El transporte aéreo más seguro. El modo de transporte más seguro: estadísticas en el mundo

Las estadísticas y la opinión pública sobre este tema varían mucho. Una cosa es cierta: No existen medios de transporte absolutamente seguros. Sin embargo, los temores de muchos pasajeros sobre el uso de tal o cual medio de transporte son infundados.

Según una encuesta realizada en 2006 por el Centro Panruso para el Estudio de la Opinión Pública (VTsIOM), en términos de seguridad los aviones ocuparon el último lugar, y el transporte ferroviario el primero.

El 70% de los encuestados lo valora positivamente y sólo el 15% lo considera “definitivamente peligroso”. La aviación recibió críticas negativas. El 84% de los encuestados cree que este tipo de viajes es peligroso y el 33% cree que es muy peligroso. El transporte acuático tuvo valoraciones similares: el 44% lo percibe como un medio de transporte peligroso y sólo el 39% como seguro. Y el medio de transporte más popular, el automóvil, es evaluado de forma ambigua: el 48% lo considera seguro, el 50% lo considera peligroso.

Las estadísticas dicen lo contrario. El avión se considera el más seguro, seguido del transporte marítimo y ferroviario.. Pero los coches se consideran el medio de transporte más peligroso. Los datos se calculan en función del número de víctimas al utilizar un determinado tipo de transporte.

Nos sentimos más seguros en. Pero según las estadísticas, el número de accidentes es mucho mayor que en. Generalmente no están tan extendidos y reciben menos atención pública.

Según la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional, la agencia de la ONU que establece estándares internacionales para la aviación civil), hay un accidente por cada millón de vuelos, lo que no se puede decir de los accidentes automovilísticos y de otro tipo. Pero cualquier accidente aéreo, incluso el más pequeño, atrae inmediatamente la atención de los medios. Esto contribuye a la formación de una opinión negativa sobre la aviación como un medio de transporte muy peligroso.

Sin embargo, las investigaciones sobre accidentes aéreos indican que se producen debido a una combinación de circunstancias raras, cuya posibilidad es mínima (estadísticas de accidentes aéreos).

La probabilidad de que un pasajero que sube a un avión muera en un accidente aéreo es de aproximadamente 1/8.000.000. Si un pasajero abordara un vuelo al azar todos los días, tardaría 21.000 años en morir.

También es una creencia errónea que en caso de accidente aéreo las posibilidades de supervivencia son mínimas. Según los resultados de un análisis de 568 accidentes de aviación ocurridos en EE.UU. de 1983 a 2000, las muertes representan sólo el 5% del total de pasajeros a bordo. Según estas estadísticas, de las 53.487 personas implicadas en accidentes aéreos, 51.207 sobrevivieron. Como resultado de un estudio más detallado de 26 accidentes graves, acompañados de fuertes impactos de los transatlánticos en el suelo, desintegraciones e incendios, resultó que aproximadamente el 50% de las personas a bordo se salvaron en estos desastres (cómo sobrevivir a un accidente aéreo).

La probabilidad de supervivencia de la tripulación de pasajeros y pilotos aumenta si la aeronave realiza un aterrizaje de emergencia, incluso si no está diseñada para tales medidas. Los expertos dicen que el amerizaje aumenta las posibilidades de supervivencia humana en un 50%.

En comparación con las estadísticas de accidentes aéreos, las estadísticas de accidentes de tráfico no parecen muy halagüeñas. Solo en En la Federación de Rusia en 2009 se produjeron 203.603 accidentes de tráfico, a consecuencia de lo cual murieron 26.084 personas y 257.034 resultaron heridas.

Por supuesto, si tomamos como base el número de kilómetros recorridos, entonces El modo de transporte más seguro puede considerarse con seguridad el viaje espacial.. En toda la historia del desarrollo, solo 3 naves espaciales no llegaron a la Tierra (2 para los estadounidenses y 1 para nosotros). Por cierto, el turismo espacial, a pesar de su coste, es cada vez más popular y el número de personas que desean visitar el espacio crece constantemente.

El avión es el medio de transporte más seguro en la Tierra; incluso los coches y los trenes son significativamente inferiores en seguridad a los aviones. A pesar de ello, con cada nuevo desastre hay cada vez más aerófobos. Muchas personas en el mundo temen a los aviones y creen erróneamente que otros medios de transporte son mucho más seguros. ¿Es cierto que existe una alta probabilidad de sufrir un accidente? ¿Y se puede decir que el avión es el medio de transporte más seguro? Necesitamos resolverlo.

Estadísticas y probabilidades

Para determinar que un avión es el medio de transporte más seguro, conviene familiarizarse con las estadísticas. En promedio, se registran oficialmente diecisiete desastres por año. Es importante comprender que estos tristes acontecimientos ocurrieron no sólo en Rusia, sino en todo el mundo. Durante los cien años de existencia de la aviación civil, cien mil personas han sido víctimas de accidentes aéreos durante los vuelos. Eso es menos que la tasa de accidentes automovilísticos por año.

Cabe señalar que en los vuelos de carga no se producen menos accidentes que en los de pasajeros, lo que es otro argumento a favor de la elección del avión. La posibilidad de caer es tan pequeña que una persona tiene más probabilidades de morir a causa de la caída de un rayo que de un accidente aéreo. El análisis estadístico llevó a la conclusión de que la opinión pública sobre la seguridad del transporte se basa en miedos y supersticiones.

La seguridad de vuelo

Cabe mencionar las cualidades positivas de volar. Este es el modo de transporte más rápido. También podemos decir que el medio de transporte más seguro es el avión. Para estar de acuerdo con esta afirmación, se deben estudiar todos los historiales de vuelo. Como puede ver, la lista de accidentes aéreos es pequeña.

Falla del motor

Volar es la forma más segura de viajar. Esto ha quedado demostrado durante siglos desde los inicios de la aviación. El avión vuela gracias a sus alas, durante el aterrizaje, el despegue y el vuelo sus movimientos están controlados por motores. ¿Pero qué pasa si se niegan?

Si un motor falla, el pasajero no lo sentirá porque el avión puede ser controlado por el segundo motor. E incluso si ambos se estropearan, el avión no caería en ángulo recto, sino que planearía en el aire unos doscientos kilómetros indefinidamente.

Turbulencia

No es frecuente encontrarse con una persona que no haya encontrado turbulencias mientras volaba. Todo el mundo lo describe como lanzamiento. ¿Qué es? La turbulencia es cuando, al acelerar líquidos o gases en el medio externo, se forman vórtices que irritan el medio externo.

Muchos pasajeros se preguntan: ¿pueden las turbulencias provocar una tragedia? Esto no puede suceder. El avión está diseñado de tal manera que para que caiga debido a las turbulencias se necesita una fuerza que sólo se puede encontrar en la atmósfera del planeta Júpiter.

Los pilotos intentan volar alrededor de la zona de turbulencia y los aviones pueden soportar sacudidas increíbles, por lo que en condiciones terrestres la posibilidad de caer debido a una turbulencia tiende a cero. Sólo una vez en la historia de la humanidad un avión se estrelló debido a turbulencias, cuando el piloto decidió sobrevolar un volcán. Por lo tanto, la turbulencia es sólo una cuestión de comodidad, no de seguridad.

Volar con mal tiempo

Los pilotos tienen un excelente conocimiento de las condiciones climáticas. Un cierto tiempo antes de la salida, miran la previsión meteorológica de la ruta para evitar verse atrapados por una tormenta. Si la previsión meteorológica no cumple con las normas de seguridad, el vuelo se cancela o se reprograma para otro día. Antes de iniciar su carrera, los pilotos se someten a numerosas pruebas en simuladores, aprendiendo a actuar con decisión y calma en cualquier situación.

¿Cuánto afecta la cizalladura del viento al vuelo?

La cizalladura del viento es un cambio repentino en el movimiento y/o la velocidad del aire en una distancia corta en la atmósfera. Este es un factor importante que afecta a la aeronave durante el despegue y el aterrizaje. Se aplica no sólo a los aviones, sino también a otros tipos de aeronaves.

La cizalladura del viento se produce en las capas más bajas de la atmósfera (hasta cien metros de altura). Los aviones modernos tienen más masa, lo que los hace más inertes. La alta inercia no permite que el avión cambie rápidamente su velocidad. Mantener un avión a esta velocidad mientras vuela a través de diferentes niveles de viento da como resultado un cambio en la velocidad en el aire. Debido a esto, el avión sigue una trayectoria más baja de lo esperado, lo que hace que el aterrizaje sea peligroso.

¿Qué es realmente peligroso?

La formación de hielo se produce cuando el exterior de un avión se cubre de hielo. Ocurre cuando se vuela en el cielo con gotas de agua sobreenfriada. Esto es muy peligroso, ya que la formación de hielo empeora el control del avión y lo hace más pesado. El resultado podría ser un accidente o incluso un accidente aéreo. Incluso en el aeropuerto, el avión puede congelarse a temperaturas bajo cero. Antes del vuelo, el barco es tratado con un líquido especial que detiene la formación de hielo. Inundan todas las partes externas del avión: desde las alas hasta el estabilizador. En la atmósfera, la formación de hielo es poco probable, pero posible.

Causas

Hay tres causas principales de accidentes aéreos:

1. Error del personal.
2. Dificultades técnicas.
3. Acto de terrorismo.

Consideremos cada uno de ellos por separado.

error de personal

Debe entenderse que el error del personal significa no sólo el paso equivocado de los pilotos durante el vuelo, sino también el trabajo poco profesional de los especialistas en mantenimiento y operación, técnicos, despachadores y operadores. Después de todo, es imposible predecir las acciones humanas y el vuelo es una secuencia compleja de procesos técnicos que requiere un control estricto.

La mayoría de los accidentes aéreos se deben al factor humano, como muestran las estadísticas oficiales. Sin embargo, la tecnología avanza rápidamente. Cada año, los ingenieros aeronáuticos desarrollan nuevos sistemas automáticos y diseñan nuevas generaciones de aviones, lo que reduce al mínimo el papel del ser humano en vuelo.

Dificultades técnicas

Los equipos malos y baratos pueden fallar fácilmente en cualquier momento inconveniente, pero incluso la automatización de alta calidad falla. Los fallos de los equipos son una causa común de accidentes aéreos; alrededor de un tercio de los accidentes se producen precisamente por esta causa.

Las principales causas de los problemas operativos son el mal funcionamiento de la computadora de a bordo y de los sistemas de navegación. Es muy difícil descubrir la causa exacta de estas averías. Teniendo esto en cuenta, las aerolíneas están comprando aviones nuevos y seguros, abandonando modelos obsoletos.

acto de terrorismo

Desde mediados del siglo pasado, los ataques terroristas se han convertido en un problema importante que afecta a la seguridad de los vuelos. Muy a menudo, los terroristas secuestran un barco o colocan explosivos en un avión. Lamentablemente, estos desastres se cobran muchas vidas.

¿Es peligroso volar en aviones? Como puede ver, las estadísticas de caídas son bajas y sus causas son situaciones raras de las que nadie en la tierra es inmune.

Calcular, ¿Qué tipo de transporte es el más seguro?, no es tan simple. Para construir un gráfico hermoso y visual, se necesitan al menos dos indicadores: el número de muertos o heridos, así como el número de personas que utilizan este tipo de transporte. En el caso del transporte aéreo, ferroviario y acuático, estos datos no son difíciles de encontrar, ya que gracias a los billetes se tiene en cuenta a todas las personas. Pero hay problemas con el transporte por automóvil. No es posible seguir los movimientos del ruso medio desde el trabajo, al trabajo y a la tienda; nadie se registra en la puerta de su casa.

Nuestra calificación de seguridad en el transporte según las estadísticas de 2018 se compiló utilizando varias fuentes, desde datos de la Unión Nacional de Aseguradores, que mantiene estadísticas de los casos de seguros registrados desde 2012 hasta la actualidad, hasta datos sobre accidentes de transporte en el sitio web de Rosstat.

> 200 muertes por 1.600 millones de kilómetros

Aunque el número de accidentes que involucran a motociclistas ha disminuido en más de un 70% desde 2005, la motocicleta sigue siendo uno de los medios de transporte más peligrosos. Según las estadísticas, cada 1.600 millones de kilómetros recorridos se paga con la vida de más de doscientos conductores y sus pasajeros.

Una motocicleta, como otro vehículo de dos ruedas, una bicicleta, se caracteriza por una mayor vulnerabilidad, por lo que es muy probable que los accidentes con motociclistas acaben tristemente. El motivo es el incumplimiento de las normas de tráfico y, sorprendentemente, la negativa fundamental de algunos conductores a utilizar casco.

5,75 personas por 1.600 millones de kilómetros

Los coches personales ocupan el segundo lugar en cuanto a número de accidentes de tráfico. En sólo 1.600 millones de kilómetros de viaje, mueren al menos 5,75 personas.

Entre los motivos se encuentran la reticencia de los conductores a respetar las normas de circulación, el estado del firme de las carreteras, el mayor desgaste del parque de vehículos debido a la crisis y el deterioro del poder adquisitivo de la población. Y también (por el aumento de la edad media de vida) y el envejecimiento de los conductores. Todos estos factores juntos garantizan que el transporte por carretera en Rusia no será seguro durante mucho tiempo.

9,4 muertes por cada millón de pasajeros

Entre el transporte aéreo, el mayor peligro para la vida humana no es el transporte internacional, sino el transporte interurbano. Especialmente si una persona en un helicóptero se ve obligada a ir a aquellas tierras donde incluso el famoso Makar prefiere no enviar a sus terneros. Quizás esto sea lo que explique un número tan elevado de víctimas entre los pasajeros de helicópteros. Por cada millón de personas, al menos 9,4 resultan heridas. Tendrás que caer desde una gran altura y, con un alto grado de probabilidad, las lesiones serán incompatibles con la vida.

5 muertes cada 1.500 millones de kilómetros

Los taxis minibús no pueden considerarse el medio de transporte más seguro en Rusia. Según las estadísticas, cada 1.500 millones de kilómetros recorridos por un minibús se pagan con cinco vidas humanas. Entre las razones se pueden citar tanto el trabajo de los conductores por el desgaste, como los defectos de diseño de los minibuses, el estado de las carreteras, la falta de voluntad para cumplir las normas de tráfico y la conducción en estado de ebriedad.

2,84 víctimas por cada millón transportado

En 2018 se produjeron varios accidentes importantes con autobuses interurbanos, incluido un trágico incidente en la región de Voronezh, cuando dos autobuses chocaron, cinco personas murieron y 17 resultaron heridas. En general, según las estadísticas, los autobuses interurbanos e internacionales no son seguros, por ejemplo Por cada millón de pasajeros transportados hay accidentes. Al menos 2,84 resultan heridos o muertos. En total, en 2018, los viajes en autobuses interurbanos provocaron la muerte de más de 600 pasajeros y más de 13 mil personas resultaron heridas.

2,3 accidentes por cada millón de pasajeros

Esta categoría incluye tanto buques internacionales como transportistas fluviales nacionales. En total, en 2018 se produjeron 62 incidentes durante viajes por mar y río, que terminaron trágicamente para cinco personas. En general, según las estadísticas del NSS, por cada millón de pasajeros transportados se producen 2,3 accidentes.

Los pasajeros de barcos marítimos y fluviales se ven amenazados no sólo por el elemento agua, sino también por el fuego. Una de las causas habituales de accidentes de transporte es un incendio repentino a bordo de un barco, normalmente provocado por un cableado eléctrico defectuoso. Esto no es sorprendente, dado que la flota rusa está en malas condiciones y casi un tercio de los barcos han cumplido 40 años de servicio.

Posibilidad de morir: 1:11.000.000

El transporte más seguro del mundo, sin embargo, en Rusia no es posible obtener estadísticas precisas sobre el número de accidentes por número de pasajeros. Los datos de la Sociedad Nacional de Aseguradores, en los que nos basamos para evaluar el peligro de otros modos de transporte, no están disponibles para ellos. La razón son las peculiaridades del sistema de seguros en Rusia; La mayoría de las empresas de transporte aéreo transportan a sus pasajeros no sólo dentro del país sino también al extranjero. Por tanto, utilizan pólizas de seguro internacionales.

Por eso el avión es el medio de transporte más seguro: según las estadísticas, Las posibilidades de morir en un accidente a bordo de un avión son de 1 entre 11 millones. En comparación, ¡las posibilidades de ser alcanzado por un rayo mientras se camina en una tormenta son 16 veces mayores!

0,17 accidentes por cada millón de pasajeros

Esta categoría incluye tanto trenes interurbanos como internacionales, así como trenes regulares de cercanías. En general, las estadísticas de 2018 de los ferrocarriles rusos parecen excelentes: durante casi todo el año, de enero a noviembre, solo se registraron siete incidentes. Lamentablemente hubo algunas muertes: una persona murió. En general, no se producen más de 0,17 accidentes por cada millón de pasajeros.

Cada vez más personas prefieren utilizar uno de los medios de transporte más seguros y esto no se explica sólo por el precio. De hecho, para algunos destinos el coste de los billetes de avión y de tren es casi igual. Según el sitio web de Ferrocarriles Rusos, en 2018 los trenes de larga distancia transportaron casi un 8% más de pasajeros que el año pasado. Y el aumento del número de pasajeros en los trenes eléctricos ascendió a casi el 3%.

0,09 casos por millón transportados

El trolebús ocupa el segundo lugar en términos de seguridad entre los modos de transporte en Rusia. Según las estadísticas del NSS, por cada millón de pasajeros transportados sólo se producen 0,09 accidentes. La mayoría de ellos son banales "tropezaron y cayeron".

Las razones de la baja tasa de traumatismos de un trolebús son muy simples: su volumen y peso, así como su baja velocidad. En caso de colisión, por ejemplo, con un turismo, el coche sufrirá mucho más. Y los pasajeros del trolebús se saldrán con la suya con pequeños hematomas.

0,04 víctimas entre 1.000.000 de personas

El transporte más seguro según las estadísticas de 2018 en cuanto a la relación entre el número de accidentes y el número de pasajeros. En total, de un millón de personas que llegan del punto A al punto B, no más de 0,04 personas resultan heridas. Además de la seguridad, el tranvía tiene muchas ventajas:

• se mueve con más suavidad que un coche o incluso un trolebús;
• Menos ruidoso;
• completamente autónomo de los atascos (a menos, por supuesto, que los automovilistas intenten conducir por las vías);
• De todos los transportes urbanos, es el que menos daño causa al medio ambiente.

Lamentablemente, los tranvías están desapareciendo poco a poco de las pequeñas ciudades de Rusia. La razón es el presupuesto local limitado, que simplemente no puede soportar una línea separada. Tan sólo en los últimos veinte años, el número de tranvías ha disminuido más del 35%. ¿Significa esto que el medio de transporte más seguro desaparecerá progresivamente del paisaje urbano?

Dada la gran cantidad de vehículos diferentes, muchos especialistas y expertos, por supuesto, quieren saber cuáles son los más seguros. Las estadísticas muestran que el medio de transporte más seguro es el avión.

Los expertos dividen el transporte en 2 grupos:

• Por sector de servicios:

1. Opciones públicas
2. Fuerzas especiales
3. Privado

• Por entorno de uso:

1. Terreno: esto incluye versiones con ruedas y con rieles.
2. Metro - metro
3. Aire
4. Espacio
5. Agua y bajo el agua
6. Tubería

Los pasajeros que suben a un avión a menudo se estremecen al pensar en despegar y aterrizar. Sin embargo, las estadísticas oficiales son claras: los aviones de pasajeros son bastante seguros desde el punto de vista del movimiento.

Los cálculos se basan en el número de víctimas por cada 100 millones de millas. Según los resultados de dichos cálculos, la tasa de mortalidad en accidentes aéreos es de 0,6 personas. Se puede morir en un accidente aéreo en 1 caso entre 8 millones. Si se compara con otras opciones tradicionalmente consideradas más seguras, esta cifra resultará completamente ridícula. Así, en accidentes con ciclomotores y motocicletas, la estadística es de 125 muertes cada 1.500 millones de kilómetros. Los ciclistas mueren en las carreteras en cantidades considerables: 35 muertes por cada 1.500 millones de kilómetros recorridos. Incluso en el metro mueren más personas que en el transporte aéreo: 25 casos cada 1.500 millones de kilómetros.

¿Qué garantiza la seguridad del avión?

La fiabilidad de los aviones, como señalan los expertos, está garantizada por una serie de factores. En primer lugar, cada avión se somete a una serie de pruebas exhaustivas antes de volar. Además, es inspeccionado tanto por los técnicos como por el capitán del barco, quien debe tener confianza personal en el excelente estado del avión que acepta para volar.

En segundo lugar, este es el trabajo de los sistemas de seguridad. Hoy en día, en los aviones se instalan sistemas avanzados, e incluso en cantidades de varios que pueden duplicarse entre sí. En consecuencia, si algo le sucede a uno de ellos, el otro podrá duplicarlo. El avión puede volar y aterrizar incluso con un motor defectuoso.

En tercer lugar, las tácticas de aterrizaje cambian periódicamente. Anteriormente los pilotos practicaban el aterrizaje del avión suavemente, pero ahora aconsejan hacerlo con brusquedad, lo que mejora el agarre del tren de aterrizaje en la pista.

¿Es posible sobrevivir a un accidente aéreo?

Mucha gente teme no poder sobrevivir a un accidente aéreo. Pero esto también es un mito. Sí, en muchos casos el avión queda destruido. Pero los casos en que los pasajeros sobrevivieron son bastante numerosos. Esto se debe al hecho de que todos los aviones están diseñados por personas que conocen bien la aerodinámica y la gravedad. Y no es tan fácil que un avión caiga desde una altura de 10.000 km.

En Estados Unidos, por ejemplo, se produjeron 500 incidentes de aviación en 20 años. El número de muertes en estos casos es aproximadamente el 5% del número total de pasajeros a bordo del transatlántico. Incluso en situaciones como ésta, cuando los aviones se estrellan y se parten por la mitad, los pasajeros tienen posibilidades de sobrevivir.

Elegir un lugar seguro en el avión

En el contexto de la determinación de la seguridad de un vehículo en particular, muchos, por supuesto, están interesados ​​en saber si es posible encontrar asientos seguros a bordo del avión. En 2007 se publicaron estadísticas que identificaban claramente los asientos más silenciosos del avión.

Para compilar estadísticas, los investigadores tomaron datos publicados por el Consejo de Seguridad Nacional de Estados Unidos durante 30 años. Tomaron como base la dependencia del número de víctimas del lugar donde se encontraban los pasajeros. Resultó que el 70% de los supervivientes del accidente se encontraban en la sección detrás del borde del ala del avión. Además, los que se sientan encima del ala tienen posibilidades de sobrevivir en la mitad de los casos.

La parte del avión más cercana a la cola se encuentra en una posición más ventajosa debido a que cuando cae, el avión cae principalmente con el morro. Esto significa que los que se quedan atrás tienen mayores posibilidades de salvación.

Estadísticas de los aviones más seguros.

• Airbus A340: se produjeron un total de 340 de estos modelos, que totalizaron 13,5 millones de horas de vuelo, se registraron 5 accidentes en los que no hubo víctimas
• Airbus A330: se produjeron alrededor de 600 copias. Los aviones volaron 14 millones de horas de vuelo y durante este tiempo solo ocurrió un accidente. Se perdieron un total de 8 ejemplares, matando a 346 personas.
• Boeing 747: en aviones de esta marca hubo 1 accidente por cada 17,5 millones de vuelos. Hay 941 embarcaciones en operación. A lo largo de los años de uso de estos transatlánticos, se perdieron 941 barcos, 51 se perdieron en accidentes en los que murieron 3.732 personas.
• Boeing 737: han ocurrido 3 tragedias desde 1997

El avión más seguro en este momento se considera el Boeing 777. Hay 748 ejemplares en el mundo. A lo largo de los años, este modelo ha volado 20 millones de horas. Durante este tiempo, 3 personas murieron en dos incidentes. Durante este tiempo sólo se perdió un barco.

Por lo tanto, no hay que temer a los aviones debido a su alto índice de accidentes. Además, la tripulación también recibe un entrenamiento especial, tiene las habilidades necesarias y no tiene muchas ganas de morir. Además, un avión es una oportunidad para llegar a tu destino de forma rápida y completamente segura.

Al elegir cómo llegar del punto A al punto B, tenemos en cuenta 2 factores: velocidad y seguridad. Los viajes largos reducen la elección del vehículo. Hoy discutiremos el grado de peligrosidad de los modos de transporte populares.

Opinión pública

“¿Cuál es el transporte más seguro?” – esta fue la pregunta de los sociólogos del VTsIOM. El seguimiento se realizó durante 3 años. Durante todo este tiempo, la opinión de los rusos prácticamente no ha cambiado. Considerado seguro:

• Metro – 69%;
• autobús y tranvía: 68%;
• trenes – 51%;
• automóviles -48%;
• trolebús – 40%;
• transbordadores: 38%.

Es interesante ver cómo ha cambiado la actitud de la gente hacia los viajes aéreos. En 2011, sólo el 22% de los encuestados consideró el avión como el medio de transporte más seguro. Al año siguiente la cifra aumentó al 33% y en 2013 cayó al 16%.

El director del centro, V. Fedorov, señala que la información influye en los indicadores. Los grandes accidentes aéreos ocurridos en 2013 provocaron una disminución de la confianza de los ciudadanos en los aviones.

Estadísticas

Los datos oficiales difieren de la posición de los rusos comunes y corrientes. Primero, averigüemos cómo se determina la tasa de mortalidad en diferentes medios de transporte.

Hay varios métodos. La más precisa y extendida es contar el número de muertes por cada 100 millones de kilómetros o 160 millones de millas.

Cada grupo de transporte contiene los tipos más seguros de coches, motos, etc. Pero se toma la versión media "en su conjunto". Oficina de estadística estadounidense DERT en 2000. Así se calculó la tasa de mortalidad general:

• Aviones – 0,5;
• autobuses – 0,4;
• trenes – 0,6;
• minibuses – 1,2;
• transporte acuático – 2,6;
• coches – 3,1;
• bicicletas: 44,6;
• a pie – 54,2;
• motocicleta - 108,9.

Según el coeficiente de vuelo de 0,5, una persona necesita volar 200 millones de kilómetros antes de que (¡según las estadísticas!) se produzca un accidente. Según las estadísticas, el medio de transporte más seguro es el avión. Le sigue el transporte ferroviario y acuático. Para no ser infundado, tomaré como base los últimos informes.

Aviation-safety.net rastrea los accidentes de aviación desde 1996. Del 1 de junio al 1 de noviembre de 2017, 117 aviones se estrellaron o realizaron aterrizajes de emergencia en todo el mundo, matando a 279 personas.

En los primeros cinco meses de este año, sólo en Rusia, 5.770 personas murieron como consecuencia de accidentes de tráfico y otras 71.461 resultaron heridas. Ni siquiera los coches más seguros pueden reducir esta cifra.

Según regnum.ru, en 5 meses los trenes obtuvieron los peores resultados: 41 personas murieron y 172 resultaron heridas.

Los aviones despegan cada 3 segundos. Por tanto, las cifras son bastante comparables y dan una idea general del número de víctimas durante el mismo período de tiempo. Cada año mueren unas 1.000 personas en accidentes de transporte aéreo y hasta dos mil en el ferrocarril.

Aviación

Un automóvil no puede considerarse el medio de transporte más seguro. Además, la idea de que es imposible sobrevivir a un accidente aéreo también es errónea. Si observa la tabla de recursos de registro de incidentes, puede ver que en la mayoría de los casos no hubo víctimas. Por cada 500 desastres en los Estados Unidos durante 20 años, hubo un 5% de muertes.

Si tomamos sólo los accidentes importantes del total, la tasa de mortalidad será de alrededor del 50%.

En 2007, la revista Popular Mechanics nombró los asientos más seguros de un avión. Los periodistas analizaron datos del Consejo de Seguridad Nacional de Estados Unidos durante 30 años. Llamaron la atención sobre la dependencia del número de víctimas del lugar.

El número de aviones supervivientes de accidentes, según el lugar de aterrizaje.

Casi el 70% de los supervivientes permanecen en la zona más allá del borde del ala del avión. El 56% de los que se sientan encima del ala sobreviven. El principal impacto de una colisión con el suelo recae en la proa del revestimiento, por lo que la cola es relativamente segura.

También hay estadísticas sobre los aviones más seguros. Aquí está el top cinco:

• Airbus A340: se produjeron 341 aviones de este tipo durante 24 años. Durante 13,5 millones de horas de vuelo, se registraron 5 accidentes y no se informó ni una sola víctima;
• Airbus A330 – 577 ejemplares. 1 incidente por cada 14 millones de horas de vuelo. Un total de 8 unidades perdidas, 346 fallecidos;
• Boeing 747: 1 accidente en 17,5 millones de vuelos. Hay 941 barcos en funcionamiento, 51 se perdieron como consecuencia de accidentes y 3.732 personas murieron.
• Boeing 737 NG – desde 1997 Ocurrieron 3 tragedias (1/17 millones de horas).

Dato interesante: el Boeing 747 está oficialmente certificado para volar sin 1 motor (de 4). Aquellos. en caso de avería, podrá continuar el vuelo con seguridad hasta su destino, sin aterrizajes de emergencia.

El Boeing 777 está considerado el avión más seguro del mundo. El tiempo total de vuelo de 748 aviones desde 1995 ha ascendido a más de 20 millones de horas. 3 personas murieron en dos incidentes. Un barco se ha perdido en toda su historia. Es importante entender que la calificación se elabora sin tener en cuenta las operaciones militares y los ataques terroristas..

transporte motorizado

Aunque parezca mentira, el coche al que estamos acostumbrados es uno de los medios de transporte más peligrosos, sólo superado por las motocicletas. Pensemos en nuestra seguridad en el coche. El recurso testauto.ru publica datos de las empresas más grandes que realizan pruebas de choque. Basándonos en esta calificación, determinaremos los coches más seguros.

En la columna de calificación general, Volkswagen Passat, Volvo XC-90, Toyota RAV-4, Toyota Prius, Mercedes Clase E y Clase C, Lexus GS, Jeep Grand Cherokee reciben "excelente".

Marcas tan populares como BMV Serie 3, Dodge Caliber, Honda Accord VI, Honda Civic Hathback V, Honda CR-V, Volvo S-70 y S-80 y muchos otros coches pasaron la prueba de "buenos".

Los principales criterios de clasificación son los impactos frontales y laterales, los vuelcos y la seguridad infantil. Puede familiarizarse con otros grados en detalle en el sitio web especificado, pero hemos enumerado a todos los estudiantes excelentes. La fuente llama al Volvo XC90 el coche más seguro del mundo con referencia a los especialistas de EuroNCAP. El dispositivo obtuvo el máximo número de estrellas.

Curiosamente, el sistema de calificación de algunas pruebas de choque incluye una calificación de “peatón”. Lamentablemente, si nos fijamos en la tabla, queda claro: estos usuarios de la vía prácticamente no están protegidos por nada. ¡Ten cuidado en las carreteras!

Asientos seguros en la cabina

Automóvil

¿Sabes cuál es el lugar más seguro en un coche? La mayoría de la gente está convencida de que está detrás del asiento del conductor. Si un vehículo sufre un impacto lateral, el conductor y el pasajero que va detrás tendrán las mismas posibilidades de sobrevivir.

El centro del vehículo es el menos susceptible a sufrir daños en un accidente. Es por eso El medio entre los dos asientos traseros se considera el lugar más seguro del coche..

Transporte público

Es menos peligroso ocupar lugares centrales del transporte público. La lógica es similar: la mayor probabilidad de colisión con los coches que circulan por la izquierda. En consecuencia, los pasajeros sentados junto a la ventana serán atacados.

Tampoco se recomienda sentarse en las cuatro filas traseras. En los primeros asientos, es mejor sentarse detrás del asiento del conductor, especialmente si los asientos están ubicados de espaldas al sentido de la marcha. El centro de la cabina sigue siendo el lugar más seguro del autobús.

Otras opciones de pago

Este artículo analiza una opción para calcular la seguridad, desde el punto de vista de los kilómetros-pasajero. La cuestión se puede resolver basándose en el número de muertes por mil millones de horas. Luego, los autobuses saldrán en primer lugar y los aviones bajarán al tercer lugar. Si tomamos como base mil millones de viajes, el tren se convertirá en el líder y el transporte aéreo ocupará el séptimo lugar.

Todos los métodos tienen ventajas y desventajas. Los estadísticos utilizan varios algoritmos. Nos basta con saberlo: es más seguro viajar distancias cortas por tierra y distancias largas, por aire. Bueno, el transporte más seguro es una nave espacial. En cualquier caso, está fuera de competencia. En toda la historia de la exploración espacial han muerto 18 personas.

Le presentamos los sistemas de cálculo de seguridad del transporte y le presentamos el curso de encuestas sociológicas. Ahora la palabra es tuya. ¿Qué medio de transporte es preferible para ti? ¡Estamos esperando tus comentarios!