Logisztikai cég innovatív tevékenysége. Innovációk a logisztikában

Logisztikai innovációnak nevezhetünk minden olyan technológiát, amely felgyorsítja a rakomány egyik pontról a másikra szállításának folyamatát, valamint optimalizálja a tárolási feltételeket. És a végén növelik magának a vállalatnak a hatékonyságát, a munkájának minőségét, és csökkentik a különféle költségeket.

Ebben a cikkben megosztunk néhány know-how-t, amelyet a logisztika területén a világ vezetői már alkalmaznak.

Pilóta nélküli járművek

Az áruszállítás az egyik legnagyobb költségtétel az összes logisztikai vállalat közül. És természetesen mindenki minimalizálni szeretné ezeket, többek között az új technológiák segítségével. Az egyik elképzelés a hagyományos autók felváltása pilóta nélküli járművekre. Ezt a szállítóeszközt most nagy erőkkel fejlesztik, több tucat különböző modell jelent meg. Az előnyök itt nyilvánvalóak - komolyan megtakaríthatja az alkalmazottak fizetését és szociális juttatásait. Ráadásul a robotautó mindig a legoptimálisabb útvonalat építi meg, figyelembe véve a forgalmi dugókat. És végül, soha nem fogja megszegni a szabályokat, mert egyszerűen "nem tudja, hogyan csinálja". De az ilyen szállítás még mindig csak a logisztikai szektor elméleti jövője, bár talán nincs is olyan messze.

De amit már aktívan használnak, azok a drónok. Segítségükkel sokkal gyorsabban eljuttathatja az árut a rendeltetési helyére, mert az égen nincsenek forgalmi dugók. Maga a drónpiac pedig már meglehetősen fejlett, és rengeteg különféle modellt kínálhat. És egy olyan jól ismert globális óriáscég, mint az Amazon, már aktívan alkalmazza ezeket a technológiákat.

Igaz, vannak jelentős hátrányai. Tehát a drónok még nem vehetnek fel terjedelmes rakományt (legfeljebb 2-3 kg), sok országban korlátozások vannak a drónok használatára vonatkozóan, és ami a legfontosabb, nagy a balesetveszély (épülettel való ütközés, madár). , sikertelen landolás), ami azt jelenti, hogy a cég fennáll annak a veszélye, hogy elveszíti a csomagot és magát a drónt, majd az ügyfelet is. Ilyen eset történt a közelmúltban az Orosz Postánál, amely először döntött úgy, hogy drónt használ. Ám már felszálláskor a „repülő postás” becsapódott a házba.

"E-Jivaro" csomagológép

A logisztika másik jelentős költsége az áruk raktározása. Az "E-Jivaro" autót, amelyről szó lesz, a francia "Savoye" cég adta ki. Lényege abban rejlik, hogy automatikusan meghatározza a dobozok magasságát a bennük lévő áru mennyiségétől függően. Ez lehetővé tette magának a csomagolásnak a költségének azonnali csökkentését, valamint hatékonyabbá tette a tárolási és szállítási folyamatot, mivel a csomagok pontosan annyi helyet kezdtek elfoglalni (a raktárban és az autóban), amennyire szükség volt. Az elvégzett elemzés kimutatta, hogy az E-Jivaro dobozai néhány centiméterrel alacsonyabban kerültek ki, mint amikor emberek kezelték őket. Apróságnak tűnik, de valójában lehetővé tette a vállalat költségeinek 25%-os csökkentését.

Ráadásul maga a gép sokkal gyorsabban fut, mint egy ember. Percenként akár 15 dobozt is becsomagol, és naponta körülbelül 4 ezret kap. Arról nem is beszélve, hogy a csomagok külsőre sokkal rendezettebbek, és ez javítja a cég imázsát.

Sajnos Oroszország még mindig le van maradva a logisztikai innováció terén. Így a 11%-ot jó költségmutatónak tartják ezen a területen a világon. Számunk 18%. Nos, a vezetők az USA, Japán és Franciaország. Van tehát mire törekedni, és van kire felnézni.

Küldje el a jó munkát a tudásbázis egyszerű. Használja az alábbi űrlapot

Diákok, végzős hallgatók, fiatal tudósok, akik a tudásbázist tanulmányaikban és munkájukban használják, nagyon hálásak lesznek Önnek.

közzétett http://www.allbest.ru/

fejlődés és innováció a raktári logisztikában

Mikheeva Valeria Igorevna 1, Shmankova Anna Andreevna 2, Sheven Lyudmila Nikolaevna 3

1 Szmolenszki Állami Egyetem, 4. éves hallgató a "Menedzsment" szakon, profil "Logisztika és ellátási lánc menedzsment"

2 Szmolenszki Állami Egyetem, a "Menedzsment" képzési irány 4. éves hallgatója, "Logisztika és ellátási lánc menedzsment" profil

3 Szmolenszki Állami Egyetem, vezető oktató, Menedzsment Tanszék

annotáció

Ez a cikk a raktári logisztika evolúciós fejlődésének elemzésével foglalkozik, és ezen a területen az innovatív technológiák fejlesztésére is összpontosít. Különös figyelmet fordít az automatizált raktárak bevezetésére a vállalkozásoknál. Az automatizált raktár egy modern rendszer, amely fontos szerepet játszik az anyagáramlások szervezésében, kezelésében és ellenőrzésében.

Kulcsszavak: automatizálás, költségek, innovációk, innovatív technológiák, gépesítés, kézi műveletek, raktár, raktári logisztika, evolúció

A probléma relevanciája abból adódik, hogy a raktár a vállalat logisztikai rendszerének egyik fő eleme. És véleményünk szerint a vállalkozás műszaki, gazdasági és pénzügyi stabilitásának legfontosabb mutatói bizalommal nevezhetők: a hatékonyság, a pontosság, a fogyasztói rendelés összeállításának gyorsasága. Ezért a raktári logisztika innovációinak bevezetése jelenleg a legégetőbb kérdés minden vállalkozás számára.

A raktárak és a velük szomszédos infrastruktúra a raktárlogisztika legfontosabb eleme. A modern raktár komplex műszaki szerkezet, modern raktári berendezésekkel felszerelve, és sok, egymással összefüggő elemből áll. Meghatározott szerkezettel rendelkezik, és számos funkciót lát el, mint például az áruk tárolása és felhalmozása, az anyagáramlás átalakítása és a javak fogyasztók közötti elosztása. Ezért a raktárt a logisztikai lánc integrált részének kell tekinteni, amely lehetővé teszi a raktár alapvető funkcióinak ellátását és a magas szintű jövedelmezőség elérését.

A hatékony raktározási rendszer lehetővé teszi az áruk optimális elhelyezését a raktárban és racionális kezelését. Ebben a tekintetben a raktározási rendszer kidolgozásakor figyelembe kell venni az objektum külső és belső áramlásai és a kapcsolódó tényezők (műszaki eszközök, rakomány jellemzői, raktárparaméterek stb.) közötti összes kapcsolatot.

Ma háromféle raktár létezik: kézi műveletekkel működő raktár, gépesített és automatizált raktárak.

A kézi műveletekkel rendelkező raktár az egyik legklasszikusabb típus. Az ilyen raktárban lévő árukat polcokon vagy speciális konténerekben tárolják. A raktárban mozgó dolgozók kiválasztják a polcokról a szükséges árukat, majd konténerekbe rakják a további mozgáshoz. Minden rakománymozgást maguk az alkalmazottak irányítanak. Az ilyen raktárak csak kis méretű, könnyű áruk tárolására alkalmasak, amelyekkel kényelmesen lehet dolgozni. A polcok magassága nem haladhatja meg a 2 métert, hogy a dolgozó elérhesse őket, valamint közel és kompaktnak kell lenniük, hogy csökkentsék a teljes távolságot. Egy ilyen raktárban a körülményeknek kényelmesnek kell lenniük, pl. világítani és fűteni kell.

A gépesített raktárak messze a legelterjedtebbek. Fő feladatuk, hogy az ember fizikai munkájának egy részét a gépekre ruházzák át. A gépesített raktárak létrehozásához meglehetősen nagy helyiségre van szüksége, mert. bizonyos típusú berendezések széles folyosókat igényelnek a manőverezéshez. De egy ilyen raktár optimalizálása érdekében magas állványokat használnak, amelyek magassága eléri a 12 métert vagy többet. A tipikus gépesített berendezések közé tartoznak: targoncák, szállítószalagok, targoncák, daruk, vontatókötelek, körhinta, stb. Egy ilyen raktárban a teljes gépesített rendszert a kezelő irányítja.

Manapság a hagyományos, sőt gépesített raktárakban általában magasak a tranzakciós költségek. Ezért sok vállalkozás automatizált raktár használatával próbálja megoldani ezt a problémát. Ez az innováció csökkenti a tranzakciós költségeket, és jelentősen javítja a szolgáltatás színvonalát, de sajnos egy ilyen raktár létrehozása nagyon magas felszerelési beruházást igényel. Éppen ezért ezt csak nagyon nagy vállalkozások tehetik meg, nagy raktárakkal, amelyek nagy mennyiségű anyagot képesek befogadni. A ma használatos automatizált raktárakat az 1. táblázat mutatja be.

1. táblázat. Példák automatizált raktárakra (a táblázatot a szerzők állítottuk össze)

	Név	Az automatizált raktár működési elve	A használat előnyei
	KARDEX REMSTAR SHUTTLE XP - függőleges, liftes típusú automatizált raktár ipari tárolórendszerekhez	Ez a raktár modulokból áll, és a függőleges blokkok felépítésének elve szerint van kialakítva. Ebben az egyes rakományegységeket egy speciális, számítógéppel vezérelt manipulátor vezérli, amely a szükséges raklapot a kirakodás helyére szállítja, majd egy felvonóberendezés segítségével visszahelyezi egy szabad polcra.	időt és pénzt takarít meg az ügyfél számára; A raktár területének csökkentése; új gyártóberendezések bevezetése; Az áruk biztonságának biztosítása; nagy sebességű rendelésfeldolgozás; · liftes raktár használata közbenső raktárként közvetlenül a termelési területen; az alapelv megvalósítása - FIFO (first in - first out) · az elv – „árut az embernek” hajtják végre.
	Automata karusszel raktárak: függőleges MEGAMAT és vízszintes HORIZONTA	Az automatizált körhintaraktár egy automata felvonó típusú állvány, amelyet egy speciális számítógép vezérel. Használható központi raktárként, vagy integrálható a meglévő anyagáramlásokba.	Hely és idő megtakarítása a művelethez; A fizikai munka igénybevételének csökkentése; Növeli a vevő megrendelésének pontosságát; áruk és anyagok biztonsága (lopás elleni védelemmel felszerelhető); elősegíti az alkalmazottak legkényelmesebb és legbiztonságosabb munkáját.
	Raktárkezelő rendszer - raktárirányítási rendszer	Ez egy szoftverplatform a raktári folyamatok intelligens kezeléséhez és automatizálásához. A vezérlőberendezésre van felszerelve. A WMS lehetővé teszi a raktárrendszer felügyeletét, valamint az adatok átvitelét a vállalati információs rendszeren belül.	Hatékony helykihasználás a raktári munka automatizálása; gazdaság.
	Mobil állványok	Ezek egy mozgószerkezetre szerelt szerkezetek. A mobil állványokat raktárban és irattárban egyaránt használják. Fő jellemzőjük az alapvető és kiegészítő biztonsági rendszerek jelenléte.	· Raktárterület optimalizálása; · működési költségek csökkentése; · biztonság.

Az áruk optimális elhelyezése a raktárban és azok hatékony kezelése rendkívül fontos tényező a raktári logisztika fejlesztésében. Ebben a tekintetben a legtöbb vállalkozás megpróbál áttérni a kézi, sőt gépesített raktárakról a teljes automatizálásra. Az automatizált raktár egy innovatív technológia a modern logisztikában, mert a közeljövőben az összes raktári műveletet ők irányítják. Manapság egy ilyen raktár jelentős beruházásokat igényel, amelyek a távolról vezérelt komplex berendezések hibakeresésének és megvalósításának költségeihez kapcsolódnak. Az újítás az üzembe helyezést követően számos, korábban felmerült probléma megoldásában segít a cégnek: minimálisra csökkennek a személyi költségek, csökkennek a károk, károk, árulopások költségei, a hasznos terület nő a raktár, nő a fogyasztói rendelések begyűjtésének pontossága, gyorsasága stb.

Ebből arra következtethetünk, hogy a raktárlogisztikai innovációk bevezetése segíti a céget abban, hogy tevékenységét hatékonyabbá tegye, több profitra tegyen szert és előnyre tegyen szert a versenytársakkal szemben.

automatizált raktári logisztikai menedzsment

Bibliográfiai lista

1. Nagapetyantsa N.A. „Kereskedelmi logisztika”: Proc. juttatás. - M.: Egyetemi tankönyv: INFA-M, 2014.-253s.

2. Alesinskaya T.V. A logisztika alapjai. A logisztikai menedzsment funkcionális területei "- Taganrog: TTI SFU Kiadó, 2009.-79 p.

3. Automatizált lift- és körhintaraktárak URL-je: http://www.kiit.ru/katalog/avtomatizirovannye-sklady/ (Hozzáférés: 2014.11.21.)

4. WMS - raktárkezelő rendszer. URL: http://www.1logistik.ru/ru/catalog/wms/ (Hozzáférés: 2014.11.21.)

5. Mobil állványok. URL: http://www.1logistik.ru/ru/catalog/avtomatizacia_sklada/mobilnye_stellazhi/ (Hozzáférés: 2014.11.21.)

Az Allbest.ru oldalon található

...

Hasonló dokumentumok

A logisztika elemzése, mint az elsődleges forrásokból a fogyasztók felé irányuló anyag- és információáramlások tervezésének, irányításának, ellenőrzésének és szabályozásának tudománya. A beszerzési, termelési és szállítási logisztika feladatainak és funkcióinak ismertetése.

csalólap, hozzáadva: 2012.05.30


A raktár fogalma és szerepe a logisztikában. A raktárak használatának okai, funkciók és feladatok. A raktár munkájának automatizálására tervezett termékek összehasonlító elemzése. A raktári tevékenységek automatizálása az „1C: Enterprise” platform segítségével.

szakdolgozat, hozzáadva: 2013.06.20


Mikrologisztikai feladatok meghatározása a bemeneti és köztes készletek szintjének tervezésében és ellenőrzésében. Az "éppen időben" logisztikai koncepció jellemzői. A raktárak leírása. Automatizált vonalkód alkalmazási technológiák alkalmazása.

szakdolgozat, hozzáadva 2010.01.28


A logisztika, mint az anyag- és információáramlások tervezésének, szervezésének, irányításának és ellenőrzésének tudománya a termelésben és időben azok elsődleges forrásától a végfelhasználóig. A műveletek jellege, típusai, funkcióik és hatékonyságuk.

teszt, hozzáadva 2015.05.13


Információs technológiák a logisztikában: jelentés, szerep, felhasználási kilátások, főbb szakaszok, stratégiák. A személyügyi, valamint raktárgazdálkodási automatizált információs rendszerek jellemzői és lényege. Elektronikus dokumentumkezelés.

szakdolgozat, hozzáadva 2011.08.14


A logisztika, mint az elsődleges forrásokból a fogyasztók felé irányuló anyag- és információáramlások tervezésének, irányításának, ellenőrzésének és szabályozásának tudománya. A logisztika fejlődésének tényezői, alapelvei és problémái, a koncepció kialakítása.

absztrakt, hozzáadva: 2011.09.27


A raktárgazdaság kialakulásának főbb állomásai; szerepét a logisztikai rendszerben. Az ellátási, termelési és elosztási logisztikai raktárak funkcióinak jellemzői. Az elülső raklap, konzolos és polcos állványok felhasználási területei.

bemutató, hozzáadva 2012.06.19


A logisztika egy tudományos irányzat, amely az anyagáramlás hatékonyságának javítására szolgáló új lehetőségek keresésével kapcsolatos. Az elosztási logisztika feladatai és a raktári folyamat szabványos eljárásainak kidolgozása. Raktári folyamatok hálózati tervezése.

absztrakt, hozzáadva: 2009.01.24


Koncepció, funkciók, célok és célkitűzések a beszerzési logisztikában. A beszerzési logisztika megszervezésének modelljei és szabványos eljárások egy vállalkozás ellátásának menedzselésében. Beszerzési automatizálás; logisztikai menedzsment a beszerzési menedzsmentben a "Zara +" LLC példáján.

szakdolgozat, hozzáadva 2014.01.22


A raktárak funkciói a vállalkozás logisztikai rendszerében. A raktári rendszer fő elemei. Az LLC "Energosfera" raktári tevékenységének megszervezésének sorrendje és jellemzői. Raktári rendszerek optimalizálási kritériumai és teljesítménymutatói.

Maxim Tolstobrov - a CDEK üzemeltetési igazgatója

Hogyan változtatják meg a logisztikai ipart a modern technológiák, köztük a Big Data, a 3D nyomtatás, a tárgyak internete, sőt maga az internet? Aligha érdemes vitatkozni azzal, hogy más üzleti szektorokhoz hasonlóan az innovatív technológiák megjelenésével a logisztika is a legradikálisabb átalakulások elé néz a közeljövőben. Utóbbiak egyébként már fokozatosan jönnek és hódítanak helyet a nap alatt az ipar különböző ágazataiban – a termelési logisztikától az internetes szállításig és az utolsó mérföldön belüli szállításig.

Az e-kereskedelem megadja az alaphangot a logisztikának

A globális kereskedelemben ma az internetes kereskedelem növekszik a leggyorsabb ütemben; ehhez a szegmenshez kapcsolódnak a logisztikát érintő legfontosabb innovációk. Befolyásolják a szállítás időzítését és minőségét, ezeket a vevő láthatja, értékelheti. A közeljövőben a technológiai fejlődés, beleértve a bolygó teljes területének internettel való lefedését és a teljes lakosság hozzáférésének biztosítását, elkerülhetetlenül óriási piactérré változtatja a világot. A vásárlóikért való versengés, az online áruházak és a logisztikai szolgáltatók megváltoztatják az áruk elosztási, elosztási és szállítási rendszerét.

Már most is feltűnhet a vásárlóknak, hogy futár helyett robotszerviz határozza meg telefonon a megrendelés kézbesítési idejét, a házhozszállítást sikeresen felváltják a csomagmegőrző hálózatok, amelyekhez egyedi kódokkal lehet hozzáférni, és maga a rendelés is kézbesíthető. az otthonodba. A földön mozgó szállítórobot már ma is képes erre. a Starship Technologies tulajdona, amelynek egyik tulajdonosa az Ahti Heinla ami elindította a Skype-ot. Ezek a robotok egyelőre csak az Egyesült Királyság 4 városában szállítanak, de a fejlesztők arra számítanak, hogy idővel az alkotásuk felváltja a szokásos futárt. A címzett számára kényelmes helyre érkeznek, és parancsra csomagot adnak ki, amelyet mobilalkalmazáson keresztül lehet adni. Egy ilyen kézbesítő egyszerre akár 9 kg rakományt is elvihet.

Egyes cégek aktívan használnak drónokat a város körüli szállításokhoz. Ez egy környezetbarát és gyors közlekedési mód: nem áll fenn a forgalmi dugókban, nem igényel üzemanyagot, és típustól függően akár 200 km-t is képes repülni újratöltés nélkül. Nem csak olyan óriáscégek használják őket, mint az Amazon vagy a Wallmart. Például Kínában az egyik pizzát gyártó cég drónokkal szállítja a vásárlókhoz, míg Oroszországban a DoDo-pizza és a Sberbank rendelkezik tapasztalattal drónok szállításában.

Az automatizálás megérkezik a raktárba

Nem is olyan régen Lipcsében voltam gyakorlaton a DHL válogató raktárában. A terminálon a rakomány áthaladásának határideje 15 perc - ez az az idő, ami a rakomány átvételéhez, dekonszolidációjához, a válogatósoron való áthaladáshoz és a rendeltetési helyre történő eljuttatásához szükséges. Ugyanakkor a rakomány nem autókkal, hanem repülővel érkezik a raktárba! Mindössze 15 perc telik el attól a pillanattól kezdve, hogy a rakomány „belép” a raktárba, és készen áll a szállításra egy új repülőgéppel a szállítási címre.

Ez arra utal, hogy az innovatív technológiák már a logisztika kulisszáiba kerülnek – itt ez gyakran még gyorsabban történik. Például a vonalkódok használata az árukon jelentősen felgyorsíthatja a robot terminálok segítségével történő válogatást. A raktárak robotizált hangalapú keresőrendszereket használnak a megfelelő termékhez, valamint színjeleken alapuló kiválasztási rendszereket. Ezek a technológiai újítások nem szüntetik meg a raktárban dolgozó embert, viszont sokkal pontosabbá, és ami a legfontosabb, gyorsabbá teszik a válogatás és komissiózás folyamatát. Például a hangalapú keresés - Pick-by-Vice technológia - kétszer gyorsítja a folyamatokat! Ezeket a technológiákat már Oroszországban is alkalmazzák: például az X5 Retail Group.

Az Amazon Corporation 2014 óta használja a Kiva raktárrobotokat (jelenleg már körülbelül 80 000 darab). És ha a Deutsche Bank jelentésére koncentrálunk, az ilyen robotok ötször hatékonyabbak voltak, mint az emberi személyzet. Mi a végeredmény? Például az egyes raktárak működési költségei 20%-kal csökkentek. Raktárautomatizálásra Oroszországban is van példa – például a CDEK expressz kézbesítő cég automatizált válogatósora már ma is több mint 6000 csomagot képes feldolgozni és 160 hüvelyen keresztül elküldeni egy óra alatt. Ez a szám napi 70 000 szállítást jelent.

Nem beszélek azokról a logisztikai változásokról, amelyek például a 3D nyomtatás fejlődését idézik elő – elvégre elképzelhető, hogy a jövőben egyszerűen nem lesz szükség nagyon sok áru szállítására. A róluk szóló adatokat a gyártási mechanizmusokhoz továbbítják, amelyek 3D nyomtató segítségével pontosan reprodukálják a kívánt termék másolatait.

Nem sokkal ezelőtt voltam a Volkswagen gyárában Wolfsburgban (Németország), mellesleg elsőként az autógyártónál. A turisták mellett a német márka vásárlói is gyakran járnak ide, hogy egyedi gyártású autót vegyenek fel. A rendelés távolról is leadható, magát az autót egy héten belül a semmiből összeszerelik: a vaslemezektől az egyedi kivitelezésekig. A vevő egyszerűen belép az internetre, kiválasztja a jövőbeli autó opcióit, amelyeknek megfelelően az autót már gyártják. Valójában egyedi megrendelésre történő tömeggyártásról beszélünk.

Természetesen az új technológiák nem szüntetik meg teljesen a logisztikát: mindenesetre az árumásolatok előállításához kell majd anyagokat szállítani, de alapvetően megváltozik, többek között az árképzésben és a humánerőforrás-felhasználásban is. Nem árut, hanem adatokat kell majd átvinni, és ezt a funkciót egyébként az egyszerűen frissített és új minőségben a piacon megjelenő logisztikai cégek is átvehetik.

Az innováció ára

Mi az oka az innovatív technológiák megjelenésének a logisztikában? Ennek fő oka a nemzetközi kapcsolatok és a kereskedelem globalizációja. A különböző országok vállalatai együttműködési megállapodásokat kötnek egymással. Az emberek nem csak a saját országukban szeretnének online vásárolni, hanem az egész világon. Így folyamatosan növekszik a forgalom és ebből adódóan a logisztikai cégek terhelése is. A kézi munka fokozatosan háttérbe szorul, az embereket felváltják a percenként több százszor több művelet elvégzésére képes gépek. Az innováció másik bónusza a munkaerő-megtakarítás. Ez ma az egyik legjelentősebb kiadási tétel, különösen Európában és az Egyesült Államokban. Például Franciaországban egy raktáros munkaerőköltsége havi 2000 euró, és ez nem számít bele az adókba. A technológia segít abban, hogy a dolgozókat robotokra cseréljék.

Természetesen kezdetben minden innovatív dolog mindig nagyon drága. Amikor elérhetővé válnak, lemondhatják a jelenlegi költséges műveleteket. Emlékezzen a legelső számítógépekre, amelyek hatalmas helyiségeket foglaltak el. Megszerzésük csak állami struktúrák számára volt lehetséges. Most a zsebünkben vannak az első számítógépeknél nagyobb teljesítménnyel rendelkező okostelefonok. Ugyanez volt a helyzet a mobilkommunikációval is, amely kezdetben rendkívül drága volt, majd a költségek csökkenésével felváltotta a vezetékes vonalat, népszerűvé vált, és nagymértékben megváltoztatta az információcsere sebességét - és az üzletmenet sebességét. Ez minden technológiai innovációnál így volt.

Hasonló kilátások várnak Oroszországra? Ebben az esetben nem látok jelentős technológiai akadályt. Ha rakétákat és harckocsikat gyártunk, miért ne készíthetnénk például válogatósorokat logisztikai csomópontok számára? Nincs ebben semmi bonyolult, a hazai piacon már vannak hasonló fejlesztések - ugyanakkor jóval olcsóbbak nyugati társaiknál. Egy másik kérdés a tömeges alkalmazásuk. Itt minden nagyban függ a megtérülési időtől és a cég ügyfélportfóliójától. Egyelőre nem minden logisztikai szolgáltató engedheti meg magának az újítások tömeges bevezetését – ezek komoly költségek. Ma a logisztikában (ahogy talán a gazdaság más területein is) a helyzet nem enged olyan beruházásokat, amelyek megtérülését 5 vagy akár 7 évre becsülik, mindannyian maximum 3 év távlatában élünk. ... Tegyük ehhez hozzá a hitelforrásokhoz való hozzáférhetetlenséget és azt, hogy nálunk még mindig nem olyan drágák a munkaerő munkaerő, mint az európai országokban vagy az USA-ban. Amíg az emberi munkaerő olcsóbb lesz, mint egy robot által elvégzett hasonló művelet költsége, beleértve a megvalósítás árát is, addig ezt a témát, amennyiben alkalmazni fogják, kizárólag az innovátorok és aktivisták alkalmazzák.

Előbb vagy utóbb a robotok természetesen megjelennek az orosz logisztikában – egyszerűen nincs más kiút a jövőben. Más kérdés, hogy milyen feltételekkel fog sikerülni. Ebben az esetben nem a termelési vagy technikai gondolkodás lehetőségeiben van a lényeg, hanem az erőforrásokban.

FEJLŐDÉS ÉS INNOVÁCIÓ A RAKTÁRLOGISZTIKÁBAN

Mikheeva Valeria Igorevna 1, Shmankova Anna Andreevna 2, Sheven Lyudmila Nikolaevna 3
1 Szmolenszki Állami Egyetem, 4. éves hallgató a "Menedzsment" szakon, profil "Logisztika és ellátási lánc menedzsment"
2 Szmolenszki Állami Egyetem, a "Menedzsment" képzési irány 4. éves hallgatója, "Logisztika és ellátási lánc menedzsment" profil
3 Szmolenszki Állami Egyetem, vezető oktató, Menedzsment Tanszék

annotáció
Ez a cikk a raktári logisztika evolúciós fejlődésének elemzésével foglalkozik, és ezen a területen az innovatív technológiák fejlesztésére is összpontosít. Különös figyelmet fordít az automatizált raktárak bevezetésére a vállalkozásoknál. Az automatizált raktár egy modern rendszer, amely fontos szerepet játszik az anyagáramlások szervezésében, kezelésében és ellenőrzésében.

FEJLŐDÉS ÉS INNOVÁCIÓ A RAKTÁRLOGISZTIKÁBAN

Mikheeva Valeriya Igorevna 1, Shmankova Ann Andreevna 2, Sheven Lyudmila Nikolaevna 3
1 Szmolenszki Állami Egyetem, 4. éves hallgatói tanszék „Menedzsment” profil „Logisztika és ellátási lánc menedzsment”
2 Szmolenszki Állami Egyetem, 4. éves hallgatói tanszék „Menedzsment” profil „Logisztika és ellátási lánc menedzsment”
3 Szmolenszki Állami Egyetem, Vezetéstudományi Tanszék vezető oktatója

Absztrakt
Ez a cikk a raktári logisztika evolúciós fejlődéséről és innovatív technológiák fejlesztéséről szól ezen a területen. A vállalati automatizált raktárak megvalósítására összpontosít. Automatizált raktár - egy modern rendszer, amely fontos szerepet játszik az anyagáramlás megszervezésében, irányításában és ellenőrzésében.

Bibliográfiai link a cikkhez:
Mikheeva V.I., Shmankova A.A., Sheven L.N. Evolúció és innovációk a raktári logisztikában // Modern tudományos kutatás és innovációk. 2015. 4. szám 3. rész [Elektronikus forrás]..2019.03.).

A probléma relevanciája abból adódik, hogy a raktár a vállalat logisztikai rendszerének egyik fő eleme. És véleményünk szerint a vállalkozás műszaki, gazdasági és pénzügyi stabilitásának legfontosabb mutatói bizalommal nevezhetők: a hatékonyság, a pontosság, a fogyasztói rendelés összeállításának gyorsasága. Ezért a raktári logisztika innovációinak bevezetése jelenleg a legégetőbb kérdés minden vállalkozás számára.

A raktárak és a velük szomszédos infrastruktúra a raktárlogisztika legfontosabb eleme. A modern raktár komplex műszaki szerkezet, modern raktári berendezésekkel felszerelve, és sok, egymással összefüggő elemből áll. Meghatározott szerkezettel rendelkezik, és számos funkciót lát el, mint például az áruk tárolása és felhalmozása, az anyagáramlás átalakítása és a javak fogyasztók közötti elosztása. Ezért a raktárt a logisztikai lánc integrált részének kell tekinteni, amely lehetővé teszi a raktár alapvető funkcióinak ellátását és a magas szintű jövedelmezőség elérését.

A hatékony raktározási rendszer lehetővé teszi az áruk optimális elhelyezését a raktárban és racionális kezelését. Ebben a tekintetben a raktározási rendszer kidolgozásakor figyelembe kell venni az objektum külső és belső áramlásai és a kapcsolódó tényezők (műszaki eszközök, rakomány jellemzői, raktárparaméterek stb.) közötti összes kapcsolatot.

Ma háromféle raktár létezik: kézi műveletekkel működő raktár, gépesített és automatizált raktárak.

A kézi műveletekkel rendelkező raktár az egyik legklasszikusabb típus. Az ilyen raktárban lévő árukat polcokon vagy speciális konténerekben tárolják. A raktárban mozgó dolgozók kiválasztják a polcokról a szükséges árukat, majd konténerekbe rakják a további mozgáshoz. Minden rakománymozgást maguk az alkalmazottak irányítanak. Az ilyen raktárak csak kis méretű, könnyű áruk tárolására alkalmasak, amelyekkel kényelmesen lehet dolgozni. A polcok magassága nem haladhatja meg a 2 métert, hogy a dolgozó elérhesse őket, valamint közel és kompaktnak kell lenniük, hogy csökkentsék a teljes távolságot. Egy ilyen raktárban a körülményeknek kényelmesnek kell lenniük, pl. világítani és fűteni kell.

A gépesített raktárak messze a legelterjedtebbek. Fő feladatuk, hogy az ember fizikai munkájának egy részét a gépekre ruházzák át. A gépesített raktárak létrehozásához meglehetősen nagy helyiségre van szüksége, mert. bizonyos típusú berendezések széles folyosókat igényelnek a manőverezéshez. De egy ilyen raktár optimalizálása érdekében magas állványokat használnak, amelyek magassága eléri a 12 métert vagy többet. A tipikus gépesített berendezések közé tartoznak: targoncák, szállítószalagok, targoncák, daruk, vontatókötelek, körhinta, stb. Egy ilyen raktárban a teljes gépesített rendszert a kezelő irányítja.

Manapság a hagyományos, sőt gépesített raktárakban általában magasak a tranzakciós költségek. Ezért sok vállalkozás automatizált raktár használatával próbálja megoldani ezt a problémát. Ez az innováció csökkenti a tranzakciós költségeket, és jelentősen javítja a szolgáltatás színvonalát, de sajnos egy ilyen raktár létrehozása nagyon magas felszerelési beruházást igényel. Éppen ezért ezt csak nagyon nagy vállalkozások tehetik meg, nagy raktárakkal, amelyek nagy mennyiségű anyagot képesek befogadni. A ma használatos automatizált raktárakat az 1. táblázat mutatja be.

1. táblázat. Példák automatizált raktárakra (a táblázatot a szerzők állítottuk össze)

	Név	Az automatizált raktár működési elve	A használat előnyei
1	KARDEX REMSTAR SHUTTLE XP - függőleges, liftes típusú automatizált raktár ipari tárolórendszerekhez	Ez a raktár modulokból áll, és a függőleges blokkok felépítésének elve szerint van kialakítva. Ebben az egyes rakományegységeket egy speciális, számítógéppel vezérelt manipulátor vezérli, amely a szükséges raklapot a kirakodás helyére szállítja, majd egy felvonóberendezés segítségével visszahelyezi egy szabad polcra.	időt és pénzt takarít meg az ügyfél számára; a tárolási terület csökkentése; új gyártóberendezések bevezetése; az áruk biztonságának biztosítása; nagy sebességű rendelésfeldolgozás; liftes raktár használata közbenső raktárként közvetlenül a termelési területen; az alapelv megvalósítása - FIFO (first in, first out) az „árut a személynek” elve érvényesül.
2	Automatikus karusszel raktárak: függőleges MEGAMAT és vízszintes HORIZONTA	Az automatizált körhintatároló egy automata lift típusú állvány, amelyet egy speciális számítógép vezérel. Használható központi raktárként, vagy integrálható a meglévő anyagáramlásokba .	hely és idő megtakarítása a művelethez; a fizikai munka igénybevételének csökkentése; növeli az ügyfél megrendelésének pontosságát; áruk és anyagok biztonsága (lopás elleni védelemmel felszerelhető); hozzájárul az alkalmazottak legkényelmesebb és legbiztonságosabb munkájához.
3	Raktár Kezelési Rendszer	Ez egy szoftverplatform a raktári folyamatok intelligens kezeléséhez és automatizálásához. A vezérlőberendezésre van felszerelve. A WMS lehetővé teszi a raktárrendszer felügyeletét, valamint az adatok átvitelét a vállalati információs rendszeren belül.	hatékony helykihasználás; a raktári munka automatizálása; gazdaság.
4	Mobil állványok	Ezek egy mozgószerkezetre szerelt szerkezetek. A mobil állványokat raktárban és irattárban egyaránt használják. Fő jellemzőjük az alapvető és kiegészítő biztonsági rendszerek jelenléte.	Raktárterület optimalizálása; működési költségek csökkentése; biztonság.

Az áruk optimális elhelyezése a raktárban és azok hatékony kezelése rendkívül fontos tényező a raktári logisztika fejlesztésében. Ebben a tekintetben a legtöbb vállalkozás megpróbál áttérni a kézi, sőt gépesített raktárakról a teljes automatizálásra. Az automatizált raktár egy innovatív technológia a modern logisztikában, mert a közeljövőben az összes raktári műveletet ők irányítják. Manapság egy ilyen raktár jelentős beruházásokat igényel, amelyek a távolról vezérelt komplex berendezések hibakeresésének és megvalósításának költségeihez kapcsolódnak. Az újítás az üzembe helyezést követően számos, korábban felmerült probléma megoldásában segít a cégnek: minimálisra csökkennek a személyi költségek, csökkennek a károk, károk, árulopások költségei, a hasznos terület nő a raktár, nő a fogyasztói rendelések begyűjtésének pontossága, gyorsasága stb.

„Az innováció az, ami megkülönbözteti a piacvezetőt
farok." - Steve Jobs

A futárcégek fejlesztése, mint minden más üzlettípus, magában foglalja az újítások bevezetését az ügyfelek és magának a szervezetnek az igényei alapján: a menedzsmentben, a technológiában, a nyújtott szolgáltatásokban. Ebben a cikkben egy innovatív logisztikai és szállítási megközelítést vizsgálunk meg, amely csak most kezd megjelenni a globális piacon.

Innovációkat vezetnek be mind az aktuális problémák kiküszöbölésére, mind a vállalat egészének munkájának javítására. Vegye figyelembe a futár logisztikai cégek munkájának tipikus problémáit.

Késői szállítás

Még a saját járműparkkal rendelkező cégeknek is sok problémájuk van, különösen a nagyvárosokban csúcsforgalom idején. További probléma, hogy túlzottan nagy régiót fed le a futárszolgálat egyik ága, ami óhatatlanul a szolgáltatások minőségének csökkenéséhez vezet. Hasonló feladatokat oldanak meg közlekedési innovációk .

Alacsony vásárlói hűség

Kulcsfontosságú sikertényező a vevők céghez való hozzáállása, rendeléseik rendszeressége, hiszen ezen a téren igen nagy a verseny. Az ilyen feladatok megoldva ügyfélközpontú innováció .

Kiszállított rendelések visszaküldése

Raktári műveletek elvégzése

A rutin raktári műveletek teszik ki a futárszolgálat munkájának nagy részét. A szállítási rendelésen megfelelően regisztrált áru elkerüli a félreértést és növeli a szállítási sebességet. Ugyanez vonatkozik a leltározási és rendelési válogatás folyamatára is, ahol fontos a munka minősége és gyorsasága. Hasonló feladatokat oldanak meg raktári innovációk .

Az áru szállításkor keletkezett sérülése

A rakomány sérülésének fő oka a rossz minőségű csomagolás vagy a szállítási szabályok be nem tartása (ez különösen igaz a bizonyos hőmérsékleti rendszer fenntartásával járó megrendelésekre, a törékeny és high-tech árukra). Ez a probléma megoldódott innovációk a csomagolásban és a szállításban .

Alacsony szintű szolgáltatás az átvételi pontokon

Ha a kiszállítás nem kézből kézre, hanem a futárszolgálattól történő saját átvétellel történik, akkor gyors kiszolgálásra van szükség, sorban állás és hosszas keresgélés nélkül az induláshoz. Tud segíteni szolgáltatás innováció .

A különböző méretű áruk miatt gyakran szükség van a járművek optimális terhelésének kiszámítására a többlet szállítási költségek elkerülése érdekében. Ez a kérdés érinti logisztikai innováció .

Magas szállítási költségek

Minél magasabb a szállítási költség szintje, annál magasabb a futárszolgálat szállításának árszínvonala. Az árpolitika optimalizálása az innováció integrált megközelítésén keresztül lehetővé teszi a szállítási költségek csökkentését, azaz a integrált innováció .

Környezetszennyezés

Sok országban van gépjármű-kipufogó-adó. Az üzletvitel szabályainak betartása a környezeti tényezők figyelembe vételével lehetővé teszi a vásárlói hűség növelését a környezeti innováció .

A kereslet kiszámíthatatlansága

A szolgáltató cégek gyakran kísérleteznek, hogy kiderítsék, milyen innovációkra lesz kereslet, és ez többletköltségekhez vezet a vállalkozás számára. A megvalósításból származó előrejelzés segíthet ebben. technológiai innováció .

Tekintsük az innováció TOP-5 példáját a fenti problémák megoldására.

TOP-5 modern innováció a futárcégeknél

Az alábbiakban valós példák a vezető futárcégek innovációira.

1. sz. Logisztikai innováció

A következő módszereket alkalmazzák a visszaküldött árukkal kapcsolatos problémák megoldására:

• szoftver, amely lehetővé teszi az egyszeri és többszöri visszaküldések tervezését, számlák készítését, a bejövő és kimenő visszáru rendelések nyomon követését;
• a csomagolás újrafelhasználása, amelyben a rakományt a szállítás során tárolták;
• a visszáru átvétele a cseretermék egy utazáson belüli kiszállításával együtt. Ez lehetővé teszi, hogy a vásárló azonnal megkapja az árut. A futárszolgálat viszont csökkenti a szállítási költségeket, egy rendelés feldolgozási idejét, növeli a raktári áruforgalmat és a bevételi bizonylatok hibáinak számát.

A szoftverre példa a UPS Returns Plus, amely a WorldShipen keresztül működik. A program lehetővé teszi a visszaküldés ellenőrzését hétvégén is úgy, hogy előzetesen rendelési számmal állítja elő a visszáru számlát, amelyet a futár a cseretermékkel együtt biztosít. Visszatérítést kérhet a futárszolgálat webhelyén keresztül, valamint irányíthatja a teljes folyamatot, a vonalkód beolvasásától kezdve.

Változás várható az élelmiszer-kiszállítás elvében egy olyan házhozszállítási szolgáltatásnak köszönhetően, mint az AmazonFresh. Minden vásárlás online történik, az ügyfél beállítja azt az időpontot, amikor átveszi a termékeket, az árut a felelős vezető közvetlenül az ügyfél autójába rakja. Azaz megváltozik a vásárlás és a szupermarketbe járás megszokott koncepciója.

Az innovatív teherautók 3D nyomtatóval a fedélzeten felgyorsítják az áruk kiszállítását. Egy ilyen teherautó a megrendelések kézbesítési címére megy, és a helyszínen „kinyomtatja” a szükséges árukat az ügyfélnek. Lehetőség lesz számos áru nyomtatására: az alkatrészektől a játékokig. A jövőben tervezik az összetett termékek, például laptopok és okostelefonok nyomtatására alkalmas technológia fejlesztését is.

A Quantum View Notify rendszer a megrendelés állapotáról, a feltételekről, a késésekről, a szállítmányok állapotának változásáról (szállítás, váratlan helyzet vagy kézbesítés) információkat küld a megrendelő postai úton. Ezenkívül ez a fejlesztés értesíti a leginkább felelős vezetőt a szállítási állapot változásairól, késésekről stb.

A szállítási útvonal optimalizálása érdekében jelenleg a Google Glass-hez hasonló szemüvegek fejlesztése folyik, amelyek az útvonal 3D-s térképét jelenítik meg, és az optimális irányt mutatják a szállítási idő csökkentése érdekében. Lesz beépített vonalkód olvasó.

A vízjelek és a QR-kód okostelefonnal történő leolvasása lehetővé teszi, hogy megtudja a rakomány típusát, a feladó és az ügyfél elérhetőségeit. A speciális intelligens érzékelők megmutatják az áruk vagy a konténer egészének hőmérsékleti rendszerét. Ha a hőmérséklet eltér a normától, a rendszer jelet ad. Így az ügyfelek a szállítás minden szakaszában ellenőrizhetik a rakomány hőmérsékletét.

A közeljövőben a tervek szerint a futárcégek csomagmegőrzővel rendelkező üzletei-képviseleti irodái hálózatot alakítanak ki, amely éjjel-nappal átveheti a terméket.

2. sz. Raktári innovációk

A robotika bevezetése a raktárakban időt takarít meg a leltározásra, az áru átvételének és kiszállításának folyamatára. A beérkező árukat a robot minden oldalról beszkenneli, lefényképezi, mielőtt a raktárba kerül. A beolvasott kép alapján a robot típus, méret és súly szerint szétválogatja a küldeményt, becsomagolja és a megfelelő raktári cellába helyezi. Egy raklap vagy állvány mozgatásához prototípus robotkarral szerelik fel a jövő raktárait.

A központi rendszer lehetővé teszi, hogy szimulálja a legjobb megoldást az áruk elhelyezésére, a szállítási időtől, a méretektől függően, amint a rakomány megérkezik a raktár területére. Ezenkívül a robotok néhány másodperc alatt képesek lesznek vonalkódokat olvasni a raktár nehezen elérhető részein. Ezek a technológiák jelentősen lerövidítik a raktárban végzett rutinműveletek idejét, és optimalizálják a helykihasználást.

3. szám. Közlekedési innovációk

A gépjárművek károsanyag-kibocsátására kivetett adó miatt, és tekintettel arra, hogy sok vásárló a környezetet kímélő cégeket részesíti előnyben, az elektromos járművek használata versenyelőnnyé válhat. A város bármely pontján feltöltheti őket.

Az önvezető autók és a légi drónok aktívan behatolnak a kézbesítési ágazatba. Ezeket a rendszereket internetkapcsolaton keresztül lehet majd kezelni. Megoldják a határidők be nem tartásának problémáját, valamint segítenek elkerülni a forgalmat az utakon. A nap bármely szakában kézbesíthető lesz levelek és túlméretes rakományok egyaránt.

A Hyperloop alagútépítési infrastruktúrákkal kapcsolatos innovációi, amelyek megoldják a növekvő nagyvárosi közúti torlódások problémáját, képesek lesznek a városokon belüli és városok közötti tranzithálózatok gyors szállítására.

#4 IT innováció

A csomagautomata hálózat bevezetése után a következő lépés egy olyan technológia lesz, amely lehetővé teszi a csomag átvételét úgy, hogy csak az indulási számmal ellátott mobiltelefont csatolják a csomagszekrény-szkennerhez. Ez a fejlesztés percek alatt megtalálja a küldeményt, és automatikusan leírja a fizetést.

A Big Data, a felhőtechnológiák és a logisztika, mint szolgáltatás üzleti modellek bevezetése a futárcég munkájának minden szakaszában optimalizálja a raktárt és a szállítást, csökkenti a kockázatokat a gyors adatcsere és a tevékenységelemzés révén.

A hajókra, járművekre és vonatokra vonatkozó kérelmek elektronikus jóváhagyása felgyorsítja a vámkezelést: a kérelmet még a szállítmány határra érkezése előtt benyújtják.

A rakomány légi úton történő kiszállításához az áru méretétől függően, egyetlen regisztrációval lehet helyet foglalni online.

5. sz. Vevőközpontú innováció

Személyes futár, aki a rakomány szállításának minden szakaszában van, megoldja a sérülésekkel és törésekkel kapcsolatos problémákat. Ez különösen igaz a nagy méretű, konténeres szállításra, bizonyos hőmérsékleti rendszer fenntartása mellett.

A vevői hűség növelésére, a sorban állás elkerülésére és a küldemények kézbesítési pontjain történő gyors kiszolgálásra speciális szolgáltatást alkalmaznak. A raktárban lévő cellát, állványt vagy raklapot a számla sorszámával vagy kimondásával jeleníti meg, és a robot gyorsan megtalálja és átadja a vezetőnek.

Az ügyfél személyes fiókjában lévő áruk törésének és sérülésének elkerülése érdekében elektronikus értesítések kerülnek hozzáadásra az adott vásárló áruinak 3D-s modellel történő csomagolásának szabályairól.

Az öko-szállítás területén újdonság lesz az online jelentés bevezetése és a szén-dioxid-kibocsátás monitorozása egy adott ügyfél rakományának szállítása során. A futárcégek számára ez a szolgáltatás kibocsátáscsökkentési modelleket és útmutatást ad a stratégiai döntéshozatalhoz.

Következtetés

A modern technológiák lehetővé teszik számos munkafolyamat automatizálását és egyszerűsítését a futár- és szállítmányozó cégeknél. A mai innovációk segítenek csökkenteni a költségeket, növelik az üzleti jövedelmezőséget és javítják a nyújtott szolgáltatások minőségét. Ami 20 éve hihetetlennek tűnt, az mára a futárszolgálati piac nagyvállalatai számára valóság. Idővel ezek a technológiák elérhetővé válnak a közép- és kisvállalkozások számára, ami egyben új szintre emeli őket.

Szerezzen több profitot most az innovációval.
Automatizálja velünk a kézbesítés-kezelést!

Kérjen bemutatót