Części samochodowe od A do Z: Urządzenie samochodów dla początkujących. Cechy psychologiczne sprzedawców części samochodowych

Pracuj w księgowości 1C. 3) Korzystanie… Pełny opis Avtokrepezh, Samara - hh: 7 godzin temu Konsultant ds. Sprzedaży części samochodowych do 25 000 rubli, Pełny, od 1 do 3 lat, W sklepie Obowiązki: Sprzedaż części i materiałów samochodowych UAZ, GAZ, wyposażenia dodatkowego i akcesoriów samochodowych w sklepie firmowym, Rejestracja powiązanych… Pełny opis AGAS-Holding, Barnauł - hh: 7 godzin temu Asystent sprzedaży części samochodowych Pełny etat, bez doświadczenia, W sklepie Obowiązki: sprzedaż detaliczna w sklepie telefoniczne doradzanie klientom i na żywo wydawanie zamówień z kasy , 1s, matodpowiedzialność układanie i praca z towarami … Pełny opis Nowe rozwiązania, Chabarowsk - hh: 7 godzin temu Sprzedawca części samochodowych / tuning od 25 000 rubli.

Praca jako sprzedawca części samochodowych

Dyrektor Generalny firmy I.O.F. « » 200 Opis stanowiska Sprzedawcy Sklepu I. Postanowienia ogólne Sprzedawca jest pracownikiem sklepu, podlega bezpośrednio dyrektorowi sklepu i merchandiserowi, jest przez niego odpowiedzialny i kontrolowany. W swoich działaniach kieruje się: niniejszym opisem stanowiska, zasadami handlu, ustnymi i pisemnymi poleceniami oraz instrukcjami administracji sklepu.

Sprzedawca musi znać i przestrzegać wewnętrznych regulaminów pracy, zasad i przepisów z zakresu ochrony pracy, bezpieczeństwa i ochrony przeciwpożarowej, warunków sanitarnych i higieny pracy. II. Cele Celem pracy sprzedawcy jest zapewnienie maksymalnego wolumenu sprzedaży poprzez stworzenie kupującym optymalnych warunków wyboru i zapłaty za towar. III. Zadania 1. Układanie i uzupełnianie towarów na półkach.

2. Zapewnienie bezpieczeństwa towarów na parkiecie. 3.

Obowiązki Konsultanta Sprzedaży

W dni robocze przed otwarciem sklepu sprzedawca sprawdza, czy jest wystarczająca ilość towaru, aby pomyślnie rozpocząć proces sprzedaży. W razie potrzeby wystawia towar z miejsc składowania i rozcina kartony tak, aby zapewnić swobodny dostęp kupującym do towaru. W ciągu dnia sprzedawca monitoruje dostępność wystarczającej ilości towaru iw razie potrzeby uzupełnia go.

Towary na regałach są starannie ułożone, wyrównane z przednią krawędzią półek. Niedopuszczalne jest posiadanie wolnych miejsc na stojakach. W przypadku braku jakiegokolwiek produktu, jego miejsce na regale należy niezwłocznie wypełnić sąsiednimi towarami w odpowiednich ilościach. 2. Zapewnienie bezpieczeństwa towarów na parkiecie. W zależności od rozmieszczenia przez dyrektora sprzedawców na parkiecie, sprzedawca może obsługiwać na stanowisku nr 1 przy głównym wejściu do sklepu.

Pracuj jako sprzedawca części samochodowych w sklepie w Rosji

Uwaga

Do tej pory ten zawód jest uważany za jednego z najbardziej poszukiwanych, ale naprawdę utalentowanych sprzedawców, którzy wiedzą, że ich biznes można policzyć na palcach. Główne zadania doradców handlowych Wszelkie obowiązki doradcy handlowego wiążą się z trzema głównymi zadaniami - sprzedażą towarów, realizacją planu sprzedaży oraz kompetentną identyfikacją potrzeb kupującego. Konsultant ds. sprzedaży musi spełniać między innymi następujące wymagania:

• dostępność szkolnictwa średniego specjalistycznego;
• Wiek kandydata nie może przekraczać 35 lat;
• przyjemny wygląd i schludność;
• skup się na wynikach, ponieważ główny przychód opiera się na procentach planu sprzedaży.

Oczywiście kompetentny sprzedawca powinien być dobrze zorientowany w produkcie, znać jego specyfikę i cechy.

Opisy stanowisk pracy

• ekspozycja towaru, kontrola nad uzupełnianiem gabloty i obecnością brakujących jednostek;
• obecność prawidłowej ceny na metce;
• śledzenie czasu sprzedaży produktów;
• układ zgodny z zakresem rozmiarów;
• utrzymanie czystości parkietu i znajdującego się na nim asortymentu towarów;
• przyjmowanie i rozpakowywanie towaru;
• naklejki metek cenowych i magnesów ochronnych;
• sprzedaż w kasie z paragonem i kartą gwarancyjną;
• rejestracja zwrotów z zachowaniem wszelkich praw konsumenta;
• przygotowanie parkietu do sezonowych wyprzedaży i aktualnych promocji;
• przeprowadzanie inwentaryzacji.

Doradcy handlowi przechodzą wiele szkoleń, na których uczą się umiejętności sprzedażowych, komunikacji z klientami i innych niuansów pracy.

Jakie są obowiązki zawodowe sprzedawcy?

A., Czeboksary - hh: 2 tygodnie temu Sprzedawca części samochodowych od 30 000 rubli. do 39 500 rubli, Pełny etat, od 1 do 3 lat, Handel, W sklepie Obowiązki: realizacja planu sprzedaży dla klientów detalicznych i korporacyjnych, doradzanie klientom, przetwarzanie zakupów, praca przy kasie przyjmowanie i realizacja zamówień, praca z… Pełny opis, Psków - hh : 7 godzin temu Sprzedawca części samochodowych od 30 000 rubli. do 50 000 rubli, Pełny, od 1 do 3 lat, W sklepie Obowiązki: - Śledzenie asortymentu towarów w sklepie - Sprzedaż części zamiennych, olejów silnikowych, chemii samochodowej - Obsługa klienta hh: 7 godzin temu do 40 000 rubli, Pełny, od 1 do 3 lat, Sklep potrzebuje sprzedawcy do Karola Marksa Obowiązki: - 1) Sprzedaż części samochodowych do sklepu do samochodów krajowych i zagranicznych.

Obowiązki sprzedawcy

Informacje

Postanowienia ogólne. Sprzedawca jest pracownikiem sklepu, podlega bezpośrednio dyrektorowi sklepu i merchandiserowi, jest przez nich odpowiedzialny i kontrolowany. W swoich działaniach kieruje się: niniejszym opisem stanowiska, zasadami handlu, ustnymi i pisemnymi poleceniami oraz instrukcjami administracji sklepu. Sprzedawca musi znać i przestrzegać wewnętrznych regulaminów pracy, zasad i przepisów z zakresu ochrony pracy, bezpieczeństwa i ochrony przeciwpożarowej, warunków sanitarnych i higieny pracy.

2. Cel. Celem pracy sprzedawcy jest zapewnienie maksymalnego wolumenu sprzedaży poprzez stworzenie kupującym optymalnych warunków wyboru i zapłaty za towar. 3. Interakcja z usługami. W swojej pracy sprzedawca musi wchodzić w interakcje i rozwiązywać bieżące problemy z innymi sprzedawcami, z merchandiserem i dyrektorem.

Moją ulubioną kreskówką jest „Pewnego razu był sobie pies”! Pamiętaj, tam wilk głosem Dzhigarkhanyana pyta ze zdziwieniem: „Co? Ponownie?" Często powtarzam to zdanie, gdy widzę znajomego kupca na wyciągnięcie ręki: tak, jego światła mijania znowu się „skończyły”… Pozostaje tylko zapytać: „Co? Ponownie?".

Lampy H7 to jakieś masowe śmieci, które osiadły na „sztuczkach”, „Mazda-treshkas”, „Lacetti” i wielu innych miejscach. Żyją od tygodnia do miesiąca - najwyżej trzy ... Co więcej, nie ma znaczenia, że ​​​​„Mayak”, ten „Osram” z „Philips”: obaj umierają. Koledzy na ladzie mają te same problemy we własnych autach - nie rozumiemy co jest nie tak. Czy objętość kolby, którą mają, jest mała, czy coś innego - nie wiem. W przypadku H4 niczego takiego nie obserwuje się, chociaż są one również masywne. A sprzedawca ma tylko jedno wyjście: doradzić wszystkim, aby kupili trochę „Mayaka”! Wiem, że to badziewie i że świecą w złym kierunku: cały czas czytam ZR i doradzam innym! Ale co, jeśli po kilku tygodniach nadal musisz się zmienić? Poza tym, rozmawiając między nami, kupujący nie rozumie tych wszystkich rozsyłek światła, przepraszam, do żarówki - nie rozumie tego.

Współczesny nabywca na ogół niewiele rozumie i nie dąży do tego. Są oczywiście „doświadczeni” ze szkołą sowiecką, którzy do wszystkiego dochodzą własnym rozumem – ci zawsze wiedzą, czego chcą. Ale jest ich bardzo mało: w zasadzie są chłopcy w słuchawkach lub goście stolicy z południowych regionów. To ostatnie jest bardzo zabawne...

Brat! Daj "Likę" tanio! Półsyntetyk!

Tłumaczę: potrzebują półsyntetycznego oleju silnikowego Lukoil. Dlaczego tak jest, nikt nie wie. Zaczynasz się dowiadywać: jaki samochód, jaki przebieg, co wcześniej wypełniałeś? Ale lepiej nie dotykać terminologii: sztuczki takie jak SM, SAE i 10W40 odbijają się jak ściana bez żadnego efektu. Patrzą na ciebie i myślą, że zawyżasz cenę... Jednocześnie co drugi już się boi: wczoraj w serwisie powiedziano mu, że czas na wymianę tłoka. Nawet jeśli samochód jest na gwarancji. Cóż, każdy musi żyć...

Półsyntetyczny olej silnikowy „Lukoil Super” 5W-40

Półsyntetyczny olej silnikowy „Lukoil Super” 5W-40

Tym, którym choć trochę kręci się w oczach, namawiam do lektury ZR: podobno tam na egzaminach od dawna wszystko jest wyjaśnione. Nie, nie wierzą. Nawet nasz kierownik ds. zakupów uśmiecha się i mówi, że wszystkie miejsca w tych artykułach są już dawno opłacone: ten, kto dał najwięcej, jest pierwszy. Powiedz, że jest w tym profesjonalistą i wie na pewno. Wszystkie łapówki przechodzą przez niego – handlujemy z tymi, z którymi skutecznie negocjuje dostawy. Jak w telewizji, w ogóle - burdel.

Baterie? To dobry produkt: można na nim trochę zarobić. Zdejmujesz stary, zakładasz nowy - ktoś da ci piwo, a ktoś da ci 500 re! To prawda, byłem tu z kolegami w sklepie na Suszczowce, więc faceci tam się upili: nie wejdą ci pod maskę za mniej niż 800 re. Dobrze im się żyje: to właśnie oznacza bliskość do centrum. A nasz sklep jest na obrzeżach... Ale po wyglądzie auta już wiem dokładnie co jest pod jego maską. Niedawno brałem udział w „Bitwie o wróżki” w telewizji: zgodnie z fabułą ukryli mnie w bagażniku jednego z samochodów, a ci oszuści mnie szukali. Więc zorganizowałem dla nich mój pokaz - nazwałem wszystkie samochody bez patrzenia na marki akumulatorów! Byli bardzo zdziwieni...

Czym charakteryzują się dobre baterie? Uwielbiam „Medalist”, a także japońskie - „Fu-sleeves”, „Panasonic”… Nawet trzymam takie używane baterie w pojemniku na gaz - oferuję je znajomym tanio. Jeśli chodzi o kupującego, z reguły nie zna on ani pojemności, ani biegunowości, ani kształtu zacisków, a jedynie patrzy na cenę. Dlatego akumulatory z Serbii - Black Horse i tym podobne - latają szybko: są najtańsze. Ale też umierają szybciej niż inni. Szkoda, że ​​przestali nam dostarczać MUTLU i TOPLA - baterie były dobre. Jeśli chodzi o Tiumeń, nigdy nie mieliśmy ich w sklepie ...

Wymagania dotyczące wymiany baterii to osobna historia. Zwykle wysyłamy klienta do biura gwarancyjnego w celu zawarcia umowy. Jeśli bateria jest bardzo młoda - mniej niż dwa tygodnie, to w rzeczywistości musisz ją wymienić bez patrzenia, ale najpierw patrzymy na osobę. Jeśli mężczyzna, nawet jeśli nie fajny, ale po prostu normalny, to oczywiście się zmieniamy. Ale częściej dzieje się to zupełnie inaczej:

Słuchaj, bracie, pamiętaj!

Kolejny gość z południa. Wczoraj kupiłem baterię, a dziś już się zmienia ... To jest teraz ich zabawa: jeśli bateria jest wyczerpana, biegną i kupują nową. A wtedy nieszczęśnik wychodzi z siebie i mówi: „Głupek, słuchaj!” Staramy się grać na haczyk lub oszustwo. Szczerze mówiąc, nie serwisujemy akumulatorów leżących na półkach. Tak, czytałem, że wydaje się, że tak powinno być, ale jakoś to nie działa… Zdarza się, że gdzieś w kącie znajdziesz jakiś zakurzony - nawet szkoda. Ale uczciwie testujemy każdą sprzedawaną przez nas baterię z wtyczką obciążeniową! - Nat, me ne antifryz - tasol daj spokój, tak!

Zabawny? Albo smutny? Nie, zrozum dobrze: lubię swoją pracę! To mój szósty rok tutaj i czuję się naprawdę pomocny. I przepraszam za zuchwałość, wykształcony: jeszcze raz dzięki "ZR", którego czytam z uporem. Jednak poziom degradacji wszystkiego i wszystkich jest oczywisty. Są żarówki, które giną w dwa tygodnie, kupujący łapią bez wyjątku to, co tańsze, i ogólne wrażenie, że znowu pojechaliśmy gdzieś „w niewłaściwe miejsce”. I język znów się kręci: Co? Ponownie?

Na początek garść statystyk. W 2013 roku w Rosji trzeba było wymienić ponad 6,65 mln akumulatorów samochodowych oraz 35 mln i 294 mln litrów płynów eksploatacyjnych. W 2014 roku planowano sprzedać na rynku wtórnym około 950 mln części zamiennych za kwotę ponad 24 mld USD. W ubiegłym roku w kraju było o 6,5% więcej samochodów osobowych (+2,4 mln), a wzrost ten zapewniły głównie samochody marek zagranicznych (2,2 mln). W 2015 roku sprzedaż zaczęła spadać, ale wzrośnie półtora miliona samochodów - i one też wymagają serwisu.

Kiedy samochód jest na gwarancji, wymiana olejów i innych materiałów eksploatacyjnych to dla dealera ból głowy. Kierowcy muszą jedynie monitorować cenę i jakość usług. Jeśli samochód jest doświadczony, poszukiwanie części zamiennych i innych rzeczy spada całkowicie na twoje barki. A ceny galopują. Dobry importowany olej silnikowy podrożał o 18-20%, podobnie jak wiele innych rzeczy, które sieci handlowe kupują za granicą. Ale nawet właściciele naszych marek są przyzwyczajeni do psucia swojego sprzętu importem - nie tylko olejami i płynami niezamarzającymi, ale także klockami hamulcowymi, świecami, żarówkami.

Czy kupujący pozostali wierni swoim nałogom lub przerzucili się na domowe materiały eksploatacyjne i części zamienne? A może nawet skierował się w stronę oszczędności?

09:00

„Maxim Prikhodko, sprzedawca” – głosi moja odznaka, przypięta do markowego ubrania pracownika sali sprzedaży. Kierownik sklepu, Ivan Georgievich, skrupulatnie mi się przyjrzał, zanim wysłał mnie do pracy ze swoimi handlarzami.

To naprawdę są rekiny. W dobry sposób. Codziennie pamiętaj o ponad 30 tysiącach pozycji towarów, pamiętaj o promocjach rabatowych. Aby dokładnie poznać urządzenie samochodu, aby po kilku wiodących pytaniach zrozumieć, czego chce klient - ogólnie zrobić wszystko, aby nie wyjechał z pustymi rękami. To jest biznes.

Większość konsultantów ma wyższe wykształcenie motoryzacyjne, głównie MADI. Ponadto na mojej zmianie pracują dwie młode damy, Anna i Vera. Manicure to wyjątkowo rozpraszający manewr: panie mogą z łatwością złożyć i zdemontować silnik własnymi rękami.

Zwykle przed wejściem na parkiet pracownicy przechodzą przez cały łańcuch pracy - od pracy w magazynie po wydanie towaru do kontroli. Jednak wbrew oczekiwaniom od razu wysłano mnie na front.

12:00

Miałem nadzieję, że na początku stanę z boku, rozejrzę się, spróbuję sobie przypomnieć, na którym parkiecie co było zgrupowane. Figuszki! Moim pierwszym klientem był wujek wyglądający na emeryta, który od razu mnie oszołomił:

Synu, potrzebuję uszczelnienia olejowego półosi tylnej do mojego Izhaka!

Chodźmy zobaczyć... - mruknąłem niepewnie, boleśnie myśląc, w jakiej hali mijałem niedawno gablotę z różnymi uszczelnieniami olejowymi. Nigdy nie myślałem, że Izh Orbita ma jeszcze wartość w samej stolicy!

Przez lata Orbita była wyposażona w dwa rodzaje mostów – własny i Zhiguli. Można odróżnić jeden od drugiego charakterystyczną cechą: w rodzimym moście trzpień kardana znajduje się wyraźnie pośrodku, aw Zhiguli jest przesunięty w lewo względem kubka mostka. Dobrze, że taka maszyna była w redakcji dość długo - znalazłem uszczelkę olejową dla wujka! Ale potem popełnił błąd – zapytał, dlaczego jest tak przywiązany do tego samochodu. Mój pierwszy nabywca, opierając mnie przez dobrą tercję godziny o piramidę z oponami zimowymi, z entuzjazmem nakreślił bojową ścieżkę swojego Orbita od momentu zakupu w odległym i pięknym 2001 roku aż do wczoraj, kiedy to zdradziecko wyciekła uszczelka olejowa. Nikolai Afanasich, jesteś moim drogim człowiekiem, wiedz, że na zawsze zapiszesz się w historii ZR - jako najbardziej oddany fan-wyzyskiwacz hatchbacka Iżewsk. Na każdym redakcyjnym spotkaniu zobowiązuję się wznieść osobną szklankę za Twoje zdrowie z "Izhak".

Co więcej, klienci szli jak w zegarku, jakby zostali zgrupowani gdzieś na ulicy w pięć lub siedem osób i wysłani do sklepu w zorganizowany sposób. Z czego wnioskuję: ludzie nie chodzili mniej do sklepów z częściami zamiennymi. Chłopaki, dokładnie.

Najpierw pojawili się młodzi mężczyźni w raperskich czapkach z daszkiem, którzy szukali poważnej „muzyki” na swoją „gangsta piątkę”. Przede wszystkim uderzył ich koszt nowego zespołu silnika VAZ - 54 tysiące rubli. „Tak, nasz samochód nie jest wart całej sumy!”

Poranek nadal zapoznawał mnie z miłośnikami piękna: jeden mężczyzna długo i zjadliwie pytał o skład chemiczny pasty polerskiej - „wiesz, tak, z żółwiem, ale nie w 200-gramowym słoiku, ale mniejszy." Za nim dwóch chłopców zbierało kluczyki do wymiany przednich klocków hamulcowych w peugeocie 308. Wyznaję młodej kobiecie, która poważnie zastanawiała się, dlaczego „ta gruba gaśnica kosztuje tyle samo, co cieńsza”, udało mi się wypisz najdroższą pompę pianotwórczą: ma dwukilogramowe wypełnienie - jeśli już, to poradzi sobie z ogniem.

14:00

Dogadałem się z ekipą iw chwilach rzadkiego spokoju już solidnie prowadzę rozmowę z Ilyą, sprzedawcą w dziale części zamiennych do samochodów zagranicznych. Czuje się dobrze: jego klienci wyraźnie wiedzą, czego chcą. Wystarczy VIN - a kupujący będzie zadowolony. Zasada handlu częściami zamiennymi do samochodów zagranicznych jest taka sama jak w większości podobnych biur: małe rzeczy są dostępne, reszta na zamówienie.

Ludzie wolą kupować towary w sklepie za kilka sztuk jednocześnie. „Kupił ode mnie świece z filtrami do Saaba, ale potrzebuje też oleju i trochę korków zamiast pokruszonych”. Nasz fotograf Alexander Batyru postanowił więc połączyć przyjemne z pożytecznym - zakupił filtr powietrza do swojego minivana Toyoty Sienna.

Jeśli chodzi o kryzys i towarzyszące mu smutki, Ilya nie obserwuje szczególnego spadku biznesu. Po oryginalne części zamienne w takich sklepach i nikt wcześniej nie biegał. Większość zagranicznych właścicieli samochodów nadal zamawia importowane nieoryginalne części, zwłaszcza optykę głowy. Wybierają spośród trzech lub czterech producentów tych samych filtrów, ale nie popadają w tanie – istnieje granica cenowa, poniżej której właściciel importowanego modelu nie spadnie.

Wracam na halę z częściami zamiennymi do produktów krajowego przemysłu motoryzacyjnego. A potem czeka mnie niespodzianka.

Inteligentnie wyglądający facet w okularach, nieco ponad dwudziestoletni, trzyma w dłoniach kawałek pogniecionej tektury opakowaniowej z odciskiem jakiejś plamki.

Tutaj, czy możesz mi pomóc wybrać elementy złączne do licowania chłodnicy „klasyków” VAZ?

Nie było co zamrażać. Próbowałem palcem przebić karton, aby zrozumieć wewnętrzną średnicę - burknął pospiesznie chłopiec.

Satyryk Michaił Zadornow powinien czerpać inspirację z salonów samochodowych - to tam znajduje się magazyn typów i historii, z których każdą trzeba będzie nabrać więcej powietrza do płuc, aby później móc się śmiać wesoło ze wszystkimi.

Doświadczony sprzedawca musi być po prostu dobrym psychologiem i humorystą w jednym. Powiedzmy, że tego dnia miałem kupca, który długo i uporczywie prosił mnie o sprzedaż karżaczki. Nie od razu, ale zdałem sobie sprawę: to jest pędzel do metalu! Mówią, że jedna postać nieśmiało zapytała młodą konsultantkę:

Czy są sutki?

Mam skrzynię, a to, czego potrzebujesz, nazywa się gumowym wentylem.

A ja zamówiłam dla chłopca rygle z hodowcami, żeby nie gubił tych rygli. Nagle następnym razem nie będzie pod ręką kartonu?

16:00

Jestem już zastrzelonym wróblem. Chociaż nie, kłamię. Tylko trochę - biegnę albo do Very, albo do Anyi po pomoc. Z drugiej strony przestałem bać się napisu "konsultant" na plecach - i radzę z całych sił.

Właśnie sprzedałem komplet opon Kama Euro gościowi z Mordovii, który zapewnił mnie, że mają te gumy drożej. Zrealizowałem parę kompletów lusterek do "dziewiątki", kosz sprzęgłowy do niej i kosz cargo do Priory. Następnie pojawiła się seria próśb o sprzedaż żarówek wyłącznie w standardzie H4. Zgodnie z fanem palety farb, wybrałem farbę do VAZ-2114: błotnik i kawałek tylnych drzwi były kawałkami. Innemu człowiekowi, wielkiemu miłośnikowi starej Nivy, wypisał kilka cylindrów lakierem - tam zaczął coś od tuningu. Rozmawialiśmy z innym przyjacielem o bateriach - dzięki za naukę dla naszego Michaiła Kołodoczkina, wygląda na to, że nie powiedziałem o nich nic więcej.

Jest handel! Czyli nasz brat-kierowca nie jest skłonny do oszczędzania? Tak i nie. Podczas mojej zmiany tylko trzech gości, po dokładnym zapoznaniu się ze wszystkimi tajnikami potrzebnego im towaru, ostatecznie nic nie kupiło. Najwyraźniej monitorowali ceny, aby kupić to samo, ale w innym miejscu - taniej. A wszyscy inni częściej szli „ściśle według listy”, jak wzorowi mężowie w supermarkecie. Nie rozpraszaj się tym, co niepotrzebne. Z drugiej strony, o jakich oszczędnościach możemy mówić, gdyby do uszczelnień trzonków zaworów podszedł skiff? Trzeba je jeszcze zmienić - pytanie dotyczy tylko jakości i ceny.

Niski kaukaski mężczyzna wchodzi na parkiet. Anya i ja go spotykamy, ale kupujący, mężczyzna, oczywiście idzie po radę do mężczyzny - to znaczy do mnie. Anya mruga i radośnie znika na lunch.

Masło, co? - na wpół pytająco, na wpół asertywnie kupujący zaprasza mnie do dialogu i unosi wysoko głowę, by obejrzeć całą gamę gablot z olejami samochodowymi.

Uh, dla mnie LUKOIL, do doładowania. Półsyntetyczny, „dziesięć-czterdzieści”.

Kupujący po raz kolejny czule ogląda całą witrynę. Tymczasem wypisuję litrową butelkę, ale wtedy interweniuje klient:

Litr to za mało! Chodź na piątkę, doładuj mnie!

Ta objętość jest potrzebna do całkowitej wymiany oleju ...

Nie, w sam raz na dobry dodatek!

18:00

Ivan Georgievich ponownie wchodzi na parkiet. Pochwały za obsługę i podsumowanie: plan dzienny prawie gotowy - a mimo to mamy jeszcze falę klientów, którzy wpadną do sklepu po pracy.

Nawiasem mówiąc, ciekawy jest podział preferencji konsumentów według grup towarów. Przed weekendem aktywniej biorą coś dużego i ciężkiego: tarcze i klocki hamulcowe, części karoserii, zestawy naprawcze skrzyni biegów, szyby, wszystko od lakieru. Wszystko jest jasne: wolne dni będą poświęcone samochodowi. Ale małe rzeczy idą dobrze w ciągu tygodnia - żarówki, filtry, świece, które wymagają pilnej wymiany. Nie kupują w rezerwie, ale w miarę pojawiania się problemu.

Wielu zaczęło wybierać części zamienne ściśle według ceny, ale nie przestali dbać o samochód! Dla naszego mężczyzny samochód jest nadal czymś głęboko uwielbianym i świętym. A jeśli już na czymś oszczędzasz, to raczej na sobie niż na jaskółce.

Nawiasem mówiąc, czy możesz sobie wyobrazić Niemca, Portugalczyka lub Szweda nazywającego swój samochód jaskółką? A my - proszę!

Głównym celem każdej działalności komercyjnej jest osiągnięcie zysku. Aby przynosić zyski, klienci muszą coś od ciebie kupować. A im bardziej udana sprzedaż, tym więcej zarobisz.

Każdy to rozumie.
Ale co za niespodzianka! Okazuje się, że większość sprzedawców w sklepach z częściami samochodowymi nie zna nawet podstawowych technik sprzedaży. Ponadto wielu właścicieli firm nie zwraca należytej uwagi na tę kwestię.

Jaki jest wynik? Biznes kręci się, są rzetelni dostawcy, we własny magazyn zainwestowano poważne pieniądze, ale sklepowi daleko do wydajności, jakiej życzyłby sobie właściciel. Czemu? Jednym z najważniejszych powodów jest to, że nie wiesz, jak sprzedawać.

Gwoli sprawiedliwości należy zauważyć, że w niektórych sklepach wszystko idzie dobrze dzięki wielkiej pracowitości i wybitnym cechom osobistym właściciela i sprzedawców. Zgodzisz się jednak, że nawet w takim przypadku nie odmówisz zwiększenia sprzedaży?

Jest więc faktem niepodważalnym, że Opanowanie umiejętności sprzedażowych to duży plus dla każdego handlowca.

Dlatego zapraszamy Cię do zapoznania się z tym, jak możesz zarabiać więcej, poznając po prostu podstawowe zasady budowania komunikacji z klientem.

Zacznijmy od podstaw, które każdy sprzedawca powinien opanować.
Specjaliści identyfikują i formalizują kilka technik sprzedaży.

Czym jest technika sprzedaży?
Jest to pewna sekwencja działań, których precyzyjne wykonanie prowadzi do oczekiwanego rezultatu, w naszym przypadku do sprzedaży.

Istnieje tzw „Klasyczny schemat” składający się z pięciu etapów.

Pierwszy etap - Nawiązanie kontaktu
Po drugie - Identyfikacja potrzeb
Trzeci etap - Prezentacja produktu
Po czwarte - Pokonywanie obiekcji
A piąty - Zakończenie transakcji

Na pierwszy rzut oka wszystko jest jasne. Jeśli przeprowadzisz proces sprzedaży według tego schematu, prawdopodobieństwo zawarcia transakcji znacznie wzrośnie.
Wielu kierowników sprzedaży, widząc ten schemat, powie sobie teraz: „Już to wszystko robię… najpierw się witam, potem dowiaduję się, że klient chciał kupić, oferuję produkt, czasem udzielam rabatu i dostaję pieniądze”.
Zgadza się… ale działa to tylko wtedy, gdy lojalny klient przyszedł po konkretny produkt, aby kupić go od Ciebie po cenie, którą wcześniej ustalił dla siebie jako akceptowalną.

Jaki jest haczyk?

Pracując zgodnie z tym schematem:
- Sprzedawca sprzedał tylko jeden konkretny przedmiot.
- Sprzedający nie podjął próby sprzedaży przedmiotu z wyższą marżą.
- Procesem sprzedaży kierował kupujący, a nie sprzedający.
- Gdyby coś poszło nie tak, sprzedaż w ogóle by się nie odbyła.
- Większość kupujących nie zobaczysz po raz drugi.

Naszym zdaniem te wady są już wystarczające, aby poważnie przemyśleć swoje podejście do pracy z klientem.
W prawdziwym życiu wielu sprzedawców, którzy słyszeli o tej technice sprzedaży, nie stosuje jej w praktyce lub stosuje niewłaściwie. Niestety większość sprzedawców ma wady na każdym etapie. Co gorsza, gdy jakiś etap wydaje się sprzedawcy opcjonalny i jest po prostu pomijany. Dlaczego to się dzieje? I wielu nie wie jak!

Na przykład piętnaście lat temu, aby coś sprzedać, wystarczyło mieć produkt - kupujący nie był rozpieszczany. Poziom rozwoju rynku nie dawał kupującemu możliwości wyboru spośród setek ofert. Sytuacja na rynku już dawno się zmieniła, ale ten obraz osoby za ladą, która po prostu podaje towar z półki, wciąż żyje w świadomości wielu sprzedawców. I nadal działają na tej samej zasadzie dzisiaj.

Niedawno rozmawiałem z nieudanym przedsiębiorcą, który powiedział, że nawet przy marży wynoszącej zaledwie 4 procent nie jest w stanie przyciągnąć klientów.

cztery%!? Po co w ogóle wchodzić w ten biznes z marżą w wysokości 4%?

Jeśli chcesz sprzedawać coraz drożej, będziesz musiał rozgryźć etapy sprzedaży.

Warto zauważyć, że obecnie specjaliści od metod sprzedaży poddają schemat klasyczny pewnym rewizjom i udoskonaleniom. Wynika to z faktu, że wraz z rozwojem rynku zmieniają się wzorce zachowań kupujących. Niemniej jednak schemat jest nadal aktualny i aby lepiej zrozumieć inne schematy w przyszłości, powinieneś najpierw zająć się klasyką. Musisz zrozumieć funkcje i znaczenie każdego etapu, a nie tylko zrozumieć, ale trenować i zacząć aplikować.

Przychodząc do sklepu, chcemy kupić towar wysokiej jakości, ale stosunkowo niedrogi. Ludzie nie będą przepłacać za część, bo jest od jakiejś znanej marki. Nie kupimy jednak produktów nieznanego producenta lub produktu, co do którego jakości nie jesteśmy pewni. Dlatego chcemy poznać odpowiedzi na pytania: na co wydajemy pieniądze i dlaczego np. w Stawropolu części samochodowe mają jedną cenę, aw innym mieście zupełnie inną. Po otrzymaniu odpowiedzi na nasze pytania możemy być zadowoleni z zakupu. Ten artykuł jest poświęcony wszystkim głównym typom części samochodowych i oczywiście sposobowi ich prawidłowego wyboru.

Na początek zdefiniujmy wszystkie rodzaje części samochodowych dostępnych na naszych rynkach, które są podzielone według rodzaju producenta i sprzedawcy na cztery typy, niezależnie od tego, do jakich pojazdów te części samochodowe są przeznaczone, do samochodów zagranicznych lub samochodów krajowych.

Części samochodowe z fabryki samochodów i oryginalne.

Wiemy, że fabryki składają samochody z gotowych części. Takie części są produkowane przez specjalne firmy, z którymi zawarto umowę lub umowę na dostawę tej fabryki samochodów. Dostawca zazwyczaj produkuje więcej części niż potrzebuje klient. Czemu oni to robią? A resztę sprzedawać za pośrednictwem serwisów samochodowych. Takie części zamienne są często nazywane przenośnikiem.

Oryginalne części zamienne muszą być opatrzone marką producenta i są natychmiast dostarczane do serwisów i sklepów samochodowych. Takie części charakteryzują się wysoką jakością i niezawodnością, ponieważ przed wysłaniem na półki sklepowe przechodzą ścisłą kontrolę. Zwykle nie ma problemów z takimi częściami samochodowymi. Jedyną trudną częścią jest usunięcie z czasem określonej jednostki SKU i zastąpienie jej nową. Znajduje to odzwierciedlenie głównie w cenie.

Istnieją również części zamienne od dostawców fabryki samochodów, dzięki czemu ich jakość, a także oryginalność, nie są gorsze. W tym przypadku zamiast marki fabryki, która wyprodukowała część, będzie marka fabryki dostawcy. Takie części też od razu pojawiają się w salonach i serwisach samochodowych. Części zamienne innych producentów są jedynie kopiami oryginalnych części zamiennych i nie zawsze są dokładne. Takie części zamienne są produkowane przez fabryki, które nie zawierają umów i umów z fabrykami samochodów.

Przed dostarczeniem do salonów i serwisów samochodowych części zamienne muszą być certyfikowane.

Są też części od firmy sprzedającej. W takim przypadku zawierana jest umowa z producentem na dostawę części samochodowych, po której firma może sprzedawać części zamienne pod własną nazwą i logo.

Jednak kwestia wyboru części samochodowych z powyższej listy nadal pozostaje. Oczywiście opinii na ten temat jest wiele i wszystkie są oczywiście różne: jedni uważają, że należy kupować tylko oryginalne części zamienne, inni, że w takim przypadku płaci się więcej za markę, a nie za ze względu na jakość, więc lepiej kupić część od firmy-sprzedawcy - jest taniej. Każda opinia jest do pewnego stopnia prawdziwa, ale w końcu ile osób, tyle opinii. To Ty decydujesz, którą część wybrać.

Cieszymy się, że nasza firma może Państwu pomóc.