Volga de Sus. Regiunea Volga: resurse naturale, localizare geografică, climă

populatia populatia regiunea Volga - 16,9 milioane de oameni; Districtul dispune de resurse importante de muncă, densitatea medie a populației este de 32 de persoane la 1 km2, dar este distribuită neuniform. Mai mult de jumătate din populație se află în regiunile Samara, Saratov și Tatarstan.

Rușii predomină în structura națională a populației. Tătarii și kalmucii trăiesc compact. Proporția lui Chuvash și Mari printre locuitorii regiunii este remarcabilă.

Regiunea Volga este o regiune urbanizată. În orașe și așezări urbane, 73% din toți rezidenții prind viață. Marea majoritate a populației urbane este concentrată în centre regionale, capitale ale republicilor naționale și mari orașe industriale. Printre acestea se numără orașele milionarilor - Samara, Kazan, Volgograd.

Economie.În ceea ce privește nivelul de dezvoltare al unui număr de industrii, regiunea nu este cu mult inferioară regiunilor extrem de industriale, cum ar fi Central și Ural, și în unele cazuri chiar le depășește. Este una dintre cele mai importante industrii producătoare de petrol, rafinare și petrochimie. Regiunea Volga este cea mai mare regiune a agriculturii diversificate.

Districtul reprezintă 20% din recolta brută de cereale. Regiunea economică Volga se remarcă prin mare activitate în relațiile economice externe ale Rusiei.

Principalele ramuri de specializare ale industriei din regiunea Volga sunt petrolul, rafinarea petrolului, gazele și produsele chimice, precum și energia electrică, inginerie complexă și producția de materiale de construcție.

Regiunea Volga ocupă locul al doilea în Rusia, după regiunea economică din Siberia de Vest, în ceea ce privește producția de petrol și gaze. Cantitatea de resurse de combustibil extrase depășește nevoile regiunii.

Rafinăriile din regiune (Syzran, Samara, Nijnekamsk, Novokuibyshevsk etc.) prelucrează nu numai petrolul propriu, ci și petrolul din Siberia de Vest. Alături de petrol, se extrage și se prelucrează gazul asociat, care este utilizat în industria chimică.

Industria chimică a regiunii Volga este reprezentată de chimia minieră (extracția sulfului și a sării de masă), chimia sintezei organice și producția de polimeri. Centrele majore; Nijnekamsk, Samara, Kazan, Syzran, Saratov, Volzhsky, Tolyatti. În nodurile industriale Samara-Togliatti, Engels, Volgograd-Volzhsky s-au dezvoltat cicluri de producție energetică și petrochimică.

Industria auto se remarcă în special în regiunea Volga. Cele mai cunoscute fabrici sunt în orașele Ulyanovsk (mașini UAZ), Togliatti (Zhiguli), Naberezhnye Chelny (camioane KAMAZ), Engels (troleibuze).

Se menține importanța industriei alimentare, ale cărei nevoi sunt satisfăcute de agricultura dezvoltată. În plus, Marea Caspică și gura Volga sunt cel mai important bazin de pescuit interioară din Rusia.

Pe teritoriul raionului, situat în zonele naturale forestiere și semi-deșertice, rolul principal în agricultură revine creșterii animalelor, zonei de silvostepă și stepă - producției de plante (în primul rând cultivarea cerealelor). Se cultivă secară și grâu de iarnă. Culturile industriale sunt larg răspândite, de exemplu, culturile de muștar reprezintă 90% din culturile acestei culturi în Rusia.

Creșterea animalelor din direcția cărni și lactate este de asemenea dezvoltată aici.

Fermele de oi sunt situate la sud de Volgograd. În interfluviul Volga și Akhtuba (în cursurile inferioare ale râurilor), se cultivă legume și tărtăcuțe, precum și orez.

Regiunea este complet asigurată cu resurse proprii de combustibil (petrol și gaze). Industria energetică a regiunii este de importanță republicană. Regiunea Volga este specializată în producția de energie electrică (mai mult de 1,0% din producția totală a Rusiei), pe care o furnizează și altor regiuni ale Rusiei.

Centralele electrice ale cascadei Volga-Kama (Volzhskaya lângă Samara, Saratov, Nizhnekamskaya, Volzhskaya lângă Volgograd etc.) formează baza economiei energetice.

Funcționează și centrala nucleară Balakovo (regiunea Saratov).

Transport. Rețeaua de transport a raionului este formată din Volga și drumurile și căile ferate care o traversează, precum și o rețea de conducte și linii electrice. Canalul Volga-Don conectează apele celor mai mari râuri din partea europeană a Rusiei - Volga și Don (ieșire în Marea Azov).

7. Regiunea economică nord-caucaziană

Compus: Teritoriul Krasnodar, Teritoriul Stavropol, Regiunea Rostov, republici: Adigea, Daghestan, Ingușeția, Kabardino-Balkaria, Karachay-Cerkessia, Osetia de Nord (Alania) și Cecenia (Ichkeria).

Poziția economică și geografică. Caucazul de Nord este o regiune economică mare a Federației Ruse. Suprafața este de 355,1 mii km2. Regiunea ocupă sudul Câmpiei Europene, Ciscaucasia și versanții nordici ai Caucazului Mare.

EGP - profitabil. Există acces la trei mări. Prin această regiune, menține legături cu statele Transcaucaziei.

Condițiile naturale sunt favorabile populației și agriculturii. Există diverse minerale.

Condiții naturale și resurse naturale. Peisajele naturale ale Caucazului sunt diverse. Există lanțuri muntoase și câmpii de stepă, râuri de munte și râuri și lacuri secate, oaze.

Regiunea are terenuri fertile (la câmpie) și pășuni (la poalele dealurilor). Râurile de munte au un potențial hidroenergetic mare, iar apele râurilor de câmpie sunt folosite pentru irigare. Apa este distribuită neuniform.Partea de vest este mai bine asigurată cu umiditate, în special litoralul Mării Negre și versanții muntilor. Nord-estul și estul sunt fără apă, aride.

Rolul regiunii ca principală zonă de agrement a Rusiei (stațiunile de pe coasta Mării Negre și taberele de minerale caucaziene din Munții Caucaz) este mare.

Poalele Caucazului Mare sunt o cămară de materii prime chimice, metalurgice și de construcții, resurse energetice (inclusiv combustibil și gaz).

Gazele naturale sunt disponibile în teritoriile Krasnodar și Stavropol, Republica Cecenă și Adygea. Minereurile de metale neferoase și rare (zinc, wolfram, molibden) sunt extrase în republicile muntoase (Osetia de Nord, Kabardino-Balkaria), cărbune - în regiunea Rostov (partea rusă a aripii de est a Donbass).

Populația Caucazul de Nord are 17,7 milioane de oameni. Ratele de creștere a populației sunt considerabil mai mari decât cele medii din Rusia (creștere naturală mare). Regiunea are un surplus de resurse de muncă. Populația este extrem de neuniform distribuită. Densitatea medie a populației este de 50 de persoane la 1 km2. Teritoriul Krasnodar și regiunea Rostov concentrează aproape 3/5 din populația regiunii în granițele lor.

Compoziția etnică a populației este excepțional de diversă. Dintre aceștia, din punct de vedere al numărului, se remarcă grupuri de oseți, kabardieni, ceceni și alții, care trăiesc în principal în republicile lor.

Caucazul de Nord nu aparține regiunilor foarte urbanizate. Ponderea populației urbane de aici este mai mică decât media Rusiei (55%).

Economie. Caucazul de Nord se distinge printr-o economie foarte dezvoltată și diversificată, din industrii - inginerie mecanică, industria combustibilului și industria alimentară. Printre alte industrii se remarcă rolul metalurgiei neferoase și al producției de materiale neferoase.

Ingineria economică este dezvoltată în special (Rostov-pe-Don, Taganrog, Millerovo, Novocherkassk, Kropotkinsk, Krasnodar), având o bază metalurgică proprie (regiunea Rostov), ​​agricultura este dezvoltată și există rute de transport convenabile.

Regiunea economică Volga este una dintre cele 12 regiuni similare ale Rusiei. Este una dintre cele mai mari regiuni ale țării, care face parte din axa regiunii Centru-Ural-Volga.

Componența raionului

Regiunea Volga include 8 subiecte din partea centrală a statului:

• 2 republici – Tatarstan și Kalmykia;
• 6 regiuni - Penza, Saratov, Samara, Ulyanovsk, Volgograd și Astrahan.

Orez. 1 regiunea Volga. Hartă

Locație

Dacă urmați harta, atunci locația regiunii economice Volga este următoarea:

• Volga de mijloc ;
• Regiunea Volga de Jos ;
• Bazinul râului Sura (regiunea Penza);
• Prikamie (majoritatea Tatarstanului).

Suprafața sa este de aproximativ 537,4 mii km². axa centrală geografică (și economică) este râul Volga.

Orez. 2 Volga

Zona este mărginită de:

TOP 4 articolecare citesc împreună cu asta

• Regiunea Volga-Vyatka (nord);
• Regiunea Ural (est);
• Kazahstan (est);
• Regiunea Pământului Negru Central (vest);
• Caucazul de Nord (vest).

Regiunea are acces la Marea Caspică internă, ceea ce îi permite să desfășoare comerț cu succes și să realizeze comunicații de transport maritim cu țări precum Turkmenistan, Iran, Azerbaidjan. Printr-un sistem de canale, regiunea are acces la Marea Neagră, Azov, Baltică și Marea Albă. Prin aceste mări, regiunea stabilește legături cu statele din Asia, Orientul Mijlociu și Europa.

Districtul include 94 de orașe mari, dintre care trei sunt milionari: Kazan, Samara, Volgograd. De asemenea, orașele mari sunt Penza, Tolyatti, Astrakhan, Saratov, Ulyanovsk, Engels.

Din punct de vedere geografic, regiunea ocupă suprafețe vaste

• păduri (nord);
• semi-deșerturi (sud-est);
• stepe (est).

Populația regiunii economice Volga

Populația districtului este de 17 milioane de oameni, adică aproape 12% din populația totală a Federației Ruse (cu o densitate a populației de 1 persoană la 25 de metri pătrați). 74% din populație locuiește în orașe, deci ponderea urbanizării este semnificativă. Compoziția etnică a populației:

• rușii ;
• tătari ;
• kalmucii ;
• etnii mici s: ciuvași, mordovieni, mari și kazahi (aceștia din urmă sunt cei mai mulți în regiunea Astrahan).

Specializarea regiunii Volga

Regiunea Volga este caracterizată de un sector industrial și agricol dezvoltat. Specializare industriala:

• producția și rafinarea petrolului (regiunea Samara și Tatarstan, rafturile Caspice);
• producerea de gaze (rafturile Mării Caspice și ale regiunii Astrakhan; conform statisticilor mondiale, regiunea Astrakhan conține 6% din rezervele de gaze ale lumii);
• industria chimica (extracția și prelucrarea șisturilor, bromului, iodului, sare de mangan, sulf nativ, nisip de sticlă, gips, cretă);
• exploatarea sării și prelucrarea sării (lacurile din câmpia Caspică conțin mai mult de 2 milioane de tone de sare naturală, ceea ce reprezintă 80% din toate rezervele Rusiei);
• inginerie mecanică (în special, industria auto: VAZ în Togliatti, KAMAZ în Naberezhnye Chelny, UAZ în Ulyanovsk, o fabrică de troleibuze în orașul Engels; construcții navale: în Volgograd și Astrakhan; construcții de avioane: Kazan, Penza, Samara).

Figura 3. VAZ în Togliatti

În termeni industriali, regiunea Volga este împărțită în două zone mari (zone industriale):

• Volga-Kama (regiunile Tatarstan, Samara și Ulyanovsk) - centru în Kazan;
• Nijnevolzhskaya (regiunile Kalmykia, Astrakhan, Penza, Saratov și Volgograd) - centrul este în Volgograd.

Potrivit statisticilor, regiunea Volga ocupă locul al patrulea în Rusia în ceea ce privește producția industrială, al doilea la producția și prelucrarea petrolului și al doilea în inginerie. În ceea ce privește rafinarea petrolului, în regiunea Volga și-au concentrat principalele capacități giganți mondiali precum LUKoil, YUKOS și Gazprom, care dezvoltă rafturile nordice ale Mării Caspice.

Orez. 4 Producția de petrol în Marea Caspică

Specializarea agricolă:

• cultivarea culturilor oleaginoase;
• cultivarea cerealelor;
• cultivarea culturilor de legume și tărtăcuță;
• zootehnie (creșterea bovinelor de lapte, creșterea ovinelor, creșterea porcilor);
• industria pescuitului (Volgograd și Astrakhan).

Un rol deosebit în viața agricolă a regiunii îl joacă câmpia inundabilă Volga-Akhtuba cu „pompe” puternice ale râului, care creează condiții favorabile pentru dezvoltarea tuturor tipurilor de agricultură.

Principalul centru economic al regiunii este orașul Samara.

Ce am învățat?

Caracteristicile regiunii economice Volga sunt destul de complexe. Acest lucru se datorează faptului că este o legătură între centrul Rusiei și partea sa asiatică. Regiunea include entități atât de mari și în curs de dezvoltare rapidă precum Republica Tatarstan (națiunea titulară în care sunt tătarii). Zona este dezvoltată atât industrial, cât și agricol. Principala axă de transport, economică și geografică este râul Volga.

Test cu subiecte

Raport de evaluare

Rata medie: 4.3. Evaluări totale primite: 403.

Dacă luați în considerare cu atenție „copacul Volga” - un desen al rețelei de afluenți ai Volga - va deveni clar: „sistemul rădăcină” este delta marelui râu cu numeroase ramuri și canale; din deltă se ridică „trunchiul” - Volga în cursul inferior; la nord apar „ramuri” separate - semi-secate (râurile Yeruslan și Bolshoi Irgiz) sau complet căzute (Big și Maly Uzen). Și doar undeva din cursurile superioare ale râului Tereshka începe o întrețesere densă de „lăstarii” albaștri - râuri și râuri. Pe ele, precum fructele, sunt „atârnate” orașe și sate. „Coroana” întinsă cade în regiunea Volga de Mijloc - locul în care converg vestul și estul, nordul și sudul.

Ceboksary, Kazan, Ulyanovsk, Samara - orașele pe care Volga le-a împrăștiat aici de-a lungul pârâului. Niciunul nu a devenit centrul regiunii. Râul nu a vrut să cedeze campionatul nimănui, dar el însuși nu este mai degrabă centrul, ci nucleul, sau mai degrabă, cusătura, strângând împreună două "clape" - regiunea Volga de pe malul drept și Trans de pe malul stâng. - Regiunea Volga.

VOLGA

Principalul lucru care determină peisajele regiunii Volga este Muntele Volga, alungită în direcția meridională, una dintre cele mai mari din Câmpia Est-Europeană.

Pantele nord-vestice și vestice ale dealului, care înfruntă vânturile din îndepărtatul Atlantic, sunt cel mai bine umezite. Aici cad în medie de la 400 la 500 mm de precipitații pe an; aversele sunt foarte dese, capabile să „împlinească” norma lunară. În general, condițiile din regiunea Volga sunt favorabile vegetației. Aceasta este una dintre cele mai împădurite zone din regiunea Volga Mijlociu. Cele două zone principale de pădure sunt situate în Zasu-rye și Surskaya Shishka.

Viața în regiunea Volga este concentrată în cea mai mare parte pe „munti” - interfluvii plate, uniforme și înalte. Partea „înaltă” a regiunii Volga trece treptat în „dealuri” - văile râurilor mici și mijlocii.

În aceste zone, există multe sate mari și orașe situate aproape unele de altele. Dintre orașe, se remarcă vechiul Alatyr de pe malul stâng al Surei și Buinsk.

De regulă, orașele mici au apărut pe locul vechilor așezări fabrici. Ele sunt localizate în principal în Surskaya Shishka: Kuznetsk, Nikolsk, Barysh, Inza.

JOS VOLGA

Volga din regiunea Volga Mijlociu este un râu cu curgere completă, care atinge cea mai mare putere. Se obișnuiește să se măsoare cursul mijlociu de la gura râului Sura, care este acum inundată de lacul de acumulare Cheboksary. Odată în acest loc a existat o fortăreață Vasilsursk, construită înainte de căderea Hanatului Kazan. Pintenii de nord-vest ai Munților Volga se apropie de aici. Și în nord, dincolo de Volga, există câmpii joase formate de pârâuri puternice în timpul topirii ghețarului în urmă cu 20-10 mii de ani.

Pe aceste câmpii, în păduri dese, a trăit de mult un popor, împreună cu mordovenii, care fac parte din grupul „finlandezilor din Volga” - marii sau, așa cum se numeau înainte, Cheremis. Când Volga era încă o barieră de netrecut, s-au instalat în spațiile deschise de-a lungul malurilor sale.

Să facem mental o excursie pe Volga, oprindu-ne în cele mai mari orașe din regiune.

Ceboksary. Călătorii care navigau pe Volga în secolul al XIX-lea și-au fixat întotdeauna ochii asupra unui orășel așezat pe un mal abrupt și jos. Ceboksary este un oraș străvechi și în trecut foarte bogat, renumit pentru abundența de biserici și pentru sunetul clopotelor. „Biserici în jumătate cu case”, a spus despre el poetul ucrainean Taras Grigorievici Şevcenko. Ghidurile secolului al XIX-lea orașul a fost numit „capitala regatului Chuvash”. Acum este capitala Republicii Chuvash - singura din regiunea Volga, unde populația indigenă (Chuvash) este majoritatea absolută.

Potrivit legendei populare, în antichitate a existat un sat pe locul orașului. În ea locuia Chuvash Shupakshar, care și-a dat numele râului care curgea în apropiere. În pronunția rusă, râul și apoi orașul au început să se numească Cheboksary. Se bazează pe cuvântul chuvaș „shor” - „mlaștină, apă, noroi”. În timpul săpăturilor s-au găsit nu doar clădiri rezidențiale din lemn, ci și țigle, indicând existența unor clădiri din cărămidă. Caracterul urban al străvechii așezări este confirmat și de vestigiile diverselor industrii artizanale: fierărie, lăcătuș, bijuterii, piele, încălțăminte și olărit.

Primele referințe istorice de încredere la Ceboksary din sursele rusești datează din 1371. Ele sunt asociate cu o călătorie la Hoarda prințului Dmitri Donskoy. În 1555, pentru a pacifica popoarele locale, guvernul rus a înființat o cetate pe malul drept al Volgăi.

În 1781, Ceboksary a devenit oraș de județ. Până atunci erau mai mult de o mie de negustori și artizani, exista un birou vamal. Cu toate acestea, Ceboksary s-a transformat treptat într-o provincie obișnuită, incapabilă de a rezista concurenței cu vecinii săi - Nijni Novgorod și Kazan. În 1897, în oraș nu mai rămăsese nici o fabrică sau fabrică, nici măcar un târg.

În perioada sovietică, devenind capitala Republicii Ciuvaș, Ceboksary a câștigat o a doua tinerețe. Orașul a crescut, construit cu clădiri moderne, împodobite cu monumente (inclusiv eroul războiului civil Vasily Ivanovich Chapaev, care provine din satul Budaiki care a intrat în limitele orașului). Există multe întreprinderi în Cheboksary modern, dintre care liderii sunt construcțiile de mașini și textile. Populația capitalei Chuvashia este de 444 de mii de oameni.

Primul care a menționat ciuvașul ca un popor separat a fost prințul Andrei Kurbsky în 1552. Unii cercetători cred că limba civașă, care stă singură în grupul turcesc, este un descendent direct al limbii bulgare din Volga. Nu există nicio îndoială că printre strămoșii lui Chuvaș au existat triburi locale finlandeze; din ei provine actualul Mari.

În ceea ce privește cultura și tradițiile, Chuvașii diferă puțin de vecinii lor. În obiceiurile, folclorul, credințele, îmbrăcămintea și modul lor de viață pot fi urmărite legături stabile cu popoarele finno-ugrice; limba lor este înrudită cu tătarul, iar cu rușii, chuvașii sunt uniți prin moduri de a face afaceri. Erau plugari din cele mai vechi timpuri, deja în Evul Mediu foloseau pluguri de fier adoptate de la bulgari. Călători în secolul al XIX-lea a remarcat că chuvașii sunt muncitori; erau considerați proprietari buni, prosperi și aproape că nu erau cerșetori printre ei.

În școlile create de misionari, a existat o predare intensivă a limbii ruse, ceea ce a făcut posibil ca mulți ciuvași talentați să-și continue educația. În același timp, misionarii i-au convertit cu insistență pe ciuvaș la ortodoxie, iar acest lucru a dus la o rusificare rapidă în masă și la eliminarea limbii civașă din viața de zi cu zi.

Kazan. Numele orașului Kazan este interpretat în moduri diferite. Adesea este derivat din combinația cuvintelor „kaz-gan”, care în tătără înseamnă „adânc”, „săpat”. Dar este mai probabil ca inițial Kazanul să fi fost numit râu, actualul Kazanka.

În secolele XII-XIII. pe locul orașului a existat o fortăreață, care, se pare, a fost ridicată în perioada de glorie a Volga Bulgaria. Cu toate acestea, pentru această stare, astfel de fortificații, formate din șanțuri, metereze și, cel mai important, un zid de piatră albă, sunt unice. Multe caracteristici ale Cetății Kazan indică faptul că la construcția acesteia au participat meșteri din Rusia de Sud.

Întemeierea Hanatului Kazan este de obicei atribuită anului 1445. Saray Khan Olu-Muhammad, care a încercat puțin mai devreme să creeze un stat independent în Crimeea, a luat Kazanul cu asalt și a făcut din ea capitala unui nou stat pe Mijloc. Volga. Kazanul era un amestec de popoare, obiceiuri, religii. Acest lucru a fost facilitat de bogăția hanatului, puterea sa militară și o poziție geografică convenabilă, care a făcut posibilă desfășurarea comerțului plin de viață cu întreaga lume. Tradițiile, deși bazate pe cultura bulgară, au absorbit deja tot ce este nou, străin.

2 octombrie 1552 Kazanul a căzut sub atacul trupelor ruse. Regiunea s-a transformat într-o provincie a statului moscovit, dar orașul a rămas totuși poarta Orientului. A devenit nu numai centrul economic, politic, cultural al regiunii Volga de Mijloc, ci și principalul avanpost în relațiile comerciale și diplomatice ale Rusiei cu Asia Centrală și Siberia.

La începutul secolului al XIX-lea. Kazanul a fost un oraș tipic de pe malul stâng al Volga. Populația sa era rusă (doar 15% din tătari). Acest lucru nu este surprinzător: după ce s-au alăturat Rusiei, tătarii au fost evacuați din oraș de trei ori. Și de fiecare dată când Kazanul în expansiune a ajuns la noua așezare tătară și a inclus-o în limitele sale.

Se presupune că Kremlinul din Kazan a început să fie construit în 1555 din Turnul Spasskaya, numit după Biserica Mântuitorului nefăcută de mână, aflată în el. Amenajarea interioară a Kremlinului este tipică tuturor acestor structuri din Rusia.

Turnul lui Khanshi Syuyumbeki se ridică deasupra întregului ansamblu; datorită vechimii sale, frumuseții, originalității stilului și abundenței de legende asociate cu acesta, aceasta este una dintre principalele atracții ale Kazanului.

După Revoluția din octombrie, orașul a fost reconstruit în conformitate cu tendințele vremii. Nu numai că majoritatea bisericilor și moscheilor au dispărut, ci și unele dintre denumirile locurilor. Astăzi Kazan - cu o populație de peste un milion de oameni - este capitala Republicii Tatarstan. În oraș sunt dezvoltate multe ramuri ale industriei moderne, în primul rând prelucrarea metalelor, inginerie mecanică, petrochimie și industria ușoară. Orașul este mândru de tradițiile sale culturale și științifice, în special de celebra Universitate Kazan.

Ulianovsk (Simbirsk).În aval de Volga, malul drept se ridică treptat. Apar munții Lobach, Dolgie Polyany și apoi orașul Ulyanovsk (681 mii de locuitori). Numai acest oraș din regiunea Volga Mijlociu este situat pe ambele maluri ale râului. Nimeni altcineva nu a îndrăznit să treacă peste Volga, mai ales prin rezervorul Kuibyshev, lung de mulți kilometri, care a fost umplut cu apă în 1957.

Prima mențiune despre Simbirsk, după toate probabilitățile, se referă la 1551. Odată existau două sate aici - tătară și mordoviană. Terenurile din raion au aparținut murzei tătarice Sinbir. De aici și numele zonei. Cetatea rusă, fondată în 1648, la început a fost numită și Sinbirsk, apoi s-a transformat în Simbirsk.

Locul ales a avut mare succes: de pe malul Volgăi, dintr-o câmpie inundabilă mlăștinoasă și dificilă, se înălța un mal înalt - o râpă. Dinspre nord, au trecut râpe adânci, de-a lungul marginii cărora au fost turnate suplimentar metereze de pământ. Dinspre vest, orașul era protejat de râul Sviyaga. În vârful Yarului - Coroana - a fost construit un Kremlin. Cetatea Simbirsk a jucat un rol excepțional de important în dezvoltarea regiunii. A fost ridicat pentru a proteja împotriva stepelor și, de asemenea, „pentru ca tot felul de militari și hoți-cazaci să nu pătrundă prin înșelăciune Rus’ și să nu facă rău”, așa cum se spune în prescripția țarului Alexei Mihailovici. În 1648-1654. Linia de crestătură Simbirsko-Karsunskaya (linia structurilor defensive) a fost trasată din oraș.

Cu toate acestea, poziția convenabilă a cetății s-a dovedit a fi o pierdere pentru Simbirsk în termeni comerciali și economici: dezvoltarea orașului a fost împiedicată de inaccesibilitatea de la Volga, depărtarea de principalele regiuni de cereale. Drept urmare, Simbirsk nu a putut concura cu astfel de centre de industrie și comerț precum Kazan și Samara.

Cu toate acestea, s-a întâmplat să devină un oraș cu nume mari. Filosoful Vasily Vasilyevich Rozanov a considerat orașul ca fiind patria sa spirituală. Un originar din Simbirsk a fost Vladimir Ilici Ulyanov-Lenin, după care orașul a fost numit Ulyanovsk.

„Orașul nobil” era situat pe Coroană. În această parte erau catedrale, instituții provinciale și orășenești, instituții de învățământ, un teatru, grădini și bulevarde publice și cele mai bune hoteluri. Pantele muntelui, care coborau spre Sviyaga și Volga, erau ocupate de așezări mic-burgheze.

În perioada sovietică, orașul a început să crească în zonele joase. Regiunea Zasviyazhye este răspândită pe câmpia inundabilă și de-a lungul teraselor joase ale Sviyaga.

Samara. După Munții Falcon, valea Volga se extinde brusc, malurile sale devin mai jos. Samara (peste 1 milion de locuitori) începe pe malul stâng aproape direct din apă.

Samara este unul dintre cele mai vechi orașe rusești din regiunea Volga de Mijloc, fondat în 1588. Există o legendă că în secolul al XIV-lea a existat o așezare de pustnici ruși în aceste locuri. Ei ar fi fost vizitați de celebrul om de stat Mitropolitul Alexy într-una dintre călătoriile sale la Hoarda de Aur și au prezis apariția unui oraș mare.

Spre deosebire de alte orașe din Volga Mijlociu, cetatea Samara se afla în imediata apropiere a stepei. Poziția de frontieră a fost motivul principal pentru crearea vamilor aici. Acest lucru a consolidat rolul orașului după crearea unui feribot peste Volga. În 1688, Samara a primit titlul de oraș. De o importanță considerabilă în transformarea unui oraș de provincie nedescris într-unul dintre cele mai importante centre comerciale din Rusia a fost calea ferată prin Samara, care lega regiunile centrale ale Rusiei cu cele de sud-est.

În epoca sovietică, Samara, redenumită în 1935 în onoarea unuia dintre liderii statului din Kuibyshev, a devenit cel mai mare centru industrial al regiunii Volga. Giganții de producție au acționat ca niște magneți în jurul cărora s-au format zonele urbane. Centrul a rămas din clădirile vechi; dintre întreprinderile de aici, doar o fabrică de bere (de unde provine celebra marcă de bere Zhigulevskoye) și fabrica de cofetărie Rossiya.

În partea de nord a Samara, există o fabrică de echipamente electrice pentru automobile și tractoare (KATEK) - creația primului plan cincinal (1928-1933). Districtul Oktyabrsky al orașului a crescut în jurul fabricii de pe malul înalt al Volgăi. Într-un alt district, Krasnoglinsky, materialele de construcție sunt produse din materii prime locale. Cartierele estice ale orașului s-au format în anii de război, când multe întreprinderi industriale, inclusiv cele metalurgice și aviatice, au fost evacuate din regiunile de vest ale țării la Kuibyshev. Sferturile sudice ale Samara sunt unite în jurul rafinăriei de petrol.

ZAVOLZHIE

Spălând malul drept abrupt și deplasându-se spre vest, Volga lasă în urmă o câmpie joasă în est - așa-numita Trans-Volga Joasă. Înainte de sosirea rușilor, era una dintre cele mai dens populate regiuni atât din Volga Bulgaria, cât și din Hanatul Kazan. Rușii se mutau aici dinspre vest. Și astăzi, satele rusești sunt situate de-a lungul Volgăi, iar cele tătare sunt la distanță de acesta. În plus, există multe sate Chuvash și Mordovian în estul regiunii Trans-Volga de Jos. Au fost fondați de coloniști din regiunea Volga, care au fugit din iobăgie. Regiunea Trans-Volga de Jos este o provincie agricolă pronunțată. Satele, distribuite uniform pe întreg teritoriul, cresc în lățime, întinzându-se ocazional de-a lungul unor văi mici, autostrăzi și căi ferate. Una dintre marile așezări a dat naștere singurului oraș de aici, Melekess, redenumit ulterior Dimitrov-grad. Industria sa este axată în principal pe prelucrarea materiilor prime agricole. Cu toate acestea, orașul este cunoscut și ca unul dintre centrele cercetării nucleare.

Regiunea Volga Mijlociu este una dintre acele puține regiuni ale Federației Ruse în care aspectele pozitive ale reformelor pieței din ultimul deceniu al secolului al XX-lea s-au manifestat în mod clar. Cele mai mari întreprinderi în noile condiții economice au reușit să-și confirme competitivitatea, iar populația a început să caute activ și destul de cu succes puncte de aplicare pentru inițiativă. Poate că acest lucru se datorează tinereții relative a regiunii, care a fost stabilită relativ târziu și nu și-a pierdut dinamismul.

Regiunea economică Volga ocupă un teritoriu situat de-a lungul coastei Volga. Avantajul locației sale este asociat cu accesul la Marea Caspică. Datorită traseului Volga și Volga-Baltică, aici apare un traseu de apă, care vă permite să ajungeți la Marea Baltică. Prezența Canalului Volga-Don creează o oportunitate de acces la Marea Azov și Marea Neagră. Zona trece prin linii de cale ferată latitudinale, care permit livrarea de persoane și mărfuri în regiunile Centrului, Ucraina, precum și către Urali și Siberia.

Având în vedere că regiunea Volga ocupă o poziție geografică avantajoasă, aceasta are un efect pozitiv asupra dezvoltării complexului său economic. Rolul cheie aici este atribuit unor astfel de ramuri de specializare a pieței, cum ar fi petrolul și cărbunele, precum și industriile de gaz și chimie. Regiunea Volga este de mare importanță în furnizarea țării cu produse precum cauciuc sintetic, rășini sintetice, materiale plastice și fibre.

Compoziția regiunii economice Volga

Regiunea economică Volga în structura sa este reprezentată de subiecte precum regiunile Ulyanovsk, Saratov, Samara, Volgograd, Astrakhan, Penza. De asemenea, include două republici - Tatarstan și Kalmykia - Khalmg Tangch.

Regiunea economică Volga: caracteristici

O caracteristică a acestei regiuni este un potențial de resurse naturale destul de divers. În nord, regiunea Volga este reprezentată de păduri, dar dacă vă deplasați în direcția sud-est, vă puteți regăsi în subzona semi-deșertică. Zona principală a regiunii este ocupată de stepe. Cea mai mare parte a teritoriului său se încadrează pe valea Volga, care în partea de sud este înlocuită de câmpia Caspică. Un rol important îl are aici câmpia inundabilă Volga-Akhtuba, care s-a format din sedimentele râului și are condiții bune pentru agricultură.

Structura teritorială a economiei districtului, precum și particularitățile așezării, sunt în mare parte asociate cu prezența Volgăi, care acționează ca o arteră de transport cheie și axa de așezare. Marea majoritate a orașelor mari situate pe teritoriul regiunii sunt porturi fluviale.

Populația regiunii economice Volga

Cu o densitate medie a populației de 31,5 persoane. la 1 km 2, regiunea Volga are un număr de zone cu cel mai înalt nivel de populație. Vorbim despre regiunile situate în valea Volga - Samara, regiunile Ulyanovsk și Tatarstan. Situația inversă se observă în Republica Kalmykia, unde densitatea populației nu depășește 4 persoane. la 1 km2.

O caracteristică a populației acestei regiuni este o compoziție etnică destul de diversă. În cadrul acestuia, cea mai mare pondere revine rușilor, pe lângă care există destul de mulți reprezentanți ai tătarilor și kalmucilor. Alături de aceștia, printre locuitori se numără bașkiri, chuvași și kazahi. De o relevanță deosebită în ultimii ani este problema renașterii autonomiei germanilor din Volga, care, împotriva voinței lor, au fost nevoiți să părăsească regiunea Volga și să plece în regiunile de est.

Organizarea teritorială a economiei

Dacă luăm în considerare structura teritorială a regiunii Volga, atunci aceasta include trei subdistricte, care se disting printr-o dezvoltare specială a economiei și specializării:

1. Volga de mijloc,
2. subdistrictul Privolzhsky,
3. Volga de Jos.

Regiunea Volga Mijlociu include regiunea Tatarstan și Samara. Această zonă este lider în regiunea Volga în ceea ce privește dezvoltarea unor zone precum petrolul, industria de rafinare a petrolului și inginerie mecanică. În cadrul acestui teritoriu există multe orașe cele mai mari, printre care se numără orașele milionare - Samara și Kazan.

Compoziția subdistrictului Volga este reprezentată de regiuni precum regiunile Penza și Ulyanovsk. Domenii precum inginerie mecanică, industria ușoară, industria alimentară și agricultura au atins cel mai înalt nivel de dezvoltare aici. Dintre orașe, Ulyanovsk și Penza merită în special evidențiate.

Printre cele mai dezvoltate zone ale regiunii Volga de Jos, merită evidențiate industriile mecanice, chimice și alimentare. În același timp, regiunea se remarcă printr-un nivel ridicat de dezvoltare agricolă. În primul rând, aceasta se referă la cultivarea cerealelor, la creșterea vitelor de carne și la creșterea oilor. Producția de orez, legume și tărtăcuțe, precum și pescuitul, dă, de asemenea, rezultate bune. Majoritatea întreprinderilor sunt concentrate în Volgograd, care a trebuit să fie restaurat după încheierea Marelui Război Patriotic.

Continut Asemanator:

În perioada modernă, regiunea Volga este încă una dintre regiunile agricole cheie ale Rusiei, unde o astfel de direcție precum exportul ...

Procesul de formare a complexului economic al regiunii Volga a început în perioada pre-revoluționară. Și în mare măsură, acest lucru a fost influențat de prezența râului Volga, care a devenit un loc pentru ...

Dacă luăm în considerare industria alimentară din Rusia, atunci, printre toate regiunile, merită în special evidențiat complexul agro-industrial al regiunii Volga. Joacă un rol important în producție...

Carantina pentru pesta porcină africană introdusă la începutul lunii iulie în regiunea Saratov a fost ridicată pe 10 august. Cu toate acestea, fermele de porci și locuitorii din regiunea Lysogorsk, aparent, și ...

Primăria orașului Vladivostok a găzduit o întâlnire regulată, care a trecut în revistă cursul activităților pregătitoare pentru Forumul Economic de Est. Întâlnire...

Regiunile Astrakhan, Volgograd, Penza, Samara, Saratov, Ulyanovsk, Republica Tatarstan, Republica Kalmykia-Khalmg-Tangch.

Poziția economică și geografică

Regiunea Volga se întinde pe aproape 1,5 mii km de-a lungul marelui râu rusesc Volga, de la confluența Kama în ea până la Marea Caspică. Teritoriu - 536 mii km2. EGP din această zonă este excepțional de favorabil. O rețea de rute de transport îl leagă de cele mai importante regiuni economice ale țării. Axa acestei rețele - traseul fluvial Volga-Kama - oferă acces la Marea Caspică, Azov, Neagră, Baltică, Albă și Barents. Utilizarea conductelor de petrol și gaze contribuie, de asemenea, la îmbunătățirea EGP a regiunii.

Condiții și resurse naturale

Regiunea Volga are condiții naturale favorabile și este bogată în apă (Volga și afluenții săi) și resurse terestre, situate într-un climat temperat. Cu toate acestea, zona este asigurată în mod neuniform cu umiditate. În cursurile inferioare ale Volgăi, există secete, însoțite de vânturi uscate care dăunează culturilor. Cea mai mare parte a regiunii are soluri fertile și pășuni întinse.

Relieful regiunii Volga este diferit. Partea de vest (malul drept) este înălțată, deluroasă (muntanul Volga, transformându-se în munți joase în sud). Estul (malul stâng) este o câmpie joasă, ușor deluroasă, mai împădurită și mai monotonă.

Relieful și condițiile climatice determină diversitatea solurilor și a vegetației. Natura este variată. Pe direcția latitudinală se înlocuiesc pădurile, silvostepele, stepele, care apoi sunt înlocuite cu semi-deșerturi sufocante.

Zona este bogata in minerale: petrol, gaze, sulf, sare, materiale de constructii (calcar, gips, nisip).

Petrolul este produs în Tataria, regiunea Samara, gaz - în regiunile Saratov, Volgograd, Astrakhan (câmp de condensat de gaz). Sarea de masă este extrasă pe lacul Baskunchak.

Populația

Populația regiunii Volga este multinațională, este de 16,6 milioane de oameni. Densitatea medie a populației este de 30 de persoane. la 1 km2. Este mult mai sus în mijlocul Volgii, pe malul drept. Densitatea minimă a populației (4 persoane la 1 km2) este în Kalmykia.

Populația rusă predomină. Populația Republicii Tatarstan este de 3,7 milioane de oameni. (dintre ei ruși - 43%); În Kalmykia trăiesc 327 de mii de oameni (ponderea rușilor este mai mare de 30%). Populația urbană este concentrată în principal în orașele mari situate pe Volga (coeficientul de urbanizare este de 73%). Orașe milionare - Samara, Kazan, Volgograd. Regiunea Volga este asigurată cu resurse de muncă.

economie

Principalele ramuri de specializare ale regiunii Volga- rafinarea petrolului și a petrolului, industria gazelor și industria chimică, inginerie mecanică complexă, industria energiei electrice și producția de materiale de construcție.

Regiunea Volga ocupă al 2-lea loc în Rusia după regiunea economică a Siberiei de Vest în producția de petrol și gaze. Cantitatea de petrol și gaze produsă depășește nevoile regiunii, astfel încât conductele de petrol și gaze au fost instalate în vest, inclusiv în străinătate. Este, de asemenea, o zonă cu o industrie de rafinare a petrolului dezvoltată, nu numai pentru petrolul propriu, ci și pentru petrolul din Siberia de Vest. Există 6 rafinării de petrol (Syzran, Samara, Volgograd, Nijnekamsk). Rafinăriile și petrochimia sunt strâns legate. Alături de gazul natural, gazul asociat este extras și procesat (utilizat în industria chimică).

Regiunea Volga este specializată în producția de energie electrică, care furnizează alte regiuni ale Rusiei. Energia este furnizată de centralele hidroelectrice ale cascadei Volga-Kama (Volzhskaya lângă Samara, Saratovskaya, Nizhnekamskaya și Volzhskaya lângă Volgograd etc.). Centralele termice funcționează cu materii prime locale și au fost construite și centralele nucleare Balakovo (Saratov) și Tătar (construcția acestora din urmă a stârnit proteste publice).

Industria chimică a regiunii Volga este reprezentată de minerit și chimie (extragerea sulfului și a sării comune), chimia sintezei organice și producția de polimeri. Cele mai mari centre: Nijnekamsk, Samara, Kazan, Syzran, Saratov, Volzhsky, Tolyatti. În nodurile industriale Samara-Togliatti, Saratov-Engels, Volgograd-Volzhsky s-au dezvoltat ciclurile energetice și petrochimice. În ele, producția de energie, produse petroliere, alcooli, cauciuc sintetic și materiale plastice sunt apropiate geografic.

Nevoile industriilor de energie, petrol și gaze și chimice au accelerat dezvoltarea ingineriei mecanice. Legăturile de transport dezvoltate, disponibilitatea personalului calificat și apropierea de districtul central au necesitat crearea unor fabrici de instrumente și mașini-unelte (Penza, Samara, Ulyanovsk, Saratov, Volzhsky, Kazan). Industria aeronautică este reprezentată în Samara, Saratov.

Dar industria auto se remarcă în special în regiunea Volga: Ulyanovsk (mașini UAZ), Tolyatti (Zhiguli), Naberezhnye Chelny (camioane grele), Engels (troleibuze). În Volgograd - cea mai mare fabrică de tractoare din țară.

Importanța industriei alimentare rămâne în regiune. Marea Caspică și gura Volga sunt cel mai important bazin de pescuit interioară. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că, odată cu dezvoltarea petrochimiei, chimiei și construcția de fabrici mari de mașini, starea ecologică a râului Volga s-a deteriorat brusc.

Complex agroindustrial.În zona forestieră și semi-deșertică, rolul principal în agricultură revine creșterii animalelor. În zona de silvostepă și stepă - producția de culturi (în primul rând cultivarea cerealelor). Această parte a regiunii Volga are, de asemenea, cea mai mare arătură (până la 50%) din teritoriu. Districtul cerealelor este situat aproximativ de la latitudinea Kazanului până la latitudinea Samara (secara, grâu de iarnă), aici se dezvoltă și creșterea vitelor de carne și lapte. Culturile industriale sunt larg răspândite, de exemplu, culturile de muștar reprezintă 90% din culturile din Federația Rusă. Fermele de oi sunt situate la sud de Volgograd. În interfluviul Volga și Akhtuba (aval), se cultivă legume și tărtăcuțe.

Combustibil și complex energetic,(vezi Industria energiei electrice). Zona este prevazuta cu combustibil. Industria energetică a regiunii este de importanță republicană - aprovizionează alte regiuni ale țării (centrale hidroelectrice de pe Yoolga și Kama, centrale termice, centrale nucleare).

Transport. Rețeaua de transport a regiunii este formată din Volga și drumurile care o traversează. Volga-Donskoy și alte canale de transport maritim oferă acces la mări. Volga modernă este un lanț de rezervoare. Dar calea Volga este sezonieră (râul îngheață iarna). Un rol important îl au căile ferate și drumurile, precum și conductele de gaz și petrol.