Az orosz haditengerészet rangjai. Az orosz hadsereg katonai fokozatai növekvő sorrendben és kategóriákban

Rangsorok az orosz hadseregben: összehasonlító táblázat + vállpántminták + 12 érdekesség a témában + 7 katonai szokás.

Még akkor is, ha a katonai kiképzés óráin egy bajszos katonai oktató arra kényszerítette önt, hogy rangokat zsúfoljon az orosz hadseregben, biztosak vagyunk benne, hogy semmi nem rakódott le a fejedben, kivéve a féktelen "rzhach"-ot az osztályteremben, az osztálytársak copfoit és az első cigarettákat, amelyeket az iskola sarkán elszívtak.

Ideje pótolni ezt a hiányt, hogy egy pillantással megkülönböztessük az „igazi ezredest” a „Shmatko zászlóstól”.

Rangok az orosz hadseregben? Hol vannak "elosztva"?

Az orosz hadseregben az összes katonai rangot 2 nagy kategóriába sorolják:

• hajó (azok, akiket bátor tengerészek fogadnak);
• katonai ("szárazföldi patkányokhoz" rendelve).

1. kategória. "Hajó": "Te tengerész vagy, én tengerész vagyok..."

Hajós rangokkal büszkélkedhetnek az orosz hadseregben azok, akik:

• haditengerészet(tengeralattjárói és felszíni erői). Ó, ezek a bátor haditengerészeti egyenruhás tisztek – mennyi lány szívét törték össze!;
• katonai haditengerészeti egységeket MIA. Igen, igen, vannak tengeri rendőrök is!

az orosz FSZB Határszolgálatának (partmenti) védelme.

Nem, nem két vödör kárásztal fogják el az orvvadászokat, hanem védik a vízvezetékeket az illegális bevándorlóktól és más szabálysértőktől.

Kategória száma 2. "Katonai": "És szeretem a katonaságot, gyönyörű, izmos ...".

A fehér tunikában viselő tengerészkapitánnyal találkozni meglehetősen nehéz feladat, ha nem élsz valahol a lágy tenger közelében. De ne ess kétségbe!

Az orosz hadseregben rangokat is kapnak:

• fegyveres erők;
• Belügyminisztérium (körzeti és egyéb rendőri "emberek");

Vészhelyzetek Minisztériuma (bátor "Malibu mentők");

„Ha úgy gondolja, hogy a Rendkívüli Helyzetek Minisztériumának munkája puszta hősiesség és thriller, akkor csalódnom kell: néha csak papokkal kell magyarázkodni, hogy ne égesse el a templomot mécsesekkel, és lőnek nekik az öreg plébánosok és a macskák a fákról, és elmondják a nagymamáknak, hogyan kell télen felfűteni a kályhát, és nem fullad meg a szén-monoxidtól. De a rang, az egyenruha és a szociális juttatások sokkal elviselhetőbbé teszik a munkát.”, - A Khmelnitskyből származó Vadim osztja meg benyomásait a szolgáltatásról.

• Hírszerző Szolgálat (külföldi) (ja-ja, azok Stirlitz követői!);
• Szövetségi Biztonsági Szolgálat;
• egyéb katonai egységek.

Az orosz hadsereg minden rangja egy táblázatban: a "tudatlanság sötétségének" eloszlatása

Annak érdekében, hogy ne aludjon el az orosz hadsereg egyszerű ranglistájának harmadik sorában, felajánlunk egy egyszerű csalólapot (az azonos sorba helyezett katonai és hajós rangok megfelelnek egymásnak):

	Rangsorok az orosz hadseregben:
Típusú	Katonai	hajó
Nem tiszt	magán, tizedes, őrmester, őrmester, Főtörzsőrmester, művezető, zászlós, Vezető tiszt	tengerész, rangidős tengerész, a második cikk művezetője, az első cikk művezetője, főtörzsőrmester, hajós főőrmester, tengerészkadét, rangidős középhajós
ifjabb tisztek	főhadnagy, hadnagy, főhadnagy, kapitány	főhadnagy, hadnagy, főhadnagy, főhadnagy
Magas rangú tisztek	Jelentősebb, alezredes, ezredes	1. fokozatú kapitány, 2. fokozatú kapitány, 3. rendfokozatú kapitány
Magas rangú tiszti alakulat	Dandártábornok, altábornagy, vezérezredes, tábornok, Az Orosz Föderáció marsallja	ellentengernagy, altengernagy, admirális, flottaadmirális

Ahogy a táblázatból is látszik, van még egy katonai rang! De mit!

Keressen 10 különbséget: vállpántok az orosz hadsereg különböző rangjaihoz

Hogy egy pillantással világos legyen: „ki kicsoda?” az orosz csapatokban bevezették a jelvényeket - ujjú jelvényeket (tengerészeknek), vállpántokat és vállpántokat (minden katonának).

1) Nem tiszti besorolású vállpántok

2) A tiszti fokozatok vállpántjai

A 12 legfontosabb érdekesség az orosz hadsereg rangjairól

1. Az egyetlen, aki parancsolhat az Orosz Föderáció marsalljának (még azt is kiadhatja neki, hogy „Végy hajlamos hangsúlyt!”), a Legfelsőbb Főparancsnok, aki egyben az Orosz Föderáció elnöke is. Ráadásul a legfelsőbb főparancsnok az orosz csapatok beosztása, nem pedig rangja.
2. Az Orosz Föderáció jelenlegi elnöke, Vlagyimir Putyin ezredesi ranggal távozott az FSZB-ből, de most a pozíció lehetővé teszi számára, hogy a legmagasabb katonai rangok birtokosait „építse”.
3. A hadügyminiszter irányítja a tengerészeket és a szárazföldi erőket is. Ezért a haditengerészetnél nincs magasabb rang a Flotta Admirálisánál.
4. Ne próbálja kifejezni tiszteletét a bátor harcosok iránt azzal, hogy szorgalmasan nagybetűvel írja ki soraikat az orosz fegyveres erőknél. A helyzet az, hogy mindezek a szavak (a tengerésztől a marsallig) kis betűvel vannak írva;
5. Ha volt szerencséje az őrségben szolgálni, akkor a ranghoz hozzáadják az „őrök” szót, például „őrezredes”. Egyetértek, úgy hangzik!

6. Még akkor is, ha nyugdíjba vonul, vagy tartalékol és csendesen uborkát termeszt az országban, a címét a „tartalékban” vagy a „nyugdíjas” előtaggal rendelik hozzád.

   „Az ezredes, még ha nyugdíjas vagy tartalékos is, akkor is zavarba hozza a közlekedési őrmestert, aki megállította a közlekedési szabályok megsértése miatt. Szegény fickó szidja, szidja és bírság nélkül elengedi. Szóval a cím bevált neked!”- mondja nevetve Alexander harkovi katonanyugdíjas.

7. A katonaorvosok és ügyvédek soraihoz hozzáadják az „igazságszolgáltatást” (például „az igazságszolgáltatás kapitánya”) vagy az „egészségügyi szolgálatot” (például „az egészségügyi szolgálat ezredese”).

   Ez persze nem George Clooney az ER-től, de ez is jól hangzik!

8. Azokat, akik katonai egyetemre kerültek, de eddig csak szép álmokban látják magas rangjukat az orosz csapatoknál, kadétnek nevezik, de azokat, akiknek már sikerült „puskaport szippantani” (katonai rangjuk van), hallgatóknak.
9. Egy egész éves (sürgős) szolgálatra az orosz hadseregben az Ön számára „ragyogó” maximum az őrmesteri rang.
10. 2012 óta a főhajóvezetői és művezetői rangokat nem osztották ki (egyszerűen „ugrálják”), de papíron maradtak. Ilyen a "csodaország"!
11. Bár az őrnagy rangja magasabb, mint a hadnagyoké, valami furcsa, megmagyarázhatatlan logika szerint az Orosz Föderációban az altábornagy rangja magasabb, mint egy vezérőrnagy.

Az orosz hadseregben a következő fokozatot személyes érdemek és szolgálati idő alapján ítélik oda. Ha parancsnokai megítélik ragyogó erkölcsi jellemét, magas szintű "harci és politikai felkészültségét", akkor mennyit kell "forgácsolnia" rangról rangra, mi eligazítjuk:

sz. p / p	Rang az orosz hadseregben	szolgálati idő
1	Közlegény, tengerész	5 hónap
2	Kisőrmester, a második cikk művezetője	1 év
3	őrmester, az első cikk művezetője	2 év
4	Főtörzsőrmester, főművezető	3 év
5	zászlós, középhajós	3 év
6	Zászlós	2 év
7	Hadnagy	3 év
8	főhadnagy	3 év
9	százados, hadnagy	4 év
10	őrnagy, kapitány 3. rendfokozatú	4 év
11	alezredes, 2. fokozatú százados	5 év

12. Ezután ahhoz, hogy egy újabb "csillagot" kapjon a vállpántokon, 5 évet kell szolgálnia. Előfeltétel továbbá az új rangnak megfelelő pozíció megléte:

    Rang	Munka megnevezése
    Magán	Minden újonnan behívott katonának, minden alacsonyabb beosztás (tüzér, sofőr, lövész legénység létszáma, sofőr, sapper, felderítő, rádiós stb.)
    tizedes	Nincsenek teljes munkaidős tizedes állások. A címet alacsonyabb beosztású, magasan képzett katonák kapják.
    főtörzsőrmester, őrmester	Osztag, tank, fegyverparancsnok
    Főtörzsőrmester	szakaszvezető-helyettes
    művezető	Cégvezető
    zászlós, Art. zászlós	Az anyagi támogatás szakaszának parancsnoka, a század elöljárója, raktárvezetője, rádióvezetője és egyéb, magas képzettséget igénylő altiszti beosztások. Tiszthiány esetén alacsonyabb tiszti beosztásokat is betölthet
    Zászlós	Szakaszparancsnok. Általában ezt a rangot akut tiszthiány esetén ítélik oda egy gyorsított tiszti tanfolyam elvégzése után.
    hadnagy, Art. hadnagy	szakaszparancsnok, századparancsnok-helyettes.
    Kapitány	század parancsnoka, kiképző szakasz parancsnoka
    Jelentősebb	zászlóaljparancsnok-helyettes. Kiképző társaság parancsnoka
    Alezredes	zászlóaljparancsnok, ezredparancsnok-helyettes
    Ezredes	ezredparancsnok, dandárparancsnok-helyettes, dandárparancsnok, hadosztályparancsnok-helyettes
    Dandártábornok	hadosztályparancsnok, hadtestparancsnok-helyettes
    altábornagy	hadtestparancsnok, hadseregparancsnok-helyettes
    vezérezredes	hadsereg parancsnoka, kerületi (front) parancsnok-helyettes
    Tábornok	kerületi parancsnok (front), honvédelmi miniszterhelyettes, honvédelmi miniszter, vezérkari főnök, egyéb vezető beosztások
    Az Orosz Föderáció marsallja	Különös érdemekért adományozott kitüntető cím

Nem egyforma rangban élnek az orosz hadseregben! 7 érdekes katonai jel és szokás

A rangok az orosz hadseregben természetesen égető téma, de szeretnénk beszélni a hadsereg érdekes hagyományairól, jeleiről és szokásairól is:

• az új rang "mosásáról" a "sztárok" rituális vodkába mártogatásával és a kollégákkal való szabantálással, csak a lusta nem hallott.

  Ennek a fontos, már-már mágikus rituálénak a lebonyolításához egy egész utasítás van - https://www.antik-war.lv/viewtopic.php?p=2140415

  az ejtőernyős valószínűleg nem veszi el valaki más ejtőernyőjét.

  Gyanítjuk, hogy ez a jel annak köszönhető, hogy bármennyire is szereted Seryoga testvért, aki veled alszik a laktanyában a szomszéd ágyon, nem lehetsz biztos abban, hogy olyan gondosan előkészíti az ejtőernyőt, mint te;

  „Hadd érezzem a csontjaimmal minden sikertelen ugrást és morgást rossz időben, de a leszállás az, amitől igazi férfi lettem. És nem a vállpántokról, a segélyekről és a normális nyugdíjról van szó, hanem arról, hogy ott tanultam meg valamit a „nem tudok” révén, megtanultam, mi az igazi férfibarátság, és a szolgáltatásnak köszönhetően beutaztam a világot. Elegáns, gazdag fiatalságom volt mobiltelefon, internet és igényes kávéházak nélkül., - osztja meg emlékeit Vladimir Penzából.

• egy gyufa nem tud három vagy több harcost meggyújtani.

  A tapasztaltak azt mondják, hogy ezalatt a mesterlövésznek bőven lesz ideje célzott tüzet nyitni;

  a tengeralattjárók nem borotválkoznak harci küldetések során.

  Nos, mi van, nem fogsz fiatal hölgyeket találni egy tengeralattjárón napközben tűzzel, így nincs ki előtt mutogatni;

• A tengeralattjárók nem részesítik előnyben a 9-es számot, mivel sok baleset történt hajókkal, amelyek számában pont ez a „kilenc” volt (K-9, K-129, K-159 stb.);
• ejtőernyősök fürdőzése a légideszant erők napján a szökőkutakban- ez az "Értsd meg és bocsáss meg" sorozatból;

az ejtőernyősök az első "ugrásokat" egy zsámolyról teszik meg, térdük között egy doboz gyufát tartanak.

Természetesen lágyan kell leszállni, és a gyufák nem eshetnek a padlóra;

a katonai egyetemeken végzettek a bál hivatalos része után több bankjegyet rejtenek minden vállpánt alá.

Pénzt kap az a fiatal kadét, aki elsőként köszönti az újonnan kivert ifjú hadnagyot és gratulál a rangra való előléptetéséhez.

Minden vállpánt és orosz cím

Szövetségek egy videóban:

Reméljük, hogy a cikk segített Önnek „felfedezni Amerikát” az orosz hadseregben, és egyszer s mindenkorra foglalkozni ezzel az érdekes kérdéssel.

Hasznos cikk? Ne maradj le az újdonságokról!
Adja meg e-mail címét, és e-mailben kapja meg az új cikkeket

(a tengerésztől a főparancsnokságig) nagyrészt a Szovjetunió időszakában megjelentekhez nyúlnak vissza.

Egy kis történelem - haditengerészeti rangok és rangsor

Mint ismeretes, I. Péter uralkodásának utolsó éveiben életbe léptették a rangsort. Ez egy táblázat volt, ahol a polgári és katonai szolgálati beosztásokat tizennégy rangra osztották. A haditengerészeti rangok azonban nem szerepeltek a táblázat minden sorában.

A haditengerészeti rendfokozatok közül a XIV. rangot egy középhajós kapta, ami egy főiskolai anyakönyvvezetőnek, zászlósnak, kornet- és tüzérségi szurony-junkernek felel meg. I. Pál uralkodásának kezdetén a midshipman rang a XII. rangra kezdett utalni. E ranghoz tartozott az 1732-ig fennálló alhadnagyi rang is.

A haditengerészeti hadnagy 1884-ig az X rendfokozathoz tartozott, majd a hadnagyot ebbe a rangba léptették elő. A hadnagyi rang pedig a IX. rendfokozatra kezdett utalni.

Azok az emberek, akiknek sikerült elérniük a VIII. rangot az Orosz Birodalom flottájában, jogot szereztek a személyes nemességhez. Ezekben a posztokban az első három beosztású kapitányok és egy főhadnagy szerepelt, aki röviddel az első világháború előtt jelent meg a flottában. Az ötödik ranghoz tartozott a kapitány-parancsnoki rang, amelyet végül 1827-ben szüntették meg. E cím híres viselői közé tartozott az úttörő Vitus Bering is.

A IV. fokozat szolgálatában elért eredmények az örökletes nemesek előtt nyitották meg a kaput az ember előtt. A haditengerészetben a negyedik és magasabb rangot elért emberek haditengerészeti alakulatokat vezettek: ellentengernagy, admirális, admirális és főtengernagy.

Ebbe beletartozott a Shoutbenakht rangja is, amely nem vert gyökeret orosz földön, helyére ellentengernagy került. Figyelemre méltó, hogy ezt a haditengerészeti rangot maga az első orosz császár álnévként használta - „Shoutbenacht Pyotr Mikhailov”. A III. fokozatba a flotta tábornoki hadbiztosa tartozott, akinek feladatai közé tartozott a haditengerészeti erők anyagi támogatása is. A címet 1817-ben törölték el. Az Orosz Birodalom történetének legmagasabb tábornagyi rangját hat ember kapta meg. Közülük hárman a császári család képviselői voltak.

Bár a Szovjetunió létrejötte után a ranglista megszűnt, számos rang ismét megjelent a Szovjetunió, majd az Orosz Föderáció flottájában.

A haditengerészeti rangok fő kategóriái

A haditengerészet alkalmazottai összetételük szerint a következő csoportokba sorolhatók:

• Felhívás és szerződéskötés.
• ifjabb tisztek.
• vezető tisztek.
• vezető tisztek.

A haditengerészetnél katonai szolgálatot teljesítő orosz állampolgárok tengerész rangot kapnak. Nagyjából a szárazföldi erők közlegényének felel meg. A tengerészek 1946-ban jelentek meg a Szovjetunió flottájában. Ezt megelőzően a tengeri erők legalacsonyabb katonai rangját "Vörös haditengerészetnek" hívták.

Következik az „idősebb tengerész” cím, amely a szárazföldi erők „tizedesének” felel meg. A rangidős matróz irányítja a csoportot, vagy a művezető asszisztenseként szolgál. A vezető matróz fokozatot a fegyelmet és kötelességeiket jól betartó alkalmazottak szerezhetik meg.

A következő négy rendfokozat a szárazföldi erők őrmesteri fokozatainak felel meg:

• Az első cikk művezetője.
• A második cikk őrmestere.
• főművezető.
• hajós főtörzsőrmester.

Az elöljárókat követik a „midshipman” és a „senior midshipman”. Ezek a haditengerészeti besorolások megfelelnek a hadvezéri és a rangidős tiszti fokozatoknak.

A haditengerészeti rangok modern felosztása a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1943-ban kiadott rendeletére nyúlik vissza. Jóváhagyta a tisztek felosztását alsóbb, idősebb és magasabb rendű tisztekre. A rendelet tartalmazta az egyes csoportok rangsorait, amelyek napjainkig fennmaradtak.

Hazánk flottájának ifjabb tisztjeit nevezzük: főhadnagynak, hadnagynak, főhadnagynak és főhadnagynak. Egy ifjabb hadnagy vezethet egy harci beosztást. A tisztek e kategóriájának magasabb rangú képviselői lehetnek egy negyedik rangú hajó parancsnokhelyettesei, vagy akár egy ilyen hajó parancsnoka is lehet.

A rangidős tisztek közé tartoznak az első, második és harmadik beosztású kapitányok. Nevezhetjük captrinak, kavtorangnak és kaperangnak is. Ezek a tisztek a megfelelő rangú katonai hajók parancsnokai lehetnek.

A modern orosz flottában a hadihajó rangját az irányítás összetettsége, az összetétel nagysága és a harci erő alapján határozzák meg. Az első kategóriába tartoznak a cirkálók, az atomtengeralattjárók és a repülőgép-hordozók. A második rangba tartoznak a nagy leszállóhajók, rombolók, nagy rakétahajók.

A harmadik besorolásba tartoznak a kisméretű rakéta- és tengeralattjáró-elhárító hajók, a közepesen leszálló hajók és az aknakeresők. A negyedik rangba tartoznak a kis leszállóeszközök, a torpedócsónakok.

Hazánk flottájának legmagasabb tiszti fokozatait először 1940-ben állapította meg a Legfelsőbb Tanács Elnöksége. Ez a mi ismerős rendszerünk:

A szárazföldi erőknél ezek a fokozatok (növekvő sorrendben) vezérőrnagynak, altábornagynak, vezérezredesnek és hadseregtábornoknak felelnek meg. Egy ellentengernagy vezethet egy századot, vagy segédflottillaparancsnokként szolgálhat. Altengernagy vezényelhet flottillát vagy hadműveleti századot, valamint flottaparancsnok-helyettesként is szolgál. Egy admirális egy külön flotta élén áll. A modern Oroszországban a flotta egyik admirálisa van, aki országunk haditengerészeti erőinek főparancsnoka.

A "Flotta Admirálisa" címet 1940-ben vezették be a Szovjetunióban. A "hadtábornoknak" felelt meg. Abban a pillanatban a szovjetek országának egyik haditengerészeti parancsnoka sem kapta meg. Valójában a legmagasabb rang az admirális volt.

1944-ben két haditengerészeti parancsnok kapta meg. Az első Nikolai Kuznyecov volt, aki abban a pillanatban a flotta népbiztosi posztját töltötte be. Tagja volt a Legfelsőbb Parancsnokság Főhadiszállásának, és Nyikolaj Kuznyecov akciói az ország flottájának irányítására sikeresek voltak. 1945-ben a "Flotta Admirálisa" címet Ivan Isakov kapta, aki a háború éveiben a haditengerészet főparancsnokságát vezette, amíg meg nem sebesült.

1955-ben egy további rendeletet adtak ki, amely korrigálta a szovjetek országának legmagasabb haditengerészeti rangját. A „Flotta admirálisa” címhez hozzáadták a „Szovjetuniót”. Ennek a rangnak a birtokosai jogosultak viselni a „Marsall-csillagot” – ezt a megkülönböztetést 1940-ben vezették be.

Ezt a legmagasabb haditengerészeti rangot 1993-ban szüntették meg, mert a nevében említett ország már nem létezett. A tengerésztisztek legmagasabb rangja ismét a „Flotta Admirálisa” lett.

Az 1955-ben bevezetett rang személyi jellegű volt. A szovjet állam történetében mindössze három ember kapott "A Szovjetunió flottájának admirálisa" címet. Közvetlenül az új katonai rang bevezetése után megkapta N.G. Kuznyecov és I.S. Isakov. Egy évvel később Kuznyecov szégyenbe esett, és elvesztette legmagasabb rangját. A peresztrojka éveiben posztumusz került vissza a haditengerészet parancsnokához. 1967-ben Szergej Gorshkov, aki ellentengernagyi rangban élte át a háborút, és a háború utáni években vezette a flotta építését és újrafegyverzését, megkapta a legmagasabb haditengerészeti rangot.

A Szovjetunió flottájának admirálisa az 1960-as és 1990-es években megfelelt a Szovjetunió marsalljának. Viszont a "Flotta Admirálisa", aki a rang alatt volt, a hadsereg tábornokának és a fegyveres erők marsalljának felelt meg.

Hazánk haditengerészeti haderejének főparancsnoka tengernagyi vagy flottatengernagyi rangot viselhet. Így a posztszovjet Oroszországban az első haditengerészeti tiszt, Felix Gromov 1992-ben főparancsnok lett, tengernagy lévén. Négy évvel később, röviddel nyugdíjba vonulása előtt megkapta a flotta admirálisi rangját.

A következő főparancsnokok (Vlagyimir Kurojedov és Vlagyimir Masorin) admirálisként vették át ezt a posztot, majd magasabb rangot kaptak. Vlagyimir Viszockij és Vlagyimir Csirkov főparancsnokok voltak, továbbra is admirálisi rangban. Ezenkívül a jelenlegi főparancsnok, Vlagyimir Koroljev megtartja a 2013-ban kapott admirálisi rangot.

A flotta főtörzsének főnökei, akik a főparancsnok első helyettesei voltak, általában altengernagyi vagy admirálisi rangot viseltek. Andrej Volozhinsky, aki 2016-ban kezdett ezen a poszton szolgálni, megtartja alelnöki rangját.

A modern orosz haditengerészet a haditengerészet utódja lett. A magas rangú haditengerészeti tisztek többsége a szovjet flottában kezdte szolgálatát. Emiatt a modern Oroszországban a haditengerészet beosztásai (a tengerésztől a tengernagyig) nem változtak alapvetően a szovjet időszakhoz képest.

Ahhoz, hogy pontosan tudjuk, hogyan kell a charta szerint megszólítani egy katonát, meg kell érteni a rangokat. Az orosz hadsereg rangjai és a vállpántok egyértelművé teszik a kapcsolatokat, és lehetővé teszik a parancsnoki lánc megértését. Az Orosz Föderáció horizontális struktúrával rendelkezik - katonai és hajós beosztások, valamint vertikális hierarchia - a közkatonáktól a magas rangú tisztekig.

Besorozott személyzet

Magán- Ez az orosz hadsereg legalacsonyabb katonai rangja. Sőt, a katonák 1946-ban kapták meg ezt a címet, előtte kizárólag harcosként, vagy Vörös Hadsereg katonáként kezelték őket.

Ha a szolgálatot az őrségi katonai egységben vagy az őrhajón végzik, akkor a közlegényre hivatkozva érdemes ugyanezt a szót hozzátenni "gárdisták". Ha egy tartalékban lévő katonával szeretne kapcsolatba lépni, és felsőfokú jogi vagy orvosi végzettséggel rendelkezik, vegye fel a kapcsolatot - "közönséges igazságszolgáltatás", vagy "rendes orvosi ügyelet". Ennek megfelelően a tartalékosoknak vagy nyugdíjasoknak érdemes a megfelelő szavakat hozzáfűzni.

A hajó összetételében a közlegényi rangnak felel meg tengerész.

Csak a katonai szolgálatban legjobban teljesítő rangidős katonákat léptetik elő a rangra tizedes. Az ilyen katonák távollétük alatt parancsnokként tevékenykedhetnek.

Minden további szó, amely a közlegényre vonatkozott, releváns marad a tizedes számára. Ez a rang csak a haditengerészetnél felel meg Idősebb tengerész.

Az kapja meg a címet, aki egy osztagot vagy egy harcjármûvet irányít őrmester. Egyes esetekben ezt a címet a tartalékba kerüléskor a legfegyelmezettebb tizedesek kapják, ha a szolgálat ideje alatt nem biztosítottak ilyen állományi egységet. A hajó összetételében az "a második cikk művezetője"

1940 novembere óta a szovjet hadseregben megjelent a fiatal tisztek rangja - őrmester. Azok a kadétok kapják, akik sikeresen elvégezték az őrmesterképzési programot és kitüntetéssel végeztek.
Egy közönséges is kaphat címet - őrmester, aki méltónak bizonyult a következő fokozat megszerzésére, vagy amikor tartalékba került.

A haditengerészetben a szárazföldi erők őrmestere felel meg a rangnak művezető.

A következő főtörzsőrmester, és a haditengerészetnél - főművezető.

Ezt a rangot követően néhány szárazföldi és tengeri haderők átkelnek. Mert a főtörzsőrmester után megjelenik az orosz hadsereg soraiban művezető. Ezt a címet 1935-ben kezdték használni. Csak a legjobb katonák érdemlik meg, akik hat hónapon keresztül kiválóan szolgáltak őrmesteri beosztásban, vagy tartalékba kerülve a művezetői rangot a kiváló jegyekkel igazolt főtörzsőrmesterek kapják. A hajón van hajós főtörzsőrmester.

Következő jöjjön zászlósokés középhajósok. Ez a katonaszemélyzet speciális kategóriája, közel a fiatal tisztekhez. Teljesítsd a rangokat rangidős tiszt és középhajós.

ifjabb tisztek

Az orosz hadsereg fiatal tisztjeinek számos rangja a ranggal kezdődik Zászlós. Ezt a címet a katonai felsőoktatási intézmények utolsó szakos hallgatói és végzettjei kapják. Tiszthiány esetén azonban a főhadnagyi rangot a polgári egyetemen végzett is megszerezheti.

hadnagy csak az a főhadnagy válhat, aki meghatározott időt teljesített és pozitív oktatási okmányt kapott. Tovább - főhadnagy.

És bezárja a fiatal tisztek csoportját - Kapitány. Ez a cím ugyanúgy hangzik a szárazföldi és a tengeri erők esetében.

A Yudashkin új terepi egyenruhája egyébként arra kötelezte katonáinkat, hogy a mellkasukon másolják a jelvényeket. Van olyan vélemény, hogy a vezetésből "alulméretezettek" nem látják a vállukon tiszteink besorolását és ezt az ő kényelmük érdekében teszik.

Magas rangú tisztek

A rangidős tisztek ranggal kezdődnek Jelentősebb. A haditengerészetben ez a rang megfelel 3. fokozatú kapitány. A haditengerészet következő fokozatai csak a kapitányi, azaz a szárazföldi rangot emelik alezredes egyezni fog 2. fokozatú kapitány, hanem a cím Ezredes – 1. fokozatú kapitány.

Magas rangú tiszti alakulat

És a legmagasabb tiszti testület teszi teljessé az orosz hadsereg katonai rangjainak hierarchiáját.

Dandártábornok vagy ellentengernagy(a haditengerészetnél) - ilyen büszke címet viselnek a hadosztályt irányító katonai személyzet - legfeljebb 10 ezer fő.

A vezérőrnagy fölött van altábornagy. (Az altábornagy magasabban áll, mint a vezérőrnagy, mert az altábornagynak két csillag van a vállpántjain, az altábornagyon pedig egy).

Kezdetben a szovjet hadseregben ez inkább nem rang, hanem beosztás volt, mert az altábornagy a tábornok asszisztense volt, és elvállalta egyes funkcióit, ellentétben vezérezredes, aki személyesen tölthet be vezető beosztást, mind a vezérkarban, mind a Honvédelmi Minisztériumban. Ezenkívül Oroszország fegyveres erőiben egy vezérezredes lehet egy katonai körzet parancsnok-helyettese.

És végül, a legfontosabb katona, aki a legmagasabb katonai ranggal rendelkezik az orosz hadseregben Tábornok. Minden korábbi link köteles engedelmeskedni neki.

A katonai rangokról videó formátumban:

Nos, salaga, most már érted?)

Mivel távoli őseink csónakjai nem egy, hanem több embert kezdtek el befogadni, közülük az, aki kormányevezővel irányította a hajót, a többiek az ő utasításait követve eveztek vagy vitorláztak. Ez az ember, aki a legénység korlátlan bizalmát élvezte, mert saját tapasztalataira és intuícióira támaszkodva tudott a hajón navigálni, és volt az első kormányos, navigátor és kapitány egy személyben.

A jövőben a hajók méretének növekedésével a hajó mozgásba hozásához és irányításához szükséges emberek száma is nőtt. Megkezdődött a természetes munkamegosztás, amikor mindenki felelősséget vállalt a saját tevékenységéért, és együtt - az utazás sikeres kimeneteléért. Így a tengerészek körében megkezdődött a fokozatosság és a specializáció - megjelentek a beosztások, címek, szakkörök.

A történelem nem őrzi meg azoknak a keresztnevét, akiknek sorsa a hajózás volt, de feltételezhető, hogy már évezredekkel korunk előtt is voltak olyan kifejezések a tengerparti népeknél, amelyek meghatározták, hogy az ember a tengerész szakmához tartozik-e.

Az ókori Egyiptom hét birtokkasztjának egyike a kormányos kaszt volt. Az egyiptomi elképzelések szerint bátor emberek voltak – szinte öngyilkos merénylők. A helyzet az, hogy az ország határait elhagyva elvesztették a hazai istenek pártfogását ...

Az első megbízható információ a haditengerészeti rangok rendszeréről az ókori Görögország idejéből származik; később a rómaiak kölcsönözték. Az arab hajósok kifejlesztették saját tengerészeti tudásrendszerüket. Tehát az "admirális" szó, amely az arab "amir al bahr" szóból származik, ami azt jelenti, hogy "a tengerek ura", szilárdan bekerült az összes európai nyelvbe. Az európaiak sok ilyen arab kifejezést az Ezeregyéjszaka keleti meséiből, különösen a Tengerész Szindbád utazásából tanultak. A Szindbád neve pedig – az arab kereskedők gyűjtőképe – egy eltorzított indiai „Szindhaputi” – „a tenger uralkodója” szó: így hívták az indiánok a hajótulajdonosokat.

A 13. század után a déli szlávok között eredeti tengeri rangrendszer alakult ki: hajótulajdonos - "vándor" (a "ford" - hajó szóból), tengerész - "brodar" vagy "ladyar", evezős - "evező", kapitány - " vezető", csapat - "Posada", a haditengerészeti erők vezetője - "pomerániai kormányzó".

A Petrin előtti Oroszországban nem voltak és nem is voltak tengerészek, mivel az országnak nem volt hozzáférése a tengerhez. A folyami hajózás azonban nagyon fejlett volt, és az akkori idők egyes történelmi dokumentumaiban megtalálhatók a hajópozíciók orosz nevei: kapitány - "fej", pilóta - "vodic", vezető a csapat felett - "ataman", jelző - "mahonya". (az "integetésből"). Őseink "sar"-nak vagy "sarának" nevezték a tengerészeket, így a volgai rablók félelmetes kiáltásában "Saryn kitcskán!" (a hajó orrán!) "Saryn" alatt "hajó csapata" értendő.

Ruszban a hajótulajdonost, kapitányt és kereskedőt egy személyben "hajósnak" vagy vendégnek nevezték. A „vendég” szó eredeti jelentése (a latin hostis szóból) „idegen”. A romantikus nyelvekben olyan szemantikai változásokon ment keresztül: idegen - idegen - ellenség. Az orosz nyelvben a "vendég" szó szemantikájának fejlődése az ellenkező irányba ment: idegen - külföldi - kereskedő - vendég. (A. Puskin a "Saltán cár meséjében" a "vendég urak" és a "hajósok" szavakat használja szinonimaként.)

Bár I. Péter alatt a "hajós" szót új, idegen szavak váltották fel, az Orosz Birodalom törvénykönyvében jogi kifejezésként 1917-ig létezett.

Az első dokumentum, amelyben a régi orosz „shipman” és „feeder” szavak mellett külföldiek is szerepelnek, David Butler „Cikkelycikkei” voltak, aki az első Orel hadihajó legénységét vezette. Ez a dokumentum a haditengerészeti charta prototípusa volt. Az I. Péter által készített holland fordításban ez áll: "A cikkek helyesek, amelyek ellen minden hajóskapitánynak vagy hajósnak érdemes jelentkeznie."

Maga I. Péter uralkodása alatt új, eddig ismeretlen munkakörök és címek áradata özönlött Oroszországba. "A kedvéért" szükségesnek tartotta a Haditengerészeti Charta "megalkotását", hogy minden nagy és kis hajón "mindenki ismerje a helyzetét, és senki ne mentesse magát tudatlansággal".

Próbáljunk meg legalább egy felületes pillantást vetni a hajó legénységének összetételére vonatkozó főbb kifejezések – a jacht vagy egy hajó legénysége – eredettörténetébe.

BATALER- aki a ruházati és élelmiszerellátást kezeli. A szónak semmi köze a „csatához”, mivel a holland bottelen szóból származik, ami „palackozni”, tehát bottelier – pohárnok.

FEDÉLZETMESTER- az, aki a fedélzeten rendet tart, a kötélzetek és kötélzet üzemképességét, felügyeli az általános hajómunkát, kiképzi a tengerészeket a tengeri ügyekben. A holland csizma vagy angol boat - "boat" és az ember - "man" szóból áll. Az angolban a boatsman vagy "boat (ship) man" szó mellett ott van a boatswain szó - ez a "senior boatswain" neve, akinek több "junior boatswain'mate" (boatswain'mate, ahol a régi a "csónakos" innen származik).

Oroszul a „boatswain” szó először D. Butler „Cikkcikkekben” találkozik „botsman” és „butman” alakban. Ugyanitt határozták meg először feladatkörét. A kereskedelmi tengerészetben ezt a címet hivatalosan csak 1768-ban vezették be.

ÓRAŐR- eleinte ez a "föld" szó németből került az orosz nyelvbe (Lengyelországon keresztül), amiben a Wacht jelentése "őr, őr". Ha a tengerészeti terminológiáról beszélünk, akkor I. Péter Tengerészeti Chartája tartalmazza a hollandoktól kölcsönzött "figyelők" szót.

SOFŐR- csónak kormányos Ebben az értelemben ez az orosz szó nemrég jelent meg az angol driver közvetlen fordításaként. Az orosz tengerészeti nyelvben azonban ez nem annyira új: a Petrin előtti korszakban az azonos tövéből származó szavakat - "vodic", "hajóvezető" - pilótáknak nevezték.

A "hajómester" jelenleg létező és tisztán hivatalos kifejezés (például a tengeri jogban), valamint "amatőr hajómester" - a "kapitány", "kapitány" értelmében egy kis kedvtelési célú turista flotta számára.

ORVOS- teljesen orosz szó, ugyanaz, mint a "hazug" szó. A régi orosz „hazudozás” igéből származnak, amelynek elsődleges jelentése „hülyeségeket beszél, tétlen beszéd, beszél”, a másodlagos pedig „beszélni”, „kezelni”.

KAPITÁNY- egy ember a fedélzeten. Ez a szó bonyolult módon jutott el hozzánk, miután a középkori latinból került be a nyelvbe: capitaneus, amely caput - "fej" -ből alakult. Az írásos emlékekben 1419-ben található először.

A "kapitány" katonai rangja először Franciaországban jelent meg - az úgynevezett több száz fős különítmények parancsnokai. A "kapitány" rangja a haditengerészethez lépett, valószínűleg az olasz capitanotól. A gályákon a kapitány a „sapro-comite” első asszisztense volt katonai ügyekben; a katonák és tisztek kiképzéséért felelt, beszállócsatákat vezetett, személyesen védte a zászlót. Később ezt a gyakorlatot alkalmazták a vitorlás katonai, sőt kereskedelmi hajókon is, amelyek fegyveres különítményeket béreltek fel védelem céljából. A 16. században is gyakran nevezték ki a hajó első emberének azokat, akik jobban tudták védeni a korona vagy a hajótulajdonos érdekeit, hiszen a katonai tulajdonságokat a tengerészeti ismeretek és tapasztalatok felett értékelték. Így a „kapitány” cím a 17. századtól szinte minden nemzet hadihajóján kötelezővé vált. Ezt követően a kapitányokat rangokra osztották, szigorúan a hajó rangjának megfelelően.

Oroszul a „kapitány” cím 1615 óta ismert. Az első „hajókapitányok” David Butler voltak, aki 1699-ben az Orel hajó legénységét vezette, és Lambert Jacobson Gelt, aki az együtt épített jacht legénységét vezette. az Orellel. Ezután a „kapitány” cím hivatalos státuszt kapott I. Péter mulatságos csapataiban (Maga Péter volt a Preobrazhensky-ezred bombázó századának kapitánya). 1853-ban a haditengerészet kapitányi rangját „a hajó parancsnokává” változtatták. A ROPiT 1859 óta és az önkéntes flotta hajóin 1878 óta a haditengerészet tisztjeinek kapitányait informálisan "kapitányoknak" kezdték nevezni, és hivatalosan 1902-ben vezették be ezt a rangot a polgári flottában a "skipper" helyett.

SZAKÁCS- szakács a hajón, 1698 óta hívják így. A szó az orosz nyelvbe a hollandból jött. A lat. kókusz - "szakács".

PARANCSNOK- a jachtklub vezetője, több jacht közös kirándulásának vezetője. Kezdetben a lovagrendek egyik legmagasabb fokozata volt, majd a keresztes hadjáratok idején egy lovagsereg parancsnoki címe volt. A szó a latinból származik: a cum elöljárószó - "val" és a mandare ige - "rendelni".

Az orosz haditengerészetben a 18. század elején bevezették a tiszti „parancsnoki” besorolást (1. rendű kapitány és egy ellentengernagy között; a külföldi flottákban ma is létezik). A parancsnokok az admirális egyenruháját viselték, de az epauletteken nem volt sas. 1707 óta helyette a "kapitány-parancsnok" címet osztották ki, amelyet végül 1827-ben töröltek el. Ezt a címet a kiváló hajósok, V. Bering, A.I. viselték. Chirikov, és az egyik utolsó - I.F. Krusenstern.

KUPOR(angol kádár, holland Kuiper - "cooper", "cooper", kuip szóból - "kád", "kád") - nagyon fontos pozíció a fahajókon. Nemcsak a hordókat és kádakat tartotta jó állapotban, hanem a hajótest vízzáróságát is felügyelte. A "parafa" idegen szó gyorsan bekerült a mindennapi orosz beszédbe, és a "parafa" és a "felbont" származékokat képezte.

PILÓTA- olyan személy, aki ismeri a hajózás helyi viszonyait és vállalja a hajó biztonságos vezetékezését és kikötését. Általában ez egy középkorú navigátor, akiről a tengerészek viccesen, emlékezve a pilótahajóra szerelt lámpákra, azt mondják: "Fehér haj - vörös orr." Kezdetben a pilóták a legénység tagjai voltak, de a XIII-XV. században megjelennek olyanok is, akik csak a saját területükön dolgoznak. Az ilyen „pilótát” a hollandok körében „pilótának” nevezték (loodsman, lood szóból - „ólom”, „süllyesztő”, „tétel”). Az első, a pilóták tevékenységét szabályozó dokumentum Dániában jelent meg (1242-es „Haditengerészeti Kódex”, 1514-ben pedig Angliában szervezték meg az első állami pilótaszolgálatot).

Ruszban a pilótát "hajóvezetőnek", az orr mélységét sokat mérő asszisztensét pedig "hordozónak" nevezték. 1701-ben I. Péter rendeletével bevezették a „pilóta” kifejezést, de a 18. század közepéig a „pilóta” kifejezés is megtalálható volt. Az első oroszországi állami révkalauz szolgálatot 1613-ban hozták létre Arhangelszkben, és az első kézikönyv számukra a szentpétervári kikötő pilótái számára K. Kruys admirális által 1711-ben kiadott utasítás volt.

TENGERÉSZ- talán a legsötétebb eredetű szó. Csak annyit lehet biztosan tudni, hogy a 17. században került hozzánk a holland tengeri nyelvből "matroz" alakban. És bár a „tengerész” alak már megtalálható az 1724-es haditengerészeti chartában, a 19. század közepéig a „tengerész” még mindig gyakoribb volt. Feltételezhető, hogy ez a szó a holland mattengenoot - "elvtárs az ágyban" szóból származik: matta - "matten", "szőnyeg" és genoot - "elvtárs".

A század közepén a mattengenoot szó csonka formában matten Franciaországba került, és átalakult a francia matelot - tengerész - névre. És egy idő után ugyanaz a "matlo" ismét visszatért Hollandiába, és a hollandok nem ismerték fel, először matrso-vá, majd könnyebben kiejthető matroóvá változott.

Van egy másik értelmezés is. Egyes etimológusok a szó első részében a holland matt - "elvtárs", mások - mats - "árboc" szót látják. Egyes tudósok a viking örökséget látják ebben a szóban: izlandul például mati - "elvtárs" és rosta - "harc", "harc". És együtt a "matirosta" jelentése "harci barát", "fegyvertárs".

SOFŐR- a szó viszonylag fiatal. Azokban a napokban jelent meg, amikor a flotta vitorláit gőzgépre cserélték, és onnan kölcsönözték. Mashinist (más görög machinából), de először oroszul 1721-ben jegyezték fel! Természetesen akkor ez a specialitás még nem volt tengeri.

SZERELŐ- az eredet hasonló a "vezető" szóhoz, de oroszul "mechanicus" formában még korábban - 1715-ben - megjegyezték.

TENGERÉSZ- olyan személy, aki a tengerész szakmát választotta sorsának. Úgy gondolják, hogy ez a szakma körülbelül 9000 éves. Őseink „moreninnek”, „morjaninnak” vagy „tengerésznek” nevezték képviselőit. A "mozgás" gyökér nagyon ősi. A "tengeren járni" kifejezés már megtalálható az évkönyvekben Oleg herceg Konstantinápoly elleni hadjáratának leírásakor 907-ben. Emlékezhetünk Athanasius Nikitin "Utazás a három tengeren túlra" című művére is.

A modern nyelvben a „mozgás” szót a „hajózási alkalmasság”, „navigáció”, „meghajtás” stb. kifejezésekben rögzítették. I. Péter megpróbált egy külföldi olasz-francia nevet becsempészni egy katonai tengerészre - „tengerész” ( latin mare - tengerből). 1697 óta található „mari-nir”, „marinal” alakban, de a 18. század végére használaton kívül volt, csak nyoma maradt a „midshipman” szóban. Ugyanez a sors jutott egy másik holland kifejezésre - "zeeman" vagy "zeiman". Csak a 19. század első negyedének végéig tartott.

PILÓTA- a versenyhajó vezetője (ritkábban a navigátor); nyilvánvaló kölcsön a repüléstől a nagy sebesség iránti "tisztelet jeleként". A korai középkorban ez volt a révkalauz személyi címe, aki végigkísérte a hajót az indulási kikötőtől a célkikötőig. Ez a szó az olasz pilotán keresztül jutott el hozzánk, és gyökerei az ókori görögök: pedotes - "pilóta", a pedon - "evező" -ből alakult ki.

KORMÁNYZÁS- aki közvetlenül irányítja a hajó irányát, a kormánynál áll. A szó a holland pyp-re ("kormánykormány") nyúlik vissza, és ebben a formában szerepel az 1720-as haditengerészeti chartában ("A Ruhr-vidék ellenőrzése a hadjárat előtt"). A 18. század közepére a „ruhr” szó végleg kiszorította az ősi orosz „kormányt”, de a „kormányos” címet hivatalosan is megtartotta az orosz gályarab flotta ugyanezen század utolsó évtizedéig.

SALAG- egy tapasztalatlan tengerész. Az eredeti „értelmezésekkel” ellentétben például a mitikus Alag szigetéről szóló történelmi anekdota témájában („Honnan jöttél?” „Alagról”) a prózai változat közelebb áll az igazsághoz, összekapcsolva ezt a szót. "heringgel" - egy kis hal. Egyes orosz nyelvjárásokban, főleg az északi tartományokban a "Salaga"-t sokáig kishalnak nevezték. Az Urálban a "hering" szó becenévként való használatát rögzítik, vagyis a "salaga" jelentésében.

JELZŐ- tengerész, aki kézi szemafor segítségével vagy jelzőzászlók felvonásával üzeneteket továbbít hajóról hajóra vagy partra. A "jel" szó I. Péter alatt jutott el hozzánk a latinból származó német Signal (signum - "jel") révén.

STARPOM- e szó mindkét része ószláv alapokból származik. A rangidős (a „száz” szóból) itt „főnök” jelentésű, mert a kapitány asszisztensei közül biztosan a legtapasztaltabb. A „segéd” pedig a „mog” – „erő, hatalom” – mára elveszett főnévből ered (nyomait a „segítség”, „nemes”, „betegség” szavakban őrizték meg).

SKIPER- polgári hajó kapitánya. A szó a "hajós" névrokona - "shchipor", majd a goll. schipper (a schip - "hajó" szóból). Egyes etimológusok a formációt egy normann (régi skandináv Skipar) vagy dán (skipper) szóból látják azonos jelentéssel. Mások rámutatnak a szó közelségére a német Schifferhez (a schiff (s) herr szóból - "a hajó mestere, feje").

Az oroszban a szó először a 18. század elején fordul elő, mint fiatalabb tiszti rang. A haditengerészeti charta szerint a kapitánynak „meg kellett győződnie arról, hogy a kötelek jól össze vannak hajtva, és szépen fekszenek a tartályban”; "a horgony dobásánál és kiszedésében bűnös a harapásnál [harapás] és átnézni a horgonykötél megkötését."

A kereskedelmi flottában a hajós kapitányi rangot csak 1768-ban vezették be, az Admiralitásnál kötelező vizsgával. 1867-ben a rangot távolsági és part menti kapitányokra osztották, 1902-ben pedig megszüntették, bár az "al-skipper" - a fedélzeti rész hajóellátásának tulajdonosa - beosztása továbbra is fennáll a nagy hajókon, mint pl. a „kapitány kamra” szó.

LÖVÉS- egy matróz, aki lepedőn dolgozik (holland schot - padlóból). A "lap" szó (a vitorla szögének szabályozására szolgáló kellék) először az 1720-as haditengerészeti chartában található meg "shkhot" formában.

NAVIGÁTOR- Tengerészeti szakértő. Ezt a szót oroszul először „sturman” alakban jegyezték meg D. Butler cikkcikkeiben, majd K. Kruys „Festmény készletekhez a baroszlopon…” című művében (1698) „sturman” és „navigator” alakban. Végül az 1720-as haditengerészeti chartában megtalálható a szó modern formája. És ez a holland stuur - "kormánykerék", "szabály" szóból származik. A hajózás fénykorában, amikor a Holland Kelet-Indiai Társaság hajói már az Indiai-óceán vizein jártak, és a navigátorok szerepe óriásira nőtt, a holland "navigátor" szó nemzetközivé vált. Tehát oroszul felváltotta az ősi „kormányost” vagy „kormányost” (a „farból”, ahol az ősi idők óta a hajó irányítópontja volt). A „Cikkelycikkek” szerint a navigátornak tájékoztatnia kellett a kapitányt „a féloszlop (oszlop) megszerzett magasságáról, és fel kellett mutatnia a hajózásról szóló jegyzetfüzetét és a tengeri közlekedési könyvet, hogy a legjobb tanácsot adhassa a hajó megőrzéséhez. hajó és emberek...".

FIATAL HAJÓINAS- egy fiú a hajón, tengerészeti ügyeket tanul. A hazai szókincsben ez a szó I. Péter alatt jelent meg (a holland jongen - fiú szóból). Abban az időben szolgának verbuválták a "kabinkabinos fiúkat", a fedélzeti munkákra pedig "fedélzeti kabinos fiúkat". Sok jól ismert admirális, köztük az "Admirálisok Admirálisa" - Horatio Nelson, kabinos fiúként kezdte haditengerészeti szolgálatát.