Elon Musk este tânăr. Povestea Incredibila Rise a lui Elon Musk
Mâine, SpaceX va lansa doi sateliți pentru a testa internetul pentru întreaga planetă. Care a fost eroul celor mai recente știri, Elon Musk, când era copil și de ce lansează internetul, rachete, construiește mașini electrice și urmează să colonizeze Marte?
Elon Musk va eșua, a spus primul om de pe Lună, Neil Armstrong. Dar până acum, cele mai inovatoare tehnologii sunt asociate cu numele Musk: cel mai mare sistem de plată online, compania de mașini care a provocat giganții industriei, Internetul pentru întregul Pământ și chiar colonizarea lui Marte.
Strămoșii lui Elon erau germani elvețieni
S-au mutat în State în timpul Războiului Revoluționar și de acolo în Canada. În 1950, părinții lui Musk s-au mutat în Africa de Sud. Elon s-a născut și a crescut acolo.
A început să programeze și să facă afaceri din copilărie.
Unul dintre cei mai de succes oameni de afaceri ai timpului nostru în copilărie a fost un tocilar tipic: citea mult și era reticent să ia contact cu semenii săi. În plus, avea o memorie fotografică precum Sheldon Cooper. La școală nu le plăcea de el, odată ce tipul a fost bătut și nas spart.
Când Elon avea 10 ani, tatăl său i-a dat un computer. Băiatul a învățat singur programarea și doi ani mai târziu, la vârsta de 12 ani, și-a vândut propriul joc pe calculator pentru 500 de dolari. Mai târziu, Musk a investit în acțiuni și, când le-a vândut, și-a permis să se mute în Canada. Acolo a locuit cu rude până a intrat la Universitatea Stanford. Adevărat, a abandonat în curând școala de dragul afacerilor.
De tânăr, Musk a vrut să schimbe lumea.
În timp ce era la facultate, a decis că va face ceea ce va schimba cel mai mult soarta omenirii. Planurile mari aveau nevoie de bani și, în timp ce Musk își lansa prima companie Zip2, locuia într-un birou și făcea duș pe stadionul local. Acest lucru ne-a permis să economisim bani la chirie și să sprijinim un startup.
PayPal a schimbat plățile online
Compania a apărut ca urmare a fuziunii startup-ului lui Musk X.com și a concurentului său Confinity. Compania a apărut la începutul anilor 2000, când afacerile pe Internet erau sinonime cu tehnologia, iar posibilitățile de plăți fără numerar erau limitate la cardurile bancare.
Deși partenerii aveau opinii diferite asupra managementului și dezvoltării proiectului, cooperarea a fost atât de productivă încât în 2002 compania a cumparat eBay. Elon Musk a folosit încasările din bani pentru a-și pregăti visul principal - un zbor spre Marte.
Tesla Motors provoacă giganții auto
Elon Musk nu a fost fondatorul companiei, dar el a fost cel care a făcut-o de succes și faimoasă în întreaga lume. Musk crede că lumea este prea dependentă de hidrocarburi și încearcă să scape omenirea de această dependență. Compania a fost concepută de la bun început ca primul producător de vehicule electrice produs în serie și o alternativă la energia petrolieră.
Musk a participat la dezvoltarea primei mașini electrice Tesla Roadster, iar când s-a dovedit că, din cauza unor calcule greșite, modelul ar fi de două ori mai scump decât era planificat, costurile de producție și chiar i-a concediat pe fondatorii companiei. Pentru a sprijini financiar compania, a trebuit să-și vândă iubita mașină McLaren F1. Investiția de efort și bani nu a fost zadarnică: în 2010, Tesla a ținut primul său IPO auto în Statele Unite în 50 de ani.
Hyperloop: tren cu viteza unui avion
Un alt proiect ambițios al lui Musk. Dacă zborul este scump și călătoria cu trenul este lungă, puteți zbura cu trenul. Viteza unui nou mod de transport în teste este deja , care este comparabil cu cele mai rapide trenuri maglev. Pe viitor, viteza maximă va fi în jur de 1200 km/h.
Hyperloop este o conductă care este sprijinită pe suporturi și evacuată pentru a reduce rezistența. O capsulă etanșă cu oameni înăuntru se mișcă în țeavă. Toată energia necesară va fi generată de panouri solare instalate de-a lungul traseului.
Musk va folosi dezvoltarea celorlalte proiecte ale sale în Hyperloop: electronice Tesla, panouri solare SolarCity și aliaje durabile SpaceX. Multe dintre soluțiile care vor fi utilizate în Hyperloop sunt deja utilizate, de exemplu, în trenurile maglev.
Pariu Twitter: Musk a construit o baterie uriașă
Australia a declarat o urgență energetică anul trecut din cauza penuriei de gaze și a creșterii prețurilor la energie. Musk a pariat apoi pe Twitter cu guvernul australian că ar putea construi o baterie uriașă de 100 MW și 390 de milioane de dolari într-o sută de zile, care ar putea stoca și redirecționa electricitatea în cazul unei pene de curent. Dacă nu respectă termenele, a promis el, va implementa gratuit proiectul.
Bateria a fost construită înainte de termen, iar la sfârșitul lunii decembrie 2017 a fost testată în acțiune. După un accident la o centrală termică locală, bateria lipsa energiei electrice.
SpaceX: rachete și nave spațiale reutilizabile
Musk a fondat SpaceX în 2002. Scopul principal al companiei este de a face călătoriile în spațiu suficient de ieftine pentru a coloniza Marte. Pentru a face acest lucru, compania a proiectat vehiculele de lansare reutilizabile Falcon și nava spațială Dragon. Compania folosește componente cu design propriu, acest lucru vă permite să reduceți prețul și să controlați calitatea.
Primele trei lansări de rachete Falcon s-au încheiat cu eșec. Dar în aprilie 2016, o rachetă Falcon 9 a aterizat pentru prima dată pe o platformă plutitoare. Aceasta a inaugurat o nouă eră în astronautică, deoarece a făcut posibilă reutilizarea rachetelor.
Și pe 6 februarie anul acesta, rachetele Falcon Heavy au aterizat cu succes, capabile să se lanseze (de aproape trei ori mai mult decât naveta).
Este prima rachetă de mare capacitate capabilă să se întoarcă pe Pământ. Lansarea sa costă 90 de milioane de dolari - de două ori și jumătate mai ieftină decât lansarea navetei.
Starlink: Internet pentru întregul Pământ
Ideea de a oferi întregii planete internet a apărut în 2015. Musk plănuiește să lanseze mai întâi 800 de sateliți care vor acoperi Statele Unite și aduceți numărul lor la 4.425 combinându-le într-un sistem numit Starlink. Acesta va oferi acces la World Wide Web în locuri în care anterior internetul nu era disponibil: în zone îndepărtate sau în munți. În acest caz, sistemul va putea redirecționa semnalul către zonele cu trafic intens.
Sateliții vor fi pe orbita Pământului, mai jos decât sateliții geostaționari convenționali. Acest lucru este necesar pentru a accelera transmisia semnalului: furnizorii moderni de satelit au o întârziere de aproximativ 600 de milisecunde, iar Musk se așteaptă la 25-35 ms și o viteză de 1 Gb/s.
Desigur, omul de afaceri nu face toate acestea din pură filantropie: dacă proiectul Starlink va reuși, îi va aduce companiei 30 de miliarde de dolari, adică de două ori mai mult decât câștigă liderul actual al industriei Internetului de mare viteză, Comcast. O parte din fondurile Musk să direcționeze către cel mai mare proiect – colonizarea lui Marte.
Despre ce este vorba: popularea Marte
În iunie 2017, omul de afaceri a anunțat că va coloniza Marte. În opinia lui, necesare pentru a ne proteja de o posibilă catastrofă globală. Adică, omul de afaceri a decis să diversifice în mod obișnuit riscurile, dar acum pe diferite planete: dacă se întâmplă ceva cu una, oamenii vor supraviețui pe cealaltă.
Pentru a face acest lucru, ei vor crea un sistem de transport interplanetar cu nave spațiale reutilizabile. Acum majoritatea rachetelor sunt de unică folosință. Imaginați-vă că pentru fiecare călătorie nouă trebuia să cumpărați o mașină nouă.
Zborul către Marte va fi împărțit în două faze: în primul rând, un vehicul de lansare reutilizabil va lansa nave spațiale pe orbita joasă a Pământului. La bordul fiecărei mii de nave vor fi aproximativ 100 de oameni. Acolo vor aștepta cea mai apropiată apropiere de Pământ și Marte, care are loc o dată la 26 de luni, și apoi vor pleca într-un zbor. Primul om poate ateriza pe Marte încă din 2024, iar în 50-100 de ani populația Planetei Roșii ar putea ajunge la 1 milion de oameni.
Pentru ca zborul spre Marte să nu se transforme într-un exil voluntar, vor stabili traficul în sens invers. Pentru aceasta se folosesc resursele marțiane: vor produce combustibil din metan. Navele pot fi alimentate direct pe orbită. Datorită acestei utilizări repetate, costul zborului va fi în regiune .
Nici măcar colegii nu credeau în realizările lui
Când Tesla a început să concureze cu mașinile pe benzină și a provocat industria petrolului, afacerea auto tradițională a spus că mașinile electrice vor fi pentru totdeauna un mod de hobbyist.
Astăzi, cei mai mari giganți auto produc vehicule electrice și hibrizi; la sfârșitul anului trecut, numărul lor în lume a depășit , iar până la sfârșitul acesteia va depăși 5 milioane. Deja astăzi, o treime din mașinile de pe drumurile din China și Norvegia sunt mașini electrice.
Astronautul Neil Armstrong a vorbit împotriva zborului spațial comercial și renumitul astrofizician Neil DeGrasse Tyson că SpaceX nu va putea zbura pe Marte, în primul rând din lipsă de bani: Musk nu are fondurile necesare, iar zborul în sine nu promite beneficii pentru care investitorii ar fi interesați să investească în proiect.
Oricum ar fi, lansarea recentă și aterizarea cu succes a două dintre cele trei rachete super-grele Falcon Heavy a schimbat deja percepția asupra costului zborului spațial și a prăbușit comenzile pentru rachete rusești Proton.
Cum a făcut-o?
Micul Elon din copilărie și-a înfuriat părinții cu îndoieli în oricare dintre cuvintele și argumentele lor, încercând să ajungă la fundul problemei și punând întrebări nesfârșite. Educația sa ca fizician și economist l-a făcut un tehno-perfecționist cu o tendință antreprenorială.
Musk are un talent pentru a găsi soluții neobișnuite la probleme și consideră că obiceiul oamenilor de a gândi în modele standard este principalul obstacol în calea inovației. Când a avut nevoie de un teodolit pentru a alinia racheta, a cumpărat una folosită online și a economisit 25 000 de dolari. I-a venit ideea să-și construiască propriile rachete când s-a dovedit că este foarte scump să livreze marfă pe Marte cu nave spațiale existente.
Rețeta succesului lui Elon Musk este pe cât de ușor de definit, pe atât de greu de urmat. O educație bună. Capacitatea de a pune întrebările potrivite. meticulozitate și viziune non-standard asupra lumii. Capacitatea de a merge înainte în ciuda criticilor. Și cel mai important, un vis mare care a devenit un scop.
Elon Musk este un antreprenor și inginer american. A luat parte la crearea sistemului de plată PayPal, care a fost vândut către eBay pentru 1,5 miliarde de dolari în 2002. El conduce consiliul de administrație al SolarCity și Tesla Motors. Potrivit Forbes, Musk valorează 2,4 miliarde de dolari.
scurtă biografie
Musk s-a născut în Pretoria în 1971. Locul în care s-a născut Elon Musk este un oraș științific dezvoltat administrativ. Acolo locuiau tatăl său, inginer, și mama lui, un fost model canadian care mai târziu a lucrat ca nutriționist. Familia avea trei copii.
La vârsta de 10 ani, lui Musk i s-a dat primul computer, iar la 12 ani își vindea primul joc cu 500 de dolari. Adolescentul investește banii primiți într-o companie farmaceutică, pe care a urmărit-o în ziare. Ulterior a vândut acțiunile pentru câteva mii de dolari. La 17 ani, cu acești bani, Musk se mută în Canada, unde învață ce este sărăcia. De exemplu, a încercat să trăiască cu 1 dolar pe zi, fără a avea stomacul supărat.
În 1992, Musk s-a mutat în Statele Unite și a intrat la Universitatea din Pennsylvania, unde a studiat fizica și afacerile. Își scrie doctoratul la Universitatea Stanford, dar nu participă la cursuri. Împreună cu colegii studenți, viitorul antreprenor a fondat compania Zip2. În 1999, a fost cumpărat de Compaq Computer pentru 307 milioane de dolari, din care Musk primește 20 de milioane de dolari. Cu ei, cumpără un avion McLaren F1 și se mută într-un condominiu.
Centrală solară pentru toată lumea
Elon Musk, a cărui biografie este plină de evenimente uimitoare, a fondat X.com în 1999. În 2001, compania a fost redenumită PayPal, care a fost vândută un an mai târziu pentru 1,5 miliarde de dolari. Antreprenorul deținea 11,7% din acțiuni.
În 2006, Musk a deschis SolarCity, o companie pe care încă o deține și o proiectează. Compania se ocupă cu instalarea de mici centrale electrice de uz personal pe acoperișurile caselor și companiilor. Totuși, ideea principală nu este de a crea centrale electrice pe cont propriu, ci de a le închiria pe o închiriere pe termen lung. Clientul poate calcula beneficiile utilizării unei astfel de centrale electrice și primește aproape gratuit o centrală solară personală. Cumpărătorii, de regulă, sunt americani obișnuiți.
Elon Musk, a cărui biografie conține atât suișuri, cât și coborâșuri, a dat lovitura cu o idee inovatoare. Astăzi, compania crește mai rapid decât concurenții săi. Are peste 30 de centre de operațiuni în SUA, un client nou la fiecare cinci minute și o coadă uriașă de cei care doresc să folosească energia solară. SolarCity a instalat deja astfel de panouri în câteva zeci de mii de clădiri și este considerată cea mai mare companie din acest segment.
Calea către colonizarea lui Marte
Elon Musk, a cărui biografie învață să nu renunțe, deschide compania de rachete SpaceX în 2002, al cărei obiectiv principal este reducerea costurilor zborurilor spațiale, iar compania a dezvoltat deja mai multe rachete spațiale și nava spațială Dragon.
În 2010, Dragon a fost prima navă spațială care a lansat, a orbitat și a revenit cu succes. Mai târziu, în 2015, a devenit prima navă spațială andocata la Stația Spațială Internațională.
În 2006, compania a câștigat concursul NASA pentru livrarea de mărfuri către stațiile spațiale și a primit un fond de premii de 278 de milioane de dolari, cinci zboruri de succes au fost deja finalizate până acum.
Alte realizări și premii
În 2010, Tesla Motors, care nu a înregistrat niciodată profit de la înființare, a fost scoasă la vânzare publică. Cu toate acestea, oferta a avut un succes atât de mare încât, în prima zi de tranzacționare, prețul acțiunilor a crescut cu 41%. Forbes le-a numit cele mai bune acțiuni ale anului.
Au fost acordate multe premii pentru ceea ce a inventat Elon Musk. În 2008, Musk a fost inclus în lista celor mai multe 75 oameni cu influenta al anului de revista Esquire. În 2011 a primit Premiul Heinlein pentru realizările remarcabile în comercializarea spațiului. În același an, Forbes l-a adăugat pe lista celor mai influenți 20 de tineri directori.
Elon Musk este al doilea om de afaceri care a creat trei companii în valoare de peste 1 miliard de dolari. Mulți au încercat să reproducă acest succes. Se pare că antreprenorul trăiește după reguli diferite. Cu toate acestea, omul de afaceri nu ascunde faptul că sunt câteva puncte simple pe care le urmărește.
Pune întrebările potrivite
În adolescență, Musk a citit multă literatură filozofică și religioasă. Cu toate acestea, cea mai mare influență a lui a fost Ghidul autostopitului către galaxie. Potrivit antreprenorului, el a realizat că trebuie să pui întrebările potrivite. Când Musk a intrat la facultate, s-a gândit exact cum dorea să influențeze soarta omenirii. Acolo a decis că va fi angajat în relocarea oamenilor de pe Pământ pe alte planete. Omul de afaceri a decis că va face tot posibilul pentru a contribui la această industrie. Și a început să caute bani.
Disectează realitatea
Elon Musk, a cărui biografie învață să nu fie ca toți ceilalți, consideră că inovația este împiedicată de capacitatea oamenilor de a gândi în analogii. Prin urmare, ei nu creează unul nou, ci încearcă să îl îmbunătățească pe cel existent. Antreprenorul consideră că este necesar să disecționeze realitatea la sol și să creeze ceva fundamental diferit.
De exemplu, spațiul pare la îndemâna afacerilor. Este nevoie de un buget uriaș pentru a-l dezvolta. Cu toate acestea, Musk este încrezător că costurile pot fi reduse considerabil dacă se stabilește un nou obiectiv al zborurilor. Așa că a fondat SpaceX, al cărui scop este colonizarea. Omul de afaceri spune că dacă trebuie să mutați populația Pământului pe o altă planetă, trebuie să o faceți din punct de vedere economic.
Nu cred că minte, dar nu-l cred
În 2012, Musk și-a exprimat convingerea că în câteva decenii toate mașinile vor fi electrice. A început să lucreze în această direcție și în 2008 a produs prima mașină electrică care a intrat în producție de masă. Analistii sunt insa sceptici cu privire la afirmatia lui Musk, care nu il deranjeaza deloc pe antreprenor.
Musk este adesea comparat cu Steve Jobs. Acesta din urmă a folosit termenul „câmp de distorsionare a realității” pentru a se convinge pe sine și pe alții că imposibilul este posibil. Colegii lui Musk asigură că acesta selectează faptele astfel încât să corespundă realității sale. Mulți spun că antreprenorul nu pare să minte, dar este imposibil să-l crezi.
Compania lui Tesla Motors s-a trezit adesea în pragul falimentului, deși Elon Musk a obținut un succes admirabil în afaceri. Biografia lui Tesla, creatorul, arată că antreprenorul a încercat în toate modurile să mențină compania pe linia de plutire. Totul s-a îmbunătățit în timp. Potrivit omului de afaceri, lumea este prea dependentă de petrol. Acest lucru duce la schimbări climatice, iar Musk consideră că utilizarea energiei electrice va corecta situația.
Una dintre realizările companiei este decizia Gemeral Motors de a construi Chevy Volt. Aceasta este o mașină mică cu capacitate de încărcare electrică. În modul vehicul electric, poate parcurge 65 km. În timpul lansării, 33 de mii de persoane s-au înscris pentru a cumpăra această mașină.
Elon Musk, ale cărui fotografii sunt mereu vesele, a devenit de succes, întruchipând idei nebunești la prima vedere. Nu numai că a devenit independent și și-a asigurat familia, dar a și intrat în istorie. Antreprenorul caută să schimbe vieți în bine și lucrează la proiecte care pot salva umanitatea în viitor.
Cu toate acestea, în momentul de față este mulțumit că cu ajutorul lui au avut loc multe schimbări în domeniul energiei, al autovehiculelor și al științei rachetelor.
Musk a jucat chiar și în filme. În 2008, a fost lansat filmul „Iron Man”, al cărui prototip a fost Elon Musk. Mai târziu, în 2013, a avut un mic rol în Machete Kills, dar numele lui nu este în genericul. El s-a jucat și în episodul 9 din sezonul 9 din The Big Bang Theory.
Pentru servicii remarcabile aduse științei pe 9 mai 2018, Elon Reeve Musk a primit calitatea de membru al Societății Regale din Londra.
Biografie
primii ani
La vârsta de zece ani, Elon a primit cadou primul său computer Commodore VIC-20 și a învățat să programeze pe el. La vârsta de doisprezece ani, și-a vândut primul program pentru 500 de dolari, un joc video în stil Space Invaders numit Blastar, în care jucătorul a tras în rândurile extratereștrilor cu un pistol laser.
Musk a investit în acțiunile unei companii farmaceutice, pe care a urmărit-o prin ziare. Cu încasările din vânzarea de acțiuni de câteva mii de dolari, în ciuda protestelor părinților săi, pleacă în Canada. Înainte de a intra la universitate, a locuit cu rude în Kingston, Ontario. De-a lungul timpului, s-a mutat la Stanford, dar nu și-a terminat studiile.
Viata personala
Prima sa soție, Justine Musk, a studiat cu el la aceeași universitate din Canada. S-au căsătorit în 2000, iar în familie au apărut cinci fii.
În septembrie 2008, Elon și Justin au anunțat că își pun capăt relației, deoarece Musk a început să se întâlnească cu actrița britanică Talulah Riley. S-au căsătorit în 2010. Musk și Riley au divorțat în 2012, dar s-au recăsătorit în 2013. În martie 2016, aceștia au depus cererea de divorț, care a avut loc în octombrie același an.
În 2017, s-a întâlnit cu actrița Amber Heard.
În 2018, la Gala Met, Musk a apărut în public alături de cântărețul canadian Grimes, ceea ce a dus la zvonuri că Musk ar fi avut o aventură cu cântăreața.
Elon Musk a recunoscut că are probleme cu somnul și că folosește somnifere Ambien (zolpidem). Potrivit The New York Times, unii membri ai consiliului de administrație Tesla și-au exprimat îngrijorarea cu privire la acest lucru.
Hobby-uri
Videoclipuri similare
Politică
În decembrie 2016, a devenit membru al Președinției forum pentru strategie și politică sub președintele american Donald Trump, un grup de 16 antreprenori americani însărcinați să-l consilieze pe cel de-al 45-lea președinte al SUA în probleme legate de creșterea economică, crearea de locuri de muncă și productivitate, dar s-a retras din implicarea ulterioară în 2017 într-un forum pentru a protesta împotriva deciziei lui Trump de a retrage Statele Unite. din Acordul de la Paris.
Carieră
În 1996/1997, Musk și fratele său au fondat Zip2, o companie specializată în software pentru companiile de știri. În 1999, Zip2 a fost achiziționat de Compaq pentru 308 milioane USD. Musk a primit 7% din vânzare (22 milioane de dolari).
X.com și PayPal
În martie 1999, Musk a co-fondat X.com. În 2000, X.com a fuzionat cu Confinity, o filială a căreia se numea PayPal. Ambele sisteme (X.com și PayPal) s-au angajat în furnizarea de transferuri electronice personale de bani prin e-mail, iar scopul tranzacției a fost fuzionarea ambelor sisteme de plată, dar în realitate acest lucru nu s-a întâmplat. Musk a susținut cu fermitate brandul X.com în locul PayPal, ceea ce a provocat diviziuni interne care s-au încheiat cu demisia lui Musk, prin decizie a Consiliului de Administrație. Totuși, decizia strategică a lui Elon de a fuziona cele două companii, împreună cu promovarea activă a sistemului de plăți electronice pe licitațiile pe internet (în primul rând eBay), a dus la creșterea rapidă a întreprinderii în 2001, care a fost redenumită în cele din urmă PayPal. Un astfel de succes impresionant a permis companiei să emită acțiuni la bursă în februarie 2002 (și, în același timp, să devină prima dintre companiile dot-com care au devenit publice după atacurile teroriste din 11 septembrie 2001). În octombrie 2002, PayPal a fost cumpărat de eBay pentru 1,5 miliarde de dolari. La momentul vânzării, Musk deținea 11,7% din acțiunile companiei, ceea ce i-a permis să câștige 180 de milioane de dolari.
SpaceX
Musk în 2013 la Dublin
În mai 2002, Musk și-a fondat a treia companie, SpaceX. Este un dezvoltator privat al unei serii de vehicule de lansare și un operator comercial de sisteme spațiale.
Elon Musk și-a stabilit un obiectiv - să reducă de 10 ori costul zborurilor spațiale. Pentru a face acest lucru, el a fondat SpaceX, investind în el 100 de milioane de dolari câștigați din vânzarea companiilor sale anterioare.
În ianuarie 2016, la un forum de investiții din Hong Kong, Musk a anunțat că compania sa speră să zboare pe Marte în 2020-2025.
În septembrie 2017, Elon Musk a postat un videoclip pe Instagram-ul său în care vorbește despre o nouă idee pentru utilizarea rachetelor SpaceX. Constă în folosirea de rachete și nave spațiale pentru a zbura oriunde pe Pământ în loc de avioane.
Tesla
Deschide AI
Companie non-profit de cercetare a inteligenței artificiale cu sediul în San Francisco. Scopul companiei este de a dezvolta IA deschisă, prietenoasă. Unul dintre fondatori este Elon Musk.
Pe 20 februarie 2018, Elon Musk a demisionat din consiliul de administrație al OpenAI din cauza unui posibil conflict de interese.
Neuralink
Compania plictisitoare
O companie de construcții de infrastructură și tuneluri fondată de Elon Musk în 2016.
Filantropie
Elon a devenit președintele consiliului de administrație al fundației caritabile Musk Foundation. În ianuarie 2015, fundația a donat 10 milioane de dolari pentru cercetarea în domeniul controlului inteligenței artificiale.
În iulie 2018, antreprenorul s-a oferit să ajute la salvarea copiilor din peștera inundată Tham Luang. Patru ingineri de la Tesla, SpaceX și The Boring Company au fost trimiși pentru a ajuta salvatorii. Un mini-submarin conceput special pentru această operațiune a fost livrat în Thailanda, dar salvatorii thailandezi au refuzat să-l folosească. Speologul Vern Unsworth, care a jucat unul dintre rolurile cheie în operațiunea de salvare, a criticat propunerea lui Musk – potrivit acestuia, un submarin cu cadru rigid „nu putea nici măcar să înoate primii 50 de metri de la începutul peșterii”.
Critici și incidente scandaloase
Operațiune de salvare la Peștera Thamluangnangnon
Un mare protest public a fost provocat de încercarea lui Elon Musk de a lua parte la operațiunea de salvare desfășurată în peștera Thamluangnngnon și la evenimentele care au urmat. Omul de afaceri american a spus că discută despre opțiuni pentru salvarea oamenilor cu speologi. Pe 10 iulie 2018, după ce 8 copii au fost salvați, a adus la locul de salvare un mini-submarin pe care l-a creat, folosind elemente ale vehiculului de lansare Falcon 9, care trebuia să ajute copiii nepregătiți pentru scufundări. Salvatorii au considerat însă că nu este indicat să-l folosească. Speologul Vern Unsworth, care a jucat un rol cheie în operațiunea de salvare, a criticat propunerea, numind-o o cascadorie publicitară. Potrivit lui, acest plan nu a avut nicio șansă de succes: un submarin cu cadru rigid nu ar trece nici măcar de primii 50 de metri, pe parcurs, a vorbit grosolan despre Musk. Ca răspuns, Elon a postat un tweet în care l-a numit pedofil pe scafandru britanic. Destul de repede, Musk a șters acest tweet, dar reușise deja să provoace un val de reacție negativă și numeroase articole în diverse medii, situația a provocat o scădere pe termen scurt a valorii acțiunilor Tesla. Câteva zile mai târziu, Elon și-a cerut scuze lui Unsworth.
Podcast Joe Rogan
În septembrie 2018, Musk a participat la comedianul american Joe Rogan Show. În timpul conversației, antreprenorul a fumat un amestec de marijuana și tutun, după ce l-a întrebat pe Rogan dacă este legal. Elon a spus că fumează rar marijuana, explicând că drogul nu are niciun efect asupra lui.
Acuzații de încălcare a Legii Valorilor Mobiliare
În toamna lui 2018, un număr de comercianți și acționari Tesla l-au dat în judecată pe Musk și l-au acuzat pe șeful companiei de încălcarea legilor privind valorile mobiliare. Comisia Federală pentru Valori Mobiliare (SEC) din SUA a investigat acest caz administrativ. Procesul susține că Musk a dat în mod deliberat informații false pe contul său de Twitter pentru a influența prețul acțiunilor Tesla. În contul personal, șeful companiei a anunțat decizia de a face din Tesla o companie privată și că a găsit deja finanțare pentru a răscumpăra acțiuni. În mesaje, el a mai indicat că intenționează să răscumpere titluri de valoare la o rată de 420 de dolari pe acțiune, adică peste valoarea lor de piață.
Din cauza criticilor din partea utilizatorilor și acționarilor rețelelor sociale, Musk a decis să păstreze Tesla o companie publică. În septembrie 2018, Departamentul de Justiție al SUA, în paralel cu dosarul administrativ, a deschis un dosar penal împotriva Tesla. În cadrul procesului SEC, Musk se confruntă cu interdicția de a ocupa funcții de conducere în companii publice.
Ca răspuns la acuzații, Elon Musk a declarat următoarele:
Pe 29 septembrie 2018, Musk și SEC au soluționat acuzațiile în afara instanței. Conform acordului, Musk va rămâne șeful Tesla, dar nu va putea servi ca președinte al consiliului de administrație timp de trei ani. În plus, trebuie să plătească o amendă de 20 de milioane de dolari. Aceeași pedeapsă a fost aplicată Tesla.
Premii
Film
În 2010, Musk a apărut în filmul Iron Man 2 ca el însuși (conform intrigii, Elon este prieten cu Tony Stark). În 2013, el s-a jucat și într-un episod din Machete Kills. Musk este vizibil în rândul publicului care a venit la prezentarea inteligenței artificiale în filmul SF Supremacy (2014, în jurul orei 00:07:39-41), iar numele său este în genericul.
În episodul 9 al sezonului 9 al serialului „The Big Bang Theory” joacă un cameo.
Tot la sfârșitul Childhood Sheldon, Sezonul 1, Episodul 6, Musk stă la biroul lui și citește un rezumat al Tânărului Sheldon.
Vezi si
Note
ComentariiSurse
- Shanklin, Emily. Elon Musk SpaceX(27 martie 2017). Preluat la 20 iulie 2017.
- Fehrenbacher, Katie Fondatorul Tesla, Eberhard, a intentat un proces împotriva lui Elon Musk de la Tesla. gigaom.com(11 iunie 2009). Preluat la 18 aprilie 2014.
- Elon Musk, Valoarea netă a miliardarilor din 2016. Forbes. Forbes Media LLC. Consultat la 29 noiembrie 2016. Arhivat din original pe 29 noiembrie 2016.
- Elon Musk a devenit membru al Societății Regale din Londra pentru dezvoltarea cunoștințelor despre natură
- , Cu. 26.
- , Cu. 31.
- , Cu. 33.
- Elon Musk: Fortune favors the brave, The Economist, 4 iulie 2015
- , Cu. 36.
- Sean O'Kane. Joacă jocul pe computer pe care l-a scris Elon Musk ca un preadolescent. The Verge (9 iunie 2015). Preluat la 3 iunie 2017.
- Anton Osipov. Persoană - Elon Musk, CEO al Tesla Motors și SpaceX. Vedomosti (15 mai 2013). Preluat la 5 februarie 2015.
- Vedeta din St Trinians, Talulah Riley, se căsătorește cu milionarul de pe internet într-o nuntă de poveste din Highland. Consultat la 15 mai 2013. Arhivat din original pe 21 mai 2013.
- Elon Musk a cerut divorțul de soția sa britanică, RBC (22 martie 2016). Preluat la 23 martie 2016.
- Elon Musk și Talulah Riley ajung la un acord de divorț, tv3.ie, 21 octombrie 2016
- Amber Heard și fondatorul Tesla Elon Musk arată PDA în timpul primei ieșiri publice în Australia, PEOPLE.com(23 aprilie 2017). Preluat la 24 aprilie 2017.
- Naaman Zhu. Elon Musk se întâlnește cu Grimes – plus alte patru lucruri pe care le-am învățat la Met Gala 2018. The Guardian (8 mai 2018). Preluat la 8 mai 2018.
- Elon Musk a vorbit despre oboseală și probleme de sănătate (rusă), RBC (2018-17-08). Preluat la 9 iunie 2018.
- Elon Musk detaliază bilanțul personal „chirogant” al Tesla Turmoil (engleză), The New York Times (2018-17-08). Preluat la 9 iulie 2018.
- Leslie Wayne.. The New York Times (5 februarie 2006). Preluat la 5 februarie 2015.
- CEO-ul Tesla a luat un avion privat la Washington D.C. = Alexander Haislip . PE Hub Network (10 februarie 2010). Preluat la 5 februarie 2015.
- Danielle Muio. 7 mașini pe care le-a deținut Elon Musk - și „nu vorbim despre Teslas. Tech Insider (15 ianuarie 2016). Recuperat la 5 februarie 2015.
- Fondatorul Tesla, Elon Musk, cumpără automobilul submarin Lotus Esprit al lui James Bond = Stuart Dredge. The Guardian (18 octombrie 2013). Recuperat la 5 februarie 2015.
- Forbes ZERO GRAVITY - Experiența supremă.
- Elon Musk, CEO Uber se va alătura „forului strategic și de politică” al lui Trump. Forumul se va reuni pentru a-i oferi lui Trump o contribuție asupra economiei. MarketWatch.Com. market watch, inc. (14 decembrie 2017) . Extras 2 februarie 2017. Arhivat din originalul 2 februarie 2017.
- SUA renunță la Pactul climatic de la Paris: reacție din întreaga lume după decizia președintelui SUA privind Acordul de la Paris. Recuperat la 1 iunie 2017.
- Elon Musk anunță plecarea consiliilor prezidențiale pe Twitter. Preluat la 1 iunie 2017.
- Compaq cumpără Zip2 - CNET News
- Raport anual pentru anul fiscal încheiat la 31 decembrie 2001 . sec.gov. Preluat la 17 martie 2015.
- SEC 10-K (PDF). eBay (31 decembrie 2002).
- Atinge stea: A fi sau a nu fi om în spațiu 21.02.2015
- Persoana: Deci cine este acest Tony Stark? 11 decembrie 2014
- Space Exploration Technologies Corporation - Presă
- Elon Musk va trimite un bărbat pe Marte peste nouă ani. lenta.ru. Preluat la 28 mai 2016.
- Elon Musk a sugerat să folosească rachete și nave spațiale în loc de avioane. Hi-news.ru.
- Elon Musk este cu adevărat plictisitor
- Biblioteca C.N.N. Fapte rapide despre Elon Musk - CNN.com. CNN. Preluat la 24 august 2016.
- Oamenii de știință: inteligența artificială poate fi periculoasă (rusă) . Serviciul rusesc BBC. Preluat la 28 mai 2016.
- Elon Musk a trimis patru ingineri să salveze copiii dintr-o peșteră din Thailanda. Știri RIA.
- Băieții thailandezi au început să iasă din peșteră. Chiar și Elon Musk a oferit ajutor. Serviciul rusesc BBC.
- Masca de submarin „Copii” nu era potrivită pentru salvarea adolescenților din Thailanda. Știri RIA.
- Elon Musk a propus modalități de a salva școlari dintr-o peșteră din Thailanda. Vedomosti(07.07.2018). Preluat la 8 iulie 2018.
- Elena Zhiguleva.„Vina mea”: cum Elon Musk l-a sunat pe scafandru de salvare și s-a pocăit. Forbes(20 iulie 2018).
- Ernest Vasilevski. De ce a construit Elon Musk un submarin pentru copii? Hi-News.ru(11 iulie 2018). Preluat la 15 iulie 2018.
- . NEWSru.com (14 iulie 2018). Preluat la 15 iulie 2018.
- Musk a fost dat în judecată pentru fraudă Lenta.ru, 09.07.2018
- Tesla a deschis dosar penal Lenta.ru, 18.09.2018
- Tesla se confruntă cu o anchetă penală pentru comentariile lui Musk Bloomberg, 18.09.2018
- Șeful Tesla, Elon Musk, este dat în judecată de S.E.C. în Mișcare care l-ar putea alunga . The New York Times (27 septembrie 2018).
- SEC îl dă în judecată pe Musk pentru fraudă, caută să-l elimine de la Tesla. The New York Times (27 septembrie 2018).
Elon Musk este numit o legendă a secolului al XX-lea. El țâșnește literalmente cu idei, pe care apoi le implementează cu succes. PayPal, Tesla, SpaceX, Solar Citi, Hiperloop sunt startup-urile lui. Numele său este la fel de popular ca și numele - icoane ale oamenilor IT.
Nu este surprinzător că a servit drept prototip pentru protagonistul Iron Man - un geniu, miliardar, playboy și filantrop. În a doua parte a filmului, Elon Musk apare într-un rol cameo, în care se joacă pe sine - un prieten al lui Tony Stark. În 2015, Musk a participat la actoria vocală a The Simpsons: și-a exprimat și el însuși - Elon Musk, care a venit la Springfield pentru a moderniza centrala nucleară.
Ideile geniale ale lui Elon Musk, aduse la viață, îi aduc un venit considerabil. În 2015, valoarea sa netă, potrivit Forbes, a ajuns la 12,3 miliarde de dolari.
„Dacă mi s-ar spune să nu fac altceva decât să mă odihnesc, aș înnebuni.” – Elon Musk.
Odată a crezut că ar fi avut destui bani să plătească locuința și mâncarea. În tinerețe, când tocmai a sosit pentru a începe o viață independentă, și-a asumat diverse locuri de muncă și a încercat să supraviețuiască cu 1 dolar pe zi, fără să facă scorbut.
Acum tratează altfel problema banilor. „Se pare că banii contează foarte mult, mai ales dacă îți stabilești obiective uriașe”, spune el și investește majoritatea veniturilor din vânzarea companiilor sale în noi startup-uri.
"Citesc cărți"
Elon Musk a răspuns la întrebarea de unde vin ideile sale nesfârșite. Încă din copilărie, iubește și, bineînțeles, preferă science fiction. Printre favorite se numără seria de romane fantezie The Hitchhiker's Guide to the Galaxy de Douglas Adams. Iar cei mai îndrăgiți scriitori sunt A. Asimov și J. Tolkien.
Printre cărțile despre care spune că l-au schimbat se numără Stăpânul Inelelor, Einstein, a lui Tolkien. Viața lui și universul „și” „” de Walter Isaacson, ciclul „Foundation” de Isaac Asimov, „Construcții sau de ce lucrurile nu se sparg” de J. Gordon, „De la zero la unu. How to Create a Startup That Changes the Future” de Peter Thiel, „Merchants of Doubt” de N. Orestes și E. Conway, „The Moon is a Harsh Mistress” de R. Hanlein, „Humanity's Last Invention” de James Barratt.
Istoria companiei a început cu faptul că M. Eberhard a decis să creeze o mașină economică și prietenoasă cu mediul, care să nu aibă nevoie de realimentare. Mai mult, cerințele pentru mașinile care poluează aerul au fost înăsprite. Niciun producător nu ar putea oferi o alternativă la mașinile pe benzină.
Eberhard a reușit să intereseze în proiect oamenii care aveau bani pentru dezvoltarea lui. Unul dintre ei a fost Elon Musk, care era și el interesat de tehnologiile „verzi”. Pe lângă el, proiectul a fost investit de fondatori și.
Nimeni nu a crezut în companie și de ceva timp a fost considerată neprofitabilă. Într-adevăr, societatea a avut o perioadă grea când, din cauza unor calcule greșite ale managementului, prețul de vânzare a depășit cel prevăzut în proiect. Unele birouri au fost închise, iar angajații lor au fost disponibilizați. Musk însuși a trebuit să se despartă de mașina lui sport preferată.
Nu numai compania trece printr-o perioadă dificilă. A intrat și în viața personală a lui Musk: divorțează de soția sa și mama copiilor săi, Justine. (Adevărat, pentru a se căsători cu actrița britanică Talulah Riley în 2010. După 2 ani vor divorța pentru a se recăsători în 2013. La începutul lui 2015, cuplul va cere din nou divorțul, iar Musk va trebui să-i plătească lui Riley 16 milioane de dolari " sprijin". Dar divorțul nu va avea loc, împăcarea va veni... până în martie 2016. Cum se va dezvolta situația în continuare nu se știe. Se pare că filmul „Obișnuința căsătoriei” este despre ei.)
Dar să revenim la mașinile noastre electrice. Datorită măsurilor luate de Elon Musk, din 2013 compania a devenit profitabilă și și-a lăsat concurenții Chevrole și cu mult în urmă. Compania a lansat prima mașină electrică - Tesla Roadster în 2016. A produs-o până în 2012 și a produs 2 mii și jumătate dintre aceste modele.
Tesla Model S, pe care compania l-a introdus în 2009, a câștigat numeroase premii și a primit o recunoaștere largă. Iar Departamentul Transporturilor din SUA a numit mașina electrică printre cele mai sigure vehicule. Producția sa în serie a început în 2012.
Vânzările Tesla au crescut de la an la an și au apărut noi investitori care au crezut în companie. Șoferilor le-a plăcut și noul Tesla Model X îmbunătățit, prezentat în 2012. În martie 2016, a fost anunțat Tesla Model 3. Costul său este de aproximativ 35 de mii de dolari.
Pe lângă mașini, compania construiește o fabrică care va produce baterii pentru realimentarea mașinilor electrice, iar în Statele Unite se deschid stații unde va fi posibilă încărcarea sau înlocuirea bateriei gratuit.
Numele lui Elon Musk a devenit cunoscut pe scară largă datorită acestui startup.
oras solar
Un alt proiect în care este implicat Elon Musk este compania energetică Solar City, care a fost fondată în 2006 de către verii săi. Este angajată în producția de panouri solare și a devenit lider mondial în acest domeniu. În plus, angajații săi își promovează în mod activ produsul în diverse domenii ale vieții. Benzinăriile pentru mașinile electrice Tesla sunt treaba lor.
Musk este principalul investitor al companiei, el a investit 10 milioane de dolari în acest startup. El a prezidat și consiliul de administrație al acestuia.
Hyperloop fantastic
Elon Musk este principalul investitor într-un alt startup - Hyperloop, care se numește transportul viitorului sau bucla din California. Cu el, oamenii vor putea parcurge distanțe lungi într-un timp scurt. Este planificat ca distanța de 550 km între și pasageri să depășească în jumătate de oră. Prețul biletului va fi de aproximativ 30 USD.
Esența invenției constă în faptul că capsulele de transport cu pasageri se vor deplasa de-a lungul unei conducte de joasă presiune instalată pe un pasaj. Capacitatea unei capsule este de 28 de persoane.
Musk a anunțat crearea proiectului în 2012, spunând că noul mod de transport „va fi mai rapid decât un avion, va fi alimentat de energie solară și nu va avea accidente”. De asemenea, este interesant că o persoană nu va depinde de program - capsulele vor rula în mod regulat, astfel încât să puteți pleca într-o călătorie în orice moment convenabil pentru pasager.
Mulți au reacționat cu neîncredere la acest proiect, declarându-l fantastic. Dar la urma urmei, toate startup-urile lui Musk păreau la început ieșite din domeniul fanteziei. El însuși a prezentat acest proiect în 2013, detaliând toate detaliile tehnice pe 57 de pagini.
Tesla, SpaceX și SolarCity vor participa la lucru - acest lucru le va reduce costul, pentru că de ce să reinventeze roata dacă există deja soluții tehnice dovedite.
Internet - pentru toată lumea
Un alt proiect la care lucrează Musk este construirea unui sistem global de internet prin satelit. Scopul său este de a face internetul accesibil în cele mai îndepărtate colțuri ale planetei. 700 de sateliți cu o greutate de 113 kg fiecare, care vor fi lansați pe orbită ca o rețea, vor învălui Pământul și vor oferi acces gratuit la rețeaua globală tuturor, indiferent de locul în care se află pe Pământ.
Ad Astra - Către stele
Este demn de remarcat faptul că copilăria lui Elon Musk a fost departe de a fi fără nori și a avut toate șansele să devină un învins notoriu. Motivul pentru aceasta este o relație dificilă cu colegii, care din anumite motive l-au ales drept „băiat de biciuire”. Odată a fost bătut astfel încât a ajuns la spital timp de o săptămână. Pe vremea școlii, când era urmărit de bande de adolescenți să-l bată, își amintește cu un fior. Acasă, totul nu a fost mai puțin groaznic până când părinții s-au despărțit. A fost „salvat” de cărți care l-au îndepărtat de lumea reală în lumea fanteziei.
Acum Elon Musk își amintește că perioada lui de creștere a fost foarte dificilă. Acesta este probabil unul dintre motivele pentru care și-a trimis cei cinci fii din prima căsătorie la o școală pe care a creat-o el însuși. Este o școală mică – inclusiv copiii lui Musk – la momentul înființării, avea doar 14 elevi. Se numește Ad Astra și folosește o abordare fundamental nouă a învățării: nu există o împărțire în clase, se ține cont de interesele personale ale fiecărui copil și se acordă preferință pregătirii practice. Elon spune că copiilor le place și că în vacanță abia așteaptă să înceapă cursurile. În timp ce școala este deschisă ca experimentală.
„Nu trebuie să lucrez în ceea ce privește viața standard”, spune Elon Musk, „dar muncesc. Lucrez în fiecare zi, șapte zile pe săptămână și am de câțiva ani.”
Numai leneșii nu vorbesc despre figura remarcabilă a tehnologiilor și realizărilor moderne. Elon Musk este un geniu modern. Citatele lui au devenit înaripate, visele lui incredibile devin realitate, iar realizările sale beneficiază oamenii de astăzi.
La ce educație te gândești? Destul de des, când oamenii aud acest cuvânt, se gândesc la universitate. Educația lui Elon Musk a început mult mai devreme. La 3-4 ani spunea: „Unde se termină și unde începe lumea?”. Nu toți copiii se gândesc la astfel de probleme globale.
Autoeducația a început destul de devreme - la vârsta de 8 ani a citit toate cărțile din bibliotecă, după care a început studiul Britannica - cea mai veche enciclopedie universală în limba engleză. Este greu de imaginat cum poți dedica 10 ore pe zi lecturii, dar a fost hobby-ul preferat al lui Elon. O memorie fotografică uimitoare i-a permis să memoreze o mulțime de informații noi.
După divorțul de părinți, Elon a rămas cu tatăl său. Băiatul și-a petrecut primii ani din viață în Africa de Sud. Era un băiat rezervat și ciudat, de exemplu, Elon Musk s-a comportat ca un copil surd în copilărie, deși nu era. La școală, nu a putut să se ridice singur, a fost bătut. Odată ce Ilon a fost aruncat pe scări, i s-a rupt nasul. Relațiile cu semenii nu au fost niciodată bune. Probabil, divorțul l-a afectat pe băiat, care a intrat cu capul în hobby-uri și nu-i plăcea să comunice.
Ilona a primit primul computer Commodore VIC-20 la vârsta de 10 ani. L-a folosit pentru programare. A stăpânit cursul BASIC, conceput pentru 6 luni, în 3 zile. Obiceiul de a învăța lucruri noi și de a le înțelege a fost util în acest caz. Acesta este probabil motivul pentru care, la vârsta de 12 ani, Elon Musk a scris jocul Blaster, pe care l-a vândut cu 500 de dolari.
Elon Musk. Etapă nouă
La vârsta de 14 ani, Ilona este depășită de o criză existențială și citește Ghidul autostopitului în galaxie, hotărând că misiunea lui este să salveze omenirea. În efortul de a nu fi înrolat în armata sud-africană și de a visa din toată inima la Canada, Elon emigrează în Canada împreună cu fratele său.Nimeni nu-l aștepta în țară, așa că pentru primul an a fost în permanentă căutare de muncă . Elon Musk în tinerețe a lucrat chiar la o fabrică de cherestea pentru un salariu mic - 18 dolari pe oră. A trebuit să-și croiască drum printr-un tunel îngust, în care abia a intrat, apoi să arunce cărbuni încinși, nisip și pământ prin el. A merge oriunde este imposibil. Este de remarcat faptul că până la sfârșitul săptămânii, din 30 de oameni care lucrează acolo, au mai rămas doar 3, inclusiv Musk însuși. A preluat orice slujbă, chiar și fără legătură cu domeniul său de interes.
Elon Musk și universitățile în care a studiat
În ultimele șase luni petrecute în Africa de Sud, Elon a studiat fizica la Universitatea din Pretoria. Setea de cunoaștere nu s-a potolit. Când era în Canada, la Kingston, a decis să studieze la Queen's University. După aceea, plecând în Statele Unite, a intrat la Universitatea din Pennsylvania, unde a primit simultan două diplome de licență: în fizică de la School of Arts and Sciences și în economie de la Wharton Business School. Mai târziu, Elon a studiat la Stanford, unde plănuia să obțină un doctorat, dar a renunțat. În acea perioadă, febra Internetului a luat amploare, el a decis că viitorul aparține rețelei globale, și nu gradelor științifice.
Elon Musk. Citate
Expresiile lui Elon Musk au devenit deja populare. Tinerii tind să-l imite, frazele lui potrivite inspiră: „Nu mă așteptam să pot face bani. Mi-a fost suficient să câștig cât să acopăr chiria și să cumpăr ceva de mâncare.” Prin exemplul său, el arată că visele noastre pot fi mult mai profunde decât pare la prima vedere. Nu se poate decât să fie de acord cu simplitatea gândurilor sale, care motivează. De exemplu, „Greșelile nu sunt înfricoșătoare. Principalul lucru este să faci greșeli de fiecare dată în ceva nou.
Un alt citat pentru inspirație:
„Pot fie să văd cum se întâmplă, fie să fac parte din el.”
El demonstrează prin exemplul personal că cel mai bun mod de a schimba lumea este să începi cu tine însuți. Are și o frază jucăușă cu un înțeles profund: „Mi-ar plăcea să mor pe Marte, dar să nu mă prăbușesc pe suprafața lui”.
Biografia acestei persoane este deosebită și în același timp interesantă. Este imposibil să taci despre el. Încalcă stereotipurile și face descoperiri. Citiți Twitter-ul lui Elon Musk și fiți primul care află despre realizările și descoperirile sale
