Studiu practic al monumentului corăbiilor prăbușite. Simbolul Sevastopolului este un monument al corăbiilor scuttlete

Principala atracție a Sevastopolului, cartea sa de vizită, sau mai degrabă un simbol, este celebrul monument al „Navelor scuttlete”. Un loc unic care trezește un interes real pentru toți cei care se întâmplă să se afle în apropierea lui.

Context fondator

Totul a început în prima lună a toamnei anului 1854, când soldații sovietici au fost înfrânți în bătălia de la Alma. Flota anglo-franceză intenționa să pătrundă în golful Sevastopol și să cucerească orașul. Viceamiralul Kornilov a luat singura decizie corectă și rațională la acel moment - să inunde navele. El și-a exprimat ideea lui Menshikov, comandantul Flotei Mării Negre și legendarului amiral Nakhimov.

Aceștia, la rândul lor, l-au susținut pe Kornilov, iar Menshikov a dat ordin de a inunda vechile fregate cu vele, desigur, după ce au îndepărtat anterior echipamentele și armele de pe ele. În seara zilei de 11 septembrie 1854, primele șapte corăbii au intrat în apă. În primăvara anului 1855, încă șase nave au fost scufundate. Prima apărare a Sevastopolului a durat un an întreg. Mulți soldați au murit, dar scopul a fost atins - inamicul nu și-a putut atinge scopul. Deci, toate sacrificiile nu au fost în zadar.

Istoria fondatoare

Exact cincizeci de ani mai târziu, mulțumită sculptorului din Estonia A. Adamson, arhitectului Feldman și inginerului Enberg, la 23 de metri, a apărut un monument al Corăbiilor Scuttled. Inițial, monumentul a fost planificat să fie numit complet diferit. Au fost propuse peste 10 variante, dar niciuna nu a „prins rădăcini”. În același timp, denumirea modernă a monumentului a fost fixată abia 25 de ani mai târziu, în 1930. După părerea mea, nici nu a meritat să prezint alte versiuni. Numele este elocvent și pe deplin justificat.

Este demn de remarcat o caracteristică importantă a monumentului - acesta, ca să spunem așa, nu este supus niciunei adversități și vicisitudinile destinului. Nici cele mai puternice valuri ale Mării Negre în furtuni puternice, nici teribilul cutremur de la Yalta din 1927 nu l-au putut distruge. În timpul ei, celebrul a suferit. Nici măcar lungul Mare Război Patriotic.

caracteristici arhitecturale

Baza monumentului are formă octogonală și este realizată din granit. O coloană albă ca zăpada de diorit și marmură deține un capitel de bronz, pe care se află „confortabil” un vultur cu două capete. Înălțimea coloanei în sine, fără pelerină de granit artificială, este de 7 metri. Înălțimea totală a monumentului este de peste 16 metri. Și anvergura aripilor vulturului de bronz este de aproape trei metri. Privirea sa este îndreptată spre mare, iar în cioc sunt fixate bine o ancoră și o coroană de lauri de stejar.

Din 1969, simbolul Sevastopolului a fost inclus în stema orașului, iar din 2016 a „fălțat” pe o bancnotă de o sută de ruble. Pe baza monumentului se află o inscripție: „În memoria corăbiilor... să blochezi intrarea în radă”. Și pe basoreliefuri există scene de luptă și o hartă a golfului Sevastopol. Pe structura de protecție a malului se află două ancore luate de la navele pierdute tragic.

Soarta în continuare a navelor scufundate

Mulți turiști sunt interesați de întrebarea: „Navele care au fost scufundate în largul coastei Sevastopolului în timpul primei apărări a orașului sunt încă la fund?” Sincer, am fost și eu interesat de această întrebare și am găsit răspunsul la ea. Nu - nu există nave acolo de mult timp. Au început să fie ridicate de jos doi ani după evenimente semnificative.

Apropo, unele nave au fost reparate și au continuat să servească. Adevărat, majoritatea s-au dus încă la reciclare. Curățarea golfului Sevastopol de navele-eroi a avut loc de mai bine de 10 ani. Astăzi, zona de apă din aceste locuri este curată.

Cum să ajungi la monumentul Corăbiilor Scuttled

Accesul la obiectivele turistice nu este dificil, atât cu autobuzul, cât și cu taxiul sau troleibuzul. Ca să nu mai vorbim de propria ta mașină. Dacă mergeți cu autobuzul sau „microbuzul”, luați numărul 12, 16 sau 117. Cu troleibuzul - 5, 12 sau 13. În ambele cazuri, coborâți la stația „Piața Amiral Nakhimov”. Două-trei minute și ești la poartă.

Autoturiștii sunt ghidați de hartă. Coordonatele exacte și harta sunt în partea de jos a postării, sub fotografie. Mulți călători merg aici pe jos pentru a vedea alte locuri semnificative ale celebrului oraș erou al peninsulei Crimeea pe parcurs.

O fotografie

Unul dintre cele mai misterioase și uimitoare monumente este monumentul Corăbiilor Scuttled în. Imaginea acestui monument este considerată pe bună dreptate emblema orașului; poate fi văzută și pe stema modernă a Sevastopolului.

Întotdeauna există o mulțime de oameni lângă monumentul Corăbiilor Scuttled, toată lumea încearcă să facă o fotografie pentru amintire pe fundalul monumentului Corăbiilor Scuttled, dar puțini oameni cunosc istoria sa uimitoare.

Monumentul navelor scuttlete - evenimente istorice care au determinat crearea acestuia

În septembrie 1854, o uriașă armată aliată a debarcat lângă Evpatoria, care includea britanici, francezi, turci și italieni. Într-o luptă inegală pe râul Alma, rușii au pierdut și o amenințare reală se profila asupra orașului Sevastopol a flotei inamice care pătrundea spre rada interioară. Forțele nu erau din nou egale: inamicul avea nave cu aburi, iar noi aveam în mare parte bărci cu pânze vechi din lemn.

În plus, la verificarea eficienței bateriilor de coastă din Sevastopol, a apărut o pacoste: o mică navă comercială, special transformată într-o țintă, a fost trimisă în derivă, trăgând din toate armele de coastă. Dar scow a primit doar pagube minore, dar în forturi s-au observat crăpături de la lovituri!

La consiliul militar din 9 septembrie 1854, şeful de stat major, viceamiralul V.A. Kornilov a îndemnat să iasă în larg și să atace navele inamice cu toată puterea lui și, dacă este necesar, să se îmbarce și să moară cu glorie, aruncându-se în aer împreună cu armada inamică. „Vom avea întotdeauna timp să murim”, au obiectat alți membri ai consiliului. Este posibil să aplici faimosul truc Suvorov?

Și atunci, comandantul navei de luptă Selafail, căpitanul 1st Rank Zorin, a decis să îndrăznească să transmită comandamentului o idee originală, care fusese deja discutată pe margine: ce ar fi dacă unele dintre navele vechi ar fi inundate peste intrarea în golf. ? Iar marinarii vor coborî la mal să apere Sevastopolul pe bastioane!

Ascunzând un tremur puternic în voce, Zorin s-a oferit să fie primul care își scufundă propria navă. Viceamiralul Pavel Stepanovici Nakhimov a fost imediat de acord cu el. Cu toate acestea, Kornilov a fost ferm: să-și scufunde propriile nave de război? Nu poate face asta!

Și numai după amenințarea vocală a comandantului șef - prințul Alexander Menshikov, care, în caz de neascultare, i-a ordonat lui Kornilov să-și predea puterile și să părăsească orașul. Vladimir Alekseevici a declarat fără tragere de inimă:

Este trist să-ți distrugi mulți ani de muncă: s-a depus mult efort pentru a menține corăbiile sortite morții într-o ordine de invidiat, dar este necesar să te supui sorții. Moscova a ars, dar Rusia nu a murit din cauza asta.

Așadar, pentru a bloca calea navelor inamice, s-a decis să coboare navele cu pânze care fuseseră în multe bătălii navale până la fund peste țeavă. Toate armele grele au fost scoase și trimise la țărm, au întărit bateriile și redutele.

Unele dintre aceste tunuri pot fi văzute și astăzi, de exemplu, pe locul unde, în timpul primei apărări a Sevastopolului, a fost amplasat legendarul bastion al 4-lea, printre al cărui comandant era ofițerul de artilerie Lev Tolstoi.

Nakhimov a scris în ordinul său de escadrilă:

Am nevoie să inunde navele escadrilei care mi-a fost încredințată și să atașez echipele rămase cu arme de îmbarcare la garnizoană. Am încredere în echipele mele că fiecare dintre ei se va lupta ca un erou.

Această predicție s-a adeverit complet. Echipe de nave de război inundate s-au alăturat rândurilor apărătorilor orașului Sevastopol. Și primul din galaxia celebrilor amirali, Vladimir Alekseevich Kornilov a murit tragic, lăsând moștenire tovarășilor săi:

Apărați Sevastopolul!

Veterani legendari ai flotei au ancorat la șapte geamanduri care au marcat locurile ultimelor lor desfășurări: navele Selafail, Silistria, Uriel, Three Saints și Varna. Toate navele erau situate strict de la nord la sud, între bateriile Konstantinovskaya și Aleksandrovskaya.

Mai aproape de coasta de nord, fregata Sizopol a fost scufundată, iar spre sud, fregata Flora. În noaptea de 11 septembrie 1854, echipe de dulgheri de nave au spart fundul cu topoarele, iar încărcăturile de pulbere special instalate au fost aruncate în aer pe unele nave.

Dar nu toate navele vechi au intrat imediat sub apă. De exemplu, nava „Trei Sfinți” a rezistat în mod miraculos până dimineața. Dușmanii știrii barierei au dus la un șoc puternic! Au anulat atacul din partea de nord și au decis să ocolească. În acel moment, trupele noastre întăreau bateriile de-a lungul întregii coaste. De aceea, navele scufundate nu pot fi considerate o pierdere, deoarece au blocat calea spre victorie pentru frontul inamic.

Nici măcar avantajul puternic al atacatorilor nu le-a putut aduce succes. Atacul naval aliat asupra bateriilor din Sevastopol s-a încheiat cu eșec. În mod uimitor, chiar și o dată la fund, flotila a continuat să lupte!

Catargele navelor rusești scufundate au spart fundul inamicului, iar focul forțelor de coastă a finalizat treaba. Multe nave inamice au fost grav avariate și s-au grăbit să iasă din raza de acțiune a tunerii ruși.

Una dintre cele mai nestandardizate decizii militare - scufundarea propriilor nave de război - s-a dovedit a fi singura adevărată: flota aliată, care de multe ori a depășit Rusia atât ca număr, cât și ca echipament, nu a putut intra în posesia golfului principal. din Sevastopol și și-a pierdut semnificativ avantajul periculos.

Faptul că în noiembrie 1854 vaporul englez Prince transporta o echipă de scafandri și mine speciale cu care urmau să distrugă navele scufundate vorbește cel mai elocvent despre cât de mult interferau navele aflate la fund cu inamicii. Dar „Prințul” însuși a mers la fund în timpul unei furtuni puternice în largul coastei

Elementele nu au cruțat nici linia defensivă a apărătorilor de la Sevastopol: din cauza distrugerii parțiale a barierei subacvatice, în noiembrie-decembrie au mai fost scufundate două nave - nava „Gavriil” și corveta „Pilade”.

O altă furtună puternică, care a izbucnit în februarie 1855, a jucat și ea în mâinile inamicilor, împrăștiind linia armonioasă a „apărării noastre subacvatice”. Prin urmare, a considerat că este necesar să inunde mai multe nave vechi:

Dacă navele inamice se stabilesc în radă, atunci în afară de faptul că vom pierde orașul Sevastopol și flota, vom pierde orice speranță în viitor; având Sevastopol vom avea și flotă... și fără Sevastopol este imposibil să avem flotă pe Marea Neagră. Această axiomă dovedește în mod clar necesitatea de a decide asupra diferitelor măsuri pentru a bloca intrarea navelor inamice în radă și, prin urmare, a salva Sevastopolul.

Acesta a fost motivul creării celei de-a doua „linii” subacvatice. În februarie 1855, alte nave au mers pe fundul golfului Sevastopol între bateriile Mikhailovskaya și Nikolaevskaya - cei Doisprezece Apostoli, Rostislav, Svyatoslav, fregatele Cahul, Messemvria și Midia.

Pe locul celei de-a doua linii de inundare a navelor, la 23 de metri de coastă, a fost ridicat un monument în 1905 - la împlinirea a cincizecea aniversare a apărării fără egal a Sevastopolului, care a durat în total 11 luni!

Marea ispravă a viteazilor războinici care țineau apărarea a fost scrisă cu respect de toate ziarele, chiar și de acele state care au făcut tot posibilul pentru a șterge bastioanele invincibile de pe fața pământului. Epopeea eroică a orașului de 349 de zile i-a glorificat pe apărătorii orașului din întreaga lume.

Monumentul navelor scuttlete - planificare și creare

La început, s-a planificat ridicarea unui monument pe locul primei linii de inundare a navelor, adică lângă ravelinul Konstantinovsky. Comisia guvernamentală a considerat însă că ar fi prea costisitoare ca trezorerie să ridice două monumente. Membrii săi stricti, în frunte cu Marele Duce Alexandru Mihailovici, au evaluat cu atenție proiectele inginerilor și arhitecților de top.

Autorul celor mai bune dintre ele a fost recunoscut ca șef al serviciului cetății Sevastopol, inginer-locotenent colonel Friedrich-Oscar Enberg, care a propus instalarea monumentului chiar în mare. Este demn de remarcat faptul că el a fost cel care a proiectat clădirea faimoasă din Sevastopol

S-a decis ca coloana să fie rotundă și să o ridice pe o stâncă de granit arhitectul și artistul Valentin Feldman, autorul multor proiecte de biserici ortodoxe din Crimeea și a unor clădiri din Sevastopol. Aproximativ la mijlocul anului 1903, sculptorul estonian Amandus Heinrich Adamson a fost implicat în etapa finală de dezvoltare și implementare a tuturor ideilor. Apropo, el a fost cel care și-a lăsat semnătura pe monument, sau mai degrabă pe basorelieful de bronz care înfățișează scufundarea navelor.

Când războiul s-a încheiat, 20 de nave (!) au fost ridicate, reparate și readuse în funcțiune din fundul golfului Sevastopol, dar cele mai multe erau deja prea dărăpănate și au fost casate.

Curățarea golfurilor a durat câteva decenii. Scafandrii cu experiență susțin că acum fundul golfului este un adevărat labirint al rămășițelor navelor din toate epocile, multe mine și bombe neexplodate sunt ascunse în grosimea nămolului, așa că atingerea acestor „deșeuri subacvatice” este extrem de periculoasă.

De-a lungul istoriei foarte îndelungate a Mării Negre, fundul acestui golf s-a ridicat și a căzut de mai multe ori, astfel încât relieful său este extrem de complex, este plin de puțin adâncime, care se numesc „bănci” în limbajul naval. Mulți dintre ei au ales colonii de midii care trăiesc aici. Potrivit legendei, pe acest banc se află monumentul Corăbiilor Scuttlete.

Vizavi de monumentul Corăbiilor Scuttled, restaurante, cafenele și bufete pregătite prânzuri și cine în timpul festivităților publice. Anunțul scria: „De la 1 la 6 ore - cine cu 3 feluri - 78 de copeici, de 4 - 1 rublă. O terasă deschisă cu vedere la mare și la Drumul Mare. Restaurantul din clădirea clubului de iaht și bufetul gestionat de experimentatul maître d' Georges s-au bucurat de o locație specială cu publicul.

Acum nu a mai rămas nicio urmă de restaurante, războaiele și timpul inexorabil au schimbat în mod repetat aspectul Bulevardului Primorsky, dar un singur lucru rămâne neschimbat - monumentul îndrăgit de orășeni. Oricine a fost familiarizat cu aspectul său memorabil: o coloană subțire corintică încoronată cu un vultur cu două capete din bronz, cu aripi întinse.

Monumentul navelor scuttlete - semnificația simbolurilor descrise pe el

În ciuda faptului că acest monument este unul dintre cele mai populare obiective turistice, înfățișat pe stema modernă a Sevastopolului, este încă învăluit într-un halou de mister și este subiect de controverse și descoperiri neașteptate.

Ciudat este că piedestalul este desfășurat „cu fața” la mare, adică poate fi privit în toată splendoarea sa doar din lateralul zonei de apă, și nu de pe mal. De ce este asta? Cel mai probabil, acesta este sensul monumentului: se adresează nu turiștilor „terrenți”, ci mării – locului de la care a început prima apărare eroică fără precedent a orașului.

Un vultur cu două capete ține o coroană în cioc. O jumătate din ea este țesută din foi de dafin, simbolizând gloria, victoria, triumful, purificarea, iar cealaltă jumătate din frunze de stejar cu ghinde, reprezentând perseverența, maturitatea, potențialul și încrederea în sine.

O ancoră de mare atârnată pe un lanț este legată de vârful coroanei. Vulturul este încoronat cu o coroană mare imperială cu cruce. Cu toate acestea, în anii sovietici, crucea nu era prea leneșă pentru a fi tăiată. Au plănuit să-l schimbe într-o stea și să furnizeze un bec electric! Din fericire, proiectul nu s-a concretizat.

În 2003, a apărut din nou crucea de pe coroană, dar nu Crucea Sfântului Gheorghe, așa cum era de așteptat, ci mai degrabă latină... Însă pe pieptul vulturului s-a păstrat imaginea Sfântului Gheorghe Învingător. Din partea terasamentului, partea superioară a piedestalului este decorată cu un basorelief din bronz care înfățișează corăbii care se scufundă pe fund.

Sub el, pe plăci de granit, sunt sculptate cuvintele:

ÎN MEMORIA NAVELOR BLOCATE în 1854 și 1855 PENTRU BLOCAREA INTRARII ÎN REID.

Din partea mării, a fost fixat anterior un catarg de bronz al unei nave cu pânze care iese din valurile mării. Dar a fost smuls de o furtună în 1975 și până acum nu a fost restaurat.

Întreaga istorie a legendarului monument al Corăbiilor Scuttled este o luptă continuă cu elementele. Valurile mării se sparg pe piedestal de mai bine de 100 de ani. Marea chinuiește inexorabil granitul, spălă caverne din piatră, se străduiește să „rodă” detaliile de bronz ale monumentului. Chiar și scăldatorii au amenințat simbolul orașului, deoarece de multe decenii a existat o plajă a orașului vizavi de monument.

Turiștii se urcau adesea pe piedestal și chiar aruncau cu pietre din el pentru a-și aranja „băi” la poalele coloanei. De la vechii din Sevastopol, se aude adesea că vizavi de monumentul Corăbiilor Scuttled, era o sursă de apă dulce direct din mare, în care băieții se scufundau, strângându-se printre capcane.

Odată ce un scafandru ghinionist a rămas blocat, iar după ce a fost scos cu mare greutate, pentru a evita accidentele repetate, grota cu izvor a fost umplută cu beton.

Monumentul corăbiilor scufundate în timpul Marelui Război Patriotic

Monumentul în sine a suferit de mai multe ori reparații serioase, în special partea subacvatică, care a suferit cel mai mult, așa că scafandrii au fost nevoiți să se ocupe de chestiunea.

În timpul Marelui Război Patriotic, un basorelief din bronz a fost străpuns de gloanțe, baza coloanei și capitelul au fost deteriorate, au apărut fragmentări și găuri de glonț în aripile vulturului, precum și în coroană și pe coloană.

Monumentul a fost primul care și-a întâlnit inamicul: dimineața devreme, pe 22 iunie 1941, o mină aruncată dintr-un avion nazist a explodat lângă el. Al doilea, care nu a explodat niciodată, a fost descoperit de scafandri nu departe de el în iulie 2005. În timpul Marelui Război Patriotic, bombe și obuze au căzut continuu în golf.

Iar pe 9 mai 1944, detașamentele de avans ale Armatei Roșii, apropiindu-se mai aproape de terasament, au văzut un monument care supraviețuia miraculos, lângă care fumea un tanc inamic în flăcări. Cum a supraviețuit monumentul?

El încă își păstrează secretele. De exemplu, puțini oameni știu că, din cauza izbucnirii războiului ruso-japonez, marea sa deschidere nu a avut loc. Și apoi - revoluții și războaie din nou ... Prin urmare, acesta este unul dintre puținele monumente din lume care nu a fost deschis oficial.

Înot la Monumentul corăbiilor scufundate

Profesorul de matematică din Sevastopol, Vladimir Saltanov, care a dedicat mult cercetării monumentului, a numărat 17 nume care i-au fost acordate de autorii ghidurilor și jurnaliştii în diferiți ani. Primul nume promulgat de comisia de construcții a fost „Monumentul scufundării navelor”.

Unul dintre cei mai vechi ai orașului, Vladimir Kogan, spune adesea o poveste din tinerețe că în Sevastopolul de după război a existat o organizație DOSFLOT, care înseamnă „Societatea voluntară de asistență a flotei”.

„Mulțumită ei, tinerii din Sevastopol și-au stăpânit gratuit abilitățile de navigare și canotaj. Aproape fiecare instituție și instituție de învățământ din oraș avea propria echipă de canotaji care concurau în mod regulat.

Era considerat o strălucire specială pentru tinerii să se strecoare cu viteză maximă într-un „decalaj” de cinci metri între țărm și monumentul Corăbiilor Scuttled. Acest lucru a necesitat multă artă, deoarece numeroase capcane îi așteptau pe temerari, iar monumentul în sine stă pe o „băncă” de stridii moarte. De obicei, într-o barcă cu pânze erau șase: o viză, un cârmaci și vâslași.

Într-o zi, comandantul uneia dintre bărci a decis să impresioneze o fată cunoscută. A băgat-o în barcă, iar el, împreună cu camarazii săi, s-a dus să se împrăștie.

Dar lipsa de minte a tipului îndrăgostit a dus la consecințe dezastruoase: după ce a zburat peste piatra de la poalele monumentului, nava a crăpat, catargul s-a înclinat, iar fata a rămas în viață în mod miraculos, iar toți participanții la „ înot” a înghițit multă apă sărată. Nu se știe cum s-ar fi dezvoltat relația dintre îndrăgostiți, dar mirele a fost retrogradat de la comandanții ambarcațiunii.

În 2007, monumentul a fost reparat pe cheltuiala guvernului de la Moscova, alpiniștii Valery Knysh și Dmitri Radulov au urcat cu îndrăzneală pe vulturul de bronz. Au sigilat o crăpătură de 30 cm la baza aripii drepte cu lipici special.

Cu toate acestea, trebuie înțeles că un astfel de „plastic” nu va dura mult. Într-un cuvânt, monumentul Corăbiilor Scuttlete își așteaptă restauratorii și cercetări serioase.

Ridicat în memoria navelor sacrificate pentru a proteja Sevastopolul de atacurile inamice dinspre mare.

La câțiva metri de terasamentul Bulevardului Primorsky, pe o stâncă de trei metri, construită din blocuri de granit prelucrate grosier, se înalță o coloană subțire corintică. Este încoronată cu un vultur de bronz cu aripile întinse. Aplecându-și capul, ține o coroană de laur. În inscripția de pe soclu scrie: „În memoria corăbiilor scufundate în 1854-1855 pentru a bloca intrarea la raid”. Înălțimea totală a monumentului este de 16,66 m. Împotriva monumentului, pe peretele terasamentului Bulevardului Primorsky, sunt fixate ancore de la nave scufundate.

Ridicat în 1905 în legătură cu împlinirea a 50 de ani de la prima apărare eroică, monumentul este dedicat unuia dintre episoadele triste și eroice ale acestei epopee.

După debarcarea în septembrie 1854 a armatei anglo-franco-turce și înfrângerea trupelor ruse pe râul Alma, situația de la Sevastopol a devenit foarte dificilă. Temându-se de o străpungere a flotei inamice către rada, de un atac dinspre mare, comandamentul rus a decis să inunde unele dintre navele cu pânze învechite în șenalul de intrare. Focul bateriilor de coastă și navele scufundate au făcut ca North Bay să fie inaccesibil flotei inamice.

Veteranii flotei au ancorat la șapte geamanduri care au marcat locurile ultimelor opriri: cuirasatele Silistria, Uriel, Selafail, Trei Sfinți și Varna. Mai aproape de țărmuri - unul la nord, celălalt la sud - au devenit fregatele „Sizopol” și „Flora”. Navele s-au aliniat aproape strict de la nord la sud, între bateriile Konstantinovskaya și Aleksandrovskaya.

Echipamentele care puteau veni la îndemână, tunurile de navă grele, stocul de praf de pușcă au fost îndepărtate de pe nave și livrate la țărm. Noaptea târziu, pe 11 septembrie 1854, navele au fost inundate.

În ordinul lui V.A. Kornilov din flota din 11 septembrie 1854 spunea: „... Este trist să ne distrugem munca: am depus multe eforturi pentru a menține corăbiile condamnate la sacrificiu într-o ordine de invidiat, dar trebuie să ne supunem necesității. Moscova a fost în flăcări, iar Rusia din asta nu a murit...”

Echipajele navelor scufundate, după ce au coborât la țărm, s-au alăturat rândurilor apărătorilor bastioanelor Sevastopolului. Înaltă disciplină navală, îndemânare militară, curaj și curaj au servit drept exemplu pentru toți participanții la apărare. Iarna de asediu a fost severă. Furtunile puternice au distrus bariera navelor inundate, așa că în februarie 1855 au fost lansate încă șase nave vechi - cuirasatele „Cei doisprezece apostoli”, „Svyatoslav”, „Rostislav”, fregatele „Cahul”, „Midiya” și „Mesemvria” -. pe fundul golfului dintre bateriile Nikolaevskaya și Mikhailovskaya (la est de cele inundate anterior).Navele rămase au fost folosite pentru sprijinirea artileriei forțelor terestre, unele servind drept spitale.

În august 1855, când trupele ruse au traversat golful dinspre sud spre nord folosind un pod ponton special construit, navele rămase ale flotei Mării Negre au fost inundate în rada Sevastopol...

Autorul monumentului a rămas necunoscut multă vreme. Abia în 1949 a fost întocmită de acesta o listă de lucrări ale celebrului sculptor eston Amandus Adamson (1855-1929) în legătură cu alegerea sa ca membru cu drepturi depline al Academiei de Arte, descoperită în Arhiva Istorică Centrală a Statului din Leningrad. Această listă include și Monumentul navelor scuttlete. Studii recente au relevat participarea la realizarea acestui monument a arhitectului V.A. Feldman și inginerul militar O.I. Enberg.

Acest monument maiestuos și mândru este unul dintre cele mai îndrăgite de locuitorii din Sevastopol și de oaspeții orașului.

Simbolul principal recunoscut în general al orașului Sevastopol este monumentul corăbiilor scuttlete. Imaginea sa amintește oamenilor de evenimentele care au avut loc în anii 1854-1855. În timpul Războiului Crimeei, împrejurările s-au dezvoltat în așa fel încât, pentru a preveni intrarea inamicului în oraș, a fost necesară sacrificarea aproape a întregii Flote a Mării Negre. Memoria eroilor care au luat o decizie atât de grea și au luptat nu pe mare, ci pe uscat, păstrează acest monument.

Poza monumentului:

Istoria Muzeului

În timpul războiului Crimeei, în 1854, forțele combinate ale flotelor Angliei și Franței s-au apropiat de țărmurile Sevastopolului. La acea vreme, orașul era baza principală a flotei Mării Negre din Rusia. Escadrila inamică trebuia să distrugă complet flota Mării Negre în două săptămâni, să captureze Sevastopolul și alte orașe mari din peninsula Crimeea. În fruntea apărării Sevastopolului se aflau viceamiralul V.A. Kornilov și viceamiralul P.S. Nakhimov. Cu acordul și sprijinul acestuia din urmă, s-a decis scufundarea unora dintre cele mai învechite nave pentru a proteja fairway-ul și a preveni spargerea flotei inamice în golf. Comandantul-șef Prințul A. Menshikov a ordonat să fie scufundate mai multe nave chiar la intrarea în golf, în timp ce creează o baricadă sub apă. Catargele navei, aflate acum sub apă, trebuiau să împiedice trecerea navelor inamice. Echipajele navelor scufundate au apărat orașul deja pe țărm. Au devenit parte din cele douăsprezece garnizoane ale batalionului.

După vremea rea ​​de toamnă-iarnă, o parte din barieră s-a prăbușit. Prin urmare, în curând au trebuit să fie scufundate încă două nave. Și în februarie 1855 s-a format o nouă linie, de șase nave. Ea a crescut între bateriile Nikolaevskaya și Mikhailovskaya. La sfârşitul ostilităţilor, în august 1955, restul flotei a fost şi ea inundată. Apărarea Sevastopolului a durat 349 de zile. În total, aproximativ 90 de nave s-au întins pe fundul Mării Negre.

Informații importante:
Monumentul a fost ridicat în 1905.
Înălțimea monumentului este de 16,7 metri.
Creatori: A. Adamson, O. Enberg, V. Feldman.

Formarea monumentului

Pentru a perpetua amintirea acelor zile eroice grele, s-a decis ridicarea unui monument de bronz. Acest lucru s-a întâmplat la 50 de ani după celebra primă apărare a Sevastopolului, în cinstea acestui celebru eveniment istoric. Amplasarea monumentului este interesantă și neobișnuită: este situat în mare, la aproximativ 23 de metri de mal. Soclul monumentului are opt fețe. În vârful clădirii care iese în mare se află o coloană gri în stilul antic corintic. Vulturul bicefal, cu privirea spre mare, este decorat cu coroana imperială. Pe pieptul păsării se află un scut, care îl înfățișează pe Sfântul Gheorghe Învingătorul. De asemenea, piedestalul este decorat cu un mic tablou din bronz, pe care se pot vedea catargele încrucișate ale corăbiilor care se scufundă.

Este interesant:
Monumentul nu a fost distrus de cutremurul care a avut loc în 1927, iar nici obuzele Marelui Război Patriotic nu l-au afectat. Din 1969, imaginea monumentului corăbiilor scuttlete poate fi văzută pe stema Sevastopolului.

Cum se ajunge la muzeu

Atractia este situata intr-o locatie convenabila, aproape in centrul orasului, nu departe de Bulevardul Primorsky. Prin urmare, nu este greu să ajungi la el. Puteți folosi transportul în comun (troleibuze: nr. 3, 5, 7, 9, 12, 13, taxiuri cu traseu fix: nr. 12, 16, 109, 110, 120). Trebuie să coborâți în Piața Nakhimov. Cu transportul personal, trebuie să mergeți în centrul orașului, puteți opri pe terasamentul Artillery Bay și apoi mergeți până la terasamentul Bulevardului Primorsky.

Monument pe harta Crimeei

Coordonatele GPS: 44,618584, 33,524249 Latitudine/Longitudine

Monumentul este un simbol al orașului Sevastopol, iar silueta sa este reprodusă pe emblema orașului. A fost creat în memoria navelor cu pânze rusești scufundate în golf pentru a împiedica pătrunderea navelor inamice în golf. Monumentul este recunoscut ca obiect al patrimoniului cultural de importanță federală în Rusia. În 2016, imaginea monumentului Corăbiilor Scuttled a fost aleasă prin vot popular pentru a fi aplicată noii bancnote de 200 de ruble. Situat pe terasamentul principal al orașului, atrage invariabil atenția turiștilor. Monumentul este situat în apă la o distanță de 20 de metri de mal.

Înălțimea totală a monumentului este de 16,7 metri.

Anvergura aripilor unui vultur este de 2,67 metri.

Construcția Sevastopolului a fost inițial destinată construcției principalei cetăți a Imperiului Rus la Marea Neagră. Prin urmare, există multe obiecte și monumente în cinstea gloriei militare. Și monumentul în onoarea evenimentului important al Războiului Crimeei este unul dintre cele mai neobișnuite și maiestuoase

Poveste

Monumentul este dedicat unui eveniment important - aniversarea a 50 de ani de la Prima Apărare a Sevastopolului în timpul războiului Crimeei. Fapta eroică a fost săvârșită de militarii ruși în 1854, când au decis să-și scufunde navele pentru a împiedica inamicul să treacă prin mare spre Sevastopol. Ca urmare, golful a devenit inaccesibil pentru flota anglo-franceză, care a ajutat Turcia. Sevastopolul a fost baza principală a Flotei Mării Negre a Imperiului Rus, așa că apărarea sa a fost o sarcină necesară din punct de vedere strategic. Apărarea a fost condusă de celebrii lideri militari V. A. Kornilov și P. S. Nakhimov. Ei au luat această decizie importantă, deoarece erau conștienți de superioritatea cantitativă a inamicului și de posibilitatea periculoasă a pătrunderii lor în golf. De la navele scufundate, catargele au rămas ieșite deasupra suprafeței apei, care puteau sparge fundul navelor inamice. În primul rând au fost scufundate 7 nave învechite, dar mai târziu au fost trimise și nave bune pe fund. În total, aproximativ 90 de nave ale Flotei Mării Negre au trecut sub apa golfului Sevastopol. Totuși, sacrificiile nu au fost în zadar și apărarea a rezistat până la încheierea unui acord de pace în 1856.

Descrierea monumentului corăbiilor prăbușite

Monumentul a fost creat în 1905. A rezistat puternicului cutremur din 1927 și a supraviețuit în timpul ostilităților Marelui Război Patriotic și ocupației germane. Monumentul a avut scopul de a întruchipa semnificația și tragedia evenimentelor care au avut loc.

Monumentul este format din două părți: subacvatică și de suprafață. Baza are formă pătrată și este formată din blocuri de piatră. Deasupra apei este o stâncă de piatră înaltă de trei metri. La baza coloanei triumfale de pe stâncă se află o inscripție despre eveniment, în memoria căreia a fost ridicat monumentul. Acest piedestal înfățișează și un basorelief cu o scenă a scufundării navelor - poate fi văzut din partea laterală a terasamentului. Coloana de 7 metri se termină cu un piedestal cu un vultur regal cu două capete. Vulturul ține în cioc o cunună de dafin - simbol al victoriei și stejar - simbol al gloriei și al credinței. Pe coroană atârnă o ancoră în memoria marinarilor morți și a victoriilor navale. Pe capul vulturului este o coroană imperială. Compoziția de deasupra coloanei este realizată din bronz. O parte a monumentului este și un zid memorial pe terasament cu două ancore de la nave scufundate.

Monumentul poate fi vizualizat în timp real cu ajutorul camerelor online ale Sevastopolului instalate pe terasamentul Kornilov.

Cum se ajunge la monumentul din Sevastopol

Unul dintre principalele monumente istorice ale țării se află în centrul orașului erou Sevastopol, nu departe de Bulevardul Primorsky. Se poate ajunge cu transportul public:

• Cu troleibuzul: Nr. 1, 3, 5, 7, 9, 10, 10k, 12, 13, 22, oprire „Piața Lazarev” (800 metri până la monument) sau „Piața Nakhimov” (200 metri până la monument).
• Cu taxiul: Nr. 4, 6, 12, 13, 13a, 16, 31, 63, 71, 109, 110, 112, 120, oprire „Piața Lazarev” sau „Piața Nakhimov”.
• Cu autobuzul: Nr. 5, 12, 16, 22, 29, 30, 77, 92, 94, 109, oprire „Piața Lazarev” sau „Piața Nakhimov”.

După ce coborâți din autobuz, trebuie să mergeți puțin pe bulevardul Primorsky spre terasament.

Călătorii cu mașina ar trebui să se deplaseze spre centrul orașului și este mai bine să lăsați mașina la parcarea gratuită de pe terasamentul Golfului Artilleriyskaya.

Puteți ajunge la monument cu taxiul: în Sevastopol există servicii de taxi Lucky, Yandex. Taxi, Maxim.

Panorama monumentului de pe terasament:

Videoclip despre monumentul corăbiilor prăbușite: