Mi a fontosabb jel vagy jelölés. Az útjelző táblák típusai

Autósiskolában? Különösen az Ön számára fogjuk figyelembe venni azt a pillanatot, amikor az autósok mind a városban, mind az autópályán a következő kérdéssel szembesülnek: a kihelyezett útjelző táblák alapvetően nem esnek egybe az útburkolati jelekkel. Autoinstruktorok elmagyarázzák, mi a fontosabb az úton: ideiglenes táblák vagy útburkolati jelek, mert ezek gyakran ellentmondanak egymásnak.

Mi az ideiglenes jel?

Ilyen helyzet például gyakran előfordul a "folytonos vonal" vagy a "szaggatott vonal" jelzésekkel és az "Előzni tilos" jelzéssel.

Vegye figyelembe, hogy az ideiglenes útjelző tábla elsőbbséget élvez. És ha a közlekedési szabályok megsértésével vádolják, akkor erre a tényre az ellenőr törvényesen hivatkozhat (és ez helyes lesz). Ugyanakkor szem előtt kell tartani, hogy a közlekedési rendőröknek nincs mindig igazuk, különösen akkor, ha a táblákat nem a szabályok szerint szerelték fel.

Az ideiglenes tábla sárga hátterű tábla egy speciális hordozható állványon. Ha a táblát oszlopra, fára rögzítik, ragasztószalaggal a főállványra ragasztják, akkor az már nem ideiglenes.

Más esetekben ne legyen ellentmondás, vagyis minden vitát egyértelműen értelmeznek, nevezetesen: ha a közúti táblák követelménye nem áll összhangban a jelzésekkel, akkor ez a követelmények és normák megsértése. Ezért az autósokat nem kell felelősségre vonni.

Ideiglenes és állandó jelölés

Ma az ideiglenes jelölések meglehetősen ritkák, de mindig fel kell készülni arra, hogy megjelennek az úton. Először is tudnia kell, miben különbözik ez a két jelöléstípus.

A fő különbség a szín. Az úton lévő állandó jelzések többnyire fehérek. Ami az ideiglenest illeti, színe narancssárga.

Példák a jelölés és a jelek közötti ellentmondásokra

Mint fentebb említettük, az utakon nem gyakran fordulnak elő konfliktusos helyzetek. A járművezetők gyakrabban értelmezik félre a táblák és jelzések jelentését. Íme néhány példa az ilyen helyzetekre a leggyakoribbak közül.

Az útszakasz kitérése, ahol a javítás folyik, a szembejövő sávban

Egyébként sokan ezt hiszik: az 1,5-ös jelölés előzési jogot ad. Ez nem igaz. Ez a jelölés egyszerűen lehetővé teszi, hogy a kijelölt sáv határain belül mozogjon.

Videó a jelzések és az úton lévő tábla közötti eltérésről:

Legyen óvatos és sok sikert az úton!

A cikk a www.m1.bfm.ru webhelyről származó képet használt

Ma azt javaslom, hogy gondolja át a kérdést - mi a fontosabb jel vagy jelölés? Sok autópályán a táblák néha ellentmondanak az útburkolati jeleknek. Nézzük meg ma ezt a kérdést, hogy tudjuk, miben navigáljunk...

Miért volt ilyen kérdésem! Igen, mert városunkban van egy érdekes kereszteződés. A jelzőlámpa előtti stop vonal jelzés sokkal távolabb van, mint a stoptábla vonala. És amikor vezetsz, nem tudod, miért érdemes tábla vagy jelölővonal mentén navigálni. Sőt, a különbség jelentős, körülbelül 4-5 méter. (a jel és a jelölés között). Tehát mi a fontosabb jel vagy jelölés?

Először az állandó útjelző táblákat és jelzéseket elemezzük, a második bekezdésben az ideiglenes jelzésekről és az ideiglenes jelölésekről lesz szó.

1) Állandó útjelző táblák és állandó jelzések

Az SDA 2. számú függeléke szerint (Útjelzések és jellemzői, az Orosz Föderáció kormányának 2001. 01. 24-i N 67 rendeletével módosított,
2003.09.25. N 595, 2005.12.14. N 767, 2008.02.16. N 84), érthető

« Hogy minden útjelző tábla fontosabb minden útburkolati jelnél»

Vagyis ha ezt a mi esetünknek tulajdonítjuk (stop vonal vagy stoptábla), akkor a következtetés önmagát sugallja - ha elhaladunk egy stop tábla mellett, és megállunk a stop vonalon, akkor megsértjük a KRESZ-t. Egyszerűen fogalmazva: megálljanak a stop táblánál, bár a stop vonal sokkal távolabb van.

2) Ideiglenes jelek és ideiglenes jelölések

Ha ragaszkodik ugyanahhoz a 2-es számú pályázathoz:

« Azokban az esetekben, amikor a hordozható állványon elhelyezett ideiglenes útjelző táblák és a jelzővonalak jelentése egymásnak ellentmond, a járművezetőket a táblák alapján kell irányítani. Azokban az esetekben, amikor az ideiglenes jelölési vonalak és az állandó jelölési vonalak ellentmondanak egymásnak, a járművezetőket ideiglenes jelölővonalakkal kell vezérelni.»
(Az Orosz Föderáció kormányának 2001.01.24-i N 67-i rendeletének kiadása)

Vagyis az ideiglenes jelölés mindig fontosabb a szokásosnál. Ideiglenes jelek is, fontosabbak, mint a hétköznapi jelek.

Emlékeztetni kell arra, hogy az ideiglenes táblákat nem állandó jelleggel helyezik el, hanem az úgynevezett „hordozható állványokra”. De az állandó posztokon is találhatók ideiglenes útjelző táblák.

Az ideiglenes útburkolati jelek általában narancssárga színűek, és ha ütköznek az állandó útjelző táblákkal és az állandó fehér jelzésekkel, akkor érdemes ezeken közlekedni. Mert ő a fő.

Most összegezzük:

Amint látja, négy csoportunk van.

- állandó jelölés

- Ideiglenes jelölés

Tehát ki a felelős ebben a helyzetben? Tehát itt a végső lista.

1) A legfontosabb az ideiglenes tábla, mert az SDA 2. számú melléklete szerint (bármilyen útjelző tábla fontosabb, mint az útburkolati jelek). És ennek megfelelően az ideiglenes útjelző tábla fontosabb, mint az állandó útjelző tábla. Így az ideiglenes útjelző táblának van a legmagasabb prioritása.

2) Állandó útjelző tábla. A második helyen áll (az SDA 2. számú melléklete)

3) Ideiglenes útburkolati jelek. Az ideiglenes jelzések fontosabbak, mint a szokásos útburkolati jelek.

4) És a legújabb az állandó jelölés.

A lista pontosan így van felállítva. Azt hiszem, cikkem segít abban, hogy helyesen mozogjon a városban és az autópályán a közlekedési szabályok megsértése nélkül. Mára mindenem megvan.

Utasítás

Ha autópályán vagy középúton vezet, találkozhat egy táblával, amely megmutatja, hol kell megfordulnia. Ezt "fordító térnek" hívják. Leggyakrabban az ilyen áthidaló forgalmi áramlások párban készülnek: először áthalad azon szakaszon, amelyen a szembejövő autók kanyarodnak, majd megjelenik egy tábla - 6.3.1. A legtöbb esetben egy ilyen visszakanyarnak csak egy sávja van, ezért a bal vállhoz kell tartani.

Van egy másik tábla is, amelyre közvetlenül az U-kanyart rajzolják. Nemcsak azt a helyet jelzi, ahol megfordulhat, hanem ennek a zónának a kiterjedését is. A szabályzatban ez a tábla 6.3.2 számozással szerepel. Ebben a helyzetben egy adott útszakasz két vagy akár több sávos is lehet. Ebben a helyzetben óvatosnak kell lennie, ha a bal szélső sávban halad. Aki tőled jobbra lovagol, annak előnye van veled szemben, vagyis el kell engedned őket. Ha gyorsan vezet, vagy nem szeret elsőbbséget adni, válassza ki a legjobb mozgási pályát.

Meg is fordulhat, ha van olyan tábla, amely lehetővé teszi, hogy balra forduljon. Ezek lehetnek előíró jelek: kék kör, fehér nyíllal, amely jelzi a haladási irányt. Például ez lehet a 4.1.3 jel, amely csak két lehetőséget mutat a további mozgásra: balra és hátra.

Ha az út szélén 4.1.5 táblát lát, akkor a jelzett irányokba hajthat, vagy visszakanyarodhat.

A 4.1.6 jel nem engedi, hogy egyenesen menjen. De nem kell fordulni. Senki sem korlátozza, hogy meg akarjon fordulni, és abba az irányba induljon el, ahonnan jött. A fent felsorolt ​​táblák abban a kereszteződésben érvényesek, amely előtt láttad őket.

A kék alapon körbeírt táblák mellett a visszakanyarodás előtt érdemes figyelni a "sávirány" táblákra is. Az ilyen jelek négyzet vagy téglalap alakúak. Kék alapon fehér nyilak jelennek meg, amelyek megmutatják, hogy a kiválasztott sávban milyen irányban lehet haladni. Az elv ugyanaz, mint az előíró tábláknál: ha megengedett a balra kanyarodás, akkor a visszafordulás is megengedett. Sőt, ha a tábla megengedi a második sávból balra kanyarodni, akkor csak a bal szélső sávból lehet visszakanyarodni.

Források:

• Az Orosz Föderáció közlekedési szabályai 2014

Az utakon azok az esetek relevánsak, amikor az útjelző táblák és jelzések ellentmondanak egymásnak. Ekkor felmerül a kérdés: milyen feltételeknek lenne helyes engedelmeskedni?

Érdemes megjegyezni, hogy leggyakrabban az útjelző táblák és jelzések egyszerűen megkettőzik egymást. Ebben az esetben nem is kérdés, hogy mi az elsőbbség. A második gyakori eset az utakon az útburkolati jelekkel ellátott tábla elhelyezése. Ebben az esetben sincsenek plusz kérdések. De van egy harmadik lehetőség is, amikor az útjelző tábla és a jelzések eltérnek. A sofőrök néha kábultsághoz vezetnek. Nem tudják eldönteni, melyik a fontosabb.

Az utakon négyféle elemet helyeznek el:
- Állandó jelek;
- Ideiglenes jelek;
- Állandó jelölés;
- Ideiglenes jelölés.

Az ideiglenes jelzéseket és jelöléseket nagyon könnyű megkülönböztetni az állandótól: az ideiglenes jelölések sárga festékkel készülnek, és az ideiglenes táblákon is sárga a háttér. Az ideiglenes táblák másik jellemzője a hordozható állványon való elhelyezésük.

Mi a prioritás?

Az elsőbbség helyes meghatározása érdekében érdemes a KRESZ szabályaira hivatkozni. Az SDA 1. mellékletében a 8. fejezet utolsó bekezdése kimondja, hogy ha eltérés van az ideiglenes és az állandó táblák között, akkor az ideiglenes táblák feltételeit betartva kell a forgalmat lebonyolítani.

Ugyanez mondható el a jelölésről is. A szabályok kimondják, hogy az állandó és az ideiglenes jelölések prioritása mindig ideiglenes. A 2. melléklet azt is kimondja, hogy a jelzések elsőbbséget élveznek minden jelöléssel szemben.

Fontossági sorrend

A fentiek alapján a következő prioritáslistát állíthatja össze csökkenő sorrendben:
- Ideiglenes útjelző táblák;
- Állandó útjelző táblák;
- Ideiglenes útburkolati jelek;
- Állandó útburkolati jelek.

Példák

A jobb asszimiláció érdekében érdemes figyelembe venni a jel és a jelölés közötti eltérés leggyakoribb eseteit. A járművezető által helytelenül meghatározott prioritások esetén a közlekedési rendőrök pénzbüntetést vagy jogfosztást szabhatnak ki.

1. eset: Előzés előzni tilos táblával (3.20) és szakaszos sávjelölésekkel (1.5)

Ez a kombináció egyetlen dolgot jelent: az útszakaszon előzni tilos, függetlenül a jelölésektől. De az időszakos jelölések lehetővé teszik más manőverek végrehajtását, amelyeket a tábla nem tilt. Vagyis azon az útszakaszon, ahol ilyen jelzések, tábla van kihelyezve, lehet balra kanyarodni, visszakanyarodni, a vezető a szembejövő sávban is kitérhet, de előzni tilos.

2. eset: Előzés „Az előzni tilos zóna vége” táblával (3.21) és egy folyamatos jelölővonallal (1.1)

Az 1. esetet figyelembe véve úgy tűnik, hogy ebben az esetben a jelölések ellenére az előzés tilos. De ha a sofőr ilyen manővert hajt végre, akkor a közlekedési rendőrség azonnal megbírságol. A közlekedési rendőröknek pedig igaza lesz, mert ez a tábla csak a zóna végét jelzi, ahol tilos az előzés. Ez a jel nem enged meg semmit. Folyamatos vonal jelzi, hogy az előzés tilos.

Minden autós tudja, hogy az útburkolati jelek és a tábla közelsége fontos tábla, amely segíti a járművezetőket az úton történő helyes eligazodásban és az esetleges vészhelyzetek megelőzésében. Ezek az eszközök gyakran megkettőznek fontos információkat, vagy kiegészítik egymást.

Ennek ellenére néha előfordulnak olyan helyzetek, amikor az autótulajdonosok nehezen értik meg, mi a fontosabb tábla vagy jelölés: ez akkor fordul elő, ha két adatközlő egymásnak ellentmondó információt ad, például baleset vagy javítási munkálatok miatt. A két megnevezés közötti egyértelmű eltérés miatt nem kell pánikba esni: ez a cikk segít kideríteni, mi a fontosabb egy ilyen helyzetben.

A még fontosabb dolgok megértése ad közlekedési szabályokat. De ezt megelőzően figyelembe kell vennie néhány fontos részletet, különösen döntenie kell a táblák és az útburkolati jelek típusairól.

Ideiglenes és állandó jelek

Az úthasználók kényelme érdekében ma az útjelző táblákat a következőkre osztják:

• álló vagy állandó;
• hordozható, vagy más módon - ideiglenes.

A jelek első kategóriájának a másodiktól való megkülönböztetéséhez meg kell érteni a felszerelésük jellemzőit: a helyhez kötött informátor megfelelő felszerelése érdekében a tábla alapját egy előre elkészített mélyedésbe kell felszerelni, és betonnal kell önteni. . A beton megszilárdulása után az alap körüli területet földdel borítják. Ez a fajta megjelölés hosszú időre kialakult, hiszen az általa sugárzott információk minden egyéb külső tényezőtől függetlenül naprakészek.

A hordozható típus csak azokban az esetekben jelenik meg, amikor a forgalom mozgását akadályozó helyzet adódik. Az ideiglenes kijelölésű fogaslécek gyakoriak balesetek vagy az úttest javítása esetén. Ellentétben a helyhez kötött fajtákkal, a hordozható állványok alján általában keresztezett megerősítés található, amely széllökések esetén is jó stabilitást biztosít a szerkezetnek.

Az ideiglenes megkülönböztető jellemzője az álló mutatótól a hátterének színe: ha a szimbólum fehér alapra van felhelyezve, akkor egy álló informátor van előtted, de ha sárga alapon, akkor ideiglenes.

illegális jelek

Van egy másik típusú tábla is: ha az utazás során hirtelen olyan táblát vesz észre, amelyet elektromos szalaggal vagy szalaggal rögzítenek egy fához, lámpaoszlophoz vagy állványokhoz - hagyja figyelmen kívül. Az ilyen mutatók illegálisak, ezért nem érvényesek.

Ideiglenes és állandó jelölés

A jelzőtáblákhoz hasonlóan a jelölések is lehetnek ideiglenesek vagy állandóak, ezért nagyon fontos különbséget tenni az alábbi típusok között:

• A stacionárius egyik fő célja, hogy az autósokat hosszú távon tájékoztassa az adott területen a közlekedés sajátosságairól;
• Az időtartam rövid távú változást jelez a mozgás természetében.

Annak érdekében, hogy a járművezetők könnyebben meg tudják különböztetni az egyik fajtát a másiktól, különböző színekkel alkalmazzák őket: az ideiglenes jelöléseket sárgára, az állókat pedig fehérre festik.

Elég ritkák az olyan helyzetek, amikor 2 típust alkalmaznak egyszerre az úttestre, de még mindig előfordulnak, ami azt jelenti, hogy amikor ilyen jelölésekkel találkozik, fontos tudni, hogy a sárga vonalak elsőbbséget élveznek a fehérekkel szemben.

A fentieket összefoglalva látható, hogy vezetés közben 4 fajta elemmel találkozhatunk, amelyek a mozgásszervezésben vesznek részt. Itt az ideje, hogy kitaláljuk, melyik típus a fontosabb.

Mi a prioritás: jel vagy jelölés?

Ha konfliktusok támadnak két informátor között az úton, koncentrálni kell és nyugodtnak kell maradni.

Ahhoz, hogy megtudja, mit kell követnie, ha az információ nem egyezik, például a tábla ellentmond a jelölésnek, akkor hivatkoznia kell a közlekedési szabályokra:

• ha az ideiglenes kijelölés ütközik az állandó kijelöléssel, az elsőbbséget élvezi;
• Ha a mutató, legyen az ideiglenes vagy állandó, ellentmond a jelölés által sugárzott információnak, az autótulajdonosoknak arra kell összpontosítaniuk, amit az útjelző tábla mond. Az úton lévő jelölésnek ebben az esetben másodlagos jelentősége van.

Ennek eredményeként beállíthatja a szükséges prioritásokat:

• a jelzés és a jelölés közötti ellentmondó információk esetén az ideiglenes jelzés elsőbbséget élvez;
• a következő a hierarchiában egy állandó útjelző tábla – ez még mindig fontosabb, mint az úttestre helyezett jelölések;
• akkor elsőbbséget élvez az ideiglenes jelölés;
• a listát állandó jelölés zárja.

Ma megbírságoltak, mert balra kanyarodtam egy kereszteződésben. A kereszteződésben 2 állandó tábla 2.4 "Adj elsőbbséget" és 4.1.2 "Menj jobbra" ezen a helyen ért véget az 1.3 jelzővonal. azok. a kereszteződés előtt véget ért és a kereszteződés után kezdődött. Ebben a helyzetben mi a fontosabb jelölés vagy jel?!

Mi a fontosabb, a jelek vagy jelölések, ez egy külön beszélgetés. A GOST szerint sem a jelzések, sem a jelölések nem mondhatnak ellent egymásnak. Állandó jelekre és jelölésekre gondolok. Ha a jelölés megengedi, és a tábla tiltja - nem teheti! Ha a tábla megengedi, de a jelölés tiltja, ismét - nem teheti!

Egy egyszerű példa. A balra kanyarodni tilos tábla nem tiltja a visszafordulást. De ha 1.1 vagy 1.3 jelölést alkalmaznak, akkor nem fog megfordulni a közlekedési szabályok megsértése nélkül.

A sofőr a közlekedési szabályok szerint vezet, nem a GOST szerint. A közlekedési szabályok azt mondják, hogy ha ütközés van a jelzések és a táblák között, akkor a táblák elsőbbséget élveznek. Vagyis ha kétirányú forgalmú kétsávos úton van 1,1-es jelzés, akkor azt még kerékpárosok vagy lassan haladó járművek előzésekor sem lehet áthaladni. Ha pedig egy időben van 3.20-as tábla, akkor az 1.1-es jelzésen át lehet lépni a kerékpárosok vagy a lassan haladó járművek előzésére.

De nem világos, hogyan lehet a 3.19-es és a 4.1.4-4.1.6-os táblák egyidejű felhelyezésével olyan helyen lenni, ha visszakanyarodik. Az SDA-ban erre nincsenek egyértelmű iránymutatások. A 3.18.1 és 3.18.2 jelekkel a 4.1.1-4.1.5 ellenében az utasítások a GOST-ban vannak.

Sándor-56

Viktor Kiryanov, a közúti közlekedésbiztonsági főfelügyelő utasította beosztottjait, hogy oldják meg azokat a vitatott eseteket, amikor a tábla ellentmond a jelzéseknek a vezető javára

N 13/6-120, 2008.06.30

Az irányelv egyértelműen kimondja: "A forgalomfelügyelet gyakorlása során, valamint a viták mérlegelésekor, amikor megállapítást nyer, hogy a vízszintes jelzési vonalak nem felelnek meg a kiépített útjelző táblák követelményeinek, a helyzetet a közlekedők javára kell értelmezni."

És megtudhatod, hova és kinek küldte? Ha „Dornanzoru”, akkor ez a struktúra nem működik a vonalon, és nem veszi figyelembe az eseteket a bíróságon, ezt az IDPS és a bírák végzik. Nyilvánvalóan Kiryanov véleménye egyáltalán nem érdekli őket!

Azt is mondja, hogy "beosztottjaiknak" - beleértve a közlekedési rendőrök IDPS-ét is. Plusz a jelzés száma látható. És itt a "Dornadzor" szerkezete nem teljesen világos.

Szia. Az első kísérlet a város átadására a közlekedési rendőrségnek sikertelenül végződött. Nem vitatkoztam, csak szeretném megérteni a helyzetet: T alakú kereszteződés, főúton tábla + útirányt jelző tábla (jobbra), mellette félbefordult tábla az útról (de elvileg olvasható) hordozható állványon - csak jobbra haladjon. Igen, szerintem az ellenőr nem ad utasítást, el akarja fogni? Jelet látok – megfordulok. Azt mondta – és hova mész? Azt mondom, a tábla jobbra halad. És nincs jele. Én vagyok, de nem nagyon látható. És, nem, csak a főút táblája van, rosszul olvasod, válassz helyet, állj meg... Az oktatóm is elkezdte azt állítani, hogy én találtam ki magamnak, ott nincs tábla. A férjemmel mentünk oda, mondja - mivel nem olvasható egyértelműen, így nem működik. Hol van az igazság? Mivel van tábla, és leolvasható az útról, ez azt jelenti, hogy cselekednie kell?

Olesya, Szia.

Ha a megjelölt szakaszon baleset történt volna, akkor az útépítési táblát írástudatlanságból kihelyező útépítők felé lehet reklamálni.

Ami a vizsga eredményét illeti, ha nem írta be azonnal a dokumentumokba, hogy nem ért egyet, akkor nincs értelme vitatkozni velük.

Az oktatóról. Írj levelet az autósiskolának, hogy rúgják ki. Nem azért fizettél neki pénzt, hogy elbukott a vizsgán.

Sok sikert az utakon!

Sándor-298

Tegnap megállítottak a KRESZ-nél, a bal sávból egyenesen haladtam, elvileg az állandó jelzések szerint nem sértettem meg semmit. De kiderült, hogy előtte volt egy ideiglenes tábla, amit nem vettem észre rajta, azt mondták, hogy a mozgás csak a jobb sávból, balról csak balra halad. Megértem, hogy figyelmetlenségem miatt megsértettem. De mondd meg, mi ez a szabálysértés, és milyen büntetés jár érte?

Igen, a mi szabályzatunkban, ahogy mondani szokás, az ördög eltöri a lábát! Ez nekem arról szól, hogy nyugodt környezetben ülve is elemezve ezt vagy azt a közlekedési helyzetet, ezt többféleképpen lehet értelmezni. És mit kell tenni valós forgalmi helyzetben ?! Nincs világos és érthető definíciója annak, hogy mi lehetséges és mi nem. Sok példa van, itt a 4.2.2 tábla kettős folytonos vonalat tesz át - úgy tűnik, hogy ellentmondás van a tábla és a jelzések között, és a tábla elsőbbséget élvez, de az előzési tilos zóna végét jelző tábla úgy tűnik, hogy megengedi az előzést, bár szilárd, és itt van egy egyértelmű ellentmondás, úgy tűnik, hogy előnyben kell részesíteni a táblát, de nem, előzni nem lehet! És hogy kell mindezt megérteni!? Talán úgy kell utakat készíteni, táblákat kihelyezni, hogy az a mozgalom minden résztvevője számára kölcsönösen egyformán egyértelmű legyen!