डूबे हुए जहाजों के स्मारक का व्यावहारिक अध्ययन। सेवस्तोपोल का प्रतीक डूबे हुए जहाजों का स्मारक है

सेवस्तोपोल का मुख्य आकर्षण, इसका कॉलिंग कार्ड, या बल्कि एक प्रतीक, "स्कूटल्ड शिप" का प्रसिद्ध स्मारक है। एक अनूठी जगह जो इसके पास होने वाले हर किसी में वास्तविक रुचि पैदा करती है।

संस्थापक पृष्ठभूमि

यह सब 1854 की शरद ऋतु के पहले महीने में शुरू हुआ, जब अल्मा की लड़ाई में सोवियत सैनिकों की हार हुई थी। एंग्लो-फ्रांसीसी बेड़े का इरादा सेवस्तोपोल खाड़ी में घुसना और शहर को जीतना था। वाइस एडमिरल कोर्निलोव ने उस समय एकमात्र सही और तर्कसंगत निर्णय लिया - जहाजों को भरने के लिए। उन्होंने काला सागर बेड़े के कमांडर मेन्शिकोव और महान एडमिरल नखिमोव को अपना विचार व्यक्त किया।

उन लोगों ने, बदले में, कोर्निलोव का समर्थन किया, और मेन्शिकोव ने पुराने नौकायन फ्रिगेट्स को बाढ़ करने का आदेश दिया, निश्चित रूप से, पहले से उपकरण और बंदूकें हटा दी थीं। 11 सितंबर, 1854 की शाम को पहले सात जहाज पानी में डूबे। 1855 के वसंत में छह और जहाज डूब गए। सेवस्तोपोल की पहली रक्षा पूरे साल चली। कई सैनिक मारे गए, लेकिन लक्ष्य हासिल हो गया - दुश्मन अपने लक्ष्य तक नहीं पहुंच सका। इसलिए, सभी बलिदान व्यर्थ नहीं गए।

संस्थापक इतिहास

ठीक पचास साल बाद, एस्टोनिया ए। एडम्सन, आर्किटेक्ट फेल्डमैन और इंजीनियर एनबर्ग के मूर्तिकार के लिए धन्यवाद, 23 मीटर दूर, स्कूटल्ड जहाजों का एक स्मारक दिखाई दिया। प्रारंभ में, स्मारक को पूरी तरह से अलग तरीके से बुलाए जाने की योजना थी। 10 से अधिक विकल्प प्रस्तावित किए गए थे, लेकिन उनमें से किसी ने भी "जड़ नहीं ली"। उसी समय, स्मारक का आधुनिक नाम केवल 25 साल बाद, 1930 में तय किया गया था। मेरी राय में, यह अन्य संस्करणों को सामने रखने लायक भी नहीं था। नाम वाक्पटु है, और पूरी तरह से उचित है।

यह स्मारक की एक महत्वपूर्ण विशेषता को ध्यान देने योग्य है - यह बोलने के लिए, किसी भी प्रतिकूलता और भाग्य के उलटफेर के अधीन नहीं है। तेज तूफानों में न तो काला सागर की तेज लहरें और न ही 1927 का भयानक याल्टा भूकंप इसे नष्ट कर सका। इस दौरान प्रसिद्ध को नुकसान उठाना पड़ा। लंबा महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध भी नहीं।

वास्तु सुविधाएँ

स्मारक के आधार का अष्टकोणीय आकार है और यह ग्रेनाइट से बना है। डायराइट और संगमरमर का एक बर्फ-सफेद स्तंभ एक कांस्य राजधानी रखता है, जिस पर एक डबल-हेडेड ईगल "आराम से" स्थित है। ग्रेनाइट मानव निर्मित केप के बिना, स्तंभ की ऊंचाई 7 मीटर है। स्मारक की कुल ऊंचाई 16 मीटर से अधिक है। और कांस्य चील का पंख लगभग तीन मीटर है। इसकी टकटकी समुद्र की ओर मुड़ी हुई है, और इसकी चोंच में एक लंगर और एक ओक-लॉरेल पुष्पांजलि सुरक्षित रूप से तय की गई है।

1969 से, सेवस्तोपोल के प्रतीक को शहर के हथियारों के कोट में शामिल किया गया है, और 2016 से यह सौ-रूबल बिल पर "फ्लॉन्टिंग" कर रहा है। स्मारक के आधार पर एक शिलालेख है: "जहाजों की याद में ... रोडस्टेड के प्रवेश द्वार को अवरुद्ध करने के लिए।" और आधार-राहत पर युद्ध के दृश्य और सेवस्तोपोल खाड़ी का नक्शा है। बैंक सुरक्षा संरचना पर दुखद रूप से खोए हुए जहाजों से लिए गए दो लंगर हैं।

डूबे हुए जहाजों का आगे का भाग्य

कई पर्यटक इस प्रश्न में रुचि रखते हैं: "जो जहाज शहर की पहली रक्षा के दौरान सेवस्तोपोल के तट से डूब गए थे, वे अभी भी सबसे नीचे हैं?" सच कहूं तो मुझे भी इस सवाल में दिलचस्पी थी और मुझे इसका जवाब मिल गया। नहीं - वहाँ लंबे समय से जहाज नहीं हैं। महत्वपूर्ण घटनाओं के दो साल बाद उन्हें नीचे से ऊपर उठाया जाने लगा।

वैसे, कुछ जहाजों की मरम्मत की गई और उनकी सेवा जारी रही। सच है, उनमें से ज्यादातर अभी भी रीसाइक्लिंग के लिए गए थे। जहाजों-नायकों से सेवस्तोपोल खाड़ी की सफाई 10 से अधिक वर्षों तक हुई। आज इन जगहों का जल क्षेत्र साफ है।

स्कूटल्ड शिप्स के स्मारक को कैसे प्राप्त करें (प्राप्त करें)।

दर्शनीय स्थलों तक पहुंचना मुश्किल नहीं है, बस और टैक्सी या ट्रॉलीबस दोनों से। अपनी खुद की कार का जिक्र नहीं। यदि आप बस या "मिनीबस" से जाते हैं, तो 12, 16 या 117 नंबर लें। ट्रॉलीबस द्वारा - 5, 12 या 13. दोनों ही मामलों में, "एडमिरल नखिमोव स्क्वायर" स्टॉप पर उतरें। दो - तीन मिनट और आप लक्ष्य पर हैं।

ऑटोटूरिस्ट मानचित्र द्वारा निर्देशित होते हैं। तस्वीर के नीचे सटीक निर्देशांक और मानचित्र पोस्ट के निचले भाग में हैं. रास्ते में क्रीमिया प्रायद्वीप के प्रसिद्ध नायक शहर के अन्य महत्वपूर्ण स्थानों को देखने के लिए कई यात्री पैदल यहाँ जाते हैं।

तस्वीर

सबसे रहस्यमय और आश्चर्यजनक स्मारकों में से एक स्कूटल्ड शिप का स्मारक है। इस स्मारक की छवि को शहर का प्रतीक माना जाता है, इसे सेवस्तोपोल के हथियारों के आधुनिक कोट पर भी देखा जा सकता है।

स्कूटल्ड जहाजों के स्मारक के पास हमेशा बहुत सारे लोग होते हैं, हर कोई स्कूटल्ड जहाजों के स्मारक की पृष्ठभूमि के खिलाफ स्मृति के लिए एक फोटो लेने की कोशिश करता है, लेकिन कम ही लोग इसके अद्भुत इतिहास को जानते हैं।

बिखरे हुए जहाजों का स्मारक - ऐतिहासिक घटनाएँ जिसने इसके निर्माण को प्रेरित किया

सितंबर 1854 में, एक विशाल मित्र सेना इवपोटेरिया के पास उतरी, जिसमें ब्रिटिश, फ्रांसीसी, तुर्क और इटालियन शामिल थे। अल्मा नदी पर एक असमान लड़ाई में, रूसी हार गए, और दुश्मन के बेड़े के सेवस्तोपोल शहर पर एक वास्तविक खतरा मंडरा रहा था, जो आंतरिक रोडस्टेड से टूट रहा था। बल फिर से बराबर नहीं थे: दुश्मन के पास स्टीमशिप थे, और हमारे पास ज्यादातर लकड़ी की पुरानी नावें थीं।

इसके अलावा, सेवस्तोपोल तटीय बैटरियों की प्रभावशीलता की जाँच करते समय, एक उपद्रव हुआ: एक छोटा व्यापारी जहाज, जिसे विशेष रूप से एक लक्ष्य में बदल दिया गया था, सभी तटीय तोपों से शूटिंग करते हुए, बहाव के लिए भेजा गया था। लेकिन स्कू को केवल मामूली क्षति हुई, लेकिन किलों में शॉट्स से ध्यान देने योग्य दरारें थीं!

9 सितंबर, 1854 को सैन्य परिषद में, चीफ ऑफ स्टाफ, वाइस एडमिरल वी.ए. कोर्निलोव ने खुले समुद्र में जाने और दुश्मन के जहाजों पर अपनी पूरी ताकत से हमला करने का आग्रह किया, और यदि आवश्यक हो, तो बोर्ड पर जाएं और दुश्मन के आर्मडा के साथ खुद को उड़ाते हुए महिमा के साथ मरें। परिषद के अन्य सदस्यों ने विरोध किया, "हमारे पास हमेशा मरने का समय होगा।" क्या प्रसिद्ध सुवरोव ट्रिक को लागू करना संभव है?

और फिर सेलाफेल युद्धपोत के कमांडर, कैप्टन फर्स्ट रैंक ज़ोरिन ने कमांड को एक मूल विचार देने की हिम्मत करने का फैसला किया, जिस पर पहले से ही चर्चा की जा चुकी थी: क्या होगा अगर कुछ पुराने जहाजों को खाड़ी के प्रवेश द्वार पर भर दिया गया हो ? और नाविक गढ़ों पर सेवस्तोपोल की रक्षा के लिए आश्रय में जाएंगे!

अपनी आवाज में एक मजबूत झटके को छिपाते हुए, ज़ोरिन ने सबसे पहले अपने जहाज को डुबाने की पेशकश की। वाइस एडमिरल पावेल स्टेपानोविच नखिमोव तुरंत उनके साथ सहमत हुए। हालाँकि, कोर्निलोव अड़े थे: अपने स्वयं के युद्धपोतों को डुबाने के लिए? वह ऐसा नहीं कर सकता!

और कमांडर-इन-चीफ, प्रिंस अलेक्जेंडर मेन्शिकोव की आवाज उठाने के बाद ही, जिन्होंने अवज्ञा के मामले में, कोर्निलोव को अपनी शक्तियों को आत्मसमर्पण करने और शहर छोड़ने का आदेश दिया। व्लादिमीर अलेक्सेविच ने अनिच्छा से घोषणा की:

आपके कई वर्षों के काम को नष्ट करना दुखद है: जहाजों को मौत के घाट उतारने के लिए बहुत प्रयास किए गए थे, लेकिन भाग्य को प्रस्तुत करना आवश्यक है। मास्को जल गया, लेकिन रूस इससे नहीं मरा।

इसलिए, दुश्मन के जहाजों के मार्ग को अवरुद्ध करने के लिए, नौकायन जहाजों को कम करने का निर्णय लिया गया था जो कई नौसैनिक लड़ाइयों में मेले के नीचे से नीचे तक थे। सभी भारी तोपों को हटा दिया गया और आश्रय भेज दिया गया, उन्होंने बैटरी और रिडाउट्स को मजबूत किया।

इनमें से कुछ तोपों को आज भी देखा जा सकता है, उदाहरण के लिए, जहां सेवस्तोपोल की पहली रक्षा के दौरान, पौराणिक चौथा गढ़ स्थित था, जिसके कमांडर तोपखाना अधिकारी लेव टॉल्स्टॉय थे।

नखिमोव ने अपने स्क्वाड्रन क्रम में लिखा:

मुझे सौंपे गए स्क्वाड्रन के जहाजों को भरने और शेष टीमों को बोर्डिंग हथियारों के साथ गैरीसन में संलग्न करने की आवश्यकता है। मुझे अपनी टीमों पर भरोसा है कि उनमें से प्रत्येक एक नायक की तरह लड़ेगी।

यह भविष्यवाणी पूरी तरह सच हुई। सेवस्तोपोल शहर के रक्षकों के रैंक में बाढ़ वाले युद्धपोतों की टीमें शामिल हुईं। और प्रसिद्ध एडमिरलों की आकाशगंगा के पहले, व्लादिमीर अलेक्सेविच कोर्निलोव की दुखद मृत्यु हो गई, जो उनके साथियों के अधीन थे:

सेवस्तोपोल की रक्षा करें!

बेड़े के दिग्गज दिग्गजों ने अपने अंतिम तैनाती के स्थानों को चिह्नित करते हुए सात बुआओं पर लंगर डाला: जहाज सेलाफेल, सिलिस्ट्रिया, उरीएल, थ्री सेंट्स और वर्ना। कॉन्स्टेंटिनोवस्काया और अलेक्जेंड्रोवस्काया बैटरी के बीच सभी जहाज उत्तर से दक्षिण तक सख्ती से स्थित थे।

उत्तरी तट के करीब, सिज़ोपोल फ्रिगेट डूब गया था, और दक्षिण में, फ्लोरा फ्रिगेट। 11 सितंबर, 1854 की रात को, जहाज के बढ़ई की टीमों ने कुल्हाड़ियों के साथ नीचे से तोड़ दिया, और कुछ जहाजों पर विशेष रूप से स्थापित पाउडर चार्ज उड़ाए गए।

लेकिन सभी पुराने जहाज तुरंत पानी के अंदर नहीं गए। उदाहरण के लिए, जहाज "थ्री सेंट्स" चमत्कारिक रूप से सुबह तक चला। बैरियर की खबर से दुश्मनों को लगा तगड़ा झटका! उन्होंने उत्तर की ओर से हमले को बंद कर दिया और एक चक्कर लगाने का फैसला किया। उस समय हमारे सैनिक पूरे तट पर बैटरियों को मजबूत कर रहे थे। इसीलिए डूबे हुए जहाजों को नुकसान नहीं माना जा सकता, क्योंकि उन्होंने दुश्मन के मोर्चे की जीत का रास्ता रोक दिया था।

हमलावरों का मजबूत फायदा भी उन्हें सफलता नहीं दिला सका। सेवस्तोपोल बैटरी पर संबद्ध नौसैनिक हमला विफल हो गया। आश्चर्यजनक रूप से, एक बार तल पर भी, फ्लोटिला ने लड़ाई जारी रखी!

डूबे हुए रूसी जहाजों के मस्तूलों ने दुश्मन की तलहटी तोड़ दी, और तटीय किलों की आग ने काम पूरा कर दिया। दुश्मन के कई जहाज गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गए और रूसी बंदूकधारियों की पहुंच से बाहर हो गए।

सबसे गैर-मानक सैन्य निर्णयों में से एक - अपने स्वयं के युद्धपोतों का डूबना - एकमात्र सच निकला: संबद्ध बेड़े, जो कई बार संख्या और उपकरणों दोनों में रूस से आगे निकल गए, मुख्य खाड़ी पर कब्जा नहीं कर सके। सेवस्तोपोल का और महत्वपूर्ण रूप से अपना खतरनाक लाभ खो दिया।

तथ्य यह है कि नवंबर 1854 में अंग्रेजी स्टीमशिप प्रिंस ने गोताखोरों और विशेष खानों की एक टीम को चलाया, जिसके साथ वे धँसा जहाजों को नष्ट करने जा रहे थे, सबसे स्पष्ट रूप से बोलते हैं कि तल पर पड़े जहाजों ने दुश्मनों के साथ कितना हस्तक्षेप किया। लेकिन तट से दूर एक भयंकर तूफान के दौरान "राजकुमार" खुद नीचे चला गया

तत्वों ने सेवस्तोपोल रक्षकों की रक्षात्मक रेखा को भी नहीं बख्शा: पानी के नीचे की बाधा के आंशिक विनाश के कारण, नवंबर-दिसंबर में दो और जहाज डूब गए - जहाज "गेवरिल" और कार्वेट "पिलाडे"।

एक और मजबूत तूफान, जो फरवरी 1855 में टूट गया, हमारे "पानी के नीचे की रक्षा" की सामंजस्यपूर्ण रेखा को बिखेरते हुए, दुश्मनों के हाथों में भी खेला। इसलिए, उन्होंने कई और पुराने जहाजों में बाढ़ लाना आवश्यक समझा:

यदि दुश्मन के जहाज खुद को रोडस्टेड में स्थापित करते हैं, तो इस तथ्य के अलावा कि हम सेवस्तोपोल शहर और बेड़े को खो देंगे, हम भविष्य में सभी आशा खो देंगे; सेवस्तोपोल होने से, हमारे पास भी एक बेड़ा होगा ... और सेवस्तोपोल के बिना काला सागर पर एक बेड़ा होना असंभव है। यह स्वयंसिद्ध स्पष्ट रूप से रोडस्टेड में दुश्मन के जहाजों के प्रवेश को अवरुद्ध करने और इस तरह सेवस्तोपोल को बचाने के लिए विभिन्न उपायों पर निर्णय लेने की आवश्यकता को साबित करता है।

यह दूसरी पानी के नीचे "रेखा" के निर्माण का कारण था। फरवरी 1855 में, अन्य जहाज मिखाइलोव्सकाया और निकोलेवस्काया बैटरी के बीच सेवस्तोपोल खाड़ी की तह तक गए - बारह प्रेरित, रोस्टिस्लाव, सियावेटोस्लाव, फ्रिगेट काहुल, मेसेमव्रिया और मिडिया।

यह तट से 23 मीटर की दूरी पर जहाजों की बाढ़ की दूसरी पंक्ति की साइट पर था, कि 1905 में एक स्मारक बनाया गया था - सेवस्तोपोल की अद्वितीय रक्षा की पचासवीं वर्षगांठ पर, जो कुल 11 महीने तक चली थी!

रक्षा करने वाले वीर योद्धाओं के महान पराक्रम को सभी समाचार पत्रों ने सम्मानपूर्वक लिखा, यहां तक ​​कि उन राज्यों ने भी जिन्होंने पृथ्वी के चेहरे से अजेय गढ़ों को मिटाने की पूरी कोशिश की। शहर के 349 दिनों के वीर महाकाव्य ने दुनिया भर में शहर के रक्षकों को गौरवान्वित किया।

डूबे हुए जहाजों का स्मारक - योजना और निर्माण

सबसे पहले, यह जहाजों की बाढ़ की पहली पंक्ति के स्थल पर एक स्मारक बनाने की योजना बनाई गई थी, जो कि कोन्स्टेंटिनोव्स्की रवेलिन के पास है। हालांकि, सरकारी आयोग ने माना कि दो स्मारकों को खड़ा करना खजाने के लिए बहुत महंगा होगा। ग्रैंड ड्यूक अलेक्जेंडर मिखाइलोविच की अध्यक्षता में इसके सख्त सदस्यों ने प्रमुख इंजीनियरों और वास्तुकारों की परियोजनाओं का सावधानीपूर्वक मूल्यांकन किया।

उनमें से सर्वश्रेष्ठ के लेखक को सेवस्तोपोल किले, इंजीनियर-लेफ्टिनेंट कर्नल फ्रेडरिक-ऑस्कर एनबर्ग की सेवा के प्रमुख के रूप में मान्यता दी गई थी, जिन्होंने समुद्र में स्मारक को स्थापित करने का प्रस्ताव दिया था। यह ध्यान देने योग्य है कि यह वह था जिसने सेवस्तोपोल की विश्व प्रसिद्ध इमारत को डिजाइन किया था

स्तंभ को गोल बनाने और इसे एक ग्रेनाइट क्लिफ आर्किटेक्ट और कलाकार वैलेन्टिन फेल्डमैन, क्रीमिया में कई रूढ़िवादी चर्चों के लेखक और सेवस्तोपोल में कुछ इमारतों पर फहराने का निर्णय लिया गया। लगभग 1903 के मध्य में, एस्टोनियाई मूर्तिकार अमांडस हेनरिक एडम्सन सभी विचारों के विकास और कार्यान्वयन के अंतिम चरण में शामिल थे। वैसे, यह वह था जिसने स्मारक पर अपना हस्ताक्षर छोड़ दिया, या जहाजों के डूबने का चित्रण करने वाली कांस्य आधार-राहत पर।

जब युद्ध समाप्त हो गया, तो सेवस्तोपोल खाड़ी के नीचे से 20 जहाजों (!) को उठाना, मरम्मत करना और सेवा में वापस करना संभव था, लेकिन अधिकांश पहले से ही जीर्ण-शीर्ण थे और स्क्रैप के लिए चले गए थे।

कई दशकों तक खाड़ी की सफाई में देरी हुई। अनुभवी गोताखोरों का कहना है कि अब खाड़ी के नीचे सभी युगों के जहाजों के अवशेषों की एक वास्तविक भूलभुलैया है, गाद की मोटाई में कई अस्पष्टीकृत खदानें और बम छिपे हुए हैं, इसलिए इस "पानी के नीचे के मलबे" को छूना बेहद खतरनाक है।

काला सागर के बहुत लंबे इतिहास में, इस खाड़ी का तल एक से अधिक बार बढ़ा और गिरा है, जिससे इसकी राहत अत्यंत जटिल है, यह उथले से भरा हुआ है, जिसे नौसैनिक भाषा में "बैंक" कहा जाता है। उनमें से कई ने यहाँ रहने वाले मसल्स की कॉलोनियों को चुना है। किंवदंती के अनुसार, इस शोल पर स्कटल्ड शिप का स्मारक खड़ा है।

स्कटल्ड शिप्स के स्मारक के सामने, सार्वजनिक उत्सवों के दौरान रेस्तरां, कैफे और बुफे लंच और डिनर तैयार करते थे। विज्ञापन पढ़ा: "1 से 6 घंटे तक - 3 पाठ्यक्रमों से रात्रिभोज - 78 kopecks, 4 - 1 रूबल से। समुद्र और ग्रेट रोड के दृश्य वाली एक खुली छत। यॉट क्लब की इमारत में रेस्तरां और बुफे अनुभवी माएत्रे डी 'जॉर्ज द्वारा प्रबंधित जनता के साथ एक विशेष स्थान का आनंद लिया।

अब रेस्तरां का कोई निशान नहीं बचा है, युद्धों और कठोर समय ने प्रिमोर्स्की बुलेवार्ड की उपस्थिति को बार-बार बदल दिया है, लेकिन केवल एक चीज अपरिवर्तित बनी हुई है - शहरवासियों द्वारा प्रिय स्मारक। कोई भी जो कभी भी अपनी यादगार उपस्थिति से परिचित रहा है: एक पतला कोरिंथियन कॉलम फैला हुआ पंखों वाला कांस्य डबल-सिर ईगल के साथ ताज पहनाया गया।

बिखरे हुए जहाजों का स्मारक - उस पर दर्शाए गए प्रतीकों का अर्थ

इस तथ्य के बावजूद कि यह स्मारक सबसे लोकप्रिय पर्यटन स्थलों में से एक है, जिसे सेवस्तोपोल के हथियारों के आधुनिक कोट पर दर्शाया गया है, यह अभी भी रहस्य के प्रभामंडल में डूबा हुआ है और विवाद और अप्रत्याशित खोजों का विषय है।

अजीब बात यह है कि पेडस्टल को समुद्र के "सामना" के लिए तैनात किया गया है, यानी इसे केवल जल क्षेत्र के किनारे से ही देखा जा सकता है, न कि किनारे से। ऐसा क्यों? सबसे अधिक संभावना है, यह स्मारक का अर्थ है: इसे "भूमि" पर्यटकों को नहीं, बल्कि समुद्र को संबोधित किया जाता है - उस स्थान से जहां से शहर की पहली वीरतापूर्ण अभूतपूर्व रक्षा शुरू हुई थी।

एक दो सिर वाला बाज अपनी चोंच में एक माला रखता है। इसका आधा हिस्सा बे पत्ती से बुना जाता है, जो महिमा, जीत, विजय, शुद्धि का प्रतीक है, और दूसरा आधा बलूत के पत्तों से बना है, जो दृढ़ता, परिपक्वता, क्षमता और आत्मविश्वास का प्रतिनिधित्व करता है।

एक जंजीर पर लटका हुआ समुद्री लंगर पुष्पांजलि के शीर्ष पर जंजीर से बंधा होता है। चील को एक बड़े शाही मुकुट के साथ एक क्रॉस के साथ ताज पहनाया जाता है। हालांकि, सोवियत वर्षों में, क्रॉस काटने के लिए बहुत आलसी नहीं था। उन्होंने इसे एक तारे में बदलने और एक विद्युत प्रकाश बल्ब प्रदान करने की योजना बनाई! सौभाग्य से, परियोजना अमल में नहीं आई।

2003 में, ताज पर क्रॉस फिर से दिखाई दिया, लेकिन सेंट जॉर्ज क्रॉस नहीं, जैसा कि होना चाहिए, बल्कि लैटिन ... लेकिन ईगल की छाती पर, सेंट जॉर्ज द विक्टोरियस की छवि को संरक्षित किया गया था। तटबंध के किनारे से, पेडस्टल के ऊपरी हिस्से को कांस्य आधार-राहत से सजाया गया है, जिसमें जहाजों को नीचे तक डूबते हुए दिखाया गया है।

इसके नीचे, ग्रेनाइट स्लैब पर, ये शब्द खुदे हुए हैं:

1854 और 1855 में बंद हुए जहाजों की याद में रीड के प्रवेश द्वार पर रोक लगाने के लिए।

समुद्र के किनारे से, समुद्र की लहरों से निकलने वाले नौकायन जहाज का एक कांस्य मस्तूल पहले तय किया गया था। लेकिन 1975 में एक तूफान से यह टूट गया था, और अब तक इसे बहाल नहीं किया गया है।

स्कूटल्ड शिप्स के पौराणिक स्मारक का पूरा इतिहास तत्वों के साथ एक सतत संघर्ष है।समुद्र की लहरें 100 से अधिक वर्षों से पैडस्टल पर टूट रही हैं। समुद्र अनिवार्य रूप से ग्रेनाइट को पीड़ा देता है, पत्थर में गुफाओं को धोता है, स्मारक के कांस्य विवरण को "कुतरने" का प्रयास करता है। यहां तक ​​​​कि स्नान करने वालों ने शहर के प्रतीक को धमकी दी, क्योंकि कई दशकों से स्मारक के सामने एक शहर का समुद्र तट था।

वेकैंसर अक्सर पेडस्टल पर चढ़ जाते थे और यहां तक ​​\u200b\u200bकि स्तंभ के पैर में "स्नान" की व्यवस्था करने के लिए उसमें से पत्थर भी फेंकते थे। सेवस्तोपोल के पुराने समय से, एक अक्सर सुनता है कि स्कूटल्ड जहाजों के स्मारक के विपरीत, समुद्र से सीधे ताजे पानी का एक स्रोत था, जिसमें लोगों ने गोता लगाया, नुकसान के बीच निचोड़ लिया।

एक बार एक अशुभ गोताखोर फंस गया, और बड़ी मुश्किल से उसे बाहर निकालने के बाद, बार-बार होने वाली दुर्घटनाओं से बचने के लिए, स्रोत के साथ कुटी को कंक्रीट से भर दिया गया।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान डूबे जहाजों के लिए स्मारक

स्मारक में कई बार गंभीर मरम्मत की गई, विशेष रूप से इसके पानी के नीचे का हिस्सा, जिसे सबसे अधिक नुकसान उठाना पड़ा, इसलिए गोताखोरों को इस मामले को उठाना पड़ा।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, एक कांस्य आधार-राहत को गोलियों से छेद दिया गया था, स्तंभ का आधार और राजधानी क्षतिग्रस्त हो गई थी, विखंडन और बुलेट छेद ईगल के पंखों के साथ-साथ मुकुट और स्तंभ पर दिखाई दिए।

स्मारक अपने दुश्मन से मिलने वाला पहला था: 22 जून, 1941 की सुबह, नाजी विमान से गिराई गई एक खदान के बगल में विस्फोट हो गया। दूसरा, जो कभी विस्फोट नहीं हुआ, जुलाई 2005 में गोताखोरों द्वारा उससे दूर नहीं खोजा गया था। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, बम और गोले लगातार खाड़ी में गिरे।

और 9 मई, 1944 को, लाल सेना की आगे की टुकड़ियों ने, तटबंध के करीब पहुँचते हुए, एक चमत्कारिक रूप से जीवित स्मारक देखा, जिसके बगल में एक धधकता हुआ दुश्मन टैंकर धूम्रपान कर रहा था। स्मारक कैसे बचा?

वह अभी भी अपने रहस्य रखता है। उदाहरण के लिए, कम ही लोग जानते हैं कि रुसो-जापानी युद्ध के फैलने के कारण इसका भव्य उद्घाटन नहीं हो पाया। और फिर - क्रांतियाँ और युद्ध फिर से ... इसलिए, यह दुनिया के उन कुछ स्मारकों में से एक है जिन्हें आधिकारिक तौर पर नहीं खोला गया है।

डूबे हुए जहाजों के स्मारक पर तैरना

सेवस्तोपोल के गणित शिक्षक व्लादिमीर सल्तनोव, जिन्होंने स्मारक के लिए बहुत सारे शोध समर्पित किए, ने 17 नामों की गिनती की, जिन्हें गाइडबुक लेखकों और पत्रकारों ने अलग-अलग वर्षों में सम्मानित किया। निर्माण आयोग द्वारा घोषित पहला नाम "जहाजों के स्मारक का डूबना" था।

शहर के पुराने समय के लोगों में से एक, व्लादिमीर कोगन, अक्सर अपनी युवावस्था से एक कहानी सुनाते हैं कि युद्ध के बाद सेवस्तोपोल में एक संगठन DOSFLOT था, जो "फ्लीट की सहायता के लिए स्वैच्छिक समाज" के लिए खड़ा था।

“उसके लिए धन्यवाद, सेवस्तोपोल के युवाओं ने मुफ्त में नौकायन और रोइंग के कौशल में महारत हासिल की। शहर के लगभग हर संस्थान और शैक्षणिक संस्थान में खेने वालों की अपनी टीम थी जो नियमित रूप से प्रतिस्पर्धा करती थी।

स्कूटल्ड शिप्स के किनारे और स्मारक के बीच पांच मीटर के "गैप" में पूरी गति से फिसलना युवा लोगों के लिए एक विशेष ग्लैमर माना जाता था। इसके लिए बहुत कौशल की आवश्यकता थी, क्योंकि कई नुकसान डेयरडेविल्स की प्रतीक्षा कर रहे थे, और स्मारक स्वयं एक मृत सीप "बैंक" पर खड़ा था। एक सेलबोट में आमतौर पर छह होते थे: एक लुकआउट, एक हेल्समैन और रोवर्स।

एक दिन, नावों में से एक के कमांडर ने एक परिचित लड़की को प्रभावित करने का फैसला किया। उसने उसे नाव में डाल दिया, और वह अपने साथियों के साथ तितर-बितर हो गया।

लेकिन प्यार में लड़के की अनुपस्थित मानसिकता ने विनाशकारी परिणाम दिए: स्मारक के पैर में एक पत्थर पर उड़ने के बाद, जहाज टूट गया, मस्तूल झुक गया, और लड़की चमत्कारिक रूप से जीवित रही, और "तैराकी" के सभी प्रतिभागियों ” खूब खारा पानी पिया। यह ज्ञात नहीं है कि प्रेमियों के बीच संबंध कैसे विकसित हुए होंगे, लेकिन दूल्हे को नाव के कमांडरों से पदावनत कर दिया गया।

2007 में, मास्को सरकार की कीमत पर स्मारक की मरम्मत की गई, पर्वतारोही वालेरी नाइश और दिमित्री रेडुलोव ने साहसपूर्वक कांस्य ईगल पर चढ़ाई की। उन्होंने विशेष गोंद के साथ दाहिने पंख के आधार पर 30 सेमी की दरार को सील कर दिया।

हालांकि, यह समझा जाना चाहिए कि ऐसा "पैच" लंबे समय तक नहीं टिकेगा। एक शब्द में, डूबे हुए जहाजों का स्मारक अपने पुनर्स्थापकों और गंभीर शोध की प्रतीक्षा कर रहा है।

सेवस्तोपोल को समुद्र से दुश्मन के हमलों से बचाने के लिए बलिदान किए गए जहाजों की याद में खड़ा किया गया।

प्रिमोर्स्की बुलेवार्ड के तटबंध से कुछ मीटर की दूरी पर, मोटे तौर पर संसाधित ग्रेनाइट ब्लॉकों से बनी तीन मीटर की चट्टान पर एक पतला कोरिंथियन स्तंभ उगता है। इसे फैलाए गए पंखों के साथ कांस्य ईगल के साथ ताज पहनाया जाता है। अपना सिर झुकाकर, वह एक लॉरेल पुष्पांजलि धारण करता है। पेडस्टल पर शिलालेख पढ़ता है: "छापे के प्रवेश द्वार को अवरुद्ध करने के लिए 1854-1855 में डूबे जहाजों की याद में।" स्मारक की कुल ऊंचाई 16.66 मीटर है स्मारक के खिलाफ, प्रिमोर्स्की बुलेवार्ड के तटबंध की दीवार पर डूबे हुए जहाजों के लंगर तय किए गए हैं।

1905 में पहली वीर रक्षा की 50 वीं वर्षगांठ के संबंध में निर्मित, स्मारक इस महाकाव्य के शोकाकुल और वीर प्रसंगों में से एक को समर्पित है।

एंग्लो-फ़्रेंच-तुर्की सेना के सितंबर 1854 में उतरने और अल्मा नदी पर रूसी सैनिकों की हार के बाद, सेवस्तोपोल में स्थिति बहुत कठिन हो गई। रोडस्टेड पर दुश्मन के बेड़े की सफलता के डर से, समुद्र से हमला, रूसी कमान ने प्रवेश मेले में कुछ अप्रचलित नौकायन जहाजों को भरने का फैसला किया। तटीय बैटरी की आग और धँसा जहाजों ने उत्तरी खाड़ी को दुश्मन के बेड़े के लिए दुर्गम बना दिया।

बेड़े के दिग्गजों ने अंतिम स्टॉप के स्थानों को चिह्नित करने वाली सात बुआओं पर लंगर डाला: युद्धपोत सिलिस्ट्रिया, उरीएल, सेलाफेल, थ्री सेंट्स और वर्ना। तटों के करीब - एक उत्तर की ओर, दूसरा दक्षिण की ओर - फ्रिगेट "सिज़ोपोल" और "फ्लोरा" बन गए। कॉन्स्टेंटिनोवस्काया और अलेक्जेंड्रोवस्काया बैटरी के बीच जहाज उत्तर से दक्षिण तक लगभग सख्ती से खड़े थे।

उपकरण जो काम में आ सकते थे, भारी जहाज बंदूकें, बारूद स्टॉक जहाजों से हटा दिए गए और किनारे पर पहुंचा दिए गए। 11 सितंबर, 1854 की देर रात जहाजों में पानी भर गया।

V.A के क्रम में। 11 सितंबर, 1854 के बेड़े पर कोर्निलोव ने कहा: "... हमारे काम को नष्ट करना दुख की बात है: हमने जहाजों को पीड़ित को एक ईर्ष्यापूर्ण क्रम में रखने के लिए बहुत प्रयास किया, लेकिन हमें आवश्यकता को प्रस्तुत करना चाहिए। मास्को आग लगी थी, और इससे 'रूस' नहीं मरा ..."

डूबे हुए जहाजों के चालक दल, राख हो गए, सेवस्तोपोल गढ़ों के रक्षकों के रैंक में शामिल हो गए। उच्च नौसैनिक अनुशासन, सैन्य कौशल, बहादुरी और साहस ने रक्षा में सभी प्रतिभागियों के लिए एक उदाहरण के रूप में कार्य किया। घेराबंदी की सर्दी गंभीर थी। गंभीर तूफानों ने बाढ़ वाले जहाजों के अवरोध को नष्ट कर दिया, इसलिए फरवरी 1855 में छह और पुराने जहाज - युद्धपोत "द ट्वेल्व एपोस्टल्स", "स्वातोस्लाव", "रोस्टिस्लाव", फ्रिगेट्स "काहुल", "मिदिया" और "मेसेमव्रिया" - लॉन्च किए गए निकोलेवस्काया और मिखाइलोवस्काया बैटरी (पहले बाढ़ वाले लोगों के पूर्व में) के बीच खाड़ी के तल पर। शेष जहाजों का उपयोग जमीनी बलों के तोपखाने समर्थन के लिए किया गया था, कुछ अस्पतालों के रूप में सेवा करते थे।

अगस्त 1855 में, जब रूसी सैनिकों ने एक विशेष रूप से निर्मित पंटून पुल पर दक्षिण से उत्तर की खाड़ी को पार किया, तो काला सागर बेड़े के बाकी जहाज सेवस्तोपोल रोडस्टेड में डूब गए ...

स्मारक का लेखक लंबे समय तक अज्ञात रहा। केवल 1949 में प्रसिद्ध एस्टोनियाई मूर्तिकार अमांडस एडम्सन (1855-1929) द्वारा उनके द्वारा संकलित कला अकादमी के पूर्ण सदस्य के रूप में चुनाव के संबंध में उनके द्वारा संकलित कार्यों की एक सूची थी, जिसे सेंट्रल स्टेट हिस्टोरिकल आर्काइव ऑफ लेनिनग्राद में खोजा गया था। इस सूची में स्कूटल्ड शिप्स का स्मारक भी शामिल है। हाल के अध्ययनों ने वास्तुकार वी.ए. के इस स्मारक के निर्माण में भागीदारी का खुलासा किया है। फेल्डमैन और सैन्य इंजीनियर ओ.आई. एनबर्ग।

यह राजसी और गौरवपूर्ण स्मारक सेवस्तोपोल निवासियों और शहर के मेहमानों द्वारा सबसे प्रिय में से एक है।

सेवस्तोपोल शहर का आम तौर पर मान्यता प्राप्त मुख्य प्रतीक स्कटल्ड जहाजों का स्मारक है। उनकी छवि लोगों को 1854-1855 में घटी घटनाओं की याद दिलाती है। क्रीमियन युद्ध के दौरान, परिस्थितियाँ इस तरह से विकसित हुईं कि दुश्मन को शहर में प्रवेश करने से रोकने के लिए, लगभग पूरे काला सागर बेड़े का बलिदान करना आवश्यक था। ऐसे कठिन निर्णय लेने वाले और समुद्र में नहीं, बल्कि जमीन पर लड़ने वाले नायकों की स्मृति इस स्मारक को बनाए रखती है।

स्मारक का फोटो:

संग्रहालय का इतिहास

क्रीमियन युद्ध के दौरान, 1854 में, इंग्लैंड और फ्रांस के बेड़े की संयुक्त सेना ने सेवस्तोपोल के तटों का रुख किया। उस समय यह शहर रूस में काला सागर बेड़े का मुख्य आधार था। दुश्मन के स्क्वाड्रन को दो सप्ताह के भीतर काला सागर बेड़े को पूरी तरह से नष्ट करना था, सेवस्तोपोल और क्रीमिया प्रायद्वीप के अन्य बड़े शहरों पर कब्जा करना था। सेवस्तोपोल की रक्षा के प्रमुख वाइस एडमिरल वीए कोर्निलोव और वाइस एडमिरल पीएस नखिमोव थे। उत्तरार्द्ध की सहमति और समर्थन के साथ, फेयरवे की रक्षा करने और दुश्मन के बेड़े को खाड़ी में तोड़ने से रोकने के लिए कुछ सबसे अप्रचलित जहाजों को डुबोने का निर्णय लिया गया। कमांडर-इन-चीफ प्रिंस ए मेन्शिकोव ने पानी के नीचे एक बैरिकेड बनाते हुए खाड़ी के प्रवेश द्वार पर कई जहाजों को डूबने का आदेश दिया। जहाज के मस्तूल, अब पानी के नीचे आराम कर रहे थे, दुश्मन जहाजों के मार्ग को रोकने वाले थे। डूबे हुए जहाजों के चालक दल ने पहले से ही किनारे पर शहर का बचाव किया। वे बटालियन के बारह चौकियों का हिस्सा बन गए।

शरद ऋतु-सर्दियों के खराब मौसम के बाद, अवरोध का हिस्सा ढह गया। इसलिए, जल्द ही दो और जहाजों को डूबना पड़ा। और फरवरी 1855 में, छह जहाजों की एक नई लाइन बनाई गई। वह निकोलेवस्काया और मिखाइलोव्सकाया बैटरी के बीच पली-बढ़ी। शत्रुता के अंत में, अगस्त 1955 में, बाकी के बेड़े में भी बाढ़ आ गई थी। सेवस्तोपोल की रक्षा 349 दिनों तक चली। कुल मिलाकर, लगभग 90 जहाज काला सागर के तल पर लेट गए।

महत्वपूर्ण सूचना:
स्मारक 1905 में बनाया गया था।
स्मारक की ऊंचाई 16.7 मीटर है।
निर्माता: ए. एडमसन, ओ. एनबर्ग, वी. फेल्डमैन।

स्मारक का गठन

उन कठिन वीरतापूर्ण दिनों की स्मृति को चिरस्थायी बनाने के लिए, एक कांस्य स्मारक बनाने का निर्णय लिया गया। इस प्रसिद्ध ऐतिहासिक घटना के सम्मान में सेवस्तोपोल की प्रसिद्ध पहली रक्षा के 50 साल बाद ऐसा हुआ। स्मारक का स्थान दिलचस्प और असामान्य है: यह समुद्र के किनारे से लगभग 23 मीटर की दूरी पर स्थित है। स्मारक की पीठिका के आठ मुख हैं। इमारत के शीर्ष पर समुद्र में फैला हुआ प्राचीन कोरिंथियन शैली में एक ग्रे स्तंभ है। समुद्र की ओर देख रहे दो सिर वाले बाज को शाही मुकुट से सजाया गया है। पक्षी की छाती पर एक ढाल है, जिसमें सेंट जॉर्ज द विक्टोरियस को दर्शाया गया है। इसके अलावा, कुरसी को एक छोटी कांस्य पेंटिंग से सजाया गया है, जिस पर आप डूबते जहाजों के पार किए हुए मस्तूल देख सकते हैं।

यह दिलचस्प है:
1927 में आए भूकंप से स्मारक नष्ट नहीं हुआ था और महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के गोले ने भी इसे प्रभावित नहीं किया था। 1969 से, सेवस्तोपोल के हथियारों के कोट पर स्कटल्ड जहाजों के स्मारक की छवि देखी जा सकती है।

संग्रहालय कैसे जाएं

आकर्षण एक सुविधाजनक स्थान पर स्थित है, लगभग शहर के बहुत केंद्र में, प्रिमोर्स्की बुलेवार्ड से बहुत दूर नहीं है। इसलिए, इसे प्राप्त करना मुश्किल नहीं है। आप सार्वजनिक परिवहन का उपयोग कर सकते हैं (ट्रॉलीबस: नंबर 3, 5, 7, 9, 12, 13, फिक्स्ड रूट टैक्सी: नंबर 12, 16, 109, 110, 120)। आपको नखिमोव स्क्वायर पर उतरना होगा। व्यक्तिगत परिवहन द्वारा, आपको शहर के केंद्र में जाने की आवश्यकता है, आप आर्टिलरी बे तटबंध पर रुक सकते हैं, और फिर प्रिमोर्स्की बुलेवार्ड तटबंध पर जा सकते हैं।

क्रीमिया के नक्शे पर स्मारक

जीपीएस निर्देशांक: 44.618584, 33.524249 अक्षांश/देशांतर

स्मारक सेवस्तोपोल शहर का प्रतीक है, और इसके सिल्हूट को शहर के प्रतीक पर पुन: प्रस्तुत किया गया है। यह दुश्मन के जहाजों को खाड़ी में प्रवेश करने से रोकने के लिए खाड़ी में डूबे रूसी नौकायन जहाजों की याद में बनाया गया था। स्मारक को रूस में संघीय महत्व की सांस्कृतिक विरासत की वस्तु के रूप में मान्यता प्राप्त है। 2016 में, यह स्कूटल्ड जहाजों के स्मारक की छवि थी जिसे लोकप्रिय वोट द्वारा 200 रूबल के नए बैंकनोट पर लागू करने के लिए चुना गया था। शहर के मुख्य तटबंध पर स्थित, यह हमेशा छुट्टियों का ध्यान आकर्षित करता है। स्मारक तट से 20 मीटर की दूरी पर पानी में स्थित है।

स्मारक की कुल ऊंचाई 16.7 मीटर है।

बाज के पंखों का फैलाव 2.67 मीटर होता है।

सेवस्तोपोल का निर्माण मूल रूप से काला सागर पर रूसी साम्राज्य के मुख्य किले के निर्माण के रूप में किया गया था। इसलिए, सैन्य गौरव के सम्मान में कई वस्तुएं और स्मारक हैं। और क्रीमियन युद्ध की महत्वपूर्ण घटना के सम्मान में स्मारक सबसे असामान्य और राजसी में से एक है

कहानी

स्मारक एक महत्वपूर्ण घटना के लिए समर्पित है - क्रीमियन युद्ध के दौरान सेवस्तोपोल की पहली रक्षा की 50 वीं वर्षगांठ। 1854 में रूसी सेना द्वारा वीरतापूर्ण कार्य किया गया था, जब उन्होंने दुश्मन को समुद्र से सेवस्तोपोल जाने से रोकने के लिए अपने जहाजों को डुबाने का फैसला किया था। परिणामस्वरूप, खाड़ी एंग्लो-फ्रांसीसी बेड़े के लिए दुर्गम हो गई, जिसने तुर्की की मदद की। सेवस्तोपोल रूसी साम्राज्य के काला सागर बेड़े का मुख्य आधार था, इसलिए इसकी रक्षा रणनीतिक रूप से आवश्यक कार्य था। रक्षा का नेतृत्व प्रसिद्ध सैन्य नेताओं वी ए कोर्निलोव और पी एस नखिमोव ने किया था। उन्होंने यह महत्वपूर्ण निर्णय लिया, क्योंकि वे दुश्मन की संख्यात्मक श्रेष्ठता और खाड़ी में उनके प्रवेश की खतरनाक संभावना से अवगत थे। डूबे हुए जहाजों से, मस्तूल पानी की सतह के ऊपर चिपके रहते थे, जो दुश्मन के जहाजों के नीचे से टूट सकते थे। सबसे पहले 7 अप्रचलित जहाज डूबे थे, लेकिन बाद में अच्छे जहाज भी नीचे की ओर भेजे गए। कुल मिलाकर, काला सागर बेड़े के लगभग 90 जहाज सेवस्तोपोल खाड़ी के पानी के नीचे चले गए। हालाँकि, बलिदान व्यर्थ नहीं थे और 1856 में शांति समझौता होने तक बचाव जारी रहा।

डूबे हुए जहाजों के लिए स्मारक का विवरण

स्मारक 1905 में बनाया गया था। उन्होंने 1927 के शक्तिशाली भूकंप का सामना किया, और महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध और जर्मन कब्जे की शत्रुता के दौरान बच गए। स्मारक का उद्देश्य घटित होने वाली घटनाओं के महत्व और त्रासदी को मूर्त रूप देना था।

स्मारक में दो भाग होते हैं: पानी के नीचे और सतह। आधार का एक चौकोर आकार होता है और इसमें पत्थर के ब्लॉक होते हैं। पानी के ऊपर तीन मीटर ऊंची एक पत्थर की चट्टान है। चट्टान पर विजयी स्तंभ के आधार पर घटना के बारे में एक शिलालेख है, जिसकी याद में स्मारक बनाया गया था। यह आसन जहाजों के डूबने के दृश्य के साथ एक आधार-राहत को भी दर्शाता है - इसे तटबंध के किनारे से देखा जा सकता है। 7-मीटर का स्तंभ दो सिरों वाले शाही बाज के साथ एक कुरसी के साथ समाप्त होता है। चील अपनी चोंच में लॉरेल की माला - विजय और ओक का प्रतीक - महिमा और विश्वास का प्रतीक रखती है। मृत नाविकों और नौसैनिकों की जीत की याद में माल्यार्पण पर एक लंगर लटका हुआ है। चील के सिर पर एक शाही मुकुट है। स्तंभ के ऊपर की रचना कांसे से बनी है। स्मारक का एक हिस्सा तटबंध पर एक स्मारक दीवार भी है जिसमें डूबे हुए जहाजों के दो लंगर हैं।

कोर्निलोव तटबंध पर स्थापित सेवस्तोपोल के ऑनलाइन कैमरों का उपयोग करके स्मारक को वास्तविक समय में देखा जा सकता है।

सेवस्तोपोल में स्मारक कैसे प्राप्त करें

देश के मुख्य ऐतिहासिक स्मारकों में से एक नायक शहर सेवस्तोपोल के केंद्र में स्थित है, जो प्रिमोर्स्की बुलेवार्ड से बहुत दूर नहीं है। इसे सार्वजनिक परिवहन द्वारा पहुँचा जा सकता है:

• ट्रॉलीबस द्वारा: नंबर 1, 3, 5, 7, 9, 10, 10k, 12, 13, 22, "लाज़ेरेव स्क्वायर" (स्मारक के लिए 800 मीटर) या "नखिमोव स्क्वायर" (स्मारक के लिए 200 मीटर) बंद करो।
• टैक्सी से: नंबर 4, 6, 12, 13, 13a, 16, 31, 63, 71, 109, 110, 112, 120, "लाज़ेरेव स्क्वायर" या "नखिमोव स्क्वायर" बंद करो।
• बस से: नंबर 5, 12, 16, 22, 29, 30, 77, 92, 94, 109, "लाज़ेरेव स्क्वायर" या "नखिमोव स्क्वायर" बंद करो।

बस से उतरने के बाद, आपको प्रिमोर्स्की बुलेवार्ड से तटबंध की ओर थोड़ा चलने की जरूरत है।

कार से यात्रियों को शहर के केंद्र की ओर जाना चाहिए, और आर्टिलरिस्काया बे के तटबंध पर कार को मुफ्त पार्किंग स्थल पर छोड़ना बेहतर है।

आप टैक्सी द्वारा स्मारक तक पहुँच सकते हैं: सेवस्तोपोल में लकी, यैंडेक्स टैक्सी सेवाएँ हैं। टैक्सी, मैक्सिम।

तटबंध से स्मारक का पैनोरमा:

डूबे हुए जहाजों के स्मारक के बारे में वीडियो: