojí lístok a ako ho kúpiť

Lístok na vozeň 1. triedy Expo Rail stál vtedy 1000 rupií. Teraz to stojí 1450 rupií.

(UPD k novembru 2017: spoločnosť zanikla).

Počas turistickej sezóny (december-február) je potrebné lístky zakúpiť 1-2 týždne vopred, možno aj skôr. Ak máte vypočítanú trasu, je lepšie kúpiť 2-3 týždne vopred.

Lístok na Expo Rail už nie je možné zakúpiť online. Služba je nedostupná z dôvodu uplynutia platnosti zmluvy o poskytovaní služieb. Meno nového dopravcu ani čas výberového konania nie sú známe.

Môžete si kúpiť kočiar od Rajadhani Express Tu. Od novembra 2017 je služba nedostupná z dôvodu modernizácie.

Rezervácie lístkov 1. triedy sa vykonávajú v pokladniach na staniciach Badulla, Kandy a Kolombo Fort.

Každá z týchto spoločností má svoje vlastné trasy. Napríklad Rajadhani Express má vlaky premávajúce z/do. Študujte, vyberajte a nakupujte.

Vstupenky na Expo Rail zahŕňajú jedlo. Vo vozni je WC a umývadlo; chytí bezplatné Wi-Fi, musíte požiadať dirigenta o heslo. A samozrejmosťou je veľká pohodlná predsieň, kde strávite takmer všetok čas.

Výhoda prvej triedy: cestujúci iných tried do vozňa nenastúpia, predajcovia nenastúpia a nebudú vás obťažovať tovarom. A budete mať zdvorilého a vždy usmiateho sprievodcu.

4 hodiny prešli bez povšimnutia. Pamäťová karta bola plná a batérie vybité. Boli sme štastní.

Náš vodič sa s nami stretol na nástupišti v Elle a odviezol nás do hotela.

Dnes chcem hovoriť o najúžasnejšej a najkrajšej možnosti cestovania po Srí Lanke. Žiaľ, nie každý turista, ktorý ide na výlet do neznámej krajiny prvýkrát, celkom ľahko zistí, čo je na cestu vhodné. Z mojej skúsenosti z návštevy Cejlónu poviem, že na základe informácií na internete som si ako základ zobral miestne autobusy. Áno, skutočne, tento druh dopravy je tam veľmi rozvinutý a dostupný, ale bohužiaľ som si ani nevedel predstaviť, koľko sa autobusy utopia. Treba povedať, že dosť často pri rozhovoroch s miestnymi o tom, ako sa najlepšie dostať na ten či onen bod na Srí Lanke, navrhli možnosť cestovať vlakom. Ďakujem Bohu, že som sa nakoniec odhodlal a vyskúšal a teraz môžem s istotou odporučiť na cestovanie práve tento druh dopravy.

Oficiálna stránka

Ako v každej krajine založenej na myšlienke zarábania peňazí z cestovného ruchu, vládne agentúry držia krok s modernými trendmi a otvárajú služby pre rezerváciu a platbu lístkov na diaľku. Príkladom je oficiálna stránka železnice http://www.railway.gov.lk/.

Srílanské železnice

Železnice, ako mnoho iných vecí v tejto krajine, školstvo, medicína, obchod, cesty, to všetko je zásluha v prvom rade niekdajšej koloniálnej Británie. Je to vďaka Británii, že krajina má teraz pomerne rozsiahlu sieť železníc pokrývajúcich väčšinu z nej. Treba povedať, že aj napriek relatívne malej celkovej dĺžke železničných tratí, ktorá je cca 1 508 kilometrov, zložitá krajina krajiny, si vyžadovala značné úsilie pri jej výstavbe.

Do roku 2010 chátrajúce vlaky a infraštruktúra turistov svojou atraktivitou a komfortom príliš nepotešili, no čas na Srí Lanke nestojí. Štátne projekty na rozvoj infraštruktúry prinášajú obrovské ovocie, krajina už zažila celkom moderné vlaky s európskym komfortom, ktoré dosahujú donedávna nepredstaviteľnú rýchlosť 100 km/h.

Železničná mapa

Ako príklad tu uvediem schematickú mapu ciest v krajine. Jeho hlavným účelom je, aby ste sa pri plánovaní vlastných výletov mohli riadiť uvedenými smermi a vybrať si pre cestu najpohodlnejší typ dopravy. Podľa môjho názoru je oveľa lepšie cestovať 40 km vlakom, vystúpiť na najbližšej stanici k atrakcii a nájsť si taxík na mieste na prehliadku, ako si objednať taxík z hotela na brehu. Verte mi, cestovanie vlakom po Srí Lanke je veľmi krásna a nie typická udalosť pre náš každodenný život.

Ďalšie informácie

• Vedeli ste, že Sri Lankan Railways zamestnáva 14 500 ľudí?
• Celková dĺžka všetkých trás je 1684 kilometrov
• výstavba prvých úsekov cesty sa datuje do roku 1864

Vlakový poriadok

Je lepšie pozrieť sa na cestovné poriadky a smery vlakov na Srí Lanke na oficiálnej webovej stránke, ktorej odkaz je uvedený v tomto článku vyššie. V súčasnosti sa železnica, ako aj mnohé iné infraštruktúrne zariadenia, ako sú cesty, rozvíjajú mimoriadne rýchlo. Dotlač grafikonu tu na stránke nemá zmysel, vzhľadom k tomu, že zmeny v grafikone vlakov sa robia takmer každý mesiac. Tieto zmeny sú obzvlášť časté, keď je potrebné prepraviť turistov medzi centrálnou časťou ostrova a jeho južným pobrežím.