56-та гвардейска отделна десантно-щурмова бригада. Знаме "56-а въздушнодесантна бригада"

ОРГАНИЗАЦИОННО РАЗВИТИЕ И ИЗГРАЖДАНЕ

56-та гвардейска отделна орден от Отечествената война първа степен Донска казашка десантно-щурмова бригада произхожда от 351-ви гвардейски десантно-десантен полк, формиран от 3 юни до 28 юли 1946 г. на базата на части от 351-ви и 355-ти гвардейски стрелкови полкове и 38-ми гвардейски въздушнодесантен Виенски корпус, който стана част от 106-та гвардейска въздушнодесантна дивизия.
Годишният празник на бригадата определя датата за формиране на 351-ви гвардейски стрелкови полк – 5 януари 1945 г.
През 1949 г. 351-ви гвардейски десантно-десантен полк е преименуван на 351-ви гвардейски парашутен полк.
През 1960 г. 351-ви гвардейски парашутен полк е прехвърлен от 106-та гвардейска въздушнодесантна дивизия в 105-та гвардейска въздушнодесантна дивизия.
През 1979 г. 351-ви гвардейски парашутен полк е реорганизиран в 56-та гвардейска отделна десантно-десантна бригада.
През 1989 г. 56-та гвардейска отделна десантно-десантна бригада от Отечествената война I степен е реорганизирана в 56-та гвардейска отделна десантно-десантна бригада от Отечествената война I степен.
През 1997 г. 56-та гвардейска отделна орден от Отечествената война първа степен Донска казашка десантна бригада е преформирана в 56-и гвардейски орден от Отечествената война първа степен Донски казашки десантно-десантен полк, който влиза в състава на 20-и гвардейски Мотострелкова дивизия.
През 2009 г. 56-ти гвардейски орден от Отечествената война първа степен Донски казашки десантно-щурмов полк е реорганизиран в 56-та гвардейска отделна орден от Отечествената война първа степен Донска казашка десантно-щурмова бригада.
На 1 юли 2010 г. е реорганизирана в 56-та гвардейска отделна десантно-десантна бригада от Отечествената война I степен Донска казашка (лека).

II. УЧАСТИЕ В КАМПАНИИ, БИТКИ, ОПЕРАЦИИ

От 20 до 25 февруари 1945 г. 351-ви гвардейски стрелкови полк в състава на 106-та гвардейска стрелкова дивизия от 38-ми гвардейски стрелкови корпус е прехвърлен в Унгария, където воюва в състава на 9-та гвардейска армия на 3-ти украински фронт.
На 30 март 1945 г., преследвайки отстъпващи вражески части, полкът преминава австро-унгарската граница. Действайки на левия фланг на корпуса, в сътрудничество с други части на корпуса, той превзема няколко града и участва в битките за превземането на столицата на Австрия, град Виена.
На 23 април 1945 г. полкът е заменен от части на 4-та гвардейска армия и е изпратен на почивка в покрайнините на Виена.
На 5 май 1945 г. полкът навлиза с форсиран марш в Чехословакия и участва в обкръжаването и разбиването на значителна група немци.
На 11 май 1945 г. полкът достига брега на река Вълтава (Чехословакия), където се среща с американските войски. Тук завършва бойният път на частта през Великата отечествена война.
По време на боевете полкът уби 1956 души, плени 633 вражески войници и офицери, унищожи 26 танка, 255 самоходни оръдия и оръдия от различен калибър, 11 бронетранспортьора, 1 самолет и 18 вражески превозни средства. Завладени са 10 танка, 16 самоходни и разнокалибрени оръдия, 3 самолета, 4 бронетранспортьора, 115 автомобила, 37 склада с военна техника.
От юни 1945 г. до ноември 1979 г. полкът (бригадата) не участва в походи, боеве и операции.
1979 г. отвори нова страница във военния път на формацията: съветските войски навлязоха в Афганистан, за да осигурят военна помощ на афганистанското правителство в борбата срещу бунтовническите банди.
На 28 декември 1979 г. 4-та пехотна батальонна бригада в състава на 40-та армия е въведена в Афганистан със задачата да охранява и защитава прохода Саланг и тунела Саланг-Сомали, за да осигури настъплението на съветските войски в южните райони на Афганистан .
През януари 1980 г. цялата бригада е въведена в Афганистан. Той е разположен близо до град Кундуз, като води бойни действия в цял Афганистан.

В периода от януари 1980 г. до декември 1981 г. по време на боевете са унищожени около 3000 бунтовници, 3 оръдия, 6 минохвъргачки, 12 автомобила, 44 бойника. Заловени са над 400 четници, пленени са над 600 стрелкови единици.
От 1 декември до 5 декември 1981 г. бригадата е предислоцирана в района на град Гардез, откъдето продължава да води бойни действия в целия Афганистан.
През периода от януари 1982 г. до юни 1988 г., по време на боевете, около 10 000 бунтовници, над 40 укрепени райони и опорни точки, повече от 200 оръдия, ракетни установки и минохвъргачки, 47 превозни средства, 83 бокса, 208 склада с военно оборудване, 45 каравани . Заловени са над 1000 бунтовници, превзети са над 1200 стрелкови оръжия и гранатомети, около 40 оръдия и минохвъргачки, 7 автомобила, 2 танка, 85 склада с военна техника.
От 12 до 14 юни 1988 г. бригадата се завръща в родината след изпълнение на интернационалния си дълг.
За успешното изпълнение на бойни мисии много парашутисти бяха наградени с правителствени награди от съветското правителство и ръководството на Република Афганистан, а командирът на парашутната рота на гвардията старши лейтенант Сергей Павлович Козлов беше удостоен със званието Герой на съветския съюз.
От юли 1988 г. до декември 1989 г. бригадата не участва в походи, боеве и операции.
През 1990 г. бригадата изпълнява специални задачи в извънредно положение: от 12 януари до 26 март - за поддържане на реда в градовете Баку, Мегри, Ленкоран, Кюрдамир на Азербайджанската ССР; от 5 юни до 21 август - за опазване на реда в град Узген, Киргизка ССР.
От септември 1990 г. до ноември 1994 г. бригадата не участва в походи, боеве и операции.
От 11 декември 1994 г. до 25 октомври 1996 г. батальонно-тактическата група на бригадата изпълнява бойни задачи за възстановяване на конституционния ред в Чеченската република.
От ноември 1996 г. до юли 1999 г. бригадата (полкът) не участва в кампании, боеве и операции.
От август 1999 г. до юни 2000 г. полкът, а от юни 2000 г. до ноември 2004 г. - батальонно-тактическата група на полка изпълняваха бойни задачи по време на антитерористичната операция в Чеченската република.
За смелост и героизъм, проявени по време на бойни задачи, трима военнослужещи от частта са удостоени със званието Герой на Руската федерация:
командир на отряд на разузнавателна рота на гвардията, сержант Ворновской Юрий Василиевич (посмъртно);
заместник-командир на гвардейския парашутен батальон майор Александър Леонидович Черепанов;
командир на гвардейската разузнавателна рота капитан Сергей Василиевич Петров.
От ноември 2004 г. до момента полкът (бригадата) не е участвал в походи, боеве и операции.

III. НАГРАДИ И ОТЛИЧИЯ

Наименованието „гвардейски“, присвоено преди това на 351-ви стрелкови полк, когато той беше реорганизиран в 351-ви десантен въздушнодесантен полк, беше запазено за този полк.
Със заповед на главнокомандващия на Сухопътните войски № 034 от 21 ноември 1984 г. бригадата е наградена с Призивното червено знаме на Военния съвет на Сухопътните войски за постигнати високи резултати в бойно-политическата подготовка и укрепване на войската. дисциплина.
С Указ на Президиума на Върховния съвет на СССР от 4 май 1985 г. за големи заслуги във въоръжената защита на социалистическата родина, успехи в бойната и политическа подготовка и във връзка с 40-годишнината от Победата в Великата отечествена война 1941-1945 г., бригадата е наградена с орден на Отечествената война 1-ва степен.
Със заповед на министъра на отбраната на СССР № 0139 от 11 юли 1990 г. бригадата е наградена с Вимпел на министъра на отбраната на СССР за проявена смелост и воинска доблест при изпълнение на задачите на съветското правителство и министъра на отбраната на СССР. Защита.
С Указ на правителството на Руската федерация № 353-17 от 22 април 1994 г. бригадата получава името Донско казачество.

IV. ПРОМЕНИ НА ИЗВЪХНА

От януари до март 1945 г. - метростанция Старые Дороги на Беларуската ССР (Беларуски военен окръг).
От март до юни 1945 г. - Писек, Чехословакия.
От юни 1945 г. до януари 1946 г. - Будапеща, Унгария.
От март до май 1946 г. – Тейково (лагер Оболсуново), Ивановска област (Московски военен окръг).
От май до октомври 1946 г. - лагер Тесницкое, Тулска област (Московски военен окръг).
От октомври 1946 г. до август 1960 г. - Ефремов, Тулска област (Московски военен окръг).
От август 1960 г. до декември 1979 г. - Чирчик, Ташкентска област, Узбекска ССР (Туркестански военен окръг).
От декември 1979 г. до януари 1980 г. - летище Кокайти, район Джаркурган, област Сурхандаря, Узбекска ССР (40-та армия).
От януари 1980 г. до декември 1981 г. - летище Кундуз, DRA (40-та армия).
От декември 1981 г. до юни 1988 г. - Гардез, ДРА (40-та армия).
От юни 1988 г. до октомври 1992 г. - град Йолотан, Марийска област на Туркменската ССР (Туркестански военен окръг, ВДВ).
От октомври 1992 г. до юни 1993 г. - чл. Зеленчукская, Карачаево-Черкезия (VDV).
От юни 1993 г. до август 1998 г. - Волгодонск, Ростовска област (ВДВ, Севернокавказки военен окръг).
От август 1998 г. до днес - Камишин, Волгоградска област (Севернокавказки военен окръг).

Основното предназначение на леката десантно-щурмова бригада е комбиниран военен резерв. За да се увеличи мобилността и скоростта на движение, екипът е напълно преоборудван с автомобилна техника. Основният начин на придвижване е прехвърлянето на персонал и леко въоръжение по въздух (хеликоптери), докато оборудването пристига на собствен ход. При наличие на достатъчен брой тежкотоварни хеликоптери е възможно и транспортиране на оборудване по въздух. По-специално, този метод на транспортиране беше тестван през 2008 г. по време на учения на полигона Ашулук, когато Ми-26 транспортираха автомобили ГАЗ-66 и гаубици Д-30.
Обмисля се въпросът за придаването на бригадата на вертолети.
Основният тип оборудване са автомобили UAZ

В този случай модел 315108, базиран на Hunter. Машините са доставени през август 2010г

В "зимни дрехи"

В експлоатация е и УАЗ-3152 "Гусар".

Тази кола е произведена през 2006 г., в 56-та бригада от зимата на 2010 г. (преди това е била използвана в 22-ра бригада със специално предназначение)

На асфалт колата консумира 18 литра 92-клас бензин на 100 км, на офроуд - 23-25 ​​​​литра

Нямаше оплаквания относно проходимостта

На състезателната писта

Двигател на Toyota с мощност 205 конски сили под капака

Двигателят е покрит с такива бронирани плочи. Отпред има блиндирани щори. Танкът също е брониран.

Изглед отвътре

Покривът е много аскетичен и блести с гол дунапрен

Десантен отряд. По щат превозното средство трябва да има 5 души десант и 1 шофьор

Пропътувах няколко километра във въздушнодесантния отряд на Хусарите и изпитвам голяма симпатия към войниците, чието превозно средство е това. Първо, поради платформата на картечаря един или двама парашутисти трябва да седят така

Можете да седнете странично по посока на движението, но тогава трябва да облегнете гръб на приятеля си. Второ, с моята височина от 180 см или трябваше да се прегърбя и да се навеждам, или главата ми щеше да бъде преследвана от „купола“, а с въртяща се картечница това можеше да доведе до наранявания. Мисля, че краката на картечница, която се върти, също ще са лоши за краката и топките на десанта

Трето, разбира се, в колата има печка, но реално тя затопля само хората, които седят отпред (шофьор, командир), останалите са доста готини. Не на последно място, защото има осезаем полъх от вратите при движение. Пролуките между тентата и покрива също са добър източник на течения, а в сухите сезони и на прах.
Четвърто, помним, че освен хората в колата е необходимо да се транспортира и тяхното имущество, т.е. 6 спортни чанти, инструмент за окопаване, палатка и др.

Възможно е да се инсталират три варианта на оръжие - автоматичен гранатомет тип AGS-17, картечница 6P50 Kord или картечница PKP Pecheneg.
На преден план е кула на Корд. Под седалките са предвидени секции за кутии за картечници

Задната врата има стойки за различни съоръжения и оръжия, но първият ред колани е точно на нивото на седалките и опира до тях, така че ми е напълно неясно какво може да се постави там.

Страничните врати са оборудвани със сгъваеми прозорци, така че през лятото можете да карате с бриз, а ако наистина искате, дори огън

За замяна на небронирани автомобили УАЗ бригадата трябва да бъде снабдена със защитени автомобили. Ако по-рано за това бяха планирани IVECO 65E19WM, сега изглежда, че везните са се наклонили в полза на домашните „тигри“.

През 2011 г. бригадата премина в опитна военна експлоатация на 10 автомобила „Скорпион-ЛША“ на корпорация „Защита“.

Колата е с 40 см по-широка от обикновената УАЗ и има независимо окачване. Консумира 13 литра дизелово гориво на 100 км на асфалт и около 17 литра на офроуд. Шофьорът оцени проходимостта като солидна четворка по 5-степенна скала. Той специално отбеляза, че върви много гладко извън пътя, особено когато зад него има десант, а на дупки не лети като UAZ.

Колата няма броня на двигателя, като Хусар.

Изглед отвътре.

На мястото на командира има възможност за инсталиране на радиостанция и др. оборудване, има аналог на настолна лампа. Ако е необходимо, рамката заедно с предното стъкло се сгъват върху капака и можете да стреляте директно по посока на движението.

Задната врата се сгъва за кацане

стъпка

Машината може да побере 7 души десант и 1 водач. Един от парашутистите, поради разположението на резервното колело в кабината, сяда по посока на движението. Няма колани за парашутистите.
Предлагам веднага да смените тапицерията на седалката, защото... на шофьорската седалка просто се износи след два или три месеца употреба (вижте изгледа по-долу)

Този екземпляр няма монтирана картечна кула, а само презрамка за нея. Не разбирам съвсем на какво ще стои картечарят, дали на облегалката на седалката си (ще има ли опори отдолу?), Или ще има отделна платформа, но това отново е диво неудобство за останалите на парашутистите

Вътрешен изглед на видео

Няма автоматично надуване на колелата

Странична врата

Позволете ми още веднъж да ви напомня, че колата премина в пробна експлоатация, чиято задача беше да се установят недостатъци, които след това да бъдат коригирани. Един от основните проблеми е тентата: хладна през зимата и прашна през лятото. В началото на тази година се очаква да бъде доставена на бригадата за опитна експлоатация следващата партида автомобили с твърд покрив „Скорпио“. Не можаха да ми кажат какъв точно модел ще бъде.

Почти цялата техника на бригадата е нова, получена през 2009-2010 г.
КАМАЗ-5350 с допълнителен комплект за защита

Щабен автомобил на базата на КАМАЗ-5350

С щабно ремарке за почивка на офицери

Вътрешни части на централен модул

Ремарке за отдих на персонала

Отляво на входа има мивка

Автомобил за техническа помощ MTP-A2

Механично ремонтна работилница МРМ-МЗР

На преден план е автомобил за поддръжка MTO-AM.

)
От ноември 1985 до август 1987 г. в Афганистан, командир на гвардейската 56-а отделна десантно-щурмова бригада (56-та десантно-щурмова бригада)4 май 1985 г. - с указ на Президиума на Въоръжените сили на СССР бригадата е наградена с орден „Отечествена война“ 1-ва степен № 56324698.

Роден на 25 февруари 1949 г. в град Хиров, Лвовска област (където по-късно служих) - 17.11.2014г.
През 1969 г. завършва Одеското висше военно артилерийско училище,
Служил в 111-та гвардейска. десантно-щурмов полк на длъжности от командир на взвод до зам. началник щаб на полка.
От 1981 г. до 1982 г. - 111 десантен полк (в/п 89933) издигнат от началник щаб до заместник-командир на полка.
във Военната академия на името на М. В. Фрунзе,
От 1982 г. до 1983 г. - началник-щаб - заместник-командир на 1318-и въздушно-десантен полк (в/п 33508),
от 1983 до 1985 г. - командир на 1318-та десантна пушка (Боровуха-1), Беларуска ССР, Полоцк
от 1985 до 1987 г. - командир на 56-а десантно-щурмова бригада
от 1987 г. до 1989 г. - командир на 38-а специална въздушно-десантна бригада (Брест) в/ч 92616 на Виенския гвардейски орден на Червената звезда

Както се оказа, тогава лейтенант Раевски получи първия си военен орден в мирно време. В армията има виц за това: „Да спечелиш Ордена на Червената звезда в мирно време е същото като да покриеш амбразурата с гърдите си“. Благодарение на тази награда Виталий влезе в Московската военна академия Фрунзе без конкурс.
Колеги припомнят, че веднъж по време на скок командирът на полка Виталий Раевски е получил тежко нараняване - фрактура на гръбначния стълб. Но щом се почувствах по-добре, се върнах в полка.

Участник в бойните действия в Афганистан (1985-1987), където командва 56-а отделна десантно-щурмова бригада. Ранен е тежко, военноинвалид втора група.
Бронетранспортьорът, в който се намираше Раевски, беше буквално разкъсан на парчета. Избухна мина в пластмасов контейнер, поставена от муджахидините на голяма дълбочина. Отгоре хвърлили мърша, за да не надушат кучетата експлозива. По някакво чудо Раевски оцеля, след като получи фрактура на основата на черепа, тежко сътресение, множество рани, фрактури и временно загуби зрението си. Лекарите събраха Раевски буквално парче по парче.
И отново борбата със смъртта. Не се страхувах да умра. Много по-лошо беше да останеш сляп и безпомощен, да останеш извън пълноценния живот. И веднага щом лекарите съобщиха на Виталий Анатолиевич, че зрението му не е загубено, той осъзна: ще може да се върне при хората, към любимата си работа. И той се върна.

След като се възстанови, след като беше тежко ранен в Афганистан, той продължи да служи -командва дивизия на въздушнодесантните сили на Северозападната група войски, участва активно в организирането и формирането на аеромобилните сили на Украйна,
през 1991 г. - завършва Академията на Генералния щаб на въоръжените сили на СССР.
От 1991 до 1992 г. командва 242 въздушнодесантен учебен център . (в миналоЦентър за управление на 44-та учебна въздушнодесантна дивизия Гайжунай 44 Дирекция на вътрешните работи на ВДВ (военна част 20192), село Гайжунай, Литовска ССР
1992-1993 г. - Началник на 95-и учебен център на аеромобилните сили на Украйна
1993 -1998 г. - началник на дирекция "Аеромобилни сили" на Главна дирекция на сухопътните войски на Генералния щаб на въоръжените сили на Украйна. Началници на аеромобилните войски на въоръжените сили на въоръжените сили на Украйна
По време на службата си във ВДВ извършва над 500 скока с парашутот различни видове самолети и хеликоптери.

От октомври 1999 г. до февруари 2000 г В. А. Раевски, след като напусна въоръжените сили на Украйна, работи като заместник-председател на Държавния комитет на Украйна по въпросите на ветераните
Член на Украинския съюз на ветераните от Афганистан (войните интернационалисти).
Председател на Международната благотворителна фондация "Гардеза", член на Координационния съвет за социална и правна защита на военнослужещите, освободените от военна служба в резерва или пенсионирани лица и членовете на техните семейства, ( От 2005 г. - заместник-председател на Украинския фонд за социални гаранции за военнослужещи и ветерани от въоръжените сили)по въпросите на социалната и правна защита на военнослужещи, освободени от военна служба в резерва или пенсионирани, и членове на техните семейства.
Участва активно в обществения живот на страната, във военно-патриотичното възпитание на младежта.
От 10.1999г До 02.2000 г. Виталий Анатолиевич е заместник-председател на Комитета по въпросите на ветераните от войната и военните конфликти в чужди държави към Кабинета на министрите на Украйна. От 02.2000 г. - заместник-председател на Държавния комитет на Украйна по въпросите на ветераните. 14 ноември 2005 г. - освободен от длъжност поради... ликвидация на Комитета

На 21 ноември 2005 г. около единадесет часа вечерта той е бит и ограбен във входа на собствената си къща.

За смелост и героизъм, проявени при изпълнение на международния дълг, съвестна и безупречна служба, той е награден с орден Червено знаме, Червена звезда, „За служба на родината във въоръжените сили на СССР III степен”, „За служба на Баткивщина”, Богдан Хмелницки II и III степен, персонално огнестрелно оръжие, повече от 30 медала, награди от неправителствени организации и чужди държави.
Женен. Има три деца.

Автор на книгата "Между минало и бъдеще". текст Много статии.
Съюзът на руските парашутисти изразява искрени съболезнования на семейството и приятелите, ветерани-десантчици и другари във връзка с тяхната загуба.
Светлият спомен за Виталий Анатолиевич Раевски ще остане завинаги в сърцата ни.

Ще се състои сбогуването с Виталий Анатолиевич Раевски
19 ноември 2014 г. от 9.00 до 10.00 часав траурната зала на Главната клинична болница на въоръжените сили на Украйна и с 11.00 до 13.00 часав Централния дом на офицерите на въоръжените сили на Украйна.
Ще го погребат в 14.00 ч. на Берковецкото военно гробище (Лукяновка)Киев.

Съболезнования и помощ на семейството могат да бъдат предоставени:
До домашен адрес: 02068, Киев. ул. Драгоманова, 15 "А", ап.122 Раевская Валентина Василиевнаили прикарта № 4073606700321514, Раевская Валентина Василиевна

УКАЗ НА ПРЕЗИДЕНТА НА УКРАЙНАЗа признаването на В. Раевски като ходатай на ръководителя на Държавния комитет на Украйна сред десните ветерани
Определете Виталий Анатолийович РАИВСКИ като ходатай на ръководителя на Държавния комитет на Украйна сред десните ветерани Президент на Украйна Л. КУЧМА м. Киев, 9 2000 г. N 189/2000 г.

Указ на президента на УкрайнаЗа освобождаването на В. Раевски от затвора на застъпника на ръководителя на Държавния комитет на Украйна от десните ветерани
Освободете РАЕВСКИ Виталий Анатолийович от седалището на ходатая на ръководителя на Държавния комитет на Украйна от десните ветерани в контакт с ликвидационната комисия.
Относно освобождаването на В. Раевски от поста заместник-председател на Държавния комитет на Украйна по въпросите на ветераните
Президент на Украйна Президентски указ № 1604/2005 от 14 ноември 2005 г., в сила от 14 ноември 2005 г.

За връчване на почетна грамота на кабинета на министрите на Украйна
РАЕВСКИ - ходатай на главата на суверена Виталий Анатолийович в комитета на десните ветерани

11.03.2005 14:50
МИНИСТЪР НА ОТБРАНАТА НА УКРАЙНА НАЗНАЧИ А. СТЕЦЕНКО И В. РАЕВСКИ ЗА СВОИ КАТО ДОБРОВОЛНИ СЪВЕТНИЦИ
Ръководителят на украинското военно ведомство Анатолий Гриценко със своя заповед назначи Виталий Раевски и Александър Стеценко за съветници на министъра на отбраната на Украйна на доброволни начала. Това съобщиха на 11 март на агенция „Дифенс Експрес“ от Службата на пресслужбата на Министерството на отбраната.

Една от операциите, проведени от въздушнодесантната бригада под командването на Раевски през април 1987 г., се превърна в класически пример за използване на въздушнодесантните сили в борбата срещу базите на незаконните въоръжени сили.
На 12 април 1987 г., летейки с хеликоптер, парашутистите се приземиха призори в базата Мелава на незаконните въоръжени формирования в провинция Нангархар. Господата бързо окупираха височините и за броени минути превзеха базата. Душманите, изненадани, не можаха да устоят. През последното денонощие се провеждаха военни действия за унищожаване на душманите в този район.
Загуби в бригадата: 2 убити, 3 ранени. Унищожени са десетки душимани, голям брой са пленени в оръжие, военнослужещи, само персонални компютри - десетки хиляди.

"Нашите парашутисти извършиха много подвизи на афганистанска земя. И има легенди за нощния десант в планината на цяла бригада. Да съм чувал някога, че дори искат да включат тази операция в учебник по тактика на въздушнодесантните действия?
— Наистина най-уникалната операция, извършена от десантните войски в Афганистан, беше нощното кацане, както се казва, точно в леговището на бандата Душман. Като цяло това е доста сложна операция. Но никой не смееше да стоварва войници през нощта, особено в планините. (Между другото, по време на Великата отечествена война, по заповед на маршал Жуков, по време на операцията за пресичане на Днепър, бригада парашутисти беше спусната през нощта на десния, „немски“ бряг на реката. Резултатите бяха катастрофални - почти всички 500 парашутисти загинаха или бяха пленени. - - Автор)
Ситуацията обаче беше такава, че трябваше да рискуваме. Факт е, че всички планирани операции бяха координирани с афганистанските военни. Но от тях дори тайна информация често стигаше до душманите и те бяха готови за нашите атаки. След това, по тайна заповед, ние скрихме плановете за предстоящата операция от афганистанците, тъй като цената на изтичането на информация беше твърде висока: най-голямата база беше разположена в планините, където душманите концентрираха хиляди тонове боеприпаси. Занапред ще кажа, че след операцията, когато се преброиха трофеите, само в базата имаше около 800 тона ракети.
В определеното време около тридесет хеликоптера с парашутисти и приблизително същия брой бойни превозни средства за ескорт излетяха. За мен все още остава неразбираемо как по тъмно и в планината пилотите успяха да долетят до мястото за кацане без грешки и загуби. Трябва да се има предвид, че по това време (1987 г.) в Афганистан започнаха да се изпращат пилоти от трети и дори четвърти клас (в първите години на войната там бяха изпратени пилоти не по-ниски от втори клас).
Операцията е планирана буквално за секунди. Десет минути преди кацането базата на Душман е ударена от далекобойна артилерия и ракетни установки. Ударът се оказва толкова силен и неочакван, че душаманите са напълно деморализирани. Скоро парашутистите влязоха в битката. Бяхме около петстотин души и, както се оказа по-късно, в основата имаше поне три хиляди душмана. Но въпреки това, в кратка нощна битка нашите войници, както се казва, им дадоха светлина. Само в самата база след края на битката преброихме повече от сто убити муджахидини. Нашите войници загубиха само двама другари. Вярно е, че отначало решиха, че са трима: единият от сержантите, прострелян от куршум, започна да показва признаци на живот едва в хеликоптера, който извозваше мъртвите. Момчето, слава Богу, оцеля.
— Казват, че неведнъж сте ставали герой на „горещи“ репортажи от мястото на събитията на известния телевизионен журналист Лешчински – по това време най-популярният репортер, който подготвя материали за Афганистан.
— Между другото, на третия ден от престоя ни в базата се случи интересен епизод с Лешчински. Консолидирахме позицията си и подготвихме позициите си. Изведнъж каца хеликоптер. Оказа се, че Лешчински е пристигнал да заснеме „горещ“ репортаж, въпреки че вече са изминали три дни от битката. Лешчински изобщо не се разстрои от това. Той бързо започна да организира обстановката: запали огън, намери някакъв стар чайник, окачи го над огъня и помоли двама войници да започнат да стрелят при сигнал, създавайки вид на битка. И камерата започна да работи. „Докладваме от бойното поле“, каза Лешчински. Само преди няколко минути базата Душман беше унищожена. Виждате ли, огънят, където муджахидините топляха чай, още не беше изгаснал. Но битката все още продължава." Тогава войниците започнаха да стрелят и Лешчински започна да се прикрива, сякаш се страхуваше да не бъде ударен от куршуми. Ето как често се правеха „горещи“ репортажи от Афганистан“.

HF 74507 - 56-а десантно-щурмова бригада е разположена в град Камишин, разположен във Волгоградска област. Бригадата не е от сухопътните войски и е на подчинение на управление „Въздушнодесантни войски“ към Министерството на отбраната.

56 ОДЗБР няма официален сайт. Актуална информация за реда за отбиване на наборна служба, битови условия, прегледи на наборници и друга информация можете да получите тук.

Формацията е създадена през 1943 г., след това е прехвърлена в Московска област, след това в Могилевска област, а оттам продължава да се движи през европейските страни. Следващата дестинация беше Унгария, Будапеща. Военната част участва във Виенската операция, воюва с 11-та германска дивизия и освобождава унгарския град Мор. През целия период на изпълнението му личният състав премина около 300 км, понякога военният персонал трябваше да преодолее до 25 км. на ден.

Военната част участва в Пражката операция, пресича границата на Чехословакия и превзема град Зноймо. Бойният път на формированието завърши в село Олешня.

През 1979 г. военнослужещи от бригадата изпълняват интернационален дълг в Афганистан, след това в Чечня. През 1998 г. формацията е прехвърлена в Камишин.

Награди

• За превземането на Мор и разгрома на 11-та дивизия бригадата е наградена с орден „Кутузов“ 2-ра степен, както и с благодарността на Върховния главнокомандващ.
• Гвардейско бойно знаме;
• Орден на Червеното знаме;
• Орден на Отечествената война 1-ва степен.

Луксации

Има само една военна станция, но има два военни лагера, разположени в различни части на града:

• Улица Петровская - „Червени покриви“. Там са дислоцирани подразделения за въздушнодесантна и радиоактивна защита;
• Улица Гороховская - „Сивите покриви“. Там са разположени само въздушнодесантни части.

Настаняване

Наборниците живеят в кабини, всяка от които е предназначена за четирима. По време на курса за млад войник новобранците се настаняват отделно от „старите”, след което всички се обединяват в една казарма. Условията не са по-различни, освен че в началото душът може да е на пода, а не в пилотската кабина.

Стаята разполага със стандартен комплект мебели: легла (над всяко има контакт), нощни шкафчета, бюро, гардероб за униформи. Кокпитът разполага със собствен санитарен възел.

Храната се сервира в столовата, приготвена от цивилен персонал. На място има и магазин. Според прегледите цените там са малко по-високи, отколкото в града, но диапазонът е разнообразен. Можете да имате допълнителни хранителни или хигиенни артикули, както и други неща.

Обслужване

Тези, които са служили в звеното, отбелязват наличието на интензивна физическа подготовка. Като се има предвид, че поделението е десантно, всички военнослужещи са задължително обучени за парашутен скок от самолет или хеликоптер. Войниците на договор скачат по-често от наборниците.


В допълнение към физическата подготовка военният персонал получава и други умения. За целта се организират пътувания до полигона. Упражненията отнемат около месец и се провеждат доста често. Настаняването през периода на полигона е на палатки, храненето се организира от полевата кухня. Според прегледите на военните, храната е с прилично качество и вкус, има борш, различни супи, дори кебапчета.

Доволство

Надбавката е стандартна, тъй като няма специални условия. За войници и офицери по договор можете да увеличите заплатата си, като преминете отлична физическа подготовка.

Поща и адреси за колети

Лекарствата не могат да се изпращат в колет. Ако го видят, ще го отнесат по обясними причини. Разрешен е само инхалатор. Ако има нужда от витамини, те се даряват и след това се получават всеки ден в предписаната доза.

Препоръчително е да проследявате колетите с помощта на номера на песента и да ви уведомявате, когато пристигне в отдела. Най-често уведомленията не се носят в поделението, така че за да получи пратката, войникът трябва да бъде уведомен, че е готова за доставка. След което наборникът преговаря с военнослужещия по договор да бъде съпроводен до поделението, където получава пратката си.

В „Сивите покриви” пощата се намира в блока, в „Червените покриви” ще трябва да отидете с изпълнител, за да вземете колета.

Пощенски адреси:

• "Сивите покриви" на улицата. Горохова: 403880, Волгоградска област, Камишин-10, военна част 74507, дивизион, батарея, взвод, пълно име.)
• "Червени покриви" на улицата. Петровской: 403871 Волгоградска област, Камишин-1. Пълно име при поискване.

Телефонни комуникации

Телефонът може да бъде отнет или да бъде оставен. Ако войникът не злоупотребява с телефонната връзка, тогава никой няма да забележи и няма да я конфискува. Препоръчително е да не се обаждате сами, по-добре е да пишете съобщения. Когато има време и възможност, самият военнослужещ ще направи необходимото обаждане.

Ако телефонът бъде отнет, той се дава два пъти: веднъж през седмицата, вторият през уикенда. Ако бъде установено неоторизирано използване на телефона, той може да бъде отнет или дори счупен. Няма защо да се възмущаваме, защото телефоните във военното поделение са забранени.

Посетете

Войниците имат право да излизат в отпуск само с родителите си; може да не им бъде позволено да отидат с приятелки или приятели. Пристигането трябва да бъде съгласувано с ръководството.

Клетва

Обикновено клетвата се провежда през почивните дни, обикновено в неделя. Времето за това събитие е избрано сутрин - 8-9 часа. След това ви дават отпуск за един ден; ако бъде постигнато споразумение, комуникацията може да бъде удължена до вторник.

Как мога да стигна до

Камишин се намира между Саратов и Волгоград. Разстоянието от двата града е приблизително еднакво (около 200 км). Следователно можете да отидете при всеки от тях. Всеки има жп гара и летище.

След като пристигнете в Камишин, можете да вземете такси до единицата или хотела, за да не се налага да се справяте с местните градски маршрути.

• +7 84457 55-555;
• +7 84457 45-555.

автобус

Има много автобуси от Волгоград до Камишин, както минаващи, така и пътуващи само до Камишин. Автобусите се движат доста често, няколко пъти на час. Наличността на билети може да се провери на уебсайта на автогарата или на телефон +7 8442 377-228. Централната автогара във Волгоград се намира на улица Balonina, 11.

Автобусите също се движат често от Саратов. Можете да си купите билет за преминаващ автобус, пътуващ до Волгоград, Ростов на Дон, Елиста. До Камишин има два маршрута. Можете да получите информация за полетите и свободните места в автобусите на уебсайта на автогарата, да поръчате билет там или като се обадите на +7 8452 246-222. Автогарата се намира на улицата. Московская, 170.

Настаняване

Намирането на апартамент в Камишин не е трудно. За да направите това, можете да се свържете със съответните уебсайтове, които публикуват обяви за апартаменти под наем (като Avito). Трябва обаче да внимавате да не попаднете на измамници. Има ситуации, когато собственикът на апартамент, обещал жилище, изчезва.

По-безопасно, но по-скъпо е да резервирате настаняване в хотел. В Камишин има достатъчно хотели и хостели:

• “Лесно”, ул. Пролетарская, 49;
• "Глория", ул. Краностроителей, 3;
• "Опава", ул. Октябрьская, 4.

Звеното разполага със собствено общежитие. За въпроси относно живота там е по-добре да изясните в самия раздел.

56-та гвардейска отделна десантно-щурмова бригада (Камишин)

В края на 1989 г. бригадата е реорганизирана в отделна въздушнодесантна бригада (ВДВ). Бригадата премина през "горещи точки": Афганистан (12.1979-07.1988), Баку (12-19.01.1990 - 02.1990), Сумгаит, Нахичеван, Мегри, Джулфа, Ош, Фергана, Узген (06.06.1990), Чечня (12.94- 10.96, Грозни, Первомайски, Аргун и от 09.1999 г.).
На 15 януари 1990 г. Президиумът на Върховния съвет на СССР, след подробно проучване на ситуацията, прие решение „За обявяване на извънредно положение в Нагорно-Карабахската автономна област и някои други области“. В съответствие с него ВДВ започнаха операция, проведена на два етапа. На първия етап, от 12 до 19 януари, части от 106-та и 76-та въздушнодесантни дивизии, 56-та и 38-ма въздушнодесантни бригади и 217-ти парашутен полк кацнаха на летища близо до Баку (за повече подробности вижте статията Черен януари), а през Ереван - 98-ма гвардейска въздушнодесантна дивизия. 39-та отделна десантно-щурмова бригада навлезе в Нагорни Карабах.

56 ДШП (десантно-щурмов полк) в Чечня, 2001г
година. Част 2.

От 23 януари въздушнодесантните части започнаха операции за възстановяване на реда в други части на Азербайджан. В района на Ленкоран, Пришип и Джалилабад те бяха проведени съвместно с граничните войски, които възстановиха държавната граница.
През февруари 1990 г. бригадата се завръща в мястото на постоянна дислокация.
От март до август 1990 г. части на бригадата поддържат реда в градовете на Узбекистан и Киргизстан.

56 ДШП (десантно-щурмов полк) в Чечня, 2001г. Част-3.

На 6 юни 1990 г. 104-ти парашутен полк от 76-та въздушнодесантна дивизия, 56-та въздушнодесантна бригада започва кацане на летища в градовете Фергана и Ош, а на 8 юни - 137-ми парашутен полк от 106-та въздушнодесантна дивизия във Фрунзе. След като направиха марш през същия ден през планинските проходи на границата на двете републики, парашутистите окупираха Ош и Узген. На следващия ден 387-ми отделен парашутен полк и части от 56-та въздушно-десантна бригада овладяха ситуацията в района на градовете Андижан и Джалал-Абад, окупираха Кара-Суу, планински пътища и проходи по време на конфликта територия.
През октомври 1992 г., във връзка със суверенизацията на републиките от бившата Съветска социалистическа република, бригадата е предислоцирана в село Зеленчукская, Карачаево-Черекесия. Откъдето се отправиха към мястото на постоянна дислокация в село Подгори близо до град Волгодонск, Ростовска област. Територията на военния лагер е бивш сменен лагер на строителите на Ростовската атомна електроцентрала, разположен на 3 километра от атомната електроцентрала.
От декември 1994 г. до август - октомври 1996 г. сборният батальон на бригадата воюва в Чечения.На 29 ноември 1994 г. до бригадата е изпратена заповед за формиране на консолидиран батальон и прехвърлянето му в Моздок. Артилерийският дивизион на бригадата участва в операцията край Шатой в края на 1995 - началото на 1996 г. През октомври-ноември 1996 г. сборният батальон на бригадата е изтеглен от Чечня.
През 1997 г. бригадата е реорганизирана в 56-ти гвардейски десантно-щурмов полк, който влиза в състава на 20-та гвардейска мотострелкова дивизия.
През юли 1998 г., със заповед на министъра на отбраната на Руската федерация, във връзка с възобновяването на строителството на Ростовската атомна електроцентрала, полкът започва предислоциране в град Камишин, Волгоградска област. Полкът беше разположен в сградите на Камишинското висше военностроително командно-инженерно училище, което беше разформировано през 1998 г.
На 19 август 1999 г. десантно-щурмовият отряд от полка е изпратен за усилване на сборния полк на 20-та гвардейска мотострелкова дивизия и е изпратен с военен ешелон с писмо до Република Дагестан. На 20 август 1999 г. в село Ботлих пристига десантно-десантно отделение. По-късно участва във военни действия в Република Дагестан и Чеченската република. Батальонната тактическа група на полка воюва в Северен Кавказ (местоположение: Ханкала).
През декември 1999 г. части на полка и FPS DShMG покриват чеченския участък на руско-грузинската граница.
На 1 май 2009 г. десантно-щурмовият полк отново става бригада. А от 1 юли 2010 г. преминава в нов състав и става известна като 56-та отделна десантно-щурмова бригада (лека).Pслед реорганизация от бригада в полк и подчинение на пехотна дивизия, през 1999г. Февруари-март, 56-та гвардейска ДШП е преместена в Камишин,
Трябва да се отбележи, че през всичките тези години бойното знаме на 56-та отделна десантно-десантна бригада, въпреки всичките 4 преименувания и 4 реформи на редовната структура, остава същото. Това е бойното знаме на 351-ви парашутен полк.

През юли 1998 г. със заповед на министъра на отбраната на Руската федерация във връзка с възобновяването на строителството

56-та гвардейска отделна десантно-щурмова бригада от Ростовската атомна електроцентрала започна предислоциране в град Камишин, Волгоградска област. Бригадата беше разположена в сградите на Камишинското висше военностроително командно-инженерно училище, което беше разформировано през 1998 г.

Знамето на ВДВ на 56-ти въздушнодесантен батальон е неочакван подарък за онези, които са служили в тази част. Ще ви разкажем подробно за бойния път на 56-ти въздушнодесантен батальон.

Характеристики

• 56 ДШБ
• Йолотан
• военно поделение 33079

Въздушнодесантни сили 56-та ДШБ

Днес продължаваме разказа за славното десантно формирование 56 ДШБ. В този преглед ще разгледаме по-подробно периода на войната в Афганистан и събитията от 80-те - 90-те години на ХХ век.

ВДВ 56 ДШБ - наследство от 351 гвард. pdp

56-та бригада е сформирана до началото на октомври 1979 г. съгласно държавен номер 35/90 на базата на 351-ви гвардейски парашутен полк от 105-ти гвардейски. въздушнодесантна дивизия, неочаквано разформирована преди влизането на съветския контингент в Афганистан.

Командир на поделението става гвардейски. Подполковник А. П. Плохих, командир на 351 гвард. PDP от есента на 1976г. Първоначално бригадата преминава под командването на командира на ТуркВО

4-ти десантно-щурмови батальон беше комплектован от персонал от три батальона на 351-ва гвардейска. Въздушнодесантен полк. Основата се състоеше от наборници през есента на 1979 г.

Състав Към момента на формиране - 4 батальона (три парашутни и един десантно-десантен) и артилерийски дивизион. Бригадата включва и 7 отделни роти (разузнавателно отделение от 56-ти пехотен батальон, инженерна рота, авторота, ремонтна рота, свързочна рота, рота за десантно осигуряване, медицинска рота). Комплектът от 56 въздушнодесантни батальона беше допълнен от 2 отделни батареи (противовъздушна ракетно-артилерийска батарея и батарея на ПТУР) и 3 отделни взвода - командирски и икономически, RHR, оркестров взвод.

56 DSB: Саланг, Кандахар, Гардез...

На 11 декември 1979 г. с устна заповед на командира на ТуркВО бригадата е приведена в състояние на пълна бойна готовност. На 12 декември започва преместването в гара Джаркуган. В същия ден 3-ти пехотен батальон е прехвърлен с хеликоптер в село Сандикачи, а 1-ви пехотен батальон е прехвърлен на летището на 56-ти пехотен батальон Кокайди.

На 27 декември 4-ти десантно-щурмов батальон пресича границата и заема прохода Саланг, най-важната транзитна точка на магистралата Кабул-Термез.

На 28 декември 3-ти парашутен батальон се прехвърля с хеликоптер на прохода Рабати Мирза и установява контрол над магистралата Херат-Кушка.

До средата на януари 1980 г. части на бригадата са съсредоточени в района на летище Кундуз. Също така в 56-ти пехотен батальон 2-ри и 3-ти пехотен батальон промениха числеността си. 3-ти батальон се преразпределя в Кандахар.

През февруари 4-ти въздушнодесантен батальон е прехвърлен в провинция Парван Чарикар. През март 1980 г. 56-та въздушнодесантна бригада претърпя промени: 2-ри пехотен батальон беше прехвърлен в 70-та гвардейска. отделна мотострелкова бригада, 3-ти пехотен батальон се реорганизира в десантно-десантен батальон. Бронираните машини за батальона са получени в 103 гвардейски. VDD.

През декември 1982 г. 56-ти въздушнодесантен батальонен батальон е предислоциран в Гардез, с изключение на 3-та въздушнодесантна батальонна бригада, която е изпратена в провинция Логар, за да контролира магистралата Кабул-Гардез.

През 1984 г. бригадата е наградена с предизвикателно червено знаме. Освен разузнавателната рота на 56-ти авиационно-десантен батальон в подразделенията има и щатни разузнавателни взводове.

През 1985 г. бригадата получава нова техника: БМП-2 и самоходни оръдия „Нона“. Минометните батареи се реорганизират в самоходни артилерийски батареи. През същата година 56-та въздушнодесантна бригада е наградена с орден „Отечествена война“ 1-ва степен.

През 1986 г. бригадата получава още един десантно-щурмов батальон.

На 10 юни 1988 г. започва изтеглянето на частта от територията на Афганистан. Към средата на юни новото място на постоянна дислокация на 56-та ДСБ беше Иолотан в Туркменистан.

През годините, прекарани в Афганистан, бригадата се покри със слава и си спечели репутацията на едно от най-добрите формирования във ВДВ. Само през 1980 г. бригадата е провела 44 бойни операции.