A legnagyobb tankcsata. Tankcsata Prokhorovka közelében

A néző teljes képet kap a tankharcról: madártávlatból, a katonák szemtől-szembe való szembenézéséből és a hadtörténészek gondos technikai elemzéséből. A második világháborús német tigrisek hatalmas, 88 mm-es ágyújától az Öbölháború M-1 Abrams hővezető rendszeréig minden sorozat feltárja azokat a jelentős technikai részleteket, amelyek meghatározzák a csata korszakát.

Az amerikai hadsereg önreklámozása, a csaták néhány leírása tele van hibákkal és abszurditásokkal, mindez a nagyszerű és mindenható amerikai technológián múlik.

A Great Tank Battles először vetíti képernyőre a gépesített hadviselés teljes hevét, fegyvereket, védelmet, taktikát elemezve és ultrarealisztikus CGI-animációkat használva.
A ciklusban szereplő dokumentumfilmek többsége a második világháborúhoz kapcsolódik.Általában kitűnő anyag, amit még egyszer ellenőrizni kell, mielőtt elhinnénk.

1. Isting-i csata 73: A zord, isten háta mögötti sivatag Dél-Irakban, itt fújnak a legkegyetlenebb homokviharok, de ma újabb vihart fogunk látni. Az 1991-es Öböl-háború során az Egyesült Államok 2. páncélosezredét homokvihar érte. Ez volt a 20. század utolsó nagy csatája.

2. Doomsday War: Battle for the Golan Heights/ The October War: Battle For The Golan Hights: 1973-ban Szíria meglepetésszerű támadást intézett Izrael ellen. Hogyan sikerült több harckocsinak visszatartani a felsőbbrendű ellenséges erőket?

3. El Alamein csata/ The Battles Of El Alamein: Észak-Afrika, 1944: az egyesített olasz-német hadsereg mintegy 600 tankja áttört a Szahara sivatagon Egyiptomba. A britek csaknem 1200 harckocsit állítottak fel, hogy megállítsák őket. Két legendás parancsnok: Montgomery és Rommel harcolt Észak-Afrika és a Közel-Kelet olajáért.

4. Ardennek hadművelete: "PT-1" tankok csatája - dobás Bastogne-ba/ Az Ardennek: 1944. szeptember 16-án német tankok szállták meg a belgiumi Ardennek erdőjét. A németek megtámadták az amerikai alakulatokat, hogy megpróbálják megváltoztatni a háború menetét. Az amerikaiak harctörténetük egyik legmasszívabb ellentámadásával válaszoltak.

5. Az ardenneki hadművelet: a "PT-2" tankok csatája - a német "Joachim Peipers" támadása/ Az Ardennek: 1944.12.16. 1944 decemberében a Harmadik Birodalom leghűségesebb és legkegyetlenebb bérgyilkosai, a Waffen-SS hajtják végre Hitler utolsó offenzíváját Nyugaton. Ez a történet az amerikai vonal náci 6. páncéloshadseregének hihetetlen áttöréséről és az azt követő bekerítésről és vereségről szól.

6. „Blockbuster” hadművelet – a csata Hochwaldért(1945. 02. 08.) 1945. február 8-án a Kanadai Erők támadást indítottak a Hochwald Gorge térségében, hogy megnyissa a hozzáférést a szövetséges erőknek Németország szívébe.

7. Normandiai csata/ A normandiai csata 1944. június 6. Kanadai harckocsik és gyalogság partra száll Normandia partjainál, és halálos tűz alá kerülnek, szembekerülve a legerősebb német járművekkel: páncélozott SS-tankokkal.

8. Kurszki csata. 1. rész: Északi front/ The Battle Of Kursk: Northern Front 1943-ban számos szovjet és német hadsereg csapott össze a történelem legnagyobb és leghalálosabb tankcsatájában.

9. Kurszki csata. 2. rész: Déli front/ The Battle Of Kursk: Southern Front A Kurszk melletti csata az oroszországi Prohorovka faluban éri el csúcspontját 1943. július 12-én. Ez a történet a hadtörténelem legnagyobb tankcsatájáról szól, amikor az elit SS csapatok szembeszállnak a megállításukra elszánt szovjet védőkkel. mindenáron.

10. Harc Arrakurthért/ The Battle Of Arcourt 1944. szeptember. Amikor Patton 3. hadserege azzal fenyegetőzött, hogy átlépi a német határt, Hitler kétségbeesésében harckocsik százait küldött frontális ütközésbe.

Prokhorovka csata

1943. július 12-én zajlott le a második világháború legnagyobb harckocsicsatája.

Prokhorovka csata a történelembe vonult grandiózus stratégiai hadművelet csúcspontja volt, amely meghatározó volt a Nagy Honvédő Háború lefolyásának radikális változásában.

Az akkori események a következőképpen alakultak. A náci parancsnokság azt tervezte, hogy 1943 nyarán nagy offenzívát hajtanak végre, megragadják a stratégiai kezdeményezést, és a maguk javára fordítják a háború menetét. Ehhez katonai műveletet dolgoztak ki és hagytak jóvá 1943 áprilisában, „Citadella” kódnéven.
A náci csapatok offenzívára való felkészítésével kapcsolatos információk birtokában a Legfelsőbb Főparancsnokság főhadiszállása úgy döntött, hogy ideiglenesen átáll a védelembe a Kurszk kiemelkedésén, és egy védelmi csata során kivérezteti az ellenséges csapásmérő csoportokat. Ezáltal a tervek szerint kedvező feltételeket teremtenek a szovjet csapatok ellentámadásra, majd általános stratégiai offenzívára való átállásához.
1943. július 12-én a vasútállomás közelében Prohorovka(Belgorodtól 56 km-re északra) az előrenyomuló német harckocsicsoportot (4. harckocsihadsereg, Kempf munkacsoport) a szovjet csapatok (5. gárdahadsereg, 5. gárda) ellentámadása állította meg. Kezdetben a németek fő támadása a Kursk dudor déli oldalán nyugatra irányult - a Yakovlevo - Oboyan hadműveleti vonal mentén. Július 5-én a támadótervnek megfelelően a német csapatok a 4. páncéloshadsereg (48. páncéloshadtest és 2. SS páncéloshadtest) és a Kempf hadseregcsoport részeként támadásba lendültek a Voronyezsi Front csapatai ellen, az állásokon. A 6-1. és 7. gárdahadseregből a hadművelet első napján a németek öt gyalogost, nyolc harckocsi- és egy motoros hadosztályt küldtek. Július 6-án a Kurszk-Belgorod vasút felől a 2. gárda-harckocsihadtest, a Lucski (észak) - Kalinyin területről pedig az 5. gárda-harckocsihadtest erői két ellentámadást indítottak az előrenyomuló németek ellen. Mindkét ellentámadást a német 2. SS-páncéloshadtest erői visszaverték.
Katukov 1. páncéloshadseregének megsegítésére, amely súlyos csatákat vívott Oboyan irányában, a szovjet parancsnokság egy második ellentámadást készített elő. Július 7-én 23 órakor Nikolai Vatutin frontparancsnok aláírta a 0014/op számú irányelvet a 8-án délelőtt 10:30-tól kezdődő aktív hadműveletekre való átállásról. A 2. és 5. gárda harckocsihadtest, valamint a 2. és 10. harckocsihadtest erői által végrehajtott ellentámadás azonban, bár enyhítette az 1. TA dandárjaira nehezedő nyomást, nem hozott kézzelfogható eredményt.
Döntő siker nélkül - ebben a pillanatban a jól felkészült szovjet védelemben előrenyomuló csapatok előrenyomulása Oboyansky irányában már csak körülbelül 35 kilométer volt - a német parancsnokság, terveinek megfelelően, elmozdította a fő támadás csúcsát. Prohorovka irányába azzal a szándékkal, hogy a Psyol folyó kanyarulatán keresztül elérje Kurszkot. A csapásirány változását az okozta, hogy a német parancsnokság tervei szerint a Psel folyó kanyarulatában tűnt a legmegfelelőbbnek a túlerőben lévő szovjet harckocsitartalékok elkerülhetetlen ellentámadására. Abban az esetben, ha Prohorovka falut nem foglalták el német csapatok a szovjet tanktartalékok közeledése előtt, teljesen fel kellett volna függeszteni az offenzívát, és ideiglenesen védekezni kellett volna, hogy kihasználják a kedvező terepet, megakadályozva a szovjet támadást. a harckocsitartalékok a Psel folyó mocsaras árterülete és a vasúti töltés alkotta keskeny szennyeződésből kiszabadulnak, és a 2. SS-páncéloshadtest szárnyainak lefedésével akadályozzák meg számbeli előnyeik realizálását.

Megsemmisült német tank

Július 11-re a németek elfoglalták kiindulási pozícióikat Prohorovka elfoglalására. Valószínűleg a szovjet tanktartalékok jelenlétéről értesülve a német parancsnokság lépéseket tett a szovjet csapatok elkerülhetetlen ellentámadásának visszaverésére. A Leibstandarte-SS „Adolf Hitler” 1. hadosztálya, amely jobban felszerelt, mint a 2. SS-páncéloshadtest többi hadosztálya, betört, és július 11-én nem támadott Prohorovka irányába, páncélelhárító fegyvereket húzott fel és védekezésre készült. pozíciókat. Éppen ellenkezőleg, a 2. SS-páncéloshadosztály „Das Reich” és a 3. SS-páncéloshadosztály „Totenkopf”, amely az oldalait biztosította, július 11-én aktív támadócsatákat vívott a defilén kívül, megpróbálva javítani pozíciójukon (különösen a 3. páncéloshadosztály fedezésében). a balszárny SS "Totenkopf" kiterjesztette a hídfőt a Psel folyó északi partján, és sikerült oda szállítani egy harckocsiezredet július 12-én éjszaka, amely oldaltüzet biztosított a várható szovjet harckocsitartalékokra, ha a támadást átszúrják. a szennyeződés). Ekkorra a szovjet 5. gárda harckocsihadsereg az állomástól északkeletre koncentrálódott, amely tartalékban lévén július 6-án parancsot kapott egy 300 kilométeres menet megtételére és a Prohorovka-Vesely vonalon történő védekezésre. Az 5. gárda harckocsi és az 5. gárda kombinált fegyveres hadseregének koncentrációs területét a Voronyezsi Front parancsnoksága választotta ki, figyelembe véve a szovjet védelem 2. SS-páncéloshadtestének áttörésének veszélyét Prokhorovka irányban. Másrészt, a meghatározott terület kiválasztása két őrsereg koncentrálására a Prokhorovka térségben, abban az esetben, ha részt vesznek egy ellentámadásban, elkerülhetetlenül a legerősebb ellenséges csoporttal (2. SS) való frontális ütközéshez vezetett. Páncéloshadtest), és tekintettel a defile jellegére, kizárta annak lehetőségét, hogy a Leibstandarte-SS „Adolf Hitler” 1. hadosztálya védőszárnyait ebben az irányban lefedje. A július 12-i frontális ellentámadást az 5. gárda harckocsihadsereg, az 5. gárdahadsereg, valamint az 1. harckocsi, a 6. és a 7. gárdahadsereg erői tervezték végrehajtani. A valóságban azonban csak az 5. gárda harckocsi és az 5. gárda kombinált fegyvere, valamint két különálló harckocsihadtest (2. és 2. gárda) tudott támadásba lépni, a többiek védekező csatákat vívtak az előrenyomuló német egységekkel szemben. A szovjet offenzíva frontja ellen az 1. Leibstandarte-SS „Adolf Hitler” hadosztály, a „Das Reich” 2. SS-páncéloshadosztály és a „Totenkopf” 3. SS-páncéloshadosztály állt.

Megsemmisült német tank

Az első összecsapásra Prohorovka térségében július 11-én este került sor. Pavel Rotmistrov emlékiratai szerint 17 órakor Vasziljevszkij marsallal a felderítés során egy ellenséges tankok oszlopát fedezte fel, amelyek az állomás felé haladtak. A támadást két harckocsidandár ereje állította meg.
Reggel 8 órakor a szovjet fél tüzérségi előkészítést hajtott végre, és 8 óra 15 perckor támadásba lendült. Az első támadólépcső négy harckocsihadtestből állt: 18., 29., 2. és 2. gárda. A második lépcső az 5. Gárda Gépesített Hadtest volt.

A csata elején a szovjet tankerek némi előnyhöz jutottak: a felkelő nap elvakította a nyugatról előrenyomuló németeket. A csata nagy sűrűsége, amelynek során a tankok rövid távolságokon harcoltak, megfosztotta a németeket az erősebb és nagyobb hatótávolságú fegyverek előnyétől. A szovjet tankerek lehetőséget kaptak arra, hogy pontosan eltalálják az erősen páncélozott német járművek legsebezhetőbb helyeit.
A főcsatától délre a „Kempf” német tankcsoport haladt előre, amely a bal szárnyon igyekezett bejutni az előrenyomuló szovjet csoportba. A lefedettség veszélye arra kényszerítette a szovjet parancsnokságot, hogy tartalékainak egy részét ebbe az irányba terelje.
Körülbelül 13:00 órakor a németek kivonták a tartalékból a 11. páncéloshadosztályt, amely a Totenkopf-hadosztállyal együtt megtámadta a szovjet jobbszárnyat, amelyen az 5. gárdahadsereg erői helyezkedtek el. Segítségükre az 5. Gárda Gépesített Hadtest két dandárját küldték, a támadást visszaverték.
14 órakor a szovjet tankseregek megkezdték az ellenség nyugat felé tolását. Estére a szovjet tankerek 10-12 kilométert tudtak előretörni, így hátukban hagyták el a harcteret. A csatát megnyerték.

A meteorológiai megfigyelések történetének leghidegebb napja július 12 benne volt 1887 évben, amikor Moszkvában a napi átlaghőmérséklet +4,7 Celsius-fok volt, a legmelegebb pedig - ben 1903 év. Aznap a hőmérséklet +34,5 fokra emelkedett.

Lásd még:

Csata a jégen
Borodino csata
Német támadás a Szovjetunió ellen

Ezek az egyik leghatékonyabb háborús fegyver. Amikor a britek először használták őket a somme-i csatában 1916-ban, új korszak kezdődött, tankékekkel és villámgyors villámháborúkkal.

Cambrai-i csata (1917)

A kis tankalakulatok használatának kudarcai után a brit parancsnokság úgy döntött, hogy nagyszámú harckocsi felhasználásával offenzívát indít. Mivel a tankok korábban nem váltották be a hozzá fűzött reményeket, sokan használhatatlannak tartották őket. Egy brit tiszt megjegyezte: "A gyalogság úgy gondolja, hogy a tankok nem igazolták magukat. Még a harckocsi-legénység is csüggedt." A brit parancsnokság terve szerint a közelgő offenzívát hagyományos tüzérségi felkészülés nélkül kellett volna megkezdeni.

A történelem során először maguknak a tankoknak kellett áttörniük az ellenséges védelmet. A Cambrai-i offenzívának meg kellett volna lepnie a német parancsnokságot. A műveletet szigorú titoktartás mellett készítették elő. Az esti órákban harckocsikat vittek a frontra. A britek folyamatosan géppuskákkal és aknavetőkkel lőttek, hogy elnyomják a harckocsimotorok zúgását. Összesen 476 harckocsi vett részt az offenzívában. A német hadosztályok vereséget szenvedtek és súlyos veszteségeket szenvedtek. A jól megerősített "Hindenburg-vonalat" nagy mélységig áttörték. A német ellentámadás során azonban a brit csapatok kénytelenek voltak visszavonulni. A maradék 73 tank felhasználásával a briteknek sikerült megakadályozniuk egy komolyabb vereséget.

Csata Dubno-Lutsk-Brodyért (1941)

A háború első napjaiban nagyszabású harckocsicsata zajlott Nyugat-Ukrajnában. A Wehrmacht legerősebb csoportosulása - "Központ" - észak felé, Minszkbe és tovább Moszkvába nyomult. A nem túl erős "Dél" hadseregcsoport előrenyomult Kijev felé. De ebben az irányban volt a Vörös Hadsereg legerősebb csoportja - a délnyugati front. Ennek a frontnak a csapatai már június 22-én este megkapták a parancsot az előrenyomuló ellenséges csoportosulás bekerítésére és megsemmisítésére gépesített hadtestek erőteljes koncentrikus csapásaival, június 24-én pedig a lublini régió (Lengyelország) elfoglalására. Fantasztikusan hangzik, de ez akkor van, ha nem ismeri a felek erejét: egy óriási harckocsicsatában 3128 szovjet és 728 német harckocsi találkozott egymással. A csata egy hétig tartott: június 23-tól 30-ig. A gépesített hadtest akciói elszigetelt, különböző irányú ellentámadásokra redukálták. A német parancsnokságnak az illetékes vezetés révén sikerült visszavernie egy ellentámadást és legyőzni a délnyugati front seregeit. Az ütközés befejeződött: a szovjet csapatok 2648 tankot (85%), a németek körülbelül 260 járművet veszítettek.

El Alamein-i csata (1942)

Az El Alamein-i csata az észak-afrikai angol-német összecsapás egyik kulcsfontosságú epizódja. A németek megpróbálták elvágni a szövetségesek legfontosabb stratégiai autópályáját - a Szuezi-csatornát, és a közel-keleti olajhoz rohantak, amelyre a tengelynek szüksége volt. Az egész hadjárat kiélezett csatája El Alameinben zajlott.

Ennek a csatának a részeként zajlott le a második világháború egyik legnagyobb tankcsata. Az olasz-német haderő körülbelül 500 harckocsit számlált, amelyek fele meglehetősen gyenge olasz harckocsi volt. A brit páncélos egységeknek több mint 1000 tankja volt, amelyek között voltak erős amerikai tankok - 170 "Grants" és 250 "Sherman". A britek minőségi és mennyiségi fölényét részben ellensúlyozta az olasz-német csapatok parancsnokának, a híres "sivatagi róka" Rommel katonai zsenialitása.

Annak ellenére, hogy a britek számszerű fölényben voltak a munkaerő, a tankok és a repülőgépek terén, a britek soha nem tudták áttörni Rommel védelmét. A németeknek még ellentámadást is sikerült elérniük, de a britek létszámfölénye olyan lenyűgöző volt, hogy a 90 tankból álló német sokkcsoport egyszerűen megsemmisült a közelgő csatában. Rommel, aki a páncélozott járművekben rosszabb volt, mint az ellenség, széles körben használta a páncéltörő tüzérséget, amelyek között elfogták a 76 mm-es szovjet fegyvereket, amelyek kiválónak bizonyultak.

Csak az ellenség hatalmas számbeli fölényének nyomására, szinte az összes felszerelés elvesztésével a német hadsereg szervezett visszavonulásba kezdett. A németeknek alig több mint 30 tankjuk maradt El Alamein után. Az olasz-német csapatok felszerelési vesztesége 320 harckocsit tett ki. A brit páncélosok veszteségei megközelítőleg 500 járművet tettek ki, amelyek közül sokat megjavítottak és újra szolgálatba állították, mivel a csatateret végül rájuk bízták.

Prohorovkai csata (1943)

A Prohorovka melletti tankcsata 1943. július 12-én zajlott a kurszki csata részeként. A hivatalos szovjet adatok szerint mindkét oldalról 800 szovjet harckocsi és önjáró löveg, valamint 700 német harckocsi vett részt. A németek 350 páncélozott járművet veszítettek el, a miénk 300-at. De a trükk az, hogy a csatában részt vevő szovjet tankokat megszámolták, és a németeket - azokat, amelyek általában az egész német csoportban szerepeltek a Kurszk kiszögellése déli szárnyán. . Az új, frissített adatok szerint a 2. SS-páncéloshadtest 311 német harckocsija és önjáró lövege vett részt az 597 szovjet 5. gárda harckocsihadsereg (Rotmistrov parancsnok) ellen a Prohorovka melletti tankcsatában. Az SS-ek körülbelül 70 (22%), az őrök pedig 343 (57%) páncélozott járművet vesztettek. Célját egyik félnek sem sikerült elérnie: a németeknek nem sikerült áttörniük a szovjet védelmet és bejutniuk a hadműveleti térbe, a szovjet csapatoknak pedig nem sikerült bekeríteni az ellenséges csoportosulást. Kormánybizottságot hoztak létre a szovjet tankok súlyos veszteségének okainak kivizsgálására. A bizottság jelentésében a szovjet csapatok Prohorovka melletti katonai műveleteit "egy sikertelenül végrehajtott művelet mintájának" nevezik. Rotmistrov tábornokot át akarták adni a törvényszéknek, de addigra az általános helyzet kedvezően alakult, és minden megoldódott.

A Golán-fennsík csata (1973)

Az 1945 utáni nagy tankcsatára az úgynevezett jom kippuri háború idején került sor. A háború azért kapta a nevét, mert az arabok meglepetésszerű támadásával kezdődött a zsidó Jom Kippur (az ítélet napja) ünnepén. Egyiptom és Szíria a hatnapos háború (1967) megsemmisítő veresége után elvesztett területek visszaszerzésére törekedett. Egyiptomot és Szíriát sok iszlám ország segítette (anyagilag és néha lenyűgöző csapatokkal) Marokkótól Pakisztánig.

És nem csak az iszlámokat: a távoli Kuba 3000 katonát küldött Szíriába, beleértve a harckocsizókat is. A Golán-fennsíkon 180 izraeli tank állt szemben körülbelül 1300 szíriai harckocsival. A magaslatok voltak a legfontosabb stratégiai pozíciók Izrael számára: ha áttörték volna az izraeli védelmet a Golánban, a szíriai csapatok néhány órán belül az ország kellős közepén lennének. Több napon át két izraeli harckocsidandár, súlyos veszteségeket szenvedve, védte a Golán-fennsíkot a fölényes ellenséges erőktől. A leghevesebb harc a Könnyek Völgyében zajlott, az izraeli brigád 73-ról 98 harckocsit veszített a 105-ből. A szírek mintegy 350 harckocsit és 200 ill. A helyzet gyökeresen megváltozni kezdett a tartalékosok érkezése után. A szíriai csapatokat megállították, majd visszaűzték eredeti állásukba. Az izraeli csapatok offenzívát indítottak Damaszkusz ellen.

A fegyveres erők összes ága közül a legfontosabbak még mindig a harckocsik. Ami a nehéz páncélozott járművek jelentőségét illeti egy valós harci helyzetben, azt még a modern rakéta- és űrkorszakban is nehéz túlbecsülni. Mit is mondhatnánk a második világháború időszakáról, amikor a fő, kulcsfontosságú csaták elsősorban tankharcok voltak. Ezúttal ennek a háborúnak a három legnagyobb tankcsatájáról fogunk beszélni - 1941-ben Dubno mellett, 1942-ben El Alamein mellett és természetesen Prokhorovka mellett 1943-ban.

1941. június: Dubnói csata

Mostanában divat lett a történészeknél és publicistáknál, hogy a legnagyobb harckocsicsata címet a prohorovkai ütközethez rendeljék, miközben egy másik, kevésbé ismert, de nem kevésbé véres ütközetet játszottak Dubno mellett 1941. június 23-28-án. ugyanolyan fontos szerepet tölt be a háború folyamán.

Ebben van egy bizonyos logika. Már ott és akkor előre meg lehetett határozni az ellenségeskedés kimenetelét az egész szovjet-német fronton, de egy feltétellel: ha a Vörös Hadsereg tankhajói győztek. Sajnos ez nem történt meg, pedig a lehetőségek erre kiválóak voltak.

A nyugat-ukrajnai Dubno város környékén és környékén lezajlott legnagyobb tankcsata kizárólag számtani okokból nevezhető. Több nehéz harci jármű vett részt benne, mint a Prokhorovsky mezőn. És valóban az.

1941. június 27-én, amikor a szovjet gépesített hadtest a legközelebb állt a diadalhoz. Ha akkor történt volna, az ellenség talán soha nem érte volna el Prokhorovkát, de sajnos minden korántsem sikerült olyan sikeresen.

A győzelem, mint most már világos, akkor nagyon közel volt. Csak az N. K. Popel dandárbiztos parancsnoksága alatt álló csoportot kellett támogatni a szomszédos egységekkel, amelyek Dubno külvárosában harcoltak. Jól meg tudná szakítani az 1. náci páncéloscsoport kommunikációját, sőt, környezetbe vinné.

De a gyalogsági egységek ahelyett, hogy együtt haladtak volna a tankerekkel, valamiért hátulról fedezték őket. Ennek eredményeként nem tudták letakarni a tankokat.

A szovjet történetírásban szokás volt N. N. komisszárt ábrázolni. De helyesen járt el – nem az ő hibája volt, hogy a Délnyugati Front parancsnoksága őszinte határozatlanságot mutatott. Még a már bevetett harckocsi-egységek sem vettek részt az offenzívában. Valószínűleg a kétségbeesésből lőtte le magát N. N. Vashugin, mert felismerte, hogy tehetetlen az általa küldött egységeket szándékosan vesztes csatába segíteni.

Talán nem volt árulás nélkül, különben hogyan magyarázható meg, hogy az egész Vörös Hadsereg fő ütőereje - ugyanazon A. A. Vlasov parancsnoksága alatt álló 4. gépesített hadtest - miért nem vett részt a döntő csatában?

Pusztán formálisan a Délnyugati Front parancsnokságának utasításai szerint járt el, amely a Lublini főhadiszállás által előírt sztrájk helyett csak egy Dubno melletti helyi hadművelet mellett döntött.

Azonban az is sikert hozhat, ha például az akkor még híres parancsnok, M. E. Katukov tankhajói a Popel tankerek felé igyekeznének. De a 20. páncéloshadosztálya és a 9. gépesített hadtest többi egysége egy másik legendás szovjet parancsnok, K. K. Rokossovsky parancsnoksága alatt nem tudott megbirkózni a nácik erőteljes és képzett páncéltörő védelmével. .

Ennek eredményeként a nácik gyorsan felépültek a popeleviták váratlan áttöréséből a hátukba, és először szinte Dubno utcáin megállították őket, majd harapófogóba fogták és legyőzték őket, így a többi szovjet harckocsi erőt a harcra kényszerítették. védekezni.

Utóbbiak nemcsak csatában, hanem menet közben is meghibásodások, üzemanyaghiány és ellenséges légicsapások miatt igen súlyos veszteségeket szenvedtek. Így a nagyon is valóságos diadal helyett egy szörnyű vereség született.

1942. július-november: El Alamein-i csata

A britek a második világháború legnagyobb tankcsatájukat is vívták. Ez az egyiptomi El Alamein város közelében történt 1942-ben. Szigorúan véve ez nem történt meg, hanem folytatódott az év második felében.

Erről a csatáról, valamint a legtöbb másról, ami a frontjukon történt, a szovjet-német mellett az orosz és a nyugati történetírásnak is nagyon eltérő elképzelései vannak. Ha nyugaton szokás ezeknek túlzott jelentőséget tulajdonítani, nálunk éppen ellenkezőleg, az Észak-Afrikában történtek másodlagosságát hangsúlyozni kell.

Az igazság, mint általában, középen van: természetesen a Moszkva melletti mezőkön, Sztálingrád lövészárkaiban és a Kurszki dudorban vívták a fő csatákat. De ha a nácik jelentős erőit nem térítették volna el ugyanazok az El Alamein melletti csaták, még nehezebb lett volna megfékezni a Vörös Hadsereg ellenségét.

Igen, és stratégiailag: ha a nácik el tudnák vágni a Szuezi-csatornát, az jelentősen megerősítené a pozíciójukat. Alexandria és Kairó elfoglalása arra késztetheti Törökországot, hogy az ő oldalukon vegyen részt a háborúban.

A léptéket tekintve az egyiptomi sivatagban vívott csata nagyon lenyűgöző volt. A résztvevők számát tekintve alacsonyabb volt a Dubno melletti csatákban, ahol több mint 3000 harckocsi vett részt mindkét oldalon, de felülmúlta a Prokhorovka melletti csatát - körülbelül 1500 az 1200 ellenében.

Így vagy úgy, az El Alameinben zajló tankpárbaj rendkívül fontos volt, és több ezer kilométerre odébbálltak. Igen, és erkölcsi szempontból, mert az angol fegyveres testvérek sikere megerősítette Sztálingrád védőinek amúgy is magas szellemét. Hősiességük viszont a legdrámaibb módon befolyásolta az egyiptomi csata lefolyását és kimenetelét.

Először is nekik köszönhető, hogy eleinte a "sivatagi rókák" - E. Rommel német tábornagy - nem kapták meg a hiányzó két hadosztályt, hiszen Hitler küldte őket a keleti frontra. Aztán a Führer a Sztálingrádot bármi áron elfoglalni akarta A. Kesselring 2. légiflottáját is Olaszországból.

Így az "alexandriai kilincsért" vívott harcok közepette (ahogy Rommel fogalmazott) elvesztette a levegővédelmet és az üzemanyag-ellátási útvonalakat. A brit repülőgépek több olasz szállítóeszközt elsüllyesztettek – a náci tankok pedig elvesztették mozgásképességüket.

Rommelnek fel kellett hagynia a mobil védekezés taktikájával, statikus pozíciókat foglalva el. Ott lassan, de biztosan felőrölte őket a brit 8. hadsereg B. Montgomery parancsnoksága alatt.

A nácik taktikai tévedése is a britek javára játszott – megmérgezték magukat egy közel-keleti hadjáraton, így Máltát a hátukban hagyták, ahol a brit légi- és haditengerészeti támaszpontok voltak. Ennek eredményeként kommunikációjukat és a légi közlekedés nagy részének a szovjet-német frontra való átadása nélkül támadás érte.

De Hitler minden hibája nem csökkenti a britek bátorságát. Először visszatartották Rommel hadtestének támadását, majd áttörték a védelmét, két részre osztva az ellenség frontját.

A nácik összeomlását ebben az esetben előre meg lehetett volna határozni, de ez nem történt meg, mert a nyugati országok vezetése nem volt hajlandó rohanni egy második front megnyitására. Ellenkező esetben elvesztették volna okukat arra, hogy katonák alkalmazására hivatkozzanak az észak-afrikai hadműveleti színtéren.

1943: Összecsapás Prohorovka közelében

Megérdemelt tisztelegve a nácik ellen Dubno és El Alamein közelében harcolók előtt, el kell ismerni, hogy Prokhorovka volt a tankseregek fő csatája a második világháborúban és a Nagy Honvédő Háborúban. Mert ott dőlt el végleg egyik és másik sorsa – ott a legmakacsabb nácik is kiderült, hogy az ő dalukat énekelték.

A Prokhorovka nem csak egy nagy tankcsata volt, hanem egy döntő csata a front egy meghatározó szektorában. A P. A. Rotmistrov parancsnoksága alatt álló szovjet 5. páncéloshadseregnek, amelyet a tartalék sztyeppei frontról sietve ebbe az irányba helyeztek át, nem volt joga hibázni és oda visszavonulni.

A Paul Hausser 2. páncéloshadtestéből származó nácik számára elvileg szintén minden forgott kockán. De kezdetben kevés esélyük volt mind egy konkrét csatában, mind általában a Szovjetunió és szövetségesei elleni háborúban.

Mindazonáltal, ha akkor, 1943. július 12-én sikerül áttörniük a hadműveleti térbe, hogy Kurszkba nyomuljanak, csapatainknak nagy gondjai lehetnek. Ezért Rotmistrov tanítványai elkeseredetten küzdöttek magukért és azokért is, akiket a nácik, ha elfoglaltak, bekeríthettek. Sem az egyik, sem a másik nem számított veszteségnek.

Formálisan a nácik kevesebb harci járművet veszítettek – 400-ból 300-at, szemben a 800 szovjet járműből 500-zal. De százalékban kifejezve ezek a veszteségek sokkal érzékenyebbek voltak számukra. Száz harckocsi szolgálatban maradt, így Hausser harcosai már nem jelentettek komoly veszélyt.

A náci főhadiszállás pedig nem merte elhagyni az utolsó tartalékokat sem. Emellett messze Nyugatra terelte figyelmüket a szövetségesek szicíliai partraszállása.

De ami a legfontosabb, a nácik már rájöttek, hogy teljesen más ellenséggel van dolguk. A Prohorovka melletti szovjet tankerek és a Dubno melletti elődeik teljesen más tankhajók voltak. Nemcsak a harci kiképzés, hanem a háború felfogása szempontjából is. Tudták már, hogy a fasizmus milyen szerencsétlenséget hozott országunkra, milyen atrocitásokat követtek el a nácik a megszállt területen.

Nyilvánvaló, hogy a szovjet katonák keményen és elszántan harcoltak, jól tudva, milyen ádáz ellenség áll velük szemben az SS-szel szemben. Ez segített nekik legalább részben kompenzálni a német Tigris tankok fölényét, amelyek képesek voltak hosszabb távolságból eltalálni T-34-eseinket.

Csak egy üdvösség volt - megpróbálni a lehető leggyorsabban közel kerülni az ellenséghez. Ebben az esetben a páncélozott járműveink már előnyt élveztek a nagyobb manőverezőképesség formájában.

Tankok Hitler odújában

Az igazság kedvéért meg kell jegyezni, hogy a háború legvégén egy másik jelentős és egyben meghatározó harckocsicsatára is sor került. A harckocsihadseregek szerepe Berlin megrohanásában is nagyon nagy volt. Ők „rágták át” a védelmi állások rendszerét a Seelow-fennsíkon, és ők vették körül a náci fővárost, és segítették utcáin a rohamcsoportok betörését a központba.

De ennek ellenére a berlini hadművelet a fegyveres erők valamennyi ágának érdeme, kivétel nélkül egyformán. Ahogy azonban általában a Nagy Győzelem elérésekor.

Az Ukrán SSR vezetése a május elsejei felvonuláson Kijevben. Balról jobbra: N. S. Hruscsov, az Ukrán Kommunista Párt Központi Bizottságának 1. titkára, a kijevi különleges katonai körzet parancsnoka, a Szovjetunió hőse, M. P. Kirponosz vezérezredes, az Ukrajna Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének elnöke Ukrán SSR M. S. Grechukha. 1941. május 1

A Délnyugati Front Katonai Tanácsának tagja, N. N. Vasugin hadtestbiztos. 1941. június 28-án öngyilkos lett

A 8. gépesített hadtest parancsnoka, D. I. Rjabisev altábornagy. Pillanatkép 1941

Caponier 76,2 mm-es fegyverrel. Hasonló mérnöki építményeket telepítettek a Sztálin-vonalon. Még fejlettebb építmények épültek Nyugat-Ukrajnában a Molotov-vonal erődrendszerében. Szovjetunió, 1941 nyara

Egy német szakember egy elfogott szovjet KhT-26 lángszóró harckocsit vizsgál meg. Nyugat-Ukrajna, 1941. június

Német Pz.Kpfw.III Ausf.G tank (taktikai szám: "721"), Nyugat-Ukrajna területén halad keresztül. 1. Kleist páncéloscsoport, 1941. június

A korai széria szovjet T-34-76 tankját kiütötték a németek. Ezt a gépet 1940-ben gyártották, és 76,2 mm-es L-11-es fegyverrel szerelték fel. Nyugat-Ukrajna, 1941. június

A 670. harckocsiromboló zászlóalj járművei menet közben. Dél hadseregcsoport. 1941. június

A Vörös Hadsereg 9. gépesített hadtestének terepi konyháján V. M. Shuledimov művezető parancsnoksága alatt. Balról jobbra: V. M. Shuledimov művezető, V. M. Gritsenko szakács, D. P. Maszlov kenyérvágó, I. P. Levshin sofőr. Az ellenséges tűz és golyók hatására a konyha tovább dolgozott, és időben szállította az élelmiszert a tankereknek. Délnyugati Front, 1941. június

A T-35-ös visszavonulása során elhagyták a Vörös Hadsereg 8. Gépesített Hadtestétől. Délnyugati Front, 1941. június

Egy német Pz.Kpfw.III Ausf.J közepes tank, kiütötte és elhagyta a legénység Négyjegyű taktikai szám: "1013". Dél Hadseregcsoport, 1942. május

Mielőtt jön. A 23. harckocsihadtest parancsnoka, a Szovjetunió Hőse, E. Puskin vezérőrnagy és I. Belogolovikov ezredbiztos tűzte ki a feladatokat az alakulat alakulatai számára. Délnyugati Front, 1942. május

A ZiS-5 típusú teherautók köteléke (a jármű rendszáma az előtérben "A-6-94-70") lőszert szállít az első vonalba. Déli Front, 1942. május

Nehéz harckocsi KV a 6. gárda harckocsidandártól. A jármű parancsnoka, Csernov politikai oktató legénységével 9 német tankot ütött ki. A KV-toronyon „A szülőföldért” felirat található. Délnyugati Front, 1942. május

Közepes Pz.Kpfw.III Ausf.J harckocsi, csapataink lelőtték. A jármű elé felfüggesztett tartalék lánctalpak szintén az elülső páncélzat megerősítését szolgálták. Dél Hadseregcsoport, 1942. május

Az összetört német harckocsi Рz.Kpfw.III Ausf.H/J fedezete alatt felállított rögtönzött NP. A harckocsi szárnyán a harckocsizászlóalj és a kommunikációs szakasz jelképei láthatók. Délnyugati Front, 1942. május

S. K. Timosenko, a Szovjetunió marsallja, a délnyugati irányú csapatok parancsnoka, a szovjet csapatok 1942 májusi harkovi offenzív hadműveletének egyik fő szervezője. Fotóportré 1940–1941

A „Dél” német hadseregcsoport parancsnoka (a Harkov melletti harcok alatt), von Bock tábornagy

Elhagyott amerikai gyártmányú M3 közepes tankok (M3 "General Lee") a Consolidated Tank Corps 114. harckocsidandárjától. A tornyokon a „136” és „147” taktikai számok láthatók. Déli Front, 1942. május-június

Az MK II „Matilda II” gyalogsági támogató tank, amelyet a legénység elhagyott az alváz sérülése miatt. A tartály regisztrációs száma "W.D. No. T-17761", taktikai - "8-R". Délnyugati Front, 22. harckocsihadtest, 1942. május

Sztálingrád "harmincnégy" kiütötte az ellenség. A tornyon egy háromszög és a "SUV" betűk láthatók. Délnyugati Front, 1942. május

A visszavonulás során elhagyott, az 5. gárda rakéta tüzérezred STZ-5 NATI lánctalpas nagysebességű traktorán alapuló BM-13 berendezés. Az autó száma "M-6-20-97". Délnyugati irány, 1942. május vége

F. I. Golikov altábornagy, aki 1942 áprilisától júliusáig vezette a Brjanszki Front csapatait. Pillanatkép 1942

T-34-76 harckocsik összeszerelése Uralvagonzavodban. A harcjárművek technológiai jellemzőiből ítélve a fénykép 1942 április-májusában készült. A „harmincnégyesnek” ezt a módosítását tömegesen használták először csatákban a Vörös Hadsereg harckocsihadtestének részeként a Brjanszki Fronton 1942 nyarán.

A StuG III Ausf.F rohamfegyver megváltoztatja a tüzelési helyzetét. Az önjáró fegyverek sárga csíkok formájában vannak álcázva az alapszürke színséma felett, és fehér számuk „274”. "Weichs" hadseregcsoport, "Grossdeutschland" motoros hadosztály, 1942 nyara

A „Grossdeutschland” motoros hadosztály 1. gránátosezredének parancsnoksága terepülésen. "Weichs" hadseregcsoport, 1942. június-július

Az ML-20 1937-es modell 152 mm-es löveg-haubicának számítása német állásokra tüzel. Brjanszki Front, 1942. július

Szovjet parancsnokok egy csoportja figyeli a helyzetet az NP-ből, amely az egyik voronyezsi házban található, 1942. július.

Egy nehéz KV harckocsi legénysége riasztásra elfoglalja helyét harci járművében. Brjanszki Front, 1942. június-július

A Voronyezst védő 40. hadsereg új parancsnoka, M. M. Popov altábornagy a parancstávírón. A jobb oldalon P. Mironova őrtizedes teste, 1942 nyara

Az 5. harckocsihadsereg parancsnoksága az ellenségeskedés megkezdése előtt. Balról jobbra: a 11. harckocsihadtest parancsnoka, A. F. Popov vezérőrnagy, az 5. harckocsihadsereg parancsnoka, A. I. Lizjukov vezérőrnagy, a Vörös Hadsereg Páncélos Igazgatóságának vezetője, Ya. N. Fedorenko altábornagy és E. ezredparancsnok S. Usachev. Brjanszki Front, 1942. július

A T-34-76 harckocsit, amelyet nyár elején gyártottak a 112-es számú „Krasnoe Sormovo” üzemben, támadásra állították fel. Brjanszki Front, feltehetően a 25. páncéloshadtest, 1942 nyarán

Közepes Pz.Kpfw.IV Ausf.F2 harckocsi és StuG III Ausf.F rohamágyú támadja a szovjet állásokat. Voronyezsi régió, 1942. július

A BM-8-24 rakétavetőt a szovjet csapatok visszavonulása során elhagyták a T-60 harckocsi alvázán. Hasonló rendszerek részei voltak a Vörös Hadsereg harckocsihadtestének gárda aknavetőrosztályainak. Voronyezsi Front, 1942. július

Erwin Rommel tábornagy (jobbra), az Afrika páncéloshadsereg parancsnoka, a lovagkereszttel tünteti ki Günther Halm gránátost, a 15. páncéloshadosztály 104. páncélgránátos ezredéből. Észak-Afrika, 1942 nyara

Brit katonai vezetés Észak-Afrikában: bal - teljes Alexander tábornok, jobb - Montgomery altábornagy. A kép 1942 közepén készült.

Az angol tankerek kipakolják az Egyesült Államokból érkezett páncélozott járműveket. A képen egy 105 mm-es M7 Priest önjáró tarack látható. Észak-Afrika, 1942 ősz

Amerikai gyártású közepes tank M4A1 "Sherman" az ellentámadás kezdetére számítva. Észak-Afrika, 8. hadsereg, 30. hadsereghadtest, 10. páncéloshadosztály, 1942-1943

A 10. páncéloshadosztály tábori tüzérsége menetel. Egy összkerékhajtású, kanadai gyártmányú Ford traktor egy 94 mm-es (25 font) tarackágyút vontat. Észak-Afrika, 1942. október

A számítás egy 57 mm-es páncéltörő ágyút gördít ki a helyére. Ez a hatfontos brit változata. Észak-Afrika, 1942. november 2

"Scorpion" harckocsi aknakereső, amelyet az elavult "Matilda II" tank alapján hoztak létre. Észak-Afrika, 8. hadsereg, 1942 őszén

1942. november 4-én a Wehrmacht páncélostábornoka, Wilhelm Ritter von Thoma (az előtérben) brit csapatok fogságába esett. A képen Montgomery főhadiszállására viszik kihallgatásra. Észak-Afrika, 8. hadsereg, 1942 őszén

Helyben hagyott egy német 50 mm-es Pak 38-as ágyú, amely speciális hálóval van lefedve az álcázáshoz. Észak-Afrika, 1942. november

Egy olasz 75 mm-es Semovente da 75/18 önjáró löveg, amelyet a tengelycsapatok visszavonulása során hagytak el. A páncélvédelem fokozása érdekében az önjáró fegyverek kabinja lánctalpakkal és homokzsákokkal van bélelve. Észak-Afrika, 1942. november

A 8. hadsereg parancsnoka, Montgomery tábornok (jobbra) az M3 Grant parancsnoki tankja tornyából szemléli a csatateret. Észak-Afrika, 1942 ősz

MK IV "Churchill III" nehéz harckocsik, amelyeket a 8. hadsereg kapott sivatagi körülmények közötti tesztelésre. 57 mm-es ágyúval voltak felfegyverkezve. Észak-Afrika, 1942 ősz

Prokhorovka irány. A képen: P. A. Rotmistrov altábornagy - az 5. gárda harckocsihadsereg parancsnoka (balra) és A. S. Zhadov altábornagy - az 5. gárda harckocsihadsereg parancsnoka (jobbra). Voronyezsi Front, 1943. július

Az 5. gárda harckocsihadsereg munkacsoportja. Voronyezsi Front, Prohorovka irányítás, 1943. július

Felderítők-motorosok a menet kiindulópontjában. Voronyezsi Front, az 5. gárda harckocsihadsereg 18. harckocsihadtestének 170. harckocsidandárjának haladó egysége, 1943. július

I. P. Kalyuzhny gárda hadnagyának Komszomol legénysége a közelgő offenzíva területének tanulmányozásáért. A háttérben a T-34-76-os harckocsi látható a "Transzbaikáliai Komsomoletek" egyedi névvel. Voronyezsi Front, 1943. július

Menet közben az 5. gárda harckocsihadsereg haladó egysége - felderítők BA-64 páncélozott járművekben. Voronyezsi Front, 1943. július

SU-122 önjáró löveg a Prokhorovsky hídfő környékén. Valószínűleg a tüzérségi önjáró löveg az 1446. önjáró tüzérezredhez tartozik. Voronyezsi Front, 1943. július

A tankromboló motoros egység katonái (a Willis-en páncéltörő puskákkal és 45 mm-es ágyúkkal) a támadás kezdetére számítva. Voronyezsi Front, 1943. július

SS "tigrisek" a Prokhorovka elleni támadás előtt. Dél hadseregcsoport, 1943. július 11

Az Sd.Kfz.10 féllánctalpas transzporter a 2. "Reich" SS-páncélgránátos-hadosztály taktikai jelzéseivel elhalad egy összetört szovjet, brit gyártású MK IV "Churchill IV" tank mellett. Valószínűleg ez a nehéz jármű az áttörés 36. gárda harckocsiezredéhez tartozott. Dél hadseregcsoport, 1943. július

A 3. Totenkopf SS-páncélgránátos-hadosztály StuG III önjáró lövegét csapataink kiütötték. Dél hadseregcsoport, 1943. július

A német szerelők egy felborult Pz.Kpfw.III harckocsit próbálnak helyreállítani a "Reich" 2. SS-páncélgránátos-hadosztályból. Dél hadseregcsoport, 1943. július

Az 1. Wehrmacht páncéloshadosztály 73. tüzérezredének 150 mm-es (valójában 149,7 mm-es) Hummel önjáró lövegei az egyik magyar község lőállásaiban. 1945. március

Az SwS traktor egy 88 mm-es Pak 43/41 nehéz páncéltörő ágyút vontat, amely a német katonáktól a „Garn Gate” becenevet kapta lassúsága miatt. Magyarország, 1945 eleje

Sepp Dietrich, a 6. SS-páncéloshadsereg parancsnoka (középen, zsebre tett kézzel) a Birodalom kitüntetéseinek a 12. Hitlerjugend TD-nek való átadásának ünnepén. 1944. november

A „Panther” Pz.Kpfw.V tankok a „Hitler Youth” 12. SS-páncéloshadosztályból előrenyomulnak az első vonalba. Magyarország, 1945. március

Infravörös 600 mm-es "Filin" ("Uhu") keresőlámpa, Sd.Kfz.251 / 21 páncélozott szállítóeszközre szerelve. Ilyen járműveket használtak a Panther és a StuG III egységekben éjszakai harcok során, így a Balaton környékén is március 1945

Sd.Kfz.251 páncélozott szállító, két ráerősített éjjellátóval: éjszakai irányzék 7,92 mm-es MG-42 géppuskából való tüzeléshez, a vezetőülés előtti éjszakai behajtáshoz. 1945

A „111” taktikai számú StuG III rohamfegyver legénysége lőszert tölt a harcjárművébe. Magyarország, 1945

A szovjet szakértők megvizsgálják a Pz.Kpfw.VI "Királytigris" törött német nehéz harckocsit. 3. Ukrán Front, 1945. március

Német "Panther" Pz.Kpfw.V tank, egy alkaliberű lövedékkel bélelve. A jármű "431" taktikai számmal és saját névvel rendelkezik - "Inga". 3. Ukrán Front, 1945. március

A T-34-85 harckocsi menet közben. Csapataink csapásra készülnek az ellenségre. 3. Ukrán Front, 1945. március

Elég ritka fotó. Teljesen harcképes Pz.IV / 70 (V) harckocsi, amely az egyik német harckocsihadosztályhoz tartozik, valószínűleg egy hadsereghez. A harcjármű legénységének egyik tagja pózol az előtérben. Dél Hadseregcsoport, Magyarország, 1945 tavasza