Parcare in weekend in centru. Parcare in centru noaptea

Costul parcării în weekend la Moscova are propriile sale caracteristici.

Anterior, parcarea în centrul capitalei era gratuită: erau puține mașini și nu interferau nici cu pietonii, nici cu alți utilizatori ai drumului.

Astăzi, majoritatea parcărilor au devenit plătite. Dar în weekend și în sărbători, mai sunt răsfățuri. Veți afla despre ce zile nu puteți plăti pentru parcare în acest articol.

In contact cu

Plată

Mulți șoferi au fost neîncrezători în primele parcări plătite, considerându-le o altă încercare de a atrage banii departe, dar acest lucru nu este în întregime adevărat.

O astfel de parcare este un loc special echipat unde puteți lăsa mașina în siguranță pentru o vreme, fără teama că vor încerca să o fure sau să interfereze cu cineva. Sunt echipate cu camere video și dispozitive pentru înregistrarea a tot ce se întâmplă în interior.

Prețurile variază în funcție de locație:

• în interiorul Garden Ring, costul unei opriri de oră va fi de 80 de ruble;
• în interiorul Boulevard Ring - 60 de ruble;
• în interiorul TTK-40 ruble.

Sunt oferite sisteme de reduceri pentru cei care lucrează în birourile din apropiere: de exemplu, dacă proprietarul unei mașini folosește parcare în interiorul Garden Ring în fiecare zi timp de o lună, va plăti doar 16 mii de ruble, pentru un an - 160 mii de ruble, Boulevard Ring va ieșiți mai ieftin - 12, respectiv 120 de mii de ruble.

În același timp, puteți lăsa mașina cel puțin pentru o zi: timpul petrecut nu este înregistrat.

Notă: unele grupuri de cetățeni pot folosi parcarea gratuită: includ persoane cu dizabilități, familii cu mulți copii, participanți la Marele Război Patriotic și alte câteva categorii de cetățeni.

Pentru locuitorii caselor învecinate care folosesc parcările pe timp de noapte, suma anuală va fi de numai 3.000 de ruble dacă parcarea este efectuată în timpul zilei. Pe timp de noapte - de la 20:00 la 08:00 - nu se efectuează nicio plată. Cu toate acestea, se pot elibera doar 2 permise per familie.

In timpul sfarsitului de sapamana

Proprietarii obișnuiți de mașini pot conta și pe concesii. De exemplu, nu trebuie să plătească pentru o oră întreagă imediat după sosire: pot sta în picioare gratuit primul sfert de oră. Cu toate acestea, trebuie să plătiți restul timpului în termen de jumătate de oră din momentul sosirii, în caz contrar se va percepe o amendă..

De asemenea, unele parcări oferă locuri gratuite pentru noapte: puteți verifica lista și afla în prealabil ora de parcare specifică pe site.

Însă mulți mai mulți moscoviți au fost încântați de decizia de a face parcarea gratuită în weekend și sărbători. Acest lucru se datorează desfășurării diverselor evenimente și vizite în capitală familiare multor familii după orele de program. La urma urmei, plata pentru o zi (6-8 ore) poate costa 500-700 de ruble.

Din 2013, parcarea este gratuită duminica oricărei luni pe tot parcursul anului. Totuși, sâmbăta va trebui să plătiți ca de obicei.

Inițial, ambele weekenduri au fost gratuite, dar din cauza faptului că multe birouri din centrul Moscovei au lucrat în aceste zile, iar parcările erau ocupate de angajați, și nu de familii în vacanță, decizia a trebuit să fie abandonată.

De asemenea, puteți conta pe un loc gratuit în sărbătorile declarate oficial zile libere: în sărbătorile mai, sărbătorile de Anul Nou, pe 8 martie și 23 februarie, de Ziua Rusiei și Ziua Unității Naționale. Aceasta include, de asemenea, toate weekendurile asociate sărbătorilor și weekendurile amânate din cauza acestora.

Notă: Sâmbăta va fi zi liberă doar dacă vineri dinainte să cade într-o sărbătoare oficială: de exemplu, dacă 8 martie a fost sărbătorită vineri, atunci pe 9 martie, sâmbătă, se va putea lăsa mașina fără plată.

Despre zilele „gratuite” vă puteți afla în avans pe site-uri, acestea urmând să fie indicate și pe panouri de avertizare înainte de a intra în zona de parcare.

Particularități

Toate parcările sunt dotate cu indicatoare speciale care vă anunță când nu se va percepe taxa de parcare. Dacă șoferul plătește totuși taxa, aceasta i se va returna.

Cu toate acestea, nu toată lumea va putea profita de ofertă. Dacă proprietarul are multe amenzi neplătite (mai mult de 3 pentru această mașină), va trebui să plătească integral parcarea, chiar dacă a ajuns în ziua potrivită, în caz contrar i se va acorda o altă amendă.

Puteți verifica prezența amenzilor neplătite pe site-ul poliției rutiere sau al Serviciilor de Stat, precum și printr-o aplicație specială pentru mobil. (Pentru informații despre cum să verificați amenzile pentru parcarea neplătită la Moscova, citiți.)

Conceptul de „parcare gratuită” devine același anacronism pentru capitala Rusiei ca și restaurantele McDonald's. Dar parcare gratuită în Moscova poate fi încă găsită. Dedicat tuturor adepților economiei și iubitorilor de gratuități banale.

Când autoritățile de la Moscova au decis să plătească locurile de parcare, proprietarii de mașini au început să mormăie, dar s-au obișnuit rapid cu noua comandă. Iar când oficialii, ca experiment, au făcut parcarea la Moscova gratuită în weekend și sărbători, mormăielile și indignarea șoferilor s-au dispărut complet, ca un coșmar de dimineață.

Parcarea cu plată este o practică comună în multe zone metropolitane din întreaga lume.

Fotografie top.rbc.ru

De atunci, viteza de circulație în inelele Bulevardului și Grădinii a crescut cu aproximativ 10-12%. Dar nu asta a impresionat autoritățile orașului. Cifre complet diferite s-au dovedit a fi mult mai convingătoare: din noiembrie 2012, taxele de la parcarea plătită s-au ridicat la aproximativ 2 miliarde de ruble. Așadar, moscoviții ar trebui să se aștepte ca „locul de parcare plătit” să crească semnificativ în viitorul apropiat. În proiectul de buget al Moscovei pentru 2015-2017. Au fost promise 17 miliarde de ruble, care sunt planificate să fie strânse din parcări plătite. Un argument serios pentru a continua golirea portofelelor șoferilor.

În capitală sunt din ce în ce mai puține locuri de parcare gratuite

Foto news.mail.ru

Deja din 25 decembrie a acestui an, alte 454 de străzi din partea centrală a capitalei vor dobândi parcare cu plată, iar locuitorii din cartiere precum Aeroportul, Zamoskvorechye, Lefortovo, Maryina Roshcha, Taganka, Yuzhnoportovy etc. se vor putea „bucura” cu inovațiile.

Experții sunt siguri că în curând nu va mai exista nicio parcare gratuită la Moscova, dar până acum șoferii nu sunt pregătiți mental pentru asta și, prin urmare, au posibilitatea de a-și parca „calul de oțel” pentru nimic. Deci unde și când la Moscova poți parca gratuit?

Duminica este singura zi liberă

Mulți proprietari de mașini cred în mod eronat că parcarea gratuită în partea centrală a Moscovei este valabilă în weekend și sărbători. Totul, în principiu, este adevărat, dar cu o mică corecție: parcarea în centrul Moscovei în weekend este doar duminica. GKU „Administratorul spațiului de parcare din Moscova” raportează că principalul motiv pentru menținerea parcării cu plată sâmbăta este că traficul în aceste zile este comparabil ca intensitate cu traficul în zilele lucrătoare.

Taxă de parcare gratuită numai duminica și de sărbătorile legale

Fotografie top.rbc.ru

În plus, nu toată lumea poate lăsa mașina gratuit la borduri duminica. Se pare că oamenii care au amenzi neplătite nu pot face asta. Debitorii sunt nevoiți să plătească chiar și de sărbători. Și nu fiți prea încrezători că guvernul va continua să practice „zile libere”. Îmi amintesc că Maxim Liksutov, viceprimarul Moscovei pentru Transport și Dezvoltarea Infrastructurii Rutiere, a promis că taxele de parcare vor fi percepute doar pe Inelul Bulevardului. Drept urmare, din 25 decembrie, TTC va deveni o parcare uriașă cu plată, care în viitor se va răspândi doar în capitală.

Avem o parcare in curtea noastra...

Situația cu curțile unde parcarea rămâne liberă este următoarea. Curțile sunt o zonă în care locuitorii își pot parca mașinile fără piedici, bineînțeles, cu respectarea regulilor de parcare, care sunt prescrise în regulile de circulație.

În curți astăzi puteți observa un adevărat pandemoniu auto

Fotografie go-yo.ru

Cu toate acestea, de fapt, curțile au devenit din ce în ce mai mult o piatră de poticnire și o sursă a numeroase conflicte între oamenii „locali” și „rădăcini”. Locuitorii din curți au început să instaleze masiv bariere și bolare, care sunt concepute pentru a împiedica parcarea angajaților birourilor adiacente curților.

Războiul dintre locuitorii curților și cei care vor să-și parcheze mașina continuă

Foto yabloko.ru

Și dacă odată Woland s-a plâns că moscoviții au fost răsfățați de problema locuințelor, astăzi putem spune cu siguranță că au fost răsfățați, mai degrabă, de problema curții.

În conformitate cu „Cu privire la procedura de instalare a gardurilor în teritoriile adiacente din orașul Moscova”, a fost introdusă o procedură simplificată de instalare a barierelor. Dacă doriți să instalați o barieră pentru a împiedica vehiculele neautorizate să intre în curtea dvs., proiectul Moscow Parking Space vă sugerează să vă familiarizați cu următorul memoriu:

Locuitorii încep și câștigă

Dacă aveți un permis de ședere la Moscova sau sunteți proprietarul unui spațiu de locuit în capitală, atunci parcarea gratuită în centrul Moscovei este destul de reală. Un permis de parcare rezident, care nu este altceva decât un abonament de parcare, are doar o legătură indirectă cu subiectul „parcare gratuită la Moscova”. Si de aceea. Pentru un astfel de permis, care dă dreptul la parcare non-stop în partea centrală a capitalei ruse, va trebui să plătiți 3.000 de ruble pe an. Cu toate acestea, pentru un oraș în care unele locuri de parcare costă 1.000 de ruble pe oră, acest lucru este practic nimic. Deci un permis de parcare rezident condiționat poate fi considerat drept la parcare gratuită oriunde în zona de parcare cu plată. Totuși, dacă tot vrei să parchezi absolut gratuit, atunci permisul îți dă un astfel de drept, dar doar de la 20:00 la 8:00.

Pentru a obține acest document, trebuie să aveți un permis de ședere sau să închiriați un apartament într-o casă situată într-o zonă cu plată. În plus, proprietarul mașinii nu trebuie să aibă amenzi restante.

Reamintim că, conform articolului 32.2 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, neplata penalităților în termen de 60 de zile de la intrarea în vigoare a deciziei privind cazul unei încălcări administrative este considerată o datorie.

Parcare socială: firimituri gratuite

Noua zonă de parcare cu plată din afara Inelului Grădinilor are deja sau va avea în curând parcări gratuite, care sunt concepute pentru un număr minim de locuri de parcare. Și la ce să mai așteptăm de la componenta socială a vieții capitale? Mai jos vă sugerăm să vă familiarizați cu listele de parcări gratuite ale segmentului social. Permiteți-ne să vă reamintim încă o dată că aceste parcări gratuite din Moscova există deja sau vor apărea înainte de sfârșitul anului 2014.

Parcare gratuită la unitățile medicale
Nume	Numărul de locuri de parcare	Abordare
Îngrijirea ochilor de urgență a spitalului clinic oftalmologic		Aleea Mamonovsky, 7
Spitalul clinic orășenesc №4		Sf. Pavlovskaya, 25
Spitalul Clinic Orășenesc nr. 6		Sf. New Basmannaya, 26 de ani
Spitalul Clinic Orășenesc Nr 19		Bolshoi Predtechensky Lane, 15
Spitalul Clinic Orăşenesc Nr. 23 im. Medsantrud		Sf. Iauzskaia, 11
Spitalul Clinic Orășenesc nr 56		terasamentul Paveletskaya, 6
Policlinica psihoterapeutică orășenească Nr 223		Sf. Panteleevskaya, 10
Spitalul Orășenesc nr. 8 CDC pentru femeile însărcinate cu spital de zi		Sf. a 2-a Miusskaya, 1/10
Policlinica nr. 3		Banda Ermolaevsky, 22-26
Policlinica Orăşenească Nr 5		Aleea Dayev, 3
Policlinica Orăşenească Nr 13		Sf. Neglinnaya, 14 ani
Policlinica Orăşenească Nr 32		1. Derbenevsky Lane, 3
Policlinica orăşenească Nr. 42. Filiala Nr. 1. GP Nr. 2200		Shmitovsky proezd, 25 de ani, clădirea 1
Policlinica Orăşenească Nr 51		Bolshoy Tatarsky Lane, 4-8
Policlinica Orăşenească Nr 102		Money Lane, 24
Policlinica Orăşenească Nr 112		Sf. Bolshaya Bronnaya, 3
Policlinica Orăşenească Nr 160		Banda brigadier, 14
Policlinica Orăşenească Nr 220		Sf. Zamorenova, 27
GBUZ Policlinica Oraşului Copii Nr 32		Sf. Fadeeva, 8
Centrul Local Consultativ și Diagnostic pentru Imunoprofilaxie Specifică		Aleea Uspensky, 16
Policlinica orăşenească pentru copii Nr 32. Filiala Nr 1		Sf. Antonova-Ovseenko, 8, clădirea 1
Policlinica orăşenească pentru copii Nr 38. Filiala Nr 2		Banda Protochny, 3-5, clădirea 1
Policlinica Copii Nr 104 Filiala Nr 1		Aleea Bolshoy Kozlovsky, 9
Spitalul Clinic Orășenesc de Copii Nr. 13 numit după N.F. Filatova		Sf. Krasina, 27
Policlinica Neurologică Consultativă pentru Copii		Aleea Pozharsky, 7
Spitalul Clinic Orășenesc de Copii Nr. 9 numit după G.N. Speransky		Shmitovsky proezd, 29
Spitalul Clinic nr 32		Sf. Krasnaya Presnya, 16/2
Clinica de tratament individual „Fără medicamente”		Aleea Dektyarny, 10, clădirea 1
Centru de consultanță și diagnostic la Spitalul Clinic Orășenesc de Copii Morozov		4 Dobryninsky Lane, 1
Institutul de Cercetare de Neurochirurgie. Academicianul N.N. Burdenko		Sf. a 4-a Tverskaya-Yamskaya, 16 ani
Institutul de Cercetare în Chirurgie și Traumatologie Pediatrică de Urgență		Sf. Bolshaya Polyanka, 22 de ani
Policlinica nr. 174, Filiala nr. 3		Aleea Rastorguevsky, 3
Policlinica Nr 220 Filiala Nr 1. Centru de traumatologie		Sf. Mantulinskaya, 12
Policlinica Ministerului Afacerilor Externe al Rusiei		Digul Smolenskaya, 2, bldg. 2
Clinica № 1		Aleea Blagoveshchensky, 6
Policlinica nr 1 RAS		Bulevardul Sretensky, 6-1, clădirea 2
Policlinica nr. 1 a Administrației Prezidențiale a Federației Ruse		Banda Sivtsev Vrazhek, 26-28
Policlinica Teatrului Bolșoi		Sf. Bolshaya Dmitrovka, 6-2
Policlinica Ministerului Dezvoltării Economice din Rusia		Banda Skatertny, 10-12, clădirea 1
Clinica Raională pentru Copii a Spitalului Nr. 13 numită după Filatova N.F.		Sf. Zoologic, 15
Maternitatea numărul 32		Sf. 3 Krasnogvardeyskaya, 1
Clinica dentara №3		Sf. Ciupiți, 6/8
Clinica Stomatologica nr 23		Sf. Bolshaya Dorogomilovskaya, 1
Clinica stomatologica nr 23. Sectia ortopedie		Sf. Bryanskaya, 4
Clinica Stomatologică Centrală a Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse		Digul Ovchinnikovskaya, 8, clădirea 2
Policlinica Centrală Nr.1 ​​a Ministerului Afacerilor Interne		Sf. Petrovka, 25-A

Parcare gratuită la biserici și temple
Nume	Numărul de locuri de parcare	Abordare
Biserica lui Petru si Pavel		Sf. Noua Basmannaya, 11
Biserica Moscova Sfinții Petru, Alexie, Iona și Filip		Banda Mesagerii, 9
Biserica Sfânta Treime din Kozhevniki		Banda a 2-a Kozhevnichesky, 4/6
Catedrala Epifaniei		Sf. Spartakovskaia, 15 ani
Templul lui Nicolae Făcătorul de Minuni		Aleea Novovagankovsky, 9, clădirea 1
Catedrala Romano-Catolică a Imaculatei Zămisli a Sfintei Fecioare Maria		Sf. Malaya Gruzinskaya, 27/13
Biserica Nașterea lui Ioan Botezătorul din Presnya		Maly Predtechensky Lane, 2
Biserica Apostolică Armenească a Sfintei Învieri		Sf. Serghei Makeev, 10 ani
Biserica Marelui Mucenic Gheorghe Biruitorul din Georgia		Sf. Bolshaya Gruzinskaya, 13
Templul Sf. Serghie și Herman din Valaam		Sf. a 2-a Tverskaya-Yamskaya, 52 de ani
Casa Biserica Sf. Nicolae Făcătorul de Minuni		Sf. Fadeeva, 5
		Sf. Dolgorukovskaia, 23a
Biserica Sf. Nicolae Făcătorul de Minuni		Sf. Rozhdestvenka, 15/8
Templul celor Trei Sfinți		Aleea Maly Trekhsvyatitelsky, 4/6, clădirea 5
Biserica Sf. Nicolae Făcătorul de Minuni cu biserica de botez a domnitorului Vladimir		Strada Vishnyakovskiy, 15
Catedrala Mijlocirii Sfintei Maicii Domnului a Bisericii Ortodoxe Veche Ruse		Sf. Novokuznetskaya, 38, clădirea 1
Biserica Învierii lui Hristos		Sf. Pokrovka, 26
Mănăstirea Vysoko-Petrovsky		Sf. Petrovka, 28, clădirea 2
Biserica Treimii dătătoare de viață din Khokhly		Aleea Hokhlovsky, 14
Mănăstirea Bobotează		Aleea Bogoyavlensky, 2
Organizație de Tineret la Mănăstirea Stauropegială de Crăciun		Sf. Rozhdestvenka, 20/8, clădirea 1
Biserica Sf. Nicolae Făcătorul de Minuni		Kotelnichesky 1 per.
Biserica Schimbarea la Față de pe Nisipuri		Spasopeskovskiy per., 4a
Templul lui Ilie Profetul		Sf. Vorontsovo Pole, 16
Mănăstirea Stauropegială Ioan Botezătorul		Aleea Maly Ivanovsky, 2
Mănăstirea stauropegială Zachatievsky		Banda a 2-a Zachatievsky, 2
Biserica Adormirea Maicii Domnului din Gochary		strada Goncharnaya, 29/7с1
Biserica Sf. Nicolae din Pyzhi		Sf. Bolshaya Ordynka, 27a
Mănăstirea Znamensky		Sf. Varvarka, 8/10
Biserica Sf. Nicolae		Banda Podkopayevsky, 15/9
Biserica Arhanghelului Mihail		Aleea de mijloc Ovchinnikovsky, 7
Biserica Învierii		Banda a 2-a Kadashevsky, 7
Biserica Adormirea Maicii Domnului		Aleea ziarelor, 15
Templul lui Ilie Profetul		2a Obydensky Lane, 6
Biserica Sfintii Apostoli Petru si Pavel		Banda Petropavlovski, 4/6
Biserica Schimbării la Față		Strada Spasopeskovskiy, 4a
Templul Treimii dătătoare de viață		Aleea Serebryanichesky, 1a
Biserica Sfințitului Mucenic Antipa		Aleea Kolymazhny, 8/4, clădirea 1

Am de gând să interceptez

Parcările de la stațiile de metrou, care se găsesc pe site-ul oficial al metroului din Moscova, pot fi considerate și un loc unde îți poți parca mașina gratuit. Cu toate acestea, în acest caz, nu a fost fără un „dar”. Pentru a utiliza tariful de bază zero, trebuie să efectuați cel puțin 2 călătorii cu metroul din momentul în care mașina a fost parcata pe același document de călătorie. În acest caz, ultima intrare trebuie făcută într-o stație diferită de cea din apropierea căreia se află park and ride pe care l-ați ales.

Parcare si parcare langa statia de metrou Annino

Foto i-parking.ru

În cazul parcărilor de metrou, există un alt pericol - puteți estima viteza de deplasare a trenurilor subterane și, prin urmare, veți abandona pentru totdeauna blocajele de trafic la sol și parcările. Adevărat, confortul va trebui sacrificat.

Mici trucuri

Mulți șoferi, când parchează o mașină, acoperă o parte din număr pentru a se proteja de o astfel de pacoste precum „scrisoarea fericirii”. Dar aici trebuie să ții cont că camerele din parcări fac 2 poze: una este panoramică, cealaltă surprinde numărul. Dacă acoperiți orice număr, operatorul va putea determina numărul real prin selecție, comparându-l cu o imagine panoramică, care arată marca și aspectul mașinii. Dacă închideți două cifre, va trebui să introduceți 99 de combinații, pentru care operatorii pur și simplu nu au timp. Dar nu uitați că de la începutul acestui an, operatorii pietoni cutreieră întinderile Moscovei, care au dreptul să rupă bucăți de hârtie și să ștergă numerele murdare.

Aceste trucuri sunt ilegale și, dacă ești cetățean care respectă legea din țara ta, atunci adoptă o modalitate oarecum supărătoare, dar complet legală - răsuciți numerele. În Federația Rusă, nu există nicio lege care să interzică conectarea plăcuței de înmatriculare de la propriul vehicul, care nu este în mișcare.

Pe lângă toate cele de mai sus, mașinile electrice și autovehiculele cu două roți pot fi parcate gratuit la Moscova. Aparent, o motocicletă electrică este o opțiune ideală.

Acești oameni norocoși nu trebuie să plătească pentru un loc de parcare

Fotografie top.rbc.ru

Parcarea cu plată este civilizată. Nu uitați că brânza gratuită vă poate distruge silueta și karma mașinii de două ori mai repede. Deci, pentru sănătatea ta și nostalgic pentru parcare gratuită Moscova.

În Rusia, o mulțime de întrebări gravitează în jurul unui subiect precum parcarea. Chestia este că șoferii nu știu unde să-și parcheze vehiculele. Pentru a rezolva cumva problema, în localități se creează diverse parcări. Din ce în ce mai des sunt plătiți. Mai ales când vine vorba de orașe mari. Astăzi trebuie să aflăm cum să plătim parcarea la Moscova. Ce necesită asta? Ce metode sunt considerate cele mai potrivite pentru anumiți cetățeni? Și trebuie să plătesc pentru cutare sau pentru acel loc de parcare? Răspunsul la toate acestea este de fapt mai ușor decât ar părea la prima vedere. În special locuitorii orașelor mari.

Plătește sau nu

Prima întrebare care se pune în rândul șoferilor este dacă chiar trebuie să plătească pentru o mașină lăsată pe stradă. Nu există un singur răspuns pentru el. La urma urmei, totul depinde de ce fel de parcare este în discuție, precum și în ce oraș a fost făcută parcarea.

În Rusia astăzi există mai multe tipuri de parcare. Aceasta:

• parcare cu plată;
• locuri de parcare gratuite.

În al doilea caz, nu trebuie să plătiți. Dar în primul, trebuie întotdeauna să depui bani pentru o mașină simplă într-un loc sau altul. În orașele mari, parcarea gratuită dispare încet. Se inlocuieste doar cu unul platit. Și astfel oamenii se gândesc cum să plătească pentru parcare. În Moscova și Sankt Petersburg astăzi, furnizarea de locuri de parcare plătită este larg răspândită. De regulă, în zona străzilor centrale. Deci trebuie să plătiți. Dar cum? Ce ar trebui să știe oamenii înainte de a face o donație?

Metode de plata

De exemplu, că există un număr imens de moduri de a plăti parcarea în capitală. Și fiecare șofer însuși are dreptul de a alege cum să depună banii. Printre altele, un cetățean ar trebui să-și amintească că nu puteți plăti doar parcarea, ci și o puteți extinde. Se va discuta și despre acest proces.

Cum se plătește parcarea în Moscova? Astăzi, cetățenii pot aduce ideea la viață în următoarele moduri:

• utilizați un abonament pentru un anumit timp (de exemplu, pentru o lună);
• trimite SMS și depune bani pentru parcare;
• folosiți parchimetrul;
• utilizați o aplicație mobilă specială;
• depuneți bani în numerar prin terminalele de plată Qiwi;
• plătiți parcarea prin intermediul paginii web.

Prin urmare, există întotdeauna ceva din care să alegeți. Pe lângă aceste metode, se poate distinge utilizarea terminalelor pentru biciclete. Dar acesta nu este cel mai popular mod de a rezolva problema. De regulă, populația alege dintre opțiunile enumerate mai sus.

Extensia de parcare se realizează de obicei folosind o aplicație mobilă sau un mesaj SMS pe un dispozitiv mobil. Nu este nimic dificil sau special în asta. Ce se poate spune despre fiecare metodă? Cum să le implementăm?

Abonament (cumpărare)

Pentru început, se recomandă să luați în considerare o astfel de metodă precum utilizarea unui abonament. Acesta este un scenariu foarte comun, deși nu este potrivit pentru toată lumea. Astăzi, locuitorilor capitalei li se oferă să cumpere un abonament de parcare la Moscova. Pentru o lună sau orice altă perioadă. Se achizitioneaza fie la puncte speciale de parcare, fie pe un serviciu web.

Pentru a aduce ideea la viață, cetățeanul va trebui:

1. Colectați un anumit pachet de documente. Printre acestea se numără: pașaport, cerere, acte auto.
2. Trimiteți toate documentele enumerate la GKU „AMPP” din Moscova.
3. Depuneți bani într-o sumă sau alta pentru un permis de parcare.
4. Obțineți un card care atestă dreptul de a folosi parcarea pentru o anumită perioadă. Sau pur și simplu completați un formular standard pe site-ul AMPP și parcați.

O caracteristică distinctivă a acestei metode este că, în zonele cu tarife crescute, un abonament de parcare la Moscova pentru o lună (sau orice altă perioadă) nu este valabil. Va trebui să utilizați orice alte metode de plată pentru parcare.

site web

Dar acesta este doar începutul. Abonamentele lunare sau anuale pot fi achiziționate fără prea multe dificultăți. După aceea, un cetățean își va putea lăsa mașina oriunde în capitală fără plată. Singurele excepții sunt zonele speciale cu tarife majorate.

Cum se plătește parcarea în Moscova? Pentru a face acest lucru, puteți utiliza site-ul web al AMPP. Acesta este un curs de acțiune foarte comun. Vă permite să depuneți cu ușurință bani pentru oprirea mașinii în anumite locuri. Dar adesea pagina este folosită pentru a plăti abonamente.

Pentru a utiliza această metodă, un cetățean trebuie:

1. Înregistrați-vă pe site-ul parkingcab.mos.ru.
2. Accesați „Cont personal”.
3. Introduceți informații despre mașina cetățeanului.
4. Încărcați contul de parcare. Pentru aceasta, se folosesc adesea un card bancar și elementul „Top up”.
5. Faceți clic pe butonul „Parcare”.
6. Introduceți datele solicitate și confirmați operația.

Aici se termină întregul proces. Pur și simplu nu sună foarte clar. De fapt, plata parcării la Moscova este mai ușor decât pare.

Aplicație

După cum am menționat deja, puteți folosi o aplicație specializată pentru dispozitivele mobile pentru a plăti parcarea. Această metodă este potrivită pentru toți șoferii avansați. Cu doar câteva clicuri, îți poți aduce ideea la viață.

Cum se plătește parcarea în Moscova prin intermediul aplicației? Pentru a face acest lucru, trebuie să faceți câțiva pași simpli. Apropo, utilizarea unei aplicații specializate este un analog al lucrului cu un serviciu web dat mai devreme.

Până în prezent, plata prin programul mobil se efectuează după cum urmează:

1. Șoferul descarcă aplicația „Parkings of Moscow” pe telefon. Software-ul trebuie instalat.
2. Un cetățean se înregistrează în sistem și trece autorizația în programul instalat anterior.
3. Contul de parcare este completat (prin analogie cu metoda anterioară).
4. Introduceți informațiile de parcare.
5. Tranzacția de plată este confirmată.

De reținut că numărul de parcare este de obicei indicat pe stâlpi de informații speciali. Fără ele, este imposibil să se stabilească exact unde este parcat un cetățean. Prin urmare, șoferul va trebui să fie atent înainte de a opri oriunde.

Înregistrare pe site și în aplicație

Și cum să obțineți acces la „Contul personal” de pe site-ul „AMPP” sau în aplicația „Parcarea Moscovei”? Nu este nimic dificil în asta. Fiecare șofer va trebui inițial să treacă printr-o procedură simplă de înregistrare. Dacă aveți deja un cont pe site-ul de parcare din Moscova, îl puteți folosi pentru a activa o aplicație specializată.

În general, înregistrarea se reduce la următorul algoritm:

1. Trimiteți un mesaj de pe telefonul mobil la 7757. Trebuie să introduceți doar un cuvânt în text - PIN.
2. Primiți un mesaj de răspuns. Acesta va conține codul de acces la „Contul personal”.

Aceasta finalizează înregistrarea. În loc de autentificare, se folosește un număr de telefon mobil. Dar parola va veni, după cum sa menționat deja, în SMS-ul de răspuns. De acum înainte, este clar cum să plătiți parcarea în Moscova folosind un site web sau un program special.

Mesaj

Numai că toate aceste metode nu sunt întotdeauna folosite în practică. Oamenii moderni sunt obișnuiți cu mobilitatea. Și nu vor să folosească programe sau site-uri pentru a plăti pentru servicii, dacă există analogi. În acest caz, există.

Șoferii se gândesc adesea la cum să plătească parcarea în Moscova de pe mobil. Nu este prea greu să faci asta. În primul rând, după cum sa menționat deja, puteți utiliza o aplicație specială numită „Parcarea Moscovei”. În al doilea rând, uneori este de preferat să folosiți solicitări prin SMS. Nu necesită înregistrare sau alte conturi. Câțiva pași simpli - și gata!

Cum să plătesc pentru parcare prin SMS la Moscova? Următoarele instrucțiuni vă vor ajuta:

1. Încărcați dispozitivul mobil. Trebuie să aibă fonduri suficiente pentru a plăti pentru serviciul studiat.
2. Generați un mesaj și trimiteți-l la numărul scurt 7757. În test, scrie: numărul de parcare * numărul mașinii * timpul de parcare (de la 1 la 24).
3. După procesarea cererii, fondurile vor fi debitate și locul de parcare va fi achitat.

Simplu, rapid, de încredere. Numărul de parcare, așa cum am menționat deja, este înscris pe standurile de informare. În apropierea acestora, de regulă, sunt instalate parchimetre. De acum înainte, este clar cum să plătiți parcarea prin SMS la Moscova. Și ce este necesar pentru extinderea sau oprirea parcării? Există și cereri pentru aceste sarcini.

Extinderea și suspendarea serviciului

Dar toate se reduc la formarea SMS-urilor. Cunoscându-le, poți stăpâni cu ușurință plata parcării în capitală folosind un telefon mobil. Să presupunem că ai plătit pentru parcare. Însă șoferul a vrut să prelungească timpul de lăsare a mașinii într-un loc sau altul. Cum să o facă?

Pentru a da viață ideii tale, ai nevoie de:

1. Generați un mesaj standardizat de pe un telefon mobil. Scrie: X numărul de ore pentru extinderea parcării. De exemplu, X5 - va prelungi parcarea cu 5 ore.
2. Trimiteți o cerere la 7757.

Are loc și suspendarea anticipată a serviciului. Pentru a face acest lucru, un SMS cu textul „C” sau „S” este trimis la combinația specificată anterior. Fondurile neutilizate sunt returnate abonatului. De acum înainte, este clar cum să plătiți parcarea la Moscova de pe un mobil. Nu mai există metode de utilizare a telefonului în practică.

metri de parcare

Un mod mai familiar este folosirea parchimetrelor. Această metodă este familiară nu numai locuitorilor capitalei, ci și altor orașe. La urma urmei, astfel de mașini sunt folosite în practică foarte des.

Cum se plătește parcarea la un parchimetru în Moscova? Pentru a implementa ideea, va trebui să:

1. Conduceți la unul sau altul loc de parcare. Este recomandabil să începeți mai întâi să depuneți fonduri și apoi să folosiți parcarea.
2. Selectați „Parcare cu plată” la parchimetru.
3. Introduceți numărul zonei de parcare. Are nevoie de confirmare.
4. Plătiți pentru serviciul oferit. Depunerea fondurilor se face fie cu ajutorul plasticului bancar, fie folosind carduri speciale de parcare. Acestea trebuie achiziționate în avans.

Nimic dificil sau deosebit! Cum să plătesc pentru parcare la un parchimetru în Moscova sau în orice alt oraș? După algoritmul de acțiuni specificat (cu excepția paragrafului 4), un card de un tip sau altul este adus la un validator special. El anulează suma necesară de fonduri.

Bani lichizi

Se poate observa că aproape toate metodele enumerate sunt plăți fără numerar. Dar în viața reală, nu tuturor le plac astfel de operațiuni. Unii preferă să depună bani pentru anumite servicii în numerar. Este posibil să realizezi cumva ideea?

Da. Astăzi puteți găsi răspunsul la întrebarea cum să plătiți pentru parcare la Moscova în numerar. Terminalul de plată Qiwi este perfect pentru asta. Aceste aparate vă permit să depuneți bani pentru parcare.

Un cetățean va trebui să urmeze următorii pași pentru a plăti parcarea într-o situație similară:

1. Găsiți un terminal funcțional de la Qiwi.
2. În meniul principal, selectați „Plată parcare”.
3. Introduceți informații despre transport și parcare. De obicei, acestea sunt numere de parcare și mașini. Uneori se solicită serviciul.
4. Introduceți bancnote în receptor. Aparatul nu dă schimb. Fiecare cetățean ar trebui să-și amintească acest lucru.
5. Confirma plata.

Această metodă nu este considerată cea mai comună. Aduce multe neplăceri cetățenilor. După cum puteți vedea deja, ideea de a plăti parcarea doar în terminalele Qiwi este în curs de implementare. Și nu se află peste tot.

Terminale pentru biciclete

Cum se plătește parcarea în oraș în Moscova? Puteți folosi terminale pentru biciclete. Această metodă este folosită atunci când un cetățean este aproape de această tehnică. În practică, nu apare foarte des.

Plata prin terminalele de biciclete se efectuează în același mod ca atunci când se utilizează parchimetre. Procesul nu este diferit. Singurul lucru la care ar trebui să acordați atenție este că există foarte puține terminale pentru biciclete în Moscova. Prin urmare, această metodă nu este recomandată.

Ce să alegi

Care este cel mai bun mod de a plăti parcarea în Moscova? Este dificil să răspunzi la această întrebare. La urma urmei, fiecare are preferințele lui.

După cum arată practica, de cele mai multe ori cetățenii fie cumpără abonamente pentru o anumită perioadă, fie folosesc o aplicație mobilă sau solicitări prin SMS. Parcometrele sunt, de asemenea, populare. Dar pagina web și numerarul nu sunt folosite atât de des în practică.

Rezultate și concluzii

De acum înainte, este clar cum se plătește parcarea plătită la Moscova. Această sarcină nu necesită acțiuni speciale din partea locuitorilor. Unele dificultăți pot apărea doar pentru cei care nu s-au ocupat anterior de parcarea cu plată.

În general, locuitorii capitalei știu de mult să plătească pentru oprirea vehiculelor în anumite locuri. Fiecare șofer știe cum să plătească parcarea plătită la Moscova.

Rata medie este de aproximativ 100 de ruble pe oră. Și în zonele speciale cu tarife crescute - 200 de ruble. Uneori este foarte convenabil să folosiți carduri de parcare de o denumire sau alta.

Prevederile despre care în prezent sunt pline de contradicții și chiar de prevederi anticonstituționale, sunt lăudabile. Cu toate acestea, nu este clar de ce există atât de multe neajunsuri în mult așteptatul tratat de 40 de pagini.

Moment unu - parcare gratuită noaptea. Proiectul de lege prevede că de la 20:00 la 8:00 în zonele plătite nu trebuie să plătiți pentru parcare (principalul este să nu adormiți „divorțul de dimineață”). În prezent, doar rezidenții, adică rezidenții caselor dintr-o zonă cu plată, își pot parca mașinile gratuit noaptea. Adevărat, locuitorii mai cumpără abonamente (pentru 3.000 de ruble pe an), deoarece este imposibil de prezis că mașina va trebui întotdeauna parcata strict doar de la ora opt seara, așa că parcarea gratuită numai pentru locuitorii zonei a fost la început o situație ciudată. Dar cum rămâne cu cei care lasă mașina pe teritoriul zonei plătite numai noaptea - din cauza muncii de noapte, de exemplu - și au cumpărat un abonament anual cu drepturi depline pentru asta?

Taxa de parcare are aceeași valoare ca anul trecut, 100 de lei pe an, iar pe locurile de parcare vor fi indicate. Când a crescut cu 40% anul trecut, el a promis că va păstra locurile de parcare și va aplica regulile care vă fac pasibil de o amendă și chiar de o roată blocată dacă abuzați de un loc de parcare.

Nu s-a intamplat nimic. Cât despre service, nu spune. Evident, va fi un vecin care o va lua repede, că sunt vecini, săraci. Pentru ei, mașina este cel mai important! Dar dacă ne solidarizăm mai mult vecinii și acceptăm o mică afacere și nu le dăm niciun ban? Nu putem înțelege, mai ales că unii dintre noi am crescut împreună, în aceeași casă, și nu în pădure! Și dacă găsim o noapte aglomerată într-o parcare aglomerată, nu vom muri dacă o lăsăm în vale.

Al cincilea moment - este permis nu imediat, ci într-o zi după încheierea sesiunii de parcare. Nu este în totalitate clar de ce se propune amânarea plății – având grijă de șoferul care și-a uitat portofelul acasă?

Vor amenința că ne vor modifica și ne vor bloca roțile, dar asta nu se va întâmpla, mai ales dacă nimeni nu plătește rezervarea! Poate nu mulți bani, dar sunt ai noștri și chiar nu ne dau nimic! De ce ați plătit oamenilor această taxă anul acesta? Totuși, taxa auto pe care o plătiți contribuie și la prosperitatea firmei de deszăpezire, dar tot ești o lopată! Sau vă răzuiți parcările, cei care sunt obligați să o facă pe baza acestei taxe!

De la bun început mi s-a părut că marele idiot ține toate locurile de parcare din fața blocurilor și în spatele lor toată ziua, iar proprietarii lor se chinuie să-și găsească un loc unde să aibă locuri de muncă sau locuri de muncă sau alte locuri unde ziua trece.

Al șaselea moment - autoritățile locale pot întocmi liste cu persoanele pentru care parcarea este gratuită (pe lângă beneficiarii tradiționali, adică veterani, persoane cu dizabilități etc.) Odată cu această situație, se deschide cea mai largă posibilitate de corupție.

Al șaptelea moment este reglementarea reglementărilor de parcare la nivel federal și local. Autoritățile federale stabilesc tariful maxim pentru parcarea plătită, care trebuie ajustată anual, iar autoritățile locale determină limitele zonelor și tarifelor plătite.

Orice cetățean al orașului care a deținut recent o parcare la Primărie s-a grăbit să pună un triunghi galben pentru a-i avertiza pe alții că spațiul este închiriat. Cei mai harnici dintre ei l-au folosit si in sensul ca l-au ridicat si l-au incuiat cu o broasca chinezeasca obtinuta cu triunghi, pe care au platit 100 si cativa lei. Prin urmare, nimeni nu poate parca în acest loc, iar locul nu este ocupat toată ziua. În tot acest timp, la rândul său, i se acordă ora morții pentru a găsi un loc de parcare pe unde se plimbă.

Pentru că celelalte topitoare le-au blocat în triunghiuri galbene. Cei mai puțin zeloși au fost bucuroși să pună la punct triunghiul de fier, dar nu l-au ținut drept. Simpla ei prezență este suficientă pentru ca oricine este parcat în acel loc să aibă grijă să nu stea prea mult timp sau să-și lase numărul de telefon la bord. Când persoana se întoarce acasă, dă claxonul, sună semnalul și vine să-și mute mașina.

Al optulea moment - pentru un apartament, in functie de asigurarea locuitorilor cu o suprafata in case, sunt necesare 1-2 locuri de parcare. Și vorbim atât de clădiri noi, în care se poate schimba altceva în faza de proiectare și construcție, cât și de fondul vechi.

Al nouălea moment - parcare pentru oaspeți. Acum rezidenții din zonele plătite se confruntă cu faptul că prietenii sau rudele care vin să le viziteze sunt obligați să plătească pentru parcare - 40-80 de ruble pe oră. Proiectul de lege sugerează că autoritățile ar trebui să ofere parcare pentru oaspeți la o rată de 40 de locuri la 1.000 de locuitori la 200 de metri de casă. Totuși, nu se explică în niciun fel ce se înțelege prin aceste parcări – vor fi gratuite, cu tarife mai fidele, sau doar suprafață de parcare suplimentară? Și cum vor fi înregistrați „oaspeții”?

Mai nou, primăria s-a gândit să schimbe regulile de parcare și să-l facă și mai idiot. Deci, dacă ai șansa de a lăsa oamenii buni să te lase să parchezi în locurile tale, nu ai nicio șansă. Pentru că artizanii de la Primărie se vor apuca de vânătoare! Cu un scaner, vor scana plăcuțele de înmatriculare, iar dacă nu închid locul, grozav! De la 8.00 la 18.00 ne dorim să avem un oraș în care 90% din locurile noastre de parcare sunt goale, dar nu avem voie să parcăm acolo! Asta pentru că fiecare persoană care are o parcare închiriată are o mașină.

Al zecelea moment se referă. Proiectul de lege conține o cerință mult așteptată de a interzice remorcarilor să ia mașinile parcate cu încălcarea regulilor de circulație, dar fără a împiedica trecerea. Acum proprietarii de mașini se plâng în mod regulat că remorsoanele, pentru a depăși planul, apucă acele mașini care sunt mai ușor de încărcat, chiar dacă doar au condus o roată peste linia de marcare, și nu cele care interferează cu adevărat cu traficul. Dar, din nou, nu este precizat cum este definită „interferența în trafic”, ceea ce lasă loc interpretărilor personale ale șoferului de remorcare și inspectorului de poliție rutieră.

Merge la serviciu, la piață, la prieteni etc. De asemenea, dacă spui două mașini și două locuri de parcare și parchezi una peste alta, ești la fel de bun. Sau dacă mergi la un prieten și te lași să parchezi în locul lui. Băi rezonabile, nu era la fel de simplu și normal ca un loc de parcare care poate fi închiriat doar de la o anumită oră seara și până dimineața? Să zicem de la 17 sau 18 până dimineața la ora 8! În caz contrar, poate parca pe oricine îl găsește liber, fără sancțiuni, fără vânătoare.

Te simți incomod și „uiți” să iei mașina de la domiciliul tău după această oră? S-a întors bărbatul de la serviciu și l-a găsit ocupat după acea oră? Abia apoi ridicați telefonul și sunați la autoritatea competentă. Dacă lumea ar vrea să-și lase mașina acasă, într-o parcare închiriată, toată ziua, nu ar fi ușor.

Al unsprezecelea moment - parcarea. Proiectul de lege precizează cerințe frumoase pentru loturile sechestrate: acestea trebuie să fie iluminate, îngrădite, dotate cu camere de supraveghere video, să aibă spații pentru primirea vizitatorilor și locuri numerotate pentru mașini. Acest lucru, desigur, este minunat și chiar frumos, dar din anumite motive cele mai importante cerințe pentru oameni nu au fost prezentate pentru a sechestra loturi - ca acestea să nu fie în mijlocul neantului, unde nefericitul proprietar delincvent trebuie să meargă de-a lungul șinele de cale ferată, riscând să fie jefuite și chiar ucise. Iar pentru achitarea amenzii și a serviciului de evacuare impus s-a putut fără comision, care este cerut de dispozitivele nealternative la loturile sechestrate.

Apartamentul, amplasat ca parcare și organizat ca parcare de acasă, este evaluat de apartamentul de la Primărie cu 100 de lei pe an pentru cei care doresc să-l rezerve. Doar atunci când un astfel de loc este dorit de mai mulți proprietari de mașini vine prețul mașinii.

Primele locuri au fost ușor distribuite cu o singură dorință. Până acum, nimic deosebit, dar când s-a luat decizia în parcarea numărul 6 au fost 3 ofertanți reprezentând necesitatea organizării unei licitații greve. „Scream” a început cu 100 de lei. Fiecare dintre cei trei a vrut să ridice oferta, ajungând în cele din urmă la o cifră incredibilă de 500 de lei pentru parcare!, - ne-a declarat un cititor al ziarului nostru, participant la licitație. Atribuirea unui loc de parcare depinde acum de plata cererii.

Acum există 370 dintre ele în toată capitala: zonele de parcare cu plată se extind, numărul de rute este în creștere ... „Parkonurile” pot fi găsite deja în afara șoselei de centură a Moscovei, de exemplu, în New Moscow. Și în fiecare zi o mulțime de „Solaris” gri cu siglele Centrului pentru Managementul Traficului (TSODD) merge la împușcătură. S-ar părea că șoferii știu totul despre ei. Dar raidul nostru a arătat că există suficiente subtilități în operarea controlului mobil.

Președintele asociației, Alexandre Butiri, spune că banii nu fuseseră plătiți până ieri dimineață. Un loc nu este alocat până când banii nu sunt depuși. Dacă câștigătorul nu plătește recompensa, locul va fi vândut din nou, spune președintele asociației. Zona afectată de cei trei va fi folosită pentru a parca vehicule mai mari decât vehiculele obișnuite, vehiculele companiei sau rulotele.

Potrivit serviciului de parcare al Administrației Imobiliare Oradea, au fost licitate doar 56 de locuri de parcare din 800 de persoane, adică 0,7%. După licitație, acesta a ajuns la 500 de lei. Până acum, în Oradea, cea mai mare sumă pe care o persoană a plătit-o pentru un loc de parcare este de 900 de lei, ne-a declarat Ion Simon, șeful serviciului de parcare. Potrivit acestuia, sunt și orădeni care plătesc peste 100 de lei pentru locuri de parcare și anume: o persoană cu 600 de lei, două cu 500 de lei, una cu 450 de lei, una cu 410 de lei, nouă persoane cu o sumă cuprinsă între 300 și 400 de lei. lei , 23 de persoane - de la 200 la 270 de lei și 19 persoane care au plătit mai mult de 100 de lei, până la 180 de lei.

timp și loc

Înainte de a pleca spre traseu, i-am întrebat pe șoferii pe care îi știam cum, după părerea lor, parcurile patrulează pe străzi. „Ei merg la fiecare cinci minute”, „O dată la 15 minute, cel puțin - am auzit la televizor”, „Cel puțin jumătate de oră”, - nu au existat păreri. Și acum răspunsul corect este că intervalul exact nu poate fi numit.

Strada Debrecen, str. Vecinii parohiei Brunon Quebec sunt supărați că o parcare mare lângă biserică este aproape jumătate din timp, dar populația din jur își închide porțile. După cum a spus Adolf Wesel, adventist Wesel, editorul, numeroasele congregații ar fi de mare ajutor oamenilor care locuiesc în cartier - ar fi posibil să se construiască mașini pe timp de noapte.

Te distrezi. - este încă bine să găzduiești atât locuitorii, cât și vizitatorii parohiei, dar după schimbarea porților totul s-a schimbat, acestea sunt deschise câteva ore pe zi și câteva ore pe timpul zilei, deși nimeni nu folosește piața noaptea. supermarketurile consacrate de fapt nu repară site-urile. Potrivit acestuia, există chiar și cinci clădiri rezidențiale în jurul cărora locuitorii ar dori să construiască acolo mașini.

O dată pe oră, șoferului „parkonului” i se acordă o pauză de 15 minute și nu există nicio dorință de a rămâne fără prânz

Mă urc în mașină, care circulă astăzi în districtul central din districtul Tverskoy. Șoferul Mihail lucrează în TsODD încă din primele zile, de îndată ce au apărut „parkon-urile”. Înainte de tură, șoferului i se dă o foaie de traseu, apoi s-a așezat și a mers la cercuri de vânt. Puteți alege un program de lucru - fie pentru 12 ore „două în două”, fie o săptămână standard de opt ore și cinci zile. Noaptea, contrar credinței populare, „parkonii” sunt și ei de serviciu, dar nu în întregime.

Bărbatul a postat și o fotografie a anunțului în care spunea că parohia va fi închisă din 20 iulie. Vă rugăm să nu lăsați mașina în momentul închiderii. Stanislav Svakovsky, pastorul parohiei Brunon Quebec, a explicat că poarta a fost construită pentru a se asigura că există locuri pentru mașinile parohiale care sosesc la închinare. De asemenea, planul este să puneți pad-ul pe trotuar, așa că va trebui să îl salvați pentru a preveni construirea petrecerii când sosesc pad-urile.

Sunt multe ore deschise acum. Apoi un tabel care va indica ce ceas poate fi construit. Dar se întâmplă ca localul Oferă mașini, iar duminica enoriașii vin la liturghie și nu au unde să parcheze mașina. Duhovnicul a spus că nimeni nu a vorbit până acum despre posibilitatea de a lăsa localnicii în instituția parohială.

Mai exact, traseul nostru durează 21 de minute, cu ambuteiaje - 28, dar de fapt a durat exact 15. Sunt zboruri mai lungi, sunt mai scurte. O hartă completă a mișcării „parkons” a fost publicată pe site-ul guvernului de la Moscova. Sunt mulți factori care afectează timpul: ambuteiajele, semafoarele, viteza medie și chiar programul șoferului.

Există mai multe rute decât „parkons”. Aceasta explică absența periodică a mașinilor TsODD pe unele străzi. Am făcut o verificare aleatorie: am făcut trei zboruri în districte diferite și am urmărit mișcările complexelor mobile. În două raioane, „parkonii” erau de serviciu conform așteptărilor, în al treilea - era gol. Situația traficului este monitorizată zilnic la TsODD, astfel încât străzile fără probleme sunt controlate mai rar. Lista rutelor în sine nu este, de asemenea, eternă.

Pentru a determina un nou traseu sau pentru a-l schimba pe cel vechi, efectuăm cercetări, ne uităm la când și la ce oră este încărcat drumul, precum și procentul de contravenienți. Principala cerință este un număr mare de contravenienți care interferează cu circulația transportului public și cresc încărcătura pe rețeaua de drumuri.

Dmitri Gorșkov

O chestiune de tehnologie

Și din punct de vedere tehnic, ceva se schimbă constant. Nu, la nivel global principiul de funcționare este același. Mașina se deplasează cu o viteză maximă de 40 km/h, moment în care sistemul ParkRight folosește o cameră pentru a capta mașinile parcate și a determina coordonatele exacte ale acestora. Imaginile sunt trimise imediat către departamentul de prelucrare a datelor al TsODD, apoi către Inspectoratul Rutier Auto din Moscova (MADI) și Administratorul Spației de parcare din Moscova (AMPP), care emit o amendă. Dacă este necesar, desigur. Pentru a face acest lucru, o ședință foto a mașinii trebuie efectuată în două treceri. Un punct interesant - acest lucru se aplică nu numai zonelor cu parcare plătită, ci chiar și cu oprire interzisă. Un cadru nu este suficient. Iată o îngăduință atât de mică pentru contravenienți.

Dacă mașina se defectează într-un loc interzis pentru parcare sau într-o zonă de parcare cu plată, atunci va trebui să contestați amenda. Orice dovezi va fi bine, cum ar fi o chitanță pentru servicii de remorcare sau o comandă de la un centru tehnic

Software-ul și hărțile sunt actualizate în mod regulat. Sistemele, apropo, sunt programate diferit în diferite mașini. De exemplu, în unele „parkon” sunt fixate doar tronsoane plătite, în altele – parcare sub semne de interdicție, iar în al treilea rând – toate împreună, ca în cazul nostru. Rutele „înghesuite” în sistem sunt elaborate în detaliu. Dacă șoferul se abate de la curs, să zicem, pentru o odihnă, repararea se oprește.

Cu cât conducem mai mult, cu atât mai mult observ numeroșii șmecheri care încearcă să înșele parkonul. De exemplu, cei cărora le place să închidă camera cu un fel de cârpă. Dar chiar și în astfel de cazuri, informațiile merg la procesare. Literele și numerele lipsă sunt „descurcate” de bază. Rebusul este simplu, mai ales dacă intrusul are o mașină rară.

A apărut o eroare în timpul descărcării. Închiderea câtorva caractere este inutilă, cu excepția poate întregului număr. Dar orașul folosește inspectori de picioare pentru a se ocupa de astfel de șoferi.

Calitatea imaginii este cu adevărat ridicată. La început, am început să concurez cu electronicele - cine ar „citi” mai mult numerele murdare. Vremea umedă a ajutat foarte mult. Mașinile aliniază drumul în straturi groase de murdărie și substanțe chimice. A trebuit să renunț repede. Când am fost forțat să capitulez cu viziunea mea excelentă, camera a făcut față sarcinii.

Uneori, chiar și în „creierul” electronic se strecoară îndoielile. Este în regulă - aceste imagini cu „asteriscuri” vor completa și numărul de puzzle-uri pentru AMPP și MADI

De asemenea, am avut norocul să întâlnim numere străine. Nu există excepții pentru fotografie. Oaspetele din Belarus va primi o fotografie suvenir prin intermediul autorităților vamale.

Pentru a se ascunde de privirea atentă a „parkonului”, șoferii încearcă uneori să reducă cât mai mult posibil distanța dintre barele de protecție a două mașini. Da, probabil că va funcționa numai dacă stai foarte aproape. Camera este setată într-un astfel de unghi pentru a reduce șansele de a ascunde numărul. Șoferul „parkonului” poate, teoretic, să întoarcă camera. O astfel de inițiativă, potrivit lui Mihail, este binevenită, dar, în realitate, aproape niciodată nu trebuie să te pui cu camera.

Iar unii proprietari de mașini caută să evite pedeapsa conducând mașina undeva departe, pe trotuar. În viitorul apropiat, „parkonii” vor ajunge la ei. Mai exact, au sosit deja. Faptul că camera poate găsi cu ușurință o mașină printre pietoni, l-am văzut eu însumi. Adevărat, amenzile nu sunt încă emise.

Acum testăm echipamente și sisteme informatice. Se studiază poziția optimă a camerei și unghiul de înclinare.

Dmitri Gorșkov

Şef adjunct al CODD

În acest caz, „parkonul” a găsit o mașină pe trotuar, dar tot nu va fi posibil să-i pedepsești pe toți. În ce unghi nu puneți camera, nu va vedea prin obstacol. Tractoarele, însă, nu au fost anulate

Nu trebuie să vă mai faceți griji cu privire la precizia geolocalizării. Un număr mare de coordonate incorect determinate - 10-15% - au fost reduse în timp. „Acum, numărul căsătoriilor este mai mic de 2% pentru toate tipurile de fixare. Acest lucru este afectat și de condițiile meteorologice dificile, în special iarna. În ceea ce privește geopoziționarea, folosim module GLONASS și GPS, ceea ce reduce eroarea. Iar cele noi mai mult au permis să atingă nivelul de eroare până la un loc de parcare. Iar în locuri dificile și înguste, patrule pe jos ale AMPP monitorizează parcările cu plată, noi, împreună cu colegii, cădem de acord asupra traseelor”, ne-a spus adjunctul șefului TsODD.

„Parkon” și oameni

Deși în general a fost ordine cu parcare pe traseul nostru, încă sunt destui contravenienți. Observ un șofer Peugeot în față. El a parcat sub un semn de avertizare de pericol, aparent recent, și acum se grăbește să se întoarcă la mașină. Dar, observând mașina lui TsODD, îngheață o vreme. În aceste două secunde, am reușit să citesc speranța în ochii lui... Vreau doar să ridic din umeri - fără noroc! Nimic nu depinde de șoferul „parkonului”.

Conform reglementărilor, le este interzis să discute cu alți utilizatori ai drumului. Fără activitate de sine. Cu toate acestea, uneori trebuie să intri în contact cu civilizația. „Îți amintești în seara aceea când a avut loc o eșec în aplicația mobilă „Parcarea Moscovei”? Oamenii în panică s-au aruncat literalmente sub roți cu întrebări. Apoi, desigur, a explicat calm ce și cum ”, își amintește Mikhail. Dar acest caz este mai degrabă o excepție.

Și îmi amintesc cum în primele zile ale parcurilor, mulți locuitori ai capitalei și-au acuzat șoferii de hack, încălcări ale regulilor și alte păcate. Deci, imagini cu complexe mobile cu numere închise s-au plimbat pe internet.