Cel mai sigur transport aerian. Cel mai sigur mod de transport: statisticile din lume

Statisticile și opinia publică cu privire la această problemă variază foarte mult. Un lucru este sigur: Nu există moduri de transport absolut sigure.. Cu toate acestea, multe temeri ale pasagerilor înainte de a utiliza acest sau acel mod de transport sunt nefondate.

Potrivit unui sondaj realizat în 2006 de Centrul All-Russian pentru Studiul Opiniei Publice (VTsIOM), aeronavele s-au clasat pe ultimul loc în ceea ce privește siguranța, în timp ce transportul feroviar s-a clasat pe primul loc.

O evaluare pozitivă a acesteia este dată de 70% dintre respondenți și doar 15% îl consideră „cu siguranță periculos”. Aviația a primit recenzii negative. 84% dintre respondenți consideră că o astfel de călătorie este periculoasă, iar 33% - că este foarte periculoasă. Evaluări similare au fost făcute pentru transportul pe apă: 44% îl percep ca un mod de transport periculos și doar 39% ca sigur. Iar cea mai populară formă de transport - rutier - este evaluată ambiguu: 48% îl consideră sigur, 50% - periculos.

Statisticile spun contrariul. Aeronava este considerată cea mai sigură, urmată de transportul pe apă și pe calea ferată.. Dar mașinile sunt considerate cel mai periculos mijloc de transport. Datele sunt calculate pe baza numărului de victime atunci când se utilizează un anumit mod de transport.

Ne simțim cel mai în siguranță în. Dar, conform statisticilor, numărul accidentelor este mult mai mare decât în. De obicei, ei nu sunt atât de masivi și primesc mai puțin proteste publice.

Potrivit ICAO (International Civil Aviation Organization - agenția ONU care stabilește standarde internaționale pentru aviația civilă), există un accident la un milion de plecări, ceea ce nu se poate spune despre accidente de mașină și alte accidente. Dar orice prăbușire de avion, chiar și cea mai mică aeronavă, atrage imediat atenția presei. Acest lucru contribuie la formarea unei opinii negative despre aviație ca formă de transport foarte periculoasă.

Cu toate acestea, investigarea accidentelor aeriene sugerează că acestea apar din cauza unei combinații a celor mai rare circumstanțe, a căror posibilitate este minimă (statistica accidentelor aeriene).

Probabilitatea ca un pasager care urcă într-un avion să moară într-un accident de avion este de aproximativ 1/8 000 000. Dacă un pasager se îmbarcă într-un zbor aleatoriu în fiecare zi, îi va lua 21 000 de ani să moară.

De asemenea, este eronat să credem că, în cazul unui accident de avion, șansele de supraviețuire sunt minime. Conform rezultatelor analizei a 568 de accidente de aviație survenite în Statele Unite ale Americii din 1983 până în 2000, decesele reprezintă doar 5% din totalul pasagerilor la bord. Potrivit acestor statistici, din 53.487 de persoane implicate în accidente aeriene, 51.207 au supraviețuit. În urma unui studiu mai detaliat al a 26 de accidente grave, însoțite de impacturi puternice ale navelor la sol, spargerea lor în bucăți și incendii, a rezultat că aproximativ 50% dintre oamenii de la bord au fost salvați în aceste dezastre (cum pentru a supraviețui într-un accident de avion).

Probabilitatea de supraviețuire a echipajului de pasageri și piloți este crescută dacă aeronava face o stropire de urgență, chiar dacă nu a fost proiectată pentru astfel de măsuri. Experții spun că splashdown-ul crește șansele ca oamenii să supraviețuiască cu 50%.

Pe fondul statisticilor accidentelor aeriene, statistica accidentelor pe drumuri nu arată foarte roz. Doar in Federația Rusă în 2009 au avut loc 203.603 accidente de circulație, rezultând 26.084 de decese și 257.034 de răniți.

Desigur, dacă luăm ca bază numărul de kilometri parcurși, atunci cel mai sigur mod de transport poate fi considerat în siguranță spațiu. În toată istoria dezvoltării, doar 3 nave spațiale nu au ajuns pe pământ (2 pentru americani și 1 pentru noi). Apropo, turismul spațial, în ciuda costului său, devine din ce în ce mai popular, iar numărul persoanelor care doresc să viziteze spațiul este în continuă creștere.

Avionul este cea mai sigură formă de transport de pe Pământ, chiar și mașinile și trenurile sunt semnificativ inferioare ca siguranță față de avioane. În ciuda acestui fapt, cu fiecare nou dezastru, există din ce în ce mai mulți aerofobi. Mulți oameni din lume se tem de avioane, crezând în mod eronat că alte moduri de transport sunt mult mai sigure. Este adevărat că șansa unui accident este mare? Și avionul este cel mai sigur mod de transport? Trebuie să ne dăm seama.

Statistici și cote

Pentru a determina că avionul este cel mai sigur mod de transport, ar trebui să vă familiarizați cu statisticile. În medie, șaptesprezece dezastre sunt înregistrate oficial pe an. Este important să înțelegem că aceste evenimente triste au avut loc nu numai în Rusia, ci în întreaga lume. În cei o sută de ani de existență a aviației civile, o sută de mii de oameni au devenit victime ale accidentelor aeriene în timpul zborurilor. Asta înseamnă mai puțin de un an în accidente de mașină.

Este de remarcat faptul că numărul de accidente de zbor de marfă nu este mai mic decât cel al zborurilor de pasageri, ceea ce reprezintă un alt argument în favoarea alegerii aeronavei. Șansa de a cădea este atât de mică încât o persoană ar prefera să moară din cauza unui fulger decât în ​​urma unui accident de avion. Analiza statistică a condus la concluzia că opinia publică cu privire la siguranța transporturilor se bazează pe temeri și superstiții.

Siguranța zborului

Merită menționat calitățile pozitive ale zborurilor. Acesta este cel mai rapid mod de transport. Se mai poate spune că cel mai sigur mod de transport este avionul. Pentru a fi de acord cu această afirmație, ar trebui să studiați toată istoria zborurilor. După cum puteți vedea, lista accidentelor aeriene este mică.

Defecțiune a motorului

Zborurile sunt cea mai sigură formă de călătorie. Acest lucru a fost dovedit de-a lungul secolelor de la începutul aviației. Aeronava zboară datorită aripilor, în timpul aterizării, decolării și zborului, mișcările sale sunt controlate de motoare. Dar ce se întâmplă dacă refuză?

Dacă un motor se defectează, pasagerul nu o va simți, deoarece avionul poate fi controlat de al doilea motor. Și chiar dacă ambele se strică, avionul nu va cădea în unghi drept în jos, ci va începe să alunece în aer timp de aproximativ două sute de kilometri la nesfârșit.

Turbulenţă

Nu se întâmplă des să întâlnești o astfel de persoană care nu a căzut în zona de turbulență în timpul zborurilor. Toată lumea îl descrie drept pitching. Ce este? Turbulența este atunci când, în timpul accelerării lichidelor sau gazelor din mediul extern, se formează vârtejuri care irită mediul extern.

Mulți pasageri se întreabă: pot turbulențele să provoace o tragedie? Acest lucru nu se poate întâmpla. Avionul este proiectat astfel încât, pentru ca acesta să cadă din cauza turbulențelor, aveți nevoie de o forță care poate fi găsită doar în atmosfera planetei Jupiter.

Piloții încearcă să evite turbulențele, iar avioanele pot suporta tremurări incredibile, așa că în condiții terestre șansa de a cădea din turbulențe tinde să fie zero. Doar o dată în istoria omenirii un avion s-a prăbușit din cauza turbulențelor, când pilotul a decis să zboare deasupra unui vulcan. Prin urmare, turbulența este doar o problemă de confort, nu o problemă de siguranță.

Zbor pe vreme rea

Piloții cunosc bine condițiile meteo. Cu un anumit timp înainte de plecare, se uită la prognoza traseului, pentru a nu intra în furtună. Dacă prognoza meteo nu respectă reglementările de siguranță, zborul este anulat sau reprogramat pentru o altă zi. Înainte de a-și începe cariera, piloții sunt supuși multor teste pe simulatoare, învață să acționeze cu hotărâre și calm în orice situație.

Cât de mult forfecarea vântului afectează zborul

Forfecarea vântului este o schimbare bruscă a mișcării și/sau vitezei aerului pe o distanță scurtă în atmosferă. Acesta este un factor important care afectează aeronava în timpul decolării și aterizării. Se aplică nu numai aeronavelor, ci și altor tipuri de aeronave.

Forfecarea vântului are loc în cele mai joase straturi ale atmosferei (până la o sută de metri înălțime). Avioanele moderne au o masă mare, ceea ce le face mai inerte. Inerția mare împiedică aeronava să-și schimbe rapid viteza. Menținerea aeronavei la această viteză în timp ce zboară prin diferite niveluri de vânt duce la o schimbare a vitezei în aer. Din această cauză, aeronava se află pe o traiectorie mai mică decât se aștepta, ceea ce face aterizarea periculoasă.

Ce este cu adevărat periculos?

Înghețarea este atunci când aeronava este acoperită de gheață la exterior. Apare atunci când zboară pe cer cu picături de apă suprarăcite. Acest lucru este foarte periculos, deoarece givrarea înrăutățește controlabilitatea aeronavei, făcând-o mai grea. Rezultatul poate fi un accident sau chiar un accident de avion. Chiar și la aeroport, avionul poate îngheța la temperaturi sub zero. Înainte de zbor, nava este tratată cu un lichid special care oprește formarea gheții. Se toarnă peste fiecare parte exterioară a aeronavei: de la aripi până la stabilizator. În atmosferă, înghețarea este puțin probabilă, dar posibilă.

Cauze

Există trei cauze principale ale accidentelor aeriene:

1. Eroare de personal.
2. Dificultăți tehnice.
3. Act de terorism.

Să luăm în considerare fiecare dintre ele separat.

Eroare de personal

Trebuie înțeles că eroarea de personal înseamnă nu numai pasul greșit al piloților în timpul zborului, ci și munca neprofesionistă a specialiștilor de întreținere și operare, tehnicieni, dispeceri, operatori. La urma urmei, este imposibil de prezis acțiunile umane, iar zborul este o secvență complexă de procese tehnice care necesită un control strict.

Cele mai multe accidente aeriene se datorează factorului uman, acest lucru este dovedit de statisticile oficiale. Cu toate acestea, tehnologia avansează rapid. În fiecare an, inginerii de aviație dezvoltă noi sisteme automate, proiectează avioane de noile generații, ceea ce reduce la minimum rolul unei persoane în zbor.

Dificultăți tehnice

Echipamentele proaste și ieftine pot eșua cu ușurință în orice moment incomod, dar chiar și automatizarea de înaltă calitate eșuează. Defecțiunea echipamentelor este o cauză comună a accidentelor aeriene, aproximativ o treime din accidente au loc tocmai din această cauză.

Principalele cauze ale defecțiunilor sunt defecțiunile computerului de bord și ale sistemelor de navigație. Este foarte greu de aflat cauza exactă a acestor defecțiuni. Având în vedere acest lucru, companiile aeriene cumpără avioane noi și sigure, abandonând modelele învechite.

Act de terorism

De la mijlocul secolului trecut, atacurile teroriste au devenit o mare problemă care afectează siguranța zborului. Cel mai adesea, teroriștii deturnează o navă sau plasează explozibili pe o aeronavă. Astfel de catastrofe, din păcate, iau multe vieți.

Este periculos să zbori în avioane? După cum puteți vedea, statisticile căderilor sunt scăzute, iar cauzele lor sunt situații rare, de la care nimeni pe pământ nu este imun.

calculati, care mod de transport este cel mai sigur, nu asa de usor. Pentru a construi un grafic frumos și vizual, sunt necesari cel puțin doi indicatori - numărul de morți sau răniți, precum și numărul de persoane care folosesc acest tip de transport. Pentru transportul aerian, feroviar și pe apă, găsirea acestor date nu este dificilă, deoarece datorită biletelor, fiecare persoană este luată în considerare. Dar sunt probleme cu transportul rutier. Urmărirea mișcării rusului obișnuit de la serviciu, la serviciu și la magazin nu este posibilă - la urma urmei, nimeni nu trece de înregistrare pentru a pleca în pragul casei lor.

Ratingul nostru de siguranță a transporturilor conform statisticilor pentru anul 2018 a fost întocmit din diverse surse - de la datele Uniunii Naționale a Asigurătorilor, care păstrează statistici privind evenimentele asigurate înregistrate din 2012 până în prezent, până la date privind accidentele de circulație pe site-ul Rosstat.

> 200 de decese la 1,6 miliarde km

Deși numărul accidentelor de motociclete a scăzut cu peste 70% din 2005, motocicleta rămâne în continuare unul dintre cele mai periculoase moduri de transport. Potrivit statisticilor, se dovedește că fiecare 1,6 miliarde de kilometri de drum sunt plătiți de viața a peste două sute de șoferi și de pasagerii acestora.

O motocicletă, ca un alt vehicul cu două roți - o bicicletă - se caracterizează printr-o vulnerabilitate crescută, astfel încât accidentele în care sunt implicați motocicliști sunt foarte probabil să se încheie cu tristețe. Motivul este nerespectarea regulilor de circulație și, în mod surprinzător, refuzul fundamental al unor șoferi de a folosi o cască.

5,75 persoane la 1,6 miliarde km

Pe locul doi la numărul de accidente rutiere se află mașinile private. În total, cel puțin 5,75 de oameni mor pe 1,6 miliarde de kilometri de drum.

Motivele sunt atât nedorința șoferilor de a respecta regulile de circulație, cât și starea carosabilului, uzura crescută a parcului de vehicule din cauza crizei și deteriorarea puterii de cumpărare a populației. Și de asemenea (din cauza creșterii vârstei medii de viață) și a îmbătrânirii șoferilor. Toți acești factori împreună servesc drept garanție că transportul rutier în Rusia nu va fi sigur pentru o lungă perioadă de timp.

9,4 decese la 1 milion de pasageri

Dintre transportul aerian, cel mai mare pericol pentru viața umană nu este internațional, ci interurban. Mai ales dacă o persoană aflată într-un elicopter este forțată să meargă în acele părți în care chiar și faimosul Makar preferă să nu-și conducă gambele. Poate că acesta este motivul unui număr atât de mare de victime în rândul pasagerilor elicopterelor. Pentru fiecare 1 milion de oameni, cel puțin 9,4 sunt răniți. Va trebui să cazi de la mare înălțime, iar, cu un grad mare de probabilitate, rănile vor fi incompatibile cu viața.

5 morți la 1,5 miliarde de km

Taxiurile cu rute fixe nu sunt în niciun caz cea mai sigură formă de transport din Rusia. Potrivit statisticilor, fiecare 1,5 miliarde de kilometri parcurși cu un microbuz se plătește cu cinci vieți umane. Printre motive pot fi numite atât munca șoferilor pentru uzură, cât și calculele greșite de proiectare ale microbuzelor, starea drumurilor, lipsa de dorință de a respecta regulile de circulație și conducerea în stare de ebrietate.

2,84 răniți la 1 milion transportat

În 2018, au avut loc mai multe accidente majore în care au fost implicate autobuze interurbane, inclusiv un accident tragic în regiunea Voronezh, când două autobuze s-au ciocnit, cinci persoane au murit și 17 au fost rănite, rănite sau au murit cel puțin 2,84. În total, în 2018, călătoriile cu autobuzele interurbane au adus moartea a peste 600 de pasageri, iar peste 13 mii de persoane au fost rănite.

2,3 accidente la 1 milion de pasageri

Această categorie include atât navele internaționale, cât și transportatorii fluviali interni. În total, în 2018, 62 de incidente au avut loc în timpul călătoriei pe mare și fluviu, care s-au încheiat tragic pentru cinci persoane. În general, conform statisticilor NSS, pentru fiecare milion de pasageri transportați, au loc 2,3 accidente.

Pasagerii navelor maritime și fluviale sunt amenințați nu numai de elementele apei, ci și de foc. Una dintre cele mai frecvente cauze ale accidentelor de transport este izbucnirea bruscă a unui incendiu la bordul unei nave, cauzat de obicei de un cablaj electric defect. Acest lucru nu este surprinzător, având în vedere că flota internă rusă se află într-o stare deplorabilă, iar aproape o treime dintre nave au împlinit 40 de ani de funcționare.

Probabilitatea de a muri: 1:11.000.000

Cel mai sigur transport din lume, cu toate acestea, în Rusia nu este posibil să se obțină statistici precise cu privire la numărul de accidente pe numărul de pasageri. Datele Asociației Naționale a Asigurătorilor, pe care ne-am bazat la evaluarea riscului altor moduri de transport, nu sunt disponibile pentru aceștia. Motivul este particularitățile sistemului de asigurări din Rusia; majoritatea companiilor de transport aerian își transportă pasagerii nu numai în țară, ci și în străinătate. Prin urmare, folosesc polițe de asigurare internaționale.

De aceea, avionul este cel mai sigur mod de transport: conform statisticilor, șansele de a muri într-un accident la bordul unei aeronave sunt de 1 la 11 milioane. Spre comparație: șansele de a fi lovit de fulger în timp ce mergi într-o furtună sunt de 16 ori mai mari!

0,17 accidente la 1 milion de pasageri

Această categorie include atât trenurile interurbane, cât și cele internaționale, precum și trenurile de navetiști obișnuite. În general, pentru 2018, statisticile pentru Căile Ferate Ruse arată excelent - aproape tot anul, din ianuarie până în noiembrie, au fost înregistrate doar șapte accidente. Din păcate, nu au existat decese - o persoană a murit. În general, nu există mai mult de 0,17 accidente la 1 milion de pasageri.

Din ce în ce mai mulți oameni preferă să folosească unul dintre cele mai sigure moduri de transport, iar acest lucru nu poate fi explicat doar prin preț. La urma urmei, pentru unele destinații, costul biletelor de avion și de tren este aproape egal. Potrivit site-ului Căilor Ferate Ruse, în 2018, au fost transportați cu aproape 8% mai mulți pasageri în trenuri de lungă distanță decât anul trecut. Iar creșterea numărului de pasageri în trenurile electrice s-a ridicat la aproape 3%.

0,09 cazuri per milion transportat

Troleibuzul se află pe locul doi în ceea ce privește siguranța între modurile de transport din Rusia. Potrivit statisticilor NSS, există doar 0,09 accidente pentru fiecare milion de pasageri transportați. Cele mai multe dintre ele sunt banale „s-au împiedicat și au căzut”.

Motivele pentru rata scăzută de accidentare a unui troleibuz sunt foarte simple - volumul și greutatea acestuia, precum și viteza redusă. Într-o coliziune, de exemplu, cu o mașină, mașina va avea mult mai rău. Iar pasagerii troleibuzului vor coborî cu vânătăi ușoare.

0,04 afectate din 1.000.000 de persoane

Cel mai sigur transport conform statisticilor pentru 2018 din punct de vedere al raportului dintre numărul de accidente și numărul de pasageri. În total, dintr-un milion de sosiri de la punctul A la punctul B, nu mai mult de 0,04 persoane sunt rănite. Pe lângă siguranță, tramvaiul are multe avantaje:

• se mișcă mai lin decât o mașină și chiar un troleibuz;
• mai puțin zgomotos;
• complet autonom de ambuteiajele (cu excepția cazului în care, desigur, șoferii încearcă să circule de-a lungul șinelor);
• dintre toate transporturile urbane provoacă cel mai mic rău mediului.

Din păcate, tramvaiele dispar treptat din orașele mici din Rusia. Motivul este bugetul local limitat, care pur și simplu nu poate susține o linie separată. În total, în ultimii douăzeci de ani, numărul tramvaielor a scăzut cu peste 35%. Înseamnă asta că cel mai sigur mod de transport va dispărea treptat din peisajul urban?

Pe fundalul unui număr mare de vehicule diferite, mulți specialiști și experți, desigur, doresc să știe care dintre ele sunt cele mai sigure. Statisticile arată că cel mai sigur mod de transport este avionul.

Specialistii impart transportul in 2 grupe:

• Pe sectorul serviciilor:

1. opțiuni publice
2. motiv special
3. Privat

• După mediul de utilizare:

1. Sol - include opțiuni pe roți și șină
2. Metrou - metrou
3. Aer
4. Spaţiu
5. Acvatic și subacvatic
6. Conductă

Pasagerii care urcă într-un avion se cutremură adesea la gândul că vor decolare și ateriza. Cu toate acestea, statisticile oficiale sunt fără echivoc - avioanele sunt destul de sigure în ceea ce privește mișcarea.

Pentru calcule, ei iau numărul de victime la 100 de milioane de mile. Conform rezultatelor unor astfel de calcule, rata mortalității în accidente aeriene este de 0,6 persoane. Puteți muri într-un accident de avion într-un caz din 8 milioane. În comparație cu alte opțiuni care sunt considerate în mod tradițional mai sigure, atunci o astfel de cifră se va dovedi a fi complet ridicolă. Deci, în cazul accidentelor cu mopede și motociclete, statistica este de 125 de decese la 1,5 miliarde de km. Bicicliștii mor pe drumuri în număr considerabil - 35 de decese la 1,5 miliarde de kilometri de drum. Chiar și în metrou mor mai mulți oameni decât în ​​transportul aerian - 25 de cazuri la 1,5 miliarde de km.

Ceea ce asigură siguranța căptușelii

Fiabilitatea aeronavelor, după cum au observat experții, este asigurată de o serie de factori. În primul rând, fiecare aeronavă trece printr-o serie întreagă de teste serioase înainte de zbor. Mai mult, este examinat atât de tehnicieni, cât și de căpitanul navei, care trebuie să fie personal sigur de starea excelentă a navei pe care o ia la zbor.

În al doilea rând, este opera sistemelor de securitate. Astăzi, sistemele avansate sunt instalate în aeronave și chiar în cantitatea de mai multe piese care se pot duplica unele pe altele. În consecință, dacă se întâmplă ceva cu unul dintre ei, celălalt îl va putea duplica. Avionul poate zbura și ateriza chiar și cu un motor defect.

În al treilea rând, tacticile de aterizare se schimbă în mod regulat. Anterior, piloții practicau aterizarea încet a aeronavei, dar acum sunt sfătuiți să o facă dur, ceea ce îmbunătățește aderența trenului de aterizare cu pista.

Este posibil să supraviețuiești într-un accident de avion

Mulți se tem de incapacitatea de a supraviețui într-un accident de avion. Dar și acesta este un mit. Da, în multe cazuri aeronava este distrusă. Dar cazurile în care pasagerii au rămas în viață sunt destul de numeroase. Acest lucru se datorează faptului că toate aeronavele sunt proiectate de acei oameni care sunt bine versați în aerodinamică și gravitație. Și căderea de la o înălțime de 10.000 km nu este atât de ușor să cadă pentru un avion.

În Statele Unite, de exemplu, 500 de incidente aeriene au avut loc în 20 de ani. Numărul morților în acestea este de aproximativ 5% din numărul total de pasageri de la bordul navei. Chiar și în astfel de situații, când avioanele cad și se sparg în jumătate, pasagerii au șansa de a supraviețui.

Alegerea unui loc sigur pe navă

Pe fondul determinării siguranței unui anumit transport, mulți, desigur, sunt interesați și dacă este posibil să găsească locuri sigure la bordul unei aeronave. În 2007, au fost publicate statistici care identificau în mod clar cele mai liniștite locuri din avion.

Pentru a compila statisticile, cercetătorii au luat date publicate de Consiliul Național de Securitate al Americii timp de 30 de ani. Au luat ca bază dependența numărului de victime de locul unde se aflau pasagerii. S-a dovedit că 70% dintre supraviețuitorii accidentului au fost localizați la sol în secțiunea de dincolo de marginea aripii aeronavei. Există, de asemenea, o șansă în jumătate din cazuri de a supraviețui pentru cei care stau deasupra aripii.

Partea aeronavei mai apropiată de coadă se află într-o poziție mai favorabilă datorită faptului că atunci când aeronava cade, aceasta cade în principal cu nasul în jos. Deci, șansele de mântuire sunt mai mari pentru cei care stau în urmă.

Statisticile celor mai sigure aeronave

• Airbus A340 - au fost produse în total 340 de astfel de modele, care au zburat în total 13,5 milioane de ore de zbor, s-au înregistrat 5 accidente în care nu a fost o singură persoană rănită
• Airbus A330 - au fost produse aproximativ 600 de exemplare. Aeronava a zburat 14 milioane de ore de zbor, iar în acest timp a avut loc un singur incident. S-au pierdut în total 8 exemplare, în care au murit 346 de persoane
• Boeing 747 - aeronavele acestei mărci au avut 1 accident în 17,5 milioane de plecări. Există 941 de nave în exploatare. În anii de utilizare a unor astfel de nave, 941 de nave au fost pierdute, 51 au dispărut din cauza unor accidente în care au murit 3.732 de persoane.
• Boeing 737 – 3 tragedii din 1997

Boeing 777 este considerat în prezent cea mai sigură aeronavă. Există 748 de exemplare în lume. De-a lungul anilor, acest model a zburat 20 de milioane de ore. În acest timp, 3 persoane au murit în două incidente. Pierdut în acest timp doar o navă.

Așa că nu vă temeți de aeronava din cauza ratei mari de accidente. Mai mult, echipajul urmează și o pregătire specială, are abilitățile necesare și nu prea vrea să moară. În plus, un avion este o oportunitate de a ajunge la destinație rapid și destul de sigur.

Alegând ce să ajungem din punctul A în punctul B, luăm în considerare 2 factori - viteza și siguranța. Călătoriile lungi restrâng alegerea vehiculului. Astăzi vom discuta despre gradul de pericol al modurilor de transport populare.

Opinie publica

„Care este cel mai sigur transport?” - aceasta a fost întrebarea pusă de sociologii VTsIOM. Monitorizarea a fost efectuată timp de 3 ani. De-a lungul timpului, opinia rușilor nu s-a schimbat prea mult. Considerate sigure:

• Metrou - 69%;
• autobuz și tramvai - 68%;
• trenuri - 51%;
• autoturisme -48%;
• troleibuz - 40%;
• feriboturi - 38%.

Este interesant de văzut cum s-a schimbat atitudinea oamenilor față de călătoriile cu avionul. În 2011, doar 22% dintre respondenți au numit aeronava drept cel mai sigur mod de transport. În anul următor, numărul a crescut la 33%, iar în 2013 a scăzut la 16%.

Directorul centrului V. Fedorov notează că informațiile afectează indicatorii. Accidentele aeriene majore din 2013 au provocat o scădere a încrederii cetățenilor în aeronave.

Statistici

Datele oficiale diferă de poziția rușilor obișnuiți. În primul rând, să aflăm cum este determinată rata mortalității pentru diferite vehicule.

Există mai multe metode. Cel mai precis și comun este calculul numărului de decese la 100 de milioane de km sau 160 de milioane de mile.

Fiecare grup de transport are cele mai sigure tipuri de mașini, motociclete etc. Dar este luată opțiunea medie „în ansamblu”. Biroul American de Statistică DERT în 2000. a calculat rata brută a mortalității după cum urmează:

• Avioane - 0,5;
• autobuze - 0,4;
• trenuri - 0,6;
• microbuze - 1.2;
• transport pe apă - 2,6;
• mașini - 3,1;
• biciclete - 44,6;
• pe jos - 54,2;
• motocicleta - 108.9.

Pe baza coeficientului de zboruri - 0,5, o persoană trebuie să zboare 200 de milioane de km pentru ca el (conform statisticilor!) să aibă un accident. Potrivit statisticilor, cel mai sigur mod de transport este avionul. Este urmat de transportul feroviar și pe apă. Pentru a nu fi nefondat, voi lua ca bază ultimele rapoarte.

Aviation-safety.net urmărește accidentele aviatice din 1996. De la 1 iunie până la 1 noiembrie 2017, 117 aeronave s-au prăbușit sau au efectuat o aterizare de urgență în lume, 279 de persoane au murit.

În primele cinci luni ale acestui an, numai în Rusia, 5.770 de persoane au murit în urma accidentelor rutiere și alte 71.461 au fost rănite. Nici cele mai sigure mașini nu pot reduce acest număr.

Potrivit regnum.ru, timp de 5 luni trenurile au avut cele mai puține rezultate: 41 de persoane au fost ucise, 172 au fost rănite.

Avioanele iau aer la fiecare 3 secunde. Prin urmare, cifrele sunt destul de comparabile și oferă o idee generală a numărului de victime în aceeași perioadă de timp. În fiecare an, aproximativ 1.000 de oameni mor în urma prăbușirii transportului aerian și până la două mii pe calea ferată.

Aviaţie

Cel mai sigur mijloc de transport nu este mașina. În plus, este eronată și părerea că este imposibil să supraviețuiești într-un accident de avion. Dacă ne referim la tabelul de resurse pentru înregistrarea incidentelor, putem observa că în majoritatea cazurilor nu au fost victime. 500 de accidente în Statele Unite de peste 20 de ani au reprezentat 5% din decese.

Dacă luăm doar accidente mari din sumă, atunci rata mortalității va fi de aproximativ 50%.

În 2007, revista Popular Mechanics a numit cele mai sigure locuri dintr-un avion. Jurnaliştii au analizat datele Consiliului Naţional de Securitate al SUA timp de 30 de ani. Aceștia au atras atenția asupra dependenței numărului de victime de loc.

Numărul supraviețuitorilor aeronavelor ca urmare a accidentelor, în funcție de locul de aterizare

Aproape 70% dintre supraviețuitori rămân în secțiunea dincolo de marginea aripii aeronavei. Supraviețuiește 56% dintre cei care stau deasupra aripii. Impactul principal într-o coliziune cu solul cade pe nasul căptușelii, astfel încât coada este relativ sigură.

Există și statistici despre cele mai sigure aeronave. Iată primele cinci:

• Airbus A340 - 341 de aeronave de acest tip au fost produse în 24 de ani. Pe parcursul a 13,5 milioane de ore de zbor au fost înregistrate 5 accidente și nimeni nu a fost rănit;
• Airbus A330 - 577 de exemplare. 1 accident la 14 milioane de ore de zbor. Total pierdut 8 piese, 346 decese;
• Boeing 747 - 1 accident la 17,5 milioane de plecări. 941 de nave sunt în exploatare, 51 sunt pierdute în urma accidentelor, 3732 de persoane au murit.
• Boeing 737 NG - din 1997 Au avut loc 3 tragedii (1/17 milioane de ore).

Fapt interesant: Boeing 747 este certificat oficial pentru a zbura fără 1 motor (din 4). Acestea. în caz de eșec, acesta poate continua în siguranță zborul până la destinație, fără aterizări de urgență.

Boeing 777 este considerat cea mai sigură aeronavă din lume.Timpul total de zbor de 748 de exemplare din 1995 s-a ridicat la peste 20 de milioane de ore. 3 persoane au murit în două incidente. În întreaga istorie, o navă a fost pierdută. Este important de înțeles că ratingul este întocmit fără a lua în considerare ostilitățile și atacurile teroriste..

Transport cu motor

În mod ciudat, mașina cunoscută nouă este unul dintre cele mai periculoase mijloace de transport, pe locul doi după motociclete. Să ne gândim la siguranța ta în mașină. Resursa testauto.ru publică datele celor mai mari companii care efectuează teste de impact. Pe baza acestui rating, vom determina cele mai sigure mașini.

În coloana scorul general, „excelent” este acordat Volkswagen Passat, Volvo XC-90, Toyota RAV-4, Toyota Prius, Mercedes-uri clasa E și clasa C, Lexus GS, Jeep Grand Cherokee.

Mărci populare precum seria BMV 3, Dodge Caliber, Honda Accord VI, Honda Civic Hathback V, Honda CR-V, Volvo S-70 și S-80 și o serie de alte mașini au trecut testul „bun”.

Principalele criterii de punctare sunt impacturile frontale și laterale, loviturile de stat, siguranța copiilor. Vă puteți familiariza cu alte evaluări în detaliu pe site-ul indicat, dar am enumerat toți studenții excelenți. Sursa numește Volvo XC90 cea mai sigură mașină din lume cu referire la specialiștii EuroNCAP. Dispozitivul a înregistrat numărul maxim de stele.

Interesant este că în sistemul de evaluare a unor teste de impact există un indicator „pietoni”. Din păcate, dacă te uiți la tabel, devine clar că acești utilizatori ai drumului practic nu sunt protejați de nimic. Atenție la drumuri!

Scaune sigure în cabină

Auto

Știți care este cel mai sigur loc într-o mașină? Majoritatea oamenilor sunt convinși că se află în spatele scaunului șoferului. Dacă vehiculul este lovit în lateral, atunci șansele de salvare vor fi egale pentru șofer și pasagerul care stă în spate.

Centrul vehiculului este cel mai puțin susceptibil de a fi deteriorat în caz de accident. De aceea mijlocul dintre cele două locuri din spate este considerat cel mai sigur loc din mașină.

Transport public

Este cel mai puțin periculos să ocupi locurile centrale ale transportului public. Logica este similară: cea mai mare probabilitate de coliziune cu mașinile care se deplasează pe stânga. În consecință, pasagerii care stau lângă fereastră vor fi atacați.

De asemenea, nu este recomandat să stai pe cele patru rânduri din spate. Pe primele locuri, este mai bine să stai în spatele scaunului șoferului, mai ales dacă scaunele sunt amplasate cu spatele în sensul de mers. Mijlocul cabinei rămâne cel mai sigur loc al autobuzului.

Alte opțiuni de plată

Acest articol ia în considerare o opțiune pentru calcularea siguranței, în termeni de pasageri-kilometri. La întrebare se poate răspunde în ceea ce privește numărul de decese pe miliard de ore. Apoi, autobuzele vor ieși pe primul loc, iar avioanele vor coborî pe al treilea. Dacă luăm ca bază un miliard de călătorii, trenurile vor deveni lider, călătoriile aeriene vor trece pe locul șapte.

Toate metodele au avantaje și dezavantaje. Suplimentele folosesc diferiți algoritmi. Ne este suficient să știm că este mai sigur să călătorim pe uscat pe distanțe scurte și pe calea aerului pe distanțe lungi. Ei bine, cel mai sigur transport este o navă spațială. Este imbatabil în orice caz. În toată istoria explorării spațiului, 18 persoane au murit.

V-am prezentat sistemele de calcul al siguranței transporturilor, v-am introdus în cursul anchetelor sociologice. Acum, cuvântul este al tău. Care este mijlocul tău de transport preferat? Asteptam comentariile voastre!