Gasolinera para sus propias necesidades. Cómo abrir una gasolinera: un negocio de importantes inversiones y beneficios

Abrir tu propia gasolinera es una decisión económicamente correcta para quienes quieren organizar un negocio rentable. De hecho, hoy en día este mercado todavía se está reestructurando activamente y existe la oportunidad de ocupar su nicho creando una empresa confiable. Además, el número de coches aumenta cada día y los vehículos necesitan combustible. Esto significa que su negocio tiene todas las posibilidades de volverse rentable. Entonces, ¿cómo abrir una gasolinera? ¿Y cuánto dinero tendrás que invertir en tu futuro negocio?

Un poco de negocios

Para empezar, una gasolinera es una fuente de mayor peligro y para abrir un negocio de este tipo se necesitarán muchos permisos. En términos de financiación, este es probablemente el negocio más caro, ya que en la etapa inicial será necesario no solo alquilar (o comprar) un terreno adecuado, sino también construir una gasolinera que cumpla con los requisitos de legislación vigente (existen ciertos requisitos para la ubicación de las gasolineras y el diseño de dichas instalaciones , así como requisitos sanitarios, higiénicos y ambientales que deben observarse). Y estos son gastos bastante serios. Además, una vez finalizada la construcción, deberá obtener el permiso de los organismos autorizados para operar la gasolinera y organizar la seguridad y la protección de alta calidad de la estación.

¿Cuánto cuesta abrir una gasolinera para coches? ¿Y cuánto tiempo llevará procesar los documentos? Las preguntas son muy oportunas y muy importantes. Completar los documentos necesarios para abrir una gasolinera lleva aproximadamente de 3 a 6 meses, la construcción en sí requiere la misma cantidad y habrá que invertir unos 12 millones de rublos (la cantidad exacta depende de muchos factores).

Pero la cuestión es qué tan rápido se amortizará la inversión inicial. En promedio, se necesitan unos cinco años. Entonces, al invertir en una gasolinera, debe prepararse para el hecho de que se trata de un proyecto a largo plazo. Es cierto que con una gestión empresarial adecuada las inversiones se pueden recuperar en tres años.

¿Tu propia pequeña gasolinera o franquicia?

Hoy puedes abrir tu propia pequeña gasolinera (será un negocio autónomo, solo tuyo), o abrir una empresa bajo los auspicios de alguna marca conocida comprando una franquicia. Al mismo tiempo, la mayoría de los expertos coinciden en que es más fácil organizar un negocio de combustibles bajo la dirección de un socio confiable y experimentado, por lo que las franquicias en el negocio de los combustibles son hoy en día un fenómeno muy común. Además, cuando decida comprar una franquicia, recibirá inmediatamente toda la documentación necesaria, el desarrollo comercial, la marca y el estilo listo para usar para la estación de servicio (que, por cierto, según los términos del contrato). deberá cumplir estrictamente). Los representantes de la empresa matriz le ayudarán a resolver los problemas organizativos y usted no tendrá que preocuparse por la calidad del combustible. Esto es comprensible, porque los propietarios de la marca protegen su buen nombre y no lo arriesgarán suministrando combustible de baja calidad a una de sus gasolineras.

Pero si decide emprender un "viaje autónomo" (abrir un negocio independiente), tendrá que preocuparse usted mismo por la calidad de su producto y desarrollar el estilo de su repostaje. Esto significa que tendrás que elegir proveedores y asumir toda la responsabilidad por la calidad del combustible vendido, que puede ser de buena o muy baja calidad.

Tampoco debemos olvidar que la mayoría de los automovilistas prefieren repostar en las gasolineras de las grandes compañías petroleras, las llamadas gasolineras “de marca”, para llenar el depósito con buena gasolina garantizada. Esto significa que la presencia de una marca conocida en el cartel puede ser la clave para la rentabilidad del negocio.

Registro y organización de negocios.

Entonces, decidiste abrir una gasolinera. Entonces, debes comenzar a tomar medidas:

Primero, debe elaborar un plan de negocios para una gasolinera, encontrar un sitio adecuado para la estación y celebrar un contrato de arrendamiento con los propietarios.

Luego, debe pasar por el registro estatal (puede hacerlo, pero es mejor registrar una entidad legal, por ejemplo, lo que le dará la oportunidad de elegir un sistema tributario con IVA; la mayoría de los proveedores prefieren trabajar con aquellas estaciones de servicio donde).

• Obtenga códigos OKVED.
• Prepare un proyecto para el futuro complejo de llenado y haga que Rospotrebnadzor lo apruebe y luego organice la construcción.
• Desarrollar y acordar el PPC.
• Celebrar un convenio para el control de plagas con la empresa correspondiente, así como un convenio para la remoción de residuos sólidos.
• Obtener permiso del servicio medioambiental y del SES.
• Obtener una licencia para almacenamiento y venta de combustible del Ministerio de Energía.
• Realizar la certificación del lugar de trabajo.
• Celebrar un acuerdo para el suministro de combustible.

Sitio para construcción de gasolineras y estaciones.

En cuanto a un sitio adecuado para una gasolinera, debe estar ubicado en una vía de mucho tráfico o donde haya tráfico activo. Es importante que haya un acceso cómodo para los coches.

Una vez seleccionado el sitio y redactados los documentos de arrendamiento y construcción, se puede proceder directamente a la construcción. Si elige una franquicia, sus socios lo ayudarán, y si está abriendo un negocio independiente, entonces es mejor utilizar los servicios de empresas especializadas que se dedican a la construcción y puesta en servicio de gasolineras. Emplean especialistas que conocen todos los requisitos de la legislación vigente. Realizarán todo el complejo de trabajos de construcción, pondrán en funcionamiento la instalación y recibirán todos los documentos necesarios.

Todo esto puede llevarte de seis meses a doce meses, pero estarás seguro de que todo se hizo correctamente.

Equipo necesario

Hay muchas opiniones diferentes sobre el equipamiento necesario en una gasolinera y su cantidad. Pero el conjunto mínimo debería incluir:

Además, vale la pena cuidar un software especial (y, en consecuencia, una computadora) que puede ayudar a automatizar el proceso de suministro de combustible. Con dicho software, no solo repostará automáticamente su vehículo, sino que también recibirá combustible del camión cisterna y generará informes diarios. Esto es importante porque ayudará a eliminar casi por completo de la cadena el famoso "factor humano".

Bueno, y, por supuesto, es necesario construir y equipar un local para el operador de la gasolinera, así como edificios adicionales donde se ubicará una tienda de neumáticos, un taller, un lavado de autos, una tienda, etc. (esto significa que es necesario dotar todas las instalaciones con el mobiliario, equipos y herramientas necesarios).

Suministros de combustible

¿Has comprado una franquicia? Entonces no tendrá que preocuparse por el suministro y la calidad del combustible. Tus socios se encargarán de esto. Pero si tiene un negocio independiente, tendrá que buscar proveedores confiables y organizar usted mismo el suministro de combustible. La mejor opción es un acuerdo con un depósito de petróleo o una planta procesadora. Allí podrá conseguir combustible a un precio más bajo o negociar descuentos para pedidos al por mayor. Puede conocer el nivel de precios en Internet y, entre las refinerías de petróleo, es mejor elegir una más grande y con buena reputación. De esta forma podrás contar con combustible de más o menos buena calidad.

Servicios de acompañamiento

¿Cómo abrir una gasolinera? ¿Y cómo rentabilizar un negocio? Estas preguntas pueden ser respondidas por quienes ya han abierto una gasolinera. El principal consejo para principiantes: no se limite únicamente a vender gasolina, sino que también ofrezca servicios adicionales que le ayudarán a aumentar las ganancias y atraer clientes. ¿De qué se trata? Por ejemplo, que en una gasolinera se puede abrir un taller de reparación o servicio de neumáticos (especialmente si la estación está situada en la carretera, lejos de los talleres habituales), una tienda donde se venden productos para la carretera, aceites de motor y productos químicos para automóviles, o una Se vende pequeña cafetería. A veces incluso tiene sentido abrir un pequeño hotel que tendrá demanda en las carreteras federales, donde hay mucho tráfico de tránsito, o un lavado de autos.

Por supuesto, vale la pena pensar en servicios adicionales durante la etapa de planificación de su futuro negocio. Entonces será mucho más fácil realizar todos tus planes. Y lo interesante es que en el proceso de trabajo a menudo resulta que la propia gasolinera sirve para atraer clientes (la gente todavía pasa a repostar), y los principales ingresos provienen de servicios adicionales. Por lo tanto, no debes descuidar componentes tan importantes de tu negocio.

Seguridad

La seguridad en una instalación con riesgo de incendio es una cuestión muy importante. Primero, debe desarrollar toda la documentación de seguridad contra incendios, equipar las instalaciones con una alarma contra incendios y un botón de pánico, y equipar la estación de servicio con equipo primario de extinción de incendios.

En el territorio de la gasolinera debe haber un estanque contra incendios o una boca de riego, cajas de arena y, por supuesto, extintores.

También es necesario cuidar la seguridad del personal (especialmente en las gasolineras ubicadas lejos de zonas pobladas): proporcionar al operador medios de comunicación de alta calidad, instalar un botón de alarma y celebrar un contrato de servicio con un encargado de seguridad. empresa, cuyos empleados acudirán al lugar si se activa el botón de alarma. También sería una buena idea instalar cristales blindados y puertas blindadas en las instalaciones. Estas medidas ayudarán a evitar problemas en caso de un ataque a la gasolinera por parte de elementos criminales.

Personal

Para el funcionamiento normal de la gasolinera necesitará:

• especialistas técnicos que proporcionarán reabastecimiento de combustible de vehículos, inflado de ruedas y brindarán otros servicios de reparación;
• gerente-cajero (operador de gasolinera, debería haber varios), que aceptará dinero, dispensará combustible y lubricantes y controlará el pedido en la gasolinera;
• vendedor (si hay una tienda en la estación)
• gerente

Por supuesto, dependiendo de qué otros servicios planee brindar en su estación, necesitará los empleados adecuados. Por ejemplo, reparadores o electricistas, dependiente de tienda, camarera, operador de lavado de autos.

Cómo abrir una gasolinera

El proceso de apertura de una gasolinera no es diferente al de abrir una gasolinera normal. Pero se debe prestar especial atención al equipamiento de la estación, que no sólo debe ser moderno y certificado, sino también probado por especialistas del Ministerio de Situaciones de Emergencia, que confirmarán su seguridad. Además, incluso antes del inicio de la construcción, es necesario discutir con la inspección de incendios todas las cuestiones relacionadas con el diseño de la estación y coordinar la elección del terreno con la administración local.

Puntos importantes

Después de haber construido una gasolinera moderna y convertirse en su propietario, es importante no olvidar que se trata de una instalación de alto riesgo que será inspeccionada periódicamente por organismos autorizados para comprobar que cumple con los requisitos de la legislación y las normas vigentes. Y estas autoridades monitorearán periódicamente sus actividades y, si se detectan infracciones, no solo pueden imponerle una multa, sino también suspender su licencia. Y no podrás trabajar hasta que elimines las deficiencias identificadas. Por lo tanto, se debe tratar con mucho cuidado el cumplimiento de los requisitos de equipo y operación de objetos contra incendios y explosivos.

Inversión inicial

¿Cuánto cuesta abrir una gasolinera? Esta pregunta la hacen casi todos los que quieren abrir su propia estación. Entonces, en cuanto a la inversión inicial, su tamaño depende de muchos factores: la región, el nivel de la gasolinera, la necesidad de edificios adicionales, el equipamiento técnico del negocio y los servicios adicionales proporcionados por la gasolinera. Pero en promedio los costos en la etapa inicial serán:

De los cálculos se desprende claramente que se necesitarán importantes inversiones para abrir una gasolinera. Pero si la gasolinera genera al menos 1.000.000 de rublos de ingresos cada mes, el negocio puede considerarse rentable.

Hola, mi nombre es Anton Tyumentsev. Vivo y dirijo mi negocio en la región de Saratov.
A los 30 años cumplí mi sueño: abrí mi propia gasolinera. No sabía nada sobre esta área, por dónde empezar y, lo más importante, no entendía en absoluto cuánto cuesta abrir una gasolinera, si será rentable, cuál es el coste del equipo, etc.

Pero, como suele decirse, “los ojos tienen miedo, pero las manos sí”. Poco a poco, profundicé en todos los entresijos del negocio y entendí lo que se necesita para abrir una gasolinera y adónde ir. En general, el volante arrancó.

En 2010, mi gasolinera se construyó teniendo en cuenta todos los estándares existentes. La superficie total del terreno es de unos 2.700 metros cuadrados y el área del operador es de unos 130 metros cuadrados.

Además, en el territorio de la gasolinera hay una zona de ventas, una oficina para el operador senior y una sala separada para el personal. Por cierto, en mi gasolinera hay dos operarios, tres encargados de gasolinera y un limpiador. Hay dos baños.

Entre las características técnicas, me gustaría presumir de la presencia de depósitos subterráneos de 3 * 61 m3, 2 * 72 m3 y otros 2 * 30 m2. Potencia máxima – 60 kW, TRC “Nara” 7321 3/6.

En cuanto al suministro de agua y alcantarillado, aquí todo está conectado al ciclo urbano (resultó ser mucho más cómodo y económico).

El lugar para repostar combustible es excelente, lo que garantiza un flujo constante de coches (se pueden atender entre 300 y 500 coches al día). Los ingresos anuales de la gasolinera ascienden a 2 millones de dólares.

Como introducción

En el ámbito empresarial están ganando cada vez más popularidad las gasolineras, que crecen como setas en las carreteras del país. En algunas ciudades el número de gasolineras es de varios cientos.

¿Qué podemos decir de este tipo de actividades a escala nacional? Pero, a pesar de toda la carga de trabajo en esta área del negocio, encontrar su propia laguna jurídica no es nada difícil.

Hay dos opciones: construir su propia gasolinera y gestionar el negocio de forma independiente, o trabajar con una marca existente estableciendo una relación de franquicia.

Entonces, averigüemos qué tiene de especial abrir una gasolinera, qué se debe tener en cuenta a la hora de crear un negocio, cuánto cuesta abrir una gasolinera y otros puntos.

¿Cuáles son los principales costos esperados?

Primero, calcula cuánto te costará crear este tipo de negocio:

• El gasto más importante es el alquiler (compra) de terrenos. En promedio, una parcela de alta calidad costará entre 80 y 200 mil dólares estadounidenses (nuevamente, cómo se puede negociar);
• La siguiente etapa es la obtención de licencias para almacenar diversos tipos de combustibles (gas, gasolina y diésel). Para obtener permisos hay que acudir al Ministerio de Combustibles y Energía (las comisiones aquí son pequeñas). En promedio, el costo de todo costará entre 300 y 500 dólares estadounidenses;
• Los costos serán mayores al obtener una licencia para construir una gasolinera. Hay áreas en las que hay que gastar decenas de miles de dólares incluso antes de que comience la construcción. Como muestra la práctica, es mejor utilizar los servicios de intermediarios que se encargarán de preparar todos los documentos necesarios. Estos especialistas saben muy bien adónde acudir y cómo ahorrar dinero. Costos – 20-30 mil dólares estadounidenses;
• Un tema importante es la construcción, equipamiento y operación de gasolineras. Aquí es donde los costos pueden ser mucho mayores. La opción más económica es comprar dos altavoces por unos 60 mil rublos. Si planea promocionar su negocio y aumentar los ingresos, debe organizar al menos cuatro columnas (los costos también se duplicarán en consecuencia).

Asegúrese de comprar equipo para tanques de gasolineras. Tus gastos en este caso son desde 15 mil dólares estadounidenses (todo depende de tu apetito).

Recuerde sobre la organización de las vías de acceso., preparación de tanques de combustible, construcción de un edificio para el operador. Resolver estos problemas también requiere dinero: al menos 50 mil dólares.

El coste total de construcción de una gasolinera cuesta entre 1 y 1,5 millones de dólares (pero si lo deseas, puedes invertir hasta un millón). Al mismo tiempo, prepárese para comprar solo equipos tecnológicos de gasolinera de alta calidad. No recomendaría ahorrar en este asunto.

Tabla de potencial consumidor de servicios de gasolineras.

¿Cómo abrir una gasolinera como franquicia?

Hoy en día, las franquicias se están volviendo cada vez más populares en el negocio de la gasolina. Sus ventajas son obvias: la gasolinera recibe desde el principio una ubicación favorable, equipamiento minorista de alta calidad y una marca bien promocionada.

Todo lo que queda es liderar y recibir un pago por ello.

Por supuesto, debe pagar un acuerdo de franquicia, pero si administra su negocio de manera inteligente, los costos se amortizan rápidamente.

Al elegir una empresa "cartucho", es necesario resolver todos los problemas con el suministro futuro de combustible.

Si hay una refinería o un depósito de petróleo cerca, entonces esto es solo una ventaja.

Recuerde que transportar gasolina desde lejos es una tarea costosa y difícil.

Al celebrar un acuerdo con una empresa de franquicia, está obligado a respetar el estilo corporativo de la empresa (hasta el color y tamaño del cartel, el tipo de uniforme, la altura a la que se cuelga la bandera, la ubicación de las urnas, etc.). ). Por eso es necesario aclarar estos matices de antemano.

Por cierto, Lukoil puede convertirse en un socio fiable. Aquí, las inversiones deberían ser de unos 6 millones de rublos y las contribuciones anuales, de entre 200 y 350 mil rublos. Si no sabes cómo abrir tu propia gasolinera, pero realmente lo deseas, entonces esta opción es una de las mejores.

¿Qué pasa con el combustible?

Para evitar que esta pregunta te tome por sorpresa, debes tener a mano un plan de negocio de gasolinera de alta calidad. Reflejará todos los costos potenciales de combustible. ¡¡Pero no solo!!

Tenga en cuenta que el éxito de una futura gasolinera depende directamente de la densidad de la relación con el proveedor. Es importante discutir inmediatamente los precios de compra de combustible y el calendario de entrega de mercancías. En este caso, es mejor negociar con un depósito de petróleo grande (solo así se puede estar seguro de la buena calidad de la gasolina).

Se puede obtener información sobre los precios mayoristas de la gasolina en Internet. Además, por algo de dinero se puede obtener información analítica útil sobre futuros cambios de valor.

Al formar el precio de venta se deben tener en cuenta el impuesto a la venta de combustibles y lubricantes, el impuesto al valor agregado y los impuestos especiales.

Entonces, repasemos los precios. Hoy en día, por una tonelada de gasolina de 80 grados, tendrá que pagar entre 30 y 35 mil rublos, y por gasolina de 95 grados, alrededor de 39 mil rublos. En cuanto al combustible diesel, el combustible de verano costará alrededor de 29 mil rublos (por tonelada, por supuesto), y el combustible de invierno, 36 mil rublos.

Tabla de crecimiento de los participantes del mercado de gasolineras por semestre

¿Qué medidas de seguridad deberían implementarse?

Créame, el negocio de la gasolina es uno de los más peligrosos, por lo que cualquier reaseguro aquí nunca es superfluo. Por ejemplo, es muy importante blindar todas las ventanas y puertas de una gasolinera.

Si el operador atiende a los clientes a través de una ventana, esta no debería ser visible. Otra regla importante para un empleado es no salir a la calle durante el horario laboral.

Organizar un botón de pánico es imprescindible. Si pasa algo, el personal de seguridad llegará a la gasolinera en unos minutos. Al mismo tiempo, el coste del contrato celebrado con una empresa de seguridad depende en gran medida de la ubicación de la gasolinera. El precio de los servicios es de 30.000 rublos.

Además, el mantenimiento de los equipos de las gasolineras es otro punto importante que conviene organizar al más alto nivel. Tenga en cuenta que todas las posibles averías del equipo de la gasolinera deben corregirse de manera oportuna. De lo contrario, no se pueden evitar los problemas.

En promedio, los costos de mantenimiento mensuales oscilan entre 300 y 500 dólares estadounidenses.

¿Cuáles serán los costos de personal?

La tarea principal para usted al abrir una gasolinera es contratar buenos empleados. Si la estación está ubicada lejos de una zona poblada, entonces el proceso de búsqueda de un empleado es muy complicado, pero podemos solucionarlo (puedes organizar el transporte oficial).

Gastos mensuales: desde 15 mil rublos por gasolina y mantenimiento del coche.
Los principales requisitos para un futuro operador son la capacidad de trabajar con una PC, responsabilidad y honestidad.

Además, un empleado de una gasolinera debe tener un certificado especial de finalización de la formación adecuada. Tenga en cuenta que dichos cursos deben ser completados por absolutamente todos los empleados, incluidos los limpiadores.

En una gasolinera pequeña, dos operadores te bastarán. El salario medio es de 300 dólares estadounidenses cada uno. Se necesitarán repostadores (2-3 personas) con un salario de unos 300-350 dólares estadounidenses y una señora de la limpieza: 150 dólares estadounidenses. Costos totales: desde 1400 dólares estadounidenses por mes.

Control y estándares

Es importante tener en cuenta que el funcionamiento de las gasolineras es inspeccionado constantemente por inspectores y representantes de diversas estructuras (es necesario estar preparado para esto). Por ejemplo, algunos de los "invitados" más frecuentes son representantes de la inspección del petróleo, bomberos, autoridades fiscales, etc. Esté preparado para ciertos costos aquí también. En promedio, esto es de 3 mil dólares al mes.

Perspectivas e ingresos

En cuanto a los estándares de ventas, el volumen óptimo es de 4 a 5 metros cúbicos de gasolina al día. Con un desarrollo normal, las cifras se pueden incrementar hasta los 15 metros cúbicos.

Si hablamos en términos generales de la facturación y rentabilidad de las gasolineras, estos factores dependen en gran medida de la ubicación de la gasolinera y de la marca. Además, para promocionar su negocio, puede organizar un completo complejo de gasolineras con lavado de coches, estación de servicio o incluso un restaurante.

Total:

• – sus costos de construcción – desde medio millón de dólares estadounidenses, gastos mensuales – desde 50 mil dólares estadounidenses;
• – su beneficio mensual por la venta de combustible será de 200 mil dólares estadounidenses;
• Si equipa una tienda, puede generar entre 30 y 40 mil dólares estadounidenses.

Una empresa se amortiza en una media de 4 a 5 años.

Como conclusión

Ahora ya sabes cómo abrir una gasolinera. y qué se necesita para ello. Por supuesto, este nicho ya está muy densamente ocupado, pero sólo en las grandes ciudades.

Estudie detenidamente las carreteras de Rusia y vea dónde hay una grave escasez de gasolineras. Si elige la ubicación adecuada, desarrolla un plan de negocios de alta calidad y atrae personal, puede ganar mucho dinero y, con el tiempo, organizar una red de gasolineras.

"En este artículo consideraré ciertos aspectos.
selección, configuración, instalación,
funcionamiento y características
gasolineras móviles de contenedores o mini gasolineras"
Kolésnikov M.V.

¿Qué es un contenedor o gasolinera móvil?

En 2012, las gasolineras fueron retiradas del control de Rostechnadzor, lo que cambió fundamentalmente la posibilidad de operar todo tipo de gasolineras.

Por el momento, el principio de construcción y operación de estaciones de servicio en contenedores está regulado solo por el Ministerio de Situaciones de Emergencia, pero con una salvedad, si la estación de servicio no está ubicada en el territorio de una instalación de producción peligrosa (Rostechnadzor también participa aquí). ). Sólo el Ministerio de Situaciones de Emergencia clasifica diferentes tipos de estaciones en sus documentos principales NPB 111-98 y en el reglamento "Estaciones de servicio para automóviles. Requisitos de seguridad contra incendios" del 1 de julio de 2014.

Actualmente existen en el mercado muchos productos que tienen diferentes nombres, pero que esencialmente realizan las mismas funciones. Estos incluyen: gasolineras de contenedores, gasolineras móviles, módulos de combustible, módulos de repostaje de combustible, etc. El Ministerio de Situaciones de Emergencia los subdivide y los une como gasolineras de contenedores (KAZS), a saber: “Una gasolinera de contenedores es una gasolinera cuyo sistema tecnológico está destinado a repostar vehículos únicamente con combustible líquido para motores y se caracteriza por el suelo Ubicación de los tanques y colocación de los surtidores de combustible en un contenedor de almacenamiento de combustible, elaborado como un solo producto de fábrica. Y quiero descifrar esta clasificación: una gasolinera de contenedor no tiene por qué parecerse a algo ubicado en un contenedor y al mismo tiempo llamarse gasolinera de contenedor, lo principal es que debe ser un solo producto de fábrica. Una gasolinera de contenedores es a la vez un tanque de tierra abierto con un compartimento tecnológico incorporado para un dispensador de combustible, que en conjunto significa un contenedor para almacenar combustible, y un tanque cosido a un contenedor, llamado "módulo de combustible"; todos estos son contenedores. gasolineras. No importa cómo estén diseñados o llamados. Es importante que aparezcan como un solo producto.

Cualquier diseño que cumpla con estos parámetros y tenga todos los certificados necesarios para un solo producto de fábrica debe y será clasificado por los inspectores de incendios como una gasolinera de contenedores y nada más. Sólo el cliente puede elegir, en función de los factores de funcionamiento posterior, cómo debe verse la gasolinera: cosida en un "contenedor" o permanecer con el tanque abierto (las normas no regulan esto). Llamar a una gasolinera de este tipo "Mini gasolinera" no es del todo correcto, porque entre los especialistas de esta industria, "Mini gasolinera" es el nombre que se le da a una gasolinera tradicional con una isla de llenado y una marquesina compacta. Sería más correcto formular las estaciones pequeñas como “Mini gasolineras de contenedores” y dejar el nombre “Mini gasolineras” para las gasolineras compactas tradicionales.

Caracteristicas de diseño

Tanque de pared simple o doble

De acuerdo con las normas del Ministerio de Situaciones de Emergencia aprobadas en la Federación de Rusia, la posibilidad de operar una estación de servicio con un tanque de pared simple es muy limitada. Una gasolinera de este tipo sólo puede funcionar fuera de una zona poblada y su capacidad no debe exceder los 10 m 3 . Debajo de la gasolinera es necesario construir un palet que pueda acomodar el volumen de posibles derrames de todo el combustible de la gasolinera, lo que de por sí resultará bastante caro y reduce la posibilidad de traslado móvil de la gasolinera a otro lugar, ya que Será necesario construir un palet nuevo. Para un funcionamiento silencioso y cómodo de la estación de servicio, no existe otra alternativa que un depósito de doble pared.

Equipo

La estación de servicio debe tener su propia bomba para recibir combustible del camión cisterna con apagado automático cuando el tanque está lleno (está prohibido bombear combustible a la estación de servicio utilizando la bomba del camión cisterna). Se requiere un sistema para monitorear el espacio entre paredes del tanque con advertencia de despresurización. Los compartimentos tecnológicos deben estar cercados del tanque mediante una partición no inflamable (metálica) del primer tipo.

Las flotas de vehículos con un gran número de material rodante tienen que resolver cada día el problema de qué combustible utilizar, dónde repostar los equipos y cómo ahorrar dinero. El repostaje centralizado en las gasolineras habituales, incluso con tarjetas de combustible, no es rentable: la colusión, el robo y el llenado insuficiente están a la orden del día en este caso. Todo el mundo lo entiende, pero la mayoría de los grandes vehículos consideran que un acuerdo con las redes de combustible es la solución óptima. “Hay muchas inconsistencias. Por ejemplo, un tren de carretera salió de Rusia Central hacia una región remota, e incluso en las gasolineras de marca que utilizan tarjetas observamos una falta de llenado constante”, afirma Kirill Vodin, director general adjunto de Vesta Transport Company LLC. “Por lo tanto, incluso tuvimos que cambiar de compañía de combustible y organizar nuestra propia gasolinera en el territorio de la flota de vehículos”.

¿Es posible organizar la distribución de combustible directamente en el territorio de la empresa? Hasta hace poco, este camino era muy difícil. Para construir su propia gasolinera en el territorio de una flota de vehículos y poseer legalmente esta instalación, fue necesario pasar por muchas autoridades y obtener decenas de páginas de documentación de permisos. Sólo las grandes fábricas de automóviles podían permitírselo.

Todo cambió en 2012, cuando las gasolineras fueron retiradas del control de Rostekhnadzor, lo que cambió fundamentalmente la posibilidad de operar todo tipo de gasolineras. “Por el momento, el principio de construcción y operación de estaciones de servicio en contenedores está regulado únicamente por el Ministerio de Situaciones de Emergencia, pero con una salvedad: si la estación de servicio no está ubicada en el territorio de una instalación de producción peligrosa (Rostechnadzor también participa aquí). Sólo el Ministerio de Situaciones de Emergencia clasifica diferentes tipos de estaciones en sus documentos principales NPB 111-98 y el reglamento “Estaciones de servicio para automóviles. Requisitos de seguridad contra incendios” del 1 de julio de 2014”, dice Yuriy Kolesnikov, director general de la asociación Penzaspetsavtomash (marca Benza).

Gasolineras de CONTENEDORES Y MODULARES

Hoy en día hay muchos productos en el mercado ruso que tienen diferentes nombres, pero esencialmente realizan las mismas funciones. Estos incluyen estaciones de servicio móviles y de contenedores, módulos de combustible y repostaje. Una gasolinera modular es una estación cuyo sistema tecnológico está diseñado para repostar vehículos únicamente con combustible líquido para motores y se caracteriza por la ubicación del tanque sobre el suelo y la separación del surtidor de combustible (TRK) y el contenedor de almacenamiento de combustible. . Una gasolinera en contenedores (KAZS) se diferencia de una modular solo en que el surtidor de combustible está ubicado en un contenedor para almacenar combustible.

De hecho, desde el punto de vista del cumplimiento de NPB 111-98, no tiene absolutamente ninguna importancia cómo se llaman los productos, lo principal es que se fabrican como un solo producto. "Cualquier diseño que cumpla estos parámetros y tenga todos los certificados necesarios para un solo producto de fábrica debe ser clasificado por los inspectores de incendios como una estación de servicio de contenedores y nada más", dice Yuriy Kolesnikov. "Sólo el cliente puede elegir, en función de los factores de funcionamiento posterior, cómo debe ser la gasolinera: cosida en un contenedor o dejada con el tanque abierto; las normas no regulan esto".

Con la eliminación de las gasolineras del registro de instalaciones de producción peligrosas por parte de Rostechnadzor en 2012, la situación con la instalación y operación de las gasolineras ha mejorado seriamente. Ahora bien, si una empresa de automóviles instala una estación de servicio para sus propias necesidades en su territorio y la instalación no requiere construcción de capital, el propietario no tiene que obtener ninguna licencia o permiso para operar la estación. Todo lo que se requiere es cumplir con las normas de seguridad contra incendios para gasolineras. En primer lugar, es necesario mantener la distancia con las distintas categorías de objetos, preparar un lugar con zonas de entrada y salida e instalar una valla para evitar que los vehículos choquen con la estación de servicio. En segundo lugar, es necesario hacer una base para una gasolinera en forma de losa de carretera de determinadas dimensiones e instalarla. Por último, en tercer lugar, nombrar a los responsables de llevar a cabo las medidas de seguridad contra incendios.

Requisitos básicos para colocar una estación de llenado de contenedores: 25 metros de distancia de edificios y estructuras y que no haya suministro de agua corriendo debajo del equipo.

Además, deben cumplirse requisitos técnicos especiales. Por ejemplo, una estación de servicio debe tener su propia bomba para recibir combustible de un camión cisterna con apagado automático cuando se llena el tanque (está prohibido bombear combustible a la estación de servicio utilizando una bomba de camión cisterna). Se requiere un sistema para monitorear el espacio entre paredes del tanque con advertencia de despresurización. Los compartimentos tecnológicos deben estar cercados del tanque mediante una partición no inflamable (metálica) del primer tipo. Si el tanque, junto con las tuberías, está cosido a un contenedor, se requiere ventilación automática con sensores de gas. Todas las características de diseño descritas anteriormente son monitoreadas principalmente por inspectores del Ministerio de Situaciones de Emergencia.

Sólo la Empresa Unitaria Estatal MO Mostransavto puede permitirse el lujo de tener una gasolinera tradicional propia.

Entre otros requisitos específicos para el equipamiento tecnológico de gasolineras modulares y de contenedores, destacamos la necesidad de fabricar tanques de almacenamiento de combustible de doble pared. Al mismo tiempo, la capacidad total de los tanques de una gasolinera de contenedores no debe exceder los 40 m 3 cuando esté ubicada en zonas pobladas y los 60 m 3 cuando esté ubicada fuera de zonas pobladas.

Un punto muy importante es la documentación de la estación de servicio. En la gasolinera debe haber no solo un certificado de conformidad o una declaración de la unión aduanera, sino también un pasaporte con instrucciones de funcionamiento. Además, se requieren certificados ambientales y sanitarios. Si se instala una estación de servicio de gas en una instalación de producción peligrosa, es posible que se requieran otros documentos de permiso.

Según los documentos y certificados, esta debería ser una estación de abastecimiento y repostaje: un solo producto, y no un tanque y otros componentes por separado, señalan los expertos. En caso contrario, este tipo de proyecto se clasificará como depósito de combustible o gasolinera tradicional. Luego, la empresa está obligada a registrar estas instalaciones en Rostechnadzor y obtener una licencia para producción peligrosa. Las llamadas minigasolineras con tanque de pared simple y un surtidor de combustible no resuelven la cuestión del funcionamiento legal de las gasolineras. Solo se pueden utilizar como tanques móviles, donde es necesario repostar equipos, a menudo cambiando la ubicación de la gasolinera. Por ejemplo, durante trabajos agrícolas o viales.

La distribución automática de combustible a los conductores mediante tarjetas inteligentes es posible como opción

SIN OPERADOR

Actualmente, en las estaciones de servicio es posible establecer un control remoto totalmente automatizado y sin operador sobre la cantidad de combustible, su drenaje no autorizado y la distribución automática a los conductores mediante tarjetas inteligentes o llaves con chip. "Esto es muy conveniente, ya que no es necesario recibir un operador y la información se enviará en línea a la oficina a través de un canal inalámbrico", comenta Svetlana Bykova, jefa del convoy de Vesta Transport Company LLC. - Puedes establecer límites de combustible para conductores o para un automóvil por un día, semana o mes. También es posible controlar datos exactos: quién repostó y cuándo, analizar el combustible restante en los tanques, ver la temperatura, la densidad del combustible, la cantidad de agua producida, la cantidad de combustible recibido desde el camión cisterna hasta la estación de servicio. "

Las gasolineras con estos sistemas ayudarán a reducir a cero el robo de combustible por parte del personal de la organización y la entrega insuficiente de combustible por parte de proveedores sin escrúpulos de productos derivados del petróleo. Los sistemas de automatización son todos aproximadamente iguales en funcionalidad, diferenciándose solo en varios pequeños matices, el fabricante del equipo y el costo.

Una bomba eléctrica con un medidor dosificador en una caja cerrada es conveniente para repostar equipos en el campo.

Si hablamos de la automatización completa del suministro de combustible a las empresas de transporte, cabe mencionar el proyecto desarrollado por la empresa Volgaresurs. El plan incluye la instalación de una estación automática móvil de llenado de combustible (AMFFS) en la empresa, la entrega del combustible mediante el transporte del proveedor, la prueba de la calidad del combustible en todas las etapas en un laboratorio acreditado, el servicio por parte de un centro de control único y la transparencia de los precios. Los conductores que abastecen sus propios camiones reciben tarjetas de combustible. Pueden ser tanto generales, impersonales como nominales. Cabe destacar que las tarjetas de combustible pueden limitar la cantidad de combustible suministrada. El límite lo establece la empresa que presta el servicio de repostaje de combustible o directamente el cliente del servicio, el transportista. No hay acceso al combustible excepto a través de una tarjeta de combustible limitada. En este caso, el AMTZS puede equiparse adicionalmente con un terminal que emite un recibo adjunto a la carta de porte. Dado que todo el sistema está totalmente automatizado, el jefe de la organización de transporte o el responsable del grupo financiero recibe cada día un informe detallado sobre el movimiento del combustible en un formato estrictamente definido. El resumen contiene información sobre qué coche repostó, cuánto combustible se repostó, a qué hora se realizó el repostaje, etc., hasta la fotografía del conductor que utilizó la tarjeta de combustible. El departamento de contabilidad de la empresa automotriz compara los datos del informe con la documentación interna.

Requisitos básicos para ubicar una AMTZ: 25 metros de distancia de edificios y estructuras, y que no haya suministro de agua corriendo debajo del equipo. La base debe colocarse con losas y deben estar presentes parachoques para garantizar la seguridad. Para conectar la energía eléctrica, es necesario organizar un suministro de cable con una potencia nominal de al menos 10 kW. La duración de la presencia del módulo de repostaje en las instalaciones del cliente está regulada únicamente por el contrato de alquiler de la estación de servicio y compra de combustible. El tiempo estándar de producción e instalación de una estación es de aproximadamente 2,5 meses. Una vez elaboradas previamente las especificaciones técnicas, el cliente tiene la oportunidad de indicar todas las opciones que necesita. Por ejemplo, si tiene una flota mixta de equipos, el proveedor puede ofrecer contenedores con un número diferente de secciones. De acuerdo con el cliente, el contenedor se puede dividir en compartimentos del volumen requerido. Por ejemplo, uno almacenará combustible diesel y el otro almacenará gasolina.

¿Puede un transportista ganar dinero con una gasolinera instalada en su territorio? Sí, existe esa posibilidad. Por ejemplo, dos convoyes tienen su base no muy lejos el uno del otro. Si hay una AMTZ en el territorio de uno de ellos, entonces el vecino puede repostar sus coches allí a un precio atractivo, pero al mismo tiempo el propietario de la AMTZ obtendrá su propio beneficio de la venta de productos derivados del petróleo. Al mismo tiempo, no sólo los vehículos de empresa, sino también los vehículos personales de los empleados pueden repostar a bajo precio, lo que hará que el empleador sea aún más atractivo.

Con este esquema, los costos de instalación del equipo para el transportista son cercanos a cero, ya que compra el servicio de reabastecimiento de combustible de los vehículos. En este caso, todas las operaciones de mantenimiento, reparación de equipos, limpieza de tanques, etc., las realiza el proveedor de servicios. Toda la responsabilidad por la calidad del combustible también recae en el proveedor. Lo único que paga la empresa de transporte es el coste del combustible suministrado. Al mismo tiempo, los costes del equipo están incluidos en el coste de un litro y es más económico que en las gasolineras de la red. El único inconveniente de esta solución es la conexión a largo plazo con una sola compañía de combustible, lo que no es adecuado para todas las compañías.